Prodej použitých Hulco Přívěs Na Plošinu (26 407)

Stav: nový, Plato přívěs s rampami Výrobce: Martz Model: GT Plateau 400/2 S dřevo Rozměry ložné plochy: 4060 x 2110 mm (d x š) Vnější rozměry: 5550 x 2110 x 740 mm (d x š x v) Maximální povolená hmotnost: 2700 kg Provozní hmotnost: cca 565 kg Užitečné zatížení: cca 2135 kg (Užitečná hmotnost se může lišit dle výbavy) Protiskluzová podlaha Zasouvací ocelové rampy Naviják Držák SPZ a osvětlení integrované v rámu V-dráhý oj Brzděný s automatikou couvání Podvozek a nájezdová brzda KNOTT 2 pevné klíny Automatické opěrné kolečko 12V zásuvka s 13-pólovou zástrčkou a couvacím světlem Obrysová světla Včetně dokladů k vozidlu Možné volitelné vybavení a příslušenství pro tento přívěs: Tlumiče včetně certifikátu pro 100 km/h Itjdpfszbfk Njx Aclsi Bočnice Rezervní kolo Zámek proti krádeži Přihlášení nového přívěsu na registru vozidel

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 2 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 10 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 10 000 kg, první registrace: 07/2017, celková délka: 7 980 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 000 mm, zavěšení: vzduch, barva: červený, Rok výroby: 2017, - Centrální mazací systém Konfigurace náprav Odpružení: vzduchové odpružení Přední náprava: dvoumontáž; Max. zatížení nápravy: 10 000 kg; Řiditelná Zadní náprava: dvoumontáž; Max. zatížení nápravy: 10 000 kg Hmotnosti Provozní hmotnost: 4 360 kg Užitečná hmotnost: 13 640 kg Celková povolená hmotnost: 18 000 kg Funkční údaje Značka nástavby: LANGEFELD LPA 18 TL 6300 Výška ložné plochy: 100 cm Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý # NABÍDKA ## Langefeld LPA 18 TL 6300 – 18tunový tandemový přívěs – Výsuvná ložná plocha – Vzduchové odpružení ### Obecné údaje Výrobce: Langefeld Typ: LPA 18 TL 6300 Rok výroby: 19.07.2017 Konfigurace náprav: dvounápravový tandemový přívěs Celková povolená hmotnost: 18 000 kg Nápravy: SAF 10tunové nápravy Odpružení: plně vzduchové Brzdový systém: WABCO EBS s FleetBoard systémem Tento vysoce kvalitní Langefeld LPA 18 TL 6300 je profesionální přepravní přívěs pro stroje a stavební techniku, který se vyznačuje robustní konstrukcí, výbornými jízdními vlastnostmi a vysokou spolehlivostí. Díky výsuvné ložné ploše, rozsáhlému systému zajištění nákladu a vzduchem odpruženým SAF nápravám je tento přívěs ideální pro každodenní profesionální použití. Přívěs je ve velmi udržovaném, plně originálním a vynikajícím technickém stavu. ## Rozměry Délka ložné plochy: 630 cm Výsuvná zadní část: 155 cm Maximální délka ložné plochy: 785 cm Šířka ložné plochy: 254 cm Celková šířka: 255 cm Výška ložné plochy: 100 cm Celková délka (zasunutá): 798 cm Díky výsuvné ložné ploše lze bez problémů přepravovat i zvlášť dlouhé stroje, kontejnery a stavební díly. ## Výbava Přívěs je vybaven mimo jiné: * Plně vzduchovým odpružením Itedszh Upyepfx Acloi * SAF 10tunovými nápravami * Systémem WABCO FleetBoard * Centrálním mazacím systémem * Výsuvnou ložnou plochou * Twistlocky pro přepravu kontejnerů * Zástrčné sloupky * Schránkami na sloupky * Několika těžkými oky pro upnutí a kotvení nákladu * Nastavitelným rozšířením * Prostorem pro nájezdové rampy * 4 nerezovými schránkami na nářadí * Robustním, žárově zinkovaným rámem pro profesionální nepřetržitý provoz ## Technické výhody Vzduchové odpružení v kombinaci s kvalitními SAF nápravami zajišťuje vynikající jízdní komfort, optimální stabilitu na silnici a nízké náklady na údržbu. Díky mnoha možnostem upínání a twistlockům je tento přívěs vhodný jak pro přepravu strojů, tak i kontejnerů. Centrální mazací systém výrazně snižuje potřebu údržby a prodlužuje životnost všech pohyblivých součástí. ## Ideální pro přepravu * stavebních strojů * rýpadel * kolových nakladačů * teleskopických nakladačů * vysokozdvižných vozíků * pracovních plošin * zemědělské techniky * kontejnerů * ocelových konstrukcí * dlouhého materiálu * těžkých strojů a vozidel všeho druhu ## Oblečení * Profil pneumatik cca 70 % * Okamžitě připraven k použití ## Stav Tento Langefeld LPA 18 TL 6300 je jak technicky, tak vizuálně ve...

Stav: nový, Otočný přívěs od Unsinn Fahrzeugtechnik jako tříosý model Přívěs má denní registraci, je však zcela nový a nepoužitý! Itedpfx Aoza Nfneclji Výrobce: Unsinn Typ: UD-3 8424-35-13 Rozměry ložné plochy: 8460 x 2440 x 350 mm (délka x šířka x výška) Maximální povolená hmotnost: 3500 kg Provozní hmotnost: 1410 kg Užitečné zatížení: 2090 kg (hodnota užitečného zatížení se může lišit v závislosti na výbavě a konstrukci) Nízká ložná výška díky pneumatikám 195/50 R13 C Tříosý podvozek zajišťuje extrémně klidnou jízdu Unikátní, torzně tuhá podélníková konstrukce rámu pro bezpečné jízdní vlastnosti Rám z dutého profilu je kompletně svařen a žárově zinkován v lázni 16 robustních kotevních ok integrovaných do rámu (8 na každé straně) 10 dodatečných upevňovacích ok pod ložnou plochou Bočnice z hliníku sklopné na všechny strany Bočnice a rohové sloupky lze demontovat bez použití nářadí Vnitřní dlouhozdvihové kovové zamykání Ložná plocha z vícenásobně lepené protiskluzové překližky, tloušťka 18 mm Nastavitelná stabilizační pružina pro oj 13kolíková zástrčka Obrysová světla Včetně dokladů vozidla Možné další volitelné vybavení a příslušenství k tomuto přívěsu: Tlumiče náprav včetně certifikátu pro 100 km/h Rezervní kolo včetně držáku Zámek proti krádeži Registrace přívěsu na úřadě Zajišťovací síť včetně háků upevněných na bočnici Zasunovací nájezdové rampy

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2002, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5, barva: jiný, Rok výroby: 2002, Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 385/65 R22.5 Značka náprav: ROR Brzdy: bubnové brzdy Odpružení: vzduchové odpružení Itedpfx Acjzkiylelji Zadní náprava 1: Hloubka dezénu levé pneumatiky: 5 mm; Hloubka dezénu pravé pneumatiky: 5 mm Zadní náprava 2: Hloubka dezénu levé pneumatiky: 10 mm; Hloubka dezénu pravé pneumatiky: 7 mm Zadní náprava 3: Hloubka dezénu levé pneumatiky: 8 mm; Hloubka dezénu pravé pneumatiky: 7 mm Hmotnosti Vlastní hmotnost: 9 600 kg Užitečné zatížení: 28 400 kg Celková hmotnost: 38 000 kg Stav Poškození: žádné

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 14 910 kg, celková hmotnost: 20 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 550 mm, Vybavení: ABS, Kompletní sklad našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době k dispozici, najdete na našich webových stránkách. Výběr z výbavy. Kompletní výbavu zašleme na vyžádání. Rám podvozku: * Svařovaná konstrukce z kvalitní oceli s příčnými nosníky a vnějším rámem. Odkládací plocha pro rampy: * Odkládací plocha pro rampy mezi podélníky. Boční a zadní ochrana proti podjetí: * Pevná ochrana proti podjetí dle směrnice ECE R58-03 * Boční ochrana a ochrana proti podjetí v souladu s předpisy EU Opěra vpředu: * Přední opěra se dvourychlostními klikovými podpěrami (2 x 12 t) Opěra vzadu: * Zadní opěra s aretovatelnými pádovými podpěrami Nápravy: * 2 x 10t SAF nápravy s bubnovou brzdou, nízkoúdržbová vzduchová náprava, zdvihací a spouštěcí zařízení s celkovým zdvihem cca 180 mm, bezazbestové brzdové obložení. Náprava s nosností 10 000 kg * Ocelová tlaková nádoba * Středové upevnění kol Obutí: * Pneumatiky 235/75 R 17.5, na ocelových discích, 8 ks dle našeho výběru * Systém kontroly tlaku v pneumatikách, signalizuje nízký tlak Lapače nečistot: * Plastové blatníky, zástěrky Zajištění nákladu: * 6 párů kotevních misek dimenzovaných na 8 t rovnoměrně rozmístěných po obvodovém rámu * Šikmý a děrovaný vnější rám pro zavěšení kotevních háků i při zavřených bočních stěnách * Kapsy pro sloupky: 3 páry navařených kapes pro zasouvací sloupky, vnitřní rozměr cca 80 x 50 mm, rozdělení rovnoměrně Brzdový systém: * Automatická dvouokruhová tlaková vzduchová brzdová soustava závislá na zatížení podle předpisů EU s pružinovou parkovací brzdou (včetně 1 vypouštěcího ventilu), EBS přípojky na vzduch - červená/žlutá, hadice Wendelflex pro přívěsy Podlaha: * Podlaha z tvrdého dřeva cca 30 mm, s prkny ve tvaru Z profilu Čelní stěna: * Jako vyjímatelná boční stěna, cca 600 mm vysoká Osvětlení / elektroinstalace: * Elektrika: 24 V osvětlovací soustava dle německých předpisů StVZO * Vícekomorové zadní LED svítilny s integrovaným předřadníkem a blikajícími bočními obrysovými světly * U přívěsu navíc obrysová vodicí světla * Přední poziční světla bílé, dole (vyžadováno při registraci v EU státech a Švýcarsku) Elektroinstalace: * Zásuvky přívěsu 2x 7-pólové * Zásuvka přívěsu 1x 15-pólová * Konzole pro upevnění napájecích vedení na čelní příčník, vedení pevně uchycena, bez samostatných přípojek, napájecí přípojky vlevo Příslušenství: * Klíny dle StVZO * Zásuvná majáková lampa vzadu * Dodání přídavného tažného zařízení 40 (max. přípustná hmotnost 13 500 kg) Lakování: * Ochranný nátěr spodku - žárově zinkováno + práškový nástřik Iedszgqncopfx Aclsti * Rám podvozku vysoce kvalitně žárově zinkován a následně práškově lakován jako optimální ochrana proti korozi, povrch může mít strukturu rýh od zinkování * Standardní nátěr konstrukčních dílů Barevný odstín: * RAL 3002 karmínová červená * Střední a rohové sloupky: KTL + prášek: RAL 3002 karmínová červená * Boční stěny: RAL 3002 karmínová červená * Tažná oj: žárově zinkována * Upozorňujeme, že v důsledku velikosti podvozku a zvoleného postupu žárového zinkování může docházet k povrchovým vadám jako například zinkové výběžky, kapky, zbytky, deformace atd. Toto nemůžeme ovlivnit a takové jevy nepředstavují právní vadu vzhledu. Obrysové značení: * Boční reflexní obrysové značení žluté * Zadní obrysové značení po celém obvodu žluté Zvláštní příslušenství: * Zadní výsuv cca 800 mm s pevnou ochranou proti podjetí uloženou na kolečkách, vše

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: SKBS38B23KKE23398, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 12 680 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, Rok výroby: 2023, = Další možnosti a příslušenství = - Vzduchové odpružení vzadu - Vzduchové odpružení vpředu = Další informace = Itodpozh Arpsfx Acloi Hmotnosti Nosnost: 38 000 kg Celková povolená hmotnost: 12 100 kg Stav Obecný stav: průměrný Technický stav: průměrný Vizuální stav: průměrný Další informace Stav pneumatik vpředu: 100 Stav pneumatik vzadu: 100 Pneumatiky vpředu: 245/70 R17.5 Pneumatiky vzadu: 245/70 R17.5 Poslední inspekce: 2023-11-08 Další informace Pro více informací kontaktujte Lastas Sales.

Stav: použitý, najeté kilometry: 400 km, výkon: 387 kW (526,17 k), konfigurace náprav: 6x2, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, zavěšení: vzduch, délka ložné plochy: 66 000 mm, šířka ložného prostoru: 24 800 mm, výška ložného prostoru: 10 000 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), klimatizace, - Brzdový systém Itjdjy Adbdspfx Aclei Váš dotaz ohledně vozidla Vám rád zodpoví pan Seidel (telefon). Iveco X-Way 530 6x2 valník na stavební materiál s hydraulickou rukou Jeřáb: Palfinger PK 20.501L TEC, horní sedadlo, 2bodová stabilizace, diagram nosnosti: viz foto. Ložná plocha: vnitřní rozměry cca 6600x2480x1000 mm, konfigurace náprav: 3 nápravy, vlečená náprava, kabina provedení Active Space, velkokapacitní kabina, motor Cursor 13, 530 k, Euro VIe, převodovka 12stupňová HiTroniX, automatizovaná, max. přípustná hmotnost 26 t, hnací náprava jednoduchá s redukcí, jednoduchá náprava, vzduchové odpružení zadní nápravy, kotoučové brzdy, řízená vlečená náprava, jednoduchá montáž kol, smíšené použití (silnice/lehký terén), vyhotovení vozidla ON, rozvor 4 800 mm, otáčky motoru 1900 min⁻¹, ocelová kola, standardní zpátečky, DRIVE T. 315/80R22,5, omezovač rychlosti 90 km/h, elektrická výsuvná střecha, transparentní u MLL vysoké střechy, přední halogenové světlomety, černá dekorační fólie na dveřích, kabina AS s vysokou střechou, vzduchové odpružení kabiny, přední ochrana proti podjetí pro podvozky s celkovou hmotností nad 7 490 kg, lékárnička, nárazník hybridní, čelní sklo nevyhřívané, elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zrcátka, standardní izolace střechy kabiny, elektronická imobilizace a 2. klíč od vozidla, digitální tachograf EG 4.1, statické sedadlo spolujezdce, vzduchové odpružení zadní nápravy, Hi-TroniX 12TX 2420 TD, 2 klíny pod kola, baterie horizontálně na rámu, standardní štítky pro vzduchové nádrže, generátor 2160 W (24 V x 90 A), doporučeno pro provoz zvedací plošiny, zadní tlumiče, provedení pro mírné klima, standardní verze, dvouválcový vzduchový kompresor 630 ccm, rám podvozku šedý, APU-odfuk do atmosféry, standardní provozní brzdová soustava, ocelové vzduchojemy, počet podle verze odpružení a přívěsu, standardní aplikace, výfukové potrubí vlevo, emisní norma EURO VI E, zařízení pro zvedání vlečené/přední nápravy (TX/P), verze pro provoz s přívěsem s průběžnou brzdovou soustavou, zadní příčka, D-hodnota: 130 kN, zásuvka přívěsu 24 V, 15kolíková, předehřívač paliva s odlučovačem, vyhřívaný, standardní režim převodovky, optimalizovaná aerodynamika A-sloupku, ECO-Switch - přepínání z Power do Eco režimu pro optimalizaci celkových nákladů vlastnictví (TCO) prostřednictvím optimalizace motoru a převodovky, 4 DIN sloty nahoře, VDI rozhraní (Vehicle-Data-Interface) pro telematické služby (FMS), verze 4.0, převodový software ECO-Roll (volnoběh), analýza jízdního stylu (DSE), adaptivní tempomat (ACC), asistent hlídání jízdního pruhu (LDWS), výstražný trojúhelník dle směrnice ECE-27, asistent rozjezdu do kopce (Hill Holder) pro pohodlný rozjezd ve svahu, výstražné majáky, elektronický stabilizační program (ESP), asistent nouzového brzdění (AEBS), odběr výkonu NTX/10c, čerpadlo dole, Rocking Mode (režim rozkyvu), odkládací schránky vlevo i vpravo, mlhové světlomety včetně funkcí pro zatáčení/odbočování, elektrická sklápěcí kabina, průhledná sluneční clona vně na střeše kabiny, s roletami u lůžka, výstražný klakson za nárazníkem (tlakový vzduch), spodní lůžko jednolitý rám, tvrdý pocit, horní lůžko s matrací vcelku, zesílená parabola na přední nápravě, varianta nosnosti přední nápravy 8 000 kg / zadní náprava 11 500...

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 62 000 mm, šířka ložného prostoru: 24 900 mm, výška ložného prostoru: 3 800 mm, Rok výroby: 2020, Vybavení: ABS, = Další možnosti a výbava = - Vzduchové odpružení vzadu - Vzduchové odpružení vpředu = Poznámky = S dotazy ohledně vozidla se na Vás rád obrátí pan Seidel (telefonicky). Fliegl TPS 119 plošina Vzduchové odpružení, 40mm tažné oko, Duomatic, nápravy GFA, Knorr ABS, pružinové zásobníky, nájezdové rampy, max. přípustná hmotnost: 11 900 kg, pohotovostní hmotnost: 3 250 kg, užitečné zatížení: 8 650 kg, rozměry ložné plochy: D 6 200 mm, Š 2 490 mm, V 380 mm, vzorek pneumatik: 1. náprava 10 mm, 2. náprava 10 mm Na přání Vám připravíme nabídku leasingu nebo financování. Pan Seidel (tel.) Vám rád poradí. Více informací naleznete na našich webových stránkách. ... Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny !!! - = Další informace = Pohotovostní hmotnost: 3 250 kg Ijdpfxjy Ada Tj Acloti Užitečné zatížení: 8 650 kg Celková přípustná hmotnost: 11 900 kg Poslední technická kontrola: 2026-07 Pro více informací kontaktujte pana Tobiase Eberta.

Stav: nový, konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 10 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 10 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 10 000 kg, délka ložné plochy: 29 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 2 850 mm, celková délka: 29 000 mm, celková šířka: 2 540 mm, celková výška: 2 850 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65-R22.5, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, - Nápravy BPW - EBS - Vzduchové pérování - Kotoučové brzdy - Centrální mazání NOVÝ MAX210-Z-3AA-13.60-22.5-2.54, ihned k dispozici ze skladu Technická data MAX210-Z-3AA-13.60-22.5-2.54 Celková hmotnost: 48.000 kg / Svislé zatížení na čep: 18.000 kg / Zatížení náprav: 30.000 kg / Provozní hmotnost: 11.456 kg / Užitečné zatížení cca: 36.544 kg / Výška sedla (zatížená): 1.150–1.250 mm / Poloměr otáčení: 2.300 mm Délka ložné plochy: 13.600 mm / Dvojnásobně výsuvná (2 x 770 mm) až na 2.900 mm / Rozvor: 1.810 mm Technický popis: Výsuvná ložná plocha s pneumatickým zajištěním / Ve střední nosné skříni pevný mezistůl ± 250 mm / 8 párů vyklápěcích vázacích ok (LC 5.000 daN) na vnější straně / 3 páry vyklápěcích vázacích ok (LC 10.000 daN) na vnější straně / Výřezy v vnějším rámu pro zavěšení upínacích popruhů (LC 2.000 daN) Pneumatiky: Pneu 385/65 R22.5 (značka Goodyear) Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS): TPMS dle ECE R141 Nápravy: Nápravy BPW s kotoučovými brzdami, vzduchově odpružené s ventilem pro zvedání/snižování. Všechny nápravy hydromechanicky nuceně řízené. Technické zatížení nápravy: 10.000 kg (ET 0) Brzdový systém: Brzdový systém WABCO dle předpisů EU s EBS-E systémem (2S2M), bez propojovacího kabelu k tahači. Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce kvalitní jemnozrnné oceli. Ocelové třídy: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) / S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrická instalace: Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na pozinkované svorkovnici vpředu se zásuvkami 24N, 24S a 15pinovými. Konektory dle ISO / 24N ISO-1185 / 24S ISO-3731 / 15pin ISO-12098 Varovné tabulky: Pod krkem a vzadu vlevo i vpravo držák pro varovné tabulky se zásuvkou. Volitelná výbava: • Ovládání řízení náprav vpředu a vzadu pomocí kabelového dálkového ovladače s PDC osvětlením (bez montáže na tahači) • Elektrohydraulická jednotka (cca 45 kg) Iodpfx Ajzhxgiecloti • 2 klíny na kola s držákem na čelní stěně • Královský čep 2" • Pozinkovaná ocelová přepážka, výška cca 1600 mm. EN12642-XL • Bílé reflexní pásky dle právních předpisů EU po celé délce a šířce, vzadu červené • EU tabulky (červeno-žluté) na zadní části vozidla • Držák na maják na zadní části vozidla • Podlaha z tvrdého dřeva, 30 mm, zesílené omega profily (cca 298 kg) • 10 párů vložek na sloupky, cca 100 x 50 mm, vnější rám ložné plochy • 1 držák rezervního kola vpravo pod ložnou plochou • BEKAMAX (Pico) centrální mazací systém se 2 čerpadly • 6 párů výřezů v ložné ploše pro WADER kontejnerové zámky, pro 1 x 20', 2 x 20', 1 x 40' nebo 1 x 45' kontejner • 5 párů podlahových profilů pro sloupky napříč, pro rozměr 100 x 50 mm • Pozinkovaný úložný prostor pod ložnou plochou (2390 x 720 x 400 mm) • Háky na lana (8 mm), cca každých 500 mm podél okrajového profilu krční části a ložné plochy • Stoupací žebřík, vlevo ve směru jízdy • Nerezový nářadový box • LED osvětlení • 10 párů zasouvacích sloupků (100 x 50 mm, délka 1 000 mm) • 8 kontejnerových úchytů Obecné informace Rok výroby: 2026...

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 12 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 12 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 12 000 kg, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 275/70R22,5, barva: modrá, Rok výroby: 2022, = Další možnosti a příslušenství = - Vzduchové odpružení = Poznámky = Faymonville F-S43-1AAF. Rok výroby: 2022. 12tunové nápravy BPW. Hmotnost: 12 780 kg. Nosnost: 48 220 kg. Maximální hmotnost: 61 000 kg. Maximální zatížení tažného oje: 25 000 kg. Servořízení, 3 řízená náprava. Hydraulický systém kompatibilní s NATO. EBS ABS ALB. Dálkové ovládání pomocí rádia. 2x prodloužení: - 7400 mm. - 7600 mm. Celková délka v prodlouženém stavu: 15 metrů! 1. zvedací náprava. Vzduchové odpružení. Nářadové skříňky RVS. Pozinkované. Rozměry ložné plochy: Délka: 13 600 mm. Šířka: 2480 mm. Výška: 1550 mm. Výška tažného oje: 1250. Pneumatiky: 275/70R22,5, 80 %. ID číslo: 495. Na veškeré reklamy, nabídky a cenové nabídky společnosti Heinhuis, na všechny smlouvy uzavřené společností Heinhuis a na jednání, která jim předcházejí, se vztahují Všeobecné obchodní podmínky společnosti Heinhuis. Jakýmkoli způsobem projevenou odpovědí akceptujete platnost Všeobecných obchodních podmínek společnosti Heinhuis a prohlašujete, že jste si tyto Všeobecné obchodní podmínky prostudovali. Naše ceny jsou exportní ceny bez DPH. = Další informace = Obecné informace Rok výroby: 2022 Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 275/70R22,5 Značka náprav: BPW Odpružení: vzduchové odpružení Zadní náprava 1: Dvojitá pneumatika; zvedací náprava; max. zatížení nápravy: 12 000 kg; řízená; hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 80 %; hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 80 %; hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 80 %; hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 80 % Zadní náprava 2: Dvojitá pneumatika; max. zatížení nápravy: 12 000 kg; řízená; hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 80 %; hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 80 %; hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 80 %; hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 80 % Zadní náprava 3: Dvojitá pneumatika; max. zatížení nápravy: 12 000 kg; řízená; hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 80 %; hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 80 %; hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 80 %; hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 80 % Hmotnosti Vlastní hmotnost: 12 780 kg Nosnost: 48 220 kg Celková hmotnost: 61 000 kg Stav Iodjzgbx Eopfx Acljti Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý = Informace o společnosti = Pro více informací:

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 12 100 kg, celková hmotnost: 16 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 01/2011, délka ložné plochy: 7 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, Vybavení: ABS, * ABS Isdpfx Aevy Nw Tecljti * oranžové výstražné majáky * Duomatik vzduchová přípojka * 5komorová zadní světla * přední podpěrný naviják * nápravy BPW-ECO ----Nástavba: Otevřená plato plošina (nakládací výška cca 950 mm), podlaha z tvrdého dřeva, zadní část výsuvná o 1 685 mm, 4 páry výsuvných upevnění kontejneru (Twist Lock), nerezové úložné boxy. Prodej pouze podnikatelům. PŘI EXPORTU JE SPLATNÁ POUZE ČISTÁ CENA !!!!! VEŠKERÉ ÚDAJE JSOU BEZ ZÁRUKY, ZEJMÉNA VYBAVENÍ A PŘÍSLUŠENSTVÍ. Základem všech kupních smluv, faktur, proforma faktur, objednávek a prodejních jednání jsou naše VOP (viz tiráž).

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/1992, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 275/70 R 17.5, rozvor náprav: 10 240 mm, Rok výroby: 1992, = Další možnosti a příslušenství = - Hydraulické odpružení = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 275/70 R 17.5 Značka náprav: SAF Brzdy: bubnové brzdy Zadní náprava 1: dvoumontáž; řiditelná; vzorek pneu vlevo uvnitř: 60 %; vzorek pneu vlevo vně: 60 %; vzorek pneu vpravo uvnitř: 60 %; vzorek pneu vpravo vně: 60 %; odpružení: hydraulické odpružení Zadní náprava 2: dvoumontáž; řiditelná; vzorek pneu vlevo uvnitř: 70 %; vzorek pneu vlevo vně: 70 %; vzorek pneu vpravo uvnitř: 70 %; vzorek pneu vpravo vně: 70 %; odpružení: hydraulické odpružení Zadní náprava 3: dvoumontáž; řiditelná; vzorek pneu vlevo uvnitř: 80 %; vzorek pneu vlevo vně: 80 %; vzorek pneu vpravo uvnitř: 80 %; vzorek pneu vpravo vně: 80 %; odpružení: vzduchové odpružení Itsdszhvqrjpfx Aclei Hmotnosti Provozní hmotnost: 12 220 kg Užitečné zatížení: 35 780 kg Celková přípustná hmotnost: 48 000 kg Funkčnost Výška ložné plochy: 140 cm Stav Poškození: žádné Identifikace SPZ: OB-90-VZ

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 11/1993, celková délka: 136 700 mm, zavěšení: vzduch, barva: modrá, Rok výroby: 1993, Vybavení: jeřáb, VELMI DOBŘE UDRŽOVANÝ NÁVĚS 2X ŘÍDICÍ NÁPRAVA BELGICKÝ TECHNICKÝ PRŮKAZ = Další informace = Konfigurace náprav Značka náprav: BPW Odpružení: Vzduchové odpružení Zadní náprava 1: Dvojitá montáž kol; Řiditelná Zadní náprava 2: Dvojitá montáž kol; Řiditelná Hmotnosti Provozní hmotnost: 11 400 kg Užitečné zatížení: 20 600 kg Celková povolená hmotnost: 32 000 kg Itjdpfsw Am Igox Aclsi Funkční vlastnosti Nosnost zdvihu: 6 000 kg Výška zdvihu: 780 cm Jeřáb: PALFINGER PK14500A, rok výroby 1992 Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Další informace Pro více informací kontaktujte Thierry Leemans.

Stav: použitý, první registrace: 02/2008, Rok výroby: 2008, Schmidt Hagen SP/42/E/13,5-21,5 ∗3-nápravový plato návěs∗Řiditelné nápravy∗ALCOA∗ !!! Velmi dobrý stav !!! ● ABS ● Vzduchové odpružení ● Zvedací/spouštěcí zařízení ● Výška podlahy: 1 420 mm ● Alcoa - Dura Bright disky ● 3x Mercedes nápravy s kotoučovými brzdami ● Všechny 3 nápravy jsou říditelné! ● Obutí: 385/55 R 22.5 ● Hloubka dezénu: 3/2 / 5/4 / 5/6 mm Itsdpfx Aceyutxzolsi ● Celková hmotnost: 42 000 kg ● Prázdná hmotnost: 10 200 kg ● Užitečné zatížení: 31 800 kg - německý návěs - TÜV / HU: na přání a za příplatek: NOVÉ! Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny! = Další informace = Obraťte se na Joannis Arpantzanis nebo Kai Bühler pro více informací.

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/2014, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5, barva: jiný, Rok výroby: 2014, Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 385/65 R22.5 Isdpfxoziaqrs Acleti Značka náprav: SAF Brzdy: kotoučové brzdy Odpružení: vzduchové odpružení Zadní náprava 1: zvedací náprava; hloubka dezénu levé pneumatiky: 3 mm; hloubka dezénu pravé pneumatiky: 5 mm Zadní náprava 2: řízená; hloubka dezénu levé pneumatiky: 6 mm; hloubka dezénu pravé pneumatiky: 6 mm Hmotnosti Vlastní hmotnost: 6 140 kg Užitečné zatížení: 23 860 kg Maximální povolená hmotnost: 30 000 kg Stav Poškození: žádné

Stav: použitý, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, první registrace: 09/1996, Rok výroby: 1996, Vybavení: jeřáb, * Technická data. * Název: DENKA LIFT MK 25 *Clemens AB 25 metrů Pracovní výška: 25,00 m / 200 kg Nosnost koše: 200 kg / 2 osoby Rozsah otáčení: 360° nepřetržitě Boční dosah: 11,40 m / 80 kg Boční dosah: 9,00 m / 200 kg Vlastní hmotnost: 2 450 kg Pracovní koš: 0,70 x 1,40 m Průjezdní šířka: 1,69 m Průjezdní výška: 2,11 m Celková délka: 9,07 m Minimální celková délka: 8,30 m * Rozměr podpěr: 3,90 x 3,90 m * Výbava: - 24V bateriový pohon s vestavěnou automatickou nabíječkou - hydraulické rychlé podepření - druhý ovládací panel na podvozku - zásuvka 230 V a odkládací plocha na nářadí v koši - kloubový výložník s otočným košem - manuální nouzový provoz - bezpečnostní dozor pro podpěry a přetížení - plynulé proporcionální ovládání Iedpfxsxzw Hze Acljti * Provozní doba: Po–Pá 07:30–12:00, 13:00–18:00, Sobota 07:30–17:00. * E-Mail: * Tel/Whatsapp/Viber: Alexandar Ilic * Tel/Whatsapp/Viber English: Mladen Ilic

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 9 000 kg, první registrace: 06/2004, celková délka: 13 890 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 445/45 R19.5, stav pneumatik: 30 procent, rozvor náprav: 9 110 mm, barva: jiný, Rok výroby: 2004, Vybavení: ABS, = Další možnosti a výbava = - Vzduchové odpružení - Kotoučové brzdy Itsdezguavepfx Aclei = Další informace = Značka náprav: Mercedes Zadní náprava 1: Rozměr pneumatik: 445/45 R19.5; Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Hloubka dezénu: 30 % Zadní náprava 2: Rozměr pneumatik: 435/50 R22.5; Max. zatížení nápravy: 9000 kg Zadní náprava 3: Rozměr pneumatik: 435/50 R22.5; Max. zatížení nápravy: 9000 kg Pohotovostní hmotnost: 7 500 kg Užitečné zatížení: 31 500 kg Celková hmotnost: 39 000 kg SPZ: OH-18-LG

Stav: použitý, celková hmotnost: 2 100 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 10/2021, celková šířka: 2 150 mm, celková výška: 2 330 mm, Vybavení: jeřáb, Velmi udržovaná přívěsná pracovní plošina s pracovní výškou 16 m, nosností koše 200 kg a bočním dosahem 9,45 m, včetně elektrického přívodu ke koši a elektrocentrály. Revize UVV byla provedena společností Paus v březnu 2026. GT 16 AG pracovní plošina: - Pracovní výška: 16 m - Teleskopické provedení - Boční dosah: 9,45 m - Nosnost koše: 200 kg - Elektrický přívod 220 V do koše - Včetně elektrocentrály - Plně hydraulické opěry - Rozpětí opěr: 4,08 m - Délka opěr: 4,29 m - Nekonečný otočný rozsah - Celková délka: 6,31 m - Přepravní šířka: 2,15 m - Přepravní výška: 2,33 m - Hmotnost: 2 100 kg Financování je možné prostřednictvím našich partnerských bank, rádi Vám poradíme. Isdpfxezc T Dte Acleti Výslovně si vyhrazujeme právo mezitím prodat, protože tento stroj nabízíme i na dalších portálech. Údaje o příslušenství jsou bez záruky. Změny, mezitímní prodej nebo chyby vyhrazeny. Důrazně doporučujeme prohlídku a vyzkoušení zařízení, abyste si udělali správnou představu o jeho stavu a vhodnosti. Prohlídky a zkoušky jsou možné kdykoli po předchozí domluvě a jsou výslovně vítány.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 31 000 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2024, délka ložné plochy: 9 290 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 950 mm, * PT 40,0 Profi ----Brzdy: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolnění pro pružinové brzdové válce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 4 x 11 t Gigant nápravy ----Pérování: * Pneumatické pérování s funkcí zvedání a spouštění a RtR ventilem ----Oje: * Vlečné oje s tažným okem 50 mm a výškově nastavitelné ----Osvětlení / Elektrika: * EBS multivoltážní systém s 12 & 24 V elektroinstalací * 15-pólová elektrická zásuvka * LED světelná soustava 12/24 V * Odnímatelné zadní LED výstražné majáky * 2 LED couvací světla ovládaná zpátečkou ----Obecné příslušenství: * Manometr pro určení hmotnosti nákladu (nápravy rozdělené do 2 okruhů vzduchového pérování) * Boční ochrana proti podjetí * Výkyvné podpěry vzadu na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné balíčky výstražných tabulí vpředu a vzadu * Přední plastové čtvrtkryty kol s ochranou proti rozstřiku * Zadní přímé pozinkované ocelové boční kryty s ochranou proti rozstřiku * Konturová reflexní páska po stranách i vzadu * Nářaďová skříň z černě práškově lakovaného pozinkovaného ocelového plechu, cca 1 000 mm široká, 600 mm hluboká, 300 mm vysoká ----Ložná plocha podvalníku: * Přední část před otočnou plošinou cca 490 mm dlouhá s rohy 45° * Roboticky svařovaná protiskluzová vrstva na ocelové desce otočné plošiny * Povrch z tvrdého dřeva na pojezdových plochách podvalníkové platformy ----Zabezpečení nákladu (součást balíčku La-Si): * Před příčkou čelní stěny vlevo i vpravo po 1 ks 13,4 t UVV vázací oka * Po stranách vždy 4 otvory v otočné plošině, každý s vázací silou 2 t * 1 pár vázacích ok (13,4 t) zavěšených vzadu vlevo a vpravo před zadním nosníkem * Po stranách vždy 4 páry UVV vázacích ok (10 t), výklopná a sklopná, zatížitelná ve všech směrech, zapuštěná v rámu * Po stranách vždy 3 kapsy na sloupky s možností vázání 2 t současně ----Rozšiřovací balíček: * Žárově zinkované mechanické výklopné nástavce pro celkovou šířku 3 m (ne však u zadního zkosení) * Držák prken pro rozšíření pod vozidlem vlevo podélně ----Odkládací místo pro násadu bagru: * Odkládací místo pro násadu bagru nad zadní nápravou až po koncový nosník cca 2 100 mm dlouhé a cca 190 mm hluboké * Po stranách vždy 2 páry 6,4 t vázacích ok v odkládací části pro násadu bagru Isdpel Tlhrjfx Acljti ----RAMPY: * Hydraulicky ovládané jednodílné nájezdové rampy (cca 3 000 x 720 mm), mechanicky stranově nastavitelné * Vnější prkna ramp z tvrdého dřeva * Ocelová konstrukce připravená pro 6 cestných rozvaděčů ----Ložná výška: * Nakládací hrana nenaložené cca 950 mm +/- 20 mm ----Pneumatiky: * Pneumatiky 235/75 R17,5 ----Lakování: * Podvozek, otočný podvozek, sklopné nástavce, mechanické podpěry, nájezdové rampy žárově zinkované * --Nápravy, vzduchové nádoby, oje lakované černým odstínem-- ----Informace: * Vozidlo má jednodenní registraci v 07/2024 kvůli chybějícímu systému kontroly tlaku v pneumatikách a nebylo zatíženo/ použito * Nové vozidlo se zárukou výrobce * Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny ----Doba dodání: * Okamžitě k dodání z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 870 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, * ETÜ-TA-ER 11,9: ----Brzdy: * Elektronický brzdový systém EBS * Nouzové odjištění pro pružinové válce * Bubnové brzdy Iodpfx Acel Thy Rsloti ----Nápravy: * 2 x 5,5 t. nápravová jednotka Gigant ----Pérování: * Parabolické péra s vyrovnávací jednotkou ----Tažná tyč / Přípojné oko s přírubou: * Výškově nastavitelná tažná tyč v rozsahu 300 mm * Přírubové tažné oko 40 mm ----Obecné příslušenství: * Mechanický podpěrný naviják Jost vpředu * Externí žárově zinkované sklopné podpěry vzadu * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtové blatníky * Plastová schránka na nářadí vpravo vpředu na čelní stěně ----Elektroinstalace / Osvětlení: * Kontrola tlaku v pneumatikách (TPMS) * 15-ti pólová elektrická přípojka * LED koncová světla ----Přepravní plocha: * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva * 20" kontejnerové uzávěry vpředu a vzadu namontovány * Přišroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Boční stěny z trapézového ocelového plechu sklopné s pružinovým zvedáním bočnic * Šroubované žárově zinkované zadní sloupky ----Zajištění nákladu: * Perforovaný vnější rám ohnutý cca 45° se silou upnutí 2 t po 480 mm * Možná montáž přepadových úchytů 3 t po 600 mm (na každé straně vždy 5 úchytů) * V každém rohu vpředu i vzadu jeden zajišťovací kroužek 6,3 t * V čelní a koncové příčce více otvorů pro možnosti uchycení 1,2 t ----RAMPY: * 1 pár hliníkových najížděcích ramp cca 3 310 x 400 mm (nosnost 8 t / pár), vhodné pro vozidla s pneumatikami i pásová vozidla * Úložný prostor pro rampy pod ložnou plochou v rámu vozidla, přístupná zezadu ----Lakování: * Žárově zinkovaný rám, tažná tyč, čelní a zadní stěna * Barva bočnic v RAL 9010 čistě bílá * Nástřik bočních stěn v libovolném odstínu RAL za příplatek možný ----Informace: * Nové vozidlo bez registrace * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * Ihned k dodání z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 800 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 370 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, * ETÜ-TA-R 11,9: ----Brzda: * Brzdový systém EBS * Nouzové uvolnění pružinových válců * Bubnové brzdy, 2 x 5,5 t ----Nápravy: * Nápravy Gigant ----Odpružení: * Parabolické pružiny s vyrovnávacím agregátem ----Oje / přípojný čep: * Výškově stavitelné oje ±300 mm * 40mm přípojný čep s přírubou ----Všeobecné příslušenství: * Jost podpěrná noha vpředu * Výklopné opěry vzadu * Plastová skříňka na nářadí vpravo vpředu na čelní stěně * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrt-blatníky ----Elektroinstalace / osvětlení: * RDÜ (systém kontroly tlaku v pneumatikách) * LED osvětlení ----Ložná plocha: * Ložná plocha 5,37 m * Podlaha z jehličnatého dřeva 50 mm * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Sklopné bočnice z ocelového trapézového plechu s pérovým zvedákem * Zadní stěna z oceli posuvná mezi držáky rampy v případě nepoužívání uvnitř u čelní stěny Itodpfxel Th Nrj Acloi * Zadní sloupky šroubované ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám, ohnutý cca 45°, s upínací silou 2 t každých 480 mm * Možnost instalace překlopných zajišťovacích ok 3 t každých 600 mm * V rozích vepředu i vzadu vždy 1x zajišťovací oko 6,3 t * V čelní a koncové příčce různá vrtání pro možnost zajištění 1,2 t ----RAMPY: * Jednodílné mechanické nájezdové rampy z roštového plechu s pružinovým mechanismem pro ovládání jednou osobou, cca 2 750 x 600 mm (lze zasunout až na 20 mm) * Nájezdová plocha vzadu cca 860 mm od podvozku ----Pneumatiky: * Pneumatiky 235/75 R 17.5 ----Rozvor: * Rozvor: 990 mm ----Lakování: * Oje, čelní stěna, zadní čelo, klapací podpěry a rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchojemy, 40mm přípojný čep lakovány černou barvou * Bočnice lakovány v odstínu RAL2011 hluboká oranžová * Lakování bočních stěn v jiném odstínu RAL za příplatek možné ----Informace: * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: Okamžitě k dispozici z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 800 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Brzdy: * EBS brzdový systém * Nouzové odjištění pro pružinové válce (Federspeicherzylinder) * Bubnové brzdy ----Nápravy: Isdpfxerwc R Ro Acleti * 2 x 7 t nápravy Gigant ----Odpružení: * Parabolické pružiny s vyrovnávací jednotkou ----Tažná oj / přírubové tažné oko: * Výškově nastavitelná tažná oj (rozsah 300 mm) * Prodlužovací tažná oj (250 mm, celková délka na 2 250 mm) ----Elektrika / Osvětlení: * Monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v kabině tahače přes EBS signál – bez potřeby instalace na vozidle * 15-pólová elektrická zásuvka * LED světelná soustava 12 / 24 V * EBS multivoltážní systém pro tažná vozidla s elektrickým systémem 12 nebo 24 V ----Obecné příslušenství: * Opěrný naviják vepředu * Sklopné podpěry vzadu * Plastová schránka na nářadí cca. 858 x 500 x 500 mm vpravo vpředu na čele * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtblatníky ----Ložná plocha návěsu: * Podlaha z jehličnanového dřeva o síle 50 mm * Připraveno pro dodatečnou montáž kontejnerových uzávěrů před čelní stěnou * Přišroubovaná čelní stěna z hladkého plechu, výška 400 mm * Šroubované zadní sloupky * Boční stěny s plynovými zdviháky ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám, ohnutý cca 45°, s kotevní silou 2 t každých 480 mm * Možnost osazení sklopných kotevních ok 3 t každých 600 mm * V rozích vpředu i vzadu vždy 1 x kotevní oko 6,3 t * Různé otvory ve předním a zadním příčníku pro uchycení nákladu 1,2 t * Profifix kotevní lišta ve středové ose, umožňuje upevnění nákladu až do LC 3 000 daN ----RAMPY: * Jednodílné hydraulické rošty nájezdových ramp cca 2 750 x 600 mm (stlačitelné až na 20 mm) * Hydraulický dávkovač (mengen-teiler) v přívěsu (pro hydraulický výkon čerpadla tahače v rozmezí 40 až max. 140 l/min) ----Lakování: * Podvozek, tažná oj, čelní stěna, mechanické opěrky a nájezdové rampy žárově zinkovány * Nápravy, pružiny, vzduchojemy, přední opěrný naviják a přírubové tažné oko lakovány černou barvou * Lakování bočních stěn v RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočních stěn v jiném odstínu RAL za příplatek možné ----Informace: * Nové vozidlo s tovární zárukou * Omyl a mezitímní prodej vyhrazen ----Doba dodání: * Ihned k dodání z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 30 740 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * T 4: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * RDÜ systém monitorování tlaku v pneumatikách Itodpfx Acsl Tik Njlsi * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy * 4 x 11 t Gigant nápravy * Vzduchové odpružení se zvedací a spouštěcí funkcí a ventilem RtR * Smard-Bord pro určení hmotnosti nákladu * Sady výstražných tabulí vpředu a vzadu * Reflexní obrysové pásky po stranách a vzadu * Odnímatelné výstražné zábleskové světlo vzadu * LED světla * Přímé tažné oje s 50 mm okem a plynule nastavitelnou výškou * Nástrojová skříň z práškově lakovaného ocelového plechu a držák rezervního kola v košovém provedení na pravé straně * Přední uzavřený plastový blatník pro jedno kolo * Zadní rovné ocelové blatníky vždy s ochranou proti rozstřikování (potlačení rozstřiku) * Boční ochrana proti podjetí * Rozšíření podvozku točny o 520 mm s rohy 45° a třemi vestavěnými uzamykatelnými odkládacími schránkami včetně víka * Podvozek z vysokopevnostní jemnozrnné oceli * Podlaha nad točnovou plošinou z jehličnatého dřeva 50 mm, na nízkonavěsové plošině 60 mm * Vnější prkna na nájezdových rampách z tvrdého dřeva * Po stranách vždy 4 kapsy na sloupky (bez sloupků), možnost jištění nákladu 2 t současně * Lasi-paket: dvě kotvicí oka 6,4 t vpředu vlevo i vpravo na hlavním rámu točny * Vpředu a vzadu po stranách vždy 2 páry kotevních ok 13,4 t na vnějším rámu, po stranách vždy 4 páry sklopných a spouštěcích ok 10 t * Zatížitelná všemi směry, zapuštěná do vnějšího rámu * 2 páry kotevních ok 6,4 t po stranách v uložení ramene bagru * 8 párů pozinkovaných výsuvných nástavců pro celkovou šířku 3 m (ne v zadní šikmině) * Prkna na rozšíření uložená vlevo ve skladovacím prostoru * Uložení ramene bagru nad zadní nápravou až ke konci nájezdové šikminy cca 2 100 x 740 x 190 mm * Mechanické zadní opěrné nohy * Hydraulické sklápěcí rampy s hydraulicky výklopným špičkovým dílem cca 4 650 x 720 mm včetně hydraulického bočního posuvu rampy a ventilu pro udržení zatížení * Nakládací plocha nad točnou: cca 2 990 x 2 520 mm * Zadní nakládací plocha: cca 6 780 x 2 520 mm * Nakládací výška zatížená cca 890 mm, +/- 20 mm (včetně 860 mm nájezdové šikminy) * Vestavěný rozdělovač průtoku * Podvozek, točna, nájezdové rampy, sklápěcí výsuvy a mechanické opěrné nohy žárově zinkované * Nápravy, tažné oje, vzduchojem a točna lakované v černém odstínu * Pneumatiky 235/75 R 17,5 * Nové vozidlo bez registrace s tovární zárukou * Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny * Ihned k dispozici z Egestorfu u dálnice A7

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 750 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Brzdy: * Brzdový systém EBS * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2x 7 t nápravy Gigant ----Odpružení: * Parabolické pružiny s vyrovnávacím agregátem ----Tažná tyč / Oko s přírubou: * Výškově stavitelná tažná tyč, nastavitelná o 300 mm Itedpfxjv Eq Evo Aclji * Prodloužení tažné tyče o 250 mm na 2 250 mm * Oko s přírubou 40 mm ----Elektrická výbava / Osvětlení: * Systém kontroly tlaku v pneumatikách (RDÜ) * 15-pólová elektrická zásuvka * LED osvětlení ----Obecné příslušenství: * Opěrná klika vpředu * Sklopné podpěry vzadu * Plastová schránka na nářadí, cca 858 x 500 x 500 mm, vně vpředu vpravo na čele * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtzástěrky ----Ložná plocha nízkoložného přívěsu: * Podlaha z jehličnatého dřeva o tloušťce 50 mm * U přední stěny a zadní šikminy příprava pro dodatečnou montáž uzamykacích zařízení pro přepravu 20" kontejnerů * Přední stěna sešroubovaná z hladkého plechu * Boční stěny z ocelového plechu profilované do tvaru trapézu, sklopné, dělené uprostřed (1x) * Zadní stěna z oceli, zasouvatelná mezi držáky ramp, v případě nepoužití uchytitelná uvnitř u přední stěny * Zadní sloupky šroubované ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám ohnutý cca 45° se zajišťovací silou 2 t každých 480 mm * Možnost montáže sklopných zajišťovacích ok s nosností 3 t každých 600 mm * V rozích vpředu i vzadu vždy 1x kotvící oko s nosností 6,3 t * V čelním a koncovém nosníku různá kotvící oka s nosností 1,2 t * Systém Profifix – kotvící lišta v podélné ose uprostřed pro zajištění nákladu až do LC 3000 daN ----RAMPY: * Jednodílné mechanické nájezdové rampy z roštů s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou, cca 2 750 x 600 mm (lze zasunout až na 20 mm) * Nájezdová šikmina vzadu cca 860 mm podvozek ----Rozvor: * Rozvor 1 140 mm ----Lakovací úprava: * Tažná tyč, čelo, zadní stěna, sklopné podpěry a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové nádrže, oka s přírubou i opěrná klika lakované v černém odstínu * Lakování bočnic v požadovaném odstínu RAL (kromě speciálních či metalických laků), možno změnit do cca 6 týdnů před dokončením ----Info: * Zesílená a certifikovaná konstrukce dle EN 12642 XL včetně certifikátu o zajištění nákladu * Nové vozidlo s výrobcovou zárukou * Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * K dispozici od cca 30. týdne roku 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 900 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ----Brzdy: * EBS – elektronický brzdový systém * Nouzové uvolnění pružinových válečků * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 7 t nápravy Gigant ----Odpružení: * Vzduchové odpružení ----Tažná oj / Tažné oko s přírubou: * Vyškově stavitelná tažná oj (rozsah 300 mm) * Prodloužení tažné oje o 250 mm na celkovou délku 2 250 mm * 40mm tažné oko s přírubou Ijdpfx Ajq Dyvyjcleti ----Osvětlení / Elektřina: * RDÜ – monitorování tlaku v pneumatikách * LED koncová světla 12 / 24 V * 15pólová elektrická zástrčka ----Obecné přídavné díly: * Jost opěrná noha vpředu * Vnější sklopné opěrné podpěry vzadu, žárově zinkované * Plastová skříňka na nářadí vpravo vpředu vně čelní stěny * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtkové blatníky ----Ložná plocha návěsu: * Podlaha z jehličnatého dřeva, tloušťka 50 mm * Před čelní stěnou příprava pro dodatečnou montáž kontejnerových zámků * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Bočnice z ocelového vlnitého plechu, sklopné, s plynovými zvedáky * Ocelová zadní stěna zasunovatelná mezi rampové držáky, při nevyužití uložená uvnitř před čelní stěnou * Šroubované zadní sloupky * Náběhová hrana vzadu cca 860 mm ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám ohnutý cca 45° s upínací silou 2 t co 480 mm * Možnost montáže sklopných uch pro upínání 3 t po 600 mm * V každém rohu vpředu i vzadu 1 x upínací oko 6,3 t * V čelním a koncovém nosníku různá upevňovací oka pro 1,2 t ----RAMPY: * Jednodílné mechanické nájezdové rampy z mřížovin s pružinovým mechanismem umožňující obsluhu jednou osobou, rozměr cca 2 750 x 600 mm (zároveň lze zasunout na 20 mm výšky) ----Lakování: * Žárově zinkovaný rám podvozku a součásti: tažná oj, čelní stěna, zadní stěna, zadní klapka a nájezdové rampy * Barva bočnic RAL 9010 čistě bílá * Bočnice mohou být na přání lakované do libovolného odstínu RAL za příplatek ----Informace: * —Zesílená a certifikovaná nástavba dle EN 12642 XL včetně certifikátu o zajištění nákladu— * Nový vůz s výrobcem poskytovanou zárukou * Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny ----Dodací termín: * K dispozici ihned, místo: Egestorf