Trajler

Fliegl ZTS 200 Mähdrescher

Individuální transportní řešení
Konfigurujte svůj Fliegl vůz dle Vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a vybavení probíhá individuálně dle přání zákazníka.

Další informace
Podvozek
Ocelová svařovaná konstrukce, s mírným předpětím uprostřed, otočný čep s robustním kuličkovým věncem, zakládací klíny s držákem, čtvrtkruhové blatníky před a za každou nápravou
Upevňovací oka nízkoložného přívěsu
nad přední nápravou:
2 páry kruhových upevňovacích ok, každé s nosností 5 t vpředu na zalomení
Nízké lože:
4 páry upevňovacích ok na boku nízkého lože, každé s nosností 6 t
5 párů upevňovacích ok, každé s nosností 5 t mezi podélníky
Tažné zařízení pro přívěs s otočným čepem
Tažná oj s certifikovaným 40 mm okem, mechanicky 6 x 100 mm délkově stavitelná a aretovatelná
(délka oje 1 700 - 2 300 mm)
Nápravy + odpružení
BPW bubnové brzdové nápravy, každá pro 10 t zatížení, včetně automatické regulace. Trvalá brzdová zkouška náprav na 105 km/h, zadní náprava ručně odnímatelná.
Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění
Kola a pneumatiky
235/75 R 17,5, od předních výrobců, ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbro
Brzdový systém
Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, mechanická parkovací brzda s pružinovým akumulátorem, 2 vzájemně nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, propojovací vedení k tahači, EBS - Elektronický brzdový systém se zástrčkou EBS vpředu, včetně propojovacího kabelu
Pozor: Tento přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS!
Elektroinstalace
24 Volt, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení, 2 bílé poziční světla vpředu, 2 bílo/červená poziční světla vzadu, výstražné majáky s držákem, spínané přes obrysová světla (světlo odnímatelné), 2 páry varovných tabulí s dvojitým LED osvětlením a výsuvné do 3 300 mm, odnímatelné se zástrčkou, 2x 7-pólové nezaměnitelné zástrčky vpředu včetně propojovacího kabelu, 1x 7-pólová zemědělská zástrčka, měnič napětí 12/24 V (pouze pro elektroinstalaci, ne pro ABS/EBS)
Podlaha
Ocelová podlaha s protiskluzovým reliéfem na zalomení, mezi podélnými a příčnými nosníky s krytem z děrovaného plechu. Krytí náprav není pojízdné, rozšíření na 3 000 nebo 3 300 mm možné.
Provozní pokyny
Pozor! Pro zatížení nápravy 10 000 kg je vyžadováno zvláštní povolení. Povolení je nutné žádat samostatně v každé spolkové zemi, zákonodárce nemusí udělit souhlas pro 20 t celkové hmotnosti. Riziko nese zákazník.
Při překročení celkové délky soupravy nad 18 750 mm je nutné zvláštní povolení. Dodržujte specifické národní schvalovací předpisy.
Uvedená technicky možná celková hmotnost může být v závislosti na nákladu nedosažitelná při respektování přípustných osových, opěrných a točnových zatížení.
Respektujte BO-kruh!
Registrace / Štítky
Země registrace: Německo, s přejímkou DEKRA a posudkem (dle §13 EG – FGV), připravené pro jednostranný držák registrační značky, výstražná tabule dle ECE – 70, obrysové značení reflexními páskami dle ECE R 048
Lakování
Rám vpředu žárově zinkovaný včetně pasivace, zadní rám v RAL9006 stříbrný, tažná oj černá KTL
Csdpfx Apoi Ri N Aopjgw
Pozor: Archivní fotografie!

Inzerát byl přeložen automaticky. Mohou se vyskytnout chyby v překladu.