Prodej použitých Noyens Promotie Trailer (27 296)

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 080 kg, maximální hmotnost nákladu: 18 920 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2022, další kontrola (TÜV): 11/2025, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 265/70 R19,5, Vybavení: ABS, Schwarzmüller N série přívěs na dřevo | Nápravy BPW | Vzduchové odpružení | Pneumatiky: 385/65 R22,5 | Dobrý stav | 4 páry sloupků | Nakládací plocha cca 6,60 m | Bubnové brzdy | Změny a předprodej vyhrazeny. Dwsdjz Iq D Rjpfx Ag Sjc

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Dwsdpfx Ajz N Np Aog Ssc Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3+5) 8dílná hydraulicky řízená jednotka BWP náprav s dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219.000 kg Užitečné zatížení: 175.620 kg Hydraulicky odpružený a osminápravový říditelný Goldhofer hlubokoložný návěs typ STHP (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžkou přepravu s odnímatelným krkem („gooseneck“), přibližně 5 m vysouvatelná lopatová hluboká plošina se 4 kapsami na kola s ABS, provozní nosnost až 175.620 kg. Sestava zahrnuje následující 4 samostatné moduly pro těžkou přepravu: 1. Modul: Hydraulický univerzální odnímatelný krk typ STH Možnost kombinace s těžkými přepravními moduly, přejezdné nákladové mosty. Provozní hmotnost: 5.900 kg Povolené zatížení čepu: 35.000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" Zasunovací hliníkové bočnice Plně hydraulicky ovladatelný 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 – 3nápravový těžkotonážní podvozek Samostatně technicky možná celková hmotnost: 108.000 kg, technicky možné zatížení náprav: 36.000 kg (při 5 km/h). Pohotovostní hmotnost: 10.350 kg Samostatně technicky možné užitečné zatížení do 97.650 kg (při 5 km/h). Hydraulicky kyvné nápravy 8x, pneumatiky 215/75/R17.5 Zatížení nápravy: 25 t (při 20 km/h) Dsdpfxoz N Np Ns Ag Sswc Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Max úhel natočení: ±60° Hydromechanické dvouokruhové donucené řízení všech náprav s max. úhlem natočení 60°, zabudovaná nádrž na hydraulický olej Optimalizované čelní/spodní spojení na pin-plate pro podélné kombinace Jednostopé kyvné nápravy (celkem 8 kol na nápravovou řadu) Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami, vč. ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. Modul: Hluboká těžkotonážní plošina – roztažitelná (excavátor bridge) Rok výroby: 2002 Vnitřní délka cca 7,5 m, šířka 3,0 m, ložná výška 0,40 m Stavební výška: 350 mm Výsuvná o cca 5,0 m Pohotovostní hmotnost: 11.900 kg 4 kapsy na kola s prodlužovacím modulem v čelní části Celková výška v kapse na kola cca 150 mm Nosnost v plošině do 80 t, v kompletní sestavě STHP 8 (3+5) až 175,6 t Přední a zadní hydraulické čelistní spojení s adaptérem zubovou spojkou 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 – pěti-nápravový těžkotonážní podvozek 1. registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115.000 kg, technicky možné zatížení nápravy 23.000 kg (5 km/h) Pohotovostní hmotnost: cca 14.200 kg Technicky možná užitečná hmotnost: až 100.800 kg Jednostopé hydraulické kyvné nápravy se 4 koly na nápravové řadě, pneumatiky 20x 285/70 R19.5 Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení s plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav Rádiové dálkové ovládání řízení náprav Poznámky: Se čtyřmi těžkotonážními moduly jsou možné až 3 různé kombinace souprav! Užitečné zatížení se mění podle zvolené kombinace. Vozidlo lze vyzkoušet v našem areálu. Aktuální výrobní certifikát Goldhofer na speciální kombinaci hluboké plošiny je k dispozici. Cena bez DPH, plus 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. S výhradou chyb a předchozího prodeje. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát k dispozici i kompletně v němčině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Dwodpfoz N Nrqex Ag Soc Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy Dwedpfxoz N Nqme Ag Sjc 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 08/2022, Vybavení: ABS, Schwarzmüller návěs BDF – výměnný rám, pozinkovaný, SAF Vše na první pohled: · První registrace: 04.08.2022 · Barva: Pozinkovaná · Vlastní hmotnost: 2 570 kg · Pneumatiky: 385/65 R 22,5 · Poznámka: 1 kus k dispozici ihned Speciální výbava: · BDF – výměnný rám · Pozinkovaný rám · SAF – nápravy (9 tun) · Nastavitelné táhlo (40 cm) · 4 ks válečky · Držák rezervní pneumatiky · 1 ks rezervní pneumatika · 2 ks držák hasicího přístroje s hasicím přístrojem · 2 ks klíny · 2 ks LED světla pro couvání · Plné vzduchové odpružení · ADR – označení Standardní výbava: · Podjezdová ochrana · Ventil pro zvedání a spouštění · ABS · Vzduchové odpružení · Kotoučové brzdy Chyby, překlepy a mezitím proběhlé prodeje vyhrazeny. Prodávající si vyhrazuje právo odstoupit od smlouvy před prodejem. Autorská práva: Všechny texty, obrázky a videa v této nabídce podléhají autorským právům společnosti STARENT Truck & Trailer GmbH. Používání, kopírování nebo šíření – i částečné – není povoleno bez výslovného písemného souhlasu. _____ Interní číslo pro dotazy: TR26216 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A – 4722 Peuerbach Dwodpfxjzqxtbj Ag Sjc Kontaktní osoby pro prodej: Ing. Wimmer Christoph (němčina, angličtina, čeština, polština, italština) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (němčina, turečtina, angličtina, ruština, ukrajinština, bosenština, srbština) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (němčina, angličtina, bulharština, bosenština, srbština) p: / WhatsApp t: -123 @: Mluvíme 13 jazyky. Určitě i vaším. Kontaktujte nás! Domovská stránka: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH nakupuje vaše nákladní vozidla, jako jsou tahače, návěsy, nákladní automobily a dodávky. Kontaktní osoby pro nákup: Michael Doblhofer (němčina, angličtina) p: WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (němčina, angličtina) p: WhatsApp t: -103 @:

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, celková hmotnost: 1 350 kg, konfigurace náprav: 4x2, stav pneumatik: 80 procent, barva: oranžová, Rok výroby: 2014, NiftyLift 120TAC – 12,2 m – 200 kg Rok výroby: 2014/09 Palivo: Elektrické Typ: Kloubová plošina Kategorie: Pracovní plošina Pracovní výška: 12,2 m Dosah: 6,1 m Nosnost: 200 kg Hmotnost: 1 350 kg Rozměry pro přepravu: 4,5 m x 1,5 m x 1,9 m Výbava: plně hydraulický provoz, nastavitelná náprava, provoz na síťové napětí, naše společnost je autorizovaným prodejcem Niftylift a kontrolu provedli naši technici. Dsdpfx Asz Nirwog Sjwc Dostupnost: skladem Popis: NiftyLift 120TAC, kloubová plošina! Okamžitě připravena k provozu. Stroj je v dobrém stavu. Máte-li jakékoli dotazy ohledně tohoto stroje, napište mi e-mail. Hovoříme těmito jazyky: - anglicky - německy - maďarsky

Stav: použitý, první registrace: 12/2009, Rok výroby: 2009, Modelový rok: 2026 Provozní hmotnost: 300 kg Užitečná hmotnost: 1 000 kg Celková přípustná hmotnost (zGG): 1 300 kg Dwjdpfjy Dtz Nsx Ag Sjc Počet majitelů: 1 Výrobce: Dani Autobedrijven B.V., Ootmarsumseweg 110, 7665SE ALBERGEN, Nizozemsko

Stav: nový, * IHNED K DODÁNÍ * Technická data: • Značka: Brian James • Model: Race Transporter 7 • Typ vozidla: přepravník automobilů • Stav vozidla: nové vozidlo • První registrace: bez první registrace • STK/technická kontrola: 2 roky od první registrace • Vnitřní rozměry (DxŠxV): 600 x 235 x 199 cm • Vnější rozměry (DxŠxV): 770 x 255 x 264 cm • Ložná výška podlahy: 58 cm • Celková povolená hmotnost: 3.500 kg • Užitečné zatížení: 2.069 kg • Podvozek: vysokoložný (kola pod nástavbou) • Pneumatiky: 195/55R10C • Podvozek: AL-KO gumové odpružení • Opěrné kolečko: ano • Schválení 100 km/h: volitelné, lze dodatečně namontovat POPIS • Nástavba z vysoce kvalitního kompozitu zesíleného skelnými vlákny. Nízká hmotnost, přesto extrémně stabilní. • Střecha s denním světlem po celé délce přívěsu. • Madla na manévrování vpředu a vzadu. • Boční přední dvířka na obou stranách usnadňují zajištění předních kol. • Boční zadní dvířka na obou stranách usnadňují zajištění zadních kol. • Velké dvoukřídlé boční dveře na levé i pravé straně ve směru jízdy, uzamykatelné. • Elektricky ovládaná zadní najížděcí vrata v plné výšce a šíři. • 2x sklápěcí přídavné hliníkové nájezdy 1,5 m pro velmi nízká vozidla. • Kolečka v zadní části vozidla. Dedpfxeydiibe Ag Sjwc • Vnitřní výška 199 cm – výška vjezdu vzadu 188 cm. • Podlaha s děrováním pro vysokou protiskluznost a vysokou odolnost proti opotřebení i v nejnáročnějších podmínkách. • Mnoho kotvících bodů a vysoce zatížitelná podlaha poskytují flexibilní možnosti zajištění nákladu i perfektní přilnavost. • Plně stavitelné dorazy kol s rychlonastavitelným systémem. Vhodné i pro snížená vozidla. • Uzavřená podlahová deska z kompozitu (podlaha s voštinovým jádrem) sestává z vnitřní voštinové struktury s krycí vrstvou po obou stranách. Extrémně lehká a odolná. • 2x středové podlahové úložné boxy zapuštěné do ložné plochy, ideální pro skladování těžkých a objemných předmětů. Hliníkové víko v ceně. • Elektrický naviják 12V s dálkovým ovládáním. S plastovým lanem a karabinou. • Elektrohydraulický systém náklonu ložné plochy, ovládání jedním tlačítkem pro optimální nájezdový úhel. • Centrální ovládací panel pro funkci náklonu a ovládání zadního čela, navíc k dálkovému ovládání. Včetně ukazatele stavu nabití baterie. • Velmi robustní svařovaný ocelový rám. • Rám kompletně žárově zinkovaný ponořením. • Rezervní kolo s držákem namontováno. • Velmi robustní vyztužené V-oje. • AL-KO nájezdová brzda a parkovací brzda. • Automatická zpětná brzda. • Spojovací hlava z ocelolitiny s integrovaným bezpečnostním zámkem AL-KO. • Plastové blatníky. • 13-pólová zástrčka. • LED vnitřní osvětlení s LED páskem. • Couvací světlo. • Plně LED bezpečnostní osvětlení s velkými rozměry. • Boční LED couvací světla. • LED pracovní světlo vzadu pro lepší viditelnost při nakládání/vykládání. • Integrované zadní mlhové světlo. • Různá obrysová světla vpředu, po stranách i vzadu. • Hliníková slitá kola v antracitové barvě. • Těžkotonážní opěrné kolečko. • 5 let záruka na podvozek. • 4 kusy popruhů pro zajištění kol přes pneu. Možnost dodatečné instalace příslušenství – rádi zodpovíme vaše dotazy! Nové vozidlo se zárukou a technickou kontrolou. Rádi pro vás zajistíme vhodné financování! - Financování nebo leasing je možné - Dodání po celé ČR možné - Všechny ceny vč. DPH - Zaslání technického průkazu předem možné nebo poskytnutí převozních značek (pro ČR). - Vývozní značky

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 6 240 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 260 kg, celková hmotnost: 35 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, zavěšení: vzduch, barva: žlutý, Rok výroby: 2020, Návěs s objemnou korbou MEGA 46 m3 / 2 kusy Dodpez N A U Eefx Ag Sjwc Rok výroby 2019/2020 Technické údaje Hrubá hmotnost 35 500 kg Vlastní hmotnost 6 240 kg Nosnost 29 260 kg Objem 46 m3 Pneumatické odpružení 3 nápravy SAF Výklopné dveře 2 skluzavky Zakoupeno v polské prodejně. Používáno jedním majitelem, 100% bez nehod. Výborný stav K dispozici 2 identické návěsy.

Stav: použitý, najeté kilometry: 501 348 km, výkon: 279 kW (379,33 k), první registrace: 02/2013, typ paliva: nafta, typ převodu: poloautomatický, emisní třída: Euro 5, Vybavení: ABS, centrální zamykání, imobilizační systém, klimatizace, palubní počítač, sazečkový filtr, tempomat, Scania P380 chladicí přívěs 6x2 s centrální nápravou – kompletní chladicí souprava. Tažné vozidlo: Scania P380 chladicí přívěs První registrace: 12. 02. 2013 Výkon: 279 kW (380 koní) Obsah motoru: 11 705 cm³ diesel Chladicí přívěs s agregátem Frigoblock FK25SL Délka nákladového prostoru: přibližně 8 100 mm Přípustná celková hmotnost: 25 000 kg Užitečná hmotnost: 12 645 kg Přívěs: Scheuwimmer centrální nápravový přívěs Výrobce: Scheuwimmer Typ: FT 1119 První registrace: 12. 02. 2013 Kompletní chladicí souprava, ihned připravena k použití. Robustní a spolehlivá technika, ideální pro distribuční dopravu nebo export. Dedjy Etc Aepfx Ag Sewc Chyby, překlepy a mezitím uskutečněný prodej vyhrazeny. Prohlídka je možná kdykoli po předchozí domluvě. Další informace rádi poskytneme telefonicky nebo prostřednictvím zprávy.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 380 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 120 kg, celková hmotnost: 1 500 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 2 300 mm, šířka ložného prostoru: 1 410 mm, výška ložného prostoru: 330 mm, celková délka: 3 610 mm, celková šířka: 1 480 mm, celková výška: 1 010 mm, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 195/50R13C, brzda přívěsu: přívěs s brzdami, WM Meyer HLNK 1523/141 13Z Malý jednonápravový sklápěč s ocelovým dnem - NOVÉ VOZIDLO - Nově: Nové čerpadlo hlouběji zabudované ve V-ojnici, přední bočnice nyní sklopná Nově: Větší světlá výška díky novému zvedacímu válci Technické údaje: Přípustná celková hmotnost 1500 kg brzděná jednonápravová konstrukce Vlastní hmotnost 380 kg Užitečné zatížení cca 1120 kg Vnitřní rozměry ložné plochy 230 x 141 x 33 cm Celkové rozměry 361 x 148 x 101 cm Pneumatiky 13" (obrázek může mírně odlišovat!) Výška ložné plochy cca 71 cm Výbava: Hydraulické sklápění dozadu s ruční pumpou Bezpečná V-ojnice, pozinkovaná Robustní opěrné kolo v sériové výbavě Brzda s automatickým zpětným chodem NOVĚ: Celistvé kovové dno 4 popruhová oka výsuvná, bočně zapuštěná do ložné plochy 4 rohových nosníků z hliníkového profilu Hliníkové bočnice s integrovanou popruhovou lištou, 4x sklopné a odnímatelné, zámky zapuštěné Zadní světla chráněně namontovaná, osvětlení od renomované značky Podvozek šroubovaný, pozinkovaný Bezúdržbová gumová náprava s nezávislým zavěšením kol, náboje chráněné proti vodě Elektřina 12V, zásuvka 13p, zpětné světlo integrované Volitelně za příplatek různé příslušenství, např.: Akumulátorová pumpa Nástavec pro sběr listí, hliníková lopata 590 mm Plachta Plochá plachta (doporučeno s držákem pro upevnění) Nadstavba bočnic 350 mm, odnímatelná, hliník s rohovými nosníky Mřížová nadstavba na přání Jednotlivý zadní opěrný mechanismus s automatikou Elektrická pumpa s baterií Připojení pro tažné zařízení Akumulátorová pumpa Dsdpfezgfygjx Ag Sowc Plachta otevíratelná vpředu i vzadu, různé výšky a barvy Náhradní kolo Mříž do ložné plochy, hliník nebo ocel Hliníkové rampy dle požadované hmotnosti Sklopné popruhové oko v ložné ploše, namontované V sériové výbavě standardní opěrné kolo, opěrné kolo s automatickým sklopným mechanismem za příplatek ! Mnohem více přívěsů naleznete na >>> trelex.de ! * Možnost financování a výkupu vašeho starého přívěsu! * Obrovský výběr: více než 300 přívěsů trvale skladem, přijďte se podívat! * Kompetentní a férové poradenství, rychlé vyřízení objednávky. * Máte dotazy? Stačí zavolat! POZOR: okamžitý odvoz bez předchozí objednávky není možný!

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, první registrace: 10/2019, celková šířka: 2 550 mm, rozvor náprav: 4 940 mm, barva: jiný, Rok výroby: 2019, Vybavení: ABS, = Další možnosti a výbava = - Vzduchová houkačka - Kotoučové brzdy = Poznámky = Webtrailer 2019, BPW nápravy, Posuvná střecha = Další informace = Maximální zatížení přední nápravy: 9 000 kg Maximální zatížení zadní nápravy: 9 000 kg Provozní hmotnost: 4 530 kg Užitečné zatížení: 13 470 kg Celková povolená hmotnost: 18 000 kg = Informace o firmě = Dodpfx Asz Dgrcog Sswc Bankovní údaje: Rabobank účet: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 SWIFT kód: RABONL2U - Vždy si před převodem ověřte naše bankovní údaje! - Rezervace vozidel není možná bez zálohy. - Vyhrazujeme si právo na tiskové a textové chyby u všech nabízených vozidel.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 13 050 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 01/2015, délka ložné plochy: 8 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 050 mm, výška ložného prostoru: 3 005 mm, Vybavení: ABS, Německé vozidlo / německé doklady Naše nabídka obvykle nezahrnuje technickou kontrolu (HU), kontrolu emisí (AU) a kontrolu hlučnosti (SP) ani registraci vozidla. Chyby a prodej vyhrazen. Prohlídka možná pouze po domluvě. Interní číslo: 97 Dodpoz Ivtdefx Ag Sewc Mluvíme německy a anglicky. Otevírací doba: Pondělí 8:00 – 17:00 Úterý 8:00 – 17:00 Středa 8:00 – 17:00 Čtvrtek 8:00 – 17:00 Pátek 8:00 – 12:00

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 34 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 106 700 kg, celková hmotnost: 141 200 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 150 mm, šířka ložného prostoru: 2 850 mm, výška ložného prostoru: 580 mm, rozměr pneumatiky: 285/70 R19.5, barva: šedá, provozní hmotnost: 34 500 kg, Vybavení: ABS, Husí krk: - Hydraulicky zdvihatelné/snímatelné a snímatelné provedení husího krku - Délka cca 3 650 mm - Rozsáhlé možnosti zajištění nákladu - Pro tahače: 6x4 nebo 8x4 Tříosý kompaktní čelní podvozek: - Háky pro uchycení vpředu i vzadu - Délka x šířka podvozku cca 3 560 mm x 2 850 mm - Rozsáhlé zajišťovací možnosti Bagrová lávka „BB-A“: - Teleskopická bagrová lávka „BB-A“ s přejezdnými háky vpředu a pouzdrovým táhlem vzadu - Délka x základní šířka cca 7 150 mm x 2 850 mm - Výška nosníku x šířka nosníku cca 430 mm x 1 350 mm - Nakládací výška 580 mm při světlé výšce pod vozidlem 150 mm - 5 párů závěsných upínacích ok (LC 10 600 daN) - 4 páry závitových bloků M30 na vnitřním nosníku pro montáž šroubovacích ok Pěti-osý podvozek vzadu: - Mechanické spojení šroubem s očkem vpředu pro montáž hlubokoložného dílu, zadní zakončovací příčník - Délka x šířka podvozku cca 6 840 mm x 2 850 mm - Rozsáhlé možnosti zajištění nákladu Kyvadlové nápravy a pneumatiky (přední i zadní podvozek): - "PENDEL-AXLE": všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené - Ventil ochrany proti prasknutí hadice na válci výkyvné nápravy s automatickou funkcí RESET - Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a předpínacími kolíky pro zajištění ve zvýšené poloze - Lakování náprav: dvouvrstvé, dvousložková barva v odstínu MB 7350 Novagrau - Technické zatížení nápravy: 14 640 kg (62 km/h) - Hydraulické vyrovnání náprav - Nástroje na nápravy - Pneumatiky: 285/70 R19.5 Řízení náprav: - Řízení náprav zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání s tlačítky, včetně kontroly ustavení kol - Zásuvka pro ovládání řízení na husím krku - Kabelové dálkové ovládání s tlačítky, včetně kontroly ustavení kol Včetně příslušenství: - Přední pozinkovaná přípojná lišta se žluto-červenými vzduchovými spojkami - Ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká - 4 klíny s držáky - 2 rezervní kola 285/70 R19.5 Dwedpfx Agjwhywfj Sjc - 3,5" královský čep - Golem s navijákem pro rezervní kolo na čelní straně husího krku - Nákladní hydraulické připojení s regulátorem průtoku (40 l/min), včetně galgenu pro zavěšení napájecích vedení, nádrž tahače musí mít minimálně 80 litrů se spojkami - Bílé reflexní pásky dle EU předpisů na bocích a výsuvu, vzadu červené - Na husím krku zasunovatelné ALU boční a zadní stěny, cca 400 mm vysoké, eloxované - Ovládací páky na husím krku chráněny sklopným krytem - Samostatná vzduchová přípojka s kartuší na husím krku - Centrální mazací systém BEKAMAX s tukem NLGI-2, 1x na husím krku, 1x na tříosém podvozku a 1x na pěti-osém podvozku - Nářaďová sada Variomax - Multispojky/hydraulické přípojky v oblasti hákového spojení pro hlubokoložnou část - Čelní podvozek s oddělenou vzduchovou přípojkou pro vzduchový šroubovák - Vnější závitové vložky (ø 40 mm) každých cca 500 mm na horní pásnici vnější trubky bagrové lávky pro šroubovací oka - Sklopná rozšíření se železnými matracemi, nastavitelná v šířce cca 2 850 až 3 250 mm - Ocelové matrace s gumovou podložkou, síla cca 12 mm - Dva INOX skříňky na nářadí 855 x 340 x 390 mm - Rádiové dálkové ovládání řízení náprav jako doplněk ke kabelovému ovládání - Nástřik pískovou vrstvou jako ochrana proti skluzu - Jednoválcový dieselový motor Hatz (Silent Pack) s elektrickým startérem a startovací baterií

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 3 155 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 845 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 04/2014, další kontrola (TÜV): 09/2026, délka ložné plochy: 7 820 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75R17,5, Vybavení: ABS, NĚMECKÝ PRODEJCE nabízí: Jumbo tandemový podvalník Dwedpfx Agoz N H Dko Ssc Pozinkovaný 235/75R17,5 Dvojmontáž pneumatik Nápravy BPW Bubnové brzdy Rezervní kolo 3 úložné boxy Podvalníky a výměnné nástavby skladem ve velkém množství! ##### PROSÍM VOLEJTE – ŽÁDNÉ EMAILY! ##### DORUČENÍ JE MOŽNÉ PO CELÉM NĚMECKU! MEPO-NÁKLADNÍ VOZIDLA DODÁVÁ OD ROKU 1983! PROHLÍDKA POUZE PO PŘEDCHOZÍ DOMLUVĚ! #####

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 10 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 10 000 kg, první registrace: 07/2018, celková délka: 8 800 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 1 350 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 265/70 19.5, rozvor náprav: 4 200 mm, Rok výroby: 2018, Vybavení: ABS, = Další možnosti a výbava = Dedjz Ahl Repfx Ag Sjwc - EBS - Vzduchové odpružení vzadu = Poznámky = - Noyens dvounápravový přívěs (typ: A2 KR 20) - Délka systému: 600 cm - Výška systému: 116 cm - Délka ojí: 270 cm - Tažné oko: 40 mm - Úložný box - Ex-komunální přívěs! = Další informace = Rozměr pneumatik: 265/70 19.5 Odpružení: vzduchové Přední náprava: dvoumontáž; max. nosnost nápravy: 10 000 kg; řízená; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 70 %; vlevo venku: 70 %; vpravo uvnitř: 70 %; vpravo venku: 70 % Zadní náprava: dvoumontáž; max. nosnost nápravy: 10 000 kg; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 60 %; vlevo venku: 60 %; vpravo uvnitř: 60 %; vpravo venku: 60 % Provozní hmotnost: 3 170 kg Užitečná hmotnost: 16 830 kg Celková povolená hmotnost: 20 000 kg Výrobce: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17, 6673DB ANDELST, NL

Stav: použitý, najeté kilometry: 596 426 km, výkon: 294 kW (399,73 k), první registrace: 06/2018, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 2 nápravy, brzdy: brzdění motorem, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, velikost přední pneumatiky: 315/70/R22.5, velikost zadní pneumatiky: 275/70/R22.5, počet míst k sezení: 2, počet lůžek: 1, Vybavení: ABS, klimatizace, palubní počítač, pneumatická brzda, registrace nákladního vozidla, spojler, tempomat, | Iveco Stralis 400 s jednonápravovým chladírenským návěsem Krone SE City Cooler | Kompletní chladírenský souprava | Tažné vozidlo: Iveco Stralis 400, první registrace: 15.06.2018 | Výkon: 274 kW (400 k) | Objem: 8 710 ccm, diesel | Celková hmotnost: 18 000 kg | Pohotovostní hmotnost: 7 173 kg | Chladírenský návěs Krone SE City Cooler, 1 náprava | Povolená celková hmotnost: 22 000 kg | Užitečné zatížení: 14 780 kg | Pohotovostní hmotnost: 7 220 kg | První registrace: 15.06.2018 | Kompletní chladírenská souprava s chladicím agregátem Carrier Vector 1950 | Nakládací čelo BÄR 2 000 kg | Chyby, překlepy a mezitímní prodej vyhrazeny. Prohlídka možná kdykoliv po domluvě. Více informací telefonicky nebo zprávou. Dwodpfx Agjzx Rmce Sec

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 14328, Rok výroby: 2019, nosnost: 3 000 kg, stavební výška: 2 700 mm, velikost přední pneumatiky: , velikost zadní pneumatiky: , celková hmotnost: 1 000 kg, Předchozí prodej, změny a možné omyly vyhrazeny. Dodpfew Arzlex Ag Sowc

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 14331, Rok výroby: 2019, nosnost: 3 000 kg, stavební výška: 2 700 mm, velikost přední pneumatiky: , velikost zadní pneumatiky: , celková hmotnost: 1 000 kg, Předchozí prodej, změny a možné omyly vyhrazeny. Dsdpfxsw Arz Es Ag Sswc

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 7 335 kg, celková hmotnost: 10 700 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 05/2016, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 2 600 mm, Rok výroby: 2016, Vybavení: ABS, Korba s plachtou, posuvné plachtové zakrytí Edscha, dvousdílné hliníkové bočnice, vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění, upevňovací body na obou stranách nákladového prostoru, úložné boxy na obou stranách, mimořádně dobrý stav! Dsdpfx Aozuq Ulsg Sjwc Umístění: 92436 Bruck, Biedermannsiedlung 8, pan Hinz: +49434200394, e-mail: [e-mailová adresa], WhatsApp: [telefonní číslo].

Stav: nový, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, Vybavení: ABS, WEB Trailer WF/W 22,5 NOVÝ | Podvozek pro výměnné nástavby | za 17 500 € !!! Nové vozidlo – individuálně konfigurovatelné dle vašeho způsobu použití. Podvozek pro výměnné nástavby určený pro profesionální použití s výměnnými skříněmi délky 7.150–7.450 mm. Robustní provedení s vzduchově odpruženým podvozkem a vysoce kvalitní ochranou proti korozi. -- Hlavní přednosti -- • Podvozek pro symetrické výměnné nástavby 7.150–7.450 mm • 2 ramena + 4 zapuštěné otočné zámky (20 t) • Zadní uchycení 7.150 mm (včetně nárazového pufru) • Vzduchově odpružené otočné podvozkové rameno s nízkonákladovým kuličkovým věncem • Výsuvné oje • Žárově zinkovaný rám pro maximální životnost -- Technické údaje -- • Výška podvozku nenaloženého: cca 1 240 mm • Parkovací výška: cca 1 220–1 320 mm • Výška tažného oka nenaloženého: cca 850 mm • Celkový zdvih vzduchového odpružení: cca 180 mm • Zatížení nápravy: 9 000 kg • Pneumatiky: 385/65 R22,5 • Tažné oko: Ø 40 mm (pro přívěs s otočnou ojí) -- Standardní vybavení -- • Rám pro výměnné nástavby 7.150–7.450 mm • Sklopný a nastavitelný přední doraz • Otočný podvozek s vzduchovým odpružením & 90mm kuličkovým věncem • Výškové nastavení pomocí tažných pružin (např. u výsuvného oje) • Výsuvné oje 6 × 100 • Spojovací vedení světla/brzdy vpravo na oji • EBS brzdový systém (Knorr nebo Wabco) vč. systému stability proti převrácení • Ventil zdvihu/snížení vlevo ve směru jízdy Djdpfx Agjypazro Sewc • Ocelové vzdušníky 2 × cca 80 l • Boční ochrana proti podjetí na obou stranách • LED osvětlení dle evropských směrnic -- Včetně příplatkové výbavy -- • Žárově zinkovaný rám (bez vrchní barvy) • Žárově zinkované oje (dle požadavku zákazníka) • Nosič světel zinkovaný a lakovaný v barvě RAL 9005 • Příprava pro držák rezervního kola (verze s navijákem) • Volitelná značka nápravy (SAF / BPW / JOST) • Značkové pneumatiky dle volby WEB Trailer • Spojovací hlavice červená / žlutá • Doklady COC od System Trailers Další výbava a individuální úpravy možné kdykoliv – vozidlo nakonfigurujeme přesně podle vašich požadavků! Ilustrační foto. Výbava se může dle konfigurace lišit.

Stav: použitý, najeté kilometry: 538 833 km, výkon: 294 kW (399,73 k), první registrace: 06/2018, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 06/2027, brzdy: brzdění motorem, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, velikost přední pneumatiky: 315/70/R22.5, velikost zadní pneumatiky: 275/70/R22.5, počet míst k sezení: 2, počet lůžek: 1, Vybavení: ABS, klimatizace, palubní počítač, pneumatická brzda, registrace nákladního vozidla, spojler, tempomat, | Iveco Stralis 400 s jednonápravovým chladírenským návěsem Krone SE City Cooler | Kompletní chladírenský souprava | Tažné vozidlo: Iveco Stralis 400, první registrace: 15.06.2018 | Výkon: 274 kW (400 k) | Objem: 8 710 ccm, diesel | Celková hmotnost: 18 000 kg | Pohotovostní hmotnost: 7 173 kg | Chladírenský návěs Krone SE City Cooler, 1 náprava | Povolená celková hmotnost: 22 000 kg | Užitečné zatížení: 14 780 kg | Pohotovostní hmotnost: 7 220 kg | První registrace: 15.06.2018 | Kompletní chladírenská souprava s chladicím agregátem Carrier Vector 1950 | Nakládací čelo BÄR 2 000 kg | Chyby, překlepy a mezitímní prodej vyhrazeny. Prohlídka možná kdykoliv po domluvě. Více informací telefonicky nebo zprávou. Dwodpfx Agszinxws Ssc

Stav: nový, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, Vybavení: ABS, WEB Trailer WF/W-18 NOVÝ | Výměnný návěs | za € 19.500 !!! Nové vozidlo | individuálně nakonfigurovatelné dle vašeho nasazení. Výměnný návěs pro symetrické výměnné nástavby délky 7.150 až 7.450 mm. Nízké těžiště, vzduchem odpružený podvozek a žárově zinkovaný rám pro profesionální distribuci a výměnný provoz. ---- Hlavní vlastnosti: • Podvozek pro výměnné nástavby 7.150–7.450 mm • Zatížení náprav 18 t (2 × 9 t) • Velmi nízká výška ložné plochy • 2 výsuvná ramena + 4 zapuštěné točnicové zámky (20 t) • Vzduchem odpružený podvozek s bezúdržbovým otočným věncem • Výsuvné oj • Žárově zinkovaný rám pro maximální ochranu proti korozi ---- Technické údaje: • Výška ložné plochy nenaložené: cca 1.050 mm • Výška spojení nenaložené: cca 720 mm • Výška při odstavení: cca 1.020 – 1.320 mm • Podjezdová výška: cca 1.000 mm • Zatížení náprav: 18.000 kg (2 × 9.000 kg) Djdpjypa Hnjfx Ag Sjwc • Střed pružin: cca 1.300 mm • Úhel výkyvu oje: ±3° • Pneumatiky: 445/45 R19.5 ---- Standardní výbava: • Podvozek pro nástavby 7.150–7.450 mm • Sklopný a nastavitelný přední doraz • Podvozek s vzduchovým odpružením včetně otočného věnce (90 mm) • Výškově nastavitelné pomocí tažných pružin • Výsuvné oj (plynule cca 600 mm) • Tažné oko Ø 40 mm (pro kloubové přívěsy) • EBS brzdový systém (Knorr nebo WABCO) včetně Roll Stability Program • Zvedací a spouštěcí zařízení vlevo ve směru jízdy • Ocelová lakovaná vzduchojem • Boční ochrana proti podjetí na obou stranách • LED světelná soustava 24 V s multifunkčními světly ---- Zahrnuté volitelné vybavení: • Žárově zinkovaný rám (bez vrchního laku) • Žárově zinkované oj (dle požadavku zákazníka) • Příprava pro držák rezervního kola (provedení s navijákem) • Volba značky náprav (SAF / BPW / JOST) • Značkové pneumatiky 445/45 R19.5 M+S • Lakované nosiče svítilen RAL 9016 dopravní bílá • Lakovaná kola hliník/stříbro (podobné RAL 9006) • LED světla pro držení v pruhu a boční obrysová světla • COC dokumenty přes System Trailers ---- Další výbava a individuální úpravy možné kdykoli – vozidlo nakonfigurujeme přesně podle vašich požadavků. Ilustrační foto. Výbava se může lišit dle konfigurace.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 2 550 kg, maximální hmotnost nákladu: 4 950 kg, celková hmotnost: 7 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 3 750 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 3 750 kg, celková délka: 5 700 mm, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, vodicí kolo, Kompletní přívěs pro kabelové bubny, jak je znázorněno na obrázcích – transparentní celková cena bez skrytých dodatečných nákladů! Profesionální přívěs pro kabely F10.75.1M s povolenou celkovou hmotností 7 500 kg a hydraulickým pohonem, okamžitě dostupný ze skladu. Vyvinuto pro energetické společnosti, provozovatele sítí, firmy zabývající se výrobou kabelů, stavební a infrastrukturní projekty. Model F10.75.1M slouží k přepravě, hydraulickému zvedání a kontrolovanému odvíjení kabelových bubnů. Robustní, svařovaná a žárově zinkovaná ocelová konstrukce je navržena pro každodenní používání v náročných podmínkách na staveništi. DŮLEŽITÉ – JEDNÁ SE O KOMPLETNÍ NABÍDKU! Uvedená cena platí pro kompletní přívěs v konfiguraci, jak je znázorněno na obrázcích. Hydraulický pohon, motor Honda, otáčení bubnu, hydraulický systém a dálkové ovládání jsou již součástí nabízeného vozidla. Záměrně se zaměřujeme na transparentní stanovení cen. Na rozdíl od některých nabídek na trhu, kde je často nejdříve nabízena základní verze za atraktivní vstupní cenu a funkce, jako je motor, pohon bubnu, hydraulika nebo pumpy, jsou následně přidávány jako placené možnosti, ukážeme vám od začátku cenu za skutečně nabízenou kompletní výbavu. Díky tomu můžete realisticky porovnávat nabídky a ještě před nákupem budete vědět, jakou výbavu skutečně obdržíte a jaké vás čekají náklady. Djdezc Ur Sspfx Ag Sswc Technické údaje Model: F10.75.1M Povolená celková hmotnost: 7 500 kg Nosnost: cca 2 550 kg Vlastní hmotnost: cca 2 200 kg Šířka: 2 550 mm Délka s ojí: cca 5 700 mm Výška: cca 1 950 mm Šířka bubnu: do 1 650 mm Maximální průměr bubnu: 3 200 mm Kola: 4 × 225 R16C Rám: plně žárově zinkovaná ocel Pohon: motor Honda s hydraulickou jednotkou Zvedání bubnu: hydraulické Otáčení bubnu: hydraulické v obou směrech Ovládání: bezdrátové dálkové ovládání Osvětlení: LED provozní a obrysová světla Výbava K profesionální sériové výbavě patří mimo jiné 2 brzděné nápravy AL-KO s nosností 3 750 kg, závěsné zařízení s DIN oky, výškově nastavitelná oje AL-KO, dva hydraulické válce, přídavná ruční pumpa, hydraulický pohon bubnu, otáčení bubnu v obou směrech, kovové blatníky, LED osvětlení a odnímatelná a naklápěcí zadní příčka pro pohodlné nakládání. Hydraulický pohon s motorem Honda umožňuje kontrolované odvíjení a navíjení kabelů nezávisle na tažném vozidle. Dálkové ovládání zvyšuje komfort obsluhy a umožňuje bezpečnou kontrolu funkcí během práce. Kvalita a použití Plně žárově zinkovaný rám nabízí vynikající ochranu proti korozi a dlouhou životnost. Vysoce kvalitní komponenty renomovaných výrobců, zejména AL-KO, zaručují spolehlivý provoz a vysokou bezpečnost. Ideální jako přívěs pro kabely, přívěs pro kabelové bubny, přívěs pro přepravu kabelů nebo vozík pro kabelové bubny pro energetické společnosti, provozovatele sítí, výrobce kabelů, firmy zabývající se pokládkou kabelů. Prohlídka vybraných přívěsů u našich smluvních partnerů v Německu je možná po předchozí domluvě termínu. Možnost dodání v rámci Evropské unie za čistou cenu bez DPH při platném identifikačním čísle (IČ). AP Energy – transparentní celková cena namísto levné základní ceny s řadou placených doplňků.