Prodej použitých Dieci Zeus 40.13 | Hydr. Forks | Dutch Reg | Low Hours (24 414)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Dwedpez N Np Aefx Ag Soc Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3+5) 8dílná hydraulicky řízená jednotka BWP náprav s dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219.000 kg Užitečné zatížení: 175.620 kg Hydraulicky odpružený a osminápravový říditelný Goldhofer hlubokoložný návěs typ STHP (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžkou přepravu s odnímatelným krkem („gooseneck“), přibližně 5 m vysouvatelná lopatová hluboká plošina se 4 kapsami na kola s ABS, provozní nosnost až 175.620 kg. Sestava zahrnuje následující 4 samostatné moduly pro těžkou přepravu: Dedpfx Agjz N Np Ns Sjwc 1. Modul: Hydraulický univerzální odnímatelný krk typ STH Možnost kombinace s těžkými přepravními moduly, přejezdné nákladové mosty. Provozní hmotnost: 5.900 kg Povolené zatížení čepu: 35.000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" Zasunovací hliníkové bočnice Plně hydraulicky ovladatelný 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 – 3nápravový těžkotonážní podvozek Samostatně technicky možná celková hmotnost: 108.000 kg, technicky možné zatížení náprav: 36.000 kg (při 5 km/h). Pohotovostní hmotnost: 10.350 kg Samostatně technicky možné užitečné zatížení do 97.650 kg (při 5 km/h). Hydraulicky kyvné nápravy 8x, pneumatiky 215/75/R17.5 Zatížení nápravy: 25 t (při 20 km/h) Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Max úhel natočení: ±60° Hydromechanické dvouokruhové donucené řízení všech náprav s max. úhlem natočení 60°, zabudovaná nádrž na hydraulický olej Optimalizované čelní/spodní spojení na pin-plate pro podélné kombinace Jednostopé kyvné nápravy (celkem 8 kol na nápravovou řadu) Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami, vč. ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. Modul: Hluboká těžkotonážní plošina – roztažitelná (excavátor bridge) Rok výroby: 2002 Vnitřní délka cca 7,5 m, šířka 3,0 m, ložná výška 0,40 m Stavební výška: 350 mm Výsuvná o cca 5,0 m Pohotovostní hmotnost: 11.900 kg 4 kapsy na kola s prodlužovacím modulem v čelní části Celková výška v kapse na kola cca 150 mm Nosnost v plošině do 80 t, v kompletní sestavě STHP 8 (3+5) až 175,6 t Přední a zadní hydraulické čelistní spojení s adaptérem zubovou spojkou 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 – pěti-nápravový těžkotonážní podvozek 1. registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115.000 kg, technicky možné zatížení nápravy 23.000 kg (5 km/h) Pohotovostní hmotnost: cca 14.200 kg Technicky možná užitečná hmotnost: až 100.800 kg Jednostopé hydraulické kyvné nápravy se 4 koly na nápravové řadě, pneumatiky 20x 285/70 R19.5 Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení s plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav Rádiové dálkové ovládání řízení náprav Poznámky: Se čtyřmi těžkotonážními moduly jsou možné až 3 různé kombinace souprav! Užitečné zatížení se mění podle zvolené kombinace. Vozidlo lze vyzkoušet v našem areálu. Aktuální výrobní certifikát Goldhofer na speciální kombinaci hluboké plošiny je k dispozici. Cena bez DPH, plus 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. S výhradou chyb a předchozího prodeje. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát k dispozici i kompletně v němčině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3+5) 8dílná hydraulicky řízená jednotka BWP náprav s dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219.000 kg Užitečné zatížení: 175.620 kg Hydraulicky odpružený a osminápravový říditelný Goldhofer hlubokoložný návěs typ STHP (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžkou přepravu s odnímatelným krkem („gooseneck“), přibližně 5 m vysouvatelná lopatová hluboká plošina se 4 kapsami na kola s ABS, provozní nosnost až 175.620 kg. Sestava zahrnuje následující 4 samostatné moduly pro těžkou přepravu: 1. Modul: Hydraulický univerzální odnímatelný krk typ STH Možnost kombinace s těžkými přepravními moduly, přejezdné nákladové mosty. Provozní hmotnost: 5.900 kg Povolené zatížení čepu: 35.000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" Zasunovací hliníkové bočnice Plně hydraulicky ovladatelný 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 – 3nápravový těžkotonážní podvozek Samostatně technicky možná celková hmotnost: 108.000 kg, technicky možné zatížení náprav: 36.000 kg (při 5 km/h). Pohotovostní hmotnost: 10.350 kg Samostatně technicky možné užitečné zatížení do 97.650 kg (při 5 km/h). Hydraulicky kyvné nápravy 8x, pneumatiky 215/75/R17.5 Zatížení nápravy: 25 t (při 20 km/h) Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Max úhel natočení: ±60° Hydromechanické dvouokruhové donucené řízení všech náprav s max. úhlem natočení 60°, zabudovaná nádrž na hydraulický olej Optimalizované čelní/spodní spojení na pin-plate pro podélné kombinace Jednostopé kyvné nápravy (celkem 8 kol na nápravovou řadu) Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami, vč. ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. Modul: Hluboká těžkotonážní plošina – roztažitelná (excavátor bridge) Rok výroby: 2002 Vnitřní délka cca 7,5 m, šířka 3,0 m, ložná výška 0,40 m Stavební výška: 350 mm Výsuvná o cca 5,0 m Pohotovostní hmotnost: 11.900 kg 4 kapsy na kola s prodlužovacím modulem v čelní části Celková výška v kapse na kola cca 150 mm Nosnost v plošině do 80 t, v kompletní sestavě STHP 8 (3+5) až 175,6 t Přední a zadní hydraulické čelistní spojení s adaptérem zubovou spojkou 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 – pěti-nápravový těžkotonážní podvozek Dedpfsz N Nq Hjx Ag Sewc 1. registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115.000 kg, technicky možné zatížení nápravy 23.000 kg (5 km/h) Pohotovostní hmotnost: cca 14.200 kg Technicky možná užitečná hmotnost: až 100.800 kg Jednostopé hydraulické kyvné nápravy se 4 koly na nápravové řadě, pneumatiky 20x 285/70 R19.5 Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení s plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav Rádiové dálkové ovládání řízení náprav Poznámky: Se čtyřmi těžkotonážními moduly jsou možné až 3 různé kombinace souprav! Užitečné zatížení se mění podle zvolené kombinace. Vozidlo lze vyzkoušet v našem areálu. Aktuální výrobní certifikát Goldhofer na speciální kombinaci hluboké plošiny je k dispozici. Cena bez DPH, plus 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. S výhradou chyb a předchozího prodeje. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát k dispozici i kompletně v němčině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Dwedpjz N Nqasfx Ag Sec Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, Rok výroby: 2018, Celková přípustná hmotnost: 6 040 kg Stav pneumatik vpředu: 95 % Stav pneumatik vzadu: 95 % Pneumatiky vpředu: 385/65-22.5 Pneumatiky vzadu: 385/65-22.5 Pro více informací kontaktujte PFEIFER GROUP. Dedpfxjyaw S No Ag Sewc

Stav: použitý, Rok výroby: 2018, Užitečné zatížení: 32 068 kg Celková hmotnost: 6 932 kg Stav předních pneumatik: 80 Dwjdpfx Agoyaw Tts Soc Stav zadních pneumatik: 80 Přední pneumatiky: 385/65-22.5 Zadní pneumatiky: 385/65-22.5 Pro více informací kontaktujte společnost PFEIFER GROUP.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 13 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 22 900 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2013, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22,5, Vybavení: ABS, | Dvoupatrový chladírenský přívěs VAN ECK UT3Z | Chladicí jednotka Carrier Vector 1950, odpracované hodiny: 8791 h | Celková hmotnost: 36 000 kg, užitečné zatížení: 22 900 kg | Rozměry ložné plochy: 1. patro: délka: 13,20 m, šířka: 2,48 m, výška: 1,82 m; 2. patro: délka: 9,65 m, šířka: 2,48 m, výška: 1,78 m; průjezd mezi nápravami: 1,50 m | Portálové dveře | Nápravy BPW s nezávislým zavěšením kol Tridec | Dvouzónové chlazení, 2 výparníky | Pneumatiky 385/55R22,5 | Wabco Smartboard | Vyhrazujeme si právo na chyby, změny a předběžný prodej. Dedpfx Aoz Hvtzsg Sjwc

Stav: velmi dobrý (použité), výkon: 15 kW (20,39 k), typ paliva: nafta, zdvihová výška: 12 520 mm, typ stožáru: teleskopický, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 737 h, Vybavení: palubní počítač, přípojné zařízení, Obecné informace Rok výroby: 2019 Modelový rok: 2019 Účel použití: stavebnictví Technické informace Počet válců: 3 Pohon: pásový Provozní hmotnost: 4 080 kg Dwjdjz Nyrnjpfx Ag Sec Funkčnost Nosnost: 2 980 kg Označení CE: ano Stav Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý

Stav: použitý, Rok výroby: 2015, Celková povolená hmotnost: 6 807 kg Dwodpfxsyaxano Ag Soc Stav pneumatik vpředu: 85 % Stav pneumatik vzadu: 85 % Pneumatiky vpředu: 385/65-22,5 Pneumatiky vzadu: 385/65-22,5 Pro více informací kontaktujte skupinu PFEIFER.

Stav: použitý, Rok výroby: 2025, Pohon: kola Vlastní hmotnost: 60 000 kg Nosnost: 150 000 kg Dodpfxsx S Uqnj Ag Sowc Rozměry ložné plochy: 1464 x 275 x 399 cm Sériové číslo: 51508183 Stav pneumatik vpředu: 0 Stav pneumatik vzadu: 0 Pro další informace se obraťte na společnost PFEIFER GROUP.

Rok výroby: 2008, stav: použitý, celková hmotnost: 505 kg, těžiště nákladu: 500 mm, nosnost: 2 500 kg, maximální šířka produktu: 1 040 mm, číslo stroje/vozidla: AB-2013-112, tloušťka vidlic: 50 mm, šířka vidlic: 130 mm, Mezidej prodej, změny a omyly vyhrazeny. Dwedoz Nzaaepfx Ag Sec

Stav: použitý, Rok výroby: 2018, Užitná hmotnost: 32 068 kg Celková hmotnost: 6 932 kg Dwjdpfx Ajyaw Tgjg Ssc Stav pneumatik vpředu: 90% Stav pneumatik vzadu: 90% Pneumatiky vpředu: 385/65-22.5 Pneumatiky vzadu: 385/65-22.5 Pro více informací kontaktujte PFEIFER GROUP.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 8 704 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 296 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2024, další kontrola (TÜV): 05/2027, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 2 600 mm, celková délka: 2 600 mm, celková šířka: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5, Vybavení: ABS, | Návěs Krone Cool Liner pro přepravu hluboce zmrazených produktů | Dvoupatrová konstrukce | Šířka pro přepravu květin, zvedací náprava | Nápravy BPW s kotoučovou brzdou | Nástrojová skříňka | Držák rezervního kola 2x | Paletový box | Chladicí agregát ThermoKing SLXi 300 | Pneumatiky: 385/65 R22,5 | Provozní hodiny dieselového motoru: 891 hodin | Vyhrazujeme si právo na chyby, tiskové chyby a předběžný prodej. Dedpfx Agszu Siqj Sowc

Stav: velmi dobrý (použité), výkon: 15 kW (20,39 k), typ paliva: nafta, zdvihová výška: 12 520 mm, typ stožáru: teleskopický, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 737 h, Vybavení: palubní počítač, přípojné zařízení, Rok výroby: 2019 Modelový rok: 2019 Počet válců: 3 Dwsdpjz Nyh Njfx Ag Sec Pohotovostní hmotnost: 4 080 kg Nosnost: 2 980 kg Označení CE: ano Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý

Stav: použitý, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 1 946 h, Vybavení: kabina, paletové vidle, Terénní teleskopický vysokozdvižný vozík DIECI, typ: ICARUS 40.14 TURBO 4x4x4, první nasazení: 2012, NOSNOST: 4 000 kg, VÝŠKA ZDVIHU: 13,40 m, DLOUHÉ VIDLE (délka vidlí: 1 200 mm, šířka uchycení: 1 300 mm), 4válcový TURBO-diesel motor (100,64 PS / 74,00 kW při 2 200 ot./min.), POHON VŠECH KOL a VŠECHNA ŘÍDÍCÍ KOLA (4x4x4) – KRABÍ CHŮZE, hydraulické podpěry (2x), PŘÍDAVNÁ HYDRAULIKA (2 vývody), RYCHLOUPÍNAČ, SYSTÉM VAROVÁNÍ PŘETÍŽENÍ, vnitřní poloměr otáčení: cca 1 700 mm, prostorná kabina (barevná skla), ROPS / FOPS, komfortní sedačka, tažné zařízení, silniční osvětlení, stěrače (2x), zpětná zrcátka (2x), topení/ventilace, upevňovací a transportní oka. Pneumatiky: ALLIANCE TERÉNNÍ (405/70 - 24) – kolem dokola cca 98 %. Přepravní rozměry: délka: cca 7 400 mm (cca 6 200 mm bez vidlí), šířka: cca 2 360 mm, výška: cca 2 500 mm. Cena je bez DPH pro export (v ČR + DPH dle platné sazby). ∗∗∗ FINANCOVÁNÍ MOŽNÉ / DOPRAVA VÝHODNĚ (CELSVĚTOVĚ) / PŘI EXPORTU SE PLATÍ JEN ČISTÁ CENA (!) ∗∗∗ Dsdpfxsxfitzs Ag Sjwc

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: H2X393G05053, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 15 338 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 650 mm, délka vidlic: 1 800 mm, Vybavení: Bezpečnostní kontrola UVV, Bez minimální ceny – zaručený prodej za nejvyšší nabídku! TECHNICKÉ ÚDAJE Nosnost: 3 000 kg Výška zdvihu: 4 650 mm Nastavení vidlic: 550–1 940 mm Dedpfx Agjz Iwr Io Sjwc Délka vidlic: 1 800 mm TECHNICKÉ PARAMETRY STROJE Stroj: Trojitý stožár s plným volným zdvihem Typ pohonu: Dieselový Další servis: za 461 hodin Platnost UVV do: 06/2027 Rozměry (d x š x v): 4 700 x 1 250 x 2 190 mm Provozní hodiny: 15 338 h VYBAVENÍ bývalé zařízení Linde s kompletním servisem 3. a 4. ventil Plná kabina Topení Stěrače Přední LED pracovní světlo Zadní LED pracovní světlo Pohodlné sedadlo Nastavení vidlic s bočním posuvem Všechny rozměry jsou uvedeny zaokrouhleně. Za případné chyby v zápisu a měření neručíme. Podmínky odběru: Boční nakládka do 6 tun velkým vysokozdvihacím vozíkem na místě je možná. Nakládka probíhá na vlastní nebezpečí. Nakládka zezadu přes rampu je možná při výšce nákladního vozidla 100–150 cm, do 15 tun a do šířky 230 cm. Odběr je možný pouze po obdržení potvrzení o platbě e-mailem. Odběr bez předchozího ohlášení od pondělí do pátku mezi 07:00 a 16:00. V případě odběru po termínu bude účtován skladovací poplatek 20 € za stroj a den. Veškeré nevyřešené skladovací poplatky musí být před odběrem plně uhrazeny. Číslo položky: 173

Stav: použitý, Rok výroby: 2015, Nosnost: 32 098 kg Celková hmotnost: 6 902 kg Dsdpfjyaxabjx Ag Sswc Stav předních pneumatik: 70 % Stav zadních pneumatik: 70 % Přední pneumatiky: 385/65-22.5 Zadní pneumatiky: 385/65-22.5 Pro více informací kontaktujte společnost PFEIFER GROUP.

Rok výroby: 2021, stav: dobrý (použitý), celková hmotnost: 725 kg, těžiště nákladu: 600 mm, délka vidlic: 1 450 mm, nosnost: 4 500 kg, pracovní rozsah: 1 875 mm, číslo stroje/vozidla: AB-2025-1880, tloušťka vidlic: 48 mm, šířka vidlic: 150 mm, Stav tak, jak je, bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny. Dodpfxoz Nzz Rj Ag Sewc

Stav: použitý, najeté kilometry: 70 716 km, výkon: 355 kW (482,67 k), první registrace: 08/2024, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 800 mm, barva: zelená, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, zavěšení: vzduch, počet míst k sezení: 2, Vybavení: klimatizace, nezávislé topení, nízká hlučnost, palubní počítač, tempomat, Sedadla látková, vnitřní barva šedá, vzduch-vzduch odpružení, tachograf, sedlový závěs, elektronický brzdový systém EBS, elektronický stabilizační program ESP, adaptivní tempomat ACC, komfortní sedadla, vzduchem odpružené sedadlo řidiče, loketní opěrky řidiče/spolujezdce, vyhřívání sedadel, LED světlomety, rádio, audio rozhraní, asistent pro udržení jízdního pruhu, kožený volant, elektrická okna, venkovní ukazatel teploty, střešní spoiler, elektrická vnější zrcátka, obrubníkové zrcátko, širokoúhlé zrcátko, centrální zamykání, sluneční clona, chladicí box, asistent rozjezdu do kopce, denní svícení, držák na nápoje, informační a servisní systém, omezovač rychlosti, nouzový brzdový asistent, úložný box, horní a dolní postel, lokalita vozidla: 01471 Radeburg. Změny a chyby vyhrazeny. Dwsdpfx Agozbn Spo Sjc

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 560 kg, maximální hmotnost nákladu: 24 440 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2019, délka ložné plochy: 10 500 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75 R17,5, velikost zadní pneumatiky: 235/75 R17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Délka ložné plochy cca 10 500 mm, prodej na objednávku, -- tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Další informace: ! Dwjdpez Ndl Defx Ag Soc

Stav: nový, celková hmotnost: 21 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Podvozek: žárově zinkovaný, dřevěná podlaha o tloušťce 70 mm, 20x upevňovací oka, nájezdové rampy (cca 3 100 x 750 mm), stoupací lišta na vnější straně rampy a zadního zkosení, rampy bočně nastavitelné, hydraulické rampy, 8x kapsy na sloupky, ložná výška: 900 mm, 2x schránka na nářadí, obrysové značení dle předpisů, vč. indikátorů zatížení náprav, příplatek za: přední stěna ocelová – zinkovaná: 500 €, hydraulický posuv ramp = cena: 1 000 €, -- tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační foto --, Více údajů na: !, Další informace: ! Dwodpsz Ndnfjfx Ag Sjc

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 2 860 kg, maximální hmotnost nákladu: 9 040 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 08/2018, délka ložné plochy: 6 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5 143J/, rozvor náprav: 990 mm, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75 R17,5 143J/, velikost zadní pneumatiky: 235/75 R17,5 143J/, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Uchycení, , Příplatek za rampy 800 ¤, , -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: ! Další informace: ! Dwedpfxoz Ndnxj Ag Ssc

Stav: použitý, Rok výroby: 2019, pohotovostní hmotnost: 150 kg, Nosnost 2500 kg při 500 mm od těžiště nákladu, šířka konstrukce: 1040 mm, rozsah otevírání: 490–1190 mm, zavěšení: FEM2, výložník: 138 mm, vlastní těžiště: 56 mm, použité zařízení pro nastavení vidlic KAUP 2T466B s bočním posuvem +/- 100 mm, šířka: 1040 mm, rozsah otevírání zařízení pro nastavení vidlic 490–1190 mm, připojovací hadice se závitem 12S, bez vidlic, šířka nosníku vidlic: 1040, těžiště nákladu: 500, vlastní těžiště: 56. Dwsdpfx Aoz I U U Teg Sjc

Rok výroby: 2022, stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 241 kg, Nosnost 3500 kg při 600 mm vzdálenosti těžiště nákladu, průřez vidlic 100 x 45 mm, délka vidlic: 1200 mm, šířka konstrukce: 1550 mm, zavěšení: FEM3A, výložník: 138 mm, vlastní těžiště: 66 mm, použitý boční posuv KAUP 3T253B-L/Q s odděleným bočním posuvem +/- 100 mm, šířka konstrukce 1550 mm, včetně hadic, včetně 4 x vidlic FEM III A 100 x 45 x 1200 mm, šířka nosníku vidlic: 1550, délka vidlic: 1200, těžiště nákladu: 600, vlastní těžiště: 66. Dwodpfxsz Nabno Ag Ssc

Rok výroby: 2015, stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 301 kg, Nosnost 2300 kg při 500 mm těžišti nákladu, délka vidlic: 1300 mm, stavební šířka: 850 mm, představení: 126 mm, vlastní těžiště: 299 mm. Použité klešťové vidle KAUP typ 1,5T401Z bez bočního posuvu, šířka 850 mm, rozsah otevření IK - IK = 260 - 1.260 mm, s pevnými vidlicemi, ochranná mříž nákladu šířka = 850 mm, výška od horní hrany kleští 500 mm, šířka nosiče vidlic: 850 mm, délka vidlic: 1300 mm, těžiště nákladu: 500 mm, vlastní těžiště: 299 mm. Dsdpfxsz Nacfo Ag Sewc