Prodej použitých Goldhofer Stz-L5 (245) A (54 427)

Stav: použitý, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/1985, celková šířka: 3 780 mm, celková výška: 3 330 mm, Speciální nízkoložný návěs pro těžkou dopravu, nosnost cca 60 000 kg až 80 000 kg podle použití, ať už na silnici nebo interně. Délka ložné plochy se šikminou cca 12 400 mm, šířka 3 200 mm, možnost rozšíření na 3 700 mm. Hydraulické vyrovnání náprav, hydromechanické řízení u 6 náprav (vpředu a vzadu), 4x hydraulické podpěrné válce, hydraulická najížděcí rampa vpředu i vzadu, možná nakládka z obou stran, tažné zařízení na obou stranách. Ideální pro tlačení nebo přepravu na velmi omezeném prostoru. Vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo označeno nápisy. Nwedpeyc Amdefx Ak Den

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 1 náprava, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 10 000 kg, první registrace: 10/1994, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 295/80 R22.5, stav pneumatik: 100 procent, barva: jiný, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - 1-AS - Pneumatické odpružení - Kotoučové brzdy = Poznámky = Konstrukce Rok výroby: 1994 Objem: 25 m3 Objem nádrže: 25 000 litrů = Další informace = Obecné informace Rok konstrukce: 1994 Registrační značka: 1QDG239 Technické informace Rám: STAAL Maximální povolená hmotnost: 22 000 kg Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 295/80 R22.5 Značka náprav: SAF Stav pneumatik: 100 % Zadní náprava: Dvojité pneumatiky; hliníková kola; Maximální zatížení nápravy: 10 000 kg Nedpfx Akozzkcis Dewn Funkčnost Značka konstrukce: LAG Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Poškození: žádné

Stav: použitý, najeté kilometry: 408 680 km, výkon: 125 kW (169,95 k), první registrace: 01/2019, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 500 kg, barva: modrá, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 7, délka ložné plochy: 3 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 140 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, klimatizace, * 1. majitel * Při 243 747 km v 10/2021 byl do vozidla instalován výměnný motor od Fordu – faktura na částku 10 500 € k dispozici. * Motor 125 kW / 170 PS * 7místný * L5 Maxi – dlouhá verze * Klimatizace * Tempomat * Tažné zařízení * Multifunkční volant Speciální výbava: - 2. baterie - Audiosystém: rádio/CD přehrávač s multifunkčním displejem - Vnější zrcátka s dlouhým nosníkem - Konfigurace se specifickým centrálním zamykáním - Paket výhledu 1 Nwodpey Ucrxofx Ak Dsn - Nezávislé topení Další výbava: - Odkládací prostor v stropní části kabiny řidiče - Airbag řidiče - Protiprokluzový systém (ASR) - Směrová světla integrovaná ve vnějších zrcátkách - Palubní počítač - Stropní obložení v prostoru pro cestující - Otáčkoměr - Elektronické rozdělení brzdné síly (EBD) - Elektronická uzávěrka diferenciálu (EDS) - Asistent rozjezdu do kopce - Asistent pro jízdu v bočním větru - Alternátor 165 A - Topení s recirkulací vzduchu - Isofix úchyty pro dětskou sedačku - Karoserie/nástavba: široká sklápěčka - Karoserie/nástavba: standardní dvojkabina sklápěčka - Výškově a podélně nastavitelný sloupek řízení (volant) - Nastavení výšky světlometů - Motor 2,0 l – 125 kW TDCi KAT - Výrobní závod: Otosan - Rozvor: 4 522 mm - Prodloužený rám - Splňuje emisní normu Euro 6 - Paket sedadel 4: sedadlo řidiče (4x nastavitelné) – dvojité spolujezdecké sedadlo - Látkové čalounění - Sedadla v nákladním/prostor pro cestující: 1. řada, lavice se 4 místy - Ocelová kola 6,5x16 - Zvýšená čelní stěna hliníkové sklápěčky - Částečně lakovaný nárazník - Tónovaná okna - Tepelně izolační skla v nákladním/prostor pro cestující, střední odstín

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 14 350 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 11/2021, celková délka: 9 450 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 210 mm, Vybavení: ABS, Celková délka kontejneru 5 000 – 7 000 mm, pneumatické zámky kontejneru, spojovací hlavy Duo-Matic, ABS, EBS, náprava/nápravy „Gigant“, nápravy v nízkopodvozové verzi, kotoučová brzdová soustava, vzduchové odpružení, hliníková kola, ochranná mříž, vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo opatřeno nápisy. SI87394 Naše nabídka obvykle nezahrnuje novou technickou kontrolu (TÜV). Pokud je nová technická kontrola požadována, rádi vám zašleme nabídku od našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo opatřeno nápisy. Platí naše obecné podmínky dodání a platby. Rádi vám vypracujeme nabídku financování nebo leasingu pro tento předmět. Nedpfx Aez Rr Hask Dewn Neváhejte nás kontaktovat!

Stav: použitý, najeté kilometry: 27 339 km, výkon: 140 kW (190,35 k), počet lůžek: 3, typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, barva: šedá, první registrace: 03/2026, celková délka: 7 130 mm, celková šířka: 2 220 mm, celková výška: 3 050 mm, konfigurace náprav: 2 nápravy, emisní třída: Euro 6, celková hmotnost: 4 100 kg, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, koupelna, navigační systém, pohon všech kol, sazečkový filtr, záruka na ojetá vozidla, * Motor / podvozek: Mercedes Sprinter 419 CDI * Výkon: 140 kW / 190 k * Převodovka: automatická * Najeté kilometry: 27 339 km * Maximální povolená hmotnost: 4100 kg * Postel(e): Jednolůžkové * Sedací souprava: L-sedací souprava * Čalounění: Kožené provedení Tallinn * Dekor dřeva: Native Bamboo ----SPECIÁLNÍ VÝBAVA: * +++ Mladé ojeté vozidlo z naší půjčovny, k dispozici od 15. 9. 2026! +++ * Hymer ML-T 580 CrossTrail včetně rozsáhlé sériové výbavy, která zahrnuje: Mercedes-Benz Sprinter 3,5 t - 419 CDI - 140 kW / 190 k - Euro VI-E, varianta hmotnosti 4 100 kg, barva pastelově šedá, designové polepy CrossTrail, pohon všech kol (trvale) s funkcí Torque-on-Demand, regulace rychlosti při jízdě ze svahu, automatická převodovka 9G-TRONIC včetně funkce Hold (x19 CDI), LED světla s vysokým výkonem, odkládací prostor pro smartphony včetně funkce bezdrátového nabíjení a indikace stavu nabití, kožený volant, plně automatická klimatizace THERMOTRONIC, aktivní asistent pro udržování odstupu DISTRONIC PLUS včetně multifunkčních tlačítek na volantu, asistent pro rozpoznávání dopravních značek, navigace a integrace smartphonu pro systém MBUX, nabíjecí balíček v přístrojové desce se 2 x USB-C konektorem 5 V / 1 x 12V zásuvkou, vyhřívané přední sklo, asistent dálkových světel, 18" kola z lehké slitiny Delta Hanma (černá) s pneumatikami s hrubým vzorkem (všestranné), 18" rezervní kolo Delta včetně pneumatik s hrubým vzorkem (všestranné) a držáku na vnější straně zadní stěny, ochrana proti podjetí pro motor a nádrž na vodu, nárazník potažený lakem Raptor, mlhové světlomety s funkcí zatáčení, 44" LED světelná lišta nad kabinou řidiče, sada nářadí (lopatka, sekera) v zadním úložném prostoru, rozšíření podběhů kol vpředu, venkovní sprcha v garáži, systém spaní s lamelovým roštem pro zadní postel(e), prostěradla na míru pro zadní postele, individuálně přizpůsobená matracím, podlaha z protiskluzové oceli a filcový obklad v zadní garáži, doplňková podlaha ve sprše pro rovnou podlahu, 4 polštáře s potahem, systém ambientního osvětlení: víceúrovňový světelný systém s dynamickým a individuálním ovládáním osvětlení (včetně teploty světla) a náladovým osvětlením podlahy, světelný balíček (multifunkční závěsné svítidlo a ambientní čtecí lampa pro multifunkční stěny), 3 x 230 V / 1 x 12 V dodatečné zásuvky, pohodlná L-sedací souprava s polštáři, stůl posuvný podélně/příčně a 2 integrované 3bodové bezpečnostní pásy, úprava pro pohodlnou L-sedací soupravu včetně dodatečných polštářů a sklopného stolu s využitím sedadla řidiče, dodatečné polštáře mezi podélnými jednolůžkovými postelemi včetně integrovaného pohodlného vstupu, markýza (antracit) včetně stmívatelného LED osvětlení, 400 x 250 cm, pohodlné vstupní dveře s oknem, zatemňovací roleta, integrovaný koš a dvojité zamykání, střešní nosiče se schůdky na zadní straně, bez žebrované hliníkové střechy, 5G Wi-Fi router s vnější anténou a slotem pro dvě SIM karty (SIM karta není součástí), 1 800 W elektrický ohřívač (pro 6 kW naftový teplovzdušný ohřívač), druhá toaletní kazeta včetně držáku v externím úložném prostoru, vodní filtr pro systém čerstvé vody, solární panel 2 x 95 W se solárním regulátorem (MPPT) a displejem, HYMER-Smart-Battery-System * Mercedes-Benz Sprinter 3,5 t - 419 CDI - 140 kW / 190 k - Euro VI-E * Varianta hmotnosti 4 100 kg * Prodloužení rámu * Dekor nábytku Native Bamboo * Kožené provedení Tallinn * Střešní kryt z GFK * Bezpečnostní zámek pro vstupní dveře obytné části * Větrání toalety Njdpey A Atxefx Ak Down * Centrální

Stav: použitý, Popis vozidla: Nwodpfs Afnb Ujx Ak Don Mini pásový nakladač Eurocomach MTL 50 DEMO Rok výroby 2026, přibližně 10 provozních hodin – demonstrační model Sériové číslo: -MA02738- Hmotnost: přibližně 1 740 kg Výbava: - Vznětový motor, typ Kubota D1305 Stage V, 18,2 kW (24,4 k) - Jednoduchá a dvojčinná pomocná hydraulika - Proporcionální ovládání a funkce udržování polohy - Gumové pásy, šířka přibližně 250 mm - LED pracovní světlomety vpředu a vzadu - Přímý zpětný tok do nádrže - Plavoucí poloha výložníku - Mechanický systém rychlé výměny nástavby - 14pólová elektrická zásuvka - Přídavná zadní závaží 3 + 3, každé po 22 kg - Upevňovací body na spodní straně - Nosnost při naklápění přibližně 1 428 kg - Užitečné zatížení přibližně 500 kg - Speciální barva RAL 9005, černá - Včetně lopaty - Včetně paletové vidlice Za příplatek k dispozici: - Mulčovač, pracovní šířka přibližně 1 000 mm - Svěrka na dřevo Další vhodné příslušenství, např. fréza na pařezy, nůžky na živý plot atd., k dispozici na vyžádání. Možnost doručení prostřednictvím přepravní společnosti, náklady hradí kupující. Změny/chyby/meziprodej vyhrazeny. = Další informace = Rok výroby: 2026 Provozní hodiny: 10 Pro další informace kontaktujte Timma Freeseho.

Stav: použitý, Rok výroby: 2007, Vybavení: pohon všech kol, Tento stroj byl u nás nově dodán: Rypadlo s radlicí Liebherr L 524 Z 2 plus 1 ?Velmi pěkný stroj!!! Většinou v původním laku. Bez filtru pevných částic – bez AdBlue. Nodpfx Ajzxbxvsk Djwn VIN: VATZ0659VZB019076 S rámem pro manipulaci s materiálem Rok výroby 2007 Uvedené provozní hodiny: 10 123 Čtyřválcový řadový motor Liebherr, chlazený kapalinou s turbodmychadlem a mezichladičem 118 koní, hydrostatický pohon s 3 převodovými stupni, rychlost jízdy: Rozsah 1: 0–6,0 km/h, Rozsah A1-2: 0–16,0 km/h, Rozsah A1-3: 0–34,0 (40) km/h * Tlumiče nárazů pro rám pro manipulaci s materiálem – tlumení rámu pro manipulaci s materiálem * Hydraulický přídavný okruh pro nakládací lopatu, drapák, nůžky na siláž, zametací kartáč atd. * Klimatizace * Komfortní sedadlo řidiče s pneumatickým odpružením * 4 pracovní světla na střeše kabiny vpředu * 2 pracovní světla vzadu * Vyhřívání zadního okna * Odpojovač baterie * Výstražné světlo (blikač na střeše kabiny vzadu nahoře) * Možnost registrace pro silniční provoz Přípustná celková hmotnost 13 500 kg Šířka stroje: 2 500 mm * Pneumatiky přední nápravy 17,5 x 25 L3 – 50 % * Pneumatiky zadní nápravy 17,5 x 25 L3 – 50 % Nabídka s rychloupínacím zařízením a lopatou o objemu 2,0 m³ za cenu 44 900,– EUR netto + DPH. Dostupné ze skladu Gemmingen. Za příplatek lze dodat následující vybavení: * Nakládací lopata od 2,5 m³ od 4 950,– EUR * Lopatka s držákem pro rychloupínací systém, objem 3,0 m³ 3 660,– EUR * Kombinovaná lopata 4 v 1, objem 2 m³ * Paletizační vidlice 5 tun od 2 190,– EUR V případě zájmu lze dodat i použitou váhu! Pfreudt WK 60 * V případě zájmu i s tiskárnou pro váhu. Prodej pouze obchodním společnostem nebo na export. Prodej ve stavu, v jakém se stroj nachází. Bez záruky. Uvedený počet kilometrů, resp. provozních hodin je odečten z počítadla kilometrů, resp. počítadla hodin, za správnost neposkytujeme žádnou záruku! Změna vyhrazená. Popis vozidla nepředstavuje závaznou nabídku a uvedené údaje nelze považovat za záruku vlastností. Popis a v něm uvedené údaje slouží pouze k obecné identifikaci vozidla a nepředstavují záruku v smyslu kupní smlouvy. Údaje si nenárokují úplnost. Uvedené údaje/popisy a obrázky jsou nezávazné a nelze je považovat za záruku vlastností. Platné jsou pouze ujednání v potvrzení objednávky a faktuře. Prodávající neposkytuje žádnou záruku/odpovědnost. Inzerát může obsahovat chyby a překlepy. Prodávající stroj neprohlédl. Vybavení je třeba případně zvlášť prověřit. Rádi vám také váš stávající stroj vykoupíme. V případě dalších dotazů jsme vám k dispozici. Pro naše zákazníky ze zahraničí zajistíme veškeré celní a exportní dokumenty pro bezproblémový převoz do zahraničí.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: VF9SR340830043010, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2008, celková délka: 12 000 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 3 600 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5, barva: jiný, = Další možnosti a příslušenství = - Hliníkové disky - Zvedací náprava Nsdsxnk Dmepfx Ak Dewn = Poznámky = Podvozek Hliníkové disky: ✓ Výška rámu: 100 cm Průměr čepu/tažného oje: 2 palce Výška čepu/tažného oje: 120 cm Kotoučová brzda: ✓ Konstrukce Rok výroby: 2008 Nádrž Objem (litry): 51502 Počet komor: 1 Objem komor (litry): 51502 Materiálový kód: P440 NJ4 NFA 36215 Materiál nádrže: ocel Zkušební tlak: 25 Maximální provozní zatížení: 19,3 Plyn: ✓ = Další informace = Obecné informace Rok konstrukce: 2008 Registrační značka: ER727WH Konfigurace náprav Značka náprav: Mercedes Brzdy: kotoučové brzdy Odpružení: vzduchové odpružení Přední náprava: rozměr pneumatik: 385/65 R22.5; hloubka dezénu levá: 15%; hloubka dezénu pravá: 15% Střední náprava: rozměr pneumatik: 385/65 R22.5; hloubka dezénu levá: 20%; hloubka dezénu pravá: 40% Zadní náprava: rozměr pneumatik: 385/65 R22.5; hloubka dezénu levá: 25%; hloubka dezénu pravá: 15% Hmotnosti Vlastní hmotnost: 11 860 kg Užitečné zatížení: 26 140 kg Celková hmotnost: 38 000 kg Funkčnost Značka nástavby: Robine = Informace o společnosti = Pro více informací o tomto vozidle volejte na číslo: nebo pište na e-mail: . Kompletní přehled aktuální nabídky naleznete na: . Nezapomeňte se přihlásit k odběru našeho newsletteru, abyste každý týden dostávali informace o novinkách v naší nabídce.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Njdpfx Ajz N Nrqsk Down Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul Nwodpoz N Np Aefx Ak Djn První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Nsdpfx Aksz N Nrde Down Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Nwjdpfx Aez N Nrkok Don Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3+5) 8dílná hydraulicky řízená jednotka BWP náprav s dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219.000 kg Užitečné zatížení: 175.620 kg Hydraulicky odpružený a osminápravový říditelný Goldhofer hlubokoložný návěs typ STHP (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžkou přepravu s odnímatelným krkem („gooseneck“), přibližně 5 m vysouvatelná lopatová hluboká plošina se 4 kapsami na kola s ABS, provozní nosnost až 175.620 kg. Sestava zahrnuje následující 4 samostatné moduly pro těžkou přepravu: 1. Modul: Hydraulický univerzální odnímatelný krk typ STH Možnost kombinace s těžkými přepravními moduly, přejezdné nákladové mosty. Provozní hmotnost: 5.900 kg Povolené zatížení čepu: 35.000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" Zasunovací hliníkové bočnice Plně hydraulicky ovladatelný 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 – 3nápravový těžkotonážní podvozek Samostatně technicky možná celková hmotnost: 108.000 kg, technicky možné zatížení náprav: 36.000 kg (při 5 km/h). Pohotovostní hmotnost: 10.350 kg Samostatně technicky možné užitečné zatížení do 97.650 kg (při 5 km/h). Hydraulicky kyvné nápravy 8x, pneumatiky 215/75/R17.5 Zatížení nápravy: 25 t (při 20 km/h) Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Max úhel natočení: ±60° Hydromechanické dvouokruhové donucené řízení všech náprav s max. úhlem natočení 60°, zabudovaná nádrž na hydraulický olej Optimalizované čelní/spodní spojení na pin-plate pro podélné kombinace Jednostopé kyvné nápravy (celkem 8 kol na nápravovou řadu) Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami, vč. ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. Modul: Hluboká těžkotonážní plošina – roztažitelná (excavátor bridge) Rok výroby: 2002 Vnitřní délka cca 7,5 m, šířka 3,0 m, ložná výška 0,40 m Stavební výška: 350 mm Výsuvná o cca 5,0 m Pohotovostní hmotnost: 11.900 kg 4 kapsy na kola s prodlužovacím modulem v čelní části Celková výška v kapse na kola cca 150 mm Nosnost v plošině do 80 t, v kompletní sestavě STHP 8 (3+5) až 175,6 t Přední a zadní hydraulické čelistní spojení s adaptérem zubovou spojkou 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 – pěti-nápravový těžkotonážní podvozek 1. registrace: 04.01.2002 Nsdpfx Asz N Np Nok Djwn Technicky možná celková hmotnost: 115.000 kg, technicky možné zatížení nápravy 23.000 kg (5 km/h) Pohotovostní hmotnost: cca 14.200 kg Technicky možná užitečná hmotnost: až 100.800 kg Jednostopé hydraulické kyvné nápravy se 4 koly na nápravové řadě, pneumatiky 20x 285/70 R19.5 Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení s plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav Rádiové dálkové ovládání řízení náprav Poznámky: Se čtyřmi těžkotonážními moduly jsou možné až 3 různé kombinace souprav! Užitečné zatížení se mění podle zvolené kombinace. Vozidlo lze vyzkoušet v našem areálu. Aktuální výrobní certifikát Goldhofer na speciální kombinaci hluboké plošiny je k dispozici. Cena bez DPH, plus 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. S výhradou chyb a předchozího prodeje. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát k dispozici i kompletně v němčině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) Njdpfxjz N Nqme Ak Dswn 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3+5) 8dílná hydraulicky řízená jednotka BWP náprav s dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219.000 kg Užitečné zatížení: 175.620 kg Hydraulicky odpružený a osminápravový říditelný Goldhofer hlubokoložný návěs typ STHP (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžkou přepravu s odnímatelným krkem („gooseneck“), přibližně 5 m vysouvatelná lopatová hluboká plošina se 4 kapsami na kola s ABS, provozní nosnost až 175.620 kg. Sestava zahrnuje následující 4 samostatné moduly pro těžkou přepravu: 1. Modul: Hydraulický univerzální odnímatelný krk typ STH Možnost kombinace s těžkými přepravními moduly, přejezdné nákladové mosty. Provozní hmotnost: 5.900 kg Povolené zatížení čepu: 35.000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" Zasunovací hliníkové bočnice Plně hydraulicky ovladatelný 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 – 3nápravový těžkotonážní podvozek Samostatně technicky možná celková hmotnost: 108.000 kg, technicky možné zatížení náprav: 36.000 kg (při 5 km/h). Pohotovostní hmotnost: 10.350 kg Samostatně technicky možné užitečné zatížení do 97.650 kg (při 5 km/h). Hydraulicky kyvné nápravy 8x, pneumatiky 215/75/R17.5 Zatížení nápravy: 25 t (při 20 km/h) Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Max úhel natočení: ±60° Hydromechanické dvouokruhové donucené řízení všech náprav s max. úhlem natočení 60°, zabudovaná nádrž na hydraulický olej Optimalizované čelní/spodní spojení na pin-plate pro podélné kombinace Jednostopé kyvné nápravy (celkem 8 kol na nápravovou řadu) Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami, vč. ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. Modul: Hluboká těžkotonážní plošina – roztažitelná (excavátor bridge) Rok výroby: 2002 Vnitřní délka cca 7,5 m, šířka 3,0 m, ložná výška 0,40 m Stavební výška: 350 mm Výsuvná o cca 5,0 m Pohotovostní hmotnost: 11.900 kg 4 kapsy na kola s prodlužovacím modulem v čelní části Celková výška v kapse na kola cca 150 mm Nosnost v plošině do 80 t, v kompletní sestavě STHP 8 (3+5) až 175,6 t Přední a zadní hydraulické čelistní spojení s adaptérem zubovou spojkou 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 – pěti-nápravový těžkotonážní podvozek 1. registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115.000 kg, technicky možné zatížení nápravy 23.000 kg (5 km/h) Pohotovostní hmotnost: cca 14.200 kg Technicky možná užitečná hmotnost: až 100.800 kg Jednostopé hydraulické kyvné nápravy se 4 koly na nápravové řadě, pneumatiky 20x 285/70 R19.5 Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení s plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav Rádiové dálkové ovládání řízení náprav Poznámky: Se čtyřmi těžkotonážními moduly jsou možné až 3 různé kombinace souprav! Užitečné zatížení se mění podle zvolené kombinace. Vozidlo lze vyzkoušet v našem areálu. Aktuální výrobní certifikát Goldhofer na speciální kombinaci hluboké plošiny je k dispozici. Cena bez DPH, plus 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. S výhradou chyb a předchozího prodeje. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát k dispozici i kompletně v němčině. Nodpfx Ajz N Nq Hek Dewn

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek Nwedpfjz N Npvox Ak Djn První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m Nwodoz N Nqaopfx Ak Don King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, najeté kilometry: 95 981 km, výkon: 103 kW (140,04 k), první registrace: 01/2023, typ paliva: nafta, palivo: nafta, barva: bílý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, emisní třída: žádný, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 3, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, klimatizace, palubní počítač, posuvné dveře, sazečkový filtr, tempomat, řízení trakce, Speciální výbava: Nsdpo Afadujfx Ak Djwn Paket „Entry“, vnější zpětná zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná, informační systém s 7" dotykovou obrazovkou, DAB, rozhraní Bluetooth a Apple CarPlay / Android Auto, zadní křídlové dveře (úhel otevírání 260 / 270 stupňů), palivová nádrž: 90 l, přepážka nákladového prostoru, kryty podběhů vpředu i vzadu, plnohodnotné rezervní kolo (včetně držáku rezervního kola), USB konektor Další výbava: Airbag na straně řidiče, systém kontroly trakce (ASR), asistenční systém: adaptivní regulace zatížení (LAC), zadní křídlové dveře bez oken, karoserie/konstrukce: skříňová verze s prodlouženým rámem, vyhřívané odvětrávání klikové skříně, vyjímatelná přepážka nákladového prostoru (bez oken), modernizace modelu, motor 2,2 l – 103 kW turbodiesel Multijet, rozvor 4035 mm, sada na opravu pneumatik, nízké emise dle emisní normy Euro 6d, posuvné dveře do nákladového/cestovního prostoru na pravé straně, sedadla v kabině řidiče: dvojité sedadlo spolujezdce, systém Start/Stop, lehce tónovaná okna, obložení v nákladovém/cestovním prostoru: do poloviny výšky (do výšky bezpečnostního pásu), klimatizace, manuální převodovka, DPH vykazatelné, ESP, ASR, ABS, parkovací systém, multifunkční volant, rádio, palubní počítač, tempomat, elektricky ovládaná okna vpředu, elektrické stahování oken, centrální zamykání s dálkovým ovládáním, airbag řidiče, posilovač řízení, kontrola trakce, elektricky nastavitelná zrcátka, loketní opěrka, metalický lak, emisní třída: Euro 6d, diesel, pohon předních kol, HSN 1727, TSN AYF, posuvné dveře, přepážka, filtr pevných částic, chyby a meziprodej vyhrazeny!, couvací kamera, parkovací senzor vzadu, FINANCOVÁNÍ, MOŽNOST PRODEJE S PROTIÚČTEM & ZPRÁVA O STAVU OD DEKRA.

Stav: použitý, najeté kilometry: 206 321 km, výkon: 103 kW (140,04 k), první registrace: 02/2021, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 500 kg, další kontrola (TÜV): 05/2026, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 3, celková délka: 7 648 mm, celková šířka: 2 350 mm, celková výška: 3 500 mm, délka ložné plochy: 4 230 mm, šířka ložného prostoru: 2 160 mm, výška ložného prostoru: 2 140 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, klimatizace, navigační systém, sazečkový filtr, zvedací plošina, INTERNÍ ČÍSLO VOZIDLA: 32L - Fiat Ducato 2.3 MJT, skříňová verze, výtah, L5, klimatizace, navigace, tempomat - 2.3 MJT, naftový motor, 103 kW (140 k) - 6stupňová manuální převodovka - Euro 6 - Vozidlo je v provozuschopném stavu. - Motor a převodovka jsou v dobrém stavu. - Platná STK do 05/2026 Výbava (hlavní prvky): - Skříňová nástavba - Výtah (LBW) - L5 / prodloužená verze - Klimatizace - Navigace - Tempomat - Rozměry nákladového prostoru: 423D x 216Š x 214V cm - Velmi velký nákladový prostor – ideální pro spediční firmy, stěhovací služby nebo pro komerční využití. - Perfektní pro přepravu palet a kusových zásilek. Komfort a vnitřní výbava: - Multifunkční volant - Loketní opěrka - Bederní opěrka - Výškově nastavitelný sedadlo řidiče Nedpfozq Drvsx Ak Dewn Asistenční systémy a bezpečnost: - Airbag řidiče - ABS - Posilovač řízení Infotainment: - Rádio DAB / USB - Bluetooth / handsfree - Dotykový displej - Hlasové ovládání - Okamžitě připraveno pro každodenní komerční využití. - Možnost prohlídky po předchozí domluvě. - WhatsApp / Viber / Telegram: - Další možnosti a příslušenství: - Denní světla - Systém Start-Stop - ECO režim - Elektrická okna vpředu - Elektricky nastavitelná zrcátka - Výškově nastavitelný bezpečnostní pás - Výškově nastavitelný volant - Letní pneumatiky na ocelových discích - Klíče od vozidla: 1 Další informace: - Počet sedadel: 3 - Počet dveří: 2 - Převodovka: 6stupňová manuální převodovka - Maximální povolená hmotnost: 3 500 kg - Pohotovostní hmotnost: 2 649 kg - Nosnost: 851 kg - Rozvor: 404 cm - Cena zahrnuje DPH PRÁVNÍ UPOZORNĚNÍ: Prosíme o pochopení, že se může občas vyskytnout chyba. Proto si vyhrazujeme právo na tiskové a jiné chyby, zejména v technických údajích a rozsahu nabízené výbavy. Kvalita a stav vozidla odpovídají pouze tomu, co bylo v době nákupu na místě prohlédnuto a písemně potvrzeno. Před nákupem prosím zkontrolujte s naším prodejním týmem všechny údaje, které jsou pro vás relevantní.

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 2 030 h, Vybavení: ABS, pohon všech kol, Německé vozidlo / německé doklady. Naše nabídka obecně nezahrnuje kontrolu technického stavu (HU), kontrolu emisí (AU) a kontrolu bezpečnostních prvků (SP) ani registraci vozidla. Nsdj Adnb Espfx Ak Dewn Chyby a možnost prodeje před prohlídkou vyhrazeny. Prohlídka možná pouze po předchozí domluvě. Interní číslo: Mluvíme německy a anglicky. Otevírací doba: Pondělí 8:00–17:00 Úterý 8:00–17:00 Středa 8:00–17:00 Čtvrtek 8:00–17:00 Pátek 8:00–12:00

Stav: použitý, najeté kilometry: 110 010 km, výkon: 125 kW (169,95 k), první registrace: 09/2021, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 500 kg, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 7, celková délka: 6 587 mm, celková šířka: 2 198 mm, celková výška: 2 350 mm, délka ložné plochy: 3 218 mm, šířka ložného prostoru: 2 145 mm, výška ložného prostoru: 397 mm, Rok výroby: 2021, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, sazečkový filtr, Omyly a mezitímní prodej vyhrazeny! Interní číslo: 1414. MA13810 ----VÝBAVA - Zvýšení nosnosti přední nápravy na 1850 kg - Pevné tažné zařízení, 13pinové včetně stabilizace přívěsu (TSC - Trailer Sway Control) - Paket Visibility I - Vnější zpětná zrcátka elektricky nastavitelná, vyhřívaná - Vyhřívané čelní sklo - Senzor kontroly hladiny ostřikovače - Dvojmontáž kol - 6stupňová manuální převodovka - Elektronické ABS s EBD - Airbag řidiče - Vnější zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná - Vnější zrcátka s dlouhým ramenem, integrovaný ukazatel směru - Palubní počítač - Plochá střecha - Přední odkládací schránka nad hlavou - Stropní čalounění v kabině řidiče - Střešní označovací světla - Dvojitá kabina - Otáčkoměr - ESP s TSC - Elektrická okna vpředu - Ford Easy Fuel - Výkonný alternátor Nodpfx Akoy Aii Hj Djwn - Tempomat, kožený volant - Uzamykatelná přihrádka na rukavice - Vnitřní osvětlení se zpožděním vypnutí - Klimatizace vpředu - Palivová nádrž 70 l - Jednobarevný lak - Kožený volant - Nastavitelný sloupek řízení - MyKey systém klíčů - Přední mlhové světlomety - Filtr pevných částic: dieselový DPF - Nástavba: standardní valník (šířka) - Rádio: Audiosystém 13 - Světlomety se statickým přisvěcováním do zatáček - Tlumená světla - Posilovač řízení - Bezpečnostní pásy - Zadní lavice – Paket 1 - Sedadla – Paket 13 - Start-Stop systém - Denní svícení - Recirkulace vzduchu - Imobilizér - Tepelně izolační skla, lehce tónovaná - Centrální zamykání na dálkové ovládání ... a mnohem více. ----Vozidlo není připraveno! Celostátní doručení za příplatek možné. Omyly a mezitímní prodej vyhrazeny. Rádi od vás vykoupíme vaše vozidlo. Financování/leasing možné i bez akontace! Máte další otázky? Rádi vás nezávazně poradíme!

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 10 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 10 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 10 000 kg, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70R17,5, barva: žlutý, Rok výroby: 2008, Goldhofer STZ-VL3-36/80A. Rok výroby: 2008. Nápravy BPW, nosnost 10–11,2 tun. Maximální hmotnost: 48 000–51 600 kg. Maximální zatížení ojnice: 18 000 kg. Hydraulicky odnímatelná ojnice typu „husí krk“. Hliníkové bočnice + nástrojová skříňka na ojnici. Prodloužení 2 + 3 metry. Prodloužení o 5 metrů. Vzduchové odpružení. Centrální systém mazání. Posilovač řízení. Most pro rypadlo. 3 odnímatelné části podlahy. Hydraulický systém poháněný hydraulikou z nákladního vozidla. Rozměry: Ojnice: D: 3500 mm. Š: 2470 mm. V: 1650 mm. Výška ojnice: 1300 mm. Podlaha: D: 8000 mm. Š: 2550 mm. V: přibližně 500 mm. Tloušťka podlahy: 220 mm. Zadní část přívěsu: D: 4100 mm. Š: 2550 mm. V: 1000 mm. Dálkové ovládání rádiem. Pneumatiky: 245/70R17,5, 70 %. ID č.: 686. Obecné obchodní podmínky společnosti Heinhuis platí pro všechny reklamy, nabídky a cenové nabídky společnosti Heinhuis, pro všechny smlouvy uzavřené společností Heinhuis a pro jednání, která jim předcházejí. Jakoukoli formou odpovědi souhlasíte s platností Obecných obchodních podmínek společnosti Heinhuis a prohlašujete, že jste si tyto Obecné obchodní podmínky prostudovali. Naše ceny jsou exportní ceny bez DPH. = Další informace = Rok výroby: 2008. Rozměr pneumatik: 245/70R17,5. Značka náprav: BPW. Odpružení: vzduchové odpružení. Zadní náprava 1: Dvojitá, maximální zatížení nápravy: 10 000 kg, řízená, hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 70 %, hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 70 %, hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 70 %, hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 70 %. Nedpfjzyatzex Ak Down Zadní náprava 2: Dvojitá, maximální zatížení nápravy: 10 000 kg, řízená, hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 70 %, hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 70 %, hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 70 %, hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 70 %. Zadní náprava 3: Dvojitá, maximální zatížení nápravy: 10 000 kg, řízená, hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 70 %, hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 70 %, hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 70 %, hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 70 %. Celková hmotnost: 51 600 kg. Prodloužitelný nástavba: ano. = Informace o společnosti = Pro více informací:

Stav: použitý, najeté kilometry: 376 072 km, výkon: 95 kW (129,16 k), první registrace: 01/2007, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 200 kg, další kontrola (TÜV): 10/2026, barva: oranžová, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, počet míst k sezení: 7, celková délka: 6 140 mm, celková šířka: 2 090 mm, celková výška: 2 370 mm, délka ložné plochy: 2 710 mm, šířka ložného prostoru: 2 040 mm, výška ložného prostoru: 1 240 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), sazečkový filtr, INTERNÍ ČÍSLO VOZIDLA: 3L - Mercedes-Benz Sprinter 313 CDI Doka, valníková verze s plachtou - 2,1 CDI, naftový motor, 95 kW (129 koní) - 6stupňová manuální převodovka - Pohon zadních kol - Euro 5 - Vozidlo v dobrém technickém stavu. - Motor a převodovka fungují bez problémů. - STK platná do 10/2026 - Možnost nové STK dle přání Výbava (hlavní prvky): - Dvojkabina (7 míst) - Valníková korba s plachtou - Tažné zařízení 2 800 kg - Nosnost přes 1 000 kg - Ideální pro tým a přepravu materiálu Nwsdpjzq D Auefx Ak Don - Rozměry nákladového prostoru: 271 x 204 x 124 cm - Ideální pro stavební práce, montáž nebo přepravu. - Perfektní pro komerční využití nebo export. Komfort a vnitřní výbava: - Loketní opěrka - Elektricky ovládaná okna - Elektricky nastavitelná zrcátka - Výškově nastavitelný sedadlo řidiče Asistenční systémy a bezpečnost: - ABS - ESP - ASR - Airbag řidiče Infotainment: - Rádio CD / AUX / USB - Prohlídka po dohodě možná. - WhatsApp / Viber / Telegram: Další možnosti a příslušenství: - Letní pneumatiky na ocelových discích - Centrální zamykání - Klíče od vozidla: 3 Další informace: - Počet sedadel: 7 - Převodovka: 6stupňová manuální převodovka - Maximální povolená hmotnost: 3 200 kg - Pohotovostní hmotnost: 2 186 kg - Nosnost: 1 014 kg - Rozvor: 367 cm - Brzděná hmotnost přívěsu: 2 800 kg - Daňová optimalizace (nelze uplatnit DPH) PRÁVNÍ UPOZORNĚNÍ: Chápeme, že i my můžeme občas udělat chybu. Proto si vyhrazujeme právo na chyby v zadávání dat a omyly, zejména v technických údajích a v popisu nabízené výbavy. Smluvně dohodnutý stav je pouze ten, který byl při podpisu smlouvy na místě prohlédnut a písemně potvrzen. Před nákupem si prosím ověřte relevantní údaje u našeho prodejního týmu.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 32 460 kg, celková hmotnost: 43 220 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2023, další kontrola (TÜV): 01/2027, délka ložné plochy: 13 520 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, Vybavení: ABS, ? "Stepstar MEGA" ? nízká konstrukční výška ? třetí náprava řízená třením ? výsuvný ? rozšiřitelný ? hydraulicky bočně posuvné rampy ? hydraulická podpěra ? výška sedla (naložený): 950 mm ? zatížení sedla: 18,50 t ? povolená celková hmotnost: 43,22 t ? celková délka soupravy: 16 470 mm ? délka labutího krku: 3 700 mm ? poloměr natočení vpředu / vzadu: 1 845 / 2 100 mm ? šířka vozidla: 2 550 mm Nwedpfjyndr Eox Ak Dsn ? zadní převis: 2 400 mm ? 2" královský čep ? elektrický naviják Horntools s tažnou silou 8,00 t, dálkové ovládání, 26 m ocelového lana a vodící válečky ? náprava BPW ECO Max ? 2x tuhá náprava ? 1x třecím kloubem řízená náprava ? zamykání řízení třecí nápravy/náprav v režimu zpátečky ? standardně druhá ložná výška 820 mm (-100/+100) ? ložná plocha jednoduše teleskopická ? technicky maximální vysunutí 4 465 mm ? hydraulické odlehčovací podpěry na zadní části vozidla pro stabilizaci při nakládání ? 1 pár kotvících bodů LC 10 000 daN uprostřed ložné plochy za labutím krkem ? 1 pár kotvících bodů LC 10 000 daN vzadu na ložné ploše ? 8 párů kotvících bodů LC 10 000 daN ve vnějším rámu ložné plochy ? 7 párů kapes pro kolíky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy ? rozšiřovací desky z modřínu ? rampa, jednodílná ? délka: 3 000 mm ? šířka: 800 mm ? nosnost: 38,0 t ? ovládání rampy (zvedání a posuv) hydraulicky ? elektrohydraulická jednotka pro ovládání rampy ? rampa namontovaná na vozidle ? ovládání ramp dálkovým ovladačem ? dvoupólová 24V NATO zásuvka pro ovládání hydraulické rampy nebo navijáku ? vzduchové přípojky s Duomatic spojkou ? bubnová brzda ? ABS ? vzduchové odpružení ? EBS ? opěrné nohy ? dvoumontáž pneumatik ? BPW nápravy Všechny údaje bez záruky / změna a mezitímní prodej vyhrazeny

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 7 070 kg, maximální hmotnost nákladu: 26 930 kg, celková hmotnost: 34 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/1996, objem ložného prostoru: 55 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22.5, barva: bílý, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Umístění vozidla: Bovenden, tříosý, nápravy BPW, vzduchové odpružení, zvedání a spouštění, ABS (protiblokovací systém), nástavba, boční ochrana, boční hliníková ochrana, podpěry. Nástavba: silo-přívěs se 4 komorami, objem přibližně 55 m³, 3x 8t nápravy BPW! Oboustranný držák hadic! Nedpjz S Aa Hsfx Ak Dewn Dobrá kondice! INFORMACE O PŘÍSLUŠENSTVÍ UVEDENY BEZ ZÁRUKY, změny, meziprodej a chyby vyhrazeny!