Přívěs na auto

Humbaur HT 304118 Hochlader 3,0 to. 4100 x 1850 x 350

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: GN156, pohotovostní hmotnost: 356 kg, maximální hmotnost nákladu: 944 kg, celková hmotnost: 1 300 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 2 630 mm, šířka ložného prostoru: 1 450 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Vybavení: nahrávač, Bočnice, zábradlí a další - Bočnice z pozinkovaného ocelového plechu, výška 40 cm, dvoustěnné - se upínacími západkami - bočnice sklopné a odnímatelné ze všech stran - nasazovací rohové sloupky - rychlá přestavba na plošinový přívěs - robustní a odolné panty Možnost zavěšení plachet a sítí - namontované upevňovací knoflíky pro zajištění plachet a sítí Podvozek a rám - tažná kulová spojka s bezpečnostní indikací - částečně žárově zinkováno - šroubovaný podvozek s V-oje - rám se dvěma průběžnými U-profilovými podélníky a dvěma příčnými nosníky Nwodpfoii S U Ujx Ab Tsl Ložná plocha a podlaha - celistvá, protiskluzová a voděodolná podlaha z překližky s protiskluzovou folií - síla 12 mm Osvětlovací zařízení - moderní multifunkční osvětlení - se zpětným světlometem - s mlhovým světlem - 13-pólová zástrčka Kola a nápravy - robustní gumová odpružená náprava - s couvací automatikou - s ochrannými blatníky - klíny pod kola s držákem Upevňovací a zajišťovací možnosti - 6 zapuštěných kotevních ok integrovaných v rámu ložné plochy Dokumenty a přepravní náklady - Přepravní náklady k nám již zahrnuty - včetně technického průkazu vozidla (část 2) - včetně COC-dokumentu (EU osvědčení o shodě) - žádné další neočekávané náklady - snížení celkové hmotnosti možné za příplatek (pouze poplatek TÜV) Další nabídky a informace najdete na našich webových stránkách. Nemohu je přímo odkazovat, proto jednoduše zadejte "Dapper Anhänger" do svého vyhledávače. Fotografie mohou zobrazovat volitelné příslušenství. Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: nový, celková hmotnost: 58 000 kg, Rok výroby: 2026, Nízkoložný návěs MAX100 4 A 8.60 U Technická data Rychlost: 80 km/h Celková hmotnost: 60.800 kg Sedadlové zatížení: 18 000 kg Zatížení náprav: 42.800 kg Pohotovostní hmotnost: Užitečné zatížení: Délka labutího krku: 3 850 mm Sedadlová výška (zatížená): 1 250 mm Délka ložné plochy: 8 600 mm Výsuvná o: 5 400 mm Rozvor náprav: 1 360 mm Poloměr zatočení dozadu: 2 300 mm Výška ložné plochy při max. zatížení: 860 mm Celková šířka: 2 540 mm Průhyb odpružení: -55/+145 mm Technický popis Labutí krk Přední rohy se skosením 45°, zadní skosení cca 760 mm x 10° 3 páry upínacích ok (LC 5 000 daN) Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Výsuvná verze ložné plochy se zadním skosením cca 1 000 mm x 8° 5 párů sklopných upínacích ok po stranách (LC 5 000 daN) 3 páry sklopných upínacích ok po stranách (LC 10 000 daN) 1 pár ležících upínacích ok vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN) Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm, přes nápravy protiskluzový plech RAMPY Dvoudílné ocelové rampy 1 pár žárově zinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 2750 + 1400 mm x 800 mm s podlahou z tvrdého dřeva 48 mm Rampy hydraulicky výklopné a sklápěcí, s hydraulickým zvedacím zařízením a hydraulickým posuvem Maximální zatížení na pár: 40 000 kg Pneumatiky 235/75 R 17.5 Brzdová soustava dle směrnic EU, s EBS-E (4S3M) Bez propojení s tahačem Lakování Prvotřídní dlouhodobá antikorozní ochrana standardně tryskávaného svařovaného rámu dvojitou zinkovou základní barvou Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní lak, jednobarevný, v odstínech RAL dle výběru Zadní část kovová, lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) Sedadlové podpěry: JOST sedadlové nohy (mechanické) s 2stupňovou převodovkou pro 24 t Nosnost (zkoušeno na 50 t) Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí Kvalita oceli: Konstrukce z vysokopevnostní jemnozrnné oceli S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektroinstalace dle norem EU, LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S a 15 pól. Njdpfxjg Sk T Dj Ab Tjwl Připojení dle ISO: 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15 pólový IS0-12098 Včetně příslušenství: 1x žárově zinkovaná ocelová přední stěna cca 400 mm vysoká 2" královský čep 4 ks klínů s držákem na přední stěně Držák pro maják na zadní části návěsu SAF nápravy: 2 pevné, 1 řiditelná s vzduchovým pérováním, bubnové brzdy, zvedací/spouštěcí funkce Řiditelná náprava s elektromagnetickým zámkem proti couvání, aktivace zpětným chodem nebo manuálně Nářadí k nápravám Zadní část labutího krku s držákem na ALU rampy Pozinkované sklápěcí podpěry pod zadním skosením ložné plochy Mechanické zajištění uzamčení ložné plochy 1x rezervní kolo s držákem před přední stěnou Žluté reflexní pásky dle EU předpisů po stranách, na výsuvu a vzadu Na přední pozinkované spojovací liště žluto-červené vzduchové spojky Na labutím krku a na zadní stěně vlevo i vpravo držáky pro varovné tabulky včetně zásuvky 1x lapač nečistot na zadní části návěsu Návod k obsluze a dokumentace Na labutím krku nasazovací ALU bočnice a zadní čelo cca 2 440 x 400 mm (D x V) Zadní pozinkované nasazovací tyče jsou odnímatelné Délka nástavby cca 2 560 mm, +/- 46 kg 3 páry WADER kontejnerových kapes v ložné ploše pro 20', 30' nebo 40' kontejner (± 30 kg) 6 párů kapes pro nasazovací sloupky

Stav: použitý, Rok výroby: 1993, provozní hodiny: 4 630 h, Vybavení: pohon všech kol, Dobrý stav, jeden řetěz bez funkce! Všechny údaje bez záruky! Lokalita: 5662 Hauserdorf, Bacherstr. 1 Nsdpfx Abjk E D Emo Tewl

Stav: použitý, najeté kilometry: 887 065 km, výkon: 353 kW (479,95 k), první registrace: 05/2008, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 6x4, brzdy: brzdění motorem, emisní třída: Euro 4, zavěšení: ocel-vzduch, Rok výroby: 2008, MAN TGA 33.480, rok výroby 2008, najeto 887 065 km, Euro 4, hydraulická soustava, manuální převodovka, pneumatické odpružení. Njdpeqd Ripofx Ab Towl

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 11 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 000 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, rozměr pneumatiky: 235/75 R17.5, barva: šedá, provozní hmotnost: 11 000 kg, Vybavení: ABS, Podvozek: - Ocelová rámová svařovaná konstrukce s předním a zadním zalomením rámu a hlubokým ložem bez zadního zkosení - Krk rámu + sedlová deska 225 mm - Hluboké lože dimenzováno na bodové zatížení 25 t na 5 m - Vnější rám uzavřený směrem ven se svařenými vázacími oky pro zajištění nákladu - Vyměnitelný 2“ královský čep - Zadní závěsná lišta pro hliníkové nájezdy Nápravy a obutí: - Nízkoložné nápravy BPW, každá s nosností 10 t, průměr měchu 360 mm - Vzduchové odpružení se zvedací a spouštěcí funkcí, zdvih 220 mm (-60/+160 mm) - Wabco SmartBoard s ECAS funkcí pro 2 výšky spojení + 100 mm - S-kamenná brzda 300/200 mm, bezazbestové brzdové obložení - Automatické napínáky - IVTM systém kontroly tlaku v pneumatikách - 9 pneumatik 235/75 R 17,5, bezdušové Řízení: Njdpsiu Eu Nefx Ab Tjwl - 1. a 2. náprava nuceně hydraulicky řízená přes sedlové spojení Podlaha: - Vícevrstvá překližková podlaha tloušťky 27 mm v jedné rovině s vnějším rámem a podélníky - Spodní část zesílená GFK povlakem - 12 párů vázacích ok svařených ve vnějším rámu (8 párů RUD 8 t – 6 párů v hlubokém loži a po jednom páru na labutím krku a na začátku zadní agregátní části – vždy 2 páry vázacích ok 4 t na labutím krku a zadní agregátní části) - 6 párů kotvících "houbiček" ve vnějším rámu v hlubokém loži - Úložný box s víkem vpředu vlevo a vpravo v podlaze hlubokého lože Přední stěna: - 25 mm silné hliníkové duté profily vytažené po spodní hranu střechy s integrovaným napínacím mechanismem plachty Posuvné plachty: - Posuvné plachty na obou stranách s navařenými vertikálními a horizontálními popruhy (rozteč cca 600 mm) a napínacími uzávěry z nerez oceli - Nastavitelné přezkové popruhy (přetažení přes mrtvý bod) až do šířky ložné plochy 4.000 mm včetně prodloužení plachty s druky a suchým zipem - Prodloužení plachty ve směru jízdy: 300 mm, na výšku: 750 mm - Včetně ok pro volnou část prodlužovací plachty - 1 pár svislých plachtových kapes délky cca 1.000 mm, umístění v hlubokém loži u předního zalomení - S kapsami na popruhy Zadní stěna: - Ocelový portálový rám zadního čela s bočním zařazením plachty - Dvoukřídlé hliníkové dveře, síla 25 mm - Obě křídla plně překlopitelná s aretací dveří - Na každém křídle jedno hliníkové dvojité panty a dvě zapuštěná madla Rohové sloupky vpředu: - Ve výšce střechy, našroubované čelně Střední sloupky: - 3 páry plynule posuvných sklopných sloupků - Sloupky lze po celé délce posouvat pomocí vozíků - Střední sloupky v hlubokém loži lze také fixovat na zadní plošině Střecha: - EDSCHA posuvné krytí (pozinkované) s příčnými výztuhami posuvnými v obou směrech (shromážděné vpředu v ložném prostoru) - Zadní portálový příčník výkyvný - PVC plachtová střecha bez celního uzávěru - Ručně hydraulicky ovládaná zvedací střecha oboustranně, zdvih 450 mm - Zvedací střecha pojízdná v polohách vpředu (9x50) a vzadu (9x50), výše pojízdná - Včetně prodloužení plachty a krycí plachty vzadu - Střešní kryt lze vpředu u čelní stěny vytočit o 900 mm Příslušenství: - Výsuvné výstražné tabule (odnímatelné vpředu a vzadu se zásuvkou) včetně pozičních světel až do šířky ložné plochy 4.000 mm - Uložení 4 výstražných tabulí uvnitř na přední stěně vpravo nahoře a vlevo - 1 hliníkový žebřík s držákem, délka 2.500 mm, vpředu na přední stěně - 2 řady samojistících hliníkových latí - Plechové blatníky s zástěrkami - 1 parkovací tabule na noc a 1 ADR tabule na zadní stěně - Centrální mazací systém BEKAMAX s čerpadlem a tukem třídy 2 pro cca 35 mazacích míst - Elektrohydraulické agregát s NATO zásuv

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 500 km, výkon: 382,46 kW (520,00 k), typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 15 215 kg, stav pneumatik: 100 procent, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozvor náprav: 3 600 mm, palivo: nafta, brzdy: intarder, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 3, délka ložné plochy: 4 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, výška ložného prostoru: 800 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronický brzdový systém), Tachograf, USB port, asistent rozjezdu do kopce, asistent sledování mrtvého úhlu, asistent udržování jízdního pruhu, centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, mlhovky, navigační systém, nekuřácké vozidlo, nezávislé topení, palubní počítač, posilovač řízení, přídavná světla, přípojné zařízení, registrace nákladního vozidla, retardér, sledování tlaku v pneumatikách, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, úplná servisní historie, MAN TGS 28.520 6X4-4 BL CH PALFINGER PK18002EH-C čelní jeřáb MEILLER třístranný sklápěč Příprava na zimní údržbu s krátkým přesahem • Automatická převodovka • ZF intardér • 520 k • Kabina NN • Pohon: 6x4 • Stálý pohon na 1. nápravě • Diferenciálové zámky na 1. a 2. nápravě • Řiditelná a zvedací vlečená náprava • Emisní norma: EURO 6e • Kabina odpružená vzduchem • Hliníková palivová nádrž • Stupátko na stavbu na straně řidiče • Sluneční clona • 2x LED majáky na střeše kabiny • 2x LED pracovní světlomety na zadní části střechy kabiny • 2x LED výstražné světla v přední mřížce • 2x LED výstražné světla v zadní části vozidla • 2x LED přídavné světlomety v zadní části vozidla • Vzduchové klaksony na střeše kabiny • Komfortní sedadlo řidiče • 2x spolujezdcovo sedadlo • Multifunkční volant • Tempomat • Navigační systém 12,3'' • Ovládací panel MAN EasyControl, 4 funkce při otevřených dveřích • Automatická klimatizace • Nezávislé topení • Tažné zařízení s výbavou pro přívěs • Skříňky na nářadí • MAN EasyStart ochrana proti rozjezdu • Krátký rozvor • Široké pneumatiky na 1. a 3. nápravě PALFINGER PK18002EH-C čelní jeřáb • 4 hydraulicky výsuvné ramena • Dálkové ovládání • Vyvýšený stánek s odkládací deskou • 180° hydraulicky vyklápěcí podpěry • Dvoulopatkový drapák • Rotátor Njdpfjyni Tuex Ab Towl • Hák pro rotátor • Zvedací hák • Podkladové desky s držáky MEILLER třístranný sklápěč • Vnitřní rozměry: 4 400 x 2 450 x 800 mm • Šířka kontejneru • Dvouvrstvé ocelové bočnice • Všechny bočnice sklopné a výkyvné • Pneumatické závěsy zadní a levé bočnice • Odnímatelné rohové sloupky • 5 párů zapuštěných kotvicích ok v podlaze nástavby • 4 kotevní oka v čelní stěně • Nastavitelný držák žebříku integrovaný v čelní a zadní stěně • Kotvicí body integrované v bočních stěnách • Háčky na síť na bočnicích • Tažné oko ve čelní stěně • Sklopná ochrana proti podjetí • Hliníkový žebřík s držákem • Pozinkovaný držák na smeták a lopatu

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2016, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2016, Vybavení: zvedací plošina, Odpružení: vzduchové Zadní náprava 1: řízená Zadní náprava 2: řízená Nwsdpfjvvwzrjx Ab Tsl Zadní náprava 3: řízená Celková povolená hmotnost: 48 000 kg Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Cena: na vyžádání Pro více informací kontaktujte Davida F Middelmana.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: NEW-23, pohotovostní hmotnost: 651 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 849 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 4 060 mm, šířka ložného prostoru: 2 040 mm, výška ložného prostoru: 300 mm, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 195 / 50 R 13, maximální rychlost: 100 km/h, barva: stříbrný, brzda přívěsu: přívěs s brzdami, Rok výroby: 2026, brzdy: jiný, SARIS PL 406 204 3500 2 NOVÝ VŮZ Vnitřní rozměry: 406 cm x 204 cm Výška bočnic: 35 cm Výška ložné plochy: 66 cm Celková hmotnost: 3500 kg Užitečné zatížení: 2849 kg Brzděný tandemový přívěs Nájezdová brzda a ruční brzda od AL-KO Maximálně robustní nápravy a brzdy Nízkopodvozková konstrukce Plně svařovaný, žárově zinkovaný ocelový rám 35cm bočnice z hliníkových profilů s upínacími zámky Bočnice sklopné a odnímatelné ze všech stran 15mm silná, protiskluzová a robustní podlaha z překližky s fenolovým povrchem Automatická opěrná noha s nosností 400 kg 8 tichých kotevních ok s tažnou silou 800 kg Zesílené 13" pneumatiky C s ocelovým ventilkem Pneumatiky M+S Háky na síť/lano na rámu 13pinová zástrčka Přední LED obrysové osvětlení Zadní svítilny s couvacím světlem, mlhovkou a trojúhelníkovými odrazkami VOLITELNÉ PŘÍSLUŠENSTVÍ TRVALE ZLEVNĚNO OD ÚNORA 2026 -Výbava pro 100 km/h (tlumiče) -Reserva s držákem -Bez bočnic (sleva) -Naviják AL-KO 12,5 m -Black Edition (práškově lakované bočnice a ráfky černé barvy) -Integr. nájezdové ližiny 2800 kg -Ocelová deska na podlahu -Kompletní LED osvětlení -Zabezpečení proti krádeži -Síť s jemným či hrubým okem -H-rám -Nástavbové síto na listí v různých výškách, i uzavřené Nwsdork Iwnjpfx Ab Tel -Nástavbové bočnice 30 cm s upínacími zámky -Plachta nízká s/bez oblouků -Vysoká plachta 180 cm nebo 200 cm Další příslušenství na dotaz! Náklady na dopravu do Gery a vystavení technického průkazu 200 € bez DPH Obrázky jsou ilustrační a mohou obsahovat příplatkové vybavení. Nenašli jste vhodný přívěs? Skladem máme trvale 50–100 vozidel ihned k odběru. Servisní dílna je otevřena ve všední dny od 8:00 do 17:00 pro opravy všeho druhu. Specialista na opravy náprav včetně obytných přívěsů. Velká nabídka přívěsů k pronájmu. Dále nabízíme velký sortiment náhradních dílů a příslušenství pro přívěsy všech značek. Nechte se telefonicky poradit, navštivte naše webové stránky nebo přijďte osobně.

Stav: nový, Rok výroby: 2026, "HD Truck Solutions" NABÍZÍ OKAMŽITĚ DOSTUPNÁ NOVÁ VOZIDLA ZE SKLADU, Z NAŠEHO STŘEDISKA PORTA WESTFALICA/NĚMECKO. PRO VŠECHNY ZÁKAZNÍKY, KTEŘÍ JSOU VE STAVU AKUTNÍ POTŘEBY (KRÁTKODOBÉ NAVÝŠENÍ KAPACITY NEBO NÁHRADNÍ INVESTICE). Vaše výhody: - Okamžitě připravená kompletní vozidla (jeřábové vozy/krátká kulatina/hákové nosiče kontejnerů) - Okamžitá dostupnost přímo od výrobce - Nástavby, montáže, užitková vozidla - Nejlepší poměr ceny a výkonu Nwjdoyntluspfx Ab Tjl - Možnosti financování - Výkup Vašich starých vozidel Effer-ramenný jeřáb 955-8s + Jib 6s - Ovládací blok na sloupu jeřábu, nekonečná otoč - Hawe čtyřfunkční proporcionální ovládací blok s aktivacemi - Dálkové ovládání s DISPLEJEM a funkční klávesnicí a světelným sloupkem ve 3 barvách - FPI (Flow Power Increase) vícestupňové zařízení s automatickým ovládáním - PROGRESS 2.0 elektronika dle EN12999 s grafickým a alfanumerickým displejem - Kontrola zdvihového momentu v různých pracovních rozsazích, proporcionální dozor stability pomocí systému PROGRESS - Otoč pomocí převodovky a otočného věnce - ETL (Effer Twin Links) dvojitý kloubový systém - 10° přehybný druhý ramenní článek - Montážní deska pro naviják do 3500 daN, připevněná pod druhý výsuvný díl - Vysoce odolná plastová pouzdra na výsuvných dílech jeřábu - Dvojčinné válce s předřízenými pojistnými ventily - Vysouvací válce vybavené sekvenčními ventily, koncovým spínačem tlumení a HSS (High Speed System) regenerací* - Hydraulický výsun podpěr, celková šířka 8710 mm (3200 + 3200 mm) - Podpěry ovládané na dálku proporcionálním ovládáním - Manuální výklopné zařízení pro opěrné patky - Patky podpěrných válců s kulovými klouby - Příprava pro konstantní čerpadlo - Vysokotlaký filtr (včetně náhradního filtru) - Dvouvrstvé lakování (válce lakované černě RAL 9005) - Kapacita olejové nádrže 260 l, montovaná na jeřáb - Hák pro zvedání břemen, kapacita 22 t - Montážní sada (pouze pro jeřáby se standardní patkou) - Olejový chladič pro čerpadla s dodávkou do 130 l/min - Prohlášení o shodě CE - Klasifikační norma dle EN 12999 HC1 S1 HD5 Effer-ramenný jeřáb 955-8s (8násobné vysunutí) 2,92 m = 23 840 kg 4,69 m = 15 720 kg 6,36 m = 11 150 kg 8,13 m = 8 380 kg 10,00 m = 6 575 kg 11,94 m = 5 290 kg 13,98 m = 4 380 kg 16,11 m = 3 720 kg 18,32 m = 3 220 kg 20,58 m = 2 820 kg Jib 6s (6násobné vysunutí) 23,44 m = 1 380 kg 24,95 m = 1 250 kg 26,63 m = 1 130 kg 28,38 m = 1 030 kg 30,02 m = 955 kg 31,77 m = 850 kg 33,55 m = 720 kg V případě dalších dotazů je Vám náš tým k dispozici v následujících jazycích: Mluvíme německy We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo srpskohrvatski نحن نتكلم العربية = Další informace = Rok výroby: 2026 Celkový stav: velmi dobrý Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Cena: na vyžádání

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 1 750 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 300 mm, výška ložného prostoru: 2 200 mm, ATLAS s posuvnou střechou TECHNICKÉ ÚDAJE: * Typ přívěsu: ATLAS s posuvnou střechou podobnou EDSCHA * Celková hmotnost: 3500 kg * Užitečná hmotnost: 1750 kg * Nakládací plocha: D: 800 cm, Š: 230 cm, V: 220 cm * Nakládací výška: cca 72 cm * Podlaha: překližková podlaha z vícevrstvého dřeva * Rám: ocel, kompletně žárově zinkovaný ponorem Njdpfx Abjthl Nmo Towl * Elektroinstalace: 13pólová, 12V * Kola: 185R14C * Výrobce náprav: AL-KO nebo KNOTT * Počet náprav: 3x1350 kg * Brzděná náprava * Opěrné kolečko standardně, automatické opěrné kolečko * Ocelové nájezdy L=250 cm * Lanový naviják AL-KO 900C * LED obrysová světla, 6 ks na každé straně * Plachta se shrnovací konstrukcí V=220 cm, systém Profi shrnovací plachta na obě strany * Středové sloupky, všechny vyjímatelné + DEKRA-certifikace 149 € Všechny ceny včetně DPH. !!! MOŽNOST VOLBY RŮZNÝCH BAREV PLACHTY !!! Vyobrazení nemusí odpovídat standardní výbavě, technické změny (např. rozměry pneumatik) vyhrazeny. Doručení: Doručení spedicí možné, za každý přepravní kilometr 1,50 € v rámci celého Německa v jednom směru (Seesen do cílového místa), minimálně 270,00 € bez DPH. Navštivte nás také na =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.=. I zde si můžete po dohodě vybrat Váš přívěs a příslušenství: BLYSS transporttechnik GmbH Dieselstr. 8 85084 Reichertshofen Tel.: .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: .:.:.:.:.:.:.:.:. .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: BLYSS transporttechnik GmbH Burenkamp 18-20 46286 Dorsten - Wulfen Tel: =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.=. ?FINANCOVÁNÍ NEBO LEASING MOŽNÝ* Číslo vozidla (pro zákaznické dotazy) Vyobrazení nemusí odpovídat standardní výbavě, technické změny (např. rozměry pneumatik) vyhrazeny.