Prodej použitých Graco Zebra 5 Airless Traceuse Markiermaschine (36 357)

Stav: použitý, najeté kilometry: 909 000 km, výkon: 315 kW (428,28 k), první registrace: 11/2011, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: červený, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, Volvo FH 420 Globetrotter Euro 5 . Pro dotazy: 0926782 * Stav: velmi dobrý * Výkon: 315 kW / 420 koní * Objem motoru: 12 777 ccm * ABS * EBS * Uzávěrka diferenciálu zadní nápravy * Střešní poklop * Pneumaticky odpružené komfortní sedadlo řidiče Kdedpfx Ajzz Dtnok Tju * Elektrická okna řidiče/spolujezdce * Elektricky vyhřívaná a nastavitelná zrcátka * CD rádio / AUX / USB / Bluetooth * 2x lůžko * Klimatizace s automatickou regulací * Nezávislé topení * Úložný prostor nad lůžkem * 12V zásuvka * 24V zásuvka * Vnější sluneční clona, průhledná * Mlhovky Pneumatiky: * Přední náprava: 315 / 70 R 22,5, 20 % opotřebení, listová pružina * Zadní náprava: 315 / 70 R 22,5, 20 % opotřebení, vzduchová pružina ----Cena: 17 900 EUR + 19 % DPH V případě dalších dotazů nás můžete kontaktovat na následujících telefonních číslech: * Mluvíme: německy, anglicky, francouzsky, polsky a ????? Případné chyby v psaní, tiskové chyby a možnost meziprodeje vyhrazeny.

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 120 502 km, výkon: 125 kW (169,95 k), typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 2 424 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 076 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, stav pneumatik: 60 procent, další kontrola (TÜV): 08/2028, palivo: nafta, barva: stříbrný, typ převodu: mechanický, počet převodových stupňů: 6, emisní třída: Euro 6d-temp, počet míst k sezení: 5, celková délka: 5 932 mm, celková šířka: 2 020 mm, celková výška: 2 620 mm, délka ložné plochy: 3 350 mm, šířka ložného prostoru: 1 770 mm, výška ložného prostoru: 1 950 mm, Rok výroby: 2022, počet předchozích majitelů: 1, Vybavení: ABS, AdBlue, Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronický brzdový systém), USB port, airbag, asistent rozjezdu do kopce, celoroční pneumatiky, centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, palubní počítač, parkovací senzory, posilovač řízení, posuvné dveře, přídavná světla, přípojné zařízení, registrace nákladního vozidla, registrace vozu, sazečkový filtr, sledování tlaku v pneumatikách, start-stop systém, tempomat, úplná servisní historie, Počet sedadel: 5 (odnímatelná trojmístná lavice v nákladovém prostoru) Multimediální systém MBUX (dotyková obrazovka 7") Handsfree zařízení Bluetooth Volant s multifunkčními tlačítky Úložné prostory: síť pro upevnění nákladu na zadních dveřích Airbag na straně spolujezdce Akustický paket Tažné zařízení: koule, pro zvýšenou tažnou hmotnost – 3,5 t 13pólová zásuvka pro přívěs Podvozek, kombi verze DAB tuner (digitální příjem rádia) Stropní světlo v nákladovém prostoru s kontaktem dveří Madlo pro nastupování na zadním sloupku vpravo Ovládání tachografu vpředu pod střechou Okna pro zadní dveře Okno v nákladovém/nákladově-osobovém prostoru: – pevné, vlevo vpředu Okno v nákladovém/nákladově-osobovém prostoru: – pevné, vpravo vpředu Vozidlo bez přepážky v nákladovém prostoru Generátor 250 A Zadní dveře (úhel otevírání 270 stupňů) Dřevěná podlaha v nákladovém prostoru Kdedoz Uqwxjpfx Ak Teu Svítidlo v nákladovém prostoru LED Kabelový kanál na boční stěně Výstražné obrysové světlo na boku Navigační systém pro multimediální systém MBUX Příčný nosník s integrovaným nástupním stupínkem Rezervní kolo s provozní pneumatikou Držák rezervního kola pod koncem rámu včetně zvedáku Zpětné zrcátko Sedadla v kabině řidiče: samostatné sedadlo spolujezdce Sedadla v nákladovém/nákladově-osobovém prostoru: 1. řada, trojmístná lavice Zásuvka 230 V v kabině řidiče Obložení v nákladovém/nákladově-osobovém prostoru: dřevo, vysoké (až ke stropu) Tepelně izolační sklo (čelní sklo s pásmovým filtrem nahoře) Elektrické přídavné topení na horký vzduch Přídavné topení na teplou vodu.

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 120 502 km, výkon: 125 kW (169,95 k), typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 2 424 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 076 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, stav pneumatik: 60 procent, další kontrola (TÜV): 08/2028, palivo: nafta, barva: stříbrný, typ převodu: mechanický, počet převodových stupňů: 6, emisní třída: Euro 6d-temp, počet míst k sezení: 5, celková délka: 5 932 mm, celková šířka: 2 020 mm, celková výška: 2 620 mm, délka ložné plochy: 3 350 mm, šířka ložného prostoru: 1 770 mm, výška ložného prostoru: 1 950 mm, Rok výroby: 2022, počet předchozích majitelů: 1, Vybavení: ABS, AdBlue, Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronický brzdový systém), USB port, airbag, asistent rozjezdu do kopce, celoroční pneumatiky, centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, palubní počítač, parkovací senzory, posilovač řízení, posuvné dveře, přídavná světla, přípojné zařízení, registrace nákladního vozidla, registrace vozu, sazečkový filtr, sledování tlaku v pneumatikách, start-stop systém, tempomat, úplná servisní historie, Počet sedadel: 5 (odnímatelná trojmístná lavice v nákladovém prostoru) Multimediální systém MBUX (dotyková obrazovka 7") Handsfree zařízení Bluetooth Kdedpfx Akjz Uqfcj Tsu Volant s multifunkčními tlačítky Úložné prostory: síť pro upevnění nákladu na zadních dveřích Airbag na straně spolujezdce Akustický paket Tažné zařízení: koule, pro zvýšenou tažnou hmotnost – 3,5 t 13pólová zásuvka pro přívěs Podvozek, kombi verze DAB tuner (digitální příjem rádia) Stropní světlo v nákladovém prostoru s kontaktem dveří Madlo pro nastupování na zadním sloupku vpravo Ovládání tachografu vpředu pod střechou Okna pro zadní dveře Okno v nákladovém/nákladově-osobovém prostoru: – pevné, vlevo vpředu Okno v nákladovém/nákladově-osobovém prostoru: – pevné, vpravo vpředu Vozidlo bez přepážky v nákladovém prostoru Generátor 250 A Zadní dveře (úhel otevírání 270 stupňů) Dřevěná podlaha v nákladovém prostoru Svítidlo v nákladovém prostoru LED Kabelový kanál na boční stěně Výstražné obrysové světlo na boku Navigační systém pro multimediální systém MBUX Příčný nosník s integrovaným nástupním stupínkem Rezervní kolo s provozní pneumatikou Držák rezervního kola pod koncem rámu včetně zvedáku Zpětné zrcátko Sedadla v kabině řidiče: samostatné sedadlo spolujezdce Sedadla v nákladovém/nákladově-osobovém prostoru: 1. řada, trojmístná lavice Zásuvka 230 V v kabině řidiče Obložení v nákladovém/nákladově-osobovém prostoru: dřevo, vysoké (až ke stropu) Tepelně izolační sklo (čelní sklo s pásmovým filtrem nahoře) Elektrické přídavné topení na horký vzduch Přídavné topení na teplou vodu.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 27 480 kg, celková hmotnost: 34 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2003, Vybavení: ABS, * Číslo vozidla: P19618 E + WhatsApp: Podpora pomocí umělé inteligence, přeposílání zpráv příslušnému kontaktnímu pracovníkovi ve vašem jazyce) * 5 komor * 3 nápravy * Plné vzduchové odpružení * ABS * Zařízení pro zvedání a spouštění Kdsdpfs Aaug Tex Ak Tju * EBS * Úložný box * Kotoučové brzdy * Zadní sklápěč * Nápravy BPW * Pneumatiky – 1. náprava 385/65R22.5 * Pneumatiky – 2. náprava 385/65R22.5 * Pneumatiky – 3. náprava 385/65R22.5 Prodej použitého vozidla v současném stavu výhradně podnikatelům nebo pro export. Prodej s vyloučením odpovědnosti za vady (§ 444 BGB). Žádná záruka. Pozdější nároky jsou vyloučeny. Před koupí je prohlídka a zkušební jízda výslovně doporučena. Neodpovídáme za funkčnost speciální výbavy/příslušenství. Na fotografiích mohou být zobrazeny upravená loga/reklamní nápisy. Chyby, překlepy a mezidobový prodej jsou vyloučeny. Rádi vám poskytneme informace v němčině, angličtině, řečtině, ruštině, chorvatštině, italštině, španělštině, francouzštině, turečtině, rumunštině a arabštině (?????).

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 096 157 km, výkon: 302 kW (410,61 k), první registrace: 06/2015, typ paliva: nafta, palivo: nafta, Scania R 410 4x2 ∗MEGA ∗Retarder ∗Topline - K dispozici 5 vozidel: 3 z roku 2015, 2 z roku 2016! (najeto mezi 950 000 a 1 200 000 km) ● Výkon: 302 kW / 410 koní ● Objem: 12 742 cm³ ● Norma emisí: EURO 6c ● Automatická převodovka / Opticruise ● Retarder / Intarder ● ABS / ASR ● Systém pro zvedání a spouštění ● Diferenciál s uzávěrkou ● Asistent pro rozjezd do kopce ● Plně vzduchové odpružení ● Kompletní spoiler ● Klimatizace ● Nezávislé topení ● 2 lůžka ● Střešní okno ● Centrální zamykání Ksdpfx Ajzd Nxusk Tsdu ● Multifunkční volant ● Elektricky ovládaná / vyhřívaná zrcátka ● Elektricky ovládaná okna ● CB rádio ● Autorádio s CD přehrávačem ● Chladnička ● Max. povolená hmotnost: 18 000 kg (technicky možné 19 000 kg) ● Provozní hmotnost: 8 140 kg ● 2 nádrže na palivo ● Rozvor: 3 700 mm ● Kotoučové brzdy ● Odpružení vpředu / vzadu: vzduch / vzduch ● Pneumatiky vpředu / vzadu: 375/50 R22,5 / 295/60 R22,5 ● Hloubka dezénu: 10/11 / 9/9/7/5 - Německá vozidla! - První majitel! - Na přání a za příplatek nová vozidla! Chyby a mezitím uzavřené obchody vyhrazeny! = Další informace = Rok výroby: 2015

Stav: použitý, najeté kilometry: 455 000 km, výkon: 350 kW (475,87 k), první registrace: 12/2020, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 03/2027, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2020, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, * ČISTÁ CENA * MP 5 * Kabina Stream Space se 2 lůžky * Evropský tachograf * Retarder * Pneumatické odpružení * Klimatizace pro stání * Adaptivní tempomat (ACC) * Asistent udržování v jízdním pruhu * Asistent pro rozjezd do kopce * Asistent nouzového brzdění * Sluneční clona * 1 nádrž (660 l) * Pneumatiky: přední náprava: 355/50 R22,5, zadní náprava: 295/55 R22,5 * Hmotnost ve vozidle: 7 955 kg WhatsApp: Chyby a mezitím provedený prodej vyhrazeny! Prodej probíhá bez jakýchkoli záruk! - Mluvíme rusky Ksdpfxj Aat Ngo Ak Tjdu - Mluvíme anglicky - Mluvíme polsky - Mluvíme španělsky

Stav: použitý, najeté kilometry: 246 811 km, výkon: 140 kW (190,35 k), první registrace: 09/2018, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 050 kg, další kontrola (TÜV): 05/2027, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 5, Rok výroby: 2018, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, * Číslo vozidla pro dotazy zákazníků: 4857 * Navigační systém * Klimatizace * Parkovací asistent – kamera * Automatická převodovka * Nezávislé topení * Elektronický stabilizační program (ESP) * Tažné zařízení * Centrální zamykání * Tempomat * Filtr pevných částic * Multifunkční volant * Elektrická okna * Palubní počítač * Protiblokovací systém (ABS) * Posilovač řízení * Elektrická zrcátka * Bluetooth * Posilovač řízení * Ekologická známka (zelená) * Pět míst * Třídílná zadní lavice, komfortní provedení, 1. řada * Ocelové ráfky * Pravidelně servisováno (doloženo servisní knížkou) * Handsfree sada * Parkovací asistent – senzory vzadu * Rádio DAB * Loketní opěrka * Filtr pevných částic * Palubní počítač * Kontrola trakce * Elektronický stabilizační program (ESP) * 4/5 dveří * Centrální zamykání Neodpovídáme za tiskové a překlepy. Prodej pouze obchodníkům. Kdodpfx Asz Rhycek Teu Vyhrazujeme si právo na změnu, prodej a chyby. * ŠPIČKOVÉ SLUŽBY + KVALITA * Rádi vám připravíme nabídku LEASINGU / FINANCOVÁNÍ / OPERATIVNÍHO LEASINGU * Na vyžádání možné sjednání záruční pojistky u pojišťovny. * STK / UVV LBW / Kontrola tachografu a instalace zařízení OBU provádějí naši partneři na místě. * Dočasné evidenční značky na 30 dní. * Všechny celní dokumenty pro vývoz jsou k dispozici, ale je nutné je vyžádat individuálně. * Platba dálničních poplatků pro Toll-Collect je možná přímo u nás. * Bezplatný transfer z letiště Stuttgart nebo nádraží Metzingen (Württ). * VLAKOVÉ NÁDRAŽÍ: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * PRO ANGLIČTINU * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas Číslo WhatsApp: ---- Navštivte nás na našich webových stránkách: * Neustále máme na skladě více než 200 vozidel

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, délka kontejneru: 5 stopa, Nabízíme vám naše zcela nové 5stopové skladovací kontejnery. Jsou určeny pro skladování v suchu. Kontejnery jsou odolné vůči větru a vodě. ✔️Bezpečné skladování. Kontejner lze uzamknout a má pevnou konstrukci. ✔️Nový kontejner. ✔️Barva antracit RAL 7016 – skutečný poutač pozornosti! ✔️Odolný. ✔️Dřevěná podlaha. ✔️Úchyty pro vysokozdvižný vozík. Kdodpfx Akjz N Aghj Tsu Vnější rozměry: délka 2 200 mm, šířka 1 600 mm, výška 2 260 mm. Vnitřní rozměry: délka 2 049 mm, šířka 1 512 mm, výška 2 062 mm. Hmotnost: 670 kg. Maximální nosnost: přibližně 3 000 kg. Maximální užitečné zatížení: 4 000 kg. Všechny uvedené rozměry jsou orientační. Hodnoty se mohou lišit. Váš tým Globaltainer GmbH.

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 330 327 km, výkon: 499 kW (678,45 k), první registrace: 01/2011, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65R22.5, stav pneumatik: 40 procent, konfigurace náprav: 8x4, rozvor náprav: 4 100 mm, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 450 l, brzdy: retardér, barva: modrá, typ převodu: automatický, počet převodových stupňů: 12, emisní třída: Euro 5, zavěšení: parabolický list (pružina), celková délka: 7 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Vybavení: ABS, klimatizace, lednice, nezávislé topení, retardér, tempomat, = Další možnosti a příslušenství = - PTO (vývodový hřídel) - Rádio/CD = Další informace = Obecné informace Rok výroby: 2010 Kabina: XXL Technické informace Počet válců: 8 Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 385/65R22.5 Odpružení: parabolické odpružení Přední náprava: stav pneumatik: 40 %; redukce: vnější planetové převody Zadní náprava 1: stav pneumatik: 50 %; redukce: vnější planetové převody Zadní náprava 2: stav pneumatik: 50 %; redukce: vnější planetové převody Zadní náprava 3: stav pneumatik: 30 %; redukce: vnější planetové převody Hmotnosti Provozní hmotnost: 14 875 kg Kodpfx Akoz Ub U Is Tsdu Nosnost: 26 125 kg Celková hmotnost: 41 000 kg Uspořádání Počet lůžek: 2 Stav Poškození: žádné = Informace o společnosti = Heisterkamp Used Trucks BV neprodává jen ojetá nákladní vozidla – jsme spolehlivou součástí společnosti Heisterkamp Transportation Solutions. Staráme se o ojetá nákladní vozidla a přívěsy, která jsou ihned připravena k provozu. Z našeho sídla v Oldenzaalu pečlivě vybíráme vozidla, která jsou spolehlivá, splňují současné požadavky a odpovídají vysokým standardům našeho odvětví. Podrobnosti - Adresa: Hanzepoort 25E, 7575 DB Oldenzaal, Nizozemsko - Telefon: - E-mail: - Webové stránky:

Stav: použitý, najeté kilometry: 601 800 km, výkon: 213 kW (289,60 k), první registrace: 06/2012, typ paliva: nafta, počet míst k sezení: 36, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, barva: červený, brzdy: retardér, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, * MAN A 78 se 36 sedadly – klimatizace – automatická převodovka – systém Matrix – norma Euro 5 EEV – * Diesel – 6 871 cm³ – 213 kW – 290 k – norma Euro 5 EEV – ekologická známka – Kdodjyr A Exepfx Ak Tsu * 36 sedadel + 1 místo pro řidiče + 1 místo pro vozíčkáře s manuální rampou – * nezávislé topení / rádio / ABS / ASR – dvojité dveře vzadu – jednoduché dveře vpředu – * rozměry vozidla: délka: 11 893 mm x šířka: 2 550 mm x výška: 3 106 mm * německé vozidlo – německý technický průkaz – prodej probíhá na základě objednávky zákazníka – * chyby / tiskové chyby a mezidobový prodej vyhrazeny – k dispozici ihned – * pro prohlídku a zkušební jízdu prosím domluvte si termín – * kontaktní osoba: Andreas Vogel * POZOR – vozidla jsou skladována mimo budovu – prosím, zjistěte si přesnou polohu – POZOR –

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Kdodpfxsz N Np As Ak Tou Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kdjdpfx Asz N Nrdsk Teu Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Kdsdpfx Asz N Nrkok Teu Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3+5) 8dílná hydraulicky řízená jednotka BWP náprav s dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219.000 kg Užitečné zatížení: 175.620 kg Hydraulicky odpružený a osminápravový říditelný Goldhofer hlubokoložný návěs typ STHP (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžkou přepravu s odnímatelným krkem („gooseneck“), přibližně 5 m vysouvatelná lopatová hluboká plošina se 4 kapsami na kola s ABS, provozní nosnost až 175.620 kg. Sestava zahrnuje následující 4 samostatné moduly pro těžkou přepravu: 1. Modul: Hydraulický univerzální odnímatelný krk typ STH Možnost kombinace s těžkými přepravními moduly, přejezdné nákladové mosty. Provozní hmotnost: 5.900 kg Povolené zatížení čepu: 35.000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" Zasunovací hliníkové bočnice Kdodpfsz N Np Nex Ak Tju Plně hydraulicky ovladatelný 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 – 3nápravový těžkotonážní podvozek Samostatně technicky možná celková hmotnost: 108.000 kg, technicky možné zatížení náprav: 36.000 kg (při 5 km/h). Pohotovostní hmotnost: 10.350 kg Samostatně technicky možné užitečné zatížení do 97.650 kg (při 5 km/h). Hydraulicky kyvné nápravy 8x, pneumatiky 215/75/R17.5 Zatížení nápravy: 25 t (při 20 km/h) Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Max úhel natočení: ±60° Hydromechanické dvouokruhové donucené řízení všech náprav s max. úhlem natočení 60°, zabudovaná nádrž na hydraulický olej Optimalizované čelní/spodní spojení na pin-plate pro podélné kombinace Jednostopé kyvné nápravy (celkem 8 kol na nápravovou řadu) Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami, vč. ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. Modul: Hluboká těžkotonážní plošina – roztažitelná (excavátor bridge) Rok výroby: 2002 Vnitřní délka cca 7,5 m, šířka 3,0 m, ložná výška 0,40 m Stavební výška: 350 mm Výsuvná o cca 5,0 m Pohotovostní hmotnost: 11.900 kg 4 kapsy na kola s prodlužovacím modulem v čelní části Celková výška v kapse na kola cca 150 mm Nosnost v plošině do 80 t, v kompletní sestavě STHP 8 (3+5) až 175,6 t Přední a zadní hydraulické čelistní spojení s adaptérem zubovou spojkou 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 – pěti-nápravový těžkotonážní podvozek 1. registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115.000 kg, technicky možné zatížení nápravy 23.000 kg (5 km/h) Pohotovostní hmotnost: cca 14.200 kg Technicky možná užitečná hmotnost: až 100.800 kg Jednostopé hydraulické kyvné nápravy se 4 koly na nápravové řadě, pneumatiky 20x 285/70 R19.5 Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení s plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav Rádiové dálkové ovládání řízení náprav Poznámky: Se čtyřmi těžkotonážními moduly jsou možné až 3 různé kombinace souprav! Užitečné zatížení se mění podle zvolené kombinace. Vozidlo lze vyzkoušet v našem areálu. Aktuální výrobní certifikát Goldhofer na speciální kombinaci hluboké plošiny je k dispozici. Cena bez DPH, plus 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. S výhradou chyb a předchozího prodeje. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát k dispozici i kompletně v němčině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Kdodpfoz N Nqmox Ak Tou Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3+5) 8dílná hydraulicky řízená jednotka BWP náprav s dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219.000 kg Užitečné zatížení: 175.620 kg Hydraulicky odpružený a osminápravový říditelný Goldhofer hlubokoložný návěs typ STHP (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžkou přepravu s odnímatelným krkem („gooseneck“), přibližně 5 m vysouvatelná lopatová hluboká plošina se 4 kapsami na kola s ABS, provozní nosnost až 175.620 kg. Sestava zahrnuje následující 4 samostatné moduly pro těžkou přepravu: 1. Modul: Hydraulický univerzální odnímatelný krk typ STH Možnost kombinace s těžkými přepravními moduly, přejezdné nákladové mosty. Provozní hmotnost: 5.900 kg Povolené zatížení čepu: 35.000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" Zasunovací hliníkové bočnice Plně hydraulicky ovladatelný 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 – 3nápravový těžkotonážní podvozek Samostatně technicky možná celková hmotnost: 108.000 kg, technicky možné zatížení náprav: 36.000 kg (při 5 km/h). Pohotovostní hmotnost: 10.350 kg Samostatně technicky možné užitečné zatížení do 97.650 kg (při 5 km/h). Hydraulicky kyvné nápravy 8x, pneumatiky 215/75/R17.5 Zatížení nápravy: 25 t (při 20 km/h) Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Max úhel natočení: ±60° Hydromechanické dvouokruhové donucené řízení všech náprav s max. úhlem natočení 60°, zabudovaná nádrž na hydraulický olej Optimalizované čelní/spodní spojení na pin-plate pro podélné kombinace Jednostopé kyvné nápravy (celkem 8 kol na nápravovou řadu) Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami, vč. ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. Modul: Hluboká těžkotonážní plošina – roztažitelná (excavátor bridge) Rok výroby: 2002 Vnitřní délka cca 7,5 m, šířka 3,0 m, ložná výška 0,40 m Stavební výška: 350 mm Výsuvná o cca 5,0 m Pohotovostní hmotnost: 11.900 kg 4 kapsy na kola s prodlužovacím modulem v čelní části Celková výška v kapse na kola cca 150 mm Nosnost v plošině do 80 t, v kompletní sestavě STHP 8 (3+5) až 175,6 t Přední a zadní hydraulické čelistní spojení s adaptérem zubovou spojkou 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 – pěti-nápravový těžkotonážní podvozek 1. registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115.000 kg, technicky možné zatížení nápravy 23.000 kg (5 km/h) Pohotovostní hmotnost: cca 14.200 kg Technicky možná užitečná hmotnost: až 100.800 kg Jednostopé hydraulické kyvné nápravy se 4 koly na nápravové řadě, pneumatiky 20x 285/70 R19.5 Kodpfx Ajz N Nq Hok Tsdu Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení s plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav Rádiové dálkové ovládání řízení náprav Poznámky: Se čtyřmi těžkotonážními moduly jsou možné až 3 různé kombinace souprav! Užitečné zatížení se mění podle zvolené kombinace. Vozidlo lze vyzkoušet v našem areálu. Aktuální výrobní certifikát Goldhofer na speciální kombinaci hluboké plošiny je k dispozici. Cena bez DPH, plus 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. S výhradou chyb a předchozího prodeje. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát k dispozici i kompletně v němčině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Kodpfx Akoz N Npvj Tjdu Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Kdodpfez N Nqaox Ak Tou Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, najeté kilometry: 82 000 km, výkon: 100 kW (135,96 k), první registrace: 07/2020, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 2 800 kg, barva: červený, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 5, celková délka: 5 370 mm, celková šířka: 2 000 mm, celková výška: 1 896 mm, délka ložné plochy: 1 700 mm, šířka ložného prostoru: 1 260 mm, Rok výroby: 2020, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, sazečkový filtr, MERCEDES-BENZ Vito Mixto 114 CDI, prodloužená verze, kamera Číslo nabídky: 0532 - Délka nákladového prostoru: 1700 mm - Šířka nákladového prostoru: 1460 mm (mezi podběžníky: 1260 mm) - Dobrý stav - Mixto, 5 sedadel s odděleným nákladovým prostorem - Převodovka: 6stupňová – manuální - ISOFIX - Klimatizace - Parkovací kamera - Zadní dveře bez oken (úhel otevírání 180 stupňů) Servis a technická kontrola provedena před předáním!!! DALŠÍ FOTOGRAFIE NA NAŠICH WEBOVÝCH STRÁNKÁCH: VIN: W1V44770513740532 DPH lze vyčíslit (16 382 € v ceně bez DPH) - Financování prostřednictvím Santander/Bank11 od 6,99 % - Možnost prodloužené záruky na ojetá vozidla na 12/24 měsíců za příplatek! Speciální výbava: * Dálkové ovládání se 3 tlačítky pro centrální zamykání * Obložení stropu * Zadní dveře bez oken (úhel otevírání 180 stupňů) * Zámek dětské pojistky * Komfortní osvětlení v kabině cestujících/nákladovém prostoru * Palivová nádrž: zvětšená * Svítidlo v nákladovém prostoru LED * Navigační systém Becker MAP Pilot * Držák rezervního kola pod zadní nápravou včetně heveru * Sedadla v nákladovém/cestovním prostoru: 1. řada, trojsedadlová lavice * Baterie s tkaninovou vložkou 92 Ah * Tepelně izolační skla * Dvoupásmové reproduktory vpředu Další výbava: * 3. brzdové světlo * Adaptivní brzdové světlo * Airbag na straně spolujezdce * Airbag na straně řidiče * Asistent rozjezdu do kopce * Indikátor stavu kapaliny ostřikovačů * Provedení: Vito Mixto * Vnější zpětná zrcátka asférická, obě * Vnější zpětná zrcátka mechanicky nastavitelná zevnitř, obě * Indikátor venkovní teploty * Upevňovací lišty pro střešní nosiče * Paket BlueEfficiency * Asistent brzdění * Brzdový systém s ABS+ASR * Stropní světlo v nákladovém prostoru * Systém podpory řidiče: Attention-Assist (senzor rozpoznávání únavy) * Systém podpory řidiče: Správa poruch * Systém podpory řidiče: Asistent bočního větru * Okna v nákladovém/cestovním prostoru: – pevně vpředu vlevo * Okna v nákladovém/cestovním prostoru: – pevně vpředu vpravo * Přední sklo s integrovanou anténou * Generátor 185 A * Převodovka: 6stupňová – manuální * Držáky nápojů vzadu * Držáky nápojů vpředu * Předpínače bezpečnostních pásů * Madlo na straně spolujezdce * Uzamykatelná přihrádka * Nádrž na močovinu (AdBlue): 24 l * Dřevěná podlaha v nákladovém prostoru * Karoserie/stavba: prodloužená * Karoserie/stavba: skříňová, standardní * Komunikační modul (LTE) pro digitální služby * Kotevní prvky/očkové body pro upevnění nákladu * Schválení pro užitková vozidla * Systém nouzového volání Mercedes-Benz * Vylepšení modelu, motor 1,7 l – 100 kW CDI KAT * Mlhová zadní světla * Rozvor 3430 mm Kdodjz Rkyfepfx Ak Tou * Vnitřní zpětné zrcátko * Nízké emise podle emisní normy Euro 6d-TEMP * Posuvné dveře do nákladového/cestovního prostoru vpravo s okny * Bezpečnostní pás s výstražným systémem (strana řidiče/spolujezdce) * Potahy sedadel: látka * Sedadla v kabině řidiče: sedadlo řidiče nastavitelné * Obložení okenních sloupků * Obložení v nákladovém/cestovním prostoru: tvrdé vlákno * Obložení v nákladovém/cestovním prostoru: tvrdé vlákno, do poloviny výšky * Obložení v nákladovém/cestovním prostoru: horní polovina z tvrdého vlákna * Upevňovací lišty v nákladovém prostoru – boční stěna k rámu střechy * Teplovzdušný kanál do nákladového/cestovního prostoru * Indikátor servisního intervalu Assyst * Maximální povolená celková hmotnost 2,80 t Rádi vykupujeme vaše staré vozidlo, nechte si od nás vytvořit individuální nabídku. Prohlídka a zkušební jízda po telefonické domluv

Stav: použitý, najeté kilometry: 100 km, první registrace: 12/2025, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: > 3 nápravy, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 3, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, Mercedes-Benz Arocs, betonová pumpa Putzmeister, montovaná na podvozku nákladního vozidla Nové vozidlo MB Arocs 4545 8x4 Emisní třída EUR3 Neregistrované Německá výroba, „Vyrobeno v Německu“ Automatická převodovka Stav pneumatik 100 % Putzmeister BSF 56M/5 Inteligentní systém stabilizace 5dílný výložník Čerpací agregát „Vyrobeno v Německu“ Bez provozních hodin Ihned k dispozici Všechny údaje jsou uvedeny bez záruky, za případné chyby nenese žádnou odpovědnost. Změna vyhrazena. Prodej pouze komerčním odběratelům. Fotografie byly upraveny výhradně pro ochranu zákazníků. Kdodpfxez E T Ado Ak Tsu

Stav: použitý, najeté kilometry: 260 000 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 08/2023, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, airbag, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, posilovač řízení, sazečkový filtr, tempomat, D6G klimatizace, NAV navigační systém, A1H hydraulický pomocný pohon (HAD), B1Z ABS s možností deaktivace, B2A kotoučová brzda na přední a zadní nápravě, B3H sekundární vodní retardér, D1C komfortní odpružené sedadlo řidiče, D3B komfortní spodní lůžko, D6M přídavné topení na teplou vodu do kabiny, E2J pojistkové automaty, F1D kabina L ClassicSpace, 2,30 m, tunel 170 mm, F3B komfortní uložení kabiny, ocelové pružiny, F6R vzduchové klaksony na střeše kabiny, MAN001 světelný senzor, JF1 dešťový senzor, G0T prediktivní řízení pohonu, J2K reproduktory, 2-pásmový systém, J3Z zařízení pro měření zatížení náprav, M5V vysoce výkonná motorová brzda, N6Z chlazení převodového oleje, Q4K výška sedlové spojky, H = 185 mm, Q5Q standardní sedlová spojka Jost JSK 37C, R2K hliníková kola 9.00 x 22.5, Speedline, S1D asistent pro stabilitu (ESP), S1H asistent pro udržování jízdního pruhu, S1I asistent pro udržování odstupu, S1L asistent pro sledování pozornosti, 513 asistent pro rozpoznávání dopravních značek, 268 asistent pro brzdění, S1R asistent pro ochranu proti bočnímu nárazu, S3A airbag řidiče, S5Z tempomat. Na telefonické dotazy odpovídáme v pondělí až pátek do 20:00 a v sobotu do 16:00!! Další informace:!! Možnost leasingu/financování a prodeje s protiúčetem!! !! !! - Chyby a mezitím provedené změny vyhrazeny!! Kdsdpjz N S Nxofx Ak Tou - Všechny údaje jsou uvedeny bez záruky.

Stav: použitý, najeté kilometry: 530 006 km, výkon: 213 kW (289,60 k), první registrace: 12/2013, typ paliva: nafta, počet míst k sezení: 38, typ převodu: automatický, další kontrola (TÜV): 07/2027, emisní třída: Euro 5, barva: bílý, brzdy: retardér, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), sazečkový filtr, V souladu s našimi „Obecnými obchodními podmínkami“ bez jakékoli záruky a odpovědnosti vám můžeme dnes, s výhradou pozdější změny, chyby, překlepu a prodeje třetí straně, nabídnout následující vozidlo: MAN Lions City LE A78, 38+40+1 + 2 nouzová sedadla (vozidlo č. 116) První registrace: 16.12.2013 530 006 km Motor 6,871 ccm Kedpoz Nuaasfx Ak Tjdu 213 kW / 289 k Euro 5 EEV STK platná do 10/2026, technická kontrola platná do 07/2027 Přípustná celková hmotnost 19 500 kg, hmotnost ve vyprázdněném stavu 11 225 kg, užitečná nosnost 7 275 kg Celková délka 11 895 mm x celková šířka 2 550 mm x celková výška 3 225 mm Dvojité dveře vpředu i vzadu Kabina řidiče s dveřmi 38 + 2 nouzová sedadla + 40 + 1 výklopná rampa nezávislé topení + 2. topení zpomalovač plně automatická převodovka mikrovlnná trouba 2 x elektrické zrcátko + vyhřívání zrcátek 12V zásuvka nouzové zastavení brzda pro zastavení na zastávkách sedadlo řidiče ISRI s vyhříváním a ventilací Lawo pneumatiky 275/70R22,5, vpředu cca 60/80 %, vzadu cca 60/60 % různé drobné poškození v souladu s věkem dobrý celkový stav 06.02.2025 nový chladič a ventil pro seřízení sedadla, 23.07.2025 vyměněno motorové uložení, 27.01.2026 vyměněno ložisko kola na zadní nápravě poslední prohlídka při 529 987 km dne 15.07.2026, příští prohlídka při 589 987 km Cena: 12 000,00 EUR (bez DPH) Všechny údaje bez jakékoli záruky a odpovědnosti. Platí naše „Obecné obchodní podmínky“. Místní příslušnost soudu pro obě strany u sporu do výše 10 000 EUR je okresní soud Ludwigslust, u sporu vyšší než 10 000 EUR je příslušný krajský soud Schwerin. S výhradou chyby, překlepu a prodeje třetí straně.

Stav: použitý, najeté kilometry: 651 000 km, první registrace: 06/2012, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, barva: modrá, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, Vybavení: ABS, klimatizace, pohon všech kol, * SCANIA G440 4x4, nákladní vozidlo s pohonem všech kol, uspořádání s plošinovou nástavbou * ?EURO 5 ? manuální převodovka * zpomalovač, klimatizace * přední náprava – listová pera / zadní náprava – vzduchové odpružení * všechny uvedené údaje jsou bez záruky Ksdpfozu Ek Ijx Ak Tjdu * vyhrazeno právo na chyby v tisku a meziprodej * cena netto * interní číslo: 98

Stav: použitý, najeté kilometry: 68 142 km, výkon: 78 kW (106,05 k), první registrace: 05/2013, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 2 535 kg, maximální hmotnost nákladu: 965 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 750 mm, další kontrola (TÜV): 10/2027, palivo: nafta, spotřeba paliva (městský provoz): 8,9 l/100 km, spotřeba paliva (mimo město): 7,3 l/100 km, kombinovaná spotřeba paliva: 7,9 l/100 km, barva: žlutý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 2, celková délka: 6 849 mm, délka ložné plochy: 4 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 000 mm, výška ložného prostoru: 2 100 mm, Rok výroby: 2013, stavební výška: 2 770 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, imobilizační systém, palubní počítač, sazečkový filtr, Výkup nebo protiúčet za: - Dodávky - Vysokozdvižné vozíky - Užitková vozidla - Speciální vozidla - Vozové parky Velmi velký výběr vozů Iveco Daily, Volkswagen Caddy a Volkswagen T5 od Německé pošty. Ostatní: - Různé možnosti nakládky - Zajištění registrace vozidla - Doručení po celém Německu za příplatek Kjdsz S Rkgopfx Ak Tjdu Prohlídka je možná i bez předchozího objednání: Po–Pá: 8:00–17:00 So: 9:00–14:00 Adresa: Hauptstr. 90 76865 Rohrbach (Pfalz) Tel.: E-mail: Další informace najdete na Mluvíme německy / anglicky / rusky / italsky / francouzsky / španělsky Více informací Prodej pouze podnikatelským subjektům (zemědělci, svobodná povolání, malé a velké podniky) nebo na export. Změna, chyba a mezitímní prodej vyhrazeny. CoC k dispozici.

Stav: použitý, najeté kilometry: 116 151 km, výkon: 79 kW (107,41 k), první registrace: 05/2016, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 450 mm, palivo: nafta, Emise CO₂: 207 g/km, kapacita palivové nádrže: 100 l, barva: bílý, typ převodu: mechanický, počet převodových stupňů: 6, emisní třída: Euro 5, počet míst k sezení: 7, celková délka: 8 590 mm, celková šířka: 2 300 mm, celková výška: 2 350 mm, délka ložné plochy: 2 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 070 mm, výška ložného prostoru: 1 200 mm, Vybavení: ABS, Bluetooth, asistent rozjezdu do kopce, centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, přípojné zařízení, sazečkový filtr, úplná servisní historie, řízení trakce, = Další možnosti a příslušenství = - 12V zásuvka - Loketní opěrka - Vyhřívaná zrcátka - Handsfree sada - Elektricky ovládaná okna vpředu - Elektronický rozdělovač brzdné síly - Airbag řidiče - Dálkově ovládané centrální zamykání - Tónovaná skla - Napínáče bezpečnostních pásů - Výškově nastavitelná sedačka řidiče - Výškově nastavitelný volant - Komfortní sedadla - Multifunkční volant - Možnost připojení multimediálního systému - Rádio/přehrávač CD - Příprava pro rádio - Rezervní kolo Kdjdpfx Aksxr Hwdj Tju - Boční dveře - Imobilizér - Telefon s Bluetooth - Termoskla = Další informace = Obecné informace Počet dveří: 4 Modelový rok: červenec 2015 – srpen 2016 Technické informace Točivý moment: 270 Nm Počet válců: 4 Objem motoru: 2 287 cm³ Hmotnosti Pohotovostní hmotnost: 2 282 kg Užitečná nosnost: 1 218 kg Maximální povolená hmotnost: 3 500 kg Interiér Barva interiéru: černá, kůže Spotřeba Průměrná spotřeba paliva: 7,9 l/100 km Spotřeba paliva ve městě: 7,94 l/100 km Spotřeba paliva mimo město: 7,82 l/100 km Údržba, historie a stav Počet předchozích majitelů: 3 Počet klíčů: 2 (1 dálkový ovladač) Bezpečnost produktu Výrobce: Dani Autobedrijven B.V. Ootmarsumseweg 110, 7665SE ALBERGEN, Nizozemsko