Prodej použitých Westermann Radialbesen Optimal 2300 (2 337)

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 1175, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 2 763 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 18 000 mm, celková hmotnost: 13 900 kg, Výška otočné plošiny: 18,0 m Nosnost: 4 000 kg Celková hmotnost: 13 900 kg Pohon: naftový, pohon všech kol Dosah přibližně 15,5 m Jednoposuvná kabina s 1 sedadlem Pohon pomocí čtyřválcového naftového motoru Kubota Teleskopická konstrukce z oceli Velikost pneumatik 405/70-R20, hloubka dezénu 10–18 mm, rozvor 2750 mm, uspořádání kol 4x4 Celkové rozměry (d x š x v) 6250 x 2300 x 3000 mm Hydraulické čtyřbodové výložníky 4700 x 3900 mm Dálkové ovládání pomocí rádia Paletizační vidlice 1450 x 1520 x 660 mm Podrobnější údaje a další obrázky vám rádi poskytneme na vyžádání. Tento popis nepředstavuje závaznou nabídku a může obsahovat chyby; za všechny uvedené údaje neručíme. Kdedpfszb S Aljx Ak Tju

Stav: použitý, najeté kilometry: 171 862 km, výkon: 120 kW (163,15 k), první registrace: 02/2023, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 050 kg, další kontrola (TÜV): 03/2027, barva: černý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 6, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, Číslo vozidla (pro dotazy): 29 Mercedes-Benz VITO MIXTO 116 DLOUHÝ 9G-TRONIC Kód laku: * 9197 metalický lak obsidiánová černá MB 9197 Výbava: * 9197 metalický lak obsidiánová černá MB 9197 * A1O zadní náprava výrobce IFA * BB7 brzdový systém optimalizovaný na CO2 * C447 - * C70 ochrana chodců * CF0 základní podvozek * CL1 výškově a podélně nastavitelný volant * CL4 multifunkční volant s palubním počítačem * D57 plná přepážka u C-sloupku s oknem * E07 asistent rozjezdu do kopce * E1D digitální rádio (DAB) * E2R generace rádia 2 Kdsdpfx Akozby Tfs Tsu * E34 vyrovnávací baterie pro startování * EA4 Audio 40 * ED4 AGM baterie 12 V 92 Ah * EL8 dvoupásmové reproduktory vpředu * EW6 příprava pro Remote Services Plus * EY2 příprava na Live Traffic Information * EY5 nouzový systém Mercedes-Benz * EY6 systém asistence při poruše vozidla * F447 - * F48 vyhřívání ostřikovačů * F61 vnitřní zpětné zrcátko * F66 uzamykatelná přihrádka spolujezdce * FKB kombi vozidlo * FR1 couvací kamera ne sklopná * FR8 couvací kamera * FY7 multifunkční dálkové ovládání * G43 9G-Tronic * H00 teplovzdušný/klimatizační kanál do prostoru pro cestující * H16 vyhřívání sedadla řidiče * H20 celkově tepelně izolovaná skla * HH9 polautomatická klimatizace Tempmatic * HI1 klimatická zóna 1 (chladné/komfortní) * I52 HU Map Data Country Set 3 * IB6 modelová řada C447 Vito/V-třída * IG5 základní provedení * IK0 kompletní vozidlo * IL1 domácí trh (Německo) * IL4 region EU/EFTA * IL5 levostranné řízení * IL6 metalický lak * IN2 rozvor 3200 mm, prodloužený převis * J55 výstražný systém pásů pro sedadlo spolujezdce * JA1 kontrolka hladiny ostřikovače * JH3 komunikační modul (LTE) pro digitální služby * JK3 sdružený přístroj s pixel-maticovým displejem * JW8 Attention Assist (detekce únavy) * JX2 servisní interval 40 000 km * KB5 hlavní nádrž 70 litrů * KP7 čištění výfukových plynů SCR generace 4 * L levostranné řízení * LA2 asistent světel * LD9 osvětlení interiéru v zadní části * LE1 adaptivní brzdové světlo * LX5 Evropa * M60 alternátor 14 V/250 A * M72 vozidlo vhodné pro HVO * MG9 management alternátoru * MJ8 funkce ECO Start-Stop * MK8 omezení rychlosti 210 km/h * MS1 tempomat * MT6 emisní třída Euro 6D N1 * MU4 motor OM654 DE 20 LA 120 kW (163 PS) * MX0 balíček BlueEFFICIENCY * Q22 pevné tažné zařízení (kulová hlava) * R21 skupina rozměrů kol 1 * RF1 pneumatiky Continental (10) * RG7 pneumatiky 225/55 R17 * RM1 pneumatiky M+S * RR6 rezervní kolo s heverem * RS7 ocelová kola 6,5 J x 17 * S00 řídicí jednotka airbagu generace AB12 * S23 dvousedadlo spolujezdce * SA1 nastavení hloubky sedáku řidiče * SA6 airbag spolujezdce * SA8 paket komfortních sedadel * SB1 komfortní sedadlo řidiče * SE5 bederní opěrka pro sedadlo řidiče * T14 aktivní zámek posuvných dveří * T70 dětská pojistka u dveří v prostoru pro cestující * U71 trojsedadlo 1. řady s výklopným vnějším sedadlem * V20 vnitřní obložení ložného prostoru horní části * V30 vnitřní obložení bočních stěn v ložném/cestujícím prostoru * V3L gumové rohože do každého počasí * V42 úchytné lišty na bočních stěnách u pásu * V43 dřevěná podlaha * VD2 standardní stropní obložení * VF4 čalounění Caluma černé * VV0 navařené matice v bočních stěnách pro vestavby * VV9 montážní body v rámu střechy * W16 pevné okno vlevo vpředu v boční stěně/posuvných dveřích * W17 okno ...

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 3641, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 2 809 h, nosnost: 3 800 kg, zdvihová výška: 16 000 mm, celková hmotnost: 12 100 kg, Výška otočné plošiny: 16,0 m Nosnost: 3 800 kg Celková hmotnost: 12 100 kg Dosah přibližně 13 m Jednotná kabina s 1 sedadlem Kodpfxjzb S Axe Ak Tsdu Pohon prostřednictvím čtyřválcového dieselového motoru Kubota Teleskopická ocelová konstrukce Velikost pneumatik 405/70-R20, hloubka dezénu 15–20 mm, rozvor 2750 mm, konfigurace kol 4x4x4 Celkové rozměry (d x š x v) 6250 x 2300 x 3000 mm Hydraulické čtyřbodové opěrné nohy 4700 x 3900 mm Dálkové ovládání pomocí rádia Podrobnější údaje a další obrázky vám rádi poskytneme na vyžádání. Tato specifikace nepředstavuje závaznou nabídku a může obsahovat chyby; neposkytujeme záruku za všechny uvedené údaje.

Stav: použitý, najeté kilometry: 112 700 km, výkon: 110 kW (149,56 k), první registrace: 08/2023, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 500 kg, další kontrola (TÜV): 10/2028, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 3, délka ložné plochy: 4 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 220 mm, výška ložného prostoru: 2 300 mm, Rok výroby: 2023, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, sazečkový filtr, zvedací plošina, MERCEDES-BENZ Sprinter, skříňová verze, 3,5 t, výklopná plošina, L3H3, 315 CDI Číslo inzerátu: 0291 Kedjz Tdq Aopfx Ak Todu - Registrace jako nákladní vozidlo, řízení s řidičským průkazem třídy B/BE - Rozměry ložné plochy, délka: 4400 mm - Rozměry ložné plochy, šířka: 2220 mm - Rozměry ložné plochy, výška: 2300 mm - Přípustná celková hmotnost: 3 500 kg - Nosnost: cca 706 kg - COC (certifikát shody) k dispozici!!! - Dobrý stav - Výklopná plošina firmy DHOLLANDIA, nosnost max. 750 kg - Skříňová nástavba firmy CARGO - Regulace dosahu světlometů - Dveře skříně vpravo - Schůdek u dveří skříně vpravo - DAB tuner (digitální rádiový přijímač) - Kotvící prvky pro náklad / upevňovací oka DALŠÍ FOTOGRAFIE NA NAŠICH WEBOVÝCH STRÁNKÁCH: FIN: W1V3H3FZ3PN240291 DPH lze vyčlenit (33 273 EUR bez DPH) - Financování prostřednictvím Santander/Bank11 od 6,99 % - Možnost záruky na ojeté vozidlo na 12/24 měsíců za příplatek! Speciální výbava: * Audiosystém: MB Audiosystém, rádio s USB a Bluetooth handsfree * Handsfree Bluetooth * Zrcátko vnější, rozšířená základna levá/pravá * DAB tuner (digitální rádiový přijímač), podvozek: stabilizace II. stupně * Hasicí přístroj * Omezovač rychlosti 130 km/h * Svorkovnice pro elektrické připojení (odkládací prostor sedadla řidiče) * Rezervní kolo, vhodné pro jízdu * Držák rezervního kola pod koncem rámu, včetně zvedáku * Bezpečnostní pás s výstražným systémem (strana spolujezdce) * Potah sedadel / čalounění: syntetická kůže Artico * Sedadla v kabině: dvojité sedadlo spolujezdce * Zvedák Další výbava: * Odkládací prostor nad čelním sklem * Odkládací prostor pod přístrojovou deskou, strana spolujezdce * Oko pro tažení vzadu * Adaptivní brzdové světlo * Airbag pro řidiče * Systém kontroly trakce (ASR) * Indikátor stavu kapaliny ostřikovačů * Vnější zpětná zrcátka, elektricky nastavitelná a vyhřívaná, oboustranně * Ukazatel venkovní teploty * Obložení střechy v kabině * Automatické zapínání světel * Elektronické rozdělování brzdného účinku (EBV) * Generátor 200 A * Hluková opatření zvenku * Karoserie / nástavba: standardní skříň * Komunikační modul (LTE) pro digitální služby * Palivová nádrž: hlavní nádrž 71 l * Volant (volantový sloupek mechanicky nastavitelný) * Regulace dosahu světlometů * Registrace jako nákladní vozidlo * Boční obrysové světla * Systém nouzového volání Mercedes-Benz * Motor 2,0 l - 110 kW CDI KAT * Rozvor 4325 mm * Nízké emise podle emisní normy Euro 6d * Bezpečnostní pás s výstražným systémem (strana řidiče) * Sedadla v kabině: sedadlo řidiče, nastavitelné * Systém Start/Stop * Baterie s vliesovou technologií 92 Ah * Indikátor servisního intervalu Assyst * Tepelně izolační sklo * Přípustná celková hmotnost 3,5 t Rádi si vezmeme vaše staré vozidlo do protiúčtu, nechte si od nás vypracovat individuální nabídku. Prohlídka a zkušební jízda po telefonické domluvě. Informace uvedené na internetu jsou nezávazné popisy. Popis vozidla slouží pouze k obecné identifikaci vozidla a nepředstavuje žádnou záruku v právním smyslu. Informace neobsahují nárok na správnost a úplnost. Navzdory velké snaze a pečlivosti nelze vyloučit chyby v inzerátu. Speciální výbava je nutné případně ověřit. Vyhrazujeme si právo na chyby, změny a předběžný prodej.

Stav: použitý, najeté kilometry: 167 561 km, výkon: 100 kW (135,96 k), první registrace: 01/2022, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 2 800 kg, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 2, Rok výroby: 2021, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, pohon všech kol, sazečkový filtr, Číslo vozidla (pro dotazy): 141 Mercedes-Benz VITO 114 LONG 9G-TRONIC 4x4 Kód laku: Barva laku Arktická bílá MB 9147 Vnitřní výbava: * VF4 Látka Caluma černá Výbava: * 219L Hamburg * 9147 Barva laku Arktická bílá MB 9147 * A1O Výrobce zadní nápravy IFA * BB7 CO2-optimalizovaný brzdový systém * BH1 Funkce rozjezdu * C447 - * C70 Ochrana chodců * CF0 Základní podvozek * CL1 Výškově a podélně nastavitelný volant * CL4 Multifunkční volant s palubním počítačem * D51 Dělicí přepážka s oknem, po celé šířce * E07 Asistent rozjezdu do kopce * E1D Digitální rádio (DAB) * E2R Rádio generace 2 * E34 Startovací bufferová baterie * EA4 Audio 40 * ED4 AGM baterie 12 V 92 Ah * EL8 Dvoucestné reproduktory vpředu * EW6 Příprava pro Remote Services Plus * EY2 Příprava pro Live Traffic Information * EY5 Tísňový volací systém Mercedes-Benz * EY6 Správa poruch * EZ5 Parkovací paket * EZ8 PARKTRONIC * F447 - * F61 Vnitřní zpětné zrcátko * F68 Vyhřívaná a elektricky nastavitelná vnější zpětná zrcátka * FF1 Středová konzola s úložným prostorem * FKA Skříňová dodávka * FR1 Zadní kamera nezasouvatelná * FR8 Zadní kamera * FY7 Multifunkční dálkové ovládání * G43 9G-Tronic * H16 Vyhřívání sedadla řidiče * H20 Tepelně izolační zasklení kolem dokola * HH9 Poloautomatická klimatizace Tempmatic * HI1 Klimatická zóna 1 (studená/komfortní) * I52 HU Map Data Country Set 3 * IB6 Modelová řada C447 Vito/V-Class * IG5 Základní výbava Ksdpfx Akjy Ubk Ts Todu * IK0 Kompletní vozidlo * IL1 Pro vnitřní trh (Německo) * IL4 Oblast EU/EFTA * IL5 Levostranné řízení * IN2 Rozvor 3200 mm, dlouhý převis * J55 Varování pásů pro spolujezdce * JF1 Dešťový senzor * JH3 Komunikační modul (LTE) pro digitální služby * JK3 Kombiinstrument s pixel-maticovým displejem * JW8 Attention Assist * JX2 Servisní interval 40 000 km * KB5 Hlavní nádrž 70 litrů * KP7 SCR systém čištění emisí generace 4 * L Levostranné řízení * L16 Halogenové mlhovky * LA2 Asistent světlometů * LC2 LED pásek v nákladovém prostoru * LC4 Komfortní ovládací panel střechy * LE1 Adaptivní brzdové světlo * LX5 Evropa * M40 Alternátor 14V/200A * MG9 Správa alternátoru * MJ8 ECO Start-Stop systém * MK8 Omezovač rychlosti 210 km/h * MS1 Tempomat * MT6 Emisní norma Euro 6D N1 * MU2 Motor OM654 DE 20 LA 100 kW (136 PS) * MX0 BlueEFFICIENCY paket * R21 Skupina velikostí kol 1 * RF1 Pneumatiky značky Continental (10) * RG7 Pneumatiky 225/55 R17 * RM1 M + S pneumatiky * RS7 Ocelová kola 6,5 J x 17 * S00 Řídící jednotka airbagu generace AB12 * SB1 Komfortní sedadlo řidiče * SB2 Komfortní sedadlo spolujezdce * SE5 Bederní opěrka pro sedadlo řidiče * SW3 Bez airbagu spolujezdce * V20 Vnitřní obložení nákladového prostoru – horní panely * V30 Obložení bočních stěn v nákladním/prostor pro cestující * V43 Dřevěná podlaha * VF4 Látka Caluma černá * VV9 Upevňovací body v rámu střechy * W65 Zadní výklopné dveře * W70 Barevná skla v zadní části, tónované sklo * W78 Okno ve výklopných/zadních dveřích s ostřikovačem * WM0 Kód řízení faceliftu modelu * X30 Osvědčení o registraci část 2 * X99 Výrobce Mercedes-Benz AG * XC9 COC dokumenty * XG6 Hmotnostní varianta 2.800 kg * XM0 Facelift modelu * XM8 Kód řízení vývoje * XN1 Rok změny G1-II * XO9 Mercedes-Benz Mobilovan s DSB a GGD * XU1 Štítky/tiskoviny v němčině * XW9

Stav: použitý, 9933997 Použitý přívěs Master s podvozkem WCF, ve výborném stavu! Výrobce: Böckmann Typ: Master - WCF - Podvozek WCF Vnitřní rozměry: přibližně 3230 x 1650 x 2300 mm (délka x šířka x výška) Ksdpfxjz R H Hus Ak Todu Přípustná celková hmotnost: 2400 kg Rok výroby: 20. 10. 2015 Tlumiče nárazů na kolech, včetně možnosti provozu rychlostí 100 km/h Hliníková podlaha Ochranná podložka proti opotřebení Ochrana proti okopávání Gumové obložení na nakládací klapě s integrovanými nášlapnými lištami Gumová podlaha, lepená a utěsněná Prostor pro sedlo Bezpečnostní systém MSS pro přepážky Zvedák plachty Průhledná přepážka z PVC Provedena kontrola v servisu STK platná do 03/2027 * Na přání s novou STK

Stav: použitý, najeté kilometry: 221 600 km, výkon: 105 kW (142,76 k), první registrace: 04/2021, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 500 kg, další kontrola (TÜV): 04/2027, barva: stříbrný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 2, Rok výroby: 2021, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, sazečkový filtr, Číslo vozidla (pro dotazy): 116 Mercedes-Benz Sprinter 314 CDI První majitel. Pravidelně servisováno dle servisního plánu. Kód laku: * 9775 Barva laku Iridiumsilber * IL6 Metalický lak Interiér: * VF7 Látka Maturin černá Výbava: * 12L Berlin * 9775 Barva laku Iridiumsilber MB 9775 * BA3 Aktivní brzdový asistent * BH1 Funkce Hold Kodez R Hz Ejpfx Ak Tedu * BH8 Řídicí kód pro variantu hydraulických agregátů 7 * BK2 Řídicí kód pro konfiguraci kolových brzd 2 * C6L Multifunkční volant * C910 - * CL1 Volant nastavitelný ve sklonu a výšce * CL3 Kožený volant * D50 Plná příčka * E07 Asistent pro rozjezd do kopce * E1D Digitální rádio (DAB) * E1E Navigace * E1G Funkce živých dopravních informací * E2N Řízení rozsáhlých funkcí v systému NTG6 * E30 Hlavní vypínač baterie, jednopólový * E3M Multimediální systém MBUX s 7palcovou dotykovou obrazovkou * ED4 Vliesová baterie 12 V 92 Ah * ES0 Kontak pro posílení při startu * ES5 Sada pro nabíjení přístrojové desky * ET4 Aktivní asistent pro udržování odstupu Distronic * EW6 Příprava pro služby Remote Services Plus * EX9 3 roky bezplatných aktualizací mapových dat * EY5 Nouzový systém Mercedes-Benz * EY6 Systém pro řešení poruch * F49 Vyhřívané čelní sklo * F64 Vnější zpětná zrcátka elektricky sklopná * F68 Vnější zpětná zrcátka vyhřívaná a elektricky nastavitelná * F910 - * FF5 Odkládací prostor nad čelním sklem * FJ1 Sklopný kryt odkládacího prostoru * FJ5 Sklopný kryt odkládacích prostorů vlevo a vpravo * FKA Dodávková verze * FM3 SYSTÉM AUTOMATICKÝCH STĚRAČŮ * FY7 Multifunkční dálkové ovládání * FZ5 Alarm proti vloupání a krádeži * FZ9 Dva hlavní klíče navíc * GK8 9G-TRONIC * H16 Vyhřívaná sedadla pro řidiče * H21 Tepelně izolační skla po celém obvodu s pásmovým filtrem na čelním skle * HH2 Elektrické přídavné topení * HH9 Poloautomatická klimatizace Tempmatic * HI1 Klimatická zóna 1 (chlad/komfort) * IC1 Modelová řada C907/C910 Sprinter * IF0 Modelová řada C910 VS30 s pohonem předních kol * IG4 Standard * IG5 Basic * IH6 Hlavní jednotka ECE/ROW * IK0 Kompletní vozidlo * IL1 Prodej v tuzemsku (Německo) * IL5 Levostranné řízení * IL6 Metalický lak * IS2 Rozvor 3259 mm (kód pro výpočet rozvoru) * IT4 3,5 tuny * J10 Tachometr km/h * J55 Varovné zařízení zapnutých bezpečnostních pásů pro sedadlo spolujezdce * J58 Varovné zařízení zapnutých bezpečnostních pásů pro sedadlo řidiče * J65 Zobrazení venkovní teploty * JA7 Asistent pro kontrolu mrtvého úhlu * JA8 Asistent pro kontrolu bočního větru * JA9 Asistent pro rozpoznávání dopravních značek * JB4 Aktivní asistent pro udržování v jízdním pruhu * JB7 Parkovací paket s couvací kamerou * JF1 Senzor deště * JH3 Komunikační modul (LTE) pro digitální služby * JI6 Startovací interval pro údržbu 40 000 km * JK5 Kombinovaný přístroj s barevným displejem * JW8 Systém sledování pozornosti řidiče * K1D Generace výfukových plynů WLTP * KB8 Hlavní nádrž 92 litrů * KP6 Čištění výfukových plynů SCR generace 3 * L Levostranné řízení * L13 Mlhovky s přídavným světlem do zatáček * L22 Zadní světla s částečně LED technologií * LA2 Asistent pro jízdu s rozsvícenými světly * LB5 3. brzdové světlo * LC4 Komfortní ovládací panel střechy * LE1 Adaptivní brzdové světlo * LG7 LED světlomety High Performance * LX5 Evropa * MI2 Motor OM651 DE 22 LA 105 kW (143 koní) * MI9 Vyřazena funkce ECO Start-Stop * ML7 Efektivní řízení výkonu (EPC) * MT2 Emisní třída Euro 6D-TEMP N1 * P2M Parkovací asistenční paket * Q11 Výztuha podélníků * RF1 Značka pneumatik Continental (10) * RM7 Letní pneumatiky * RN5 Pneu

Stav: použitý, najeté kilometry: 48 500 km, výkon: 103 kW (140,04 k), počet lůžek: 6, počet míst k sezení: 6, typ paliva: nafta, typ převodu: mechanický, první registrace: 05/2023, další kontrola (TÜV): 05/2028, celková délka: 7 250 mm, celková šířka: 2 320 mm, celková výška: 3 140 mm, celková hmotnost: 3 500 kg, pohotovostní hmotnost: 2 982 kg, maximální hmotnost nákladu: 518 kg, Rok výroby: 2022, rozvor náprav: 404 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, klimatizace, navigační systém, palubní kuchyně, tempomat, Tento Sunlight A70 z května 2023, postavený na osvědčeném podvozku Fiat Ducato s motorem o objemu 2,2 litru a výkonu 140 koní, manuální převodovkou a najetými pouhými 48 000 km, je obytné vozidlo, které výrazně usnadní rodinnou dovolenou – nabízí spoustu prostoru, vysoký komfort a výbavu, díky které nebudete muset neustále dělat kompromisy. Již při nastoupení si všimnete: zde je prostor pro společně strávený čas. Díky 6 bezpečnostním pásům a 6 místům ke spaní je A70 ideální pro rodiny nebo pro všechny, kteří rádi cestují s dostatkem prostoru. A protože při cestování často rozhoduje množství zavazadel, má k dispozici obrovskou zadní garáž, do které se snadno vejde kempingový nábytek, hračky, sportovní vybavení nebo jednoduše vše, co potřebujete mít s sebou. I venku vás bude toto vozidlo přesvědčovat: díky markýze Thule si během chvilky vytvoříte příjemné stinné místo a díky nosiči kol Thule budete mít kola vždy s sebou – ideální pro spontánní výlety v okolí. Uvnitř se nachází kuchyně, která umí víc než jen „kemping“: 3plotýnkový plynový vařič zajistí, že i pro více osob připravíte rychle teplé jídlo, zatímco velká chladnička s mrazákem poskytne dostatek zásob na delší cesty nebo pro kempování bez připojení k elektřině. Koupelna je vybavena sprchou a kazetovou toaletou – praktické, čisté a přesně tak, jak si to na cestách přejete. Skvělým doplňkem je nezávislé napájení: díky střídači Bluetti a solárním panelům jste výrazně nezávislí na kempových místech a externím přívodu elektřiny – ideální, pokud rádi kempujete v přírodě nebo prostě chcete mít více svobody na vaší cestě. K tomu přidejte 120 litrů čerstvé vody a 92 litrů šedé vody, což činí A70 velmi vhodným i pro delší pobyty. Wi-Fi, televizor a zvuková lišta zajistí i večer požadované pohodlí. A protože cestování se neomezuje jen na léto, je toto vozidlo připraveno i pro všechna roční období: díky možnosti vytápění plynem a naftou si zachováte flexibilitu – ať už je chladné přechodné období, zimní výlet nebo prostě jen chladný večer v horách. Navíc je Sunlight vybaven sadou osmi pneumatik (letní a zimní), takže budete v každém ročním období dobře připraveni. O bezpečnost a plánování je také postaráno: platnost technické kontroly je do května 2028, platnost kontroly plynového systému do května 2027. Závěrem: Sunlight A70, který zaujme prostorem, komfortem a bohatou výbavou – ideální obytné vozidlo pro rodinu, které je připraveno na vaše příští velké cesty. 3D prohlídku interiéru, videa a další detailní fotografie rádi poskytneme vážným zájemcům na vyžádání. Vozidlo se nachází v 2413 a po domluvě je možné si jej prohlédnout. Záruka, (částečné) financování a pojištění jsou součástí komplexní nabídky společnosti Motorhome Depot. Jedná se o soukromý prodej. Vrácení nebo záruka jsou vyloučeny. Vozidlo je aktuálně ještě používáno, takže se může mírně zvýšit počet najetých kilometrů. Všechny údaje jsou bez záruky, vyhrazujeme si právo na chyby a meziprodej. Ojeté vozidlo: se zárukou, model/rok výroby: 2022, 09/2022, STK: 05/2028, kontrola plynu: 05/2027, ID CaraWorld: cw-28110959, třída/norma emisí: Euro VIe, základní vozidlo: Fiat, převodovka: manuální, výška interiéru: 195 cm, hmotnost ve vozidle: 2982 kg, užitečná nosnost: 518 kg, lůžka: dvojité lůžko vpředu dvojité lůžko vzadu lůžko vytvořené z posezení dvojité lůžko napříč, plochy na spaní: alkovnové zvedací lůžko (210x160) Kdsdpfxozxuzdo Ak Tju zadní (210x1

Stav: použitý, najeté kilometry: 19 377 km, výkon: 120 kW (163,15 k), první registrace: 09/2025, typ paliva: nafta, barva: bílý, typ převodu: automatický, počet míst k sezení: 3, celková délka: 5 370 mm, celková šířka: 2 244 mm, celková výška: 1 910 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, * DIGITÁLNÍ DOPLŇKOVÉ FUNKCE: AKTUALIZACE INTELIGENTNÍHO ASISTENTA PRO HLÍDÁNÍ RYCHLOSTI * BARVA LAKU ARKTICKÁ BÍLÁ MB 9147 * RUČNÍ BRZDA, ELEKTRICKÁ * AKTIVNÍ ASISTENT BRZDĚNÍ * KOMPENZACE V PŘÍPADĚ PORUCHY BRZDOVÉHO POSILOVAČE * BRZDOVÝ SYSTÉM OPTIMALIZOVANÝ PRO SNÍŽENÍ EMISÍ CO2 * FUNKCE ZABRZDĚNÍ A ZAJIŠTĚNÍ * MULTIFUNKČNÍ VOLANT * VOLANT NASTAVITELNÝ VE SKLOPU A VÝŠCE * PŘEPRAŽKA, CELKOVÁ * ASISTENT PRO ROZJEZD DO KOPCE * DIGITÁLNÍ RÁDIO (DAB) * INTEGRAČNÍ BALÍČEK SMARTPHONE * ELEKTROINSTALACE PRO PŘÍDAVNOU ZÁSUVKU PŘÍVĚSU * PŘÍPRAVA PRO NAVIGAČNÍ SYSTÉM * MULTIMEDIÁLNÍ SYSTÉM MBUX * AKUMULÁTOR S VLÍKNEM 12 V 92 AH * DVOUCESTNÉ REPRODUKTORY VPŘEDU * PŘÍPRAVA PRO SLUŽBY REMOTE SERVICES PLUS * NOUZOVÝ VOLACÍ SYSTÉM MERCEDES-BENZ * SYSTÉM ŘÍZENÍ PORUCH * KOMFORTNÍ ZAMYKÁNÍ * VNEJŠÍ ZPĚTNÁ ZRCÁTKA, ELEKTRICKY SKLÁPĚCÍ * ZAMYKATELNÝ ODKLÁDACÍ PROSTOR * VNEJŠÍ ZPĚTNÁ ZRCÁTKA, VYHŘÍVANÁ A ELEKTRICKY NASTAVITELNÁ * DODÁVKOVÝ VŮZ * ZADNÍ KAMERA, NENÍ SKLÁPĚCÍ * MULTIFUNKČNÍ DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ * 9G-TRONIC * VYHŘÍVANÁ SEDADLA PRO ŘIDIČE * TEPELNĚ IZOLAČNÍ SKLA * POLOAUTOMATICKY ŘÍZENÁ KLIMATIZACE TEMPMATIC * KLIMATIZAČNÍ ZÓNA 1 (CHLADNÝ/KOMFORTNÍ) * MODELOVÁ ŘADA C447 VITO/TŘÍDA V * ROZVOR 3430 MM, PRODLOUŽENÝ VZDUŠNÝ ZÁVIS * VAROVNÉ ZAŘÍZENÍ PÁSŮ PRO SPOLUJEDECE * ASISTENT PRO HLÍDÁNÍ MRTVÉHO ÚHLU * AKTIVNÍ ASISTENT PRO UDRŽOVÁNÍ V JÍZDNÍM PRUDU * PARKOVACÍ BALÍČEK S ZADNÍ KAMEROU * KOMUNIKAČNÍ MODUL (LTE) PRO DIGITÁLNÍ SLUŽBY * KOMBIINSTRUMENT S BAREVNÝM DISPLEJEM * INTELIGENTNÍ ASISTENT PRO HLÍDÁNÍ RYCHLOSTI * ASISTENT SOUSTŘEDĚNÍ * HLAVNÍ NÁDRŽ 70 LITRŮ * MULTIBEAM LED S ASISTENTEM DÁLKOVÝCH SVETEL PLUS * ASISTENT DÁLKOVÝCH SVETEL * LED PÁS SVĚTEL V NAKLADACÍM PROSTORU * ADAPTIVNÍ BRZDOVÉ SVĚTLO * VĚTRÁK, ELEKTRICKÝ, STUPEŇ 5 * GENERÁTOR 14 V/250 A * EMISNÍ TŘÍDA EURO 6E- DO N1 * VOZIDLO PŘIPRAVENÉ PRO HVO PALIVO * ŘÍZENÍ GENERÁTORU * FUNKCE ECO START-STOP * OMEZENÍ RYCHLOSTI 210 KM/H * TEMPOMAT * MOTOR OM654 DE 20 LA 120 KW (163 PS) * BALÍČEK BLUEEFFICIENCY * PŘÍPUSTNÁ HMOTNOST PŘÍVĚSU 2500 KG * SYSTÉM KONTROLY TLAKU V PNEUMATIKÁCH NA PŘEDNÍ A ZADNÍ NÁPRAVĚ, BEZDRÁTOVÝ * SPOLUJEDEC, DVOJSEDADLO * NASTAVITELNÁ HLOUBKA SEDÁKU PRO ŘIDIČE * AIRBAG PRO SPOLUJEDECE * SEDADLO ŘIDIČE, KOMFORTNÍ Ksdpoy Tr Ndofx Ak Tedu * BEDERNÍ OPĚRA PRO SEDADLO ŘIDIČE * SYSTÉM ROZPOZNÁVÁNÍ OBSAZENOSTI SEDADLA ŘIDIČE * DŘEVĚNÁ PODLAHA * VNITŘNÍ OBKLAD NAKLADACÍHO PROSTORU AŽ DO VÝŠKY STŘECHY (DŘEVO) * LÁTKA CALUMA, ČERNÁ * SYSTÉM KOTVICÍCH LIŠT PRO UCHYCENÍ NÁKLADU * UCHYTOVACÍ BODY V RÁMU STŘECHY * ZADNÍ DVEŘE, DVOUKŘÍDLOVÉ, 270 STUPŇŮ * DOKUMENTY COC * HMOTNOSTNÍ VARIANT 2 800 KG * MERCEDES-BENZ MOBILOVAN S DSB A GGD * VIN KÓD, VOZIDLOVÁ DATA S KONTROLNÍM ČÍSLEM * PRO * SCHVÁLENO JAKO NÁKLADNÍ VOZIDLO * DODÁVKOVÝ VŮZ Vozidlo je z 1. ruky, SERVISNÍ KNIHA, PRVNÍ MAJITEL, Rádi Vám vyplatíme Váš ojetý vůz. Možné financování od 5,49 %. DOPRAVA ZA PŘÍPLATEK MOŽNÁ!!! Údaje uvedené na internetu jsou nezávazné popisy. Nepředstavují garantované vlastnosti. Prodávající neručí za chyby, chyby při zadávání a chyby při přenosu dat / změny vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 18 130 km, výkon: 125 kW (169,95 k), první registrace: 05/2024, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 5 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, palivo: nafta, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 3, Vybavení: airbag, palubní počítač, posilovač řízení, sazečkový filtr, tempomat, AR3 Převod nápravy i = 4,182, A50 Přední náprava se zvýšenou nosností, BA3 Aktivní brzdový asistent, CL1 Volant nastavitelný ve sklonu a výšce, C6L Multifunkční volant, C71 Zadní ochrana proti podjetí (EU), ED4 Fleece baterie 12 V 92 Ah, ES0 Startovací kontakt, EY5 Mercedes-Benz tísňový systém, EY6 Management poruch, E1D Digitální rádio (DAB), E3M MBUX multimediální systém se 7” dotykovou obrazovkou, FF5 Odkládací prostor nad čelním sklem, FJ4 Schránka pod palubní deskou, FR7 Předinstalace pro elektroniku couvací asistence, FS2 Držák zrcátka extra dlouhý, FU5 Vnější zrcátka bez směrového znaku, F3F Řadicí konzole optimalizovaná pro spolujezdce, F68 Vnější zrcátka vyhřívaná a elektricky nastavitelná, GD8 6stupňová manuální převodovka ECO Gear, H21 Tepelně izolované sklo s páskovým filtrem na čelním skle, JD6 Inteligentní tachograf EU, JH3 Komunikační modul (LTE) pro digitální služby, JW5 Asistent pro udržení v jízdním pruhu, J10 Tachometr km, J55 Výstraha pásu pro spolujezdce, J58 Výstraha pásu pro řidiče, J65 Ukazatel venkovní teploty, 218 Couvací kamera, K13 Hlavní nádrž 71 litrů, LA2 Asistent denního svícení, LB1 Boční obrysová světla, LE1 Adaptivní brzdové světlo, LV6 Předinstalace elektriky pro 3. brzdové světlo, L07 Obrysová světla, L44 Směrové ukazatele vpředu na bocích, L72 Elektrická příprava pro cizí nástavbu, MD4 Omezovač rychlosti 90 km/h EU, MJ8 ECO funkce Start-Stop, MP6 Motorová varianta EURO VI, MS1 TEMPOMAT, M40 Alternátor 14 V / 200 A, M72 Vozidlo vhodné pro HVO, PA2 Mastercode skříňové nástavby Fa. Junge, Q18 Zadní příčný nosník šroubovaný, RG3 PNEUMATIKY 205/75 R 16 C, RM1 Pneumatiky M+S, RS6 Ocelová kola 5,5 J x 16, SA5 Airbag řidiče, S22 Opěrka ruky pro sedadlo řidiče, S23 Dvojsedadlo spolujezdce, JA8 Asistent bočního větru Telefonicky nás zastihnete od pondělí do pátku do 20:00 a v sobotu do 16:00! Další informace: Leasing/financování a výkup možný! Chyby a předchozí prodej vyhrazeny! Všechny údaje bez záruky. Kdsdezha Sgopfx Ak Teu

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Kedpfx Asz N Np Aok Tjdu Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Ksdpfsz N Nrdox Ak Tjdu Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h Ksdoz N Nrkspfx Ak Todu 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3+5) 8dílná hydraulicky řízená jednotka BWP náprav s dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219.000 kg Užitečné zatížení: 175.620 kg Hydraulicky odpružený a osminápravový říditelný Goldhofer hlubokoložný návěs typ STHP (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžkou přepravu s odnímatelným krkem („gooseneck“), přibližně 5 m vysouvatelná lopatová hluboká plošina se 4 kapsami na kola s ABS, provozní nosnost až 175.620 kg. Sestava zahrnuje následující 4 samostatné moduly pro těžkou přepravu: 1. Modul: Hydraulický univerzální odnímatelný krk typ STH Možnost kombinace s těžkými přepravními moduly, přejezdné nákladové mosty. Provozní hmotnost: 5.900 kg Povolené zatížení čepu: 35.000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" Zasunovací hliníkové bočnice Plně hydraulicky ovladatelný 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 – 3nápravový těžkotonážní podvozek Samostatně technicky možná celková hmotnost: 108.000 kg, technicky možné zatížení náprav: 36.000 kg (při 5 km/h). Pohotovostní hmotnost: 10.350 kg Samostatně technicky možné užitečné zatížení do 97.650 kg (při 5 km/h). Hydraulicky kyvné nápravy 8x, pneumatiky 215/75/R17.5 Zatížení nápravy: 25 t (při 20 km/h) Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Max úhel natočení: ±60° Hydromechanické dvouokruhové donucené řízení všech náprav s max. úhlem natočení 60°, zabudovaná nádrž na hydraulický olej Optimalizované čelní/spodní spojení na pin-plate pro podélné kombinace Jednostopé kyvné nápravy (celkem 8 kol na nápravovou řadu) Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami, vč. ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. Modul: Hluboká těžkotonážní plošina – roztažitelná (excavátor bridge) Rok výroby: 2002 Vnitřní délka cca 7,5 m, šířka 3,0 m, ložná výška 0,40 m Stavební výška: 350 mm Výsuvná o cca 5,0 m Pohotovostní hmotnost: 11.900 kg 4 kapsy na kola s prodlužovacím modulem v čelní části Celková výška v kapse na kola cca 150 mm Nosnost v plošině do 80 t, v kompletní sestavě STHP 8 (3+5) až 175,6 t Přední a zadní hydraulické čelistní spojení s adaptérem zubovou spojkou 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 – pěti-nápravový těžkotonážní podvozek 1. registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115.000 kg, technicky možné zatížení nápravy 23.000 kg (5 km/h) Pohotovostní hmotnost: cca 14.200 kg Technicky možná užitečná hmotnost: až 100.800 kg Jednostopé hydraulické kyvné nápravy se 4 koly na nápravové řadě, pneumatiky 20x 285/70 R19.5 Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení s plynovými akumulátory Ksdpfxsz N Np No Ak Tedu Hydraulické řízení všech náprav Rádiové dálkové ovládání řízení náprav Poznámky: Se čtyřmi těžkotonážními moduly jsou možné až 3 různé kombinace souprav! Užitečné zatížení se mění podle zvolené kombinace. Vozidlo lze vyzkoušet v našem areálu. Aktuální výrobní certifikát Goldhofer na speciální kombinaci hluboké plošiny je k dispozici. Cena bez DPH, plus 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. S výhradou chyb a předchozího prodeje. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát k dispozici i kompletně v němčině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Kdsdpsz N Nqmofx Ak Tsu Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3+5) 8dílná hydraulicky řízená jednotka BWP náprav s dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219.000 kg Užitečné zatížení: 175.620 kg Hydraulicky odpružený a osminápravový říditelný Goldhofer hlubokoložný návěs typ STHP (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžkou přepravu s odnímatelným krkem („gooseneck“), přibližně 5 m vysouvatelná lopatová hluboká plošina se 4 kapsami na kola s ABS, provozní nosnost až 175.620 kg. Sestava zahrnuje následující 4 samostatné moduly pro těžkou přepravu: 1. Modul: Hydraulický univerzální odnímatelný krk typ STH Možnost kombinace s těžkými přepravními moduly, přejezdné nákladové mosty. Provozní hmotnost: 5.900 kg Povolené zatížení čepu: 35.000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" Kedpfx Aoz N Nq Hjk Todu Zasunovací hliníkové bočnice Plně hydraulicky ovladatelný 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 – 3nápravový těžkotonážní podvozek Samostatně technicky možná celková hmotnost: 108.000 kg, technicky možné zatížení náprav: 36.000 kg (při 5 km/h). Pohotovostní hmotnost: 10.350 kg Samostatně technicky možné užitečné zatížení do 97.650 kg (při 5 km/h). Hydraulicky kyvné nápravy 8x, pneumatiky 215/75/R17.5 Zatížení nápravy: 25 t (při 20 km/h) Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Max úhel natočení: ±60° Hydromechanické dvouokruhové donucené řízení všech náprav s max. úhlem natočení 60°, zabudovaná nádrž na hydraulický olej Optimalizované čelní/spodní spojení na pin-plate pro podélné kombinace Jednostopé kyvné nápravy (celkem 8 kol na nápravovou řadu) Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami, vč. ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. Modul: Hluboká těžkotonážní plošina – roztažitelná (excavátor bridge) Rok výroby: 2002 Vnitřní délka cca 7,5 m, šířka 3,0 m, ložná výška 0,40 m Stavební výška: 350 mm Výsuvná o cca 5,0 m Pohotovostní hmotnost: 11.900 kg 4 kapsy na kola s prodlužovacím modulem v čelní části Celková výška v kapse na kola cca 150 mm Nosnost v plošině do 80 t, v kompletní sestavě STHP 8 (3+5) až 175,6 t Přední a zadní hydraulické čelistní spojení s adaptérem zubovou spojkou 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 – pěti-nápravový těžkotonážní podvozek 1. registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115.000 kg, technicky možné zatížení nápravy 23.000 kg (5 km/h) Pohotovostní hmotnost: cca 14.200 kg Technicky možná užitečná hmotnost: až 100.800 kg Jednostopé hydraulické kyvné nápravy se 4 koly na nápravové řadě, pneumatiky 20x 285/70 R19.5 Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení s plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav Rádiové dálkové ovládání řízení náprav Poznámky: Se čtyřmi těžkotonážními moduly jsou možné až 3 různé kombinace souprav! Užitečné zatížení se mění podle zvolené kombinace. Vozidlo lze vyzkoušet v našem areálu. Aktuální výrobní certifikát Goldhofer na speciální kombinaci hluboké plošiny je k dispozici. Cena bez DPH, plus 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. S výhradou chyb a předchozího prodeje. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát k dispozici i kompletně v němčině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: Kdjdpjz N Nrqsfx Ak Tju 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný Ksdpez N Npvsfx Ak Tsdu 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: Kdsdpez N Nqajfx Ak Tsu 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: nový, Typ pohonu: elektrický Nabízíme širokou škálu vysoce kvalitních typů čerpadel, včetně čerpadel pro hluboké vrty, čerpadel pro povrchovou vodu a řadu dalších modelů pro různé oblasti použití. Na vyžádání jsou k dispozici také speciální provedení. Kdodpszw Rq Sofx Ak Tju Rádi vám pomůžeme najít optimální čerpadlo pro vaše individuální potřeby – spolehlivé, efektivní a přesně přizpůsobené vašim požadavkům. Pro osobní poradenství nebo v případě dotazů jsme vám kdykoli k dispozici.

Stav: dobrý (použitý), 18řadová sečkařka na kukuřici s dlouhým podvozkem, podvozek, podpěrné nohy. Kedpfx Akjz Nrm Ds Tedu Počet řad: 18, rozestup řad/těl: 50 cm, osvětlení/výstražné tabule, vybavení pro sklizeň kukuřice, značkovač řad. = Další informace = Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Pro další informace se obraťte na Riu Lange.

Stav: použitý, najeté kilometry: 94 800 km, výkon: 174 kW (236,57 k), první registrace: 07/2022, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 200 kg, palivo: nafta, energetická účinnost: B, barva: šedá, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 7, celková šířka: 2 249 mm, celková výška: 1 901 mm, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, imobilizační systém, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, palubní počítač, parkovací senzory, pohon všech kol, posilovač řízení, posuvné dveře, sazečkový filtr, tempomat, vyhřívání sedadla, D34 Panoramatická střešní okna, E07 Asistent pro rozjezd do kopce, T55 Elektrické ovládání posuvných dveří vpravo, T56 Elektrické ovládání posuvných dveří vlevo, FB4 AMG spoiler na zadních dveřích, Z3N Night-paket, BA3 Aktivní brzdový asistent, BB6 Kompenzace výpadku brzdového posilovače, BB7 Brzdový systém optimalizovaný pro snížení emisí CO2, BH1 Funkce HOLD, BS1 Brzdové třmeny s nápisem Mercedes-Benz, C1L Přední nárazník AMG s ozdobnými prvky v černé barvě, C74 Nápis Mercedes-Benz u dveří, osvětlený, CA1 Podvozek AGILITY CONTROL, CL1 Volant nastavitelný ve sklonu a výšce, CL3 Kožený volant, CL4 Multifunkční volant s palubním počítačem, CM2 Nárazníky a díly karoserie lakované v barvě vozu, CN1 Prahové lišty, exteriér, E1D Digitální rádio (DAB), E1E Digitální doplněk: Navigace s pevným diskem, E1F Úhlopříčka displeje 26 cm (10,25"), E1T Dotyková plocha, E34 Záložní baterie pro startování, E4S Digitální doplněk: Integrace chytrého telefonu, E65 Burmester prostorový zvukový systém, E70 Poloha spínače – spodní ovládací panel, E7B Digitální doplněk: Příprava pro navigaci, ED4 Vláknitá baterie 12 V 92 Ah, ES2 Zásuvka 12 V v zavazadlovém prostoru, ES3 Zásuvky 12 V pro sedadla v zadní řadě vpravo a vlevo, ES9 Sada kabelů pro Media Interface, ET4 Aktivní asistent pro udržování odstupu DISTRONIC, EW6 Digitální doplněk: Remote Services Plus, EX8 Digitální doplněk: MBUX Navigation Plus, EX9 Digitální doplněk: 3 roky aktualizací map zdarma, EY2 Digitální doplněk: Informace o aktuálním dopravním provozu, EY5 Systém nouzového volání Mercedes-Benz, EY6 Asistence při poruše, EZ6 Parkovací balíček s 360° kamerou, EZ8 PARKTRONIC, F3S Zrcátka lakovaná v černé barvě, F48 Vyhřívání ostřikovačů, F65 Zrcátka automaticky sklopná, F66 Uzamykatelná přihrádka u spolujezdce, F69 Vnější zrcátka elektricky nastavitelná, vyhřívaná a s integrovaným osvětlením. Telefonicky nás můžete kontaktovat od pondělí do pátku do 20:00 a v sobotu do 16:00! Další informace: Ksdpfxjz R T Ums Ak Tedu Možnost leasingu/financování a úhrady vozu protiúčtem! - Chyby a mezitím provedené prodeje vyhrazeny! - Všechny údaje bez záruky ... více na našich webových stránkách.

Stav: použitý, Obecné informace Rok výroby: 2016 Provozní hodiny: 310 Sériové číslo: 2010137 Technické informace Řízení: Pákové Vlastní hmotnost: 1 520 kg Značka motoru: – Maximální rychlost: 5 km/h Funkčnost Nosnost: 230 kg Pracovní výška: 777 cm Rozměry nákladového prostoru: 190 x 79 x 198 cm Další informace Stav pneumatik vpředu: 60 Stav pneumatik vzadu: 60 Pneumatiky vpředu: – Kdodpfx Asy Evqpjk Tju Pneumatiky vzadu: – Další informace Pro další informace se obraťte na společnost PFEIFER GROUP.

Stav: použitý, najeté kilometry: 119 550 km, výkon: 120 kW (163,15 k), první registrace: 08/2022, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 050 kg, palivo: nafta, energetická účinnost: G, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 3, celková šířka: 2 244 mm, celková výška: 1 910 mm, Vybavení: ABS, airbag, klimatizace, palubní počítač, parkovací senzory, posilovač řízení, sazečkový filtr, tempomat, vyhřívání sedadla, E07 Asistent pro rozjezd do kopce, BB7 Brzdový systém optimalizovaný pro snížení emisí CO2, CF0 Základní podvozek, CL1 Volant nastavitelný v náklonu a výšce, CL4 Multifunkční volant s palubním počítačem, D51 Dělící přepážka s jedním oknem, E1D Digitální rádio (DAB), E2R Rádio, generace 2, E34 Záložní baterie pro startování, E57 Elektřina pro zásuvku přívěsu, EA4 Audio 40, ED4 Vliesová baterie 12 V 92 Ah, EL8 Dvoupásmové reproduktory vpředu, EW6 Digitální extra: Remote Services Plus, EY2 Digitální extra: Informace o aktuální dopravní situaci, EY5 Systém nouzového volání Mercedes-Benz, EY6 Systém pro řešení poruch, EZ5 Paket Park, EZ8 PARKTRONIC, F61 Vnitřní zpětné zrcátko, F66 Uzamykatelná přihrádka, F68 Vnější zpětná zrcátka vyhřívaná a elektricky nastavitelná, FR1 Zadní kamera, kterou nelze sklopit, FR8 Zadní kamera, FY7 Multifunkční dálkové ovládání, GE1 6stupňová manuální převodovka TSG 380, H16 Vyhřívaná sedadla pro řidiče, H20 Tepelně izolační skla po celém obvodu, HH9 Poloautomaticky řízená klimatizace TEMPMATIC, HI1 Klimatizační zóna 1 (chlad/komfort), I52 HU Map Data Country Set 3, IB6 Modelová řada C447 Vito/Třída V, IG5 Základní, IN2 Rozvor 3200 mm, dlouhý zadní převis, J55 Indikátor zapnutých bezpečnostních pásů pro sedadlo spolujezdce, JF1 Senzor deště, JH3 Komunikační modul (LTE) pro digitální služby, JK3 Kombinovaný přístroj s pixelovou matricí, JW8 ATTENTION ASSIST, JX2 Interval údržby 40 000 km, KB5 Hlavní nádrž 70 litrů, KP7 Systém čištění výfukových plynů SCR, generace 4, L16 Mlhovky halogenové, LA2 Asistent světel, LC2 LED osvětlení v prostoru pro náklad, LC4 Komfortní ovládací panel střechy, LE1 Adaptivní brzdové světlo, LX5 Evropa, M3E Ventilátor sáním, elektrický, výkonová úroveň 5, M60 Generátor 14 V / 250 A, M72 Vozidlo kompatibilní s HVO, MG9 Řízení generátoru, MJ8 Funkce ECO Start-Stop, MS1 TEMPOMAT, MT6 Emisní třída Euro 6d N1, MX0 B., Telefonicky nás můžete kontaktovat od pondělí do pátku do 20:00 a v sobotu do 16:00!! Další:!! Možnost leasingu/financování a výkupu staršího vozu!! !! !! - Chyby a meziprodej vyhrazeny!! Ksdpfx Ajz Rn Tcsk Tjdu - Všechny údaje bez záruky ... více na našich webových stránkách.

Stav: použitý, 9935059 Použitý přívěs Master s podvozkem WCF Výrobce: Böckmann Kedpfoz R H Hhox Ak Todu Typ: Master -WCF- Podvozek WCF Vnitřní rozměry: přibližně 3230 x 1650 x 2300 mm (d x š x v) Maximální povolená celková hmotnost: 2400 kg Datum první registrace: 20.10.2015 Tlumiče nárazů kol, včetně možnosti jízdy rychlostí 100 km/h Hliníková podlaha Ochranná podložka proti opotřebení Ochrana boků Gumová vrstva na nakládací klapě s integrovanými stupačkami Gumová podlaha lepená a utěsněná Prostor pro sedlo Bezpečnostní systém tyčí pro stání koní MSS Zvedák plachty Průhledná přepážka z PVC Prohlídka v servisu Technická kontrola platná do 02/2027 Na přání s novou technickou kontrolou