Prodej použitých Inuma Ias 5027 (34)

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 14 000 km, výkon: 103 kW (140,04 k), první registrace: 08/2024, typ paliva: nafta, palivo: nafta, barva: stříbrný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 3, Rok výroby: 2024, Počet dveří: 5 Kabina: jednoduchá Ncedpfjyxmbljx Aipot Počet válců: 4 Zdvihový objem motoru: 2 200 cm³ Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Poškození: žádné Záruka: žádná

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 11 990 kg, celková hmotnost: 19 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 04/2010, délka ložné plochy: 7 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 2 800 mm, celková šířka: 2 600 mm, celková výška: 4 000 mm, Vybavení: zvedací plošina, Další informace: * Délka: 10 000 mm * Rozměr pneumatik | První náprava: 265/60 R19.5 * Rozměr pneumatik | Druhá náprava: 265/60 R19.5 * Pohotovostní hmotnost: 7 010 kg * Rozvor: 735 cm * Maximální zatížení nápravy | První náprava: 9 000 kg * Maximální zatížení nápravy | Druhá náprava: 9 000 kg * Typ | První náprava: Continental * Typ | Druhá náprava: Continental * Pozice | První náprava: Zadní * Značka | První náprava: Jiná * Dvojmontáž | První náprava: Ano * Pozice | Druhá náprava: Zadní * Značka | Druhá náprava: Jiná * Typ brzdy | První náprava: Kotoučové brzdy * Zavěšení | První náprava: Vzduchové odpružení * Typ brzdy | Druhá náprava: Kotoučové brzdy * Zavěšení | Druhá náprava: Vzduchové odpružení * Dvojmontáž | Druhá náprava: Ano Další výbava: * Zadní dveře * Webová stránka * SemCollection Nodpfx Aijxynxlepsct Semtrade B.V. Kontakt | Martin Klaaijsen | Tel.: | Whatsapp: | E-mail: Exportní náklady | Informujte se prosím předem o nákladech a postupech pro vaši zemi Umístění | Maasdijk (NL) | 140 km od hranic | 20 km od letiště Rotterdam The Hague Vyloučení odpovědnosti: Změny, mezitímní prodej a možné chyby vyhrazeny Uvedené ceny jsou bez BPM a platí pouze pro export.

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 79 000 km, typ paliva: nafta, barva: šedá, typ převodu: mechanický, počet převodových stupňů: 6, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2018, Vybavení: ABS, Bluetooth, USB port, airbag, klimatizace, palubní počítač, sazečkový filtr, řízení trakce, Fiat Talento osobní automobil s 8 místy Emisní třída: Euro 6 b Barva: šedá metalíza Njdpfxsyt Nfuj Aipjct Registrace: 04/2018 Najeto: 79 000 km Objem motoru: 1600 Multijet, 145 hp Převodovka: manuální Výbava: ABS, autorádio, bluetooth, loketní opěrka předních sedadel, centrální zamykání, manuální klimatizace, ukazatel venkovní teploty, recirkulace vzduchu, posilovač řízení Délka: 5 399 mm Šířka: 1 956 mm Cena: 21.000,00 eur + DPH + poplatek za převod vlastnictví Vozidlo není zatíženo financováním ani leasingem. Bezplatné doručení po celé Itálii do 500 km od našeho sídla. Bezplatná privátní doprava z letišť Linate, Malpensa a železničních stanic k prohlídce a testovací jízdě vozidla. 3516190575 (také WhatsApp)

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 653 500 km, výkon: 427 kW (580,56 k), první registrace: 03/2019, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 6x2, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, délka ložné plochy: 7 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 460 mm, výška ložného prostoru: 2 850 mm, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, palubní počítač, registrace vozu, retardér, spojler, Scania S 580 B6x2*4NB Full-Air Izotermická skříň Vnitřní rozměry: 7,30 x 2,45 x 2,85 m (výška) Třetí náprava zvedací a říditelná První registrace: 03/2019 Najeto: 653 500 km Převodovka: automatická Retardér Navigace Dvoulůžko LED světlomety Kožený interiér V8 Kávovar Mikrovlnná trouba MOŽNOST FINANCOVÁNÍ NEBO INDIVIDUÁLNÍHO LEASINGU NA MÍSTĚ. OD 24 AŽ PO 96 SPLÁTEK, MOŽNOST I BEZ AKONTACE. DALŠÍ POBOČKY NAŠÍ SKUPINY: DOMENICO TRUCK SRL – pobočka Neapol DOMENICO ESPOSITO S.P.A. – pobočka Eboli (SA) – Oficiální dealer: MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL a MAXUS KONTAKTY: 0823 1686306 335 6713062 OTEVÍRACÍ DOBA POBOČKY: Pondělí až pátek: 8:30–19:00 Nsdpov Db Apefx Aipsct Sobota: 8:30–14:00 NABÍZÍME ŠIROKÝ VÝBĚR OJETÝCH VOZIDEL RŮZNÝCH ZNAČEK PRO KOMERČNÍ A PRŮMYSLOVÉ ÚČELY: Fiat – Hyundai – DAF – Mercedes-Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – MAN - Nissan V8 - Intarder- 770s -Limited Edition - 660 S Návěs – Frigo návěs/korba – Lamberet - Schmitz - Isuzu - Plošinový - Jeřáb - Sklápěč – 4 osy – Zadní 4 osy – T-Way – 540 – 460 k – X-Way – Třístranný sklápěč – V8 – Scania – Frost Edition plachtový– box – zdvihací bočnice – chladicí box – izolované s chladicím agregátem – dodávka Společnost Domenico Truck s.r.l. nenese odpovědnost za případné nesrovnalosti ve výbavě, volitelných prvcích a vlastnostech, které se mohou v jednotlivých případech lišit od popisu. Doporučujeme ověřit specifikace konkrétního vozidla.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 720 kg, maximální hmotnost nákladu: 5 280 kg, celková hmotnost: 11 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 04/2021, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: černý, Rok výroby: 2021, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, * Německý přívěs * Z první ruky * Speciální hlubokoložný podvalník od prémiové značky GLORIA, typ SO42 * Pořizovací cena v roce 2021: 174 000 € bez DPH * Stav viz fotografie * Individuální konstrukce a výroba: Phantom Rider * Dálkové ovládání * Zadní náprava hydraulicky vyklopitelná do strany * Extrémně klidné jízdní vlastnosti díky vzduchovému odpružení a vysoké vlastní hmotnosti 6 000 kg * 24V baterie pro nezávislý provoz, včetně simulace datové sběrnice * Výška mezi plošinou a vozovkou nastavitelná od 0 do 25 cm během jízdy do 20 km/h * Nakládka a vykládka vozidla do 10 minut * Otočný talíř na přední kola vozidla umožňuje simulaci řízení * Bez nadměrné šířky, plná účast v silničním provozu * Řízení uzamykatelné * Řízení ovladatelné přes hlavní a nástavbovou hydrauliku, nastavitelné pro realistické efekty * Délka ložné plochy cca 5 500 mm x šířka 2 080 mm * Standardní přepravní výška 6–10 cm * Přeprava snížených vozidel možná díky nízké ložné výšce * Dveře vozidla lze vždy otevřít * Trubkový rám pro plachtu 8x8 před plošinou, rychle demontovatelný * Trubkový rám pro plachtu 12x8 nebo 8x8 nad plošinou, výškově stavitelný, rychle demontovatelný * Celková hmotnost 11 000 kg * Pohotovostní hmotnost 5 720 kg * Užitečné zatížení 5 280 kg V případě zájmu o novou TÜV prohlídku Vám rádi předložíme nabídku našich partnerských servisů. Naše nabídka je obecně BEZ nové TÜV prohlídky, bez nové DGUV, bez nové SP, bez nové UVV. Další nákladní vozidla najdete na našich webových stránkách. Hovoříme těmito jazyky: německy, anglicky, polsky, turecky Upozornění: Důrazně doporučujeme osobní prohlídku a kontrolu zboží, aby kupující neměl mylné představy o povaze a vhodnosti nabízeného zboží. Prohlídka a kontrola jsou kdykoli možné po předchozí domluvě a jsou výslovně vítány. Nedpjv D N Exsfx Aipect Veškeré informace jsou bez záruky. Neručíme za omyly nebo chybné údaje v nabídce. Kupující je povinen sám si ověřit stav a výbavu zboží/vozidla. Změny, předběžný prodej a omyly vyhrazeny.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 2 166 kg, celková hmotnost: 2 700 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 2 760 mm, šířka ložného prostoru: 1 500 mm, výška ložného prostoru: 300 mm, Saris K1 276 150 2700 – Nový sklápěcí přívěs dozadu Vnitřní rozměry korby: 2,76 x 1,50 x 0,30 m Maximální celková hmotnost: 2 700 kg Nový zadní sklápěcí přívěs Saris K1 276 150 2700 nabízí kompaktní rozměry korby. Sklápěče Saris jsou díky robustní svařované konstrukci a zesílené podlaze ideální pro profesionální využití – například pro přepravu stavební suti, kamene či dřeva. Nejdůležitější vybavení: * Elektricky sklápěcí mechanismus * Hliníkové bočnice na všech 4 stranách sklopné a odnímatelné * Zesílená ocelová podlaha s dřevěnou vložkou * 6 vnitřních ok pro upnutí nákladu (800 daN) * 8 vnějších přivařených úchytných háků * Rám žárově zinkovaný * Kompletně svařený podvozek Dostupné příslušenství: * Bočnicová mříž (výška 60 cm) – otevírací vpředu a vzadu, 799 € vč. DPH * Bočnicová mříž (výška 60 cm) – otevírací ze všech 4 stran, 889 € vč. DPH * Úprava pro 100 km/h za 250 € vč. DPH Ncsdpfx Asx T R Tbeipjt * Nástavbové bočnice za 849 € vč. DPH * Zadní zesílené podpěry za 250 € vč. DPH * Plachta (volná) za 299 € vč. DPH Výhodné financování na dotaz možné. Prodej, poradenství a vyzvednutí v Zell po předchozí dohodě. V důsledku aktuálního nedostatku materiálů u dodavatelů se mohou ceny přívěsů, příslušenství a stavebních komponent kvůli přirážkám za zvýšené náklady na materiály aktuálně lišit. Mezitímní prodej a omyly vyhrazeny. Dostupnost a konečné ceny prosím ověřte. Stále široký výběr nových přívěsů značek Saris, Humbaur, Böckmann, Stema, Pongratz a WM-Meyer ihned nebo krátkodobě k dispozici. Možné i online objednání. Pro vlastní převoz Vám rádi zapůjčíme převozní registrační značku za 20 €. Dodání po celém Německu za příplatek možné!

Stav: použitý, Uveďte prosím referenční číslo při dotazu: 21848 Specifikace: - Model s nejasným rokem výroby Majitel uvádí, že byl používán tři sezóny. - Setkal jsem se s Mercedesem 3355 s rozvorem 330 cm. - Válce na kapotě motoru je třeba vyměnit. - Dvouvratová izolační padací dvířka - Schváleno okresní správou - Hrotové potrubí není součástí dodávky = Další informace = Nedpfx Aioxyditspjct Nové: Ne Určení: Přeprava zboží Pro více informací kontaktujte ATS Norway.

Stav: nový, celková hmotnost: 47 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2026, Technické údaje MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA Rychlost: 80 km/h Celková hmotnost: 47 000 kg Svislé zatížení sedla: 23 000 kg Zatížení náprav: 24 000 kg Délka labutího krku: 3 750 mm Výška sedla zatíženého: 1 200 mm Zadní rozvor/otočný poloměr: 2 300 mm Délka ložné plochy: 6 850 mm Výsuvná délka: 5 500 mm Nakládací výška při max. zatížení: 350 mm Délka podvozku: 2 600 mm Nakládací výška podvozku vzadu při max. zatížení cca: 1 005 mm Zdvih pérování: -150/+450 mm Rozvor náprav: 1 360 mm Celková šířka: 2 540 mm Celková hmotnost závisí na zatížení sedla. Nástavba s hlubokou ložnou plochou: Hluboká ložná plocha s vnějšími nosníky ve výsuvném provedení „SUPER LOW“ design, délka cca 6 850 mm. Hluboká část s pevným podlážím z tvrdého dřeva tloušťky cca 40 mm a mechanickým zajištěním. Veškeré rozvody jsou chráněny uvnitř výsuvných nosníků a automaticky se přizpůsobují aktuální délce nízkoložné části. 5 párů vyklápěcích vázacích ok do stran (LC 10 000 daN). 6 párů závitových bloků na vnitřním nosníku pro montáž šroubovacích kroužků RUD. Zadní podvozek: Podvozek se zavřeným vnějším rámem, podlážím z riffovaného plechu a průběžnou bagrovou žlábkem s hranoly cca 1 250/700 x 505 mm, otevřený vzadu. 2 páry vyklápěcích vázacích ok do stran (LC 10 000 daN). 1 pár vázacích ok v leže žlábku (LC 8 000 daN + 5 300 daN). 2 páry kapes pro sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu. Labutí krk: Labutí krk ve stylu SNT kvůli optimalizaci ložné délky, délka cca 3 785 mm. Labutí krk hydraulicky zvedatelný/snižovatelný a odnímatelný. Technicky přípustné svislé zatížení: 23 000 kg. Pro tahové jednotky: 4x2, 6x2 a 6x4. Nedeizu Nwjpfx Aipsct Kyvné nápravy PENDEL-AXLE: Všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené. Zpětný ventil pro ochranu proti prasknutí hadic na vyrovnávacím válci s automatickou RESET funkcí. Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a pojistkou pro zajištění ve zvednuté pozici. Konečný nátěr náprav dvouvrstvým 2K lakem v barvě „FAY-Grau-34-0260“. Technické zatížení nápravy: 12 000 kg. Hydraulické vyrovnání náprav. Nářadí k nápravám. Brzdový systém: Podle předpisů EU s EBS-E (2S2M), bez propojení na tahač. Elektrická výbava: Elektrická instalace podle EU předpisů, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX na čelní přípojné liště se zásuvkami 24N, 24S & 15 pólů, připojení dle ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólů ISO-12098 Ocelová konstrukce: Z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování: Prvotřídní a dlouhodobá ochrana proti korozi standardně tryskáním rámu a základní 2K zinkovou barvou, vrchní 2K lak v požadovaném odstínu RAL dle výběru, zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá). Metalický lak není možný. Pneumatiky: 245/70 R 17.5 3PMSF podle výběru výrobce, nosnostní index (146/146F). Příprava pro uchycení našroubovatelných kontejnerových zámků pro 1x 20' nebo 1x 40' kontejner na vnějších nosnících. Bez kontejnerového uzamykání. 2" královský čep. Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká. 1 rezervní kolo s držákem před čelní stěnou. 2 kusy klínů s držákem na čelní stěně. Na pozinkované přípojné liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky. Ovládání natáčení zepředu a zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání s tlačítky s funkcí kontroly směru jízdy náprav. (bez instalace v tahači SZM) Hydraulické přípojky od labutího krku k nízkoložné části.

Stav: použitý, Rok výroby: 2009, Mammut 6027 (0010) Použitý postřikovač Agrio typ IAS 6027 (0020) Objem nádrže: 6 000 litrů (0030) Záběr ramen: 27 m (0040) Rozchod kol: 1,80 m (0050) Pneumatiky: 520 / 85 R 46, 65% (0060) Distance-Control se 2 senzory Nsdpfx Aoyfx Ehoipoct (0070) Trojitý manuální držák trysek po 50 cm (0080) Comfort-Terminal s joystickem (0090) Bez antény (0100) Osvědčení TÜV pro ochranu rostlin platné do 2025