Prodej použitých Deutz-Fahr Agrotron 6175 Rc Shift (6 163)

Stav: použitý, najeté kilometry: 82 000 km, výkon: 92 kW (125,09 k), typ paliva: nafta, typ převodu: mechanický, barva: modrá, první registrace: 01/1958, celková délka: 6 500 mm, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková hmotnost: 7 580 kg, Rok výroby: 1958, Vybavení: pohon všech kol, SBĚRATELSKÝ KOUSEK!!!! VETERÁN S H-ZÁPISEM Rodoyducyjpfx Acust Nádherný obytný veterán. Pohon všech kol, stojná výška a rustikální, dobově věrné vybavení. Plně funkční. Technicky v pořádku. Viz obrázky. Doručení dle dohody možné. Upřednostňujeme telefonické dotazy.

Stav: použitý, typ paliva: nafta, Pro další informace kontaktujte Geerta Geuense. Rjdpfxov Ichnj Acust

Stav: nový, výkon: 125 kW (169,95 k), Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 9 h, Dieci HERCULES 130.10 Turbo Powershift NOVÝ, nepoužitý 2024 K okamžitému dodání CE certifikace Emisní norma: Stage V = Další informace = Redpfoy Auz Iox Acust Pohon: Kola Provozní hmotnost: 18 000 kg CE označení: ano Sériové číslo: ZNVTLC203RXE08 290

Stav: použitý, Rok výroby: 2003, výkon: 30 kW (40,79 k), typ paliva: nafta, Značka motoru: Deutz Otáčky: 2900 Redpfx Acoy A Sipsust Pro více informací kontaktujte J.A.J. Jansena.

Stav: použitý, najeté kilometry: 21 758 km, výkon: 118 kW (160,44 k), první registrace: 05/1983, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 9 800 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: červený, typ převodu: mechanický, Tel. : zavolejte (Kontakt · Telefon · Mobil · WhatsApp) * Magirus Deutz 160 M9 FAL 4x4 * Hasičské vozidlo * VIN : 4900111747 * Typ motoru : 6271379 * kW : 118 * 6válcový, čtyřtaktní motor * Zdvihový objem : 6068 ccm * Pohotovostní hmotnost : 6480 kg * Celková hmotnost : 9800 kg * Rozvor : 3200 mm * Délka vozidla : 6550 mm * Výška vozidla : 3000 mm Rjdpskq Aiusfx Acuot * Šířka vozidla : 2440 mm * Pneumatiky : 315 / 70 R 22,5 * Kompletní vybavení k dispozici! * Včetně sněhových řetězů! * Prodej v režimu rozdílné daně * Veškeré údaje jsou bez záruky

Stav: použitý, najeté kilometry: 129 000 km, výkon: 213 kW (289,60 k), první registrace: 11/2015, typ paliva: nafta, počet míst k sezení: 61, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, barva: béžová, brzdy: retardér, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, MAN R61 Lion's Intercity C K dispozici jsou 4 identická vozidla: 03/2017 a 11/2015 Najeté kilometry originální! 2x uvedení do provozu 2017 – 105.000 € 2x uvedení do provozu 2015 – 85.000 € • MAN motor 213 kW Euro 6 • Automatická převodovka ZF Ecolife • ESP, ABS, ASR • Tempomat, omezovač rychlosti • Automatická klimatizace • Předvolitelná nezávislá topení Webasto • 59 + 1 + 1 vysoká sedadla s bezpečnostními pásy • Sedadlo pro průvodce • 25 míst k stání • Druhé dveře dvojitě široké • Rádio, USB, SD, AUX-in, mikrofon • Matrix LED s řídicí jednotkou LAWO SICMA-Flex • 2 střešní okna • 4 výklopná okna • Dvojitá okna • Zavazadlový prostor • Tlačítka na znamení • Madla • Konvektorové topení • Zvedací/snižovací zařízení po nápravách • Bluetooth handsfree Rodpfjyl Elnox Acujt • Multifunkční volant • Mlhová světla • Elektrická vnější zrcátka, nastavitelná a vyhřívaná • Řidičovo sedadlo s pneumatickým odpružením, 3 vzduchové polštáře, loketní opěrky • 12V a USB přípojka • Školní autobusová převodka • Brzda na zastávce • Kryty kol • Homologace na 100 km/h Všechny informace bez záruky Prohlídka kdykoliv možná po předchozí domluvě! Další informace: také přes WhatsApp Info v polštině: WhatsApp Francouzsky hovořící kontakt: Georges Spengelin

Stav: nový, Rok výroby: 2026, typ paliva: nafta, výrobce motorů: Deutz TD2.9L4-SV, = Další možnosti a vybavení = - Baterie - Ovládací panel - Ocelová střecha - Cisterna = Další informace = Účel použití: Stavebnictví Provozní hmotnost: 1 550 kg Výkon generátoru: 43 kVA Označení CE: ano Emisní norma: Stage V / Tier IV final Objem vodní nádrže: 250 l Transportní rozměry (D x Š x V): 2,54 x 1,14 x 1,647 m Země výroby: Španělsko Pro více informací kontaktujte Kenny Bongerse, Tijmen Pesselse, Arjena van Dijka nebo Ronalda van der Laar. Redpfeyz Irqsx Acuet

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 490002xxxx, Rok výroby: 1977, Uveďte prosím referenční číslo při poptávce: 22791 Rodpfx Aoywrpxecust Specifikace: Rok výroby: 1977 Povolená celková hmotnost: 16 500 kg 4x4 Nové brzdy Dobrý rám Mnoho nových dílů Rozměr pneumatik: 385/65R22.5 Motor V10 Ihned k dodání Popis: Klasický Magirus-Deutz 310D19AK s mnoha novými díly, ihned k odběru. Nové brzdy, dobrý rám a motor V10. Rok výroby 1977. Nutné drobné opravy elektroinstalace/osvětlení. Výkon (k): 224 STK: Ne EU schváleno do: 20.08.1995 Vlastní hmotnost: 9 750 Celková hmotnost: 17 000 Užitečné zatížení: 7 180 Šířka: 250 Délka: 760 Model: 310D19AK Planbil = Další informace = Pro více informací kontaktujte ATS Norway.

Stav: použitý, najeté kilometry: 52 791 km, výkon: 184 kW (250,17 k), první registrace: 01/1964, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 23 470 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 530 kg, celková hmotnost: 25 000 kg, rozměr pneumatiky: 11.00R20, konfigurace náprav: 6x6, rozvor náprav: 3 775 mm, barva: červený, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, zavěšení: ocel, celková délka: 2 500 mm, celková šířka: 3 300 mm, Rok výroby: 1964, Vybavení: lanový naviják, pohon všech kol, Umístění vozidla: Bovenden, dvoumístná lavice, zadní okno, 6stupňová manuální převodovka, výstražný maják, naviják. Rozvor: 3775 mm. Nástavba: jeřábové vozidlo Typ F Uranus 7, nosnost jeřábu: 16 000 kg, otočný rozsah 360°. Magirus-Deutz Uranus byl model nákladního vozidla německého výrobce užitkových vozidel Magirus-Deutz z Ulmu. S výkonem 250 k z chlazeného vzduchem V12 motoru značky Klöckner-Humboldt-Deutz byl Uranus nejsilnějším v Německu vyráběným nákladním automobilem své doby. Toto těžké třínápravové vozidlo bylo uvedeno na trh roku 1954 jako A12000 Uranus a sloužilo jako podvozek pro hasičská a vojenská jeřábová vozidla i pro těžké tahače. Existovaly také varianty tahače návěsů a sklápěčů, převážně pro export. Tento vůz je mimořádně krásný sběratelský kus s interiérem zachovalým v původním stavu, což je dáno i velmi nízkým počtem najetých kilometrů. K vozu patří originální seznam náhradních dílů, originální popis a návod k obsluze. Vozidlo bylo restaurováno za cca 150 000 EUR! Pořizovací cena před renovací 80 000 EUR! Délka 8200 mm, šířka 2500 mm, výška 3300 mm, kompletní dokumentace/historie k dispozici. Vozidlo pochází od hasičů z Ulmu. Obojeno 10x novými pneumatikami Michelin, STAV SNŮ! ÚDAJE O VÝBAVĚ BEZ ZÁRUKY, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Redpfovhg R Hjx Acust

Stav: použitý, najeté kilometry: 52 791 km, výkon: 184 kW (250,17 k), první registrace: 11/1964, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 23 470 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 530 kg, celková hmotnost: 25 000 kg, rozměr pneumatiky: 11.00R20, konfigurace náprav: 6x6, rozvor náprav: 3 775 mm, barva: červený, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 3, celková délka: 2 500 mm, celková šířka: 3 300 mm, Rok výroby: 1964, Vybavení: kabina, lanový naviják, pohon všech kol, Umístění vozidla: Bovenden, dvojitá lavice, zadní okno, 6stupňová převodovka, výstražné majáky, lanový naviják. Rozvor: 3775 mm. Nástavba: jeřábový vůz typ F Uranus 7, nosnost jeřábu: 16 000 kg, 360° otočný kruh, 6x6. Magirus-Deutz Uranus byl model nákladního vozu německého výrobce užitkových vozidel Magirus-Deutz z Ulmu. S výkonem 250 PS z V12 vzduchem chlazeného motoru Klöckner-Humboldt-Deutz byl Uranus nejsilnějším nákladním vozem vyráběným v Německu ve své době. Toto těžké tříosé vozidlo bylo uvedeno na trh v roce 1954 jako A12000 Uranus a sloužilo jako podvozek pro hasičské a vojenské jeřábové vozy, stejně jako pro těžké tahače. Existovaly i varianty jako sedlový tahač a sklápěč, zejména pro export. Jedná se o velmi pěkný sběratelský kus, jehož interiér je ve výborně zachovalém originálním stavu, což je samozřejmě způsobeno i nízkým počtem najetých kilometrů. K vozidlu náleží originální seznam náhradních dílů, původní popis a návod k obsluze. Vozidlo bylo restaurováno za cca 150 000 EUR! Pořizovací cena před renovací 80 000 EUR! Délka 8200 mm, šířka 2500 mm, výška 3300 mm. Kompletní dokumentace a historie k dispozici. Vozidlo pochází od hasičů Ulm. Oblečeno novými pneumatikami Michelin (10x), STAV SNŮ! Údaje o příslušenství bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Redpfx Acovhg Ifsujt

Stav: použitý, najeté kilometry: 31 036 km, výkon: 110 kW (149,56 k), první registrace: 07/1968, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 7 490 kg, typ převodu: mechanický, počet míst k sezení: 6, celková délka: 6 700 mm, celková šířka: 2 450 mm, celková výška: 2 720 mm, Speciální převodovka ZF vyrobená pro hasiče (synchronizovaná) Při řazení není potřeba meziplyn Rjdpfx Asxpl T Escuot Na zakázku zákazníka

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 65 000 km, výkon: 125,03 kW (169,99 k), první registrace: 01/1974, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 7 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 7 499 kg, stav pneumatik: 100 procent, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 08/2026, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 110 l, spotřeba paliva (městský provoz): 22 l/100 km, spotřeba paliva (mimo město): 20 l/100 km, barva: červený, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: mechanický, počet míst k sezení: 6, celková délka: 6 500 mm, celková šířka: 2 400 mm, celková výška: 3 200 mm, Rok výroby: 1974, Vybavení: uzávěrka diferenciálu, Na prodej je Magirus Deutz 170D11 Doka s pohonem všech kol a uzávěrkou diferenciálu. Vozidlo je sníženo na 7,5 tuny a má historickou registrační značku (H-Kennzeichen). Je plně terénně schopné a v dobrém stavu. Lůžko má rozměry 1,95x1,40 m a nabízí dostatek prostoru pro dva (matraci lze vyjmout, rám postele sklopit a opět využít původní lavici pro 4 osoby). V zadní části je toaleta a sprcha s teplou vodou přes plynový průtokový ohřívač. Dále je zde sedací lavice, plynové topení, lednice a mnoho úložného prostoru. Na střeše je 3,3m gumový člun, který lze spustit zabudovaným jeřábem. Elektrika: 24 na 12V nabíjecí booster s výkonem 40A, galvanické oddělení od palubní sítě a vhodné pro všechny typy baterií včetně LiFePO4. Měnič z 12V na 230V. Přední pneumatiky jsou nové. Všechna oleje byla vyměněna minulý rok. Redpfsycqhiox Acuet

Stav: nový, Rok výroby: 2024, číslo stroje/vozidla: 2337742, typ paliva: nafta, výrobce motorů: Deutz TCD6.1L6-SV, = Další možnosti a příslušenství = - Baterie - Ovládací panel Rsdpsxuzvtsfx Acuet - Ocelová střecha - Cisterna = Další informace = Určení: Stavebnictví Provozní hmotnost: 3 100 kg Výkon generátoru: 165 kVA Označení CE: ano Emisní úroveň: Stage V / Tier IV final Objem vodní nádrže: 1 100 l Přepravní rozměry (D x Š x V): 3,64 x 1,2 x 2,295 m Pro další informace kontaktujte Kenny Bongers, Tijmen Pesselse, Arjen van Dijk nebo Ronald van der Laar.

Stav: nový, Rok výroby: 2025, číslo stroje/vozidla: 2440238, typ paliva: nafta, výrobce motorů: Deutz TCD4.1L4, = Další možnosti a výbava = - Baterie - Ovládací panel - Ocelová střecha - Nádrž = Další informace = Určeno k použití: Stavebnictví Provozní hmotnost: 2 960 kg Výkon generátoru: 105 kVA Označení CE: ano Emisní stupeň: Stage V / Tier IV final Objem nádrže na vodu: 1 100 l Přepravní rozměry (D x Š x V): 3,64 x 1,2 x 2,291 m Rjdpfx Acox Nl Dtjust Pro více informací kontaktujte Kenny Bongers, Tijmen Pesselse, Arjen van Dijk nebo Ronald van der Laar.

Stav: nový, Rok výroby: 2025, číslo stroje/vozidla: 2440236, typ paliva: nafta, výrobce motorů: Deutz TD2.2L3-SV, = Další možnosti a příslušenství = - Baterie - Ovládací panel - Ocelová střecha - Cisternová nádrž = Další informace = Účel použití: Stavebnictví Vlastní hmotnost: 1 500 kg Výkon generátoru: 33 kVA Rsdpfouwihqox Acust Označení CE: ano Emisní úroveň: Stage V / Tier IV final Objem vodní nádrže: 150 l Přepravní rozměry (D x Š x V): 2,54x1,14x1,647 Země výroby: ES Pro více informací kontaktujte Kenny Bongerse, Tijmena Pesselse, Arjena van Dijka nebo Ronalda van der Laara.

Stav: nový, typ paliva: nafta, Rok výroby: 2025, výrobce motorů: Deutz F4M 2011, = Další možnosti a příslušenství = - Baterie - Ovládací panel - Ocelová střecha - Schválení pro silniční provoz - Nádrž = Další informace = Určení: stavebnictví Rodot Hdtfepfx Acust Vlastní hmotnost: 1 550 kg Výkon generátoru: 33 kVA Označení CE: ano Objem vodní nádrže: 175 l Transportní rozměry (D x Š x V): 2,4 x 1,2 x 1,75 m Pro více informací kontaktujte Kennyho Bongerse, Tijmena Pesselese nebo Arjena van Dijka.

Stav: nový, typ paliva: nafta, Rok výroby: 2025, výrobce motorů: BF4M 2011, = Další možnosti a příslušenství = - Baterie - Ovládací panel - Ocelová střecha - Nádrž Rjdpfx Acjt Hdr Ijuot = Další informace = Určení: Stavebnictví Provozní hmotnost: 1 600 kg Výkon generátoru: 44 kVA Označení CE: ano Objem nádrže na vodu: 175 l Přepravní rozměry (D x Š x V): 2,4x1,2x1,75 Pro více informací kontaktujte Kenny Bongers, Tijmen Pesselse nebo Arjen van Dijk.

Stav: nový, typ paliva: nafta, Rok výroby: 2025, výrobce motorů: F3M 2011, = Další možnosti a příslušenství = Rsdpfxjt Hdr Us Acuot - Baterie - Ovládací panel - Ocelová střecha - Nádrž = Další informace = Určení: Stavebnictví Prázdná hmotnost: 1 250 kg Výkon generátoru: 22 kVA Označení CE: ano Objem vodní nádrže: 125 l Transportní rozměry (D x Š x V): 2,2 x 1,2 x 1,68 m Pro více informací kontaktujte Tijmena Pesselse, Kennyho Bongerse nebo Arjena van Dijka.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 3 280 kg, maximální hmotnost nákladu: 6 720 kg, celková hmotnost: 10 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 08/2011, další kontrola (TÜV): 08/2024, délka ložné plochy: 7 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 490 mm, výška ložného prostoru: 2 880 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75R17.5, barva: bílý, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Umístění vozidla: Bovenden, plachta a konstrukce, 2 nápravy, tandem, vzduchové odpružení, ABS (antiblokovací systém), Edscha posuvná střecha, oka pro upevnění nákladu, boční ochrana proti podjetí, průběžný nakládací systém, přední opěra, zadní opěra, úložný box, výškově nastavitelná tažná oj. Nástavba: průjezdný tandemový přívěs s plachtou, konstrukcí a posuvnou střechou Edscha, nápravy GFA, bubnové brzdy! Rjdpfxoqbr Nnj Acust Rezervní kolo dostupné za příplatek! Údaje o příslušenství jsou bez záruky, změny, mezitímní prodej a chyby vyhrazeny!

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: UH9TFX280B6NS1707, Rok výroby: 2013, = Další možnosti a vybavení = Rodpsyfz Tnsfx Acuet - Zadní vzduchové odpružení - Přední vzduchové odpružení = Další informace = Hmotnosti Vlastní hmotnost: 2 300 kg Užitečné zatížení: 23 700 kg Celková povolená hmotnost: 26 000 kg Stav Celkový stav: špatný Technický stav: špatný Optický stav: špatný Další informace Stav předních pneumatik: 10 % Zadní pneumatiky: 315/80 R 22.5 Vnější rozměry: 5,75x0,9x1,1 Poslední kontrola: 2025-12-16 Další informace Pro více informací kontaktujte společnost Lastas Sales.

Stav: nový, výkon: 103 kW (140,04 k), počet lůžek: 4, typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, barva: bílý, celková délka: 6 760 mm, celková šířka: 2 230 mm, celková výška: 2 820 mm, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková hmotnost: 3 500 kg, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, koupelna, nezávislé topení, sazečkový filtr, Dobrý den a vítejte u Reisemobile Dülmen! Chcete objevovat svět na čtyřech kolech – ve vlastním karavanu nebo obytném voze? Pak jste u nás správně! Ať už osobně na místě nebo pohodlně prostřednictvím videokonzultace: náš zkušený tým je tu pro Vás, poskytne Vám osobní poradenství a cenné tipy ohledně cestování na kolech. Novinka pro Vás: jednoduše a nezávazně si domluvte schůzku přes WhatsApp – ukážeme Vám požadované vozidlo naživo a zodpovíme veškeré Vaše dotazy. Těšíme se na setkání s Vámi – digitálně nebo přímo u nás na pobočce! Váš tým Reisemobile Dülmen ----* Model 2026 * Motor / podvozek: Citroën Jumper * Výkon: 103 kW / 140 k * Převodovka: automatická * Max. přípustná hmotnost: 3 500 kg * Lůžka: oddělená lůžka * Sedací skupina: L-sedací skupina * Čalounění: Kos * Dekor dřeva: Kopenhagen / Piquet ----SPECIÁLNÍ VÝBAVA: * Čalounění Kos * 2 184 ccm, 103 kW / 140 k, Euro 6e, se start/stop technologií a ECO-Packem s 8stupňovou automatickou převodovkou * Přestavba lůžka ze sedací skupiny vč. čalounění * Reduktor tlaku plynu TRUMA DuoControl včetně automatického přepínání, crash-senzoru, Eis-Ex a plynového filtru * Další zásuvky (1 x 12 V / 2 x 230 V / 2 x kombinace USB A / C) * Ambientní osvětlení, provedení dle modelu * LCD ovládací panel TRUMA Combi CP Plus * Asistenční systémy: *ABS, *ESP vč. ASR, Hillholder a inteligentní kontrola trakce, *balíček „Safety“ (vč. automatického brzdového systému s detekcí chodců, *dešťového a světelného senzoru, asistenta jízdního pruhu, *rozpoznávání dopravních značek, varování před únavou řidiče a inteligentního omezovače rychlosti), *systém automatického brzdění po kolizi, *sledování tlaku v pneumatikách, *asistent bočního větru, *tempomat vč. adaptivního tempomatu > 30 km/h, *asistent stability přívěsu. * Designové varianty: *Lakování přídě bílé, Okna: *Závěsová okna, výklopná, dvouvrstvá a tónovaná, na straně spolujezdce v prostoru na spaní *závěsová okna, výklopná, dvouvrstvá a tónovaná, na *straně řidiče v prostoru na spaní. *Kombi rolety se zatemněním a ochranou proti hmyzu pro všechna okna, *závěsová okna, výklopná, dvouvrstvá a tónovaná. Kola: *Bicolorová litá kola 16". Nábytkový dekor: *Kopenhagen / Piquet. * Motor: *2 184 ccm, 103 kW / 140 k, Euro 6EA, se start/stop technologií a ECO-Packem se 6stupňovou manuální převodovkou 8. Podvozek: *CITROËN snížený podvozek Light, 3 500 kg. Zvýšení hmotnosti: *Homologace pro 4 osoby. Redpeylf Agofx Acuet * Základní vozidlo: Celoroční pneumatiky M+S, vnější zpětná zrcátka elektro. nastavitelná a vyhřívaná, vnější zpětná zrcátka prodloužená, palubní počítač, nádrž na naftu 90 litrů, airbag řidiče a spolujezdce, elektrická okna, halogenová světla s denním svícením, manuální klimatizace s pylovým filtrem v kabině, dobíjecí booster 30 A, multifunkční volant, volant a hlavice řadicí páky v koženém provedení a přístrojová deska v Techno Trim, anténa (DAB), sada na opravu pneumatik, zástěrky vpředu. Tempomat, výstražný trojúhelník a lékárnička, elektronická imobilizace, centrální zamykání s dálkovým ovládáním. * Kabina řidiče: Držák na poháry, střešní okno výklopné, dvouvrstvé a tónované, otočná sedadla řidiče a spolujezdce, sedadla „Captain’s Chair“ s područkami, bederní opěrkou a výškově nastavitelná, sedadla potažená obytnou látkou, obíhající polička, USB zásuvka (USB-A / USB-C),

Stav: nový, Rok výroby: 2025, číslo stroje/vozidla: 2440242, typ paliva: nafta, výrobce motorů: Deutz TCD2.9L4-SV, = Další možnosti a příslušenství = - Baterie - Ovládací panel - Ocelová střecha - Nádrž = Další informace = Určení: Stavebnictví Rsdpjyrbbxefx Acujt Pohotovostní hmotnost: 1 600 kg Výkon generátoru: 60 kVA Certifikace CE: ano Emisní norma: Stage V / Tier IV final Objem vodní nádrže: 250 l Transportní rozměry (D x Š x V): 2,54 x 1,14 x 1,647 Země výroby: ES Pro více informací kontaktujte Kenny Bongerse, Tijmena Pesselse, Ronalda van der Laara nebo Arjena van Dijka.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 965 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 535 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 040 mm, šířka ložného prostoru: 2 030 mm, výška ložného prostoru: 2 060 mm, rozměr pneumatiky: 195/50R13C, barva: černý, Debon Roadster C1000 Redewpfxkspfx Acujt Poly-hybridní skříňový přívěs na přepravu vozidel - NOVÝ PŘÍVĚS - Technické údaje: Přípustná celková hmotnost: 3500 kg – tandemová náprava Provozní hmotnost: cca 965 kg Užitečná hmotnost: cca 2535 kg Vnitřní rozměry DxŠxV: 504 x 203 x 206 cm Plná šířka na délce 430 cm Ložná plocha DxŠ: 497 x 202 cm Průjezdová šířka vzadu: 200 cm Průjezdová výška vzadu: 187 cm Vnitřní šířka mezi podběhy: 1905 mm Šířka bočních klapek: 236 cm Výška otvoru boční klapky nad podlahou (bez pevnostních lišt): 29 cm Celkové rozměry DxŠxV: cca 625 x 235 x 236 cm Pneumatiky: 195/50R13C, výška nakládací plochy cca 35 cm Maximální rychlost: teoreticky 100 km/h* * viz také Informace k 100 km/h Konstrukce a výbava: Přední část a střecha z polykarbonátu v aerodynamickém tvaru Boční stěny sandwichové 2x přední dveře po stranách, 2x výklopná klapka se vzpěrami uprostřed (standard) Podvozek Pullmann s vinutými pružinami a tlumiči (osvědčení o 100 km/h z výroby) Nájezdová brzda s couvací automatikou a parkovací brzdou Podlaha z hliníkových panelů s protiskluzem Zaoblení čela podlahy ocelové 8 vázacích ok uvnitř Centrálně umístěné automatické opěrné kolo s manévrovací rukojetí Zadní nájezdová rampa – vnitřek z hliníku s protiskluzovou úpravou, plynové vzpěry Zadní rampa s výsuvnými prodlužovacími rampami Nosnost rampy: 1000 kg Jednodílné plastové blatníky Elektrické zařízení 12V – 13pinová zástrčka – couvací světlo Zadní světla chráněná, montovaná v bočních výztuhách Dostupné barvy skladem na vyžádání Při objednávce dostupné barvy polykarbonátových dílů: Příslušenství / Volitelné vybavení: Rezervní kolo Elektrický naviják Stání lišty s děrováním LED osvětlení Různé typy zabezpečení proti krádeži Příslušenství pro přepravu motocyklů – viz samostatná sekce Adaptér na 7p zásuvku automobilu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 2 738 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 3 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 070 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2022, TruckCenterDucke GmbH & Co. KG, Al-KO přívěsy Rodstc Ibvepfx Acuot Výprodej 2025! -Plato (San Marco / Scatolini) -Velkmi robustní AL-KO nápravový agregát + oj -Nájezdová brzdová soustava -2 nájezdové rampy v zadní části/pro přepravu strojů -Nástupní plošina vzadu -Pevné zadní podpěry pro nakládku a vykládku -Přední ochrana/držák pro dlouhý materiál -Hliníkové bočnice 400 mm -Háky na pracovní materiál (držák lopaty a smetáku) na předním držáku pro dlouhý materiál -Háky na síť -8 zapuštěných kotvicích ok v podlaze -Zpětné světlomety -Pneumatiky: 195/50 R 13 C -Opěrné zatížení 150 kg! --- Extrémně robustní přepravní přívěs s hliníkovými nájezdovými rampami vzadu, vhodný např. pro přepravu strojů jako minibagry nebo jiné stavební techniky všeho druhu! Užitečná hmotnost 2 738 kg!! Volitelně k dispozici také s plachtovou konstrukcí – neváhejte nás kontaktovat! --- Všechny údaje bez záruky! Změny a chyby vyhrazeny!

Stav: nový, Rok výroby: 2026, barva: bílý, celková hmotnost: 16 000 kg, pohotovostní hmotnost: 2 590 kg, objem ložného prostoru: 45,1 m³, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, délka ložné plochy: 7 300 mm, výška ložného prostoru: 2 500 mm, Výměnná skříň, hladká ocel, BDF systém, délka 7 450 mm, průjezdný systém s přejezdovým plechem, portálové dvoukřídlé dveře, zcela nová výměnná skříň, hladké sendvičové boční stěny s ocelovým krycím povrchem, tloušťka stěny: 30 mm, BDF systém, délka 7 450 mm. Průjezdný systém na čelní straně s přejezdovým plechem, portálové dvoukřídlé dveře typu sendvič s vnitřními otočnými tyčovými uzávěry. Vnitřní vybavení: 27 mm silná, celoplošně pokládaná překližková podlaha s nosností až 5 460 kg na nápravu vysokozdvižného vozíku. 11 párů zapuštěných vázacích ok v rámu, 2 řady kombinovaných kotevních lišt ve stěnách, Podlahová ochranná lišta z oceli, výška cca 270 mm. Včetně nástupního žebříku. Střecha z GFK, světlopropustná. Nástavba v barvě RAL 9010 čistě bílá. Výškově stavitelné teleskopické podpěry, žárově zinkované, odstavná výška 1 020–1 320 mm. Rodpfx Acjubcw Djust Podvozkový rám žárově zinkovaný. Včetně TÜV certifikátu bezpečnosti nákladu dle EN 12642 Code XL. Termín dodání na dotaz. Možnost dodání. Možnost leasingu. Všechny uvedené hodnoty jsou přibližné v mm a kg. Nabídka není závazná, mezitím může být prodáno. Cena netto ze skladu D-59558 Lippstadt-Rixbeck. Další položky naleznete na . .