Prodej použitých Vezeko Mobi4211 Bauwagen 8-Personen Chemie-Wc L (58 305)

Stav: nový, *IHNED K DISPOZICI* Včetně: Rampy, bočních dveří, sendvičové konstrukce Výbava: - Upevňovací lišty - 30mm izolační stěna - Aerodynamické zkosení Fedpfezy Arajx Ag Sepn Cena bez DPH: 8 373,95 € / Cena s DPH: 9 965,00 € Číslo produktu: TKC227401820.07 Technické údaje: • Značka: Vezeko • Model: TK C • Typ vozidla: Přívěs s plachtovou nástavbou • Stav vozidla: Nové vozidlo • První registrace: bez první registrace • STK/Technická kontrola: 2 roky od první registrace • Vnitřní rozměry (d x š x v): 405 x 184 x 205 cm • Vnější rozměry (d x š x v): 563 x 235 x 269 cm • Výška nakládky: 59 cm • Maximální celková hmotnost: 2 700 kg • Pohotovostní hmotnost: 865 kg • Užitečné zatížení: 1 835 kg • Podvozek: Nízko položený (kola vedle konstrukce) • Pneumatiky: 185R14C • Náprava: ALKO, gumová odpružená náprava • Opěrné kolo: Ano, automatické, 500 kg • Schválení pro 100 km/h: Volitelné, lze dodatečně namontovat POPIS • Zesílená, stabilní šroubovaná oj • Velmi stabilní hliníkový rám • Díky své robustní konstrukci je rám velmi odolný vůči zkroucení • Podlaha z finské překližky • Mnoho příčných nosníků, díky čemuž je možné vysoké bodové zatížení • Nástavba z velmi masivního ocelového sendviče, izolovaná, tloušťka 30 mm • Vrchní vrstvy z oceli žárově zinkované a navíc práškově lakované • Střecha z GFK sendviče, 25 mm • Aerodynamické zkosení na boční stěně • Protiskluzové s plynovými pružinami • 2x madla pro manipulaci vpředu • Dveře se speciálními těsnicími profily, z tvrdého/měkkého plastu • Boční dveře, standardně vpravo vpředu, s tříbodovým bezpečnostním zámkem, uzamykatelné zevnitř i zvenčí • Zadní rám z oceli, žárově zinkované, masivně svařené • 8 očních úchytů uvnitř, zapuštěných v podlaze (750 DaN/kg) • Oboustranně montovaná lišta s otvory pro upínací popruhy, v=90 cm • 100 mm ochrana proti nárazu po celém obvodu interiéru • Bezúdržbové gumové odpružené nápravy od ALKO • Automatické zpětné zařazení • Nápravový systém ALKO a parkovací brzda • Plastové blatníky • 13-pólová zásuvka • Zpětné světlo • Velmi kvalitní bezpečnostní osvětlení • Integrované koncové světlo • Osvětlení v zadním rámu, zapuštěné • Automatické opěrné kolo, uprostřed _____ Příslušenství lze namontovat v naší specializované dílně!! - Na přání rádi vyhovíme! _____ - Možnost financování nebo leasingu - Možnost doručení po celé republice - Všechny ceny jsou včetně DPH - Možnost zaslání technického průkazu předem nebo zajištění přepravního značkového vozidla (Německo). - Možnost vystavení exportních značek včetně celního přihlášení Popisy a obrázky jsou chráněny autorským právem!! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Máme k dispozici více než 1200 přívěsů, které můžeme ihned dodat! Jsme již více než 30 let autorizovaným prodejcem a servisním střediskem pro značky Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix. - Chyby, omyly a meziměnný prodej vyhrazeny -

Stav: nový, *IHNED K DISPOZICI* V ceně: Hydraulické spouštění, plachta Výbava: - Ruční hydraulická pumpa - V-oj - 10x upevňovací body Cena bez DPH: 8 382,35 € / Cena s DPH: 9 975,00 € Číslo položky: FBA227401921.11 Technické údaje: • Značka: Vezeko • Model: Husky Car FB 27.39 • Typ vozidla: Sklápěcí přívěs • Stav vozidla: Nové vozidlo • První registrace: bez první registrace • STK/Technická kontrola: 2 roky od první registrace • Vnitřní rozměry (DxŠxV): 394 x 187 x 210 cm • Vnější rozměry (DxŠxV): 553 x 254 x 264 cm • Výška nákladové plošiny: 44 cm • Max. celková hmotnost: 2 700 kg • Hmotnost ve vlastní hmotnosti: 705 kg • Užitečná nosnost: 1 995 kg • Podvozek: Nízkopodvozek (kola vedle rámu) • Pneumatiky: 195/50R13C • Náprava: ALKO, gumová pružinová náprava • Opěrné kolo: Ano • Schválení pro 100 km/h: Volitelné, lze dodatečně namontovat POPIS • 15mm multiplexová deska, břízové dřevo, s protiskluzovou vrstvou – extrémně odolná • Bočnice z eloxovaného, dvouvrstvého hliníkového profilu 10 cm • Možnost upevnění v rozích pro např. rám plachty • Plachta včetně rámu, vnitřní výška: 210 cm, barva: černá • Velmi stabilní ocelový rám, svařovaný • Rám kompletně žárově zinkován • Mnoho stabilních příčných nosníků, vysoká bodová zátěž • Nákladová plocha hydraulicky spouštěná, držák registrační značky vzadu, lze odklopit pro nakládku Fpodjzy At Ropfx Ag Sen • Mechanické bezpečnostní zajištění otočné nápravy při jízdě • Se zadní špičkou • Dodatečné podélné nosníky kompletně přivařeny • Ochranná skříňka vpředu • 10 upevňovacích bodů uvnitř V-nákladové lišty, gumou potažené, tahová síla (750 DaN/kg) • ALKO setrvačník a parkovací brzda • Hlavice ojnice ALKO • Velmi stabilní V-oj, ZESÍLENÁ • Automatické couvání • 13pólová zástrčka • Zpáteční světlo • Velmi robustní bezpečnostní osvětlení • Integrované zadní mlhové světlo • Zádní obrysová světla v LED • Osvětlení v zadním rámu zapuštěné • Opěrné kolo s upínacím mechanismem uprostřed _____ Příslušenství lze namontovat v našem odborném servisu!! - v případě zájmu kontaktujte nás! _____ - Možnost financování nebo leasingu - Možnost doručení po celé zemi - Všechny ceny jsou včetně DPH - Možnost zaslání technického průkazu vozidla předem nebo zajištění převozové značky (Německo) - Možnost zajištění exportní značky včetně celního odbavení Popisy a obrázky jsou chráněny autorským právem!! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Máme k dispozici více než 1200 přívěsů, které jsou ihned k dispozici! Jsme již více než 30 let autorizovaným prodejcem a servisním střediskem pro značky Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix - Chyby, omyly a meziprodej vyhrazeny -

Stav: nový, *IHNED K DISPOZICI* V ceně: kombinace nájezdové rampy a dveří, sendvičová konstrukce Výbava: - 30mm izolační stěna - upevňovací lišty - 8x oko pro upevnění Cena bez DPH: 8 647,06 € / Cena s DPH: 10 290,00 € Číslo zboží: TKC227401820.05 Technické údaje: • Značka: Vezeko • Model: TK C • Typ vozidla: přívěs s pevnou nástavbou • Stav vozidla: nové vozidlo • První registrace: bez první registrace • STK/technická prohlídka: 2 roky od první registrace • Vnitřní rozměry (délka x šířka x výška): 405 x 184 x 205 cm • Vnější rozměry (délka x šířka x výška): 563 x 235 x 269 cm • Výška nákladové plochy od země: 59 cm • Maximální celková hmotnost: 2 700 kg • Vlastní hmotnost: 915 kg • Nosnost: 1 785 kg Fpsdpfx Agjzy Az Io Son • Podvozek: nízkopodvozný přívěs (kola vedle nástavby) • Pneumatiky: 185R14C • Náprava: ALKO, gumová pružinová • Opěrné kolo: ano, automatické, 500 kg • Schválení pro 100 km/h: volitelně, lze dodatečně instalovat POPIS • Zesílená, robustní šroubovaná oj • velmi stabilní hliníkový rám • díky stabilní konstrukci je rám velmi odolný proti kroucení • podlaha z finské překližky • mnoho příčných nosníků, a tím vysoká bodová zátěž • nástavba z velmi silné ocelové sendvičové desky, izolovaná, tloušťka 30 mm • vnější vrstvy z žárově zinkované a navíc práškově lakované oceli • střecha z GFK sendviče 25 mm • kombinace rampy a dveří • hliníková nájezdová rampa, lze přepnout na křídlové dveře • nakládání přes rampu nebo pomocí vysokozdvižného vozíku zezadu • protiskluzové, s plynovými pružinami • 2x manipulační madla vpředu • zadní rám z žárově zinkované oceli, masivně svařený • 8 upevňovacích ok ve spodní části nástavby • oboustranně montovaná žlábková upevňovací lišta, výška 90 cm • 100 mm nárazová ochrana po obvodu vnitřního prostoru • bezúdržbové gumové pružinové nápravy od ALKO • automatická parkovací brzda • ALKO, zařízení pro automatické brzdění a parkovací brzda • plastový blatník • 13polový konektor • zadní světlo • rozměrné bezpečnostní osvětlení • integrované koncové světlomety • osvětlení v zadním rámu zapuštěné • automatické opěrné kolo uprostřed _____ Příslušenství lze dodatečně instalovat v naší specializované dílně!! - rádi vám vyhovíme v jakýchkoli přáních! _____ - Možnost financování nebo leasingu - Možnost doručení po celé republice - Všechny ceny jsou uvedeny včetně DPH. - Možnost předběžného zaslání technického průkazu nebo vystavení dočasné registrační značky (Německo). - Možnost vystavení exportní registrační značky včetně celního odbavení. Popisy a obrázky jsou chráněny autorským právem!! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg U nás máme k dispozici více než 1 200 přívěsů! Již více než 30 let jsme autorizovaní prodejci a servisní středisko značek Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix. - Chyby, omyly a meziprodej vyhrazeny -

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Fedpfx Aoz N Nrkjg Sepn Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Fodez N Nrdspfx Ag Sspn Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Fpsdpfoz N Np Aex Ag Ssn Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3+5) 8dílná hydraulicky řízená jednotka BWP náprav s dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219.000 kg Užitečné zatížení: 175.620 kg Hydraulicky odpružený a osminápravový říditelný Goldhofer hlubokoložný návěs typ STHP (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžkou přepravu s odnímatelným krkem („gooseneck“), přibližně 5 m vysouvatelná lopatová hluboká plošina se 4 kapsami na kola s ABS, provozní nosnost až 175.620 kg. Sestava zahrnuje následující 4 samostatné moduly pro těžkou přepravu: 1. Modul: Hydraulický univerzální odnímatelný krk typ STH Možnost kombinace s těžkými přepravními moduly, přejezdné nákladové mosty. Provozní hmotnost: 5.900 kg Povolené zatížení čepu: 35.000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" Zasunovací hliníkové bočnice Plně hydraulicky ovladatelný Fpsdpfxsz N Np Ns Ag Sen 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 – 3nápravový těžkotonážní podvozek Samostatně technicky možná celková hmotnost: 108.000 kg, technicky možné zatížení náprav: 36.000 kg (při 5 km/h). Pohotovostní hmotnost: 10.350 kg Samostatně technicky možné užitečné zatížení do 97.650 kg (při 5 km/h). Hydraulicky kyvné nápravy 8x, pneumatiky 215/75/R17.5 Zatížení nápravy: 25 t (při 20 km/h) Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Max úhel natočení: ±60° Hydromechanické dvouokruhové donucené řízení všech náprav s max. úhlem natočení 60°, zabudovaná nádrž na hydraulický olej Optimalizované čelní/spodní spojení na pin-plate pro podélné kombinace Jednostopé kyvné nápravy (celkem 8 kol na nápravovou řadu) Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami, vč. ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. Modul: Hluboká těžkotonážní plošina – roztažitelná (excavátor bridge) Rok výroby: 2002 Vnitřní délka cca 7,5 m, šířka 3,0 m, ložná výška 0,40 m Stavební výška: 350 mm Výsuvná o cca 5,0 m Pohotovostní hmotnost: 11.900 kg 4 kapsy na kola s prodlužovacím modulem v čelní části Celková výška v kapse na kola cca 150 mm Nosnost v plošině do 80 t, v kompletní sestavě STHP 8 (3+5) až 175,6 t Přední a zadní hydraulické čelistní spojení s adaptérem zubovou spojkou 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 – pěti-nápravový těžkotonážní podvozek 1. registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115.000 kg, technicky možné zatížení nápravy 23.000 kg (5 km/h) Pohotovostní hmotnost: cca 14.200 kg Technicky možná užitečná hmotnost: až 100.800 kg Jednostopé hydraulické kyvné nápravy se 4 koly na nápravové řadě, pneumatiky 20x 285/70 R19.5 Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení s plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav Rádiové dálkové ovládání řízení náprav Poznámky: Se čtyřmi těžkotonážními moduly jsou možné až 3 různé kombinace souprav! Užitečné zatížení se mění podle zvolené kombinace. Vozidlo lze vyzkoušet v našem areálu. Aktuální výrobní certifikát Goldhofer na speciální kombinaci hluboké plošiny je k dispozici. Cena bez DPH, plus 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. S výhradou chyb a předchozího prodeje. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát k dispozici i kompletně v němčině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3+5) 8dílná hydraulicky řízená jednotka BWP náprav s dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219.000 kg Užitečné zatížení: 175.620 kg Hydraulicky odpružený a osminápravový říditelný Goldhofer hlubokoložný návěs typ STHP (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžkou přepravu s odnímatelným krkem („gooseneck“), přibližně 5 m vysouvatelná lopatová hluboká plošina se 4 kapsami na kola s ABS, provozní nosnost až 175.620 kg. Sestava zahrnuje následující 4 samostatné moduly pro těžkou přepravu: 1. Modul: Hydraulický univerzální odnímatelný krk typ STH Možnost kombinace s těžkými přepravními moduly, přejezdné nákladové mosty. Provozní hmotnost: 5.900 kg Povolené zatížení čepu: 35.000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" Zasunovací hliníkové bočnice Plně hydraulicky ovladatelný 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 – 3nápravový těžkotonážní podvozek Samostatně technicky možná celková hmotnost: 108.000 kg, technicky možné zatížení náprav: 36.000 kg (při 5 km/h). Pohotovostní hmotnost: 10.350 kg Samostatně technicky možné užitečné zatížení do 97.650 kg (při 5 km/h). Hydraulicky kyvné nápravy 8x, pneumatiky 215/75/R17.5 Zatížení nápravy: 25 t (při 20 km/h) Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Max úhel natočení: ±60° Hydromechanické dvouokruhové donucené řízení všech náprav s max. úhlem natočení 60°, zabudovaná nádrž na hydraulický olej Optimalizované čelní/spodní spojení na pin-plate pro podélné kombinace Jednostopé kyvné nápravy (celkem 8 kol na nápravovou řadu) Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami, vč. ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. Modul: Hluboká těžkotonážní plošina – roztažitelná (excavátor bridge) Rok výroby: 2002 Vnitřní délka cca 7,5 m, šířka 3,0 m, ložná výška 0,40 m Stavební výška: 350 mm Výsuvná o cca 5,0 m Pohotovostní hmotnost: 11.900 kg 4 kapsy na kola s prodlužovacím modulem v čelní části Celková výška v kapse na kola cca 150 mm Nosnost v plošině do 80 t, v kompletní sestavě STHP 8 (3+5) až 175,6 t Přední a zadní hydraulické čelistní spojení s adaptérem zubovou spojkou 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 – pěti-nápravový těžkotonážní podvozek 1. registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115.000 kg, technicky možné zatížení nápravy 23.000 kg (5 km/h) Pohotovostní hmotnost: cca 14.200 kg Technicky možná užitečná hmotnost: až 100.800 kg Jednostopé hydraulické kyvné nápravy se 4 koly na nápravové řadě, pneumatiky 20x 285/70 R19.5 Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení s plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav Rádiové dálkové ovládání řízení náprav Fpjdpfjz N Nq Hsx Ag Son Poznámky: Se čtyřmi těžkotonážními moduly jsou možné až 3 různé kombinace souprav! Užitečné zatížení se mění podle zvolené kombinace. Vozidlo lze vyzkoušet v našem areálu. Aktuální výrobní certifikát Goldhofer na speciální kombinaci hluboké plošiny je k dispozici. Cena bez DPH, plus 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. S výhradou chyb a předchozího prodeje. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát k dispozici i kompletně v němčině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Fjdpfx Ajz N Nrqsg Sepn Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Fedpfx Agjz N Nqmo Sopn Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: Fodpfx Asz N Nqaeg Sjpn 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Fpjdpfsz N Npvjx Ag Sen Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: nový, výkon: 120 kW (163,15 k), počet lůžek: 2, typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, barva: černý, celková délka: 7 480 mm, celková šířka: 2 320 mm, celková výška: 2 790 mm, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková hmotnost: 3 500 kg, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, koupelna, navigační systém, sazečkový filtr, Rok výroby: 2027 Čalounění: SOFT GRAPHITE Podvozek: Fiat Ducato ----Knaus L!VE TI 700 MEG Platinum Selection Toto vozidlo má následující dodatečné prvky výbavy: * FIAT Ducato 4.0 t, 2,2 litru, 160 koní (120 kW), Euro VI * 8stupňová automatická převodovka * Posuvné okno na straně spolujezdce (v úrovni sezení) * Dveře nástavby: EXKLUSIV s oknem a dvojitým zámkem * Podvozek s metalickým lakem: černá * Paket světel a výbavy pro zlepšení viditelnosti * Navigační paket 10" * Střešní okno 52 x 50 cm (prostor WC) * Dřevěný rošt do sprchové vaničky * Sada prostěradel s gumou, přesně padnoucí pro 2 lůžka (pevná lůžka) * Doprava zdarma z Augsburgu včetně 100 € na naftu ----Cena včetně příslušenství: ..... 97 187 € odečtená sleva na skladové vozidlo: ..... - 9 687 € prodejní cena skladového vozidla: ..... 87 500 €! Navigační paket obsahuje: Fedpfx Aoz Id R Dog Sepn * Klimatizace v kabině řidiče, automatická * Virtuální kokpit * Indukční nabíjecí podložka * 10" navigační zařízení FIAT Paket světel a výbavy pro zlepšení viditelnosti obsahuje: * Dešťové a světelné senzory s automatickým stmíváním * Plné LED osvětlení přední části (tlumená, dálková a směrová světla) * Elektrická parkovací brzda Speciální model „Platinum“ má následující sériovou výbavu: * Elektricky výsuvný schůdek * Dveře do garáže 80 x 110 cm, levá strana * Dveře proti hmyzu * Střešní okno 70 x 40 cm (zadní levá strana) * Střešní okno Heki, s ochranou proti hmyzu a zatemňovací clony (přední část) * Rámová okna SEITZ S7P * Dveře nástavby: KNAUS PREMIUM * Speciální polepy „PLATINUM SELECTION“ * Hladké boční panely, šedá barva Campovolo * Mlhovky s funkcí osvětlení zatáček * Volant a řadicí páka v provedení Techno-kůže * Přední nárazník lakovaný v barvě vozidla * Kvalitní potahy sedadel pro sedadla v kabině řidiče v designu KNAUS * Hliníková kola pro sériové pneumatiky * 16" pneumatiky * Další klíč od vozidla s dálkovým ovládáním * Palivová nádrž 90 litrů * Spoilery (ochranné desky) * Přístrojová deska v designu Techno (hliník) * Adaptivní tempomat > 30 km/h * Mřížka chladiče lakovaná v černé barvě * Rám servisního poklopu, komín topení, mřížka ventilátoru chladničky a venkovní zásuvky v šedé barvě, rámy dveří nástavby a garáže v stříbrné barvě * 230 V zásuvka SCHUKO, navíc (kuchyň, 1 ks) * Držák televize * Přední kabeláž pro televizi (oblast pro spaní) * Atmosférické osvětlení * Přední kabeláž pro televizi (obytná část) * TRUMA DuoControl CS (včetně filtru na plyn) * TRUMA CP-Plus, digitální ovládací panel topení * Izolační kryt nádrže na odpadní vodu, vyhřívaný * Markýza 405 x 250 cm, antracitová * Zatemnění předních a bočních oken * Střešní okno (výklopně-zvedací) 70 x 50 cm, čiré, s osvětlením, ochranou proti hmyzu a zatemňovací clonou (přední část) * Možnost rozšíření lůžka * Systém ISOFIX (2 dětské sedačky) * Zámky nábytku z kovu * Speciální čalounění: SOFT GRAPHITE „PLATINUM SELECTION“ ----Již více než 40 let jsme vaším spolehlivým partnerem pro obytná vozidla Knaus a Weinsberg v Augsburgu. Další informace o vozidle naleznete na . Chyby a mezitím prodané zboží vyhrazeno!

Stav: použitý, najeté kilometry: 106 092 km, výkon: 140 kW (190,35 k), první registrace: 04/2023, typ paliva: nafta, další kontrola (TÜV): 03/2027, barva: černý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 8, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, Děkujeme za Váš zájem o jedno z našich vozidel. My, společnost ALLROUND Autovermietung GmbH, Vám nabízíme dobře udržované vozidlo k prodeji. Pokud máte zájem o toto vozidlo, neváhejte nás kontaktovat telefonicky nebo e-mailem a domluvte si termín prohlídky. Vozidla nejsou vždy přímo k dispozici na našem parkovišti. Speciální výbava: Osvětlení v madle pro cestující vzadu s bodovým světlem pro čtení, designový paket interiéru, sportovní pedály z kartáčovaného hliníku, čalounění sedadel: kůže Lugano, sedadla v kabině řidiče: komfortní sedadlo řidiče, sedadla v kabině řidiče: komfortní sedadlo spolujezdce, asistenční systém pro řízení: systém pro zobrazení dopravních informací Live Traffic, interiérová výbava: dekorativní lišty s designem dvou pruhů, inteligentní světelný systém LED, zadní světla LED, automatická klimatizace vzadu (Tempmatik), komfortní automatická klimatizace Thermotronik, vnitřní filtr: filtr pevných částic, hliníková kola 7x17 (5 paprsků), metalický lak, multimediální systém MBUX (dotyková obrazovka 10,25"), handsfree Bluetooth, Wi-Fi hotspot, navigační systém pro multimediální systém MBUX, parkovací paket, parkovací asistent PTS, systém PRE-SAFE, posuvné dveře nákladového/cestovního prostoru vlevo, elektrické posuvné dveře vlevo, elektrické posuvné dveře vpravo, sedadla v kabině řidiče: vyhřívané sedadlo řidiče, sedadla v kabině řidiče: vyhřívané sedadlo spolujezdce, sedadla v nákladovém/cestovním prostoru: 1. řada, komfortní trojmístná lavice, sedadla v nákladovém/cestovním prostoru: 2. řada, komfortní trojmístná lavice, paket zrcátek, vnější zrcátka elektricky sklopná, vnější zrcátka s okolním osvětlením, vnitřní a vnější zrcátko vlevo s automatickým stmíváním, zásuvky (12V) v nákladovém/cestovním prostoru, 2x, zadní skla zatmavená / černá, přídavné topení (teplá voda) Další výbava: Fodpfez Iu Tisx Ag Sopn Adaptivní brzdové světlo, airbag spolujezdce, airbag řidiče, tažné zařízení: elektrika pro zásuvku přívěsu, indikátor hladiny kapaliny ostřikovačů, loketní opěrky pro cestující, vnější zrcátka asférická, obě, vnější zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná, obě, vnější zrcátka s integrovaným blinkrem, ukazatel venkovní teploty, osvětlení v madle pro cestující vzadu, paket BlueEfficiency, systém Start/Stop, podlahová krytina: koberec v kabině řidiče, podlahová krytina: koberec v nákladovém/cestovním prostoru, brzdový systém s ABS+ASR, DAB tuner (digitální rádiový příjem), obložení stropu / vnitřní obložení stropu šedá látka, automatické zapínání světlometů, vstupní madlo vzadu, vstupní osvětlení, asistenční systém pro řízení: asistence při poruchách, okna pro zadní dveře / víko zavazadlového prostoru s stěračem/ostřikovačem, okno v nákladovém/cestovním prostoru: - pevné, vzadu, okno v nákladovém/cestovním prostoru: - pevné, vpředu vlevo, okno v nákladovém/cestovním prostoru: - pevné, vpředu vpravo, parkovací brzda elektrická, blokace posuvných dveří (aktivní), předpínače bezpečnostních pásů, madla pro cestující vzadu, uzamykatelná přihrádka, nádrž na močovinu (AdBlue): 24 litrů, víko zavazadlového prostoru se sklem, vyhřívané zadní okno, karoserie/nástavba: autobus, karoserie/nástavba: extra dlouhá, dětská pojistka, kombinovaný přístroj s barevným displejem, komfortní podvozek, komfortní osvětlení v cestovním/nákladovém prostoru, komunikační modul Mercedes me connect (internetové služby), airbagová soustava pro hlavu (okenní airbag), airbagová soustava pro hlavu a ramena (torzní airbag) řidiče/spolujezdce, palivová nádrž: hlavní nádrž

Stav: použitý, najeté kilometry: 268 000 km, výkon: 100 kW (135,96 k), první registrace: 12/2012, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 050 kg, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, počet míst k sezení: 8, Vybavení: ABS, pohon všech kol, * 9369 – Identifikační číslo vozidla pro telefonické dotazy. * 8 míst, pohon všech kol, tažné zařízení, automatická převodovka, motor běží, ale vydává zvuky. Fpodpfx Agszy Tuxs Sjn ---Naše e-mailová adresa: Naše služby pro vás: - Zajištění krátkodobých nebo celních značek - Převoz / doručení po celé EU - Celní odbavení vozidel do třetích zemí WhatsApp pro angličtinu, němčinu, ruštinu a další jazyky:

Stav: nový, počet lůžek: 5, barva: bílý, konfigurace náprav: 1 náprava, Vybavení: koupelna, Hobby Excellent Edition 560 KMFe, 5 lůžek, lednice, sprcha Vše na jednom místě: · První registrace: Nové vozidlo · Barva: Bílá · Poznámka: K dispozici ihned Fpsdpfx Agewxkv Hs Sjn Výbava: Hobby Excellent Edition 560 KMFe, 5 lůžek, navýšení maximální hmotnosti na 2000 kg s technickou úpravou, lednice, varná deska, umyvadlo, hliníková kola, sprchová baterie včetně závěsu, sprchová hadice Sanflex, WC, moskytiéra, úložné prostory, zatemňovací závěs, vodovodní zásuvka se zámkem, markýza TO 6300 (4,5 x 2,5 m / pouzdro bílé), 12/230 voltů, doprava karavanu, LED zadní světla, zadní opěrné nohy. Chyby, překlepy a mezidobový prodej vyhrazeny. Prodávající si vyhrazuje právo od prodeje odstoupit. _____ Interní číslo pro dotazy: TR26069 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Kontaktní osoby pro prodej: Pan Ing. Wimmer Christoph (němčina, angličtina, čeština, polština, italština) p: také WhatsApp t: @: Pan Mehmet Terzi (němčina, turečtina, angličtina, ruština, ukrajinština, bosnština, srbština) p: / také WhatsApp t: -104 @: Pan Elias Höfler (němčina, angličtina, bulharština, bosnština, srbština) p: / také WhatsApp t: -123 @: Mluvíme 13 jazyky. Určitě i vaším. Kontaktujte nás! Domovská stránka: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH nakupuje vaše užitková vozidla, jako jsou tahače, přívěsy, nákladní automobily a dodávky. Michael Doblhofer (němčina, angličtina) p: také WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (němčina, angličtina) p: WhatsApp t: -103 @:

Stav: nový, *IHNED K DISPOZICI* V ceně: zadní dveře, boční dveře, sendvičová konstrukce Výbava: - 30mm izolační stěna - upevňovací lišty - 8x upevňovací oka Cena bez DPH: 7 521,01 € / Cena s DPH: 8 950,00 € Číslo položky: TKC227401820.04 Technické údaje: • Značka: Vezeko • Model: TK C • Typ vozidla: přívěs s pevnou nástavbou • Stav vozidla: nové vozidlo • První registrace: bez první registrace • STK/Technická kontrola: 2 roky od první registrace • Vnitřní rozměry (délka x šířka x výška): 405 x 184 x 205 cm • Vnější rozměry (délka x šířka x výška): 563 x 235 x 269 cm • Výška ložné plochy: 59 cm • Max. celková hmotnost: 2 700 kg • Vlastní hmotnost: 865 kg • Užitečná nosnost: 1 835 kg • Podvozek: nízkoložný přívěs (kola vedle konstrukce) • Pneumatiky: 185R14C • Náprava: ALKO, gumová náprava • Opěrné kolo: Ano, automatické, 500 kg • Schválení pro 100 km/h: Volitelné, lze dodatečně namontovat POPIS • Zesílená, stabilní šroubovaná V-oj • Velmi stabilní hliníkový rám • Díky robustní konstrukci je rám velmi odolný vůči zkroucení • Podlaha z finské překližky • Mnoho příčných nosníků, díky čemuž je vysoká bodová nosnost • Nástavba z velmi masivního ocelového plechu, sendvič, izolovaná, tloušťka 30 mm • Vnější vrstvy z žárově pozinkovaného a dodatečně práškově lakovaného ocelového plechu • Střecha z GFK sendviče 25 mm • Dvoudílné zadní dveře s nerezovou otočnou západkou, uzamykatelné • 2x manipulační madla vpředu • Dveře se speciálními těsnicími profily, z tvrdého/měkkého plastu Fpedpfx Agjzy Axto Son • Boční dveře, standardně vpravo vpředu, s tříbodovým zámkem, uzamykatelné zevnitř i zvenku • Zadní rám z žárově pozinkované oceli, masivně svařený • 8 upevňovacích ok v podlaze, zapuštěných (750 DaN/kg) • Oboustranně namontovaná upevňovací lišta s drážkami, výška 90 cm • 100 mm ochrana proti nárazu po obvodu v interiéru • Bezúdržbové gumové nápravy od ALKO • Automatické couvání • ALKO, táhací zařízení a parkovací brzda • Plastové blatníky • 13polový konektor • Zpáteční světlo • Velkokapacitní bezpečnostní osvětlení • Integrované koncové světlo • Osvětlení zapuštěné v zadním rámu • Automatické opěrné kolo uprostřed _____ Příslušenství lze po domluvě dovybavit v naší specializované dílně !! - Neostýchejte se nám sdělit vaše přání! _____ - Možnost financování nebo leasingu - Možnost doručení po celé zemi - Všechny ceny jsou uvedeny včetně DPH - Možnost zaslání technického průkazu předem nebo zajištění přihlašovacích značek (Německo). - Možnost vystavení exportních značek včetně celního prohlášení Popisy a obrázky jsou chráněny autorským právem!! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Máme k dispozici více než 1 200 přívěsů, které jsou ihned k dispozici! Jsme již více než 30 let autorizovaným prodejcem a servisním střediskem značek Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix. - Chyby, omyly a mezitím prodej vyhrazeny -

Stav: použitý, najeté kilometry: 584 000 km, výkon: 228 kW (309,99 k), první registrace: 05/2005, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 02/2027, barva: modrá, typ převodu: mechanický, délka ložné plochy: 4 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 700 mm, Vybavení: ABS, pohon všech kol, MAN TGA 18.310 BB 4x4, pohon všech kol. Meiller, třístranný sklápěč s ocelovými bočnicemi. Rozměry: 4x40x2,42x0,70 m. Rozvor 3,60 m. 8rychlostní převodovka s děleným řazením. Diferenciál s uzávěrkou, centrální zamykání, rádio s CD přehrávačem, ABS, motorová brzda, tažné zařízení s přípojkami pro vzduch, elektřinu a 2 hadice, tempomat, 2 elektricky ovládaná okna, elektricky ovládaná zrcátka, = tachograf s tachografickou kartou = sluneční clona, 2 otočná výstražná světla, kovový nárazník, zadní stěna s oknem, úložný prostor na nářadí, vzduchový filtr umístěný shora. Doklady o provedených opravách za období 2024 až 2026, celková hodnota cca 28 000 EUR. Fodpfx Ajz H Eg Reg Sspn =====Německá registrace===== ==Možnost denního odkupu užitkových vozidel a také přijetí vozidla jako protihodnoty==. Cena: 24 800 EUR bez DPH.

Stav: použitý, najeté kilometry: 584 000 km, výkon: 228 kW (309,99 k), první registrace: 05/2005, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 02/2027, barva: modrá, typ převodu: mechanický, délka ložné plochy: 4 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 700 mm, Vybavení: ABS, pohon všech kol, MAN TGA 18.310 BB 4x4, pohon všech kol. Meiller, třístranný sklápěč s ocelovými bočnicemi. Rozměry: 4x40x2,42x0,70 m. Rozvor 3,60 m. 8stupňová převodovka se synchronizovanými převody. Uzávěrka diferenciálu, centrální zamykání, rádio s CD, ABS, pomocný brzdný systém, tažné zařízení s pneumatickým a elektrickým připojením + 2x hydraulický okruh, tempomat, 2x elektrické okno, elektrická zrcátka, = tachograf s tachografovou kartou = sluneční clona, 2x otočná výstražná světla, kovový nárazník, zadní stěna s oknem, nářadí, vzduchový filtr směřující nahoru. Doklady o provedených opravách z let 2024 až 2026 v hodnotě přibližně 28 000 EUR. Fedez H Ehbepfx Ag Sepn =====Německá registrace===== ==Denní výkup užitkových vozidel, možnost protiúčtu==. Cena: 24 800 EUR, bez DPH.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 211 kg, celková hmotnost: 850 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, první registrace: 03/2026, délka ložné plochy: 2 070 mm, šířka ložného prostoru: 1 080 mm, celková šířka: 1 495 mm, celková výška: 1 150 mm, A56 GW26GA01430, Produktové informace "STEMA FT 8.5-20-10.1B" včetně opěrného kola a tlumičů pro 100 km/h s potvrzením - zde podepsali všichni hráči BSG Chemie Leipzig, podpisy byly navíc následně přestříkány UV-odolným lakem * optimální jízdní stabilita díky pevnému podvozku s bezpečnostní V-oji * robustní gumová torzní náprava s nezávislým zavěšením kol * bezúdržbová kompaktní ložiska kol * pevné bočnice s dvojitou ochranou proti korozi díky GALVALUME (alu-zinkový povrch) * velké a stabilní upevňovací háky pro zajištění nákladu (dle modelu) * robustní litinové úhelníkové páky (dle modelu) * protiskluzová, voděodolná podlaha z překližky * ze všech stran chráněná multifunkční světla Fpsdpeyqdtuofx Ag Son * včetně víka Nízkozdvižný přívěs výrobce STEMA, typ FT 8.5-20-10.1 s víkem, celková hmotnost: 850 kg, s nájezdovou brzdou, barva víka: zelená/bílá, 100 km/h ...a mnoho dalšího, změny a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 07/2002, rozvor náprav: 1 100 mm, barva: jiný, Rok výroby: 2002, Počet náprav: 2, užitečná nosnost: 4980 kg, vlastní hmotnost: 3520 kg, celková hmotnost: 8500 kg, typ odpružení: vzduchové, NÁKLADNÍ PLATO 8,3 m // 40 mm, oje přívěsu // NL APK, GIGANT NÁPRAVY, 1 JE ZÁNOVNÍ Fsdpfx Agsz Nw Tve Sspn = Další informace = Obecné informace Kabina: Denní Registrační značka: WF-XD-27 Technické informace Typ paliva: Nafta Převodovka: Manuální Hmotnosti Provozní hmotnost: 3 520 kg Užitečná nosnost: 4 980 kg Celková hmotnost: 8 500 kg Životní prostředí Emisní třída: Euro 0 Údržba APK (Technická kontrola): platná do 07/2027 Stav Celkový stav: velmi špatný Technický stav: velmi špatný Optický stav: velmi špatný Poškození: žádné = Informace o společnosti = Kleyn Trucks je jedním z největších nezávislých obchodníků s ojetými vozidly na světě. Zde si můžete vybrat z neustále se měnící nabídky 1200 ojetých nákladních vozidel, tahačů a přívěsů. Naše nabídka zahrnuje všechny evropské značky různých ročníků a cenových kategorií. Proč nakupovat u Kleyn Trucks? Je to jednoduché! • Velká a rychle se měnící nabídka • Ověřená kvalita • Dobrá cena • Poctivé jednání • Mluvíme mnoha jazyky • Rozumíme našim zákazníkům • Zajišťujeme dovoz a přepravu • (Vývozní) registrační značky vyřídíme rychle • Odborné technické služby • Bezpečnost „ověřené kvality“ • A mnoho dalšího.... Navštivte naši webovou stránku a zjistěte si speciální nabídky a kompletní nabídku: Leasing u Kleyn Trucks je možný ve většině evropských zemí! Rychle si vypočítejte svou měsíční splátku a odešlete poptávku prostřednictvím naší webové stránky. Zeptejte se přímo na náš evropský záruční balíček.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 7 480 kg, maximální hmotnost nákladu: 23 520 kg, celková hmotnost: 31 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2025, délka ložné plochy: 8 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75R17,5 -/140J, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75R17,5 -/140J, velikost zadní pneumatiky: 235/75R17,5 -/140J, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Podvozek: žárově zinkovaný, 18 upínacích oček, 12 kapes pro nosníky, 2 rampy, každá o délce 3 110 mm a šířce 760 mm, hydraulická, celistvá konstrukce ramp, hydraulické posouvání ramp, výška nákladové plochy: 880 mm, včetně indikátorů zatížení náprav, -- chyby v tisku, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační obrázky --, další údaje naleznete zde: !, Další podrobnosti: ! Fedpfxsz I Slps Ag Sopn

Stav: nový, *IHNED K DISPOZICI* V ceně: zadní dveře, sendvičová konstrukce Výbava: - upevňovací lišty - 8x upevňovací body - 30mm izolační stěna Cena bez DPH: 6 500,00 € / Cena s DPH: 7 735,00 € Číslo položky: TKS227401820.01 Technické údaje: • Značka: Vezeko • Model: TK C • Typ vozidla: Přívěs s pevnou nástavbou • Stav vozidla: Nové vozidlo • První registrace: bez první registrace • STK/technická kontrola: 2 roky od první registrace • Vnitřní rozměry (délka x šířka x výška): 405 x 184 x 205 cm • Vnější rozměry (délka x šířka x výška): 563 x 235 x 269 cm • Výška ložné plochy: 59 cm • Maximální povolená hmotnost: 2 700 kg • Hmotnost ve vozidle: 835 kg • Užitečné zatížení: 1 865 kg • Podvozek: nízkopodvozek (kola vedle nástavby) • Pneumatiky: 185R14C • Náprava: ALKO, gumová pružinová náprava • Opěrné kolo: Ano, automatické, 500 kg • Schválení pro 100 km/h: Volitelné, lze dodatečně namontovat POPIS • Zesílená, stabilní šroubovaná V-oj • Velmi stabilní hliníkový rám • Rám je díky své stabilní konstrukci velmi odolný proti kroucení • Podlaha z finské překližky • Mnoho příčných nosníků, díky čemuž je možné dosáhnout vysokého bodového zatížení • Nástavba z velmi silného ocelového plechu, sendvičová konstrukce, izolovaná, tloušťka 30 mm • Vrchní vrstvy z žárově zinkované oceli a navíc práškově lakované • Střecha z GFK sendviče, 25 mm • Dvoudílné zadní dveře se zámkem s otočnou západkou z nerezové oceli • 2x madla pro manipulaci vpředu • Dveře se speciálními těsnicími profily z tvrdého/měkkého plastu • Zadní rám na žárově zinkované oceli, masivně svařovaný • 8 upevňovacích oček zapuštěných v podlaze (750 DaN/kg) • Oboustranně montovaná upevňovací lišta se štěrbinovými otvory, výška 90 cm • 100 mm ochranný pás po obvodu vnitřního prostoru • Bezúdržbové gumové pružinové nápravy od společnosti ALKO • Automatické parkovací zařízení • ALKO tažné zařízení a parkovací brzda • Plastová kryt kola • 13pólová zásuvka • Zadní světlo • Velmi robustní bezpečnostní osvětlení • Integrované koncové brzdové světlo • Osvětlení zapuštěné v zadním rámu • Automatické opěrné kolo umístěné uprostřed _____ Příslušenství lze dodatečně namontovat v naší odborné dílně !! - V případě zájmu nás kontaktujte! _____ - Možnost financování nebo leasingu - Možnost doručení po celé zemi - Všechny ceny jsou uvedeny včetně DPH - Zaslání technického průkazu předem je možné nebo lze zajistit přihlašovací značky (Německo). - Možnost vystavení exportních značek včetně celního odbavení Popisy a obrázky jsou chráněny autorským právem!! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg U nás je ihned k dispozici více než 1 200 přívěsů! Jsme již více než 30 let autorizovaným prodejcem a servisním střediskem pro značky Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix. Fpsdpfx Aozy Dc Hjg Sen - Vyhrazujeme si právo na chyby, omyly a meziprodej.

Stav: nový, *IHNED K DISPOZICI* V ceně: Rampa, sendvičová konstrukce Výbava: - Upevňovací lišty - 8x upevňovací oka - 30mm izolační stěna Cena bez DPH: 7 050,42 € / Cena s DPH: 8 390,00 € Číslo zboží: TKC227401820.02 Technické údaje: • Značka: Vezeko • Model: TK C • Typ vozidla: Přívěsný vozík s plachtovou nástavbou • Stav vozidla: Nové vozidlo • První registrace: bez první registrace • STK/technická prohlídka: 2 roky od první registrace • Vnitřní rozměry (D x Š x V): 405 x 184 x 205 cm • Vnější rozměry (D x Š x V): 563 x 235 x 269 cm • Výška nákladové podlahy: 59 cm • Max. celková hmotnost: 2 700 kg • Hmotnost ve vozidle: 870 kg • Užitečné zatížení: 1 830 kg • Podvozek: Nízko položený podvozek (kola vedle nástavby) • Pneumatiky: 185R14C • Náprava: ALKO – pryžová náprava • Opěrné kolo: Ano, automatické, 500 kg • Schválení pro 100 km/h: Volitelné, lze dodatečně namontovat POPIS • Zesílená, stabilní šroubovaná oj • Velmi stabilní hliníkový rám • Díky robustní konstrukci je rám velmi odolný proti kroucení • Podlahová deska z finské překližky • Mnoho příčných nosníků, vysoká bodová nosnost • Nástavba z velmi masivního ocelového plechu, sendvičová konstrukce, izolovaná, tloušťka 30 mm • Vrchní vrstvy z žárově zinkované a dodatečně práškově lakované oceli • Střecha z GFK sendviče 25 mm • Hliníková rampa • Protiskluzová, s plynovými tlumiči • Se 4 táhly, žárově zinkované • Namísto 2 zadních dveří • S otočnou západkou, uzamykatelná • Maximální nosnost: 800 kg • 2x manipulační úchyty vpředu • Zadní rám na žárově zinkované oceli, masivně svařený • 8 upevňovacích ok ve spodní části nástavby (750 DaN/kg) • Oboustranně montovaná upevňovací lišta s otvory, v = 90 cm • 100 mm ochranný profil po obvodu vnitřního prostoru • Bezúdržbové pryžové nápravy od ALKO • Automatické couvání • ALKO tažné zařízení a parkovací brzda • Plastové blatníky • 13polový konektor • Zpáteční světlo • Velkoryse dimenzované bezpečnostní osvětlení • Integrované koncové světlo • Osvětlení v zadním rámu zapuštěné • Automatické opěrné kolo uprostřed _____ Příslušenství lze dodatečně namontovat v našem specializovaném servisu!! - V případě jakýchkoli požadavků nás neváhejte kontaktovat! _____ - Možnost financování nebo leasingu - Možnost doručení po celé republice - Všechny ceny jsou včetně DPH - Předběžné zaslání technického průkazu vozidla nebo vystavení přechodných registračních značek (Německo) je možné. - Možnost vystavení exportních registračních značek včetně celního přihlášení Fedpszy Dbpsfx Ag Sopn Popisy a obrázky jsou chráněny autorským právem!! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Máme k dispozici přes 1 200 přívěsů, které vám můžeme ihned nabídnout! Jsme již více než 30 let autorizovaným prodejcem a servisním střediskem značek Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix - Vyhrazujeme si právo na chyby, omyly a mezidobový prodej -

Stav: použitý, Rok výroby: 2016, pohotovostní hmotnost: 240 kg, Nosnost 3500 kg při 600 mm vzdálenosti těžiště nákladu, průřez vidlic: 150 x 40 mm, délka vidlic: 1350 mm, závěs: FEM3A, výložník: 35 mm, vlastní těžiště: 490 mm, použité teleskopické vidlice STABAU, typ S5-TG 35-1350/1000, 150 x 40 x 1350 mm, FEM 3A, rok výroby 2016, nosnost 3500 kg při 600 mm vzdálenosti těžiště nákladu, dorazy pro využitelnou délku 1 200 mm, včetně hadic, délka vidlic: 1350, těžiště nákladu: 600, vlastní těžiště: 490. Fpedpfxez Rhp Do Ag Sjn