Trajler

Fliegl TTS 100

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 816b3dfbfa1c7d49b7d052bd6, pohotovostní hmotnost: 2 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 000 kg, celková hmotnost: 10 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 07/2022, rozměr pneumatiky: 235/75 r17,5, Rok výroby: 2022, Další informace Podvozek centrálně osový přívěs s hlubokou ložnou plochou Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, podpěrná noha převodovky vpředu, teleskopická zadní podpěra, klíny pod kola s držáky, blatníky z ocelového plechu nad oběma koly. Oje centrálně osového přívěsu Oje s homologovaným tažným okem 40 mm, výškově stavitelné pomocí vřetene, max. rozsah nastavení 250 mm. Nápravy a odpružení Euro-nápravy dle našeho výběru, s kuželíkovými ložisky a S-kamennými brzdami, laserově měřené nápravy/podvozek pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva, parabolické odpružení s bezúdržbovým kov-gumovým uložením a mechanickým vyrovnáváním zatížení náprav (kyvné vyrovnání). Brzdová soustava Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, parkovací brzda s pružinovým zásobníkem, vepředu dva zaměnitelné spojovací hlavice, propojovací vedení k motorovému vozidlu, ABS a ALB, přední ABS konektor, propojovací kabely. Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze vozidly zajišťujícími účinnost ABS! Elektrika 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení, 2 bílé poziční světla vpředu, 2 bílo/červená obrysová světla vzadu, 1x 15kolíková zástrčka vpředu, včetně propojovacího kabelu. Nástavba TTS Nízká ocelová vana, podlaha mostu z ocelového (vroubkovaného) plechu, ocelové stěny pevně svařené s podlahou, délka mostu 5500 mm, vana vpředu a po stranách s load-lock profilem pro uchycení upínacích pásů (vpředu 8 ks, po stranách na každé straně 16 ks). Poznámka: Lehké zvlnění podlahy je možné v důsledku svařování! Nwsdpfxsqmc Rao Afmjr Pár kotvících ok, 1x vpředu v rozích ocelové vany a 1x vzadu v podlaze, každé do 5 t. Další páry kotvících ok v podlaze, každé do 5 t. Nájezdové rampy Ocelové rampy, délka 2 300 mm, šířka 510 mm, bočně posuvné, rampy s madlem, pokryté dřevem, s plynovým pístem pro obsluhu jednou osobou. Provozní pokyny Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být dosaženo celkové hmotnosti při dodržení povolených nápravových, opěrných a točnicových zatížení. (Špatné jízdní a směrové vlastnosti mohou vzniknout při nesprávném rozložení zatížení.) Země schválení/ Štítky Schváleno v Německu, s Dekra kontrolou a posudkem (dle §13 EG-FGV), připraveno na jednoproudý držák SPZ, obrysové označení reflexními pásky dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené.

Stav: nový, celková hmotnost: 2 600 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, zavěšení: jiný, Vybavení: přípojné zařízení, Kabelový naviják Bagela KW 5010 Délka = 4800 mm, šířka = 1600 mm, výška = 1450 mm Hmotnost 1450 kg Tandemová brzděná náprava Výškově nastavitelná oj Uzamykatelný plastový kryt 4válcový motor LDW 10, 23 kW, diesel Hydraulická převodovka 1000 metrů ocelového lana, průměr 12 mm Max. tažná síla 50 kN Nsdpfoiv D Rvsx Afmewr Tažná rychlost 30 m/min. Ochrana proti kroucení s lanovou pojistkou Ovládání přes dotykovou obrazovku Termotiskárna Tažnou rychlost lze plynule regulovat pomocí proporcionálního ventilu Vzadu 2 výsuvné opěrné nohy Mnoho doplňků možné po dohodě Přepravní a administrativní náklady: 1 380,00 EUR

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 000 kg, celková hmotnost: 10 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 050 mm, výška ložného prostoru: 630 mm, celková šířka: 2 550 mm, Vozidlo / Nástavba: Tandemový nízko ložný přívěs První registrace: nové vozidlo Celková hmotnost: 10 500 kg Pohotovostní hmotnost: 2 500 kg Užitečná hmotnost: 8 000 kg Celková délka: 7 280 mm Délka ložné plochy: cca 5 500 mm Šířka ložné plochy: 2 050 mm / 2 550 mm Výška ložné plochy: 630 mm Další informace: plus doprava / zajištění ze skladového místa 26639 Wiesmoor 1 280,00 € netto - Celková výška cca: 2 900 mm - Výška bočnic cca: 400 mm - Rám RAL 5001 zelenomodrá Podvozek: centrální osový nízko ložný přívěs Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli Vysoce stabilní teleskopická opěrná noha vpředu Teleskopická opora vzadu Zakládací klíny s držákem Blatníky z ocelového plechu přes obě kola Tažné zařízení pro centrální osové přívěsy Tažná oj se schváleným 40mm tažným okem Tažná oj s možností výškového nastavení pomocí šroubu, max. rozsah nastavení 250 mm Nápravy a odpružení: Euro-nápravy dle našeho výběru, s kuželíkovými ložisky a S-kamnovou brzdou "Laserové měření náprav/podvozku" Snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Parabolické odpružení s bezúdržbovými ocel-gumovými ložisky a mechanickým rozložením zatížení (vyrovnávací vahadla) Kola a pneumatiky: 235 / 75 R 17,5" Podle volby výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbro Brzdový systém: Dvojvodičový pneumatický brzdový systém Pružinová parkovací brzda 2 nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, s propojením k tažnému vozidlu ABS a ALB, s ABS zástrčkou vpředu, s propojovacím kabelem Upozornění: přívěs smí být tažen pouze jen takovým tažným vozidlem, které zajišťuje správnou funkci ABS! Elektrická výbava: 24 V, vícikomorová světla, postranní žluté LED osvětlení 2 bílé poziční lampy vpředu 2 bílo/červené ukazatele rozměru vzadu 2x 7 pólových nezaměnitelných zástrček vpředu, s propojovacím kabelem Most TTS: Hluboko uložená ocelová vana, podlaha z ocelového/gripového plechu, bočnice pevně svařeny s podlahou Brzdový systém: Dvojvodičový pneumatický brzdový systém Pružinová parkovací brzda 2 nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu s propojením k tažnému vozidlu 24 V ABS a ALB, s ABS zástrčkou vpředu, s propojovacím kabelem Upozornění: přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují účinnost ABS! Elektrická výbava: 24 V, vícikomorová světla v LED, postranní žluté LED osvětlení, osvětlení poznávací značky LED (Pozor! u některých tažných vozidel může docházet k chybnému vyhodnocení, ačkoliv funkce je v pořádku) 2 bílé poziční lampy vpředu v LED 2 bílo/červené ukazatele rozměru vzadu v LED 2x 7 pólových nezaměnitelných zástrček vpředu, s propojovacím kabelem, parkovací zásuvky pro elektriku / ABS / vzduch na tažné oji Most TTS: Hluboko uložená ocelová vana, podlaha z ocelového/gripového plechu, bočnice pevně svařeny s podlahou Nwedpfjwwab Aex Afmsr Délka mostu 5 500 mm Vana vpředu a po stranách s Load-Lock profilem pro uchycení popruhů (vpředu 8 ks, po stranách na každé straně 16 ks) Upozornění: drobné zvlnění podlahy je možné v důsledku svařování! 2 páry kotevních oček, 1x vpředu v rozích plechové vany a 1x vzadu v podlaze (každé na 5 t) 3 páry dodatečných kotevních oček v podlaze, každé na 5 t 4 páry kotevních oček přišroubovaných na bočnice Najížděcí rampy: Ocelové rampy, 2 300 mm dlouhé, 510 mm široké, bočně posuvné s držadlem na rampách Povrch rampy s "Mega Grip" z ozubené roštové mříže (v oblasti špice ocel / gripový plech) S plynovou vzpěrou pro obsluhu jednou osobou

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: Gebrauchter Anhänger, pohotovostní hmotnost: 2 422 kg, maximální hmotnost nákladu: 7 568 kg, celková hmotnost: 9 990 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 05/2020, další kontrola (TÜV): 05/2021, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 010 mm, výška ložného prostoru: 250 mm, objem ložného prostoru: 2,5 m³, zavěšení: ocel, Rok výroby: 2022, Použitý přívěs, TOP stav STK NOVÁ Tento přívěs je možné pronajmout! Nwsdpfx Afod U A S Ejmer Cena za den: 135 EUR Cena za 3 dny: 370 EUR Týdenní cena: 670 EUR Všechny ceny včetně 19 % DPH.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 1 000 kg, celková hmotnost: 300 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, zavěšení: ocel, barva: stříbrný, Rok výroby: 2022, Vybavení: přípojné zařízení, 1 den 120 € 1 týden 580 € 1 měsíc 1760 € Typ 30/11 V případě dotazů na koupi nebo pronájem se prosím obraťte na Doll Fahrzeugbau. Pomocný lanový naviják typu 30/11 se převážně používá v kabelových kanálech a na chráničkových trasách společnosti Telekom. Nwsdpein Ia Aofx Afmjr Lano o průměru 4 mm se upevňuje na píst s manžetou a pomocí stlačeného vzduchu je možné jej vystřelit potrubím až do délky 1000 m. Tento píst s manžetou lze zároveň využít i jako kalibrační trn. Lano se volně odvíjí z bubnu, ale může být kdykoli přibrzďováno pomocí hnacího klínového řemenu. Pomocí pomocného lanového navijáku se poté zatahuje těžké lano hlavního kabelového navijáku nebo se přímo vtahuje lehký kabel.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 16 200 kg, celková hmotnost: 21 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 250 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 r17,5, Vybavení: ABS, přípojné zařízení, HUMBAUR 21 t Tandem nízkoložný přívěs, přejezdový, se zadním zkosením a sklopnými ocelovými nájezdy, typ HBTZ 217224 BS --- --- VČETNĚ vzduchového odpružení SAF s funkcí zvedání/spouštění VČETNĚ centrálního nápravového zdvihu na 1. nápravě VČETNĚ pozinkované 400 mm vysoké masivní ocelové přední stěny VČETNĚ chráněných zadních světel zapuštěných do zadního nosníku VČETNĚ zesíleného plynule nastavitelného tažného oje prostřednictvím vřetene ŽÁROVĚ ZINKOVANÝ PODVOZEK/OJE Vybavení: * Povolená celková hmotnost 21 000 kg * Užitečné zatížení cca 16 200 kg * Ložná plocha cca 7 250 x 2 540 mm * Výška ložné plochy nezatížené cca 870 mm díky kolovým miskám * Celkové rozměry: D x Š x V cca 9 400 x 2 550 x 3 710 mm * Pozinkovaná 400 mm vysoká masivní ocelová přední stěna * Ložná plocha vzadu zkosená * Nájezdové rampy s dřevěným povrchem, bočně posuvné (cca 3 100 x 760 mm) s pružinovým zdvihem na každé rampě * Nájezdový úhel cca 13° * Zesílené plynule nastavitelné tažné oje pro různé výšky spojovacích zařízení cca 750 – 1 000 mm (nenaložené) * DIN šroubovací tažné oko Ø 50 mm * Zesílený 12 t převodový opěrný naviják s rychloběhem a zatěžovacím režimem * Svařované protiskluzové lišty na nájezdové ploše * 8 zapuštěných kotevních ok 10 t * 16 sklopných kotevních třmenů 2 t ve vnějším rámu * 2 teleskopické sklopné podpěry vzadu vozidla * Dvoukruhová tlaková vzduchová brzdová soustava s funkcí ALB * EBS brzdový systém 24 V s EBS konektorem ISO 7638; Poznámka: tažné vozidlo musí mít ABS/EBS přípojku * Parkovací brzda s pružinovým zásobníkem * Ocelové blatníky, žárově zinkované * Podlaha a rampy z měkkého dřeva * Rám podvozku s ojí žárově zinkované v lázni * Pneumatiky 235/75 R17,5 (8x) * Elektroinstalace: 15pinová, 24 V * Brzdové spojení: 2 barevně rozlišené bezpečnostní spojovací hlavy červená/žlutá ISO 1728 Nwsdpfx Aekn N Rwsfmjr Vaše výhody: * Optimální ochrana proti korozi díky žárovému zinkování v lázni * Bezpečné nakládání a vykládání díky teleskopickým sklápěcím podpěrám vzadu a protiskluzovým lištám na nájezdu * Snadné a lehké ovládání ocelových nájezdových ramp díky pružinovým zvedákům * Ideální zajištění nákladu díky standardně dodávaným kotevním bodům * Zesílené plynule nastavitelné tažné oje zajišťuje kompatibilitu s různými výškami spojovacích zařízení tažných vozidel * Nízká vlastní hmotnost = vysoká užitečná nosnost --- Volitelné vybavení * hydraulický systém zvedání ramp ∗ Skladový vůz – ihned k odběru ∗ Mezitím může být prodáno ∗ Cena ze závodu