Prodej použitých Svetruck Tmf 12/9 Hb (27 732)

Stav: použitý, najeté kilometry: 261 021 km, výkon: 170 kW (231,14 k), první registrace: 03/2024, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 11 990 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, délka ložné plochy: 7 720 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 887 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, zvedací plošina, Mercedes-Benz 1223 Atego První registrace 03/2024 Najeté kilometry 261 021 km 4x2 230 koní Euro 6e Automatická převodovka Motorová brzda 2 nádrže ABS Klimatizace Parkovací klimatizace Přídavné topení Tempomat Isdozz Ulnopfx Acrsbc Chladnička Uzávěrka diferenciálu Nový tachograf 2. generace Hliníková kola Hydraulické čelo Palfinger 1500 kg Vzduchové odpružení zadní nápravy Korba Autotech Plachtová nástavba se třístranným otevíráním Ložná plocha 7720 x 2480 x 2887 mm 19 palet Pneumatiky 245/70 R22,5 Hloubka dezénu: Přední 14 mm Zadní 8 mm E-koleso Vlastní hmotnost 6085 kg Celková hmotnost 11 990 kg Užitečná hmotnost 5905 kg Pravidelné servisní prohlídky v autorizovaném servisu Mercedes Tovární záruka do 03/2028 nebo 520 000 km Výborný stav!

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 640 493 km, výkon: 259 kW (352,14 k), první registrace: 03/2003, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 13R 22.5, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 4 200 mm, palivo: nafta, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 3, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 2, celková délka: 7 200 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 3 500 mm, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 8 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 13 000 kg, Rok výroby: 2003, Vybavení: ABS, elektrické ovládání oken, jeřáb, klimatizace, tempomat, = Další možnosti a příslušenství = - Listové pružiny vpředu i vzadu - Blikačky - Střešní okno - Rádio/CD přehrávač - Sluneční clona - Nástrojová skříňka - Vývodová hřídel = Poznámky = - Hiab hydraulický jeřáb s nosností 12 tunametru (typ: 122 E-2 DUO) - 2x hydraulicky vysouvatelné - Tabulka nosnosti: * 6,3 metru -> 1 620 kg * 8,2 metru -> 1 220 kg - Multilift 10tunový systém s hákovým zařízením (typ: LHT15036) - Délka systému: 360 cm - Výška háku: 145 cm - Hydraulické vnější zajištění kontejneru - Úložný box - Manuální převodovka! - Kompletně odpružené listovými pružinami! - 13tunová zadní náprava! = Další informace = Obecné informace Počet dveří: 2 Technické informace Objem motoru: 7 790 cm³ Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 13R 22.5 Značka náprav: Anders Ibodpfx Acszrhmgsrjc Odpružení: Listové pružiny Přední náprava: Max. zatížení nápravy: 8000 kg; Řízená; Hloubka dezénu levá pneumatika: 60 %; Hloubka dezénu pravá pneumatika: 60 % Zadní náprava: Dvojitá pneumatika; Max. zatížení nápravy: 13 000 kg; Hloubka dezénu levá vnitřní pneumatika: 80 %; Hloubka dezénu levá vnější pneumatika: 80 %; Hloubka dezénu pravá vnitřní pneumatika: 80 %; Hloubka dezénu pravá vnější pneumatika: 80 %; Redukce: jednoduchá Hmotnosti Vlastní hmotnost: 9 800 kg Užitečné zatížení: 9 200 kg Celková hmotnost: 19 000 kg Funkčnost Jeřáb: Hiab 122 E-2 DUO, rok výroby 2002, za kabinou Stav Technický stav: dobrý Vizuální stav: dobrý Bezpečnost produktu Výrobce: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stav: použitý, Rok výroby: 1993, provozní hodiny: 14 987 h, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 5 100 mm, typ paliva: nafta, stavební výška: 4 200 mm, stav pneumatik: 50 procent, velikost přední pneumatiky: 12.00-20, velikost zadní pneumatiky: 12.00-20, pohotovostní hmotnost: 20 100 kg, celková délka: 5 000 mm, barva: jiný, Příslušenství: boční posuv, nastavitelné vidlice, speciální výbava: topení, plná kabina. Popis: Kromě tohoto modelu Svetruck máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných i bočních vozíků. Navštivte naše webové stránky. Výhodný leasing a financování jsou u nás kdykoli možné. Rádi také vykoupíme Váš použitý stroj, a to i bez podmínky nákupu jiného stroje. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu 12120-35. P.S.: Naše mistrovská dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, servis, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun výše. Rádi také vystavíme Vaše vozidlo u nás k komisnímu prodeji. Ibedpfx Aet Hydgscrjc

Stav: použitý, najeté kilometry: 38 268 km, výkon: 103 kW (140,04 k), počet lůžek: 3, typ paliva: nafta, typ převodu: mechanický, barva: bílý, první registrace: 02/2020, celková délka: 6 980 mm, celková šířka: 2 320 mm, celková výška: 2 920 mm, konfigurace náprav: 2 nápravy, emisní třída: Euro 6, celková hmotnost: 3 500 kg, Rok výroby: 2020, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, koupelna, navigační systém, sazečkový filtr, záruka na ojetá vozidla, * Motor / Podvozek: Fiat Ducato 2,3 l Multijet * Výkon: 103 kW / 140 k * Převodovka: manuální * Stav kilometrů: 38 268 km * Maximální přípustná hmotnost: 3 500 kg * Lůžko/lůžka: manželská postel, samostatná lůžka * Sezení: boční sezení * Čalounění: Stone / Etna * Dřevěný dekor: Riva loft ---- SPECIÁLNÍ VÝBAVA: * Fiat Ducato 2,3 Mjet – 3 500 kg, 103 kW (140 k) – Euro 6 D Temp * Chassis paket Fiat – manuální klimatizace (tempomat s omezovačem rychlosti, Traction Plus, Hill Holder, otočná pilotní sedadla, čalounění ve stejném dekoru jako obytný prostor, airbag spolujezdce, elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka, manuální klimatizace kabiny včetně filtru pevných částic) * Přídavné garážové dveře na levé straně ve směru jízdy * Prostřední sezení s možností úpravy na lůžko (160 x 115 cm) * Samostatná lůžka (190 x 80 cm) s možností úpravy na dvoulůžko (190 x 212 cm) * Automatická satelitní anténa TeleSat HD 65 cm + TV * Tažné zařízení (2 000 kg) * Rádio/DAB s Bluetooth a navigací, včetně couvací kamery * Palivová nádrž 90 l * Truma CP Plus * Vstupní dveře XL (s odpadkovým košem) * 8x kompletní kola (letní a zimní sady) * Markýza bílá – 4,0 m a LED osvětlení u dveří ----- Vysvětlení uvedených hmotností a užitečného zatížení: Uvedené = hmotnost dle technického průkazu, zapsaná KBA (může se lišit). Spočítané = hmotnost dle výrobce, včetně tovární výbavy (může se lišit). Vážené = hmotnost zjištěná vážením. ----!!! Prohlídku vozidla si, prosím, vždy domluvte předem !!! Ne každý vůz je přímo na našem prodejním místě, případně je ještě na cestě. Může se také stát, že je vůz krátkodobě rezervován nebo je náš prodejní tým plně vytížen. Nechceme, abyste zbytečně ztráceli čas. ---- Málo výbavy, příliš velká hmotnost? Kontaktujte nás. Od navýšení hmotnosti po přídavné světlomety – doděláme téměř vše: markýzy, satelitní antény, solární systémy, střešní klimatizace, měniče s prioritním řízením i bez, podpěrové systémy, vzduchové podvozky, Duo-Control, venkovní plynové přípojky atd. ---- Samozřejmě u nás pořídíte i kompletní kempingové příslušenství. Co by byl krásný obytný automobil bez možnosti užívat si slunce venku? S kvalitním kempingovým nábytkem je to hned větší radost. ---- Nejste si jisti, který typ obytného vozu je pro Vás vhodný? Žádný problém – máme velký výběr vozů k pronájmu. Ibodpfxeyxzd Io Acrec Podívejte se na naši nabídku: ---- Kupujete? My doručíme. Váš u nás zakoupený obytný vůz Vám po vlastní ose doručíme domů – po celé ČR za 250 € (plus případné vícenáklady jako mýto, trajekt atd.). Kontaktujte nás pro individuální nabídku a detailní domluvu. ---- Jsme Fiat Professional Service partner pro osobní a užitkové vozy již 39 let, včetně záručního a servisního servisu pro Fiat osobní vozy / obytné automobily / užitkové vozy. Navíc jsme TRUMA Service partner a partner pro montáže produktů LINNEPE (podpěrové a vzduchové podvozky). Při koupi nebo pronájmu vozu u nás dostanete vůz vyčištěný zvenku i zevnitř. Samozřejmě je součástí i důkladné zaškolení při předání. ---- Uvedené informace jsou nezávazným popisem a nejsou garantovanými vlastnostmi. Prodávající nepřebírá žádnou odpovědnost...

Stav: použitý, najeté kilometry: 14 200 km, výkon: 103 kW (140,04 k), počet lůžek: 3, počet míst k sezení: 4, typ paliva: nafta, typ převodu: mechanický, barva: bílý, první registrace: 02/2026, celková délka: 5 990 mm, celková šířka: 2 350 mm, celková výška: 2 950 mm, emisní třída: euro6d, celková hmotnost: 3 500 kg, Vybavení: palubní kuchyně, Forster T 599 HB Citroen – model 2024 Vozidlo z naší půjčovny První registrace: Najeté kilometry: 14 200 km Balíček Travel-Line: * Sedadla typu „Captain Chair“ * Příprava pro rádio s DAB * Lakovaný nárazník * Dveře se zámkem ve dvou bodech * Síť proti hmyzu ve dveřích * Střešní okno Midi-Heki v přední části * Střešní okno Micro-Heki v koupelně * Zásuvka 230 V v garáži * 2 USB porty u postele * Isofix Balíček Travel-Line Plus: * Mlhová světla * Traction+ * 16" hliníková kola Isdpfx Ajpidptecrjbc * Černá maska chladiče * Ovládací prvky na volantu * Parkovací kamera Zimní balíček: * Truma Combi 6 E * Izolované schůdky ke vchodu * Ohřev podlahy * Vyhřívaná a izolovaná nádrž na odpadní vodu Speciální výbava: * Sedadla řidiče potažená látkou používanou v obytném prostoru * Přídavná baterie * Rádio * Držák na kola * Markýza Včetně certifikátu o kontrole plynu, technického průkazu a platné STK. S výhradou chyb a předběžného prodeje. Těšíme se na vaši návštěvu. Váš tým z kempu Wohnmobilpark Am Petersberg (oddělení společnosti Autohaus Am Petersberg GmbH) Navštivte nás také na Model/rok výroby: 2024, interní ID: Peter 13, emisní třída: Euro 6d-final, základní vozidlo: Citroën, převodovka: manuální, postel: dvojitá, příčná, rozměry lůžek: zadní (216x130/125), sedadla s bezpečnostním pásem: 4, topení: Truma Combi 6 E, objem chladničky: 135 l, objem nádrže na čistou vodu: 100 l, objem nádrže na odpadní vodu: 100 l, poznámka: dříve používané jako vozidlo pro půjčovnu, OSTATNÍ: vozidlo pro nekuřáky.

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 30 h, 1290 S XD (0010) T-BS45 Fendt 1290 XD – lis na hranaté balíky (0020) Y-S065 1290 XD – sekací jednotka, tandemová náprava (0030) Y-S001 – certifikát COC (0040) Y-S105 – sekací rotor (0050) Y-S327 – pneumatiky: 620/50R-22,5 (0060) Y-S405 – kloubový hřídel 1 3/4" (44 mm), 20 dílů (0070) Y-S451 – varioterminál 9" (0080) Y-S460 – systém sledování provázků (0090) Y-S470 – skluz balíků Ibjdjzyzapjpfx Acrec

Stav: použitý, najeté kilometry: 329 664 km, výkon: 148 kW (201,22 k), první registrace: 11/2012, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 11 990 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: modrá, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, Avia D120-210 První registrace 11/2012 Najeté kilometry 329 664 km 4x2 6stupňová manuální převodovka 3 sedadla Motor Cummins, norma Euro 5 210 koní 120litrová nádrž ABS Klimatizace Tempomat Uzávěrka diferenciálu Hydraulický jeřáb PM 9023 Rok výroby 2012 3 hydraulická ramena Dosah 9 m = 760 kg Kontejnerový naviják Navara JNT 7 t Teleskopické provedení Výška háku 1000 mm Listové odpružení Ibjdpfx Acjz Ifiherjc Pneumatiky 245/70 R19.5 Stav: 1. náprava 11 mm 2. náprava 14 mm Rezerva Celková hmotnost 11 990 kg Provozní hmotnost 5000 kg Jeden majitel Pravidelně servisováno

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 54 500 km, výkon: 110,32 kW (149,99 k), počet lůžek: 6, počet míst k sezení: 6, typ paliva: nafta, typ převodu: mechanický, barva: bílý, první registrace: 05/2018, další kontrola (TÜV): 09/2027, výrobce podvozků: Fiat, model podvozku: Fiat Ducato, celková délka: 699 mm, celková šířka: 232 mm, celková výška: 313 mm, konfigurace náprav: 2 nápravy, emisní třída: Euro 4, celková hmotnost: 3 500 kg, poloha volantu: levý, rozměr pneumatiky: 16 Zoll Alu Felgen, počet předchozích majitelů: 1, Rok výroby: 2018, Vybavení: ABS, airbag, celoroční pneumatiky, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, jednolůžko, klimatizace, koupelna, markýza, mlhovky, nekuřácké vozidlo, nezávislé topení, palubní kuchyně, posilovač řízení, přípojné zařízení, registrace vozu, satelitní anténa, sazečkový filtr, sprcha, střední uspořádání sedadel, tempomat, úplná servisní historie, Doplňky: Skvělé obytné auto pro 6 osob Ibodpfxsyy Rd Tj Acrsc Centrální zamykání Automatická satelitní anténa Klimatizace Trumatic Tažné zařízení Servisní knížka Markýza Zadní garáž se 2 dveřmi Nehavarované Nová baterie: 03/2026 Soukromý prodej Fiat Ducato 2.3 l Multijet 150 k, ABS + ASR, ESP vč. Traction+, Hill Descent Control, manuální převodovka Fiat, 16" hliníková kola, CCS širokorozchodné nízkopodlažní šasi s prodloužením rámu, airbag řidiče a spolujezdce, sada na opravu pneumatik Fix and Go, denní svícení, povolená celková hmotnost: 3,5 t Rozměry: Celková délka: 6,99 m, šířka: 2,32 m, výška: 3,13 m Technické informace: Komfortní paket: Klimatizace v kabině, tempomat, elektrická vnější zpětná zrcátka, senzory tlaku v pneumatikách, sedadla "Captain-chair" s dvojitými loketními opěrkami a opěrkami hlavy pro řidiče a spolujezdce, multimediální stanice s couvací kamerou, koberec v kabině Styling paket: Nárazník lakovaný v barvě vozu, černá lesklá maska chladiče, světlomety s černým rámečkem, LED denní svícení, palubní panel s chromovanými kroužky Touring paket: Střešní okno Heki, moskytiéra pro vstupní dveře, zatemňovací systém pro kabinu, vnější osvětlení, ambientní osvětlení (nepřímé osvětlení horních skříněk a koupelny), přídavné dveře do garáže vlevo, závěs v kabině, vnější osvětlení, ambientní osvětlení (nepřímé s oknem a odpadkovým košem, osvětlení horních skříněk a koupelny) Rozšířená standardní výbava AOne 690 HB: Vyhřívaný a izolovaný alkovní prostor, sklápěcí podlaha alkovny, extra velké garáže díky 37 cm vysoké dvojité podlaze, elektrický nástupní schod, topení Trumatic Combi 4, vstupní dveře s oknem a odpadkovým košem, závěs mezi kabinou a obytnou částí, ortopedické 7-zónové studeně-pěnové matrace Wolana, lednice 140 l, tříplotýnkový vařič s elektrickým zapalováním, izolovaná a vyhřívaná odpadní nádrž 100 l, zápachové pasti, izolovaná a vyhřívaná čerstvá voda 140 l Speciální výbava: Touring paket, motor 150 k Fiat, komfortní paket, styling paket, bezpečnostní pásy a opěrky hlavy i proti směru jízdy, mechanická markýza 4,5 m, nosič na 4 kola, reproduktory v obytné části, rozšíření stolu, Duo Control CS s Eis-Ex Bezpečnost & ekologie: ABS ESP Filtr pevných částic Textilní výbava: Potah: Dara / Dekor nábytku: Arizona Ash Vnitřní výbava: Parkovací asistent Pevné lůžko Klimatizace Boční sedací skupina Posilovač řízení Stacionární topení WC Doplňky: Centrální zamykání Automatická satelitní anténa Tažné zařízení Servisní knížka Markýza Zadní garáž se 2 dveřmi Nehavarované Nová baterie: 03/2026 Rozvodový řemen vyměněn v roce 2025 Soukromý prodej Kontakt mobil: 0170-5222795

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 7 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 7 300 kg, celková hmotnost: 15 000 kg, první registrace: 09/2015, délka ložné plochy: 10 720 mm, šířka ložného prostoru: 2 460 mm, výška ložného prostoru: 2 350 mm, objem ložného prostoru: 61,97 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 800 mm, Vybavení: ABS, chladicí jednotka, zvedací plošina, Hlavní vlastnosti Interní reference: 26372M Číslo rámu: VAV V99 122 FH3 620 22 Model vozidla: SPA1/Z Carrier 1950 / HB / Švýcarské vozidlo Značka vozidla: Schwarzmüller Kategorie produktu: Chladicí přívěs s pevnou karoserií Použité / Nové / Předváděcí: Použité Datum uvedení do provozu: 16.09.2015 Poslední technická kontrola: 22.10.2025 Odpružení: vzduchové Kabina Výbava vozidla: ABS, asistent nouzového brzdění Nápravy a pneumatiky Náprava 1: 275 / 70 R 22.5 / 8 mm, kotoučové brzdy, vzduchové odpružení Počet náprav: 1 Hmotnosti a rozměry Celková hmotnost: 15000 Užitečná hmotnost: 7300 Vlastní hmotnost: 7700 Výška vozidla: 3800 Šířka vozidla: 2550 Iodpoz Hq Iaofx Acrobc Konstrukce Výrobce konstrukce: Schwarzmüller Model konstrukce: Chladicí přívěs / HB Vnitřní rozměry konstrukce d x š x v: 10723 x 2462 x 2357 Rok výroby konstrukce: 2015 Poznámka ke konstrukci: Schwarzmüller, chladicí přívěs / HB, 2015 Zvedací plošina Značka zvedací plošiny: BÄR Délka plošiny: 2000 Užitečná hmotnost zvedací plošiny: 2000 Rok výroby zvedací plošiny: 2015 Chladicí zařízení Značka chladicího zařízení: Carrier Monitorování: Ano Zóny: 2-zónové Rok výroby chladicího zařízení: 2015

Stav: použitý, Rok výroby: 1991, provozní hodiny: 6 746 h, Vybavení: pohon všech kol, Vítejte u Johanning's Nutzfahrzeuge, vašeho specialisty na mladé a exkluzivní ojetá vozidla. Pro německé firmy nabízíme na vyžádání atraktivní modely financování a leasingu s úrokovou sazbou 5,9 %. Vyřízení probíhá ve spolupráci s naší partnerskou bankou GEFA. PRO POLSKÉ ZÁKAZNÍKY: Pokud potřebujete leasing nebo úvěr a jste klientem z Polska, neváhejte nás kontaktovat, máme pro vás připravena výhodná řešení. - Můžete si pronajmout ojetý stroj ze zahraničí. - Nevyžadujeme placené posouzení DEKRA. - Zjednodušené postupy. - Stroje a vozidla od roku 2005. - Možný leasing v eurech i polských zlotých. Karolina Politowicz Zástupce společnosti Alior Leasing Níže uvádíme některé údaje o rámu/vrtací jednotce ABI: - Základní stroj Sennebogen ZR 20 T, rok výroby 1991 – příslušenství: ABI Mobilram 10 / 12.000, - Maximální pracovní dosah 9,50 m – Ijdpfoz D R Arsx Acrsbc - Transportní hmotnost cca 29 t – převodovka pro zemní vrtání: ABI 2.250 (točivý moment 2.250 kgm) - Vrtací šneky D 400 mm, spojky 6hran 80 mm, 4 kusy, délka jednoho dílu 2 m - Přídavný kryt pro vedení šneku D 400 mm s redukčním nástavcem 280 mm Pro další obrázky nebo videa nás neváhejte kontaktovat. Johanning's Nutzfahrzeuge, váš partner pro exkluzivní a mladá ojetá vozidla. Naše služby – vaše výhody (po prodeji) – Možnost výkupu vašeho vozidla (v jakémkoli stavu) – bezplatné okamžité odhlášení vašeho vozidla – služby při registraci za 150 EUR (včetně poplatků, registrační značky) – krátkodobá prohlídka a testovací jízda kdykoli po telefonické domluvě – možnost dodání až k vám domů po dohodě. Chyby a mezitím proběhlý prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Iodpfx Asz N Np Aecrebc Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m Ijdpfjz N Nrdox Acrobc King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný Ibodjz N Nrkepfx Acroc 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3+5) 8dílná hydraulicky řízená jednotka BWP náprav s dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219.000 kg Užitečné zatížení: 175.620 kg Hydraulicky odpružený a osminápravový říditelný Goldhofer hlubokoložný návěs typ STHP (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžkou přepravu s odnímatelným krkem („gooseneck“), přibližně 5 m vysouvatelná lopatová hluboká plošina se 4 kapsami na kola s ABS, provozní nosnost až 175.620 kg. Sestava zahrnuje následující 4 samostatné moduly pro těžkou přepravu: 1. Modul: Hydraulický univerzální odnímatelný krk typ STH Možnost kombinace s těžkými přepravními moduly, přejezdné nákladové mosty. Provozní hmotnost: 5.900 kg Povolené zatížení čepu: 35.000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" Zasunovací hliníkové bočnice Plně hydraulicky ovladatelný 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 – 3nápravový těžkotonážní podvozek Samostatně technicky možná celková hmotnost: 108.000 kg, technicky možné zatížení náprav: 36.000 kg (při 5 km/h). Pohotovostní hmotnost: 10.350 kg Samostatně technicky možné užitečné zatížení do 97.650 kg (při 5 km/h). Hydraulicky kyvné nápravy 8x, pneumatiky 215/75/R17.5 Zatížení nápravy: 25 t (při 20 km/h) Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Max úhel natočení: ±60° Hydromechanické dvouokruhové donucené řízení všech náprav s max. úhlem natočení 60°, zabudovaná nádrž na hydraulický olej Optimalizované čelní/spodní spojení na pin-plate pro podélné kombinace Jednostopé kyvné nápravy (celkem 8 kol na nápravovou řadu) Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami, vč. ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. Modul: Hluboká těžkotonážní plošina – roztažitelná (excavátor bridge) Rok výroby: 2002 Vnitřní délka cca 7,5 m, šířka 3,0 m, ložná výška 0,40 m Stavební výška: 350 mm Výsuvná o cca 5,0 m Pohotovostní hmotnost: 11.900 kg 4 kapsy na kola s prodlužovacím modulem v čelní části Celková výška v kapse na kola cca 150 mm Nosnost v plošině do 80 t, v kompletní sestavě STHP 8 (3+5) až 175,6 t Přední a zadní hydraulické čelistní spojení s adaptérem zubovou spojkou 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 – pěti-nápravový těžkotonážní podvozek 1. registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115.000 kg, technicky možné zatížení nápravy 23.000 kg (5 km/h) Pohotovostní hmotnost: cca 14.200 kg Technicky možná užitečná hmotnost: až 100.800 kg Jednostopé hydraulické kyvné nápravy se 4 koly na nápravové řadě, pneumatiky 20x 285/70 R19.5 Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení s plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav Rádiové dálkové ovládání řízení náprav Poznámky: Se čtyřmi těžkotonážními moduly jsou možné až 3 různé kombinace souprav! Užitečné zatížení se mění podle zvolené kombinace. Iodjz N Np Nepfx Acrjbc Vozidlo lze vyzkoušet v našem areálu. Aktuální výrobní certifikát Goldhofer na speciální kombinaci hluboké plošiny je k dispozici. Cena bez DPH, plus 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. S výhradou chyb a předchozího prodeje. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát k dispozici i kompletně v němčině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Ijdpfxjz N Nqms Acrobc Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3+5) 8dílná hydraulicky řízená jednotka BWP náprav s dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219.000 kg Užitečné zatížení: 175.620 kg Hydraulicky odpružený a osminápravový říditelný Goldhofer hlubokoložný návěs typ STHP (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžkou přepravu s odnímatelným krkem („gooseneck“), přibližně 5 m vysouvatelná lopatová hluboká plošina se 4 kapsami na kola s ABS, provozní nosnost až 175.620 kg. Sestava zahrnuje následující 4 samostatné moduly pro těžkou přepravu: 1. Modul: Hydraulický univerzální odnímatelný krk typ STH Možnost kombinace s těžkými přepravními moduly, přejezdné nákladové mosty. Provozní hmotnost: 5.900 kg Povolené zatížení čepu: 35.000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" Zasunovací hliníkové bočnice Plně hydraulicky ovladatelný 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 – 3nápravový těžkotonážní podvozek Samostatně technicky možná celková hmotnost: 108.000 kg, technicky možné zatížení náprav: 36.000 kg (při 5 km/h). Pohotovostní hmotnost: 10.350 kg Samostatně technicky možné užitečné zatížení do 97.650 kg (při 5 km/h). Hydraulicky kyvné nápravy 8x, pneumatiky 215/75/R17.5 Zatížení nápravy: 25 t (při 20 km/h) Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Max úhel natočení: ±60° Hydromechanické dvouokruhové donucené řízení všech náprav s max. úhlem natočení 60°, zabudovaná nádrž na hydraulický olej Optimalizované čelní/spodní spojení na pin-plate pro podélné kombinace Jednostopé kyvné nápravy (celkem 8 kol na nápravovou řadu) Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav Ibodpfx Acez N Nq Horoc BPW nápravy s bubnovými brzdami, vč. ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. Modul: Hluboká těžkotonážní plošina – roztažitelná (excavátor bridge) Rok výroby: 2002 Vnitřní délka cca 7,5 m, šířka 3,0 m, ložná výška 0,40 m Stavební výška: 350 mm Výsuvná o cca 5,0 m Pohotovostní hmotnost: 11.900 kg 4 kapsy na kola s prodlužovacím modulem v čelní části Celková výška v kapse na kola cca 150 mm Nosnost v plošině do 80 t, v kompletní sestavě STHP 8 (3+5) až 175,6 t Přední a zadní hydraulické čelistní spojení s adaptérem zubovou spojkou 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 – pěti-nápravový těžkotonážní podvozek 1. registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115.000 kg, technicky možné zatížení nápravy 23.000 kg (5 km/h) Pohotovostní hmotnost: cca 14.200 kg Technicky možná užitečná hmotnost: až 100.800 kg Jednostopé hydraulické kyvné nápravy se 4 koly na nápravové řadě, pneumatiky 20x 285/70 R19.5 Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení s plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav Rádiové dálkové ovládání řízení náprav Poznámky: Se čtyřmi těžkotonážními moduly jsou možné až 3 různé kombinace souprav! Užitečné zatížení se mění podle zvolené kombinace. Vozidlo lze vyzkoušet v našem areálu. Aktuální výrobní certifikát Goldhofer na speciální kombinaci hluboké plošiny je k dispozici. Cena bez DPH, plus 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. S výhradou chyb a předchozího prodeje. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát k dispozici i kompletně v němčině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení Ibodpfx Acez N Nrqersc 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Ibsdpsz N Npvefx Acrsc Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Iedpfxjz N Nqae Acrobc Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, najeté kilometry: 489 550 km, první registrace: 04/2006, rozměr pneumatiky: 315/80 R22.5, konfigurace náprav: 6x4, barva: jiný, typ převodu: mechanický, počet převodových stupňů: 8, zavěšení: ocel, celková délka: 10 200 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 3 750 mm, Rok výroby: 2006, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, = Další možnosti a příslušenství = - Zámek diferenciálu = Poznámky = Kabina Pravostranné řízení: ✓ Podvozek Rozvor: 490 cm (1-2), 135 cm (2-3) Objem palivové nádrže: 300 litrů Nádrž Objem (litry): 5455 Počet komor: 1 Objem komory (litry): 5455 Materiál nádrže: Ocel Iedpezggkmefx Acrjbc Čerpadlo: ✓ Čerpadlo – značka a typ: Vakuová pumpa: Boc Edwards Hibon SVH 53 // pomocný motor: Volvo TWD740VE (203 kW) Vysokotlaké čerpadlo: ✓ Čištění/Vakuum: ✓ Palivo: ✓ = Další informace = Rozměr pneumatik: 315/80 R22.5 Odpružení: listové Náprava 1: Řiditelná; vzorek pneu vlevo: 40 %, vzorek pneu vpravo: 25 % Náprava 2: Dvojmontáž; vzorek pneu vlevo vnější: 35 %, vzorek pneu vpravo vnější: 35 % Náprava 3: Dvojmontáž; vzorek pneu vlevo vnější: 40 %, vzorek pneu vpravo vnější: 40 % Celková hmotnost: 29 000 kg Počet lůžek: 2 Registrační značka: DX06YMP = Informace o firmě = Pro více informací o tomto vozidle volejte: nebo e-mail: Kompletní přehled nabídky naleznete na: Nezapomeňte se přihlásit k odběru našeho newsletteru pro týdenní aktualizace nabídky.

Stav: použitý, Rok výroby: 2004, typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, Vybavení: kabina, Výrobce:           SVETRUCK Typ: TMF 15/11 Rok výroby: 2004 Hodiny: 46 380 Motor: Volvo TWD 1240 VE kW / HP: 275 / 374 Hmotnost: 57 500 kg Užitečné zatížení: 19 000 kg (při zasunutém teleskopickém rameni) 11 000 kg (při plně vysunutém teleskopickém rameni) Výška zdvihu: max. 8 900 mm                                       7 200 mm měřeno pod kleštěmi na dřevo Ibjdpfx Aornmffecrec Plocha kleští: 5,5 m² Hloubka kleští: 1 200 mm

Stav: použitý, najeté kilometry: 90 000 km, výkon: 88 kW (119,65 k), první registrace: 05/2016, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 2 700 kg, další kontrola (TÜV): 05/2026, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, počet míst k sezení: 3, Rok výroby: 2016, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, sazečkový filtr, Zvláštní výbava: Audiosystém: Radio CD 18 BT (rádio/CD, USB vstup, Bluetooth), rezervní kolo ve standardním rozměru, odstraněna lavicová sedačka. Další výbava: Airbag na straně řidiče, elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka, palubní počítač, asistent brzdění, otáčkoměr, elektronický uzávěr diferenciálu, zadní křídlové dveře bez zasklení (otevírací úhel 180 stupňů), karoserie/nástavba: standardní skříň, standardní kabina, varianta karoserie: délka vozidla L1, varianta střechy: normální střecha (H1), palivová nádrž: 80 l, nastavitelný sloupek řízení, motor 1,6 l – 88 kW Biturbo CDTI, ovládání rádia na volantu, rozvor 3098 mm, emisní norma Euro 5, ocelová kola 6,5x16, start/stop systém, variabilní upevňovací lišty nákladu (systém FlexFix), tepelně izolační skla, povolená celková hmotnost 2,7 t. Vozidlo má optické známky používání, technicky velmi dobrý stav! Možné financování. Ijdpfez R Aw Nox Acrjbc

Stav: použitý, najeté kilometry: 128 202 km, výkon: 207 kW (281,44 k), první registrace: 09/1987, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: zelená, typ převodu: mechanický, Rok výroby: 1987, Vybavení: pohon všech kol, Máme na prodej dva různé typy nákladních vozidel. Ibodpfx Asz I Hldjcrec

Stav: použitý, výkon: 103 kW (140,04 k), počet lůžek: 6, typ paliva: nafta, typ převodu: mechanický, barva: bílý, první registrace: 01/2026, celková délka: 6 990 mm, celková šířka: 2 330 mm, celková výška: 3 150 mm, celková hmotnost: 3 500 kg, Rok výroby: 2024, Vybavení: centrální zamykání, koupelna, nezávislé topení, Dobrý den a vítejte u společnosti Reisemobile Dülmen! Chcete objevovat svět na čtyřech kolech – s vlastním karavanem nebo obytným vozem? Pak jste u nás správně! Ať už osobně, nebo pohodlně prostřednictvím videokonzultace: náš zkušený tým je tu pro vás, poradí vám individuálně a poskytne cenné tipy pro cestování s obytným vozem. NOVINKA PRO VÁS: Domluvte si nezávazně a jednoduše termín přes WhatsApp a my vám váš vybraný vůz ukážeme naživo a zodpovíme všechny vaše dotazy. Těšíme se na vaše poznání – online nebo přímo u nás na pobočce! Váš tým Reisemobile Dülmen ----* Motor / podvozek: Fiat Ducato 2,2 l * Výkon: 103 kW / 140 k * Převodovka: manuální * Povolená celková hmotnost: 3500 kg * Lůžko/lůžka: dvojlůžko, alkovna * Čalounění: Dara/Maka * Dekor dřeva: Beach Home ----SPECIÁLNÍ VÝBAVA: * Travel paket AO690VB/AO690HB (nárazník lakovaný v barvě vozu, ovládací prvky na volantu, elektrická vnější zrcátka, sedadla typu Captain Chair, multimediální systém Moniceiver (Xzent), couvací kamera (jednoduchá), elektrická parkovací brzda, ambientní osvětlení, servisní dvířka do garáže navíc (vlevo – dle dispozice), střešní okno Heki, manuální zatemňovací systém pro kabinu, dveře se sítí proti hmyzu, předpříprava pro solární systém, radiopříprava vč. DAB+) * Topení Combi 6 E * Nábytek „Beach Home“ * Potahová látka „Dara“ * Dekorace „Maka“ Isdpfx Aow Dxm Docrobc ----Upozornění k fotografiím: Zobrazené fotografie jsou ilustrační. Mohou obsahovat příplatkovou výbavu i odlišné barvy nebo materiály čalounění. Naši smluvní partneři Jsme oficiálním prodejcem značek: * Caravelair * Eura Mobil * Forster * Frankia * Hobby * Kabe * Lifestyle Camper * Morelo * Mobilvetta * Randger * Rimor * Rhön Camp * Sun Living * Yucon Individuální financování na míru Na přání vám nabídneme flexibilní financování s dobou splatnosti od 12 do 150 měsíců – s akontací nebo bez. A pokud chcete dát svůj ojetý vůz protiúčtem, není problém – rádi vám připravíme férovou nabídku. Změny, mezitímní prodej, omyly a tiskové chyby jsou vyhrazeny. Objevte více na našem webu Mnoho našich modelů lze nejen koupit, ale i pronajmout! Informujte se nyní na: Naše otevírací doby: Pondělí – pátek: 09:00 – 18:00 Sobota: 10:00 – 16:00 Neděle (prohlídkový den): 11:00 – 16:00 (bez poradenství a prodeje) Upozornění: Showroom Morelo je v neděli uzavřen. Kontaktujte nás: Kancelář:  ? 78 98 563 Naše WhatsApp poradna: (0)    ----Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! ----vytvořeno pomocí SYSCARA

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 105 445 km, výkon: 300 kW (407,89 k), první registrace: 10/2022, typ paliva: nafta, počet míst k sezení: 51, typ převodu: automatický, konfigurace náprav: 4x2, celková hmotnost: 19 250 kg, pohotovostní hmotnost: 13 465 kg, maximální hmotnost nákladu: 5 785 kg, další kontrola (TÜV): 09/2027, kapacita palivové nádrže: 830 l, emisní třída: Euro 6, barva: bílý, brzdy: intarder, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 295/80 R 22,5, počet předchozích majitelů: 1, Rok výroby: 2022, číslo stroje/vozidla: XNL501E100D009925, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, koupelna, nezávislé topení, palubní kuchyně, posilovač řízení, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, Číslo vozidla: #30868 Norma Euro VI 51 + 1 + 1 sedadel Sklápěcí sedadla Vogel Rozvor 6 830 mm Retarder Úplné vzduchové odpružení 830 l nádrž Iedpfx Ajz Apmcecrebc Uzávěrka diferenciálu Převodovka ZF Traxon Klimatizace Nezávislé topení Tempomat Systém kontroly trakce 51 + 1 + 1 sedadel Sklápěcí sedadla Vogel Opěrky nohou Skládací stolky Síťky na noviny Ventilace tryskami Čtecí lampičky Chladnička Toaleta Palubní kuchyňka Televize Systém varování před kolizí FCW Elektronický stabilizační systém ESC Adaptivní tempomat ACC Asistent pro udržování jízdního pruhu LDWS Asistent nouzového brzdění AEBS Zadní kamera Mlhová světla LED denní světla Vyhřívané čelní sklo Bezpečnostní schránka Bezpečnostní pásy Úložný prostor pro zavazadla 2x nouzový východ Tlačítka pro volání servisu Víceúčelový volant potažený kůží Palubní počítač Filtr pevných částic nafty Elektrické rolety 2dílné Varovný zvuk při couvání Mikrofon Elektrická okna (levá strana) Elektrická zrcátka Sedadlo řidiče s odpružením/vyhřívané Vysavač odpadků Vysavač USB porty Rádio/USB/AUX Leasing nebo financování možné na vyžádání!