Prodej použitých Stas S300Cx, 49M3, Adr, 9 Tone Achsen,Wie Neue-Top!!! (26 016)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3+5) 8dílná hydraulicky řízená jednotka BWP náprav s dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219.000 kg Užitečné zatížení: 175.620 kg Hydraulicky odpružený a osminápravový říditelný Goldhofer hlubokoložný návěs typ STHP (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžkou přepravu s odnímatelným krkem („gooseneck“), přibližně 5 m vysouvatelná lopatová hluboká plošina se 4 kapsami na kola s ABS, provozní nosnost až 175.620 kg. Sestava zahrnuje následující 4 samostatné moduly pro těžkou přepravu: 1. Modul: Hydraulický univerzální odnímatelný krk typ STH Možnost kombinace s těžkými přepravními moduly, přejezdné nákladové mosty. Provozní hmotnost: 5.900 kg Povolené zatížení čepu: 35.000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" Zasunovací hliníkové bočnice Plně hydraulicky ovladatelný 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 – 3nápravový těžkotonážní podvozek Samostatně technicky možná celková hmotnost: 108.000 kg, technicky možné zatížení náprav: 36.000 kg (při 5 km/h). Pohotovostní hmotnost: 10.350 kg Samostatně technicky možné užitečné zatížení do 97.650 kg (při 5 km/h). Hydraulicky kyvné nápravy 8x, pneumatiky 215/75/R17.5 Zatížení nápravy: 25 t (při 20 km/h) Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Max úhel natočení: ±60° Hydromechanické dvouokruhové donucené řízení všech náprav s max. úhlem natočení 60°, zabudovaná nádrž na hydraulický olej Optimalizované čelní/spodní spojení na pin-plate pro podélné kombinace Jednostopé kyvné nápravy (celkem 8 kol na nápravovou řadu) Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami, vč. ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. Modul: Hluboká těžkotonážní plošina – roztažitelná (excavátor bridge) Rok výroby: 2002 Vnitřní délka cca 7,5 m, šířka 3,0 m, ložná výška 0,40 m Stavební výška: 350 mm Výsuvná o cca 5,0 m Pohotovostní hmotnost: 11.900 kg 4 kapsy na kola s prodlužovacím modulem v čelní části Celková výška v kapse na kola cca 150 mm Nosnost v plošině do 80 t, v kompletní sestavě STHP 8 (3+5) až 175,6 t Přední a zadní hydraulické čelistní spojení s adaptérem zubovou spojkou Dedpfx Aez N Np Nog Sswc 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 – pěti-nápravový těžkotonážní podvozek 1. registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115.000 kg, technicky možné zatížení nápravy 23.000 kg (5 km/h) Pohotovostní hmotnost: cca 14.200 kg Technicky možná užitečná hmotnost: až 100.800 kg Jednostopé hydraulické kyvné nápravy se 4 koly na nápravové řadě, pneumatiky 20x 285/70 R19.5 Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení s plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav Rádiové dálkové ovládání řízení náprav Poznámky: Se čtyřmi těžkotonážními moduly jsou možné až 3 různé kombinace souprav! Užitečné zatížení se mění podle zvolené kombinace. Vozidlo lze vyzkoušet v našem areálu. Aktuální výrobní certifikát Goldhofer na speciální kombinaci hluboké plošiny je k dispozici. Cena bez DPH, plus 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. S výhradou chyb a předchozího prodeje. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát k dispozici i kompletně v němčině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3+5) 8dílná hydraulicky řízená jednotka BWP náprav s dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219.000 kg Užitečné zatížení: 175.620 kg Hydraulicky odpružený a osminápravový říditelný Goldhofer hlubokoložný návěs typ STHP (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžkou přepravu s odnímatelným krkem („gooseneck“), přibližně 5 m vysouvatelná lopatová hluboká plošina se 4 kapsami na kola s ABS, provozní nosnost až 175.620 kg. Sestava zahrnuje následující 4 samostatné moduly pro těžkou přepravu: 1. Modul: Hydraulický univerzální odnímatelný krk typ STH Možnost kombinace s těžkými přepravními moduly, přejezdné nákladové mosty. Provozní hmotnost: 5.900 kg Povolené zatížení čepu: 35.000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" Zasunovací hliníkové bočnice Plně hydraulicky ovladatelný 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 – 3nápravový těžkotonážní podvozek Samostatně technicky možná celková hmotnost: 108.000 kg, technicky možné zatížení náprav: 36.000 kg (při 5 km/h). Pohotovostní hmotnost: 10.350 kg Samostatně technicky možné užitečné zatížení do 97.650 kg (při 5 km/h). Hydraulicky kyvné nápravy 8x, pneumatiky 215/75/R17.5 Zatížení nápravy: 25 t (při 20 km/h) Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Max úhel natočení: ±60° Hydromechanické dvouokruhové donucené řízení všech náprav s max. úhlem natočení 60°, zabudovaná nádrž na hydraulický olej Optimalizované čelní/spodní spojení na pin-plate pro podélné kombinace Jednostopé kyvné nápravy (celkem 8 kol na nápravovou řadu) Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami, vč. ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. Modul: Hluboká těžkotonážní plošina – roztažitelná (excavátor bridge) Rok výroby: 2002 Vnitřní délka cca 7,5 m, šířka 3,0 m, ložná výška 0,40 m Stavební výška: 350 mm Výsuvná o cca 5,0 m Pohotovostní hmotnost: 11.900 kg 4 kapsy na kola s prodlužovacím modulem v čelní části Celková výška v kapse na kola cca 150 mm Nosnost v plošině do 80 t, v kompletní sestavě STHP 8 (3+5) až 175,6 t Přední a zadní hydraulické čelistní spojení s adaptérem zubovou spojkou 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 – pěti-nápravový těžkotonážní podvozek 1. registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115.000 kg, technicky možné zatížení nápravy 23.000 kg (5 km/h) Pohotovostní hmotnost: cca 14.200 kg Technicky možná užitečná hmotnost: až 100.800 kg Jednostopé hydraulické kyvné nápravy se 4 koly na nápravové řadě, pneumatiky 20x 285/70 R19.5 Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení s plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav Rádiové dálkové ovládání řízení náprav Poznámky: Se čtyřmi těžkotonážními moduly jsou možné až 3 různé kombinace souprav! Užitečné zatížení se mění podle zvolené kombinace. Vozidlo lze vyzkoušet v našem areálu. Aktuální výrobní certifikát Goldhofer na speciální kombinaci hluboké plošiny je k dispozici. Cena bez DPH, plus 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. S výhradou chyb a předchozího prodeje. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát k dispozici i kompletně v němčině. Dodpfx Agoz N Nq Ho Sowc

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Dodpfxsz N Nrqj Ag Sowc Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Dodpjz N Nqmjfx Ag Sewc Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: Dwsdpfx Agjz N Npve Sjc 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině. Dwodpfx Agez N Nqao Ssc

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: VF629CHA000001501, najeté kilometry: 317 500 km, výkon: 228 kW (309,99 k), první registrace: 11/2011, rozměr pneumatiky: 315/80 R22.5, konfigurace náprav: 6x2, barva: jiný, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, počet převodových stupňů: 8, emisní třída: Euro 5, zavěšení: vzduch, celková délka: 9 000 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 3 400 mm, Rok výroby: 2011, Vybavení: klimatizace, = Další možnosti a příslušenství = - Zámek diferenciálu = Poznámky = Nádrž Materiál nádrže: hliník Kód materiálu: EN AW 5182 Vlnovce: ✓ Spínač: ✓ Čerpadlo: ✓ Objem komor (litry): 2169;4230;4737;4764;3194 (čistý) 2000;4000;4500;4500;3000 (jmenovitý) Djdpfx Agju H E T Io Sjwc Počet komor: 5 Celkový objem (litry): 19094 (čistý); 18000 (jmenovitý) Zkušební tlak: 0,35 bar Maximální pracovní tlak: 0,12 bar Rekuperace par: ✓ Optický senzor přetížení: ✓ Palivo: ✓ Adr ADR: ✓ ADR třídy: FL, AT Datum ADR kontroly: 2024-04-25 Kód ADR nádrže: LGBF Podvozek Výška rámu: 100 cm Objem palivové nádrže: 350 l Rozvor: 415 cm (1-2) 140 cm (2-3) = Další informace = Pohonná soustava Značka motoru: Dxi Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 315/80 R22.5 Odpružení: vzduchové Náprava 1: řiditelná; vzorek pneumatik vlevo: 70 %; vpravo: 75 % Náprava 2: dvoumontáž; vzorek vlevo vnější: 40 %; vpravo vnější: 40 % Náprava 3: řiditelná; vzorek vlevo: 65 %; vpravo: 60 % Hmotnosti Provozní hmotnost: 9 645 kg Užitečné zatížení: 16 355 kg Celková povolená hmotnost: 26 000 kg Funkční údaje Výrobce nástavby: Magyar Identifikace SPZ: BY822BA = Firemní informace = Pro více informací o tomto vozidle prosím volejte: nebo pište na e-mail: . Úplný přehled skladu najdete na: . Nezapomeňte se také přihlásit k odběru našeho newsletteru pro týdenní aktualizace ohledně našeho skladu.

Stav: použitý, první registrace: 09/2019, Rok výroby: 2019, STAS 3 – Náprava VOLLALU – sklápěcí návěs na obilí SYPÁK / VIBRAČNÍ ZAŘÍZENÍ!!! • ABS • EBS • WABCO SmartBoard • Disky ALCOA • 3 vzduchem odpružené nápravy, nosnost 9 tun, JOST / SAF • Zvedací / spouštěcí zařízení • Zvedací náprava (1. náprava) • Celková hmotnost: 39 000 kg • Hmotnost bez nákladu: 5 710 kg • Nosnost: 33 290 kg • Pneumatiky: 385 / 65 R 22,5 • Hloubka dezénu: 80–90 %! • Pracovní plošina • Plachta na rolování • Pracovní světlomety • Pneumatické odblokování zadních dveří • Automatické / pneumatické odvětrávání při naklápění • Celková délka návěsu: 10 227 mm • Objem: 55 metrů krychlových - 1. majitel - Německý návěs Djdez Ezu Iepfx Ag Sewc - STK / TÜV: nová! Chyby a meziprodej vyhrazeny! = Další informace = Hmotnost bez nákladu: 5 710 kg

Stav: použitý, najeté kilometry: 386 000 km, výkon: 323 kW (439,16 k), první registrace: 01/2017, typ paliva: nafta, počet míst k sezení: 55, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, barva: bílý, brzdy: retardér, Vybavení: ABS, klimatizace, koupelna, navigační systém, nezávislé topení, * Naše interní číslo: 1208 * Volvo 9700 HD * EURO 6 – 323 kW – 440 koní * Divadelní sedadla, nastavitelná do strany a dozadu, 53/1/1 * Celkem: 55 sedadel * Kontrolní knížka k dispozici – nízký počet najetých kilometrů, doložitelné! * Originální COC dokument k dispozici. * Retarder * Tempomat * WC * Klimatizace * Nezávislé topení * Cestovní sedadla * Stolky a opěrky nohou * Vestavěná spací kabina * Konvektorové topení * Navíc na pracovišti řidiče: konvektorové topení * 220 V zásuvky / USB zásuvky * Zadní kamera * Zvedání/spouštění * Vzduchové trysky * Čtecí lampičky * 2x elektricky výsuvné monitory * D: 12 350, Š: 2 550, V: 3 730, * Přípustná celková hmotnost: 19 000 kg * atd. * Upozornění: Vozidlo může být registrováno – počet najetých kilometrů a stav se mohou lišit. * Zákazník je povinen se sám přesvědčit o stavu a vybavení zboží/vozidla! * Všechny údaje jsou bez záruky * Zadržujeme si právo na meziprodej * Odkazujeme na naše Všeobecné obchodní podmínky Dwodpfx Agoz I Hr Ds Ssc

Stav: použitý, najeté kilometry: 840 000 km, výkon: 360 kW (489,46 k), první registrace: 04/2017, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 19 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 01/2027, brzdy: retardér, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, kompresor, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, Automatická klimatizace, elektricky ovládaná okna, navigační systém, Bluetooth handsfree, USB, AUX, Bluetooth audio, rádio, 2 lůžka, vyhřívaná sedadla, multifunkční volant, nezávislá klimatizace s dálkovým ovládáním, nezávislé topení, digitální tachometr, retardér, tempomat, elektricky nastavitelná vnější zrcátka, motor: 360 kW / 12 742 cm³, konfigurace náprav: 4x2, elektronický brzdový systém (EBS), ESP, ABS, HDC, adaptivní osvětlení do zatáček, LED denní svícení, protiblokovací systém, regulace prokluzu, hliníková palivová nádrž, vzduchem odpružené sedadlo, německá registrace, sklápěcí hydraulika. Asistenční systém: Front Assist – varování před kolizí, Asistenční systém: asistent udržování v jízdním pruhu, Dwjdpfx Aeyvmy Nsg Soc Asistenční systém: adaptivní tempomat, Asistenční systém: varování při opuštění jízdního pruhu. Při podřazování vozidlo vydává mírný zvuk. Změna a předchozí prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 30 140 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2014, další kontrola (TÜV): 07/2026, délka ložné plochy: 10 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 2 200 mm, objem ložného prostoru: 53 m³, Rok výroby: 2014, Vybavení: ABS, Dobře udržovaná hliníková ložní nástavba Stas S300CX pro přepravu obilí. Výbava: Zvedací náprava Plato na čelní stěně Dedpszmdbpjfx Ag Sjwc Plachta na navíjení Sáčky na obilí Šoupátko pro obilí Kombinovaná zadní stěna s dveřmi 1/3 a 2/3 Sklápěcí spodní ochrana vzadu Boční spodní ochrana Úložný box na nářadí V případě dotazů ohledně výbavy nás prosím kontaktujte telefonicky. Chyby a mezilehlý prodej vyhrazeny!

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2024, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, STAS 10 mm, 91 m³, 2 zvedací nápravy, nápravy SAF, rádiové ovládání, žárově zinkováno, ADR, pronájem Vše na první pohled: · První registrace: 26. 06. 2024 · Rok výroby: 2024 · Barva: bílá · Najeté km: 188 873 km · Hmotnost: 8 140 kg · Pneumatiky: 385/65 R 22,5 · Poznámka: 3 kusy k dispozici ihned Speciální výbava: · Podlaha 10 mm · Objem 91 m³ · 2 zvedací nápravy · Nápravy SAF · Žárově zinkovaný rám · Wabco SmartBoard · 12 párů upínacích ok · ADR – typ: EXII, FL, AT · Držák náhradního kola · Plachta · Ochranné plechy v zadní části · Rádiové dálkové ovládání · Velká sada nářadí · Hydraulické připojení na čelní stěně · Dveře na čelní stěně · LED osvětlení · 4 LED couvací světla · Manometr pro kontrolu zatížení · 2x 7 + 1x 15 pólové elektrické připojení · Výstražná tabulka · ADR tabulka · Certifikát XL Sériová výbava: · Tříosý · Kotoučové brzdy · Plachta střechy se 4 napínacími pásy · Plachta pro boční nakládku · Klika pro plachtu · Platforma se zábradlím · 3 ocelové vzpěry · Pneumatické uzamykání dveří · Držák na smeták se smetákem · Hliníkový žebřík · ABS · EBS · Ventil pro zvedání a spouštění · Portálové dveře se 3 zámky · Kryt zadního světla · 2 klíny pod kola · Schůdky v zadní části Chyby vyhrazeny, změny a předběžný prodej vyhrazeny. Prodávající si vyhrazuje právo odstoupit od smlouvy před prodejem. Autorská práva: Veškeré texty, obrázky a videa v této nabídce jsou chráněny autorským právem společnosti STARENT Truck & Trailer GmbH. Použití, reprodukce nebo šíření – i v částečné podobě – není povoleno bez výslovného písemného souhlasu. _____ Interní číslo pro dotazy: TR26267 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Kontaktní osoby pro prodej: Ing. Wimmer Christoph (němčina, angličtina, čeština, polština, italština) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (němčina, turečtina, angličtina, ruština, ukrajinština, bosenština, srbština) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (němčina, angličtina, bulharština, bosenština, srbština) p: / WhatsApp t: -123 @: Mluvíme 13 jazyky. Určitě i vaším. Kontaktujte nás! Domovská stránka: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH nakupuje vaše nákladní vozidla, jako jsou tahače, přívěsy, nákladní automobily a dodávky. Kontaktní osoby pro nákup: Michael Doblhofer (němčina, angličtina) p: WhatsApp t: -102 @: Dwjdpoz D Rh Uefx Ag Soc

Stav: použitý, celé těleso, 6+1, ochrana pružinových ramen, provedena prohlídka v servisu, nové lakování Djdpfx Agoz Nr Uhe Sewc počet pluhů: 7, hydraulické nastavení šířky záběru, hydraulické skládání, podpůrné rameno, ochrana proti kamenům, opěrná noha/kolo, přední tryska = Další informace = Celkový stav: dobrý Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Pro další informace kontaktujte Riu Lange.

Stav: použitý, najeté kilometry: 387 000 km, výkon: 235 kW (319,51 k), první registrace: 07/2005, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: mechanický, délka ložné plochy: 6 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2005, Vybavení: ABS, jeřáb, Renault Premium Plošina 6,30 m + JEŘÁB + DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ / 6x2 Bez nehody V dobrém stavu! ? Rok výroby: 2005 ? Najeto: 387 000 km VÝBAVA: ? ABS ? Centrální zamykání ? Elektrická okna ? Elektrická zrcátka ? Posilovač řízení ? Tachograf SKLÁPĚČ: 630 x 247 x 50 cm (d x š x v) NOSNOST: 13 000 kg CELKOVÁ HMOTNOST: 26 000 kg ROZVOR: 440/135 cm ROZMĚR PNEU: 315/80R22,5 PODVOZEK: PŘEDNÍ: PRUŽINOVÝ ZADNÍ: VZDUCHOVÝ JEŘÁB: PALFINGER PK 29002 + DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ TEL: * KUBA – POLSKY, ANGLICKY, NĚMECKY, ITALSKY * SEBASTIAN – POLSKY, NĚMECKY, ITALSKY, ???? * LASZLO – MAĎARSKY * COSTEL – RUMUNSKY (Rumunsky zajistíme všechny formality pro export včetně značek) * RADEK – ???? Dodpfx Agozit Ide Sowc : 8670

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 35 260 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2015, další kontrola (TÜV): 06/2027, objem ložného prostoru: 24 m³, celková délka: 7 250 mm, celková šířka: 2 200 mm, celková výška: 1 410 mm, Vybavení: ABS, Číslo vozidla: P19467 WhatsApp: Podpora umělou inteligencí, přeposílání zpráv příslušnému kontaktní osobě ve vašem jazyce. * 3 nápravy * Kompletní vzduchové odpružení * ABS * Nadstavba STAS * Zvedací náprava * Úložný box * Kotoučové brzdy * Hliníkové ráfky * Elektrická plachta * Zadní sklápěč * Nápravy SAF * Pneumatiky – 1. náprava 385/65R22,5 Dwsdpfx Aezuhxhjg Ssc * Pneumatiky – 2. náprava 385/65R22,5 * Pneumatiky – 3. náprava 385/65R22,5 * STK platná do 06-2027 * 24 m³ Prodej ojetého vozidla v aktuálním stavu výhradně podnikatelům nebo pro export. Prodej se vylučuje jakákoli odpovědnost za vady (§ 444 BGB). Bez záruky nebo odpovědnosti. Žádné pozdější nároky nejsou akceptovány. Prohlídka a zkušební jízda před koupí jsou výslovně doporučeny. Nejsme odpovědní za funkčnost speciálního vybavení/příslušenství. Na fotografiích mohou být zobrazeny případně upravená loga/reklamy. Chyby, překlepy a prodej vyhrazen. Rádi vám poradíme v němčině, angličtině, řečtině, ruštině, chorvatštině, italštině, španělštině, francouzštině, turečtině, rumunštině a arabštině (?????).

Stav: použitý, najeté kilometry: 27 911 km, výkon: 141 kW (191,71 k), první registrace: 09/1980, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 11 090 kg, celková hmotnost: 22 000 kg, konfigurace náprav: 6x4, palivo: nafta, Rok výroby: 1980, provozní hodiny: 489 h, Mercedes-Benz 2219 / GTLF 24/50 - Mechanická převodovka - Pohon 6x4 - Listové/listové odpružení Dodpfxjznkwgo Ag Sewc - Motor Mercedes V6 - Nádrž na pěnu o objemu 3000 l - Nádrž na vodu o objemu 2700 l - Registrace jako veterán - Velmi dobrý stav Chyby a mezilehlý prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: ***WJME2NNH40C250500, najeté kilometry: 353 500 km, výkon: 228 kW (309,99 k), první registrace: 09/2012, rozměr pneumatiky: 315/80 R22.5, konfigurace náprav: 6x2, barva: jiný, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: vzduch, celková délka: 8 900 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 3 400 mm, Rok výroby: 2012, = Další možnosti a výbava = - Uzávěr = Poznámky = Adr Adr: ✓ Datum ADR: 2024-07-02 ADR třídy: FL, AT ADR kód nádrže: LGBF Podvozek Světlá výška podvozku: 100 cm Rozvor: 420 cm (1-2); 140 cm (2-3) Objem palivové nádrže: 300 l Nádrž Objem (litry): Čistý: 19125 // Nominální: 18000 Počet komor: 5 Objem komor (litry): Čistý: 2158; 4218; 4213; 4248; 4288 // Nominální: 2000; 4000; 4000; 4000; 4000 Kód materiálu: EN AW 5182 Materiál nádrže: Hliník Čerpadlo: ✓ Spínač: ✓ Hadice: ✓ Rekuperace par: ✓ Optický senzor přetížení: ✓ Zkušební tlak: 0,35 bar Maximální pracovní tlak: 0,1 bar Tloušťka stěny: 4 mm (plášť a víka) Palivo: ✓ = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 315/80 R22.5 Brzdy: Kotoučové brzdy Odpružení: Vzduchové odpružení Náprava 1: Řiditelná; vzorek pneumatik vlevo: 65 %; vzorek vpravo: 55 % Náprava 2: Dvojmontáž; vzorek pneumatik vlevo venku: 70 %; vzorek vpravo venku: 65 % Náprava 3: Řiditelná; vzorek pneumatik vlevo: 15 %; vzorek vpravo: 15 % Hmotnosti Provozní hmotnost: 9 715 kg Užitečné zatížení: 16 285 kg Dwjdjwuf N Tepfx Ag Sec Celková povolená hmotnost: 26 000 kg Funkce Výrobce nástavby: Magyar Identifikace SPZ: CL955FH = Informace o firmě = Pro více informací o tomto zařízení prosím volejte: nebo pište na e-mail: . Kompletní přehled skladových zásob naleznete na: . Nezapomeňte se přihlásit k odběru našeho newsletteru pro pravidelné týdenní aktualizace naší nabídky.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WMA24SZZXHP086207, najeté kilometry: 850 000 km, výkon: 338 kW (459,55 k), první registrace: 02/2017, rozměr pneumatiky: 315/70 R22.5, konfigurace náprav: 6x2, barva: jiný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, počet lůžek: 2, celková délka: 6 500 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 3 050 mm, Rok výroby: 2017, Vybavení: klimatizace, nezávislé topení, = Další možnosti a vybavení = - Zámek diferenciálu = Poznámky = ADR ADR: ✓ Datum ADR: 2024-07-19 ADR třídy: FL, AT Kabina Pravostranné řízení: ✓ Podvozek Výška rámu: 100 cm Rozvor: 290 cm (1-2) 115 cm (2-3) Průměr tažného čepu / sedlového závěsu: 2 palce Objem palivové nádrže: 400 l Konstrukce Výška točnice: 120 cm Nádrž Palivo: ✓ = Další informace = Náprava 1: Rozměr pneumatik: 315/70 R22.5; Řiditelná; Vzorek pneu vlevo: 25 %; Vzorek pneu vpravo: 30 %; Odpružení: listové Náprava 2: Rozměr pneumatik: 285/70 R19.5; Zvedací náprava; Vzorek pneu vlevo: 50 %; Vzorek pneu vpravo: 60 %; Odpružení: vzduchové Náprava 3: Rozměr pneumatik: 315/70 R22.5; Dvojmontáž; Vzorek pneu vlevo venku: 25 %; Vzorek pneu vpravo venku: 80 %; Odpružení: vzduchové Celková povolená hmotnost: 23 000 kg Max. tažná hmotnost: 44 000 kg SPZ: DA66VSV Dwjdpfxou H Hzts Ag Ssc = Informace o společnosti = Pro více informací o tomto vozidle volejte: nebo pište na e-mail: . Kompletní nabídku naleznete na: . Nezapomeňte se přihlásit k odběru našeho newsletteru pro pravidelné týdenní aktualizace skladu.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 400 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 600 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, první registrace: 07/2018, další kontrola (TÜV): 06/2026, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22.5, barva: šedá, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 385/65R22.5, velikost zadní pneumatiky: 385/65R22.5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, Kontaktní osoba pro prodej: Frank Rau / Ruština / Angličtina / Němčina - Bachar Ibrahim / Arabština / Angličtina / Němčina - Registrační servis, STK/SP/UVV, převoz do přístavu Základní barva: šedá Výbavové prvky ABS, EBS, vzduchové odpružení, cena na vyžádání (Mobile), kotoučové brzdy, odpružení: vzduchové s možností zvednutí nápravy, užitečné zatížení (kg): 29600 Typ nástavby: Fliegl SDS 390 Edscha náprava s možností zvednutí, box na palety, čistý, HSN/TSN: 7951/000 Dwedpfx Agezgr N Io Ssc Změny vyhrazeny.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 32 170 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2020, délka ložné plochy: 8 550 mm, šířka ložného prostoru: 2 160 mm, výška ložného prostoru: 1 500 mm, objem ložného prostoru: 28 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 060 mm, Vybavení: ABS, Stas S300CX První registrace: 14-01-2020 Nápravy Jost/MB Zvedací náprava Kotoučové brzdy s ABS a EBS Vzduchové odpružení Smartboard Sériové číslo: YE6S300CXK0002292 Pneumatiky: 385/65 R22,5 35 % Celková hmotnost: 39 000 kg, Pohotovostní hmotnost: 6 830 kg, Užitečné zatížení: 32 170 kg Rolovací plachta Sklopná podjezdová ochrana Dwsdpjzg Rt Ssfx Ag Ssc Posuvné dvířko na obilí Pracovní plošina Korba: D-8,55 m, Š-2,16 m, V-1,50 m = 28 m3 Vyrobeno pro schválení ADR Chyby, překlepy a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 206 245 km, výkon: 140 kW (190,35 k), první registrace: 10/2017, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 2 800 kg, další kontrola (TÜV): 01/2028, barva: černý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 5, Rok výroby: 2017, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, pohon všech kol, sazečkový filtr, Číslo 98 – Tento a mnoho dalších prověřených vozů Mercedes-Benz najdete na našich webových stránkách: ----Mercedes-Benz Vito 119 cdi 4x4 / 4 Matic Mixto Kompakt ve velmi dobrém stavu. Pohon všech kol spolu s motorem o výkonu 190 koní zajišťují skvělý jízdní zážitek. Seznam dodatečné výbavy je pozoruhodný. Vozidlo pochází od prvního majitele a má kompletní servisní historii, čerstvě vyměněný olej a filtry. Velmi vkusná kombinace černé metalické barvy, 17palcových hliníkových disků, LED světel a chromového paketu s chromovanými prvky na předním nárazníku.----Servis byl proveden při ujetých kilometrech 33 000, 59 000, 88 000, 125 000, 158 000, 206 240 (09/2026).----Mezi četnou dodatečnou výbavu patří mimo jiné pohon všech kol 4x4, LED světla Intelligent Light System, elektrické posuvné dveře, 7G-Tronic automatická převodovka, 17palcové hliníkové disky s celoročními pneumatikami, chromový paket, asistenční paket pro řízení, paket Comfort Mixto, asistent pro změnu jízdního pruhu, asistent pro udržování v jízdním pruhu, aktivní parkovací asistent, couvací kamera, střešní nosiče, sklopná zadní sedadla, parkovací asistent, klimatizace, kožený volant, multifunkční volant, navigační systém, zásuvka (12V připojení) v prostoru pro náklad / cestující, komfortní osvětlení v prostoru pro cestující / náklad, systém hlavových airbagů (boční airbagy), boční airbagy (thorax airbagy) pro řidiče / spolujezdce, palivová nádrž: zvětšená, chromovaná maska chladiče, senzor deště a světla, vnější zrcátka elektricky sklopná, nastavitelná a vyhřívaná, komfortní sedadla řidiče a spolujezdce, vyhřívaná sedadla a opěrka bederní páteře, trojmístná lavice Komfort, dvoupásmové reproduktory, palivová nádrž: zvětšená, paket Comfort 2, vnitřní obložení v luxusním provedení, úložná síť na opěradle předního sedadla vlevo i vpravo, středová konzole s úložným prostorem, zvýšení celkové hmotnosti na 3,05 t, tempomat, (...).----Přípustná celková hmotnost: 3050 kg Vlastní hmotnost: přibližně 2100 kg Užitečné zatížení: přibližně 950 kg Dwedpfozyxq Sox Ag Sjc Tažné zatížení: 2000 kg Emisní norma: EURO 6b Rozvor: 3200 mm VIN: WDF44770113370828 Možnost prodloužené záruky za příplatek 2 klíče ----Chyby, změny a meziprodej vyhrazeny----Speciální výbava: Úložná síť na opěradle předního sedadla vlevo, úložná síť na opěradle předního sedadla vpravo, loketní opěrky pro cestující, vnější zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná, obě, chromový paket, střešní nosiče, automatické spínání světel, madlo u zadních dveří, asistenční paket pro řízení, okna pro zadní dveře / výklopné dveře s ostřikovačem / stěračem, držáky na nápoje vpředu (dvojité), madla na A sloupku, nádrž na močovinu (AdBlue): 25 l, zadní dveře bez skla (úhel otevírání 180 stupňů), Intelligent Light System LED, dětská pojistka, paket Comfort 2, kokpit Standard, vnitřní obložení v luxusním provedení, podlahová krytina: prostor pro cestující TPO, madla v zadní části, obložení střechy, zásuvka (12V připojení) v prostoru pro náklad / cestující, komfortní osvětlení v prostoru pro cestující / náklad, systém hlavových airbagů (boční airbagy), boční airbagy (thorax airbagy) pro řidiče / spolujezdce, palivová nádrž: zvětšená, chromovaná maska chladiče, volant (volantová tyč mechanicky nastavitelná), hliníkové disky 7x17 (20 paprsků), metalická barva, středová konzole s úložným prostorem, navigační systém Becker MAP Pilot, parkovací paket, asistenční systém: aktivní parkovací asistent, PTC ohřívač, posuvné dveře vpravo elektrické, systém kolejnic pro uchycen

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: VF629CHA000001885, najeté kilometry: 243 000 km, výkon: 221 kW (300,48 k), první registrace: 04/2014, rozměr pneumatiky: 315/80 R22.5, konfigurace náprav: 6x2, barva: jiný, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, počet převodových stupňů: 8, emisní třída: Euro 5, zavěšení: vzduch, celková délka: 8 900 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 3 500 mm, Rok výroby: 2014, = Další možnosti a vybavení = - Blokování diferenciálu = Poznámky = Nádrž Materiál nádrže: Hliník Kód materiálu: EN AW 5182 Topné hady: ✓ Spínač: ✓ Čerpadlo – značka a typ: Mouvex Čerpadlo: ✓ Objem přihrádek (litry): Čistý: 2165; 4237; 4711; 4771; 3210 // Jmenovitý: 2000; 4000; 4500; 4500; 3000 Počet přihrádek: 5 Celkový objem (litry): Čistý: 19094 // Jmenovitý: 18000 Rekuperace par: ✓ Optický senzor přetížení: ✓ Palivo: ✓ ADR ADR: ✓ ADR třídy: FL, AT Platnost ADR: 2024-08-31 ADR kód nádrže: LGBF Podvozek Objem palivové nádrže: 250 l Rozvor náprav: 415 cm (1-2) 140 cm (2-3) = Další informace = Pohon Značka motoru: Dxi Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 315/80 R22.5 Odpružení: vzduchové odpružení Náprava 1: Řiditelná; vzorek pneu vlevo: 55 %; vzorek pneu vpravo: 55 % Náprava 2: Dvojmontáž; vzorek pneu vně vlevo: 75 %; vzorek pneu vně vpravo: 70 % Náprava 3: Řiditelná; vzorek pneu vlevo: 60 %; vzorek pneu vpravo: 65 % Hmotnosti Provozní hmotnost: 9 705 kg Nosnost: 16 295 kg Dwsdpfsu H H Rbjx Ag Soc Celková povolená hmotnost: 26 000 kg Karosérie Značka nástavby: Magyar Identifikace SPZ: DF353EN = Informace o společnosti = Pro více informací o této jednotce prosím volejte nebo pište na e-mail. Kompletní přehled skladových zásob naleznete na: . Nezapomeňte se přihlásit k odběru našeho newsletteru pro týdenní aktualizace našeho skladu.

Stav: použitý, najeté kilometry: 702 215 km, výkon: 210 kW (285,52 k), první registrace: 06/2009, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 7 680 kg, maximální hmotnost nákladu: 10 320 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 4 180 mm, další kontrola (TÜV): 11/2026, brzdy: jiný, barva: zelená, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, kabina, klimatizace, mlhovky, posilovač řízení, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, řízení trakce, * Německé vozidlo * Stav viz fotografie * Kompletní dokumentace včetně všech kontrolních protokolů k dispozici * Nástavba cisterny Esterer s objemem 14 180 litrů * Aktuálně platné ADR (11-2026) * Plnění shora i zdola * Pro přepravu látek třídy 3 (nafta/topenářský olej) * Bartec Tiger s dálkovým ovládáním * Měřicí systém a čerpadlo BARTEC TIGER 3003 * Digitální počítadlo a tiskárna účtenek * Esterer dávkovací jednotka s 40l nádrží * 1 velký naviják za kabinou řidiče s HD 35 hadicí a výdejní pistolí * Bezpečnostní lávka s žebříkem * Manévrovací závěs vzadu * Klimatizace * Asistent rozjezdu do kopce * 8rychlostní rozdělená převodovka * Uzávěrka diferenciálu * Zadní kamera * Hliníkové ráfky * Elektrická okna * ABS/ASR/ESP * Tempomat * Listové/vzduchové odpružení + zvedání/snižování * Komfortní sedačka řidiče, odpružená vzduchem * Vyhřívání sedadla * Střešní okno * Elektricky ovládaná a vyhřívaná zrcátka * Rozvor: 3 900 mm * Celková hmotnost: 18 000 kg * Pohotovostní hmotnost: 7 680 kg * Užitečná hmotnost: 10 320 kg Pokud si přejete novou technickou kontrolu (TÜV), rádi Vám zašleme nabídku od našich partnerských servisů. Naše nabídka je obecně BEZ nové technické kontroly, bez nové DGUV, bez nové SP, bez nové UVV. Další nákladní vozy naleznete na naší domovské stránce. Hovoříme těmito jazyky: němčina, angličtina, polština, turečtina. Dsdpfezinhfox Ag Sjwc Upozornění: Nabízíme a důrazně doporučujeme osobní prohlídku a kontrolu zboží, aby u kupujícího nevznikly mylné představy o stavu a vhodnosti. Prohlídka a testování jsou možné kdykoli po domluvě a jsou výslovně žádoucí. Veškeré údaje jsou uvedeny bez záruky. Neodpovídáme za chyby a omyly v nabídce. Kupující je povinen osobně se přesvědčit o stavu a výbavě zboží/vozidel. Změny, mezitímní prodej a chyby vyhrazeny.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: YV2RT40C6FB734922, najeté kilometry: 742 200 km, výkon: 368 kW (500,34 k), první registrace: 06/2015, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5, konfigurace náprav: 6x2, barva: jiný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, počet lůžek: 1, celková délka: 6 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2015, Vybavení: klimatizace, nezávislé topení, = Další možnosti a vybavení = - Zamykání diferenciálu = Poznámky = ADR ADR: ✓ Datum ADR: 2024-02-29 ADR třídy: EXII, EXIII, FL, AT Podvozek Výška podvozku: 100 cm Rozvor: 325 cm (1-2) 170 cm (2-3) Průměr čepu tažného perka/sedlové spojky: 2 palce Objem palivové nádrže: 350 l Konstrukce Výška stolu (tellerhöhe): 120 cm Nádrž Palivo: ✓ = Další informace = Odpružení: vzduchové odpružení Náprava 1: rozměr pneumatik: 385/65 R22.5; řiditelná; vzorek levá strana: 60 %; vzorek pravá strana: 60 % Náprava 2: rozměr pneumatik: 295/80 R22.5; dvoumontáž; vzorek vlevo venku: 50 %; vzorek vpravo venku: 55 % Náprava 3: rozměr pneumatik: 385/65 R22.5; zvedací náprava; vzorek vlevo: 35 %; vzorek vpravo: 35 % Provozní hmotnost: 9 075 kg Užitečné zatížení: 50 925 kg Celková přípustná hmotnost: 60 000 kg Max. tažná síla: 27 000 kg SPZ: BT68686 = Firemní informace = Pro více informací o této jednotce volejte: nebo pište na e-mail: . Dsdeu H Enfjpfx Ag Sjwc Celkový přehled aktuálních nabídek naleznete na: . Nezapomeňte se přihlásit k odběru našeho newsletteru a získávat pravidelné týdenní aktualizace naší nabídky.

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2004, celková délka: 11 400 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 3 650 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5, barva: jiný, Rok výroby: 2004, Vybavení: ABS, = Další možnosti a vybavení = - Bubnové brzdy = Poznámky = ADR ADR: ✓ Datum ADR: 2025-04-11 Třídy ADR: FL, AT Kód ADR nádrže: P10BN Podvozek Výška podvozku: 100 cm Průměr čepu/závěsu: 2 palce Výška čepu/tažného ojí: 120 cm Bubnové brzdy: ✓ Nádrž Objem (litry): 49 000 Počet komor: 1 Objem komor (litry): 49 000 Materiálový kód: P355 NL1RN 100 28-3 Materiál nádrže: Ocel Zkušební tlak: 10 bar Maximální pracovní zatížení: 7,7 bar Plyn: ✓ = Další informace = Technické informace Podvozek: Van Hool Konfigurace náprav Značka náprav: SAF Brzdy: Bubnové brzdy Odpružení: vzduchové Přední náprava: rozměr pneumatik: 385/65 R22.5; LM ráfky; vzorek pneu vlevo: 70 %; vzorek pneu vpravo: 70 % Střední náprava: rozměr pneumatik: 385/65 R22.5; LM ráfky; vzorek pneu vlevo: 85 %; vzorek pneu vpravo: 85 % Zadní náprava: rozměr pneumatik: 385/65 R22.5; LM ráfky; vzorek pneu vlevo: 70 %; vzorek pneu vpravo: 60 % Hmotnosti Vlastní hmotnost: 8 760 kg Užitečné zatížení: 29 240 kg Celková povolená hmotnost: 38 000 kg Funkční Značka nástavby: Van Hool Dwodpfxjzic Tie Ag Sjc Identifikace SPZ: QANZ525 = Informace o firmě = Pro více informací o této jednotce prosím volejte: nebo pište e-mailem: . Kompletní nabídku našich vozidel najdete na: . Nezapomeňte se přihlásit k odběru našeho newsletteru pro týdenní aktualizace naší nabídky.