Prodej použitých Kröger 18To Mit Kunststoffbordwand Interne Nr. 40740 (15 732)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 84 000 kg, celková hmotnost: 105 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2000, Vybavení: ABS, Identifikační číslo vozidla: ZCAS64M23Y0012202 HYDRAULICKÉ ODPRUŽENÍ – povolená celková hmotnost: 105 000 kg Svislé zatížení sedlového čepu: 27 000 kg – Zatížení náprav: 6 x 13 000 kg Provozní hmotnost: 21 000 kg RO HU splatné Pedpfxex Txllj Anvsgp Husa krk: 3 900 mm Výška sedla: 1 350 - 1 450 mm Zapuštěné lože: Délka: 13 550 mm (z toho 600 mm zkosených) – Šířka: 3 000 mm – Nakládací výška: 920 mm TELESKOPICKY VÝSUVNÝ (s posuvným stolem – 500 mm) Zavěšovací kolejnice Technické zatížení náprav: 6 x 13 000 kg Nápravy ROR s bubnovými brzdami Náprava 1 = ZVEDACÍ Nápravy 2, 3, 4, 5, 6 = NUCENÉ ŘÍZENÍ Obutí: 9,5 R 17,5 Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k obecnému označení vozidla a nepředstavuje žádnou záruku ve smyslu kupní smlouvy. Rozhodující je popis uvedený v kupní smlouvě. Naše nabídka je obecně bez nové technické kontroly (TÜV). Pokud si přejete novou technickou kontrolu, rádi Vám předložíme nabídku našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno nebo označeno reklamou. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: použitý, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2014, Vybavení: ABS, Identifikační číslo vozidla: WK0S0003000167818 Vlastní hmotnost: 10 880 kg STK v Německu je splatná Labutí krk: 3 500 mm Snížená ložná plocha: délka: 8 650 mm -- šířka: 2 520 mm -- ložná výška: 900 mm Kapsy na kola Rozšiřitelný s osvětlením pro rozšíření Pgedsy Rbtgopfx Anvjp Pérové nájezdové rampy: délka 3 000 mm - šířka 770 mm Odkládací schránka na labutím krku Přední zatížení na sedlo: max. 18 000 kg Výška sedla: cca 1 250 - 1 300 mm - královský čep 2" Technické zatížení náprav: 3 x 10 000 kg Nápravy SAF s bubnovými brzdami Náprava 1 = zdvižná Náprava 3 = řízená (následná) Pneumatiky: 235/75 R 17,5 Změny, mezi-prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Tento popis slouží k obecnému určení vozidla a nepředstavuje žádnou záruku v právním smyslu kupní smlouvy. Rozhodující je popis dle kupní smlouvy. Naše nabídka je obecně bez nové technické kontroly (TÜV). Pokud máte zájem o novou technickou kontrolu, rádi Vám připravíme nabídku od našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepené nebo potištěné reklamou. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: nový, Radiální kartáč WR 870 Honda Univerzální stroj s vysokou čisticí silou. Radiální kartáč WR 870 Honda je vybaven kvalitním motorem Honda, který zajišťuje stálý výkon i při zametání velkého množství nečistot. Tento všestranný stroj je vhodný také pro manipulaci s těžkou krmnou hmotou. Ať už jde o úzké a členité prostory nebo ekologický boj s mechem bez použití chemie, zařízení dosahuje přesvědčivých výsledků. • Vybaven kvalitním motorem Honda pro konstantní výkon • I složité a členité plochy rychle a efektivně zameté • Hromadné nečistoty snadno odstraněny • Vhodné také pro manipulaci s těžkou krmnou hmotou v zemědělství • Pravidelné kartáčování drátěným kartáčem přináší vynikající výsledky při ekologickém, bezchemickém odstraňování mechu Psdpfeub Eq Tox Anvjgp Technické údaje: • Pohon kartáče: Honda GCV 170 OHC, čtyřtaktní benzínový motor • Doba provozu: nepřetržitě • Kartáč: polypropylenový, polypropylen/drát, drátěný kartáč • Pracovní šířka: 870 mm • Směr otáčení kartáče: vlevo/vpravo • Max. výkon: 2500 m2/h • Životnost: cca 9–11 ha při správném používání • Výška kartáčové hlavice (včetně kartáče): 18 cm • Kola: nafukovací 260/85 s kuličkovými ložisky (drážková kuličková ložiska) • Vodicí/trasovací kolo: plná guma 125 mm • Hmotnost: cca 83 kg Stroj zahrnuje následující EXTRA příslušenství: • Formovač řádku • Náhradní kartáč (drátěný) Doprava možná po dohodě. Tel. nebo

Stav: použitý, Rok výroby: 2017, maximální rychlost: 40 km/h, celková hmotnost: 34 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 kg, provozní hmotnost: 34 000 kg, objem ložného prostoru: 50 m³, velikost přední pneumatiky: 750/60R30,5 | 60%, velikost zadní pneumatiky: 750/60R30,5 | 60%, rozměr pneumatiky: 750/60R30,5, stav pneumatik: 60 procent, Označení pneumatik (p): 750/60R30,5, označení pneumatik (z): 750/60R30,5, tridemová náprava_____s vážicím zařízením, vykládací výška 5,60 m, výkon předávky 1000 t/h, závěs K 80, kloubový hřídel, umístění: zákazník. Pedpfx Asxqa Elsnvegp

Stav: použitý, celková hmotnost: 58 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2007, Vybavení: ABS, Identifikační číslo vozidla: XL942N5SA7L007207 Sattellast: 18 000 kg – Nosnost nápravy: 4 x 10 000 kg Vlastní hmotnost: 11 020 kg Platnost německé technické kontroly (HU) vypršela Pgodpfey T Aq Eex Anvep Krk podvozku: 4 100 mm Výška sedla: 1 250–1 400 mm = královský čep 3,5" Nízkoložná plošina: Délka: 9 400 mm včetně výsuvné části 500 mm (z toho 600 mm zkosených) – Šířka: 2 525 mm – Výška ložné plochy: 880 mm TELESKOPICKÉ PRODLOUŽENÍ o 6 300 mm ROZŠIŘITELNÝ na 3 000 mm Závěsné lišty Technická nosnost náprav: 4 x 10 000 kg SAF nápravy s bubnovými brzdami 3. a 4. náprava – natáčecí Velký úložný box na krku podvozku Centrální mazání Pneumatiky: 245/70 R 17,5 Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Tento popis slouží ke všeobecné identifikaci vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu kupního práva. Rozhodující je popis v kupní smlouvě. Naše nabídka je obecně bez nové technické kontroly (TÜV). V případě zájmu o novou technickou kontrolu Vám rádi zprostředkujeme nabídku našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepené reklamou či jinak označené. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 13 600 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 700 mm, Rok výroby: 2026, * KA-TA-RT 18,0: ----Brzdy: * EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění, včetně RtR ventilu a manuálního snížení pro nakládací proces ----Tažná tyč / tažné oko s přírubou: * Tažná tyč s mechanicky nastavitelnou výškou * 50 mm tažné oko s přírubou ----Elektroinstalace / osvětlení: * 15kolíková zásuvka 24 V * LED zadní světla 12 / 24 V integrovaná v ochraně proti podjetí ----Obecné příslušenství: * Přední podpěrný naviják * Sklopné podpěry vzadu po stranách * Plastový toolbox cca 750 x 350 x 300 mm, namontovaný vpravo na boku * Plastové částečné blatníky ----Sklápěcí korba: Pgedpfjvin Ucex Anvep * Ocelová třístranná sklápěcí korba z jemnozrnné oceli s vysokými bočnicemi M-Strong a zesíleným sklápěcím válcem 180 bar * Pevná přední stěna z hladkého plechu * Podložka z tvrdého dřeva pro lžíci bagru přišroubována na přední stěnu * Průběžné boční stěny - bez střední vzpěry - sklopné s pomocnými pružinami a s centrálním manuálním zamykáním, kyvné uchycení * Šroubované zadní sloupky * Kombinovaná ocelová dvoukřídlá zadní vrata dělená asymetricky - otočná o 270° a aretovatelná, nesklopná - s dalším kyvným rámem pro autom. otevření zadní stěny při sklápění, uzamykání pozinkovaným otočným zámkem a centrálním zamykáním, deaktivace autom. otevření zadní stěny při sklápění vzad s otevřenými vrátky * Podlaha z ocelového plechu tl. 4 mm * Dvoustupňové stupačky vlevo vpředu * Montážní ližina vzadu pro rampy ----Zajištění nákladu: * V rozích vždy 1 x 7 t upevňovací oko * Na bocích vždy 4 x 3 t upevňovací oka zapuštěná v vnějším rámu ----Najížděcí rampy: * Montážní tunel pro rampy vzadu v rámu podvozku * 1 pár hliníkových nájezdových ramp (10 t / pár), cca 3570 x 410 mm, vhodných pro vozidla s gumovými pneumatikami i pásová vozidla ----Lakování: * Podvozek, tažná tyč, zadní sloupky, přední stěna, sklápěcí korba, ochrana proti podjetí, zadní podpěry žárově zinkované * Lakování bočnic v požadovaném odstínu RAL (speciální barvy a metalíza nejsou možné), změny možné do cca 6 týdnů před dokončením * Nápravy, vzdušníky, tažné oko, přední podpěrný naviják lakovány v černém odstínu ----Informace: * Certifikát zajištění nákladu podle EN 12642 XL? * Změny a omyly vyhrazeny, mezitímní prodej možný ----Dodací lhůta: * dodání možné cca od 45. týdne roku 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 13 600 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 700 mm, Rok výroby: 2026, * KA-TA-RT 18,0: ----Brzdy: * EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolnění pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Odpružení: * Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím zařízením, včetně ventilu RtR a manuálního snížení pro nakládací proces ----Tažná oj / Příruba s tažným okem: * Tažná oj s mechanickým nastavením výšky * 50mm přírubové tažné oko ----Elektroinstalace / Osvětlení: * 15kolíková zásuvka 24V * LED koncová světla 12/24 V namontovaná na zábraně proti podjetí ----Obecné nástavbové prvky: * Přední opěrná klika * Sklopné zadní podpěry vnějšího provedení * Plastová skříňka na nářadí cca 750 x 350 x 300 mm, namontovaná na pravé straně * Plastové čtvrt-blatníky Pgjdpfx Anjvin T Sovsp ----Sklápěcí korba: * Paletová ocelová třístranná sklápěcí nástavba z jemnozrnné oceli s vysokými M-Strong bočnicemi a zesíleným sklápěcím válcem 180 bar * Pevná čelní stěna z hladkého plechu * Tvrzené dřevěné lože pro lžíci bagru, přišroubované na čelní stěně * Průběžné bočnice – bez středových sloupků – sklopné s pomocným mechanismem pro zvedání bočnic a kyvné přes manuální centrální zamykání * Zadní sloupky přišroubované * Zadní dvoukřídlé asymetricky dělené ocelové dveře – otočné o 270°, aretovatelné, ne sklopné – se speciálním kyvným rámem pro automatické otevření zadní stěny při sklápění, zamykání galvanizovanou otočnou závorou a centrálním zamykáním, deaktivace automatického otevření zadní stěny při sklápění dozadu s otevřenými křídlovými dveřmi * 4mm ocelová podlaha * Dvouúrovňový nástup vlevo vpředu * Zadní vodicí lišta na nájezdové rampy ----Zajištění nákladu: * V rozích vždy 1 x 7 t upevňovací oko * Bočně vždy 4 x 3 t zapuštěná upevňovací oka v vnějším rámu ----Nájezdové rampy: * Zadní schránka na nájezdové rampy zabudovaná v rámu podvozku * 1 pár hliníkových nájezdových ramp (10 t/pár), cca 3 570 x 410 mm, vhodné pro vozidla s gumovými pneumatikami i pásová vozidla ----Lakování: * Podvozek, tažná oj, zadní sloupky, čelní stěna, sklápěcí nástavba, zábrana proti podjetí a zadní sklopné podpěry žárově zinkované * Lakování bočnic v požadovaném odstínu RAL (není možné speciální nebo metalické lakování), možnost změny do cca 6 týdnů před dokončením * Nápravy, vzduchové zásobníky, přírubové tažné oko a přední opěrná klika nalakovány v černém odstínu ----Informace: * Certifikát zajištění nákladu dle EN 12642 XL? * Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * dostupné cca od 45. kalendářního týdne 2026

Stav: použitý, celková hmotnost: 95 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2015, Vybavení: ABS, Identifikační číslo vozidla: XNJ65H5UA15H01099 HYDRAULICKÉ ODPRUŽENÍ – nezávislé zavěšení kol (SL1) Elektronická hydraulika s NATO zásuvkou První registrace: 07.08.2015 STK DE 08/2026 – SP 02/2026 Vlastní hmotnost: 20 520 kg Celková délka: 15 130 – 19 630 mm Rozměry labutího krku: 4 100 mm – královský čep 3,5 palce Délka hlubokého lože: 11 108 × 2 750 mm – výška ložné plochy cca 880 mm TELESKOPICKY VÝSUVNÝ o 4 500 mm Zatížení náprav: 6 × 12 000 kg Sedadlové zatížení: 23 000 kg Nápravy Broshuis = SL nápravy s bubnovými brzdami Nápravy 2, 3, 4, 5, 6 = hydraulicky nuceně řízené nápravy s dálkovým ovládáním Nápravy 1, 2, 3 = zvedatelné Náprava 1 = pevná Hydraulicky výškově a bočně nastavitelné nájezdy – délka 2 500 + 2 000 – šířka 900 mm Centrální mazací zařízení Žárově zinkováno Pjdoyb U Ttjpfx Anvogp Označení pneumatik: 245/70 R 17,5 Držák rezervního kola BEZ rezervního kola Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Tento popis slouží k obecnému určení vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu kupního práva. Rozhodující je popis uvedený ve smlouvě. Naše nabídka je obecně bez nové STK. Pokud si přejete novou STK, rádi vám předložíme nabídku našich partnerských servisů! Vozidlo může být opatřeno reklamními samolepkami a/nebo popisy. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: použitý, celková hmotnost: 76 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2004, Vybavení: ABS, Identifikační číslo vozidla: WG0STZH5A40025628 HYDRAULICKÉ ODPRUŽENÍ Elektrohydraulika – zásuvka NATO Sedadlové zatížení: 20 000 kg – Nápravové zatížení: 5 x 11 300 kg – Celková hmotnost: 76 500 kg Provozní hmotnost: 18 500 kg Platnost technické kontroly DE brzy vyprší Labutí krk: 4 100 mm Výška sedla: 1 350 – 1 380 mm = 3,5 palce Snížená ložná plocha: Délka: 8 430 mm (z toho 530 mm zkosená) – Šířka: 2 545 mm – Ložná výška: 880 – 920 mm TELESKOPICKY ROZTAŽITELNÁ o 5 275 mm s výsuvným stolem ROZŠIŘITELNÁ BEZ použití dřeva Hydraulické (výškově a bočně ovládané), dělené rampy – 2 700 + 1 500 mm – Šířka 850 mm Vanička na bagr Technické nápravové zatížení 5 x 11 300 kg BPW Eco nápravy s bubnovými brzdami NÁPRAVY 1, 2 = ZVEDACÍ Nápravy 5, 6 = NATÁČECÍ Centrální mazací systém Pneumatiky: 245/70 R 17,5 Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Tento popis slouží k obecnému určení vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu kupního práva. Rozhodující je popis podle kupní smlouvy. Naše nabídka je obecně bez nové technické prohlídky TÜV. Pokud si přejete nové TÜV, rádi Vám zašleme nabídku našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno reklamou nebo popsané. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky. Pgjdpfxey Sqr Us Anvsp

Stav: použitý, celková hmotnost: 1 200 kg, první registrace: 06/2023, nakupujte online na trailer-shop.de V ANHÄNGERWIRTZ je mnoho modelů dostupných online Pohodlný nákup online 24/7 Osobní vyzvednutí nebo doručení 😊 Online odběrní trh pro Váš nový přívěs nabízí silné značky! více než 850 nových přívěsů skladem více než 130 použitých přívěsů neustále v nabídce. Nezávazný příklad: s první registrací v roce 2023, z naší expozice Mobilní kancelář 310x220x220 cm, dveře + 3 okna + toaleta + klimatizace Dometic (M), 1200 kg, výprodej Mobilní kancelář, vestavěný kancelářský interiér, 310x220x220 cm, 1200 kg, brzděný, vysokozdvižný jednonápravový podvozek ve tvaru V, sendvičová konstrukce s vchodovými dveřmi přes schodiště, bočními dveřmi do WC, 220 V přípojky, pojistková skříň, rozvodná zásuvka, 4x venkovní osvětlení, střešní klimatizace Dometic, opěrné kolo, 4 stabilizační opěry... Předváděcí přívěs s první registrací v roce 2023 po dohodě! Faktura s uvedenou DPH, záruka – prodejce přívěsů již více než 35 let Objednávky po telefonu v našich otevíracích hodinách pondělí–pátek nebo kdykoliv přes náš e-shop na trailer-shop.de Autorská práva – ochrana značky 05.26 MOBILOFFICEMKLIMA Pgsdpfx Anoy Uclrovop

Stav: použitý, najeté kilometry: 86 091 km, výkon: 107 kW (145,48 k), první registrace: 01/2013, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 2 985 kg, maximální hmotnost nákladu: 4 505 kg, celková hmotnost: 7 490 kg, konfigurace náprav: 6x4, brzdy: brzdění motorem, barva: oranžová, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 2, celková délka: 5 160 mm, Vybavení: ABS, imobilizační systém, přídavná světla, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, Reinex SSA2000K, vysokotlaké čerpadlo Pratissoli KF28 85 l/min / 100 bar, vakuová pumpa Demag Wittig typ SLS 54 DVR, dálkové ovládání, výstražná světla vzadu, kalová komora 500 litrů / čistá voda 1500 litrů. Nezávazná nabídka – změny a mezitímní prodej vyhrazeny – prodej probíhá bez jakékoliv záruky – veškeré údaje bez záruky! Pgjdpfx Ajy D Rt Asnvep

Stav: použitý, najeté kilometry: 2 600 km, výkon: 18 kW (24,47 k), první registrace: 05/1975, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 1 300 kg, barva: zelená, typ převodu: mechanický, zavěšení: jiný, provozní hodiny: 2 600 h, Vybavení: pohon všech kol, 1. majitel, nová STK/Emise, nafta, manuální převodovka, pohon všech kol, první registrace 23.05.1975, 2 600 provozních hodin, fréza Holder, originální stav, povolená celková hmotnost 1 300 kg, 1. majitel. Varianta s trávníkovými pneumatikami je samozřejmě také možná, obojí k dispozici. PRO NÁS JE ROZHODUJÍCÍ STAV A CELKOVÝ DOJEM, CENA JE NA DRUHÉM MÍSTĚ. Pro další dotazy je vám k dispozici pan Schlägel na uvedeném čísle. //*VÝMĚNA, VÝKUP NEBO ZÁSTAVA VAŠEHO VOZIDLA, STEJNĚ JAKO FINANCOVÁNÍ MOŽNÉ! Veškeré údaje bez záruky.* Další nabídky naleznete na našich webových stránkách: Popis a uvedené údaje nejsou závazné a nepředstavují právní jistotu. Závazná je kupní smlouva uzavřená v autosalonu při nákupu vozidla. Vyhrazujeme si právo na omyly a mezitímní prodej! Psdpevictmefx Anvegp

Stav: použitý, celková hmotnost: 1 200 kg, první registrace: 06/2023, nakupujte online na trailer-shop.de V ANHÄNGERWIRTZ je mnoho modelů dostupných online Pohodlný nákup online 24/7 Osobní vyzvednutí nebo doručení 😊 Online odběrní trh pro Váš nový přívěs nabízí silné značky! více než 850 nových přívěsů skladem více než 130 použitých přívěsů neustále v nabídce. Nezávazný příklad: s první registrací v roce 2023, z naší expozice Mobilní kancelář 310x220x220 cm, dveře + 3 okna + toaleta + klimatizace Dometic (M), 1200 kg, výprodej Mobilní kancelář, vestavěný kancelářský interiér, 310x220x220 cm, 1200 kg, brzděný, vysokozdvižný jednonápravový podvozek ve tvaru V, sendvičová konstrukce s vchodovými dveřmi přes schodiště, bočními dveřmi do WC, 220 V přípojky, pojistková skříň, rozvodná zásuvka, 4x venkovní osvětlení, střešní klimatizace Dometic, opěrné kolo, 4 stabilizační opěry... Předváděcí přívěs s první registrací v roce 2023 po dohodě! Faktura s uvedenou DPH, záruka – prodejce přívěsů již více než 35 let Pgodsy Rhvzepfx Anvop Objednávky po telefonu v našich otevíracích hodinách pondělí–pátek nebo kdykoliv přes náš e-shop na trailer-shop.de Autorská práva – ochrana značky 05.26 MOBILOFFICEMKLIMA

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 800 kg, celková hmotnost: 1 300 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 3 130 mm, šířka ložného prostoru: 1 640 mm, výška ložného prostoru: 1 950 mm, celková délka: 4 450 mm, celková šířka: 2 150 mm, celková výška: 2 370 mm, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 165R13C, maximální rychlost: 100 km/h, brzda přívěsu: přívěs s brzdami, Debon Roadster Roadster C400 - NOVÝ VOZÍK - Poly-hybridní skříňový přívěs, jednounápravový, podvozek Pullmann2 Boční dveře s novým centrálním otočným tyčovým zámkem. Technické údaje: * Povolená celková hmotnost 1300 kg, jednounápravový * Pohotovostní hmotnost 540 kg, užitečné zatížení 760 kg * Vnitřní rozměry DxŠxV 313 x 164 x 195...201 cm (plná výška od cca 1 m od přední části) * Světlý průjezd vzadu ŠxV 163 x 185 cm * Výška stěny 163 cm * Vnitřní výška po stranách 195 cm * Délka podlahy z hliníkového panelu 277 cm * Délka nájezdové rampy 147 cm – horní klapka 40 cm * Světlé rozměry bočních dveří (volitelně) 130 x 63 cm * Celkové rozměry DxŠxV cca 445 x 215 x 237 cm * Pneumatiky R13 * Ložná výška cca 34 cm * Maximální rychlost 100 km/h Konstrukce a vybavení: * Polykarbonátová přední-střešní kombinace v aerodynamickém tvaru * Boční stěny voštinový sendvič nebo za příplatek hliníkový panel * Podvozek Pullmann s vinutými pružinami a tlumiči (certifikace 100 km/h z výroby) * Oje s couvací automatikou a parkovací brzdou * Podlaha z hliníkových panelů s protiskluzovým profilem, v přední zaoblení ocelová * 6 sklápěcích kotevních ok po stranách přišroubovaných na podlahu / tažná síla každého 250 kg * Pevný svařovaný a žárově pozinkovaný rám * Centrálně montované automatické opěrné kolo * Zadní nájezdová rampa a horní klapka z ocelového plechu s povrchovou úpravou (dvoudílné) * Vnitřní strana zadní rampy z protiskluzového hliníku, otočná/sklápěcí?, s plynovými vzpěrami * Zadní rampa na pravém zámku uzamykatelná samostatným zámkem * Blatníky z černého plastu * Elektrika 12V – 13pinová zástrčka – zpětné světlo * Vnitřní osvětlení * Zadní světelné jednotky chráněné ve sloupku * COC dokumentace Za příplatek možné vybavení: * Různé vnitřní kotvící systémy * Rezervní kolo * Standardní zabezpečení nákladu, např. popruhy, atd. * Různé typy zabezpečení proti krádeži ---- ! Mnoho dalších přívěsů na >>> trelex.de ! * Možnost financování a protiúčtu * Obrovský výběr: přes 200 přívěsů skladem, navštivte nás! Pgjdpfx Anjwi Ngxevjp * Odborné a férové poradenství, rychlé vyřízení. * Máte dotazy? Jednoduše zavolejte!

Stav: použitý, barva: bílý, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, délka ložné plochy: 7 300 mm, výška ložného prostoru: 2 470 mm, 7,45 m BDF ocelová výměnná nástavba s rolovacími vraty, k dispozici více kusů. Vnitřní rozměry cca (d x š x v): 7,30 m x 2,48 m x 2,47 m, standardní odstavná výška. Vnější rozměry (v mm): délka 7450, šířka 2550, výška 2750 S kontejnerovými rohy nahoře, možno stohovat. Včetně kapsí na vidlice vysokozdvižného vozíku. Pjdpfjnk Tt Iex Anvjgp Barva: bílá, nažloutlá Nakládka je zahrnuta v kupní ceně, dodání je možné za příplatek. Cenu dopravy prosím poptejte e-mailem, uveďte PSČ místa doručení.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 490 kg, maximální hmotnost nákladu: 810 kg, celková hmotnost: 1 300 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 3 000 mm, šířka ložného prostoru: 1 510 mm, výška ložného prostoru: 1 900 mm, Debon Roadster C300 ST Skříňový přívěs Poly / Multiplex – podvozek Pullmann2 Nabídka se bočními dveřmi* * NOVINKA: centrální zamykací páka (na obrázcích je částečně ještě starší provedení) Technické údaje: Povolená celková hmotnost: 1300 kg Vlastní hmotnost: cca 490 kg Užitná hmotnost: cca 810 kg vnitřní rozměry DxŠxV: 300 x 151 x 190 cm průchozí výška vzadu ŠxV: 148 x 183 cm celkové rozměry DxŠxV: cca 420 x 200 x 230 cm světlost bočních dveří: 60 x 230 cm pneumatiky: 165R13C výška ložné plochy: 33 cm Konstrukce a vybavení: Kombinace polykarbonátové přední části a střechy v aerodynamickém designu boční stěny sendvičová konstrukce nebo za příplatek hliníkové panely podvozek Pullmann se šroubovými pružinami a tlumiči (certifikát 100 km/h z výroby) nájezdová brzda s couvací automatikou a ruční brzdou podlaha z protiskluzové překližky 267 x 150 cm, v čelní části ocel pozinkovaná 4 kotvící oka na bocích ložné plochy masivní svařovaný a žárově zinkovaný rám centrálně montované automatické opěrné kolo 2 zadní opěrné nohy Zadní rampa z hliníku a horní výklopné víko (dvoudílné), vnitřní protiskluzová úprava, otáčecí/otočné, s plynovými vzpěrami Zadní rampa vpravo uzamykatelná vlastním zámkem blatníky z černého plastu elektrika 12V – 13pólová zástrčka – couvací světlo Pgodswi Nkqspfx Anvep vnitřní osvětlení zadní světla chráněná, namontována v bočních profilech COC listy (certifikát EU) Za příplatek možné: * vnitřní kotvící systémy různého druhu * rezervní kolo * standardní zajištění nákladu (popruhy atd.) * různé typy zabezpečení proti krádeži --- Velký výběr přívěsů na >>> trelex.de ! * Možnost financování a výkupu * Obrovský výběr: Více než 200 přívěsů skladem – stavte se! * Odborné a férové poradenství, rychlé vyřízení. * Máte otázky? Klidně zavolejte!

Stav: jako nový (použitý), délka kontejneru: 20 stopa, objem ložného prostoru: 33 m³, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, délka ložné plochy: 5 898 mm, výška ložného prostoru: 2 389 mm, TYP KONTEJNERU: 20stopý DV skladový kontejner One-Trip (jako nový) s obvodovým policovým regálovým systémem, osvětlením a bočně zabudovanými dveřmi pro osoby. Perfektně vhodné jako: dílenský kontejner / stavební kontejner / archiv pro dokumenty / klubový kontejner / nebo pro jiné individuální skladovací účely. Vlastnosti policového regálu: 4 úrovně / hloubka 500 mm / nosnost 120 až 200 kg / bez koroze díky zinkování / variabilní výška polic (praktický zásuvný systém!) Pozor! Na přání nabízíme kontejnery i v jiných barvách nebo konfiguracích (např. různé typy regálových systémů). Nabízíme také regály na pneumatiky! DODACÍ STAV: kompletně připravený k použití a plně funkční, větru a vodě odolný, vyčištěný; individuální úpravy na vyžádání. VOLITELNÉ ÚPRAVY: zkrácení kontejneru na požadovanou délku; lakování v požadovaném odstínu RAL; speciální přestavby dle požadavku. TRANSPORT: zasíláme kontejnery do všech regionů; dodání s běžným návěsovým podvozkem nebo s jeřábovým vozidlem. ZÁKLADNÍ KONSTRUKCE: stabilní rámová konstrukce z oceli, střecha, boční a čelní stěny z plně svařovaných trapézových plechů, velké dvoukřídlé dveře s uzamykáním, dřevěná podlaha. ROZMĚRY: Vnější rozměry v mm: 6 058 x 2 438 x 2 591 (d × š × v) Vnitřní rozměry v mm: 5 898 x 2 350 x 2 389 (d × š × v) Psdpfjrq Hz Sex Anvegp Těšíme se na Váš kontakt! BIMICON Container Service GmbH Váš specialista z Hamburku od roku 1996

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 543 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 157 kg, celková hmotnost: 2 700 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 4 060 mm, šířka ložného prostoru: 1 800 mm, výška ložného prostoru: 2 000 mm, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 195/50 r13, Vysokozdvižný přívěs 4018 GD 2700 kg s plachtou a konstrukcí 406 x 180 x 200 cm * Návěsová brzda s automatickým couvacím zařízením * Podvozek, nápravy a V-oje pozinkované * Nápravy s gumovým odpružením * Světelná lišta * Zesílené sklopné podpěrné kolo uprostřed * 10 upínacích ok * Hliníkové bočnice * Všechny 4 bočnice sklápěcí a odnímatelné Technické údaje Náprava(y) Celková hmotnost 2700 kg Délka ložné plochy 406 cm Šířka ložné plochy 180 cm Výška ložné plochy 63 cm Výška bočnic 30 cm Pneumatiky 195/50 R13 Typ podlahy: multiplex Pokud dostanete nabídku na stejný přívěs za výhodnější cenu, prosím, předložte nám ji!!! Máte-li dotazy, zašlete nám zprávu nebo nám zavolejte! Technické změny, změny cen, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny. Za omyly a tiskové chyby nepřebíráme žádnou odpovědnost. Psdpfeqwkvdex Anvsgp

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 14 580 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/2022, další kontrola (TÜV): 03/2027, celková délka: 9 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 400 mm, Vybavení: ABS, Přepravní přívěs pro kontejnerové systémy, kontejnerové boxy o délce 5 000 – 7 000 mm, pneumatické zajišťovací zařízení, výška nákladové plochy: přibližně 1 150 mm, boční LED obrysová světla s odrazkami, světla pro udržování v jízdním pruhu, oje podle normy DIN 40', spojovací hlavy Duo-Matic, ABS, EBS, nápravy JOST, hliníková kola, kotoučová brzdová soustava, vzduchové odpružení s hydraulickým zvedacím mechanismem, vozidlo může být polepeno reklamními motivy a/nebo opatřeno nápisy. Pjdpfxszm Ea He Anvsgp SI87157 Naše nabídka obecně neobsahuje novou technickou kontrolu TÜV. Pokud je nová technická kontrola TÜV požadována, rádi vám předložíme nabídku od našich smluvních servisů! Vozidlo může být polepeno reklamními motivy a/nebo opatřeno nápisy. Platí naše všeobecné obchodní podmínky pro dodávku a platbu. Rádi vám pro tento objekt vypracujeme nabídku financování nebo leasingu. Neváhejte nás kontaktovat!

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 13 650 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2026, * RAK 18,0 vnější válečkový kontejnerový podvozek s funkcí zadního sklápění ----Brzdy: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolnění pro pružinový válec * Bubnové brzdy ----Náprava: * BPW Eco Plus nápravy ----Odpružení: * Vzduchové odpružení (automatické snížení při odpojení brzdy) ----Táhlo: * Pneumaticky výškově stavitelné táhlo délky cca 2 100 mm s tažným okem 40 mm a výškovým nastavením přes tažnou pružinu a napínací zámek ----Obecné příslušenství: * Plastová skříň na nářadí – cca 858 x 500 x 500 mm – na pravé straně * Uzavřené plastové blatníky VP & ZP * Uzavřený boční ochranný rám proti podjetí * Šroubovaný zadní podjezdový ochranný rám * Skladovací box na síť na kontejnery z pozinkovaného děrovaného plechu cca 1 000 x 500 x 500 mm * Sklopný A-štít vzadu * Ochranné nárazové prvky vzadu ----Elektrika / osvětlení: * EBS multivoltage systém pro tažná vozidla s 12 & 24V elektroinstalací * 15pinová 24V zástrčka * LED světelná soustava pro 12 & 24V * 2 přídavné LED couvací světlomety * Systém monitorování tlaku v pneumatikách RDÜ ----Vhodné pro délky kontejnerů: * Pro kontejnery 6500 mm až 7000 mm ----Plocha pro vedení kontejnerů / sklápěcí korba: * Vnější vedení válečků je zajištěno plochou ocelovou lištou s volnou šířkou přibližně 2 180 mm v kombinaci s třemi centrovacími bloky na každé straně pro přesné vedení kontejneru * Pro uložení a upevnění válečků kontejneru jsou vzadu instalována dvě zapuštěná ložiska spojená s výklopným rámem, opatřená pneumaticky ovládaným zajištěním proti posunutí v podélném směru * Pevné zamknutí kontejnerů s válečky je řešeno příčně umístěnou pneumatickou svorkou instalovanou v přední části sklápěcího rámu (ovládání z jedné strany) * Vnitřní rám podvozku s hlavním rámem sklopným dozadu – motorhydr. sklápěcí zařízení, jedno-trubkové provedení * Úhel sklápění 42° * Gumové podložky mezi podvozkem a rámem sklápěče * Kontejnery se nasouvají zepředu, žárově zinkovaný podvozek ----Pneumatiky: * Jednoduchá montáž 385/55 R 22,5 ----Nakládací výška: * Bez zatížení cca 1 270 mm ----Lakování: * Podjezdový ochranný rám a blokovací prvky (bez finálního laku) * Otočný rám, vzduchojem, nápravy, točna a táhlo lakované v černé barvě * Žárově zinkováno Pgedsx Ipbmepfx Anvop ----Informace: * Pro přepravu kontejnerů dle DIN 30722 část 1 * Nový vůz bez první registrace, se zárukou výrobce * Změna údajů a předběžný prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * Ihned k dodání z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 13 650 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2026, RAK 18,0 Vnější válečkový nosič s funkcí sklápění vzad ----Brzda: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Náprava: * Nápravy BPW Eco Plus ----Odpružení: * Vzduchové odpružení (automatické snížení při odpojení brzdy) ----Tahačová oje: * Pneumaticky sklopné oje délky cca 2 100 mm s tažným okem 40 mm a výškovým nastavením pomocí tažné pružiny a napínacího zámku ----Obecné příslušenství: * Plastová skříň na nářadí cca 858 x 500 x 500 mm, vpravo na boku * Uzavřené plastové blatníky přední i zadní nápravy * Uzavřená boční ochrana proti podjetí * Šroubovaný zadní ochranný rám proti podjetí * Odkládací box na sítě na kontejnery z pozinkovaného děrovaného plechu, cca 1 000 x 500 x 500 mm * Sklopný znak „A“ vzadu * Zadní nárazníkové dorazy ----Elektrika / Osvětlení: * EBS multi-napěťový systém pro tažná vozidla s 12 i 24V elektrickou instalací * 15-pinová 24V zásuvka * LED osvětlení pro 12 i 24V * 2 přídavné LED couvací světla * RDÜ systém monitorování tlaku v pneumatikách ----Vhodné pro délky kontejnerů: * pro kontejnery délky 6 500 mm až 7 000 mm ----Plocha pro kontejner / sklápěcí rám: * Vnější vedení válců pomocí ploché ocelové hrany s volnou šířkou cca 2 180 mm v kombinaci s 3 středicími prvky z každé strany pro vedení kontejneru * Pro upevnění a doraz kontejnerových válečků jsou vzadu umístěny 2 zapuštěná ložiska, spojená se sklápěcím rámem, s pneumaticky ovládaným zajištěním proti posunu v podélném směru * Uzamknutí kontejnerových válců je řešeno přední vzduchovou příčnou svěrnou jednotkou zabudovanou ve sklápěcím rámu, ovládanou z boku (obsluha z jedné strany) * Vnitřní rám podvozku s dozadu sklopným hlavním rámem – motorhydraulický sklápěcí mechanismus v jedno trubkovém provedení * Úhel sklápění 42° * Gumové podložky mezi podvozkem a sklápěcím rámem * Naložení kontejneru zepředu, galvanicky zinkovaný podvozek ----Obutí: * Jednoduchá montáž pneumatik 385/55 R 22,5 ----Nakládací výška: * Bez zatížení cca 1 270 mm ----Lakovací práce: * Zadní ochranný rám a zajišťovací prvky bez vrchního laku * Otočný rám, vzduchové zásobníky, nápravy, otočný kruh a oje lakovány v černém odstínu * Galvanicky zinkováno ----Informace: * Pro přepravu kontejnerů dle DIN 30722 díl 1 * Nové vozidlo bez prvního přihlášení s výrobní zárukou Pedpfx Anox Ipa Aevegp * Změny a předchozí prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * Ihned k dodání z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 13 700 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2026, * TRA 18,0: * 2 v 1 = pro kontejnery s bočním vyklápěním a jako nízkoložný přívěs ----Brzdy: * EBS – elektronický brzdový systém * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 10 tun – nápravy Gigant ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění a RTR ventilem ----Očková oj: * Očková oj o délce 2 000 mm s 40 mm očkem a nastavitelnou výškou ----Elektrika / Osvětlení: * Monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v kabině nákladního vozidla prostřednictvím signálu EBS – bez nutnosti instalace na straně nákladního vozidla * LED zadní světla 12 / 24 V * 15-pólová elektrická zásuvka ----Obecné příslušenství: * Nářaďová skříňka z práškově lakovaného ocelového plechu, přibližně 1 000 x 300 x 600 mm * Úložná skříňka pro síť na kontejnery z pozinkovaného plechu, 960 x 300 x 450/400 mm * Reflexní ohraničovací pásky po stranách a vzadu * Boční ochrana proti nárazu * Plastové čtvrtinové kryty kol s ochranou proti stříkající vodě * Plastový nárazník vzadu * Sklápěcí výstražné značení vzadu ----Ložná plocha: * Hlavní rám s vyvýšenými vnějšími rámy pro vedení kontejnerů * Ocelový plechový podlahový profil s prohlubněmi pro kola v oblasti podvozků * Možná délka ložné plochy od 5 500 do 7 000 mm * Pneumatické čtyřbodové upínací zařízení a mechanické zasouvací koncové úhly ve vodicí dráze, certifikát o zajištění nákladu podle DIN 30722 - 1 * Svařovaná lišta jako protiskluzová vrstva ve vodicí dráze nájezdové rampy * Mechanické opěrné vzpěry vzadu Pjdpfjl Tq Nmjx Anvsgp ----Zajištění nákladu: * 1 pár 10 tunových UVV popruhů vpředu na nosníku čelní stěny * 3 páry 10 tunových UVV popruhů po stranách ve vnějším rámu * Po stranách vždy 4 x 2 tunové úchyty pro popruhy ve tvaru trojlístku * 4 x 8 tunové úchyty pro popruhy zapuštěné ve vnějším rámu ----Rampy: * 1 pár hliníkových nájezdových ramp (10,6 tuny / pár) 2 800 x 470 mm, vhodné pro vozidla s pneumatikami i pásy (uzamykatelný úložný prostor zezadu) ----Lakování: * Podvozek, podvozek, díly zámku, zadní opěrné vzpěry žárově zinkované * Očková oj, nápravy, vzduchové nádrže lakovány černou barvou ----Informace: * Nové vozidlo bez první registrace s plnou zárukou výrobce * Chyby a mezilehlý prodej vyhrazeny * Ilustrační fotografie ----Doba dodání: * Dodání cca od 43. týdne roku 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 13 700 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2026, * TRA 18,0: * 2 v 1 = pro kontejnery a jako nízkoložný přívěs ----Brzdy: * EBS – elektronický brzdový systém * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové akumulátory * Bubnové brzdy Pgsdpfxjl Tpc Ae Anvjp ----Nápravy: * 2 x 10 tun, nápravy Gigant ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění a RTR ventilem ----Tažné zařízení: * Tažné zařízení o délce 2 000 mm se 40mm tažným čepem a nastavitelným výškovým zařízením ----Elektrika / Osvětlení: * Sledování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v kabině vozíku prostřednictvím signálu EBS – bez nutnosti instalace na straně vozíku * LED koncové světla 12 / 24 V * 15pólová zásuvka ----Obecné příslušenství: * Nářaďová skříňka z práškově lakované oceli, cca 1 000 x 300 x 600 mm * Úložná skříňka pro síť na kontejnery, z pozinkovaného plechu, 960 x 300 x 450/400 mm * Reflexní obrysové pásky po stranách a vzadu * Boční ochranné prvky proti nárazu * Plastové čtvrtky blatníků s ochranou proti stříkající vodě * Plastový nárazník vzadu * Skládací výstražné značení vzadu ----Ložná plocha: * Hlavní rám s vyvýšenými vnějšími rámy pro vedení kontejnerů * Ocelový plechový podlahový kryt s prohlubněmi pro kolečka v oblasti podvozku * Možnost délky ložné plochy 5 500 – 7 000 mm * Pneumatické čtyřbodové zámkové zařízení a mechanické zasouvací dorazové úhly v přední části dráhy, certifikát o zajištění nákladu podle DIN 30722 - 1 * Svařovací drát jako protiskluzová vrstva v oblasti nájezdové rampy * Mechanické podpůrné nohy vzadu ----Zajištění nákladu: * 1 pár 10tunových očí pro upínání podle UVV v přední části nosníku čelní stěny * 3 páry 10tunových očí pro upínání podle UVV po stranách ve vnějším rámu * Po stranách vždy 4 x 2tunová očka pro upínání ve tvaru trojlístku * 4 x 8tunové úchyty pro upínání zapuštěné ve vnějším rámu ----Rampy: * 1 pár hliníkových nájezdových ramp (10,6 tuny / pár) 2 800 x 470 mm, vhodné pro vozidla s gumovými i pásovými koly (uzamykatelná úložná schránka zezadu) ----Lakování: * Podvozek, podvozek, zámkové díly, zadní podpůrné nohy žárově zinkované * Tažné zařízení, nápravy, vzduchové nádoby lakované černou barvou ----Informace: * Nové vozidlo bez první registrace, s plnou zárukou výrobce * Chyby a mezilehlý prodej vyhrazeny * Ilustrační obrázky ----Dodací lhůta: * Dodání je možné přibližně od 43. týdne roku 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 14 620 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2026, * RA-T 18,0 / 018: ----Brzdy: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové akumulátory * Kotoučové brzdy ----Nápravy: * 2 x 10 tun BPW širokorozchodné nápravy ----Odpružení: * Vzduchové odpružení (automatické snížení při odpojení brzdy) ----Tažné oko: * Tažné oko o délce přibližně 2 300 mm s 40mm tažným čepem a nastavením výšky pomocí pružiny a zámku ----Elektrika / Osvětlení: * Systém sledování tlaku v pneumatikách (RDÜ) * 15-pólová elektrická zástrčka * LED koncová světla ----Obecné přídavné díly: * Plastová nářadnicová skříň 450 x 470 mm, umístěná na pravé straně * Síťová skříň, umístěná na straně, rozměry 1 000 x 500 x 5 000 mm * Uzavřené plastové blatníky, přední i zadní * Uzavřený boční ochranný nárazník, sloužící jako reklamní plocha * Zadní podjezdová ochrana * Plastový nárazníkový doraz vzadu * Výstražné značení "A" vzadu ----Plocha pro kontejner: * Délka válečkové dráhy přibližně 6 830 mm * Pneumatické čtyřbodové zamykací zařízení * Mechanicky nastavitelné dorazové úhly (2 polohy) vpředu vlevo a vpravo na válečkových drahách * Vhodné pro kontejnery o délce 5 500 – 7 000 mm ----Pneumatiky: * 265/70 R 19,5, duální pneumatiky ----Vlastní hmotnost: * 3 220 kg ----Výška v jízdní poloze: * přibližně 1 130 mm při zatížení ----Povrchová úprava: * Žárově zinkovaný rám * Vzduchový zásobník, nápravy, otočný věnec a tažné oko Pgjdpov Nulzjfx Anvep ----Informace: * --Technicky je možné celkové přípustné hmotnosti 20 000 kg-- * Nové vozidlo s výrobní zárukou * Chyby a mezitím proběhlé prodeje vyhrazeny ----Doba dodání: * k dispozici ihned z Egestorfu

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 13 700 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/2026, další kontrola (TÜV): 03/2027, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2026, * TRA 18,0: * 2 v 1 = pro kontejnery a jako nízkoložný přívěs ----Brzdy: * EBS – elektronický brzdový systém * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 10 tun – nápravy Gigant ----Odpružení: * Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím systémem a RTR ventilem ----Očková oj: * Ohnutá očková oj o délce 2 000 mm s otočným okem 40 / 50 mm (bez očí o úhlu 8°) * GHD – zařízení pro nastavení výšky místo pružiny oje ----Elektrika / Osvětlení: * Monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v kabině nákladního vozidla prostřednictvím signálu EBS – bez nutnosti instalace v nákladním vozidle * LED koncová světla 12 / 24 V * 15-žilový elektrický konektor ----Obecné díly: * Nástrojová skříňka z ocelového plechu s práškovou povrchovou úpravou, cca 1 000 x 300 x 600 mm * Držák náhradního kola na pravé straně * Reflexní ohraničovací pásky na boku a vzadu * Boční ochranný nárazník * Plastový čtvrtkřídlý blatník se stříkací ochranou * Plastový zadní nárazník * Sklápěcí výstražná tabule vzadu ----Ložná plocha: * Hlavní rám s vyvýšenými bočními rámy pro vedení kontejnerů * Ocelový plechový podlaha s prohlubněmi pro kola v oblasti otočného čepu * Možná celková délka od 5 500 do 7 000 mm * Pneumatická čtyřnásobná svěrka a mechanické zasouvací úhlové opěrné body vpředu na ložné ploše, certifikát zajištění nákladu dle DIN 30722 - 1 * Svařovaná drážka jako protiskluzová vrstva v oblasti nájezdové rampy * Mechanické podpěrné nohy vzadu ----Zajištění nákladu: * 1 pár 10 tun – UVV očka vpředu na nosníku čelní stěny * 3 páry 10 tun – UVV očka na boku ve vnějších rámech * Na každé straně 4 x 2 tuny – očka pro upevňovací pásy v provedení jetele * 4 x 8 tun – upevňovací háky zapuštěné ve vnějších rámech ----Rampy: * 1 pár hliníkových nájezdových ramp (10,6 tun / pár) 2 800 x 470 mm pro vozidla s gumovými i pásovými koly (uzamykatelný úložný prostor zezadu) Psdszihcpepfx Anvsgp ----Lakování: * Podvozek, otočný čep, díly zámku, zadní podpěrné nohy – žárově zinkováno * Očková oj, nápravy, vzduchové nádoby – lakováno v černé barvě ----Informace: * Vozidlo má do 03/2027 plnou záruku výrobce * Chyby a prodej vyhrazeny * Přívěs je v novém stavu a byl použit maximálně 5krát ----Doba dodání: * K dispozici ihned z Egestorfu u dálnice A7