Prodej použitých Goldhofer Stz-Vp 3-55/80A (43 807)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hodpfx Aoz N Nrqel Djnu Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Hnsdpfjz N Npvsx Al Deu Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný Hedjz N Nqaspfx Al Denu 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 07/1992, délka ložné plochy: 8 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 750 mm, celková délka: 18 200 mm, celková šířka: 2 750 mm, celková výška: 2 750 mm, zavěšení: vzduch, barva: jiný, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - Hydraulický systém = Poznámky = Počet náprav: 4, duální pneumatiky, vlastní hmotnost: 20 800 kg, celková hmotnost: 64 000 kg, typ rámu: kompletní rám, materiál rámu: ocel, velikost čepu: 3,5 palce, typ odpružení: vzduchové odpružení, ABS, hydraulický systém, rok výroby nástavby: 1992, materiál nástavby: ocel, typ podvalníku: podvalník, délka ložné plochy: 837 cm, délka husího krku: 427 cm, délka podvozkové desky: 561 cm, odnímatelný husí krk, výsuvný podvozek: přední část, typ nápravy: BPW = Další informace = Obecné informace Kabina: denní Registrační značka: KLEYN1 Pohon Typ paliva: nafta Převodovka Převodovka: manuální Konfigurace náprav Brzdy: bubnové brzdy Odpružení: vzduchové odpružení Náprava 1: duální pneumatiky; řízená; hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 8 mm; hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 7 mm; hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 9 mm; hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 10 mm Náprava 2: duální pneumatiky; řízená; hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 9 mm; hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 9 mm; hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 11 mm; hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 11 mm Náprava 3: duální pneumatiky; řízená; hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 11 mm; hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 12 mm; hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 6 mm; hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 10 mm Náprava 4: duální pneumatiky; řízená; hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 10 mm; hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 8 mm; hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 8 mm; hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 8 mm Hmotnosti Vlastní hmotnost: 20 800 kg Nosnost: 43 200 kg Celková hmotnost: 64 000 kg Hnodezmd Upepfx Al Deu Funkční vlastnosti Výška ložné plochy: 52 cm Životní prostředí Emisní třída: Euro 0 Stav Celkový stav: průměrný Technický stav: průměrný Optický stav: průměrný Poškození: žádné = Informace o firmě = Kleyn Trucks je jedním z největších nezávislých prodejců ojetých vozidel na světě. Zde si můžete vybrat z neustále se měnící nabídky 1200 ojetých nákladních vozidel, traktorů a přívěsů. Naše nabídka zahrnuje všechny evropské značky a různé ročníky výroby a cenové kategorie. Proč nakupovat u Kleyn Trucks? Je to jednoduché! • Rozsáhlá a rychle se měnící nabídka • Ověřitelná kvalita • Výhodná cena • Čestné obchodní jednání • Mluvíme mnoha jazyky • Rozumíme našim zákazníkům • Zajišťujeme dovoz a přepravu • (Vývozní) registrační značky vyřídíme rychle • Nabízíme odborné technické služby • Bezpečnost „ověřitelné kvality“ • A mnoho dalšího… Navštivte naši webovou stránku, kde najdete speciální nabídky a kompletní seznam skladových vozidel: Leasing prostřednictvím Kleyn Trucks je možný ve většině evropských zemí! Spočítejte si rychle svou měsíční splátku a zašlete nám žádost prostřednictvím našich webových stránek. Zeptejte se přímo na náš evropský záruční balíček.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 31 700 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2016, další kontrola (TÜV): 09/2025, Vlastní hmotnost 6300 kg Rozměr B 10 100 mm Hliníková korba s dvoukřídlými dveřmi a dvěma posuvnými uzávěry Nápravy MB Vzduchové odpružení Zdvižná náprava Přední nášlapná plošina Hliníkové disky Hedpfx Ajwcy Rhol Djnu Rolovací plachta

Stav: použitý, najeté kilometry: 386 000 km, výkon: 323 kW (439,16 k), první registrace: 01/2017, typ paliva: nafta, počet míst k sezení: 55, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, barva: bílý, brzdy: retardér, Vybavení: ABS, klimatizace, koupelna, navigační systém, nezávislé topení, * Naše interní číslo: 1208 * Volvo 9700 HD * EURO 6 – 323 kW – 440 koní * Divadelní sedadla, nastavitelná do strany a dozadu, 53/1/1 * Celkem: 55 sedadel * Kontrolní knížka k dispozici – nízký počet najetých kilometrů, doložitelné! * Originální COC dokument k dispozici. * Retarder * Tempomat * WC * Klimatizace * Nezávislé topení * Cestovní sedadla * Stolky a opěrky nohou * Vestavěná spací kabina * Konvektorové topení * Navíc na pracovišti řidiče: konvektorové topení * 220 V zásuvky / USB zásuvky * Zadní kamera * Zvedání/spouštění * Vzduchové trysky * Čtecí lampičky * 2x elektricky výsuvné monitory * D: 12 350, Š: 2 550, V: 3 730, * Přípustná celková hmotnost: 19 000 kg * atd. * Upozornění: Vozidlo může být registrováno – počet najetých kilometrů a stav se mohou lišit. * Zákazník je povinen se sám přesvědčit o stavu a vybavení zboží/vozidla! Hjdsz I Hr Dspfx Al Denu * Všechny údaje jsou bez záruky * Zadržujeme si právo na meziprodej * Odkazujeme na naše Všeobecné obchodní podmínky

Stav: použitý, první registrace: 03/2018, Rok výroby: 2018, LANGENDORF SKA 24/3 - Náprava - PLNE HLINÍKOVÁ - Návěs na obilí s výklopným mechanismem, objem 55 m³ • ABS • EBS • WABCO SmartBoard • Disky ALCOA • 3 vzduchem odpružené nápravy SAF, nosnost 9 tun • Zvedací náprava (1. náprava) • Celková hmotnost: 36 000 kg (technicky možné 39 000 kg!) • Vlastní hmotnost: 6 220 kg • Nosnost: 32 780 kg • Pneumatiky: 385 / 65 R 22,5 • Hloubka dezénu pneumatik: 80–90 %! • Pracovní plošina Hnsdpfsz Ezykex Al Dju • Plachtová krytina • Celková délka návěsu: 10 227 mm • Objem: 55 m³ - První majitel - Německý návěs - STK / TÜV: nová! Chyby a prodej vyhrazeny! = Další informace = Vlastní hmotnost: 6 220 kg

Stav: použitý, najeté kilometry: 86 636 km, výkon: 250 kW (339,91 k), typ paliva: benzín, typ převodu: automatický, první registrace: 07/2019, další kontrola (TÜV): 02/2028, emisní třída: Euro 6, barva: bílý, počet míst k sezení: 5, Vybavení: ABS, centrální zamykání, imobilizační systém, klimatizace, navigační systém, pohon všech kol, Audi Q8 55 TFSI quattro, SUV * Osobní automobil * Terénní vozidlo * Dodatečně namontován balíček RS * Datum první registrace: 01.07.2019 * Technická kontrola platná do: 02/28 * Najeté kilometry: 86 636 km * Celkové rozměry: 5115 mm x 1995 mm x 1749 mm * Výkon: 250 kW / 340 koní * Motor 3,0 l, V6 TFSI, mild-hybrid * Objem motoru: 2995 ccm * Nízké emise dle emisní normy Euro 6 * Hybridní, benzínový motor Hodpfx Alez E Ukcj Donu * Maximální povolená hmotnost: 2820 kg * Pohotovostní hmotnost: 2175 kg * Systém Start/Stop * Podvozek: Adaptivní vzduchové odpružení * Audi Drive Select * 22palcová litá kola * Brzdové třmeny lakované v červené barvě * Panoramatická střecha (přední část elektricky ovládaná, zadní pevná) * Zadní světla LED s dynamickým směrovým ukazatelem * Zrcátka: Vnější zpětná zrcátka elektricky nastavitelná, vyhřívaná a sklopná s automatickým stmíváním, pamětí a funkcí pro parkování (na pravé straně), vnitřní zpětné zrcátko s automatickým stmíváním * Alcantara, šedá/oranžová * Nástupní lišty s hliníkovou vložkou a nápisem (osvětlené) * Funkce sedadel: Přední sedadla elektricky nastavitelná (strana řidiče s pamětí), vyhřívaná přední sedadla, ventilovaná přední sedadla * Klima a komfort: Čtyřzónová automatická klimatizace, paket konturového / ambientního osvětlení Plus * Přístrojová deska: Audi Virtual Cockpit Plus (digitální přístrojová deska), head-up displej * Navigace a multimédia: MMI Navigation Plus s MMI Touch, Audi music interface, digitální rádiový příjem (DAB) * Konektivita a telefonie: Audi Phone Box (Bluetooth handsfree systém s rozpoznáváním hlasu), Audi Smartphone Interface, Audi connect (internetové služby a nouzový / asistenční systém) * Zvuk: Zvukový systém Bang & Olufsen * Asistenční systémy a parkování: Parkovací asistent s akustickou a vizuální signalizací vpředu i vzadu se selektivním zobrazením (APS Plus), omezovač rychlosti * Bezpečnostní systémy: Systém ochrany cestujících (Audi pre sense basic), airbag řidiče / spolujezdce (airbag spolujezdce lze deaktivovat), systém airbagů v oblasti hlavy (Sideguard), boční airbagy vpředu * Dětská pojistka: Isofix uchycení * Importovaný vůz s dodatečně namontovaným balíčkem RS POZOR !!!!! NUTNÉ PŘEČÍST !!!!! Výhradně si vyhrazujeme právo na meziprodej, jelikož tento produkt nabízíme i na jiných portálech. Důrazně doporučujeme prohlídku a kontrolu, abychom předešli jakýmkoli nesprávným představám kupujícího o stavu a vhodnosti vozidla. Prohlídky a kontroly jsou možné kdykoli po domluvě termínu a jsou výslovně žádoucí !!! Obrázky jsou pouze ilustrační, mohou obsahovat příplatkové příslušenství. Uvedené vnitřní rozměry jsou přibližné hodnoty. Chyby a tiskové chyby vyhrazeny, uvedené údaje bez záruky. MOŽNOST VÝKUPU PRAKTICKY JAKÉHOKOLI VOZIDLA !!! MOŽNÉ VÝMĚNNÉ OBCHODY A SPLÁCENÍ !!! Výstavní plocha: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Otevírací doba: Pondělí – pátek 9:00 – 17:00, sobota 9:00 – 14:00 Neustále máme skladem více než 500 nových a použitých přívěsů !!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax:

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/1984, celková délka: 12 600 mm, celková šířka: 2 500 mm, zavěšení: vzduch, Další informace: Značka: GOLDHOFER Model: STPN 3-30/80 Typ: nízkoložný přívěs Rok výroby: 03.1984 VIN: 13852 Odpružení: vzduchové Brzdy: bubnové Rozměry: D/Š: 12 600 mm / 2 500 mm Hmotnosti: plně naložené/prázdné: 48 000 kg / 9 900 kg POSLEDNÍ NÁPRAVA ŘÍDITELNÁ Rok modelu: 1984 Typ odpružení: vzduchové Brzdy: bubnové Zvedací náprava: Ano, zvedací náprava Typ odpružení: vzduchové Brzdy: bubnové Typ odpružení: vzduchové Brzdy: bubnové Hodpfx Aez Sx Sfjl Donu Řízení: Řízení = Další informace = Rok výroby: 1984 Odpružení: vzduchové odpružení Přední náprava: Zvedací náprava Zadní náprava: Říditelná Vlastní hmotnost: 9 900 kg Nosnost: 38 100 kg Celková hmotnost: 48 000 kg Pro další informace kontaktujte Marka Ševtšenka nebo Alejandra Goyenecheho.

Stav: použitý, najeté kilometry: 508 474 km, výkon: 271 kW (368,46 k), první registrace: 05/2015, typ paliva: nafta, počet míst k sezení: 55, typ převodu: automatický, další kontrola (TÜV): 03/2027, emisní třída: Euro 6, barva: bílý, brzdy: retardér, Rok výroby: 2015, Vybavení: ABS, klimatizace, koupelna, nezávislé topení, palubní kuchyně,

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 17 500 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/1995, délka ložné plochy: 8 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, celková délka: 11 000 mm, celková šířka: 2 550 mm, Celková hmotnost: 24 000 kg / 30 000 kg Provozní hmotnost: 6 500 kg Užitečná hmotnost: 17 500 kg / 23 500 kg Délka ložné plochy: celkem přibližně 8 200 mm / přibližně 6 000 mm, nízkoložný přívěs včetně zadní nástavby Výška ložné plochy: 900 mm Další informace: Hsdpfx Alszwbuhe Djnu - Úložný box s vybráním - Dvojitá pneumatika - Rampy - Úložný box na nářadí - Rozsáhlá sada upevňovacích popruhů - Rozšíření na 3 m - Výstražné tabule

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 1 270 223 km, výkon: 309 kW (420,12 k), první registrace: 10/2003, typ paliva: nafta, počet míst k sezení: 53, typ převodu: mechanický, konfigurace náprav: 2 nápravy, kapacita palivové nádrže: 420 l, emisní třída: Euro 3, brzdy: retardér, rozměr pneumatiky: 295/80 R22.5, Vybavení: ABS, klimatizace, koupelna, nezávislé topení, Mezibus – Irizar Century Technické údaje: - První registrace: 2003 - Najeté kilometry: 1 270 223 - Počet sedadel: 55 - Norma Euro: Euro 3 - Palivo: Nafta - Převodovka: Manuální - Výkon: 309 kW (420 koní) - Délka: 12,00 m - Nápravy: 2 Hsdpjz Afp Hsfx Al Djnu - Motor: Scania DC 12 01 Výbava: - Klimatizace - WC - Kávovar - ABS - Retardér - Nastavitelné sedadla - Bezpečnostní pásy - Monitory - CD přehrávač - Nezávislé topení Prodáváno společností Fleequid, evropským tržištěm s použitými autobusy.

Stav: nový, počet lůžek: 4, barva: bílý, celková délka: 8 080 mm, celková šířka: 2 320 mm, celková výška: 2 600 mm, konfigurace náprav: 1 náprava, celková hmotnost: 2 000 kg, Vybavení: koupelna, nezávislé topení, * Servisní klapka 100 x 30,5 cm, zadní pravá strana * Panoramatické střešní okno 130 x 45 cm (přední část) * Předstanové světlo s pohybovým čidlem * Elektrické podlahové vytápění – do délky nástavby 550 * Odpadní nádrž 25 litrů, pojízdná * City vodovodní přípojka * Komfortní sprcha pro střední koupelnu (otočná koupelna se závěsem v umývárně) * Držák TV pro plochou obrazovku v obytné části * Čalounění: ACTIVE SILVER STAR Hnedpfey H A Eisx Al Deu ----Máte individuální přání? Rádi váš obytný vůz vybavíme dle vašich požadavků. Vybírat můžete mimo jiné z: * Solární systém * SAT systém / TV * Tažné zařízení * Stacionární klimatizace * Vzduchové odpružení * Nosné zařízení na kola * Couvací kamera / navigace * Měnič napětí * Přídavné baterie nebo přestavba na lithium * Zabezpečovací systém / plynový detektor Nabízíme také mnoho dalších řešení – kontaktujte nás, rádi vás poradíme a společně najdeme vhodnou výbavu. ----++ EGA Partner 15.000 AUT přímo k dispozici ++ // ++ Financování / leasing možné i bez akontace ++ // ++ Jednoduché vyplacení stávajícího úvěru ++ // ++ Výkup vozu včetně ihned hotovostní výplaty ++ // ++ Záruka až na 36 měsíců možná ++ // ++ Bezpečné doručení od 50,-EUR ++ // ++ Nyní za speciální burzovní cenu (pevná cena) ++ // ++ Změny a předchozí prodej vyhrazeny ++

Stav: použitý, najeté kilometry: 364 055 km, výkon: 320 kW (435,08 k), první registrace: 10/2015, typ paliva: nafta, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: klimatizace, 2místné, posilovač řízení, automatická převodovka, otáčkoměr, klimatizace, tempomat, elektrická okna, palubní počítač, elektricky ovládaná zrcátka, středová loketní opěrka, centrální zamykání + dálkové ovládání, a další. Chyby a meziprodej vyhrazeny. Prodej pouze firmám a do exportu. Možnost prohlídky/zkoušky u TÜV Dekra nebo přímo u DAF !!!!! NA PŘÁNÍ S NOVOU STK !!!!! Všechny dokumenty lze předem zaslat e-mailem nebo přes WhatsApp, abyste mohli zkontrolovat stav ujetých kilometrů, historii vozidla a případné nehody !!!!! WhatsApp !!!!! !!!! Fg-2911 !!!! Číslo klíče 263 !!!!! Hnodpfx Alez Nbzpe Deu

Stav: použitý, najeté kilometry: 487 721 km, výkon: 271 kW (368,46 k), první registrace: 03/2015, typ paliva: nafta, počet míst k sezení: 55, typ převodu: automatický, další kontrola (TÜV): 01/2027, emisní třída: Euro 6, barva: bílý, brzdy: retardér, Rok výroby: 2015, Vybavení: ABS, klimatizace, koupelna, nezávislé topení,

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 649 336 km, výkon: 338 kW (459,55 k), první registrace: 08/2006, typ paliva: nafta, počet míst k sezení: 53, typ převodu: automatický, konfigurace náprav: 2 nápravy, emisní třída: Euro 3, brzdy: retardér, rozměr pneumatiky: 295/80 R22.5, Vybavení: ABS, klimatizace, koupelna, nezávislé topení, řízení trakce, Autobus pro dálkovou přepravu – Man Beulas Technické údaje: - První registrace: 2006 - Najeté kilometry: 649 336 km - Počet sedadel: 55 - Emisní norma: Euro 3 - Palivo: Nafta Hnedpozw Irmofx Al Deu - Převodovka: Automatická - Výkon: 338 kW (460 koní) - Délka: 12,00 m - Nápravy: 2 - Motor: MAN D2876 LOH03 Výbava: - Klimatizace - WC - Kávovar - Chladnička - ABS - ASR - Retarder - Nastavitelné sedadla - Bezpečnostní pásy - Závěsy - Monitory - CD přehrávač - Nezávislé topení Prodáváno společností Fleequid, evropským tržištěm pro ojeté autobusy.

Stav: použitý, první registrace: 09/2019, Rok výroby: 2019, STAS 3 – Náprava VOLLALU – sklápěcí návěs na obilí SYPÁK / VIBRAČNÍ ZAŘÍZENÍ!!! Hjdsz Ezu Ijpfx Al Donu • ABS • EBS • WABCO SmartBoard • Disky ALCOA • 3 vzduchem odpružené nápravy, nosnost 9 tun, JOST / SAF • Zvedací / spouštěcí zařízení • Zvedací náprava (1. náprava) • Celková hmotnost: 39 000 kg • Hmotnost bez nákladu: 5 710 kg • Nosnost: 33 290 kg • Pneumatiky: 385 / 65 R 22,5 • Hloubka dezénu: 80–90 %! • Pracovní plošina • Plachta na rolování • Pracovní světlomety • Pneumatické odblokování zadních dveří • Automatické / pneumatické odvětrávání při naklápění • Celková délka návěsu: 10 227 mm • Objem: 55 metrů krychlových - 1. majitel - Německý návěs - STK / TÜV: nová! Chyby a meziprodej vyhrazeny! = Další informace = Hmotnost bez nákladu: 5 710 kg

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 814 702 km, výkon: 259 kW (352,14 k), první registrace: 02/2006, typ paliva: nafta, počet míst k sezení: 53, typ převodu: mechanický, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 09/2026, emisní třída: Euro 3, brzdy: retardér, rozměr pneumatiky: 295/80R 22.5, Vybavení: ABS, klimatizace, řízení trakce, Autobus pro dálkové spoje – Iveco Domino Technické údaje: - První registrace: 2006 - Najeté kilometry: 814 702 - Počet sedadel: 55 - Emisní norma: Euro 3 - Palivo: Nafta - Převodovka: Manuální - Výkon: 259 kW (352 koní) - Délka: 12,00 m - Počet náprav: 2 - Motor: Iveco F2BE0682A - Platnost hlavní technické prohlídky do: 30. 9. 2026 Výbava: - Klimatizace - ABS - ASR - Retarder - Nastavitelné sedadla - Bezpečnostní pásy - Závěsy - Monitory - Přehrávač CD Hsdpfx Aljzw Td Uo Donu - Dvojitá skla Prodává společnost Fleequid, evropský trh s použitými autobusy.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 900 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2026, * KA-TA-R 14,4 ----Brzdy: * Wabco EBS * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 7 tun Gigant nápravy ----Odpružení: * Listové pružiny s tandemovým vyrovnávacím mechanismem ----Tažné zařízení / příruba tažného zařízení: Výškově nastavitelná žárově pozinkovaná tažná tyč o 300 mm s 40mm přírubou tažného zařízení ----Obecné díly: * Jost mechanický zvedák vpředu * vzadu 2 mechanické žárově pozinkované sklopné podpěry * žárově pozinkovaný šroubovaný podjezdový ochrán * Nástrojová skříňka z pozinkovaného ocelového plechu na pravé straně Hnjdpfx Ael Th A Eel Dou * Plastové čtvrtinové blatníky * Dvoustupňový nášlap na levé straně jako pomocník při nastupování ----Elektrika / osvětlení: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách RDÜ * 15-pólový elektrický konektor * LED koncové svítilny ----Sklápěcí nástavba: * Ocelová paletová nástavba se třemi stranami * Průběžné boční stěny s vnitřním výztužným rámem - bez středových žeber - sklopné s pružinovým zvedákem bočnic * Sklopné zadní čelo a výkyvné otevírání pomocí manuálního centrálního zamykání * Žárově pozinkované zadní rámy přišroubované * 4mm podlaha z jemnozrnné oceli * Sítě a uchycovací lišta vzadu pro nakládací rampy * Příprava pro pozdější dodatečnou montáž nástavby bočnic ----Podvozek: * Žárově pozinkovaný podvozek ----Zajištění nákladu: * V rozích vždy 1x 5t upínací body, na stranách vždy 4x 3t upínací body zapuštěné do vnějšího rámu ----Hliníkové nakládací rampy: * 1 pár hliníkových nakládacích ramp o rozměrech přibližně 3 570 x 400 mm (nosnost 8t / pár), vhodné pro vozidla s pneumatikami a pásovými vozidla * Uzamykatelný úložný prostor vzadu pod nakládací plochou zapuštěný do podvozku ----Pneumatiky: * Pneumatiky 385/55 R 22,5 ----Lakování: * Nápravy, pružiny, vzduchové kompresory a zvedáky natřeny v černé barvě * Podvozek, tažné zařízení, podlaha, čelní stěna, sklopné podpěry - žárově pozinkováno * Lakování bočnic v odstínu RAL 9010 Čistá bílá * Lakování bočních stěn v odstínu RAL za příplatek ----Informace: * Nástavba zesílena s certifikátem pro zajištění nákladu dle EN 12642 XL * Nové vozidlo bez prvotní registrace se zárukou výrobce * Chyby a mezilehlý prodej vyhrazeny ----Doba dodání: * Dodání od přibližně 45. týdne roku 2026

Stav: použitý, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 9 710 h, Jeden z posledních modelů bez filtru pevných částic: Liebherr L 542 Z 2plus1 Pouze lehké práce na zpevněném povrchu? Žádná staveniště!!! Hnedjz Rh I Tspfx Al Dsu Německý stroj! Dodání stroje 15. 01. 2013 – výroba v roce 2012 – proto stále bez filtru pevných částic!!! Skvělý stroj – technicky i vizuálně v dobrém stavu. Všechny servisní prohlídky provedeny u Liebherr – poslední zaznamenána 8. 10. 2020 při 8678 hodinách. Číslo rámu: VATZ0435TZB032052 Rok výroby 2013 Provozní hodiny: cca 9710 hodin Čtyřválcový řadový motor Liebherr, chlazený kapalinou, s turbodmychadlem. Emisní třída III, 142 koní, objem 6,9 litru (motor Liebherr typ 934) * Systém tlumení nárazů BSS – tlumiče jízdních vibrací – „tlumení vibrací“ * 3. hydraulický okruh pro sklápěcí lopatu, kartáč, drapák atd. * Klimatizace * Centrální mazání – tovární instalace Liebherr * Akustické varovné zařízení při couvání (pípák) * Nasávání vzduchu motoru přes předfiltr TOP-AIR * Komfortní sedadlo řidiče s pneumatickým odpružením * Nastavitelné sklon volantu * 4 pracovní světlomety na střeše kabiny, vpředu * 4 přídavné světlomety na střeše kabiny, vzadu * 2 přídavné světlomety na střeše kabiny, po stranách * Ochranná mřížka pro světlomety vpředu * Chladič s hrubší sítí pro snadnější čištění * Síto na nečistoty před chladičem * Reverzní ventilátor pro vyfouknutí chladiče (ventilátor s možností změny směru otáčení) * Příprava pro otočnou maják – žluté světlo, nahoře uprostřed kabiny * Odpojovač baterie * Příprava pro rádio * Schválení pro provoz na silnicích Přípustná celková hmotnost: cca 17 000 kg, vlastní hmotnost: cca 15 000 kg Hydrostatický pohon s 3 převodovými stupni Pneumatiky 20,5 x 25 L3, přední náprava, 50 % zbývajícího stavu, Michelin Pneumatiky 20,5 x 25 L3, zadní náprava, 40 % zbývajícího stavu, Michelin Nabídka se standardní lopatou o objemu 2,8 m3 za cenu 43 900,– € (bez DPH) Za příplatek dodatelné vybavení: * Rychloupínací systém hydraulický: 3 550,– € včetně výměny standardní lopaty za lopatu s rychloupínacím systémem * Sklápěcí lopata od 3,0 m3 do 5,5 m3, od 4 950,– € * Lopata s bočním držákem pro rychloupínací systém, 3,0 m3, od 3660,– € * Objemová lopata 4 m3, 4 500,– € * Lopata 4 v 1, objem 2 m3, na vyžádání * Paletizační vidlice, 5 nebo 8 tun, od 1 990,– € V případě zájmu lze dodat i použitou váhu! Pfreundt WK 50 – 3 950,– € Všechny ceny jsou v EUR bez DPH. Pro vnitrostátní prodej se připočítává 19 % DPH. Prodej pouze obchodním společnostem nebo pro export. Prodej v současném stavu, v jakém se stroj nachází. Bez záruky. Uvedené počty kilometrů, resp. provozních hodin jsou odečteny z počítadla kilometrů, resp. hodin, za jejich správnost neručíme! Změna vyhrazená. Popis vozidla nepředstavuje závaznou nabídku a uvedené údaje nejsou považovány za garantované vlastnosti. Popis a v něm uvedené údaje slouží pouze k obecné identifikaci vozidla a nepředstavují záruku v právním smyslu. Uvedené údaje nemají nárok na úplnost. Uvedené údaje/popisy a obrázky jsou nezávazné a nepředstavují garantované vlastnosti. Platí pouze ustanovení potvrzení objednávky a faktury. Prodávající nepřebírá žádnou odpovědnost/záruku. V nabídce se mohou vyskytovat tiskové a chybné přenosy dat. Prodávající stroj nezkoumal. Vybavení je třeba v případě potřeby zvlášť zkontrolovat. Rádi si prohlédneme i vaše vozidlo a vezmeme ho do úvahy při platbě.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 17 500 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2019, délka ložné plochy: 7 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, Rok výroby: 2019, Vybavení: ABS, GOLDHOFER TU 3 EXPERT 3657 | 3-NÁPRAVOVÝ NÍZKONÁKLADNÍ PŘÍVĚS | BPW | NÁJEZDOVÉ RAMPY | 30 T TECHNICKÁ HMOTNOST VIN: WG0TU0034K0040302 TECHNICKÉ ÚDAJE VOZIDLA Výrobce: Goldhofer * Typ: TU 3 expert 3657 * Typ vozidla: 3-nápravový nízkonákladní přívěs * První registrace: 20. 08. 2019 * Rok výroby: 2019 * Barva: Světle modrá, RAL 5015 * Maximální povolená celková hmotnost: 24 000 kg * Technicky možná celková hmotnost: 30 000 kg * Vlastní hmotnost dle výrobce: cca 6 500 kg (bez příslušenství) * Výpočetní užitečné zatížení při 6 500 kg provozní hmotnosti: cca 17 500 kg LOŽNÁ PLOCHA / ROZMĚRY * Délka ložné plochy: cca 5 700 mm * Přední, vyvýšená ložná plošina: cca 2 000 mm * Celková využitelná délka ložné plochy: cca 7 700 mm (ve dvou výškových úrovních) * Šířka ložné plochy: cca 2 550 mm * Výška ložné plochy v nenakládaném stavu: cca 835 mm * Podlaha ložné plochy z modřínového dřeva Hnsdpfsz S R Sdox Al Dou * Příprava pro rozšíření ložné plochy * Zadní zkosení: cca 800 mm * Otevřený vnější rám NÁJEZDOVÉ RAMPY * 2 nájezdové rampy * Délka ramp: cca 2 850 mm * Šířka ramp: cca 720 mm * Mechanický systém zvedání ramp * Rampy jsou do stran posuvné * Mechanické zabezpečení ramp * Rampy s povrchem z modřínového dřeva * Mechanická zadní opěrná noha PODVOZEK / BRZDŮVÝ SYSTÉM * 3 x nápravy BPW/ECO * Listové odpružení s mechanickou vyrovnávací nápravou * Bubnové brzdy * ABS * EBS * Dvojitá pneumatika * Pneumatiky: 245/70 R17,5 * Duomatic – vzduchová spojka VZOREK PNEUMATIK * Náprava 1: cca 60 % * Náprava 2: cca 40 % * Náprava 3: cca 40 % DALŠÍ VYBAVENÍ * 10 párů upevňovacích ok * 6 párů kapsových lišt * 1 PVC toolbox * Výškově nastavitelná oj * Očková spojka 50 mm * Hliníkové krytí na ohybu rámu * Pozinkované díly TECHNICKÉ PROHLÍDKY * STK: 10/2026 * TK: Nová STK/TK, stejně jako úprava hmotnosti, je k dispozici na vyžádání. ----I po zakoupení vám pomůžeme: Pomůžeme vám s vyřízením vývozních nebo krátkodobých SPZ. Je také možné zajistit přepravu vašeho vozidla v rámci Německa. Kontaktujte nás, rádi vám pomůžeme! Mluvíme německy, anglicky a rusky. Všechny údaje jsou bez záruky. Změny, chyby, tiskové a překlepy a mezitím provedený prodej vyhrazeny. ----O nás: Leible Nutzfahrzeuge je rodinný podnik se sídlem v Kehl nad Rýnem. Již mnoho let jsme symbolem zkušeností, spolehlivosti a odbornosti v oblasti úprav a prodeje užitkových vozidel. Naší silnou stránkou je nákup a prodej nových i použitých užitkových vozidel. Na našem pozemku o rozloze přibližně 11 000 m² najdete široký výběr vozidel pro různé účely. U nás je důležité nejen vozidlo, ale i služby, které nabízíme. Férovost, serióznost a spokojenost zákazníků jsou pro nás prioritou. Proto vás osobně a spolehlivě provázíme – od prvního kontaktu až po předání vašeho vozidla. Přesvědčte se sami. Těšíme se na vaši poptávku! ----Naše služby pro vás: Nakládání vozidel Pomůžeme vám s nakládaním zakoupených vozidel. Speciální přepravy Podpoříme vás při organizaci speciálních přeprav. Vývozní a krátkodobé SPZ Pomůžeme vám s vyřízením vývozních nebo krátkodobých SPZ. Celní formality Poskytneme vám podporu i v celních záležitostech. Přeprava vozidel Na přání zajistíme přepravu vašeho vozidla v rámci Německa.

Stav: použitý, Rok výroby: 1976, provozní hodiny: 9 350 h, Uveďte prosím referenční číslo při poptávce: 22908 Specifikace: Model z roku 1976 Provozní hodiny: cca 9350 Hmotnost: cca 50 tun S-rámový radlice Kelly trhák Podvozek: viz fotografie Šířka pásu: 68 cm Hnodpfxjyz Nqbo Al Dju Rozbité okno Koroze Únik chladicí kapaliny Připraveno k expedici Popis: Komatsu D355-3 A buldozer s trhákem a radlicí, rok výroby 1976. Stroj nebyl několik let spuštěn, ale majitel uvádí, že jej znovu zprovozní. Majitel dále potvrzuje drobný únik chladicí kapaliny. Připraveno k expedici. Provozní hodiny: 9350 Vlastní hmotnost: 50000 kg Celková hmotnost: 50000 kg Model: D355-3 A dozér s trhákem a radlicí = Další informace = Pohon: pásový Pro více informací kontaktujte ATS Norway.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 32 460 kg, celková hmotnost: 43 220 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2023, další kontrola (TÜV): 01/2027, délka ložné plochy: 13 520 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, Vybavení: ABS, ? "Stepstar MEGA" ? nízká konstrukční výška Hnjdjyndr Eopfx Al Deu ? třetí náprava řízená třením ? výsuvný ? rozšiřitelný ? hydraulicky bočně posuvné rampy ? hydraulická podpěra ? výška sedla (naložený): 950 mm ? zatížení sedla: 18,50 t ? povolená celková hmotnost: 43,22 t ? celková délka soupravy: 16 470 mm ? délka labutího krku: 3 700 mm ? poloměr natočení vpředu / vzadu: 1 845 / 2 100 mm ? šířka vozidla: 2 550 mm ? zadní převis: 2 400 mm ? 2" královský čep ? elektrický naviják Horntools s tažnou silou 8,00 t, dálkové ovládání, 26 m ocelového lana a vodící válečky ? náprava BPW ECO Max ? 2x tuhá náprava ? 1x třecím kloubem řízená náprava ? zamykání řízení třecí nápravy/náprav v režimu zpátečky ? standardně druhá ložná výška 820 mm (-100/+100) ? ložná plocha jednoduše teleskopická ? technicky maximální vysunutí 4 465 mm ? hydraulické odlehčovací podpěry na zadní části vozidla pro stabilizaci při nakládání ? 1 pár kotvících bodů LC 10 000 daN uprostřed ložné plochy za labutím krkem ? 1 pár kotvících bodů LC 10 000 daN vzadu na ložné ploše ? 8 párů kotvících bodů LC 10 000 daN ve vnějším rámu ložné plochy ? 7 párů kapes pro kolíky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy ? rozšiřovací desky z modřínu ? rampa, jednodílná ? délka: 3 000 mm ? šířka: 800 mm ? nosnost: 38,0 t ? ovládání rampy (zvedání a posuv) hydraulicky ? elektrohydraulická jednotka pro ovládání rampy ? rampa namontovaná na vozidle ? ovládání ramp dálkovým ovladačem ? dvoupólová 24V NATO zásuvka pro ovládání hydraulické rampy nebo navijáku ? vzduchové přípojky s Duomatic spojkou ? bubnová brzda ? ABS ? vzduchové odpružení ? EBS ? opěrné nohy ? dvoumontáž pneumatik ? BPW nápravy Všechny údaje bez záruky / změna a mezitímní prodej vyhrazeny

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 900 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2026, * KA-TA-R 14,4 ----Brzdy: * Wabco EBS * Systém pro nouzové odvzdušnění pružinových akumulátorů * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 7 tun Gigant nápravy ----Odpružení: * Listové pružiny s tandemovým vyrovnávacím mechanismem ----Tažné oko / Příruba tažného oka: Výškově nastavitelné žárově zinkované tažné oko o 300 mm s 40 mm přírubou tažného oka ----Obecné montážní díly: * Jost mechanické podpěrné zvedáky vpředu * vzadu 2 mechanické žárově zinkované sklopné podpěry * žárově zinkovaný šroubovaný podjezdový ochranný rám * Nástrojová skříňka z pozinkované oceli na pravé straně * Plastové blatníky * Dvoustupňový stupínek na levé straně jako pomocník při nastupování ----Elektrika / Osvětlení: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (RDÜ) * 15-pólová zásuvka * LED koncové světla ----Sklopná korba: * Ocelová, 3stranně sklopná * Průběžné boční stěny nahoře s vnitřní výztuhou – bez středových nosníků – sklopné s pružinovým zvedákem bočnice * Zadní čelo sklopné i kyvadlově pomocí manuálního centrálního zámku * Žárově zinkované zadní nosníky šroubované * Podlaha z 4 mm oceli jemnozrnné kvality * Síťové háky, zadní lišta pro nakládací rampy * Příprava pro pozdější dodatečnou montáž nástaveb bočnic ----Rám: * Žárově zinkovaný rám ----Zajištění nákladu: * V rozích vždy 1 x 5t upevňovací body, bočně vždy 4 x 3t upevňovací body zapuštěné do vnějšího rámu ----Hliníkové nakládací rampy: Hodpsv Dz N Nofx Al Djnu * 1 pár hliníkových nakládacích ramp přibližně 3 570 x 400 mm (nosnost 8 t / pár) vhodné pro vozidla s gumovými i pásovými koly * Uzamykatelný úložný prostor vzadu pod ložnou plochou, zapuštěný do rámu ----Pneumatiky: * Pneumatiky 385/55 R 22,5 ----Lakování: * Nápravy, pružiny, vzduchové nádrže a podpěrné zvedáky lakovány v černém odstínu * Rám, tažné oko, podlaha, čelní stěna, sklopné podpěry žárově zinkované * Lakování bočnic v odstínu RAL dle přání (nelze použít speciální nebo metalické laky), možnost změny až do cca 6 týdnů před dokončením ----Informace: * Korba zesílena s certifikátem o zajištění nákladu podle EN 12642 XL * Nové vozidlo bez prvotní registrace s tovární zárukou * Chyby a mezikus výhradně vyhrazeny ----Doba dodání: * Dodání od cca 45. týdne roku 2026

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 10 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 10 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 10 000 kg, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70R17,5, barva: žlutý, Rok výroby: 2008, Goldhofer STZ-VL3-36/80A. Rok výroby: 2008. Nápravy BPW, nosnost 10–11,2 tun. Maximální hmotnost: 48 000–51 600 kg. Maximální zatížení ojnice: 18 000 kg. Hydraulicky odnímatelná ojnice typu „husí krk“. Hliníkové bočnice + nástrojová skříňka na ojnici. Prodloužení 2 + 3 metry. Prodloužení o 5 metrů. Vzduchové odpružení. Centrální systém mazání. Posilovač řízení. Most pro rypadlo. 3 odnímatelné části podlahy. Hydraulický systém poháněný hydraulikou z nákladního vozidla. Rozměry: Ojnice: D: 3500 mm. Š: 2470 mm. V: 1650 mm. Výška ojnice: 1300 mm. Podlaha: D: 8000 mm. Š: 2550 mm. V: přibližně 500 mm. Tloušťka podlahy: 220 mm. Zadní část přívěsu: D: 4100 mm. Š: 2550 mm. V: 1000 mm. Dálkové ovládání rádiem. Pneumatiky: 245/70R17,5, 70 %. ID č.: 686. Obecné obchodní podmínky společnosti Heinhuis platí pro všechny reklamy, nabídky a cenové nabídky společnosti Heinhuis, pro všechny smlouvy uzavřené společností Heinhuis a pro jednání, která jim předcházejí. Jakoukoli formou odpovědi souhlasíte s platností Obecných obchodních podmínek společnosti Heinhuis a prohlašujete, že jste si tyto Obecné obchodní podmínky prostudovali. Naše ceny jsou exportní ceny bez DPH. = Další informace = Rok výroby: 2008. Hnodpfx Alozyatze Dsu Rozměr pneumatik: 245/70R17,5. Značka náprav: BPW. Odpružení: vzduchové odpružení. Zadní náprava 1: Dvojitá, maximální zatížení nápravy: 10 000 kg, řízená, hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 70 %, hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 70 %, hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 70 %, hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 70 %. Zadní náprava 2: Dvojitá, maximální zatížení nápravy: 10 000 kg, řízená, hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 70 %, hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 70 %, hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 70 %, hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 70 %. Zadní náprava 3: Dvojitá, maximální zatížení nápravy: 10 000 kg, řízená, hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 70 %, hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 70 %, hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 70 %, hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 70 %. Celková hmotnost: 51 600 kg. Prodloužitelný nástavba: ano. = Informace o společnosti = Pro více informací: