Prodej použitých Müller-Mitteltal Tts-Vll 30.0 Profi, (1 595)

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 16 400 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * Profil T3 30,0: * EBS-E (elektronický brzdový systém) * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (RDÜ) Lrodpfxetplv Ne Amajp * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové akumulátory * Bubnové brzdy * 3 x 11 t BPW Eco nápravy * Vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění * SmartBoard jako informační nástroj na přívěsu s tlakovými senzory pro zobrazení tlaku a celkové hmotnosti nápravy * Boční ochrana proti nárazu * Mechanicky nastavitelné sady výstražných tabulí vpředu a vzadu * Uzavřené plastové blatníky vpředu a rovné pozinkované ocelové kryty vzadu, oba s ochranou proti stříkající vodě * Sklopné víko (žárově zinkované) pro úložný box na otočné podvozkové plošině * Úložný box z pozinkované oceli, přibližně 650 x 300 x 600 mm (černý práškový lak), umístěný na pravé straně * 15-pólová zásuvka * LED osvětlení 12 / 24 V * LED výstražné světlo (odnímatelné) vzadu * Boční obrysová světla s ovládáním směrových světel * Tažné oko s 40mm čepem a nastavením výšky pomocí táhla a zámku * Systém monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v kabině nákladního vozidla prostřednictvím signálu EBS (bez nutnosti instalace v nákladním vozidle) * Gumová vrstva na sklopných rampách a na nájezdové rampě vlevo a vpravo (délka přibližně 860 mm) * Gumová vrstva na podélnících od čelního do koncového nosníku * Podlaha z tvrdého dřeva na ložné ploše nízkopodvozkové plošiny * Na obou stranách 4 oky pro upevňovací popruhy s možností současného upevnění nákladu o hmotnosti 2 tuny * Sada LA-SI, která se skládá z: 5 párů otočných a sklopných upevňovacích ok, zatížitelných ve všech směrech a zapuštěných do vnějšího rámu – v rozích 13,4 t, jinak 10 t. * 6 párů mechanicky sklopných výkyvníků pro celkovou šířku 3 metry (ale ne na zadní rampě) * Držák desek pod ložnou plochou v podélném směru * Zarážka válců před čelním nosníkem, vysunutá, s jedním 6,4t upevňovacím okem na každé straně * Hydraulické sklopné rampy (přibližně 4 650 x 720 mm) s hydraulicky výsuvným špičatým koncem a bezpečnostními ventily pro držení nákladu * Hydraulický boční posuv ramp * Hydraulická zadní opěrná noha (jednostupňový válec) * Hydraulický rozdělovač průtoku v přívěsu (při hydraulickém výkonu čerpadla v nákladním vozidle nad 40 l/min až do max. 140 l/min) * Hydraulický ovládací blok, chráněný proti stříkající vodě * Dvoucestný hydraulický systém * Ložná plocha nad otočným kruhem: přibližně 1 960 x 2 520 mm, * zadní ložná plocha: přibližně 6 500 x 2 520 mm (včetně 860 mm nájezdové rampy) * Výška ložné plochy při zatížení: přibližně 890 mm +/- 20 mm (vzduchové odpružení) * Rám, otočný podvozek, zarážka válců, sklopné rozšíření a nájezdové rampy, žárově zinkované. * Nápravy, otočný kruh, tažné oko, vzduchové nádrže atd., lakované v černé barvě. * Výška ložné plochy při zatížení: přibližně 890 mm +/- 20 mm * Nové vozidlo s zárukou výrobce * Chyby a prodej vyhrazeny * Dodání přibližně od týdne 45/2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 760 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Brzdy: * Bubnové brzdy * Elektronický brzdový systém (EBS) * Nouzové odvzdušňovací zařízení pro pružinové akumulátory ----Nápravy: * 2 x 7 tunové nápravy Gigant ----Odpružení: * Listové pružiny s vyrovnávacím mechanismem ----Očková ojnice / příruba očkové ojnice: * Očková ojnice s výškově nastavitelným rozsahem 300 mm * Prodloužení očkové ojnice o 250 mm na 2 250 mm * 40mm příruba očkové ojnice ----Osvětlení / Elektrika: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) * LED osvětlení ----Další díly: Lsdpfxsxglibj Amaerp * Přední opěrná noha Jost * Vnější, žárově zinkované sklopné opěrné nohy vzadu * Plastová nářadnicová skříňka vpravo vpředu na čelní stěně * Boční nárazník * Plastové blatníky ----Nízká ložná plocha: * 50 mm podlaha z jehličitého dřeva * Před čelní stěnou zařízení pro dodatečnou montáž kontajnerových zámků * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Boční stěny z ocelového plechu – trapézový profil – sklopné s pružinovým mechanismem pro zvedání bočnic * Ocelová zadní stěna zasouvatelná mezi rampami – držák při nepoužití uvnitř před čelní stěnou * Zadní nosníky šroubované ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám, ohnutý pod úhlem cca 45 stupňů, s upínací silou 2 tuny v rozestupu 480 mm * Možnost instalace 3 tunových úchytů pro řetězové upínání v rozestupu 600 mm * V rozích vpředu a vzadu vždy 1x 6,3 tunové upínání * V čelním a koncovém nosníku různé otvory pro upínání s kapacitou 1,2 tuny ----Rampy: * Celistvé mechanické mřížové rampy s pružinou pro obsluhu jedním člověkem, cca 2 750 x 600 mm (s možností zasunutí až na 20 mm) * Nájezdový úhel vzadu cca 860 mm ----Lakování: * Žárově zinkovaný rám, očková ojnice, čelní stěna, rampy a zadní stěna * Barva bočnic v odstínu RAL 9010, čistě bílá * Možnost lakování bočních stěn v libovolném odstínu RAL za příplatek ----Informace: * --Zesílená a certifikovaná konstrukce podle EN 12642 XL včetně certifikátu pro zajištění nákladu-- * Nové vozidlo s tovární zárukou * Chyby a prodej vyhrazen * Dodací lhůta: * Dodání od cca 41. týdne roku 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 900 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2026, * KA-TA-R 14,4 ----Brzdy: * Wabco EBS * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 7 tun Gigant nápravy ----Odpružení: * Listové pružiny s tandemovým vyrovnávacím mechanismem ----Tažné zařízení / příruba tažného zařízení: Výškově nastavitelná žárově pozinkovaná tažná tyč o 300 mm s 40mm přírubou tažného zařízení ----Obecné díly: * Jost mechanický zvedák vpředu * vzadu 2 mechanické žárově pozinkované sklopné podpěry * žárově pozinkovaný šroubovaný podjezdový ochrán * Nástrojová skříňka z pozinkovaného ocelového plechu na pravé straně Lsdpel Th A Ejfx Amaorp * Plastové čtvrtinové blatníky * Dvoustupňový nášlap na levé straně jako pomocník při nastupování ----Elektrika / osvětlení: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách RDÜ * 15-pólový elektrický konektor * LED koncové svítilny ----Sklápěcí nástavba: * Ocelová paletová nástavba se třemi stranami * Průběžné boční stěny s vnitřním výztužným rámem - bez středových žeber - sklopné s pružinovým zvedákem bočnic * Sklopné zadní čelo a výkyvné otevírání pomocí manuálního centrálního zamykání * Žárově pozinkované zadní rámy přišroubované * 4mm podlaha z jemnozrnné oceli * Sítě a uchycovací lišta vzadu pro nakládací rampy * Příprava pro pozdější dodatečnou montáž nástavby bočnic ----Podvozek: * Žárově pozinkovaný podvozek ----Zajištění nákladu: * V rozích vždy 1x 5t upínací body, na stranách vždy 4x 3t upínací body zapuštěné do vnějšího rámu ----Hliníkové nakládací rampy: * 1 pár hliníkových nakládacích ramp o rozměrech přibližně 3 570 x 400 mm (nosnost 8t / pár), vhodné pro vozidla s pneumatikami a pásovými vozidla * Uzamykatelný úložný prostor vzadu pod nakládací plochou zapuštěný do podvozku ----Pneumatiky: * Pneumatiky 385/55 R 22,5 ----Lakování: * Nápravy, pružiny, vzduchové kompresory a zvedáky natřeny v černé barvě * Podvozek, tažné zařízení, podlaha, čelní stěna, sklopné podpěry - žárově pozinkováno * Lakování bočnic v odstínu RAL 9010 Čistá bílá * Lakování bočních stěn v odstínu RAL za příplatek ----Informace: * Nástavba zesílena s certifikátem pro zajištění nákladu dle EN 12642 XL * Nové vozidlo bez prvotní registrace se zárukou výrobce * Chyby a mezilehlý prodej vyhrazeny ----Doba dodání: * Dodání od přibližně 45. týdne roku 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 670 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2026, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Brzdy: * Wabco EBS * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 5,5 tuny, nápravy BPW ----Odpružení: * Listové pružiny s tandemovým vyrovnávacím mechanismem ----Očková oj / přírubová očka: * Výškově nastavitelná žárově pozinkovaná očková oj o 300 mm s 40mm přírubovým očkem ----Elektrika / osvětlení: * Systém sledování tlaku v pneumatikách (TPMS) * LED osvětlení * 15pólová elektrická zástrčka ----Běžné příslušenství: * Nástrojová skříňka z pozinkované oceli, umístěná na pravé straně * Šroubovaná ochrana proti podjetí * Plastové kryty kol * Mechanická opěrná noha Jost vpředu * Vzadu 2 mechanické, žárově pozinkované sklopné opěrné nohy ----Sklopná plošina: * Síťové háky na boku a vzadu v uloženích centrálního zámku a 3 kusy vnější na čelní stěně * Žárově pozinkovaný rám * Ocelový třístranný sklopný nástavba * Průběžné boční stěny bez středové výztuhy, sklopné s pružinovými zvedáky bočnic * Sklopné a kyvné zadní čelo ovládané manuálním centrálním zámkem * Žárově pozinkovaná šroubovaná zadní výztuha * Podlaha z 4 mm ocelového plechu * Upevňovací lišta vzadu pro rampy ----Zajištění nákladu: * V rozích vždy 1 x 5 tun, zapuštěné a sklopné úvazové body * A na bočních stranách vždy 4 x 3 tuny, zapuštěné a sklopné úvazové body ve vnějším rámu ----Rampy: * 1 pár hliníkových ramp o rozměrech přibližně 3 310 x 400 mm (nosnost 8 tun / pár) pro vozidla s pneumatikami a pásovými vozidla * Zámkem zevnitř uzavíratelný úložný prostor pod ložnou plochou, zapuštěný do rámu ----Pneumatiky: * Pneumatiky 235/75 R 17,5 ----Lakování: * Nápravy, pružiny, vzduchové nádrže, očková oj a opěrná noha lakovány v černé barvě * Lakování bočnic v RAL 9010, čistě bílá * Možnost lakování bočních stěn v barvě RAL za příplatek * Podlaha a čelní stěna žárově pozinkované ----Informace: * Nástavba zesílena s certifikátem zajištění nákladu podle EN 12642 XL * Nové vozidlo s tovární zárukou * Chyby a mezikusy vyhrazeny Lrodpfx Aoq Hg Dxjmajp ----Doba dodání: * Dodávka od přibližně 45. týdne roku 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 600 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2026, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Brzdy: * Wabco EBS * Systém pro uvolnění brzd v případě nouze pro pneumatické brzdové válce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 5,5 t BPW nápravy ----Odpružení: * Listové pružiny s tandemovým vyrovnávacím agregátem ----Tažné zařízení / příruba tažného zařízení: * Výškově nastavitelný žárově pozinkovaný táhací nosník o 300 mm s přírubou tažného zařízení 40 mm ----Elektrika / osvětlení: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách RDÜ * LED osvětlení * 15pólová zásuvka ----Obecné díly: * Nástrojová skříňka z pozinkované oceli, umístěná na pravé straně * Šroubovaný podjezdový chránič * Plastový blatník * Mechanické podpěrné nohy Jost vpředu * 2 mechanické žárově pozinkované sklopné podpěrné nohy vzadu ----Sklopná plošina: * Síťové háky na bocích a vzadu v ložiskách centrálního zámku, dále 3 kusy na vnější straně čelní stěny * Žárově pozinkovaný rám * Ocelová sklápěcí konstrukce se třemi stranami * Průběžné boční stěny bez středového nosníku, sklopné s pružinovým zvedákem bočnic * Sklopné zadní čelo, rovněž výkyvné přes ruční centrální zámek * Žárově pozinkovaný šroubovaný zadní nosník * Podlaha z ocelového plechu o tloušťce 4 mm * Montážní lišta vzadu pro nakládací rampy ----Zajištění nákladu: * V rozích vždy 1 x 5 t. zapuštěné a sklopné oky pro upínání nákladu * Dále na bocích vždy 4 x 3 t. zapuštěné a sklopné oky pro upínání nákladu v vnějším rámu ----Rampy: * 1 pár hliníkových nakládacích ramp o rozměrech cca 3 310 x 400 mm (nosnost 8 t / pár), vhodné pro vozidla s gumovými i pásovými koly * Uzamykatelný úložný prostor vzadu pod ložnou plochou, integrovaný do rámu ----Pneumatiky: * Pneumatiky 235/75 R 17,5 ----Lakování: * Nápravy, pružiny, vzduchové nádrže, táhací nosník a podpěrné nohy lakovány v černé barvě * Lakování bočnic v barvě RAL 9010, čistě bílá * Lakování bočních stěn v barvě RAL je možné za příplatek * Podlaha a čelní stěna žárově pozinkované ----Informace: Ljdpov Dz N Asfx Amaorp * Konstrukce zesílená, certifikát pro zajištění nákladu dle EN 12642 XL * Nové vozidlo s tovární zárukou * Chyby a meziprodej vyhrazeny ----Doba dodání: * Dodání cca od 45. týdne roku 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 760 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Brzdy: * Bubnové brzdy * Elektronický brzdový systém (EBS) * Nouzové odvzdušňovací zařízení pro pružinové akumulátory ----Nápravy: * 2 x 7 tun Gigant nápravy ----Odpružení: * Listové pružiny s vyrovnávacím mechanismem ----Očková ojnice / příruba očkové ojnice: * Očková ojnice s možností výškového nastavení o 300 mm * Prodloužení očkové ojnice o 250 mm na 2 250 mm * 40 mm příruba očkové ojnice ----Osvětlení / Elektroinstalace: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) * LED osvětlení ----Obecné příslušenství: * Přední podpěrné nohy Jost * Vnější, žárově zinkované sklopné podpěrné nohy vzadu * Plastová toolbox vpravo vpředu na čelní stěně * Boční ochranné prvky proti nárazu * Plastové blatníky ----Nízkoložná plocha: * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva * Před čelní stěnou příprava pro dodatečnou montáž uzamykacích mechanismů kontejnerů * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Boční stěny z ocelového plechu – trapézový profil – sklopné s mechanismem pro zvedání bočnic * Ocelová zadní stěna zasouvatelná mezi rampami – držák při nepoužívání uvnitř před čelní stěnou * Zadní nosníky šroubované ----Zajištění nákladu: * Vnější rám s otvory, ohnutý přibližně pod úhlem 45 stupňů, s úchopovou silou 2 tuny každých 480 mm * Možnost montáže 3 tunových úchytů pro stahovací pásy každých 600 mm * V rozích vpředu a vzadu vždy 1 x stahovací pás o úchopové síle 6,3 tuny * V čelním a koncovém nosníku různé otvory pro stahovací pásy o úchopové síle 1,2 tuny ----Rampy: * Jednodílné mechanické mřížové nájezdové rampy s pružinovým mechanismem pro ovládání jednou osobou, přibližně 2 750 x 600 mm (možnost zasunutí až o 20 mm) * Nájezdový sklon vzadu přibližně 860 mm ----Lakování: Lrjdpfx Amjxglh Rjaop * Žárově zinkovaný podvozek, očková ojnice, čelní stěna, nájezdové rampy a zadní stěna * Barva bočnic v RAL 9010, čistě bílá * Možnost lakování bočních stěn v RAL odstínu za příplatek ----Informace: * Zesílená a certifikovaná konstrukce podle EN 12642 XL včetně certifikátu pro zajištění nákladu * Nové vozidlo s tovární zárukou * Chyby a prodej vyhrazen ----Doba dodání: * Dodání možné od přibližně 41. týdne roku 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 500 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 380 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * Profil PT 30: ----Brzdy: * EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Náprava: * 3 x 11 tunová náprava Gigant ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s funkcí zvedání a snižování a ventilem RtR ----Tažné oko: * Tažné oko o délce 1 200 mm s tažným čepem o průměru 40 mm a nastavením výšky pomocí pružiny a upínacího mechanismu. ----Elektrika / Osvětlení: * Inteligentní panel jako informační nástroj namontovaný na přívěsu (pro zobrazení zatížení nápravy – odděleně pro přední a zadní nápravu) * Monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v tahači prostřednictvím signálu EBS bez nutnosti instalace v tahači * 15pólová zásuvka * LED osvětlení 12 / 24 V * LED výstražné světlo (odnímatelné) vzadu ----Další díly: * Boční ochrana proti nárazu * Výkyvné podpěry vzadu na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné sady výstražných tabulí vpředu a vzadu * Přední plastové kryty blatníků s ochranou proti stříkající vodě * Zadní rovné ocelové plechové kryty s ochranou proti stříkající vodě * Nástrojová skříňka z pozinkované oceli, cca 650 x 300 x 600 mm, černě práškově lakovaná, umístěná vpravo * Schránka v otočném podvozku pro příslušenství s odklápěcím víkem, 2 kusy, pevně vestavěné uzamykací mechanismy (přímo za otočným podvozkem) * 2 kusy pozinkovaných schůdků vlevo a vpravo na otočném podvozku ----Plošina nízkopodvozového přívěsu: Ljdpfx Amexptn Reajrp * Roboticky svařovaná protiskluzová vrstva na ocelové desce plošiny otočného podvozku (přesahující svarové švy) ----Zajištění nákladu (sada pro zajištění nákladu se skládá z): * 2 upínací očka (13,4 tuny) vpředu vlevo a vpravo na nosníku čelní stěny * 1 pár UVV upínacích ok (13,4 tuny) vpředu a vzadu, a po stranách vždy 3 páry UVV upínacích ok (10 tun), výkyvná a zvedací, zatížitelná ve všech směrech a zapuštěná do vnějšího rámu * Po stranách vždy 3 kapsy pro upínací oka s možností současného upínání nákladu o hmotnosti 2 tuny * Profifix upínací lišta ve středové podélné ose, v rovině pro upínání nákladu do LC 3000 daN ----Rozšíření: * 6 párů mechanicky výkyvných výložníků pro celkovou šířku 3 metry (ale ne na zadní šikmé části) * Rozšířovací desky uloženy ve střední části plošiny přívěsu ----Rampy: * Hydr. jednodílné nájezdové rampy, cca 3 000 x 720 mm * Mechanicky nastavitelné do stran * Rozvaděč 4cestný pro případné pozdější dodatečné vybavení hydr. posuvnými rampami ----Odkládací zařízení pro rypadlové rameno: * Odkládací zařízení pro rypadlové rameno nad zadní nápravou, táhne se až k koncovému nosníku (celková délka cca 2 100 mm) * 2 páry upínacích ok LC 6400 daN v odkládacím zařízení pro rypadlové rameno po stranách v podélném rámu ----Výška nákladové plochy: * Zatížená cca 910 mm +/- 20 mm, vzduchové odpružení ----Lakování: * Podvozek, otočný podvozek, výkyvné výložníky, opěrné nohy a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, otočný kroužek, vzduchový zásobník, tažné oko lakované v černém odstínu ----Informace: * Nové vozidlo se zárukou výrobce * Chyby a mezitím uskutečněný prodej s výhradou ----Doba dodání: * Dodání možné od cca 45. týdne roku 2026

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 10 950 kg, celková hmotnost: 13 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 04/2007, další kontrola (TÜV): 04/2027, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 500 mm, Vybavení: ABS, * Pneumatické odpružení Lrjdpfxjzb Avio Amaop ----* Rozměr pneumatik: 285/70R22,5 * Technická celková hmotnost: 13 500 kg * Vlastní hmotnost: 2 550 kg * Celková délka: 6 600 mm * Datum platnosti STK: 10. 2026 ----Číslo vozidla/Vehicle: 12150----Chyby a předběžný prodej vyhrazeny----Reklamní prvky a různé nápisy byly digitálně odstraněny.-----Rádi vám poskytneme veškerou pomoc a rady ohledně všech formalit, které se týkají koupě vozidla. Sdělte nám jednoduše vaše přání a návrhy a my se o vše postaráme. Můžeme vám například za příplatek nabídnout následující služby:----Odprodej vašeho starého vozidlaProvedení STK/kontroly platnosti STKKompletní vyřízení exportuZprostředkování financováníVyřízení exportních značekPřevoz vozidelRegistrace vozidelAsistence a přeprava vozidel----?VÁŠ TÝM VTS

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 31 820 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/1980, délka ložné plochy: 9 700 mm, šířka ložného prostoru: 3 000 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 900 mm, Rok výroby: 1980, Vybavení: ABS, zvedací plošina, Müller-Mitteltal T4 nízkopodlažní přívěs * Nápravy SAF s bubnovými brzdami Lsdpfx Amey Skl Ijasrp * Dvojité pneumatiky * Nízká ložná plocha s rozšířením * Hydraulické nakládací rampy, posuvné (2 kusy) * Přístupná oj * Dodatečné podpěry vzadu * Otočná podvozková konstrukce ----Rozměry a ložná plocha: ložná plocha přibližně 9 800 mm * Šířka ložné plochy: 2 550–3 000 mm * Výška ložné plochy: 900 mm ----* Přípustná celková hmotnost: 40 000 kg * Užitečné zatížení: 31 820 kg * Pneumatiky: 235/75R17,5 ----Číslo vozidla: 11892----Chyby a mezitím uzavřené obchody vyhrazeny----Reklamy a různé nápisy byly digitálně odstraněny. -----Rádi vám pomůžeme se všemi formalitami, které souvisejí s koupí vozidla. Stačí nám sdělit vaše přání a návrhy a my se o vše postaráme. Kromě toho vám za příplatek můžeme nabídnout následující služby:----Výkup vašeho starého vozidla * Provedení technické kontroly (TÜV/SP) * Kompletní vyřízení exportu * Zprostředkování financování * Žádost o exportní registrační značku * Převoz vozidel * Registrace vozidel * Odstranění havarijních vozidel a jejich přeprava ----?VÁŠ TÝM VTS

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 14 620 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2026, * RA-T 18,0 / 018: ----Brzdy: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové akumulátory * Kotoučové brzdy ----Nápravy: * 2 x 10 tun BPW širokorozchodné nápravy ----Odpružení: * Vzduchové odpružení (automatické snížení při odpojení brzdy) ----Tažné oko: * Tažné oko o délce přibližně 2 300 mm s 40mm tažným čepem a nastavením výšky pomocí pružiny a zámku ----Elektrika / Osvětlení: * Systém sledování tlaku v pneumatikách (RDÜ) * 15-pólová elektrická zástrčka * LED koncová světla ----Obecné přídavné díly: * Plastová nářadnicová skříň 450 x 470 mm, umístěná na pravé straně * Síťová skříň, umístěná na straně, rozměry 1 000 x 500 x 5 000 mm * Uzavřené plastové blatníky, přední i zadní * Uzavřený boční ochranný nárazník, sloužící jako reklamní plocha * Zadní podjezdová ochrana * Plastový nárazníkový doraz vzadu * Výstražné značení "A" vzadu ----Plocha pro kontejner: * Délka válečkové dráhy přibližně 6 830 mm * Pneumatické čtyřbodové zamykací zařízení * Mechanicky nastavitelné dorazové úhly (2 polohy) vpředu vlevo a vpravo na válečkových drahách * Vhodné pro kontejnery o délce 5 500 – 7 000 mm Lrsdpfov Nulzex Amasp ----Pneumatiky: * 265/70 R 19,5, duální pneumatiky ----Vlastní hmotnost: * 3 220 kg ----Výška v jízdní poloze: * přibližně 1 130 mm při zatížení ----Povrchová úprava: * Žárově zinkovaný rám * Vzduchový zásobník, nápravy, otočný věnec a tažné oko ----Informace: * --Technicky je možné celkové přípustné hmotnosti 20 000 kg-- * Nové vozidlo s výrobní zárukou * Chyby a mezitím proběhlé prodeje vyhrazeny ----Doba dodání: * k dispozici ihned z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 14 650 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2024, RS-T 18,0 / 018: ----Brzdy: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové akumulátory * Kotoučové brzdy ----Nápravy: 2 x 10 tun, nápravy SAF ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s automatickým snížením při odpojení brzdy ----Tažné oko: Tažné oko o délce 2 300 mm s 40mm čepem a nastavením výšky pomocí pružiny a vřetena ----Elektrika / Osvětlení: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) * LED zadní světla s ochranným rámem * 2 x 7pólové elektrické zásuvky ----Obecné díly: * Plastová nářadíová skříňka na pravé straně, uzavřený plastový blatník * Boční uzavřená ochrana proti nárazu, sloužící jako reklamní plocha Ledpjl Tqkwefx Amajrp * Spodní ochrana proti podjetí s 2 nárazovými prvky * Skládací výstražné značení vzadu pro odvoz odpadu ----Plocha pro kontejner: * Délka válečkové dráhy přibližně 6 950 mm * Kontejner je upevněn pomocí pneumatického čtyřčepového uzamčení * Vpředu jsou umístěna 2 zasouvatelná zarážky kontejneru s 2 dalšími zasouvatelnými polohami * Vhodné pro kontejnery o délce 5 000 – 7 000 mm ----Výška vozidla: * bez zatížení přibližně 1 165 mm ----Lakování: * Rám žárově zinkovaný * Vzduchový zásobník, nápravy, otočný kruh a tažné oko ----Informace: * --Technicky je možné maximální povolené celkové hmotnosti 20 000 kg-- * Nové vozidlo s výrobcem poskytovanou zárukou * Chyby a prodej vyhrazen ----Doba dodání: * Ihned k dispozici z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 15 970 kg, celková hmotnost: 21 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, ETÜ-TA-R 21,0: ----Brzdy: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Zařízení pro nouzové uvolnění pro pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 11 t Gigant nápravy ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s hydraulickým zvedacím a spouštěcím mechanismem ----Očková oj / přírubová očková oj: * Očková oj s 50 mm přírubovou očkovou ojí a výškově nastavitelnou očkovou ojí ----Osvětlení / Elektrika: * 15pólový elektrický konektor * LED světla 12/24 V * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) ----Obecné montážní díly: * Přední opěrná noha Jost * Vnější sklopné podpěrné nohy vzadu * Plastová nástrojová skříňka, cca 750 x 350 x 300 mm, umístěná vpravo * Boční ochranné prvky proti nárazu * Plastové boční kryty kol ----Nízkopodvozná plocha: * Před čelní stěnou a zadní šikmou plochou, upevňovací prvky pro následnou montáž blokovacích zařízení kontejnerů pro přepravu 20" kontejnerů * Verze 21 t celkové hmotnosti s zesíleným rámem a zesílenými nápravami * Zesilovací balíček pro přepravu vrtacího zařízení na rámu * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva, klemované provedení * Před čelní stěnou, upevňovací prvky pro následnou montáž blokovacích zařízení kontejnerů * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Rozdělené boční stěny z ocelového plechu -trapézové profilování- sklopné se středovou kloubovou konstrukcí * Ocelová zadní stěna zasouvatelná mezi rampami - držák při nepoužívání uvnitř před čelní stěnou * Zadní rámy šroubované ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám, cca 45 stupňů ohnutý, s únosností 2 t, každých 480 mm * Možnost montáže 3t oky pro zajištění popruhy každých 600 mm * Profifix upevňovací lišta podél podélné osy, uprostřed, pro možnost upevnění až do LC 3000 daN * V rozích vpředu a vzadu vždy 1 x 10t upevňovací oka * Balíček Lasi, na každé straně 2 x 8t upevňovací oka zapuštěná do vnějšího rámu, v čelní a zadní části různé otvory pro 1,2t možnost upevnění ----Rampy: * Jednodílné mechanické mřížové nájezdové rampy s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou, cca 3 000 x 620 mm (s možností zasunutí až o 20 mm) * Nájezdová šikmá plocha vzadu, cca 860 mm, podvozek ----Výška ložené plochy: * Nezatížený stav cca 940 mm * Zatížený stav cca 910 mm ----Rozvor / Pneumatiky: * 1 810 mm Ledeq Dyu Uepfx Amaorp * Pneumatiky: 235/75R17.5 ----Lakování: * Lakování bočních stěn v RAL 9010, čistě bílá * Očková oj, čelní stěna, zadní klapa, sklopné podpěrné nohy a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové kompresory a opěrné nohy lakované v černé barvě ----Informace: * Nové vozidlo se zárukou výrobce * Chyby a mezitím provedený prodej vyhrazeny * Ilustrační obrázky ----Dodací lhůta: * Okamžitě k dispozici z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 14 650 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2024, RS-T 18,0 / 018: ----Brzdy: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové akumulátorové válce * Kotoučové brzdy ----Nápravy: * 2 x 10 t, nápravy SAF ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s automatickým snížením při uvolnění brzdy ----Tažné zařízení: * Tažné zařízení délky 2 300 mm s 40mm tažným čepem a nastavením výšky pomocí pružiny a vřetena ----Elektrika / Osvětlení: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) * LED koncové světla s ochranným rámem * 2 x 7pólové elektrické konektory ----Další příslušenství: * Plastová nářadnicová skříňka na pravé straně, uzavřený plastový kryt podběhu * Boční uzavřený nárazník, který slouží jako reklamní plocha * Spodní ochrana proti podjetí s 2 nárazníky * Skládací výstražný trojúhelník vzadu pro odvoz odpadu ----Plocha pro kontejnery: * Délka válečkové dráhy přibližně 6 950 mm * Kontejner je zajištěn pneumatickým čtyřbodovým zámkovým mechanismem * Vpředu jsou 2 zasouvací zarážky kontejneru se 2 dalšími zasouvacími polohami * Vhodné pro kontejnery o délce 5 000–7 000 mm ----Výška vozidla: * bez nákladu přibližně 1 165 mm ----Lakování: * Rám žárově pozinkovaný Lrjdpfol Tpy Hex Amajp * Vzduchový zásobník, nápravy, otočný kroužek a tažné zařízení ----Informace: * --Technicky je možná celková povolená hmotnost 20 000 kg-- * Nové vozidlo s výrobní zárukou * Chyby a mezilehlý prodej vyhrazeny ----Doba dodání: * okamžitě k dispozici z Egestorfu

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 3 280 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 600 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 09/2013, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 265/70 R19,5, rozvor náprav: 5 030 mm, Vybavení: ABS, | Müller-Mitteltal výměnný návěs | Skříň na nářadí | Pozinkováno | Pneumatiky: 265/70R19,5 | Kotoučové brzdy BPW | STK platná do | Změna, omyl a předchozí prodej vyhrazeny. Lrodpfswd Sdcjx Amaop

Stav: použitý, první registrace: 10/2013, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2013, ABS, EBS, automatické napínáky táhel, 2x 10 t nápravy (BPW), vzduchové odpružení, bubnové brzdy, pružinová parkovací brzda na zadní nápravě, pneumaticky spouštěné oj, odjišťovací ventil na přední nápravě, ráčnový napínák, hydraulický boční přítlak, uzavřená skříň na nářadí, dva couvací reflektory, box na síť, držák rezervního kola, uzavřená boční ochrana proti podjetí, pevná zadní ochrana proti podjetí, zadní zástěrka na ochraně proti podjetí, sklopný A-štít, objem nádoby 2x10 m³ ASK korba. EXW 27793 Wildeshausen K dispozici ihned Lodpsy S Sx Nsfx Amaerp

Stav: použitý, první registrace: 10/2014, celková hmotnost: 27 000 kg, pohotovostní hmotnost: 5 100 kg, barva: šedá, typ převodu: jiný, emisní třída: žádný, Rok výroby: 2014, maximální hmotnost nákladu: 21 900 kg, další kontrola (TÜV): 03/2027, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 265/70 R19.5, velikost přední pneumatiky: 265/70 R19.5, velikost zadní pneumatiky: 265/70 R19.5, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), mlhovky, osvětlení, pneumatická brzda, podvozek, přídavná světla, registrace nákladního vozidla, Müller Mitteltal tříosý přívěs pro kontejnerové vany typu Absetzcontainer TM 2 24,0 * Určen pro 2x 12 m³ kontejnery/odpadové vany * Pneumaticky sklopné oje pro nakládání zepředu * Nastavitelný doraz pro uchycení kontejneru * Ruční zajištění pomocí ráčen * Těsná podlaha * Nápravy BPW * Listové pružiny * Rám/podvozek pozinkovaný * Bubnové brzdy * Ochranné plechy proti opotřebení * Přídavná světla * 7 kotevních ok na každé straně zvenku * Velký úložný box na nářadí * Hmotnosti: příp. celková hmotnost – 27 000 kg, pohotovostní hmotnost – 5 170 kg, užitečná hmotnost – 21 830 kg * Německé vozidlo s německými doklady! * První majitel! * První registrace: 21.10.2014 * TÜV platný do 03/2027 * SP do 09/2026 * VIN: WMM00000E0058208 Mezidobý prodej, omyly a změny vyhrazeny! Na fotografiích jsou některá firemní loga odstraněna – v případě zájmu se informujte! Funkčnost doplňkové výbavy bez záruky! Ledpfx Aezbbbdemaorp Váš kontakt: Christoph Ott Tel. + WhatsApp:

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 13 860 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 07/2022, délka ložné plochy: 6 770 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, objem ložného prostoru: 10 m³, Vybavení: ABS, ? pozinkované šasi ? hluboké spřažení ? tažné oko 50 mm ? zajištění kontejneru ? na každé straně 12 kotevních ok ? zadní kamera ? bubnové brzdy Lrjdpfx Amexb Igleasp ? duomatická přípojka ? ABS ? vzduchové odpružení ? skříň na nářadí ? EBS ? opěrné nohy ? dvojmontáž kol ? nápravy BPW Veškeré údaje bez záruky / možnost mezitímního prodeje vyhrazena.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 13 860 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 07/2022, délka ložné plochy: 6 770 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, objem ložného prostoru: 10 m³, Vybavení: ABS, ? pozinkované šasi ? nízká nástavba ? tažné oko 50 mm ? kontejnerový zámek ? 12 kotvicích ok na každé straně ? zadní kamera ? bubnové brzdy ? duomatická přípojka ? ABS ? vzduchové odpružení ? schránka na nářadí ? EBS ? opěrné nohy ? dvojmontáž kol Ljdpfx Amoxb Ig Seasrp ? nápravy BPW Všechny údaje bez záruky / Mezivýprodej vyhrazen.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 760 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Brzdy: * Bubnové brzdy * Elektronický brzdový systém (EBS) * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové akumulátorové válce ----Nápravy: * 2 x 7 tunové nápravy Gigant ----Odpružení: * Listové pružiny s vyrovnávacím mechanismem ----Tažné oko / Přírubové tažné oko: * Výškově nastavitelné tažné oko o 300 mm * Prodloužení tažného oka o 250 mm na 2 250 mm * 40mm přírubové tažné oko ----Osvětlení / Elektrika: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (RDÜ) * LED osvětlení ----Obecné příslušenství: * Přední opěrná noha Jost * Vnější, žárově zinkované sklopné opěrné nohy vzadu * Plastová nástrojová skříňka vpravo vpředu na čelní stěně * Boční nárazový ochrán * Plastové čtvrtkřídlo Lrsdpoq Dyvvofx Amasp ----Ložná plocha: * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva * Před čelní stěnou upevňovací prvky pro dodatečnou montáž zámků kontejnerů * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Boční stěny z ocelového plechu – trapézový profil – sklopné s pružinou pro zvedání bočnic * Ocelová zadní stěna zasouvatelná mezi rampami – držák při nepoužívání uvnitř před čelní stěnou * Zadní rámy šroubované ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám, ohnutý přibližně pod úhlem 45 stupňů, s únosností 2 tuny každých 480 mm * Možnost montáže 3 tunových kotevních oky každých 600 mm * V rozích vpředu i vzadu po 1 kotevním bodě s únosností 6,3 tuny * V čelním a koncovém nosníku různé otvory pro možnost upevnění s únosností 1,2 tuny * Profilová upevňovací lišta Profifix v podélné ose uprostřed pro možnost upevnění až do LC 3000 daN ----Rampy: * Celistvé, mechanické mřížové nájezdové rampy s pružinou pro obsluhu jednou osobou, cca 2 750 x 600 mm (lze posouvat až o 20 mm) * Nájezdový sklon vzadu cca 860 mm ----Lakování: * Žárově zinkovaný podvozek, tažné oko, čelní stěna, nájezdové rampy a zadní stěna * Barva bočnic v odstínu RAL 9010, čistě bílá * Lakování bočních stěn v libovolném odstínu RAL za příplatek ----Informace: * Zesílená a certifikovaná konstrukce podle normy EN 12642 XL včetně certifikátu pro zajištění nákladu * Nové vozidlo s tovární zárukou * Chyby a mezitím uzavřené obchody vyhrazeny ----Dodací lhůta: * Ihned k dispozici z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 760 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Brzdy: * bubnové brzdy * elektronický brzdový systém (EBS) * nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové akumulátory ----Nápravy: * 2 x 7 tun Gigant nápravy ----Odpružení: * parabolické pružiny s vyrovnávacím agregátem ----Tažné oko / přírubové tažné oko: * výškově nastavitelné tažné oko o 300 mm * prodloužení tažného oka o 250 mm na 2 250 mm * 40mm přírubové tažné oko ----Osvětlení / Elektroinstalace: * systém monitorování tlaku v pneumatikách (RDÜ) * LED osvětlení ----Obecné montážní díly: * přední opěrná noha Jost * vnější sklopné opěrné nohy s žárovým zinkováním vzadu * plastová nástrojová skříňka vpravo vpředu na čelní stěně * boční ochrana proti nárazu * plastové čtvrtinové blatníky ----Nízká ložná plocha: * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva * před čelní stěnou zařízení pro dodatečnou montáž zámků kontejnerů * šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * boční stěny z ocelového plechu – trapézové profilování – sklopné s pružinovým zvedákem bočnic * ocelová zadní stěna zasouvatelná mezi rampami – držák při nepoužívání uvnitř před čelní stěnou * zadní rámy šroubované ----Zajištění nákladu: * děrovaný vnější rám, ohnutý pod úhlem cca 45 stupňů, s tažnou silou 2 tuny každých 480 mm * možnost montáže 3 tunových úchytů pro popruhy každých 600 mm * v rozích vpředu i vzadu vždy 1 x 6,3 tunové popruhové oko * v čelním a koncovém nosníku různé otvory pro možnost zajištění popruhy 1,2 tuny * Profifix popruhová lišta ve střední ose podélné osy pro možnost zajištění nákladu až do LC 3000 daN ----Rampy: * celistvé mechanické mřížové nájezdové rampy s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou, cca 2 750 x 600 mm (zasouvatelné až na 20 mm) * nájezdová plocha vzadu, cca 860 mm Lodpfxsrvvfle Amaerp ----Lakování: * žárově zinkovaný podvozek, tažné oko, čelní stěna, nájezdové rampy a zadní stěna * barva bočnic v odstínu RAL 9010 čistě bílá * lakování bočních stěn v libovolném odstínu RAL za příplatek ----Informace: * --Zesílená a certifikovaná konstrukce podle EN 12642 XL včetně certifikátu pro zajištění nákladu-- * Nové vozidlo s zárukou výrobce * Chyby a mezitím proběhlý prodej jsou vyhrazeny ----Doba dodání: * okamžitě k dispozici z Egestorfu

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 8 650 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 07/2017, další kontrola (TÜV): 05/2026, délka ložné plochy: 6 250 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, Další informace 400mm sklápěcí bočnice - Pružinové zvedáky bočnic - Odnímatelná zadní stěna - Velký fixační balíček - Děrovaný okraj ložné plochy - Výškově nastavitelná přední podpěra Lrsdpfjy Hn D Rjx Amajp - Sklopné zadní podpěry - Plastový box na nářadí - Nápravy BPW - Rámové rampy s roštem a pružinou

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 9 050 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/2014, další kontrola (TÜV): 10/2026, délka ložné plochy: 5 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 430 mm, výška ložného prostoru: 1 100 mm, celková šířka: 2 550 mm, Celková hmotnost: 11 900 kg Vlastní hmotnost: 2 850 kg Užitečná hmotnost: 9 050 kg Celková délka: 7 400 mm Délka ložné plochy: cca 5 500 mm Lrjdpfx Amezc Dnveasp Šířka: 2 550 mm / užitná šířka cca 2 430 mm Výška ložné plochy: cca 1 100 mm Další informace - Tažná oj výškově nastavitelná - Opěrná noha vpředu výškově nastavitelná - 800mm bočnice + sklopné zadní čelo - Bočnice dělené, Kinnegrip K20 - Nápravy BPW - Vzduchové odpružení - Klíny pod kola Vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo opatřeno nápisy.

Stav: použitý, barva: žlutý, Rok výroby: 2017, Vybavení: ABS, Hrubá hmotnost: 4.320 kg Užitečné zatížení: 13.680 kg CELKOVÁ HMOTNOST: 18.000 kg Lrsdpfxozdqndj Amasp

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 13 450 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/2014, další kontrola (TÜV): 05/2027, délka ložné plochy: 4 950 mm, šířka ložného prostoru: 2 370 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, objem ložného prostoru: 10 m³, Vybavení: ABS, ? Třístranný sklápěč s bočnicemi ? Obří nápravy ? Bubnové brzdy ? ABS Lredpfx Ajzkfgusmajp ? Pneumatické odpružení ? Opěrné nohy Všechny údaje jsou uvedeny bez záruky / Změny vyhrazeny.

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2018, = Další možnosti a výbava = - Vzduchové odpružení vzadu - Vzduchové odpružení vpředu = Poznámky = Tandemový sklápěcí přívěs, třístranný sklápěč, vnitřní rozměry cca 5 000 x 2 380 x 900 mm, 8 zapuštěných upevňovacích ok, bočnice hliníkové 900 mm, výkyvné a sklopné s centrálním zamykáním, pružinové výtahy vlevo a vpravo, zadní bočnice ocelová, výkyvná s automatickým otevíráním. Přední nášlapné podium. SAF nápravy, pneumatiky 385-65R22.5, EBS, vzduchové odpružení. Zadní ochrana proti podjetí sklopná, dvourychlostní opěrná klika, tažné oko 50 mm, jednožilová hydraulika, dvoužilová vzduchová soustava (Duomatik), 24 Voltů. Povolená celková hmotnost 18 000 kg, užitečné zatížení 13 810 kg. Podvozek šedý, nástavba zelená. Technická kontrola platná do 06/2027. Dobrý stav. = Další informace = Pohotovostní hmotnost: 4 190 kg Lrodpfx Amezh T Arsaep Užitečné zatížení: 13 810 kg Celková hmotnost: 18 000 kg Pneumatiky vpředu: 385-65R22.5 Pneumatiky vzadu: 385-65R22.5 Země výroby: DE Pro více informací kontaktujte Jana-Marca Schwickerta.