Prodej použitých Stedele Sta 120 Tridem Hochlader (16 486)

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: SH O2 27-40-18.2, pohotovostní hmotnost: 615 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 085 kg, celková hmotnost: 2 700 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 4 010 mm, šířka ložného prostoru: 1 830 mm, výška ložného prostoru: 345 mm, Bočnice, relingy a další - Bočnice z ocelového plechu s povrchem Galvalume (hliníkovo-zinkový povlak), dvoustěnné - s dlouhodobou a vysoce kvalitní ochranou proti korozi - s robustními pákovými uzávěry - všechny bočnice sklopné a odnímatelné - výška 34,5 cm Gbedpfsh Ewvcjx Ahvsr - stabilní a odolné panty Možnost uchycení plachet a sítí - namontované úchyty pro fixaci plachet a sítí Podvozek a rám - tlumiče nárazů pro schválení rychlosti 100 km/h - nízká podvozková konstrukce - optimální jízdní vlastnosti díky testovanému podvozku s bezpečnostním V-oje Stema - tažná koule se signalizací bezpečného spojení - částečně žárově zinkovaný - šroubovaný rám podvozku - automatické opěrné kolečko Ložná plocha a podlaha - celistvá, protiskluzová a voděodolná podlaha z foliované překližky - tloušťka 15 mm Osvětlení - moderní multifunkční osvětlení - včetně couvacího světla - včetně zadního mlhového světla - 13polová zástrčka Kola a nápravy - robustní náprava s gumovým odpružením - s automatickým couvacím mechanismem - bezúdržbová kompaktní ložiska kol - nárazuvzdorné plastové blatníky - vybaveno zástěrkami proti rozstřiku - klíny pod kola s držákem Možnosti zajištění nákladu - 8 zapuštěných kotvicích ok integrovaných v rámu ložné plochy Dokumenty a přepravní náklady - přepravní náklady k nám již zahrnuty - včetně osvědčení o registraci vozidla (část II) - včetně COC-dokumentu (certifikát shody EU) - žádné další neočekávané poplatky - možnost snížení hmotnosti za příplatek (pouze poplatek TÜV) Další nabídky a informace najdete na našich webových stránkách. Přímé odkazy uvádět nemohu, jednoduše zadejte do vyhledávače "Dapper Anhänger". Fotografie mohou zobrazovat volitelné příslušenství. Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 9 100 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 260 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, Humbaur HBT 106224 BS Těžkotonážní Nízko-nakládací přívěs Tandemový vysokonakladač Stojaté prkna Gsdpfxowfmgbj Ahvebr Nový vůz Celkové rozměry v mm: 8400 x 2550 x 3260 Vnitřní rozměry v mm: 6200 x 2450 x 400 Nakládací výška: 920 mm Celková hmotnost: 11 900 kg Provozní hmotnost: 2 800 kg Užitečné zatížení: 9 100 kg Pneumatiky v palcích: 235/75 R 17,5 Rámpy v mm: 2600 x 540 Maják na rampě, volitelně Couvací světla, volitelně 2x schránka na nářadí PODVOZEK: - Nápravy od renomovaných výrobců - Bezúdržbové parabolické odpružení s vyrovnáváním zatížení - Pneumatiky dle výběru výrobce - Kontrola tlaku v pneumatikách (TPMS) včetně funkce Auto-Locate BRZDOVÝ SYSTÉM: - EBS brzdový systém dle předpisů ECE - 2 bezpečně zaměnitelné spojovací hlavice červená/žlutá ISO 1728 - Pružinová parkovací brzda ELEKTROINSTALACE: - 24 V osvětlení, LED vícikomorová zadní světla a blikající LED boční poziční světla - 15-pólová zásuvka pro osvětlení TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ: - Galvanizované tažné oje se šroubovací tažnou okem Ø 40 mm - Výška tažného zařízení plynule nastavitelná přes klikový mechanismus RÁM PODVOZKU: - Masivní svařovaný rám podvozku, žárově zinkovaný - Nakládací plocha vzadu sešikmená - Podlaha z 40 mm měkkých dřevěných prken, natřená/impregnovaná NÁSTAVBA: - Hliníkové bočnice, eloxované, 400 mm vysoké, sklopné a odnímatelné z boku - Nárožní sloupky galvanizované, vpředu a vzadu zasunovatelné ZABEZPEČENÍ NÁKLADU: - 7 párů kotevních bodů (2 t) na vnějším rámu - 3 páry zapuštěných kotevních bodů (6 t) v podlaze plochy OPĚRNÝ SYSTÉM: - Zesílený převodovkový podpěrný naviják 12 t s rychlo- a pomaluběhem - 2 teleskopické sklopné podpěry vlevo a vpravo vzadu na vozidle RAMPY: - 2 sklopné jednodílné ocelové rampy, žárově zinkované, posuvné do stran - Plynová vzpěra (1 na každou rampu) - Zajištění ramp na zadních nárožích - Rampy s mřížkovaným povrchem VYBAVENÍ: - Ocelové blatníky, žárově zinkované s antistříkacím systémem - Boční ochrana proti nárazu až po 1. nápravu, sklopná - Konturové označení po stranách a vzadu - 2 klíny s držákem, místo pro dvouřadovou SPZ POZOR!!!!! NUTNO ČÍST!!!!! Výslovně si vyhrazujeme právo na mezitímní prodej, neboť tuto položku nabízíme i na dalších portálech. Důrazně doporučujeme prohlídku a kontrolu, aby nedošlo k omylům ve vnímání stavu a vhodnosti pro kupujícího. Prohlídky a testování jsou možné kdykoliv po domluvě a jsou výslovně vítány! Obrázky jsou pouze ilustrační a mohou obsahovat volitelné příslušenství za příplatek. Uvedené vnitřní rozměry jsou přibližné. U nových vozidel mohou vzniknout další náklady na registrační doklady a dopravu. VÝKUP MOŽNÝ TÉMĚŘ ZA VŠE!!! VÝMĚNA A DOPLATEK MOŽNÝ!!! Výstavní plocha: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Otevírací doba: pondělí - pátek 8:30–17:00, sobota 8:30–14:00 Stále skladem přes 500 nových a použitých přívěsů!!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax:

Stav: použitý, Rok výroby: 1999, STAR AVANT 120 Gbsdpfx Asx R Nh Sjhvor Použitý Rabe Star-Avant 120

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 250 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 050 kg, celková hmotnost: 1 300 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 2 500 mm, šířka ložného prostoru: 1 420 mm, výška ložného prostoru: 350 mm, objem ložného prostoru: 1,4 m³, barva: jiný, stavební výška: 960 mm, pracovní šířka: 1 490 mm, Výrobce: Brenderup Typ: Brenderup 3251T, 3251STB1300, vysokoložný přívěs, ocelová konstrukce, max. povolená hmotnost: 1300 kg, tandemová náprava, brzděný Užitná hmotnost: 1050 kg Pohotovostní hmotnost: 250 kg Vnitřní rozměry ložné plochy: 2500 x 1420 x 350 mm Pneumatiky: 13 palců Výška ložné plochy: 610 mm Všechny bočnice sklápěcí a odnímatelné Cena včetně velkého technického průkazu (Zulassungsbescheinigung Teil II a COC doklady) Skladem máme velké množství přívěsů následujících značek: Brenderup, Humbaur, Hapert, Unsinn, Neptun Na požádání zdarma převozní značka. Provádíme servis přívěsů všech značek. Další příslušenství na dotaz. Technické změny, změny cen a chyby vyhrazeny. Za chyby a tiskové omyly neneseme odpovědnost. Zpětná automatika, gumové odpružení náprav, nezávislé zavěšení kol, opěrné kolečko, žárově zinkovaný, brzděný/nebrzděný, včetně záruky. Brenderup používá pozinkované díly pro optimální ochranu proti korozi. Uživatelsky přívětivé uzávěry, krycí knoflíky jsou standardně upevněny na přívěsu, V-bezpečnostní oj, 4 vnitřní kotevní oka, 13kolíková zástrčka se zpětným světlem. Godpfxow Df I Uo Ahvebr

Stav: použitý, Rok výroby: 2000, pohotovostní hmotnost: 220 kg, Nosnost 2000 kg při těžišti zátěže 600 mm, průřez vidlic 150 x 45 mm, délka vidlic: 1200 mm, závěs: FEM2A, vlastní těžiště: 560 mm, použité teleskopické vidlice Stabau typ RG2-20-1200 - 500, FEM 2A, bez hadic, nosnost/GZ 1 000 kg při LSP 600 mm, nosnost/GZ 545 kg při LSP 1 100 mm, délka vidlic zasunutých 1 200 mm, délka vidlic vysunutých 1 700 mm, délka vidlice: 1200, těžiště zátěže: 600, vlastní těžiště: 560 Gsdpfxszg N I Ij Ahvebr

Stav: použitý, najeté kilometry: 133 344 km, výkon: 100 kW (135,96 k), typ paliva: nafta, typ převodu: mechanický, první registrace: 01/2004, emisní třída: Euro 3, barva: bílý, brzdy: retardér, počet míst k sezení: 11, Rok výroby: 2003, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, dobře udržovaný model MB Vario 814D z majetku státní správy / federální policie provedení jako autobus (skupinové vozidlo) MR / vysoká střecha, plná klimatizace a nezávislé topení, ABS a uzávěrka diferenciálu na zadní nápravě a také retardér, jedná se o elektrickou, bezúdržbovou vířivou brzdou pro regulaci rychlosti. Před prodejem bude přední sklo vyměněno za skleněnou. Díky dobrým izolačním vlastnostem mohou zůstat plastová okna na bočních oknech a v zadní části vozidla. Před prodejem budou také odstraněny podstavce a deflektory bývalých otočných světel ze střechy. Otvor po upevnění následně trvale uzavřeme kovovými deskami a karosářským lepidlem. Před prodejem demontujeme také zadní dřevěné skříňky. Tím se vytvoří prostor pro vybavení obytného vozu. Technicky je tento Vario v dobrém stavu a nevyžaduje žádné neodložené opravy – byl pravidelně servisován dle záznamů v servisní knížce. Všechny agregáty, jako je motor, převodovka a zadní náprava, jsou suché. Klimatizace a nezávislé topení jsou funkční a velmi účinné: 1.) Klimatizace má dva výparníky a výdechy nad každým sedadlem v prostoru pro cestující. 2.) Nezávislé topení je teplovodní topení s konvektory v prostoru pro cestující, které zajišťuje topení bez průvanu. Maximální rychlost Vmax dle technického průkazu 120 km/h. celkem 11 sedadel, sedadla v prostoru pro cestující jsou provedena jako polohovatelná křesla – s nastavitelnými opěradly a loketními opěrkami, navíc lze levá vnitřní sedadla pro větší volnost pohybu posunout o cca 10 cm na konzole. celkem tři účinné střešní okna. Rozměry vnitřního prostoru od sedadla řidiče: 4000 x 1850 x 1900 mm (d x š x v). Za příplatek 750 EUR můžeme provést technickou úpravu na obytný vůz, pokud budou některá sedadla odstraněna. Z prostorových důvodů je zde možné umístit až 8 sedadel. V této souvislosti obdrží Vario také 220V externí napájecí zdroj. Gbsdozthrlopfx Ahvjr Karoserii lze označit za dobře udržovanou. Na spodních hranách prahů R+L a na zadních dveřích je částečná koroze. V našem karosářském oddělení můžeme tyto místa s korozi účinně odstranit. Silně zkorodované části budou vyřezány a nahrazeny novým plechem. Naši kvalifikovaní karosáři to provedou profesionálně a následně nebude oprava vidět. Následně budou tyto části až po další okraj v lakovací komoře kvalifikovanými odborníky při teplotě 80 stupňů Celsia vypečeny. Tím vznikne uzavřený lakový povrch, který účinně chrání proti vlhkosti. Prahové plechy budou také zvenku částečně zbaveny koroze a chráněny speciální vrstvou laku proti nové korozi. Vnitřní dutiny opracovaných ploch budou konzervovány voskem. Tyto karosářské a lakýrnické práce můžeme nabídnout za příplatek 3 900 EUR. Časová náročnost je v závislosti na vytíženosti dílny cca 4-6 týdnů. Vario by ale bylo bez těchto karosářských prací také způsobilé pro technickou kontrolu, dobře se řídí a převodovka se řadí přesně. +++ Chybám, změnám a prodeji předchází výhrada.

Stav: použitý, Rok výroby: 2022, pracovní šířka: 12 260 mm, Prémiový kultivátor AEROSTAR-FUSION 1200 Pracovní šířka 12,26 m s hydraulickým systémem pro skládání ramen 5dílné, samonosné kultivační segmenty 438 kusů nepřímých, dvojitě odpružených kultivačních zubů o průměru 7 mm – průchod 530 mm Rozestup zubů 2,8 cm, hydraulické nastavení agresivity Přední kola: 4 kusy, s profilovaným vzorkem, rozměr 18x9,50, jednoduché nastavení Zadní kola: 4 kusy, s profilovaným vzorkem, rozměr 18x9,50, jednoduché nastavení Gedpfjzqwlcjx Ahvjbr Kategorie závěsu: II, ø 36 ZUBY | ODPRUŽENÍ | PRŮCHOD Zuby o průměru 7 mm, délka 530 mm – optimální vyrovnání nerovností půdy; rozestup zubů 2,8 cm Extrémně vysoký průchod až 53 cm pro kultivaci ve vysokých plodinách a na svazích Dvojité odpružení bez lanek, umístěné nad rámem Jemná kultivace díky vlastní váze zubů a maximálnímu přítlačnému tlaku až 6 kg; hydraulické nastavení polohy zubů s ukazatelem Torzní odolná trubka pro zuby; 6řadé kultivační segmenty Systém rychlé výměny zubů – jednotlivé zuby lze rychle vyměnit Stabilní vedení zubů pomocí protáhlého držáku Hydraulicky výškově nastavitelná zuby

Stav: použitý, najeté kilometry: 147 717 km, výkon: 100 kW (135,96 k), typ paliva: nafta, typ převodu: mechanický, první registrace: 04/2003, emisní třída: Euro 3, barva: bílý, brzdy: retardér, počet míst k sezení: 11, Rok výroby: 2003, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, Standardní model MB Vario 814D, původně ve vlastnictví státní správy / federální policie. Provedení jako autobus (skupinové vozidlo) MR / s vysokou střechou, s plnou klimatizací a nezávislým topením, ABS, airbag řidiče a uzávěrka diferenciálu na zadní nápravě a také retardér, který je elektrický, bez opotřebení a slouží k regulaci rychlosti prostřednictvím vířivé proudy. Před prodejem bude čelní sklo vyměněno za sklo. Díky dobrým izolačním vlastnostem lze plastové zasklení na bočních oknech a v zadní části vozidla ponechat. Před prodejem budou dále odstraněny patice a deflektory bývalých otočných světel ze střechy. Poté budou otvory pro upevnění trvale uzavřeny kovovými pláty a karosářským lepidlem. Před prodejem demontujeme také zadní dřevěné skříně. Tím vznikne prostor pro obytné prostory. Technicky je tento Vario v dobrém stavu, nevyžaduje okamžité opravy – byl průběžně servisován podle servisní knížky. Při poslední servisní prohlídce byla navíc vyměněna i olejová vana motoru. Všechny agregáty, jako je motor, převodovka a zadní náprava, jsou suché. Klimatizace a nezávislé topení jsou funkční a velmi účinné: 1) Klimatizace má dva výparníky a výdechy vzduchu nad každým sedadlem v prostoru pro cestující. 2) Nezávislé topení je teplovodní topení s konvektory v prostoru pro cestující, které zajišťuje nerušené vytápění. Maximální rychlost Vmax podle technického průkazu: 120 km/h. Celkem 11 sedadel, sedadla v prostoru pro cestující jsou provedena jako polohovatelná křesla – s nastavitelnými opěradly a loketními opěrkami, navíc lze levá vnitřní sedadla posunout o cca 10 cm dopředu na konzole, aby se zajistil větší prostor pro pohyb. Celkem tři účinné střešní okna. Rozměry interiéru od sedadla řidiče: 4000 x 1850 x 1900 mm (d x š x v). Za příplatek 750 EUR můžeme provést technickou úpravu na obytné vozidlo (SoKFZ), pokud by došlo ke snížení počtu sedadel. Z důvodu úspory místa je možné umístit až 8 sedadel. V tomto případě obdrží Vario také 220V externí přívod proudu. Karoserii lze označit za dobrou. Na spodních hranách prahů vlevo a vpravo a na zadních dveřích je místní koroze. V naší karosářské dílně můžeme tyto místa s korozí účinně odstranit. Silně zkorodované části budou vyříznuty a nahrazeny novým plechem. Naši vyškolení karosáři to provedou profesionálně a později to nebude vidět. Poté budou tyto části opískovány a v lakovací kabině vyškolení odborníci nanášejí lak při 60 stupních Celsia. Tím vznikne uzavřený lakový povrch, který účinně chrání před vlhkostí. Prahové plechy budou také z vnitřní strany částečně očištěny od rzi a chráněny speciální vrstvou laku proti budoucí korozi. Vnitřní prostory ošetřených ploch budou ošetřeny voskem. Tyto práce na karoserii a lakování Vám můžeme nabídnout za příplatek 3 900 EUR. Časová náročnost se liší v závislosti na vytížení dílny a odhaduje se na 4–6 týdnů. Gbsdpfezr Ayhex Ahvor Vario by však mohlo projít technickou kontrolou i bez těchto prací na karoserii. Je dobře ovladatelné a převodovka se řadí přesně. +++ Chyby, změny a prodej v průběhu času vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 464 000 km, výkon: 279 kW (379,33 k), první registrace: 10/2017, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, délka ložné plochy: 6 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Rok výroby: 2017, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, Renault T 380 Ložná plocha 6,80 m + JEŘÁB + DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ BEZ HAVÁRIE V DOBRÉM STAVU! ? ROK VÝROBY: 2017 ? NAJETÉ KILOMETRY: 464 000 km VÝBAVA: ? ABS ? CENTRÁLNÍ ZAMYKÁNÍ ? ELEKTRICKÁ OKNA ? ELEKTRICKÁ ZRCÁTKA ? POSILOVAČ ŘÍZENÍ ? TACHOGRAF LOŽNÁ PLOCHA: 680 x 255 x 60 cm (délka x šířka x výška) NOSNOST: 13 600 kg CELKOVÁ HMOTNOST: 26 000 kg ROZVOR: 495/133 cm ROZMĚR PNEUMATIK: 315/70R22,5 PŘEDNÍ NÁPRAVA: PÉROVÁ ZADNÍ NÁPRAVA: VZDUCHOVÁ JEŘÁB: FASSI F120B.2.22 + DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ TEL: KUBA – POLSKY, ANGLICKY, NĚMECKY, ITALSKY SEBASTIAN – POLSKY, NĚMECKY, ITALSKY, ????? LASZLO – MAĎARSKY Gbjdpfx Aezr Dhajhvsr COSTEL – RUMUNSKY (Pro vývoz zajistíme veškeré formality, včetně potřebných dokumentů) RADEK – ????? : 1741

Stav: použitý, Rok výroby: 1995, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, Vybavení: kabina, Těžkotonážní vysokozdvižný vozík, zdvihová výška cca 5 500 mm, stavební výška cca 4 200 mm, délka vidlic 2 350 mm, vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo popsané. SI85504 Naše nabídka je obvykle bez nové technické kontroly (TÜV). Pokud požadujete novou technickou kontrolu, rádi Vám připravíme nabídku od našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno reklamou nebo popsané. Platí naše obecné dodací a platební podmínky. Rádi Vám připravíme nabídku na financování nebo leasing tohoto zařízení. Gbsdjwlx Auepfx Ahvor Neváhejte nás kontaktovat!

Stav: použitý, najeté kilometry: 165 565 km, výkon: 100 kW (135,96 k), typ paliva: nafta, typ převodu: mechanický, první registrace: 05/2003, emisní třída: Euro 3, barva: bílý, brzdy: retardér, počet míst k sezení: 11, Rok výroby: 2003, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, Dobře udržovaný model MB Vario 814D z majetku státních institucí / federální policie. Provedení jako autobus (skupinové vozidlo) MR / vysoká verze s plnou klimatizací a nezávislým topením, ABS a uzávěrka diferenciálu na zadní nápravě a zpomalovač. Zpomalovač je elektrická, bezúdržbová vířivá brzdná soustava, která slouží k regulaci rychlosti. Karoserie je v dobrém stavu – provedeny byly pouze dílčí opravy laku na vnější straně. Spodní hrany prahů jsou čisté, bez koroze. Přední sklo je nové a z kvalitního skla. Provedena důkladná kontrola, včetně výměny brzdové kapaliny, promazání a výměny patrony vysoušeče. Přední brzdové destičky byly rovněž vyměněny. Technicky je tento Vario v dobrém stavu a nevyžaduje žádné neodkladné opravy – byl průběžně servisován podle servisní knížky. Obě startovací baterie byly již vyměněny. Díky dobrým izolačním vlastnostem mohou zůstat plastová okna na bočních a zadních částech vozidla. Klimatizace a nezávislé topení jsou funkční a velmi účinné: 1) Klimatizace má dva výparníky a výdechy vzduchu nad každým sedadlem v prostoru pro cestující. 2) Nezávislé topení je systém s cirkulací teplé vody a konvektory v prostoru pro cestující, který zajišťuje bez průvanu vyhřívání. Maximální rychlost Vmax dle technického průkazu 120 km/h. Celkem 11 sedadel, sedadla v prostoru pro cestující jsou provedena jako polohovatelná křesla – s nastavitelnými opěradly a loketními opěrkami. Dále lze levá vnitřní sedadla posunout o přibližně 10 cm vpřed na konzole, čímž se zajistí větší volnost pohybu. Celkem tři účinné střešní okna. Rozměry vnitřního prostoru od řidičova sedadla: 4000 x 1850 x 1900 mm (délka x šířka x výška). Za příplatek 750 EUR můžeme po odstranění sedadel provést technickou úpravu na obytné vozidlo (SoKFZ Wohnmobil). Z důvodu úspory místa je zde možné umístit až 8 sedadel. V tomto případě obdrží Vario také externí připojení 220V. Gbjdpfszqibvsx Ahver +++Chyby, změny a předběžný prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 150 351 km, výkon: 100 kW (135,96 k), typ paliva: nafta, typ převodu: mechanický, první registrace: 01/2003, emisní třída: Euro 3, barva: bílý, brzdy: retardér, počet míst k sezení: 11, Rok výroby: 2003, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, Standardní model MB Vario 814D, původně ve vlastnictví státní správy / federální policie. Provedení jako autobus (skupinový vůz) MR / zvýšený, s plnou klimatizací a nezávislým topením, ABS, airbag řidiče a uzávěrka diferenciálu na zadní nápravě a také retardérem, který představuje elektrickou, bezkontaktní vířivá brzdová soustava pro regulaci rychlosti. Karoserie má pouze drobné povrchové koroze na spodních okrajích prahů – zde ale nejsou žádné díry. Na zadním podběhu kola je mírné vypouklé místo, které ale nemá vliv na technickou prohlídku. Technicky je tento Vario v dobrém stavu, nevyžaduje žádné neodkladné opravy – byl pravidelně servisován dle záznamů v servisní knížce. Obě startovací baterie jsme již vyměnili a před prodejem bychom vyměnili čelní sklo za sklo z kvalitního materiálu, aby bylo možné vůz zaregistrovat pro soukromé účely. Díky dobrým izolačním vlastnostem může zůstat plastové zasklení na bočních oknech a v zadní části vozidla. Klimatizace a nezávislé topení jsou funkční a velmi účinné: 1.) Klimatizace má dva výparníky a výdechy nad každým sedadlem v prostoru pro cestující. 2.) Nezávislé topení je systém s cirkulací teplé vody a konvektory v prostoru pro cestující, který zajišťuje bez průvanu příjemné vytápění. Maximální rychlost Vmax dle technického průkazu: 120 km/h. Celkem 11 sedadel, sedadla v prostoru pro cestující jsou provedena jako pohodlná křesla – s nastavitelnou opěrkou zad a loketní opěrkou. Dále lze levá vnitřní sedadla posunout o cca 10 cm na konzole, čímž se zajistí větší prostor pro pohyb. Celkem tři účinné střešní okna. Gedpozmqnpofx Ahvebr Rozměry vnitřního prostoru od sedadla řidiče: 4000 x 1850 x 1900 mm (délka x šířka x výška). Za příplatek 750 EUR můžeme po odstranění sedadel provést technickou úpravu na obytný vůz (SoKFZ Wohnmobil). Z důvodu úspory místa je zde možné umístit až 8 sedadel. V této souvislosti dostane Vario také 220V externí přípojku. +++Chyby, změny a meziprodej vyhrazeny.

Stav: použitý, Rok výroby: 2022, pracovní šířka: 12 000 mm, -AUKČNÍ STROJ – ab-auction AEROSTAR-EXACT 1200 (0010) Kultivátor Einböck (0020) ve standardní výbavě (0030) pracovní šířka 12,00 m s hydraulickým (0040) sklopným mechanismem (0050) výstražné tabule s držákem a (0060) LED osvětlením směrem dozadu (0070) nepoužitý / nevyužitý skladový stroj Na tento stroj můžete podávat nabídky online. Počáteční cena je 5 900,00 EUR bez DPH. Registrujte se zdarma a podávejte nabídky. Zde se dostanete k aukci: Godpfjyp Uvqsx Ahvobr ----- ----- Napínavá online aukce! Začněte podávat nabídky NYNÍ! ab-auction

Stav: použitý, najeté kilometry: 60 784 km, výkon: 100 kW (135,96 k), typ paliva: nafta, typ převodu: mechanický, první registrace: 12/2002, emisní třída: Euro 3, barva: bílý, brzdy: retardér, počet míst k sezení: 11, Rok výroby: 2002, Vybavení: ABS, nezávislé topení, Hezký Mercedes-Benz Vario 814D z majetku státních orgánů / zemské policie: +++ Karoserie důkladně renovována a částečně nově lakována ve spodních partiích +++ Provedení jako autobus (skupinový vůz) MR / vysoký se stojatým nezávislým topením, airbagem řidiče, ABS a uzávěrkou diferenciálu na zadní nápravě. Vozidlo je vybaveno také retardérem, což je elektrická, bezopotřební vířivá brzda pro regulaci rychlosti. Karoserii jsme v našem vlastním provozu odborně opravili a poté částečně nově lakovali v zadní části do poloviny výšky. Vozidlo před lakováním kompletně rozmontujeme a po lakování trvale elasticky utěsníme například karosářské spoje. V tomto Variu jsme také částečně odstranili korozi z rámu/podvozku, provedli nový nátěr a jako finální úpravu aplikovali ochranu trvanlivým voskem. Navíc tento Vario od nás obdržel čerstvou inspekci včetně výměny motorového oleje a brzdové kapaliny, všechny 4 baterie byly vyměněny, instalován byl nový odlučovač vlhkosti pro brzdový systém. Plastová okna v kabině řidiče byla nahrazena skutečným sklem. Díky dobrým izolačním vlastnostem zůstala plastová okna v zadní části vozu zachována. Godpfx Ahoyxuv Dovsbr Ideální základ pro prostorný obytný vůz – přestavbu na speciální obytný automobil (So KFZ Wohnmobil) můžeme za příplatek 600 € zařídit. V rámci této úpravy bude vozidlo vybaveno také externím napájením 220 V s proudovým chráničem (FI jističem) a dvěma vnitřními zásuvkami. Dále obecné informace k MB Vario 814D: Nezávislé topení pracuje velmi účinně: Jedná se o teplovodní okruh s konvektory v prostoru pro cestující pro bezprůvanové vytápění. Maximální rychlost díky dlouhému převodu zadní nápravy: Vmax dle dokladů 120 km/h Celkem 11 sedadel; sedačky v prostoru pro cestující jsou relaxační křesla – s nastavitelnými opěrkami zad a rukou. Levé vnitřní sedadlo lze navíc posunout na konzoli cca o 10 cm do uličky pro více prostoru. Celkem jsou ve stropě tři účinné střešní ventilátory. Vnitřní rozměry od sedadla řidiče: 4000 × 1850 × 1900 mm (dxšxv) +++ Změna, chyba a mezitímní prodej vyhrazeny +++

Stav: použitý, * Vozidlo se nachází v 52382 Niederzier, Treibbach 4, LKW Handel Kramer. * Kompletně zrekonstruovaný traktor Fend s bočním žacím ústrojím, provedená rekonstrukce s velkou péčí o detaily. Gbjdpfx Aheyf Tkljvor * Typ FIX 2 * Dvouválec Deutz * Boční žací ústrojí * Doklady k dispozici * Originální starý registrační doklad vozidla

Stav: použitý, najeté kilometry: 184 175 km, výkon: 88 kW (119,65 k), první registrace: 03/2006, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 185/75r16c, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 2 800 mm, palivo: nafta, barva: jiný, typ převodu: mechanický, zavěšení: ocel, celková délka: 5 400 mm, celková šířka: 2 000 mm, celková výška: 2 100 mm, Rok výroby: 2006, Vybavení: centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, přípojné zařízení, = Další možnosti a příslušenství = - CD přehrávač - Svítilny - Skříňka na nářadí = Další informace = Rozměr pneumatik: 185/75r16c Brzdy: Kotoučové brzdy Odpružení: Listové pružiny Gbedpfxszrbbke Ahver Přední náprava: Řízená; Vzorek pneumatik vlevo: 5 mm; Vzorek pneumatik vpravo: 5 mm Zadní náprava: Dvojmontáž; Vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 5 mm; Vzorek pneumatik vlevo vně: 5 mm; Vzorek pneumatik vpravo uvnitř: 5 mm; Vzorek pneumatik vpravo vně: 5 mm Provozní hmotnost: 2 240 kg Užitná nosnost: 1 260 kg Celková hmotnost: 3 500 kg Poškození: žádné

Stav: použitý, Rok výroby: 2015, AEROSTAR 1200 Einböck plečka na setí Aerostar 1200 Rozvod hadic pro meziplodiny Umístění: 06188 Sietzsch/Landsberg Gjdpfxszg Rfhj Ahvsbr

Stav: použitý, najeté kilometry: 751 129 km, výkon: 302 kW (410,61 k), první registrace: 01/2016, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 25 700 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 7 730 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 000 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, SCANIA R410 JUMBO SOUPRAVA 120 M3 První registrace: 1/2016 Najeto: 751.129 km 6x2 Třetí náprava zvedací a říditelná 410 k EURO 6 Automatická převodovka Retardér 2 lůžka 2 nádrže ABS Klimatizace Tempomat Chladicí box Nezávislé topení Uzávěrka diferenciálu Plně vzduchové odpružení Tažné zařízení 50 mm Pneumatiky: 1. náprava: 315/60 R22,5 vzorek 12 mm 2. náprava: 295/60 R22,5 vzorek 18 mm 3. náprava: 295/60 R22,5 vzorek 5 mm E-kolo Nástavba PANAV 7730x2480x3000 mm Posuvná střecha Posuvné boční plachty Zvedací střecha na obou stranách Celková hmotnost: 25 700 kg Užitečné zatížení: 14 290 kg Gbedpfx Ahevm I E Novor Tandemový přívěs PANAV TV018M První registrace: 1/2016 BPW nápravy Ložná plocha 7730x2480x3000 mm Posuvná střecha Posuvné boční plachty Zvedací střecha na obou stranách Kotoučové brzdy Pneumatiky 445/45 R19,5 1. náprava: 12 mm 2. náprava: 12 mm Celková hmotnost: 18 000 kg Užitečné zatížení: 13 240 kg 1. majitel Velmi dobrý stav TOP!!!

Stav: použitý, najeté kilometry: 751 129 km, výkon: 302 kW (410,61 k), první registrace: 01/2016, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 25 700 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 7 730 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 000 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, SCANIA R410 JUMBO SOUPRAVA 120 m³ První registrace: 1/2016 Najeto: 751.129 km 6x2 Třetí náprava zvedací a řiditelná 410 k Gsdovm Iz Dspfx Ahvjbr EURO 6 Automatická převodovka Retardér 2 lůžka 2 nádrže ABS Klimatizace Tempomat Chladicí box Nezávislé topení Diferenciál s uzávěrkou Celopneumatické odpružení Tažné zařízení 50 mm Pneumatiky: 1. náprava 315/60 R22,5 vzorek 12 mm 2. náprava 295/60 R22,5 vzorek 18 mm 3. náprava 295/60 R22,5 vzorek 5 mm Elektronická kola Nástavba PANAV 7730 x 2480 x 3000 mm Posuvná střecha Posuvná boční plachta Zvedací střecha na obou stranách Celková hmotnost: 25 700 kg Užitečná nosnost: 14 290 kg Tandemový přívěs PANAV TV018M První registrace: 1/2016 Nápravy BPW Ložná plocha 7730 x 2480 x 3000 mm Posuvná střecha Posuvná boční plachta Zvedací střecha na obou stranách Kotoučové brzdy Pneumatiky 445/45 R19,5 1. náprava 12 mm 2. náprava 12 mm Celková hmotnost: 18 000 kg Užitečná nosnost: 13 240 kg 1. majitel Velmi dobrý stav TOP!!!

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 1 134 091 km, výkon: 315 kW (428,28 k), první registrace: 04/2017, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 6 550 mm, palivo: nafta, barva: žlutý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, počet převodových stupňů: 12, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 8 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 11 500 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 7 500 kg, Rok výroby: 2017, Vybavení: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronický brzdový systém), centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, mlhovky, navigační systém, nezávislé topení, parkovací klimatizace, spojler, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, = Další možnosti a výbava = - Ad-Blue - Alarmový systém - Hliníková palivová nádrž - Tažné zařízení - Vyhřívaná zrcátka - Střešní spoiler - Diferenciální uzávěrka - Zvedací náprava - Chladnička - Pneumatické odpružení - Sedadla s pneumatickým odpružením - Rádio/CD přehrávač - Rezervní kolo - Kotoučové brzdy - Posuvné plachty - Spací kabina - Boční spoilery - Sluneční clona - Asistent pro udržování jízdního pruhu - Stabilizační systém Gbedpfxjziu H Uo Ahvjr - Nezávislé topení - Skříň na nářadí = Další informace = Technické informace Počet válců: 6 Zdvihový objem motoru: 12 777 cm³ Konfigurace náprav Brzdy: kotoučové Přední náprava: Max. zatížení nápravy: 8 000 kg; Řízená; Hloubka dezénu pneu vlevo: 30 %; vpravo: 30 %; Odpružení: listové Zadní náprava 1: Diferenciální uzávěrka; Max. zatížení nápravy: 11 500 kg; Hloubka dezénu pneu vlevo: 30 %; vpravo: 30 %; Odpružení: vzduchové Zadní náprava 2: Zvedací náprava; Max. zatížení nápravy: 7 500 kg; Hloubka dezénu pneu vlevo: 30 %; vpravo: 30 %; Odpružení: vzduchové Hmotnosti Provozní hmotnost: 11 373 kg Užitečné zatížení: 15 627 kg Celková hmotnost vozidla: 27 000 kg Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Poškození: žádné Identifikace SPZ: 28-BJK-2 = Firemní informace = Chcete financovat toto vozidlo? Žádný problém. Rychle pro vás zařídíme výhodný leasing s dobou splatnosti 12, 24, 36, 48 nebo 60 měsíců. Všechny fotografie a další informace naleznete na nebo nás kontaktujte přímo.

Stav: použitý, najeté kilometry: 354 000 km, výkon: 235 kW (319,51 k), první registrace: 05/2014, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 19 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, barva: modrá, typ převodu: automatický, délka ložné plochy: 78 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2014, Vybavení: ABS, jeřáb, Renault C Platforma 7,80 m + JEŘÁB + DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ Bez nehody Ve velmi dobrém stavu! ? Rok výroby: 2014 ? Najeto: 354 000 km Gbjdpfx Ajwf T A Ashver VÝBAVA: ? ABS ? Centrální zamykání ? Elektrická okna ? Elektricky ovládaná zrcátka ? Posilovač řízení ? Tachograf PLATFORMA: 780 x 245 x 50 cm (d x š x v) NOSNOST: 8 000 kg CELKOVÁ HMOTNOST: 19 000 kg ROZVOR: 610 cm Rozměr pneumatik: 315/80R22.5 PODVOZEK: Přední náprava: listové pružiny Zadní náprava: vzduchové odpružení JEŘÁB: PALFINGER PK 12002 - EH A + dálkové ovládání Tel.: Kuba – POLSKY, ANGLICKY, NĚMECKY, ITALSKY Sebastian – POLSKY, NĚMECKY, ITALSKY, ???? Laszlo – MAĎARSKY Costel – RUMUNSKY (Románsky vyřídíme všechny formality pro export včetně čísel) Radek – ???? Ref. č.: 00093

Stav: použitý, najeté kilometry: 249 000 km, výkon: 235 kW (319,51 k), první registrace: 03/2017, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 19 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, barva: modrá, typ převodu: automatický, délka ložné plochy: 7 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2017, Vybavení: ABS, jeřáb, Renault C Plošina 7,80 m + JEŘÁB + DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ Bez nehody Ve velmi dobrém stavu! ? Rok výroby: 2017 ? Najeto: 249 000 km VÝBAVA: ? ABS ? Centrální zamykání ? Elektrická okna ? Elektricky ovládaná zrcátka ? Posilovač řízení ? Tachograf PLOŠINA: 785 x 245 x 50 cm (d x š x v) NOSNOST: 8 000 kg CELKOVÁ HMOTNOST: 19 000 kg ROZVOR NÁPRAV: 610 cm ROZMĚR PNEU: 315/80R22,5 PÉROVÁNÍ: PŘEDNÍ: listové ZADNÍ: vzduchové JEŘÁB: PALFINGER PK 12002 - EH A + DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ VIN: VF621J869GB000378 TELEFONNÍ KONTAKTY: Gbodsuk T Dhopfx Ahvsr * KUBA – POLSKY, ANGLICKY, NĚMECKY, ITALSKY * SEBASTIAN – POLSKY, NĚMECKY, ITALSKY, ???? * LASZLO – MAĎARSKY * COSTEL – RUMUNSKY (Romana – provádíme veškeré exportní formality včetně registračních značek) RADEK – ?????

Stav: použitý, najeté kilometry: 340 000 km, výkon: 235 kW (319,51 k), první registrace: 01/2016, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 19 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, barva: modrá, typ převodu: automatický, délka ložné plochy: 7 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 450 mm, Rok výroby: 2016, Vybavení: ABS, jeřáb, Renault C Plato 7,80 m + JEŘÁB + DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ BEZ NEHODY VE VÝBORNÉM STAVU! ? ROK VÝROBY: 2016 ? NAJETO: 340 000 km VÝBAVA: ? ABS ? CENTRÁLNÍ ZAMYKÁNÍ ? ELEKTRICKÁ OKNA ? ELEKTRICKÁ ZRCÁTKA ? POSILOVAČ ŘÍZENÍ ? TACHOGRAF PLATO: 780 x 247 x 45 cm (d x š x v) NOSNOST: 9 000 kg CELKOVÁ HMOTNOST: 19 000 kg ROZVOR: 610 cm ROZMĚR PNEU: 315/80R22,5 PODVOZEK: PŘEDNÍ NÁPRAVA: PERA ZADNÍ NÁPRAVA: VZDUCH JEŘÁB: PALFINGER PK 12002 - EH A + DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ Gsdpfx Ahjt Uycljvsbr VIN: VF621864EB0000187 TEL: * KUBA – POLSKY, ANGLICKY, NĚMECKY, ITALSKY * SEBASTIAN – POLSKY, NĚMECKY, ITALSKY, ???? * LASZLO – MAĎARSKY * COSTEL – RUMUNSKY (Romana zajistíme veškeré exportní formality včetně čísla) RADEK - ?????

Stav: použitý, najeté kilometry: 166 000 km, výkon: 235 kW (319,51 k), první registrace: 12/2017, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 19 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, barva: modrá, typ převodu: automatický, délka ložné plochy: 6 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2017, Vybavení: ABS, jeřáb, Renault C Plato 6,80 m + JEŘÁB + DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ Bez nehody Ve výborném stavu! ? Rok výroby: 2017 ? Najeto: 166 000 km VÝBAVA: ? ABS ? Centrální zamykání ? Elektrická okna ? Elektrická zpětná zrcátka ? Posilovač řízení ? Tachograf ROZMĚRY PLATFORMA: 680 x 247 x 50 cm (d x š x v) NOSNOST: 8 000 kg Gbedpeukmyvjfx Ahver CELKOVÁ HMOTNOST: 19 000 kg ROZVOR: 555 cm ROZMĚR PNEUMATIK: 315/80R22,5 ODPRUŽENÍ: PŘEDNÍ: listové ZADNÍ: vzduchové JEŘÁB: PALFINGER PK 12002 – EH A + dálkové ovládání VIN: VF621J866HB000498 TEL: * KUBA - POLSKY, ANGLICKY, NĚMECKY, ITALSKY * SEBASTIAN - POLSKY, NĚMECKY, ITALSKY, ????? * LASZLO - MAĎARSKY * COSTEL - RUMUNSKY (Rumunsky zařídíme veškeré formality na export včetně registračních značek) RADEK - ?????

Stav: použitý, najeté kilometry: 395 000 km, výkon: 235 kW (319,51 k), první registrace: 05/2014, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 19 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, barva: modrá, typ převodu: automatický, délka ložné plochy: 6 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2014, Vybavení: ABS, jeřáb, Renault C Plošina 6,80 m + JEŘÁB + DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ Bez nehody Ve velmi dobrém stavu! ? ROK VÝROBY: 2014 ? NAJETO: 395 000 km VÝBAVA: ? ABS ? CENTRÁLNÍ ZAMYKÁNÍ ? ELEKTRICKÁ OKNA ? ELEKTRICKY NASTAVITELNÁ ZRCÁTKA ? POSILOVAČ ŘÍZENÍ ? TACHOGRAF ROZMĚRY PLOŠINY: 680 x 248 x 50 cm (D x Š x V) NOSNOST: 8 000 kg CELKOVÁ HMOTNOST: 19 000 kg ROZVOR: 680 cm ROZMĚR PNEU: 315/80R22,5 PODVOZEK: PŘEDNÍ NÁPRAVA: PRUŽINY ZADNÍ NÁPRAVA: VZDUCH JEŘÁB: PALFINGER PK 12002 - EH A + DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ TELEFON: KUBA - POLSKY, ANGLICKY, NĚMECKY, ITALSKY Godewmi Rlspfx Ahvsbr SEBASTIAN - POLSKY, NĚMECKY, ITALSKY, ??? LASZLO - MAĎARSKY COSTEL - RUMUNSKY (Rumunsky vyřizujeme veškeré exportní formality včetně čísel) RADEK - ??? Referenční číslo: 00129