Prodej použitých Agrisem Mboss 3 Direktsaatmaschine (42 251)

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 13147, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 4 401 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 2 790 mm, volný zdvih: 1 340 mm, stavební výška: 2 240 mm, velikost přední pneumatiky: 18x7-8/4.33, velikost zadní pneumatiky: 15X4 1/2-8/3.00, celková hmotnost: 2 420 kg, Změny, chyby a prodej předběžně vyhrazeny. Zařízení je v původním stavu. Gjdsw Aq Nbjpfx Aknjuh

Stav: použitý, najeté kilometry: 49 000 km, výkon: 129 kW (175,39 k), první registrace: 03/2020, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 7 490 kg, další kontrola (TÜV): 06/2026, barva: modrá, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 3, celková délka: 5 560 mm, celková šířka: 2 150 mm, celková výška: 2 650 mm, délka ložné plochy: 3 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 000 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, * Mitsubishi Canter Fuso * třístranný sklápěč * 3 sedadla * klimatizace * rádio / CD * asistent udržování v jízdním pruhu * 5stupňová manuální převodovka * couvací kamera * najeté kilometry: 49 000 km * středová loketní opěrka * poslední servis při 39 400 km * platná STK do 6/2026 * norma EURO 6 * výkon motoru: 129 kW / 175 koní * 1. majitel * maximální povolená hmotnost: 7490 kg * provozní hmotnost: 3630 kg * užitečná nosnost: 3860 kg * tažné zařízení * technicky povolená hmotnost přívěsu: 3500 kg * vyměněny brzdové destičky * počet náprav: 2 * nástavba Meiller * elektrické ovládání oken Gsdpfjyult Rjx Akneuh * centrální zamykání s dálkovým ovládáním * k dispozici ihned a připraveno k použití Po technické a vizuální kontrole rádi odkoupíme váš použitý stroj. Chyby, překlepy a prodej vyhrazen.

Stav: použitý, najeté kilometry: 130 100 km, výkon: 368 kW (500,34 k), první registrace: 01/2018, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 11 725 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 275 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, rozměr pneumatiky: 315/80R22,5 156/L, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozvor náprav: 4 800 mm, palivo: nafta, brzdy: intarder, barva: jiný, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, velikost přední pneumatiky: 315/80R22,5 156/L, velikost zadní pneumatiky: 315/80R22,5 /150K, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, pneumatická brzda, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Meiler, typ kontejnerové přepravní techniky: RS 21.67, -- Chyby v tisku, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační obrázky --, další údaje naleznete zde: !, Další podrobnosti: ! Guedsz Rup Dopfx Aknoh

Stav: použitý, najeté kilometry: 372 000 km, výkon: 130 kW (176,75 k), první registrace: 10/2003, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 7 490 kg, barva: modrá, typ převodu: mechanický, počet míst k sezení: 3, Rok výroby: 2003, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), Truckpoint Wölfersheim GmbH – váš partner v blízkosti letiště Frankfurt/Main. Děkujeme za váš zájem o naši nabídku vozidel. Jsme přesvědčeni, že u nás najdete spolehlivé a cenově výhodné vozidlo s jasně prokazatelnou servisní historií. Kvalita, transparentnost a spokojenost zákazníků jsou pro nás prioritou. --- Mercedes Benz Atego 818 MEILLER třístranný sklápěč - Sklápěcí nástavba Meiller - 2x tažné zařízení (s pneumatickým připojením) - Pneumatiky jako nové! - Kompletní servisní knížka / veškerý servis prováděn u Mercedes Benz // K dispozici je také knížka technických prohlídek. * Německé vozidlo (používané v Německu) * Prodej pouze podnikatelům nebo na export --- REGISTRACE / EXPORT Na přání zajistíme kompletní vyřízení: registraci, exportní dokumenty, formulář EUR-1 a prohlášení výrobce. FINANCOVÁNÍ Rádi vám vypracujeme individuální nabídku pro leasing, nákup na splátky nebo financování. DIELNA A SERVIS Naše partnerská dílna na místě se postará o STK/TÜV, UVV prohlídku, kontrolu tachografu a instalaci doplňkových zařízení. Dálniční poplatky / SILNIČNÍ POPLATKY Nastavení systému pro platbu dálničních poplatků lze provést přímo u nás. PŘÍJEZD / LOKALITA: Velmi dobrá dostupnost z letiště Frankfurt/Main (letiště FFM). --- Upozornění: Všechny údaje slouží výhradně k obecnému popisu vozidla a jsou nezávazné. Změny, chyby a mezitím proběhlý prodej vyhrazeny. MÍSTO, KDE SE NACHÁZÍ VOZIDLO: Truckpoint Wölfersheim GmbH Při exportu do třetích zemí nebo zemí EU bude zadržena jistina. Po úspěšném proclení nebo dodání bude jistina vrácena kupujícímu. Navzdory veškeré péči a úsilí nelze vyloučit chyby v inzerátech. Tento popis slouží pouze k obecné identifikaci vozidla a nepředstavuje záruku v právním smyslu. Uvedené údaje nemají nárok na úplnost. Uvedené údaje/popisy/obrázky jsou nezávazné a Gsdpfezx Nqgjx Aknsuh neslouží jako zaručené vlastnosti. Nepřebíráme tedy žádnou odpovědnost za chyby a zjevné nepřesnosti. Kupující je povinen se před nákupem sám přesvědčit o stavu a vybavení zboží / vozidla.

Stav: použitý, najeté kilometry: 59 200 km, výkon: 107 kW (145,48 k), první registrace: 06/2013, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 500 kg, barva: oranžová, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, počet míst k sezení: 6, délka ložné plochy: 2 680 mm, šířka ložného prostoru: 2 002 mm, výška ložného prostoru: 390 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, sazečkový filtr, Iveco Daily 35S15 / 3,0 Henschel, třístranný sklápěč Dodávka, 6 sedadel Guedpfjz Rtq Tsx Aknsh 6stupňová manuální převodovka, tažné zařízení 3 500 kg, norma EURO 5 EEV, airbag řidiče + airbag spolujezdce, 2x elektrické stahování oken, elektrická zrcátka, centrální zamykání s dálkovým ovládáním, tachograf, ABS, ASR. Rozvor: 3 450 mm Užitečná nosnost: 950 kg Vnitřní rozměry ložné plochy: Délka: 2,68 metru (bez ložné korby) / 2,00 metru (s ložnou korbou) Šířka: 2,02 metru Výška: 39 cm

Stav: použitý, najeté kilometry: 59 200 km, výkon: 107 kW (145,48 k), první registrace: 06/2013, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 500 kg, barva: oranžová, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, počet míst k sezení: 6, délka ložné plochy: 2 680 mm, šířka ložného prostoru: 2 002 mm, výška ložného prostoru: 390 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, sazečkový filtr, Iveco Daily 35S15 / 3,0 Henschel – třístranný sklápěč Dodávka s kabinou, 6 sedadel 6stupňová manuální převodovka, tažné zařízení 3 500 kg, norma EURO 5 EEV, airbag řidiče + airbag spolujezdce, 2x elektrické okénka, elektrická zrcátka, centrální zamykání s dálkovým ovládáním, tachograf, ABS, ASR. Rozvor: 3 450 mm Guedjz Rtrdepfx Akneh Užitečná nosnost: 950 kg Vnitřní rozměry ložné plochy: Délka: 2,68 metru (bez ložné plošiny) / 2,00 metru (s ložnou plošinou) Šířka: 2,02 metru Výška: 39 cm

Stav: použitý, najeté kilometry: 229 368 km, výkon: 257 kW (349,42 k), první registrace: 01/2006, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 01/2027, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 4, Rok výroby: 2006, Vybavení: klimatizace, Whatsapp: MAN TGA 18.350/HMF jeřáb/3-stranný sklápěč Meiller/Bordmatik/4x4/dálkové ovládání ? Výrobce: MAN ? Typ: TGA 18.350 ? Najeté kilometry: 229368 km ? Datum první registrace: 01.2006 ? Výkon: 257 kW / 350 koní Gjdpfxez Shv Ue Aknouh ? Rozvor náprav: 4x4, pohon všech kol ? Odpružení: listové pružiny ? Převodovka: manuální ? Jeřáb: HMF 1110 K3 ? Rozměry jeřábu: 4,30 m / 2300 kg, 6,10 m / 1550 kg, 7,80 m / 1170 kg, 9,60 m / 930 kg ? Dálkové ovládání ? Upínací drapák ? 3-stranný sklápěč Meiller ? Klimatizace ? Hmotnost ve vozovém stavu: 12900 kg ? Nosnost: 5100 kg ? Celková hmotnost: 18000 kg ? Norma Euro: 4 ? Platnost STK: leden 2027 ? Německé vozidlo ? Německé doklady _____ Popis je k dispozici také v jiném jazyce, zašleme vám ho e-mailem. ? Naše služby: ? - Vyřízení vývozních dokumentů, celní přihlášky, krátkodobé registrační značky, červené celní značky. ? - Odvoz vašeho použitého stavebního stroje nebo užitkového vozidla. ? - Pomůžeme vám s financováním. ? - Nabízíme vám řešení v oblasti dopravy. ? - Prohlídka a předvedení strojů od pondělí do pátku 9:00–17:00 (v sobotu pouze po domluvě). ? Náš sortiment strojů se neustále mění a je vždy aktuální na našich webových stránkách. ? Rádi vám pomůžeme také telefonicky. Sanisa GmbH Otto Hahn Straße 13 35510 Butzbach Tel.: Mobil: Tato nabídka je nezávazná. - Změny vyhrazeny. - Chyby a/nebo překlepy jsou vyhrazeny. - Prodej podle našich všeobecných obchodních podmínek.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Gjdez N Np Aepfx Aknjuh Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Gujdpsz N Nrdsfx Aknsh Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Gjdpfxsz N Nrke Aknouh Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3+5) 8dílná hydraulicky řízená jednotka BWP náprav s dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219.000 kg Užitečné zatížení: 175.620 kg Hydraulicky odpružený a osminápravový říditelný Goldhofer hlubokoložný návěs typ STHP (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžkou přepravu s odnímatelným krkem („gooseneck“), přibližně 5 m vysouvatelná lopatová hluboká plošina se 4 kapsami na kola s ABS, provozní nosnost až 175.620 kg. Sestava zahrnuje následující 4 samostatné moduly pro těžkou přepravu: 1. Modul: Hydraulický univerzální odnímatelný krk typ STH Možnost kombinace s těžkými přepravními moduly, přejezdné nákladové mosty. Provozní hmotnost: 5.900 kg Povolené zatížení čepu: 35.000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m Gusdsz N Np Nepfx Akneh King Pin 3,5" Zasunovací hliníkové bočnice Plně hydraulicky ovladatelný 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 – 3nápravový těžkotonážní podvozek Samostatně technicky možná celková hmotnost: 108.000 kg, technicky možné zatížení náprav: 36.000 kg (při 5 km/h). Pohotovostní hmotnost: 10.350 kg Samostatně technicky možné užitečné zatížení do 97.650 kg (při 5 km/h). Hydraulicky kyvné nápravy 8x, pneumatiky 215/75/R17.5 Zatížení nápravy: 25 t (při 20 km/h) Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Max úhel natočení: ±60° Hydromechanické dvouokruhové donucené řízení všech náprav s max. úhlem natočení 60°, zabudovaná nádrž na hydraulický olej Optimalizované čelní/spodní spojení na pin-plate pro podélné kombinace Jednostopé kyvné nápravy (celkem 8 kol na nápravovou řadu) Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami, vč. ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. Modul: Hluboká těžkotonážní plošina – roztažitelná (excavátor bridge) Rok výroby: 2002 Vnitřní délka cca 7,5 m, šířka 3,0 m, ložná výška 0,40 m Stavební výška: 350 mm Výsuvná o cca 5,0 m Pohotovostní hmotnost: 11.900 kg 4 kapsy na kola s prodlužovacím modulem v čelní části Celková výška v kapse na kola cca 150 mm Nosnost v plošině do 80 t, v kompletní sestavě STHP 8 (3+5) až 175,6 t Přední a zadní hydraulické čelistní spojení s adaptérem zubovou spojkou 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 – pěti-nápravový těžkotonážní podvozek 1. registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115.000 kg, technicky možné zatížení nápravy 23.000 kg (5 km/h) Pohotovostní hmotnost: cca 14.200 kg Technicky možná užitečná hmotnost: až 100.800 kg Jednostopé hydraulické kyvné nápravy se 4 koly na nápravové řadě, pneumatiky 20x 285/70 R19.5 Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení s plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav Rádiové dálkové ovládání řízení náprav Poznámky: Se čtyřmi těžkotonážními moduly jsou možné až 3 různé kombinace souprav! Užitečné zatížení se mění podle zvolené kombinace. Vozidlo lze vyzkoušet v našem areálu. Aktuální výrobní certifikát Goldhofer na speciální kombinaci hluboké plošiny je k dispozici. Cena bez DPH, plus 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. S výhradou chyb a předchozího prodeje. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát k dispozici i kompletně v němčině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Gjdpfx Aez N Nqmjknouh Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3+5) 8dílná hydraulicky řízená jednotka BWP náprav s dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219.000 kg Užitečné zatížení: 175.620 kg Hydraulicky odpružený a osminápravový říditelný Goldhofer hlubokoložný návěs typ STHP (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžkou přepravu s odnímatelným krkem („gooseneck“), přibližně 5 m vysouvatelná lopatová hluboká plošina se 4 kapsami na kola s ABS, provozní nosnost až 175.620 kg. Sestava zahrnuje následující 4 samostatné moduly pro těžkou přepravu: 1. Modul: Hydraulický univerzální odnímatelný krk typ STH Možnost kombinace s těžkými přepravními moduly, přejezdné nákladové mosty. Provozní hmotnost: 5.900 kg Povolené zatížení čepu: 35.000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" Zasunovací hliníkové bočnice Plně hydraulicky ovladatelný 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 – 3nápravový těžkotonážní podvozek Samostatně technicky možná celková hmotnost: 108.000 kg, technicky možné zatížení náprav: 36.000 kg (při 5 km/h). Pohotovostní hmotnost: 10.350 kg Samostatně technicky možné užitečné zatížení do 97.650 kg (při 5 km/h). Hydraulicky kyvné nápravy 8x, pneumatiky 215/75/R17.5 Zatížení nápravy: 25 t (při 20 km/h) Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Max úhel natočení: ±60° Hydromechanické dvouokruhové donucené řízení všech náprav s max. úhlem natočení 60°, zabudovaná nádrž na hydraulický olej Optimalizované čelní/spodní spojení na pin-plate pro podélné kombinace Jednostopé kyvné nápravy (celkem 8 kol na nápravovou řadu) Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami, vč. ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. Modul: Hluboká těžkotonážní plošina – roztažitelná (excavátor bridge) Rok výroby: 2002 Vnitřní délka cca 7,5 m, šířka 3,0 m, ložná výška 0,40 m Stavební výška: 350 mm Výsuvná o cca 5,0 m Pohotovostní hmotnost: 11.900 kg 4 kapsy na kola s prodlužovacím modulem v čelní části Celková výška v kapse na kola cca 150 mm Nosnost v plošině do 80 t, v kompletní sestavě STHP 8 (3+5) až 175,6 t Přední a zadní hydraulické čelistní spojení s adaptérem zubovou spojkou 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 – pěti-nápravový těžkotonážní podvozek 1. registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115.000 kg, technicky možné zatížení nápravy 23.000 kg (5 km/h) Pohotovostní hmotnost: cca 14.200 kg Technicky možná užitečná hmotnost: až 100.800 kg Jednostopé hydraulické kyvné nápravy se 4 koly na nápravové řadě, pneumatiky 20x 285/70 R19.5 Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení s plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav Rádiové dálkové ovládání řízení náprav Poznámky: Se čtyřmi těžkotonážními moduly jsou možné až 3 různé kombinace souprav! Užitečné zatížení se mění podle zvolené kombinace. Vozidlo lze vyzkoušet v našem areálu. Aktuální výrobní certifikát Goldhofer na speciální kombinaci hluboké plošiny je k dispozici. Guedpfx Aez N Nq Hekneh Cena bez DPH, plus 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. S výhradou chyb a předchozího prodeje. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát k dispozici i kompletně v němčině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Godpfx Aez N Nrqjknouh Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Gjdpfez N Npvox Akneuh Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Godjz N Nqaepfx Aknouh Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, najeté kilometry: 45 890 km, výkon: 110 kW (149,56 k), první registrace: 10/2021, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 200 kg, barva: stříbrný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 3, Rok výroby: 2021, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, sazečkový filtr, Číslo vozidla (pro dotazy): 92 MERCEDES-BENZ SPRINTER 315 VYSOKÁ STŘECHA + PRODLOUŽENÁ KAROSERIE Kód laku: * 9775 Barva laku Iridiumsilber MB 9775 Vnitřní výbava: * Látka černá Výbava: * 212L Berlín * 9775 Barva laku Iridiumsilber MB 9775 * AI1 Řídicí kód zadní nápravy, kuželové kolo 215 * AR2 Převod zadní nápravy I = 3,923 * BH1 Funkce Hold * BH8 Řídicí kód varianty hydraulických agregátů 7 * BK1 Řídicí kód konfigurace kotoučových brzd 1 * C6L Multifunkční volant * C907 - * CL1 Volant nastavitelný v náklonu a výšce * D03 Vysoká střecha * D50 Prodloužená příčka * E07 Asistent pro rozjezd do kopce * E1D Digitální rádio (DAB) * E3M Multimediální systém MBUX se 7palcovou dotykovou obrazovkou * ED4 Baterie s vložkou 12 V 92 Ah * EE5 Ultracapacitor – zamykání automatické převodovky * ES0 Kontaktní bod pro startování s pomocí * ES5 Sada pro nabíjení palubní desky * EW6 Příprava pro Remote Services Plus * EY5 Systém nouzového volání Mercedes-Benz * EY6 Systém pro správu poruch * F64 Vnější zpětná zrcátka elektricky sklopná * F68 Vnější zpětná zrcátka vyhřívaná a elektricky nastavitelná * F907 - * FF5 Úložný prostor nad čelním oknem * FG8 Držák na nápoje vpředu * FJ4 Úložný prostor pod palubní deskou * FKA Dodávková verze * FY7 Dálkové ovládání s více tlačítky * G43 9G-Tronic * H20 Tepelně izolační skla po celém obvodu * HH9 Poloautomaticky řízená klimatizace Tempmatic * HI1 Klimatická zóna 1 (studená/komfortní) * IC1 Řada C907/C910 Sprinter * IE0 Řada C907 VS30 Rwd * IG4 Standard * IG5 Basic * IH6 Hlavní jednotka ECE/ROW * IK0 Kompletní vozidlo * IL1 Pro vnitrostátní provoz (Německo) * IL5 Levostranné řízení * IL6 Metalický lak * IR4 Rozvor 3665 mm (kód pro výpočet rozvoru) * IT4 Vozidlo o celkové hmotnosti 3,5 tuny * J10 Tachometr km/h * J55 Signalizace zapnutých bezpečnostních pásů pro sedadlo spolujezdce * J58 Signalizace zapnutých bezpečnostních pásů pro sedadlo řidiče * J65 Zobrazení venkovní teploty * JA7 Asistent pro sledování mrtvého úhlu * JA8 Asistent pro stabilitu při bočním větru * JB7 Parkovací paket s couvací kamerou * JH3 Komunikační modul (LTE) pro digitální služby * JI7 Startovací vzdálenost, interval údržby 60 000 km * K13 Hlavní nádrž 71 litrů * KP7 Čištění výfukových plynů SCR generace 4 * L Levostranné řízení * L94 Absence parkovacích světel Guedjz Rkvyepfx Aknjh * LA2 Asistent pro jízdu s rozsvícenými světly * LB5 3. brzdové světlo * LE1 Adaptivní brzdové světlo * LX5 Evropa * M40 Alternátor 14V/200A * MJ8 Funkce ECO Start-Stop * MT2 Emisní třída Euro 6D-TEMP N1 * MU3 Motor OM654 DE 20 LA 110 kW (150 PS) * P2M Sada pro parkování * Q11 Zesílení podélníků * Q67 Tažné oko vzadu * RF1 Pneumatiky od výrobce Continental (10) * RH2 Pneumatiky 235/65 R16 C * RM0 Celoroční pneumatiky * RS3 Ocelová kola 6,5 J x 16 * RX5 Kola od výrobce Maxion Wheels * S02 Sedadlo řidiče * S22 Opěrka na paži pro sedadlo řidiče, ISO-fix (systém pro uchycení dětské sedačky) * S23 Sedadlo spolujezdce – dvoumístné * SA5 Airbag řidiče * SK2 Snímač obsazení sedadla řidiče * T16 Posuvné dveře vpravo * T77 Madlo pro nastupování do nákladového prostoru, na posuvných dveřích * T86 Madlo pro nastupování na zadním rohu * V94 Kabelový kanál na boční stěně * V95 Kabelový kanál na zadních dveřích * VA3 Vnitřní obložení nákladového prostoru až po výšku střechy, omyvatelné * VF7 Látka Maturin černá * VK8 Podlahová krytina, plast * WB9 Řídicí kód – továrna * WK8 Řídicí kód – továrna * WM3 Řídicí kód – továrna * WM4 Řídicí kód – továrna * WZ7 Řídicí kód – továrna * X13 Váhová varian

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 32 680 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2016, Rok výroby: 2016, Interní číslo vozidla: G400238 Ihned k dispozici na našem parkovišti v Kaufungen. Více informací naleznete zde: Luis Lucena Chyby a změny vyhrazeny. Godpfx Ajz Shxisknsuh Rádi vám vaše ojeté vozidlo vykoupíme. Financování je možné přímo u nás. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mluvíme: německy, anglicky, španělsky, polsky, ukrajinsky, rusky, bulharsky.

Stav: použitý, najeté kilometry: 111 000 km, výkon: 110 kW (149,56 k), první registrace: 05/2017, celková hmotnost: 3 500 kg, další kontrola (TÜV): 05/2027, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 6, Rok výroby: 2017, Vybavení: ABS, centrální zamykání, Interní číslo: 14 Nissan NT400 35.15 – třístranný sklápěč DOKA VIN: VWADYTF24H7201206 * Třístranný sklápěč * Dvojkabina (DOKA) * 6 sedadel * Originální nájezd 111 000 km * Euro 6b * Dvojitá pneumatika * Manuální převodovka * Plně funkční * STK platná do 05/2027 * Tažné zařízení * Přípustná hmotnost přívěsu do 3 500 kg * Celková hmotnost: 3 500 kg Gsdpfxszzu R De Aknsuh * Vlastní hmotnost: 2 520 kg * Užitečné zatížení: 905 kg * Délka nástavby: 2,82 m * Šířka nástavby: 2,02 m Čistá cena

Stav: použitý, najeté kilometry: 43 600 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 08/2023, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 09/2027, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, Sada přívěsů, dieselový motor MAN D2676 LFxx 590, výkon 382 kW (520 k), točivý moment 2 600 Nm, emisní norma Euro 6e. BEZ příplatku za přívěs, EBS, plně automatický brzdový asistent, MAN Easy Start, couvací výstraha, Efficient Roll, 2 výstražná majáky na střeše kabiny, LED osvětlení, ASR, ochrana proti samovolnému rozjezdu MAN EasyStart, MAN TipMatic Maneuver, režim manévrování, příprava na zadní kameru, nouzový brzdový asistent, LDW (systém varování před vyjetím z jízdního pruhu), tažná spojka Rockinger SK5, MAN Media Advanced 7'' bez mapové karty, Rio Box, 2 USB zásuvky v odkládací přihrádce, integrace smartphonu. Vývodová hřídel závislá na motoru. Kippovací nástavba 5 600 mm x 2 380 mm, typ D421, výška boční stěny 1 000 mm, výška čelní stěny 1 200 mm, 200mm směrové vedení na čelní stěně, pevné rohové sloupky, výška zadní stěny 1 000 mm, zadní stěna kyvná – automatické zavírání, 450mm výsypný žlab na sklápěcí nástavbě. Axiální čerpadlo sklápěcí hydrauliky Meiller typ 295/454. Vývodová hřídel závislá na motoru, určena pro trvalý provoz. Guodsuciy Iopfx Akneh

Stav: použitý, najeté kilometry: 363 896 km, výkon: 390 kW (530,25 k), první registrace: 05/2020, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: > 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: modrá, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, DAF XF 530 6x4 s jeřábem Palfinger M120L97 + návěs Gsodam, 3 nápravy, první registrace 2024 Vše na první pohled: · První registrace: 11.05.2020 · Motor: 530 koní / 390 kW · Najeté kilometry: 363 896 km · Barva: Modrá · Norma Euro: EURO 6 · Užitečná hmotnost: 9 625 kg · Převodovka: Manuální · Pneumatiky: 1. náprava: 385/65 R 22,5 2. náprava: 315/80 R 22,5 3. náprava: 315/80 R 22,5 · Poznámka: K dispozici ihned Výbava DAF, vozidlo pro přepravu dřeva, pohon 6x4 * Dřevěná nástavba s bočnicemi Exte * Délka ložné plochy cca 6,3 m * Kabina za řidičem – jeřáb (Palfinger M120L97) * Otočný drapák * 4 kusy bočnic Exte * Retarder * Manuální převodovka * 2 ks. úložné boxy na nářadí * Váha náprav * Spojka Rockinger * Zadní kamera * LightFix – světelná lišta s LED světly * 2x 7polový elektrický konektor * Otočná světelná lišta * 4 ks. couvacích světel * Dálkové ovládání * CB rádio * Klimatizace * Chladnička * Nezávislé topení * Přepínač hlavního vypínače baterie * 1 ocelová nádrž * 2 lůžka * Sluneční clona * Kabina s vzduchovým odpružením * Vyhřívaná sedadla * Bluetooth – příprava * Rádio s CD přehrávačem * AUX konektor * Spínač světel * Parkovací brzda * Palubní počítač * Koberečky * Diferenciál s uzávěrkou * Tónovaná skla * Elektricky nastavitelná zrcátka * Elektricky ovládaná okna * ABS * ASR * Přední kotoučové brzdy * Zadní bubnové brzdy * Tempomat * Podkládací klíny * 2 ks. náhradních klíčů * Palubní nářadí * Řetězy. Výbava Gsodam – dřevěný přívěs, 3 nápravy, přívěs Gsodam s dřevěnými bočnicemi, délka ložné plochy cca 7,2 m * První registrace 28.06.2024 * 4 kusy bočnic Exte * Nápravy SAF * Bubnové brzdy * Rozměr pneumatik 275/70 R22,5 * Vlastní hmotnost 5 050 kg * Užitečná hmotnost 18 950 kg * Hydraulický ventil pro zvedání a spouštění * Ochrana proti podjetí * Gumová rohož * LED světla * 2 ks. LED couvacích světel * 2 ks. podkládacích klínů * Odtažné oko. Gedpfx Aey Ttcloknouh Chyby, překlepy a předběžný prodej vyhrazeny. Prodávající si vyhrazuje právo odstoupit od prodeje. _____ Interní číslo pro dotazy: LKW26031 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Kontaktní osoby – prodej: Pan Ing. Wimmer Christoph (němčina, angličtina, čeština, polština, italština) p: také WhatsApp t: @: Pan Mehmet Terzi (němčina, turečtina, angličtina, ruština, ukrajinština, bosenština, srbština) p: / také WhatsApp t: -104 @: Pan Elias Höfler (němčina, angličtina, bulharština, bosenština, srbština) p: / také WhatsApp t: -123 @: Mluvíme 13 jazyky. Určitě i vaším. Kontaktujte nás! Domovská stránka: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH kupuje vaše nákladní vozidla, jako jsou tahače, přívěsy, nákladní automobily a dodávky. Michael Doblhofer (němčina, angličtina) p: také WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (němčina, angličtina) p: WhatsApp t: -103 @:

Stav: použitý, najeté kilometry: 45 890 km, výkon: 110 kW (149,56 k), první registrace: 10/2021, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 200 kg, barva: stříbrný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 3, Rok výroby: 2021, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, sazečkový filtr, Číslo vozidla (pro dotazy): 92 MERCEDES-BENZ SPRINTER 315 VYSOKÁ STŘECHA + DLOUHÁ KAROSERIE Kód laku: * 9775 Barva laku Iridiumsilber MB 9775 Vnitřní výbava: * Látka černá Výbava: * 212L Berlin * 9775 Barva laku Iridiumsilber MB 9775 * AI1 Řídicí kód zadní nápravy, převodové kolo 215 * AR2 Převodový poměr nápravy I = 3,923 * BH1 Funkce Hold * BH8 Řídicí kód varianty hydraulických agregátů 7 * BK1 Řídicí kód konfigurace kotoučových brzd 1 * C6L Multifunkční volant * C907 - * CL1 Volant s nastavitelným sklonem a výškou * D03 Vysoká střecha * D50 Celistvá přepážka * E07 Asistent pro rozjezd do kopce * E1D Digitální rádio (DAB) * E3M Multimediální systém MBUX se 7palcovou dotykovou obrazovkou * ED4 Vláknová baterie 12 V 92 Ah * EE5 Ultracapacitor – uzamykání automatické převodovky * ES0 Kontaktní bod pro startování * ES5 Nabíjecí balíček pro přístrojovou desku * EW6 Příprava pro službu Remote Services Plus * EY5 Tísňový systém Mercedes-Benz * EY6 Systém pro řízení poruch * F64 Vnější zpětná zrcátka elektricky sklopná * F68 Vnější zpětná zrcátka vyhřívaná a elektricky nastavitelná * F907 - * FF5 Úložný prostor nad čelním sklem * FG8 Držák na nápoje vpředu * FJ4 Úložný prostor pod palubní deskou * FKA Dodávková verze * FY7 Multifunkční dálkové ovládání Guedpfx Akjz Rh N Ronoh * G43 9G-Tronic * H20 Tepelně izolační skla po celém obvodu * HH9 Poloautomatická klimatizace Tempmatic * HI1 Klimatická zóna 1 (chladno/komfort) * IC1 Řada C907/C910 Sprinter * IE0 Řada C907 VS30 Rwd * IG4 Standard * IG5 Základní * IH6 Hlavní jednotka ECE/ROW * IK0 Kompletní vozidlo * IL1 Pro vnitrostátní provoz (Německo) * IL5 Levostranné řízení * IL6 Metalický lak * IR4 Rozvor 3665 mm (kód pro identifikaci) * IT4 Vozidlo do 3,5 tuny * J10 Tachometr km/h * J55 Indikátor zapnutí bezpečnostního pásu pro sedadlo spolujezdce * J58 Indikátor zapnutí bezpečnostního pásu pro sedadlo řidiče * J65 Indikátor venkovní teploty * JA7 Asistent pro sledování mrtvého úhlu * JA8 Asistent pro jízdu při bočním větru * JB7 Parkovací balíček s couvací kamerou * JH3 Komunikační modul (LTE) pro digitální služby * JI7 Startovací režim, interval servisní prohlídky 60000 km * K13 Hlavní nádrž 71 litrů * KP7 Čištění výfukových plynů SCR, generace 4 * L Levostranné řízení * L94 Vyřazení parkovacího světla * LA2 Asistent přepínání světel * LB5 3. brzdové světlo * LE1 Adaptivní brzdové světlo * LX5 Evropa * M40 Generátor 14V/200A * MJ8 Funkce ECO Start-Stop * MT2 Emisní třída Euro 6D-TEMP N1 * MU3 Motor OM654 DE 20 LA 110 kW (150 k) * P2M Parkovací asistent * Q11 Zesílení podélníků * Q67 Tažné oko vzadu * RF1 Výrobce pneumatik Continental (10) * RH2 Pneumatiky 235/65 R16 C * RM0 Celoroční pneumatiky * RS3 Ocelová kola 6,5 J x 16 * RX5 Výrobce kol Maxion Wheels * S02 Sedadlo řidiče * S22 Loketní opěrka pro sedadlo řidiče, ISO-fix (systém pro uchycení dětské sedačky) * S23 Sedadlo spolujezdce, dvoumístné * SA5 Airbag řidiče * SK2 Snímač obsazenosti sedadla řidiče * T16 Posuvné dveře vpravo * T77 Madlo pro nastupování do ložné plochy u posuvných dveří * T86 Madlo pro nastupování na zadním sloupku * V94 Kabelový kanál na boční stěně * V95 Kabelový kanál na zadních dveřích * VA3 Vnitřní obložení ložné plochy až do výšky střechy, omyvatelné * VF7 Látka Maturin černá * VK8 Podlahová krytina z plastu * WB9 Řídicí kód pro výrobní závod * WK8 Řídicí kód pro výrobní závod * WM3 Řídicí kód pro výrobní závod * WM4 Řídicí kód pro výrobní závod * WZ7 Řídicí kód pro výrobní závod * X13 Varianta hmotnosti 3 200 kg * X30 Technický p

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 080 kg, maximální hmotnost nákladu: 18 920 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2022, další kontrola (TÜV): 11/2025, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 265/70 R19,5, Vybavení: ABS, Schwarzmüller N série přívěs na dřevo | Nápravy BPW | Vzduchové odpružení | Pneumatiky: 385/65 R22,5 | Dobrý stav | 4 páry sloupků | Nakládací plocha cca 6,60 m | Bubnové brzdy | Změny a předprodej vyhrazeny. Guedpfez Iq D Rex Aknjh

Stav: použitý, najeté kilometry: 531 213 km, výkon: 155 kW (210,74 k), první registrace: 04/2014, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 11 990 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 6 150 mm, šířka ložného prostoru: 2 490 mm, výška ložného prostoru: 2 270 mm, Rok výroby: 2014, Vybavení: ABS, zvedací plošina, * Mercedes Benz Atego 1221 * Chladicí nástavba * Chladicí zařízení pro hluboké zmrazení * Tříkomorové provedení * Carrier Supra 850 Mt * Provozní hodiny chladicího zařízení: 7 309 * Pneumatiky: viz fotografie * Vyklápěcí čelo * Maximální povolená celková hmotnost: 11 990 kg * Hmotnost vozidla bez nákladu: 8 270 kg * Nosnost: 3 720 kg * Ihned k dispozici * Chyby a omyly vyhrazeny Máte dotazy? Kontaktujte nás pro rychlou konzultaci, můžete nás také přímo oslovit přes WhatsApp: Nabízíme: Čistou kupní cenu pro firmy z EU s platným DIČ, stejně jako pro zákazníky z třetích zemí. Gusdez Si E Repfx Aknjh Leasing a financování. Vyřízení všech celních formalit. Zajištění krátkodobých a vývozních registračních značek. Přeprava do přístavu. Všechny ceny v inzerátech jsou uváděny jako ceny včetně DPH a zahrnují zákonnou sazbu DPH 19 %.

Stav: použitý, najeté kilometry: 100 000 km, výkon: 81 kW (110,13 k), první registrace: 02/2015, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 200 kg, další kontrola (TÜV): 10/2027, barva: oranžová, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, počet míst k sezení: 7, délka ložné plochy: 2 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 050 mm, Rok výroby: 2014, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, sazečkový filtr, INTERNÍ ČÍSLO VOZIDLA: M633----CITROEN JUMPER valník s třístrannou sklápěcí korbou----KM: 100 000, servisní knížka, vozidlo v dobrém stavu----nové pneumatiky M+S----* ASISTENT ROZJEZDU DO KOPCE * KLIMATIZACE ----CELKOVÁ HMOTNOST: 3500 KG NEZATÍŽENÁ HMOTNOST: 2575 KG NOSNOST: 925 KG----valník----7 SEDADEL----VYHŘÍVANÁ SEDADLA----PŘEDHŘÍVAČ MOTORU----DODATEČNÉ VYHŘÍVÁNÍ OD FIRMY WEBASTO----TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ TAŽNÁ HMOTNOST AŽ MAX. 3000 KG----PRODLOUŽENÁ VERZE----ODRAŽKY----SVĚTELNÝ MAJÁK----ROZMĚRY LOŽNÉ PLOCHY: DÉLKA přibližně: 2,80 METRU ŠÍŘKA přibližně: 2,05 METRU----* AUX * CD * RÁDIO * PALUBNÍ POČÍTAČ * OPĚRKA PAŽE * BEDERNÍ OPĚRA * ELEKTRICKÁ OKNA * ELEKTRICKÁ ZRCÁTKA * NASTAVITELNÝ VOLANT * SEDADLO SPOLUJEZDCE SKLÁPĚCÍ NA STŮL * VYHŘÍVANÉ ZADNÍ OKNO * PŘEPÁŽKA * 6X UCHYCENÍ * 2X 12V ZÁSUVKA ----Speciální výbava: * Airbag na straně spolujezdce * Vnější zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná * Vnější zrcátko elektricky nastavitelné, pravé * Vnější zrcátko prodloužené pro šířku vozidla 2200 mm * Střešní úložný prostor vpředu * Zesílené zadní odpružení * Příprava pro rádio * 4 reproduktory * Sedadla v kabině: vyhřívané sedadlo řidiče * Dodatečné vyhřívání (Webasto) Další výbava: * Airbag na straně řidiče * Vnější zrcátka se širokým úhlem pohledu * Blinkry integrované ve vnějších zrcátkách, barevné * Kontrola trakce (ASR) * Karoserie/stavba: standardní valník * Palivová nádrž: 90 litrů * Volant (volantový sloupek) s nastavitelnou výškou * Motor 2,2 l - 81 kW HDi FAP KAT * Rozvor 3000 mm * Rezervní kolo v jízdní výbavě * Nízké emise dle emisní normy Euro 5 * Boční ochranné lišty * Očalounění sedadel/potahy: látka * Sedadla v kabině: dvojité sedadlo spolujezdce * Sedadla v kabině: sedadlo řidiče s nastavitelnou výškou * Sedadla v kabině: sedadlo řidiče s bederní opěrkou * Maximální povolená hmotnost 3,30 t ----++ Exkluzivní akce v Autohaus Mat GmbH: Až 1.000 € bonus za výkup vašeho starého vozu! Využijte této výhody při nákupu nového vozidla! (platí pouze pro užitková vozidla) ++ Kontaktujte nás přímo přes WhatsApp na: Proč Autohaus Mat GmbH? 1. Atraktivní výkup: Zajistíme rychlé a férové vyřízení. Díky našemu bonusu za výkup maximalizujete hodnotu vašeho vozidla a získáte výhodnější podmínky při nákupu nového modelu. 2. Individuální řešení financování: Chcete si nové vozidlo financovat? Nabízíme řešení šitá na míru vašim potřebám: * S nebo bez akontace * Flexibilní délka splácení * Atraktivní podmínky Gedpfsy N Ilgsx Aknouh 3. Osobní zákaznický servis: Náš zkušený tým vás provede od prvního poradenství až po předání vozidla. 4. Naše další služby: Kromě prodeje vozidel nabízíme exkluzivní služby pro plynulý průběh: * Celosvětový prodej vozidel: Pomoc při nákupu a exportu, ať už jste kdekoli. * Převodové značky: Zajištění exportních nebo krátkodobých značek pro přepravu. * Celní odbavení: Postaráme se o všechny formality pro export do zahraničí. * Doprava vašeho vozidla: Bezpečná a včasná doprava přímo k vám. Důležité: Všechny nabídky podléhají dostupnosti. Popis vozidla slouží pouze jako orientační pomůcka, právně závazné jsou pouze údaje v kupní smlouvě nebo v potvrzení objednávky. U vozidel s DPH je obecně možný prodej za čistou cenu pro export, pokud jsou k dispozici všechny potřebné dokumenty. Prodej v rámci EU je nyní prováděn pouze s DPH.