Prodej použitých Goldhofer Thp/ Mt/ St 28 Hydraulic Axles With 1X Goosneck... (44 049)

Stav: použitý, výkon: 74,5 kW (101,29 k), typ paliva: nafta, barva: červený, zdvihová síla: 3 000 kg/m, zdvihová výška: 10 000 mm, rozměr pneumatiky: 15.5 / 80 - 24, typ stožáru: teleskopický, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 2 004 h, Vybavení: kabina, paletové vidle, pohon všech kol, Terénní teleskopický manipulátor MANITOU, typ: MT 1030 ST Série 5-E3 TURBO 4x4x4, první uvedení do provozu: 2013, VÝŠKA POUZE: cca 2 300 mm, NOSNOST: 3 000 kg, VÝŠKOVÝ DOSAH: 10,00 m, DLOUHÉ VIDLE (délka vidlic: 1 200 mm / šířka náběhu: 1 100 mm) – PŘÍDAVNÁ HYDRAULIKA, OCHRANNÁ MŘÍŽKA NA NÁKLAD, RYCHLOUPÍNAČ, 4válcový PERKINS TURBO-diesel motor (101,32 PS / 74,50 kW při 2 200 ot/min), POHON VŠECH KOL a VŠECHNÁ ŘÍZENÁ KOLA (4x4x4) – KRABÍ CHŮZE, hydraulické opěry (2x), ZAŘÍZENÍ PRO VAROVÁNÍ PŘETÍŽENÍ, prostorná kabina, CPB, komfortní sedadlo, ROPS / FOPS, závěs pro přívěs, silniční osvětlení, VÝSTRAŽNÉ SVĚTLO / VÝSTRAŽNÝ ZVUK, vnější zrcátka (2x), stěrače (4x), topení / ventilace. Pneumatiky: TERÉNNÍ PNEUMATIKY (15.5/80–24) – všechny cca 98 %. Transportní rozměry: délka cca 6 130 mm (cca 4 920 mm bez vidlí), šířka cca 2 380 mm, výška cca 2 300 mm. ∗∗∗ MOŽNOST FINANCOVÁNÍ / VÝHODNÁ DOPRAVA (CELÁ EVROPA I SVĚT) / PŘI EXPORTU PLATBA POUZE ČISTÉ CENY (!) ∗∗∗ © pb Ljdjuiirkspfx Afvshh

Stav: použitý, výkon: 74,5 kW (101,29 k), typ paliva: nafta, barva: červený, zdvihová výška: 10 000 mm, rozměr pneumatiky: 15.5 / 80 - 24, stav pneumatik: 98 procent, typ stožáru: teleskopický, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 2 380 h, Vybavení: kabina, paletové vidle, pohon všech kol, Teleskopický manipulátor do terénu MANITOU, typ: MT 1030 ST série 5-E3 TURBO 4x4x4, první nasazení: 2013, VÝŠKA POUZE: cca 2.300 mm, NOSNOST: 3.000 kg, VÝŠKA ZDVIHU: 10,00 m, DLOUHÉ VIDLE (délka vidlí: 1.200 mm / šířka uchycení: 1.100 mm) – PŘÍDAVNÁ HYDRAULIKA, OCHRANNÁ MŘÍŽKA PROTI PÁDU BŘEMEN, RYCHLOUPÍNAČ, 4válcový PERKINS TURBO-diesel motor (101,32 PS / 74,50 kW při 2.200 ot./min), POHON VŠECH KOL a ŘÍZENÍ VŠECH KOL (4x4x4) – KRABÍ CHŮZE, hydraulické podpěry (2x), ZAŘÍZENÍ PROTI PŘETÍŽENÍ, prostorná kabina, CPB, komfortní sedadlo, ROPS / FOPS, závěs pro přívěs, silniční osvětlení, MAJÁK / VAROVNÝ TÓN, vnější zrcátka (2x), stěrače (3x), topení / větrání. Pneumatiky: BKT TERÉNNÍ PNEU (15.5 / 80–24) – všude cca 98 %. Transportní rozměry: délka: cca 6.130 mm (cca 4.920 mm bez vidlí), šířka: cca 2.380 mm, výška: cca 2.300 mm. ∗∗∗ MOŽNOST FINANCOVÁNÍ V TÉMĚŘ VŠECH EVROPSKÝCH ZEMÍCH / PŘEPRAVA ZA VÝHODNÝCH PODMÍNEK PO CELÉM SVĚTĚ / PŘI EXPORTU JE NUTNÉ UHRADIT POUZE ČISTOU CENU (!) ∗∗∗ Lhedpfx Afoui I Axevoh

Stav: použitý, barva: žlutý, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 5 551 h, Provozní hmotnost: 4 710 kg Ljdpfx Ajyt A Hrefvshh Značka motoru: Kubota V3307 Rozměry ložného prostoru: 390 x 185 x 192 cm Pro více informací kontaktujte oddělení prodeje.

Stav: použitý, první registrace: 08/1998, celková délka: 16 000 mm, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 1998, GOLDHOFER STZ -TL 3 -33/80 3osý podvalník s krčkem (labutím krkem), semi-náves s 3 řízenými nápravami, se spouštěcí plošinou a hydraulickými nájezdy Lodewpknwspfx Afvshh NÁVĚS BYL PÍSKOVÁN A LAKOVÁN!! • ABS • 3 x BPW ECO-Plus nápravy s pneumatickým pérováním • 3 x řízené nápravy • Zvedací/snímací zařízení • dvoudílné hydraulické najížděcí rampy • hydraulicky snímatelná plošina • rozšiřitelný na 3 m šířky • výstražné tabule • NATO zásuvka pro elektrické/hydraulické čerpadlo • Celková délka: 16 000 mm • Pohotovostní hmotnost: 15 900 kg • Celková povolená hmotnost: 48 000 kg (technicky možné 48 000 kg) • Užitná hmotnost: 32 100 kg • 4 x manometr tlaku na nápravě • Dvojmontáž pneumatik: 235/75 R17,5 - TÜV / STK a SP: !! nové !! - Německé vozidlo! Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny!

Stav: použitý, výkon: 74,5 kW (101,29 k), typ paliva: nafta, barva: červený, zdvihová síla: 3 kg/m, zdvihová výška: 10 000 mm, rozměr pneumatiky: 15.5 / 80 - 24, stav pneumatik: 98 procent, konfigurace náprav: 4x4, typ stožáru: teleskopický, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 2 111 h, Vybavení: hydraulika, kabina, paletové vidle, pohon všech kol, přípojné zařízení, Terénní teleskopický vysokozdvižný vozík MANITOU, typ: MT 1030 ST Série 5-E3 TURBO 4x4x4, první nasazení: 2013, STAVEBNÍ VÝŠKA POUZE: cca 2 300 mm, NOSNOST: 3 000 kg, VÝŠKA ZDVIHU: 10,00 m, DLOUHÉ VIDLE (délka vidlí: 1 200 mm / šířka úchytu: 1 100 mm), RYCHLOUPÍNAČ, DODATEČNÁ HYDRAULIKA, OCHRANNÁ MŘÍŽ PROTI PÁDU NÁKLADU, 4válcový PERKINS TURBO-dieselový motor (typ: 3056/2200 - 101,32 PS / 74,50 kW při 2 200 ot/min), POHON VŠECH KOL a VŠECHNA ŘÍZENÁ NÁPRAVA (4x4x4) – KRBOVÝ REŽIM (krabí chůze), hydraulické podpěry (2x), ZAŘÍZENÍ NA VAROVÁNÍ PŘI PŘETÍŽENÍ, prostorná kabina, CPB, komfortní sedadlo, ROPS / FOPS, tažné zařízení, silniční osvětlení, VAROVNÁ MAJÁK / VAROVNÝ SIGNÁL, zpětná zrcátka (2x), stěrače (4x), topení / větrání. Pneumatiky: TERÉNNÍ (15.5/80–24) – všude cca 98 %. Transportní rozměry: délka: cca 6 130 mm (cca 4 920 mm bez vidlí), šířka: cca 2 380 mm, výška: cca 2 300 mm. ∗∗∗ FINANCOVÁNÍ MOŽNÉ / DOPRAVA ZA VÝHODNÝCH PODMÍNEK (CELOSVĚTOVĚ) / PŘI EXPORTU JE SPLATNÁ POUZE ČISTÁ CENA (!) ∗∗∗ © pb Lhedpfx Ajt Iuzvefvsh

Stav: použitý, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 2 111 h, zdvihová výška: 10 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: teleskopický, stavební výška: 2 300 mm, výkon: 74,5 kW (101,29 k), šířka nosiče vidlic: 1 100 mm, délka vidlic: 1 200 mm, stav pneumatik: 98 procent, celková délka: 6 130 mm, barva: červený, zdvihová síla: 3 kg/m, palivo: nafta, Vybavení: kabina, osvětlení, paletové vidle, pohon všech kol, přípojné zařízení, Terénní teleskopický vysokozdvižný vozík MANITOU, typ: MT 1030 ST Série 5-E3 TURBO 4x4x4, první uvedení do provozu: 2013, KONSTRUKČNÍ VÝŠKA POUZE: cca 2 300 mm, NOSNOST: 3 000 kg, VÝŠKA ZDVIHU: 10,00 m, DLOUHÉ VIDLE (délka vidlic: 1 200 mm / šířka uchycení: 1 100 mm) – RYCHLOUPÍNAČ, PŘÍDAVNÁ HYDRAULIKA, OCHRANNÁ MŘÍŽKA NÁKLADU, 4válcový motor PERKINS TURBO-diesel (typ: 3056/2200 – 101,32 PS / 74,50 kW při 2 200 ot./min), POHON VŠECH KOL a VŠECHNA ŘÍDITELNÁ NÁPRAVA (4x4x4) – KRABÍ CHŮZE, hydraulické opěry (2x), VÝSTRAHA PŘETÍŽENÍ, velká kabina řidiče, CPB, komfortní sedadlo, ROPS / FOPS, závěs pro přívěs, silniční osvětlení, MAJÁK / VÝSTRAŽNÝ TÓN, venkovní zrcátka (2x), stěrače (4x), topení / ventilace. Pneumatiky: TERÉNNÍ PNEUMATIKY (15.5 / 80–24) – všude cca 98 %. Přepravní rozměry: délka: cca 6 130 mm (cca 4 920 mm bez vidlí), šířka: cca 2 380 mm, výška: cca 2 300 mm. ∗∗∗ MOŽNOST FINANCOVÁNÍ / DOPRAVA VÝHODNÁ (CELOSVĚTOVĚ) / PŘI EXPORTU SE PLATÍ POUZE ČISTÁ CENA (!) ∗∗∗ © pb Lhsdpfxjt Iuz No Afveh

Stav: použitý, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 2 380 h, zdvihová výška: 10 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: teleskopický, stavební výška: 2 300 mm, výkon: 74,5 kW (101,29 k), stav pneumatik: 98 procent, celková délka: 6 130 mm, barva: červený, rozměr pneumatiky: 15.5 / 80 - 24, Vybavení: kabina, paletové vidle, pohon všech kol, Terénní teleskopický vysokozdvižný vozík MANITOU, typ: MT 1030 ST série 5-E3 TURBO 4x4x4, první nasazení: 2013, STAVEBNÍ VÝŠKA POUZE: cca 2 300 mm, NOSNOST: 3 000 kg, ZDVIH: 10,00 m, DLOUHÉ VIDLE (délka vidlí: 1 200 mm / šířka uchycení: 1 100 mm) – DOPLŇKOVÁ HYDRAULIKA, OCHRANNÁ MŘÍŽ PROTI PÁDU NÁKLADU, RYCHLOUPÍNAČ, 4válcový PERKINS TURBO-diesel motor (101,32 PS / 74,50 kW při 2 200 ot./min), POHON VŠECH KOL a VŠECHNÁ ŘÍDÍCÍ KOLA (4x4x4) – KRABÍ CHŮZE, hydraulické podpěry (2x), ZAŘÍZENÍ PROTI PŘETÍŽENÍ, prostorná kabina, CPB, komfortní sedačka, ROPS / FOPS, tažné zařízení, silniční osvětlení, VÝSTRAŽNÁ MAJÁK / VÝSTRAŽNÝ ZVUK, vnější zrcátka (2x), stěrače (3x), topení / ventilace. Pneumatiky: BKT TERÉNNÍ PNEU (15.5/80–24) – vzorek na všech kolech cca 98 %. Transportní rozměry: délka cca 6 130 mm (cca 4 920 mm bez vidlí), šířka cca 2 380 mm, výška cca 2 300 mm. ∗∗∗ MOŽNOST FINANCOVÁNÍ / DOPRAVA ZA VÝHODNÝCH PODMÍNEK (CELSVĚTOVĚ) / PŘI EXPORTU PLATÍ POUZE ČISTÁ CENA (!) ∗∗∗ © pb Ljdpfeui I D Tox Afvshh

Stav: použitý, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 2 004 h, zdvihová výška: 10 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: teleskopický, stavební výška: 2 300 mm, výkon: 74,5 kW (101,29 k), šířka nosiče vidlic: 1 100 mm, délka vidlic: 1 200 mm, stav pneumatik: 98 procent, celková délka: 6 130 mm, barva: červený, rozměr pneumatiky: 15.5 / 80 - 24, Vybavení: kabina, paletové vidle, pohon všech kol, Terénní teleskopický vysokozdvižný vozík MANITOU, typ: MT 1030 ST Série 5-E3 TURBO 4x4x4, první uvedení do provozu: 2013, VÝŠKA POUZE: cca 2 300 mm, NOSNOST: 3 000 kg, VÝŠKA ZDVIHU: 10,00 m, DLOUHÉ VIDLE (délka vidlic: 1 200 mm / šířka upnutí: 1 100 mm) – PŘÍDAVNÁ HYDRAULIKA, OCHRANNÁ MŘÍŽ PROTI PŘETÍŽENÍ, RYCHLOUPEVŇOVAČ, 4válcový PERKINS TURBO-diesel motor (101,32 PS / 74,50 kW při 2 200 ot./min), POHON VŠECH KOL a VŠECHNA ŘIDITELNÁ KOLA (4x4x4) – BOČNÍ POSUV (krabí chod), hydraulické opěry (2x), SYSTÉM VAROVÁNÍ PŘETÍŽENÍ, prostorná kabina řidiče, CPB, komfortní sedadlo, ROPS / FOPS, tažné zařízení, silniční osvětlení, VÝSTRAŽNÝ MAJÁK / VAROVNÝ SIGNÁL, venkovní zpětná zrcátka (2x), stěrače (4x), topení / ventilace. Pneumatiky: TERÉNNÍ PNEUMATIKY (15.5 / 80–24) – všechna kola cca 98 %. Transportní rozměry: délka: cca 6 130 mm (cca 4 920 mm bez vidlic), šířka: cca 2 380 mm, výška: cca 2 300 mm. ∗∗∗ MOŽNOST FINANCOVÁNÍ / DOPRAVA ZA VÝHODNÝCH PODMÍNEK (CELOSVĚTOVĚ) / PŘI EXPORTU JE POTŘEBA UHRADIT POUZE ČISTOU CENU (!) ∗∗∗ © pb Lhsdpeuiit Isfx Afvjh

Stav: použitý, výkon: 74,5 kW (101,29 k), typ paliva: nafta, barva: červený, zdvihová síla: 3 000 kg/m, zdvihová výška: 10 mm, rozměr pneumatiky: 15.5 / 80 - 24, stav pneumatik: 98 procent, konfigurace náprav: 4x4, typ stožáru: teleskopický, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 2 303 h, Vybavení: hydraulika, kabina, nastavitelný výložník, ochrana hlavy, paletové vidle, pohon všech kol, přípojné zařízení, Terénní teleskopický vysokozdvižný vozík MANITOU, typ: MT 1030 ST Série 5-E3 TURBO 4x4x4, první nasazení: 2013, STAVEBNÍ VÝŠKA POUZE: cca 2 300 mm, NOSNOST: 3 000 kg, VÝŠKA ZVEDÁNÍ: 10,00 m, DLOUHÉ VIDLE (délka vidlí: 1 200 mm / šíře upnutí: 1 100 mm) – RYCHLOVÝMĚNNÝ SYSTÉM, PŘÍDAVNÁ HYDRAULIKA, OCHRANNÁ MŘÍŽ PROTI PÁDU NÁKLADU, 4-válcový PERKINS TURBO-diesel motor (typ: 3056/2200 – 101,32 PS / 74,50 kW při 2 200 ot./min.), POHON VŠECH KOL a ŘÍZENÍ VŠECH KOL (4x4x4) – KRABÍ CHŮZE, hydraulické stabilizátory (2x), ZAŘÍZENÍ PRO VAROVÁNÍ PŘI PŘETÍŽENÍ, prostorná kabina, CPB, komfortní sedadlo, rám ROPS / FOPS, závěs pro přívěs, silniční osvětlení, VÝSTRAŽNÉ SVĚTLO / VÝSTRAŽNÝ ZVUK, vnější zrcátka (2x), stěrače (2x), topení / ventilace. Pneumatiky: BKT TERÉNNÍ PNEU (15.5 / 80–24) – všude cca 98 %. Rozměry pro přepravu: délka: cca 6 130 mm (cca 4 920 mm bez vidlí), šířka: cca 2 380 mm, výška: cca 2 300 mm. ∗∗∗ MOŽNOST FINANCOVÁNÍ / DOPRAVA ZA VÝHODNÝCH PODMÍNEK (CELOSVĚTOVĚ) / PŘI EXPORTU SE PLATÍ POUZE ČÁSTKA BEZ DPH (!) ∗∗∗ © pb Lhedpfx Ajww A H Uefvsh

Stav: použitý, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 2 303 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 10 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: teleskopický, stavební výška: 2 300 mm, výkon: 74,5 kW (101,29 k), výrobce motorů: Perkins, šířka nosiče vidlic: 1 100 mm, délka vidlic: 1 200 mm, stav pneumatik: 98 procent, velikost přední pneumatiky: 15.5 / 80 - 24, velikost zadní pneumatiky: 15.5 / 80 - 24, celková výška: 2 300 mm, celková délka: 6 130 mm, celková šířka: 2 380 mm, barva: červený, model motoru: 3056/2200, Vybavení: kabina, nastavitelný výložník, ochrana hlavy, osvětlení, paletové vidle, pohon všech kol, přípojné zařízení, Terénní teleskopický vysokozdvižný vozík MANITOU, typ: MT 1030 ST Série 5-E3 TURBO 4x4x4, první nasazení: 2013, STAVEBNÍ VÝŠKA POUZE: cca 2 300 mm, NOSNOST: 3 000 kg, VÝŠKA ZVEDÁNÍ: 10,00 m, DLOUHÉ VIDLE (délka vidlí: 1 200 mm / šíře upnutí: 1 100 mm) – RYCHLOVÝMĚNNÝ SYSTÉM, PŘÍDAVNÁ HYDRAULIKA, OCHRANNÁ MŘÍŽ PROTI PÁDU NÁKLADU, 4-válcový PERKINS TURBO-diesel motor (typ: 3056/2200 – 101,32 PS / 74,50 kW při 2 200 ot./min.), POHON VŠECH KOL a ŘÍZENÍ VŠECH KOL (4x4x4) – KRABÍ CHŮZE, hydraulické stabilizátory (2x), ZAŘÍZENÍ PRO VAROVÁNÍ PŘI PŘETÍŽENÍ, prostorná kabina, CPB, komfortní sedadlo, rám ROPS / FOPS, závěs pro přívěs, silniční osvětlení, VÝSTRAŽNÉ SVĚTLO / VÝSTRAŽNÝ ZVUK, vnější zrcátka (2x), stěrače (2x), topení / ventilace. Pneumatiky: BKT TERÉNNÍ PNEU (15.5 / 80–24) – všude cca 98 %. Rozměry pro přepravu: délka: cca 6 130 mm (cca 4 920 mm bez vidlí), šířka: cca 2 380 mm, výška: cca 2 300 mm. ∗∗∗ MOŽNOST FINANCOVÁNÍ / DOPRAVA ZA VÝHODNÝCH PODMÍNEK (CELOSVĚTOVĚ) / PŘI EXPORTU SE PLATÍ POUZE ČÁSTKA BEZ DPH (!) ∗∗∗ © pb Lhodjww A Ifepfx Afvoh

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 831 107 km, výkon: 353 kW (479,95 k), první registrace: 02/2015, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 4x2, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: stříbrný, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, počet převodových stupňů: 16, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2015, Vybavení: ABS, AdBlue, centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, klimatizace, lednice, navigační systém, retardér, tempomat, = Další možnosti a výbava = - Palivová nádrž z hliníku - Kippová hydraulika - Vzduchové odpružení - Rádio/CD přehrávač - Spací kabina - Sluneční clona - Vývodový hřídel (PTO) - Vývodový hřídel (PTO) = Poznámky = MAN TGX 18.480 TAHAČ, EURO 6, RETARDÉR, HLINÍKOVÁ NÁDRŽ, HYDRAULICKÁ JEDNOTKA, NĚMECKÁ REGISTRACE, PLATNÁ TECHNICKÁ DO 02-2026, VŮZ JE VE ŠPIČKOVÉM STAVU, VÍCE INFORMACÍ NA VYŽÁDÁNÍ. = Další informace = Technické informace Počet válců: 6 Konfigurace náprav Odpružení: vzduchové odpružení Přední náprava: řízená; Hloubka vzorku pneu vlevo: 40 %; Hloubka vzorku pneu vpravo: 40 % Zadní náprava: dvoumontáž; Hloubka vzorku pneu levá vnitřní: 60 %; levá vnější: 60 %; pravá vnitřní: 60 %; pravá vnější: 60 %; Redukce: jednoduchá Hmotnosti Provozní hmotnost: 7 821 kg Užitečné zatížení: 10 179 kg Celková povolená hmotnost: 18 000 kg Lhodpfx Aswwthcefvoh Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Další informace Pro více informací kontaktujte Gerrita Haverhoeka nebo Pieta Haverhoeka.

Stav: použitý, Další stroje k dispozici. Pokud nenajdete to, co hledáte, kontaktujte nás. = Více informací = Lodpfx Ajuth T Ajfvohh Nový: Ano

Stav: použitý, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2007, celková šířka: 2 550 mm, Vybavení: ABS, Identifikační číslo vozidla: WG0STZV3570028560 První registrace: 30.03.2007 DE STK k provedení Vlastní hmotnost: 14.950 - 18.600 kg Odnímatelný labutí krk Královský čep 3,5 " ---- Délka nízkoložné části: 8.000 mm - Výška ložné plochy: cca 250 - 350 mm TELESKOPICKÁ o 5.600 mm ROZŠIŘITELNÝ KAPSOVÁ VÁLCE NA KOLA Podvozek: 4.100 mm Celková délka: 16.400 mm Žlab pro bagr - žlab pro lžíci 2x centrální mazací systém BPW Eco nápravy s bubnovými brzdami 3x hydraulicky nuceně řízené nápravy Zatížení náprav: 3x 10.000 kg Labutí krk odnímatelný - zatížení sedla: 18.000 kg Pneumatiky: 235/75 R 17,5 Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k obecnému určení vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu kupního práva. Rozhodující je popis dle kupní smlouvy. Naše nabídka je obecně bez nové technické kontroly. V případě zájmu o novou technickou kontrolu vám rádi připravíme nabídku našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno nebo označeno reklamou. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky. Lhsdpjzcr Sisfx Afveh

Stav: použitý, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2007, Vybavení: ABS, Identifikační číslo vozidla: WG0STZV3570028656 Lhodpfjt Eya Esx Afveh První registrace: 05.04.2007 DE STK nutná Provozní hmotnost: 14 950 - 18 600 kg Odnímatelný labutí krk Královský čep 3,5 " ---- Délka ložné plochy: 8 000 mm – výška nakládky: cca 250 – 350 mm TELESKOPICKÉ PRODLOUŽENÍ o 5 600 mm ROZŠIŘITELNÝ ZÁŘEZY PRO KOLA Rám podvozku: 4 100 mm Celková délka: 16 400 mm Výsuvná vanička pro bagr – kapsa pro lopatovou násadu Centrální maznice Nápravy BPW Eco s bubnovými brzdami S dálkovým ovládáním 3x hydraulicky nuceně řízené nápravy Zatížení náprav 3x 10 000 kg Odnímatelný labutí krk – zatížení točnice: 18 000 kg Pneumatiky: 235/75 R 17,5 Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k obecné identifikaci vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu kupního práva. Rozhodující je popis dle kupní smlouvy. Naše nabídka je obecně bez nové technické kontroly (TÜV). Pokud si přejete novou TÜV, rádi Vám zašleme nabídku našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo opatřeno nápisy. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: použitý, celková hmotnost: 54 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2008, Vybavení: ABS, Identifikační číslo vozidla: WG0STZV3580032213 První registrace: 04.06.2008 Lhedpotpr E Tefx Afvoh Německá STK (HU) k provedení Vlastní hmotnost: 17.500 - 21.000 kg Odpojitelný labutí krk Kráľovský čep: 3,5" ---- Délka hlubokého lože: 7.800 mm - Výška ložné plochy: cca 470 mm TELESKOPICKÉ PRODLOUŽENÍ o 4.900 mm ROZŠIŘITELNÝ KOLÉBKY KOL Rám podvozku: 4.100 mm Vanička na bagr - vanička na násadu lžíce Centrální mazací systém Nápravy BPW Eco s bubnovými brzdami S dálkovým ovládáním 3x hydraulicky řízené nápravy Zatížení náprav: 3x 10.000 kg Labutí krk odnímatelný - Zatížení točnice: 24.000 kg Pneumatiky: 235/75 R 17,5 Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k obecnému určení vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu kupního práva. Rozhodující je popis podle kupní smlouvy. Naše nabídka je obecně bez nové technické kontroly (TÜV). V případě zájmu o novou technickou kontrolu Vám rádi zprostředkujeme nabídku od našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo popsané. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: použitý, celková hmotnost: 54 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2008, Vybavení: ABS, Identifikační číslo vozidla: WG0STZV3580032220 První registrace: 24.06.2008 Německá STK (HU) k provedení Vlastní hmotnost: 14 900 - 18 000 kg Odnímatelný labutí krk Čep: 3,5 " ---- Délka sníženého lože: 7 800 mm - výška ložné plochy: cca 470 mm TELESKOPICKÝ prodlužovací díl o 5 400 mm MOŽNOST ROZŠÍŘENÍ Lhedpfxoxwf Tnj Afveh KOLÉBKY NA KOLA Rám podvozku: 4 100 mm Výřez pro rameno bagru - výklenek pro násadu Centrální mazací systém Nápravy BPW Eco s bubnovými brzdami, ovládání rádiovým dálkovým ovladačem 3x hydraulicky nuceně řízené nápravy Zatížení náprav: 3x 10 000 kg Odnímatelný labutí krk – zatížení točnice: 24 000 kg Centrální mazací systém Pneumatiky: 235/75 R 17,5 Změny, předprodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Tento popis slouží k všeobecnému určení vozidla a nepředstavuje žádnou záruku ve smyslu kupního práva. Rozhodující je specifikace uvedená ve smlouvě o koupi. Naše nabídka je obecně bez nové technické kontroly (TÜV). Pokud si přejete novou kontrolu TÜV, rádi Vám připravíme nabídku našich partnerských servisů! Vozidlo může být opatřeno reklamními polepy a/nebo popisy. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: použitý, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2000, další kontrola (TÜV): 10/2026, Rok výroby: 2000, Bez tahače MAN Lhedpoyhrqcofx Afveh

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 33 900 kg, celková hmotnost: 47 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 06/2017, Goldhofer STZ VP2 výsuvný s kyvadlovými nápravami Hmotnosti, rychlost 80 km/h Sedadlové zatížení: 23 000 kg Zatížení nápravy: 2 x 12 000 kg Celková povolená hmotnost: 47 000 kg Vlastní hmotnost cca 13 100 kg Užitečná hmotnost: 33 900 kg Labutí krk Délka x šířka: 3 850 mm x 2 540 mm Ljdpfx Afjyg Uwcjvohh Výška sedla (zatíženo): 1 250 mm Poloměr zatáčení vpředu/vzadu: 1 970 mm / 2 300 mm Kingpin: 2,0 '' Sedadlové zatížení: 23 000 kg Plošinový most, jednoduchý teleskop Délka x šířka: 6 300 mm + 4 300 mm x 2 750 mm, rozšiřitelný na 3 200 mm Teleskopické prodloužení o 4 300 mm Stavební výška: 220 mm Nakládací výška zatížená cca 320 mm při světlé výšce 100 mm Zadní 2-nápravový podvozek, rozvor 1 360 mm, jednoduchá kola 245/70 R 17,5 BPW kyvadlové nápravy, 12-14 t zatížení na nápravu Řízení nucené řízení Rádio dálkové ovládání Centrální mazací systém Rozšíření šířky Elektrický agregát

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 38 000 kg, celková hmotnost: 50 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2012, s vzduchovým odpružením, hydromechanickým nuceným řízením, jednoduše teleskopicky rozšiřitelnou ložnou plochou, STZ-L labuťový krk - robustní ocelová svařovaná konstrukce - tvarovaná ložná plocha 3 500 x 2 480 mm - hydromechanické nucené řízení (dvouokruhové) s nízkou konstrukční výškou (235 mm) s nastavitelnými vodícími prvky - točnicová deska s kuličkovým věncem s vyměnitelným 2" čepem a nastavitelným vodicím klínem Lodoyxcpfopfx Afvehh Ložná plocha - jednoduše teleskopická, provedení jako vnější-vnitřní trubková konstrukce s 1 000 mm dlouhým pevným dílem ložné plochy vpředu - zajištění vysouvacích stupňů pomocí pružinových válců a kuželových čepů Podvozek - 3nápravový podvozek s vzduchovým odpružením, - nápravové agregáty BPW (Eco), skládající se ze tří hydromechanicky nuceně řízených řídících náprav - nápravy s nastavitelnými kuželíkovými ložisky a automatickými napínači táhel (AGS) - standardní zvedací a spouštěcí ventil pro snížení na min. 825 mm, resp. zvýšení na max. 1 025 mm - Výška ložné plochy 1: 885 mm - Výška ložné plochy 2: 925 mm Zadní část vozidla - rovná konstrukce - krátký převis 1 000 mm od středu poslední nápravy - mechanická podpěra vzadu Brzdová soustava - dvouokruhová celovozová tlakovzdušná brzdová soustava s membránovými brzdovými válci - automatická, na zatížení závislá brzda (ALB) - automatické napínače táhel (AGS) - parkovací brzda pomocí pružinových válců - ABV brzda Speciální vybavení - centrální mazací systém "BekaMax" - elektroagregát - dálkové ovládání Technické údaje Labuťový krk Ložná plocha (DxŠ): 3 500 x 2 480 mm Konstrukční výška nad točnou: 235 mm Výška sedla zatížené: 1 300 mm Ložná plocha Ložná plocha (DxŠ): 10 000 x 2 550 mm teleskopicky rozšiřitelná o 7 500 mm v krocích až na (DxŠ): 17 500 x 2 550 mm Výška ložné plochy zatížené: 925 mm (+/- 100 mm) 2. jízdní pozice: 885 mm (+140/-60 mm) Řízení 1. až 3. náprava hydromechanicky nuceně řízené (dvouokruhové řízení)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 38 000 kg, celková hmotnost: 50 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2012, s vzduchovým odpružením, hydromechanickým nuceným řízením, jednoduše teleskopickou ložnou plochou, STZ-L husí krk - robustní ocelová svařovaná konstrukce - upravená ložná plocha 3 500 x 2 480 mm Lsdpfx Asyrzv Ajfvjhh - hydromechanické nucené řízení (dvouokruhové řízení) v plochém provedení (stavební výška 235 mm) s nastavitelnými vodicími prvky - čepová deska uložená na otočném věnci s vyměnitelným 2'' královským čepem a nastavitelným řídicím klínem Ložná plocha - jednoduše teleskopická, provedená jako konstrukce s vnějšími a vnitřními trubkami s pevnou částí délky 1 000 mm vpředu - zajištění výsuvných stupňů prostřednictvím pružinových válců a kuželových čepů Podvozek - tříosý podvozek s vzduchovým odpružením - nápravový agregát BPW (Eco), složený ze tří hydromechanicky nuceně řízených náprav s řiditelnými čepy - nápravy s nastavitelnými kuželíkovými ložisky a automatickými táhlovými napínači (AGS) - zdvihací a snižovací ventil standardně pro snížení na min. 825 mm, resp. zvýšení na max. 1 025 mm - ložná výška 1 885 mm - ložná výška 2 925 mm Zadní část vozidla - přímé provedení - krátký převis 1 000 mm od středu poslední nápravy - mechanická opěra vzadu Brzdový systém - dvouokruhový vzduchotlakový brzdový systém pro všechna kola s membránovými brzdovými válci - automatická brzda závislá na zatížení (ALB) - automatické napínáky táhel (AGS) - parkovací brzda pomocí pružinových válců - ABV brzda Zvláštní výbava - centrální mazání „BekaMax“ - elektroagregát - dálkové ovládání rádiem Technické údaje Husí krk Ložná plocha (DxŠ): 3 500 x 2 480 mm Stavební výška nad sedlovým čepem: 235 mm Výška sedla při zatížení: 1 300 mm Ložná plocha Ložná plocha (DxŠ): 10 000 x 2 550 mm teleskopicky prodloužitelná o 7 500 mm po stupních na (DxŠ) 17 500 x 2 550 mm Ložná výška při zatížení: 925 mm (+/- 100 mm) 2. jízdní pozice: 885 mm (+140/-60 mm) Řízení 1.–3. náprava hydromechanicky nuceně řízená (dvouokruhové řízení)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 38 000 kg, celková hmotnost: 50 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2009, s vzduchovým odpružením, hydromechanickým nuceným řízením, jednoduše teleskopicky rozšiřitelnou ložnou plochou, STZ-L labuťový krk - robustní ocelová svařovaná konstrukce - tvarovaná ložná plocha 3 500 x 2 480 mm - hydromechanické nucené řízení (dvouokruhové) s nízkou konstrukční výškou (235 mm) s nastavitelnými vodícími prvky - točnicová deska s kuličkovým věncem s vyměnitelným 2" čepem a nastavitelným vodicím klínem Ložná plocha - jednoduše teleskopická, provedení jako vnější-vnitřní trubková konstrukce s 1 000 mm dlouhým pevným dílem ložné plochy vpředu - zajištění vysouvacích stupňů pomocí pružinových válců a kuželových čepů Podvozek - 3nápravový podvozek s vzduchovým odpružením, - nápravové agregáty BPW (Eco), skládající se ze tří hydromechanicky nuceně řízených řídících náprav - nápravy s nastavitelnými kuželíkovými ložisky a automatickými napínači táhel (AGS) - standardní zvedací a spouštěcí ventil pro snížení na min. 825 mm, resp. zvýšení na max. 1 025 mm - Výška ložné plochy 1: 885 mm - Výška ložné plochy 2: 925 mm Zadní část vozidla - rovná konstrukce - krátký převis 1 000 mm od středu poslední nápravy - mechanická podpěra vzadu Brzdová soustava Lhjdpfxsyrzwte Afvjh - dvouokruhová celovozová tlakovzdušná brzdová soustava s membránovými brzdovými válci - automatická, na zatížení závislá brzda (ALB) - automatické napínače táhel (AGS) - parkovací brzda pomocí pružinových válců - ABV brzda Speciální vybavení - centrální mazací systém "BekaMax" - elektroagregát - dálkové ovládání Technické údaje Labuťový krk Ložná plocha (DxŠ): 3 500 x 2 480 mm Konstrukční výška nad točnou: 235 mm Výška sedla zatížené: 1 300 mm Ložná plocha Ložná plocha (DxŠ): 10 000 x 2 550 mm teleskopicky rozšiřitelná o 7 500 mm v krocích až na (DxŠ): 17 500 x 2 550 mm Výška ložné plochy zatížené: 925 mm (+/- 100 mm) 2. jízdní pozice: 885 mm (+140/-60 mm) Řízení 1. až 3. náprava hydromechanicky nuceně řízené (dvouokruhové řízení)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 38 000 kg, celková hmotnost: 50 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2009, s pneumatickým odpružením, hydromechanickým nuceným řízením, jednoduše teleskopovatelnou ložnou plochou, STZ-L labutí krk - robustní ocelová svařovaná konstrukce - upravená ložná plocha 3 500 x 2 480 mm - hydromechanické nucené řízení (dvoukruhové) v plochém provedení (konstrukční výška 235 mm) s nastavitelnými vodicími prvky - otočné sedlo uložené na kuličkovém věnci s vyměnitelným 2" králem čepem a nastavitelným vodicím klínem Ložná plocha - jednoduše teleskopovatelná, jako vnější-vnitřní trubková konstrukce s 1 000 mm dlouhým pevným dílem ložné plochy vpředu - aretace vysunovacích stupňů pomocí pružinového válce a kuželových čepů Podvozek - tříosý podvozek s pneumatickým odpružením, - nápravové agregáty BPW (Eco), tvořené třemi hydromechanicky nuceně řízenými řídicími nápravami - nápravy s nastavitelnými kuželíkovými ložisky a automatickými napínáky táhel (AGS) - zvedací a spouštěcí ventil standardně pro snížení na min. 825 mm, resp. zvednutí na max. 1 025 mm - ložná výška 1: 885 mm - ložná výška 2: 925 mm Zadní část vozidla - přímé provedení - krátký 1 000 mm převis od středu poslední nápravy - mechanická zadní podpěra Brzdový systém - dvouokruhová všenápravová tlaková vzduchová brzdová soustava s membránovými brzdovými válci - automatická brzdová regulace podle zatížení (ALB) - automatické napínáky táhel (AGS) - parkovací brzda pomocí pružinových válců - ABV brzda Speciální výbava - centrální mazací systém "BekaMax" - elektrohydraulická jednotka - rádiové dálkové ovládání Technické údaje Labutí krk Ljdpfx Asyrzv Njfvohh Ložná plocha (DxŠ): 3 500 x 2 480 mm Konstrukční výška nad sedlovým závěsem: 235 mm Výška sedla naložené soupravy: 1 300 mm Ložná plocha Ložná plocha (DxŠ): 10 000 x 2 550 mm Teleskopovatelná o 7 500 mm Ve stupních až (DxŠ): 17 500 x 2 550 mm Výška ložné plochy naložené: 925 mm (+/- 100 mm) 2. přepravní poloha: 885 mm (+140/-60 mm) Řízení 1. až 3. náprava hydromechanicky nuceně řízená (dvoukruhové řízení)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 30 000 kg, celková hmotnost: 44 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 04/2011, Pohotovostní hmotnost: 14 000 kg Šířka: 12 950 mm Energieřetěz v loži byl renovován u firmy Goldhofer Hlavy řídicích tyčí vyměněny u Goldhofer Nastavení řízení včetně servisu: 12 000 € bez DPH Goldhofer STZ-V labutí krk vysunovatelný dopředu pro přední nakládání spřaženého speciálního nízkoložného vleku - labutí krk v kompaktní konstrukci - DxŠ: 3 850 x 2 480 mm - vyměnitelný 2" královský čep - integrované hydromechanické řízení - hydraulická funkce zdvihu a spouštění včetně podpěrných válců - dimenzováno na technické zatížení točny až do 24 t - hliníkové bočnice, ze všech 4 stran - průjezdný poloměr 2 500 mm, vhodné pro 4osý tahač Speciální nízkoložná mostovka - nízké lože s vnějšími trubkami - délka lože 7 400 mm, teleskopicky prodloužitelná o 5 300 mm až na 12 700 mm - šířka lože: 2 750 mm - stavební výška: 220 mm - nakládací výška při zatížení cca 300 mm při světlé výšce 90 mm, resp. cca 390 mm při světlé výšce 180 mm - vpředu spojovací háky pro připojení k labutímu krku STZ-V Lhodpsy Nvpmjfx Afvoh 2-osý podvozek - podvozek v kompaktním provedení - vzduchem odpružený podvozek (DxŠ) cca 2 790 x 2 750 mm včetně ventilu pro zvedání a spouštění, se 2 nuceně řízenými nápravami, značka BPW, rozvor náprav 1 310 mm - podvozek s kombinovaným výřezem pro bagr/sud Brzdový systém - dvoutrubkový celokolový pneumatický brzdový systém - progresivní centrální mazací systém, značka BEKA-MAX - dálkové rádiové ovládání - výška sedla naložená: 1 250 mm - obě 2 nápravy nuceně hydraulicky řízené

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 46 300 kg, celková hmotnost: 64 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2001, Brzdová soustava kompletně repasovaná včetně brzdových hřídelí, brzdových válců apod. Přívěs je v dobrém stavu Všechny pneumatiky Michelin, 90 % vzorku Goldhofer STZ s labutím krkem, 24 t Délka ložné plochy 3.500 x 2.480 mm Vyměnitelný 2" královský čep Vestavěné hydromechanické řízení Dimenzováno na sedlové zatížení do 24 t Hliníkové bočnice ze čtyř stran Poloměr natočení kol 2.700 mm pro čtyřnápravový tahač Nájezdová mostovka Nízkoložná mostovka s vnitřní trubkou Délka nízkoložné části 7.800 mm, teleskopicky prodloužitelná o 4.800 mm Šířka plochého lože 2.550 mm Lhodpfjwn Awhjx Afvjh Stavební výška 350 mm Výška ložné plochy při zatížení cca 550 mm při světlé výšce 200 mm Podvozek se 4 nápravami Vzduchem odpružený podvozek (délka x šířka) cca 5.730 x 2.550 mm včetně zdvihacího a spouštěcího ventilu, s 4 nuceně řízenými nápravami, značka Gigant, rozvor náprav 3x 1.310 mm Výšky podvozku 925 mm (+/-100 mm) Brzdový systém dvouokruhový, celopohon, pneumatické brzdy Progresivní centrální mazání, značka BEKA-MAX Výška sedlového čepu při zatížení: 1.290 mm Všechny 4 nápravy hydraulicky nuceně řízené Elektro-hydraulická jednotka Dálkové ovládání rádiem

Stav: použitý, délka ložné plochy: 190 000 mm, šířka ložného prostoru: 30 000 mm, výška ložného prostoru: 8 150 mm, celková šířka: 30 000 mm, Rok výroby: 2006, Vybavení: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A teleskopický nízkoložný návěs pro přepravu vagonů Schválení Technické údaje Rychlost: 80 km/h 65 km/h Svislé zatížení: 23 000 kg 26 000 kg Zatížení zadní nápravy: 10 000 kg 11 000 kg Celková hmotnost: 83 000 kg 92 000 kg Užitečná hmotnost: 52 500 kg 61 500 kg Vlastní hmotnost (bez příslušenství): 30 500 kg Husí krk: Délka: 4 000 mm Šířka: 2 480 mm Stavební výška: 235 mm Výška sedla: 1 350 mm Vzdálenost čepu vpředu: 1 420 mm Vzdálenost čepu vzadu: 2 700 mm Královský čep: 3,5" Sklon: zkosený 10° Rohy vpředu: zkosené 45° Podlaha: smrk 50 mm Opěrné nohy: mechanické Šířka s bočnicemi: 2 550 mm Hydraulický STZ husí krk s vnějšími nosníky, hydraulicky zvedací a spouštěcí, s mechanickými podpěrami a hydraulickým podpěrným válcem. Hydromechanické nucené řízení (dvojokruhové), kompaktní konstrukce (výška 235 mm) s nastavitelnými vodícími prvky a řídícími válci THP. Ložná plocha: Typ: platforma Zdvih: ne Délka: 13 000 mm Šířka: 3 000 mm Podlaha: plech/smrk 50 mm Vaničky na kola: ne Rozšíření: ne Výsuvná: jednoduše teleskopická Délka v zasunutém stavu: 10 000 mm Výška ložné plochy (zatížené): 815 mm Teleskopická ložná plocha, vnější a vnitřní trubková konstrukce s pevným čelním dílem délky 1 070 mm. V pevném dílu integrované závěsné spojení pro připojení prodlužovacích nosníků mostu na kotel. Navařené kolejnicové pásy jsou určeny jako dráha pro rozchod 1 000 mm (vzdálenost kolejnic 1 015 mm) a 1 435 mm (vzdálenost kolejnic 1 450 mm). Zajištění výsuvných stupňů pomocí pružinových válců a kuželových pouzder Výška ložné plochy na středové trubce rámu (vnější trubka) cca 815 mm (+/-130 mm) Výška ložné plochy na kolejových prvcích cca 790 mm (+/-130 mm) Podvozek vzadu: Typ podvozku: standard Výška ložné plochy zatížené: 815 mm Lodpfjyfvypex Afvehh Šířka: 3 000 mm Rozvor: 1 360 mm Podlaha: plech Rozšíření: ne Vaničky na kola: ne Bagrová vana: ne Nápravy: Počet náprav: 6 Zvedací náprava: viz příslušenství Typ nápravy: Zkroucené řídicí čepy Vyrovnání náprav: hydraulické Výrobce náprav: BPW/Eco Jízdní režimy: 1 Zdvih nápravy (1) +/-: 130/130 mm Zdvih nápravy (2) +/-: 0/0 mm Zdvihací/spouštěcí ventil: ano 1. náprava pneumaticky zvedatelná pomocí vzduchového měchu Řízení: Počet řízených náprav: 6 Rozmístění řízených náprav: všechny řízené Maximální úhel natočení: 45° Typ řízení: hydraulické, 2 okruhy Pneumatiky: Rozměr: 235/75 R 17,5 143/141 J Typ pneumatik: dvoumontáž Typ ráfku: diskový Středění ráfku: středové Brzdy - kód: Dle EU normy: ano AGS: ano ALB: ano ABS: ano ABS del: ne Parkovací brzda: pružinová EBS: ne ECAS: ne Poznámka: Výpočet brzd č.: GH 4324S Poznámky k podvozku: Řízení dimenzováno pro vysunutý stav s větším rejdem předních náprav Otevřené výřezy pro kola nad nápravami s úzkými příčnými nosníky mezi nimi (ALU kryty viz příslušenství) Ovládací prvky chráněny vlevo ve směru jízdy...