Prodej použitých Metso Nordberg Prosévací Zařízení (14 064)

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 152 km, výkon: 130 kW (176,75 k), první registrace: 09/2025, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 2 173 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 327 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 640 mm, další kontrola (TÜV): 09/2027, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 3, délka ložné plochy: 3 400 mm, výška ložného prostoru: 2 000 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, klimatizace, letní pneumatiky, mlhovky, navigační systém, nezávislé topení, palubní počítač, parkovací senzory, posilovač řízení, posuvné dveře, přídavná světla, přípojné zařízení, registrace nákladního vozidla, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, záruka na ojetá vozidla, řízení trakce, TGE 3.180F 4X2 Denní registrace Najeto: 152 km Tažné zařízení 3,5 t Nové TÜV Záruka výrobce Odpružené sedadlo Velká navigace Třímístný Nezávislé topení/klimatizace L2H2 Dřevěná podlaha Boční obložení Zadní kamera Okamžitě dostupné Omyly a mezitímní prodej vyhrazeny Bodpfexmgmnjx Abnodc Prohlídka pouze po domluvě

Stav: použitý, typ převodu: jiný, typ paliva: nafta, barva: modrá, celková hmotnost: 46 000 kg, provozní hmotnost: 46 000 kg, stav pohonu: 60 procent, první registrace: 06/2005, emisní třída: žádný, zavěšení: jiný, provozní hodiny: 14 300 h, kabina řidiče: jiný, Kontaktní osoba pro prodej: Frank Rau / rusky / anglicky / německy - Bachar Ibrahim / arabsky / anglicky / německy - Zajištění registrace, HU/SP/UVV, přeprava do přístavu Základní barva: modrá, nafta Bedpfxeww Dwuo Abnsdc Výbavové doplňky cca 200 t/h Stav: provozuschopný Dálkové ovládání Video k dispozici Zkušební provoz možný cca 14000 h Stavební typ: rázový drtič, CAT motor, německý stroj Vyhrazeny omyly.

Stav: použitý, najeté kilometry: 714 112 km, výkon: 315 kW (428,28 k), konfigurace náprav: 6x2, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, celková šířka: 25 500 mm, celková výška: 37 000 mm, Rok výroby: 2015, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), klimatizace, Pro dotazy k vozidlu Vás obslouží pan Seidel (na tel. čísle). Mercedes-Benz Antos 2543 L 6x2 nápojový skříňový vůz: přední náprava A1A vzduchem odpružená, A1D přední náprava 8,0 t, A1Z přední náprava, zahnutá konstrukce, A2E zadní náprava s kuželovým soukolím 440, hypoidní, 13,0 t, A4Y vlečená náprava 7,5 t, řiditelná, odlehčitelná, zvedací, A5C převodový poměr náprav i = 2,733, B1B elektronický brzdový systém s ABS a ASR, B1E elektronická jednotka stlačeného vzduchu, vysoká, B1F topení elektronické vzduchové jednotky, B2A kotoučové brzdy na přední i zadní nápravě, B3H sekundární vodní retardér, B4A kontrola kondenzátu pro pneumatický systém, B4M vzduchojem, ocelový, B5A brzdění přívěsu dvouhadicové, brzdové přípojky vlevo, B5L brzdová přípojka pro přívěs vzadu, Duo-Matic + standard, C0Z zadní převis rámu 1950 mm, C2P rozvor 4600 mm, C5I montážní prvky pro valník, C5P šroubovaný rám, C6C řízení jednookruhové, C6J posilovač řízení bez regulace, C6U dodatečný stabilizátor pro zadní/vlečenou nápravu, C7F ochrana proti podjetí vpředu (ECE), hliník, C7J držák akumulátorů, baterie vedle sebe, C8F blatníky pro převoz podvozku, C8I zástěrky (EG) vpředu, C9Y bez zadní ochrany proti podjetí (ECE), D0L kuřácký paket, D0S pneumatická přípojka v kabině, D1C odpružené komfortní sedadlo řidiče, D1N funkční sedadlo spolujezdce, D2N odjištění opěradla sedadla řidiče, D3I spodní lůžko, D3Q potah sedadel, velur, D4Y boční roleta, řidičova strana, D6F klimatizace, D6I využití zbytkového tepla, D6M přídavné teplovodní topení v kabině, D7G víko úložného prostoru na straně řidiče i spolujezdce, D7P nízká odkládací miska na motorovém tunelu, D8A střešní okno/ventilační klapka, E0D senzor baterie Hella, E1C dva akumulátory 2 x 12 V/220 Ah, s nízkou údržbou, E1M alternátor 28 V/150 A, E3L zásuvka 24 V/15 A v prostoru pro nohy spolujezdce, E4B rozhraní pro systém správy vozového parku FMS, E4C doplňkové funkce pro výrobce nástavby, E4W asistent rozjezdu, omezení rychlosti na 30 km/h, E5A přepínač č. 1 pro externí elektriku nástavby, E6A zásuvka pro přívěs 24 V, 15pinová, E7F dálkové ovládání vzduchového pérování, E9H příprava pro ovládání zvedací plošiny, F0F boční modul, vozidlo N3, F0X kryt zpětných zrcátek pro silniční vozidla, F1O M-kabina ClassicSpace 2,30 m, tunel 320 mm, F3B komfortní uložení kabiny, ocelové odpružení, F3W mechanicko-hydraulické sklápění kabiny, F4H zadní stěna kabiny bez okna, F4X venkovní klapka úložného prostoru vlevo, F5C aerodynamické díly bez spodní lišty, aretovatelné, F5L vnější sluneční clona, průhledná, F5Y kryt A-sloupku, F6C tónované čelní sklo, F6I vyhřívané přední zrcátko, F7B nárazník, rohy ocelové, F7C střední část nárazníku s tažnými oky, F7X nástup do kabiny vlevo/vpravo pevný, F8B 2 dálkové ovladače klíčů, F8E centrální zamykání, F8F komfortní zamykání, G0U jízdní program economy, G2B převodovka G 211-12/14,93-1,0, G5A jednokotoučová spojka, G5G Mercedes PowerShift 3, I2G bezdušové pneumatiky 315/80 R 22,5 VP/VPZ/VN, I2H bezdušové pneumatiky 315/80 R 22,5 ZP, I4C vzorec kol 6x2 ENA, I6I výrobní závod vozidla Wörth, I6X vzduchové pérování zadní nápravy, J1C kombinovaný přístroj 12,7 cm s videofunkcí, J1R digitální tachograf, EU, otáčky, ADR, J1S výrobce tachografu VDO, J2D rádiový/navigační systém Bluetooth, komfortní, J2K reproduktory dvoupásmové, J9B příprava na telematiku, J9C příprava na Fleetboard pro J3D, J9D příprava na mýtné, J9J příprava na couvací kameru, K0T hlavní nádrž vlevo, K1E nádrž 390 l vlevo, 650 x 565. Bedpey T Uuisfx Abnjdc

Stav: použitý, najeté kilometry: 736 739 km, výkon: 315 kW (428,28 k), konfigurace náprav: 6x2, barva: stříbrný, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, celková šířka: 25 500 mm, celková výška: 37 000 mm, Rok výroby: 2015, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), klimatizace, Pro dotazy k vozidlu Vás obslouží pan Seidel (na tel. čísle). Mercedes-Benz Antos 2543 L 6x2 nápojový skříňový vůz: přední náprava A1A vzduchem odpružená, A1D přední náprava 8,0 t, A1Z přední náprava, zahnutá konstrukce, A2E zadní náprava s kuželovým soukolím 440, hypoidní, 13,0 t, A4Y vlečená náprava 7,5 t, řiditelná, odlehčitelná, zvedací, A5C převodový poměr náprav i = 2,733, B1B elektronický brzdový systém s ABS a ASR, B1E elektronická jednotka stlačeného vzduchu, vysoká, B1F topení elektronické vzduchové jednotky, B2A kotoučové brzdy na přední i zadní nápravě, B3H sekundární vodní retardér, B4A kontrola kondenzátu pro pneumatický systém, B4M vzduchojem, ocelový, B5A brzdění přívěsu dvouhadicové, brzdové přípojky vlevo, B5L brzdová přípojka pro přívěs vzadu, Duo-Matic + standard, C0Z zadní převis rámu 1950 mm, C2P rozvor 4600 mm, C5I montážní prvky pro valník, C5P šroubovaný rám, C6C řízení jednookruhové, C6J posilovač řízení bez regulace, C6U dodatečný stabilizátor pro zadní/vlečenou nápravu, C7F ochrana proti podjetí vpředu (ECE), hliník, C7J držák akumulátorů, baterie vedle sebe, C8F blatníky pro převoz podvozku, C8I zástěrky (EG) vpředu, C9Y bez zadní ochrany proti podjetí (ECE), D0L kuřácký paket, D0S pneumatická přípojka v kabině, D1C odpružené komfortní sedadlo řidiče, D1N funkční sedadlo spolujezdce, D2N odjištění opěradla sedadla řidiče, D3I spodní lůžko, D3Q potah sedadel, velur, D4Y boční roleta, řidičova strana, D6F klimatizace, D6I využití zbytkového tepla, D6M přídavné teplovodní topení v kabině, D7G víko úložného prostoru na straně řidiče i spolujezdce, D7P nízká odkládací miska na motorovém tunelu, D8A střešní okno/ventilační klapka, E0D senzor baterie Hella, E1C dva akumulátory 2 x 12 V/220 Ah, s nízkou údržbou, E1M alternátor 28 V/150 A, E3L zásuvka 24 V/15 A v prostoru pro nohy spolujezdce, E4B rozhraní pro systém správy vozového parku FMS, E4C doplňkové funkce pro výrobce nástavby, E4W asistent rozjezdu, omezení rychlosti na 30 km/h, E5A přepínač č. 1 pro externí elektriku nástavby, E6A zásuvka pro přívěs 24 V, 15pinová, E7F dálkové ovládání vzduchového pérování, E9H příprava pro ovládání zvedací plošiny, F0F boční modul, vozidlo N3, F0X kryt zpětných zrcátek pro silniční vozidla, F1O M-kabina ClassicSpace 2,30 m, tunel 320 mm, F3B komfortní uložení kabiny, ocelové odpružení, F3W mechanicko-hydraulické sklápění kabiny, F4H zadní stěna kabiny bez okna, F4X venkovní klapka úložného prostoru vlevo, F5C aerodynamické díly bez spodní lišty, aretovatelné, F5L vnější sluneční clona, průhledná, F5Y kryt A-sloupku, F6C tónované čelní sklo, F6I vyhřívané přední zrcátko, F7B nárazník, rohy ocelové, F7C střední část nárazníku s tažnými oky, F7X nástup do kabiny vlevo/vpravo pevný, F8B 2 dálkové ovladače klíčů, F8E centrální zamykání, F8F komfortní zamykání, G0U jízdní program economy, G2B převodovka G 211-12/14,93-1,0, G5A jednokotoučová spojka, G5G Mercedes PowerShift 3, I2G bezdušové pneumatiky 315/80 R 22,5 VP/VPZ/VN, I2H bezdušové pneumatiky 315/80 R 22,5 ZP, I4C vzorec kol 6x2 ENA, I6I výrobní závod vozidla Wörth, I6X vzduchové pérování zadní nápravy, J1C kombinovaný přístroj 12,7 cm s videofunkcí, J1R digitální tachograf, EU, otáčky, ADR, J1S výrobce tachografu VDO, J2D rádiový/navigační systém Bluetooth, komfortní, J2K reproduktory dvoupásmové, J9B příprava na telematiku, J9C příprava na Fleetboard pro J3D, J9D příprava na mýtné, J9J příprava na couvací kameru, K0T hlavní nádrž vlevo, K1E nádrž 390 l vlevo, 650 x 565. Bdedoy T Uucspfx Abnoc

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, výkon: 450 kW (611,83 k), typ paliva: elektrický, barva: jiný, Rok výroby: 2026, *Všechny naše výrobky jsou vyrobeny s péčí a vztahuje se na ně 1 rok záruky! *Instalace a školení obsluhy ZDARMA FABO MCK-115 je největší model řady MCK, což jsou mobilní drticí a třídicí zařízení s uzavřeným okruhem, která se používají pro zpracování tvrdých materiálů, jako je čedič, žula, gabro, dolomit a další druhy tvrdých kamenů. MCK-115 zahrnuje dva stupně procesu drcení, který je tvořen primárním čelisťovým drtičem a sekundárním kuželovým drtičem. TECHNICKÉ SPECIFIKACE: - Bunkr: 35 m3 - Rozměry zařízení (1. podvozek): 13000x4700x4400 mm - Druhý podvozek: 19620x4619x4364 mm - Výrobní kapacita: 180-300 tun za hodinu - 1. drtič: Čelisťový drtič - 1100x850 mm - 2. drtič: Kuželový drtič - FABO CC 300 - Maximální velikost vstupního otvoru: 800 mm - Vibrační síto: 2200x5000 mm, 3-4 patra. - Celkový výkon motoru: 450 Kw - Generátor (volitelný): 450 kW 600 kvA Bedpfx Aszbaddobnodc MCK-115 JE KOMBINACÍ: - Bunkr (zásobník) - Vibrační podavač (bypass) - Primární čelistní drtič - kuželového drtiče - Vibrační síto s vysokým zdvihem - Skládací typ podávacího, zpětného, obtokového a skladového dopravního pásu - Hydraulické nohy - Mobilní podvozek s nápravami a pneumatikami - Plně automatizovaný systém - Systém potlačování prachu - Snadno schůdné plošiny pro údržbu - Dieselový generátor (volitelně) PRO DALŠÍ INFORMACE NÁM NEVÁHEJTE ZAVOLAT!!!

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, typ paliva: hybridní, barva: jiný, celková hmotnost: 55 000 kg, Rok výroby: 2026, *Všechny naše produkty jsou vyráběny s pečlivostí a jsou kryty zárukou 1 rok! *Instalace a zaškolení obsluhy ZDARMA Pásový čelisťový drtič Fabo FTJ 11-75 je kompletní mobilní systém, který se pohybuje na hydraulicky poháněném pásovém podvozku rychlostí 1 km/h a skládá se z vibračního podávacího žlabu s roštem, čelisťového drtiče 1070x760 mm, sklopných pásových dopravníků, řídicí jednotky a elektrického generátoru. V dnešní době a při moderních technologických procesech firmy stále více přemýšlejí, jak zvýšit efektivitu svého provozu. Při dosahování větší efektivity vždy zvažují faktory jako provozuschopnost používaných strojů, jejich nízkou pořizovací cenu a potřebné pracovní síly. Naše pásové drtiče díky speciálně navržené konstrukci a kompaktním rozměrům dokáží drtit s vysokým výkonem i v nejnáročnějších provozech. Naše pásové systémy lze individuálně přizpůsobit čelisťovým, primárním a sekundárním dopadovým nebo kuželovým drtičům. Veškeré potřebné zařízení je spojeno na jednom rámu a celé technologické vybavení je poháněno elektromotory. Celková výrobní kapacita je 150–300 t/h. Bdedpfx Aboza Drponoc Výhody pásových drtičů: - Robustní pásový podvozek umožňuje přístup i do míst, kam běžné stroje nezajedou. - Rozměry a hlučnost jsou optimální i pro drcení stavebních odpadů ve městě. - Spotřeba paliva generátoru a pojezdových jednotek je velmi úsporná. - Údržba a správa systému je díky modernímu softwaru velmi jednoduchá. TECHNICKÉ PARAMETRY: - Model: FTJ 11-75 - Výrobní kapacita: 150–300 tun/hod - Max. napájení materiálem: 700 mm - Typ drtiče: čelisťový drtič - Rozměr drtiče: 1070x760 mm - Generátor: 300 kVA - Nastavení CSS: 45–160 mm - Hmotnost: 55 000 kg - Rozměry: 2 900 x 3 500 x 14 500 mm - Nízké investiční a provozní náklady - Nulová potřeba přípravy podloží - Snadnost použití a jednoduchá údržba - Rychlá montáž a demontáž PRO VÍCE INFORMACÍ NÁS NEVÁHEJTE KONTAKTOVAT!

Stav: použitý, barva: modrá, Rok výroby: 2016, Faymonville F-S43-1ABA. Rok výroby: 2016. Nápravy SAF 10 tun. Maximální hmotnost: 42 000 kg. Zatížení na čep: 18 000 kg. Řízení: tři řízené nápravy s posilovačem řízení. Vzduchové odpružení. Naviják. EBS, ABS, ALB. Hydraulika funguje na Duplo elektřinu. Hydraulický most z podlahy na krk. Délka: 3000 mm. Centrální mazací systém. Dvouosé hydraulické podpěry vzadu. Dvoustranné hydraulické rampy: - hydraulicky nastavitelná zleva doprava - délka: 2800 + 1700 mm Rozměry: Krk: délka: 3800 mm šířka: 2480 mm výška: 1400 mm Zatížení na čep: 1150 mm Podlaha: Bdsdpfx Absza Afbonec délka: 9600 mm šířka: 2550 mm výška: 900 mm Pneumatiky: 235/75R17,5, 70 % vzorku. Německý návěs! ID č.: 449. Na všechny inzeráty, nabídky a cenové nabídky firmy Heinhuis, jakož i na všechny uzavřené smlouvy a předcházející jednání, se vztahují všeobecné obchodní podmínky společnosti Heinhuis. Jakoukoli formou reakce přijímáte platnost těchto všeobecných obchodních podmínek a potvrzujete, že jste se s nimi seznámili. Naše ceny jsou exportní netto ceny. = Další informace = Rok výroby: 2016 Celková povolená hmotnost: 42 000 kg = Informace o firmě = Pro více informací: WhatsApp:

Stav: nový, konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 12 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 12 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 12 000 kg, celková délka: 17 700 mm, celková šířka: 2 990 mm, celková výška: 3 810 mm, zavěšení: hydraulika, rozměr pneumatiky: 245/70 R17.5 Double Fitted (143/141J), barva: červený, Rok výroby: 2024, Vybavení: zvedací plošina, Barva: červená Bsdpouu E Tiofx Abnjdc Nosnost: 100 250 kg Hmotnosti: Zatížení na čep: 38 000 kg Zatížení na nápravu: 12 000 kg Celkové zatížení náprav: 96 000 kg Celková povolená hmotnost (GVW): 134 000 kg Pohotovostní hmotnost: 33 750 kg Užitná hmotnost: 100 250 kg Nápravy: Značka náprav: BPW ECO PLUS Hydraulické odpružení 7 řiditelných náprav (2. náprava pevná) První dvě nápravy zvedací Bubnové brzdy Brzdy SN 3020 pro ABS, se snímači Pneumatiky: 245/70 R17.5 zdvojené Index nosnosti: 143/141J Rozměry: Délka: 17 700 mm Výsuvy: 19 500 mm Maximální délka s výsuvy: 37 900 mm Šířka ložné plochy: 3 990 / 3 450 mm Výška ložné plochy: 1 050 mm +/- 150 mm Výška: 3 815 mm Další vybavení: NATO zásuvka Hydraulické sklopné nájezdy Výsuvné opěry + prkna na rozšíření ložné plochy Elektrohydraulické čerpadlo pro funkce návěsu Rezervní kolo + držák Pracovní světla Zadní nárazník se světly King-pin 2,0” Centrální mazání Kotvící oka Dřevěná ložná plocha Výstražné tabule pro nadrozměrný náklad Dálkové ovládání = Další informace = Obecné informace Rok výroby: 2024 Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 245/70 R17.5 zdvojené (143/141J) Značka náprav: BPW ECO PLUS Brzdy: bubnové Odpružení: hydraulické Zadní náprava 1: zdvojená, zvedací, max. zatížení 12 000 kg, řiditelná, stav běhounu vlevo uvnitř: 100 %, vlevo vně: 100 %, vpravo uvnitř: 100 %, vpravo vně: 100 % Zadní náprava 2: zdvojená, zvedací, max. zatížení 12 000 kg, stav běhounu vlevo uvnitř: 100 %, vlevo vně: 100 %, vpravo uvnitř: 100 %, vpravo vně: 100 % Zadní náprava 3-8: zdvojené, max. zatížení 12 000 kg, řiditelné, stav běhounu vlevo uvnitř: 100 %, vlevo vně: 100 %, vpravo uvnitř: 100 %, vpravo vně: 100 % Hmotnosti Pohotovostní hmotnost: 33 750 kg Užitná hmotnost: 100 250 kg Celková hmotnost: 134 000 kg Funkčnost Výška ložné plochy: 105 cm Výsuvná konstrukce: ano Stav Celkový stav: velmi dobrý Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Finanční informace Cena: na vyžádání

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 10 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 10 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 10 000 kg, délka ložné plochy: 16 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 750 mm, výška ložného prostoru: 960 mm, celková délka: 16 200 mm, celková šířka: 2 750 mm, zavěšení: hydraulika, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R17.5, barva: modrá, Rok výroby: 2009, Podrobnosti Číslo podvozku: WSTZH8D90030493 Typ: Přívěsy Rok výroby: 2009 Značka: Goldhofer Hlavní technické údaje Výrobce: Goldhofer Typ: STZ H8-82-80A Číslo podvozku: WSTZH8D90030493 Rok výroby: 2009 Hmotnosti Svislé zatížení na čepu (King-Pin): 26 000 kg Zatížení na nápravu: 10 000 kg Celkové zatížení na nápravy: 8x 10 000 kg = 80 000 kg Celková povolená hmotnost (GVW): 106 000 kg Provozní hmotnost: 23 480 kg Užitečná hmotnost: 82 520 kg Nápravy Výrobce náprav: BPW Hydraulické odpružení Brzdový systém WABCO s EBS ABS 1. náprava řízená (frikční řízení) 2. náprava pevná Nápravy 3 až 8 hydraulicky řízené Náprava 1 a 2 zvedací Pneumatiky: 235 / 75 R17.5 Bsdpfx Abswwkrljnodc Rozměry Délka: 16 200 mm Přídavné prodloužení: 8 300 mm Maximální prodloužená délka: 24 500 mm Délka ložné plochy: 12 300 mm až 20 600 mm Šířka ložné plochy: 2 750 mm Výška ložné plochy: 955 mm Výška čepu (King-Pin): +/- 1 280 mm Další informace Ovládání přes hydrauliku tahače Hydraulicky ovládaný krk (gooseneck) Kotvící oka Kapsy pro sloupky Dřevěná ložná plocha Mechanické podpěry Skříňka na nářadí v krku King-Pin 3,5” Centrální mazání Výstražné tabule pro nadrozměrné náklady Dálkové ovládání (rádiové) === Další informace === Obecné informace Rok výroby: 2009 Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 235 / 75 R17.5 Výrobce náprav: BPW Odpružení: hydraulické odpružení Zadní náprava 1: dvoumontáž; zvedací náprava; max. zatížení: 10 000 kg; řízená Zadní náprava 2: dvoumontáž; zvedací náprava; max. zatížení: 10 000 kg Zadní náprava 3: dvoumontáž; max. zatížení: 10 000 kg; řízená Zadní náprava 4: dvoumontáž; max. zatížení: 10 000 kg; řízená Zadní náprava 5: dvoumontáž; max. zatížení: 10 000 kg; řízená Zadní náprava 6: dvoumontáž; max. zatížení: 10 000 kg; řízená Zadní náprava 7: dvoumontáž; max. zatížení: 10 000 kg; řízená Zadní náprava 8: dvoumontáž; max. zatížení: 10 000 kg; řízená Hmotnosti Provozní hmotnost: 23 480 kg Užitečná hmotnost: 82 520 kg Celková povolená hmotnost (zGG): 106 000 kg Funkční vlastnosti Výška ložné plochy: 96 cm Výsuvná nástavba: Ano Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Finanční informace Cena: na dotaz

Stav: velmi dobrý (použité), celková šířka: 3 000 mm, barva: zelená, Rok výroby: 2023, Barva: Zelená Výsuvný Brzděný Jednotky: 1x Goldhofer THP / ADD 2.0 6 / 12×08 S 1x Goldhofer PPU / ADD – 530 / 3000 1x Goldhofer THP SL 6 SPLIT 1x Goldhofer THP SL 2 01x Goldhofer THP / ADD 2.0 6 – 12 x 08 s Rok výroby: 2023 VIN: WG0THPA68N0062326 Pouze několik zkušebních kilometrů! (cca 7 km) Nosnost na nápravu: 36 t na nápravový řádek Úhel řízení: 55° na každé výškové úrovni odpružení Nápravy BPW Pneumatiky Michelin / 215 / 75 R 17,5 Brzdový systém EBS Hydromechanické řízení Centrální mazání 01x Goldhofer THP SL 2-nápravová jednotka Rok výroby: 2023 VIN: WG0THPS26N0042340 Pouze několik zkušebních kilometrů! Nosnost na nápravu: 45 t na nápravový řádek Úhel řízení: 55° Nápravy BPW Pneumatiky Michelin Hydromechanické řízení Bdedpfx Abjv I A Syonjc Centrální mazání 01x Goldhofer THP SL 6 Split Rok výroby: 2023 VIN: WG0THPS64N0042341 Pouze několik zkušebních kilometrů! Nosnost na nápravu: 45 t na nápravový řádek Úhel řízení: 55° Nápravy BPW Pneumatiky Michelin / 215 / 75 R 17,5 Brzdový systém EBS Hydromechanické řízení Centrální mazání 01x Goldhofer PowerPack Unit/ ADD – 530 / 3000 Rok výroby: 2023 VIN: 62327-00 Motor Deutz 6 válců diesel 390 kW / 530 HP Provozní hodiny: pouze 32 hodin! Emisní třída: EU Stage 5 Ovládání pomocí bezdrátového dálkového ovladače = Další informace = Rok výroby: 2023 Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Cena: na vyžádání

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, Vybavení: kabina, měl nehodu, ref: 240203 ! Poškozené zařízení ! Reference: 240203 Typ: NAVIJÁK Značka / Model: IDROFOGLIA TURBOCAR G5D 125G380 Rok výroby: 2023 Průměr hadice: 125 mm Délka hadice: 380 m ! Poškozený materiál ! - Okolnosti škody: Převrácení - Postup: VEI Zařízení je prodáváno ve stavu, v jakém se nachází, prodejem pouze profesionálům nebo na export. Upozornění: Na strojní zařízení nelze po prodeji uplatňovat žádnou záruku, výměnu, zpětný odkup, refundaci ani reklamaci! Prodejní cena bez DPH. Doprava možná za příplatek k prodejní ceně. Více informací a fotografií naleznete na našich webových stránkách! Domluvte si schůzku, abychom vás mohli přijmout v nejlepších podmínkách! Bdsdpfx Abey U N R Isnoc Naše společnost se specializuje na nákup a prodej techniky a disponuje areálem o rozloze více než 100 000 m2 na jihu Štrasburku. Nabízíme přes 350 strojů včetně stavebních a manipulačních strojů, zemědělské techniky, těžké a užitkové techniky – sklad aktualizujeme každý měsíc. Rádi vás přivítáme v našem sídle na adrese 17 Route d’Eschau, 67400 ILLKIRCH-GRAFFENSTADEN. *Popis bez záruky na případné chyby* Délka hadice: 380 m Průměr hadice: 125 mm Doba dodání (ve dnech): 1

Stav: použitý, Rok výroby: 2003, Vybavení: kabina, měl nehodu, ref: 250425 ! Poškozené zařízení / Damaged equipment / Verunglücktes Material ! Reference: 250425 Typ: Naviják (Enrouleur) Bdjdpfoy U N Srjx Abnoc Značka / Model: IRRIFRANCE OPTIMA 1035 Rok výroby: 2003 Průměr hadice: 110 mm Délka hadice: 500 m ! Poškozené zařízení ! - Okolnosti poškození: Převrácení - Postup: Totální škoda s odborným posudkem (VEI se sledováním expertíz) Zařízení je prodáváno v poškozeném stavu, určeno pro profesionály nebo na export. ! Pozor, na vozidla se po prodeji nevztahuje žádná záruka, zpětný odkup, výměna, vrácení peněz ani reklamace!* Prodejní cena bez DPH. Doprava možná za příplatek k prodejní ceně. Další informace a fotografie naleznete na našich webových stránkách! Domluvte si schůzku, abychom Vás mohli přijmout v nejlepších podmínkách! Naše společnost, specializovaná na nákup a prodej, disponuje skladovým areálem o rozloze více než 100 000 m2 na jih od Štrasburku. Máme k dispozici více než 350 strojů zahrnujících stavební techniku / manipulační techniku / zemědělské stroje / těžká nákladní vozidla / osobní automobily / užitková vozidla, přičemž sklad je měsíčně aktualizován. Budeme potěšeni, pokud nás navštívíte na adrese 17 Route d’Eschau, 67400 ILLKIRCH-GRAFFENSTADEN. *Popis je s výhradou možné chyby. Délka hadice: 500 m Průměr hadice: 110 mm Dodací lhůta (ve dnech): 1

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, Vybavení: kabina, měl nehodu, ref: 250028 ! Poškozené zařízení / Damaged equipment / Verunglücktes Material ! Reference: 250028 Typ: Naviják (Zavlažovací buben) Značka / Model: IRRIFRANCE OPTIMA 1055 Rok výroby: 2024 Průměr hadice: 120 mm Délka hadice: 640 m Komentář: ! Poškozený stroj ! - Okolnosti pojistné události: převržení - Postup: VEI s odborným posudkem Poškozený stroj se prodává ve stavu, v jakém se nachází, prodejný pouze profesionálům nebo na vývoz. ! Upozornění, na zařízení se po prodeji nevztahuje žádná záruka, zpětný odkup, výměna, vrácení ani reklamace!* ! Please note: vehicles cannot be covered by any guarantee, trade-in, exchange, refund or claim at the end of the sale.!* Bodpfx Abey U N Sfonodc Prodejní cena bez DPH. Doprava možná za příplatek k prodejní ceně. Více informací a fotografie naleznete na našich webových stránkách! Domluvte si schůzku, abychom vás mohli přijmout za nejlepších podmínek! Naše společnost, specializovaná na nákup a prodej, disponuje areálem o rozloze více než 100 000 m2 na jihu Štrasburku. K dispozici máme více než 350 zařízení včetně stavebních strojů, manipulační techniky, zemědělských strojů, nákladních vozidel, osobních automobilů i užitkových vozů – sklad je každý měsíc obnovován. Rádi vás přivítáme v našem areálu na adrese 17 Route d’Eschau, 67400 ILLKIRCH-GRAFFENSTADEN. *Popis je nezávazný Délka hadice: 640 m Průměr hadice: 120 mm Dodací lhůta (ve dnech): 1

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, typ paliva: hybridní, barva: jiný, celková hmotnost: 46 000 kg, Rok výroby: 2026, *Všechny naše produkty jsou pečlivě vyrobeny a mají záruku 1 rok! *Instalace a školení obsluhy jsou ZDARMA! Mobilní kuželový drtič FTC-200-S (se sítem); Skládá se z podávacího bunkru, kuželového drtiče a pásového dopravníku látky a generátoru. Mobilní kuželový drtič FTC-200-S (s obrazovkou), který se pohybuje pomocí dálkového ovládání na pásovém podvozku, úspěšně plní všechny příkazy zadané uživatelem pohybem po jeho dráze ve všech druzích obtížných klimatických podmínek a nerovném terénu. Mobilní kuželový drtič FTC-200-S (se sítem) je precizně navržen a pečlivě vyroben pro drcení kamene a je předním mobilním kuželovým drtičem v oboru s kapacitou drcení 100-200 T/h za hodinu. Bodpfszar U Ssx Abnedc Mobilní kuželový drtič FTC-200-S (se zástěnou) nevyžaduje extra infrastrukturu jako výrobní metoda, je přemístěn pomocí dálkového ovládání jako mobilní a přizpůsobí se všem obtížným terénním podmínkám. TECHNICKÉ SPECIFIKACE: Model: FTC 200-S Typ drtiče: Kuželový drtič Rozměr vibračního síta: 1300x3000 mm Výrobní kapacita: 100-200 T/H Maximální posuv: 185 mm Celkový výkon: 300 kVA Hmotnost: 46 000 Kg PRO PODROBNÉ INFORMACE NÁM PROSÍM ZAVOLEJTE!!!

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2023, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 900 mm, Rok výroby: 2023, Zadní náprava 1: Dvojmontáž; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 70 %; vzorek pneumatik vlevo vně: 70 %; vzorek pneumatik vpravo uvnitř: 70 %; vzorek pneumatik vpravo vně: 70 % Zadní náprava 2: Dvojmontáž; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 50 %; vzorek pneumatik vlevo vně: 50 %; vzorek pneumatik vpravo uvnitř: 50 %; vzorek pneumatik vpravo vně: 50 % Zadní náprava 3: Dvojmontáž; řiditelná; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 80 %; vzorek pneumatik vlevo vně: 80 %; vzorek pneumatik vpravo uvnitř: 80 %; vzorek pneumatik vpravo vně: 80 % Provozní hmotnost: 9 728 kg Užitečné zatížení: 39 772 kg Celková povolená hmotnost: 45 000 kg SPZ: 018502 Bsdpfezbaq Rex Abnsdc Celková délka: 1 260 cm Výsuvná část: 450 cm Ložná plocha: 840 cm

Stav: dobrý (použitý), první registrace: 02/1968, barva: modrá, Rok výroby: 1968, Vlastní hmotnost: 7 325 kg Užitečná hmotnost: 24 675 kg Celková hmotnost (zGG): 32 000 kg Bdjdpfxjzavp To Abnoc Technický stav: dobrý Vizuální stav: dobrý Cena: na vyžádání Pro více informací kontaktujte Arie.

Rok výroby: 2012, stav: použitý, celková hmotnost: 167 kg, těžiště nákladu: 600 mm, nosnost: 2 000 kg, maximální šířka produktu: 250 mm, číslo stroje/vozidla: AB-2024-1669, Předchozí prodej, změny a možné omyly vyhrazeny. Bedew Azf Hopfx Abnedc

Stav: dobrý (použitý), konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 9 000 kg, první registrace: 06/2006, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, celková šířka: 2 530 mm, zavěšení: vzduch, barva: žlutý, Rok výroby: 2006, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - EBS - Podlaha z tvrdého dřeva - LED svítilny - LED pracovní světla - Řiditelná náprava - Vzduchové odpružení - Následně řízená náprava - Nápravy SAF - Bubnové brzdy - Rozšiřitelnost = Poznámky = Nooteboom Rok výroby: 2006 Výsuvná délka 6 m – 13,60 – 19,60 m SAF nápravy, bubnové brzdy Náprava 3: následně řízená Rozšiřovací prvky Tabulky širokého rozměru LED osvětlení = Další informace = Konfigurace náprav Značka náprav: SAF Brzdy: bubnové Odpružení: vzduchové odpružení Zadní náprava 1: max. zatížení nápravy: 9 000 kg; vzorek pneumatik vlevo: 40 %; vpravo: 50 % Zadní náprava 2: max. zatížení nápravy: 9 000 kg; vzorek pneumatik vlevo: 50 %; vpravo: 40 % Bdodpoy Ukubofx Abnjc Zadní náprava 3: max. zatížení nápravy: 9 000 kg; řízená; vzorek pneumatik vlevo: 50 %; vpravo: 50 % Hmotnosti Provozní hmotnost: 9 000 kg Užitečné zatížení: 39 000 kg Celková povolená hmotnost: 48 000 kg Funkční informace Výsuvná konstrukce: ano Stav Technický stav: průměrný Vizuální stav: dobrý Poškození: žádné Identifikace Registrační značka: OJ-19-JB = Firemní informace = Financování tohoto vozidla? Žádný problém. Rychle Vám zajistíme výhodný leasingový financování s dobou splácení 12, 24, 36, 48 nebo 60 měsíců. Všechny fotografie a další informace najdete na nebo nás kontaktujte přímo.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, typ paliva: elektrický, barva: jiný, Rok výroby: 2026, Tato stacionární drticí a třídicí linka je navržena pro potřeby výroby asfaltových a betonových kameniv s vysokou kapacitou a špičkovou kvalitou. Díky výrobní kapacitě 500 tun za hodinu vyniká zařízení jak svým výkonem, tak i výslednou kvalitou produktu, a to díky modernímu inženýrství a optimalizovanému procesnímu toku. Zásobník a meziprocesní třídič v podávací jednotce zajišťují plynulé a rovnoměrné dávkování suroviny na drticí linku, což umožňuje stabilní a kontinuální provoz a maximální výkon technologie. Čelisťový drtič CLK 130 se svou robustností a silou představuje klíčový prvek primárního drcení a efektivně redukuje velkorozměrový materiál. Systém s vibračním podavačem pod čelisťovým drtičem následně reguluje tok materiálu a umožňuje homogenní podávání do skupiny sekundárních rázových drtičů. Umístění všech jednotek na jednotné plošině a použití technologie bez pásových dopravníků přináší úsporu prostoru a také snadnější obsluhu a údržbu. Tento inovativní přístup přispívá ke snížení provozních nákladů díky vyšší energetické účinnosti. Terciární drtič TK150 a vertikální hřídelový drtič VSI 900 s uzavřeným rotorem ve finálním stupni drcení umožňují výrobu kubického, vysoce kvalitního kameniva nezbytného zejména pro výrobu asfaltu a betonu. Tato zařízení zaručují, že tvar zrna a granulometrie výsledného produktu odpovídají mezinárodním standardům a významně zvyšují jeho konečnou kvalitu. Tři horizontální třídiče ve výrobní lince umožňují přesnou klasifikaci různých frakcí kameniva a nabízejí tak rozmanitou produktovou paletu dle požadavků zákazníků. Díky vysoké účinnosti třídění se dosahuje maximální výtěžnosti při minimálním odpadu, což přispívá k optimalizaci výkonu celé linky. Tato vysokokapacitní drticí a třídicí linka se vyznačuje robustní konstrukcí zařízení, inovativním návrhem a filozofií výroby orientovanou na kvalitu a přináší významné přínosy pro regionální infrastrukturní projekty. Jako udržitelná, ekonomická a výkonná řešení pro produkci asfaltových a betonových kameniv zařízení plně splňuje požadavky současného hornictví a stavebnictví. HLAVNÍ TECHNOLOGICKÉ ZAŘÍZENÍ LINKY: 50 m3 ZÁSOBNÍK MATERIÁLU (PODAVAČ) TŘÍDICÍ PŘEDSÍŤ ČELISŤOVÝ DRTIČ CLK-130 1300x1100 mm Bdodpey E E U Defx Abnsc RÁZOVÝ DRTIČ HDK-1115 1200x1500 mm VERTIKÁLNÍ HŘÍDELOVÝ DRTIČ VSI-900, UZAVŘENÝ ROTOR TERCIÁRNÍ DRTIČ TK-150 1200x1500 mm HORIZONTÁLNÍ SÍTA SKLADOVACÍ ZÁSOBNÍKY POJÍZDNÉ PÁSY ROZVÁDĚČ A AUTOMATIZAČNÍ SYSTÉM

Stav: dobrý (použitý), konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 10 300 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 10 300 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 10 300 kg, první registrace: 10/2020, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 265/70R19.5, Rok výroby: 2020, Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 265/70R19.5 Odpružení: vzduchové odpružení Zadní náprava 1: Dvojmontáž; zvedací náprava; max. zatížení nápravy: 10 300 kg; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 70 %; vlevo venku: 70 %; vpravo uvnitř: 70 %; vpravo venku: 70 % Zadní náprava 2: Dvojmontáž; max. zatížení nápravy: 10 300 kg; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 70 %; vlevo venku: 70 %; vpravo uvnitř: 70 %; vpravo venku: 70 % Zadní náprava 3: Dvojmontáž; max. zatížení nápravy: 10 300 kg; řiditelná náprava; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 60 %; vlevo venku: 60 %; vpravo uvnitř: 60 %; vpravo venku: 60 % Hmotnosti Provozní hmotnost: 10 890 kg Nosnost: 40 010 kg Celková povolená hmotnost: 50 900 kg Funkčnost Výška ložné plochy: 95 cm Stav Technický stav: dobrý Bjdoy Ug R Sepfx Abnjdc Optický stav: dobrý

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, výkon: 173 kW (235,21 k), Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 1 100 h, Franzoi Orca FPR 1006 Rok výroby 2022 Provozní hodiny 1 100 h Dálkové rádiové ovládání Výška výsypu cca 2,75 m Kapacita skládky cca 45 m³ Výkon podavače cca 270 t/h Podávací zásobník 3,5 m³ 3,30 m x 2,40 m Podávací žlab 0,90 m x 2,98 m vč. 10 mm opotřebitelné vložky Automatické dávkování řízené senzorovým snímáním úrovně naplnění Centrální mazání Odtahový dopravník drtiče cca 1 000 x 9 500 mm Vstup do drtiče cca 1 050 x 650 mm Nadpásový magnetický separátor Orca systém potlačení prachu Plně hydraulické nastavení štěrbiny 40–180 mm Předsíto délka roštu 1 425 mm Drticí čelisti – pevná a pohyblivá, zoubkovaný povrch Hydrostatický pohon s ochranou proti přetížení Motor Cummins B6.7 Stage V 173 kW/235 k Pohon diesel-hydraulický Délka se složeným pásovým dopravníkem 10,50 m (výstupní pás hydraulicky sklopný) Jednohřebenový čelisťový drtič typu FPI 1060 RipStop pás EP500/3+1ST 5+2 m Provozní hmotnost 32 000 kg Originální barva CE certifikace S/N: 2224 Německý stroj Transportní rozměry: Šířka cca 2,55 m Výška cca 3,17 m Délka cca 10,50 m _____ Bdsdpfx Abjy Rz T Tenoc Chyby v zadání a omyly v této nabídce jsou výslovně vyhrazeny. Rozhodující jsou pouze konkrétní ujednání v potvrzení objednávky nebo v kupní smlouvě.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, typ paliva: elektrický, barva: jiný, Rok výroby: 2026, *Všechny naše výrobky jsou vyrobeny s péčí a vztahuje se na ně 1 rok záruky! *Instalace a školení obsluhy ZDARMA FABO MCK-115 je největší model řady MCK, což jsou mobilní drticí a třídicí zařízení s uzavřeným okruhem, která se používají pro zpracování tvrdých materiálů, jako je čedič, žula, gabro, dolomit a další druhy tvrdých kamenů. MCK-115 zahrnuje dva stupně procesu drcení, který je tvořen primárním čelisťovým drtičem a sekundárním kuželovým drtičem. TECHNICKÉ SPECIFIKACE: Bdedpfxey T Eumj Abnoc - Bunkr: 35 m3 - Rozměry zařízení (1. podvozek): 13000x4700x4400 mm - Druhý podvozek: 19620x4619x4364 mm - Výrobní kapacita: 180-300 tun za hodinu - 1. drtič: Čelisťový drtič - 1100x850 mm - 2. drtič: Kuželový drtič - FABO CC 300 - Maximální velikost vstupního otvoru: 800 mm - Vibrační síto: 2200x5000 mm, 3-4 patra. - Celkový výkon motoru: 450 Kw - Generátor (volitelný): 450 kW 600 kvA MCK-115 JE KOMBINACÍ: - Bunkr (zásobník) - Vibrační podavač (bypass) - Primární čelistní drtič - kuželového drtiče - Vibrační síto s vysokým zdvihem - Skládací typ podávacího, zpětného, obtokového a skladového dopravního pásu - Hydraulické nohy - Mobilní podvozek s nápravami a pneumatikami - Plně automatizovaný systém - Systém potlačování prachu - Snadno schůdné plošiny pro údržbu - Dieselový generátor (volitelně) PRO DALŠÍ INFORMACE NÁM NEVÁHEJTE ZAVOLAT!!!

Stav: použitý, barva: červený, Rok výroby: 1999, Goldhofer STN-L3-38/80 Rok výroby: 1999 Bdedpfxoy Tzlhe Abnjc Nosnost: 31 300 kg Maximální povolená hmotnost: 42 000 kg Zatížení na točnici: 18 000 kg Výsuvný až o 5,8 metru Třetí náprava řiditelná (vláčená náprava) Vzduchové odpružení Twistlocky Hliníkové bočnice + skříň na nářadí na labutím krku Rozměry: Krk: Délka: 3 500 mm Šířka: 2 500 mm Výška: 1 450 mm Výška točnice: 1 200 mm Ložná plocha: Délka: 8 800 mm Šířka: 2 550 mm Výška: 900 mm Pneumatiky: 235/75R17,5, zůstatek 80 % Německý přívěs! ID: 428 Na všechny inzeráty, nabídky a cenové nabídky společnosti Heinhuis, na všechny smlouvy uzavřené společností Heinhuis a na jednání předcházející jejich uzavření se vztahují Všeobecné obchodní podmínky společnosti Heinhuis. Jakoukoli odpovědí potvrzujete souhlas s platností těchto Všeobecných obchodních podmínek a prohlašujete, že jste se s nimi seznámili. Naše ceny jsou ceny netto pro export. = Další informace = Rok výroby: 1999 Provozní hmotnost: 10 700 kg Nosnost: 31 300 kg Celková povolená hmotnost: 42 000 kg Výsuvná konstrukce: Ano = Informace o firmě = Pro více informací: WhatsApp:

Stav: nový, výkon: 368 kW (500,34 k), konfigurace náprav: 6x2, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, zavěšení: vzduch, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), klimatizace, Pro dotazy týkající se vozidla Vás rád obslouží pan Seidel (na tel. čísle). Iveco AS260S50Y/FS 6x2-4 nápojová skříňová nástavba + zdvihací čelo Böse výklopná stěnová nástavba, zdvihací čelo: BÄR BC 2500 S4U-W4 (2 500 kg), vyklápěcí podjezdová zábrana, 2x tažné zařízení (běžné a spodní připojení), konfigurace náprav 6x2P 3 nápravy, vlečená náprava, kabina CT Bdsdpfx Aey Hn U Nebnec Provedení: AS MY, řízení vlevo, emisní norma Euro, motor: Cursor 13 500 HP Euro VI, převodovka: TX-12M 12stupňová HiTroniX, automatizovaná, povolená celková hmotnost: 26 t, varianta hnací nápravy, jednoduchá náprava s jedním převodem, pérování: plně vzduchové, brzdy: kotouč/kotouč, přídavná náprava: řízená vlečená náprava, jednoduché obutí, rozvor: 4 800 mm, režim „rocking/rozvolňovací“, pneumatiky 315/70R22.5, zavazadlový prostor vlevo a vpravo, elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zrcátka, transparentní sluneční clona na střeše kabiny, kabina AS s normální střechou (MY24), přídavné topení na naftu/vodu 4 kW, standardní chladnička a úložný box, záclony u postele, jednolůžko dole – měkký stupeň tvrdosti, s nastavitelnou hlavovou částí, signální houkačka za nárazníkem (tlakový vzduch), varianty hmotností: přední náprava 8 000 kg / zadní náprava 11 500 kg (technicky možné 12 000 kg) / vlečená náprava 7 500 kg, elektrická příprava pro provoz zdvihacího čela dle VEHH standardu, elektricky ovládaný odpojovač akumulátoru v kabině, dvouválcový vzduchový kompresor 630 ccm, dobíjecí zásuvka pro akumulátor, svorky, AdBlue nádrž 80 l, tažné zařízení značky Ringfeder, palivová nádrž 390 l, hliníková, převod zadní nápravy: i 2,64, tažné zařízení, 40 mm, 130 kN, ochrana rámového zakončení, ECO NORMAL PERFORMANCE MODE, el. přípojka pro nástavbu vlevo na rámu, obrysová světla, akustický signál přiblížení při zpátečce – vypínatelný, výkonná motorová brzda, výstražné světlo, bílá IC 194, tištěné dokumenty (návody k obsluze), výrobce pneumatik GOODYEAR, pneumatiky 315/70 R22,5, FUELMAX ENDURANCE S D, tištěný provozní a údržbový manuál, infotainment s TFT displejem 10", kožený volant, design palubní desky: plast se stříbrnými ozdobnými linkami, vzduchové pérování kabiny, roletová sluneční clona na boční okna řidiče a spolujezdce, sedadlo řidiče HI-Comfort, vícepolohové nastavení, vzduchově odpružené, integrovaná opěrka hlavy a výškově nastavitelný bezpečnostní pás, bederní opěrka, 3stupňová ventilace či vyhřívání, přední světlomety LED, standardní zadní svítilny, mlhová světla včetně osvětlení do zatáčky, elektrická parkovací brzda, indikace zatížení náprav v přístrojovém panelu, korekční řízení (CSF) + systém LDWS (varování při opuštění jízdního pruhu), adaptivní tempomat (ACC) se systémem Stopp & Go, elektrohydraulické posilovače řízení. Na přání Vám připravíme nabídku leasingu nebo financování. Pan Seidel (tel.) Vám rád poskytne další informace. Více informací najdete na našich webových stránkách. ... Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny!!! ESP, navigační systém, nezávislé topení Kabina: dálková přeprava

Stav: použitý, najeté kilometry: 500 km, výkon: 294 kW (399,73 k), konfigurace náprav: 4x2, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, klimatizace, Pro dotazy ohledně vozidla je Vám k dispozici pan Seidel (na tel.). CO S-WAY AD190S40/FP4x2 s nápojovou skříní, boční výklopnou stěnou a zadním čelem BÄR BC 2000 S4-C4 (2 000 kg). Nástavba: BÖSE, rozměry nástavby (d x š vnitřní): cca 6 800 x 2 470 mm (určeno pro 16 europalet), průchozí výška bočně cca 2 100 mm, boční stěny v celku, úplné otevření střechy při otevřeném stavu, přední stěna umožňuje hladké naložení. Omezovač rychlosti na 90 km/h, přední světlomety halogenové, kabina AD s plochou střechou, lékárnička, plastový nárazník, vnější zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná, izolace střechy standard, plochá střecha bílá, manuální sklápění kabiny, černá dekorativní fólie na dveřích, zadní stěna kabiny bez okna, černé vnější doplňky kabiny, čelní sklo bez vyhřívání, vzduchové měchy na zadní i přední nápravě, Hi-TroniX 12TX 1810 TD, 2 zakládací klíny, generátor 2 160 W (24 V x 90 A) doporučený pro chod zadního čela, zadní tlumiče, rám podvozku v šedé barvě, ocelové vzduchojemy, počet dle typu pružení a verze pro přívěs, stabilizátor přední nápravy, výfuk vlevo, emisní norma EURO VI E, výška podvozku s 2. nastavením, zadní převis rámu 2 388 mm, hliníková palivová nádrž 290 l, AdBlue nádrž 50 l, převod zadní nápravy i=3,36, vyhřívaný předfiltr paliva s odlučovačem, příprava pro mýtný systém (OBU) včetně antény a kabeláže bez zařízení, 4G Connectivity Box včetně TCO servisní smlouvy, ECO-Switch pro přepínání mezi režimy Power a Eco pro optimalizaci celkových nákladů na vlastnictví (TCO) díky úsporně nastaveným motorům a převodovce, rozhraní VDI (Vehicle-Data-Interface) pro telematické služby (FMS), verze 4.0, software převodovky ECO-Roll (volnoběžná funkce), analýza stylu jízdy (DSE), adaptivní tempomat (ACC), asistent pro sledování jízdního pruhu (LDWS), výstražný trojúhelník dle ECE-27, varovné světlo, elektronický stabilizační systém (ESP), nouzový brzdový asistent (AEBS), pneumatiky DRIVE T. 315/70R22,5, střešní klapka manuální, přední mlhovky s funkcí pro osvětlení zatáček, vzduchové odpružení kabiny, průhledná sluneční clona na střeše kabiny, kožený volant, signální houkačka za nárazníkem (stlačený vzduch), luxusní řidičovo sedadlo, vzduchem odpružené, vyhřívané, vícepolohové, pravá opěrka ruky, bederní a hlavová opěrka s integrovaným tříbodovým pásem, plně automatická klimatizace, popelník ve středové konzoli, přední náprava 8 000 kg/zadní náprava 11 500 kg (technicky možné 13 000 kg), zesílený torzní stabilizátor zadní nápravy D 60 mm, odpojovač baterie v kabině, elektricky ovládaný, dvouválcový kompresor 630 ccm, zásuvka pro nabíjení, svorky, zásuvka pro přívěs 24 V, 15 pólů, tažné zařízení Rockinger, verze pro přívěsy s průběžnou brzdovou soustavou, koncový příčný nosník, D-hodnota: 130 kN, tažné oko 40 mm, 130 kN, ochrana hran na konci rámu, rádio Iveco DAB+, Bluetooth, integrovaný mikrofon, mini USB/... Bdedpoyfvgpefx Abnsc