Prodej použitých Gs Přívěs Na Plošinu (26 832)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 7 217 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 783 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2022, délka ložné plochy: 13 620 mm, šířka ložného prostoru: 2 475 mm, výška ložného prostoru: 2 670 mm, objem ložného prostoru: 90 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, barva: bílý, Rok výroby: 2022, Vybavení: ABS, Číslo položky #28844 Žlábek na svitky 9 000 mm Nápravy Schmitz Godpeq T Rgfefx Ac Noit Kotoučové brzdy Pneumatiky 385/65 R 22,5 Nástavba vnitřní rozměry: 13 620 x 2 475 x 2 670 mm Portálové dveře dvojitě vnitřní kloubové tyče Posuvná plachta Posuvná střecha Vnější rám s otvory 5 párů upevňovacích ok (nosnost 4 t) 11 párů upevňovacích kroužků (nosnost 6 t) Schmitz Safety Roof (bezpečnostní střecha) Zvedání/snižování ABS/EBS Průjezdné pro vysokozdvižný vozík 5 460 kg Boční ochrana proti podjetí Sedlové podpěry Jost Certifikát pro zajištění nákladu EN 12642 XL Certifikát pro zajištění nákladu pro přepravu svitků Certifikát pro přepravu nápojů Leasing nebo financování možné na dotaz!!!

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 37 390 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Brzdy: * Wabco-EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzová uvolňovací jednotka pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 3 x 11 t BPW nápravy * Pomoc při rozjíždění pro manévrování – ovládáno přes EBS na první nápravě (bez instalace na straně tahače) * Poslední náprava jako samosvorná řízená náprava s elektropneumatickou blokací řízení * Blokování poslední nápravy z kabiny vozidla pro účely manévrování přes EBS (bez instalace na straně tahače) ----Odpružení: * Vzduchové odpružení se zvedací a spouštěcí funkcí a ventilem Ride-to-Ride ----Elektrika / Osvětlení: * Smart-Board jako infotool namontovaný na přívěsu s tlakovými senzory pro zobrazení celkového zatížení náprav * 15pólová zástrčka napájení * LED osvětlení 12 / 24 V * LED výstražné majáky (odnímatelné) vzadu * 2 přídavná LED couvací světla * 7pólová zásuvka vzadu pro osvětlení nadměrných délek Gisdpfjq Euakjx Ac Nst * Boční obrysová světla s funkcí směrového světla * Monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v kabině vozidla přes EBS signál (bez instalace na straně tahače) ----Obecné příslušenství: * Boční ochrana proti podjetí * Opěrné nohy vpředu a výklopné opěrné nohy vzadu na podvozku * Přímé blatníky z ocelového plechu * Držák rezervního kola před čelním příčníkem (bez rezervního kola) * Mechanicky nastavitelné varovné tabule vpředu a vzadu * Výkyvné rameno jako nosič pro propojovací vedení mezi tahačem a návěsem ----Nástavbová plošina: * 2. pozice královského čepu * Sedlová plošina se zkosenými předními rohy pod úhlem 45° a přední skříňkou na nářadí z pozinkovaného práškově lakovaného ocelového plechu B = 2480 x V = 500 x D = 665 mm se sklopným víkem * Na bocích sedlové plošiny 400mm hliníkové bočnice (v požadované barvě RAL), sklopné a odnímatelné * Zadní stěna – zasunutá výška 150 mm * Zadní sklon na sedlové plošině k hlubokému loži cca 700 mm dlouhý s protiskluzovým povrchem a na konci perforovaná lišta pro zavěšení hliníkových nájezdů * Sedlová plošina s 50 mm dřevěnými fošnami upnutými sevřením a hluboká ložná plocha s 60 mm upnutými dřevěnými fošnami * Slzičkový plech přes nápravy * 9x mechanické výklopné rozšíření na celkovou šířku 3 m, ne však v zadním sklonu (dostupné rozšiřující desky s uzavřeným úložným prostorem napříč pod ložnou plochou) * 3 úložné šachty pod sedlovou plošinou pro volitelné uložení hliníkových nájezdů nebo dřevěných desek pro zakrytí kolových výklenků ----Zajištění nákladu (LaSi balíček): Sedlová plošina: * Děrovaný vnější rám ohnutý pod 45° s otvory pro upínací prostředky (zachycovací síla 2 t na upínací bod při min. rozestupu 480 mm) * Na každé straně 3x 13,4 t zvedací oka zapuštěná v podlaze (1x na sedlové plošině, 1x na podélnících za zalomením a 1x nad střední nápravou vedle podélníku) Hlubinná ložná plocha: * Na každé straně 3x 13,4 t zvedací oka na vnějším rámu (1x začátek zlomu sedlové plošiny, 1x začátek nájezdového sklonu, 1x konec nájezdového sklonu) * Na každé straně 2x 10 t zvedací oka (1x mezi předním kolovým výklenkem a 1. nápravou, 1x mezi 2. a 3. nápravou) * Na každé straně 3x 5 t zvedací oka přišroubovaná k vnějším rámům kolových výklenků (2 vpředu, 1 vzadu) ----Uložení bagrového ramene: * Prodloužené místo pro rameno bagru od konce poslední tuhé nápravy přes řízenou nápravu až po koncový nosník, s vnitřním výztužným profilem cca B = 770 mm x hloubka vzadu = 270 / hloubka vpředu = 170 mm * Na každé straně 2x 6,4 t zvedací oka v prostoru pro bagrové rameno

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 2 150 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2022, celková šířka: 2 150 mm, celková výška: 890 mm, Temared přívěs Naviják 3 nápravy První registrace / rok výroby: 17.02.2022 / Druh vozidla: Návěs Typ nástavby: Platforma KBA č. (HSN/TSN): 1897//000 Barva laku: Stříbrná Počet předchozích majitelů: 1---- Vozidlo je neupravené! Celostátní doručení možné za příplatek. Chyby a předchozí prodej vyhrazeny. Rádi odkoupíme Vaše vozidlo. Gijdsy Dyz Aepfx Ac Not Financování / leasing možné i bez akontace! Máte dotazy? Rádi Vám poradíme!

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 14 660 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, ETÜ-TA-R 19,0: ----Brzda: * Brzdový systém Wabco EBS * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: 2 x 10 t BPW Eco nápravy ----Pérování: * Parabolické pružiny o šířce 110 mm s tandemovým vyvažovacím agregátem ----Tažná oj / tažné oko: * Tažná oj s přírubovým tažným okem 50 mm a výškově nastavitelná oj ----Elektrika / Osvětlení: * 15-pólová elektrická zásuvka * LED koncová světla * RDÜ systém monitorování tlaku v pneumatikách ----Obecné přídavné díly: * Přední podpěrná noha Jost * Zadní výklopné podpěry s vnější montáží * Boční ochrana proti najetí * Plastové čtvrt blatníky ----Ložná plocha nízkoložného přívěsu: * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva * Za čelní stěnou příprava pro dodatečnou montáž kontejnerových zámků * Přišroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Sklopné bočnice z ocelového vlnitého plechu se zvedacími pružinami * Zadní stěna z oceli zasunovací mezi rampy (držiak při nevyužití uložený uvnitř u čelní stěny) * Šroubované zadní sloupky ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám s přehnutím cca 45° s upevňovací silou 2 t po 480 mm * Možnost instalace sklápěcích kotvicích ok s nosností 3 t každých 600 mm * V rozích vpředu i vzadu 1x 10 t kotvicí oko, v příčníku na čele a konci několik otvorů pro možnost upnutí 1,2 t * Profifix kotevní lišta ve střední podélné ose pro možnost upnutí do LC 3 000 daN ----RAMPY: * Jednodílné mechanické roštové nájezdové rampy s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou cca 2 750 x 620 mm (možnost sjednocení až na 20 mm) * Zadní nájezdový sklon cca 860 mm ----Nátěr: * Podvozek, oj, čelní stěna, zadní stěna, nájezdové rampy a podpěry žárově zinkované * Nátěr bočnic v barvě RAL 9010 čistě bílá * Nátěr bočních stěn v jiném odstínu RAL možný za příplatek Giedpfol Th Hwex Ac Net * Nápravy, pera, vzdušníky, tažné oko a podpěrná noha lakovány v černé barvě ----Informace: * Nové vozidlo s plnou tovární zárukou * Změny a předchozí prodej vyhrazeny * Ilustrační fotografie ---Doba dodání: * K dodání cca od 21. týdne/2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 14 550 kg, celková hmotnost: 19 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2024, ETÜ-TA-R 19,0 ---- Brzda: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pro pružinové brzdové válce * Bubnové brzdy ---- Nápravy: * 2 x 11 t Gigant nápravy ---- Odpružení: Gjdpfepk D D Hox Ac Noit * Vzduchové odpružení s manuálním snížením vzadu ---- Tažné zařízení / Tažné oko s přírubou: * Tažná tyč s 50 mm tažným okem s přírubou a výškově nastavitelnou tažnou tyčí ---- Elektrika / Osvětlení: * RDÜ (monitorování tlaku v pneumatikách) * 15-pólová elektrická zástrčka * LED zadní světla ---- Všeobecné přídavné díly: * Jost opěrná noha vpředu * Venku sklopné zadní podpěry * Nářadlová skříň z pozinkovaného ocelového plechu cca 650 x 350 x 320 mm, pravá strana (práškově lakovaná černě) * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtblatníky ---- Ložná plocha hlubinného přívěsu: * Zesílený balíček pro přepravu vrtného zařízení na podvozku - ložná výška + 20 mm * 50 mm podlaha ze smrkového dřeva v kleštěné verzi * Před čelní stěnou příprava pro dodatečnou montáž kontejnerových zámků * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Sklopné bočnice z ocelového plechu s trapézovým profilem, s pomocným zvedákem bočnic * Ocelová zadní stěna zasunovatelná mezi rampy - držák při nepoužívání zevnitř před čelní stěnou * Zadní sloupky přišroubované ---- Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám ohnutý pod 45° s upínací silou 2 t každých 480 mm * Možná montáž sklopných úchytných ok s upínací silou 3 t každých 600 mm * V rozích vpředu a vzadu vždy 1 x 10 t úchyt, v příčníku čelní a zadní stěny různá vrtání pro možnost uchycení 1,2 t ---- RAMPY: * Jednodílné mech. nájezdové rampy z roštových profilů s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou, cca 2.750 x 620 mm (lze zasunout až na 20 mm) * Nájezdová rampa vzadu cca 860 mm ---- Obojení: * Rozvor: 1 310 mm * Pneumatiky: 235/75R17.5 ---- Lakování: * Podvozek, tažná tyč, čelní stěna, zadní stěna, zadní sklopné podpěry a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové nádoby a opěrná noha nalakovány v černém odstínu * Bočnice lakovány v odstínu RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočních stěn v jiném odstínu RAL možné za příplatek ---- Informace: * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a předchozí prodej vyhrazeny ---- Doba dodání: * Ihned k dodání z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 14 400 kg, celková hmotnost: 19 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, ETÜ-TA-ER 19,0: ----Brzda: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolnění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2x 11 t nápravy Gigant ----Odpružení: * Vzduchové odpružení se zařízením pro zvedání a spouštění ----Oje / Přírubové oko: * Tažná oj s přírubovým okem 50 mm a výškovým nastavením o 110 mm díky posuvné desce ----Elektroinstalace / Osvětlení: * RDÜ systém pro sledování tlaku v pneumatikách * 15-ti pólová elektrická zásuvka * LED koncová světla 12 / 24 V ----Obecné montážní díly: * Jost stojna vpředu * zadní sklopné podpěry vně * Plastová skříň na nářadí cca 750 x 350 x 300 mm, vpravo na boku * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrt blatníky ----Ložná plocha nízkoložného návěsu: * Zesílený balíček pro přepravu vrtných zařízení na podvozku * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva v upnutém provedení * Před čelní stěnou příprava pro dodatečnou montáž uzamykání kontejnerů * Přišroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Dělené bočnice ze zvlněného ocelového plechu – sklopné s výklopným sloupkem uprostřed * Zadní stěna ze oceli zasouvací mezi rampami – držák při nepoužívání uvnitř před čelní stěnou * Šroubované zadní sloupky ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám, cca 45° ohnutý, se zajišťovací silou 2 t každých 480 mm * Možnost instalace upínacích ok 3 t každých 600 mm * Lasi balíček: v každém rohu vpředu a vzadu 1x 10 t UVV poutko, po stranách 2x 8 t UVV zapuštěná poutka ve vnějším rámu, v čelním a koncovém nosníku různé otvory pro možnost upnutí 1,2 t ----RAMPY: * Jednodílné zasouvací rampy 12 t / pár, rozměr ramp cca 2.750 x 620 mm * Náběhový sklon vzadu cca 860 mm ----Výška nakládky: * Výška nakládky nenaložené cca 940 mm * Výška nakládky naložené cca 910 mm Giodpomi Tmaefx Ac Nst ----Obutí / Rozvor: * Rozvor: 1.810 mm * Obutí: 235/75R17.5 ----Lak: * Podvozek, oj, čelní stěna, zadní stěna, sklopné podpěry a nájezdové rampy žárově zinkovány * ---Nápravy, vzduchové nádrže, přírubové oko a stojna lakovány v černé barvě--- * Vozidlo je žárově zinkováno ----Informace: * Nové vozidlo s výrobcem poskytovanou zárukou * Změny a předchozí prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * Ihned k dodání z Egestorfu

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 670 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 830 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 4 170 mm, šířka ložného prostoru: 2 040 mm, výška ložného prostoru: 340 mm, rozměr pneumatiky: 14 Zoll, *NOVÝ PŘÍVĚS* Brenderup 5420WATB3500 Povolená celková hmotnost: 3500 kg Provozní hmotnost: 670 kg Užitečné zatížení: 2830 kg Vnitřní rozměry ložné plochy: 4170 x 2040 x 340 mm Celkové rozměry: 5430 x 2100 x 900 mm Nakládací výška: 754 mm 2 nápravy Pneumatiky 14 palců Bočnice ze 4 stran sklopné, hliníkové Opěrné kolo 8 kotevních bodů uvnitř 6 vnějších kotevních háků Integrované uzávěry bočnic Ocelové profily pro ochranu podlahy Ložná plocha optimalizovaná pro přepravu euro palet Protiúčet: Rádi vezmeme Váš přívěs do protiúčtu, kontaktujte nás prosím nebo nám zašlete fotografie a údaje o vozidle. Doprava: Na přání můžeme po předchozí platbě zálohově doručit přívěs na zadanou adresu. Cena je 1,60 EUR/km včetně DPH (počítáno vzdálenost Bielefeld – cílové místo). Dále nabízíme: - Servis - Dílenské práce - Technickou kontrolu (TÜV) Gisdpfewhkdpjx Ac Net - Pneumatiky a kola - Plachty a konstrukce - Zakázková výroba v naší zámečnické dílně - Pronájem Pravidelně skladem cca 400 přívěsů! Těšíme se na Vaši návštěvu. Kancelář, výstavní plocha, dílna, TÜV, pronájem i náhradní díly

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 600 kg, celková hmotnost: 750 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, první registrace: 04/2025, délka ložné plochy: 2 500 mm, šířka ložného prostoru: 1 260 mm, výška ložného prostoru: 300 mm, celková šířka: 1 710 mm, celková výška: 790 mm, Kastový přívěs je vyroben z robustní hliníkové konstrukce s odolnou dřevěnou podlahou. Změny a předchozí prodej vyhrazeny. Giodoy A A Snepfx Ac Njt

Stav: použitý, Funkčnost: omezená funkčnost, pohotovostní hmotnost: 4 510 kg, maximální hmotnost nákladu: 18 000 kg, první registrace: 04/2010, další kontrola (TÜV): 08/2025, Rok výroby: 2010, Vybavení: ABS, zvedací plošina, Přívěs Schmitz-Gotha s nakládací plošinou BÄR 2 t. Posuvná plachta Edscha. Dřevěná podlaha. Nakládací systém. Opěrné nohy. Bez platného TÜV. Gedpox E Ufxefx Ac Neit

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 2 775 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/2026, délka ložné plochy: 3 530 mm, šířka ložného prostoru: 1 650 mm, celková šířka: 2 435 mm, celková výška: 2 130 mm, A15 GW26NG00315 Přepravník stavebních strojů, výrobce STEMA, typ BMAT, celková hmotnost: 3 500 kg, nízkoložný přívěs, s nájezdovou brzdou, 100 km/h, s hliníkovými nájezdy, 3,53 m x 1,65 m atd. Vyhrazujeme si právo na omyl a mezi-prodej. Nakládací výška 500 mm. Gjdpfx Aceym Ifto Neit

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 100 km, výkon: 360 kW (489,46 k), konfigurace náprav: 6x2, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, zavěšení: vzduch, délka ložné plochy: 66 000 mm, šířka ložného prostoru: 24 800 mm, výška ložného prostoru: 10 000 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), klimatizace, - Brzdový systém Gisdpfx Acjy Ivqzs Nst V případě dotazů ohledně vozidla Vám je k dispozici pan Seidel (na tel. čísle co X-Way AD280X49Y 6x2 korba s zadním jeřábem. Jeřáb: Palfinger PK 19.001 SLD5, dálkové ovládání, zatěžovací diagram viz fotografie Ocelová kola, zpátečky standard, pneumatiky DRIVE T. 315/80R22,5, omezovač rychlosti 90 km/h, zvedací střecha elektrická verze, čiré provedení u vysoké kabiny MLL, sklápění kabiny ruční, přední halogenové světlomety, vzduchové odpružení kabiny, vnější zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná, elektronická imobilizace a druhý klíč, digitální tachograf 4.1, spolujezdcovo sedadlo statické, vzduchové odpružení na zadní nápravě, převodovka Hi-TroniX 12TX 2210 TD, COC celoevropské schválení, klíny pod kola 2 ks, standardní označení pro vzduchový tank, generátor 2160 wattů (24 volt x 90 ampér), doporučeno pro provoz s nakládací plošinou, standardní provedení, dvouválcový vzduchový kompresor 630 ccm, rám podvozku v šedé barvě, APU odfuk do atmosféry, standardní brzdový systém soupravy, vzdušníky v ocelovém provedení, počet podle verze odpružení a varianty přívěsu, standardní použití, výfukové potrubí vlevo, emisní norma EURO VI E, zdvihací zařízení pro vlečenou nebo přední nápravu (TX/P), varianta s přívěsem pro soupravu s průběžným brzdovým systémem, zadní příčný nosník, D-hodnota: 130 kN, nádrž AdBlue 50 litrů, zásuvka přívěsu pro 24V provoz, 15 pólů, předehřívač paliva s odlučovačem, vyhřívaný, optimalizovaná aerodynamika na A-sloupku, ECO-Switch Přepínání z power do eco režimu pro optimalizaci celkových nákladů vlastnictví (TCO), díky motorům a převodovce optimalizovaným na spotřebu, rozhraní VDI (Vehicle-Data-Interface) pro telematické služby (FMS), verze 4.0, softwarová funkce převodovky ECO-Roll (volnoběh), analýza stylu jízdy (DSE), adaptivní tempomat (ACC), asistent hlídání jízdního pruhu (LDWS), výstražný trojúhelník, provedení a rozměry podle ECE-27, asistent rozjezdu do kopce (Hill Holder) pro pohodlné rozjezdy ve stoupání, výstražné blikající světlo, elektronický stabilizační program (ESP), asistent nouzového brzdění (AEBS), vývod výkonu NTX/10c, čerpadlo dole, Rocking mód (rozkývání), zavazadlový prostor vlevo i vpravo, mlhové světlomety vč. přisvěcování do zatáček, AS kabina s normální střechou, průhledný sluneční štít instalovaný zvenčí na střechu kabiny, s závěsy u lůžka, signalizační klakson za nárazníkem (tlakový vzduch), spodní lůžko jednolitě, tvrdší stupeň matrace, zesílená parabolická pružina na přední nápravě, varianty nosnosti náprav: přední 8 000 kg / zadní 11 500 kg (techn. možných 12 000 kg) / vlečená 7 500 kg, přední torzní stabilizátor zesílený D 60 mm, zadní stabilizátor zesílený, odpojovač baterie v kabině, elektricky ovládaný, bez zvedáku, zásuvka pro nabíjení baterie, svorky, tažné zařízení zn. Ringfeder, poměr převodu zadní nápravy: i 2,85, palivová nádrž 390 litrů, hliník, zadní rámový přesah 2 658 mm, tažné zařízení 40 mm, 130 kN, zadní ochrana proti podjetí. Standard ECE R58.03, elektrická přípojka pro nástavbu vlevo na rámu, sběrnice CAN-OPEN pro řízení nástavby, boční obrysová světla, varovný tón couvání, vypínatelný, parkovací brzda na přední nápravě, ukazatel zatížení náprav v přístrojovce, LED zadní světla, specifikace pneumatik dle přání, výrobce pneumatik GOODYEAR, rozměr pneumatik 385/65 R22,5 315/80 R22,5, FMAX ENDURANCE S D S, tištěný návod k obsluze a údržbě, spodní lůžko...

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 14 150 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 06/2023, další kontrola (TÜV): 06/2026, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 3 100 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 2 155 mm, Rok výroby: 2023, Vybavení: ABS, Téměř nový plošinový přívěs z roku 2023 od 1. majitele, výška ložné hrany 0,90 cm, případně s MAN plošinovým přívěsem / valníkem z roku 2019, pouze 498 tis. km, model 18.460, kompletní výbava, cena 54 980,00 bez DPH. Gisdexq Uhhjpfx Ac Not Prodej pouze obchodníkům a živnostníkům. Žádná odpovědnost za chyby ve psaní a inzerci. Všechny údaje bez záruky. Možnost mezitímního prodeje vyhrazena.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 2 775 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/2026, délka ložné plochy: 3 530 mm, šířka ložného prostoru: 1 650 mm, celková šířka: 2 435 mm, celková výška: 2 130 mm, A15 GW26MG00273 Giedpfxoym Ihzj Ac Njt Přepravník stavebních strojů, výrobce A, typ BMAT, celková hmotnost: 3 500 kg, nízkoložný přívěs, nájezdová brzda, 100 km/h, s hliníkovými rampami, 3,53 m x 1,65 m ...a mnoho dalšího. Změny a předchozí prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 2 186 kg, celková hmotnost: 2 700 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/2026, délka ložné plochy: 3 005 mm, šířka ložného prostoru: 1 400 mm, výška ložného prostoru: 200 mm, celková šířka: 2 035 mm, celková výška: 2 130 mm, A45 GW26G000189, Přepravník stavebních strojů zn. STEMA, typ BMAT .2, Celková hmotnost: 2 700 kg, ocelové nájezdové rampy, nájezdová brzda, schváleno pro 100 km/h, rozměry 3,01 m x 1,40 m Tlumiče pro 100 km/h zabudovány* Tandemový nízkozdvižný přívěs volitelně se STEMA V-oje nebo centrální trubkou * Svařovaný a žárově zinkovaný podvozek z masivního ocelového plechu * Přední a boční stěna z 3 mm svařovaného černého plechu * Svařované bočnice o výšce 20 cm * Celistvá podlaha ze sibiřské překližky (tloušťka 18 mm), volitelně s dalším hliníkovým podlahovým plechem s dezénem (3 mm silný) Gisdpfeyqdqmox Ac Nst * Ocelové blatníky pochozí pro snadné nastupování a vystupování * 2 podélníky pro optimální rozložení zátěže a mnoho dalšího. Možnost omylu a mezitímního prodeje vyhrazena.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 2 649 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/2026, délka ložné plochy: 4 005 mm, šířka ložného prostoru: 1 800 mm, celková šířka: 2 435 mm, celková výška: 2 130 mm, A14 GW26GA00002 Přepravník stavebních strojů, výrobce STEMA, typ BMAT .2, celková hmotnost: 3 500 kg, nízký valník, s nájezdovou brzdou, 100 km/h, ocelové rampy, sklopný, 4 m x 1,80 m ...a mnoho dalšího. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny. Gedpfxsym Ifaj Ac Noit

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 800 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Brzdy: * EBS brzdový systém * Nouzové odjištění pro pružinové válce (Federspeicherzylinder) * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 7 t nápravy Gigant ----Odpružení: * Parabolické pružiny s vyrovnávací jednotkou ----Tažná oj / přírubové tažné oko: * Výškově nastavitelná tažná oj (rozsah 300 mm) * Prodlužovací tažná oj (250 mm, celková délka na 2 250 mm) ----Elektrika / Osvětlení: * Monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v kabině tahače přes EBS signál – bez potřeby instalace na vozidle * 15-pólová elektrická zásuvka * LED světelná soustava 12 / 24 V * EBS multivoltážní systém pro tažná vozidla s elektrickým systémem 12 nebo 24 V ----Obecné příslušenství: * Opěrný naviják vepředu Gijdpfxjrwc R Re Ac Njt * Sklopné podpěry vzadu * Plastová schránka na nářadí cca. 858 x 500 x 500 mm vpravo vpředu na čele * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtblatníky ----Ložná plocha návěsu: * Podlaha z jehličnanového dřeva o síle 50 mm * Připraveno pro dodatečnou montáž kontejnerových uzávěrů před čelní stěnou * Přišroubovaná čelní stěna z hladkého plechu, výška 400 mm * Šroubované zadní sloupky * Boční stěny s plynovými zdviháky ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám, ohnutý cca 45°, s kotevní silou 2 t každých 480 mm * Možnost osazení sklopných kotevních ok 3 t každých 600 mm * V rozích vpředu i vzadu vždy 1 x kotevní oko 6,3 t * Různé otvory ve předním a zadním příčníku pro uchycení nákladu 1,2 t * Profifix kotevní lišta ve středové ose, umožňuje upevnění nákladu až do LC 3 000 daN ----RAMPY: * Jednodílné hydraulické rošty nájezdových ramp cca 2 750 x 600 mm (stlačitelné až na 20 mm) * Hydraulický dávkovač (mengen-teiler) v přívěsu (pro hydraulický výkon čerpadla tahače v rozmezí 40 až max. 140 l/min) ----Lakování: * Podvozek, tažná oj, čelní stěna, mechanické opěrky a nájezdové rampy žárově zinkovány * Nápravy, pružiny, vzduchojemy, přední opěrný naviják a přírubové tažné oko lakovány černou barvou * Lakování bočních stěn v RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočních stěn v jiném odstínu RAL za příplatek možné ----Informace: * Nové vozidlo s tovární zárukou * Omyl a mezitímní prodej vyhrazen ----Doba dodání: * Ihned k dodání z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 16 180 kg, celková hmotnost: 20 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 550 mm, celková šířka: 2 480 mm, Vybavení: ABS, Celý náš vozový park se vozidly k okamžitému i krátkodobému dodání najdete na našich webových stránkách. Výpis z výbavy. Kompletní seznam výbavy na vyžádání. Podvozek: * Ocelová svařovaná konstrukce z podélníků a průběžných Z-příčníků, malý rozestup příčníků pro vysoké zatížení podlahy Úložné místo pro rampy: * Mezi podélníky za nápravovým agregátem pod ložnou plochou dvě zasouvací kapsy pro každou najížděcí rampu, s krycím plechem v hlavovém rámu vzadu Podjezdová zábrana: * dle předpisů EU Opěrné nohy vpředu: * Opěrné nohy s ovládáním z jedné strany Opěrné podpěry vzadu: * Dva nastavitelné pádové opěry Nápravy: * 2 x 10 t vzduchově odpružený nápravový agregát, značka SAF, bubnové brzdy cca 300 x 200 mm, středové vedení pro dvojmontáž, ABS, celkový zdvih vzduchového odpružení cca 200 mm (z toho zvedání cca 140 mm a spouštění cca 60 mm), ovládání ruční pákou s aretací Obutí: * 8násobné, 235/75 R17.5 – značka dle našeho výběru * Na ráfku 6,75×17,5 s ET Blatníky: * PVC před a za nápravami dle předpisů EU Zajištění nákladu: * Vnějším rámu cca každých 150 mm otvor pro upínací popruhy, tažná síla cca 2,5 t * 6 párů sklopných upevňovacích ok rovnoměrně rozmístěných, tažná síla cca 8 t * Kapsy na sloupky 80/50: 3 páry kapes v bočním rámu, rovnoměrně rozmístěné Brzdový systém: * Pneumatický brzdový systém dle EU s EBS * Dva spirálové hadice jako spojení s motorovým vozem s červenou/žlutou spojkou * Pružinová parkovací brzda působící na jednu nápravu Podlaha: * cca 28 mm tvrdé dřevo, zapuštěné ve vnějším rámu Osvětlení: * Osvětlovací zařízení dle EU, 24 V, vícekamrové zadní svítilny, osvětlení SPZ, postranní a koncové obrysové svítilny, připojovací deska vlevo na tažném ojni, včetně propojovacího kabelu s 15kolíkovou a 2x7kolíkovou zásuvkou Příslušenství: * 2 klíny s držákem * Odnímatelné výstražné majáky vzadu * Dodávka závěsného zařízení pro 40 t (celková povolená hmotnost 13 500 kg) Lakování: * Podvozek otryskaný, očištěný a dle nejnovější technologie žárově zinkovaný. Nástavbové části očištěné, základované a žárově zinkované. * Podvozek: žárově zinkovaný + RAL 3002 karmínově červená * Náboje: KTL černá * Podjezdová zábrana: RAL 9010 čistě bílá * Ráfky: RAL 9006 stříbrná * Přídavné díly: zinkované / KTL černá Konturové označení: * dle EU, bočně a vzadu žluté (s logem ES-GE) Včetně speciální výbavy: Godpsy Rwycefx Ac Noit * Zadní výsuv cca 800 mm včetně podjezdové zábrany, výsuvná nakládací plošina, nosnost cca 2 t, aretace každých cca 200 mm * Mechanicky délkově přestavitelný pevný oj, 6x cca 100 mm, se šroubovaným tažným okem cca 50 mm dle DIN 74053 * 4 řady kapes na sloupky napříč ložnou plochou, rovnoměrně rozmístěné * 12 ks zasouvacích sloupků z pozinkované trubky cca 80/50/4 mm, délka cca 1000 mm * Upevnění kontejneru pro 1x20‘, vysouvatelné na cca 2820 mm, dle ISO 1496, EN 284 resp. EN 452 * 1 pár hliníkových najížděcích ramp, nosnost páru cca 9 000 kg * 4x nerezové skříňky na nářadí mezi nebo za nápravami

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 17 650 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 230 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2026, * TP 30,0 s 3 bubnovými sedly pro kabelové bubny ----Brzda: * Wabco TEBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové odblokování pružinových brzdových válců * Bubnové brzdy ----Náprava: * 3 x 11 t Gigant nápravy ----Odpružení: * Vzduchové odpružení 17,5" se zvedací a spouštěcí funkcí ----Oj: * Oj délky 1.800 mm s tažným okem 40 mm ----Elektroinstalace / Osvětlení: * Systém kontroly tlaku v pneumatikách s možností zobrazení na displeji nákladního vozu přes EBS signál - bez instalace na straně vozidla * 15-pólová elektro zástrčka * 2 doplňková LED couvací světla (zapínaná zpátečkou) * LED osvětlení ----Obecné příslušenství: * Hliníková vzduchová nádrž * Boční nerezová skříňka na nářadí cca 1.000 x 300 x 600 mm * Boční proti nárazová ochrana * Plastové čtvrt-blatníky * Podjezdová ochrana ----Ložná plošina: * Vnější rám Zurr-Fix ohnutý pod 45° s otvory pro vázací prostředky, vázací síla na bod 2.000 kg při rozteči 480 mm * Možnost zabudování vázacích třmenů 3.000 kg v rozteči cca 600 mm – součástí dodávky je 12 ks vázacích třmenů 3.000 kg na každé straně * Na každé straně 5 kapes pro vložení kůlů 100 x 50 mm ve vnějším rámu – kůly nejsou součástí dodávky * 30 mm protiskluzová překližková podlaha ----Bubnová sedla: Gjdpfx Acex Nli Ne Noit * 3 ks žárově zinkovaných bubnových sedel jištěných kontejnerovými zámky se stranovými kapsami pro vysokozdvižný vozík rozteč střed/střed 800 mm (šířka kapes 185 mm) * Max. průměr bubnu 2.600 mm a max. šířka bubnu 1.650 mm * Světlá šířka mezi podpěrami cca 1.775 mm, s příčnou výztuhou * Nosnost na jedno bubnové sedlo 6.000 kg * Bez pohonu a brzd pro buben * Podpěra s upínacím zámkem pro zajištění bubnové osy * Ocelová bubnová osa o průměru 76 mm s centrováním a otočnými konci * 2 upínací kroužky * 2 centrovací kužely z polyamidu * 4 ks vázacích ok 3,2 t na podpěrách pro zajištění bubnu proti otáčení a odvíjení zákazníkem ----Nakládací výška: * Zatížená cca 1.040 mm ----Lakování: * Podvozek, otočný rám, oj, vnější rám a podjezdová ochrana žárově zinkované * Nápravy lakované na černo ----Informace: * Technicky možná zvýšení celkové hmotnosti na 30 t * Nové vozidlo s tovární zárukou * Omyl a mezitímní prodej vyhrazen ----Dodací termín: * K dispozici od 51. týdne 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 18 900 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2026, * TRA-Kombi 24,0: ----Brzda: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolnění pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Odpružení: * Pneumatické odpružení s manuálním snížením vzadu ----Nápravy: * 3x 11 t Gigant nápravy * Střední náprava zdvihací ----Oje: * Pneumaticky sklopné oje, délka 2 100 mm, s tažným okem 40 mm a výškově stavitelným zařízením ----Elektroinstalace / Osvětlení: * LED koncová světla * 15pólová elektrická zásuvka * RDÜ (systém kontroly tlaku v pneumatikách) ----Obecné přídavné prvky: * Nářadlová skříň z lakovaného ocelového plechu (Š: 1 000 mm × V: 300 mm × H: 450 mm) * Schránka na kontejnerové sítě z pozinkovaného ocelového plechu (Š: 960 mm × V: 300 mm × H: 450 mm) * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtkryty kol se stříkací ochranou * Plastové nárazové dorazy vzadu * Mechanické podpěry vzadu ----Kontejner / Ložná plocha: * Žárově zinkovaný hlavní rám s vyvýšeným vnějším rámem (cca 25 mm) pro vedení kontejnerových vozíků * Ocelová podlaha s prohlubněmi na kolečka v oblasti podvozku * Při transportu roll-off kontejnerů je možná délka kontejneru 5 500 - 7 000 mm * Pneumatické čtyřnásobné upínání a mechanické, zasouvací dorazy vpředu v kolejnicích * Certifikát ložní plochy dle DIN 30722-1 * Možnost přepravy až 2 výměnných kontejnerů s max. objemem 10 m³ * 8 vyměnitelných dorazů pro boční centrování, přední 4 dorazy jsou zasouvací s kyvným dorazem ----Zajištění nákladu: Godjpk D Awepfx Ac Neit * 3 páry 10t UVV kotevních ok po stranách pro uchycení napínacích prvků pro tvarově a silově uzavřené zajištění kontejnerů * Vždy 4 kotevní tyče v provedení „jetelového listu“ (po stranách) a 1 pár 13,4 t UVV kotevních ok vpředu * Certifikát jistoty nákladu podle DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 a VDI 2700 ----Rámpy: * Svarované pásy jako protiskluzová úprava v nájezdu rampy * 1 pár hliníkových nájezdových ramp (16 t/pár) 2 800 × 400 mm vhodných pro kolová i pásová vozidla (uzamykatelný úložný box přístupný zezadu) ----Pneumatiky: * Pneumatiky: 235/75 R17,5 ----Výška při jízdě: * Výška ložné plochy s nákladem cca 1 003 mm ----Užitečné zatížení: * Užitečné zatížení 18 900 kg ----Lakování: * Boční a zadní konturová páska, reflexní * Nápravy, otočný čep, oje a vzduchojem lakovány v černé barvě * Hlavní rám žárově zinkovaný ----Informace: * Technická celková hmotnost možná až 27 000 kg * Nové vozidlo bez první registrace s tovární zárukou * Změny, chyby a předběžný prodej vyhrazeny ----Doba dodání: * K dispozici přibližně od 47. týdne roku 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 700 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * T3 Profi 30,0: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * RDÜ – monitorování tlaku v pneumatikách Gisdpfx Acjl Tpwyj Not * Nouzové uvolňovací zařízení pro membránové válce * Bubnové brzdy * 3 x 11 t BPW Eco nápravy * Vzduchové pérování – zvedání a spouštění s RtR ventilem * Smart-Board jako informační nástroj * Boční ochrana proti nárazu * Výsuvné opěrky vzadu na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné sadové výstražné tabule vpředu a vzadu * VP uzavřené plastové blatníky a ZP rovné pozinkované ocelové zástěny, každé s ochranným stříkáním * Reflexní konturové pásky po bocích i vzadu * Sklopné víko (žárově zinkováno) k boxu na nářadí na otočné plošině * LED koncová světla * Maják (odnímatelný) vzadu * Tažný závěs s 40 mm okem, výškově nastavitelný přes tažnou pružinu a napínací zámek * 15pólová elektrická zásuvka * Po obou stranách vždy 4 kapsy na sloupky s možností vázání 2 t * La-Si balíček sestávající z: 2 kotevních ok (6,4 t) vpředu vlevo a vpravo na hlavním rámu otočné platformy, 5 párů UVV kotevních ok – výklopné, sklopné, nosnost ve všech směrech, zapuštěné v vnějším rámu – v rozích 13,4 t, jinak 10 t * 6 párů mechanických sklopných opěr pro šířku 3 m (není ve zkosení vzadu) * Rozšiřovací desky uložené ve středu ložné plochy * Hydraulické jednodílné najížděcí rampy (cca 3 000 x 720 mm) stranově nastavitelné * Plošina pro rameno bagru nad ZP až k zadnímu nosníku cca 2 100 mm dlouhá (2 páry 6,4 t kotevních ok po stranách plošiny) * Ložná plocha nad otočí: cca 1 960 x 2 520 mm * Výška ložné plochy nenaložená cca 1 070 mm * Zadní ložná plocha: cca 6 500 x 2 520 mm * Výška zadní ložné plochy nenaložená cca 910 mm (vč. 860 mm nájezdové šikminy) * Podvozek, otoč, tažný závěs, skládací rozšíření a nakládací rampy žárově zinkované * Nápravy, otoč, vzduchojemy aj. lakované černou barvou * Pneumatiky 235/75 R 17,5 * Užitečné zatížení cca 24 000 kg při celkové hmotnosti 30 000 kg * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny * K dispozici přibližně od týdne 32 / 2026 * Ilustrační fotografie

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 750 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Brzdy: * Brzdový systém EBS * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2x 7 t nápravy Gigant ----Odpružení: * Parabolické pružiny s vyrovnávacím agregátem ----Tažná tyč / Oko s přírubou: * Výškově stavitelná tažná tyč, nastavitelná o 300 mm * Prodloužení tažné tyče o 250 mm na 2 250 mm * Oko s přírubou 40 mm ----Elektrická výbava / Osvětlení: * Systém kontroly tlaku v pneumatikách (RDÜ) * 15-pólová elektrická zásuvka * LED osvětlení ----Obecné příslušenství: * Opěrná klika vpředu * Sklopné podpěry vzadu * Plastová schránka na nářadí, cca 858 x 500 x 500 mm, vně vpředu vpravo na čele * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtzástěrky ----Ložná plocha nízkoložného přívěsu: * Podlaha z jehličnatého dřeva o tloušťce 50 mm * U přední stěny a zadní šikminy příprava pro dodatečnou montáž uzamykacích zařízení pro přepravu 20" kontejnerů Gijdsv Eq Evopfx Ac Njt * Přední stěna sešroubovaná z hladkého plechu * Boční stěny z ocelového plechu profilované do tvaru trapézu, sklopné, dělené uprostřed (1x) * Zadní stěna z oceli, zasouvatelná mezi držáky ramp, v případě nepoužití uchytitelná uvnitř u přední stěny * Zadní sloupky šroubované ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám ohnutý cca 45° se zajišťovací silou 2 t každých 480 mm * Možnost montáže sklopných zajišťovacích ok s nosností 3 t každých 600 mm * V rozích vpředu i vzadu vždy 1x kotvící oko s nosností 6,3 t * V čelním a koncovém nosníku různá kotvící oka s nosností 1,2 t * Systém Profifix – kotvící lišta v podélné ose uprostřed pro zajištění nákladu až do LC 3000 daN ----RAMPY: * Jednodílné mechanické nájezdové rampy z roštů s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou, cca 2 750 x 600 mm (lze zasunout až na 20 mm) * Nájezdová šikmina vzadu cca 860 mm podvozek ----Rozvor: * Rozvor 1 140 mm ----Lakovací úprava: * Tažná tyč, čelo, zadní stěna, sklopné podpěry a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové nádrže, oka s přírubou i opěrná klika lakované v černém odstínu * Lakování bočnic v požadovaném odstínu RAL (kromě speciálních či metalických laků), možno změnit do cca 6 týdnů před dokončením ----Info: * Zesílená a certifikovaná konstrukce dle EN 12642 XL včetně certifikátu o zajištění nákladu * Nové vozidlo s výrobcovou zárukou * Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * K dispozici od cca 30. týdne roku 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 830 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 460 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * T3 profil 30,0: * EBS brzdový systém * RDÜ monitorování tlaku v pneumatikách * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové válečky * Bubnové brzdy * 3 x 11 t BPW Eco nápravy * Parabolické pružiny Godpfx Asl Thxdec Neit * Mechanické vyrovnání náprav vzadu * Boční ochrana proti podjetí * Výsuvné podpěry vzadu na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné sady výstražných tabulí vpředu a vzadu * Přední blatníky z uzavřeného plastu, zadní přímé pozinkované ocelové kryty kola s ochranou proti rozstřiku * Reflektivní obrysová páska po stranách a vzadu * Sklopné víko (žárově zinkované) pro schránku na nářadí na plošině otočného podvozku * Multinapěťová elektroinstalace * LED koncová světla * Odnímatelný maják vzadu * Tažné zařízení nůžkového typu s 40mm tažným okem a výškovým nastavením pomocí tažné pružiny a napínacího zámku * 15kolíková elektrická zásuvka * Po stranách vždy 4 kapsy na sloupky (žádné sloupky nejsou k dispozici) s možností současného zajištění nákladu * Balíček zabezpečení nákladu: 2 upevňovací oka (6,4 t) vpředu vlevo a vpravo na hlavním rámu otočné plošiny, 5 párů UVV kotevních ok výklopných a výsuvných, zatížitelných ve všech směrech a zapuštěných do vnějšího rámu – v rozích 13,4 t, jinak 10 t * 6 párů mechanických výklopných nástavců pro celkovou šířku 3 m (ne na zadní šikmé části) * Rozšířené podlahové prkna uložená uprostřed ložné plochy * Odkládací místo pro rameno bagru přes zadní nápravu až k závěrnému nosníku, cca 2 100 mm dlouhé (2 páry 6,4 t kotevních ok po stranách v odkládací oblasti bagrového ramene) * Hydraulicky jednolitě výklopné nájezdové rampy (cca 3 000 x 720 mm) * Čtyřcestný rozvaděč pro pozdější dovybavení hydraulického posuvu ramp * Mechanický boční posuv ramp * Ložná plocha nad otočným věncem: cca 1 960 x 2 520 mm * Výška ložné plochy bez nákladu cca 1 070 mm * Zadní ložná plocha: cca 6 500 x 2 520 mm * Výška zadní ložné plochy bez nákladu cca 910 mm (včetně 860 mm nájezdové šikmé části) * Podvozek, otočný podvozek, tažné zařízení a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzdušníky apod. lakované v černém odstínu * 235/75 R 17,5 dvojmontáž pneumatik * Pohotovostní hmotnost 5 900 kg * -- technicky přípustná celková hmotnost 30 000 kg -- * Vozidlo je žárově zinkováno * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny * Okamžitě k dodání z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 31 900 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, T 4 Profi 40,0 ----Brzdy: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy Gjdpfx Asylfvmjc Nsit ----Nápravy: * 4 x 11 t Gigant nápravy ----Odpružení: * Vzduchové odpružení se systémem zdvihu a spouštění a ventilem RtR ----Oje: * Přímé tažné oje s 50mm tažným okem a plynulou výškovou regulací ----Elektroinstalace / Osvětlení: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení na displeji nákladního vozidla přes signál EBS – bez nutnosti instalace na straně vozidla * SmartBoard jako infotool s tlakovými senzory pro ukazatel zatížení na každou nápravovou skupinu * 15pinová elektrická zásuvka * LED koncová světla * LED výstražné světlo (odnímatelné) vzadu ----Obecné příslušenství: * Výstražné tabule vpředu a vzadu * 2x nářaďové skříně z pozinkovaného – práškově lakovaného – ocelového plechu cca 650 x 300 x 600 mm, napravo na boku * Přední uzavřený plastový blatník * Zadní rovné ocelové blatníky s ochranou proti stříkající vodě (proti zvíření) * Boční ochrana proti podjetí ----Nízkoložná plocha: * Přední část točnicové plošiny prodloužena o 520 mm s rohy 45° a 3 zapuštěnými odkládacími přihrádkami vč. víka a uzamykatelné * Podlaha na točnicové plošině 50 mm, v nízkoložné plošině 60 mm jehličnatého dřeva * Gumový povrch 20 mm místo dřevěné podlahy v pochozí oblasti s délkou lože 6 780 mm vč. nájezdové šikmé části * Gumový povrch na nájezdové šikmině vlevo i vpravo cca 860 mm dlouhý * Na každé straně 4 kapsy na sloupky (sloupky nejsou součástí) s možností jištění 2 t současně ----Podvozek: * Podvozek z vysokopevnostní jemnozrnné oceli ----Zajištění nákladu (balíček Lasi): Točnicová plošina: * 2 páry 13,4 t upevňovacích ok v vnějším rámu točnicové plošiny Nízké lože: * Na každé straně 4 páry 10 t zapuštěných upevňovacích ok na vnějším rámu, zatížitelných ve všech směrech * Na každé straně vzadu 2 páry otočných upevňovacích ok 13,4 t ----RAMPY: * Gumový povrch na sklopných nájezdových rampách * Hydraulické sklopné rampy s hydraulicky výsuvnou špičkou cca 4 650 x 720 mm * Hydraulický boční posuv ramp a ventily pro zajištění zátěže ----Zadní podpora: * Hydraulická zadní podpora ----Rozšíření: * 8 párů pozinkovaných sklopných příložek pro celkovou šířku 3 m (ne v zadní šikmině) * Rozšiřovací podlahové desky uloženy vlevo v úložném boxu ----Ložná plocha pro násadu bagru: * Ložná plocha pro násadu bagru nad zadní nápravou až po konec nájezdové šikminy cca d=2 100 mm x š=740 x v=190 mm * 2 páry upevňovacích ok 6,4 t v ložné ploše násady bagru na bocích ----Hydraulika: * Hydraulický rozdělovač průtoku v přívěsu (při hydraulickém výkonu čerpadla tahače nad 40 až max. 120 l/min) ----Ložné rozměry: * Zadní ložná plocha: cca 6 780 x 2 520 mm (vč. 860 mm nájezdové šikminy) * Ložná plocha nad točnou: cca 2 990 x 2 520 mm ----Ložná výška: * Zatížená cca 890 mm, +/- 20 mm ----Lakování: * Reflexní konturová páska po stranách a vzadu * Podvozek, točna, nájezdové rampy a sklopné příložky žárově zinkované * Nápravy, tažné oje, vzduchojemy a točna lakované v černém odstínu ----Informace: * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a předprodej vyhrazeny * Ilustrační fotografie mohou obsahovat volitelnou výbavu ----Dodací lhůta: * Vozidlo bude k dispozici cca od 23. týdne roku 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 830 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 460 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * T3 Profil 30,0: * EBS brzdový systém * RDÜ systém monitorování tlaku v pneumatikách * Nouzové odjištění pro pružinové válce * Bubnové brzdy * 3 x 11 t BPW Eco nápravy * Parabolické pružiny * Mechanické vyrovnání náprav vzadu * Boční ochrana proti nárazu * Otočné podpěry vzadu na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné výstražné tabule vpředu a vzadu Gsdpfx Aex Ipb Hjc Noit * Přední náprava s uzavřenými plastovými blatníky, zadní náprava s rovnými pozinkovanými ocelovými zástěrami vždy s lapači nečistot * Obrysová páska po stranách i vzadu – reflexní provedení * Výklopné víko (žárově zinkované) k nářadí na otočné plošině * Multinapěťové zařízení * LED koncová světla * Odnímatelné výstražné majáky vzadu * Tažná oje s 40 mm tažným okem a nastavitelnou výškou pomocí tažné pružiny a napínacího zámku * 15pólová elektrická zásuvka * Po obou stranách po 4 kapsy na sloupky (žádné sloupky nejsou součástí dodávky), možnost současného kotvení nákladu * La-Si paket obsahuje: 2 kotevní oka (6,4 t) vpředu vlevo a vpravo na hlavním rámu otočné platformy, 5 párů UVV kotevních ok – otočných a sklopných, zatížitelných ve všech směrech a zapuštěných v vnějším rámu – v rozích s nosností 13,4 t, jinak 10 t * 6 párů sklápěcích mechanických rozšířených ramen pro celkovou šířku 3 m (ne ve zkosené zadní části) * Rozšiřovací desky uložené ve středu ložné plochy * Odkládací místo pro rameno bagru přes zadní nápravu až po koncový nosník, délka cca 2 100 mm (2 páry kotevních ok 6,4 t po stranách v odkládacím prostoru pro ramena bagru) * Hydraulicky jednodílné nájezdové rampy (cca 3 000 x 720 mm) * Hydraulicky posuvné rampy do stran * Ložná plocha nad otočným věncem: cca 1 960 x 2 520 mm * Výška ložné plochy nenaložené cca 1 070 mm * Zadní ložná plocha: cca 6 500 x 2 520 mm * Výška zadní ložné plochy nenaložené cca 910 mm (včetně 860 mm nájezdového zkosení) * Podvozek, točna, tažná oje a nájezdové rampy žárově zinkovány * Nápravy, pružiny, vzduchové nádoby apod. lakovány v černém odstínu * 235/75 R 17,5 dvojmontáž pneumatik * 5 900 kg pohotovostní hmotnost * --technicky přípustná celková hmotnost 30 000 kg-- * Vozidlo je žárově zinkováno * Nové vozidlo s výrobní zárukou * Změny a předběžný prodej vyhrazeny * Dodání cca od týdne 36/2026

Stav: použitý, najeté kilometry: 345 317 km, výkon: 309 kW (420,12 k), první registrace: 10/2017, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/55R22,5, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 4 500 mm, palivo: nafta, barva: modrá, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, počet převodových stupňů: 12, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, celková délka: 9 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 750 mm, délka ložné plochy: 6 240 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2017, Vybavení: ABS, Bluetooth, centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, tempomat, vyhřívání sedadla, řízení trakce, - Vyhřívaná zrcátka - Digitální tachograf - Tachograf (kontrolní zařízení) - Pevně montováno - Halogenová lampa - Vysoká střecha - Manuální - Přídavný pohon - Čerpadlo - Rádio/kazeta - Couvací kamera - Asistent pro udržení jízdního pruhu - Látka Gijdpfxjytbg Dj Ac Net - Senzor mrtvého úhlu Počet náprav: 3, konfigurace: 6x2, vlastní hmotnost: 13 500 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, celkový objem nádrže: 500 litrů, sedlový čep: pevně montováno, počet diferenciálových zámků: 1, typ kabiny: vysoká střecha, tempomat, tachograf (kontrolní zařízení), digitální tachograf, klimatizace, nezávislé topení, elektrické ovládání oken, elektricky ovládaná zrcátka, rádio/kazeta, GPS navigace, barva: modrá, vyhřívaná zrcátka, couvací kamera, typ osvětlení: halogenová lampa, asistent pro udržení jízdního pruhu, vyhřívání sedadel, Bluetooth, senzor mrtvého úhlu, výstražná světla, výkon motoru: 309 kW (414 HP), palivo: diesel, emisní norma: Euro 6, typ převodovky: AS-Tronic, převodovka: ZF, počet stupňů: 12, posilovač řízení, ABS, ASR, přídavný pohon, typ vývodového hřídele: 1, startovací baterie, čerpadlo, centrální zamykání, uspořádání sedadel: 1+1, potah sedadel: látka, nastavení sedadel: manuální, jeřáb, výrobce jeřábu: Hyva HC183X E4, rok výroby jeřábu: 2017, nosnost jeřábu: 18 t, maximální zatížení: 1105 kg při 12,8 m, počet podpěrných sloupků: 2, CE certifikace, ovládací pozice: boční ovládání vpravo, dálkové ovládání, pozice jeřábu: vzadu, výsuvné sekce: 4, přídavný hydraulický vývod: 2, rotátor, hák na břemena Převodovka Převodovka: ZF, 12 stupňů, automatická Konfigurace náprav Brzdy: kotoučové brzdy Pružení: vzduchové Náprava 1: rozměr pneumatik: 385/55R22,5; řiditelná; vzorek vlevo: 12 mm; vzorek vpravo: 11 mm Náprava 2: rozměr pneumatik: 315/70R22,5; dvoumontáž; vzorek vlevo uvnitř: 12 mm; vzorek vlevo venku: 13 mm; vzorek vpravo uvnitř: 4 mm; vzorek vpravo venku: 6 mm Náprava 3: rozměr pneumatik: 385/55R22,5; zvedací náprava; řiditelná; vzorek vlevo: 4 mm; vzorek vpravo: 10 mm Hmotnosti Provozní hmotnost: 13 500 kg Nosnost: 12 500 kg Celková hmotnost včetně zatížení: 26 000 kg Funkční výbava Jeřáb: Hyva HC183X E4, rok 2017, umístění vzadu na podvozku Výška ložné plochy: 118 cm Čerpadlo: Ano Stav Celkový stav: průměrný Technický stav: průměrný Optický stav: průměrný Poškození: žádné Počet klíčů: 1 Identifikace SPZ: KLEYN1 Kleyn Trucks je jedním z největších světových nezávislých prodejců ojetých vozidel. Můžete si u nás vybírat ze stálé nabídky 1200 použitých nákladních vozů, tahačů a přívěsů. Nabízíme všechny evropské značky, roky výroby a cenové úrovně. Proč nakupovat u Kleyn Trucks? Jednoduše! • Velký, rychle se měnící sortiment • Rozpoznatelná kvalita • Dobrá cena • Seriózní obchod • Hovoříme mnoha jazyky • Rozumíme zákazníkům • Zajišťujeme dovoz i přepravu • Zajištění (vývozních) značek rychle a snadno • Odborné technické služby • Záruka „rozpoznatelné kvality“ • A mnoho dalšího… Navštivte prosím naše webové stránky pro speciální nabídky a kompletní sklad: Leasing přes Kleyn Trucks je možný ve většině evropských zemí! Rychle si spočítejte svoji leasingovou splátku a...