Prodej použitých Man 50 .414 + 8X4 + Spring Spring + Manual (29 377)

Stav: použitý, najeté kilometry: 503 704 km, výkon: 257 kW (349,42 k), první registrace: 07/2004, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 315/80R22.5, stav pneumatik: 25 procent, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 700 mm, palivo: nafta, typ převodu: mechanický, počet převodových stupňů: 16, emisní třída: Euro 3, zavěšení: ocel-vzduch, celková délka: 5 800 mm, celková výška: 3 500 mm, Rok výroby: 2004, Vybavení: klimatizace, spojler, = Další možnosti a příslušenství = - Kippová hydraulika - Mechanický tachograf - Rádio/CD přehrávač - Sluneční clona Bodpfx Aeyig Nyjbnsdc = Další informace = Rozměr pneumatik: 315/80R22.5 Vzorek pneumatik: 25 % Přední náprava: Řízená; Odpružení: listové pružiny Zadní náprava: Odpružení: vzduchové Zdvihový objem motoru: 10 520 ccm Provozní hmotnost: 6 950 kg Užitečná nosnost: 12 050 kg Celková povolená hmotnost: 19 000 kg Výška sedlového závěsu: 1,2 m = Informace o firmě = Při poptávce vždy uvádějte skladové číslo (8 číslic) U Smz Smeets & Zonen: - Na trhu od roku 1976, již 65 000 prodáno/1 700 ročně/1 000 skladem - Kompletní servis od A do Z, asistence s dopravou/organizace celního označení (za příplatek!) - Nakládací servis pro nejlevnější přepravu po celém světě Velkosklad všech nových i použitých dílů: Vždy inzerujeme s našimi nejlepšími cenami Navštivte nás pro kompletní skladovou nabídku a informace Uvítáme vás na 130 000 m2 pozemku s 20 000 m2 skladem a plně vybaveným servisem. Podívejte se na naše video

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 077 585 km, výkon: 257 kW (349,42 k), první registrace: 03/2006, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 315/80R22.5, stav pneumatik: 50 procent, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 700 mm, palivo: nafta, typ převodu: mechanický, počet převodových stupňů: 16, emisní třída: Euro 3, zavěšení: ocel-vzduch, Rok výroby: 2006, Vybavení: klimatizace, = Další možnosti a příslušenství = - Digitální tachograf - Rádio/CD přehrávač = Další informace = Rozměr pneumatik: 315/80R22.5 Přední náprava: Řiditelná; Vzorek pneumatik: 50 %; Pérovaní: Listové Zadní náprava: Vzorek pneumatik: 25 %; Pérovaní: Vzduchové Bdsdsx Uuldepfx Abnjc Objem motoru: 10 518 ccm Provozní hmotnost: 10 240 kg Užitečné zatížení: 8 760 kg Celková hmotnost: 19 000 kg Výška sedlové spojky: 1,2 m = Informace o firmě = Při dotazech vždy uveďte skladové číslo (8 číslic) U společnosti Smz Smeets & Zonen: - Na trhu od roku 1976, již 65 000 prodaných vozidel/1 700 ročně/1 000 skladem - Kompletní servis od A do Z včetně organizace celního značení (za příplatek!) - Nakládací servis pro nejvýhodnější dopravu po celém světě Velký sklad všech nových i použitých dílů: Vždy inzerujeme za naše nejlepší ceny Navštivte nás pro kompletní nabídku skladu a informace Přivítáme vás na 130 000 m² pozemku s 20 000 m² skladem a plně vybavenou dílnou. Podívejte se na naše video

Stav: použitý, najeté kilometry: 229 715 km, výkon: 353 kW (479,95 k), typ paliva: nafta, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: žlutý, typ převodu: mechanický, počet převodových stupňů: 8, Rok výroby: 2006, provozní hodiny: 9 588 h, Vybavení: jeřáb, retardér, = Další možnosti a výbava = - Intarder - PTO (vývod výkonu) = Poznámky = Bdodpfx Absy Df I Ionsc MAN TGA 41.480 8x4. Rok výroby: 2006. Najeto: 229 715 km. Manuální převodovka, 8 stupňů. Hmotnost: 26 470 kg. Max. hmotnost: 32 000 – 41 000 kg. Zatížení náprav: 1: 9 000 kg. 2: 9 000 kg. 3: 13 000 kg. 4: 13 000 kg. Rozvor: 1-2: 1700 mm. 1-3: 4250 mm. 1-4: 5600 mm. Retardér / Intarder. Multifunkční volant. Lednice. Elektricky ovládaná okna a zrcátka. Klimatizace. Rádio CD. Analogový tachograf. Nápravová redukce. Ocelové odpružení. Uložné schránky. Spací kabina s jedním lůžkem. Tažné zařízení Rockinger. Rozměry odnímatelné ložné plochy: Délka: 4 600 mm. Šířka: 2 460 mm. Výška: 1 400 mm. Výška alu bočnic: 600 mm. Twistlocky. Výška sedlového čepu: 1 350 mm. Pneumatiky: Přední: 385/65R22,5 80 %. Zadní: 315/80R22,5 50–80 %. Palfinger PK 85002. Rok: 2005. Motohodiny: 9 588. 8x hydr. výsuvné. Jib: 6x hydr. výsuvný. 6bodové opěry. Přední podpěra. Naviják. Dálkové rádiové ovládání. ID č.: 188. Všechny inzeráty, nabídky a cenové nabídky společnosti Heinhuis, stejně jako všechny s ní uzavřené smlouvy a předcházející jednání, podléhají všeobecným obchodním podmínkám Heinhuis. Jakoukoliv reakcí potvrzujete, že akceptujete platnost těchto všeobecných obchodních podmínek a prohlašujete, že jste se s nimi seznámili. Naše ceny jsou exportní netto ceny. = Další informace = Rok výroby: 2006 Provozní hmotnost: 26 470 kg Užitečné zatížení: 5 530 kg Celková povolená hmotnost: 32 000 kg Označení CE: ano = Informace o firmě = Pro více informací: WhatsApp:

Stav: použitý, najeté kilometry: 222 825 km, výkon: 368 kW (500,34 k), první registrace: 06/2019, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 8x4, rozvor náprav: 4 450 mm, palivo: nafta, brzdy: intarder, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel, celková délka: 8 640 mm, celková šířka: 2 550 mm, délka ložné plochy: 5 550 mm, šířka ložného prostoru: 2 390 mm, výška ložného prostoru: 1 050 mm, Rok výroby: 2019, Vybavení: centrální zamykání, elektrické ovládání oken, klimatizace, palubní počítač, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, = Další možnosti a výbava = - Nastavitelný volant - Klimatizace - Sedadlo řidiče s pneumatickým odpružením - Elektricky ovládaná zrcátka - Vyhřívaná zrcátka Bjdpjy Shqzefx Abnodc - PTO (vývodový hřídel) - Rádio = Poznámky = Doplňující informace: Značka: MAN Model: TGS 35.500 Nástavba: sklápěč ( korba D=5550 mm / Š=2392 mm / V=1054 mm ) Rok výroby: 06/2019 Najeto: 222 825 km VIN: WMA37SZZXKM814581 Pohon: 8x4 Motor: D2676LF51 368 kW / 500 k / Euro 6 Převodovka: automatická (12TX2821 OD) + intarder Odpružení: listové / listové Brzdy: kotoučové Rozměry: D/Š: 8645 mm / 2550 mm Hmotnosti: celková/pohotovostní: 35 000 kg / 16 075 kg INTARDER / PLNÉ LISTOVÉ ODPRUŽENÍ Modelový rok: 2019 Konfigurace náprav: 8x4 Typ odpružení: listové Brzdy: kotoučové Řízení: řízená náprava Typ odpružení: listové Brzdy: kotoučové Pohon: poháněná náprava Typ odpružení: listové Brzdy: kotoučové Pohon: poháněná náprava = Více informací = Převodovka: 12TX-2821OD, automatická Kabina: lůžková, jednoduchá Odpružení: listové Mezináprava 1: řízená Provozní hmotnost: 16 074 kg Nosnost: 18 926 kg Celková hmotnost: 35 000 kg

Stav: použitý, najeté kilometry: 321 933 km, výkon: 485 kW (659,42 k), první registrace: 06/2006, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 41 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: modrá, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 3, Rok výroby: 2006, Vybavení: ABS, klimatizace, měl nehodu, nezávislé topení, !!! PŘEVODOVKA CHYBÍ, BYLA DEMONTOVÁNA, BEZ PŘEVODOVKY !!! Celková přípustná souprava: 250 t PUSH - PULL WSK VIN: WMAH95ZZX6L043357 Vlastní hmotnost: 14 530 kg UA STK k provedení XXL kabina řidiče ZF INTARDER, analogový tachograf Klimatizace, nezávislé topení, 2 lůžka, tempomat Listové odpružení vpředu i vzadu Rozvor: 4 050 mm + 1 400 mm Rozvor mezi 1. a 2. nápravou: 2 620 mm Výška sedla: cca 1 380 mm = 3,5 palce Posuvná sedlová spojka Tažné zařízení 50 mm s ABS/elektrika/vzduch Nádrž 1 000 l AP nápravy 2. náprava - říditelná Přívěsová hydraulika Výfuk vyveden nahoru Majáky Pneumatiky: 1. + 2. náprava 385/65 R 22,5 3. + 4. náprava 315/80 R 22,5 Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží pouze k obecnému určení vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu kupního práva. Rozhodující je popis dle kupní smlouvy. Naše nabídka je obecně bez nové STK. Pokud požadujete novou STK, rádi Vám připravíme nabídku našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepené reklamou a/nebo popsané. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky. Bdjdswmh Ntopfx Abnjc

Stav: nový, najeté kilometry: 500 km, výkon: 375 kW (509,86 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, sazečkový filtr, MAN 8x4 Hydrodrive s jeřábem Fassi F1150 Popis vozidla pro: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Odnímatelná korba, Jost sedlový závěs, kompletní opláštění z nerezové oceli V2A Obchodní tonáž: 35 t Hlavní rozvor: 2 980 mm Rozvor mezi předními nápravami: 1 795 mm Rozvor mezi zadní a vlečenou nápravou: 1 350 mm Tlumič výfuku na pravé straně, výfuk směrem k zemi 2 akumulátory 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), bezúdržbové, pro zvýšené nároky na elektřinu Objem palivové nádrže: 390 l vlevo Objem AdBlue nádrže: 35 l vpravo Vzduchový kompresor, 1 válec, 360 ccm, s úsporným systémem Úprava stlačeného vzduchu, pneumaticky řízená Tlaková nádoba, ocel Elektronický brzdový systém (EBS) Systém ABS Plný brzdový asistent Bsdjwllmmepfx Abnjdc Kotoučové brzdy na přední nápravě Kotoučové brzdy na druhé přední nápravě Kotoučové brzdy na zadní nápravě Kotoučové brzdy na vlečené nápravě Nouzové brzdové signály, aktivace výstražných světel LED boční poziční světla Vznětový motor MAN D2676 LFAX, výkon 382 kW (520 k), točivý moment 2 650 Nm, Euro 6e Palivový filtr vyhřívaný, pro paliva až do tř. čistoty 25 Předfiltr paliva s odlučovačem vody/oleje, vodní senzor, vyhřívaný (směšovací ventil) F1150RA.2.28 L616 s navijákem + koš pro 2 osoby (na přání za příplatek) Nepřetržitý otočný pohyb (endless slewing) Všechny hydraulické válce dvoučinné Pístnice tvrdochromované Dvojitý kolenní mechanismus s PROLINK (přestavitelný kloubový rameno až o 12°) Elektronická ochrana proti přetížení FX900 FASSI stabilizační kontrola FSC vč. LMB II Nouzové vypnutí a optický alarm (90 % a 100 %) Přetlakové a zátěžové ventily XF systém (Extra rychlý), XP systém (Extra výkon), FL systém (Full Lift) RCH nebo RCS FASSI rádiové dálkové ovládání s lineárními pákami a zobrazením tlaku (v barech a %), varování při 90 % a 100 % na displeji Danfoss D900 řídicí blok se 4 ovládacími ventily, montováno na sloupu jeřábu Nouzové ovládání jeřábu Vysokotlaký filtr v dodávce Samostatná hydraulická nádrž (260 l) s filtrem a chladičem oleje na základně jeřábu Hydraulická stabilizace, oboustranně hydraulicky výsuvná, rozchod stabilizátorů 8,84 m Stabilizátory ovládané rádiem s proporcionální řídicí jednotkou IMC systém (Integrované řízení stroje) a ADC (Automatická dynamická kontrola) = regulace rychlosti v závislosti na zátěži Standardní barva RAL 3020 (dopravní červená), všechny válce lakovány černě Závěsný hák a upevňovací objímky (krátké/500 mm) Přepravní poloha: složeno kolmo k ose vozidla Upozornění: Pozor na palubní napětí / 12V nebo 24V, standardně 24V FASSI stabilizační kontrola FSC-S/II 1 IE742 připojovací box Základ v nízkém provedení 180° hydraulicky výklopné podpěry, oboustranně Ovládání navijáku/seilwinde – xhe-dynamic Ovládání dvou dodatečných funkcí se dvěma vedeními hadic – xhe-dynamic Příprava pro provoz s variabilním čerpadlem (LS) Pracovní světlomety ovládány přes displej (1 b/w funkce) 1 LED pracovní světlomet montován na kloubovém rameni LED pro 2 podpěry (neinstalované – jeřáb) LED pro 2 podpěry (neinstalované – pomocné stabilizátory) Elektrický otočný rozvaděč GR.15 s 15 sběracími kontakty FUNK-V7-RCS Rádiové dálkové ovládání V7 RCS Fassi rádiové dálkové ovládání V7S: dostupné se 6 nebo 8 funkcemi s lineárními pákami nebo joysticky V7S s 4,3" barevným displejem (24 bit), 480 x 272 px, s 8 tlačítky Start/Stop motoru, otáčky +/-, 6x ON/OFF funkce, 10m kabel a různé režimy ovládání rychlosti práce, včetně druhé baterie, nabíječky, popruhu na krk a bederního pásu

Stav: použitý, najeté kilometry: 202 459 km, výkon: 368 kW (500,34 k), první registrace: 07/2019, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65R22.5, konfigurace náprav: 8x4, rozvor náprav: 3 650 mm, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, celková délka: 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 2019, Vybavení: ABS, AdBlue, centrální zamykání, elektrické ovládání oken, klimatizace, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, řízení trakce, = Další možnosti a vybavení = - Dálkově ovládané centrální zamykání - Zvedací náprava - Vzduchové odpružení - Tlačná/přípojná spojka (Maulkupplung) - PTO (vývodový hřídel) - Rádio - Zadní kamera - Sluneční clona - Přídavné světlomety = Poznámky = VDL kontejnerový systém: Typ: S-30-6600 Rok výroby: 2019 30 000 kg 660 cm Motorový PTO Další funkce pro práci s kontejnery 24V NATO zásuvka Bdsdpfey Am Hpox Abnoc = Další informace = Technické informace Počet válců: 6 Konfigurace náprav Brzdy: kotoučové brzdy Přední náprava: rozměr pneumatik: 385/65R22.5; řízená; vzorek levá: 70%; vzorek pravá: 70%; odpružení: listové pružiny Zadní náprava 1: rozměr pneumatik: 315/80R22.5; dvoumontáž; vzorek levá vnitřní: 80%; vzorek levá vnější: 80%; vzorek pravá vnitřní: 80%; vzorek pravá vnější: 80%; odpružení: vzduchové Zadní náprava 2: rozměr pneumatik: 315/80R22.5; dvoumontáž; vzorek levá vnitřní: 20%; vzorek levá vnější: 20%; vzorek pravá vnitřní: 20%; vzorek pravá vnější: 20%; odpružení: vzduchové Zadní náprava 3: rozměr pneumatik: 385/65R22.5; řízená; vzorek levá: 40%; vzorek pravá: 40%; odpružení: vzduchové Hmotnosti Provozní hmotnost: 13 395 kg Nosnost: 22 605 kg Celková povolená hmotnost: 36 000 kg Údržba APK (Technická hlavní kontrola): platná do 08/2026 Finanční informace Cena: na vyžádání Identifikace Typové číslo: TGS 35.500 8x4-4 BL / 30T HOOKLI = Informace o firmě = VŠECHNY CENY JSOU BEZ DPH PRO EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Govorim po russki. Snažíme se poskytovat co nejpřesnější informace, ale z uvedených textů nelze odvozovat žádná právní nárok.

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 508 877 km, výkon: 110 kW (149,56 k), první registrace: 09/1991, typ paliva: nafta, palivo: nafta, barva: jiný, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, Rok výroby: 1991, Zvedací čelo: Ano WVML044053G070621 = Další informace = Provozní hmotnost: 5 260 kg Užitečné zatížení: 5 140 kg Celková povolená hmotnost: 10 400 kg Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý SPZ: 1WBE674 = Firemní informace = Pokud máte jakékoliv dotazy nebo připomínky, neváhejte nás kontaktovat. Garantujeme odpověď do 8 hodin. Bdodsymrvpepfx Abnec Ceny jsou uvedeny bez DPH. Z uvedených informací nelze odvozovat žádná práva. Kancelářský telefon: Mobil: (Nizozemsky - Anglicky - Německy - Francouzsky - Španělsky - Italsky) K dispozici na WhatsApp a Viberu. Mobil: (Nizozemsky) K dispozici na WhatsApp a Viberu. Při platbě bankovním převodem je třeba peníze zaslat na náš bankovní účet uvedený níže. Vždy si ověřte platební údaje uvedené na našich webových stránkách. Pokud obdržíte jiné informace, kontaktujte nás. Pokud máte pochybnosti, zavolejte nám pro ověření faktury a/nebo platby. Bankovní údaje: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/DIČ/DAŇ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 611 458 km, výkon: 287 kW (390,21 k), první registrace: 10/2005, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 6x4, palivo: nafta, barva: jiný, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 3, zavěšení: ocel, Rok výroby: 2005, Vybavení: jeřáb, Jeřáb Počet hydraulických výsuvů: 3 = Další informace = Obecné informace Počet dveří: 2 Kabina: jednoduchá Registrační značka: 1EUL946 Technické informace Počet válců: 6 Bsdpfxjy A Nw Rj Abnodc Konfigurace náprav Přední náprava: řízená Zadní náprava 1: zdvojená kola; redukce: vnější planetové nápravy; brzdy: kotoučové; odpružení: listové Zadní náprava 2: zdvojená kola Funkční stav Jeřáb: PALFINGER 15002, rok výroby 2002, umístěný za kabinou Stav Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý = Firemní informace = Máte-li jakékoli dotazy nebo připomínky, neváhejte nás kontaktovat. Garantujeme odpověď do 8 hodin. Ceny jsou uvedeny bez DPH. Z uvedených informací nevznikají žádná práva. Kancelářský telefon: MOB: holandština - angličtina - němčina - francouzština - španělština - italština (k dispozici na WhatsApp a Viberu). MOB: holandština (k dispozici na WhatsApp a Viberu). Při platbě bankovním převodem musí být peníze převedeny na náš bankovní účet uvedený níže. Vždy si zkontrolujte platební údaje uvedené na našem webu. Pokud jste obdrželi jiné údaje, kontaktujte nás. Pokud máte pochybnosti, zavolejte nám, abychom mohli ověřit fakturu a/nebo platbu. Bankovní údaje: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/DIČ/DPH: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 611 458 km, výkon: 287 kW (390,21 k), první registrace: 10/2005, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 6x4, palivo: nafta, barva: jiný, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 3, zavěšení: ocel, Rok výroby: 2005, Vybavení: jeřáb, Jeřáb Počet hydraulických výsuvů: 3 = Další informace = Obecné informace Počet dveří: 2 Kabina: jednoduchá Registrační značka: 1EUL946 Technické informace Počet válců: 6 Konfigurace náprav Přední náprava: řízená Zadní náprava 1: zdvojená kola; redukce: vnější planetové nápravy; brzdy: kotoučové; odpružení: listové Zadní náprava 2: zdvojená kola Funkční stav Jeřáb: PALFINGER 15002, rok výroby 2002, umístěný za kabinou Stav Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý = Firemní informace = Máte-li jakékoli dotazy nebo připomínky, neváhejte nás kontaktovat. Garantujeme odpověď do 8 hodin. Ceny jsou uvedeny bez DPH. Z uvedených informací nevznikají žádná práva. Kancelářský telefon: MOB: holandština - angličtina - němčina - francouzština - španělština - italština (k dispozici na WhatsApp a Viberu). MOB: holandština (k dispozici na WhatsApp a Viberu). Při platbě bankovním převodem musí být peníze převedeny na náš bankovní účet uvedený níže. Vždy si zkontrolujte platební údaje uvedené na našem webu. Pokud jste obdrželi jiné údaje, kontaktujte nás. Pokud máte pochybnosti, zavolejte nám, abychom mohli ověřit fakturu a/nebo platbu. Bankovní údaje: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO Bjdpoy Aptxofx Abnsdc EORI/DIČ/DPH: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stav: použitý, najeté kilometry: 254 000 km, výkon: 368 kW (500,34 k), první registrace: 06/2020, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 34 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, délka ložné plochy: 6 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 850 mm, Rok výroby: 2020, Vybavení: ABS, klimatizace, MAN TGS 35.500 Sklápěč 6,00 m + BORDMATIC / 8x4 Dovezeno / Bez nehody VE VÝBORNÉM STAVU! VŠECHNY PNEU NOVÉ! ? ROK VÝROBY: 2020 ? NAJETO: 254 000 km VÝBAVA: ? ABS ? ASR ? Posilovač řízení ? El. okna ? El. zrcátka ? Motorová brzda ? Tachograf NÁSTAVBA: 600 x 235 x 85 cm (D x Š x V) NOSNOST: 20 000 kg CELKOVÁ HMOTNOST: 34 000 kg ROZVOR: 180/250/140 cm ROZMĚR PNEU: 13R22,5 PODVOZEK: LISTOVÉ PRUŽINY TEL.: Bsdpfjwddc Djx Abnedc KUBA – POLSKY, ANGLICKY, NĚMECKY, ITALSKY SEBASTIAN – POLSKY, NĚMECKY, ITALSKY, ???? LASZLO – MAĎARSKY COSTEL – RUMUNSKY (Veškeré formality pro export včetně SPZ zařídíme) RADEK – ???? Ref. č.: 04869

Stav: použitý, najeté kilometry: 100 000 km, výkon: 471 kW (640,38 k), první registrace: 04/2019, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 41 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: šedá, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, sazečkový filtr, Věnujte pozornost fotografiím – vozidlo nese známky používání! Vozidlo je ihned dostupné s následující výbavou: * 3-stupňová hydraulika návěsu * Německý elektrický balíček * MAN Media Paket Navigation Plus * Motor D3876LF09 – 640 PS / 471 kW EURO6 * Chladič pro těžkou přepravu na rámu za kabinou řidiče * Deflektor proti víření prachu * Připojení pro externí regulaci otáček (ZDR) * Řídicí modul pro externí datovou komunikaci (KSM) s flotilním managementem (FMS) verze 2.0 – funkce pro nadstavby * Variabilní regulace rychlosti brzdových asistentů * Ochranná mříž proti kamínkům před chladičem * Zařízení na startování a vypnutí motoru pod přední kapotou * Potvrzení o nízké hlučnosti pro Rakousko a tabulka L * COP dokumentace * Potvrzení emisní normy Euro * Osvědčení CEMT * Národní schvalovací dokumentace pro Německo * Prohlášení dodavatele * Speciální potvrzení pro těžký provoz nebo komunální službu * Informační list pro nástavbáře * Upozornění: Ztráta jízdního komfortu kvůli předním pružinám * Zadní parabolické pružiny 16 t * Převod nápravy AP i = 4,33 * Kola disková 10-děrová 11,75-22,5s * Uzamykatelný víčko nádrže AdBlue (1 ks) * Multifunkční kožený volant pro kabinu * Třídílný ocelový nárazník * Zadní příčný nosník pro těžkou přepravu a standardní tažné zařízení (normální i nízké) * Podpěrná deska pro husí krk (podvalník) * Přední spojovací závěs * Spodní tažné zařízení ROCKINGER 56 EU * Sedlový závěs JOST JSK 38 C-1 3,5'' stavební výška 190 mm * Sedlová deska s posuvným zařízením pro JOST JSK 38C * Nouzový brzdový signál (ESS) * Přední dvouhadicová brzdová přípojka * Přídavná dvouhadicová brzdová přípojka na konci rámu * Parkovací brzda s pneumatickým dotahem VA brzd * Schránka přístupná zevnitř i zvenčí – odjištění víka zevnitř * Prodloužení dveří * Zařízení pro sklápění kabiny hydraulické/elektrické * Aero paket pro kabinu s vysokou střechou včetně samostatného střešního spoileru a bočních panelů * Pneumatické uložení kabiny řidiče * Vyhřívaná a elektricky nastavitelná zrcátka na obou stranách * Komfortní ovládací modul v horní ložné ploše, komfortní sedačka řidiče s pneumatickým odpružením, ventilací, bederní opěrkou a vyhříváním * Spolujezdcovo sedadlo statické, podélně, opěrně i výškově nastavitelné * Stacionární klimatizace R134A * Opěrky rukou pro sedadlo řidiče * Připojení na stlačený vzduch v kabině * Hadice a pistole na stlačený vzduch * Červeno-bílé stmívatelné osvětlení ve stropě kabiny * Světlo na husím krku na straně řidiče * Čtecí lampičky pro řidiče a spolujezdce * Ambientní osvětlení * Matraci na dolní lože se zónami tvrdosti * Celokabinková clona * Přepážková clona * Sluneční rolety na obou dveřích * Chladicí box plně vestavěný pod dolní lůžko * 2 výsuvné zásuvky v centrální části palubní desky * Přídavný panel pro dodatečnou instalaci čtyř přídavných vypínačů * Digitální tachograf CONTI * Příprava pro vzdálený datový přenos u digitálního tachografu * Jazyk 2 „anglicky“ pro displej přístrojové desky * Zobrazení údajů o přívěsu (osové zatížení) na přístrojové desce * Dálková a mlhová světla rovněž s osvětlením do zatáček * LED denní svícení * LED polohová světla Bedpfxsl Ez Rpe Abnodc * Spínače a kabely pro osvětlení nákladového prostoru * LED koncová světla * Příprava pro doplňkové osvětlení na střechu kabiny a pro instalaci výstražných majáků * Manévrovací světlo u schůdku * Videofunkce přes USB/SD rozhraní * CB anténa na kabině řidiče

Stav: použitý, najeté kilometry: 100 000 km, výkon: 471 kW (640,38 k), první registrace: 04/2019, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 41 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: šedá, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, sazečkový filtr, Věnujte pozornost fotografiím – vozidlo nese známky používání! Vozidlo je ihned dostupné s následující výbavou: * 3-stupňová hydraulika návěsu * Německý elektrický balíček * MAN Media Paket Navigation Plus * Motor D3876LF09 – 640 PS / 471 kW EURO6 * Chladič pro těžkou přepravu na rámu za kabinou řidiče * Deflektor proti víření prachu * Připojení pro externí regulaci otáček (ZDR) * Řídicí modul pro externí datovou komunikaci (KSM) s flotilním managementem (FMS) verze 2.0 – funkce pro nadstavby * Variabilní regulace rychlosti brzdových asistentů * Ochranná mříž proti kamínkům před chladičem * Zařízení na startování a vypnutí motoru pod přední kapotou * Potvrzení o nízké hlučnosti pro Rakousko a tabulka L * COP dokumentace * Potvrzení emisní normy Euro * Osvědčení CEMT * Národní schvalovací dokumentace pro Německo * Prohlášení dodavatele * Speciální potvrzení pro těžký provoz nebo komunální službu * Informační list pro nástavbáře * Upozornění: Ztráta jízdního komfortu kvůli předním pružinám * Zadní parabolické pružiny 16 t * Převod nápravy AP i = 4,33 * Kola disková 10-děrová 11,75-22,5s * Uzamykatelný víčko nádrže AdBlue (1 ks) * Multifunkční kožený volant pro kabinu * Třídílný ocelový nárazník * Zadní příčný nosník pro těžkou přepravu a standardní tažné zařízení (normální i nízké) * Podpěrná deska pro husí krk (podvalník) * Přední spojovací závěs * Spodní tažné zařízení ROCKINGER 56 EU * Sedlový závěs JOST JSK 38 C-1 3,5'' stavební výška 190 mm * Sedlová deska s posuvným zařízením pro JOST JSK 38C * Nouzový brzdový signál (ESS) * Přední dvouhadicová brzdová přípojka * Přídavná dvouhadicová brzdová přípojka na konci rámu * Parkovací brzda s pneumatickým dotahem VA brzd * Schránka přístupná zevnitř i zvenčí – odjištění víka zevnitř * Prodloužení dveří * Zařízení pro sklápění kabiny hydraulické/elektrické * Aero paket pro kabinu s vysokou střechou včetně samostatného střešního spoileru a bočních panelů * Pneumatické uložení kabiny řidiče * Vyhřívaná a elektricky nastavitelná zrcátka na obou stranách * Komfortní ovládací modul v horní ložné ploše, komfortní sedačka řidiče s pneumatickým odpružením, ventilací, bederní opěrkou a vyhříváním * Spolujezdcovo sedadlo statické, podélně, opěrně i výškově nastavitelné * Stacionární klimatizace R134A * Opěrky rukou pro sedadlo řidiče * Připojení na stlačený vzduch v kabině * Hadice a pistole na stlačený vzduch * Červeno-bílé stmívatelné osvětlení ve stropě kabiny * Světlo na husím krku na straně řidiče * Čtecí lampičky pro řidiče a spolujezdce * Ambientní osvětlení * Matraci na dolní lože se zónami tvrdosti * Celokabinková clona * Přepážková clona * Sluneční rolety na obou dveřích * Chladicí box plně vestavěný pod dolní lůžko * 2 výsuvné zásuvky v centrální části palubní desky * Přídavný panel pro dodatečnou instalaci čtyř přídavných vypínačů * Digitální tachograf CONTI * Příprava pro vzdálený datový přenos u digitálního tachografu * Jazyk 2 „anglicky“ pro displej přístrojové desky * Zobrazení údajů o přívěsu (osové zatížení) na přístrojové desce * Dálková a mlhová světla rovněž s osvětlením do zatáček * LED denní svícení * LED polohová světla * Spínače a kabely pro osvětlení nákladového prostoru * LED koncová světla * Příprava pro doplňkové osvětlení na střechu kabiny a pro instalaci výstražných majáků * Manévrovací světlo u schůdku Bdjdev Emdhjpfx Abnec * Videofunkce přes USB/SD rozhraní * CB anténa na kabině řidiče

Stav: použitý, najeté kilometry: 100 000 km, výkon: 471 kW (640,38 k), první registrace: 04/2019, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 41 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: šedá, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, sazečkový filtr, Věnujte pozornost fotografiím – vozidlo nese známky používání! Vozidlo je ihned dostupné s následující výbavou: * 3-stupňová hydraulika návěsu * Německý elektrický balíček * MAN Media Paket Navigation Plus * Motor D3876LF09 – 640 PS / 471 kW EURO6 * Chladič pro těžkou přepravu na rámu za kabinou řidiče * Deflektor proti víření prachu * Připojení pro externí regulaci otáček (ZDR) * Řídicí modul pro externí datovou komunikaci (KSM) s flotilním managementem (FMS) verze 2.0 – funkce pro nadstavby * Variabilní regulace rychlosti brzdových asistentů * Ochranná mříž proti kamínkům před chladičem * Zařízení na startování a vypnutí motoru pod přední kapotou * Potvrzení o nízké hlučnosti pro Rakousko a tabulka L * COP dokumentace * Potvrzení emisní normy Euro * Osvědčení CEMT * Národní schvalovací dokumentace pro Německo * Prohlášení dodavatele * Speciální potvrzení pro těžký provoz nebo komunální službu * Informační list pro nástavbáře * Upozornění: Ztráta jízdního komfortu kvůli předním pružinám * Zadní parabolické pružiny 16 t * Převod nápravy AP i = 4,33 * Kola disková 10-děrová 11,75-22,5s * Uzamykatelný víčko nádrže AdBlue (1 ks) * Multifunkční kožený volant pro kabinu * Třídílný ocelový nárazník * Zadní příčný nosník pro těžkou přepravu a standardní tažné zařízení (normální i nízké) * Podpěrná deska pro husí krk (podvalník) * Přední spojovací závěs * Spodní tažné zařízení ROCKINGER 56 EU * Sedlový závěs JOST JSK 38 C-1 3,5'' stavební výška 190 mm * Sedlová deska s posuvným zařízením pro JOST JSK 38C * Nouzový brzdový signál (ESS) * Přední dvouhadicová brzdová přípojka * Přídavná dvouhadicová brzdová přípojka na konci rámu * Parkovací brzda s pneumatickým dotahem VA brzd * Schránka přístupná zevnitř i zvenčí – odjištění víka zevnitř * Prodloužení dveří * Zařízení pro sklápění kabiny hydraulické/elektrické * Aero paket pro kabinu s vysokou střechou včetně samostatného střešního spoileru a bočních panelů * Pneumatické uložení kabiny řidiče * Vyhřívaná a elektricky nastavitelná zrcátka na obou stranách * Komfortní ovládací modul v horní ložné ploše, komfortní sedačka řidiče s pneumatickým odpružením, ventilací, bederní opěrkou a vyhříváním Bdodpfx Abovt Ih Denec * Spolujezdcovo sedadlo statické, podélně, opěrně i výškově nastavitelné * Stacionární klimatizace R134A * Opěrky rukou pro sedadlo řidiče * Připojení na stlačený vzduch v kabině * Hadice a pistole na stlačený vzduch * Červeno-bílé stmívatelné osvětlení ve stropě kabiny * Světlo na husím krku na straně řidiče * Čtecí lampičky pro řidiče a spolujezdce * Ambientní osvětlení * Matraci na dolní lože se zónami tvrdosti * Celokabinková clona * Přepážková clona * Sluneční rolety na obou dveřích * Chladicí box plně vestavěný pod dolní lůžko * 2 výsuvné zásuvky v centrální části palubní desky * Přídavný panel pro dodatečnou instalaci čtyř přídavných vypínačů * Digitální tachograf CONTI * Příprava pro vzdálený datový přenos u digitálního tachografu * Jazyk 2 „anglicky“ pro displej přístrojové desky * Zobrazení údajů o přívěsu (osové zatížení) na přístrojové desce * Dálková a mlhová světla rovněž s osvětlením do zatáček * LED denní svícení * LED polohová světla * Spínače a kabely pro osvětlení nákladového prostoru * LED koncová světla * Příprava pro doplňkové osvětlení na střechu kabiny a pro instalaci výstražných majáků * Manévrovací světlo u schůdku * Videofunkce přes USB/SD rozhraní * CB anténa na kabině řidiče

Stav: nový, výkon: 382 kW (519,37 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, MAN 8x4 Hydrodrive s jeřábem Fassi F1150 Popis vozidla: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Odnímatelná plošina, sedlový závěs Jost, plně opláštěný, nerezová ocel V2A Obchodní tonáž: 35 t Hlavní rozvor: 2 980 mm Rozvor mezi předními nápravami: 1 795 mm Rozvor mezi zadní a dojezovou nápravou: 1 350 mm Boční výfukový tlumič, pravá strana Výfuk směrem k zemi 2 baterie, 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), bezúdržbové, pro zvýšené elektrické nároky Objem palivové nádrže: 390 l, vlevo Objem nádrže AdBlue: 35 l, vpravo Vzduchový kompresor, 1 válec, 360 ccm, se systémem úspory Pneumaticky řízená úprava stlačeného vzduchu Vzduchojem, ocel Elektronický brzdový systém (EBS) Antiblokovací systém (ABS) Asistent plného brzdění Kotoučové brzdy na přední nápravě Kotoučové brzdy na 2. přední nápravě Kotoučové brzdy na zadní nápravě Kotoučové brzdy na dojezové nápravě Nouzový signál brzdění, aktivace výstražných světel LED boční obrysová světla Naftový motor MAN D2676 LFAX, výkon 382 kW (520 PS), točivý moment 2 650 Nm, Euro 6e Palivový filtr, vyhřívaný, pro paliva do třídy čistoty 25 Palivový předfiltr s odlučovačem oleje/vody a vodním senzorem, vyhřívaný (směšovací ventil) F1150RA.2.28 L616 naviják + koš pro 2 osoby (na přání za příplatek) Bezkonkurenční otočný rozsah Všechny hydraulické válce dvoučinné Pístní tyče tvrdochromované Dvojité kloubové rameno s PROLINK (přelamovací rameno až do 12°) Elektronické zařízení proti přetížení s FX900 Stabilizační kontrola FASSI FSC včetně LMB II Nouzové vypnutí a optický alarm (90 % a 100 %) Přetlakové a zajišťovací ventily Systémy XF (Extra Rychlost), XP (Extra Výkon), FL (Full Lift) RCH nebo RCS FASSI rádiové dálkové ovládání s lineárními pákami a zobrazením tlakových hodnot (v barech a %) a varováním 90 % + 100 % na displeji Rozvaděč Danfoss D900 se 4 ventily, namontován na sloupu jeřábu Nouzové ovládání jeřábu Vysokotlaký filtr součástí dodávky s potrubím Samostatná hydraulická nádrž (260 l) s filtrem a chladičem oleje na základně jeřábu Hydraulické podpěry, oboustranně hydr. výsuvné, šířka stabilizace 8,84 m Podpěry ovladatelné rádiem s proporcionálním rozvaděčem IMC systém (Integral Machine Control) a ADC (Automatic Dynamic Control) = regulace rychlosti dle zatížení Standardní barva RAL 3020 dopravní červená – všechny válce lakované černě Hák s upevňovacími třmeny (krátké/500 mm) Přepravní poloha: složený napříč k směru jízdy Bdsdpfxewmh Hrj Abnec Pozor: Dbejte na palubní napětí / 12 V nebo 24 V, standardně 24 V FASSI stabilizační kontrola FSC-S/II 1 Rozvodná skříň IE742 Nízkostavitelný základ 180° hydraulicky výklopné podpěry / oboustranně Řídicí systém pro přídavnou funkci » naviják/seilwinde / xhe-dynamic Řídicí systém pro 2 přídavné funkce se 2 hadicovými vedeními / xhe-dynamic Příprava pro provoz s regulovatelným čerpadlem (LS) Pracovní světlomet ovladatelný přes displej (jedna černobílá funkce) 1 LED pracovní světlomet na kloubovém rameni LED pro dva podpěry, nemontováno (jeřáb) LED pro dva podpěry, nemontováno (přídavný opěrný nosník) Elektrický otočný rozvaděč GR.15 s 15 kontakty Dálkové ovládání FUNK-V7-RCS Rádiové dálkové ovládání V7 RCS Fassi rádiové dálkové ovládání V7S: do 6 nebo 8 funkcí s lineárními pákami nebo joysticky. V7S se 4,3" barevným displejem / 24 bit – 480 x 272 px, s 8 tlačítky Start/stop motoru, otáčky +/-, 6x ON/OFF funkce, 10 m kabel a různé režimy regulace pracovní rychlosti, včetně druhé baterie, nabíječky, popruhu na krk a bederního pásu.

Stav: nový, najeté kilometry: 500 km, výkon: 375 kW (509,86 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, sazečkový filtr, MAN 8x4 Hydrodrive s jeřábem Fassi F1150 Popis vozidla pro: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Bodpfx Ajwllmaobnjdc Odnímatelná plošina, Jost sedlový závěs, kompletní opláštění z nerezové oceli (V2A) Užitečná tonáž: 35 t Hlavní rozvor: 2 980 mm Rozvor mezi předními nápravami: 1 795 mm Rozvor mezi zadní a dojezdovou nápravou: 1 350 mm Boční tlumič výfuku, vpravo Výfuk s výstupem pod vozidlo 2 baterie, 12 V, 210 Ah, AGM, bezúdržbové, na vyšší elektrické zatížení Objem palivové nádrže: 390 l, vlevo Objem AdBlue nádrže: 35 l, vpravo Kompresor, 1 válec, 360 ccm, se systémem úspory Pneumaticky řízená úprava stlačeného vzduchu Vzduchojem z oceli Elektronický brzdový systém (EBS) ABS Plně automatický nouzový/brzdový asistent Kotoučové brzdy na přední nápravě Kotoučové brzdy na druhé přední nápravě Kotoučové brzdy na zadní nápravě Kotoučové brzdy na dojezdové nápravě Nouzový brzdový signál, aktivace výstražných blinkrů LED boční obrysová světla Dieselový motor MAN D2676 LFAX, výkon 382 kW (520 k), točivý moment 2 650 Nm, Euro 6e Vyhřívaný palivový filtr, pro paliva do třídy čistoty 25 Předfiltr paliva s odlučovačem vody/oleje, s čidlem vody a vyhříváním (směšovací ventil) F1150RA.2.28 L616 s navijákem + koš pro 2 osoby (volitelně za příplatek) Nekonečný otočný rozsah Všechny hydraulické válce dvoucestné Pístní tyče tvrdochomované Dvojitý kloubový systém s PROLINK (přetáhnutelný kloub až 12°) Elektronická ochrana proti přetížení s FX900 FASSI kontrola stability FSC vč. LMB II Nouzové vypnutí a vizuální alarm (90 % a 100 %) Přetlakové a zátěžové ventily XF systém (Extra rychlý), XP systém (Extra výkon), FL systém (Full Lift) RCH nebo RCS FASSI dálkové ovládání s lineárními pákami a zobrazením tlaků (v barech a %) a výstrahou 90 % + 100 % na displeji Rozvaděč Danfoss D900 se 4 ventily, montovaný na sloupu jeřábu Nouzové ovládání jeřábu Vysokotlaký filtr dodáván s potrubím Samostatná hydraulická nádrž (260 l) s filtrem a chladičem oleje, montovaná na základně jeřábu Hydraulická podpěra, oboustranně hydraulicky výsuvná, šířka opěr 8,84 m Podpěry ovladatelné dálkově přes proporcionální rozvaděč IMC systém (Integrované řízení stroje) a ADC (Automatická dynamická kontrola) = řízení rychlosti dle zátěže Standardní barva RAL 3020 dopravní červená, všechny válce lakované černě Nosný hák a upevňovací třmeny (krátké / 500 mm) Transportní poloha: složený napříč vůči směru jízdy Upozornění: Dodržujte systémové napětí / 12 V nebo 24 V, standard 24 V FASSI stabilizační kontrola FSC-S/II 1 IE742 přípojná skříň Nízkoprofilové základové těleso 180° hydraulicky výklopné opěrné nohy, oboustranně Rozvaděč pro přídavnou funkci — lanový naviják / xhe-dynamic Rozvaděč pro 2 přídavné funkce se 2 hadicovými vedeními / xhe-dynamic Příprava pro provoz s regulačním čerpadlem (LS) Pracovní světlomet ovladatelný přes displej (1 černobílá funkce) 1 LED pracovní světlomet montovaný na kloubovém ramenu LED pro 2 opěrné nohy, nemontované (jeřáb) LED pro 2 opěrné nohy, nemontované (přídavný podpěrný nosník) GR.15 elektrický otočný rozvaděč s 15 klouzavými kontakty FUNK-V7-RCS Dálkové ovládání V7 RCS Fassi dálkové ovládání V7S: K dispozici se 6 nebo 8 funkcemi s lineárními pákami nebo joystickem. V7S s 4,3" barevným displejem / 24bit — 480 x 272 px, s 8 tlačítky Start/Stop motoru, otáčky +/- , 6x ON/OFF funkcí, 10m kabel a různé režimy regulace pracovní rychlosti, včetně druhého akumulátoru, nabíječky, krčního a bederního pásu

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 309 518 km, první registrace: 10/2018, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 8x4, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, barva: modrá, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 6 450 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 800 mm, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 788 h, Vybavení: ABS, AdBlue, centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, jeřáb, klimatizace, mlhovky, navigační systém, nezávislé topení, přípojné zařízení, sazečkový filtr, spojler, tempomat, = Další možnosti a příslušenství = - Hliníková palivová nádrž - Posilovač brzd - Nízkohlučný provoz - Omezovač rychlosti - Lednička - LED osvětlení - Hliníkové disky Bedpfxsuxu S Rj Abnsdc - Vzduchové odpružení - Vzduchová houkačka - Filtr pevných částic - Zadní kamera - Sluneční clona - Stabilizační systém - Nezávislé topení - Skříňka na nářadí - Vývod pro PTO (vývodový hřídel) - Tažné oko = Další informace = Konfigurace náprav Přední náprava: Řiditelná Zadní náprava 1: Dvojmontáž Zadní náprava 2: Dvojmontáž Zadní náprava 3: Zvedatelná osa; Řiditelná Hmotnosti Provozní hmotnost: 16 875 kg Funkční parametry Stožár: Teleskopický (7 dílů) Délka stožáru: 20,8 m Nosnost: 9 400 kg Výška zdvihu: 2 080 cm Jeřáb: HIAB X-HIPRO 302 E-7, rok výroby 2018, za kabinou Značka nástavby: HIAB X-HIPRO 302 E-7 CE certifikace: ano Stav Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Finanční informace Cena: na dotaz MAN TGX 35.500 8X4 TRIDEM + HIAB X-HIPRO 302 E-7 JEŘÁB EURO 6 L BALÍČEK 500 PS POHON 8X4 TRIDEM, POSLEDNÍ NÁPRAVA JE ZVEDACÍ A ŘIDITELNÁ ROZVOR 420 CM ODPRUŽENÍ VZDUCHOVÉ TGX SPACÍ KABINA S KLIMATIZACÍ, KAMEROU, NAVIGACÍ, LEDNICÍ AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ SKŘÍŇ NA NÁŘADÍ ALCOA DISKY OTEVŘENÁ LOŽNÁ PLOCHA S ODNÍMATELNÝMI HLINÍKOVÝMI BOČNICEMI 645 CM X 250 CM X 80 CM ÚCHYTY NA HÁKY A SLÉPKY HIAB X-HIPRO 302 E-7 JEŘÁB 7x HYDRAULICKY VYSOUVACÍ RAMENO 2x OPĚRY DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ MAX NOSNOST 9 400 KG MAX NOSNOST PŘI 1850 CM 920 KG MAX PRACOVNÍ VÝŠKA 20,8 METRU CHLADIČ OLEJE PRO HYDRAULIKU JEŘÁBU JEN 788 PRACOVNÍCH HODIN!!! SLEDUJTE NÁS NA INSTAGRAMU: GEURTSTRUCKS MLUVÍME NĚMECKY HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 401 000 km, výkon: 500 kW (679,81 k), první registrace: 06/2009, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 8x4, rozvor náprav: 4 050 mm, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: jiný, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, Rok výroby: 2009, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, klimatizace, mlhovky, nezávislé topení, parkovací klimatizace, retardér, spojler, tempomat, = Další možnosti a příslušenství = - Hliníková palivová nádrž - Střešní spoiler - Dálková světla - Tichý provoz - Omezovač rychlosti - Intarder - Lednička - Vzduchová houkačka - Spací kabina - Sluneční clona - Nezávislé topení - Skříňka na nářadí - Vývod pomocného pohonu (PTO) Bjdouu Dfdspfx Abnedc = Další informace = Převodovka: WSK TORQ CONVERTOR, automatická Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Cena: na dotaz

Stav: použitý, najeté kilometry: 342 581 km, výkon: 162 kW (220,26 k), první registrace: 03/1987, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: bílý, typ převodu: mechanický, Rok výroby: 1987, Informace v češtině: MERCEDES-BENZ 1922 V6 4x4 Podvozek, Plné ocelové odpružení / manuální převodovka Lamme Typ: Podvozek Rok výroby: 1987 Najeto: 342 581 km DIČ: Vozidlo podléhá DPH, uvedená cena je bez DPH. Specifikace: - V6 motor, 220 k. - Mechanické čerpadlo naftového motoru. - Mercedes manuální převodovka, 8 rychlostí. - 4x4 pohon všech kol. - Plně ocelové odpružení (plné odpružení), listové pružiny vpředu i vzadu. Nákladní vůz je ve špičkovém stavu a ihned připraven k provozu. Velmi výkonný nákladní vůz. Můžeme zajistit přepravu po celém světě. Celou naši aktuální nabídku najdete na našich stránkách. Další informace: * Hloubka vzorku pneumatik vnitřní levá | První náprava: 65 % * Hloubka vzorku pneumatik vnitřní pravá | První náprava: 65 % * Hloubka vzorku pneumatik vnější levá | Druhá náprava: 70 % * Hloubka vzorku pneumatik vnitřní levá | Druhá náprava: 70 % * Hloubka vzorku pneumatik vnější pravá | Druhá náprava: 70 % * Hloubka vzorku pneumatik vnitřní pravá | Druhá náprava: 70 % * Převodovka | Počet rychlostí: 8 * Převodovka | Typ: mercedes * Umístění | První náprava: přední * Odpružení | První náprava: listové pružiny * Poháněná | První náprava: ano * Řízená | První náprava: ano * Umístění | Druhá náprava: zadní * Odpružení | Druhá náprava: listové pružiny * Dvojmontáž kol | Druhá náprava: ano * Poháněná | Druhá náprava: ano Bdsdpfxoy Sdrnj Abnsc Tony Trucks B.V. | Více fotografií na Kontakt | Michel Kurt | Tel: | WhatsApp: | Email: Tony | Tel: | WhatsApp: Exportní poplatky | Předem se informujte o nákladech a postupech ve vaší zemi Umístění | Bergschenhoek (NL) | 130 km od hranic | 10 km od letiště Rotterdam The Hague Prohlášení o vyloučení odpovědnosti: Změny, mezitímní prodej a chyby vyhrazeny.

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 412 388 km, výkon: 279 kW (379,33 k), první registrace: 09/2006, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 8x4, rozvor náprav: 5 070 mm, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 600 l, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 3, celková délka: 9 010 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 750 mm, Rok výroby: 2006, Vybavení: ABS, palubní počítač, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, = Další možnosti a výbava = - Hliníková palivová nádrž - Diferenciální uzávěrka - Centrální mazání = Další informace = Obecné informace Použitelný materiál: Beton Technické informace Počet válců: 6 Zdvihový objem motoru: 9 364 cm³ Přední náprava 1: Řiditelná Přední náprava 2: Řiditelná Bdjdoy Shrrepfx Abnjc Hmotnosti Provozní hmotnost: 14 020 kg Užitečné zatížení: 17 980 kg Celková povolená hmotnost: 32 000 kg Funkčnost Čerpadlo: Ano Vysokotlaké čerpadlo: Ano Vodní instalace: Ano Hadice: Ano Údržba, historie a stav STK: platná do 09/2026 Technický stav: dobrý Další informace Pro více informací kontaktujte Vitali Lenda.

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 14 976 km, výkon: 169 kW (229,78 k), první registrace: 06/1991, typ paliva: nafta, barva: červený, palivo: nafta, rozvor náprav: 4 840 mm, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, Rok výroby: 1991, celková šířka: 2 500 mm, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 7 100 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 11 250 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 6 750 kg, Technické informace Počet válců: 6 Konfigurace náprav Maximální zatížení přední nápravy: 7 100 kg Zadní náprava 1: max. zatížení: 11 250 kg Zadní náprava 2: max. zatížení: 6 750 kg Hmotnosti Provozní hmotnost: 11 100 kg Užitečná hmotnost: 14 000 kg Celková hmotnost: 25 100 kg Ekologie Emisní norma: Euro 0 Stav Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Identifikace SPZ: VP-19-LX Bezpečnost produktu Odpovědný v EU: Vitáli Lenda, Koegorsstraat 38, 4538 PK Terneuzen, NL Bdsdpfx Aouuqnxjbnjc Další informace Pro bližší informace kontaktujte Vitali Lenda.

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 689 000 km, výkon: 269 kW (365,74 k), první registrace: 01/1986, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 315/80R22,5, konfigurace náprav: 8x4, rozvor náprav: 4 500 mm, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 400 l, brzdy: retardér, barva: zelená, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, počet převodových stupňů: 16, emisní třída: euro2, zavěšení: ocel, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 7 500 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 7 500 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 11 000 kg, Rok výroby: 1986, Vybavení: retardér, uzávěrka diferenciálu, = Další možnosti a výbava = - 400litrová nádrž na naftu - Vyhřívaná zrcátka - Listové odpružení - Komfortní sedadlo řidiče - Uzávěrka diferenciálu - Uzávěrka diferenciálu - Omezovač rychlosti - Nápravová redukce - Rádio/CD přehrávač - Sluneční clona - Vývodový hřídel (PTO) - Vývodový hřídel (PTO) - ZF16 manuální převodovka = Poznámky = DOBRÝ STAV MERCEDES-BENZ 3335K V8 8x4 KOMPLETNĚ LISTOVÉ PODVOZEK SE ZF16 MANUÁLNÍ PŘEVODOVKOU, RETARDÉREM, REDUKČNÍMI NÁPRAVAMI A PLNÝM LISTOVÝM ODPRUŽENÍM! 350 HP, V8 MOTOR! 16STUPŇOVÁ MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA! PLNÉ LISTOVÉ ODPRUŽENÍ! REDUKČNÍ NÁPRAVY! ATD.! DÉLKA PODVOZKU ZA KABINOU: cca 6,00 METRU VOZIDLO JE VE VELMI DOBRÉM TECHNICKÉM I JÍZDNÍM STAVU, IHNED PŘIPRAVENO PRO TĚŽKOU DOPRAVU! DALŠÍ STAVEBNÍ VOZY MERCEDES-BENZ 4x2 / 6x4 / 8x4 SKLADEM NA PRODEJ! (>75 VOZŮ/NÁVĚSŮ SKLADEM)! PŘEPRAVA, NAKLÁDÁNÍ NEBO STOHOVÁNÍ? ŽÁDNÝ PROBLÉM – JSME „ONE STOP SHOP“ FIRMA! PROHLÉDNĚTE SI NAŠI WEBOVOU STRÁNKU; MŮŽETE TAKÉ ZHLÉDNOUT NAŠE PREZENTAČNÍ VIDEO NA YOUTUBE PRO PRVNÍ DOJEM! ENGEL TRUCKS: „VÁŠ GLOBÁLNÍ OBCHODNÍ PARTNER“ = Další informace = Technické údaje Počet válců: 8 Objem motoru: 14 611 cm³ Převodovka Typ převodovky: ZF16 manuální převodovka, 16 rychlostí, řazená manuálně Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 315/80R22,5 Brzdy: bubnové Odpružení: listové Přední náprava 1: max. zatížení 7 500 kg; řízená; vzorek pneu vlevo: 20%; vpravo: 20% Přední náprava 2: max. zatížení 7 500 kg; řízená; vzorek pneu vlevo: 20%; vpravo: 20% Zadní náprava 1: dvoumontáž; uzávěrka diferenciálu; max. zatížení: 11 000 kg; vzorek pneu vlevo uvnitř: 20%; vlevo venku: 20%; vpravo uvnitř: 20%; vpravo venku: 20%; redukce: vnější planetové nápravy Zadní náprava 2: dvoumontáž; uzávěrka diferenciálu; max. zatížení: 11 000 kg; vzorek pneu vlevo uvnitř: 20%; vlevo venku: 20%; vpravo uvnitř: 20%; vpravo venku: 20%; redukce: vnější planetové nápravy Hmotnosti Provozní hmotnost: 8 890 kg Nosnost: 24 110 kg Celková hmotnost: 33 000 kg Funkce Značka nástavby: ZF Výška ložné plochy: 110 cm Stav Technický stav: velmi dobrý Bodpfx Absw Nkddsnodc Vizuální stav: velmi dobrý Další informace Pro více informací kontaktujte Sales Department nebo Erika Engela.

Stav: použitý, najeté kilometry: 229 715 km, výkon: 353 kW (479,95 k), typ paliva: nafta, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: žlutý, typ převodu: mechanický, počet převodových stupňů: 8, Rok výroby: 2006, provozní hodiny: 9 588 h, Vybavení: jeřáb, retardér, = Další možnosti a výbava = - Intarder - PTO (vývod výkonu) = Poznámky = MAN TGA 41.480 8x4. Rok výroby: 2006. Najeto: 229 715 km. Manuální převodovka, 8 stupňů. Hmotnost: 26 470 kg. Max. hmotnost: 32 000 – 41 000 kg. Zatížení náprav: 1: 9 000 kg. 2: 9 000 kg. 3: 13 000 kg. 4: 13 000 kg. Rozvor: 1-2: 1700 mm. Bdjdpfx Aboy Df Iusnec 1-3: 4250 mm. 1-4: 5600 mm. Retardér / Intarder. Multifunkční volant. Lednice. Elektricky ovládaná okna a zrcátka. Klimatizace. Rádio CD. Analogový tachograf. Nápravová redukce. Ocelové odpružení. Uložné schránky. Spací kabina s jedním lůžkem. Tažné zařízení Rockinger. Rozměry odnímatelné ložné plochy: Délka: 4 600 mm. Šířka: 2 460 mm. Výška: 1 400 mm. Výška alu bočnic: 600 mm. Twistlocky. Výška sedlového čepu: 1 350 mm. Pneumatiky: Přední: 385/65R22,5 80 %. Zadní: 315/80R22,5 50–80 %. Palfinger PK 85002. Rok: 2005. Motohodiny: 9 588. 8x hydr. výsuvné. Jib: 6x hydr. výsuvný. 6bodové opěry. Přední podpěra. Naviják. Dálkové rádiové ovládání. ID č.: 188. Všechny inzeráty, nabídky a cenové nabídky společnosti Heinhuis, stejně jako všechny s ní uzavřené smlouvy a předcházející jednání, podléhají všeobecným obchodním podmínkám Heinhuis. Jakoukoliv reakcí potvrzujete, že akceptujete platnost těchto všeobecných obchodních podmínek a prohlašujete, že jste se s nimi seznámili. Naše ceny jsou exportní netto ceny. = Další informace = Rok výroby: 2006 Provozní hmotnost: 26 470 kg Užitečné zatížení: 5 530 kg Celková povolená hmotnost: 32 000 kg Označení CE: ano = Informace o firmě = Pro více informací: WhatsApp:

Stav: použitý, najeté kilometry: 420 352 km, výkon: 250 kW (339,91 k), první registrace: 04/1998, typ paliva: nafta, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: euro2, Rok výroby: 1998, SCANIA 114C 340 6x4 sklápěč, listová/ listová odpružení, manuální převodovka, retardér Typ: platforma Rok výroby: 1998 Najeto: 389 572 km USt-IdNr.: Vozidlo podléhající DPH, uvedená cena je bez DPH. Specifikace: 6válcový řadový motor s turbodmychadlem, 340 PS. Euro 2, mechanické čerpadlo na naftu. Manuální převodovka, 12 stupňů. Bodpfx Abjy Dza Hjnedc Ocelová sklápěčka, nůžkový píst Retardér Plně ocelové odpružení Nákladní vůz je ve špičkovém stavu, ihned připraven k provozu. Velmi výkonný nákladní vůz. Můžeme zajistit přepravu po celém světě. Kompletní nabídku naleznete na našich webových stránkách: Další informace: * Převodovka | Počet převodových stupňů: 12 * Převodovka | Typ: SCANIA Další výbava: * Retardér Tony Trucks B.V. | Více fotografií na Kontakt | Michel Kurt | Tel: | Whatsapp: | Email: Tony | Tel: | Whatsapp: Náklady na export | Ohledně nákladů a postupů pro vaši zemi nás prosím kontaktujte předem. Místo | Bergschenhoek (NL) | 130 km od hranic | 10 km od letiště Rotterdam The Hague Airport Vyloučení odpovědnosti: Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny. --- Uvedené ceny jsou bez BPM a platí pouze pro export.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: XL9AD21MX05010845, najeté kilometry: 597 614 km, výkon: 340 kW (462,27 k), první registrace: 12/2008, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 8x4, rozvor náprav: 6 100 mm, palivo: nafta, barva: jiný, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, počet míst k sezení: 2, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 500 mm, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 11 500 kg, Rok výroby: 2008, Technické informace Počet válců: 6 Zdvihový objem motoru: 12 902 ccm Konfigurace náprav Přední náprava 1: Max. nosnost nápravy: 9 000 kg Přední náprava 2: Max. nosnost nápravy: 9 000 kg Zadní náprava 1: Max. nosnost nápravy: 11 500 kg Zadní náprava 2: Max. nosnost nápravy: 11 500 kg Hmotnosti Provozní hmotnost: 14 160 kg Užitečné zatížení: 27 020 kg Celková hmotnost: 41 000 kg Max. tažná hmotnost: 50 000 kg Údržba APK (technická kontrola): platná do 09.2026 Identifikace SPZ: BV-RF-67 Bdsdsy A Ibbspfx Abnjc