Prodej použitých Spitzer 34 M³/4000 L Vogelsangpumpe Wasser/Gülle/Gelenkt (61 261)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 33 260 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2009, Vybavení: ABS, Identifikační číslo vozidla: W09SK276093S11027 Objem: 60 000 litrů - 60 m³ - GGVS/ADR Elektrohydraulika – vlastní agregát Provozní hmotnost: 6 765 kg STK DE do 03/2026 – kontrola bezpečnosti (SP) nutná Příští hlavní technická (pravidelná kontrola): 02/2027 Příští zkouška těsnosti a funkčnosti (mezilehlá kontrola): 02/2030 Nápravy BPW Eco s kotoučovými brzdami 5 x poklop nádrže Pneumatiky: 385/65 R 22,5 Dksdpfx Aew H Uvfoicop Hliníková kola Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k obecnému určení vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu kupního práva. Rozhodující je popis dle kupní smlouvy. Naše nabídka je obecně bez nové TÜV technické kontroly. V případě zájmu o novou TÜV kontrolu Vám rádi nabídneme naše partnerské servisy! Vozidlo může být polepeno nebo označeno reklamou. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 32 998 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2024, další kontrola (TÜV): 12/2026, objem ložného prostoru: 30 m³, Vybavení: ABS, Skladové číslo 5337 Koupě, pronájem nebo po dohodě pronájem s následnou koupi! NAJETO POUZE cca 68 000 km! Přibližně 30m³ D-Tec cisternový návěs na kejdu s čerpadlem Vogelsang 6 000 l/min / řízená nápravou ----* Výrobce: D-Tec * Typ: VTT-01 * První registrace: 02/2024 * Celková hmotnost: 39 000 kg * Pohotovostní hmotnost dle TP: 6 002 kg * Užitečná hmotnost: 32 008 kg * Nápravy: 3x Valx náprava / 1. náprava zvedatelná / 3. náprava řízená / kotoučové brzdy * Odpružení: vzduchové s funkcí zdvihání a spouštění * Pneumatiky: 385/65 R 22.5 na ocelových discích * Barva: RAL 7016 * STK: 12/2026 * Objem: 30 m³ / Ø 2,20 m / 1 komora Djdpoy Srbkofx Aicjkp * Vogelsang rotační pístové čerpadlo s funkcí soft-start * max. průtok 6 000 l/min * 6“ výkyvné rameno vzadu * Potrubí k čerpadlu 8“ se šoupátkem * 8“ * Volný výtok až po výkyvné rameno v 8“ s 8“ šoupátkem * 8“ plnicí násypka nahoře, uzamykatelná pneumatickým šoupátkem * Plnění a odvětrání s pneumatickým uzávěrem vč. zajištění všech pneumatických ventilů * 1“ kulový kohout vpravo u čerpadla * 4“ proplachovací vedení se 2 tryskami 2,5“ (1x vepředu a 1x uprostřed sudu, s pneumatickým šoupátkem) * Automatické vypínání čerpadla * Ovládací box pneumatický vlevo vzadu * 1x sklopný poklop * 5m držáky hadic vlevo a vpravo (pozinkovaná ocel) * Ukazatel hladiny vpředu vlevo * Provozní teplota 0–60°C * Boční nástup vlevo * Opěrné nohy pro jízdu nalehko * Jednotlivé blatníky na každé kolo * Průhledítko vzadu (1x nahoře, 1x dole) * Výška sedla 1,180 m * 24V osvětlení * 2 LED pracovní světlomety vzadu * 2 LED pracovní světlomety vlevo a vpravo * Od 1. majitele Koupě, pronájem nebo po dohodě pronájem s následnou koupi! Německé vozidlo! Německé doklady! Upozornění na možné chyby v inzerátu: I přes pečlivé sestavení inzerátu se mohou v textu nebo údajích výjimečně vyskytnout chyby. Neručíme za chyby, změny nebo mezitímní prodeje. Všechny informace jsou bez záruky. Prosím kontaktujte nás pro ověření údajů či zodpovězení dalších dotazů.

Stav: použitý, celková hmotnost: 34 800 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/1992, délka ložné plochy: 8 680 mm, šířka ložného prostoru: 2 280 mm, výška ložného prostoru: 1 600 mm, objem ložného prostoru: 32 m³, Vybavení: ABS, Identifikační číslo vozidla: 73513 ZADNÍ SKLÁPĚČ – Rám ocel – Korba ALU Německá STK (HU) bude nutná Vlastní hmotnost: 6 700 kg Dkjdpfey Sc Smox Aicsp Rozměry korby: 8 680 x 2 280 x 1 600 mm Celkový objem: 32 m³ Nápravy BPW s bubnovými brzdami Vzduchové odpružení ZVEDACÍ NÁPRAVA Výškově stavitelné podpěry Dvoukřídlé dveře s 1x posuvným šoupátkem Obutí: 385/65 R 22,5 Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k obecnému určení vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu kupního práva. Rozhodující je popis dle kupní smlouvy. Naše nabídka je zpravidla bez nové STK. V případě zájmu o novou STK Vám rádi předložíme nabídku našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno a/nebo opatřeno reklamním potiskem. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Výměnný kontejner, ECO cca 34 m³, křídlové dveře Ihned k dispozici ze skladu 84427 St. Wolfgang – mezitímní prodej vyhrazen – Vnitřní rozměry: D 6000 x Š 2430 x V 2350 mm Podlaha 4 mm z oceli S235 Podvozková konstrukce Podvozek INP 180 Dedpfszhaxgsx Aicekp UVV zkoušeno dle DIN 30722-1 (15 000 kg) C-zajištění: standardní Vnější válečky maznutelné a vyměnitelné Stěna 3 mm z oceli S235 Boční stěny zaoblené Horní rám čtvercová trubka, spodní rám končit čtvercovou trubkou Obvodové háky na plachtu a síť Čelní stěna Výška háku 1570 mm Šroubovatelný čelní žebřík, RAL 3002 karmínová červená Speciální výbava Zesílený úchyt Ø 60 mm Zadní část Křídlové dveře s holandským zámkem Silniční uzávěr s přetlakovým napínačem Lakování Základní nátěr uvnitř a vně Vnější nátěr navíc syntetickou pryskyřicí v odstínu RAL 7015 břidlicově šedá Testováno dle DGUV 214-017 Vhodné pro přívěsy značek Pronar, Krampe, Fliegl -Ihned k dispozici ze skladu 84427 St. Wolfgang -Mezitímní prodej vyhrazen- Platební podmínky: 100 % před naložením. Zboží zůstává naším majetkem až do úplného zaplacení. Platí naše všeobecné obchodní podmínky. Nabídka je nezávazná bez záruky a garance. Rádi Vám vypracujeme nezávaznou nabídku. Naši kompletní nabídku produktů naleznete na decker-containerbau.c

Stav: použitý, Rok výroby: 2014, barva: oranžová, celková hmotnost: 15 000 kg, objem ložného prostoru: 34 m³, šířka ložného prostoru: 2 400 mm, délka ložné plochy: 6 500 mm, výška ložného prostoru: 2 200 mm, IHNED K DISPOZICI – CENA ZA JEDEN KUS 1 ks kontejnerový systém podle normy DIN 30722-1 – POUŽITÝ Vnitřní rozměry: přibližně 6,5 x 2,4 x 2,2 metru Objem: přibližně 34 m³ Dodpozi Hmtjfx Aicjkp Číslo: WW26-06 Montážní prvky pro systémy s hákem podle normy DIN 30722-1 Dvojkřídlé dveře Stav: odpovídá stavu při prohlídce ve skladu Groß Ippener, případně možnost prohlídky před nákupem. Nabídka je nezávazná, bez záruky a odpovědnosti. Změny vyhrazeny. K uzavření kupní smlouvy dochází až po obdržení platby. Vlastnické právo k vozidlu přechází na kupujícího až po úplném zaplacení. Akceptujeme pouze platby v eurech, bez dalších nákladů pro prodávajícího a pouze bankovním převodem nebo v hotovosti. Neakceptujeme šeky. Uvedená cena je za jeden kus.

Stav: nový, kabina řidiče: jiný, typ převodu: jiný, Ostatní: * Možnost výkupu nebo zpětného odkupu vozidel a strojů. * Prodejní cena bez dopravy a přepravy. * Neručíme za tiskové a pravopisné chyby. * Změny, omyly a předchozí prodej vyhrazeny. Dsdezfitujpfx Aicskp * Nabídka nezávazná. * Fotografie se mohou lišit. Cena platí pro aktuální stav. * Veškeré údaje bez záruky.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 35 080 kg, celková hmotnost: 39 300 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2018, další kontrola (TÜV): 07/2028, Rok výroby: 2018, Interní číslo vozidla: G300206 K dispozici ihned v našem areálu v Kaufungen Více informací na: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (německy, anglicky, bulharsky, rusky) * Viktoria Sologubova (polsky, rusky, ukrajinsky, anglicky) Dodpfxswqkz Hs Aicskp OMEPS CM27 Rok výroby: 2018 Nápravy: SAF 27 000 litrů Provozní hmotnost: 4 220 kg Max. povolená celková hmotnost: 38 000 kg Ukázka financování: * Interní číslo: G300206 * Kupní cena: 32 900,00 € * Akontace: 10 % * Doba splácení: 60 měsíců * Měsíční splátka: 515,29 € * Zůstatková hodnota: 6 380,00 € Pokud Vás tato nabídka zaujala nebo ji chcete přizpůsobit svým potřebám, kontaktujte nás (p. Enchev). Těšíme se na váš telefonát. Omyly a změny vyhrazeny. Rádi vykoupíme vaše použité vozidlo na protiúčet. Financování možné přímo u nás. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mluvíme: německy, anglicky, španělsky, polsky, ukrajinsky, rusky, bulharsky.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 35 080 kg, celková hmotnost: 39 300 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2018, další kontrola (TÜV): 07/2028, Rok výroby: 2018, Interní číslo vozidla: G300168 Okamžitě k dispozici v našem areálu v Kaufungenu Více informací: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (německy, anglicky, bulharsky, rusky) * Viktoria Sologubova (polsky, rusky, ukrajinsky, anglicky) OMEPS CM27 Rok výroby: 2018 Nápravy: SAF Objem: 27 000 litrů Provozní hmotnost: 4 220 kg Max. povolená celková hmotnost: 38 000 kg Příklad financování: * Interní číslo: G300168 * Kupní cena: 32 900,00 € * Akontace: 10 % * Doba splácení: 60 měsíců * Měsíční splátka: 515,29 € * Zůstatková hodnota: 6 580,00 € Pokud vás tato nabídka zaujala nebo ji chcete upravit dle vašich potřeb, kontaktujte nás (p. Enchev). Těšíme se na váš telefonát. Chyby a omyly vyhrazeny Vaše použité vozidlo přijmeme na protiúčet. Djdpfx Aiowgt Uhjcskp Možnost financování přímo u nás. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Hovoříme: německy, anglicky, španělsky, polsky, ukrajinsky, rusky, bulharsky.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 38 000 kg, celková hmotnost: 50 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2012, s vzduchovým odpružením, hydromechanickým nuceným řízením, jednoduše teleskopicky rozšiřitelnou ložnou plochou, Dsdpfxsyxcpfe Aicjkp STZ-L labuťový krk - robustní ocelová svařovaná konstrukce - tvarovaná ložná plocha 3 500 x 2 480 mm - hydromechanické nucené řízení (dvouokruhové) s nízkou konstrukční výškou (235 mm) s nastavitelnými vodícími prvky - točnicová deska s kuličkovým věncem s vyměnitelným 2" čepem a nastavitelným vodicím klínem Ložná plocha - jednoduše teleskopická, provedení jako vnější-vnitřní trubková konstrukce s 1 000 mm dlouhým pevným dílem ložné plochy vpředu - zajištění vysouvacích stupňů pomocí pružinových válců a kuželových čepů Podvozek - 3nápravový podvozek s vzduchovým odpružením, - nápravové agregáty BPW (Eco), skládající se ze tří hydromechanicky nuceně řízených řídících náprav - nápravy s nastavitelnými kuželíkovými ložisky a automatickými napínači táhel (AGS) - standardní zvedací a spouštěcí ventil pro snížení na min. 825 mm, resp. zvýšení na max. 1 025 mm - Výška ložné plochy 1: 885 mm - Výška ložné plochy 2: 925 mm Zadní část vozidla - rovná konstrukce - krátký převis 1 000 mm od středu poslední nápravy - mechanická podpěra vzadu Brzdová soustava - dvouokruhová celovozová tlakovzdušná brzdová soustava s membránovými brzdovými válci - automatická, na zatížení závislá brzda (ALB) - automatické napínače táhel (AGS) - parkovací brzda pomocí pružinových válců - ABV brzda Speciální vybavení - centrální mazací systém "BekaMax" - elektroagregát - dálkové ovládání Technické údaje Labuťový krk Ložná plocha (DxŠ): 3 500 x 2 480 mm Konstrukční výška nad točnou: 235 mm Výška sedla zatížené: 1 300 mm Ložná plocha Ložná plocha (DxŠ): 10 000 x 2 550 mm teleskopicky rozšiřitelná o 7 500 mm v krocích až na (DxŠ): 17 500 x 2 550 mm Výška ložné plochy zatížené: 925 mm (+/- 100 mm) 2. jízdní pozice: 885 mm (+140/-60 mm) Řízení 1. až 3. náprava hydromechanicky nuceně řízené (dvouokruhové řízení)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 38 000 kg, celková hmotnost: 50 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2009, s vzduchovým odpružením, hydromechanickým nuceným řízením, jednoduše teleskopicky rozšiřitelnou ložnou plochou, STZ-L labuťový krk - robustní ocelová svařovaná konstrukce - tvarovaná ložná plocha 3 500 x 2 480 mm - hydromechanické nucené řízení (dvouokruhové) s nízkou konstrukční výškou (235 mm) s nastavitelnými vodícími prvky - točnicová deska s kuličkovým věncem s vyměnitelným 2" čepem a nastavitelným vodicím klínem Ložná plocha - jednoduše teleskopická, provedení jako vnější-vnitřní trubková konstrukce s 1 000 mm dlouhým pevným dílem ložné plochy vpředu - zajištění vysouvacích stupňů pomocí pružinových válců a kuželových čepů Podvozek - 3nápravový podvozek s vzduchovým odpružením, - nápravové agregáty BPW (Eco), skládající se ze tří hydromechanicky nuceně řízených řídících náprav - nápravy s nastavitelnými kuželíkovými ložisky a automatickými napínači táhel (AGS) - standardní zvedací a spouštěcí ventil pro snížení na min. 825 mm, resp. zvýšení na max. 1 025 mm - Výška ložné plochy 1: 885 mm - Výška ložné plochy 2: 925 mm Zadní část vozidla - rovná konstrukce - krátký převis 1 000 mm od středu poslední nápravy - mechanická podpěra vzadu Brzdová soustava - dvouokruhová celovozová tlakovzdušná brzdová soustava s membránovými brzdovými válci - automatická, na zatížení závislá brzda (ALB) - automatické napínače táhel (AGS) - parkovací brzda pomocí pružinových válců Djdpfxjyrzwts Aicskp - ABV brzda Speciální vybavení - centrální mazací systém "BekaMax" - elektroagregát - dálkové ovládání Technické údaje Labuťový krk Ložná plocha (DxŠ): 3 500 x 2 480 mm Konstrukční výška nad točnou: 235 mm Výška sedla zatížené: 1 300 mm Ložná plocha Ložná plocha (DxŠ): 10 000 x 2 550 mm teleskopicky rozšiřitelná o 7 500 mm v krocích až na (DxŠ): 17 500 x 2 550 mm Výška ložné plochy zatížené: 925 mm (+/- 100 mm) 2. jízdní pozice: 885 mm (+140/-60 mm) Řízení 1. až 3. náprava hydromechanicky nuceně řízené (dvouokruhové řízení)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 38 000 kg, celková hmotnost: 50 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2009, s pneumatickým odpružením, hydromechanickým nuceným řízením, jednoduše teleskopovatelnou ložnou plochou, STZ-L labutí krk - robustní ocelová svařovaná konstrukce - upravená ložná plocha 3 500 x 2 480 mm - hydromechanické nucené řízení (dvoukruhové) v plochém provedení (konstrukční výška 235 mm) s nastavitelnými vodicími prvky - otočné sedlo uložené na kuličkovém věnci s vyměnitelným 2" králem čepem a nastavitelným vodicím klínem Ložná plocha - jednoduše teleskopovatelná, jako vnější-vnitřní trubková konstrukce s 1 000 mm dlouhým pevným dílem ložné plochy vpředu - aretace vysunovacích stupňů pomocí pružinového válce a kuželových čepů Podvozek - tříosý podvozek s pneumatickým odpružením, - nápravové agregáty BPW (Eco), tvořené třemi hydromechanicky nuceně řízenými řídicími nápravami - nápravy s nastavitelnými kuželíkovými ložisky a automatickými napínáky táhel (AGS) Dodpeyrzv Nefx Aicekp - zvedací a spouštěcí ventil standardně pro snížení na min. 825 mm, resp. zvednutí na max. 1 025 mm - ložná výška 1: 885 mm - ložná výška 2: 925 mm Zadní část vozidla - přímé provedení - krátký 1 000 mm převis od středu poslední nápravy - mechanická zadní podpěra Brzdový systém - dvouokruhová všenápravová tlaková vzduchová brzdová soustava s membránovými brzdovými válci - automatická brzdová regulace podle zatížení (ALB) - automatické napínáky táhel (AGS) - parkovací brzda pomocí pružinových válců - ABV brzda Speciální výbava - centrální mazací systém "BekaMax" - elektrohydraulická jednotka - rádiové dálkové ovládání Technické údaje Labutí krk Ložná plocha (DxŠ): 3 500 x 2 480 mm Konstrukční výška nad sedlovým závěsem: 235 mm Výška sedla naložené soupravy: 1 300 mm Ložná plocha Ložná plocha (DxŠ): 10 000 x 2 550 mm Teleskopovatelná o 7 500 mm Ve stupních až (DxŠ): 17 500 x 2 550 mm Výška ložné plochy naložené: 925 mm (+/- 100 mm) 2. přepravní poloha: 885 mm (+140/-60 mm) Řízení 1. až 3. náprava hydromechanicky nuceně řízená (dvoukruhové řízení)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 34 840 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 08/2001, s vzduchovým odpružením, hydromechanickým nuceným řízením, jednoduše teleskopickou ložnou plochou, STZ-L Labutí krk - robustní ocelová svařovaná konstrukce - upravená ložná plocha 4 150 x 2 480 mm - hydromechanické nucené řízení (dvouokruhové) v nízkoprofilovém provedení (stavební výška 235 mm) s nastavitelnými vodicími prvky - otočná sedlová deska s kuličkovým věncem a vyměnitelným 2" králem čepem a nastavitelným řídicím klínem Ložná plocha Dedpjw Rix Asfx Aicjkp - jednoduše teleskopická, vnější–vnitřní trubková konstrukce s 1 000 mm dlouhým pevným předním dílem ložné plochy - 500 mm dlouhý posuvný stůl na vnitřní trubce, posuvný a aretovatelný - zajištění výsuvných stupňů pomocí válců s pružinovým uložením a kuželových čepů Podvozek - tříosý podvozek s vzduchovým odpružením - nápravový agregát BPW (Eco), skládající se ze tří hydromechanicky nuceně řízených náprav s řídicími rameny - nápravy s nastavitelnými kuželíkovými ložisky a automatickými stavěči táhel (AGS) - ventily pro zvedání a spouštění - ložná výška 885 mm Zadní část vozidla - hydraulická podpěra vzadu Brzdová soustava - dvouhadicová celokolová tlaková vzduchová brzdová soustava s membránovými brzdovými válci - automatická, na zatížení závislá brzda (ALB) - automatické talíře táhel (AGS) - parkovací brzda pomocí pružinových válců - ABV brzda Zvláštní výbava - centrální mazací systém "BekaMax" - elektrická jednotka s dodatečným řízením Technická data Labutí krk Ložná plocha (d x š): 4 150 x 2 480 mm Stavební výška nad sedlovou spojkou: 235 mm Výška sedla při zatížení: 1 250 mm Ložná plocha Ložná plocha (d x š): 9 200 x 2 550 mm teleskopická o 6 300 mm po stupních až do (d x š): 15 500 x 2 550 mm Ložná výška při zatížení: 885 mm (+/- 100 mm) Rozšiřitelná až na 3 000 mm Řízení 1. až 3. náprava hydromechanicky nuceně řízena (dvouokruhové řízení)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 46 300 kg, celková hmotnost: 64 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2001, Brzdová soustava kompletně repasovaná včetně brzdových hřídelí, brzdových válců apod. Přívěs je v dobrém stavu Všechny pneumatiky Michelin, 90 % vzorku Goldhofer STZ s labutím krkem, 24 t Délka ložné plochy 3.500 x 2.480 mm Vyměnitelný 2" královský čep Vestavěné hydromechanické řízení Dimenzováno na sedlové zatížení do 24 t Hliníkové bočnice ze čtyř stran Dksdpswn Awhsfx Aicsp Poloměr natočení kol 2.700 mm pro čtyřnápravový tahač Nájezdová mostovka Nízkoložná mostovka s vnitřní trubkou Délka nízkoložné části 7.800 mm, teleskopicky prodloužitelná o 4.800 mm Šířka plochého lože 2.550 mm Stavební výška 350 mm Výška ložné plochy při zatížení cca 550 mm při světlé výšce 200 mm Podvozek se 4 nápravami Vzduchem odpružený podvozek (délka x šířka) cca 5.730 x 2.550 mm včetně zdvihacího a spouštěcího ventilu, s 4 nuceně řízenými nápravami, značka Gigant, rozvor náprav 3x 1.310 mm Výšky podvozku 925 mm (+/-100 mm) Brzdový systém dvouokruhový, celopohon, pneumatické brzdy Progresivní centrální mazání, značka BEKA-MAX Výška sedlového čepu při zatížení: 1.290 mm Všechny 4 nápravy hydraulicky nuceně řízené Elektro-hydraulická jednotka Dálkové ovládání rádiem

Stav: použitý, Rok výroby: 2006, typ převodu: jiný, první registrace: 01/2006, barva: oranžová, najeté kilometry: 1 001 km, pohotovostní hmotnost: 800 kg, kabina řidiče: jiný, Umístění vozidla: Bovenden, Dkodew Hdtuopfx Aicsp Nástavba: sypač soli Gmeiner STA 4000 L TC, cca 4 m³ ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ BEZ ZÁRUKY, změny, předchozí prodej a chyby vyhrazeny!

Stav: použitý, Rok výroby: 2016, pracovní šířka: 200 mm, maximální rychlost: 40 km/h, Vybavení: palubní počítač, pneumatická brzda, Rozměr balíku (šířka): 80, rozměr balíku (délka): 70, počet balíků: 14000, rozměr balíku (min. průměr / výška): 50, vázání provazem, PickUp, přítlačný válec, opěrná noha / kolo, kloubový hřídel s velkým úhlem, jednoosý podvozek, horní závěs (oko)_____Jednoosý podvozek s DL brzdou, vázání provazem, kloubový hřídel, PU 2,00 m, vč. sběrného vozu na balíky, místo uskladnění: zákazník Dsdpfx Aiswg R Huecskp

Stav: použitý, najeté kilometry: 205 800 km, výkon: 265 kW (360,30 k), první registrace: 05/2019, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, barva: modrá, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 12 830 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, Plošinový tahač s návěsem Rufa. Kapsy na sloupky v podlaze ložné plochy, zasouvací sloupky s držákem vpravo. Návěs je řízen přes točnici. Návěs je zahrnut v ceně tahače. ---- * MAN BrakeMatic (elektronický brzdový systém) * Connectivity-Board-Module (Rio Box) * Řídicí modul pro externí výměnu dat (KSM) + správa flotily * 12stupňová automatická převodovka * MAN EasyStart (asistent rozjezdu do kopce) * Emergency Brake Assist 2 (EBA2) * Lane Guard System IV (LGS IV) * Uzávěrka diferenciálu zadní nápravy * Regulace prokluzu hnacích kol (ASR) * Proti blokovací systém (ABS) * Retardér * Nouzový brzdový signál (ESS) * Elektronický stabilizační program (ESP) * Kotoučové brzdy * Hlavní odpojovač baterie * Kabina M (střední délka) * Střešní okno v kabině * Kabina s oknem v zadní stěně * Vnější průhledná sluneční clona * Vnější zpětná zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná * Vzduchové houkačky na střeše kabiny * Elektrické ovládání oken pro řidiče a spolujezdce * Imobilizér (transpondér) Dsdpfowbxh Aex Aicjkp * Převodovka MAN TipMatic 12 23 DD s retardérem 35 * Automatická klimatizace * Vyhřívané sedadlo řidiče * Palivová nádrž 580 litrů * Dálková a mlhová světla s přisvěcováním do zatáček * Majáky vlevo a vpravo * Motor ve verzi Euro 6 * Řízená kompresní motorová brzda (EVBec) * Tempomat * Motor s AdBlue technologií * Pneumaticky odpružené sedadlo řidiče * Pneumaticky odpružené sedadlo spolujezdce * Centrální zamykání * Bez rezervního kola ---- Prodej pouze podnikatelům! Bez záruky na uvedené údaje! Mezitímní prodej vyhrazen! Platí výhradně naše všeobecné obchodní podmínky! Rádi Vám připravíme nabídku na leasing nebo financování.

Stav: použitý, najeté kilometry: 205 800 km, výkon: 265 kW (360,30 k), první registrace: 05/2019, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, barva: modrá, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, Návěsová souprava s korbou a návěsem značky Rufa. Kapsy na sloupky v podlaze ložné plochy, zasouvací sloupky s držákem vpravo. Návěs je řízený točnicí. Návěs je zahrnut v ceně tahače. ----* MAN BrakeMatic (elektronický brzdový systém) * Connectivity-Board-Modul (Rio Box) * Řídící modul pro externí výměnu dat (KSM) + správa flotily * 12stupňová automatická převodovka * MAN EasyStart (ochrana proti samovolnému rozjetí) * Emergency Brake Assist 2 (EBA2) * Lane-Guard-System IV (LGS IV) * Uzávěrka diferenciálu zadní nápravy * Protiprokluzový systém (ASR) * Antiblokovací systém (ABS) * Retardér * Nouzový brzdový signál (ESS) * Elektronický stabilizační program (ESP) * Kotoučové brzdy * Hlavní odpojovač baterie * Kabina M (střední délka) * Střešní okno v kabině * Kabina s oknem v zadní stěně * Vnější čirý sluneční štít * Vnější zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná * Vzduchové houkačky na střeše kabiny * Elektrické ovládání oken u dveří řidiče a spolujezdce * Imobilizér (transpondér) * Převodovka MAN TipMatic 12 23 DD s retardérem 35 * Automatická klimatizace * Vyhřívání sedadla řidiče * Nádrž 580 litrů * Dálková a mlhová světla navíc s přisvěcováním do zatáčky * Maják vlevo a vpravo * Motor splňující normu Euro 6 * Řízená brzda vahadla (EVBec) * Tempomat * Motor s technologií AdBlue * Vzduchem odpružené sedadlo řidiče Dkedpfx Aiowbxh Njcsp * Vzduchem odpružené sedadlo spolujezdce * Centrální zamykání * Bez rezervního kola ----Prodej pouze podnikatelům! Za uvedené údaje neručíme! Změna vyhrazena! Platí výhradně naše všeobecné obchodní podmínky! Rádi Vám připravíme nabídku na leasing nebo financování.

Stav: použitý, najeté kilometry: 205 800 km, výkon: 265 kW (360,30 k), první registrace: 05/2019, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, barva: modrá, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, Plošinový tahač s návěsem Rufa. Kapsy na sloupky v podlaze ložné plochy, zasouvací sloupky s držákem vpravo. Návěs je řízen přes točnici. Návěs je zahrnut v ceně tahače. ---- * MAN BrakeMatic (elektronický brzdový systém) * Connectivity-Board-Module (Rio Box) * Řídicí modul pro externí výměnu dat (KSM) + správa flotily * 12stupňová automatická převodovka * MAN EasyStart (asistent rozjezdu do kopce) * Emergency Brake Assist 2 (EBA2) * Lane Guard System IV (LGS IV) * Uzávěrka diferenciálu zadní nápravy * Regulace prokluzu hnacích kol (ASR) * Proti blokovací systém (ABS) * Retardér * Nouzový brzdový signál (ESS) * Elektronický stabilizační program (ESP) * Kotoučové brzdy * Hlavní odpojovač baterie * Kabina M (střední délka) * Střešní okno v kabině * Kabina s oknem v zadní stěně Dkedpoy Dwiqjfx Aicep * Vnější průhledná sluneční clona * Vnější zpětná zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná * Vzduchové houkačky na střeše kabiny * Elektrické ovládání oken pro řidiče a spolujezdce * Imobilizér (transpondér) * Převodovka MAN TipMatic 12 23 DD s retardérem 35 * Automatická klimatizace * Vyhřívané sedadlo řidiče * Palivová nádrž 580 litrů * Dálková a mlhová světla s přisvěcováním do zatáček * Majáky vlevo a vpravo * Motor ve verzi Euro 6 * Řízená kompresní motorová brzda (EVBec) * Tempomat * Motor s AdBlue technologií * Pneumaticky odpružené sedadlo řidiče * Pneumaticky odpružené sedadlo spolujezdce * Centrální zamykání * Bez rezervního kola ---- Prodej pouze podnikatelům! Bez záruky na uvedené údaje! Mezitímní prodej vyhrazen! Platí výhradně naše všeobecné obchodní podmínky! Rádi Vám připravíme nabídku na leasing nebo financování.

Stav: použitý, najeté kilometry: 205 800 km, výkon: 265 kW (360,30 k), první registrace: 05/2019, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, barva: modrá, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 12 830 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, Plošinový tahač s návěsem Rufa. Kapsy na sloupky v podlaze ložné plochy, zasouvací sloupky s držákem vpravo. Návěs je řízen přes točnici. Návěs je zahrnut v ceně tahače. ---- * MAN BrakeMatic (elektronický brzdový systém) * Connectivity-Board-Module (Rio Box) * Řídicí modul pro externí výměnu dat (KSM) + správa flotily * 12stupňová automatická převodovka * MAN EasyStart (asistent rozjezdu do kopce) * Emergency Brake Assist 2 (EBA2) * Lane Guard System IV (LGS IV) * Uzávěrka diferenciálu zadní nápravy * Regulace prokluzu hnacích kol (ASR) * Proti blokovací systém (ABS) * Retardér * Nouzový brzdový signál (ESS) * Elektronický stabilizační program (ESP) Dsdpfx Asy Dwi Deicokp * Kotoučové brzdy * Hlavní odpojovač baterie * Kabina M (střední délka) * Střešní okno v kabině * Kabina s oknem v zadní stěně * Vnější průhledná sluneční clona * Vnější zpětná zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná * Vzduchové houkačky na střeše kabiny * Elektrické ovládání oken pro řidiče a spolujezdce * Imobilizér (transpondér) * Převodovka MAN TipMatic 12 23 DD s retardérem 35 * Automatická klimatizace * Vyhřívané sedadlo řidiče * Palivová nádrž 580 litrů * Dálková a mlhová světla s přisvěcováním do zatáček * Majáky vlevo a vpravo * Motor ve verzi Euro 6 * Řízená kompresní motorová brzda (EVBec) * Tempomat * Motor s AdBlue technologií * Pneumaticky odpružené sedadlo řidiče * Pneumaticky odpružené sedadlo spolujezdce * Centrální zamykání * Bez rezervního kola ---- Prodej pouze podnikatelům! Bez záruky na uvedené údaje! Mezitímní prodej vyhrazen! Platí výhradně naše všeobecné obchodní podmínky! Rádi Vám připravíme nabídku na leasing nebo financování.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, výkon: 183,87 kW (249,99 k), typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 4x2, typ převodu: poloautomatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2025, Vybavení: airbag, lanový naviják, uzávěrka diferenciálu, Z našeho okamžitě dostupného skladu nových vozidel Vám nabízíme: MLF/TLF 2500-Staffel na podvozku MAN TGL 12.250 4x2 Naše MLF na podvozku MAN TGL splňuje mnoho požadavků. Kromě posádky (Staffel) a dostatku prostoru pro vybavení přiváží také dostatečné množství vody. Zásah lze zahájit bez zbytečných prodlev. Podvozek: • MAN TGL 12.250 4x2 EURO 6 s výkonem 250 PS (184 kW) • Automatizovaná převodovka • Diferenciální uzávěrka • Dvojmontáž zadní nápravy pro vysokou stabilitu při jízdě • Naviják v přední části vozidla na přání Kabina: • Standardní kabina pro posádku (1:5) v barvě RAL 3000 (červená – požární) • Klimatizace a nezávislé topení • Standardně 4 držáky PA v prostoru pro posádku Nástavba: • Vysoce kvalitní rámová nástavba z nerezového a korozivzdorného materiálu • Výklopné stupačky do každého bočního úložného prostoru na vybavení • Individuálně dle Vašich přání upravené držáky vybavení z nerezové oceli • Pochůzná, protiskluzová střecha vozidla • Prostorný střešní box Čerpací/Vodní systém: • Bezúdržbové kombinované čerpadlo s nízkým/vysokým tlakem FPN 2000-10 • Schopné režimu PUMP&ROLL • Výkon 2 000 l/min při 10 barech, 400 l/min při 40 barech • Integrovaný, plynule nastavitelný systém přiměšování pěny • Nádrž na vodu 2 500 l s integrovanou nádrží na pěnidlo 250 l Dsdpfx Aioxn T Uzecekp • Přídavné topení v prostoru čerpadla (GR) Hasící technika: • Vysokotlaký rychlozásah s 50 m tvarově stálou hadicí • Pěnový/vodní monitor 2 000 l/min na střeše vozidla • Systém vlastní ochrany se 4 hasicími tryskami u kol Bezpečnost a osvětlení: • LED maják na střeše vozidla / 2 LED přední výstražná světla • Pneumatická zvláštní signální zařízení Martin-Horn • Reproduktorová soustava 100 W s mikrofonní jednotkou • Zadní kamera • Komplexní LED osvětlení prostoru posádky a všech úložných prostor na vybavení • LED osvětlení okolí vozidla na nástavbě + přídavné světlomety • Pneumatický LED osvětlovací stožár s dálkovým ovládáním • Výstražné zařízení vzadu • Hygienická stanice na přání Rádi Vám zpracujeme konkrétní cenovou nabídku a vozidlo Vám podrobně představíme v Berlíně. Veškeré údaje jsou uvedeny dle nejlepšího vědomí a svědomí, bez záruky na úplnost a správnost. Tato inzerce není nabídkou ve smyslu práva, ale pouze informací. Mezitím může dojít k prodeji!

Stav: nový, výkon: 330,97 kW (449,99 k), typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 4x4, palivo: nafta, barva: červený, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: poloautomatický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 6, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, klimatizace, nezávislé topení, posilovač řízení, přídavná světla, přípojné zařízení, registrace nákladního vozidla, uzávěrka diferenciálu, Z naší nabídky nových vozidel Vám nabízíme: Cisternová stříkačka TLF 4000-Staffel 4x4 s pohonem všech kol na terénním podvozku SCANIA P450 XT Náročné zásahy vyžadují kvalitní a výkonnou zásahovou techniku. Naše TLF 4000-St na podvozku Scania dopraví zásahové jednotky, techniku i velké množství hasiva rychle a bezpečně na místo zásahu. Podvozek: • SCANIA P450 XT 4x4 EURO 6 s výkonem 450 PS (331 kW) • Automatizovaná převodovka • Terénní pneumatiky, poháněná zadní náprava s dvojitou montáží pro vysokou stabilitu • Čelní naviják na přání Kabina: • Standardní kabina SCANIA CREW CAB pro posádku (1:5) v RAL 3000 (červená) • Standardně 4 držáky dýchacích přístrojů v prostoru pro posádku • Klimatizace a nezávislé topení Nástavba: • Kvalitní rámová konstrukce z nerezových a nekorodujících materiálů • Výklopné nášlapy ke každému bočnímu úložnému prostoru • Individuálně dle požadavků zákazníka konfigurované držáky nářadí z nerezu • Pochůzná, protiskluzová střecha vozidla • Držák žebříku, na přání s vyjímatelnou pomůckou • Rychlý přístup k čerpadlu díky kombinaci roletového uzávěru a zadního výklopného víka, které zároveň slouží jako ochrana proti povětrnosti Čerpadlo/hasicí nádrž: • Bezúdržbové kombinované nízkotlaké/vysokotlaké čerpadlo TITAN S40HP/FPN 4000-10 dle EN 1028 • Schopnost PUMP&ROLL • Výkon 4 000 l/min při 10 barech a 400 l/min při 40 barech • Přehledné a intuitivní ovládání čerpadla • Doplňkový informační displej pro strojníka • Odolné externí odvzdušňovací zařízení • Integrovaný, plynule nastavitelný systém přimísení pěny • Nádrž na vodu 5 000 l s integrovanou nádrží na pěnidlo 500 l • Přídavné topení v prostoru čerpadla Technika hašení: • Vysokotlaký rychlý zásah s 60 m pevným hadicovým vedením • Pěnový/vodní monitor 2 400 l/min na střeše vozidla, na přání i s dálkovým ovládáním • Dodatečný přední monitor k dispozici • Samo-ochranný systém se 4 hasicími tryskami před koly Bezpečnost a osvětlení: • LED maják na střeše vozidla • LED přední výstražná světla • Pneumatická zvláštní signalizace • Hlasová jednotka (megafon) 100 W s hlásící funkcí • Zadní kamera Djdpfoyh N Nyjx Aicokp • Komplexní LED osvětlení v prostoru posádky i všech úložných prostorech • LED okolní osvětlení na nástavbě a přídavné reflektory • Pneumatický LED světelný stožár s dálkovým ovládáním • Hygienický panel na přání Rádi Vám připravíme konkrétní nabídku a vozidlo Vám podrobně představíme. Upozornění: Veškeré údaje byly pečlivě zpracovány, avšak bez záruky na úplnost a správnost. Vyobrazení může zobrazovat zvláštní výbavu. Jedná se o informaci, nikoliv nabídku. Mezitímní prodej vyhrazen!

Stav: použitý, najeté kilometry: 127 754 km, výkon: 169 kW (229,78 k), první registrace: 06/2015, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 560 mm, palivo: nafta, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, celková délka: 6 700 mm, celková šířka: 2 480 mm, Rok výroby: 2015, Vybavení: centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, klimatizace, palubní počítač, tempomat, vyhřívání sedadla, = Další možnosti a příslušenství = - Nastavitelný volant - Řidičovo sedadlo s pneumatickým odpružením - Vyhřívaná zrcátka - PTO (vývodový hřídel) - Rádio Dodeyzby Iepfx Aicskp = Poznámky = Dodatečné informace: Značka: MERCEDES-BENZ Model: Atego 1323 Nástavba: vakuum + tlak (J.Hvidtved Larsen nádrž 4000 l / vakuová jednotka Jurop RV360HDR / tlaková jednotka Uraca P3-10 160 bar / 127 l/min + Uraca P3-10 415 bar / 47 l/min s ohřevem) Rok výroby: 06.2015 Najeto: 127 754 km VIN: WDB9670261L943172 Konfigurace kol: 4x2 Rozvor náprav (WB): 3 560 mm Motor: OM934 170 kW / 230 k / Euro 6 Převodovka: automatická (G90-6) Odpružení: ocelové / vzduchové Brzdy: kotoučové Rozměry: d/š: 6 700 mm / 2 480 mm Hmotnosti: celková/prázdná: 13 500 kg / 8 525 kg Rok modelu: 2015 Konfigurace náprav: 4x2 Typ odpružení: listové Brzdy: kotoučové Typ odpružení: vzduchové Brzdy: kotoučové Pohon: poháněné = Další informace = Převodovka: G90-6, Automatická Kabina: denní kabina Přední náprava: odpružení - listové Zadní náprava: odpružení - vzduchové Provozní hmotnost: 8 525 kg Nosnost: 4 975 kg Celková hmotnost vozidla (GVW): 13 500 kg

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 7 908 h, nosnost: 227 kg, zdvihová výška: 34 000 mm, celková hmotnost: 19 029 kg, typ paliva: nafta, stav pneumatik: 80 procent, stav pohonu: 80 procent, barva: červený, Genie S-105 - 34 m - 4x4 - diesel Dsdpexnbalsfx Aicekp

Stav: nový, Rok výroby: 2025, barva: oranžová, celková hmotnost: 15 000 kg, objem ložného prostoru: 34 m³, šířka ložného prostoru: 2 400 mm, délka ložné plochy: 6 500 mm, výška ložného prostoru: 2 200 mm, Ihned k dodání – cena za kus 1 ks Abrollcontainer dle DIN 30722-2, ECOLINE typ S 34 ECO Vnitřní rozměry: cca 6,5 x 2,4 x 2,2 metru (všechny rozměry jsou přibližné) Užitný objem: cca 34 m³ Lakování: RAL 2011 (hluboká oranžová) Uchycení pro hákové systémy dle DIN 30722-2 (22 000 kg) se zadními vnějšími válečky a spodním rámem z UNP 220 Vnější válce maznutelné a vyměnitelné Zesílený závěsný třmen Ø 60 mm, háková výška 1 570 mm Přechod spodního rámu ke čelnímu nosníku zesílen 10mm kolenními plechy Koncový nosník z materiálu HARDOX HB 450 Podlahová vana z 5 mm oceli St 37.2 (S235JR) Boční stěny z 3 mm oceli St 37.2 (S235JR) Bezsponová konstrukce Ukončovací profil z pevného obdélníkového potrubí Vzdálenost podlahových příček: 750 mm Profil příček U 80 x 50 mm Hydraulická kyvná klapka vzadu, ovládání pomocí 2 teleskopických válců, pracovní tlak cca 200 bar Jemné hydraulické nastavení tlaku, rychlosti atd. si nastavuje provozovatel Obvodové háky pro plachtu a síť Dksdpfoxdmbmsx Aicsp Pozinkovaný čelní žebřík dle UVV Nádoba zevnitř jednou základovaná, zvenčí dvakrát základovaná a dvakrát barevně lakovaná Dvousložková laková úprava Výstražné označení kontejneru dle DIN 67520 část 2 / DIN 6171 část 1 UVV samolepky s bezpečnostními pokyny Kontejner zkontrolován a převzat dle UVV (dříve BGR 186) Nabídka nezávazná, bez záruky a garance. Mezitímní prodej vyhrazen. Kupní smlouva vzniká až po přijetí platby. Vozidlo zůstává až do úplného zaplacení naším majetkem. Přijímáme pouze platby v eurech bez dodatečných nákladů pro prodávajícího a pouze bankovním převodem nebo v hotovosti. Žádné šeky. Cena za kus.

Stav: použitý, najeté kilometry: 14 512 km, výkon: 250 kW (339,91 k), první registrace: 11/2015, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 17 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, barva: oranžová, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, celková délka: 7 260 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 3 260 mm, Rok výroby: 2015, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, kompresor, měl nehodu, pohon všech kol, sazečkový filtr, MAN TGM 18.340 4x4 Automat 250 kW/340 PS s přiřaditelným pohonem všech kol a uzávěrkami diferenciálu na přední a zadní nápravě – cisternové hasičské vozidlo GIMAEX TLF 4000 ---- Výbava podvozku: * Klimatizace R134A s automatickou regulací teploty * Jednoduché obutí 395/85 R 20 na děleném ráfku 10,00 x 20 * 4x4 pohon všech kol – přední náprava přiřaditelná * Uzávěrka diferenciálu na přední nápravě s bzučákem * Uzávěrka diferenciálu na zadní nápravě * Brodivost do 650 mm * Rozvor 3600 mm * Zadní převis 1775 mm * 12stupňová automatická převodovka ZF 12 AS 1210 OD MAN TipMatic (ZF 5 HP 592C i=3,43-0,83) s retardérem * Přídavný pohon s přírubou vpravo * Převodová elektronika pro provoz v terénu (Tipmatic OFFROAD) * Listové pružení vpředu i vzadu * Max. povolená hmotnost 18 t, zadní parabolické listové odpružení 11,5 t * Hydraulické řízení * Převod náprav i=6,00 * Olejová vana pro stoupavost až 30 % * Komfortní elektroinstalace pro kabinu * Oboje nárazníky lakované vpředu Dkedpfx Aijzgp H Docjp * Motorová brzda s dodatečným ovládáním přes brzdový pedál * Tažný závěs se zadním příčným nosníkem * Zařízení pro rychlý start speciálních vozidel * Multifunkční displej v kabině řidiče * Zadní stěna kabiny bez okna * Vyhřívaná a elektricky nastavitelná zpětná zrcátka * Širokoúhlá zrcátka vlevo a vpravo vyhřívaná a elektricky nastavitelná * Zrcátko na obrubník vpravo vyhřívané a elektricky nastavitelné * Kamera mrtvého úhlu vpravo * Přídavné dálkové a mlhové světlomety * Radio MAN CD 24V * MAN Tronic * Tempomat * Elektrické ovládání oken u řidiče a spolujezdce * Centrální zamykání * Komfortní sedadlo spolujezdce pro 2 osoby (oddělená sedadla) * Komfortní sedačka řidiče s pneumatickým odpružením, bederní opěrkou, přizpůsobením ramen a vyhříváním * ABS * Bubnové brzdy vpředu i vzadu * Parkovací brzda na přední nápravě * MAN BrakeMatic * Výškově a sklonově nastavitelný volant Nástavba: * GIMAEX TLF 4000 * Nástavba: modulární sytém „AluPrime“ s 3dílným roletovým systémem, přední modul pro úložné prostory, modul nádrže na vodu/pěnidlo a zadní modul s čerpadlem * Zásoba hasiv: * 5000 litrů vody * 200 litrů třídy A * 300 litrů třídy B pěnidla Požárně-technické vybavení: * Systém One Seven: OS C3-111 * Střešní monitor: Rockett GF 5 RF namontovaný na ALCO výsuvu * Zabudované čerpadlo: Gimaex FPN 10-2000 EN 1028-1 * Ovládání přes CAN-Bus * Rychlozásahový naviják: S25/50 m Vozidlo je pojízdné, havarované – viz fotografie, kabina řidiče je pouze lehce poškozena na střeše (střešní plech je přišroubovaný, lze vyměnit), motor/nápravy/převodovka nepoškozeny, vozidlo startuje a je pojízdné! ---- Pevná cena! ---- Možnost změn a omylů vyhrazena!