Prodej použitých Goodyear K Max T - 265/55 R 19.5 - Trailer Tire - With R... (68 067)

Stav: použitý, Rok výroby: 1997, provozní hodiny: 9 500 h, Uveďte prosím referenční číslo při dotazu: 23666 Specifikace: Modelový rok: 1997 Provozní hodiny: cca 9 500 Bez certifikace Výkon: 68 kW Hmotnost: 9 000 kg Velmi dobré pneumatiky (viz foto) Startér vyměněn před 2 lety Pravý kryt součástí Iodpfszdpucsx Ahzoba Motor repasován na konci roku 2018 Existuje servisní historie z let 2017–2020? Ihned k dodání Popis: Kolový nakladač Volvo L50C, rok výroby 1997, se lžící a velmi dobrými pneumatikami. Motor repasován v roce 2018. Servisní historie dostupná za období 2017–2020. Současný majitel používal stroj převážně na odstraňování sněhu. Ihned k odběru Provozní hodiny: 9 500 Vlastní hmotnost: 9 000 kg Výkon: 68 kW Model: L50C kolový nakladač s lopatou, velmi dobré pneumatiky a repasovaný motor v roce 2018! = Další informace = Sériové číslo: L50CP1xxxx Pro více informací kontaktujte ATS Norway.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 34 030 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2025, další kontrola (TÜV): 07/2027, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park s vozidly, která jsou k dispozici ihned i v krátkodobé budoucnosti, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Labutí krk: Labutí krk se zadní šikmou plochou, cca 750 mm x 10°. 3 páry kotevních ok (nosnost 5 000 daN) Tvrdé dřevo, tloušťka cca 30 mm Nákladová plocha: Nákladová plocha za labutím krkem hydraulicky zvedatelná a spouštěná, délka cca 2 800 mm, se zadní šikmou plochou cca 1 000 mm x 8°. 6 párů kotevních ok sklopitelných směrem ven (nosnost 5 000 daN) 2 páry kotevních ok sklopitelných směrem ven (nosnost 10 000 daN) 1 pár kotevních ok sklopitelných směrem dovnitř na centrálním nosníku v přední části (nosnost 10 000 daN) Mřížová podlaha C40/4 (bodové zatížení cca 2,3 t na ploše cca 20 x 20 cm) nad nápravami Protiskuzová ocelová podlaha Dvoučástné ocelové rampy: Jeden pár pozinkovaných dvoučástných ocelových ramp v zesíleném provedení, cca 3 185 + 1 420 x 1 250 mm, s mřížovou podlahou C40/5 (bodové zatížení cca 8 t na ploše cca 20 x 20 cm). Rampa s hydraulicky zvedacími a sklopnými rampovými částmi a hydraulickým zdvihacím zařízením, maximální zatížení na pár: 40 000 kg. V souladu s nařízením 1230/2012/EU se rampy o délce menší než 300 mm v jízdní poloze nepočítají do celkové délky vozidla 16 500 mm. Satelitní podpěry: JOST satelitní podpěry (mechanické) se dvourychlostní převodovkou pro zdvihovou sílu cca 24 t (testovací zatížení cca 50 t). Pneumatiky: 235/75 R 17.5 3PMSF TPMS – systém sledování tlaku v pneumatikách podle normy ECE R 141. Nápravy: Nápravy a odpružení BPW. 2 pevné nápravy, 1 náprava s řízením. Technická zatížitelnost nápravy: 12 000 kg na nápravu. Elektromagnetická parkovací brzda aktivovatelná pomocí zpátečky a manuálně. Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění. Brzdový systém: Brzdový systém WABCO podle předpisů EU s EBS-E (2S2M). Barvy: Nástavba: RAL 3002 karmínově červená Ráfky: stříbrná Plachta: RAL 9006 stříbrná Včetně příslušenství: 1 držák rezervního kola pod nákladovou plochou na pravé straně ve směru jízdy. 2 závlačky König Jedna pozinkovaná ocelová čelní stěna. Isdpszu Ebtofx Ahzeba Na pozinkované přípojkové liště v přední části žluté a červené vzduchové spojky. 4 kusy klínů s držákem na čelní stěně. 3 kusy výškově nastavitelné dřevěné podpěry. Pozinkované sklopné podpěry pod šikmou plochou nákladové plochy. Výškově nastavitelná konstrukce plachty *3 960 mm*. Pozinkovaná čelní stěna s napínacím mechanismem pro boční plachty. Střecha značky EDSCHA, výškově nastavitelná o cca 400 mm, posuvná dopředu na hliníkových střešních profilech (přišroubovaná k přední a zadní stěně). V nákladové ploše 3 páry posuvných sloupků. Konstrukce je vzadu vlevo a vpravo hydraulicky rozšířitelná o cca 750 mm. Posuvná plachta s rezervou cca 700 mm v délce, se stahovacími popruhy v rozestupu cca 600 mm. Horní hrana konstrukce cca 3 960 mm (zatížená). Jízda s otevřenou posuvnou plachtou není povolena a vede k poškození plachty. Na protiskuzové oceli na labutím krku a na nákladové ploše je nanesena vrstva písku jako ochrana proti prokluzu. Krycí desky pro překlenutí mezery mezi rampami a nákladovou plochou. Elektro-hydraulická jednotka vzadu pod nákladovou plochou. Na labutím krku a na rampách vlevo a vpravo držáky pro výstražné tabule, včetně zásuvky. Ovládací ventily pro rampy umístěné na pravé straně nástavby. Mřížová podlaha v šikmé části labutího krku C30/3 (bodové zatížení cca 2 t na ploše 20 x 20 cm). Mřížová podlaha v šikmé části nákladové plochy C40/

Stav: použitý, barva: jiný, první registrace: 08/1998, Rok výroby: 1998, Máme skladem více než 100 náprav. V případě, že nenajdete to, co hledáte, nás prosím kontaktujte. = Další informace = Isdpezukqmefx Ahzoba Sériové číslo: ŽÁDNÁ ŠABLONA

Stav: použitý, barva: jiný, první registrace: 06/2005, Rok výroby: 2005, Máme skladem více než 100 náprav. V případě, že nenajdete to, co hledáte, nás prosím kontaktujte. = Další informace = Ibsdpfx Ahezt Rcgjzoa Sériové číslo: ŽÁDNÁ ŠABLONA

Stav: použitý, barva: jiný, první registrace: 08/2005, Rok výroby: 2005, Máme skladem více než 100 náprav. V případě, že nenajdete to, co hledáte, nás prosím kontaktujte. Iodszt Rcaopfx Ahzjba = Další informace = Sériové číslo: ŽÁDNÁ ŠABLONA

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 072 400 km, výkon: 427 kW (580,56 k), první registrace: 04/2015, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5, konfigurace náprav: 8x4, palivo: nafta, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2015, Vybavení: ABS, AdBlue, centrální zamykání, elektrické ovládání oken, jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, přípojné zařízení, tempomat, = Další možnosti a příslušenství = - Hliníková palivová nádrž - Digitální tachograf - Zdvihací náprava - Chladnička - Vzduchové odpružení - Vývodové hřídele (PTO) - Rádio/CD přehrávač - Kabina pro spaní - Sluneční clona - Očkový závěs = Další informace = Technické informace Počet válců: 8 Objem motoru: 16 353 cm³ Konfigurace náprav Odpružení: Vzduchové odpružení Přední náprava 1: Rozměr pneumatik: 385/65 R 22.5; Řízená; Hloubka dezénu levé pneumatiky: 25 %; Hloubka dezénu pravé pneumatiky: 25 % Přední náprava 2: Rozměr pneumatik: 315/80 R 22.5; Dvojité pneumatiky; Hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 40 %; Hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 40 %; Hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 40 %; Hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 40 %; Redukce: jednoduchá Zadní náprava 1: Rozměr pneumatik: 315/80 R 22.5; Dvojité pneumatiky; Hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 35 %; Hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 35 %; Hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 35 %; Hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 35 %; Redukce: jednoduchá Zadní náprava 2: Rozměr pneumatik: 385/65 R 22.5; Řízená; Hloubka dezénu levé pneumatiky: 50 %; Hloubka dezénu pravé pneumatiky: 50 % Hmotnosti Provozní hmotnost: 16 610 kg Užitečné zatížení: 15 390 kg Celková hmotnost: 32 000 kg Iodeztpgdopfx Ahzeba Funkční vlastnosti Jeřáb: KESLA 2112 Z, rok výroby 2015, umístěn vzadu na rámu Stav Poškození: žádné

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 48 300 kg, celková hmotnost: 63 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2025, další kontrola (TÜV): 07/2027, Vybavení: ABS, Výňatek z vybavení. Kompletní vybavení na vyžádání. * Labutí krk se zkosenými rohy v přední části cca 45° a se zkosením v zadní části cca 750 mm x 10°. * 3 páry upevňovacích ok, nosnost 5 000 daN * Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka cca 30 mm * Ložná plocha ve dvojitě výsuvné konstrukci se zkosením v zadní části cca 500 mm x 8° * 5 párů upevňovacích ok vyklápěcích ven, nosnost 5 000 daN * 4 páry upevňovacích ok vyklápěcích ven, nosnost 10 000 daN * 1 pár upevňovacích ok umístěných vodorovně v přední části ložné plochy, nosnost 10 000 daN * 1 mezikus cca 250 mm * Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro připevnění napínacích pásů, nosnost 2 000 daN * Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka cca 48 mm, nad nápravami protiskluzová ocelová deska * Nápravy: Nápravy BPW a odpružení, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené. Technické zatížení nápravy: 12 000 kg na nápravu. Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění. * Pneumatiky: 245/70 R 17,5 3PMSF, index zatížení (146/146 F) * Sedlové zařízení: Sedlové zařízení JOST (mechanické) s 2rychlostní převodovkou pro zvedací sílu cca 24 t (testovací zátěž cca 50 t) * Brzdový systém: Podle předpisů EU s EBS-E (4S3M) bez spojovacích vedení k tažnému vozidlu. Ibodozqiitepfx Ahzea * Lakování: Prvotřídní a trvanlivá ochrana proti korozi standardně tryskáním ocelové konstrukce, zajištěna použitím 2komponentního (2K) zinkového základního nátěru. Vysoce kvalitní 2komponentní (2K) vrchní lak, jednobarevný v odstínu RAL 3002 karmínově červený. Zadní část metalizovaná a lakovaná v odstínu RAL 9010 (čistě bílá). * Ocelová konstrukce: Z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí. Kvality oceli: S355J2+N/S355MC (meze kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (meze kluzu 690 MPa). * Elektrická instalace: Podle předpisů EU. Osvětlení 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na spojovací liště v přední části se zásuvkami 24N, 24S a 15pol. podle normy ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15pol. ISO-12098. * Včetně následujícího dodatečného vybavení: * 2palcový králíčkový čep. * Pozinkovaná ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm. * Na pozinkované spojovací liště v přední části žlutozelené vzduchové spoje. * 4 ks zarážek s držákem na čelní stěně. * Držák rezervního kola před čelní stěnou. * Elektro-hydraulický agregát. * Dotačný systém v přední i zadní části, ovládaný pomocí kabelového dálkového ovládání s tlačítky, s kontrolou pohybu jedné nápravy (bez instalace v tažném vozidle). * Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS) podle normy ECE R 14. * Manometr pro měření zatížení náprav, včetně diagramu zatížení. * Na labutím krku hliníkové bočnice a zadní stěna, zasouvatelné, cca 2 440 x 400 mm (d x v). * Zadní pozinkované bočnice jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm). * Nástrojová skříňka, galvanizovaná, integrovaná do zkoseného labutího krku. * 4 páry kapes pro kontejnery WADER v ložné ploše pro 20', 2x 20', 40' nebo 45' kontejner. * 7 párů kapes pro bočnice v ložné ploše, rozměry cca 100 x 50 mm. * Boční rozšíření, pozinkované, výsuvné o cca 230 mm na každé straně. * Posuvné úchyty pro hliníkové rampy na zadní straně vozidla. * 2 páry Ferry ok pod labutím krkem a 2 páry vzadu. * Zvedací náprava na přední nápravě s řízením pomocí TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a aktuálním stavu zatížení. * Centrální mazací systém se 2 čerpadly BEKAMAX (Pico) s normálním mazivem NLGI-2, odnímatelný kryt čerpadel. * 2 LED světla pro couvání namontovaná vzadu. * Aku

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 36 990 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2022, další kontrola (TÜV): 09/2026, Vybavení: ABS,

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 36 515 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2023, další kontrola (TÜV): 05/2027, Vybavení: ABS, Výňatek z výbavy: Labutí krk: Labutí krk se zkosenými předními rohy cca 45° a se zadním zkosením cca 750 mm x 10°. 3 páry upínacích ok, nosnost 5 000 daN. Ocelové palubní desky, tloušťka cca 30 mm. Nákladová plocha s výsuvným mechanismem: Nákladová plocha s výsuvným mechanismem a se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8°. 5 párů upínacích ok, sklopných směrem ven, nosnost 5 000 daN. 3 páry upínacích ok, sklopných směrem ven, nosnost 10 000 daN. 1 pár upínacích ok vodorovně umístěných v přední části nákladové plochy, nosnost 10 000 daN. Ocelové palubní desky, tloušťka cca 48 mm, nad nápravami žebrované ocelové palubní desky. Nápravy: Nápravy BPW a odpružení, všechny nápravy jsou hydro-mechanicky řízeny. Maximální technické zatížení nápravy: 12 000 kg. Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění. Nářadí pro údržbu náprav. Pneumatiky: Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF, index nosnosti (146/146 F) – výrobce dle našeho výběru. Opěrné nohy: Opěrné nohy JOST (mechanické) se dvourychlostní převodovkou pro zvedací kapacitu cca 24 t (testovací zátěž cca 50 t). Brzdový systém: Brzdový systém v souladu s předpisy EU, včetně EBS-E (2S2M) bez spojovacích vedení k tažnému vozidlu. Lakování: Prvotřídní a trvanlivá ochrana proti korozi standardně ocelového rámu, který byl ošetřen tryskováním, je zajištěna dvouk Componentní (2K) základním nátěrem s práškem zinku. Vysoce kvalitní dvouk Componentní (2K) vrchní lak v jednotné barvě RAL 3002 karmínová. Zadní část je metalizovaná a lakovaná v barvě RAL 9010 (čistě bílá). Metalické lakování není možné. Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. Kvality oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) a S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa). Elektrický systém: Elektrický systém v souladu s předpisy EU, osvětlení 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na konektorovém panelu v přední části s konektory 24N, 24S a 15-pinové. Připojení dle ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pinové ISO-12098. Včetně následujícího dodatečného vybavení: - 2palcový královský čep. - Pozinkovaná ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm. - Žlutozelené vzduchové spojky na pozinkovaném konektorovém panelu v přední části. - 4 kusy dorazů s držákem na čelní stěně (± 5 kg). - Držák pro rezervní kolo před čelní stěnou. - Elektro-hydraulická jednotka (± 45 kg). - Pomocné řízení zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání a tlačítek, s kontrolou jízdní dráhy náprav (bez instalace v tažném vozidle). - Uložení v zadní části labutího krku pro hliníkové nájezdové rampy. - Evropské reflektorové značky (červeno-žluté) na zadní části návěsu. Ibedszqiiaspfx Ahzja - Žlutá reflexní páska v souladu s předpisy EU po stranách, na výsuvné části a na zadní části návěsu. - Na labutím krku a na zadní stěně po levé a pravé straně je umístěn jeden držák pro výstražné tabule včetně zásuvky. - Držák pro výstražné světlo na zadní části návěsu. - Pozinkované sklopné opěrné nohy pod zkosením nákladové plochy. - Ochrana proti cákání na zadní části návěsu. - Manuál a popis na USB disku. - Samolepka s povolenou rychlostí 80 km/h na zadní a obou bočních stranách. - Měřič zatížení náprav pro určení zatížení náprav včetně diagramu zatížení.

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2016, barva: jiný, Rok výroby: 2016, Náprava 1: vlevo 4 mm, vpravo 5 mm Náprava 2: vlevo 5 mm, vpravo 14 mm Náprava 3: vlevo 9 mm, vpravo 3 mm = Další informace = Iodpjwu Sw Rofx Ahzjba Provozní hmotnost: 10 716 kg

Stav: použitý, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 1 320 h, Multitel SMX 250. Rok výroby: 2016. Provozní hodiny: 1320. Hmotnost: 2680 kg. Ibsdpfxozp Nnts Ahzsa Stroj s certifikací CE. Maximální nosnost koše: 200 kg / 2 osoby + 40 kg. Maximální boční síla: 400 N. Maximální rychlost větru: 12,5 m/s. Maximální povolený náklon: 2 stupně. 230 V 16 A 50 Hz. Otočný koš. 4 opěrné nohy. Pásy, které nezanechávají stopy. Maximální pracovní výška: 25 metrů. Maximální dosah: 7,4 metru. Přívěs: (bez registračních dokladů!) ATE UK. Rok výroby: 2021. Maximální hmotnost: 3500 kg. Pneumatiky: 185/60R12, 80 %. ID číslo: 391. Obecné obchodní podmínky společnosti Heinhuis platí pro všechny reklamy, nabídky a cenové nabídky společnosti Heinhuis, pro všechny smlouvy uzavřené společností Heinhuis a pro jednání, která jim předcházejí. Jakýmkoli způsobem projevenou odpovědí akceptujete platnost Obecných obchodních podmínek společnosti Heinhuis a prohlašujete, že jste si tyto Obecné obchodní podmínky prostudovali. Naše ceny jsou exportní ceny uváděné bez daně. = Další informace = Rok výroby: 2016 Celková hmotnost: 2 680 kg Rameno: Kloubové Pracovní výška: 2 500 cm = Informace o společnosti = Pro více informací:

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2018, délka ložné plochy: 10 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, výška ložného prostoru: 2 100 mm, celková délka: 11 250 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 3 800 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65/ R22.5, barva: jiný, Rok výroby: 2018, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = Ostatní - Hliníková kola Ostatní - Zvedací náprava = Poznámky = Podvozek Hliníková kola: ✓ Výška podvozku: 100 cm Průměr spojovacího čepu / sedlového spoje: 2 palce Výška spojovacího čepu / ojnice: 120 cm Kotoučová brzda: ✓ Konstrukce Rok výroby: 2018 Objem: 55 m3 Materiál: Hliník Sypací násypka: ✓ = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 385/65/ R22.5 Značka náprav: Saf Brzdy: Kotoučové brzdy Odpružení: Vzduchové odpružení Přední náprava: Stav pneumatik vlevo: 30%; Stav pneumatik vpravo: 15% Středová náprava: Stav pneumatik vlevo: 35%; Stav pneumatik vpravo: 60% Zadní náprava: Stav pneumatik vlevo: 35%; Stav pneumatik vpravo: 75% Hmotnosti Celková hmotnost: 39 000 kg Funkčnost Značka nástavby: Wilcox Sypací násypka: Zadní Ibjdpfx Ahoy Id Saozea Identifikace Registrační značka: C472360 = Informace o společnosti = Pro více informací o tomto vozidle volejte na číslo: nebo pište na e-mailovou adresu: . Kompletní přehled našich skladových vozidel naleznete na: . Nezapomeňte se přihlásit k odběru našeho newsletteru, abyste každý týden dostávali aktualizace o našich skladových nabídkách.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 36 500 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2024, další kontrola (TÜV): 06/2027, Vybavení: ABS, Výňatek ze standardní výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Ložná plocha: Ložná plocha z tvrdého dřeva se zadní zkosením cca 1 000 mm x 8°. 2 páry upínacích ok, nosnost 5 000 daN 1 pár upínacích ok, nosnost 10 000 daN 6 párů sklopných upínacích ok (nosnost 5 000 daN) 2 páry sklopných upínacích ok (nosnost 10 000 daN) Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení napínacích pásů (nosnost 2 000 daN) Podpěry sedla: Podpěry sedla JOST (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro cca 24 t nosnosti (cca 50 t testovací nosnost) Nápravy: Ibsdozn Ec Dspfx Ahzea Nápravy BPW, s vzduchovým odpružením, s kotoučovými brzdami (cca 377 mm), s funkcí zvedání/spouštění (ET 120) Nástroj na nápravy Pneumatiky: Pneumatiky 435/50 R 19.5 Brzdový systém: Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez spojovacích hadic k tažnému vozidlu Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevné jemnozrnné oceli Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování: Prvotřídní a trvanlivá ochrana proti korozi standardně tryskáním očištěného svařovaného rámu, zajištěna základním nátěrem ze zinkového prášku (2K). Kvalitní vrchní lak (2K) v jednom odstínu RAL 3002 karmínová červená. Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá). Disky v barvě stříbrné. Včetně následujícího příslušenství: Na zinkované připojovací liště vpředu žluté a červené vzduchové spojky. 4 kusy zarážek kol s držákem. 2palcový královský čep. Žlutá reflexní páska dle předpisů EU na bocích a vzadu návěsu. Evropské reflexní značky (červená-žlutá) na zadní části návěsu. Ložná plocha se silnou podlahou z tvrdého dřeva. 1 držák náhradní pneumatiky pod ložnou plochou na pravé straně ve směru jízdy. Sklopné podpěry pod zkosením ložné plochy. 9 párů kapes pro zasouvací nosníky, cca 100 x 50 mm, ve vnějším rámu ložné plochy. Jedna chránička proti stříkající vodě na zadní části návěsu. Příručka a popis na USB disku. Držák pro otočnou výstražnou lampu na zadní části návěsu. Na labutí krku a na zadním plechu nalevo a napravo po jednom držáku pro výstražné tabule včetně zásuvky. Samolepka s maximální rychlostí 80 km/h vzadu a na obou stranách. Manometr pro určení zatížení nápravy včetně diagramu zatížení. Zinkovaná ocelová čelní stěna (EN12642-XL), výška cca 1 600 mm. Posuvné upevňovací lišty pro hliníkové nájezdové rampy na zadní části vozidla. 2 ocelové nástrojové skříňky INOX pod ložnou plochou nalevo a napravo, cca 600 x 350 x 600 mm. 6 párů upínacích prvků WADER pro kontejnery v ložné ploše, pro 1x 20' kontejner, 2x 20' kontejnery nebo 1x 40' kontejner. 3 páry příčných lišt pro kapsové nosníky, namontované v ložné ploše, pro zasouvací nosníky cca 100 x 50 mm. 2 páry Ferry kroužků pod labutím krkem a 2 páry vzadu. Zvedací náprava na přední nápravě s řízením prostřednictvím TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a aktuálním stavu zatížení. Akustický výstražný signál při couvání. 2 LED světlomety pro couvání, namontované na zadním plechu. HRM metalizace (metalizace s vysokou odolností).

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 10 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 39 400 kg, celková hmotnost: 50 960 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2024, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 760 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 205/65 R17.5, barva: šedá, Rok výroby: 2024, provozní hmotnost: 10 600 kg, Vybavení: ABS, Labutí krk: -Labutí krk s obložením z tvrdého dřeva o tloušťce 30 mm -Labutí krk v zadní části s rovnou konstrukcí -3 páry upínacích ok (LC 5 000 daN) Ložná plocha s výsuvnou konstrukcí: -Ložná plocha s výsuvnou konstrukcí -5 párů upínacích ok sklopných směrem ven (LC 5 000 daN) -3 páry upínacích ok sklopných směrem ven (LC 10 000 daN) -1 pár upínacích ok umístěných vodorovně v přední části ložné plochy (LC 10 000 daN) -Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení napínacích pásů (LC 2 000 daN) -Obložení z tvrdého dřeva o tloušťce přibližně 48 mm, nad nápravami obložení z protiskluzové oceli Podpěrné nohy: -Podpěrné nohy JOST (mechanické) se 2stupňovou převodovkou pro nosnost 24 tun (zkoušecí nosnost 50 tun) Nápravy a pneumatiky: -Nápravy BPW, dvě pevné nápravy, dvě řízené nápravy -S vzduchovým odpružením, s bubnovou brzdou, s funkcí zvedání/spouštění -Řízené nápravy s elektromagnetickým blokováním při jízdě zpátečkou, aktivovatelné buď při zařazené zpátečce, nebo ručně -Pneumatiky 205/65 R17.5 Brzdový systém: -Brzdový systém v souladu s předpisy EU, s EBS-E (4S3M) Ocelová konstrukce: -Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí -Kvality oceli: -S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) -S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrický systém: -Elektrický systém v souladu s předpisy EU, osvětlení 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX na čelní přípojkové liště s konektory 24N, 24S a 15-pólové Lakování: -Prvotřídní a trvanlivá ochrana proti korozi standardně tryskáním ošetřeného svařovaného rámu zajištěna 2komponentním (2K) zinkovým základním nátěrem -Vysoce kvalitní 2komponentní (2K) vrchní lak v jednotném odstínu Novagrau Součástí dodávky: -Rezervní kolo s držákem před čelní stěnou Ibjdpfx Ahew Adkxezea -Královský čep 2" -Pozinkovaná ocelová čelní stěna o výšce cca 400 mm -Na pozinkované čelní přípojkové liště žluto-červené vzduchové spojky -4 kusy klínů s držákem na čelní stěně -Pozinkované sklopné podpěry pod sklonem ložné plochy -Držák pro obrysové světlo na zadní části návěsu -Pozinkovaná rozšíření, výsuvná o přibližně 230 mm na každé straně -Bílé reflexní pásky v souladu s předpisy EU, na bocích, na výsuvu a na zadní straně červené -Na labutím krku a na zadním plechu na levé a pravé straně vždy držák pro výstražné tabule včetně zásuvky -Odrazník na zadní straně návěsu -Evropské reflexní štítky (červeno-žluté) na zadní straně návěsu -Manuál a popis na USB flash disku -Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) v souladu s normou ECE R 141 -Na labutím krku zasouvatelné hliníkové bočnice a zadní stěna přibližně 2 440 x 400 mm -Zadní, pozinkované zasouvatelné rámy jsou odnímatelné, délka nástavby přibližně 2 560 mm -7 párů kaps pro kontejnery WADER -1x 20 stopový kontejner v ložné ploše; 1x 40 stopový kontejner v ložné ploše; 1x 40 stopový kontejner nad labutím krkem; 2x 20 stopové kontejnery -7 párů kaps pro zasouvatelné rámy 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy -Zvedací náprava na přední nápravě s řízením prostřednictvím systému TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a aktuálním stavu zatížení -Posuvná přípojková lišta pro hliníkové rampy na zadní straně vozidla -Na protiskluzové oceli na labutím krku a na ložné ploše je nanesena vrstva písku, která slouží jako protiskluzová vrstva -Čtyři výsuvné výstražné tabule o rozměrech přibližně 400 mm, přibližně 423 x 423 mm s pozičním světlem -Na výstražných tabulích je držák pro obrysové světlo -Nalepka s omezením rychlosti 80 km/h vzadu a na obou stranách -Měřič zatížení p

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: YF2T32SBGHKN3xxxx, Rok výroby: 2017, Uveďte prosím referenční číslo při poptávce: 23232 Specifikace: Model 2017 Vzduchové odpružení Pneumatiky (viz fotografie) Plně otevíratelné boční stěny Zepro zvedací plošina 2 t Vnitřní délka: cca 1346 cm Vnitřní výška: cca 272 cm Délka: 1385 cm Šířka: 260 cm Rozvor: 132/162 cm Čistá hmotnost: 10 800 kg Maximální užitečné zatížení: 34 200 kg Skříň na nářadí Popis: Skříně Ekeri z roku 2017. Lze dodat v krátkém termínu. Tüv: Ano Schváleno v EU do: 19.04.2027 Vlastní hmotnost: 10800 Šířka: 260 Délka: 1385 Vnitřní délka: 1346 Vnitřní výška: 272 Model: Skříňový návěs s celkovým bočním otevíráním a zdvihem = Další informace = Pro více informací kontaktujte ATS Norway. Iodezqpf Uepfx Ahzjba

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: YS2R8X2000215xxxx, najeté kilometry: 191 000 km, Rok výroby: 2019, Uveďte prosím referenční číslo na vyžádání: 22360 Údaje o vozidle: • STK platná do 13.08.2026 • Modelový rok: 2019 • Najeto: cca 195 000 km • Opticruise • Pneumatiky (viz fotografie) • Retardér • Délka plošiny: cca 630 cm + 120 cm výsuv • Vzpěry • Podpěry pro lodě • Továrně nový motor • Hydraulická podjezdová ochrana • Euro 6 • Délka: cca 1 100 cm • Šířka: cca 255 cm • Rozvor: 199 / 316 cm • Provozní hmotnost: cca 25 740 kg • Pohon: 8x2 • Výkon motoru: 581 k • Skříňky na nářadí • Zadní kamera • Tažné zařízení • Světelná lišta • 2 vzduchové houkačky • 2 lůžka • Lednice • Rádio/CD • Klimatizace Údaje o jeřábu: • Hiab X-HIPRO 858 • Modelový rok: 2018 • Certifikováno do 11.2026 • Celkový počet motohodin: cca 6 196 • Pracovní hodiny jeřábu: cca 2 172 Ibedozqlpvepfx Ahzja • Zatěžovací diagram • Jib • Lanový naviják • Výsuv: 8 hydraulických + 6 na jib + 1 manuální • Dosah: cca 36 metrů • Dálkové rádiové ovládání Popis: Scania R580 jeřábové vozidlo s 85 t/m jeřábem Hiab, včetně jibu a lanového navijáku. Jeřáb má 8 hydraulických výsuvů, 6 výsuvů na jibu a jeden manuální výsuv, s celkovým dosahem přibližně 36 m. Délka plošiny je cca 630 cm s 120 cm hydraulickým výsuvem. Vozidlo je vybaveno továrně novým motorem, který má od instalace najeto pouze minimum kilometrů. Jak vozidlo, tak jeřáb jsou schválené, vozidlo je zesílené. Rychle k dodání. Viz video! Km: 191 000 HP: 580 STK: Ano...

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: YS2R6X2000553xxxx, najeté kilometry: 165 000 km, Rok výroby: 2019, Uveďte prosím referenční číslo při poptávce: 22359 Isdpfx Aszqlmhehzjba Specifikace: EU certifikace platná do: 26.09.2026 Rok výroby: 2019 Najeto: cca 170 000 km Převodovka: automatická Pneumatiky: viz fotografie Emisní norma: Euro 6 Délka ložné plochy: cca 630 cm Celková délka: 1 096 cm Šířka: 255 cm Rozvor: 475/135 cm Tažné zařízení: ano Couvací kamera: ano Opěrné nohy: ano Pohon: 6x2 Výkon: 500 k Nárazník: ano LED světelná rampa: ano Skříň na nářadí: ano Lůžko: ano Radio/CD: ano Klimatizace: ano Specifikace jeřábu: Jeřáb: Hiab 477E-7 Hipro z roku 2019 Ramena: 7+6 Jib: ano Schéma zdvihu: ano Dálkové ovládání: ano Popis: 2019 Scania R500 6x2 jeřábové vozidlo s jeřábem Hiab s nosností 47 t/m a rameny 7+6, vybavené jibem. Délka ložné plochy je 630 cm. Rychlé dodání možné. Najeto: 165 000 km Výkon: 500 k TÜV: ano Schváleno pro EU do: 26.09.2026 Vlastní hmotnost: 20 374 kg Celková hmotnost: 30 000 kg Kontrola do: 11/26 Užitečné zatížení: 9 551 kg Šířka: 255 cm Délka: 1 096 cm Euro: 6 Model: 2019 Scania R500 6x2 jeřábový vůz s jeřábem Hiab 47 t/m s jibem. Převodovka: automatická = Další informace = Pro více informací kontaktujte ATS Norway.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 50xxxx, Rok výroby: 1983, Uveďte prosím referenční číslo při poptávce: 22816 Ibodpfxjzqmp Ro Ahzoa Specifikace: Model z roku 1983 Není schváleno pro EU provoz Bude schváleno pro EU před prodejem Řiditelná 3 nápravy Zvedací 2 nápravy Hydraulické rampy Baterie vyměněna Brzdy a ložiska kol zkontrolovány Nebylo používáno v zimě Připraveno k dodání Popis: Nabízíme k prodeji strojní návěs Vang SHLS z roku 1983 s hydraulickými rampami. Před prodejem bude schválen pro provoz v EU. Vše je v pořádku a dle majitele plně funkční. Vzhledem k roku výroby však mohou vzniknout závady nebo nedostatky. Připraveno k dodání. Km: 1 Tüv: ne EU schválení do: 15.04.2025 Vlastní hmotnost: 9200 kg Celková hmotnost: 46000 kg Užitečná nosnost: 36800 kg Šířka: 250 cm Délka: 1100 cm Model: SLHS strojní návěs s hydraulickými najížděcími rampami = Další informace = Pro více informací se obraťte na ATS Norway.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: YV2R0P0G2FA77xxxx, najeté kilometry: 366 914 km, Rok výroby: 2015, Uveďte prosím referenční číslo při poptávce: 22632 Specifikace vozidla: Model: 2015 Najeto: 366.914 km (orientačně) EU registrace platná do: 16.05.2026 8x4 Euro 6 Jedna směna 751 k Užitečná hmotnost: 13 000 kg Sklápěč Bočně sklopné dveře Odpružení: plně vzduchové Pneumatiky (viz foto) Webasto Lednice Výztuha 4. nápravy Lůžko Osvětlení Klimatizace/AC Připraveno k dodání Specifikace jeřábu: Model: 2014 Palfinger PK 27002 SH Certifikován do: 26.08. 26 t/m Palfinger jeřáb Připraveno pro dodatečnou hydrauliku / délka ve metrech 5 hydraulických výsuvů 2-pákové rádiové dálkové ovládání Vzpěra Power Link Plus funkce Připraveno k dodání Ijdszqlqtspfx Ahzoba Popis: K prodeji nabízíme Volvo FH16 8x4 jeřábový vůz z roku 2015 s jeřábem Palfinger (26 t/m) z roku 2014 a dodatečnou hydraulikou. Podle majitele je vše plně funkční. Najeté kilometry se mohou mírně lišit v závislosti na týdenním provozu vozidla. Vzhledem k tomu, že se jedná o vůz z roku 2015, mohou být v popisu chyby či opomenutí. Provoz byl dočasně ukončen. Vozidlo je připraveno k dodání. Km: 366914 kW: 751 STK: Ano EU schváleno do: 16.05.2026 Provozní hmotnost: 19 100 kg Užitečné zatížení: 17 825 kg Šířka: 255 cm Délka: 910 cm Euro: 6 Model: FH16 8x4 jeřábový vůz r.v. 2014, Palfinger 26 t/m s přídavnou hydraulikou = Další informace = Pro více informací kontaktujte společnost ATS Norway.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: YS2R8X4000217xxxx, najeté kilometry: 311 000 km, Rok výroby: 2021, Uveďte prosím referenční číslo při dotazu: 23040 Specifikace: Rok výroby: 2021 Najeto: 311 000 km (mírně přibývá) 500 k 8x4 Pneumatiky (dobré) Euro 6 Automatická převodovka Odpružení: plně vzduchové 15 paletových míst Zvedací čtvrtá náprava Délka ložné plochy: 6,50 m Celková výška: 3,90 m Kotvící body na ložné ploše Celková hmotnost: 33 000 kg Užitečné zatížení: 16 700 kg Klimatizace Rádio Osvětlení Přídavné světlomety Ihned k dodání Specifikace jeřábu: Rok výroby: 2021 23 t/m jeřáb 5 hydraulických výsuvů Přibližně 1 500 hodin provozu jeřábu (mírně přibývá) Ibjdpfx Ajzqlnfehzsa Certifikace do: 02/2027 Opěry Ihned k dodání Popis: Nabízíme k prodeji valník Scania R500 8x4 z roku 2021 s jeřábem Palfinger s kapacitou 23 t/m. Podle majitele je vozidlo ve velmi dobrém stavu. Zvedne 880 kg při dosahu 17 m. Veškeré údržby vozu a jeřábu byly pravidelně prováděny v servisu. Ihned k dodání. Km: 311000 PS: 500 TÜV: Ano EU schváleno do: 03.02.2027 Vlastní hmotnost: 15910 Celková hmotnost: 33000 Užitečné zatížení: 16700 Šířka: 255 Délka: 1012 Euro: 6 Převodovka: automatická = Další informace = Pro více informací kontaktujte ATS Norway.

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2019, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková délka: 13 800 mm, celková šířka: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70R17.5, rozvor náprav: 10 160 mm, barva: červený, Rok výroby: 2019, Vybavení: ABS, 1 x zvedací náprava 3 x řízená náprava. Dálkové ovládání pomocí rádia. Hydraulická rampa. Kamera. = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 245/70R17.5 Brzdy: Bubnové brzdy Odpružení: Pneumatické odpružení Zadní náprava 1: Dvojitá pneumatika; Hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 50 %; Hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 50 %; Hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 50 %; Hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 50 % Zadní náprava 2: Dvojitá pneumatika; Řízená; Hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 30 %; Hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 30 %; Hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 30 %; Hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 30 % Zadní náprava 3: Dvojitá pneumatika; Řízená; Hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 40 %; Hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 40 %; Hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 40 %; Hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 40 % Zadní náprava 4: Dvojitá pneumatika; Řízená; Hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 60 %; Hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 60 %; Hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 60 %; Hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 60 % Hmotnosti Pohotovostní hmotnost: 11 344 kg Užitečná nosnost: 54 656 kg Celková hmotnost: 66 000 kg Údržba APK (Technická hlavní prohlídka): platná do 02/2027 Finanční informace Cena: Na vyžádání Identifikace Typové označení: max trailer N/A F-S44 / STEERING = Informace o společnosti = Isdpfxozp Drye Ahzjba VŠECHNY CENY JSOU UVEDENY BEZ DPH, určeny pro export. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Mluvíme rusky) Snažíme se poskytovat co nejpřesnější informace. Nicméně z uvedených textů nelze odvozovat žádná práva.

Stav: použitý, Rok výroby: 2017, Uveďte prosím referenční číslo při dotazu: 23583 Technické údaje: 3 nápravy Řiditelná náprava na 1. ose Zvedací náprava na 2. ose Naviják na lano Dálkové ovládání Sklápěcí korba v ceně Vnitřní délka: cca 6,3 metru Pneumatiky (viz fotografie) Zadní opěrné nohy Video k dispozici Ihned k dodání Popis: Vzácná příležitost zakoupit přívěs Huffermann. Přívěs byl vyroben v Dánsku a je vybaven navijákem na lano a sklápěcí korbou. Ihned k dispozici. TÜV: Ano EU schváleno do: 25.09.2026 Vlastní hmotnost: 6500 Celková hmotnost: 28000 Užitečné zatížení: 21500 Šířka: 254 Délka: 1080 Model: 2017 Huffermann Slephenger s lanovým navijákem a sklápěcí korbou! PODÍVEJTE SE NA VIDEO = Další informace = Pro více informací kontaktujte ATS Norway. Ibjdpfx Ahezqnbbozja

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 10 650 kg, maximální hmotnost nákladu: 40 310 kg, celková hmotnost: 50 960 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2025, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 760 mm, celková délka: 13 100 mm, celková šířka: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 205/65 R17.5, barva: šedá, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, Ke každému použitému návěsu obdržíte aktuální a kompletní zprávu o inspekci a funkčnosti. Labutí krk: - Labutí krk s obložením z tvrdého dřeva o tloušťce 30 mm - Labutí krk se zadní částí v přímém provedení - 3 páry upínacích ok (LC 5 000 daN) Ložná plocha ve výsuvném provedení: - Ložná plocha ve výsuvném provedení - 5 párů upínacích ok sklopných směrem ven (LC 5 000 daN) - 3 páry upínacích ok sklopných směrem ven (LC 10 000 daN) - 1 pár upínacích ok v poloze vodorovně v přední části ložné plochy (LC 10 000 daN) - Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení napínacích pásů (LC 2 000 daN) - Obložení z tvrdého dřeva o tloušťce cca 48 mm, přes nápravy obložení vlnitou ocelí Nápravy a pneumatiky: - Nápravy BPW, dvě pevné nápravy, dvě řízené nápravy - Pneumatické odpružení, s bubnovou brzdou, s funkcí zvedání/spouštění - Řízené nápravy s elektromagnetickým blokováním zpětného chodu, aktivovatelným zpátečkou nebo ručně - Klíč na nápravy - Pneumatiky 205/65 R17.5 - Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) podle normy ECE R 141 Součástí dodávky: - Rezervní kolo s držákem před čelní stěnou - 2" tažné oko - Pozinkovaná ocelová čelní stěna o výšce cca 400 mm - Na pozinkované připojovací liště v přední části žluto-červené vzduchové spoje - 4 kusy klínů s držákem na čelní stěně - Pozinkované sklopné podpěry pod sklonem ložné plochy - Držák pro výstražné světlo na zadní části návěsu - Pozinkovaná rozšíření, výsuvná o cca 230 mm na každé straně - Bílá reflexní páska podle norem EU na bocích, na výsuvné části a vzadu červená - Na labutím krku a na zadní stěně, na levé a pravé straně, držák pro výstražné tabule včetně zásuvky - Blatník na zadní části návěsu - Evropské reflexní značky (červeno-žluté) na zadní části návěsu - Na labutím krku a na zadní stěně obložení z hliníku, zasouvací, cca 2 440 x 400 mm Ibodpfxexwnfms Ahzja - Zadní pozinkované zasouvací rámy jsou odnímatelné. Délka nástavby cca 2 560 mm - 7 párů kontejnerových kapes WADER: - 1x 20 stopový kontejner v ložné ploše - 1x 40 stopový kontejner v ložné ploše - 1x 40 stopový kontejner nad labutím krkem - 2x 20 stopový kontejner - Podpěrná noha s 1 párem kontejnerových kapes WADER (nosnost cca 20 000 kg) - 7 párů kapes pro zasouvací rámy 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Zvedací náprava na přední nápravě s ovládáním pomocí systému TEBS E v závislosti na aktuální hmotnosti nápravy a aktuálním stavu zatížení - Posuvná zasouvací lišta pro hliníkové nájezdové rampy na zadní straně vozidla - Na vlnitých ocelových deskách na labutím krku a na ložné ploše nalepená vrstva písku jako protiskluzová ochrana - Čtyři výsuvné výstražné tabule o rozměrech cca 400 mm, cca 423 x 423 mm s pozičním světlem - Na výstražných tabulích držák pro výstražné světlo - Nápisy o maximální rychlosti 80 km/h vzadu a na obou stranách - Měřič zatížení pro zjištění hmotnosti náprav včetně diagramu zatížení

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: W09ZKW32714A0xxxx, Rok výroby: 2015, Uveďte prosím referenční číslo při dotazu: 20587 Technické údaje: Rok výroby: 2015 TÜV / EU registrace do: 02.01.2026 Odpružení: vzduchové Obutí: vizte fotografie pro stav Sklopná funkce: ano Délka: 994 cm Šířka: 255 cm Vzdálenost náprav: 131 cm / 131 cm Vlastní hmotnost: 5 520 kg Popis: Kontejnerový přívěs se sklopnou funkcí z roku 2015. EU schválený do ledna 2026, ihned připraven k použití. Pro více informací nebo prohlídku nás neváhejte kontaktovat. TÜV: ne EU schváleno do: 02.01.2026 Vlastní hmotnost: 5520 Celková hmotnost: 25000 Užitečné zatížení: 19480 Šířka: 255 Délka: 994 Model: 2015 F.A.G kontejnerový přívěs – se sklápěním = Další informace = Ibodpfx Ahjzqmyvezea Pro více informací kontaktujte ATS Norway.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WDB9061551N55xxxx, najeté kilometry: 260 000 km, Rok výroby: 2013, Uveďte prosím referenční číslo při poptávce: 23890 Technické údaje Sprinteru: - Schváleno jako nákladní vozidlo (C1) - Rok výroby: 2013 (dovoz ojetého vozu) - Výkon: 190 k, Euro 5 - Automatická převodovka - 2 nápravy - Nástavba Tijhof na vozidle - Naviják na ložné ploše - Skříně na nářadí - Tažné zařízení na ložné ploše - Světelná rampa s přídavnými reflektory - 3 sedadla - Najeto: cca 260 000 km - Celková délka: 792 cm - Šířka: 222 cm - Rozvor kol: cca 432,5 cm - Pneumatiky v dobrém stavu Ijdjzqr A Njpfx Ahzeba Technické údaje přívěsu pro přepravu vozidel: - Rok výroby: 2013 (dovoz ojetého vozu) - Nástavba pro jedno vozidlo - Pneumatiky v dobrém stavu - Délka: 604 cm - Šířka: 210 cm - Rozvor kol: cca 70 cm Stav a doporučení: Vozidlo by mělo být v dobrém stavu, ale od zakoupení nebylo používáno. Prohlídka a inspekce jsou doporučeny. Jedná se o dovezené ojeté vozidlo. Okamžitě k dodání. Najeto: 260000 Výkon (k): 190 TÜV: Ne Schváleno pro EU do: 05.06.2026 Vlastní hmotnost: 2900 kg Celková hmotnost: 5000 kg Užitečné zatížení: 2025 kg Šířka: 222 cm Délka: 792 cm Euro: 5 Model: Sprinter 519 – přepravník vozidel s přívěsem Převodovka: Automatická = Další informace = Pro více informací kontaktujte ATS Norway.