Prodej použitých Meusburger Mega Semi-Tieflader ( 320 H ) (46 503)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 31 400 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/2011, Vybavení: ABS, Interní číslo: B - 05 Na objednávku zákazníka * Meusburger * MTS - 2 * Návěs s hlubokou ložnou plochou * Kapsy pro kola * Hydraulické rampy * Nápravy BPW Dobrý stav Možnost výkupu protiúčtem Financování od 3,99 % Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny! Údaje v tomto inzerátu jsou nezávazné popisy a nejsou považovány za zaručené vlastnosti. Prodávající nepřebírá odpovědnost za tiskové a datové chyby. Uvedené vybavení je třeba ověřit samostatně. Veškeré údaje v inzerátech jsou nezávazné! Doručení v rámci celé země na vyžádání Otvírací doba: Pondělí až čtvrtek od 9:00 do 17:00 hodin Kjdjzcicropfx Ak Tsdu Pátek od 9:00 do 14:00 a dle dohody!

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 35 240 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 200 mm, celková délka: 13 200 mm, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, Kässbohrer K.SLH S HS 3 / 3H – 18 / 30, nízkoložný přívěs / 3 nápravy / hydraulické řízení Ihned k dispozici, k dispozici i s roštovou podlahou. Výrobce: Kässbohrer * Typ: K.SLH S HS 3 / 3H – 18 / 30 * Nízkoložný přívěs se 3 nápravami * Nápravy BPW Kedpfx Asz Ec Trek Tsdu * Vzduchové odpružení * Bubnové brzdy * 1., 2. a 3. náprava s hydraulickým řízením * Náprava zvedací * Manuální ovládání zvedací nápravy * WABCO EBS 2S/2M s ABS a RSS * Pneumatiky: 245/70 R17.5 * Pneumatiky M+S / 3PMSF * Systém kontroly tlaku v pneumatikách * WABCO SmartBoard * Elektrické motorové čerpadlo pro řízení * Polautomatické seřízení náprav s hydraulickým řízením Rozměry / hmotnosti: Celková délka: 13 250 mm * Celková šířka: 2 550 mm * Výška sedelné spojky: 1 250 mm * Délka ojnice: 3 900 mm * Délka plošiny: 9 300 mm * Výška plošiny: 875 mm * Rozvor: 8 800 mm * Rozteč náprav: 1 360 mm * Hmotnost prázdného vozidla: cca 12 760 kg * Technická nosnost nápravy: 30 000 kg * Nosnost sedelné spojky: 18 000 kg * Technická celková hmotnost při 80 km/h: 48 000 kg * Technická celková hmotnost při 40 km/h: 51 000 kg Wiese Transporttechnick – prodejce Rám / nákladová plocha: Vysoce pevná ocel S700 MC * 45 mm podlaha z tvrdého dřeva * Ocelová podlaha s kapkovitou strukturou nad koly * Boční rozšíření * Rozšíření až o 300 mm * 2" sedlová spojka * Mechanické zadní opěrné nohy, nosnost 45 t * Částečně kovový rám * Zadní část skloněná o 500 mm / 10° Wiese Transporttechnick – prodejce Rampy: Hydraulické, skládací rampy * Nosnost ramp: 40 t * Délka ramp: 2 750 mm * Šířka ramp: 850 mm * Hydraulicky posuvné * Povrch z tvrdého dřeva * Hydraulické rampy pro ojnici * Zajištění ramp pomocí napínáku Wiese Transporttechnick – prodejce Zajištění nákladu / výbava: Kotvící body: 10 × 10 t / 12 × 8 t / 22 × 5 t * 16 kapes pro upevňovací prvky 80 × 80 mm * 4 kapsy pro upevnění kontejneru pro 1 × 20 ft * Nástrojová skříňka na ojnici, cca 2 540 × 600 × 460 mm * Centrální mazací systém * LED výstražné světlo * 2 pracovní světla vzadu * Vysouvací výstražné tabule s LED polohovacím světlem * Úložný box pro rozšíření * Barva rámu: RAL 3020, dopravní červená Ostatní: LED osvětlení * Aspöck EUROPOINT 3 LED * Držák rezervního kola * 12 kol/pneumatik * Rozšířovací desky * Rozsáhlá výbava pro těžké náklady / stavební stroje Chyby, změny a prodej vyhrazen.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 8 880 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 11/2016, další kontrola (TÜV): 10/2028, Rok výroby: 2016, Interní číslo vozidla: G300412 Ihned k dispozici na našem parkovišti v Kaufungen. Více informací naleznete na: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (němčina, angličtina, bulharština, ruština) * Viktoria Sologubova (polština, ruština, ukrajinština, angličtina) Tandemová náprava Vlastní hmotnost 3 020 kg Maximální hmotnost 11 990 kg Rozvor 5 590 mm Nákladová plocha 6 mm Chyby a omyly vyhrazeny. Kdedpfszydz Nex Ak Tju Rádi vaše ojeté vozidlo vykoupíme. Financování je možné přímo u nás. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mluvíme: německy, anglicky, španělsky, polsky, ukrajinsky, rusky, bulharsky.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 11 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 300 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 10 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 10 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 10 000 kg, první registrace: 07/2019, celková délka: 13 980 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 630 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75R17,5, rozvor náprav: 1 310 mm, maximální rychlost: 90 km/h, barva: oranžová, brzda přívěsu: přívěs s brzdami, Rok výroby: 2019, Vybavení: ABS, MEUSBURGER MTS-3 Nízkonáklaďák z jedné ruky, pravidelně servisovaný a ve velmi dobrém stavu!!! NOVÁ STK, 3 nápravy BPW ECO s vzduchovým odpružením, 1. náprava zvedací, 3. náprava jako řízená náprava s elektrickým a mechanickým zámkem. Řízení prostřednictvím dvou hydraulických válců kolem 3. nápravy umožňuje manévrování pomocí dálkového ovládání, Celková hmotnost (2 nápravy, uspořádání SZM) 48 000 kg, Celková hmotnost (3 nápravy, uspořádání SZM) 57 000 kg, Užitečná nosnost (2 nápravy, uspořádání SZM) 28 500 kg, Užitečná nosnost (3 nápravy, uspořádání SZM) 36 000 kg, Nosnost sedlového spoje 18 000 kg, Nosnost zadní nápravy 30 000 kg, Ksdpfx Akezv Ians Todu Vlastní hmotnost 11 700 kg, Celková šířka 2 550 mm, Délka nájezdové plošiny cca 3 950 mm, přední sklon cca 500 x 56 mm, Délka plošiny nízkonáklaďáku cca 9 750 mm, zadní sklon cca 1 000 x 100 mm, Výška nákladové plošiny cca 920 mm, Výška sedlového spoje cca 1 150 mm, Přední podpěrné navijáky, Hydraulické zadní podpěry, napájené elektrohydraulickou jednotkou pro rampy, Rozchod 1 310 / 1 410 mm, Centrální mazání mazacími body s elektrickým čerpadlem, Pracovní LED světlomety, Podlaha: Lisovaná mříž 30/30/5 mm (žárově pozinkovaná) přes celou nákladovou plochu v části pro nízké náklady, rampy a na horní plošině, Nájezdové rampy: Dvouúrovňové nájezdové rampy ve speciálním provedení s mechanickým vysouváním, délka cca 2 850 + 1 850 mm, s maximálním sklonem 8°. Šířka rampy cca 800 mm, lze zasunout do středu na cca 50 mm. Bočně hydraulicky vysouvatelné na celkovou šířku 2 750 mm. Nosnost 25 tun. Ovládání ramp prostřednictvím hydraulické pumpy. Napájení přes zásuvku NATO, Hydraulicky zvedatelná rampa na vyvýšené části, cca 3 450 mm dlouhá, pro najíždění na horní plošinu přes celou šířku vozidla, s nosností 10 tun. 4 x PVC nástrojové skříně 600/450/400 mm, Elektrický naviják RUNVA 24 V, tažná síla 8,0 tuny, s ocelovým lanem 25 m x 12 mm, s hákem, včetně okna pro vedení lana a dálkového ovládání, Celkem 64 kusů závěsných ok pro těžké náklady (8 tun), Lakování RAL 2002 „Krev oranžová“, Pneumatiky 235/75R17,5 13/13/13/13 mm, hloubka dezénu 9/6/9/9 mm, 10/10/10/10 mm, Na přání možnost leasingu/financování - rychlé vyřízení, i bez akontace! Další informace a podmínky na vyžádání. Popis vozidla slouží pouze k obecné identifikaci vozidla. Uvedené údaje, obrázky a popisy jsou bez záruky! Výbava se v případě potřeby musí zvlášť ověřit. Prodávající nepřijímá odpovědnost za případné chyby v psaní a přenosu dat. Chyby a meziprodej jsou vyhrazeny. Děkujeme za Váš zájem! Těšíme se na Vaši návštěvu. Naše SLUŽBY Rádi přijmeme Váš ojetý vůz jako protihodnotu, Celní registrační značky na 30 dní včetně pojištění, EUR-1 + veškeré celní dokumenty pro vývoz, STK / SP / UVV / Kontrola tachografu / Instalace OBU, Profesionální přeprava k zákazníkovi, Transfer z letiště Stuttgart / nádraží Sindelfingen k nám po dohodě, Možnost dodatečné montáže dalších dílů a dalších individuálních požadavků zákazníka po dohodě.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 410 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park, včetně vozidel, která jsou ihned k dispozici nebo budou k dispozici v krátké době, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy: Kompletní výbava na vyžádání. Labutí krk: * s přední zkosenými rohy přibližně 45° a zadní zkosení přibližně 750 mm x 10° * 3 páry úchytných ok * Tvrdé dřevěné obložení, tloušťka přibližně 30 mm Nákladová plocha: * Teleskopická nákladová plocha se zadním zkosením, přibližně 1 000 mm x 8° * 1 pár pevných výmolů pro kola před nápravami, přibližně 2 850 x 970 x 400 mm (d x š x v) * Výmoly pro kola s obdélníkovými žebry přibližně 15 x 15 mm a rozšíření ve spodní části Ksdpfx Aez Sh H Hsk Tedu * Mezi 1. a 2. nápravou je jeden pár pevných výmolů pro kola, přibližně 1 610 x 970 x 400 mm (d x š x v) * Včetně 3dílných odnímatelných pozinkovaných krytů nad výmoly pro kola (šířka přibližně 670 mm), maximální bodové zatížení 5 t/kus. * Prohlubeň ve zkosení a zasahující do nákladové plochy pro uložení ramene rypadla (přibližně 2 900 x 750 x 210/290 mm (d x š x v)) * 1 pár úchytných ok v přední části nákladové plochy (LC 10 000 daN) * 5 párů úchytných ok, sklopitelných směrem ven (LC 5 000 daN) * 2 páry úchytných ok, sklopitelných směrem ven (LC 10 000 daN) * 2 páry úchytných ok ve výmolu pro rameno rypadla (LC 5 000 daN) * Výřezy ve vnějším rámu nákladové plochy pro zavěšení napínacích pásů (LC 2 000 daN) Dvoučástné ocelové rampy: * Jeden pár pozinkovaných dvoučástných ocelových ramp, přibližně 2 750 + 1 400 x 800 mm, s obložením z tvrdého dřeva o tloušťce přibližně 48 mm * Rampa s hydraulicky zvedatelnými a sklopnými částmi rampy a hydraulickým zdvihacím mechanismem, hydraulicky posouvatelná * Maximální zatížení na jeden pár: 40 000 kg * V souladu s nařízením 1230/2012/EU se rampy o délce menší než 300 mm v jízdní poloze nezapočítávají do celkové délky vozidla. Podpěrné nohy sedla: * Podpěrné nohy sedla JOST (mechanické) se 2stupňovou převodovkou pro nosnost přibližně 24 tun (zkoušecí nosnost přibližně 50 tun) Nápravy: * Nápravy a odpružení BPW, 2 pevné nápravy, 1 náprava s kloubovým vedením * Technická nosnost nápravy: 12 000 kg * Elektromagnetická zarážka pro couvání aktivovatelná během jízdy vzad a ručně Vzduchové odpružení: * s ventilem pro zvedání a spouštění. Nástroj pro seřízení nápravy. Pneumatiky: * 235/75 R 17.5 3PMS - výrobce dle našeho výběru * TPMS: Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) v souladu s normou ECE R 141 * Přenos dat do tažného vozidla probíhá přes standardizované rozhraní EBS podle normy ISO 11992 * Pro správné zobrazení musí být tažné vozidlo schopné tato data přenášet a zobrazovat Brzdový systém: * Brzdový systém WABCO v souladu s předpisy EU s EBS-E (2S2M) bez spojovacích vedení k tažné jednotce Ocelová konstrukce: * z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. Druhy oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrický systém: * v souladu s předpisy EU * LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Všechny LED boční obrysová světla blikají synchronně se směrovými světly * ASPÖCK-UNIBOX na připojovací liště v přední části se zásuvkami 24N, 24S a 15pol. * Připojení podle norem ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15pol. ISO-12098 Lakování: * Metalický lak HRM celého rámu vozidla pomocí ZINACOR 850 (85 % zinku/15 % hliníku) pro zajištění nejlepší ochrany proti korozi * Vrchní lakování dvěma vrstvami 2K lakem, jednobarevné v odstínu RAL 3002 Karmínově červená, v souladu se systémem RAL 841GL * Disky v barvě stříbrné šedé Včetně následujícího dopl

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 2188, pohotovostní hmotnost: 6 323 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2019, další kontrola (TÜV): 11/2026, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 3 000 mm, zavěšení: vzduch, rozvor náprav: 1 310 mm, barva: žlutý, Rok výroby: 2019, Vybavení: ABS, Přívěs Schmitz Mega s výsuvnou střechou, kód XL, Edscha, portálové dveře, boční lišta s otvory, hliníková kola, 3 úložné boxy, nápravy Schmitz s kotoučovou brzdou, bezpečnostní střecha s protizámrzným systémem, německé vozidlo z první ruky. Prodej pouze komerčním subjektům a bez jakékoli záruky. Ksdpfjzb Hxbox Ak Tjdu Doručujeme do jakéhokoli německého přístavu.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 37 150 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2026, další kontrola (TÜV): 04/2027, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park, včetně vozidel dostupných ihned a v krátké době, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Labutí krk * se zkosenými rohy vpředu cca 45° a se zadním zkosením cca 750 mm x 10° * 3 páry upínacích ok * Tvrdé dřevěné obložení, tloušťka cca 30 mm, ložná plocha v prodlužovací konstrukci Ložná plocha * v prodlužovací konstrukci se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° * 6 párů upínacích ok, sklopitelných směrem ven * 3 páry upínacích ok, sklopitelných směrem ven * 1 pár upínacích ok, horizontálně umístěných vpředu v ložné ploše * Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení napínacích pásů * Tvrdé dřevěné obložení, tloušťka cca 48 mm, pod nápravami profilované plechové obložení Podpěrné nohy sedla * Podpěrné nohy sedla JOST (mechanické) s 2rychlostní převodovkou pro cca 24 t nosnosti (cca 50 t zkušební nosnost) Pneumatiky * 235/75 R 17.5 3PMSF * TPMS: systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) dle normy ECE R 141 * Přenos dat do tažného vozidla probíhá přes standardizované rozhraní EBS podle normy ISO 11992. * Pro správné zobrazení musí být tažné vozidlo schopno tato data přenášet a zobrazovat. Nápravy * Nápravy a zavěšení BPW, 2 pevné nápravy, 1 náprava s řízeným táhlem * Technická zatížitelnost nápravy: 12 000 kg * Elektromagnetická blokace kol při jízdě vzad, aktivovatelná přes zpátečku a manuálně Vzduchové odpružení * s ventilem pro zvedání a spouštění Brzdový systém * dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez propojovacích vedení k tahači Ocelová konstrukce * z vysokopevnostní jemnozrnné oceli * Kvality oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování * Kompletní ocelová konstrukce, po svařování automaticky tryskána pomocí tryskacího zařízení * Druhá tryskací úprava s korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému * Finální lakování 2 vrstvami 2K vrchního laku * Jednobarevné, v barvě RAL 3002 karmínově červená * dle systému RAL 841GL * Disky v šedé barvě * Zadní část metalizovaná a v barvě RAL 9010 (čistě bílá) * Lakovací systém testován v testu s mlhovou komorou podle ISO 9227-NSS * Utěsnění dutin speciálním voskem Elektroinstalace Kdedpjz N Nwyofx Ak Tsu * dle předpisů EU * Osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na připojovací liště vpředu se zásuvkami 24N, 24S a 15polovým konektorem dle ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15polový ISO-12098 Příslušenství v ceně * Nástroj na údržbu náprav * 2palcová královská oj * Jedna pozinkovaná ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm * Držák rezervního kola před čelní stěnou * Na pozinkované připojovací liště vpředu žluto-červené vzduchové spoje * Upevnění v zadní části labutího krku pro hliníkové rampy * Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením ložné plochy * Na labutím krku a na zadním plechu, na levé i pravé straně, držák pro výstražné tabule * Zásuvka pro dynamometr k určení zatížení náprav včetně diagramu zatížení * Na labutím krku hliníkové bočnice a zadní stěna, zasouvatelné, cca 2 440 x 400 mm (d x v) * Zadní pozinkované zasouvací trámy jsou odnímatelné. (délka nástavby cca 2 560 mm) * Galvanizovaná nástrojová skříňka, integrovaná do zkoseného labutího krku * 3 páry obalů na kontejnery WADER v ložné ploše pro 20' (30') nebo 40' kontejner * 6 párů obalů na trámy pro zasouvací trámy cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy * Rozšíření pozinkované, zasouvatelné o cca 230 mm

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 10 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 000 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 600 mm, Rok výroby: 2024, Nízkoúrovňový návěs MEGA ALIM DORSE ALM3 / 2024 / Rozšiřitelný / Rozšiřitelný Rok výroby 2024 Technické údaje: Celková hmotnost 48 000 kg Vlastní hmotnost 10 000 kg Nosnost 38 000 kg Rozměry: Celková délka 1350 cm Délka spodní plošiny 920 cm Rozšiřitelný návěs o 400 cm Délka horní plošiny 380 cm Šířka 260 cm Rozšířený návěs na 300 cm 4 místa pro kola 2 opěrné nohy v zadní části Úchyty pro kontejnery 3 nápravy ABS První náprava zvedací Technický i vizuální stav je vynikající. Návěs je zaregistrován. Kodpfxoz N Dcdj Ak Todu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 39 150 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Vybavení: ABS, Náš kompletní sortiment vozidel, včetně těch, která jsou k dispozici okamžitě nebo v krátké době, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy: Kompletní výbava na vyžádání. Výbava: * Labutí krk se zkosenými rohy v přední části cca 45° a se zadním zkosením cca 750 mm x 10°. * 3 páry upínacích ok (nosnost 5 000 daN). * Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka cca 30 mm. Ložná plocha: * Se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8°. * 5 párů upínacích ok sklopných směrem ven (nosnost 5 000 daN). * 3 páry upínacích ok sklopných směrem ven (nosnost 10 000 daN). * 1 pár upínacích ok umístěných v přední části ložné plochy (nosnost 10 000 daN). * Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro uchycení napínacích pásů (nosnost 2 000 daN). * Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka cca 48 mm, nad nápravami podlaha z vlnitého plechu. Sedadlové spoje: * JOST sedlové spoje (mechanické) se 2stupňovou převodovkou pro nosnost cca 24 t (testovací nosnost cca 50 t). Nápravy: * BPV nápravy a odpružení, 2 pevné nápravy, 1 řízená náprava. * Technická nosnost nápravy: 12 000 kg na nápravu. * Elektromagnetické blokování zpětného chodu aktivovatelné přes zpětný chod a manuálně. Vzduchové odpružení: * S ventilem pro zvedání a spouštění. Pneumatiky: * 235/75 R 17.5 3PMSF – značka dle našeho výběru. * TPMS: systém kontroly tlaku v pneumatikách podle normy ECE R 141. Kodpoz Rr R Sjfx Ak Todu Brzdový systém: * Brzdový systém WABCO podle předpisů EU s EBS-E (2S2M). Ocelová konstrukce: * Vyrobena z vysokopevnostní jemnozrnné oceli. * Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa). Elektrický systém: * Podle předpisů EU. * Osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). * Všechny LED boční obrysové světla blikají současně se směrovými světly. * ASPÖCK-UNIBOX na připojovací liště v přední části se zásuvkami 24N, 24S a 15polovým konektorem podle normy ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15polový ISO-12098. Lakování: * Kompletní ocelová konstrukce je po svařování automaticky tryskána tryskacími kotouči. * Druhá tryskací úprava pomocí korundu pro optimální přilnavost lakovacího systému. * HRM metalizace celého podvozku vozidla pomocí ZINACOR 850 (85 % zinku / 15 % hliníku) pro zajištění nejlepší ochrany proti korozi. * Finální lakování dvěma vrstvami 2K vrchního laku, jednobarevné v odstínu RAL 3002 karmínově červená. * Zadní část metalizovaná a lakovaná v odstínu RAL 9010 (čistě bílá). * Metalický lak není možný. * Odolnost laku testována v testu solné mlhy podle normy ISO 9227-NSS. * Utěsnění dutin speciálním voskem. V ceně jsou následující doplňky: * 2palcový čep König. * Pozinkovaná ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm. * Držák rezervního kola před čelní stěnou. * Uchycovací lišta pro hliníkové rampy na labutím krku s integrovanou ochranou proti nárazu (± 56 kg). * Pozinkované sklopné opěry pod zkosením ložné plochy. * Držák pro obrysové světlo v zadní části návěsu. * Na labutím krku a na zadním plechu vlevo a vpravo po jednom držáku pro výstražné tabule včetně zásuvky. * Měřič zatížení pro určení zatížení náprav včetně zatěžovacího grafu. * 1 pár zapuštěných upínacích ok podél centrálního nosníku v zadní části pod zkosením (nosnost 10 000 daN). * Dodatečná možnost upevnění registrační značky SZM v pravé zadní části návěsu. V ceně je speciální příslušenství: * Na labutím krku hliníkové boční stěny a zadní stěna, zasouvací, cca 2 440 x 400 mm (d x v). * Zadní pozinkované zasouvací stěny jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm). (± 46 kg). * Galvanizovaná úložná skříň

Stav: použitý, najeté kilometry: 540 630 km, výkon: 345 kW (469,07 k), první registrace: 11/2020, typ paliva: nafta, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2020, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, ABS, dvojitá nádrž, dvojitá postel, norma EURO 6. Kjdpoztt R Tefx Ak Tedu

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 35 900 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2015, další kontrola (TÜV): 01/2027, Vybavení: ABS, Německý přívěs, 2. majitel, dobrý stav, 468 700 km Meusburger MTS-3 nízkolozeční přívěs pro přepravu strojů / vysokozdvižných vozíků !!! Elektromagneticko-hydraulická jednotka / dálkové ovládání pomocí rádia + kabelu / hydraulické rampy / elektrický naviják / hydraulický most – platforma / 2x hydraulické podpěry vzadu / centrální mazání / 1. náprava zvedací / 3. náprava řízená – hydraulicky nuceně řízená – s možností dodatečného řízení pomocí dálkového ovládání !!! Nápravy BPW ECO PLUS 10 t s bubnovou brzdou, dvojitá náprava, Wabco Smart Board, váha náprav, vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění s několika jízdními úrovněmi, couvací kamera [mimo provoz], mřížová podlaha, skloněná zadní část vozidla, 2x očka pro těžké náklady nahoře na čepu, 13x očka pro těžké náklady vlevo-vpravo na vnějším rámu pod platformou, 2x řady oček pro těžké náklady po 12 kusech podél středu spodní platformy, 2x podpěrné nohy vpředu, 5x plastová skříňka na nářadí, 1x připojení pro obrysové světlo vzadu, LED pracovní světla, brzdový systém Wabco, ABS, EBS. Délka platformy vpředu -> 4 015 mm / Výška platformy vpředu -> 1 345 mm Délka platformy vzadu -> 8 750 mm / Výška platformy vzadu -> 915 mm Délka nájezdových ramp -> 4 850 mm Přípustná celková hmotnost: 45 000 [48 000 kg] / Hmotnost bez nákladu: 12 080 kg / Užitečná nosnost: 32 920 kg [35 920 kg] Nosnost náprav: 30 000 kg / Nosnost sedla: 18 000 kg Kdedozrq D Ijpfx Ak Tsu Pneumatiky 235 / 75 R 17,5 143/141 J, hloubka dezénu: 10 / 10 / 9 / 9 / 9 / 9 / 7 / 7 / 7 / 7 / 7 / 5 mm STK platná do, Technická kontrola platná do 07-2027 !!! MÓWIĘ PO POLSKU !!! Mluvím polsky !!!

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 40 320 kg, celková hmotnost: 50 960 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park, včetně vozidel, která jsou k dispozici ihned nebo v krátké době, naleznete na našich webových stránkách. Níže je uveden výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. LABUTÍ KRK: Labutí krk se zadní šikmou plochou o rozměrech přibližně 750 mm x 10°. 3 páry stahovacích ok. (LC 5 000 daN). Tvrdé dřevěné obložení o tloušťce přibližně 30 mm. - 2palcový králíčkový čep - Na zinkované spojovací liště vpředu žluté a červené vzduchové spojky. - 4 kusy zarážek s držákem na čelní stěně (± 5 kg). LOŽNÁ PLOCHA: 5 párů stahovacích ok, které lze vyklápět směrem ven (LC 5 000 daN). Kdsdpfx Ajz N Nx Rsk Tou 3 páry stahovacích ok, které lze vyklápět směrem ven (LC 10 000 daN). 1 pár stahovacích ok umístěných vodorovně vpředu na ložné ploše (LC 10 000 daN). Tvrdé dřevěné obložení o tloušťce přibližně 48 mm, přes nápravy obložení profilovaným plechem. - Na labutím krku a v zadní části, vlevo a vpravo, po jednom držáku pro výstražné tabule, včetně zásuvky. - Zinkovaná ocelová čelní stěna. - 3 výškové dřevěné latě - Zinkované výklopné podpěry pod šikmou plochou ložné plochy. - Držák pro otočnou výstražnou lampu na zadní části návěsu. - Výškově nastavitelná plachtová konstrukce, přibližně 3 960 mm. - Zinkovaná čelní stěna s napínacím mechanismem pro posuvné bočnice. - Výškově nastavitelná o přibližně 400 mm. - Střecha značky EDSCHA, posuvná dopředu na profilových rámech střešního rámu z hliníku. - Na ložné ploše 3 páry posuvných sloupků. - Konstrukce je v zadní části vlevo a vpravo hydraulicky rozšiřitelná o přibližně 750 mm (pro nakládku/vykládku). - Posuvná plachta s výklopným portálovým rámem. - Posuvná plachta s přibližně 700 mm rezervou v délce, se stahovacími pásy v rozestupech přibližně 600 mm. - Výška horní hrany konstrukce přibližně 3 960 mm (zatížené). - Jízda s otevřenou posuvnou plachtou není povolena a vede k poškození plachty. - Upevňovací lišta pro hliníkové rampy na zadní části vozidla. - Ovládací ventily pro hydraulické rozšíření konstrukce, umístěné na pravé straně návěsu. (± 4 kg) - Bílá reflexní páska podle předpisů EU, na stranách a v zadní části červená. - Elektro-hydraulická jednotka vzadu pod ložnou plochou. (± 45 kg) - Držák pro pár výstražných tabulí na čelní stěně. - Čtyři výstražné tabule, které lze vysunout přibližně o 400 mm, přibližně 423 x 423 mm s LED pozičním světlem (± 25 kg). - Na výstražných tabulích držák pro otočnou výstražnou lampu. - 7 párů kapes pro sloupky pro zasouvací sloupky, přibližně 100 x 50 mm, ve vnějším rámu ložné plochy (± 21 kg). - Zvedací náprava na přední nápravě s ovládáním přes TEBS-E v závislosti na aktuální zatížení nápravy a aktuálním stavu zatížení (± 69 kg). - 6 párů zapuštěných stahovacích ok podél centrálního nosníku (LC 5 000 daN). - 1 pár zapuštěných stahovacích ok podél centrálního nosníku vzadu (LC 10 000 daN). (± 27 kg) - Na profilovaném plechu na labutím krku a na ložné ploše nanesená vrstva písku jako protiskluzová ochrana. - 1 LED zpětné světlo vlevo a vpravo před první nápravou. - 2 LED pracovní světla namontovaná na zadním plechu. - Akustický výstražný signál při couvání. PŘÍSLUŠENSTVÍ: - Kabel pro napájení elektro-hydraulické jednotky a/nebo elektrického navijáku (přibližně 35 mm², přibližně 3,5 m dlouhý, max. 250 A) mezi návěs a vozidlo s konektorem (NATO-NATO). SEDLOVÉ PODPORY: JOST sedlové podpěry, mechanické, se 2stupňovou převodovkou pro přibližně 24 t zdvihové kapacity (přibližně 50 t zkušební zatížení). PNEUMATIKY: Pneumatiky 205/65 R17.5 - značka dle našeho výběru. TPM

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 33 865 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park s vozidly, která jsou k dispozici ihned nebo v krátké době, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Labutí krk: Kodpfx Aez Sh Htek Tjdu Labutí krk se zkosenými rohy v přední části cca 45° a se zadním zkosením cca 750 mm x 10°. 3 páry upevňovacích ok (LC 5 000 daN) Tvrdé dřevo, tloušťka cca 30 mm. Ložná plocha: V provedení s dvojitým výsuvem a se zadním zkosením cca 500 mm x 8°. 6 párů upevňovacích ok, sklopitelných ven (LC 5 000 daN) 4 páry upevňovacích ok, sklopitelných ven (LC 10 000 daN) 1 pár upevňovacích ok, umístěný v přední části ložné plochy (LC 10 000 daN) 1 mezistůl, cca 250 mm. Tvrdé dřevo, tloušťka cca 48 mm, s protiskluzovou ocelovou deskou nad nápravami. Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro upevnění napínacích popruhů (LC 2 000 daN). Nápravy: Nápravy a odpružení BPW, všechny nápravy jsou hydro-mechanicky nuceně řízeny. Technická nosnost nápravy: 12 000 kg na nápravu. Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění. Nástroj pro nápravy. Pneumatiky: Pneumatiky 245/70 R 17.5, index zatížení (146/146 F). Výrobce dle našeho výběru. Sedlová náprava: Sedlová náprava JOST (mechanická) se 2stupňovou převodovkou pro cca 24 t zdvihové kapacity (cca 50 t testovací zatížení). Brzdový systém: Brzdový systém v souladu s předpisy EU, s EBS-E (2S2M) bez spojovacích vedení k tažnému vozidlu. Lakování: Prvotřídní a trvanlivá ochrana proti korozi. Vysoce kvalitní 2komponentní (2K) vrchní lak v jedné barvě, RAL 3002 karmínově červená. Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá). Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. Druhy oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa). Elektrický systém: Elektrický systém v souladu s předpisy EU. Osvětlení 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na konektorovém liště v přední části s konektory 24N, 24S a 15pinový konektor podle normy ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15pinový ISO-12098. Včetně následujícího dodatečného vybavení: 2palcový královský čep. Pozinkovaná ocelová čelní stěna, cca 400 mm vysoká. Na pozinkované konektorové liště v přední části žlutozelené vzduchové spojky. Držák rezervního kola před čelní stěnou. Elektro-hydraulická jednotka. Pomocný systém řízení zepředu i zezadu, ovládaný pomocí kabelového dálkového ovládání a tlačítek, s kontrolou stability náprav (bez instalace v tažném vozidle). Uchycení v zadní části labutího krku pro hliníkové rampy. Uchycovací lišta pro hliníkové rampy na zadní straně vozidla. Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením ložné plochy. Na labutím krku hliníkové bočnice a zadní stěna, zasouvací, cca 2 440 x 400 mm (d x v). Pozinkované zadní zasouvací profily jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm). Nárazuvzdorná nástrojová skříňka, integrovaná do zkoseného labutího krku. 4 páry vaků WADER pro přepravu kontejnerů (20', 2 x 20', 40' nebo 45') v ložné ploše. 8 párů úchytů pro zasouvací profily, cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy. Pozinkované rozšíření, zasouvací cca o 230 mm na každé straně. Posuvné uchycovací lišty pro hliníkové rampy na zadní straně vozidla. 2 páry Ferry-kroužků pod labutím krkem a 2 páry vzadu. Centrální mazací systém se 2 pumpami BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLGI-2 a odnímatelným krytem pumpy. 2 LED zpětná světla namontovaná na zadním panelu. HRM metalizace (metalizace s vysokou odolností). Celá ocelová konstrukce je tryskána kuličkami podle SA2.5-SA3. Následně je horkým procesem

Stav: použitý, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2014, Rok výroby: 2014, Vybavení: ABS,

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 969 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 377 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 04/2019, délka ložné plochy: 13 620 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 000 mm, objem ložného prostoru: 101 m³, celková délka: 13 620 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 435/50 19,5, barva: modrá, Rok výroby: 2019, velikost přední pneumatiky: 435/50 19,5, velikost zadní pneumatiky: 435/50 19,5, kabina řidiče: denní kabina, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, registrace nákladního vozidla, Referenční číslo pro dotazy: 40678 Schmitz, SCS * Rok výroby: 2019 * ABS, protiblokovací brzdový systém * EBS, elektronický brzdový systém * Vzduchové odpružení * Neutrální plachta * Pevná střecha * Certifikát zajištění nákladu DIN EN 12642 Code XL * VDI 2700 EN 12195 * Multilock - děrovaný vnější rám pro upevnění * Zarážka na palety * Mechanicky zvedatelná střecha Kdsdpfsz Rinusx Ak Tou * Portálové dveře * Vzduchová přípojka s hlavicí (červená + žlutá) * Připojovací zástrčka 2x7 pólů * Připojovací zástrčka 15 pólů * Zařízení na zdvihání a spouštění * Upevňovací oka pro trajekt * Skříň/box na nářadí * Pozinkováno * Nová plachta * Odpružení: vzduch * Celková hmotnost: 39 000 kg * Pohotovostní hmotnost: 6 969 kg * Užitečná hmotnost: 32 377 kg * Povolená celková hmotnost: 39 346 kg * Stav pneumatik 1. náprava: -- - Rozměr pneumatik: 435/50 R19,5 * Stav pneumatik 2. náprava: -- - Rozměr pneumatik: 435/50 R19,5 * Stav pneumatik 3. náprava: -- - Rozměr pneumatik: 435/50 R19,5 * Rozměry pneumatik: 435/50 R19,5 * Vnitřní rozměry: D=13 620 mm, Š=2 480 mm, V=3 000 mm * Vnitřní objem*: 101 m² * Paletová místa: 34 * Speed Curtain jednostranný Prohlášení o omezení odpovědnosti: Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny. Další fotografie a videa naleznete na našich webových stránkách. Naše komplexní služby zahrnují např.: * Výkup / prodej / pronájem užitkových vozidel * Rychlé a jednoduché financování * Vyřízení všech (exportních) dokumentů * Zajištění exportních / celních značek * Příprava vozidel: nové plachty, popisy, lakování apod. * Profesionální nakládka / zajištění nákladu * Technické kontroly (TÜV), registrace vozidel * Přeprava užitkových vozidel Neváhejte se obrátit na naše odborně vyškolené pracovníky, rádi Vám poradíme.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 48 930 kg, celková hmotnost: 63 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park, včetně vozidel, která jsou k dispozici okamžitě nebo v krátké době, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Labutí krk * s předními zkosenými rohy cca 45° a se zadním zkosením cca 750 mm x 10° * 3 páry upínacích ok * obložení z tvrdého dřeva, tloušťka cca 30 mm Nákladová plocha * ve dvojité výsuvné variantě se zadním zkosením cca 500 mm x 8° * 5 párů upínacích ok, sklopitelných ven (nosnost 5 000 daN) * 4 páry upínacích ok, sklopitelných ven (nosnost 10 000 daN) * 1 pár upínacích ok, umístěných vodorovně v přední části nákladové plochy (nosnost 10 000 daN) * 1 mezistůl, cca 250 mm * výřezy ve vnějším rámu nákladové plochy pro upevnění napínacích pásů (nosnost 2 000 daN) * obložení z tvrdého dřeva, tloušťka cca 48 mm, nad nápravami obložení protiskluzovou ocelovou deskou Nápravy * nápravy BPW, hydro-mechanicky synchronizované * maximální technická zatížitelnost nápravy: 12 000 kg * vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění Pneumatiky * 245/70 R 17.5 3PMSF, index zatížení (146/146 F) * systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) dle normy ECE R 141 Sedlové spoje * sedlové spoje JOST (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro zdvihovou sílu cca 24 t (testovací zatížení cca 50 t) Brzdový systém * v souladu s předpisy EU, EBS-E (4S3M) Ocelová konstrukce * z vysoce pevné jemnozrnné oceli * druhy oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) * S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrický systém * v souladu s předpisy EU, osvětlení 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Všechna LED boční obrysová světla blikají synchronně s blinkry * ASPÖCK-UNIBOX na spojovací liště v přední části s 24N, 24S a 15pólovými zásuvkami, v souladu s normou ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15pólový ISO-12098 Lakování * Kompletní ocelová konstrukce je po svařování automaticky ošetřena tryskáním * Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému * HRM metalizace celého rámu vozidla pomocí ZINACOR 850 (85 % zinku / 15 % hliníku) pro zajištění nejlepší ochrany proti korozi * Finální lakování dvěma vrstvami 2K vrchního laku, plnobarevné v odstínu RAL 3002 karmínová červená, v souladu se systémem RAL 841GL * Disky v barvě stříbrné. Zadní část metalizovaná a lakovaná v odstínu RAL 9010 (čistě bílá). * Metalický lak není možný * Test odolnosti nátěru v solné mlze podle ISO 9227-NSS * Utěsnění dutin speciálním voskem Kdodpfozlwm Aox Ak Tou Včetně následujícího dodatečného vybavení 2 palcová královská oj * elektro-hydraulická agregát (± 45 kg) * pomocný řídicí systém vpředu i vzadu, ovládaný pomocí kabelového dálkového ovládání a tlačítek, s funkcí sledování polohy nápravy (bez instalace v řídicí jednotce náprav) * Na labutím krku a na zadním plechu, na levé i pravé straně, jsou umístěna držáky pro výstražné tabule, včetně zásuvky * Držák pro kruhové výstražné světlo na zadní části přívěsu * Na labutím krku hliníkové bočnice a zadní stěna, zasouvací, cca 2 440 x 400 mm (d x v) * Zadní zinkované zarážky jsou odnímatelné. (Délka nástavby cca 2 560 mm) (± 46 kg) * Galvanizovaná krabička na nářadí, integrovaná do zkoseného labutího krku (± 47 kg) * 4 páry WADER kapsy na kontejnery v nákladové ploše pro 20', 2x 20', 40' nebo 45' kontejner (± 40 kg) * 7 párů kapsy pro zarážky, cca 100 x 50 mm, ve vnějším rámu nákladové plochy (± 21 kg) * Zvětšení, zinkované, výsuvné o cca 230 mm na každé straně (± 262 kg) * Posuvné upevňovací lišty pro hliníkové rampy na zadní části vozidla * 2 páry Ferry kroužků

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 750 kg, maximální hmotnost nákladu: 24 250 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/1993, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75R17,5 141/140J, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75R17,5 141/140J, velikost zadní pneumatiky: 235/75R17,5 141/140J, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Zákaznické vozidlo, -- Vyhrazujeme si právo na tiskové chyby, omyly a změny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Další informace: ! Ksdez Td Ihspfx Ak Tjdu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 47 300 kg, celková hmotnost: 58 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 600 mm, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době k dispozici, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Labutí krk: * Labutí krk s předními zkosenými rohy cca 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10° * 3 páry upínacích ok (LC 5 000 daN) * Tvrdé dřevěné obložení cca 30 mm silné Nákladová plocha: * Nákladová plocha v výsuvném provedení se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° * 5 párů vyklápěcích upínacích ok směrem ven (LC 5 000 daN) * 3 páry vyklápěcích upínacích ok směrem ven (LC 10 000 daN) * 1 pár vodorovných upínacích ok vpředu v nákladové ploše (LC 10 000 daN) * Výřezy ve vnějším rámu nákladové plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) * Tvrdé dřevěné obložení cca 48 mm silné, nad nápravami protiskluzový plech Stojky: * JOST-návěsové podpěry (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro zdvihací zatížení 24 t (zkouška 50 t) Pneumatiky: * Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF, značka dle našeho výběru Nápravy: * BPW nápravy, dvě pevné a dvě vlečené řízené nápravy, pneumaticky odpružené, s bubnovou brzdou, funkcí zvedání/snižování * Řízené vlečené nápravy s elektromagnetickou blokací zpětného chodu aktivovatelnou přes zpátečku nebo manuálně * Nářadí pro nápravy Brzdová soustava: * WABCO brzdová soustava podle předpisů EU s EBS-E (4S3M) bez propojovacích vedení k tahači Ocelová konstrukce: * Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí * Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Kdjdpfoyvnfgex Ak Tsu Elektrická instalace: * Elektrická instalace dle EU předpisů, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na přední připojovací liště s zásuvkami 24N, 24S a 15pól. konektor dle ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólů ISO-12098 Lakování: * Prvotřídní a trvanlivá ochrana proti korozi standardně tryskáním rámu a základní zinkovou barvou ve 2 složkách (2K) * Vysoce kvalitní finální lakování jednou barvou v RAL 3002 karmínově červené, ve 2 složkách (2K) * Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) * Ráfky stříbrné Příslušenství: * Držák rezervního kola před čelní stěnou (bez rezervy) * 2" královský čep * Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká * Na pozinkované připojovací liště vpředu žluté a červené vzduchové spojky * Uchycení v zadní části labutího krku pro ALU nájezdové rampy * Pozinkované sklápěcí podpěry pod sklonem nákladové plochy * Držák pro maják v zadní části návěsu * Na labutím krku a na zadní stěně vlevo i vpravo vždy držák pro varovné tabule včetně zásuvky * TPMS systém sledování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 * Na labutím krku hliníkové bočnice a zadní stěna, nasazovací, cca 2 440 x 400 mm (d x v). Zadní pozinkované zasouvací sloupky jsou odnímatelné. (Délka nástavby cca 2 560 mm) * Galvanizovaný nářadový box, integrovaný ve zkoseném labutím krku * 3 páry WADER kapes pro kontejnery v nákladové ploše pro 20' (30') nebo 40' kontejner * Posuvné zavěšovací lišty pro hliníkové nájezdové rampy u zadní části vozidla * 6 párů kapes pro zasunutí sloupků cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu nákladové plochy * Pozinkovaná rozšíření, výsuvná cca o 230 mm na každou stranu * Zvedací náprava na přední nápravě s ovládáním přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a stavu naložení * 2 LED couvací světlomety namontované na zadní stěně * 2 páry Ferry-

Stav: použitý, najeté kilometry: 304 500 km, výkon: 176 kW (239,29 k), typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 6 100 mm, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 2, celková délka: 10 370 mm, celková šířka: 2 600 mm, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 7 500 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 11 500 kg, délka ložné plochy: 8 240 mm, šířka ložného prostoru: 2 460 mm, výška ložného prostoru: 2 420 mm, Vybavení: centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, klimatizace, tempomat, zvedací plošina, Obecné informace Počet dveří: 2 Rok výroby: 2020 Konstrukční rok: 2020 Registrační značka: BD-438-H Technické informace Počet válců: 6 Objem motoru: 6 700 cm³ Maximální zatížení přední nápravy: 7 500 kg Maximální zatížení zadní nápravy: 11 500 kg Hmotnosti Pohotovostní hmotnost: 10 511 kg Užitečné zatížení: 8 489 kg Celková hmotnost: 19 000 kg Funkční prvky Zvedací plošina: Dhollandia, podjezdová klapka, 2 000 kg Chladicí motor: Diesel (12 132 provozních hodin) Finanční informace Cena: Na vyžádání = Další možnosti a příslušenství = - Posilovač brzd - Vzduchové odpružení zadní nápravy - Rádio/přehrávač CD = Poznámky = Kdsdszwpqkjpfx Ak Tou Carrier Silence Supra 1150 Klapka Dhollandia 2 000 kg Data cold 300 Nástavba Lamberet Zadní rolovací vrata Smart tacho 2 Vysoká vnitřní výška nákladového prostoru: 231 cm Provozní hodiny chladicího motoru: 1232 h

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 151 515 km, výkon: 176 kW (239,29 k), první registrace: 03/2021, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 5 850 mm, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 208 l, kabina řidiče: denní kabina, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 2, celková délka: 9 950 mm, celková šířka: 2 550 mm, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 7 500 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 11 500 kg, délka ložné plochy: 8 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 2 000 mm, Obecné informace Počet dveří: 2 Rok výroby: 2021 Technické informace Počet válců: 6 Objem motoru: 6 700 cm³ Maximální zatížení přední nápravy: 7 500 kg Maximální zatížení zadní nápravy: 11 500 kg Hmotnosti Provozní hmotnost: 7 760 kg Užitečná nosnost: 11 240 kg Celková hmotnost: 19 000 kg Funkční vlastnosti Výška ložné plochy: 110 cm Střešní okno: Ano Údržba, historie a stav Kjdpfoz Tzr Rsx Ak Todu Technická kontrola (APK): platná do 03.2027 Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý = Informace o firmě = ahoj

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 23 722 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 06/2017, další kontrola (TÜV): 11/2026, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 900 mm, Vybavení: ABS, Krone, dvounápravový návěs MEGA. Plachtová bočnice s posuvnou plachtou na levé a pravé straně. Edscha. Výškově nastavitelná střecha, portálové dveře, zvedací náprava vzadu, rozměry: 13,60 x 2,48 x 2,0 m, dvě nápravy, ABS, EBS, vysoká hliníková čelní stěna, pneumatiky 445/45R19.5. Pneumatické odpružení, zvedání a spouštění. Kotoučová brzda. =====Německá registrace + 1 majitel=====Podrobný pohled // Detailní prohlídka: ?v=zVMOw-0kK90 Ksdpfe Aa Ewpjx Ak Tjdu ===Denní výkup užitkových vozidel, možnost protiúčtu=== Cena: 5 900 EUR, cena bez DPH.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 560 kg, maximální hmotnost nákladu: 24 440 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2019, délka ložné plochy: 10 500 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75 R17,5, velikost zadní pneumatiky: 235/75 R17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Délka ložné plochy cca 10 500 mm, prodej na objednávku, -- tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Další informace: ! Kdjdpfjz Sl Saex Ak Tsu

Stav: použitý, celková hmotnost: 33 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 05/1998, další kontrola (TÜV): 05/2026, celková délka: 19 020 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 800 mm, Vybavení: ABS, Převozník byl nedávno důkladně zrekonstruován. Kdodps Aau Hyefx Ak Tju * Snížený rám, výsuvný * Labutí krk s klapajícími bočnicemi * Úložný box * Hydraulické nucené řízení s dálkovým ovládáním * Rádiový systém s dálkovým ovládáním * Dodatečné opěrné nohy vzadu * Bubnové brzdy * Rampy ----* Rozměr pneumatik: 235/75R17,5 * Technicky povolená celková hmotnost: 60 000 kg * Vlastní hmotnost: 12 050 kg * Celková délka: 13 020–19 020 mm * Termín platnosti STK: / ----Číslo vozidla: 12581----Chyby a mezilehlý prodej vyhrazeny----Reklamní prvky a různé nápisy byly digitálně odstraněny.----Rádi vám pomůžeme se všemi formalitami spojenými s nákupem vozidla. Stačí nám sdělit vaše přání a návrhy a my se o vše postaráme. Mezi další nabízené služby, za příplatek, patří:----Výkup vašeho starého vozidla * Provedení STK/technické kontroly * Kompletní vyřízení exportu * Zprostředkování financování * Žádost o exportní registrační značku * Převoz vozidel * Registrace vozidel * Odstranění vozidel z obtížně přístupných míst a jejich přeprava ----?VÁŠ TÝM VTS

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 38 600 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2008, Rok výroby: 2008, Interní číslo vozidla: MK300098 Výbava: [seznam výbavy] Kdjdps Aa E Hqjfx Ak Teu Chyby a změny vyhrazeny. Rádi vykoupíme vaše ojeté vozidlo. Možnost financování přímo u nás. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mluvíme těmito jazyky: němčina, angličtina, španělština, polština, ukrajinština, ruština, bulharština.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 31 510 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 05/2008, délka ložné plochy: 9 960 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková délka: 11 880 mm, celková šířka: 2 550 mm, Celková hmotnost: 24 000 kg / 40 000 kg Vlastní hmotnost: 8 490 kg Užitečné zatížení: 15 510 kg / 35 510 kg Celková délka: 11 880 mm Délka ložné plochy: celkem přibližně 9 960 mm / přibližně 7 500 mm, ložná plocha včetně zadní rampy Šířka: 2 550 mm - 3 000 mm Výška ložné plochy: 900 mm Další informace: - rozšíření o 3 m - vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím mechanismem - oky pro střídavé připojování přívěsů 40/50 mm - hydraulické rampy, 3 000 mm Kdedsz N Rnmjpfx Ak Tju - výztuhy pro snadnější najíždění