Prodej použitých Fankhauser Fa1004 Kippkasten 2 Gelenkte Achsen (52 067)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 15 230 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 05/2012, Vybavení: ABS, Kögel – podvozek, nápravy SAF + bočnice Krone WAB Vše na první pohled: · První registrace: 25. 05. 2012 · Barva: šedá · Vlastní hmotnost: 2 770 kg, přívěs · Užitečné zatížení: 15 230 kg · Pneumatiky: 385/55 R 22,5 · Poznámka: Ihned k dispozici Speciální výbava: · Podvozek · Výměnná ložná plocha Krone s bočnicemi 70 cm a 9 upínacími body · Nastavitelné tažné oko · Nápravy SAF · Podjezdová ochrana · ABS · EBS · 1 x 15pólové elektrické konektory · A – tabulka Standardní výbava: · Dvounápravový · Hydraulický zvedací a spouštěcí ventil Chyby, překlepy a mezitím provedený prodej vyhrazeny. Prodávající si vyhrazuje právo odstoupit od smlouvy před prodejem. Autorská práva: Všechny texty, obrázky a videa této nabídky podléhají autorským právům společnosti STARENT Truck & Trailer GmbH. Použití, reprodukce nebo distribuce – a to i v části – je bez výslovného písemného souhlasu nepřípustná. _____ Interní číslo pro dotazy: TR26259 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A – 4722 Peuerbach Kontaktní osoby – prodej: Ing. Wimmer Christoph (němčina, angličtina, čeština, polština, italština) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (němčina, turečtina, angličtina, ruština, ukrajinština, bosenština, srbština) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (němčina, angličtina, bulharština, bosenština, srbština) p: / WhatsApp t: -123 @: Mluvíme 13 jazyky. Určitě i vaším. Kontaktujte nás! Domovská stránka: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH nakupuje vaše užitková vozidla, jako jsou tahače, přívěsy, nákladní automobily a dodávky. Kontaktní osoby – nákup: Michael Doblhofer (němčina, angličtina) p: WhatsApp t: -102 Gkodozy Trqopfx Ag Ssc @:

Stav: použitý, najeté kilometry: 830 000 km, výkon: 368 kW (500,34 k), první registrace: 10/2020, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 10/2026, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2020, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, SCANIA S 500 – RETARDÉR – STACIONÁRNÍ KLIMATIZACE – KOMPLETNÍ KABINA – 2 NÁDRŽE – Z PRVNÍCH RUKOU – ----HISTORIE VOZIDLA * VOZIDLO Z NĚMECKA * Z PRVNÍCH RUKOU * NA POŽÁDÁNÍ K DISPOZICI VIDEO * PRAVIDELNĚ SERVISOVÁNO VÝBAVA VOZIDLA * AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA * RETARDÉR * TEMPOMAT * ADAPTIVNÍ TEMPOMAT (ACC) * SYSTÉM UDRŽOVÁNÍ V PŘEDEPSANÉM JÍZDÍM PÁSMU * AKTIVNÍ BRZDICÍ SYSTÉM * STACIONÁRNÍ KLIMATIZACE * NEZÁVISLÉ TOPENÍ * KLIMATIZACE * KOMPLETNÍ KABINA * UZÁVĚRKA DIFERENCIÁLU * CHLADNIČKA * 2 X LŮŽKO * POHODLNÉ SEDADLA / VYHŘÍVANÁ SEDADLA / KLIMATIZACE * PALUBNÍ POČÍTAČ / NAVIGACE * XENONOVÉ SVĚTLOMETY * RÁDIO * PŘEDNÍ NÁPRAVA – LISTOVÉ PÉROVÁNÍ * ZADNÍ NÁPRAVA – VZDUCHOVÉ PÉROVÁNÍ * 2 X NÁDRŽ * ELEKTRICKÁ FUNKCE NAKLÁNĚNÍ KABINY * VELMI DOBRÝ STAV KABINY * ROZMĚRY PNEUMATIK: 385 / 65 R22,5 * ZADNÍ: 315 / 70 R22,5 * DOBRÉ PNEUMATIKY * PŘI EXPORTU JE VYŽADOVÁNA ZÁLOHA MIN. 500 EUR Gkedpfsz R Hhrex Ag Sec * PRODEJ DO ZÁMOŘÍ POUZE S ÚHRADOU ZÁLOHY MIN. 500 EUR – 2000 EUR EXPORTNÍ PŘIHLÁŠENÍ – CELNÍ ÚŘAD EXW – VYŘÍZENÍ ZA 10 MINUT (AUTORIZOVANÝ ZÁSILATEL) – 5 DNÍ, 15 DNÍ, 30 DNÍ – SPZ A 15 DNÍ – RAKOUSKÁ SPZ EURO 1 TECHNICKÁ SPECIFIKACE (DATA TECNICI) – REZERVACE VOZIDLA PŘIJÍMÁME POUZE POMOCÍ E-MAILU ÚSTNÍ REZERVACE NEMAJÍ PLATNOST Pro prodej do zemí EU a zemí mimo EU se účtuje záloha ve výši minimálně 500,00 EUR / 1.000,00 EUR. Změny, chyby a předběžný prodej vyhrazeny! Další vozidla naleznete na našich webových stránkách. Prodej probíhá výhradně v souladu s našimi VOP – viz domovská stránka. Důležité upozornění – Důležitá informace: Navzdory pečlivé kontrole všech detailů v naší nabídce se může stát, že se vyskytnou chyby. Tyto chyby jsou částečně způsobeny chybami při přenosu dat v systémech různých poskytovatelů platforem. Proto bychom rádi upozornili, že všechny údaje jsou uvedeny bez záruky a nepředstavují právní nárok. Právní upozornění: Tato nabídka nepředstavuje nabídku ve smyslu § 145 německého občanského zákoníku (BGB). Jedná se spíše o informace pro přípravu smlouvy. Zde uvedené údaje jsou bez záruky a nepředstavují proto zaručené vlastnosti.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 24 810 kg, celková hmotnost: 31 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 11/2009, Vybavení: ABS,

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 598 h, typ paliva: hybridní, Genie Z45/25J Bi-Energy – 16m kloubová teleskopická pracovní plošina Model Z®-45/25J Bi-Energy je kloubová teleskopická pracovní plošina, která je vybavena dieselovým generátorem, který funguje jako 100A nabíječka baterií a poskytuje dodatečný výkon pro náročné pracovní podmínky. Ideální stroj pro práci ve směnách a pro překonávání větších vzdáleností. Přehled • Žádný boční převis a malý poloměr otáčení pro snadné manévrování v omezeném prostoru • 30% stoupavost a rychlost 4,8 km/h pro vynikající jízdní vlastnosti • 1,52 m rameno koše, s vertikálním otočením o 135° pro přesné umístění pracovní plošiny • Hydraulicky otočná a samonivelační plošina o 160° pro snadné ovládání • Prostorná 1,83 m ocelová plošina s nosností až 227 kg Výrobce: Genie, Model: Z45/25J, Rok výroby: 2007, Provozní hodiny: 598 hodin, Baterie z roku 2024, Hmotnost: přibližně 7582 kg, Pracovní výška: přibližně 16 m, Výška plošiny: 13,94 m, Boční dosah: max. 7,65 m, Nosnost: až 227 kg, Motor: Kubota 9,9 kW, dieselový Gksdpfx Aez Ht Rwsg Sjc Otočení koše: 160 stupňů, Stoupavost: 30 %, Nabíječka je zabudovaná. Rozměry (délka/šířka/výška): 6,83 m / 1,79 m / 2,00 m Platná revize UVV do 3/2027 Další informace: Možnost výhodné dopravy po celé Evropě. Prohlídky jsou možné pouze po domluvě. Rádi přijmeme vaše stávající stroje/stavební stroje jako protihodnotu. Rádi vám připravíme individuální nabídku financování nebo leasingu. (pouze pro podnikatele) V případě dotazů nás kontaktujte. Všechny ceny platí pro odběr z našeho skladu v 86684 Holzheim. Všechny údaje jsou nezávazné. Změny, tiskové a přenosové chyby a meziprodej jsou vyhrazeny. Všechny údaje o barvě, výbavě, stavu, vlastnostech atd. nabízených vozidel jsou bez záruky. Vyhrazujeme si právo na chyby v přepisu/tiskové chyby/meziprodej. = Další informace = Pohon Typ pohonu: Kolový Značka motoru: Kubota Hmotnosti Provozní hmotnost: 7 582 kg Funkce Typ sloupu: Kloubové rameno Nosnost: 227 kg Pracovní výška: 1 600 cm Označení CE: ano Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Další informace Max. horizontální dosah: 765 m Transportní rozměry (délka x šířka x výška): (délka/šířka/výška): 6,83 m / 1,79 m / 2,00 m Další informace Pro další informace kontaktujte Tobias Mayr.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 700 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2015, další kontrola (TÜV): 02/2027, objem ložného prostoru: 24 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 365/85 R22,5 160/-- J, barva: modrá, Vybavení: ABS, Výrobce: LANGENDORF, rám: ocel, korba: hliník, 3 nápravy, nápravy SAF, zvedací náprava, hliníková kola ALCOA, nástavba, plachtová krycí plachta, prodej pouze jako kompletní souprava, změny, meziprodej a chyby vyhrazeny. Gkedpjzquv Ssfx Ag Sjc

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 614 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 386 kg, celková hmotnost: 2 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 2 530 mm, šířka ložného prostoru: 1 550 mm, celková délka: 1 630 mm, celková šířka: 990 mm, celková výška: 3 930 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 165R13C 96/94N, Tento sklápěč je vybaven rámovou konstrukcí s uzavřeným profilem, což zvyšuje jeho stabilitu. Používá píst s 5 stupni, který umožňuje větší sklápěcí úhel (až 55°). Všechny bočnice lze otevřít a odejmout. Model je dále vybaven ocelovou podlahou. | KIPPER 250/2 C S 2T zadní sklápěč | rám žárově zinkovaný | uzamykatelný schránka pro 2 nájezdové rampy včetně ramp (d.: 243 cm, š.: 30 cm) | rozměry ložné plochy: d.: 2,53 m, š.: 1,52 m, výška bočnice: 0,40 m, ložná výška: 0,70 m | 4 kotvící oka (2 vlevo, 2 vpravo) zapuštěná v podlaze | náprava Knott s bubnovou brzdou | listové odpružení | provozní napětí 12V | vřetenová parkovací brzda | Změna údajů, tiskové chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Gjdpfx Asu R D Sdjg Sekc

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 29 220 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2009, další kontrola (TÜV): 07/2027, Rok výroby: 2009, Vybavení: ABS, Reisch RHKS-35/20 | Tříosý sklápěč | Zvedací/řízená náprava | 25,63 m³ VIN: ER30375 PODVOZEK / PŘÍSLUŠENSTVÍ * 3 nápravy * Nápravy BPW * Vzduchové odpružení * Zvedací náprava * Řízená náprava * Kotoučové brzdy * Hliníkové disky * Úložný box: 1 x PVC * Výška sedla: cca 1 250 mm * Barva: zelená NADSTAVBA * Sklápěč * Hliníková korba * Vnitřní rozměry: cca 7 300 x 2 340 x 1 650 mm * Objem: cca 25,63 m³ * Hliníkové dno: 6 mm * Hliníkové bočnice: 5 mm * Posuvné plátno Marcolin, elektrické s dálkovým ovládáním * Kyvadlová zadní klapka Godpfx Aozll Rcsg Sokc PNEUMATIKY * Náprava 1: 385/65 R22.5, zbývající vzorek cca 60 % / 50 % * Náprava 2: 385/65 R22.5, zbývající vzorek cca 60 % / 50 % * Náprava 3: 385/65 R22.5, zbývající vzorek cca 50 % / 30 % HMOTNOSTI * Maximální povolená celková hmotnost: 35 000 kg * Technicky povolená celková hmotnost: 35 000 kg * Provozní hmotnost: 5 780 kg * Užitečná nosnost: 29 220 kg DALŠÍ INFORMACE * Německé vozidlo * STK: 07/2027 * TK: 01/2027 Nová STK/TK, případně úpravy hmotnosti, jsou možné na vyžádání.----Ani po koupi vás nenecháme samotné: Pomůžeme vám s vyřízením exportních nebo krátkodobých registračních značek. Je rovněž možné zajistit přepravu vašeho vozidla po území Německa. Neváhejte nás kontaktovat, rádi vám pomůžeme! Mluvíme německy, anglicky a rusky. Všechny údaje jsou bez záruky. Změny, chyby, tiskové a psací chyby a prodej jsou vyhrazeny.----O nás: Leible Nutzfahrzeuge je rodinná firma se sídlem v Kehl am Rhein. Již mnoho let se specializujeme na přípravu a prodej užitkových vozidel a jsme známí svými zkušenostmi, spolehlivostí a kompetencemi. Naší silnou stránkou je nákup a prodej nových i ojetých užitkových vozidel. Na našem pozemku o rozloze přibližně 11 000 m² naleznete širokou škálu vozidel pro různé účely. U nás je důležité nejen vozidlo, ale i servis, který je s ním spojen. Poctivost, serióznost a spokojenost zákazníků jsou pro nás na prvním místě. Proto vás osobně a spolehlivě provázíme – od prvního kontaktu až po předání vašeho vozidla. Přesvědčte se sami. Těšíme se na vaši poptávku!----Naše služby pro vás: Nakládání vozidel Pomůžeme vám s nakládáním vašich zakoupených vozidel. Speciální přepravy Podpoříme vás při organizaci speciálních přeprav. Exportní a krátkodobé registrační značky Pomůžeme vám s vyřízením exportních nebo krátkodobých registračních značek. Celní formality I v celních záležitostech vám rádi pomůžeme. Přeprava vozidel Na přání zajistíme přepravu vašeho vozidla po území Německa.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 27 910 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2014, Vybavení: ABS, Německý návěs, 1. majitel, dobrý stav STAS S 300 ZX walkingfloor návěs, CargoFloor podlaha s kabelovým dálkovým ovládáním, nápravy SAF s kotoučovými brzdami, 1. náprava zvedací, portálové dveře s otočným zámkem + pneumatické zamykání, pracovní plošina, rolovací plachta, 1x plastová skříň na nářadí, držák na rezervní kolo, skládací žebřík vzadu, Wabco SmartBoard, vzduchové odpružení s možností zvedání/spouštění, ABS, EBS, elektrické přípojky 1x 15 pin a 2x 7 pin, atd. Gjdpfxjy Ubg Ij Ag Sskc Obutí 385 / 65 R 22,5 vzorek: 14 / 14 / 13 / 11 / 8 / 6 mm Přípustná celková hmotnost: 36 000 kg / pohotovostní hmotnost: 8 090 kg / užitná hmotnost: 27 910 kg !!! MÓWIMY PO POLSKU !!! WE SPEAK ENGLISH !!!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 30 560 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2020, další kontrola (TÜV): 12/2026, celková délka: 11 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Vybavení: ABS, Kempf SKM 35/3, ocelová sklápěcí nástavba Godpfoz Ewyajx Ag Sokc * Nápravy BPW s vzduchovým odpružením a kotoučovými brzdami * 1. a 3. náprava zvedací * Pneumatiky 385/65R22,5 * Hliníková kola Alco * Hliníkové opěrné nohy * Pracovní plošina s přístupovým žebříkem * Plachta na střeše * 2 úložné boxy * Žebřík * Informační modul pro přívěs * Pracovní světlomety Pro další informace jsme vám rádi k dispozici.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 14 900 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2016, další kontrola (TÜV): 02/2026, délka ložné plochy: 8 670 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, výška ložného prostoru: 3 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2016, Vybavení: ABS, WS Trucks GmbH: Váš spolehlivý partner pro užitková vozidla Kompetence a služby z jedné ruky WS Trucks GmbH je váš spolehlivý partner pro nákup a prodej užitkových vozidel. Díky více než 25 letům zkušeností vám nabízíme rozsáhlou nabídku použitých a nových nákladních automobilů, vozidel pro přepravu hospodářských zvířat, chladírenských vozidel, přívěsů a návěsů. ---- Robustní nízko položený tandemový přívěs Menke-Janzen pro profesionální přepravu zvířat. Promyšlená výbava, vysoká nosnost a perfektní provedení pro použití za traktorem. Výbava a hlavní přednosti * Dvoupatrový nízko položený přívěs pro přepravu hospodářských zvířat * Nízká rampa * Zvedací střecha * Vysoká výška pro stání * Systém napájení vodou na obou patrech * 3 nápravy * Vlastní agregát * 24 baterií – autonomní provoz * Vysoká nosnost: přibližně 14 900 kg * K80 oční spojka – ideální pro provoz s traktorem * Stabilní, osvědčená konstrukce pro každodenní používání * Pneumatiky: 60 % Rozměry ložné plochy 1. patro: * Délka: 8 670 mm * Šířka: 2 450 mm * Výška: 1 800 mm 2. patro: * Délka: 8 670 mm * Šířka: 2 230 mm * Výška: 1 800 mm Chyby a mezilehlý prodej vyhrazeny * ----Naše služby pro vás: * Individuální poradenství: Věnujeme čas vašim potřebám a najdeme pro vás to správné vozidlo. * Financování: Zajistíme vám výhodné nabídky financování a leasingové podmínky. * Výkup: Spravedlivě zhodnotíme vaše použité vozidlo a vykoupíme ho. * Registrace a odhlášení: Zajistíme kompletní registraci vašeho nového vozidla a odhlášení vašeho starého vozidla. * Kompletní vyřízení exportu: Postaráme se o veškeré celní záležitosti. * Údržba a opravy: Naše specializovaná dílna se postará o údržbu a opravy vašeho vozidla. Vaše výhoda: Gkedpsx Sur Esfx Ag Ssc * Kompetence: Jsme odborníci na užitková vozidla a dokonale známe trh. * Spolehlivost: Dodržíme slovo a jsme vám k dispozici s radou a pomocí. * Služby: Nabízíme komplexní služby z jedné ruky. * Kvalita: Nabízíme pouze vysoce kvalitní vozidla od renomovaných výrobců. Naše klíčová kompetence: Vozidla pro přepravu hospodářských zvířat a masa: * Rozsáhlé znalosti: Známe specifické požadavky na přepravu hospodářských zvířat a masa a rádi vám poradíme s výběrem správného vozidla. * Široká nabídka: Nabízíme širokou škálu vozidel od různých výrobců a v různých cenových kategoriích. * Kvalita: Nabízíme pouze vysoce kvalitní vozidla od renomovaných výrobců. * Komplexní služby: Nabízíme komplexní služby z jedné ruky, od poradenství přes financování až po údržbu a opravy. Partner Krone Trailer WS Trucks GmbH je partnerem společnosti Krone Trailer. Jako partner společnosti Krone Trailer vám nabízíme širokou škálu nových a použitých návěsů Krone. Partner Menke-Janzen WS Trucks GmbH je také partnerem společnosti Menke-Janzen Fahrzeugbau. Jako partner společnosti Menke-Janzen vám nabízíme širokou škálu nových a použitých vozidel pro přepravu hospodářských zvířat. Pomůžeme vám s plánováním a realizací vašeho nového vozidla pro přepravu hospodářských zvířat o hmotnosti od 3,5 t do 40 t. Další informace: Webové stránky: / Telefon: E-mail: WS Trucks GmbH: Váš partner pro užitková vozidla

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 29 420 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2015, délka ložné plochy: 13 350 mm, Vybavení: ABS, * Kögel SN 24 * Platforma * Pneumatické odpružení * Kotoučové brzdy * ABS * Pneumatiky: viz fotografie * Přípustná celková hmotnost: 35 000 kg * Hmotnost ve stavu bez nákladu: 5 760 kg * Nosnost: 29 240 kg * Zvedací náprava * Nápravy SAF * Ihned k dispozici * Chyby a omyly vyhrazeny Máte dotazy? Neváhejte nás kontaktovat pro rychlou konzultaci, a to i přímo přes WhatsApp: Nabízíme: Čistý nákup pro firmy z EU s DIČ, zákazníky ze zemí mimo EU. Gkedozwz E Hepfx Ag Soc Leasing a financování. Vyřízení všech celních formalit. Zajištění krátkodobých a vývozních registračních značek. Transport do přístavu. Uvedené ceny v inzerátech jsou konečné ceny, které již zahrnují zákonnou DPH ve výši 19 %.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 66 600 kg, celková hmotnost: 96 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 06/2011, STHP-XLE 2+4 (285) s nápravami typu „pendel“ Hmotnosti, rychlost 80 km/h Nosnost sedla 24 000 kg Nosnost nápravy 6 x 12 000 kg Maximální povolená celková hmotnost 96 000 kg Vlastní hmotnost přibližně 29 400 kg Užitečná nosnost přibližně 66 600 kg „Labutí krk“ – délka x šířka 3 755 mm x 2 480 mm, výška sedla (zatížený) 1 300 mm, poloměr průhybu vpředu/vzadu 1 280 mm / 2 600 mm, oční čep 3,5''. Nosnost sedla 24 000 kg Přední dvouosý podvozek, jednotlivé pneumatiky 285/70 R 19,5, s nápravami typu „pendel“ BPW 12–14 t, nosnost nápravy. Řízení: protisměrné uspořádání náprav Délka 2577 mm Ploché teleskopické nástavby s oddělovacím bodem vzadu. Gkedozn E Rhopfx Ag Sjc Délka x šířka 6 500 mm x 2 750 mm, rozšiřitelná na 3 190 mm. Teleskopicky vysouvatelné o 2 900 mm, výška 300 mm. Výška nákladového prostoru, zatížený, přibližně 400 mm při světlé výšce 100 mm. Zadní čtyřosý podvozek, rozvor 1360 + 1400 mm, jednotlivé pneumatiky 285/70 R 19,5, s nápravami typu „pendel“ BPW 12–14 t, nosnost nápravy. Řízení: nucené směrové spojení. Délka 5360 mm Korba pro přepravu bagrů v podvozku. Dálkové ovládání pomocí rádia. Centrální mazací systém.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 360 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 640 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, první registrace: 06/2014, další kontrola (TÜV): 06/2027, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 385/65R22,5 160J, barva: zelená, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 385/65R22,5 160J, velikost zadní pneumatiky: 385/65R22,5 160J, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, uzávěrka diferenciálu, Kontaktní osoba pro prodej: Frank Rau / ruština / angličtina / němčina – Bachar Ibrahim / arabština / angličtina / němčina – Servis pro registraci vozidel, STK/TK/ověření technického stavu, doprava do přístavu Základní barva: zelená Další prvky výbavy: ABS, uzávěrka diferenciálu, připraveno k provozu, cena na vyžádání (mobilní telefon), kotoučová brzda, video, užitečná nosnost (kg): 29640 Typ nástavby: sklápěcí korba Langendorf, rok výroby 2014, zvedací náprava, kotoučová brzda, HSN/TSN: 6787/000 Chyby a změny vyhrazeny. Gkjdpfjzupm Tox Ag Ssc

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2015, Vybavení: ABS, Na přání lze dodatečně osadit 6 kusy BDF mostů, které jsou již nyní k dispozici v počtu 6 kusů. Gkodpjz I Hq Tefx Ag Ssc

Stav: použitý, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2019, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 320 mm, výška ložného prostoru: 1 400 mm, objem ložného prostoru: 24 m³, Schmitz Cargobull Gotha sklápěcí návěs ALU se 3 nápravami 2x skladem (1x 04.2019 + 1x 01.2019) Typ: SKI 24 SL 7.2 Nápravy: SAF Brzdy: bubnové Objem: cca 24 m³ Délka: 7,20 m Šířka: 2,32 m Výška: 1,40 m Rádi Vám pomůžeme i v oblasti financování/leasingu s našimi partnery. Gkodpfxsy Hyqce Ag Ssc Veškeré informace jsou bez záruky. Změna a mezi-prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 470 363 km, výkon: 355 kW (482,67 k), první registrace: 02/2020, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, sazečkový filtr, Identifikační číslo vozidla (VIN): XLRTEH4300G301119 První registrace: 21.02.2020 Vlastní hmotnost: 8 299 kg Německá STK (HU) do 02/2027 – Bezpečnostní kontrola (SP) do 08/2026 Kabina SuperSpaceCab Motorová brzda, digitální tachograf Automatická klimatizace, nezávislá klimatizace, nezávislé topení, dvě lůžka Rádio s CD přehrávačem, příprava na mýtný systém Gkjdpfx Agez R E T He Sec Multifunkční volant, vyhřívané sedadlo, lednice AEBS (automatický nouzový brzdový systém), adaptivní tempomat, asistent jízdního pruhu, asistent rozjezdu do kopce, kontrola tlaku v pneumatikách Listové pružiny vpředu / vzduchové odpružení vzadu Rozvor: 3 800 mm Výška sedlového čepu: 950 mm 1x nádrž na naftu: 690 l + 525 l Střešní spoiler kabiny Obutí: 1. náprava: 315/60 R 22,5 2. náprava: 295/60 R 22,5 Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Tento popis slouží k základní identifikaci vozidla a nepředstavuje žádnou záruku ve smyslu kupního práva. Rozhodující je popis dle kupní smlouvy. Naše nabídka je obecně bez nové technické kontroly (TÜV). Pokud si přejete novou technickou kontrolu, rádi Vám zajistíme nabídku od našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepené nebo popsané reklamou. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: použitý, Rok výroby: 2011, pracovní šířka: 2 250 mm, Nabízíme k prodeji pneumatický setí stroj Agricola SNT-2-110 z roku výroby 2011, který je ideální pro profesionální pěstování cibule. Stroj má 7 dvojitých řad a umožňuje přesné pneumatické dávkování jednotlivých semen, čímž zajišťuje rovnoměrné klíčení a optimální hustotu porostu. Díky robustní konstrukci a spolehlivé technologii se setí stroj hodí jak pro zemědělské podniky pěstující zeleninu, tak i pro specializované producenty cibule. Technické údaje a vybavení: - Model: Agricola SNT-2-110 Gkedpozqwhksfx Ag Soc - Rok výroby: 2011 - 7 dvojitých řad (pro cibuli) - Pneumatická technologie pro dávkování jednotlivých semen - Rovnoměrné dávkování semen pro vysokou přesnost - Robustní a trvanlivá konstrukce - Ihned připraven k použití a funkční - Rozchod kol 2,25 m Setí stroj byl pravidelně servisován a je v dobrém provozním stavu. Prohlídka je možná po předchozí domluvě. V případě zájmu nebo dotazů se prosím neváhejte kontaktovat.

Stav: použitý, najeté kilometry: 510 192 km, výkon: 460 kW (625,43 k), první registrace: 04/2016, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 10 029 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 600 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 6x4, rozvor náprav: 3 500 mm, brzdy: retardér, barva: zelená, kabina řidiče: jiný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 2, délka ložné plochy: 12 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), hydraulika, imobilizační systém, kabina, klimatizace, mlhovky, nezávislé topení, palubní počítač, posilovač řízení, přídavná světla, sazečkový filtr, spojler, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, řízení trakce, * Německý kompletní souprava z první ruky * Nízko položený těžký přívěs Doll, rok výroby 2016, s odnímatelným čepem a elektrickými rampami * Těžký tahač MB 2663, uspořádání náprav 6x4, retardér a velký hydraulický systém * Elektrické, hydraulické nájezdové rampy * Užitečné zatížení 35 570 kg * Odnímatelný čep * Z první ruky, předchozí majitel – obecní správa * Snadné nakládání přes rampy a možnost nakládání zepředu pomocí odnímatelného čepu Godpezk Rcbofx Ag Sokc * Těžký přívěs od prvotřídního výrobce DOLL, typ Panther T3E-0S3L * Technologie podvozku Panther * Aktuálně platné výjimky pro užitečné zatížení 35 570 kg * Počet náprav 3, dělené, odpružené a řízené * Bočně vysunuté nájezdové plochy * Celková délka 16,61 metru * Délka ložné plochy 8,4 metru + 4 metry výškové nastavení vzadu * Výška ložné plochy 300 mm * Šířka 2,55 metru * DOLL tronic® – inteligentní systém ovládání a řízení založený na CAN-busu. Díky pokročilým senzorům umožňuje snadné a bezpečné ovládání všech klíčových funkcí přívěsu. Barevné LED diody názorně ukazují polohu vozidla. - Kvalitní ovládací panely na zadní části a čepu - Ovládání všech funkcí: čep, řízení, výška podvozku - Trvalé sledování polohy - Integrované v systému: ovládání ramp a sledování centrálního mazacího systému * Pohodlné ovládání řízení a výšky podvozku pomocí ovládacích panelů a bezdrátového dálkového ovládání DOLL connect® * Vynikající průchodnost v terénu s maximálním úhlem natočení 55° * Jednotlivé odpružení kol, hydraulické nucené řízení a elektrohydraulické pomocné řízení * Díky hydraulickému vyrovnávání náprav je platforma vždy vodorovná * Snadné manévrování v omezeném prostoru a v náročném terénu * Perfektní jízdní vlastnosti i při nízké výšce podvozku a vysokém těžišti nákladu * Upevňovací body * Zatížení nápravy 3 x 12 000 kg * Rozvor náprav 1/2/3 1,36 metru * Výstražné světlo * Bubnové brzdy * Nápravy BPW Eco * Úložný box Pokud si přejete nové technické prohlídky, rádi vám zašleme nabídku od našich partnerských servisů. Naše nabídka je obecně bez nové technické prohlídky, bez nové zprávy DGUV, bez nové zprávy SP, bez nové zprávy UVV. Další nákladní vozidla naleznete na naší domovské stránce. Mluvíme následujícími jazyky: němčina, angličtina, polština, turečtina. Upozornění: Důrazně doporučujeme a nabízíme možnost prohlídky a kontroly zboží, aby se u kupujícího nevytvořily nesprávné představy o jeho stavu a vhodnosti. Prohlídky a kontroly jsou možné kdykoli po dohodě a jsou výslovně vítány. Všechny údaje jsou bez záruky. Za chyby a nesprávné údaje v nabídce neručíme. Kupující je povinen se sám přesvědčit o stavu a vybavení zboží/vozidel. Změny, meziprodej a chyby vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 138 632 km, výkon: 75 kW (101,97 k), první registrace: 11/2020, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 2 800 kg, barva: červený, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 2, Rok výroby: 2020, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, sazečkový filtr, Číslo vozidla (pro dotazy): 82 Mercedes-Benz VITO 110 CDI, KLIMA, 2-MÍSTNÉ 2. majitel. Pravidelně servisováno dle servisního plánu. Kód laku: * 3589 Barva laku Jupiterrot MB 3589 Vnitřní výbava: * VF4 Látka Caluma černá Výbava: * CF0 Základní podvozek * CL4 Multifunkční volant s palubním počítačem * D50 Celoplošná přepážka * E07 Asistent pro rozjezd do kopce * E1D Digitální rádio (DAB) * E2R Generace rádia 2 * E34 Záložní baterie pro startování Gjdpfx Agox Tx S Ss Sskc * ED4 Baterie z netkané textilie 12 V 92 Ah * EL8 Dvoupásmové reproduktory vpředu * EN6 Audio 10 * EW6 Příprava pro služby Remote Services Plus * EY5 Nouzový systém Mercedes-Benz * EY6 Řízení poruch * EZ7 Aktivní parkovací asistent * F447 - * F66 Uzamykatelná odkládací schránka * F68 Vnější zpětná zrcátka vyhřívaná a elektricky nastavitelná * FKA Dodávkový vůz * FY7 Dálkové ovládání s více tlačítky * GC9 6stupňová manuální převodovka Fsg 350 * H20 Tepelně izolační sklo po celém obvodu * HH9 Poloautomatická klimatizace Tempmatic * HI1 Klimatická zóna 1 (chladný/komfortní) * IB6 Řada C447 Vito/Třída V * IG5 Základní * IK0 Kompletní vozidlo * IL1 Pro domácí trh (Německo) * IL4 Oblast EU/EFTA * IL5 Levostranné řízení * IN2 Rozvor 3200 mm, delší zadní převis * J55 Varovné zařízení pro bezpečnostní pás sedadla spolujezdce * JF1 Senzor deště * JH3 Komunikační modul (LTE) pro digitální služby * JK3 Kombinovaný přístroj s pixelovou maticí * JW8 Asistent sledování pozornosti * JX2 Interval servisní prohlídky 40 000 km * KB6 Hlavní nádrž 57 litrů * KP6 Čištění výfukových plynů SCR, generace 3 * L Levostranné řízení * LA2 Asistent pro rozsvícení světel * LC4 Komfortní ovládací panel stropní světla * LE1 Adaptivní brzdové světlo * LX5 Evropa * M44 Generátor 14 V/185 A * MG9 Řízení generátoru * MJ8 Funkce ECO start-stop * MS1 Tempomat * MT2 Emisní třída Euro 6D-TEMP N1 * MX0 Paket BlueEFFICIENCY * MX4 Motor OM622 DE 17 LA 75 kW (102 k) * R21 Skupina velikosti kol 1 * RF1 Výrobce pneumatik Continental (10) * RG1 Pneumatiky 205/65 R16 * RM7 Letní pneumatiky * RS3 Ocelové disky 6,5 J x 16 * SA6 Airbag spolujezdce * SB1 Sedadlo řidiče, komfortní * SB2 Sedadlo spolujezdce, komfortní * VA2 Vnitřní obložení nákladového prostoru až po výšku střechy (dřevo) * VF4 Látka Caluma černá * VV9 Upevňovací body v rámu střechy * W65 Zadní výklopné dveře * WM0 Řídicí kód pro modernizaci modelu * X30 Technický průkaz, část 2 * X99 Výrobce Mercedes-Benz AG * XA6 Váhová varianta 3,05 t * XC9 Dokument COC * XM0 Modernizace modelu * XM8 Řídicí kód pro vývoj * XN0 Rok změn G0-II * XO9 Mercedes-Benz Mobilovan s DSB a GGD * XU1 Nápisy/tiskařské materiály, německý jazyk * XW9 Řídicí kód pro změnu na WLTP * XZ1 Generace modelu 1 * Y10 Lékárnička * Y44 Varovný trojúhelník * Z2K Základní * Z41 Schválení jako nákladní vozidlo * ZC5 Prodejní značka 0 * ZM0 Dodávkový vůz MOŽNOST PRODLOUŽENÍ ZÁRUKY AŽ NA 36 MĚSÍCŮ. MOŽNOST FINANCOVÁNÍ A PROTIÚČTU. Další vozidla naleznete také na našich webových stránkách:

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Gsdpfx Agoz N Np Ao Sekc Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Godpfx Aoz N Nrdjg Sskc Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek Gjdsz N Nrkjpfx Ag Sjkc První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3+5) 8dílná hydraulicky řízená jednotka BWP náprav s dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219.000 kg Užitečné zatížení: 175.620 kg Hydraulicky odpružený a osminápravový říditelný Goldhofer hlubokoložný návěs typ STHP (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžkou přepravu s odnímatelným krkem („gooseneck“), přibližně 5 m vysouvatelná lopatová hluboká plošina se 4 kapsami na kola s ABS, provozní nosnost až 175.620 kg. Sestava zahrnuje následující 4 samostatné moduly pro těžkou přepravu: 1. Modul: Hydraulický univerzální odnímatelný krk typ STH Možnost kombinace s těžkými přepravními moduly, přejezdné nákladové mosty. Provozní hmotnost: 5.900 kg Povolené zatížení čepu: 35.000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" Zasunovací hliníkové bočnice Plně hydraulicky ovladatelný 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 – 3nápravový těžkotonážní podvozek Samostatně technicky možná celková hmotnost: 108.000 kg, technicky možné zatížení náprav: 36.000 kg (při 5 km/h). Pohotovostní hmotnost: 10.350 kg Samostatně technicky možné užitečné zatížení do 97.650 kg (při 5 km/h). Hydraulicky kyvné nápravy 8x, pneumatiky 215/75/R17.5 Zatížení nápravy: 25 t (při 20 km/h) Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Max úhel natočení: ±60° Hydromechanické dvouokruhové donucené řízení všech náprav s max. úhlem natočení 60°, zabudovaná nádrž na hydraulický olej Optimalizované čelní/spodní spojení na pin-plate pro podélné kombinace Jednostopé kyvné nápravy (celkem 8 kol na nápravovou řadu) Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami, vč. ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. Modul: Hluboká těžkotonážní plošina – roztažitelná (excavátor bridge) Rok výroby: 2002 Vnitřní délka cca 7,5 m, šířka 3,0 m, ložná výška 0,40 m Gkodpfjz N Np Njx Ag Sec Stavební výška: 350 mm Výsuvná o cca 5,0 m Pohotovostní hmotnost: 11.900 kg 4 kapsy na kola s prodlužovacím modulem v čelní části Celková výška v kapse na kola cca 150 mm Nosnost v plošině do 80 t, v kompletní sestavě STHP 8 (3+5) až 175,6 t Přední a zadní hydraulické čelistní spojení s adaptérem zubovou spojkou 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 – pěti-nápravový těžkotonážní podvozek 1. registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115.000 kg, technicky možné zatížení nápravy 23.000 kg (5 km/h) Pohotovostní hmotnost: cca 14.200 kg Technicky možná užitečná hmotnost: až 100.800 kg Jednostopé hydraulické kyvné nápravy se 4 koly na nápravové řadě, pneumatiky 20x 285/70 R19.5 Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení s plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav Rádiové dálkové ovládání řízení náprav Poznámky: Se čtyřmi těžkotonážními moduly jsou možné až 3 různé kombinace souprav! Užitečné zatížení se mění podle zvolené kombinace. Vozidlo lze vyzkoušet v našem areálu. Aktuální výrobní certifikát Goldhofer na speciální kombinaci hluboké plošiny je k dispozici. Cena bez DPH, plus 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. S výhradou chyb a předchozího prodeje. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát k dispozici i kompletně v němčině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: Gkjdpfx Agez N Nqmo Sec 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3+5) 8dílná hydraulicky řízená jednotka BWP náprav s dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219.000 kg Užitečné zatížení: 175.620 kg Hydraulicky odpružený a osminápravový říditelný Goldhofer hlubokoložný návěs typ STHP (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžkou přepravu s odnímatelným krkem („gooseneck“), přibližně 5 m vysouvatelná lopatová hluboká plošina se 4 kapsami na kola s ABS, provozní nosnost až 175.620 kg. Gkjdpfjz N Nq Hox Ag Sjc Sestava zahrnuje následující 4 samostatné moduly pro těžkou přepravu: 1. Modul: Hydraulický univerzální odnímatelný krk typ STH Možnost kombinace s těžkými přepravními moduly, přejezdné nákladové mosty. Provozní hmotnost: 5.900 kg Povolené zatížení čepu: 35.000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" Zasunovací hliníkové bočnice Plně hydraulicky ovladatelný 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 – 3nápravový těžkotonážní podvozek Samostatně technicky možná celková hmotnost: 108.000 kg, technicky možné zatížení náprav: 36.000 kg (při 5 km/h). Pohotovostní hmotnost: 10.350 kg Samostatně technicky možné užitečné zatížení do 97.650 kg (při 5 km/h). Hydraulicky kyvné nápravy 8x, pneumatiky 215/75/R17.5 Zatížení nápravy: 25 t (při 20 km/h) Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Max úhel natočení: ±60° Hydromechanické dvouokruhové donucené řízení všech náprav s max. úhlem natočení 60°, zabudovaná nádrž na hydraulický olej Optimalizované čelní/spodní spojení na pin-plate pro podélné kombinace Jednostopé kyvné nápravy (celkem 8 kol na nápravovou řadu) Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami, vč. ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. Modul: Hluboká těžkotonážní plošina – roztažitelná (excavátor bridge) Rok výroby: 2002 Vnitřní délka cca 7,5 m, šířka 3,0 m, ložná výška 0,40 m Stavební výška: 350 mm Výsuvná o cca 5,0 m Pohotovostní hmotnost: 11.900 kg 4 kapsy na kola s prodlužovacím modulem v čelní části Celková výška v kapse na kola cca 150 mm Nosnost v plošině do 80 t, v kompletní sestavě STHP 8 (3+5) až 175,6 t Přední a zadní hydraulické čelistní spojení s adaptérem zubovou spojkou 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 – pěti-nápravový těžkotonážní podvozek 1. registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115.000 kg, technicky možné zatížení nápravy 23.000 kg (5 km/h) Pohotovostní hmotnost: cca 14.200 kg Technicky možná užitečná hmotnost: až 100.800 kg Jednostopé hydraulické kyvné nápravy se 4 koly na nápravové řadě, pneumatiky 20x 285/70 R19.5 Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení s plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav Rádiové dálkové ovládání řízení náprav Poznámky: Se čtyřmi těžkotonážními moduly jsou možné až 3 různé kombinace souprav! Užitečné zatížení se mění podle zvolené kombinace. Vozidlo lze vyzkoušet v našem areálu. Aktuální výrobní certifikát Goldhofer na speciální kombinaci hluboké plošiny je k dispozici. Cena bez DPH, plus 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. S výhradou chyb a předchozího prodeje. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát k dispozici i kompletně v němčině.