Prodej použitých Claydon Hybrid T 8 (62 073)

Stav: použitý, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 109 h, nosnost: 200 kg, typ stožáru: teleskopický, zdvihová výška: 29 000 mm, typ paliva: hybridní, barva: bílý, Vybavení: pohon všech kol, Autorizovaný prodejce SUBARU v Łaziska Górne nabízí k prodeji profesionální plošinu s pavoučím ramenem FALCON FS290 z roku 2014. Stroj byl dovezen přímo z Dánska od původního majitele. Má pouze 109 původních provozních hodin, takže je od novoty ve velmi dobrém technickém i kosmetickém stavu. Prošel aktuálními kontrolami provedenými v Dánsku. Tato samojízdná kolová verze je vybavena vlastním pohonným systémem a spolehlivým spalovacím motorem HONDA. Výtah se může samostatně pohybovat po staveništi a vykonávat úkoly bez přístupu k externímu zdroji energie. FALCON FS290 nabízí pracovní výšku 29 metrů a maximální boční dosah přibližně 14 metrů. Jeho minimální přepravní šířka je přibližně 80 cm, což mu umožňuje projet úzkými branami a standardními dveřmi. Je to perfektní stroj pro použití v halách, skladech, nákupních centrech, průmyslových zařízeních, kostelech, divadlech, na letištích a kdekoli jinde, kde je vyžadován velký dosah v omezeném prostoru. Klíčové informace Značka: FALCON Model: FS290 Rok výroby: 2014 Počet najetých kilometrů: Pouze 109 původních provozních hodin Typ: Zvedací plošina Spider Verze: Kolová, samojízdná Spalovací motor: HONDA - generátor Počet majitelů: 1 Země původu: Dánsko Aktuální kontroly provedené v Dánsku Technický a vizuální stav: Velmi dobrý Technické údaje: Maximální pracovní výška: 29 m Maximální výška plošiny: přibližně 27 m Maximální boční dosah: až přibližně 14 m se zátěží 100 kg Boční dosah s nákladem koše 200 kg: přibližně 12 m Maximální nosnost koše: 200 kg Rozměry koše: přibližně 1,40 x 0,80 m Přepravní délka: přibližně 6,30 m Minimální přepravní šířka: přibližně 0,80 m Přepravní výška: přibližně 1,98 m Hmotnost bez nákladu se standardním vybavením: přibližně 3750 kg Poloměr otáčení: přibližně 3,30 m Světlá výška: přibližně 25–32 cm Stoupavost: přibližně 5–15°, v závislosti na konfiguraci stroje Nastavitelná rozteč výsuvných opěr Zvedák má nastavitelné polohy výsuvných opěr, což umožňuje přizpůsobit pracovní plochu dostupnému prostoru: Úzká poloha: přibližně 3,60 x 3,60 m Mezipoloha: přibližně 4,60 x 4,60 m Široká poloha: přibližně 5,40 x 5,40 m Klíčové výhody stroje Pouze 100 původních provozních hodin Jeden majitel od novoty Výkonný a spolehlivý benzínový motor HONDA Samohybný systém pohonu kol Snadný pohyb po pracovišti Pracovní výška až 29 metrů Boční dosah až přibližně 14 metrů Nosnost koše až 200 kg Kompaktní přepravní šířka Schopnost projít úzkými vchody Nastavitelná rozteč podpěr Hfodpfxoz Dptie An Nsn Nízká hmotnost vzhledem k dosažené výšce Schopnost pracovat přes překážky Určeno pro vnitřní i venkovní použití Aktuální technická kontrola z Dánska Velmi dobrý technický a vizuální stav Použití: FALCON FS290 je ideální pro: ...

Stav: použitý, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 612 h, výkon: 401 kW (545,21 k), pracovní šířka: 10 700 mm, IDEAL 8 T 0010 Fendt sklízecí mlátička 0020 Automatické, otočné závěsné zařízení 0030 Pracovní osvětlení – Full LED 0040 Chladicí box 0050 Rádio MP3 Bluetooth 0060 Standardní sedadlo řidiče 0070 Zadní kamera 0080 Balíček pro Německo Hfedpfxsza I R Ao An Njn 0090 TrakRide 30", 620/70R26

Stav: použitý, najeté kilometry: 49 281 km, výkon: 154 kW (209,38 k), první registrace: 09/2000, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 9 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: červený, typ převodu: mechanický, celková délka: 7 025 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 3 040 mm, Vybavení: ABS, nezávislé topení, pohon všech kol, Udržované hasičské vozidlo LF 8/6 na podvozku Iveco Euro-Fire FF 95 E 18 W s jednoduchou pneumatikou 12,5 R 20 139 G. Nástavba Magirus se zadní čerpadlovou stanicí Eurofire 8/8, nádrž na vodu 600 l, osvětlovací stožár, externí přípojka pro napájení. Rychlý zásahový systém, zařízení pro přidávání pěny, osvětlovací stožár, přídavné topení, nabíjecí zařízení pro přenosné čerpadlo, elektricky ovládaná zrcátka, elektricky ovládaná okna. Hodpfsz D N Nksx An Nefn Celková hmotnost 9,5 t, provozní hmotnost 7,02 t, tažné zařízení 2,0 t, speciální výstražné zařízení, nezávislé topení. Maximální rychlost dle dokumentace = 89 km/h. V ceně je zahrnuta nová kontrola s promazáním, nový palivový filtr. +++ Chyby, změny a předběžný prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 26 500 km, výkon: 103 kW (140,04 k), počet lůžek: 4, typ paliva: nafta, typ převodu: mechanický, barva: bílý, první registrace: 05/2025, celková délka: 6 950 mm, celková šířka: 2 320 mm, celková výška: 2 900 mm, emisní třída: Euro 6, celková hmotnost: 3 500 kg, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), koupelna, navigační systém, sazečkový filtr, * Motor / podvozek: Fiat Ducato 2.2 Multijet * Výkon: 103 kW / 140 koní * Převodovka: manuální * Najeté kilometry: 26 500 km * Maximální povolená hmotnost: 3500 kg * Postel(e): zvedací postel, samostatné postele * Sedací souprava: boční sedací souprava ----SPECIÁLNÍ VYBAVENÍ: * balíček pro+ T338 (optický balíček 1 | lakovaný nárazník, optický balíček 2 | hliníková kola, základní balíček, TV balíček (22" Smart TV a držák | satelitní anténa Flatsat Classic 65), barva podvozku Artense Grau Metallic, sklopné zatemňovací rolety v kabině, okno ve přední kapotě, velká lednice 156 l se samostatným mrazicím prostorem 29 l, izolovaná nádrž na odpadní vodu, markýza 4 m, rámová okna, designová aplikace vzadu, druhé venkovní úložné dvířko (velikost závisí na modelu), polepy pro+) * Palivová nádrž 90 l * Přestavba postelí z jednotlivých na dvojitou * Zvedací postel s prvky Clima-Plux * Dřevěná rošt v sprše * Digitální balíček (automatická klimatizace v kabině včetně filtru proti pylu, indukční nabíjení pro chytré telefony, 10" rádio a navigační systém (DAB+), digitální ukazatel přístrojů jako 7" TFT barevný displej, couvací kamera bez parkovacích čar) Hfsdpfx Ansz Siano Njn * Fiat Ducato 3 500 kg | 2.2 Multijet | 103 kW | 140 koní, Euro 6 | 6stupňová manuální převodovka * Nosič kol pro 3 kola -> CENA PLATÍ PŘI FINANCOVÁNÍ (ÚROKOVÁ SAZBA 6,99 % včetně Safe+Safepro+Drivepro+Care na 60 měsíců -> 120 měsíců) ---- ----Změny, prodej předběžný a chyby vyhrazeny! ----vytvořeno pomocí SYSCARA

Stav: použitý, výkon: 103 kW (140,04 k), typ paliva: nafta, typ převodu: mechanický, barva: bílý, první registrace: 03/2026, celková délka: 6 980 mm, celková šířka: 2 320 mm, celková výška: 2 900 mm, celková hmotnost: 3 500 kg, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), sazečkový filtr, * Motor / podvozek: Citroën Jumper 2.2 Blue HDi * Výkon: 103 kW / 140 PS * Převodovka: manuální * Povolená celková hmotnost: 3500 kg * Lůžka: výsuvné lůžko, oddělená lůžka * Sedačky: boční sezení * Čalounění: interiér "Wohnwelt Braun" * Dekor dřeva: standard ---- SPECIÁLNÍ VÝBAVA: * Nádrž na naftu 90 l * Přestavba jednolůžka na dvoulůžko * Výsuvné lůžko s Clima-Plux prvky * Dřevěný rošt ve sprše * Interiér "Wohnwelt Braun" * Příprava kabeláže pro solární systém * Příprava kabeláže pro couvací kameru * Basic paket (panoramatické střešní okno 70 x 50 cm, střešní okno z čirého skla 40 x 40 cm, jednokřídlé dveře s ochrannou sítí proti hmyzu, komfortní vstupní dveře s oknem a zatemněním, Bridge Light) * Optic paket 1 | lakovaný nárazník (lakované nárazníky, krycí deska Skid Plate v lesklé černé, mlhová světla) * Izolovaná odpadní nádrž * Okno v předním nástavci * Rámová okna * Druhý venkovní úložný prostor (velikost dle modelu) * Markýza 4 m * Multimediální paket obytného vozu (polointegrovaný/dodávkový/van) (2DIN multimediální zařízení vč. Apple CarPlay a Android Auto / DAB / couvací kamera) vč. montáže Hjdpfx Ajyt U Iuen Nefn * Nosič kol pro obytný vůz Standard (manuální nosič kol vč. montáže) ----Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! ----vytvořeno pomocí SYSCARA

Stav: použitý, najeté kilometry: 26 500 km, výkon: 103 kW (140,04 k), počet lůžek: 4, typ paliva: nafta, typ převodu: mechanický, barva: bílý, první registrace: 05/2025, celková délka: 6 950 mm, celková šířka: 2 320 mm, celková výška: 2 900 mm, emisní třída: Euro 6, celková hmotnost: 3 500 kg, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), koupelna, navigační systém, sazečkový filtr, * Motor / podvozek: Fiat Ducato 2.2 Multijet * Výkon: 103 kW / 140 k * Převodovka: manuální převodovka * Stav tachometru: 26 500 km * Maximální přípustná hmotnost: 3 500 kg Hjdjyrw Aropfx An Nsfn * Lůžka: výsuvné lůžko, oddělená lůžka * Sezení: boční sezení ----VOLITELNÁ VÝBAVA: * pro+ paket T338 (Optik paket 1 | lakovaný nárazník, Optik paket 2 | hliníková kola, Basic paket, TV paket (22" Smart-TV & držák | satelitní anténa Flatsat Classic 65), barva podvozku Artense šedá metalíza, skládací zatemnění kabiny, okno v přední kapotě, velká lednice 156 l se samostatným mrazicím boxem 29 l, izolovaná odpadní nádrž, markýza 4 m, rámová okna, designové prvky zadní části, druhý vnější úložný prostor (velikost dle modelu), polep pro+) * Nádrž na naftu 90 l * Přestavba oddělených lůžek na dvojlůžko * Výsuvné lůžko s prvky Clima-Plux * Dřevěný rošt ve sprše * Digital paket (automatická klimatizace kabiny vč. pylového filtru, indukční nabíjení smartphonu, 10" rádio a navigační systém (DAB+), digitální přístrojová deska 7" TFT barevný displej, couvací kamera bez vodicích linií) * Fiat Ducato 3 500 kg | 2.2 Multijet | 103 kW | 140 k Euro 6 | 6stupňová manuální převodovka * Třímístný držák na kola ----Změny, mezitímní prodej a chyby vyhrazeny! ----vytvořeno pomocí SYSCARA

Stav: použitý, najeté kilometry: 175 000 km, výkon: 103 kW (140,04 k), první registrace: 11/2022, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 500 kg, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 8, celková délka: 5 986 mm, celková šířka: 2 040 mm, celková výška: 2 590 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, sazečkový filtr, Interní číslo vozidla: 4246X ----Proč si vybrat autonext? Více než 400 vozů, které jsou k dispozici ihned. Jedna z největších výstav vozidel v regionu. Více než 1000 spokojených zákazníků ročně – vynikající hodnocení od zákazníků. Atraktivní financování a možnost prodeje stávajícího vozu. Kompletní nabídka vozidel na stránce autonext. Mobilita, která je jednoduchá. WhatsApp chat: ### Nabídka: Financování již od 4,99 % ### ----Vynikající stav! 1. majitel, německé vozidlo, nekuřácké vozidlo. Kompletní záznam servisních prohlídek pouze ve společnosti Volkswagen. Příští servis za 157 dní. Nové přední brzdy. Automatická převodovka. Počet sedadel: 8 (nastavitelné a odnímatelné). Elektrický vstupní schůdek. Systém kolejnic. Zadní kamera. Parkovací asistent vpředu i vzadu. Klimatizace Climatic. Nezávislé topení. Tempomat. Omezovač rychlosti. Tónovaná okna. Na přání vám za příplatek 599 EUR namontujeme tažné zařízení, případně zvýšíme povolenou hmotnost přívěsu až na 3,5 t. ---- Speciální výbava: * Audi Systém Composition Colour (rádio / rozhraní pro SD karty / USB) * Multimediální rozhraní 2 x USB (typ C) vpředu * Rozhraní pro mobilní telefon Bluetooth * Mobilní online služby App-Connect * Zamykatelná přihrádka * Paket výbavy: Příprava pro kombi * Vozidlo bez přepážky nákladového prostoru * Paket odkládacích prostor 2 * Odkládací prostory: 2 DIN schránka vpředu pod stropnicí * Vnitřní osvětlení v kabině: čtecí lampička vpředu * Zadní okno vyhřívané, s ostřikovačem * Okna v nákladovém/cestovním prostoru: pevně zabudované, vpředu vlevo * Okna v nákladovém/cestovním prostoru: pevně zabudované, vpředu vpravo * Okna v nákladovém/cestovním prostoru: pevně zabudované, vzadu vlevo * Okna v nákladovém/cestovním prostoru: pevně zabudované, vzadu vpravo * Madlo pro nastupování na B sloupku * Obložení střechy * Další topný výměník * Dětská pojistka v nákladovém/cestovním prostoru * Zadní křídlové dveře s prosklením * Vnitřní zpětné zrcátko s automatickým stmíváním * Systém podpory řidiče: Parkovací asistent vpředu i vzadu s aktivní ochranou boků * Systém podpory řidiče: Parkovací asistent vpředu i vzadu * Klimatizace Climatic (kabina) se 2. výparníkem * Paket odkládacích prostor * Odkládací prostory: DIN schránka vpředu pod stropnicí * Vnitřní osvětlení v kabině: čtecí lampička vpředu * Další výparník * Senzor deště Hfsdpfx Anezgz A Do Non * Automatické spínání světel * Asistent světel (Coming Home, Leaving Home) * Blatníky vpředu i vzadu * Blatník vpředu * Blatník vzadu * Další topný výměník a výparník * Další topný výměník * Airbag řidiče/spolujezdce, airbag spolujezdce lze vypnout * Vnější zpětná zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná * Tempomat včetně omezovače rychlosti * Volant s multifunkčními tlačítky * Systém nouzového volání * Digitální příjem rádia (DAB+) * Zadní kamera * Panty pro zadní dveře s větším úhlem otevírání * Čalounění / potahy: umělá kůže * Sedadla v kabině: vyhřívaná sedadla řidiče a spolujezdce * Sedadla v kabině: komfortní sedadlo řidiče * Zadní okna zatmavená * Obložení v nákladovém/cestovním prostoru: tvrdá vlákna, poloviční výška * Přídavné topení (teplá voda) s funkcí nezávislého topení a dálkovým ovládáním Sériová výbava: Protiskluzový systém (ABS), typ pohonu: pohon předních kol, vnější zpětná zrcátka konvexní, levá, vnější zpětná zrcátka konvexní, pravá, směrová světla LED integrovaná ve vnějších zrcátkách, podlaha v kabině: guma, palubní nářadí, podvozek s aerodynamickým krytem, dvojité světlomety, madlo pro nastupování.

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 285 116 km, výkon: 368 kW (500,34 k), první registrace: 11/2019, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 8x4, rozvor náprav: 6 650 mm, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, barva: jiný, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, počet převodových stupňů: 12, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 2, celková délka: 10 980 mm, celková šířka: 2 540 mm, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 490 mm, výška ložného prostoru: 1 250 mm, Rok výroby: 2019, Vybavení: ABS, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, jeřáb, nezávislé topení, přípojné zařízení, = Další možnosti a příslušenství = - 4 NÁPRAVY - 8x2 - 8x4 - KLIMATIZACE - Pracovní světlo/světla - LISTOVÉ odpružení - Elektricky ovládaná okna vpředu - Dálkové světlomety - Hydraulika - Chladnička - Hliníková kola - Zvedací náprava - Vzduchové odpružení Hfsdpfx Asz Rmf Djn Njn - Parabolické odpružení - ZADNÍ KAMERA - Kabina pro spaní - Výstražné světlo - Potrubí - Uzávěrka diferenciálu - Řízená náprava - Schváleno pro provoz na silnicích - Vývodový hřídel = Poznámky = Stav Generálně opraveno: × Jeřáb Délka ramene jeřábu: 43,5 m Provozní hodiny: 8092 hodin Počet hydraulických výsuvů: 15 Počet manuálních výsuvů: 3 Počet opěrných nohou: 5 Počet doplňkových funkcí: 1 Dálkové ovládání: ✓ Závěs: ✓ Rotační zařízení: × Třídicí drapák: × Naviják: ✓ Paletový hák: × Dosah: 43,5 m Nosnost (kg): 21500 kg Konstrukce Rok výroby: 2019 = Další informace = Obecné informace Počet dveří: 2 Kabina: TGS, jedna a půl Registrační značka: 1THS342 Technické informace Počet válců: 6 Objem motoru: 12 419 cm³ Typ motoru: MAN D2676LF51 Hmotnosti Vlastní hmotnost: 28 346 kg Užitečná nosnost: 3 654 kg Celková hmotnost: 32 000 kg Maximální tažná síla: 44 000 kg Funkční vlastnosti Jeřáb: PALFINGER PK 135.002 TEC7 + FLY-JIB PJ 150 + 3 ME (9 + 6 + 3), rok výroby 2019 Výrobce konstrukce: DEOM Výška ložné plochy: 125 cm Výsuvná konstrukce: Ano Údržba Technická kontrola (APK): platná do 11/2026 Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Poškození: žádné Finanční informace Cena: Na vyžádání

Stav: použitý, najeté kilometry: 171 067 km, výkon: 120 kW (163,15 k), první registrace: 01/2020, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 500 kg, další kontrola (TÜV): 12/2026, barva: stříbrný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 8, celková délka: 5 932 mm, celková šířka: 2 020 mm, celková výška: 2 356 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, zelená ekologická plaketa, motor Euro VI, typ převodovky automatická, ABS, ASR, ESP, centrální zamykání, tempomat, klimatizace, reproduktory, AdBlue, stereo systém s rádiem, navigační systém, vyhřívání sedadla řidiče, počet míst k sezení: 6 + 1 + 1, čalounění ze syntetické kůže, jednoduchá skla, dveře řidiče, dveře spolujezdce, boční posuvné dveře vpravo, zadní dvoukřídlé dveře, bezpečnostní pásy, airbag řidiče, airbag spolujezdce, zavazadlový prostor, vyhřívaná vnější zpětná zrcátka, elektricky nastavitelná vnější zrcátka, elektrická okna, couvací kamera, multifunkční volant, asistent udržování v jízdním pruhu, hands-free sada SI85818 Hfjdpfx Aewmikxon Njn Naše nabídka je obecně bez nové TÜV kontroly. Pokud si přejete novou TÜV kontrolu, rádi Vám prostřednictvím našich partnerských servisů připravíme nabídku! Vozidlo může být polepeno a/nebo opatřeno reklamou. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky. Rádi pro Vás připravíme nabídku financování nebo leasingu tohoto objektu. Neváhejte nás kontaktovat!

Stav: použitý, Rok výroby: 2014, 8 pluhů (5 + 3) Celoplošné provedení 16 vkládacích plechů Sada náhradních dílů Podvozek Funkce plného otáčení Pracovní šířka: 450 cm, počet pluhů: 8, zařízení pro vkládání hnojiva, hydraulické skládání, zařízení pro vkládání kukuřice, rameno pro utužování, ochrana proti kamenům, opěrná noha/kolo = Další informace = Celkový stav: dobrý Hfsdpfx Ansz Nr Izj Nen Technický stav: dobrý Vizuální stav: dobrý Pro další informace se obraťte na Riu Lange.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Hsdpfjz N Np Ajx An Nofn Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hedpfsz N Nrdox An Nsfn Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: Hsdpfxez N Nrkj An Nofn 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3+5) 8dílná hydraulicky řízená jednotka BWP náprav s dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219.000 kg Užitečné zatížení: 175.620 kg Hydraulicky odpružený a osminápravový říditelný Goldhofer hlubokoložný návěs typ STHP (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžkou přepravu s odnímatelným krkem („gooseneck“), přibližně 5 m vysouvatelná lopatová hluboká plošina se 4 kapsami na kola s ABS, provozní nosnost až 175.620 kg. Sestava zahrnuje následující 4 samostatné moduly pro těžkou přepravu: 1. Modul: Hydraulický univerzální odnímatelný krk typ STH Možnost kombinace s těžkými přepravními moduly, přejezdné nákladové mosty. Provozní hmotnost: 5.900 kg Povolené zatížení čepu: 35.000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" Zasunovací hliníkové bočnice Plně hydraulicky ovladatelný 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 – 3nápravový těžkotonážní podvozek Samostatně technicky možná celková hmotnost: 108.000 kg, technicky možné zatížení náprav: 36.000 kg (při 5 km/h). Pohotovostní hmotnost: 10.350 kg Samostatně technicky možné užitečné zatížení do 97.650 kg (při 5 km/h). Hydraulicky kyvné nápravy 8x, pneumatiky 215/75/R17.5 Zatížení nápravy: 25 t (při 20 km/h) Hodsz N Np Nopfx An Nofn Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Max úhel natočení: ±60° Hydromechanické dvouokruhové donucené řízení všech náprav s max. úhlem natočení 60°, zabudovaná nádrž na hydraulický olej Optimalizované čelní/spodní spojení na pin-plate pro podélné kombinace Jednostopé kyvné nápravy (celkem 8 kol na nápravovou řadu) Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami, vč. ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. Modul: Hluboká těžkotonážní plošina – roztažitelná (excavátor bridge) Rok výroby: 2002 Vnitřní délka cca 7,5 m, šířka 3,0 m, ložná výška 0,40 m Stavební výška: 350 mm Výsuvná o cca 5,0 m Pohotovostní hmotnost: 11.900 kg 4 kapsy na kola s prodlužovacím modulem v čelní části Celková výška v kapse na kola cca 150 mm Nosnost v plošině do 80 t, v kompletní sestavě STHP 8 (3+5) až 175,6 t Přední a zadní hydraulické čelistní spojení s adaptérem zubovou spojkou 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 – pěti-nápravový těžkotonážní podvozek 1. registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115.000 kg, technicky možné zatížení nápravy 23.000 kg (5 km/h) Pohotovostní hmotnost: cca 14.200 kg Technicky možná užitečná hmotnost: až 100.800 kg Jednostopé hydraulické kyvné nápravy se 4 koly na nápravové řadě, pneumatiky 20x 285/70 R19.5 Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení s plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav Rádiové dálkové ovládání řízení náprav Poznámky: Se čtyřmi těžkotonážními moduly jsou možné až 3 různé kombinace souprav! Užitečné zatížení se mění podle zvolené kombinace. Vozidlo lze vyzkoušet v našem areálu. Aktuální výrobní certifikát Goldhofer na speciální kombinaci hluboké plošiny je k dispozici. Cena bez DPH, plus 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. S výhradou chyb a předchozího prodeje. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát k dispozici i kompletně v němčině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Hedpfx Aez N Nqmen Nefn Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3+5) 8dílná hydraulicky řízená jednotka BWP náprav s dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219.000 kg Užitečné zatížení: 175.620 kg Hydraulicky odpružený a osminápravový říditelný Goldhofer hlubokoložný návěs typ STHP (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžkou přepravu s odnímatelným krkem („gooseneck“), přibližně 5 m vysouvatelná lopatová hluboká plošina se 4 kapsami na kola s ABS, provozní nosnost až 175.620 kg. Sestava zahrnuje následující 4 samostatné moduly pro těžkou přepravu: 1. Modul: Hydraulický univerzální odnímatelný krk typ STH Možnost kombinace s těžkými přepravními moduly, přejezdné nákladové mosty. Provozní hmotnost: 5.900 kg Povolené zatížení čepu: 35.000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" Zasunovací hliníkové bočnice Plně hydraulicky ovladatelný 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 – 3nápravový těžkotonážní podvozek Samostatně technicky možná celková hmotnost: 108.000 kg, technicky možné zatížení náprav: 36.000 kg (při 5 km/h). Pohotovostní hmotnost: 10.350 kg Samostatně technicky možné užitečné zatížení do 97.650 kg (při 5 km/h). Hydraulicky kyvné nápravy 8x, pneumatiky 215/75/R17.5 Zatížení nápravy: 25 t (při 20 km/h) Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Max úhel natočení: ±60° Hydromechanické dvouokruhové donucené řízení všech náprav s max. úhlem natočení 60°, zabudovaná nádrž na hydraulický olej Optimalizované čelní/spodní spojení na pin-plate pro podélné kombinace Jednostopé kyvné nápravy (celkem 8 kol na nápravovou řadu) Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami, vč. ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. Modul: Hluboká těžkotonážní plošina – roztažitelná (excavátor bridge) Rok výroby: 2002 Vnitřní délka cca 7,5 m, šířka 3,0 m, ložná výška 0,40 m Stavební výška: 350 mm Výsuvná o cca 5,0 m Pohotovostní hmotnost: 11.900 kg 4 kapsy na kola s prodlužovacím modulem v čelní části Celková výška v kapse na kola cca 150 mm Nosnost v plošině do 80 t, v kompletní sestavě STHP 8 (3+5) až 175,6 t Přední a zadní hydraulické čelistní spojení s adaptérem zubovou spojkou 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 – pěti-nápravový těžkotonážní podvozek 1. registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115.000 kg, technicky možné zatížení nápravy 23.000 kg (5 km/h) Pohotovostní hmotnost: cca 14.200 kg Technicky možná užitečná hmotnost: až 100.800 kg Jednostopé hydraulické kyvné nápravy se 4 koly na nápravové řadě, pneumatiky 20x 285/70 R19.5 Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení s plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav Rádiové dálkové ovládání řízení náprav Poznámky: Se čtyřmi těžkotonážními moduly jsou možné až 3 různé kombinace souprav! Užitečné zatížení se mění podle zvolené kombinace. Vozidlo lze vyzkoušet v našem areálu. Hfsdpsz N Nq Hefx An Non Aktuální výrobní certifikát Goldhofer na speciální kombinaci hluboké plošiny je k dispozici. Cena bez DPH, plus 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. S výhradou chyb a předchozího prodeje. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát k dispozici i kompletně v němčině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hfedpfx Ajz N Nrqon Nen Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Hfedpfjz N Npvex An Non Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek Hedpfx Asz N Nqasn Nefn První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, najeté kilometry: 104 600 km, výkon: 85 kW (115,57 k), první registrace: 04/2023, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 2 199 kg, palivo: nafta, barva: žlutý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 5, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, imobilizační systém, klimatizace, navigační systém, palubní počítač, parkovací senzory, posilovač řízení, posuvné dveře, sazečkový filtr, tempomat, vyhřívání sedadla, řízení trakce, E07 asistent pro rozjezd do kopce, P2W Advantage paket, B25 elektrická parkovací brzda, BA3 aktivní brzdový asistent, BB0 brzdový systém s ABS a ASR, BB3 elektronický stabilizační program (ESP), C0Z nástupní lišty s nápisem „Mercedes-Benz“, C1J řadicí páka v kůži, C6L multifunkční volant, CK4 madlo nad SPZ v barvě vozidla, CL1 volant nastavitelný ve sklonu a výšce, CL3 kožený volant, CM0 lakovaný nárazník, D11 střešní ližiny s integrovaným základním nosičem, E1D digitální rádio (DAB), E1E navigace, E1K navigační paket, E2Z multimediální systém MBUX vč. navigace a DAB, E3N rozšířené funkce MBUX, E4S balíček integrace smartphonu, EI0 bezdrátové nabíjení pro mobilní zařízení, EM7 2 USB porty ve středové konzoli vzadu, ES1 12V zásuvka v prostoru pro cestující, ES2 12V zásuvka v zavazadlovém prostoru / nákladovém prostoru, EX8 Navigation Plus, EX9 3 roky bezplatná aktualizace mapových podkladů, EY2 příprava na Live Traffic Information, EY5 systém tísňového volání Mercedes-Benz, EY6 asistence při poruše, EZ5 parkovací paket, EZ7 aktivní parkovací asistent, F4W nádržka na ostřikovače s větším objemem, F56 zrcátko ve sluneční cloně spolujezdce, F71 automaticky zatmavitelné vnitřní zpětné zrcátko, F73 vnější zpětná zrcátka lakovaná v barvě vozu, FC5 tepelně izolační čelní sklo, FE3 elektrická okna vpředu s komfortní funkcí, FE7 elektricky ovládaná okna v posuvných dveřích, FG1 loketní opěrka s úložným prostorem, FG5 kapsa na zadní straně sedadla řidiče a spolujezdce, FI8 dekorační prvky s matným hedvábně stříbrným lakem, FI9 dekorační prvky palubní desky s vysoce lesklým černým lakem, FK3 chromovaná maska chladiče, FP3 zrcátkový paket, FP4 chrom paket interiéru, FQ3 uzavíratelná přihrádka před spolujezdcem, FR8 couvací kamera, FX9 KEYLESS-GO, G7A 7stupňová automatická převodovka, H00 vyhřívání. Telefonicky nás zastihnete pondělí až pátek do 20:00 hod. a v sobotu do 16:00 hod.! Další:!! Možnost leasingu/financování a protiúčtu!! !! !! - Změny, omyly a předchozí prodej vyhrazeny!! - Všechny údaje bez záruky... více na našich webových stránkách Hodpfez Hmwdox An Nefn

Stav: použitý, najeté kilometry: 265 192 km, výkon: 84 kW (114,21 k), první registrace: 06/2013, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 055 kg, další kontrola (TÜV): 12/2026, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 9, Rok výroby: 2013, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, sazečkový filtr, 8 pneumatik Střešní nosiče Klimatizace 9 sedadel Tažné zařízení Technická kontrola (TÜV) Speciální výbava: Parkovací asistent vzadu, elektronický parkovací asistent, kryt zavazadlového prostoru / roleta, sedadla v kabině řidiče: dvojité sedadlo spolujezdce Další výbava: Airbag na straně spolujezdce, airbag na straně spolujezdce s možností deaktivace, airbag na straně řidiče, úroveň výbavy E1, podlahová krytina: guma v kabině řidiče, podlahová krytina: guma v nákladovém/cestovním prostoru, palubní počítač, komfortní paket, vnější zpětná zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná, zásuvka (12V) v nákladovém/cestovním prostoru, otáčkoměr, elektronický systém rozdělování brzdného účinku, spodní lišty zadní části v barvě karoserie, zadní víko s prosklením, stěrač zadního skla, vyhřívané zadní sklo, vnitřní filtr: pylový filtr, karoserie/konstrukce: kombi standard, paket „Zvuk a klima 1“, audiosystém: rádio s CD přehrávačem (podpora MP3) s Bluetooth, ovládání rádia na volantu, handsfree Bluetooth, nastavitelný volant, motor 2,0 l - 84 kW dCi diesel FAP KAT, rozvor 3498 mm, kryty kol, paket pro kuřáky, sada na opravu pneumatik, nízké emise dle emisní normy Euro 5, posuvné dveře nákladového/cestovního prostoru vpravo s prosklením, okna v nákladovém/cestovním prostoru: - pevná, boční ochranné lišty, čalounění sedadel / obložení: látka, sedadla v kabině řidiče: sedadlo řidiče výškově nastavitelné, sedadla v nákladovém/cestovním prostoru: 1. řada, trojmístná lavice, sedadla v nákladovém/cestovním prostoru: 2. řada, trojmístná lavice, přední nárazník v barvě karoserie, zadní nášlap v barvě karoserie, obložení v nákladovém/cestovním prostoru Prodej pouze obchodníkům/firmám – prodej soukromým osobám není možný! Německé vozidlo / německé doklady Naše nabídka je obecně bez kontroly technického stavu/emisí a bez registračních značek Chyby a mezitím prodané zboží vyhrazeno Prohlídka možná pouze po domluvě Interní číslo: 405 Mluvíme německy a anglicky. Otevírací doba: Pondělí 08:00 - 17:00 Úterý 08:00 - 17:00 Hfsdsznrqnspfx An Njn Středa 08:00 - 17:00 Čtvrtek 08:00 - 17:00 Pátek 08:00 - 12:00

Stav: použitý, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 1 702 h, číslo stroje/vozidla: 9838, nosnost: 280 kg, celková hmotnost: 14 660 kg, stavební výška: 2 650 mm, maximální šířka produktu: 2 500 mm, Podrobnější informace a další fotografie vám rádi poskytneme na vyžádání. Tento popis nepředstavuje závaznou nabídku a může obsahovat chyby. Nejsme odpovědní za správnost všech uvedených údajů. Hfodezb S E Hspfx An Non

Stav: použitý, najeté kilometry: 16 500 km, výkon: 121 kW (164,51 k), počet lůžek: 4, typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, první registrace: 04/2026, další kontrola (TÜV): 04/2027, celková délka: 6 980 mm, celková šířka: 2 320 mm, celková výška: 2 990 mm, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková hmotnost: 3 500 kg, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, koupelna, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, záruka na ojetá vozidla, Dethleffs Just go T 6815 – Kromě nezapomenutelného pocitu prostornosti má tento vůz řadu promyšlených doplňků, jako například: * Motor o výkonu 165 koní * Automatická převodovka * Automatická klimatizace v kabině řidiče * Kabina řidiče v černé metalické barvě * Střešní okno * Markýza * Rámová okna * Hliníková kola * Nosící systém na kola na zadní straně pro 3 kola * Možnost rozšíření prostoru v zadní části * Držák na televizor * Smart TV * Vstupní dveře do nástavby s oknem a centrálním zamykáním * Sedací skupina ve tvaru L * Atmosférické osvětlení * Stínící roleta v kabině řidiče * Výsuvná postel a mnoho dalšího! Možnost financování až na 150 měsíců. Přijďte se podívat, těšíme se na vaši návštěvu! ---- * Model/rok výroby: 2026, 2026 * Základní vozidlo: Ford * Převodovka: Automatická * Vnitřní výška: 213 cm * Postele: Výsuvná postel, dvojitá/francouzská postel, dvojitá postel podélně * Lůžková plocha: Zadní (208 x 80), Zadní (198 x 80), Výsuvná postel (200 x 140/120) * Objem chladničky: 137 l * Objem nádrže na vodu: 115 l * Objem nádrže na odpadní vodu: 95 l Další výbava---- * Podvozek s hliníkovými koly * Elektricky ovládaná okna * Denní světla Nástavba: Nosící systém na kola na zadní straně * Světlo na markýzu * Druhé dveře do garáže * Vstupní dveře do nástavby s oknem * Stínící a protihmyzí rolety Interiér: Systém stínění kabiny řidiče * Atmosférické osvětlení * Otočná sedadla v kabině řidiče * Jednolůžkové postele včetně prodloužení postele Vytápění/Klimatizace: Systém cirkulace vzduchu Kuchyň: Dvouplotnový vařič Hedpfx Aezwztwsn Nsfn Sanitární zařízení: Sprcha * Kazetová toaleta * Teplá voda * Nádrž na čerstvou vodu Multimédia: Držák na televizor Neodpovídáme za chyby v přenosu dat z online platforem. Nabízíme také možnost financování. K tomu spolupracujeme s bankami Santander a Consors Finanz, abychom vám zajistili co nejlepší podmínky. Je také možné vykoupit váš použitý vůz. V den předání obdržíte od našeho technika také instruktáž, abyste byli co nejlépe připraveni na dovolenou. Všechny údaje jsou nezávazné. Změny a chyby vyhrazeny. Otevírací doba: Po – Pá: 08:00 – 18:00 Neděle: po domluvě Sobota: zavřeno * Přes veškerou snahu a pečlivost nelze vyloučit chyby v této konkrétní popisu vozidla. Popis slouží pouze k obecné identifikaci vozidla a nepředstavuje součást smlouvy v právním smyslu. Rozhodující jsou výhradně dohody v kupní smlouvě. Přesný rozsah výbavy vám sdělí náš prodejce na místě. * Meziprodej a chyby v tomto inzerátu jsou výslovně vyhrazeny. Popis vozidla slouží pouze k obecné identifikaci vozidla a nepředstavuje záruku v kupněprávním smyslu. Rozhodující jsou výhradně dohody v objednávce nebo kupní smlouvě. Přesný rozsah výbavy vám sdělí náš prodejní personál. Kontaktujte nás.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 20 km, výkon: 125 kW (169,95 k), první registrace: 03/2026, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 2 400 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 100 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, rozměr pneumatiky: 225/65 R16 C, stav pneumatik: 100 procent, rozvor náprav: 4 215 mm, další kontrola (TÜV): 03/2028, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 80 l, barva: šedá, typ převodu: mechanický, počet převodových stupňů: 6, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 3, objem ložného prostoru: 18 m³, délka ložné plochy: 4 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 200 mm, výška ložného prostoru: 2 300 mm, Rok výroby: 2026, provozní hmotnost: 2 400 kg, Vybavení: ABS, AdBlue, Bluetooth, USB port, airbag, asistent sledování mrtvého úhlu, centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, klimatizace, letní pneumatiky, nekuřácké vozidlo, palubní počítač, posilovač řízení, přídavná světla, registrace nákladního vozidla, registrace vozu, sazečkový filtr, sledování tlaku v pneumatikách, spojler, start-stop systém, tempomat, záruka na ojetá vozidla, úplná servisní historie, řízení trakce, EU – vozidlo se zárukou. Plachtové vozidlo Délka ložné plochy – 4200 mm Šířka ložné plochy – 2200 mm Výška ložné plochy – 2300 mm Posuvná plachta vlevo, Místa na europalety – 8, Užitečné zatížení cca 1100 kg, Tempomat, Parkovací asistent vpředu, na straně a vzadu Klimatizace, Palubní počítač, Nádrž 80 litrů, Dřevěná podlaha, Elektrická okna, Centrální zamykání s dálkovým ovládáním, Směrovky ve vnějších zrcátkách, Hsdpfsibu U Dex An Nofn Rozšířená vnější zrcátka, Zesílené odpružení, Rezervní kolo Dostupné cca za 3–4 týdny. K dispozici také v bílé barvě. Fotografie jsou ilustrační pro objednávané vozidlo. Možné dodání, leasing nebo financování. Kontakt: Auto-Wardenga Irenäus Wardenga - k dispozici i přes WhatsApp

Stav: použitý, najeté kilometry: 13 980 km, výkon: 85 kW (115,57 k), první registrace: 10/2025, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 1 670 kg, palivo: nafta, barva: černý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 5, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, klimatizace, navigační systém, palubní počítač, parkovací senzory, posilovač řízení, posuvné dveře, přípojné zařízení, sazečkový filtr, tempomat, vyhřívání sedadla, záruka na ojetá vozidla, řízení trakce, Bez speciálního modulu od výrobce nástavby, Keyless-Go, couvací kamera, 7stupňová automatická převodovka, automatická klimatizace Thermotronic, LED světlomety High Performance, aktivní asistent pro udržování v jízdním pruhu, systém ATTENTION ASSIST B, asistent pro rozjezd do kopce, asistent dálkových světel, inteligentní asistent pro nastavení rychlosti (ISA), asistent pro kontrolu mrtvého úhlu, aktivní bezpečnostní paket, bez paketu BAUSTELLE, parkovací paket, zimní paket, řada 420 VS11, 40,6 cm (16") designová kola s pěti dvojitými paprsky, vyhřívaná sedadla pro řidiče a spolujezdce, přídavné topení elektrické, přístrojová deska s barevným displejem, tempomat, světelný a dešťový senzor, tažné zařízení s kulovým čepem, aktivní brzdový asistent, elektricky ovládaná okna vpředu s komfortní funkcí, bez elektricky ovládaných oken vzadu, kryt zavazadlového prostoru, filtr pevných částic, emisní třída EURO 6E M/N1 GR. II, opěrky hlavy pro sedadla v prostoru pro cestující, rozvor 2716 mm, digitální rádio (DAB), elektronický stabilizační program (ESP), upevnění dětské sedačky i-Size, airbag pro řidiče a spolujezdce, sedadlo spolujezdce, výškově nastavitelné sedadlo řidiče, zadní sedadlo FOLD & LOAD 1/3 : 2/3 dělené, bez sedadel ve třetí řadě, brzdový systém s ABS a ASR, MB-NA 60 2b s přírubou, nízké otáčky, N-otáčky, motor OM 608.9 DE 15 LA 85 KW (116 PS), luxusní kombi, homologace M1, 16" ocelová kola, pneumatiky bez stanovené značky, loketní opěrka se schránkou, pevná okna vzadu, černé madlo, odkládací přihrádka, strana spolujezdce, uzavíratelná, vnitřní osvětlení v LED technologii, zpětné zrcátko, vnitřní obložení kvalitní provedení, přístrojová deska z černého plastu, klimatická zóna 2 (mírná), palivový filtr s odlučovačem vody, plastová podlaha v prostoru pro cestující vpředu, kožený volant, se středovým bezpečnostním pásem vzadu, středová loketní opěrka ARTICO a přední panely dveří NEOTEX, bez ambientního osvětlení, bez koberečků, bez vnitřního zrcátka, bez sklopného stolku na opěradle předních a zadních sedadel, bez nabíjecí zásuvky, bez ochranné sítě proti nákladu, bez zrcátka ve sluneční cloně řidiče, bez dekorativních prvků, řadicí páka kožená, typ čalounění látka, zásuvka 12 V v prostoru pro cestující, látka Norwich černá, tachometr km/h, kapsa na opěradle řidiče a spolujezdce, dekorativní prvek I-panel vysoce lesklý černý, kryt posuvné dveřní lišty v barvě karoserie, standardní provedení, výklopné okno v posuvných dveřích, vnější zpětná zrcátka vyhřívaná a elektricky nastavitelná, vnější zpětná zrcátka lakovaná v barvě karoserie, ECO katalyzátor 90g, okno v zadních dveřích s ostřikovačem a stěračem, vyhřívané čelní sklo, hmotnostní varianta 2.199 kg, vyhřívané zadní okno, dvoukřídlé zadní dveře otevírající se do 180 stupňů s oknem, vnitrostátní – kód, VNITŘNÍ KÓD AC1B2, kompletní vozidlo, chladivo R-1234yf, chladičová maska chromovaná, posuvné dveře do nákladového prostoru na levé straně s oknem, modelová řada GSR2B, bez nabíjecího kabelu trakční baterie E-Cell, bez prachové sady, bez ochrany proti odletujícím kamínkům, standardní provedení. Hsdpfjzmirgex An Njfn Ostatní: * Možnost leasingu a financování * Možnost výkupu vašeho vozidla * Chyby a mezikusy vyhrazeny * Všechny údaje jsou bez záruky.