Tøístranná sklápìèka

Fliegl TLK 118

Individuální přepravní řešení

Konfigurujte si svůj přívěs Fliegl dle Vašich požadavků. Uvedené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a vybavení probíhá individuálně na přání zákazníka.

Podvozek
Ocelová svařovaná konstrukce, průběžná sklápěcí hřídel vzadu s 80 mm kulovým ložiskem
Přední stojan převodovky
2 klíny s držáky
Ocelová ochrana proti podjetí
Uzamykatelný úložný prostor na nájezdové rampy pod ložnou plochou
Tažné zařízení pro přívěs s centrální osou
Tažná oj se zkoušeným okem 40 mm
Tažná oj výškově nastavitelná pomocí vřetena, max. rozsah nastavení 300 mm

Nápravy a odpružení
Euro-nápravy dle našeho výběru, s kuželíkovými ložisky a S-kamennými brzdami
Parabolické odpružení s bezúdržbovými ocelovo-gumovými ložisky a mechanickým vyrovnáváním náprav (houpačkové vyrovnání)

Kola a pneumatiky
235/75 R 17,5 dle volby výrobce
Ocelové disky v tovární stříbrné

Brzdový systém
Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava s barevným vedením pro snadnější servis.
Ruční vřetenová parkovací brzda
Integrovaná vzduchojem
Bez ABS, ale s mechanickým ALB, pak max. schválená rychlost 60 km/h
2 neprohoditelné spojovací hlavice vpředu, s propojovacími vedeními k tahači

Elektroinstalace
12 voltů, vícekomorové svítilny, bez bočního žlutého LED osvětlení, boční odrazky
Gjlhoi Rizboccqqobp
2 bílé obrysové svítilny vpředu
2 bílo-červené obrysové svítilny vzadu
1x 7-pólový 12V konektor vpředu s propojovacím kabelem prodlouženým cca o 60 cm

Hydraulika
Třístranný sklápěč, hydraulický vícepístový válec s omezovačem zdvihu a pojistným lankem,
Nízkotlaký válec do max. 170 bar, bez škrtícího ventilu. Pokud je třeba, je nutné jej doplnit na nákladním vozidle.
Hydraulické připojení s SVK zástrčkou NW 10/3, vč. propojovací hadice
Ovládání hydrauliky přes přídavný pohon nákladního vozidla

Sklápěcí korba
Stabilní sklápěcí korba s podlahou z ocelového plechu 4 mm, ocelová nástavba bočnic, bočnice v celé délce, sklopné a výkyvné s centrálním zajištěním dole. Zadní sloupky vyjímatelné. Zadní stěna sklopná a výkyvná s centrálním zajištěním dole.
Délka ložné plochy cca 4 500 mm, bočnice s 5 spodními panty.
Šířka ložné plochy 2 420 mm
5 párů kotvících ok v podlaze, každé na 5 t

Provozní poznámky
Uvedená celková hmotnost je technicky možná, dle druhu nákladu však nemusí být dosaženo maximální celkové hmotnosti při dodržení povoleného zatížení náprav, opěrných a točnicových sil. (Při nesprávném rozložení hmotnosti může dojít ke špatným jízdním vlastnostem a stopování)

Registrace a značky
Země registrace: Německo
S certifikací Dekra a znaleckým posudkem, pro max. 60 km/h, tažné vozidlo LoF (v zemi registrace Švýcarsko max. 40 km/h)
Připraveno na jednostranný držák značky
Bez obrysového označení / odrazových pásů dle ECE R 048

Lakování
Rám žárově zinkovaný včetně pasivace, 15 let záruka proti prorezavění
Bočnice/korba RAL 3002 karmínově červená
Poznámka! Pokud je korba zinkována, není lakována!
Poznámka! Vnitřek korby pouze základní nátěr!
Široké pneumatiky možné za příplatek. 355/60 R 18, pak ložná výška cca 980 mm
Upozornění: Archivní fotografie!

Inzerát byl přeložen automaticky. Mohou se vyskytnout chyby v překladu.