Prodej použitých Komatsu Pc 240 Nlc-8 3 Buckets German Machine! (56 399)

Stav: dobrý (použitý), výkon: 55 kW (74,78 k), Rypadlo, objem 1 m³. Provozní hodiny 10 350, motor Yanmar, výkon 75 koní. Hydraulický systém rychlé výměny nástavby. Kabina, klimatizace – manuální, rádio, naftový motor, teleskopické rameno (nastavitelná délka). = Další informace = Rok výroby: 2002 Provozní hodiny: 10 350 Vlastní hmotnost: 6 500 kg Typ podvozku: kloubový Njdpjz Nphlsfx Ak Dslh Značka motoru: Yanmar Maximální rychlost: 20 km/h Technický stav: dobrý Vizuální stav: dobrý Pro další informace kontaktujte Rii Lange.

Stav: použitý, Na vyžádání uveďte referenční číslo: 24322 Obecné informace: Rok výroby: 2020 Značka: Komatsu WA320 Platnost revize do: 08/2026 Provozní hodiny: 2 340 Hmotnost: 17 200 kg Výkon motoru: 127 kW Nledezznn Aepfx Ak Deh Informace: Pneumatiky (viz obrázky) Centrální mazání Hydraulické řízení Klimatizace Zadní kamera Škrábka není součástí dodávky Škrábka Komatsu, objem 2,80 m³ Poznámky / Známé závady: Při spouštění škrábky se zobrazí chybový kód, který při zvedání škrábky zmizí. Popis: Kolový nakladač Komatsu WA320-8E0, rok výroby 2020, s ovládáním joystickem a škrábkou. Škrábka stroje není součástí dodávky. Viz obrázky dodané škrábky. Podívejte se na video. Dodání po dohodě. Provozní hodiny: 8 500 Vlastní hmotnost: 17 200 kg Rok výroby: Ne Platnost revize do: 08/2026 kW: 127 CE: Ano Model: WA320-8E0 kolový nakladač s ovládáním joystickem a škrábkou. Zkontrolujte provozní hodiny! Podívejte se na video. = Další informace = Rok výroby: 2020 Provozní hodiny: 8 500 Označení CE: ano Sériové číslo: KMTWA135KLHH7xxxx Pro další informace se obraťte na ATS Norway.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy Nedpfx Aoz N Nrqjk Dolh 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, najeté kilometry: 280 974 km, výkon: 290 kW (394,29 k), první registrace: 04/2014, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 8x4, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel, Vybavení: AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronický brzdový systém), elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, mlhovky, sazečkový filtr, tempomat, = Další možnosti a příslušenství = - Hliníková palivová nádrž - Brzdový posilovač - EPS (elektronický stabilizační program) - Nízká hlučnost - Klakson - Filtr pevných částic - Rádio/CD přehrávač - Střešní okno - Boční dveře = Další informace = Obecné informace Rok výroby: 2014 Nsds Adqm Rspfx Ak Djlh Kabina: ClassicSpace Použitý materiál: Beton Referenční číslo: 11 Konfigurace náprav Odpružení: Listové Přední náprava 1: Řízená Přední náprava 2: Řízená Hmotnosti Vlastní hmotnost: 13 180 kg Užitečné zatížení: 18 820 kg Celková hmotnost: 32 000 kg Číslo vozidla: 11 Mercedes Benz Arocs 3240 / 8x4 / Betonový mixér 8 m³ / Euro6 .: WDB9643301L837014 Převodovka: Automatická Odpružení: Listové / Listové Klimatizace Motorová brzda Tempomat Emisní norma EURO 6 Převodovka má zvuky, 6. a 7. rychlostní stupeň !!! Betonový mixér 8 m³ Baruval Rok výroby: 2013 Neposkytujeme záruku za tiskové a překlepy, změny, meziprodej a chyby. = Informace o společnosti = Neposkytujeme záruku za tiskové a překlepy, změny, meziprodej a chyby. Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Mobil: Frau Sabine Faust E-mail:

Stav: použitý, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 13 430 h, Vybavení: pohon všech kol, ? Monoblokové rameno ? Rychloupínač ? Provozní hodiny: 13 432 h ? Naklápěcí lopata ? cca 1 920 mm šířka ? 1 x podkopová lopata ? cca 1 480 mm šířka Nodjy U A Rnjpfx Ak Djlh ? šířka pásů 600 mm ? přídavné hydraulické přípojky ? zadní kamera ? klimatizace ? vyhřívané sedadlo Všechny údaje bez záruky / s možností předchozího prodeje.

Stav: použitý, Na vyžádání uveďte referenční číslo: 24225 Specifikace: Rok výroby: 2005 Provozní hodiny: cca 12 300 Hmotnost: 24 500 kg Výkon: 125 kW Podvozek je opotřebený (viz obrázky). Prasklina na upevnění na výložníku (viz obrázky). Kompresor a ventilátor jsou umístěny v horní části. Včetně topného tělesa. Sklápěcí lopata. Bagerová lopata. Webasto je v dobrém stavu. Rychlospojka je několik let stará. Připraveno k použití. Připraveno k dodání. Nlodpfxszyt E Do Ak Deh Popis: Bager Komatsu PC240LC-7K, rok výroby 2005, se dvěma lopatami. Pásy jsou velmi opotřebené. Na upevnění na výložníku je prasklina. Podívejte se na video. Připraveno k dodání. Provozní hodiny: 12 300 Vlastní hmotnost: 24 500 kW: 125 Model: PC240LC-7K, bager s 2 lopatami – připraven pro montáž vrtné věže Montabert. SLEDUJTE VIDEO = Další informace = Rok výroby: 2005 Provozní hodiny: 12 300 Sériové číslo: KMTPC113V55K4xxxx Pro další informace kontaktujte ATS Norway.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Njdpfsz N Np Ajx Ak Delh Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Nedpfx Aoz N Nrdek Dslh Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Nledpfx Aez N Nrkok Deh Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m Nlodez N Nqmjpfx Ak Dsh King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Njdpez N Npvjfx Ak Dslh Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav Nledez N Nqaepfx Ak Deh 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, výkon: 11,8 kW (16,04 k), typ paliva: nafta, barva: žlutý, celková hmotnost: 1 770 kg, Rok výroby: 2026, Vybavení: Bezpečnostní kontrola UVV, gumové pásy, hydraulické kladivo, hydraulika, přídavná světla, Provozní hodiny přibližně 103 (stroj je v provozu) Hmotnost 1770 kg Výkon 11,80 kW Rychloupínací zařízení MS01 Přídavná hydraulika Hydraulicky nastavitelný podvozek Sada lopat k dispozici za 1950 € + DPH Hydraulická výkopová lopata 100 cm, 2 výkopové lopaty 30 / 60 cm 23 500 € + DPH DPH lze vyčíslit Možnost dodání a financování Njdpjz R I S Tsfx Ak Dolh

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2018, barva: bílý, Vybavení: ABS, jeřáb, = Další možnosti a příslušenství = - Zvedací náprava - Vzduchové odpružení - Centrální mazání = Další informace = Konfigurace náprav Zadní náprava 1: zvedací Zadní náprava 2: řiditelná Zadní náprava 3: řiditelná Hmotnosti Vlastní hmotnost: 16 570 kg Užitečné zatížení: 22 430 kg Celková povolená hmotnost: 39 000 kg Funkčnost Nosnost: 12 000 kg Zdvihová výška: 2 300 cm Jeřáb: HIAB 477-E8, vzadu na podvozku Výška ložné plochy: 140 cm Stav Technický stav: velmi dobrý Nlodpfx Aeypq Ngsk Dsh Vizuální stav: velmi dobrý KWB přívěs s jeřábem Hiab 477 E-5 Hipro 3 nápravy 1 zvedací náprava, 2 řiditelné nápravy Rozměr pneumatik: 385/65/22,5 Délka ložné plochy: 1 020 cm Výška ložné plochy: 140 cm Šířka ložné plochy: 252 cm Háky na upevnění Velký box na palety Odnímatelné hliníkové bočnice Jeřáb Hiab 477 E8 8 hydraulických ramen 4 podpěry Dálkové ovládání + sedadlo na výtahu Olejový chladič pro hydrauliku jeřábu Maximální nosnost: 12 000 kg Maximální nosnost při 2 080 cm: 1 380 kg Maximální pracovní výška: 2 300 cm 5. a 6. hydromotor aktivován – otoč jeřábu OKAMŽITĚ K DODÁNÍ SLEDUJTE NÁS NA INSTAGRAMU, FACEBOOKU A TIKTOKU A SLEDUJTE VIDEA NAŠICH NÁKLADNÍCH VOZŮ A STROJŮ. MLUVÍME NĚMECKY MLUVÍME ANGLICKY MLUVÍME ŠPANĚLSKY

Stav: použitý, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 9 275 h, Vybavení: pohon všech kol, * Komatsu PW160-8 * Kolový bagr * Výkon motoru: 97 kW * Pneumatiky: viz fotografie * Povolená celková hmotnost: 17 660 kg * Rok výroby: 2013 Nedpfxsynrfae Ak Dolh * Mth: 9 275 * Rychloupínač HS21-3 * Ihned k dispozici * Možnost omylu vyhrazena Máte nějaké dotazy? Pro rychlou konzultaci nás neváhejte kontaktovat přímo také přes WhatsApp: Nabízíme: Nákup bez DPH pro firmy z EU s platným DIČ a pro zákazníky ze třetích zemí. Možnosti leasingu a financování. Zajištění veškerých celních formalit. Zajištění krátkodobých i vývozních RZ. Dopravu do přístavu. Všechny ceny uvedené v inzerátech jsou ceny včetně DPH (19 %).

Stav: použitý, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 15 334 h, 2008 | Komatsu PC210LC-8 | Použitý pásový rypadlo | 15 334 hodin 📍 Umístění: Francie 🚛 Doprava k vám je možná – Využijte náš kalkulátor dopravy a odhadněte náklady na přepravu! 💰 Kupte si jej nyní za 22 800 EUR nebo podejte nabídku. Platba při dodání je možná za příplatek (po schválení)* Njdpfez Db S Dex Ak Dslh 👷‍♂️ Zkontrolováno nezávislým odborníkem 61 kontrolních bodů, z nich 52 schváleno ✅, 2 s nedostatky ℹ️, 7 položek k nápravě ⚠️ 📌 Komentář inspektora: Stroj s 15 000 provozními hodinami, který vyžaduje důkladnou generální údržbu. 📄 Chcete vidět kompletní zprávu z kontroly, další fotografie nebo video? Tip: Při vyhledávání dalších informací online se často používá označení „41146 Equippo“. 💡 Proč si vybrat tento stroj a naši službu: ✔ Důkladná kontrola profesionály ✔ Možnost dodání na stavbu ✔ Garance vrácení peněz ✔ Bezpečné a flexibilní platební možnosti 🔄 Zvažujete i jiné možnosti strojů? Nabízíme užitečné nástroje a zdroje pro všechny majitele a operátory strojů – snadno dostupné na naší platformě.

Stav: použitý, Na vyžádání uveďte referenční číslo: 22576 Technické údaje: Model 2022 Provozní hodiny: 1430 Certifikace platná do 11/2026 Hmotnost: 5 450 kg Výkon: 36,4 kW Dobré jízdní vlastnosti Šířka pásů: 40 cm Plánovací radlice Celková šířka: 200 cm Systém rychlé výměny S40 Výklopný výložník SMP hluboká lžíce SMP lžíce pro odhrnování Úzká lžíce Zadní kamera Výstražné světlo Nlsdpfoyn U Tmox Ak Dsh Rádio/CD Klimatizace Historie servisních prohlídek Poslední servis proveden při 1000 provozních hodinách K dispozici video Ihned k dodání Popis: Doosan DX50, minirypadlo, rok výroby 2022. Pouze 1430 provozních hodin. Prodává se se 3 lžícemi. Provozní hodiny: 1430 Vlastní hmotnost: 5450 kg Šířka: 200 cm Výkon: 36,4 kW Model: DX50Z-7, minirypadlo – 3 lžíce – výklopný výložník – 1430 hodin! SLEDUJTE VIDEO = Další informace = Rok výroby: 2022 Provozní hodiny: 1 430 Pohon: pásový Sériové číslo: DXCCEADFCM002xxxx Pro další informace se obraťte na společnost ATS Norway.

Stav: dobrý (použitý), výkon: 215 kW (292,32 k), typ paliva: nafta, barva: žlutý, Liebherr L576 X Power. Rok výroby: 2017. Provozní hodiny: 11 330. Hmotnost: 29 000 kg. Splňuje normy CE. 215 kW. 20 km/h. Osa zatížení: 1: 15 500 kg. 2: 15 500 kg. AdBlue. Centrální mazací systém. Klimatizace. 2 joysticky. Rádio/CD. Vážicí systém. 1 lopata: 156 x 317 x 100 cm. Pneumatiky: 26.5R25. Rozměry: D: 9500 mm. Š: 3400 mm. V: 3550 mm. Německý stroj! ID číslo: 399. Pro všechny reklamy, nabídky a cenové nabídky společnosti Heinhuis a pro všechny smlouvy uzavřené společností Heinhuis a pro jednání, která jim předcházela, platí Všeobecné obchodní podmínky společnosti Heinhuis. Jakoukoli formou kontaktu potvrzujete platnost Všeobecných obchodních podmínek společnosti Heinhuis a prohlašujete, že jste si tyto Všeobecné obchodní podmínky přečetli. Uvedené ceny jsou čisté exportní ceny. = Další informace = Rok výroby: 2017 Rok konstrukce: 2017 Provozní hodiny: 11 330 Provozní hmotnost: 29 000 kg Rozměry (D x Š x V): 950 x 340 x 355 cm Pracovní šířka: 340 cm Označení CE: ano Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Nljdszvbkaopfx Ak Deh = Informace o společnosti = Pro více informací:

Stav: použitý, výkon: 50,7 kW (68,93 k), pohotovostní hmotnost: 8 800 kg, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 2 854 h, Na prodej je výkonný rýpadlo Komatsu PC88MR-10, rok výroby 2018, s 2700 provozními hodinami. Rýpadlo vyniká výkonem 50,7 kW, provozní hmotností 8800 kg a je v perfektním technickém stavu. Stroj je ihned připraven k použití a je vybaven systémem Powertilt + HS08 – ideální pro profesionální nasazení při zemních pracích, hlubokých výkopech a na staveništích. Nlsdpfxezxccio Ak Djh Neváhejte nás kontaktovat pro další informace nebo pro domluvení termínu prohlídky.

Stav: použitý, Komatsu WA 250PT-5H, rypadlo s čelním nakladačem, rok výroby: 2005, provozní hodiny: 12 390 hodin, hydraulický systém rychlé výměny nástrojů, motor: Deutz [101 kW/137 koní], hmotnost: 13 800 kg, ihned připraveno k použití. Na vyžádání vám rádi připravíme nabídku leasingu nebo financování. Pan Mihm (tel. vám rád pomůže. Další informace naleznete na našich webových stránkách. S chybami a předchozím prodejem vyhrazeno! Systém rychlé výměny nástrojů, homologace pro provoz na veřejných komunikacích. Nsdeyxkqqspfx Ak Dolh = Další informace = Rok výroby: 2005 Provozní hodiny: 12 390 Pro získání dalších informací kontaktujte Tobiase Eberta.

Stav: použitý, najeté kilometry: 460 000 km, výkon: 300 kW (407,89 k), první registrace: 03/2011, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, emisní třída: Euro 5, Vybavení: ABS, klimatizace, Actros 3241 MP3 !!!! POUZE PODVOZEK - ONLY CHASSIS - SEULEMENT CHASSIS !!!! Datum registrace: km 8X4 Léhové pružiny / Léhové pružiny Klimatizace Euro 5 Velká náprava Německé vozidlo od 1. majitele - NĚMECKÝ NÁKLADNÍ VŮZ, 1. majitel Navštivte také naše webové stránky: deutsch/english/srpski/hrvatski/bosanski/bulharsky..... Goran deutsch/english/p?????/?????..... Roman Nledpfx Aozh Spdsk Doh Rádi pro Vás zajistíme financování nebo leasing Prodej do EU: bez DPH po předložení firemních dokumentů a DIČ Záloha na DPH 2 000 € Náš servis pro Vás: - Celní značky - Exportní doklady a EUR1 - Transport po celém světě - Možnost přenocování - Transfer z letiště Mnichov nebo z nádraží Passau

Stav: použitý, výkon: 270 kW (367,10 k), Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 10 698 h, Použitý rypadlo Komatsu PC490HRD-10 – 2018 – na prodej u společnosti BIG Machinery Toto rypadlo Komatsu PC490HRD-10 je nyní k dispozici k prodeji u společnosti BIG Machinery v Nizozemsku. Toto 71tunové demoliční rypadlo, vyrobené v roce 2018, má 10 698 provozních hodin a je vybaveno 28metrovým demoličním ramenem, standardním ramenem, výsuvnou podvozkovou konstrukcí a hydraulickými hadicemi pro spolehlivý výkon při náročných demoličních pracích. Specifikace • Model: Komatsu PC490HRD-10 • Rok výroby: 2018 • Provozní hodiny: 10 698 • Provozní hmotnost: 71 tun • Motor: Komatsu SAA6D125E-6 • Injektory vyměněny v prosinci 2025 Nodpoz Nwn Tofx Ak Delh • 28 m demoliční rameno • Standardní rameno v ceně • Hydraulické hadice • Výsuvný podvozek • Naklápěcí kabina • Kamerový systém 360° • Klimatizace Máte zájem o tento model Komatsu PC490HRD-10? Kontaktujte společnost BIG Machinery pro více informací, podrobnosti o prohlídce nebo cenovou nabídku. Dodáváme po celém světě a můžeme zajistit kompletní exportní dokumentaci a přepravu z našeho sídla v Nizozemsku. Proč si vybrat společnost BIG Machinery? Ve společnosti BIG Machinery těžíte z více než 30 let zkušeností v oblasti prodeje nových i použitých strojů. Díky našemu sídlu v Nizozemsku, specializovanému a soudržnému týmu a rozsáhlým znalostem v oblasti námořní přepravy zajišťujeme spolehlivé a rychlé dodávky po celém světě. Odlišujeme se konkurenceschopnými cenami, pečlivě vybranou kvalitou strojů a jistotou dlouhodobého partnerství. Díky našim vlastním přepravním službám poskytujeme bezproblémové a efektivní služby od začátku do konce. Vyberte si společnost BIG Machinery jako svého důvěryhodného partnera a zjistěte, proč jsme preferovanou volbou pro zákazníky po celém světě. Kvalita, rychlost a spolehlivost – kupujte u BIG! = Další informace = Vlastní hmotnost: 71 250 kg Označení CE: ano Sériové číslo: KMTPC239HJKK60214

Stav: použitý, Rok výroby: 2004, provozní hodiny: 17 800 h, Vybavení: ABS, pohon všech kol, Kolový nakladač není pojízdný!!! * 124 kW dieselový motor * Nakládací lopata * Uzavřená kabina * Rádio * Klimatizace Nljdpfx Akjzah Uns Doh ----Číslo vozidla: 11897 ----Změny a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, výkon: 226 kW (307,27 k), Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 12 345 h, Použitý pásový bagr Volvo EC380EL – 2015 – na prodej u BIG Machinery Tento pásový bagr Volvo EC380EL je nyní k dispozici k prodeji u společnosti BIG Machinery v Nizozemsku. Stroj byl vyroben ve Švédsku v roce 2015 a má 12 253 motohodin. Je certifikován dle CE. Stroj je vybaven rychloupínačem CW55S, klimatizací, systémem AdBlue, vedením na kladivo, kamerou pro couvání a boční kamerou. • Model: Volvo EC380EL • Rok výroby: 2015 • Vyrobeno ve: Švédsko • Provozní hodiny: 12 253 • Certifikace CE • AdBlue • Rychloupínač: CW55S • Klimatizace • Hydraulické vedení na kladivo • Zadní kamera • Boční kamera Máte zájem o tento Volvo EC380EL? Kontaktujte BIG Machinery pro více informací, domluvu prohlídky nebo cenovou nabídku. Zajišťujeme dodávky po celém světě a kompletní exportní dokumentaci i přepravu z našeho sídla v Nizozemsku. Proč si vybrat BIG Machinery? Ve společnosti BIG Machinery těžíte z více než 30 let zkušeností v oboru obchodu s novými i použitými stroji. Díky našemu sídlu v Nizozemsku, zkušenému a sehranému týmu a rozsáhlým znalostem v oblasti námořní dopravy zajišťujeme spolehlivé a rychlé dodání po celém světě. Vynikáme konkurenceschopnými cenami, pečlivě vybranou kvalitou strojů a jistotou dlouhodobého partnerství. Díky vlastní přepravě poskytujeme kompletní a efektivní servis od začátku až do konce. Njdpfx Akoz N Dntj Delh Vyberte si BIG Machinery jako svého spolehlivého partnera a zjistěte, proč jsme oblíbenou volbou zákazníků po celém světě. Kvalita, rychlost a spolehlivost – nakupujte u BIG! = Další informace = Provozní hmotnost: 43 000 kg Šířka: 340 cm CE označení: ano

Stav: použitý, najeté kilometry: 800 000 km, výkon: 287 kW (390,21 k), první registrace: 07/2005, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 4x2, palivo: nafta, barva: červený, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 3, Rok výroby: 2005, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), klimatizace, tempomat, = Další možnosti a příslušenství = - Clona - Střešní okno - Topení = Další informace = CELKOVÁ HMOTNOST: 18.000 kg Nlsdpfxext Scuj Ak Djh Prodejní cena: € 6.000, US$ 7.019