Prodej použitých Hubtex Arbeitskorb Big Für Gabelstapler (1 816)

Stav: použitý, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 9 984 h, nosnost: 5 500 kg, zdvihová výška: 6 540 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 420 mm, stav pneumatik: 50 procent, pohotovostní hmotnost: 10 776 kg, celková délka: 3 300 mm, barva: jiný, Přídavná zařízení: zařízení pro nastavení rozteče vidlic. Popis přídavného zařízení: zařízení pro nastavení rozteče vidlic, rozsah rozevření: 560/3 460 mm. Zvláštní výbava: plný volný zdvih. Popis zvláštní výbavy: výška plošiny: 410 mm. Popis: Kromě tohoto modelu Hubtex máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních vozíků. Navštivte naše webové stránky – výhodný leasing a financování je pro nás kdykoliv možné. Rádi od vás také odkoupíme váš použitý vozík i bez nutnosti koupě vozidla u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki vás rád podrobně poradí ohledně tohoto MQ55. P.S.: Naše mistrovská dílna na vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi také vystavíme vaše vozidlo u nás k komisnímu prodeji. Lajdpfxoy S Ef Ne Amrjc

Stav: použitý, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 1 h, TIROK F 100 P DF Tifermec lesnická mulčovací hlava ve standardní výbavě, navíc s: pracovním záběrem: 1000 mm, 27 frézovacími nástroji, na křoviny a větve do Ø250 mm, hydraulicky nastavitelná přední klapka, 1x beztlaký zpětný chod, 1x odpadní olejové vedení do nádrže, hmotnost: 560 kg, adaptér vhodný pro rychloupínač Lehnhoff. Laodpfxjx Tbpao Amrsc

Stav: použitý, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 748 h, zdvihová výška: 3 310 mm, výrobce motorů: Hybrid (Benzin/Elektro), Hubtex MQ 30 H (3060) Vícesměrný boční vysokozdvižný vozík, rok výroby: 2013, provozní hodiny: pouze 748 h!, předchozí majitel: německá armáda (Bundeswehr), nová baterie v 03/2022, hybridní pohon: možnost dieselového nebo elektrického provozu, nosnost: 3 000 kg, těžiště nákladu: 700 mm, zdvihová výška: 3 310 mm, kabina, jmenovitý výkon dieselového motoru: [44,7 kW/61 k], jmenovitý výkon elektromotoru: [23 kW/31 k], hmotnost: cca 10 000 kg, včetně nabíječky, ve velmi dobrém stavu, ihned připraven k použití! Na požádání Vám vypracujeme leasingovou nebo financovací nabídku. S radostí Vás obslouží pan Ebert (tel.). Další informace naleznete na našich webových stránkách. Změny a meziprodej vyhrazeny! Možnost pronájmu. Laedpfx Aoyxktxomrec = Další informace = Zdvihová kapacita: 3 000 kg Pro více informací kontaktujte pana Tobiase Eberta.

Stav: použitý, Rok výroby: 2002, provozní hodiny: 8 324 h, nosnost: 20 000 kg, zdvihová výška: 2 800 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 360 mm, stav pneumatik: 50 procent, velikost přední pneumatiky: 40x20x30, velikost zadní pneumatiky: 320x600/854, pohotovostní hmotnost: 29 210 kg, celková délka: 3 900 mm, barva: jiný, Přídavná zařízení: boční posuv, hydraulické stavění vidlí. Speciální výbava: topení, plná kabina, plný volný zdvih. Popis: Vedle tohoto modelu Hubtex máme skladem v Hamburku a Gdaňsku ještě cca 200 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, manipulačních vozíků a bočních vozíků. Navštivte naše webové stránky – zpětný leasing & financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoliv možné. Vaše použité stroje rádi přímo vykoupíme, i když si u nás jiné vozidlo nekoupíte. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám ochotně poskytne podrobné informace o tomto GKS200. P.S.: Náš mistrovský servis je specializovaný na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 t. Rádi nabídneme i váš vozík u nás do komisního prodeje. Laodpfx Asygx Niomrjc

Stav: nový, najeté kilometry: 1 km, počet míst k sezení: 2, typ paliva: nafta, první registrace: 03/2025, celková šířka: 2 000 mm, celková hmotnost: 3 500 kg, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, klimatizace, nekuřácké vozidlo, posilovač řízení, Váš nový volnočasový transportér na bázi 3,5t podvozku s nástavbou skříňového typu. Popis na základě podvozku Renault Master odpovídá obrázku 1: Celková povolená hmotnost: 3500 kg – užitečné zatížení dle výbavy až 250–500 kg Skříňová nástavba s zadní rampou, uzavřenou zadní stěnou nebo dvoukřídlými dveřmi Bez vstupních dveří a oken (volitelně je lze namontovat, k dispozici různé velikosti) Laodpokg Shasfx Amroc Vnitřní délka: 4,5 m Maximální rychlost: až 160 km/h Řidičský průkaz skupiny B Rozměry závisí na základním vozidle Vnitřní rozměry skříňové nástavby dle následujících údajů: Renault Master: Délka 4499 x šířka 2027 x výška 2328 mm Zobrazené interiérové fotografie nabídky nejsou součástí ceny, slouží pouze jako příklady možného provedení. Možná budoucí využití: - Transportér motocyklů včetně obytné jednotky - Transportér motokár nebo motocyklů - Obytný vůz - Mobilní kancelář Individuální řešení nástaveb a přestaveb dle vašich požadavků realizujeme v našem podniku. Více informací na vyžádání.

Stav: použitý, Rok výroby: 2017, nosnost: 3 500 kg, stav pneumatik: 50 procent, pohotovostní hmotnost: 980 kg, celková délka: 6 000 mm, barva: jiný, Popis: Délka 6000 mm, 2x vidlice 150 x 60 x 1400 mm Laedsi Tnm Nspfx Amrec

Stav: použitý, Rok výroby: 2006, provozní hodiny: 10 513 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 7 020 mm, typ paliva: elektrický, stavební výška: 4 400 mm, stav pneumatik: 50 procent, pohotovostní hmotnost: 7 747 kg, celková délka: 3 170 mm, barva: jiný, Příslušenství: zařízení na nastavení rozteče vidlic, speciální výbava: výška plošiny: 420 mm Popis: Kromě tohoto modelu Hubtex máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, čelních vozíků a bočních vozíků. Navštivte naše webové stránky – zpětný leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoli možné. Rádi od vás vykoupíme i váš použitý stroj, a to i bez nutnosti zakoupit nový stroj u nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vás rád podrobně poradí k tomuto modelu MQ40. P.S.: Naše certifikovaná dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, renovace a zakázkové úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi také vystavíme váš stroj u nás v komisním prodeji. Lsdpfx Amsv Urmaorsac

Stav: použitý, Rok výroby: 2010, provozní hodiny: 7 406 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 6 260 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 380 mm, stav pneumatik: 50 procent, pohotovostní hmotnost: 12 858 kg, celková délka: 3 660 mm, barva: jiný, Příslušenství: Zařízení na nastavování vidlic, Popis příslušenství: Zařízení na nastavování vidlic, Rozsah rozevření: 600 / 3820 mm, Speciální výbava: Plný volný zdvih, Popis speciální výbavy: Výška plošiny: 492 mm Ledpfoxr Rgiox Amrjac

Stav: použitý, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 5 085 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 6 950 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 300 mm, stav pneumatik: 50 procent, pohotovostní hmotnost: 8 460 kg, celková délka: 3 300 mm, barva: jiný, Přídavná zařízení: Zařízení na nastavení vidlic, Popis přídavného zařízení: Zařízení na nastavení vidlic Rozsah otevření: 500 / 3280 mm Speciální výbava: Plný volný zdvih, Popis speciální výbavy: Výška plošiny: 410 mm Popis: Kromě tohoto modelu Hubtex máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku cca 200 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních vozíků. Navštivte naše webové stránky – Zpětný leasing & financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoli možné. Rádi od Vás také vykoupíme použitý stroj, a to i bez nutnosti nákupu vozidla od nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki Vám rád poskytne podrobné informace o tomto MQ40. P.S.: Naše mistrná dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a zvláštní výstavbu vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Vaše vozidlo rádi přijmeme i do komisního prodeje. Laedpfjv Hhlpjx Amrjc

Stav: použitý, Rok výroby: 2005, provozní hodiny: 22 207 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 6 200 mm, typ paliva: elektrický, stavební výška: 3 500 mm, stav pneumatik: 50 procent, pohotovostní hmotnost: 7 773 kg, celková délka: 2 700 mm, barva: jiný, Příslušenství: zařízení pro nastavení rozteče vidlic Speciální výbava: výška plošiny: 420 mm Popis: Vedle tohoto modelu Hubtex máme na skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, standardních i bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku. Možnost leasingu a financování za výhodných podmínek je u nás samozřejmostí. Rádi od Vás také vykoupíme použitý vozík přímo, i bez následného nákupu jiného vozíku u nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám rád poskytne podrobné informace k tomuto modelu MQ45. Laodpfxsv Url Ne Amrsc P.S.: Naše mistrovská dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a zakázkovou výrobu pro vozíky od nosnosti 8 tun. Rádi Vám také zprostředkujeme komisní prodej Vašeho vozíku.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 3 210 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 690 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 000 mm, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Nakládací výška zaťažená: 590 mm, Zesílená ocelová podlaha z slzičkového plechu, 2 x rampy (2 600 mm dlouhé x 900 mm široké), 10 kotevních ok (2 t) na vnějším rámu, 8 kotevních boxů (5 t) v rozích, Ruční naviják s převodovkou s provozním a rychloběhem vpředu, 2x sklopné podpěry vzadu, Podvozek a nástavba žárově zinkovány, Příplatek za podpěrný stojan pro frézovací pás: 600 €; K dispozici také s mechanickými rampami skladem!, -- Chyby v tisku, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Více informací: ! Lajdpfxszfv Nps Amroc

Stav: nový, zavěšení: jiný, barva: jiný, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Úložný prostor pro hliníkové rampy, cena za jeden úložný prostor, délka cca 2,48 m, šířka cca 1 m, výška cca 27 cm, -- tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Více informací: ! Ljdpfx Amozfv H Ierjac

Stav: použitý, najeté kilometry: 580 000 km, první registrace: 04/2022, typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, měl nehodu, Mercedes Benz Actros 1851 První registrace: 04/2022 Najeto: 580 000 km Big Space kabina 2 nádrže 2 lůžka Ledpfx Aszfu Uqjmrjac Listové / vzduchové odpružení Klimatizace / nezávislá klimatizace Poškozené vozidlo, pojízdné, na našem dvoře Pro více informací navštivte naše webové stránky: ----deutsch/english/srpski/hrvatski/bosanski/bugarski..... Goran deutsch/english/p?????/?????..... Roman Poskytneme vám pomoc s financováním nebo leasingem Prodej do EU: bez DPH po předložení firemních dokladů a DIČ Záloha na DPH 2000 € Naše služby pro Vás: - Značky pro vývoz - Exportní dokumenty a EUR1 - Přeprava po celém světě - Možnost přenocování - Transfer z letiště Mnichov nebo nádraží Pasov

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 2 830 kg, maximální hmotnost nákladu: 9 070 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 000 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, rozvor náprav: 990 mm, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Nakládací výška zatíženého vozidla: 590 mm, podlaha z ocelového slzičkového plechu zesílená v oblasti stopy, 2x nájezdy (délka 2 550 mm, šířka 900 mm), 8 upevňovacích ok (2 t) na vnějším rámu, 4 úložné boxy na rohy pro upevňovací materiál (5 t), ruční naviják s nosností a rychloběhem vpředu, 2 sklápěcí opěrné nohy vzadu, podvozek a nástavba žárově zinkované, k dispozici také s hydraulickými rampami! Příplatek za opěrný stojan na frézovací pás: 600 €., -- Chyby tisku, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie -- Další údaje na vyžádání! Laodpszfpx Dsfx Amrjc

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 3 210 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 690 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 000 mm, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Nakládací výška zaťažená: 590 mm, Zesílená ocelová podlaha z slzičkového plechu, 2 x rampy (2 600 mm dlouhé x 900 mm široké), 10 kotevních ok (2 t) na vnějším rámu, 8 kotevních boxů (5 t) v rozích, Ruční naviják s převodovkou s provozním a rychloběhem vpředu, 2x sklopné podpěry vzadu, Podvozek a nástavba žárově zinkovány, Příplatek za podpěrný stojan pro frézovací pás: 600 €; K dispozici také s mechanickými rampami skladem!, -- Chyby v tisku, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Více informací: ! Lajdpfx Amozfpx Rorec

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 2 874 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5, Vybavení: ABS, Krone Box Liner SZC 18 eL20 ADR podvozek pro 20ft kontejner | 1. zvedací náprava | náprava Krone s kotoučovými brzdami | Pneumatiky: 385/65 R22.5 | Změny, omyly a předchozí prodej vyhrazeny. Lodow Uabvopfx Amreac

Stav: použitý, najeté kilometry: 432 282 km, výkon: 330 kW (448,67 k), první registrace: 05/2020, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 05/2026, brzdy: retardér, barva: modrá, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2020, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, SN 92 Mercedes Benz Actros 1845 Big Space Obutí 315/70 R 22,5 Hloubka dezénu: Přední pravá 12 mm Zadní pravá 10 mm Přední levá 12 mm Zadní levá 10 mm Speciální výbava: Odkladací přihrádka nad čelním sklem s víkem, Airbag na straně řidiče, Pracovní světlomet, Vzduchojem z hliníku, Vzduchové houkačky (2) na střeše kabiny řidiče, Asistenční systém: Asistent odbočování, Převodovka 12-stupňová - typ: G 211-12, Laodpfx Amezf Shueroc Nádrž na močovinu (AdBlue): 75 l, 12,7 cm informační displej s doplňkovým zobrazením, Klimatizace automatická, Přídavná palivová nádrž 290 l hliník, Elektronicky řízené servořízení, Multifunkční volant (kůže), Střešní a boční deflektory (polohovatelné), Montážní deska/sedlová deska 12 mm pro sedlový závěs, Variant rozvoru 3700 mm, Převis rámu 1050 mm, Retardér, Zásuvné zásuvky pod parapetem, Aerodynamické boční opláštění, Automatické pojistky, Vnější sluneční clona, Sluneční roleta bočního okna, Elektrická parkovací klimatizace, Úložné prostory s víkem za sedadlem řidiče a spolujezdce, Vnější úložný prostor vlevo, Zásuvka 12V / 15 A navíc v prostoru pro nohy spolujezdce, Doplňková 12V zásuvka, Zásuvka 24V v prostoru pro nohy spolujezdce, Příprava/spínač zvedací nápravy na návěsu/přívěsu, Předpříprava pro couvací kameru, Dodatečná tepelná izolace, přídavné vodní topení Další výbava: Emission standard EURO 6, konfigurace náprav: 4x2, nosnost přední nápravy 8,0 t, Actros 5, kabina Actros S / M, elektricky vyhřívané startovací/přední zrcátko, vysoké elektrické a brzdové spojení pro přívěs, 24V/15 pól zásuvka pro přívěs, nástup vlevo u kabiny, výfuk vpravo ven, multimediální kokpit, uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, zvýšení točivého momentu 12. převodového stupně, připojení stlačeného vzduchu v kabině, jednotka stlačeného vzduchu s dohledem nad kondenzátem, střední jednotka stlačeného vzduchu, automatické zapnutí světel (světelný senzor), Asistent pozornosti řidiče (detekce únavy), autonomní nouzový brzdový asistent (Active Brake Assist 5), pásový asistent, pevný nástup do kabiny, hydraulický sklápěcí mechanismus kabiny, LED obrysová světla, odpružení vzduch/vzduch (plné vzduchové odpružení), elektrické ovládání oken, tónované čelní sklo, vozidlo bez zadního okna, alternátor 100 A, omezovač rychlosti, zadní náprava s kuželovým ozubením 440, integralní zadní část, karoserie/nástavba: tahač, komfortní centrální zamykání, palivová nádrž 390 l hliník, vlevo, chlazení řízení, dvoustupňový vzduchový kompresor, vyhřívaný sušič vzduchu, motor 12,8 l – 330 kW řadový šestiválec diesel (OM 471), verze motoru OM 471, určení: regionální doprava, rozvor nezadaný, nárazníkové zrcátko, využití zbytkového tepla, kotoučové brzdy na přední a zadní nápravě, 2 klíče s dálkovým ovládáním, LED dynamická boční obrysová světla, sedadla v kabině: funkční sedadlo spolujezdce, přední zástěrky, zásuvka 12V v prostoru pro nohy spolujezdce, tachograf / EG kontrolní zařízení, automatické denní svícení, Truck Data Center 7 (flotilový management systém), přední ochrana proti podjetí, předpříprava na mýtné, ohýbaná přední náprava, regulované vodní čerpadlo.

Stav: nový, zavěšení: jiný, barva: jiný, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vyrovnávací blok pro podvalník s nízkou ložnou plochou včetně uzávěrů na kontejnery, cena za jeden vyrovnávací blok, -- tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více informací na: !, Další detaily: ! Lodpfxjzdt Umj Amrjac

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, pohotovostní hmotnost: 11 350 kg, maximální hmotnost nákladu: 26 650 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Podvozek Jumbo návěsu: Ocelová svařovaná konstrukce s úzkým rozestupem příčných nosníků a ve zesíleném provedení, vnější rám nízkoložného návěsu určený pro přepravu stavebních strojů do 32 000 kg a maximální vnější šířky strojů 2550 mm. Náprava s vyměnitelným dvoučepovým sedlem. Zadní zkosení cca 1200 mm a 7°. Svrchní část rampy uzavřená s ocelovým/protiskluzovým plechem, v nízkoložné části Omega lišta na boku vně rámu pro zavěšení plachty a distanční držáky k upínacím hřibům, mimo prostor kol. U zdvihacího stolu je Omega profil na zvláštním pevném odlehčeném vnějším rámu. Dvourychlostní opěrná noha 24 t, ovládání z jedné strany, s půlkulatou spodní částí a rovnou přípojnou deskou, s vyrovnáváním tahu, volný výkyvný rádius vzad ca 1950 mm. Sklopná zadní opěrka. 2 klíny s držákem. Boční nárazník hliníkový. Čtvrtkruhové blatníky před a za každou nápravou, s protistříkacími lapači za každou nápravou. Podjezdový ochranný rám z oceli. Zadní lapač přes celou šířku. 4 nerezové schránky 800×350×350 mm s leštěnými, uzamykatelnými dvířky – 2 vlevo vpředu a 2 vpravo vpředu před 1. nápravou. Zdvihací stůl za labutím krkem, délka cca 3000 mm, hydraulicky zvedací pro přejezd na labutí krk, s mechanickým zajištěním v pozici nahoře (válec šikmo pro lepší světlou výšku, standard Fliegl). Ovládání vpravo vpředu + funkce dálkového ovládání (shodná s rampami). Zdvihací stůl lze zvedat i při zavřené plachtě! Závěs plachty v oblasti stolu na dalším pevném odlehčeném rámu s Omega profilem. Zajišťovací hřiby použitelné i v dolní pozici! Upínací oka. Labutí krk: 4 páry 5t upínacích ok zapuštěných do vnějšího rámu. 2 páry zajišťovacích hřibů nahoře a po straně ve vnějším rámu. Nízkoložná část: 8 párů zajišťovacích hřibů nahoře a po stranách vnějšího rámu, každé 10 t. 9 párů 5 t ve vnějším rámu. Nápravy + odpružení: SAF nápravy s bubnovými brzdami, poslední náprava říditelná s automatickým blokováním při couvání přes couvací světlo a dodatečnou blokací ručním ovladačem. Pneumatické odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem + auto-reset funkce, rychlé odvětrání. 1. náprava automaticky zvedací včetně nuceného spouštění a rozjezdové asistence, aktivace 3× brzdění (asistent funkční při přetížení nápravy max. o 30 % a do rychlosti max. 25 km/h). Zdvižení nápravy pod doporučovanou jízdní výšku, proto bez záruky na poškození pneumatik. Kola a pneumatiky: 235/75 R17,5 od předních výrobců, ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbrná. Brzdový systém: dvouokruhová pneumatická brzda, pružinová parkovací brzda, 2 zaměnitelné spojovací hlavice vpředu bez spojovací hadice. EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez kabelu. Pozor: Přívěs lze zapojit pouze za tažné vozidlo, které zaručuje funkci ABS! Detekce zatížení náprav v nákladním vozidle přes EBS, bez instalace LKW (nejde o cejchovanou váhu). Elektrika: 24 V, vícekomorová světla, boční žlutá LED osvětlení. 2 přední bílé poziční LED světla, 2 bílo/červená obrysová světla vzadu, 1 maják s držákem, spínaný přes obrysová světla (maják odnímatelný). 2 páry výstražných tabulí, dvojitě LED osvětlené a výsuvné na 3000 mm. 2× 7pólové a 1× 15pólová zaměnitelná zásuvka vpředu. Laedpfei Riw Asx Amrsc

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 14 550 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 11/2024, Rok výroby: 2024, 1405. GW261178054 Koš na rezervní kolo, nastavitelná tažná oj, podpěry Jost Lajdpfey N Id Nsx Amrec

Stav: použitý, najeté kilometry: 3 450 km, výkon: 125 kW (169,95 k), počet lůžek: 4, typ paliva: nafta, typ převodu: mechanický, barva: stříbrný, první registrace: 03/2024, celková délka: 5 981 mm, celková šířka: 2 059 mm, celková výška: 2 840 mm, konfigurace náprav: 2 nápravy, emisní třída: Euro 6, celková hmotnost: 3 500 kg, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, koupelna, nezávislé topení, sazečkový filtr, 0759. GW26PS12419, světlomety - potkávací světlo: Bi-xenonové světlomety se statickým přisvěcováním do zatáčky, LED denní svícení. Tažné zařízení. ...a mnoho dalšího. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny. Lasdeyza R Sopfx Amroc

Stav: použitý, celková hmotnost: 1 780 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, první registrace: 11/2022, délka ložné plochy: 4 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 900 mm, Rok výroby: 2022, GW25RS33991 Prodejní přívěs na chlazené zboží, prodejní pult s nucenou cirkulací chlazení. Vnitřní rozměr pultu: 4 290 x 800 mm, bojler na vodu, umyvadlo, odkládací police na tašky, spodní skříňky, pojistková skříň, zásuvky 220 V a mnoho dalšího. Omyly a mezitímní prodej vyhrazeny. Lodsxy Dmrspfx Amrsac

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 6 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 900 kg, celková hmotnost: 21 000 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 9 930 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 850 mm, celková délka: 13 680 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální transportní řešení (zobrazené vozidlo je pouze ilustrační). Výroba a vybavení dle požadavků zákazníka. Další informace Podvozek: nízkoložný návěs Ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným čepem 2'', hluboké lože od oblasti kol až po labutí krk šikmo na cca 210 mm ložné výšky, zadní část až po oblast kol šikmo. Závěsná lišta pro hliníkové nájezdy po celé šířce zadní části. Klíny pod kola + držák Boční ochrana proti najetí, hliník Kryt kol z pozinkovaného plechu, odnímatelný 1 tažné oko vzadu, 10 t Náhradní kolo + držák na čelní stěně/skříňce vpředu Ljdpoi Ri Hkofx Amreac Ocelový úložný box na labutím krku vpředu napříč, cca: D = 2400 mm, Š = 400 mm, V = 600 mm, uzamykatelný Elektrický naviják, 24 V, tažná síla 8165 kg, namontovaný vpředu na labutím krku za úložným boxem na ložné ploše, ovládání dálkovým ovladačem, délka lana 35 m x cca 10 mm, s rolovacím oknem na lano a 2 odnímatelnými vodícími válečky na labutím krku a šikmé zadní části. Nato zásuvka na připojovacím plechu. 1 pár kapsy na kola cca 700 mm od začátku labutího krku, vestavěné v podlaze, otevřené ven. Poznámka: hlavní rám přesahuje cca 145 mm. 4 páry pozic pro zarážky kol (Fliegl standard), bez zarážek na odstavení návěsu cca 100 mm vysoké a cca 100 mm dlouhé Kus nasaditelných zarážek kol Při přepravě tahače se v předních kapsách použije vložka cca 50 mm vysoká, cca 1200 mm dlouhá a cca 500 mm široká Upevňovací oka nízkoložky: 2 páry 2,5 t upevňovacích ok na labutím krku 7 párů upevňovacích hub nahoře a na vnějších rámech (v každém případě 10 t) 4 páry 10 t upevňovacích ok nahoře v hlavním nosníku 1 kus šroubovacího oka (JDT), 6,7 t, vzadu uprostřed v rampovém úložišti 1 klapací oko navíc vpředu v hlubokém loži, každé 10 t Náprava + odpružení: SAF náprava s bubnovými brzdami Vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění kabiny Kola a pneumatiky: 235/75R17,5 od předních výrobců Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbrná Brzdový systém: Dvouvodičová pneumatická brzdová soustava Parkovací brzda s pružinovými akumulátory 2 nezaměnitelné hlavice vpředu, bez propojovacího vedení EBS – elektronický brzdový systém, zásuvka EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojná vozidla smí tahat pouze tažná vozidla, která zajišťují funkčnost ABS! Elektrická výbava: 24 V, vícekomorové LED osvětlení s odporem, boční žluté LED, LED osvětlení SPZ 2 bílé poziční LED vpředu 2 bílo-červené LED obrysové kontrolky vzadu 2x 7polová a 1x 15polová nezaměnitelná zásuvka vpředu bez připojovacího kabelu LED maják + držák, ovládán přes obrysová světla Přídavný LED pracovní světlomet vzadu, ovládán přes zpětná světla Podlaha: Labutí krk s ocelovým/podlahovým plechem s protiskluzovým povrchem Nízkoložná plocha z ocelového děrovaného plechu, v oblasti kapes a kol s povrchem z ocelového/podlahového plechu, v oblasti podběhů odnímatelné kryty Zadní šikmá část z ocelového děrovaného plechu Bočnice: Hliník, 400 mm vysoké, bočně na labutím krku, nasazovací, cca 2500 mm dlouhé Zadní stěna hliník, 400 mm vysoká, na labutím krku, nasazovací Nájezdy: 1 pár hliníkových nájezdových ramp, nosnost max. 12 000 kg na pár, délka cca 3400 mm, šířka cca 320 mm, úložný prostor pro rampy mezi hlavními nosníky vzadu Provozní pokyny, registrace / SPZ: Registrace v Německu Příprava na jednřádkový držák SPZ Konturová značení s reflexními pásky podle ECE R 048, bočně bílé a vzadu

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 7 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 18 700 kg, celková hmotnost: 26 200 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková délka: 12 400 mm, celková šířka: 2 550 mm, rozměr pneumatiky: 205 / 65 r 17,5, Další informace Podvozek návěsu pro spedici Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2” králem čepem, zadní zkosení cca 1920 mm, závěsná lišta pro rampy vzadu i vpředu na labutím krku průběžně, kluzné válce vzadu, hluboké dno od krku až k nápravovému agregátu. Uvolnění výkresové dokumentace ze strany zákazníka v případě objednávky nutné! Pár zajišťovacích hříbků shora a z boku vsazených do vnějšího rámu, každý pro 10 t Pár upevňovacích ok ve vnějším rámu labutího krku, každé pro 5 t 24 t, dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnávacího posuvu Sklopná zadní opěra, montovaná vně Klíny na kola s držáky Boční ochrana z hliníku Podjezdová ochrana z oceli dle předpisů EU, pokud technicky možné Čtvrtkruhové blatníky S antisprayblatníky dle EU 1 pár kapsových výklenků na kola za labutím krkem v oblasti jízdní dráhy v hlubokém dně, šikmé pro nájezd. Délka dole cca 1840 mm, hloubka cca 200 mm. 2. pár kapsových výklenků na zadním zkosení. Hloubka cca 200 mm. Pozor! Rám v hlavní nosné části je o 200 mm vyšší než výklenek na kola. Při objednávce bude nutná podrobná technická kontrola. Zakrytí výklenků na kola výsuvné z hlubokého dna s vložkami z tvrdého dřeva, na zadním zkosení s vložkami z tvrdého dřeva. Elektrický naviják, 24 V, tažná síla 5500 kg, montován v zakřivení labutího krku, nezasahuje do ložné plochy, ovládání rádiovým dálkovým ovladačem, délka lana 35 m, průměr cca 10 mm, s válečkovým vedením a odnímatelnou vodicí rolnou na zadním zkosení. Nápravy a pérování SAF nebo BPW nápravy s bubnovými brzdami dle našeho výběru Vzduchové odpružení s ventilem zvedání/snižování + funkce automatického resetu Kola a pneumatiky 205 / 65 R 17,5 pneumatiky s označením 129/127K (132/132G) pro nosnost 8 t při max. 90 km/h dle volby výrobce Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbrná Brzdový systém Dvouokruhový tlakovzdušný brzdový systém Pružinová parkovací brzda 2 nerozlučný spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení EBS značky Haldex, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu (zasláno zákazníkovi ke schválení výpočtu brzd 15.07.2021) Pozor: Přípojné vozidlo smí táhnout pouze tažné vozidlo, které zajišťuje funkčnost ABS! Detekce zatížení náprav přes signál EBS-Canbus pro zobrazení na displeji v kabině řidiče; nákladní vůz musí být příslušně vybaven, žádná instalace na LKW (není úředně cejchovaná váha) Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla, boční žlutá LED osvětlení 2 bílé obrysové světla vpředu 2 bílo/červené poziční světla vzadu 2x 7-pinové a 1x 15-pinová nerozlučná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu Podlaha Labutí krk s ocelovým/rýhovaným plechem 30 mm protiskluzová překližková podlaha, v hlubokém dnu mezi podélníky střední části. V zóně jízdní dráhy s ozubeným roštem, ve výklencích kol s ocelovým/rýhovaným plechem. Nájezdové rampy Pár ALU ramp, délka 3 200 mm, nosnost na pár 12 000 kg Pár ocelových ramp pro vjezd do hlubokého dna Pár ocelových ramp pro přejezd na labutí krk Bočnice Ljdpfx Amsi Ri Hrerjac Registrace / označení Země registrace: Německo S certifikátem DEKRA a posudkem (dle §13 EU-FGV) Připraveno pro jednoradý držák SPZ Obrysové označení reflexními páskami dle ECE R 048, bočně žluté a vzadu červené Výstražná tabule dle ECE-70 Lakování Rám lakován v odstínu RAL 9018 papyrusově bílá Podpěrné nohy černě lakované Pozor: Archivní fotografie!

Stav: použitý, najeté kilometry: 177 421 km, výkon: 235 kW (319,51 k), první registrace: 08/2023, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, Mercedes Benz 1832 Arocs ADR – UNIVERZÁLNÍ NÁDRŽ DIESEL + AD BLUE První registrace: 8/2023 Najeto: 177 421 km 4x2 Euro 6E Lsdpfx Aezbwgvsmrsac Automatická převodovka 1 x nádrž 290 l ABS Klimatizace Tempomat Uzávěrka diferenciálu NOVÝ TACHOGRAF GEN 2 Diferenciální uzávěrka Pneumatiky: 1. náprava: 385/65 R22,5, stav 12 mm 2. náprava: 315/80 R22,5, stav 12 mm Nástavba nádrže KOBIT ADR CSAL 8-AD Výroba: 2023 Dieselová nádrž: 8000 l Nádrž na AdBlue: 500 l Výdejní stojan na diesel a AdBlue Plnění dole + nahoře Přepočet teploty Tiskárna