Prodej použitých Menke-Janzen Tandem 3 Achsen | 2 Stock | Hubdach | Aggregat (63 082)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 2 444 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 10/2023, další kontrola (TÜV): 03/2028, délka ložné plochy: 3 731 mm, šířka ložného prostoru: 1 782 mm, výška ložného prostoru: 1 864 mm, celková délka: 5 201 mm, celková šířka: 2 283 mm, celková výška: 2 343 mm, Vybavení: ABS, * Přívěs Ifor * Nakládací rampa * 1 dělící mříž * Výklopná mříž * Boční dveře dělené * Kotvový nájezdový systém s bubnovou brzdou * Nápravy Ifor * Podpěrné klíny Iisdpfx Aez R Ia Nocreh ----Interní číslo vozidla: 12495-----Chyby a prodej vyhrazen Dostupná podpora přes WhatsApp! V případě dotazů ohledně vozidla nebo pro další informace nám můžete pohodlně napsat přes WhatsApp. Whatsapp Whatsapp

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 11 880 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, první registrace: 09/2019, délka ložné plochy: 7 350 mm, šířka ložného prostoru: 2 490 mm, výška ložného prostoru: 2 300 mm, objem ložného prostoru: 42 m³, Rok výroby: 2019, Vybavení: ABS, zvedací plošina, Dvounápravový tandemový chladicí přívěs o délce 7,35 m s hydraulickým čelem o nosnosti 2 000 kg * FRIGOBLOCK, chlazení během jízdy i při stání, 380 V, ELEKTRO * Číslo vozidla pro dotazy zákazníků: 4669 * Pneumatické odpružení * Hydraulické čelo * EBS * Protiblokovací systém (ABS) Nejsme odpovědní za tiskové a překlepy Prodej pouze obchodním společnostem Vyhrazujeme si právo na změny, meziprodej a chyby* Změny, meziprodej a chyby jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k identifikaci vozidla a nepředstavuje záruku v právním smyslu. Rozhodující je popis uvedený v kupní smlouvě. * PRVOTŘÍDNÍ SERVIS + KVALITA * Rádi vám připravíme nabídku LEASINGU, FINANCOVÁNÍ, NÁJMU S MOŽNOSTÍ KUPY * Na vyžádání je možné zajistit záruční pojištění u pojišťovny * Technická kontrola TÜV / UVV, kontrola a montáž hydraulického čela, kontrola tachografu a instalace OBU zařízení prostřednictvím našich partnerů na místě * Celní značky na 30 dní Iiedpfx Aozp Spyscrjh * Veškeré celní dokumenty pro vývoz jsou k dispozici, ale je nutné je vyžádat jednotlivě * Platba mýta za systém Toll-Collect může být provedena u nás * Bezplatný transfer z letiště Stuttgart nebo nádraží Metzingen (Württ) * NÁDRAŽÍ / TRAIN STATION: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * PRO ANGLIČTINU * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas * Číslo na WhatsApp: ---- Navštivte nás na našich webových stránkách: * Neustále máme skladem více než 200 vozidel

Stav: nový, najeté kilometry: 1 km, výkon: 382 kW (519,37 k), typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5, konfigurace náprav: 6x4, rozvor náprav: 3 750 mm, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 940 l, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, počet převodových stupňů: 14, emisní třída: Euro 3, zavěšení: ocel, Scania G 520 A6x4HZ 6x4 Tahač | 520 k | Euro 3 | Heavy-Duty Scania G 520 A6x4HZ je Heavy-Duty 6x4 tahač pro stavebnictví, těžkou dopravu a náročné regionální operace. 13litrový Scania DC13 Euro 3 poskytuje výkon 520 k a je kombinován se 14stupňovou převodovkou G33CM, Scania Opticruise a robustním zadním tandemem. Iedez Indzjpfx Acrsih Hlavní vlastnosti - Scania G 520 A6x4HZ - Heavy-Duty 6x4 tahač - Scania XT konfigurace - Scania DC13 13litrový diesel - 520 k - Euro 3 - Scania G33CM 14stupňová převodovka - Scania Opticruise - Režimy Standard, Power a Off-Road - Rozvor 3.750 mm - Vysoký podvozek - Technická kapacita přední nápravy: 9.000 kg - Technická kapacita zadního tandemu: 32.000 kg - Uzávěrka diferenciálu - Plně mechanické listové odpružení - Hydraulický Scania R4700D retarder - Sedlo JOST JSK38 C1 3,5" - Zadní PTO EG9R - Dvě ocelové nádrže po 470 litrech - Kabina CG20N s klimatizací Postaven pro Heavy-Duty Dopravu Pohon 6x4 využívá dvě poháněné zadní nápravy, uzávěrku diferenciálu a parabolické listové odpružení. Scania XT paket a vysoký podvozek jsou vhodné pro stavebnictví, těžkou a průmyslovou dopravu. Použití - Těžká doprava - Stavební doprava - Přeprava strojů - Infrastrukturní projekty - Průmyslová doprava - Projektová logistika Technické údaje - Vozidlo: Scania G 520 A6x4HZ - Pohon: 6x4 - Motor: Scania DC13 191 - Výkon: 520 k - Emise: Euro 3 - Převodovka: Scania G33CM - Transmise: Scania Opticruise - Rozvor: 3.750 mm - Poměr zadní nápravy: 4,72 - Palivo: 2 x 470 litrů - Přední pneumatiky: 385/65 R22.5 - Zadní pneumatiky: 315/80 R22.5 - Odpružení: Listové / listové - Kabina: CG20N - Sedlo: JOST JSK38 C1 3,5" Proč Schaften Automotive? Schaften Automotive dodává evropská užitková vozidla na mezinárodní trhy včetně exportní dokumentace, nástaveb, mezinárodní dopravy a celosvětové dodávky. Kontaktujte nás pro dostupnost, ceny a export. = Další informace = Rok výroby: 2027 Brzdy: bubnové brzdy Zavěšení: listové odpružení Osa 1: Velikost pneumatiky: 385/65 R 22.5 Osa 2: Velikost pneumatiky: 315/80 R 22.5 Osa 3: Velikost pneumatiky: 315/80 R 22.5 Počet válců: 6 Objem motoru: 12.700 cc Počet lůžek: 1

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 12 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 26 400 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, první registrace: 03/2006, délka ložné plochy: 13 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, výška ložného prostoru: 2 400 mm, objem ložného prostoru: 78 m³, zavěšení: vzduch, barva: bílý, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, (DE), FANKHAUSER FA 1004 sklápěcí nástavba, řízené nápravy: 2. a 3., vzduchové odpružení, kotoučové brzdy, nápravy BPW Eco Plus, provozní hmotnost 12 600 kg, užitečná nosnost 26 400 kg, celková hmotnost 39 000 kg, rozměry ložné plochy 13,30 x 2,45 x 2,40 m, pneumatiky 13/9/9 mm, 1. majitel, video: , , Nakupujeme také vaše nákladní vozidla nebo je přijímáme jako protihodnotu., Online prohlídka je k dispozici prostřednictvím WhatsApp a Viber., Můžeme zajistit doručení na vaši adresu v Německu a Evropě nebo do mezinárodních přístavů za příplatek., Na přání můžeme zajistit kontrolu kvality na dálku provedením technické prohlídky (za poplatek)., Rychlé a snadné možnosti financování pro zákazníky z Německa., Při vývozu mimo EU musí být zaplacena zákonná DPH jako záloha. Chyby a mezilehlé prodeje vyhrazeny., Další nabídky naleznete na našich webových stránkách. Rádi zodpovíme všechny vaše dotazy., Němčina a angličtina: ,, Čeština, francouzština, ruština, bulharština, němčina a angličtina: ., Všechny údaje bez záruky, včetně vybavení a příslušenství. Iiedpfx Aszwma Aecroh (EN), FANKHAUSER FA 1004 tipper box, steering axles: 2nd and 3rd, air suspension, disk brakes, BPW Eco Plus axles, empty weight 12.600 kg, payload 26.400 kg, gross vehicle weight 39.000 kg, loading space 13,30 x 2,45 x 2,40 m, tires 13/9/9 mm, 1st Hand, video: , , Online review is available via WhatsApp and Viber., We can organize a delivery to your address in Germany and Europe or to the international ports for extra charge., On request, we can offer quality assurance from a distance by doing MOT for you (chargeable)., Fast and easy financing options for customers from Germany., For export outside the EU, the legal VAT has to be paid as a deposit. Errors and intermediate trade reserved., For more offers visit our website . We are happy to answer all your questions., German and English: ,, Czech, French, Russian, Bulgarian, German and English: ., All data without guarantee incl. equipment and accessories.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 29 220 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2009, další kontrola (TÜV): 07/2027, Rok výroby: 2009, Vybavení: ABS, Reisch RHKS-35/20 | Tříosý sklápěč | Zvedací/řízená náprava | 25,63 m³ VIN: ER30375 PODVOZEK / PŘÍSLUŠENSTVÍ * 3 nápravy * Nápravy BPW * Vzduchové odpružení * Zvedací náprava * Řízená náprava * Kotoučové brzdy * Hliníkové disky * Úložný box: 1 x PVC * Výška sedla: cca 1 250 mm * Barva: zelená Isdpfxozll Rce Acrsih NADSTAVBA * Sklápěč * Hliníková korba * Vnitřní rozměry: cca 7 300 x 2 340 x 1 650 mm * Objem: cca 25,63 m³ * Hliníkové dno: 6 mm * Hliníkové bočnice: 5 mm * Posuvné plátno Marcolin, elektrické s dálkovým ovládáním * Kyvadlová zadní klapka PNEUMATIKY * Náprava 1: 385/65 R22.5, zbývající vzorek cca 60 % / 50 % * Náprava 2: 385/65 R22.5, zbývající vzorek cca 60 % / 50 % * Náprava 3: 385/65 R22.5, zbývající vzorek cca 50 % / 30 % HMOTNOSTI * Maximální povolená celková hmotnost: 35 000 kg * Technicky povolená celková hmotnost: 35 000 kg * Provozní hmotnost: 5 780 kg * Užitečná nosnost: 29 220 kg DALŠÍ INFORMACE * Německé vozidlo * STK: 07/2027 * TK: 01/2027 Nová STK/TK, případně úpravy hmotnosti, jsou možné na vyžádání.----Ani po koupi vás nenecháme samotné: Pomůžeme vám s vyřízením exportních nebo krátkodobých registračních značek. Je rovněž možné zajistit přepravu vašeho vozidla po území Německa. Neváhejte nás kontaktovat, rádi vám pomůžeme! Mluvíme německy, anglicky a rusky. Všechny údaje jsou bez záruky. Změny, chyby, tiskové a psací chyby a prodej jsou vyhrazeny.----O nás: Leible Nutzfahrzeuge je rodinná firma se sídlem v Kehl am Rhein. Již mnoho let se specializujeme na přípravu a prodej užitkových vozidel a jsme známí svými zkušenostmi, spolehlivostí a kompetencemi. Naší silnou stránkou je nákup a prodej nových i ojetých užitkových vozidel. Na našem pozemku o rozloze přibližně 11 000 m² naleznete širokou škálu vozidel pro různé účely. U nás je důležité nejen vozidlo, ale i servis, který je s ním spojen. Poctivost, serióznost a spokojenost zákazníků jsou pro nás na prvním místě. Proto vás osobně a spolehlivě provázíme – od prvního kontaktu až po předání vašeho vozidla. Přesvědčte se sami. Těšíme se na vaši poptávku!----Naše služby pro vás: Nakládání vozidel Pomůžeme vám s nakládáním vašich zakoupených vozidel. Speciální přepravy Podpoříme vás při organizaci speciálních přeprav. Exportní a krátkodobé registrační značky Pomůžeme vám s vyřízením exportních nebo krátkodobých registračních značek. Celní formality I v celních záležitostech vám rádi pomůžeme. Přeprava vozidel Na přání zajistíme přepravu vašeho vozidla po území Německa.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 10 820 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 12/2008, další kontrola (TÜV): 09/2026, délka ložné plochy: 7 340 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, výška ložného prostoru: 2 970 mm, objem ložného prostoru: 67 m³, celková délka: 9 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Vybavení: ABS, * vlastní hydraulická jednotka * systém napájení vodou * celková plocha ložné plochy: 66,12 m² * 3 mezipodlahy s oddělovací mřížkou * průjezdové dveře vpředu * zvedací střecha * ventilátor * boční posuvné panely * krmné klapky Isdoz N Rkzspfx Acrsih * úložné boxy * nápravy BPW Eco * brzdový systém Wabco Trailer EBS * výškově nastavitelná tažná oj * couvací kamera ----* rozměr pneumatik: 245/70R17,5 * technicky přípustná celková hmotnost: 18 000 kg * vlastní hmotnost: 7 180 kg * celková délka: 9 600 mm * datum následující technické prohlídky: 03.2026 ----Číslo vozidla/Vehicle: 12489----Chyby a předběžná prodejnost vyhrazeny----Reklamy a různé nápisy byly digitálně odstraněny.-----Rádi vám pomůžeme se všemi formalitami, které souvisejí s nákupem vozidla. Sdělte nám jednoduše vaše přání a návrhy a my se o vše postaráme. Kromě toho vám můžeme za příplatek nabídnout následující služby:----vykup vašeho starého vozidla, provedení technické prohlídky/kontrolní prohlídky, kompletní vyřízení exportu, zprostředkování financování, žádost o exportní registrační značku, převoz vozidel, registrace vozidel, asistenční služby a přeprava vozidel.----?VÁŠ Tým VTS

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 30 754 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2019, další kontrola (TÜV): 11/2026, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 1 300 mm, výška ložného prostoru: 2 420 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 150 mm, Vybavení: ABS, Schmitz Cargobull sklápěcí návěs s 3 nápravami 2x skladem Brzdy: bubnové Nápravy: SAF s krycí plachtou Délka: 7,20 m Šířka: 1,30 m Výška: 2,24 m Isdpoy Scpxsfx Acroih Rádi Vám pomůžeme také s financováním/leasingem ve spolupráci s našimi partnery. Všechny údaje bez záruky. Změna a mezní prodej vyhrazeny.

Stav: nový, celková hmotnost: 3 500 kg, délka ložné plochy: 4 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 000 mm, výška ložného prostoru: 300 mm, U společnosti ANHÄNGERWIRTZ je k dispozici mnoho přívěsů Brian James! Pohodlně a nepřetržitě nakupujte online na trailershop. Můžete si přívěs vyzvednout sami nebo si nechat dovézt. Online prodejna s širokou nabídkou nových přívěsů od renomovaných výrobců! Přes 850 nových přívěsů skladem. Přes 130 použitých přívěsů neustále v nabídce. Iiedpfozm Tdgsx Acroh Orientační nabídka: do vyprodání zásob! Multifunkční přívěs CarGO, sklápěcí, rozměry 400 x 200 x 30 cm, nosnost 3500 kg, tandemový, s podvozkem ALKO s nízkým rámem a V-konstrukcí, kola 12", uzavřená platforma s ocelovou podlahou, dělené ocelové bočnice, odnímatelné, zadní sklápěcí čelo, elektrohydraulické sklápění s dálkovým ovládáním pomocí kabelu, 2 válce, namontované rezervní kolo, kvalitní opěrné kolo... PO - PÁ, 8:00 - 12:30 a 14:00 - 18:00 nebo nepřetržitě přes náš online obchod na trailer-shop.de Autorská práva – ochrana značky 07/26 526-4020-35-2-12

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení Iedpez N Np Asfx Acreih 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Isdpfx Acsz N Nrdorjih Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný Iijdpfjz N Nrkjx Acreh 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3+5) 8dílná hydraulicky řízená jednotka BWP náprav s dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219.000 kg Užitečné zatížení: 175.620 kg Hydraulicky odpružený a osminápravový říditelný Goldhofer hlubokoložný návěs typ STHP (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžkou přepravu s odnímatelným krkem („gooseneck“), přibližně 5 m vysouvatelná lopatová hluboká plošina se 4 kapsami na kola s ABS, provozní nosnost až 175.620 kg. Sestava zahrnuje následující 4 samostatné moduly pro těžkou přepravu: 1. Modul: Hydraulický univerzální odnímatelný krk typ STH Možnost kombinace s těžkými přepravními moduly, přejezdné nákladové mosty. Provozní hmotnost: 5.900 kg Povolené zatížení čepu: 35.000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" Zasunovací hliníkové bočnice Plně hydraulicky ovladatelný 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 – 3nápravový těžkotonážní podvozek Samostatně technicky možná celková hmotnost: 108.000 kg, technicky možné zatížení náprav: 36.000 kg (při 5 km/h). Pohotovostní hmotnost: 10.350 kg Samostatně technicky možné užitečné zatížení do 97.650 kg (při 5 km/h). Hydraulicky kyvné nápravy 8x, pneumatiky 215/75/R17.5 Zatížení nápravy: 25 t (při 20 km/h) Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Max úhel natočení: ±60° Hydromechanické dvouokruhové donucené řízení všech náprav s max. úhlem natočení 60°, zabudovaná nádrž na hydraulický olej Optimalizované čelní/spodní spojení na pin-plate pro podélné kombinace Jednostopé kyvné nápravy (celkem 8 kol na nápravovou řadu) Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami, vč. ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. Modul: Hluboká těžkotonážní plošina – roztažitelná (excavátor bridge) Rok výroby: 2002 Iiodpfx Acoz N Np Nersh Vnitřní délka cca 7,5 m, šířka 3,0 m, ložná výška 0,40 m Stavební výška: 350 mm Výsuvná o cca 5,0 m Pohotovostní hmotnost: 11.900 kg 4 kapsy na kola s prodlužovacím modulem v čelní části Celková výška v kapse na kola cca 150 mm Nosnost v plošině do 80 t, v kompletní sestavě STHP 8 (3+5) až 175,6 t Přední a zadní hydraulické čelistní spojení s adaptérem zubovou spojkou 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 – pěti-nápravový těžkotonážní podvozek 1. registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115.000 kg, technicky možné zatížení nápravy 23.000 kg (5 km/h) Pohotovostní hmotnost: cca 14.200 kg Technicky možná užitečná hmotnost: až 100.800 kg Jednostopé hydraulické kyvné nápravy se 4 koly na nápravové řadě, pneumatiky 20x 285/70 R19.5 Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení s plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav Rádiové dálkové ovládání řízení náprav Poznámky: Se čtyřmi těžkotonážními moduly jsou možné až 3 různé kombinace souprav! Užitečné zatížení se mění podle zvolené kombinace. Vozidlo lze vyzkoušet v našem areálu. Aktuální výrobní certifikát Goldhofer na speciální kombinaci hluboké plošiny je k dispozici. Cena bez DPH, plus 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. S výhradou chyb a předchozího prodeje. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát k dispozici i kompletně v němčině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy Iodpez N Nqmjfx Acreih 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3+5) 8dílná hydraulicky řízená jednotka BWP náprav s dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219.000 kg Užitečné zatížení: 175.620 kg Hydraulicky odpružený a osminápravový říditelný Goldhofer hlubokoložný návěs typ STHP (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžkou přepravu s odnímatelným krkem („gooseneck“), přibližně 5 m vysouvatelná lopatová hluboká plošina se 4 kapsami na kola s ABS, provozní nosnost až 175.620 kg. Sestava zahrnuje následující 4 samostatné moduly pro těžkou přepravu: 1. Modul: Hydraulický univerzální odnímatelný krk typ STH Možnost kombinace s těžkými přepravními moduly, přejezdné nákladové mosty. Provozní hmotnost: 5.900 kg Povolené zatížení čepu: 35.000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" Zasunovací hliníkové bočnice Plně hydraulicky ovladatelný 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 – 3nápravový těžkotonážní podvozek Samostatně technicky možná celková hmotnost: 108.000 kg, technicky možné zatížení náprav: 36.000 kg (při 5 km/h). Pohotovostní hmotnost: 10.350 kg Samostatně technicky možné užitečné zatížení do 97.650 kg (při 5 km/h). Hydraulicky kyvné nápravy 8x, pneumatiky 215/75/R17.5 Zatížení nápravy: 25 t (při 20 km/h) Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Max úhel natočení: ±60° Hydromechanické dvouokruhové donucené řízení všech náprav s max. úhlem natočení 60°, zabudovaná nádrž na hydraulický olej Optimalizované čelní/spodní spojení na pin-plate pro podélné kombinace Jednostopé kyvné nápravy (celkem 8 kol na nápravovou řadu) Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami, vč. ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h Iedpfx Asz N Nq Hecreih 3. Modul: Hluboká těžkotonážní plošina – roztažitelná (excavátor bridge) Rok výroby: 2002 Vnitřní délka cca 7,5 m, šířka 3,0 m, ložná výška 0,40 m Stavební výška: 350 mm Výsuvná o cca 5,0 m Pohotovostní hmotnost: 11.900 kg 4 kapsy na kola s prodlužovacím modulem v čelní části Celková výška v kapse na kola cca 150 mm Nosnost v plošině do 80 t, v kompletní sestavě STHP 8 (3+5) až 175,6 t Přední a zadní hydraulické čelistní spojení s adaptérem zubovou spojkou 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 – pěti-nápravový těžkotonážní podvozek 1. registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115.000 kg, technicky možné zatížení nápravy 23.000 kg (5 km/h) Pohotovostní hmotnost: cca 14.200 kg Technicky možná užitečná hmotnost: až 100.800 kg Jednostopé hydraulické kyvné nápravy se 4 koly na nápravové řadě, pneumatiky 20x 285/70 R19.5 Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení s plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav Rádiové dálkové ovládání řízení náprav Poznámky: Se čtyřmi těžkotonážními moduly jsou možné až 3 různé kombinace souprav! Užitečné zatížení se mění podle zvolené kombinace. Vozidlo lze vyzkoušet v našem areálu. Aktuální výrobní certifikát Goldhofer na speciální kombinaci hluboké plošiny je k dispozici. Cena bez DPH, plus 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. S výhradou chyb a předchozího prodeje. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát k dispozici i kompletně v němčině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Iiodez N Nrqopfx Acrsh Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: Iijdpez N Npvjfx Acreh 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Iodpfx Aez N Nqaecreih Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 7 400 kg, celková hmotnost: 11 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 07/2000, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2000, Vybavení: ABS, Skladové číslo: 5884 Přibližně 5,00 m, dvounápravový sklápěcí přívěs Müller-Mitteltal s výklopnými rampami ----* Výrobce: Müller-Mitteltal * Typ: ETK-TA-S * První registrace: 07/2000 * Celková hmotnost: 11 000 kg * Hmotnost prázdného vozidla dle technického průkazu: 3 600 kg * Užitečné zatížení: 7 400 kg * Nápravy: 2 x BPW / bubnové brzdy * Odpružení: listové Ijdpoz A Nwfefx Acreih * Pneumatiky: 235/75 R 17.5, přibližně 50 % * Barva: šasi šedá, sklápěcí nástavba červená * ABS * Rozměry sklopné korby (vnitřní): přibližně 5,00 m délka x 2,42 m šířka, bočnice 0,40 m * Mechanické, dvoudílné rampy (2,10 m + 1,30 m = 3,40 m) * Ocelové dno s 4 páry výklopných upevňovacích ok * 40mm oj, výškově nastavitelná * Čtvrtové kryty blatníků, 2. náprava * Držák rezervního kola * LED zpáteční světlo * 2 x LED pracovní světlo vpředu * Opěrná vzpěra pro plné zatížení vpředu * Dodatečné opěrné vzpěry vzadu Německý přívěs!! Německé doklady!! Upozornění na možné chyby v inzerátu: I přes pečlivé zpracování inzerátu se v textu nebo údajích mohou občas vyskytnout chyby. Nepřebíráme odpovědnost za chyby, změny nebo prodeje třetím stranám. Všechny informace jsou bez záruky. Pro ověření podrobností nebo zodpovězení dalších otázek nás prosím kontaktujte.

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2013, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65/22.5, Rok výroby: 2013, Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 385/65/22.5 Brzdy: kotoučové brzdy Odpružení: vzduchové odpružení Zadní náprava 1: zvedací náprava; stav dezénu levé pneumatiky: 70 %; stav dezénu pravé pneumatiky: 70 % Zadní náprava 2: stav dezénu levé pneumatiky: 70 %; stav dezénu pravé pneumatiky: 70 % Zadní náprava 3: stav dezénu levé pneumatiky: 70 %; stav dezénu pravé pneumatiky: 70 % Hmotnosti Vlastní hmotnost: 10 040 kg Užitečné zatížení: 29 060 kg Celková hmotnost: 39 100 kg Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Další informace Ijdpfx Aez Erb Eecroih Pro získání dalších informací kontaktujte Maarten Bussera nebo Niels Bussera.

Stav: nový, najeté kilometry: 1 km, výkon: 265 kW (360,30 k), typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 13R22.5, konfigurace náprav: 4x4, rozvor náprav: 4 200 mm, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 290 l, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 3, zavěšení: ocel, objem ložného prostoru: 12 000 m³, Vybavení: Tachograf, klimatizace, palubní počítač, = Další možnosti a příslušenství = - ADR - Clona - Multifunkční volant - Panel nástrojů - PTO = Podrobnosti = Mercedes-Benz Arocs 2136 A 4x4 Palivová cisterna | 12.000L | Euro 3 Mercedes-Benz Arocs 2136 A 4x4 je nakonfigurován pro profesionální distribuci paliva v náročných silničních a terénních podmínkách. Permanentní pohon 4x4, heavy-duty podvozek Grounder a cisterna o objemu 12.000 litrů z něj činí spolehlivé řešení pro těžbu, stavebnictví, infrastrukturu, energetiku a vzdálené projekty. Hlavní vlastnosti Mercedes-Benz Arocs 2136 A 4x4 Motor Mercedes-Benz OM460 12,8L Euro 3 360 k (265 kW) / 1.800 Nm Manuální převodovka Mercedes-Benz G 260-16 Permanentní pohon všech kol 4x4 Terénní specifikace N3G Grounder Palivová cisterna 12.000 litrů Dvě samostatné komory po 6.000 litrech Hydraulické palivové čerpadlo, přibližně 400-500 L/min Integrovaný systém měření paliva Naviják s 30metrovou palivovou hadicí Tovární Mercedes-Benz PTO Balíček pro horké klima a ochranu proti prachu ADR Type AT Postaven pro profesionální distribuci paliva Cisterna používá heavy-duty ocelovou konstrukci s vnitřními přepážkami proti pohybu kapaliny pro vyšší stabilitu během přepravy. Palivo lze vypouštět hydraulickým čerpadlem nebo gravitačně, zatímco měřicí systém a 30metrová hadice umožňují kontrolované tankování strojů, generátorů a projektových vozidel. Permanentní pohon 4x4, uzávěrky diferenciálů, zesílené odpružení a zvýšená světlá výška podporují spolehlivý provoz na důlních cestách, stavbách a vzdálených lokalitách. Použití Těžba a lomy Stavební a infrastrukturní projekty Ropné, plynárenské a energetické provozy Tankování strojů a generátorů Zásobování vzdálených lokalit palivem Technické specifikace Vozidlo: Mercedes-Benz Arocs 2136 A 4x4 Motor: OM460 Euro 3 Výkon: 360 k / 265 kW Točivý moment: 1.800 Nm Převodovka: G 260-16 manuální GVW: 21.000 kg Rozvor: 4.200 mm Cisterna: 12.000 L / 2 x 6.000 L Čerpadlo: 400-500 L/min @ 5-6 bar Kabina: ClassicSpace M-Cab Klasifikace: N3G / ADR Type AT Ijdezpwd Ajpfx Acrjih Proč Schaften Automotive? Schaften Automotive se specializuje na dodávky nových nákladních vozidel Mercedes-Benz, MAN, IVECO a Scania pro mezinárodní trhy. Podporujeme zákazníky při získávání vozidel, exportní dokumentaci, individuálních nástavbách, mezinárodní dopravě a celosvětové dodávce. Díky rozsáhlým zkušenostem s heavy-duty, stavebními, těžebními a dopravními vozidly poskytujeme kompletní řešení zákazníkům v Africe, na Blízkém východě a dalších exportních trzích. Kontaktujte náš tým pro aktuální dostupnost, možnosti exportu a celosvětovou dodávku = Další informace = Rok výroby: 2026 Osa 1: Velikost pneumatiky: 13R22.5; Brzdy: bubnové brzdy; Zavěšení: listové odpružení Počet válců: 6 Objem motoru: 12.800 cc Typ motoru: Mercedes Benz in-line Prodejní cena: € 144.900, US$ 162.200

Stav: použitý, najeté kilometry: 909 000 km, výkon: 170 kW (231,14 k), první registrace: 01/2001, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 11 990 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: zelená, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 3, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 2000, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, kompresor, WS Trucks GmbH: Váš spolehlivý partner pro užitková vozidla Odbornost a servis z jednoho místa Společnost WS Trucks GmbH je vaším spolehlivým partnerem pro nákup a prodej užitkových vozidel. S více než 25 lety zkušeností vám nabízíme širokou škálu použitých i nových nákladních vozidel, vozidel pro přepravu zvířat, chladírenských vozidel, přívěsů a návěsů. ---- Speciální výbava: * Odkládací plocha na motorovém tunelu * Airbag u řidiče * Dvouokruhová přívěsová brzda * Tažné zařízení: tažné oko * Tažné zařízení: G 145 * Zásuvka pro přívěs 12V / 13pólová * Zásuvka pro přívěs 24V / 15pólová * Zesílená baterie * Vzduchová houkačka/-houkačky na střeše kabiny * Elektrická okna * Varianta karoserie: vysoká střecha * Palivová nádrž: 180 l plastová * Vyhřívaný jednokomorový vzduchový sušič * Boční zvedák pro rezervní kolo * Horní lůžko na spaní * Sedačky v kabině: komfortní pérová sedačka řidiče * Měnič napětí 24V / 12V 8 A * Zesílený stabilizátor zadní nápravy (pro extrémně vysoké zatížení) Iiodevwiu Hspfx Acrjh Další výbava: * Emisní norma Euro 3 * Konfigurace náprav: 4x2 * Elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka * Elektricky nastavitelná vnější zrcátka vlevo * Elektricky nastavitelná vnější zrcátka vpravo * Kabina: L (dlouhá) * Pérování: listové/pružinové + vzduchové * 5stupňová převodovka * Šasi/Přestavba: podvozek * Sání vzduchu zepředu, motor 6,4 l – 170 kW diesel (OM 906 LA) * Motorová brzda s konstantní škrtící klapkou * Rozvor 4160 mm * Kotoučové brzdy na zadní nápravě * Kotoučové brzdy na přední nápravě * Telligent brzdový systém s ABS * Imobilizér * Max. přípustná celková hmotnost 11,99 t ---- Náš servis pro vás: * Individuální poradenství: Přizpůsobíme se vašim potřebám a najdeme vám vhodné vozidlo. * Financování: Zprostředkujeme vám výhodné financování a leasingové podmínky. * Výkup: Vaše použité vozidlo férově ohodnotíme a vykoupíme na protiúčet. * Registrace & odhlášení: Zajistíme kompletní přihlášení nového vozidla i odhlášení starého. * Kompletní exportní servis: Zajistíme celní řízení. * Servis & opravy: Náš odborný servis zajistí údržbu a opravy vašeho vozidla. Vaše výhody: * Odbornost: Jsme experti na užitková vozidla a známe trh do detailu. * Spolehlivost: Dodržujeme slovo a stojíme při vás. * Servis: Nabízíme komplexní služby z jednoho místa. * Kvalita: Nabízíme pouze kvalitní vozidla od renomovaných výrobců. Naše hlavní specializace: vozidla pro přepravu zvířat a masa: * Rozsáhlé know-how: Známe specifické požadavky pro přepravu zvířat a masa a odborně vám poradíme s výběrem správného vozidla. * Široká nabídka: Nabízíme široký výběr vozidel různých výrobců a cenových kategorií. * Kvalita: Nabízíme pouze vysoce kvalitní vozidla od renomovaných výrobců. * Komplexní služby: Zajišťujeme kompletní servis od poradenství, financování až po údržbu a opravy. Partner Krone Trailer Společnost WS Trucks GmbH je partnerem výrobce návěsů Krone. Jako partner Krone vám nabízíme široký výběr nových i použitých návěsů Krone. Partner Menke-Janzen WS Trucks GmbH je rovněž partnerem společnosti Menke-Janzen Fahrzeugbau. Jako partner Menke-Janzen vám nabízíme širokou škálu nových i použitých vozidel pro přepravu zvířat.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 365 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 635 kg, celková hmotnost: 2 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 3 050 mm, šířka ložného prostoru: 1 530 mm, výška ložného prostoru: 430 mm, maximální rychlost: 100 km/h, brzda přívěsu: přívěs s brzdami, Rok výroby: 2026, SARIS MP 305 153 2000 2 NOVÝ VŮZ Vnitřní rozměry: 305 cm x 153 cm Výška bočnice včetně relingu: 43 cm Výška ložné plochy: 51 cm Celková hmotnost: 2000 kg Užitečné zatížení: 1635 kg Brzděný tandemový nízko ložený přívěs Nájezdová a ruční brzda od KNOTT 2x náprava s brzdou 1350 kg Nízkopodvozková konstrukce Plně svařovaný, žárově zinkovaný ocelový rám Bočnice z hliníkových profilů Ocelový reling Zadní bočnice sklopná a odnímatelná Podlaha z 15 mm silné, protiskluzové a odolné voděodolné překližky Opěrné kolečko 6 úchytných ok s tažnou silou 400 kg Pneumatiky 13" Pneumatiky M+S Držáky na síť/lano po obvodu rámu Iiederk Iprjpfx Acrsh 13-pólová zástrčka Obrysová světla vpředu Zadní svítilny s couvacím světlem, mlhovkou a trojúhelníkovým odrazem VOLITELNÉ PŘÍSLUŠENSTVÍ TRVALE ZLEVNĚNO OD ÚNORA 2026: -výbava pro 100 km/h (tlumiče) -rezervní kolo s držákem -sklopná a odnímatelná přední bočnice -integrované nájezdové ližiny 2000 kg -hliníková kola SARIS -kompletní LED osvětlení -zabezpečení proti krádeži -síť s jemnými nebo hrubými oky -H-rám -nástavbové mříže v různých výškách i uzavřené -plachta plochá s oblouky nebo bez -vysoká plachta 180 cm -zadní opěrné nohy další příslušenství na vyžádání! Přepravné do Gery a doklady vozidla: 150 € bez DPH Fotografie jsou ilustrační a mohou obsahovat příplatkovou výbavu. Nenašli jste vhodný přívěs? Trvale skladem 50–100 vozidel ihned k odběru. Servisní dílna je otevřena v pracovní dny od 8:00 do 17:00 pro opravy všeho druhu. Specialista také na opravy náprav obytných přívěsů. Široká nabídka přívěsů k pronájmu. Kromě toho nabízíme rozsáhlý sortiment náhradních dílů a příslušenství pro přívěsy všech značek. Rádi vám poradíme telefonicky, navštivte naše webové stránky nebo se zastavte osobně.

Stav: jako nový (vystavovací stroj), celková hmotnost: 3 500 kg, délka ložné plochy: 4 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 000 mm, výška ložného prostoru: 300 mm, U společnosti ANHÄNGERWIRTZ je k dispozici mnoho přívěsů Brian James! Pohodlně a nepřetržitě nakupujte online na trailershop. Můžete si přívěs vyzvednout sami nebo si nechat dovézt. Online prodejna s širokou nabídkou nových přívěsů od renomovaných výrobců! Přes 850 nových přívěsů skladem. Přes 130 použitých přívěsů neustále v nabídce. Orientační nabídka: do vyprodání zásob! Multifunkční přívěs CarGO, sklápěcí, rozměry 400 x 200 x 30 cm, nosnost 3500 kg, tandemový, s podvozkem ALKO s nízkým rámem a V-konstrukcí, kola 12", uzavřená platforma s ocelovou podlahou, dělené ocelové bočnice, odnímatelné, zadní sklápěcí čelo, elektrohydraulické sklápění s dálkovým ovládáním pomocí kabelu, 2 válce, namontované rezervní kolo, kvalitní opěrné kolo... PO - PÁ, 8:00 - 12:30 a 14:00 - 18:00 Isdpfezkbiljx Acrjih nebo nepřetržitě přes náš online obchod na trailer-shop.de Autorská práva – ochrana značky 07/26 526-4020-35-2-12

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 23 722 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 06/2017, další kontrola (TÜV): 11/2026, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 900 mm, Vybavení: ABS, Krone, dvounápravový přívěs MEGA. Plachtová bočnice s posuvnou plachtou vlevo i vpravo. Edscha. Zvedací střecha, portálové dveře, zvedací náprava vzadu, rozměry: 13,60 x 2,48 x 2,0 m, dvě nápravy. ABS, EBS, vysoká hliníková čelní stěna, pneumatiky 445/45R19,5. Pneumatické odpružení, zvedání a spouštění. Iiodezf Tzcopfx Acrjh Kotoučová brzda. =====Německá registrace + 1 majitel=====Podrobná prohlídka: // Podrobná obhlídka: ?v=zVMOw-0kK90 ===Denní výkup užitkových vozidel, možnost protihodnoty=== Cena: 6 900 EUR, bez DPH.

Stav: použitý, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 5 670 h, Vybavení: pohon všech kol, * Wacker Neuson 6503, mobilní rýpadlo * Rok výroby: 2014 * Provozní hodiny: 5670 * Systém rychlé výměny nástrojů MS 03 * 1 x hydraulicky otočná lopata * 2 x nakládací lopata * Dvojitá pneumatika * Klimatizace * Rádio * Výkon motoru: 43,4 kW * Transportní hmotnost: 6 606 kg * Provozní hmotnost: 6 875 kg * Zařízení pro upozornění na přetížení * Nedávno provedena servisní prohlídka * Dodatečná hydraulika * Hydraulické vedení pro příslušenství * Ovládací okruh pro otočnou lopatu * Výstražné světlo * Pracovní světlomety vpředu a vzadu Iijdsz H Dxxopfx Acroh * Výsuvný výložník * K dispozici ihned