Skříňový návěs

TALSON Air Cargo-Luftfracht-Aircargo-Rollenbett MEGA

Stav: nový, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Marchi Classic – Novostavba moderního show-/veletržního-/promotion-/medical-návěsu s 1–3 rozšířeními prostoru, až do 40 tun Náš Marchi Classic představuje dnešní moderní standard osvědčeného klasického návěsu s dvojitým výsuvem. Jednoduchá obsluha, rychlá montáž a demontáž, celá řada možností individualizace – ideální mobilní platforma pro nejrůznější účely. Marchi Classic je k dispozici ve variantách od 40 m² až přes 80 m² a volitelně může být vybaven prostornou střešní terasou. Zakázková výroba dle požadavků zákazníka. Vyrobeno v Německu. * Délka: 13 600 mm * Šířka: 2 550 mm * Výška: 4 000 mm Cena: dle konfigurace od 410 000 € bez DPH Dodací lhůta: dle dohody Podrobnosti: * moderní, nápadný design se zaoblenými hranami * prostorný interiér v závislosti na konfiguraci mezi 40 m² a 80 m² * inteligentní skládací podlaha pro bezbariérový přístup * 1 až 3 rozšíření prostoru s plně automatizovaným ovládáním * nerezová podlahová skupina, téměř bezúdržbový pohon pro garantovanou synchronizaci * volitelný nejmodernější bateriový systém: tichý a ekologický provoz až do 20 kW * inovativní topný systém nabízí příjemnou kombinaci sálavého a konvekčního tepla * výkonná klimatizace * elektrorozvod * vodoinstalace * boční pás oken v moderním designu * hlavní vchod včetně automatického přístřešku a výklopných schodů Vnitřní výstavba: Interiér je realizován dle zadání a individuálních požadavků zákazníka. Příkladově: * individuální výroba ateliérového nábytku * integrace špičkové prezentační techniky, ozvučení a světelných efektů * podlahové a stěnové úpravy dle přání zákazníka * umístění reklamních sdělení v souladu s firemní identitou * realizace speciálních řešení * zabudování exponátů Máte zájem? Kontaktujte nás, rádi vám poradíme ohledně individuálního využití. PROHLÍDKA: Máte možnost prohlédnout si různá vozidla přímo u nás v Dortmundu. Těšíme se na vaši poptávku! Marchi Group Deutschland GmbH Auf dem Brümmer 6a | DE-44149 Dortmund Tel: Web: Guelot I Drqehcdw Eok

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 620 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 r 17.5, barva: bílý, Rok výroby: 2023, Vybavení: ABS, NOVÝ, bubnové brzdy BPW, hliníková skříň s vnitřními stěnami vybavenými pro přepravu zavěšeného zboží a dvojitou nakládací podlahou – vnitřní výška kónická / přední 2 950 mm a zadní 3 030 mm – dveře s dvojitými uzávěry – větrací otvory a izolovaná střecha s LED osvětlením, EBS – RSS – držák rezervního kola – schránka na nářadí – 5 řad vzduchových válečkových drah pro letecké palety – 4 páry zajišťovacích dorazů – 13 párů bočních upevňovacích háků na zajištění nákladu – řídicí jednotka pro ovládání válečkových drah – odpružení pro sklápěcí čela. Guslhcohlcmtjdw Ejk

Stav: nový, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 610 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 030 mm, Vybavení: ABS, Dodací lhůta: Ihned k dispozici! Kässbohrer Mega Air Cargo / Nový návěs pro letecký náklad! # Nápravy BPW s bubnovými brzdami, TYP 17,5" # 1. náprava je zvedací # 12x značkové pneumatiky 215/75 R 17,5" na ocelových discích # Wabco EBS s RSS, typ 2S/2M # 24V elektrika Aspöck # Podlaha z 27 mm překližky s protiskluzovou úpravou # Posuvné plachty po obou stranách dle přání zákazníka (cca 900 g/m²) # 5 řad hliníkových zasunovacích latí # Mechanická zvedací střecha na obou stranách (zdvih 400 mm), typ Liftmaster770 # Střecha mechanicky výškově stavitelná o 50 mm # Kontejnerové dveře se 4 venkovními nerezovými otočnými zámky # 5 řad dvojitých válečkových drah JOLODA HYDRAROLL # 1 plastová skříň na nářadí 580 x 400 x 450 mm vzadu vpravo # 1 nerezová skříň na nářadí před 1. nápravou vlevo 1200 x 500 x 500 mm # Držák rezervního kola bez rezervního kola Guslsgim Akshcdw Ejk # 600 mm slzičkový plech zapuštěný v podlaze vzadu # Nárazové válečkové dorazy vzadu vpravo a vlevo # Sklopný žebřík vzadu vpravo # Celní šňůra s držákem na přední stěně # Zajištění nákladu dle EN 12642 Code XL --- Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny! Místo: KTH-Trailer GmbH, 47574 Goch / Německo.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 33 120 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 620 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 730 mm, objem ložného prostoru: 92 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Vybavení: ABS, WhatsApp NOVÝ VŮZ SCHWARZMÜLLER "POWER LINE" 3NÁPRAVOVÝ PLATO S POSUVNOU PLACHTOU RH125 Hmotnosti Technická celková hmotnost: 39 t Technická zatížitelnost náprav: 27 t Technické zatížení sedlového čepu: 12 t Provozní hmotnost cca 5 800 kg Rozměry Délka ložné plochy cca 13 620 mm Vnitřní šířka cca 2 480 mm Nakládací šířka cca 2 480 mm Vnitřní výška ložného prostoru cca 2 730 mm Boční nakládací výška cca 2 620 mm Maximální celková šířka 2 550 mm Nakládací výška vzadu cca 1 220 mm Rám Svařovaná konstrukce z oceli Odlehčený rám z vysoce pevné jemnozrnné oceli Navrženo pro zatížení 20 t ve středu na 6 m ložné délky Výška rámu vpředu cca 125 mm Výška sedlového čepu nenaloženého cca 1 120 mm – 1 220 mm Vyměnitelný 2" královský čep Vnější děrovaný rámový profil s roztečí otvorů cca 100 mm, oválné otvory 40/25 mm dle DIN EN 12640 a navíc 23 párů zapuštěných vázacích ok 2,5 t 4 páry vázacích ok pro námořní přepravu Stojanové zařízení Mechanické ocelové podpěrné nohy, 2 x 12 t, ovládání z pravé strany, s kompenzátorem posunu Nápravy 3x SAF-Intradisc-B9 nápravy s kotoučovými brzdami ø430 mm (22,5" kotouč), nosnost 9 t/náprava, silniční provedení, rozteč náprav 1 310 + 1 310 mm, rozvor 7 620 mm, SAF následná řiditelná náprava, cca 10° úhel řízení, automatická elektropneumatická zpětná zarážka přes zpátečku, možnost ručního ovládání spínačem v kabině a uvolňovacím ventilem na návěsu 1. náprava LIFTAXLE automaticky závislá na zatížení, s nuceným spouštěním a pomocným rozjezdem přes tlačítko + "3x brzdění" Kola Guelhcdwoi Ep Tbo Esk 6x pneumatiky 385/65 R 22,5, 160K dle výběru výrobce 6x ocelové disky 11,75 x 22,5, ET120 Brzdový systém / Odpružení Brzdový systém dle nařízení ES 71/320 a ECE R13 Dvouvodičová pneumatická brzdová soustava EBS systém 2S2M, jedna náprava snímána RSS – stabilizační program Pružinové parkovací brzdy Hliníkové vzduchové nádoby Brzdové/vzduchové přípojky se 2 samostatnými spojkami žlutá/červená EBS/ABS zásuvka vpředu Vzduchové odpružení se zdvihovým a spouštěcím zařízením, celkový zdvih cca 200 mm Automatické nastavení jízdní výšky od 15 km/h Asistenční/systémy bezpečnosti SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, balíček „BASIC“ Indikace zatížení náprav EBS-Canbus signálem Podlaha Podlaha s protiskluzovými překližkovými deskami 27 mm s hliníkovými profily přes podélníky Zatížitelnost podlahy 7 200 kg na osu vysokozdvižného vozíku Vzadu 3/5 mm hliníkový opotřebitelný plech, 300 mm, zarovnáno s podlahou Čelní stěna Čelní stěna z hliníkového dutého profilu cca 2 400 mm vysoká Čelní stěna 2 vázací oka pro zajištění nákladu 2 zesílené středové podpěry Vnitřní ochrana čelní stěny z 9 mm překližky, cca 650 mm Plachta čelní stěny nahoře Vepředu hliníkové rohové sloupky, bočně vyčnívající, přišroubované Trubka pro plachtu u předních rohových sloupků se zajišťovacím pákovým mechanismem, přístupná též zepředu Zadní stěna Hliníkové dvoukřídlé dveře v profilové konstrukci se 2 otočnými tyčovými uzávěry na křídlo, trubka pro plachtu u zadních rohových sloupků se zajišťovací ráčnou, zajištění dveří Sloupky/Latě 3 páry zesílených středových sloupků, po celé délce posuvných, fixovaných do kapsy; oboustranně 4 řady kapes pro latě pro zdvihací střechu 4 řady (32 ks) hliníkových latí o šířce 100 mm Konstrukce střechy Versus posuvná střecha s plastovými skládacími deskami, posuvná zezadu dopředu; zadní příčný nosník s automatickým vyklápěním; střecha částečně posuvná i dozadu. Po obou stranách hliníková kolejnice pro posuvnou plachtu a středové sloupky,

Stav: nový, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 490 mm, šířka ložného prostoru: 2 472 mm, výška ložného prostoru: 2 940 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Vybavení: ABS, DODACÍ LHŮTA: 2-3 týdny po obdržení objednávky! Talson MegaTrailer textilní skříň Kleiderkoffer TGG Gjlhert E Nyjcdw Esuk # Samosnosná hliníková nástavba # Podvozek s KTL povrchovou úpravou # Nápravy BPW s kotoučovými brzdami # 1. náprava zvedací # WABCO EBS s RSS typ 2S/2M # Vnitřní stěny z hliníkového děrovaného plechu značky Talfix®, vhodné pro zajištění nákladu # Závěsná přeprava textilu a možnost instalace druhé podlahy pro max. 11 t s Talfix® # Kontejnerové dveře Talson # 27 mm vícevrstvé protiskluzové desky, jednotlivě lepené # 1x plastový box na nářadí # 13 x 2 vázacích ok uvnitř podle DIN 75410 # 1x držák rezervního kola # 8 zpětných nárazníků (rolny) vzadu # 600 mm slzičkový plech zapuštěný v zadní podlaze ---- Chyby, změny a mezitímní prodej vyhrazeny! Místo: KTH-Trailer GmbH v Gochu

Stav: nový, celková hmotnost: 34 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 430 mm, šířka ložného prostoru: 2 486 mm, výška ložného prostoru: 3 030 mm, Vybavení: ABS, Dodací lhůta: cca 3 měsíce po obdržení objednávky! Talson mega-návěs s boxovou nástavbou, nové vozidlo! # Možnost farmaceutické certifikace!!! # Certifikát ATP # Typ FNA Air Cargo Mega # Nápravy BPW s bubnovými brzdami # Výška rampy 1 150 mm # EBS s RSS, výrobce: WABCO, typ 2S/2M # Vzduchové odpružení, systém WABCO # Nástavba z laminátů vyztužených skelnými vlákny (GFK) s 50mm silnou izolací, vnější stěny, dveře a čelná stěna izolované 60mm # Střecha ze sendvičového panelu; vnější vrstva z kontinuálního GFK, vnitřní z polyesteru # Dveře kontejnerového typu Talson Gelhcdwovm Nnro Eouk # Concord střecha # 27 mm vícevrstvé protiskluzové překližky, jednotlivě lepené # 4 řady válečkových drah # 1. náprava zvedací náprava # Plastová skříň na nářadí # Držák rezervního kola # Boční ochrana proti podjetí z hliníku # Rolovací nárazníky vzadu # 24V elektroinstalace Aspöck # Zarážka na palety # Ro-Ro oka Možná instalace chladicí jednotky Carrier nebo Thermoking! ---- Změny a omyly vyhrazeny. Místo: KTH-Trailer GmbH, 47574 Goch/Německo

Stav: použitý, najeté kilometry: 783 116 km, výkon: 335 kW (455,47 k), první registrace: 01/2019, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2019, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, * Mercedes Benz Actros 1845 * Rok výroby: 01/2019 * Najeto: 783 116 km * Kippová hydraulika * Vzduchové odpružení / Vzduchové odpružení * 4x2 * Celková hmotnost: 18 000 kg Gelhcdwjt Hh Sxj Esuk * Provozní hmotnost: 7 313 kg * Euro 6 * Návěsový zdvih * Spací kabina * Klimatizace / AC * Retardér * Automatická převodovka Interní číslo: 23L086 * Využijte naše individuální financování přes partnerskou banku. * V případě dotazů či jiných požadavků nás neváhejte kontaktovat.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 33 120 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2025, délka ložné plochy: 13 620 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 730 mm, objem ložného prostoru: 92 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Vybavení: ABS, NOVÉ NÁVĚSNÉ VOZIDLO SCHWARZMÜLLER "POWER LINE" 3-NÁPRAVOVÝ S POSUVNOU PLACHTOU RH125 Hmotnosti Technická celková hmotnost: 39 t Technické zatížení na nápravu: 27 t Technické zatížení na sedlo: 12 t Provozní hmotnost cca 5 800 kg Rozměry Vnitřní délka cca 13 620 mm Vnitřní šířka cca 2 480 mm Šířka ložné plochy cca 2 480 mm Výška ložné plochy cca 2 730 mm Boční ložná výška cca 2 620 mm Celková maximální šířka 2 550 mm Zadní výška ložné plochy cca 1 220 mm Rám z lehké vysokopevnostní jemnozrnné oceli, dimenzován na zatížení 20 t v těžišti na délce ložné plochy 6 m Výška sedla prázdného cca 1 120 mm – cca 1 220 mm Vnější rám s otvory v rozteči cca 100 mm, oválné otvory 40/25 mm dle DIN EN 12640 a dalších 23 párů zapuštěných upínacích ok 2,5 t Guslsv Nc Drehcdw Ejk 4 páry kotevních ok pro přepravu lodní dopravou Mechanické ocelové podpěry, 2 x 12 t 3 nápravy SAF Intradisc B9 s kotoučovými brzdami ø430 mm (disk 22,5"), Nosnost 9 t/náprava, silniční provedení, rozvor 1 310 + 1 310 mm, rozteč 7 620 mm, Řiditelná náprava SAF, cca 10° úhel natočení, Elektropneumatická automatická blokace zpátečky při zařazení zpátečky, Dále ovládání spínačem v kabině a ventilem uvolnění na návěsu 1. náprava zvedatelná, automatika podle hmotnosti s nuceným spouštěním a asistentem rozjezdu do kopce (ovládaný tlačítkem)+ "3 brzdy" Kola 6 pneumatik 385/65 R 22,5, 160K ocel. ráfky 11,75 x 22,5, ET120 Brzdová soustava dle směrnic CE 71/320 nebo ECE R13 Dvouokruhová vzduchotlaková brzdová soustava EBS systém 2S2M, detekce jedné nápravy RSS – stabilizační program Parkovací brzda s pružinou Hliníková vzduchojem Brzdové vzduchové spojky s 2 samostatnými spojovacími hlavicemi Přední zásuvka EBS/ABS Vzduchové odpružení s možností zvedání/spouštění, zdvih cca 200 mm Automatická regulace výšky podvozku od 15 km/h Asistenční systémy / bezpečnost SWIT – Telematika „BASIC“ Ukazatel zatížení náprav v EBS, signál CAN bus 27mm překližková podlaha s hliníkovými profily nad podélníky Nosnost podlahy: 7 200 kg na osu VZV Zadní část: 3/5 mm hliníková ochranná deska, 300 mm, v rovině s podlahou Čelní stěna z hliníkového dutého profilu, výška cca 2 400 mm Čelo: 2 upínací oka pro zajištění nákladu 2 zesílené středové podpěry Vnitřní ochrana čela z 9mm překližky, cca výška 650 mm Horní teleskopická plachta přední stěny Hliníkové přední sloupky, vyložené do boku, šroubované Trubka plachty na předních sloupcích s napínací pákou, otevíratelná i zepředu Zadní stěna Dveře: dvojité hliníkové profilované s 2 otočnými tyčovými zámky, trubka plachty na zadních sloupcích s napínákem, zarážka dveří 3 páry zesílených středových sloupků, nastavitelné po celé délce, uchycené v kapsách, 4 řady kapes na latě na obou stranách pro shrnovací střechu 4 řady (32 ks) 100mm hrotových hliníkových latí Posuvná střecha s plastovými skládacími panely, posuvná zezadu dopředu

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 23 840 kg, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 01/2004, další kontrola (TÜV): 07/2026, délka ložné plochy: 12 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 2 720 mm, celková šířka: 2 600 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2004, Další informace: * Provozní hmotnost: 8160 kg * Hloubka dezénu pneumatik vnitřní levá | První náprava: 20 % * Hloubka dezénu pneumatik vnitřní pravá | První náprava: 20 % * Maximální zatížení nápravy | První náprava: 10 000 kg * Hloubka dezénu pneumatik vnitřní levá | Druhá náprava: 20 % * Hloubka dezénu pneumatik vnitřní pravá | Druhá náprava: 20 % * Maximální zatížení nápravy | Druhá náprava: 10 000 kg * Pozice | První náprava: Zadní * Typ odpružení | První náprava: Vzduchové odpružení * Pozice | Druhá náprava: Zadní * Typ odpružení | Druhá náprava: Vzduchové odpružení Další výbava: * Domovská stránka * Zadní hydraulické čelo (laadklep) * Řiditelná náprava Semtrade B.V. Kontakt | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | Email: Gujlew H Hr Tshcdw Esk Náklady na export | Informujte se prosím předem o nákladech a postupech dle podmínek vaší země. Lokalita | Maasdijk (NL) | 140 km od hranic | 20 km od letiště Rotterdam The Hague Airport Odmítnutí odpovědnosti: Změny, mezitímní prodej a chyby vyhrazeny. Uvedené ceny jsou bez BPM a platí pouze pro export.

Stav: použitý, Rok výroby: 2005, provozní hodiny: 12 700 h, typ paliva: elektrický, typ převodu: automatický, Jungheinrich elektrický vysokozdvižný vozík, baterie vyměněna v roce 2012, vydrží celou směnu. Gelhcsryml Nsdw Eouk Prodej pouze obchodníkům a podnikatelům. Nepřijímáme odpovědnost za tiskové nebo inzertní chyby. Všechny údaje bez záruky. Mezitímní prodej vyhrazen.