Prodej použitých Meyer 3-2232G (42 325)

Stav: nový, najeté kilometry: 10 km, výkon: 103 kW (140,04 k), typ paliva: nafta, palivo: nafta, barva: oranžová, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 3, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, klimatizace, mlhovky, nezávislé topení, palubní počítač, parkovací senzory, posilovač řízení, přípojné zařízení, tempomat, řízení trakce,

Stav: použitý, najeté kilometry: 266 500 km, výkon: 220 kW (299,12 k), první registrace: 07/2020, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 08/2026, barva: stříbrný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, celková délka: 9 350 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, objem ložného prostoru: 38 m³, délka ložné plochy: 7 050 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 200 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, sazečkový filtr, zvedací plošina, Kabina a komfort* Kabina M ClassicSpace, šířka 2,30 m, tunel 320 mm * Komfortní sedadlo řidiče (sedadlo s odpružením), funkční sedadlo spolujezdce * Čalounění sedadel z veluru (sedadlo řidiče a spolujezdce) * Klimatizace * Doplňkové topení s ohřevem vody, využití zbytkového tepla * Elektrická okna na obou stranách * Multifunkční volant * Sluneční clona (průhledná) * Světla pro usnadnění nastupování v obložení dveří * Držák na láhev, balíček pro kuřáky ----Bezpečnost a asistenční systémy* Elektronický brzdový systém s ABS a ASR * Kotoučové brzdy na přední a zadní nápravě * Výkonná motorová brzda (High Performance Engine Brake) * Asistent pro kontrolu stability (ESP) * Asistent pro kontrolu náklonu * Asistent pro udržování jízdního pruhu * Asistent pro udržování odstupu * Asistent pro sledování pozornosti * Asistent pro odbočování * Aktivní brzdový asistent 5 * Kontrola tlaku v pneumatikách * Tempomat, omezovač rychlosti (90 km/h) * Výstražná světla při prudkém brzdění * Akustické varování při zatažené parkovací brzdě ----Světla a viditelnost* Bi-xenonové světlomety * LED denní světla * Mlhovky * LED zadní světla, osvětlení okolí, LED obrysové světlo * Systém čištění světlometů * Automatické přepínání mezi dálkovými a potkávacími světly a světla do zatáčky * Přední zrcátko (vyhřívané) * Boční zrcátko pro sledování nákladu * MirrorCam * Senzor světla * Senzor deště ----Pohon a podvozek* Motor OM936, R6, 7,7 l, 220 kW (299 k), 1200 Nm, Euro VI D * Převodovka G 140-8/9,30-0,79, Mercedes PowerShift 3 * Přední náprava vzduchem odpružená (8,0 t), zadní náprava vzduchem odpružená (13,0 t) * Diferenciál s uzávěrkou zadní nápravy * Kotoučové brzdy na přední a zadní nápravě ----Multimédia* Multimediální kokpit (plně digitální) Touch * Digitální dotykové rádio * DAB+ * Reproduktory 2-cestný systém * Digitální tachograf (2. generace, ADR), palubní počítač * FleetBoard Eco & Support Iiodpfx Akozhh Dks Teh * Truck Data Center 7 * Systém zpětných kamer ----Nástavba: * Titgemeyer GETO Sider Curtainsider, r.v. 2020 * Certifikát CODEXL podle ADR DIN EN12642 & VDI 2700 * 1 Adaico 2.5 XL posuvné plachty na každé straně * Bočnice (800 mm) * Bezpečná střecha * Nakládací čelo BÄR -----* Rozměr pneumatik přední náprava: 315/70R22,5 * Rozměr pneumatik zadní náprava: 315/70R22,5 * Palivová nádrž: 500 l * Nádrž na AdBlue: 60 l * Technická celková hmotnost: 20500 kg * Vlastní hmotnost: * Maximální povolená hmotnost přívěsu: * Celková délka: 7330 mm * Rozvor: 5200 mm * Další platba SP (kontrola vozidla): ----Číslo vozidla/Vehicle: 12245----Chyby a mezitím prodaný vůz vyhrazeny----Reklamy a různé nápisy byly digitálně odstraněny.----Rádi vám pomůžeme se všemi formalitami, které se týkají koupě vozidla. Stačí nám sdělit vaše přání a návrhy a my se o vše postaráme. Mezi další služby, které můžeme za příplatek nabídnout, patří:----Výkup vašeho starého vozidla, kontrola vozidla pro účely STK/SP, kompletní vyřízení exportu, zprostředkování financování, vyřízení exportních značek, převoz vozidel, registrace vozidel, vyprošťování a přeprava vozidel.----VÁŠ Tým VTS

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 390 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, první registrace: 04/2019, délka ložné plochy: 13 620 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 710 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5,

Rok výroby: 2014, stav: použitý, celková hmotnost: 525 kg, těžiště nákladu: 500 mm, nosnost: 2 200 kg, maximální šířka produktu: 1 400 mm, číslo stroje/vozidla: AB-2024-1553, Předchozí prodej, změny a možné omyly vyhrazeny. Iodpfx Ajz Nzq Eek Toih

Stav: použitý, najeté kilometry: 130 100 km, výkon: 368 kW (500,34 k), první registrace: 01/2018, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 11 725 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 275 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, rozměr pneumatiky: 315/80R22,5 156/L, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozvor náprav: 4 800 mm, palivo: nafta, brzdy: intarder, barva: jiný, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, velikost přední pneumatiky: 315/80R22,5 156/L, velikost zadní pneumatiky: 315/80R22,5 /150K, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, pneumatická brzda, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Meiler, typ kontejnerové přepravní techniky: RS 21.67, -- Chyby v tisku, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační obrázky --, další údaje naleznete zde: !, Další podrobnosti: ! Iiedpfx Akez R Tg Ne Tjh

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Iijdjz N Np Aopfx Ak Toh Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Ijdpfxez N Nrdo Ak Tsih Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Iiedpfx Aez N Nrkek Tsh Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Iisdpsz N Nqmsfx Ak Teh Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3+5) 8dílná hydraulicky řízená jednotka BWP náprav s dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219.000 kg Užitečné zatížení: 175.620 kg Hydraulicky odpružený a osminápravový říditelný Goldhofer hlubokoložný návěs typ STHP (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžkou přepravu s odnímatelným krkem („gooseneck“), přibližně 5 m vysouvatelná lopatová hluboká plošina se 4 kapsami na kola s ABS, provozní nosnost až 175.620 kg. Sestava zahrnuje následující 4 samostatné moduly pro těžkou přepravu: 1. Modul: Hydraulický univerzální odnímatelný krk typ STH Možnost kombinace s těžkými přepravními moduly, přejezdné nákladové mosty. Provozní hmotnost: 5.900 kg Povolené zatížení čepu: 35.000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" Zasunovací hliníkové bočnice Plně hydraulicky ovladatelný 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 – 3nápravový těžkotonážní podvozek Samostatně technicky možná celková hmotnost: 108.000 kg, technicky možné zatížení náprav: 36.000 kg (při 5 km/h). Pohotovostní hmotnost: 10.350 kg Samostatně technicky možné užitečné zatížení do 97.650 kg (při 5 km/h). Hydraulicky kyvné nápravy 8x, pneumatiky 215/75/R17.5 Zatížení nápravy: 25 t (při 20 km/h) Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Max úhel natočení: ±60° Hydromechanické dvouokruhové donucené řízení všech náprav s max. úhlem natočení 60°, zabudovaná nádrž na hydraulický olej Optimalizované čelní/spodní spojení na pin-plate pro podélné kombinace Jednostopé kyvné nápravy (celkem 8 kol na nápravovou řadu) Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami, vč. ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. Modul: Hluboká těžkotonážní plošina – roztažitelná (excavátor bridge) Rok výroby: 2002 Vnitřní délka cca 7,5 m, šířka 3,0 m, ložná výška 0,40 m Stavební výška: 350 mm Výsuvná o cca 5,0 m Pohotovostní hmotnost: 11.900 kg 4 kapsy na kola s prodlužovacím modulem v čelní části Celková výška v kapse na kola cca 150 mm Nosnost v plošině do 80 t, v kompletní sestavě STHP 8 (3+5) až 175,6 t Přední a zadní hydraulické čelistní spojení s adaptérem zubovou spojkou 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 – pěti-nápravový těžkotonážní podvozek 1. registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115.000 kg, technicky možné zatížení nápravy 23.000 kg (5 km/h) Pohotovostní hmotnost: cca 14.200 kg Technicky možná užitečná hmotnost: až 100.800 kg Jednostopé hydraulické kyvné nápravy se 4 koly na nápravové řadě, pneumatiky 20x 285/70 R19.5 Iijdpfx Akoz N Nq Ho Tsh Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení s plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav Rádiové dálkové ovládání řízení náprav Poznámky: Se čtyřmi těžkotonážními moduly jsou možné až 3 různé kombinace souprav! Užitečné zatížení se mění podle zvolené kombinace. Vozidlo lze vyzkoušet v našem areálu. Aktuální výrobní certifikát Goldhofer na speciální kombinaci hluboké plošiny je k dispozici. Cena bez DPH, plus 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. S výhradou chyb a předchozího prodeje. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát k dispozici i kompletně v němčině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Iiodpfx Aksz N Nrqo Teh Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 9 250 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 200 mm, Rok výroby: 2017-10 Iodpezu Nmgefx Ak Tjih Hrubá hmotnost: 5.360 kg Užitečné zatížení: 32.640 kg CELKOVÁ HMOTNOST: 38.000 kg

Stav: nový, Mrazicí přívěs se 2 závěsnými trubicovými drahami, upevňovacími lištami a 2 hliníkovými zajišťovacími příčkami k zavěšení Výrobce: WM Meyer Typ: AZK 2730/156 Rozměry: cca 2868 x 1466 x 2200 mm (délka x šířka x výška) Povolená celková hmotnost: 2700 kg Provozní hmotnost: cca 1040 kg Užitečné zatížení: cca 1660 kg (údaj o užitečném zatížení se může lišit podle výbavy a provedení) Chladicí jednotka: WMK6 2 závěsné trubicové dráhy se zesílením střechy a zesílené vnitřní stropní vrstvy S evropským připojením zakončeným před výparníkem (vnitřní výška však 2200 mm) Izolovaná nástavba ze sendvičových polyesterových panelů (zesílený polyester) Stěny a střecha tloušťky 100 mm Ijdpsz Nau Usfx Ak Toih K-hodnota cca 0,29 Barva: bílá (podobná RAL 9016) Podlaha izolovaná, tloušťka 100 mm, včetně podlahové desky Podlaha se šedou pryskyřicí, pískovaná Hliníková ochranná lišta proti oděru, výška 250 mm, po třech stranách Kotvící lišty nahoře na bočních stěnách, vzdálenost od podlahy ke středu lišty 1000 mm 2 hliníkové zajišťovací příčky k zavěšení (na fotografiích nejsou viditelné!) Zadní rám z nerezové oceli V2A 2 zadní dveře, tloušťka 100 mm, otevíratelné o 270° 2 vnější západkové uzávěry dveří z nerezové oceli V2A (s nouzovým odjištěním) 2 držáky dveří 4 výklopné opěrné podpěry s držákem 13pólová zástrčka Osvětlení ve světelné rampě dle StVZO, s mlhovkou a couvacím světlometem Automatické opěrné kolečko Včetně dokladů k vozidlu Možné volitelné vybavení a příslušenství pro tento přívěs: Tlumiče nárazů včetně certifikátu pro 100 km/h Rezervní kolo včetně držáku Zámek proti krádeži Registrace nového přívěsu u silničního úřadu

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 9 150 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 100 mm, Vybavení: ABS, Rok výroby: 2017-01 Iedpfx Asxdd Udsk Teih Hrubá hmotnost: 4.800 kg Užitečné zatížení: 34.200 kg CELKOVÁ HMOTNOST: 39.000 kg

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 7 265 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 3 255 mm, těžiště nákladu: 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 280 mm, výrobce baterií: Enersys, model baterie: 80V 5 PZQ 860, kapacita baterie: 860 Ach, zbývající kapacita baterie: 67 procent, napětí baterie: 80 V, hmotnost baterie: 1 943 kg, délka vidlic: 1 150 mm, Typ přední pneumatiky: superelastické pneumatiky (černé), typ zadní pneumatiky: superelastické pneumatiky (černé), celková výška: 3 255 mm, barva: červený, Vybavení: boční posuv, kabina, osvětlení, K prodeji je plně provozuschopný elektrický vysokozdvižný vozík Linde E35 HL, rok výroby 2020, s cca 7265 mth. Nosnost: 3 500 kg, zdvih: 3 255 mm, stavební výška: 2 280 mm, volný zdvih: 0 mm, délka vidlic: 1 150 mm. Výbava: odpružené sedadlo řidiče, topení, plná kabina, vnitřní zpětné zrcátko, stěrače vpředu/vzadu a na střeše, dvojitý pedál pro změnu směru jízdy, deska na dokumenty, pracovní světlomety vpředu a vzadu. Baterie: Enersys, r.v. 01.2020, typ PzS, 80 V, 860 Ah, cca 67 % kapacity. Pneumatiky: superelastické vpředu/vzadu. Přídavné zařízení: Durwen DPR 35 C vícepaletový adaptér. Stav stroje: sedák vlevo poškozen, opěrka lehce opotřebovaná, zadní kryt zlomený, zařízení pro ostřik nefunkční. Systém ochrany nákladu na vícepaletovém adaptéru mírně ohnutý. Příslušenství: nabíječka. Upozornění: Prodej bez záruky a bez odpovědnosti. Veškeré údaje jsou bez záruky. Iedpfx Asx Hgy Djk Teih Prosím, předložte cenovou nabídku.

Stav: použitý, L9925193 Chladicí přívěs s bočními dveřmi Výrobce: WM Meyer Typ: AZK 3534/156 - 60/60 K Přípustná celková hmotnost: 3 000 kg Provozní hmotnost: cca 1 150 kg Užitná hmotnost: cca 2 350 kg (údaje o užitné hmotnosti se mohou lišit podle výbavy a konstrukce) Iiedpfxoy I U Uxs Ak Tsh Vnitřní rozměry: 3 448 × 1 546 × 2 000 mm (D׊×V) Chladicí zařízení: WMK7 Boční dveře na pravé straně ve směru jízdy, pravostranné závěsy Podlaha ze síťovaného překližkového dřeva (tl. 18 mm), vícevrstvě voděodolně ošetřena a protiskluzová 4 posuvné upevňovací body V2A v podlahovém a stěnovém profilu, vpravo/vlevo vždy 2 kusy Eloxované hliníkové profily Izolovaná nástavba z sendvičového polyesteru (zesílený polyester) Stěny a střecha síla 60 mm K-hodnota cca 0,49 Dveře síla 60 mm Barva: bílá (podobná RAL 9016) Izolovaná podlaha síla 100 mm vč. základové desky Podlaha: šedá pryskyřice, posypaná pískem Hliníková ochranná lišta výška 250 mm, tři strany Zadní rám z V2A (nerezová ocel) 2 zadní dveře, síla 60 mm, otvíratelné do 270° 2 vnější otočné západky V2A (s nouzovým odjištěním), uzamykatelné 2 zarážky dveří 4 výklopné klikové podpěry s držákem 13-pólová zástrčka Osvětlení v nosiči podle StVZO, s mlhovým a zpětným světlem Automatické podpěrné kolečko Vč. dokladů k vozidlu Možné volitelné příslušenství a vybavení pro tento přívěs: Nárazové tlumiče vč. posudku pro 100 km/h Rezervní kolo vč. držáku Ochrana proti krádeži Kryt oje Registrace vašeho nového přívěsu na dopravním úřadě Rádi vám ukážeme, jak si můžete váš nový přívěs financovat pohodlně v měsíčních splátkách, a připravíme individuální nabídku financování. Máme skladem více než 2 000 přívěsů. Velký výběr najdete také online na našich stránkách. Nebo nás navštivte v Horn-Bad Meinbergu – těšíme se na vás! Obrázky mohou zobrazovat příslušenství, které není součástí standardní dodávky. Díky neustálému vývoji se mohou obrázky a technické údaje mírně lišit. Změny a omyly vyhrazeny!

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 380 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 120 kg, celková hmotnost: 1 500 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 2 300 mm, šířka ložného prostoru: 1 410 mm, výška ložného prostoru: 330 mm, celková délka: 3 610 mm, celková šířka: 1 480 mm, celková výška: 1 010 mm, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 195/50R13C, brzda přívěsu: přívěs s brzdami, WM Meyer HLNK 1523/141 13Z Malý jednonápravový sklápěč s ocelovým dnem - NOVÉ VOZIDLO - Nově: Nové čerpadlo hlouběji zabudované ve V-ojnici, přední bočnice nyní sklopná Nově: Větší světlá výška díky novému zvedacímu válci Technické údaje: Přípustná celková hmotnost 1500 kg brzděná jednonápravová konstrukce Vlastní hmotnost 380 kg Užitečné zatížení cca 1120 kg Vnitřní rozměry ložné plochy 230 x 141 x 33 cm Celkové rozměry 361 x 148 x 101 cm Pneumatiky 13" (obrázek může mírně odlišovat!) Výška ložné plochy cca 71 cm Výbava: Iedpfx Aezgfygsk Tjih Hydraulické sklápění dozadu s ruční pumpou Bezpečná V-ojnice, pozinkovaná Robustní opěrné kolo v sériové výbavě Brzda s automatickým zpětným chodem NOVĚ: Celistvé kovové dno 4 popruhová oka výsuvná, bočně zapuštěná do ložné plochy 4 rohových nosníků z hliníkového profilu Hliníkové bočnice s integrovanou popruhovou lištou, 4x sklopné a odnímatelné, zámky zapuštěné Zadní světla chráněně namontovaná, osvětlení od renomované značky Podvozek šroubovaný, pozinkovaný Bezúdržbová gumová náprava s nezávislým zavěšením kol, náboje chráněné proti vodě Elektřina 12V, zásuvka 13p, zpětné světlo integrované Volitelně za příplatek různé příslušenství, např.: Akumulátorová pumpa Nástavec pro sběr listí, hliníková lopata 590 mm Plachta Plochá plachta (doporučeno s držákem pro upevnění) Nadstavba bočnic 350 mm, odnímatelná, hliník s rohovými nosníky Mřížová nadstavba na přání Jednotlivý zadní opěrný mechanismus s automatikou Elektrická pumpa s baterií Připojení pro tažné zařízení Akumulátorová pumpa Plachta otevíratelná vpředu i vzadu, různé výšky a barvy Náhradní kolo Mříž do ložné plochy, hliník nebo ocel Hliníkové rampy dle požadované hmotnosti Sklopné popruhové oko v ložné ploše, namontované V sériové výbavě standardní opěrné kolo, opěrné kolo s automatickým sklopným mechanismem za příplatek ! Mnohem více přívěsů naleznete na >>> trelex.de ! * Možnost financování a výkupu vašeho starého přívěsu! * Obrovský výběr: více než 300 přívěsů trvale skladem, přijďte se podívat! * Kompetentní a férové poradenství, rychlé vyřízení objednávky. * Máte dotazy? Stačí zavolat! POZOR: okamžitý odvoz bez předchozí objednávky není možný!

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 560 kg, maximální hmotnost nákladu: 24 440 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2019, délka ložné plochy: 10 500 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75 R17,5, velikost zadní pneumatiky: 235/75 R17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Délka ložné plochy cca 10 500 mm, prodej na objednávku, -- tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Další informace: ! Ijdpfxsz Td Ize Ak Teih

Stav: použitý, 9936202 Použitý přívěs s plachtovou nástavbou Výrobce: WM Meyer Typ: S-B 1230/126 Alu Plane Vnitřní rozměry: 3010 x 1260 x 1600 mm (délka x šířka x výška) Přípustná celková hmotnost: 1200 kg Datum první registrace: 18. 02. 2009 Iiodpfx Akszu Dyze Tsh Extrémně robustní, svařovaná plachtová nástavba Bočnice s integrovanými upevňovacími body Opěrné nohy vzadu STK platná do 07. 07. 2027 Zkontrolováno v servisu Na přání s novou STK.

Stav: použitý, najeté kilometry: 65 743 km, výkon: 103 kW (140,04 k), první registrace: 09/2023, typ paliva: nafta, palivo: nafta, barva: bílý, emisní třída: euro6d, Rok výroby: 2023, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, klimatizace, palubní počítač, řízení trakce, * Dalších 1500 vozidel najdete na našich webových stránkách. Leasing a financování možné i bez akontace! *Naše ceny jsou ceny při osobním odběru, tj. dodatečné práce jako např. dodatečná montáž tažného zařízení, druhá sada pneumatik, servis, záruka, balíky bez starostí atd. se účtují zvlášť. *Přes maximální pečlivost nelze vyloučit chyby v inzerátu, proto za ně neručíme! Vyhrazujeme si právo na chyby v zadání, mezitímní prodej a omyly. Údaje o výbavě a spotřebě vycházejí z dotazu na data VIN v systému DAT SilverDAT. Údaje VIN nejsou součástí kupní smlouvy. *Naše nová vozidla: Z důvodu různých pokynů výrobců mohou mít tato vozidla již jednodenní nebo krátkodobou registraci, případně ji před prodejem obdrží. ... Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny. Iodpfey Hbniox Ak Toih

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 3 555 kg, maximální hmotnost nákladu: 6 435 kg, celková hmotnost: 9 990 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/1999, délka ložné plochy: 7 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, výška ložného prostoru: 2 600 mm, celková délka: 9 000 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 610 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: modrá, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Umístění vozidla: Bovenden, 2 nápravy, tandem, vzduchové odpružení, zvedání a spouštění, Edscha střecha, plachtová bočnice, portálové dveře, upevňovací oka, zadní podpěra. Údaje o výbavě bez záruky, změna, předchozí prodej a chyby vyhrazeny! Isdpfx Aoi Rnyrek Tjih

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 560 kg, maximální hmotnost nákladu: 24 440 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2019, délka ložné plochy: 10 500 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75 R17,5, velikost zadní pneumatiky: 235/75 R17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Délka ložné plochy cca 10 500 mm, prodej na objednávku, -- tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Další informace: ! Iisdpoz Sl Saofx Ak Tsh

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 750 kg, maximální hmotnost nákladu: 24 250 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/1993, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75R17,5 141/140J, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75R17,5 141/140J, velikost zadní pneumatiky: 235/75R17,5 141/140J, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Zákaznické vozidlo, -- Vyhrazujeme si právo na tiskové chyby, omyly a změny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Další informace: ! Iodpfx Aoz Td Ihek Teih

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 000 kg, celková hmotnost: 2 700 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 4 010 mm, šířka ložného prostoru: 1 850 mm, výška ložného prostoru: 2 050 mm, celková délka: 5 500 mm, celková šířka: 2 390 mm, celková výška: 2 700 mm, zavěšení: jiný, brzda přívěsu: přívěs s brzdami, WM Meyer AZ 2740/185, řada 35, tandemová náprava Speciální cena, platí pouze do vyprodání zásob! Technické údaje: * Maximální celková hmotnost 2700 kg * Vlastní hmotnost cca 700 kg * Užitečné zatížení 2000 kg * Tandemová náprava * Mechanické brzdy a automatická funkce při couvání * Vnitřní rozměry ložné plochy (d x š x v) 401 x 185 x 205 cm * Celkové rozměry 550 x 239 x 270 cm (d x š x v) Výbava: * Náprava a ojnice žárově pozinkované, bezúdržbová tandemová náprava s pryžovými pružinami * Systém dvojitého rámu WM * Podlaha z multiplexu s potištěnou vrstvou * NOVĚ: Upevňovací lišta s posuvnými oky na spodní části boční stěny * Stěny a střecha z kompozitního materiálu (sendvič) o tloušťce 18 mm s hliníkovým rámem, s vertikálními výztuhami ve stěnách * Barva bílá, odpovídá RAL 9016 * Zadní dveře, 2 křídla, otevírání o 270 stupňů, uzamykatelné, s gumovým těsněním a aretací * Ložná plocha chráněná proti vodě * Uzavírání a kování žárově pozinkované * Světelné jednotky chráněné a namontované na zadním nosníku * Opěrné kolo zesílené * Elektrická instalace 12 V, konektor 13 pólový, couvací světlo * Madlo pro manipulaci Iijdpfevavkajx Ak Tjh Volitelně za příplatek dodání různého příslušenství, montáž a úpravy, na vyžádání. > mnohem více přívěsů najdete na >>> trelex.de * Možnost financování a výkupu. * Široký výběr: více než 300 přívěsů trvale skladem, přijďte se podívat! * Kvalitní a férové poradenství, rychlé vyřízení. * Máte dotazy? Stačí zavolat!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 17 740 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2016, Vybavení: ABS, Müller-Mitteltal T3 Profi 30,0 Iiodpfx Asz Shvnjk Tsh Tříosý přívěs, hydraulické rampy, dvojitá pneumatika, nápravy BPW, rozšířitelný, bubnové brzdy, ABS. Užitečné zatížení: 17 740 kg.