Prodej použitých Deutz-Fahr Agrotron 6215 Rc (4 760)

Stav: nový, Rok výroby: 2025, číslo stroje/vozidla: 2440242, typ paliva: nafta, výrobce motorů: Deutz TCD2.9L4-SV, = Další možnosti a příslušenství = - Baterie - Řídicí panel - Ocelová střecha - Cisterna Dcodoyrbbxepfx Aguji = Další informace = Použití: stavebnictví Provozní hmotnost: 1 600 kg Výkon generátoru: 60 kVA Rozměry ložného prostoru: 254 x 114 x 165 cm Označení CE: ano Emisní norma: Stage V / Tier IV final Objem vodní nádrže: 250 l Země původu: ES Pro více informací kontaktujte tým DPX.

Stav: nový, Rok výroby: 2025, číslo stroje/vozidla: 2440238, typ paliva: nafta, výrobce motorů: Deutz TCD4.1L4, = Další možnosti a příslušenství = - Baterie - Ovládací panel - Ocelová střecha - Nádrž = Další informace = Účel použití: Stavebnictví Provozní hmotnost: 2 960 kg Výkon generátoru: 105 kVA Rozměry ložné plochy: 364 x 120 x 229 cm CE označení: ano Emisní úroveň: Stage V / Tier IV final Objem vodní nádrže: 1 100 l Djdpfx Ajx Nl Dtsgusci Pro více informací kontaktujte tým DPX.

Stav: nový, Rok výroby: 2026, číslo stroje/vozidla: 2642309, typ paliva: nafta, výrobce motorů: Deutz TCD6.1L6-SV, = Další možnosti a příslušenství = - Baterie - Ovládací panel - Ocelová střecha - Nádrž = Další informace = Účel použití: Stavebnictví Provozní hmotnost: 3 100 kg Dsdjxuzvtopfx Agueci Výkon generátoru: 165 kVA Rozměry ložné plochy: 364 x 120 x 230 cm CE certifikace: ano Emisní úroveň: Stage V / Tier IV final Objem vodní nádrže: 1 100 l Pro více informací kontaktujte tým DPX.

Stav: nový, Rok výroby: 2026, číslo stroje/vozidla: 2642308, typ paliva: nafta, výrobce motorů: Deutz TD2.9L4-SV, = Další možnosti a příslušenství = - Baterie - Ovládací panel - Ocelová střecha - Nádrž = Další informace = Určeno pro: stavebnictví Provozní hmotnost: 1 400 kg Výkon generátoru: 43 kVA Rozměry nákladového prostoru: 230 x 114 x 165 cm Certifikace CE: ano Emisní třída: Stage V / Tier IV final Objem vodní nádrže: 250 l Dcsdpfoyz Irqsx Aguji Země původu: ES Pro více informací kontaktujte tým DPX.

Stav: použitý, najeté kilometry: 52 791 km, výkon: 184 kW (250,17 k), první registrace: 11/1964, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 23 470 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 530 kg, celková hmotnost: 25 000 kg, rozměr pneumatiky: 11.00R20, konfigurace náprav: 6x6, rozvor náprav: 3 775 mm, barva: červený, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 3, celková délka: 2 500 mm, celková šířka: 3 300 mm, Rok výroby: 1964, Vybavení: kabina, lanový naviják, pohon všech kol, Umístění vozidla: Bovenden, dvojitá lavice, zadní okno, 6stupňová převodovka, výstražné majáky, lanový naviják. Rozvor: 3775 mm. Nástavba: jeřábový vůz typ F Uranus 7, nosnost jeřábu: 16 000 kg, 360° otočný kruh, 6x6. Magirus-Deutz Uranus byl model nákladního vozu německého výrobce užitkových vozidel Magirus-Deutz z Ulmu. S výkonem 250 PS z V12 vzduchem chlazeného motoru Klöckner-Humboldt-Deutz byl Uranus nejsilnějším nákladním vozem vyráběným v Německu ve své době. Toto těžké tříosé vozidlo bylo uvedeno na trh v roce 1954 jako A12000 Uranus a sloužilo jako podvozek pro hasičské a vojenské jeřábové vozy, stejně jako pro těžké tahače. Existovaly i varianty jako sedlový tahač a sklápěč, zejména pro export. Jedná se o velmi pěkný sběratelský kus, jehož interiér je ve výborně zachovalém originálním stavu, což je samozřejmě způsobeno i nízkým počtem najetých kilometrů. K vozidlu náleží originální seznam náhradních dílů, původní popis a návod k obsluze. Vozidlo bylo restaurováno za cca 150 000 EUR! Pořizovací cena před renovací 80 000 EUR! Délka 8200 mm, šířka 2500 mm, výška 3300 mm. Kompletní dokumentace a historie k dispozici. Vozidlo pochází od hasičů Ulm. Oblečeno novými pneumatikami Michelin (10x), STAV SNŮ! Údaje o příslušenství bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Dedpfsvhg Ifex Aguoci

Stav: použitý, najeté kilometry: 52 791 km, výkon: 184 kW (250,17 k), první registrace: 01/1964, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 23 470 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 530 kg, celková hmotnost: 25 000 kg, rozměr pneumatiky: 11.00R20, konfigurace náprav: 6x6, rozvor náprav: 3 775 mm, barva: červený, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, zavěšení: ocel, celková délka: 2 500 mm, celková šířka: 3 300 mm, Rok výroby: 1964, Vybavení: lanový naviják, pohon všech kol, Umístění vozidla: Bovenden, dvoumístná lavice, zadní okno, 6stupňová manuální převodovka, výstražný maják, naviják. Rozvor: 3775 mm. Nástavba: jeřábové vozidlo Typ F Uranus 7, nosnost jeřábu: 16 000 kg, otočný rozsah 360°. Magirus-Deutz Uranus byl model nákladního vozidla německého výrobce užitkových vozidel Magirus-Deutz z Ulmu. S výkonem 250 k z chlazeného vzduchem V12 motoru značky Klöckner-Humboldt-Deutz byl Uranus nejsilnějším v Německu vyráběným nákladním automobilem své doby. Toto těžké třínápravové vozidlo bylo uvedeno na trh roku 1954 jako A12000 Uranus a sloužilo jako podvozek pro hasičská a vojenská jeřábová vozidla i pro těžké tahače. Existovaly také varianty tahače návěsů a sklápěčů, převážně pro export. Tento vůz je mimořádně krásný sběratelský kus s interiérem zachovalým v původním stavu, což je dáno i velmi nízkým počtem najetých kilometrů. K vozu patří originální seznam náhradních dílů, originální popis a návod k obsluze. Vozidlo bylo restaurováno za cca 150 000 EUR! Pořizovací cena před renovací 80 000 EUR! Délka 8200 mm, šířka 2500 mm, výška 3300 mm, kompletní dokumentace/historie k dispozici. Vozidlo pochází od hasičů z Ulmu. Obojeno 10x novými pneumatikami Michelin, STAV SNŮ! ÚDAJE O VÝBAVĚ BEZ ZÁRUKY, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Dcedevhg R Hspfx Aguei

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 3 280 kg, maximální hmotnost nákladu: 6 720 kg, celková hmotnost: 10 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 08/2011, délka ložné plochy: 7 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 490 mm, výška ložného prostoru: 2 880 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75R17.5, barva: bílý, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Umístění vozidla: Bovenden, plachta a konstrukce, 2 nápravy, tandem, vzduchové odpružení, ABS (antiblokovací systém), Edscha posuvná střecha, oka pro upevnění nákladu, boční ochrana proti podjetí, průběžný nakládací systém, přední opěra, zadní opěra, úložný box, výškově nastavitelná tažná oj. Dcedpezbiyzofx Aguei Nástavba: průjezdný tandemový přívěs s plachtou, konstrukcí a posuvnou střechou Edscha, nápravy GFA, bubnové brzdy! Rezervní kolo dostupné za příplatek! Údaje o příslušenství jsou bez záruky, změny, mezitímní prodej a chyby vyhrazeny!

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 001 km, výkon: 20 kW (27,19 k), typ převodu: jiný, typ paliva: nafta, barva: zelená, konfigurace náprav: 4x2, první registrace: 01/1955, Rok výroby: 1955, kabina řidiče: jiný, Umístění vozidla: Bovenden, Dcjdpfx Aevhgzxsguoi Zrestaurované vozidlo pro nadšence, rok výroby cca 1955, nově obuto, 2válcový motor, 20 kW, bývalý vozový park Dörr Spedition. Údaje o příslušenství bez záruky. Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, najeté kilometry: 34 100 km, výkon: 92 kW (125,09 k), první registrace: 10/1957, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 5 670 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 820 kg, celková hmotnost: 7 490 kg, rozměr pneumatiky: 8.25-20 EHD, konfigurace náprav: 4x4, energetická účinnost: F, Emise CO₂: 601 g/km, barva: červený, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, počet míst k sezení: 6, celková délka: 2 350 mm, celková šířka: 2 800 mm, velikost přední pneumatiky: 8.25-20 EHD, velikost zadní pneumatiky: 8.25-20 EHD, Vybavení: pohon všech kol, Umístění vozidla: Bovenden, Klöckner H-Deutz TLF 16/53, TLF 16/25 A3500/6 Rok výroby: 1957 Dcsdpfx Agovhlhdeuoi Prodej podnikatelům nebo na export pouze s připočtením 19 % DPH. Údaje o příslušenství bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, Rok výroby: 1950, provozní hodiny: 1 h, výkon: 12 kW (16,32 k), další kontrola (TÜV): 05/2012, V originálním stavu, pneumatiky 80 %, první registrace 16.12.1950, ve velmi dobrém stavu. Dcedpfx Ajtt Hu Roguoi

Stav: použitý, najeté kilometry: 501 000 km, výkon: 331 kW (450,03 k), první registrace: 05/2016, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 7 480 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, Výrobce: Scania Model: G450 8x2/6 Euro 6 ADR podvozek Dsdszfu Udepfx Agujci Rok: 2016 Stav: Velmi dobrý Sériové číslo: YS2G8X20002122687 Ref. č.: 1208136 Datum registrace: 26.05.2016 Poslední evidence: 10.03.2026 Motor: DC13 147 / 450 k Výkon: 450 k Kilometry: 501000 Převodovka: Opticruise GRS905 Emisní norma: Euro 6 Palivová nádrž: 1 Objem nádrže: 400 l Klimatizace: ? Počet lůžek: 1 Typ kabiny: CG19 Rádio: ? Lednice: ? Kotoučové brzdy: ? ABS: ? Motorová brzda: ? Rozměry pneumatik: 385/55R22,5 - 385/55R22,5 - 315/70R22,5 - 385/55R22,5 Zbývající vzorek: 50% - 50% - 50% - 50% Přední odpružení: Vzduch Zadní odpružení: Vzduch Rozvor: 5300 mm Celková hmotnost: 32000 kg

Stav: použitý, najeté kilometry: 193 262 km, výkon: 124 kW (168,59 k), první registrace: 12/1982, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 7 300 kg, celková hmotnost: 17 000 kg, konfigurace náprav: 4x4, barva: oranžová, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, zavěšení: ocel, délka ložné plochy: 6 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 3 250 mm, Rok výroby: 1982, Vybavení: hydraulika, pohon všech kol, přídavná světla, přípojné zařízení, uzávěrka diferenciálu, Nákladní sklápěč s otevřenou korbou (zelená registrační značka): - Daimler-Benz - 1617 AK - První registrace: 21.12.1982 - 193 262 km Dcodpfx Ajqxt D Tsguji - MB turbodiesel motor 5638 ccm; 124 kW - Georg třístranný sklápěč - Ruthmann K115 pracovní plošina (odnímatelná – včetně opěrných nohou) - Koš max. 200 kg – izolovaný proti napětí do 1000V - Zdvihová výška: 11,4 m; pracovní výška: -13,4 m; boční dosah: 8,55 m; rozsah otáčení 360° - Připojitelný pohon všech kol - Zadní uzávěrka diferenciálu - Přídavný pohon - 8-stupňová split převodovka - Vyhřívané čelní sklo - 3 místa k sezení - Zadní okno v kabině - Přídavné světlomety - Výstražná světla (majáky) - Příprava na zimní údržbu - Deska na připojení sněhové radlice - Střešní okno - Rádio / CD - Tažné zařízení s pneumatickým ovládáním - 6600 mm x 2500 mm x 3250 mm (d x š x v) - Pohotovostní hmotnost: 7 300 kg; max. přípustná hmotnost: 17 000 kg - Vozidlo z obecního (komunálního) majetku Video této nabídky naleznete na Veškerou naši aktuální nabídku vozidel najdete na Chcete dostávat nově přidaná vozidla emailem? Zaregistrujte se k odběru našeho NEWSLETTERU! Chyby a omyly vyhrazeny, prodej v mezidobí možný!

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 9 070 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 010 mm, výška ložného prostoru: 325 mm, Rok výroby: 2026, * ETS-TA-B 11,9: * Wabco EBS (elektronický brzdový systém) * RDÜ (kontrola tlaku v pneumatikách) * Bubnové brzdy, 2 x 5,5 t Gigant nápravy * Parabolické listové pružiny s vyrovnávacím agregátem * Výškově nastavitelné tažné oko cca o 300 mm * BPW podpěrná noha * Mechanické zadní opěrky * Plastová schránka na nářadí vpředu vpravo na čelní stěně * Boční ochrana proti nárazu * LED osvětlení * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva * V rozích před čelní stěnou a koncovým nosníkem vždy 1x 6,3 t kotvící oka, po stranách vždy 2x 6,3 t UVV kotvící kroužky zapuštěné do vnějšího rámu * Jednodílné mechanické nájezdové rampy s mřížkovou konstrukcí a pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou, rozměry cca 2 350 x 870 mm (vnitřní rozteč 20 mm, rampy nejsou posuvné) * Čelní stěna, boční stěny, blatníky a tažné oko žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové nádoby a přední podpěrná noha v černém laku * Nové vozidlo s plnou zárukou výrobce * Možnost chyby a předběžného prodeje vyhrazena * Dodání cca od 35. týdne roku 2026 Dedpfx Ajwyhzvegueci

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 9 070 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 010 mm, výška ložného prostoru: 325 mm, Rok výroby: 2026, * ETS-TA-B 11,9: * Wabco EBS (elektronický brzdový systém) * RDÜ (kontrola tlaku v pneumatikách) * Bubnové brzdy, 2 x 5,5 t Gigant nápravy Dcjdpfswyhzpsx Aguji * Parabolické listové pružiny s vyrovnávací jednotkou * Výškově nastavitelné tažné oko, nastavení cca 300 mm * BPW podpěrná noha * Mechanické zadní podpěry * Plastová skříňka na nářadí vpředu vpravo na čelní stěně * Boční ochrana proti nárazu * LED osvětlení * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva * V rozích před čelní stěnou a na koncovém nosníku vždy 1 x 6,3 t kotvicí oko, dále na bocích po 2 x 6,3 t UVV kotvicí oka zapuštěná do vnějšího rámu * Jednodílné mechanické roštové nájezdové rampy s pružinovým mechanismem pro ovládání jednou osobou, cca 2350 x 870 mm (vnitřní rozteč 20 mm, rampy nejsou posuvné) * Čelní stěna, bočnice, blatníky a tažné oko žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchový zásobník a přední podpěrná noha lakované černě * Nové vozidlo s plnou tovární zárukou * Změny a omyly vyhrazeny * K dodání cca od 35. týdne / 2026

Stav: použitý, najeté kilometry: 31 036 km, výkon: 110 kW (149,56 k), první registrace: 07/1968, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 7 490 kg, typ převodu: mechanický, počet míst k sezení: 6, celková délka: 6 700 mm, celková šířka: 2 450 mm, celková výška: 2 720 mm, Speciální převodovka ZF vyrobená pro hasiče (synchronizovaná) Djdpfsxpl T Eex Agusci Při řazení není potřeba meziplyn Na zakázku zákazníka

Stav: nový, výkon: 103 kW (140,04 k), počet lůžek: 4, typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, barva: bílý, celková délka: 6 760 mm, celková šířka: 2 230 mm, celková výška: 2 820 mm, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková hmotnost: 3 500 kg, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, koupelna, nezávislé topení, sazečkový filtr, Dobrý den a vítejte u Reisemobile Dülmen! Chcete objevovat svět na čtyřech kolech – ve vlastním karavanu nebo obytném voze? Pak jste u nás správně! Ať už osobně na místě nebo pohodlně prostřednictvím videokonzultace: náš zkušený tým je tu pro Vás, poskytne Vám osobní poradenství a cenné tipy ohledně cestování na kolech. Novinka pro Vás: jednoduše a nezávazně si domluvte schůzku přes WhatsApp – ukážeme Vám požadované vozidlo naživo a zodpovíme veškeré Vaše dotazy. Těšíme se na setkání s Vámi – digitálně nebo přímo u nás na pobočce! Váš tým Reisemobile Dülmen ----* Model 2026 * Motor / podvozek: Citroën Jumper * Výkon: 103 kW / 140 k Dedpfsylf Agox Agueci * Převodovka: automatická * Max. přípustná hmotnost: 3 500 kg * Lůžka: oddělená lůžka * Sedací skupina: L-sedací skupina * Čalounění: Kos * Dekor dřeva: Kopenhagen / Piquet ----SPECIÁLNÍ VÝBAVA: * Čalounění Kos * 2 184 ccm, 103 kW / 140 k, Euro 6e, se start/stop technologií a ECO-Packem s 8stupňovou automatickou převodovkou * Přestavba lůžka ze sedací skupiny vč. čalounění * Reduktor tlaku plynu TRUMA DuoControl včetně automatického přepínání, crash-senzoru, Eis-Ex a plynového filtru * Další zásuvky (1 x 12 V / 2 x 230 V / 2 x kombinace USB A / C) * Ambientní osvětlení, provedení dle modelu * LCD ovládací panel TRUMA Combi CP Plus * Asistenční systémy: *ABS, *ESP vč. ASR, Hillholder a inteligentní kontrola trakce, *balíček „Safety“ (vč. automatického brzdového systému s detekcí chodců, *dešťového a světelného senzoru, asistenta jízdního pruhu, *rozpoznávání dopravních značek, varování před únavou řidiče a inteligentního omezovače rychlosti), *systém automatického brzdění po kolizi, *sledování tlaku v pneumatikách, *asistent bočního větru, *tempomat vč. adaptivního tempomatu > 30 km/h, *asistent stability přívěsu. * Designové varianty: *Lakování přídě bílé, Okna: *Závěsová okna, výklopná, dvouvrstvá a tónovaná, na straně spolujezdce v prostoru na spaní *závěsová okna, výklopná, dvouvrstvá a tónovaná, na *straně řidiče v prostoru na spaní. *Kombi rolety se zatemněním a ochranou proti hmyzu pro všechna okna, *závěsová okna, výklopná, dvouvrstvá a tónovaná. Kola: *Bicolorová litá kola 16". Nábytkový dekor: *Kopenhagen / Piquet. * Motor: *2 184 ccm, 103 kW / 140 k, Euro 6EA, se start/stop technologií a ECO-Packem se 6stupňovou manuální převodovkou 8. Podvozek: *CITROËN snížený podvozek Light, 3 500 kg. Zvýšení hmotnosti: *Homologace pro 4 osoby. * Základní vozidlo: Celoroční pneumatiky M+S, vnější zpětná zrcátka elektro. nastavitelná a vyhřívaná, vnější zpětná zrcátka prodloužená, palubní počítač, nádrž na naftu 90 litrů, airbag řidiče a spolujezdce, elektrická okna, halogenová světla s denním svícením, manuální klimatizace s pylovým filtrem v kabině, dobíjecí booster 30 A, multifunkční volant, volant a hlavice řadicí páky v koženém provedení a přístrojová deska v Techno Trim, anténa (DAB), sada na opravu pneumatik, zástěrky vpředu. Tempomat, výstražný trojúhelník a lékárnička, elektronická imobilizace, centrální zamykání s dálkovým ovládáním. * Kabina řidiče: Držák na poháry, střešní okno výklopné, dvouvrstvé a tónované, otočná sedadla řidiče a spolujezdce, sedadla „Captain’s Chair“ s područkami, bederní opěrkou a výškově nastavitelná, sedadla potažená obytnou látkou, obíhající polička, USB zásuvka (USB-A / USB-C),

Stav: použitý, Deutz BF 4M 1013 EC 113 kW – 154 PS Dcodpjwx Awpjfx Aguji 4válcový dieselový motor

Stav: použitý, Deutz BF 4M 2012 87 PS Dsdpfx Agev Ridueujci 4válcový dieselový motor

Stav: použitý, Deutz BF 6M 1013 EC, 6-válcový motor 146 kW – 198 koní Dodpfx Aowx Av Sjgueci 6válcový dieselový motor

Stav: použitý, Deutz BF 6M 1013 EC 6 válec 153 kW – 208 PS 6válcový dieselový motor Dcsdpfjwx Awcsx Agusi

Stav: použitý, Deutz BF 4M 1012 65 kW / 2500 ot./min Dodpfxew S Sd Do Aguoci 87 k 4válcový diesel (Video)

Stav: použitý, Deutz BF 4M 2012 Dcjdpfx Ajvmu Auoguoi 87 PS 4válcový dieselový motor

Stav: použitý, najeté kilometry: 798 026 km, výkon: 220 kW (299,12 k), první registrace: 05/2007, typ paliva: nafta, počet míst k sezení: 26, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 4, barva: bílý, brzdy: retardér, Rok výroby: 2007, Vybavení: ABS, klimatizace, koupelna, nezávislé topení, palubní kuchyně, IVECO Marco Polo 395E | 10,5 m | MIDI | Autoškola | Klimatizace | ? Rok výroby 2007 ? Motor Iveco 220 kW / 299 PS ? 5580 cm³ - Euro 4 ? 798 026 km ? Automatická převodovka ? Klimatizace ? Retardér ? Webasto nezávislé topení ? Zadní kuchyňka ? Toaleta ? 26 + 1 + 1 sedadel, s pásy, včetně stolů ? Individuální osvětlení sedadel ? Odkládací police na zavazadla ? Pneu přední cca 50% ? Pneu zadní cca 60% Autoškolská přestavba v hodnotě 9000 € Dcodoy Uu Npopfx Aguoi Změny a omyly vyhrazeny.

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 430 000 km, výkon: 125 kW (169,95 k), první registrace: 03/1981, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 13R 22,5, stav pneumatik: 30 procent, konfigurace náprav: 4x4, palivo: nafta, barva: jiný, typ převodu: mechanický, zavěšení: ocel, celková délka: 7 200 mm, celková šířka: 2 500 mm, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 5 500 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 12 000 kg, Rok výroby: 1981, Vybavení: uzávěrka diferenciálu, = Další možnosti a příslušenství = Djdpfx Aezca I Sjguoci - 2 nápravy - 4x4 - Listové odpružení - Nábojová redukce = Poznámky = Nástavba Rok výroby: 1989 Objem: 12 m3 = Další informace = Obecné informace Kabina: jednoduchá Registrační značka: 9115QR88 Technické informace Počet válců: 8 Pohon Typ motoru: DEUTZ F6L413 V - Vzduchem chlazený Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 13R 22,5 Profil pneumatik: 30 % Přední náprava: uzávěrka diferenciálu; max. zatížení nápravy: 5500 kg; řízená Zadní náprava: dvojmontáž; uzávěrka diferenciálu; max. zatížení nápravy: 12000 kg Hmotnosti Provozní hmotnost: 8 180 kg Užitečná nosnost: 8 820 kg Celková povolená hmotnost: 17 000 kg Funkční vybavení Značka nástavby: SMG TANKER / CISTERNA Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Poškození: žádné

Stav: použitý, Fahr KH 20 D * Obraceč sena * Rotorový obraceč * Dvoudiskový stroj na seno * Třibodový závěs * Pohon vývodovým hřídelem * Pracovní šířka cca 2,9 m POZOR !!!!! NUTNĚ ČÍST !!!!! Výslovně si vyhrazujeme právo mezitímního prodeje, protože tento produkt nabízíme také na jiných portálech. Důrazně doporučujeme osobní prohlídku a kontrolu, aby nedošlo k nedorozuměním ohledně stavu a vhodnosti stroje. Prohlídky a kontroly jsou kdykoli možné po předchozí domluvě a jsou výslovně vítány!!! Uvedené vnitřní rozměry jsou přibližné. Všechny informace jsou bez záruky! Změny a omyly vyhrazeny. PROTIÚČET MOŽNÝ TÉMĚŘ ZA COKOLI!!! SMĚNNÉ OBCHODY A DOPLATKY MOŽNÉ!!! Prodejní plocha: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Otevírací doba: pondělí až pátek 8.30 až 17.00 hod., sobota 8.30 až 14.00 hod. Dcedpfx Agjy Uquueusi Neustále skladem přes 500 nových a použitých přívěsů!!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Telefon: Fax: