Prodej použitých Doosan Dx225Lc-5 (36 357)

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2009, provozní hodiny: 2 740 h, Obecné informace Účel použití: stavebnictví Pohon Značka motoru: John Deere Hmotnosti Provozní hmotnost: 3 150 kg Funkční vlastnosti Průtok: 11,5 m³/m Hodpfxoytvuce Al Donu Rozměry ložné plochy: 418 x 180 x 185 cm Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Další informace Typ kompresoru: šroubové kompresory Pracovní tlak: 14 barů Další informace Pro získání dalších informací se obraťte na obchodní oddělení.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 26412, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 9 925 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 690 mm, volný zdvih: 1 410 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 317 mm, Vybavení: kabina, .: 26412 Podrobnosti o zařízení: Rok výroby: 2016 Nosnost: 5000 kg Výška zdvihu: 4690 mm Odečtené provozní hodiny: 9925 h Volný zdvih: 1410 mm Typ stožáru: Triplex Výška stožáru: 2317 mm Délka/šířka/výška: 3300 / 1460 / 2185 mm Provozní hmotnost: 7550 kg ---- Výbava: * Ochranná střecha * 3. ventil * 4. ventil * Plně uzavřená kabina * Topení * Pracovní světlomety vpředu * Pracovní světlomety vzadu ---- Hnjdpfx Ajyq Eqbol Dju Další informace o zařízení: ---- U provozních hodin se jedná obecně o odečtené hodnoty z přístroje. Rádi Vám zajistíme vhodnou dopravu. Dalších 250–300 vysokozdvižných vozíků, přídavných zařízení a zametacích strojů ihned k dispozici. Samozřejmě také k pronájmu! Rádi od Vás odkoupíme Váš STARÝ stroj. Máte nějaké dotazy? Během naší pracovní doby od 7:30 do 16:00 hodin nás můžete kontaktovat. Těšíme se na Vás! We speak English Meziprodej a omyly v této nabídce jsou výslovně vyhrazeny. V rámci velkoobchodního prodeje se zařízení prodává ve stávajícím stavu, bez repasování. Veškeré údaje jsou bez záruky, změny a chyby vyhrazeny.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: FDBOS-1930-0xxxx, Rok výroby: 2016, Uveďte prosím referenční číslo při poptávce: 22708 Specifikace: Model 2016 Certifikováno Výška 4,5 metru Čistý výhled Fril ft Triplex stožár Kabina FLK Hodpfx Aleyu Hafe Denu Boční posuv Rozmetač Připraveno k dodání Popis: Doosan D55SC-7 Pick-up s Deluxe kabinou, rok výroby 2016. Vozík je certifikován a připraven k provozu. Připraven k expedici. Vlastní hmotnost: 1 Roční kontrola: Ano Model: D55SC-7 vozík s Deluxe kabinou = Další informace = Pro více informací kontaktujte ATS Norway.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 187 500 km, výkon: 75,02 kW (102,00 k), první registrace: 11/2014, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 2 nápravy, palivo: nafta, Emise CO₂: 193 g/km, spotřeba paliva (městský provoz): 9,5 l/100 km, spotřeba paliva (mimo město): 6,1 l/100 km, barva: stříbrný, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, počet míst k sezení: 9, Rok výroby: 2014, Vybavení: ABS, airbag, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nekuřácké vozidlo, posilovač řízení, registrace vozu, řízení trakce, Malý autobus, druhý majitel, 9 sedadel, určení: pronájem/taxi, dobře udržovaný stav, 8 pneumatik, příští STK splatná 11/2027. Hjdoz Sd S Sjpfx Al Djnu

Stav: použitý, najeté kilometry: 20 000 km, výkon: 390 kW (530,25 k), první registrace: 04/2026, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, palivo: nafta, barva: stříbrný, typ převodu: automatický, zavěšení: ocel, Vybavení: airbag, centrální zamykání, klimatizace, tempomat, D6G Klimatizovaná automatická převodovka, M8B Nasávání vzduchu, umístěné za kabinou, M8L Cyklonový předfiltr pro hrubé nečistoty, M7T Regulované čerpadlo vody, M7T Regulované vodní čerpadlo, M7I Síť proti hmyzu před chladičem, M5V Vysoce výkonná motorová brzda, G5B Dvoukotoučová spojka, N6Z Chlazení převodového oleje, G5G Mercedes PowerShift 3, Z5M Jednoduchý pomocný pohon, Z5S Čerpadlo pomocného pohonu, umístěné pod horní hranou rámu, F1B Kabina M-Fahrerhaus ClassicSpace, 2,30 m, tunel 170 mm, F2B Podlahová varianta, tunel 170 mm, F2G Šířka kabiny 2,30 m, F2U ClassicSpace, F3W Mechanicko-hydraulické naklápění kabiny, F6D Tónované čelní sklo s pásmovým filtrem, F8V Světelný senzor, F8W Senzor deště, D8A Střešní okno/větrací klapka, F0Y Zrcátkové kryty pro stavební vozidla, F6I Vyhřívaná přední zrcátka, F6R Pneumatické klaksony, střecha kabiny, F8B 2 dálkové ovládací klíče, F8E Zamykací systém s centrálním zamykáním, F8F Komfortní zamykací systém, F8H 2 extra dálkové ovládací klíče, D1D Klimatizované odpružené sedadlo řidiče, D1N Funkční sedadlo spolujezdce, D2N Odblokování opěradla sedadla řidiče, D2W Opěrky paží na obou stranách sedadla spolujezdce, D2Y Kontrola pásů, D3K Potah sedadla Dinamica Star, černá, sedadlo řidiče, D3L Potah sedadla Dinamica Star, černá, sedadlo spolujezdce, D0A Kožený volant, S3A Airbag pro řidiče, D4Y Sluneční clona, boční, strana řidiče, 218 Parkovací kamera, E6Y Parkovací asistent, kombinovaný s výstražným blikáním, J2Z CB rádio, E5H Spínač pro noční jízdu, E6A Zástrčka pro přívěs 24 V, 15-pólová, L1C LED denní světla, 045 LED zadní světla, 238 Asistent pro udržování jízdního pruhu, S1I Asistent pro udržování odstupu, 513 Rozpoznávání dopravních značek. Telefonicky nás můžete kontaktovat od pondělí do pátku do 20:00 a v sobotu do 16:00! Další informace: Možnost leasingu/financování a prodeje s protiúčtem! - Vyhrazujeme si právo na chyby a prodej. Hsdpfjzpfrhsx Al Denu - Všechny údaje bez záruky ... více na naší domovské stránce.

Stav: použitý, najeté kilometry: 734 733 km, výkon: 324 kW (440,52 k), první registrace: 02/2016, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65R22,5, konfigurace náprav: 8x4, rozvor náprav: 3 700 mm, palivo: nafta, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, celková délka: 8 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 900 mm, objem ložného prostoru: 16 777 m³, Rok výroby: 2016, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, klimatizace, mlhovky, palubní počítač, posilovač řízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, = Další možnosti a příslušenství = - Chladnička - Clona - Panel nástrojů - Rádio/CD přehrávač - Tachograf - Topení = Další informace = Obecné informace Materiál aplikace: Potraviny Technické informace Objem motoru: 12.420 cc Konfigurace náprav Zavěšení: vzduchové odpružení Osa 1: Velikost pneumatiky: 385/65R22,5 Osa 2: Velikost pneumatiky: 315/80R22,5 Osa 3: Velikost pneumatiky: 315/80R22,5 Osa 4: Velikost pneumatiky: 385/65R22,5 Hmotnosti Hrubá hmotnost: 12.570 kg Užitečné zatížení: 19.430 kg CELKOVÁ HMOTNOST: 32.000 kg Klasifikace Počet lůžek: 2 Hedpfxjz Rifyo Al Denu

Stav: použitý, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 2 200 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 3 900 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 600 mm, výkon: 44 kW (59,82 k), barva: oranžová, Vybavení: Bezpečnostní kontrola UVV, boční posuv, kabina, ochrana hlavy, paletové vidle, přední ochrana, přídavná světla, přípojné zařízení, Vybavení / Technické údaje: Délka vidlic 1 500 mm Plně krytá kabina s dveřmi, topením a stěračem čelního skla SE pneumatiky Hnsdoi Rtwrepfx Al Deu Osvětlovací soustava

Stav: použitý, najeté kilometry: 420 000 km, výkon: 162 kW (220,26 k), první registrace: 08/2011, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 7 490 kg, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, počet míst k sezení: 3, objem ložného prostoru: 42 m³, délka ložné plochy: 6 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 2 700 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, zvedací plošina, MAN TGL 8.220, skříňová nástavba, 7,5 t, LBW, Euro 5 Pro dotazy: 0926865 Hnodpfsz Sv D Sox Al Dju * Výkon motoru: 162 kW / 220 koní * ABS * ASR * ESP * Uzávěrka diferenciálu, zadní náprava * Automatická klimatizace * vzduchem odpružené komfortní sedadlo řidiče * 3 sedadla * CD rádio * Emisní norma Euro 5 * Mlhovky * Vnější sluneční clona, průhledná Zvedací plošina – Dautel * Rok výroby: 2011 * Nosnost: 1000 kg Nástavba: Skříňová Výrobce: Ackermann Délka nákladového prostoru: 6 300 mm Šířka nákladového prostoru: 2 470 mm Výška nákladového prostoru: 2 700 mm Pneumatiky: Přední náprava: 225 / 75 R17.5, 50 %, odpružené listovými pery Zadní náprava: 225 / 75 R17.5, 45 %, vzduchem odpružené ----Cena: 5 900 EUR + 19 % DPH Pro další dotazy nás můžete kontaktovat na následujících telefonních číslech: Mluvíme: německy, anglicky, francouzsky, polsky a ????? Vyhrazujeme si právo na případné tiskové chyby, chyby a prodej předchozí.

Stav: dobrý (použitý), výkon: 44 kW (59,82 k), typ paliva: nafta, barva: jiný, počet míst k sezení: 1, první registrace: 01/2021, = Další možnosti a příslušenství = - 2 nápravy - Klimatizace - Centrální mazání = Poznámky = Obecné informace Země původu: KOREA Stav Typ certifikace: CE, EPA, TÜV 3 KOPY HYDRAULICKÉ FUNKCE PRO PRÁCI S KLAPKOU / TŘÍDIČEM RYCHLOUPÍNACÍ ZAŘÍZENÍ (HYDRAULICKÉ) CE BELGICKÝ STROJ = Další informace = Obecné informace Počet dveří: 1 Hedpfxsz Sxdho Al Donu Rok výroby: 2021 Provozní hodiny: 3 794 Technické informace Počet válců: 4 Objem motoru: 3 319 cm³ Pohon: Pásový Typ motoru: YANMAR 4TNV98C-VDB6 Maximální provozní hmotnost: 6 250 kg Funkčnost Rychloupínací systém: Ano Označení CE: ano Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Finanční informace Cena: Na vyžádání

Stav: nový, najeté kilometry: 100 km, výkon: 130 kW (176,75 k), typ paliva: nafta, kapacita palivové nádrže: 100 l, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, počet převodových stupňů: 4, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 3, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 400 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, AdBlue, Bluetooth, Tachograf, USB port, airbag, asistent udržování jízdního pruhu, centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, jeřáb, klimatizace, mlhovky, nekuřácké vozidlo, palubní počítač, posilovač řízení, registrace nákladního vozidla, tempomat, řízení trakce, Technická data * Značka: IVECO * Model: Daily 70C18 * Kategorie vozidla: Uzavřená skříň 5000 x 2200 x 400 * Rok výroby: 2025 * Emisní norma: Euro 6 * Zdvihový objem: 2 999 ccm * Výkon motoru: 180 k * Palivo: Nafta * Barva kabiny: Šedá * Rozvor: 4 750 mm * Celková hmotnost vozidla: 7 200 kg * Typ odpružení: zesílené parabolické listové pružiny * Dvojmontáž zadních kol * Konfigurace náprav: 4x2 * Typ převodovky: manuální * Typ kabiny: denní, 3 osoby * Klimatizace: automatická * Odpružené sedadlo řidiče * ABS: Ano * Hydraulický jeřáb HYVACRANE HB40 – E3 KOMPONENTY / STANDARD VÝKONU: Hjdpfx Alez S Tu Us Dsnu ▪ Jeřáb navržený a vyrobený dle metody konečných prvků, ▪ Konstrukce z vysoce kvalitní švédské oceli, ▪ Výroba dle aktuálních norem EN12999, skupina HC1-HD4, ▪ Jeřáb s CE certifikací a stabilizačním systémem, RAMENO A ZÁKLADNA JEŘÁBU: ▪ 3 hydraulicky výsuvná ramena (označeno šedě), ▪ Úhel otoče 370 ° (otáčení pomocí pastorku), ▪ Mechanický doraz otáčení, ▪ Centralizované systém mazání základny, ▪ Otočný hák na konci ramene, OVLÁDÁNÍ JEŘÁBU: ▪ Ergonomický řídicí panel na obou stranách s bezpečnostním vypnutím, ▪ Křížové ovládání (shodné uspořádání pák) na obou stranách zařízení, OPĚRNÉ NOHY: ▪ Nosník opěrných nohou mechanicky vysouvatelný, rozchod 3,41 m, ▪ Opěrné nohy otočné manuálně o 180°, hydraulicky výsuvné a zasouvatelné, ▪ Přestavitelné opěrné patky, ▪ Nezávislé ovládání opěrných nohou na obou stranách, HYDRAULICKÝ SYSTÉM: ▪ Hydraulická nádrž s ukazatelem teploty oleje, ▪ Rozvaděč WALVOIL umožňující velmi přesnou práci, ▪ Hydraulické zámky na všech jeřábových válcích, Technická data jeřábu Výrobce: HYVA Model: HB 40E3 Nosnost: 3,83 m – 995 kg 5,18 m – 715 kg 6,53 m – 555 kg Technická specifikace: * Zdvihový moment (tm): 3,81 * Max. nosnost (kg): 995 * Max. dosah (m): 7,88 * Max. výška zdvihu (m): 10,51 * Úhel otoče (°): 370 * Objem nádrže na olej (l): 30 * Max. průtok oleje (l/min): 16 * Provozní tlak (bar): 215 U nás nejsou žádné skryté poplatky: - Přepravní náklady: 0,- € - Dokumentace: 0,- € - COC: 0,- € - První prohlídka: 0,- € Možnost financování, leasingu či platby v hotovosti DALŠÍ INFORMACE: Premium Kfz Outlet GmbH Fichtenhöhe 3 02829 Schöpstal OT Ebersbach Německo Jsme vám k dispozici: Po–Pá od 9:00 do 17:00 V sobotu po předchozí domluvě Hovoříme německy, anglicky, rusky a polsky.

Stav: použitý, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 1 000 h, Určení: Stavebnictví Hmotnost v nenaloženém stavu: 1 200 kg Značka motoru: Yanmar 3TNNA Průchodnost: 5,1 m³/m Typ kompresoru: Šroubové kompresory Pracovní tlak: 7 barů Hnedpfxeytv Tlj Al Deu Pro více informací kontaktujte obchodní oddělení.

Stav: použitý, najeté kilometry: 62 680 km, výkon: 315 kW (428,28 k), první registrace: 06/2022, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 10/2027, barva: šedá, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, objem ložného prostoru: 13 m³, délka ložné plochy: 6 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 800 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, PODROBNOSTI O ZVEDÁKU: ? Sklopný jeřáb HIAB X-HIDUO 228 E-5 ? Rok výroby: 2022 ? Dálkové ovládání a ovládání na zemi, umístěné vpravo ? Dvoubodová opěrná konstrukce ? 3,60 m = 5,30 t ? 4,90 m = 3,85 t ? 6,60 m = 2,75 t ? 8,60 m = 2,00 t ? 10,70 m = 1,54 t ? 12,80 m = 1,24 t ? 15,00 m = 1,06 t ? Lanový naviják Rotzler PODROBNOSTI O VOZIDLE: ? Actros ? najeto pouze 62 tis. km ? 6 sedadel ? Třístupňová motorová brzda ? Mirror-Cam ? Zadní kamera ? Náprava s řízením ? Automatická převodovka ? Klimatizace ? Kabina pro dálkovou přepravu ? Nezávislé topení Hnsdpfx Aloz S Slrj Deu ? Tempomat ? Kotoučová brzda ? Navigační systém ? ABS ? Palubní počítač ? Diferenciál s uzávěrkou ? Plně vzduchové odpružení ? 4 x úložný box ? Multifunkční volant ? Tažné zařízení ? Elektrická okna ? Elektrická + vyhřívaná zrcátka ? Střešní okno ? Sluneční clona ? Vyhřívaná sedadla Všechny údaje jsou uvedeny bez záruky / Změny vyhrazeny.

Stav: nový, výkon: 15 kW (20,39 k), typ paliva: nafta, barva: béžová, stav pneumatik: 100 procent, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 1 h, číslo stroje/vozidla: G02050237, Vybavení: Bezpečnostní kontrola UVV, nízká hlučnost, G20 - CE - Stupeň 5 - generátor - NOVÝ s proudovým chráničem typu B - DGUV - Ihned k dispozici! - Provozní hmotnost: 861 kg s plnou nádrží - 19 kVA - Výkon 15,2 kW - Motor Yanmar - včetně uzavřené ekologické vany - digitální ovládací panel - zařízení pro automatický start/stop - zásuvková kombinace dle DGUV - typ B - 3x CEE-16A-230V - 1x CEE-32A-400V - Proudový chránič (FI) typ B - Zemnicí tyč s kabelem - Nádrž na naftu 181 l pro 47 hodin provozu při 75 % zatížení Nabídková cena bez přepravy do Eltmannu: 300,- € + DPH. Hedpfsyzm Idox Al Dsnu

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Hnodpfxsz N Np As Al Deu Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Hnjdpfxez N Nrdo Al Deu Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Hnodpfx Asz N Nrksl Dju Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3+5) 8dílná hydraulicky řízená jednotka BWP náprav s dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219.000 kg Užitečné zatížení: 175.620 kg Hydraulicky odpružený a osminápravový říditelný Goldhofer hlubokoložný návěs typ STHP (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžkou přepravu s odnímatelným krkem („gooseneck“), přibližně 5 m vysouvatelná lopatová hluboká plošina se 4 kapsami na kola s ABS, provozní nosnost až 175.620 kg. Sestava zahrnuje následující 4 samostatné moduly pro těžkou přepravu: 1. Modul: Hydraulický univerzální odnímatelný krk typ STH Možnost kombinace s těžkými přepravními moduly, přejezdné nákladové mosty. Provozní hmotnost: 5.900 kg Povolené zatížení čepu: 35.000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" Zasunovací hliníkové bočnice Plně hydraulicky ovladatelný 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 – 3nápravový těžkotonážní podvozek Samostatně technicky možná celková hmotnost: 108.000 kg, technicky možné zatížení náprav: 36.000 kg (při 5 km/h). Pohotovostní hmotnost: 10.350 kg Hnjdpfx Alsz N Np Ne Dsu Samostatně technicky možné užitečné zatížení do 97.650 kg (při 5 km/h). Hydraulicky kyvné nápravy 8x, pneumatiky 215/75/R17.5 Zatížení nápravy: 25 t (při 20 km/h) Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Max úhel natočení: ±60° Hydromechanické dvouokruhové donucené řízení všech náprav s max. úhlem natočení 60°, zabudovaná nádrž na hydraulický olej Optimalizované čelní/spodní spojení na pin-plate pro podélné kombinace Jednostopé kyvné nápravy (celkem 8 kol na nápravovou řadu) Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami, vč. ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. Modul: Hluboká těžkotonážní plošina – roztažitelná (excavátor bridge) Rok výroby: 2002 Vnitřní délka cca 7,5 m, šířka 3,0 m, ložná výška 0,40 m Stavební výška: 350 mm Výsuvná o cca 5,0 m Pohotovostní hmotnost: 11.900 kg 4 kapsy na kola s prodlužovacím modulem v čelní části Celková výška v kapse na kola cca 150 mm Nosnost v plošině do 80 t, v kompletní sestavě STHP 8 (3+5) až 175,6 t Přední a zadní hydraulické čelistní spojení s adaptérem zubovou spojkou 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 – pěti-nápravový těžkotonážní podvozek 1. registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115.000 kg, technicky možné zatížení nápravy 23.000 kg (5 km/h) Pohotovostní hmotnost: cca 14.200 kg Technicky možná užitečná hmotnost: až 100.800 kg Jednostopé hydraulické kyvné nápravy se 4 koly na nápravové řadě, pneumatiky 20x 285/70 R19.5 Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení s plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav Rádiové dálkové ovládání řízení náprav Poznámky: Se čtyřmi těžkotonážními moduly jsou možné až 3 různé kombinace souprav! Užitečné zatížení se mění podle zvolené kombinace. Vozidlo lze vyzkoušet v našem areálu. Aktuální výrobní certifikát Goldhofer na speciální kombinaci hluboké plošiny je k dispozici. Cena bez DPH, plus 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. S výhradou chyb a předchozího prodeje. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát k dispozici i kompletně v němčině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m Hnjdpsz N Nqmjfx Al Dju King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3+5) 8dílná hydraulicky řízená jednotka BWP náprav s dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219.000 kg Užitečné zatížení: 175.620 kg Hydraulicky odpružený a osminápravový říditelný Goldhofer hlubokoložný návěs typ STHP (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžkou přepravu s odnímatelným krkem („gooseneck“), přibližně 5 m vysouvatelná lopatová hluboká plošina se 4 kapsami na kola s ABS, provozní nosnost až 175.620 kg. Sestava zahrnuje následující 4 samostatné moduly pro těžkou přepravu: 1. Modul: Hydraulický univerzální odnímatelný krk typ STH Možnost kombinace s těžkými přepravními moduly, přejezdné nákladové mosty. Provozní hmotnost: 5.900 kg Povolené zatížení čepu: 35.000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" Zasunovací hliníkové bočnice Plně hydraulicky ovladatelný 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 – 3nápravový těžkotonážní podvozek Samostatně technicky možná celková hmotnost: 108.000 kg, technicky možné zatížení náprav: 36.000 kg (při 5 km/h). Pohotovostní hmotnost: 10.350 kg Samostatně technicky možné užitečné zatížení do 97.650 kg (při 5 km/h). Hydraulicky kyvné nápravy 8x, pneumatiky 215/75/R17.5 Zatížení nápravy: 25 t (při 20 km/h) Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Max úhel natočení: ±60° Hydromechanické dvouokruhové donucené řízení všech náprav s max. úhlem natočení 60°, zabudovaná nádrž na hydraulický olej Optimalizované čelní/spodní spojení na pin-plate pro podélné kombinace Jednostopé kyvné nápravy (celkem 8 kol na nápravovou řadu) Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami, vč. ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. Modul: Hluboká těžkotonážní plošina – roztažitelná (excavátor bridge) Rok výroby: 2002 Vnitřní délka cca 7,5 m, šířka 3,0 m, ložná výška 0,40 m Stavební výška: 350 mm Výsuvná o cca 5,0 m Pohotovostní hmotnost: 11.900 kg 4 kapsy na kola s prodlužovacím modulem v čelní části Celková výška v kapse na kola cca 150 mm Nosnost v plošině do 80 t, v kompletní sestavě STHP 8 (3+5) až 175,6 t Přední a zadní hydraulické čelistní spojení s adaptérem zubovou spojkou 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 – pěti-nápravový těžkotonážní podvozek 1. registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115.000 kg, technicky možné zatížení nápravy 23.000 kg (5 km/h) Pohotovostní hmotnost: cca 14.200 kg Technicky možná užitečná hmotnost: až 100.800 kg Jednostopé hydraulické kyvné nápravy se 4 koly na nápravové řadě, pneumatiky 20x 285/70 R19.5 Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení s plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav Rádiové dálkové ovládání řízení náprav Poznámky: Se čtyřmi těžkotonážními moduly jsou možné až 3 různé kombinace souprav! Užitečné zatížení se mění podle zvolené kombinace. Vozidlo lze vyzkoušet v našem areálu. Aktuální výrobní certifikát Goldhofer na speciální kombinaci hluboké plošiny je k dispozici. Cena bez DPH, plus 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. S výhradou chyb a předchozího prodeje. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát k dispozici i kompletně v němčině. Hnodpfx Aljz N Nq Hs Deu

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Hodpfx Alez N Nrqe Djnu Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Hsdpfoz N Npvjx Al Denu Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku Hnsdpfjz N Nqasx Al Dsu 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 2 359 h, Určení: Stavebnictví Hmotnost v nenaloženém stavu: 3 150 kg Značka motoru: John Deere 6068HF285 Průchodnost: 11,5 m³/m Pracovní tlak: 14 barů Pro více informací kontaktujte obchodní oddělení. Hjdpfx Aljytvu Aj Djnu

Stav: použitý, najeté kilometry: 61 573 km, typ převodu: mechanický, Rok výroby: 2023, palivo: nafta, Tento Ford Transit Etrusco T6.9SF nabízí dokonalou rovnováhu mezi prostorností, komfortem a praktičností. Díky délce 7 metrů poskytuje prostor pro spaní pro 4 osoby – rozdělený mezi zadní rozkládací dvoulůžko a výsuvné lůžko – plně vybavenou kuchyň a koupelnu s integrovanou sprchou. Ať už plánujete víkendový výlet nebo delší cestu, tento plně vybavený obytný vůz vám zajistí prvotřídní zážitek z cestování! Technické údaje vozidla: > Registrační značka: WI IC 1015 > Najeté kilometry: 61 573 > Aktuální umístění: Düsseldorf-Essen > První registrace: 2023 > Počet předchozích majitelů: 1 > Motor: 2.0 Diesel, 130 koní > Převodovka: Manuální > Pohon: Přední > Norma emisí: Euro 6 > Maximální povolená hmotnost: 3500 kg > Délka: 699 cm | Šířka: 235 cm | Výška: 295 cm > Nádrž na čistou vodu: 110 l | Nádrž na odpadní vodu: 90 l Výbava: > Místa pro spaní: 4 (2 x pevné jednolůžkové postele vzadu (rozkládací na dvoulůžko), 1 x výsuvné lůžko (dvoulůžko)) > Místa s bezpečnostními pásy: 4 > Plně vybavená kuchyň: dřez, lednice s mrazákem, tříplotýnkový vařič > Plně vybavená koupelna: pevná toaleta, integrovaná sprcha, umyvadlo > Vytápění a chlazení: klimatizace v kabině řidiče, teplovzdušné vytápění > Výbava a bezpečnost vozidla: elektricky ovládaná zrcátka, centrální zamykání, ABS, ESP, tempomat, couvací kamera, posilovač řízení, multifunkční volant, elektricky ovládaná okna, kontrola tlaku v pneumatikách > Příslušenství: solární panel, Apple CarPlay/Android Auto, nosič kol, elektrický vstupní schůdek, vnější úložný prostor, moskytiéry Proč nakupovat u Indie Campers? > Garance vrácení peněz – vyzkoušejte si vozidlo po dobu 14 dnů. Pokud nebudete spokojeni, vrátíme vám peníze. > Zkušební jízda před nákupem – nejdříve si vozidlo pronajměte, abyste se ujistili, že vám dokonale vyhovuje! > 1 rok záruky – záruka je poskytována v souladu se záručními podmínkami společnosti CarGarantie pro soukromé zákazníky, v závislosti na místě. Kompletní podmínky vám zašleme na vyžádání. > Flexibilní financování – nabízíme flexibilní platební plány, které vyhovují vašim potřebám (v závislosti na lokalitě). > Flexibilní prohlídky – rádi si s vámi domluvíme prohlídku v termínu, který vám vyhovuje, a to buď osobně, nebo prostřednictvím videohovoru. > Doprava – nejste v našem okolí? Nabízíme dopravu po celé Evropě. > Nedávno zkontrolované a připravené na další cestu! Hnedpfx Asz S Ea Nel Dsu Kontaktujte nás ještě dnes a domluvte si prohlídku!

Stav: použitý, najeté kilometry: 82 000 km, výkon: 100 kW (135,96 k), první registrace: 07/2020, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 2 800 kg, barva: červený, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 5, celková délka: 5 370 mm, celková šířka: 2 000 mm, celková výška: 1 896 mm, délka ložné plochy: 1 700 mm, šířka ložného prostoru: 1 260 mm, Rok výroby: 2020, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, sazečkový filtr, MERCEDES-BENZ Vito Mixto 114 CDI, prodloužená verze, kamera Číslo nabídky: 0532 - Délka nákladového prostoru: 1700 mm - Šířka nákladového prostoru: 1460 mm (mezi podběžníky: 1260 mm) - Dobrý stav - Mixto, 5 sedadel s odděleným nákladovým prostorem - Převodovka: 6stupňová – manuální - ISOFIX - Klimatizace - Parkovací kamera - Zadní dveře bez oken (úhel otevírání 180 stupňů) Servis a technická kontrola provedena před předáním!!! DALŠÍ FOTOGRAFIE NA NAŠICH WEBOVÝCH STRÁNKÁCH: VIN: W1V44770513740532 DPH lze vyčíslit (16 382 € v ceně bez DPH) - Financování prostřednictvím Santander/Bank11 od 6,99 % - Možnost prodloužené záruky na ojetá vozidla na 12/24 měsíců za příplatek! Speciální výbava: * Dálkové ovládání se 3 tlačítky pro centrální zamykání * Obložení stropu * Zadní dveře bez oken (úhel otevírání 180 stupňů) * Zámek dětské pojistky * Komfortní osvětlení v kabině cestujících/nákladovém prostoru * Palivová nádrž: zvětšená * Svítidlo v nákladovém prostoru LED * Navigační systém Becker MAP Pilot * Držák rezervního kola pod zadní nápravou včetně heveru * Sedadla v nákladovém/cestovním prostoru: 1. řada, trojsedadlová lavice * Baterie s tkaninovou vložkou 92 Ah * Tepelně izolační skla * Dvoupásmové reproduktory vpředu Další výbava: * 3. brzdové světlo * Adaptivní brzdové světlo * Airbag na straně spolujezdce * Airbag na straně řidiče * Asistent rozjezdu do kopce * Indikátor stavu kapaliny ostřikovačů * Provedení: Vito Mixto * Vnější zpětná zrcátka asférická, obě * Vnější zpětná zrcátka mechanicky nastavitelná zevnitř, obě * Indikátor venkovní teploty * Upevňovací lišty pro střešní nosiče * Paket BlueEfficiency * Asistent brzdění * Brzdový systém s ABS+ASR * Stropní světlo v nákladovém prostoru * Systém podpory řidiče: Attention-Assist (senzor rozpoznávání únavy) * Systém podpory řidiče: Správa poruch * Systém podpory řidiče: Asistent bočního větru * Okna v nákladovém/cestovním prostoru: – pevně vpředu vlevo * Okna v nákladovém/cestovním prostoru: – pevně vpředu vpravo * Přední sklo s integrovanou anténou * Generátor 185 A * Převodovka: 6stupňová – manuální * Držáky nápojů vzadu * Držáky nápojů vpředu * Předpínače bezpečnostních pásů * Madlo na straně spolujezdce * Uzamykatelná přihrádka * Nádrž na močovinu (AdBlue): 24 l * Dřevěná podlaha v nákladovém prostoru * Karoserie/stavba: prodloužená * Karoserie/stavba: skříňová, standardní * Komunikační modul (LTE) pro digitální služby * Kotevní prvky/očkové body pro upevnění nákladu * Schválení pro užitková vozidla * Systém nouzového volání Mercedes-Benz * Vylepšení modelu, motor 1,7 l – 100 kW CDI KAT * Mlhová zadní světla * Rozvor 3430 mm * Vnitřní zpětné zrcátko * Nízké emise podle emisní normy Euro 6d-TEMP * Posuvné dveře do nákladového/cestovního prostoru vpravo s okny * Bezpečnostní pás s výstražným systémem (strana řidiče/spolujezdce) * Potahy sedadel: látka * Sedadla v kabině řidiče: sedadlo řidiče nastavitelné * Obložení okenních sloupků * Obložení v nákladovém/cestovním prostoru: tvrdé vlákno * Obložení v nákladovém/cestovním prostoru: tvrdé vlákno, do poloviny výšky * Obložení v nákladovém/cestovním prostoru: horní polovina z tvrdého vlákna * Upevňovací lišty v nákladovém prostoru – boční stěna k rámu střechy * Teplovzdušný kanál do nákladového/cestovního prostoru * Indikátor servisního intervalu Assyst * Maximální povolená celková hmotnost 2,80 t Rádi vykupujeme vaše staré vozidlo, nechte si od nás vytvořit individuální nabídku. Prohlídka a zkušební jízda po telefonické domluv Hnedpfx Aez Rkyfol Dsu