Prodej použitých Meusburger Mts-2 5.4 Meter Extandable 12 Tons Axles! (53 707)

Stav: použitý, celková hmotnost: 54 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2015, Vybavení: ABS, Identifikační číslo vozidla (VIN): W09TS3011F0M49798 První registrace: 26.06.2015 STK v Německu: nutné provést Vlastní hmotnost: 10 380 kg Sedadlové zatížení: 24 000 kg – Technická nosnost na nápravu: 10 000 kg Královský čep 3,5" (vyměnitelný) – Výška sedla: 1 350 mm Přední vychýlení: 1 770 mm – Zadní vychýlení: 2 310 mm Rozměr B na návěsu: cca 11 865 mm ---- Vyvýšená plošina: 3 655 mm Délka hlubokého lože: 9 445 mm – Výška ložné plochy: cca 560 mm Šířka hlubokého lože: 2 750 mm TELESKOPICKY prodloužitelný o 3 500 mm ROZŠIŘITELNÝ BPW nápravy – bubnové brzdy, vzduchové odpružení – zařízení pro zvedání a spouštění s celkovým zdvihem cca 200 mm 3. náprava: jako vlečená rejdová náprava s elektrickým a mechanickým zamykáním Hydraulické řízení zadní nápravy s čerpací jednotkou na čelní stěně Centrální mazací systém Pneumatiky: 235/75 R 17,5 Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k všeobecnému určení vozidla a nepředstavuje záruku v právním smyslu. Rozhodující je popis dle kupní smlouvy. Naše nabídka je obecně bez nové kontroly STK (TÜV). V případě zájmu o novou STK Vám rádi nabídneme služby našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo popisy. Platí naše všeobecné obchodní a platební podmínky. Bsdpfxjrmhmuj Amvjdc

Stav: použitý, výkon: 273 kW (371,18 k), typ paliva: nafta, Rok výroby: 2006, Další informace: Značka: EXTEC Model: C 12 Konstrukce: mobilní drtič Rok výroby: 2006 Motohodiny: ? Motor: Deutz BF6M, 273 kW Hmotnost: 47 000 kg = Více informací = Vhodný materiál: kámen Bdedjyr N Dbopfx Amvec Provozní hmotnost: 47 000 kg Výrobce motoru: Deutz Sériové číslo: 9663

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 26 040 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 12/2010, Rok výroby: 2010, Vybavení: ABS, Návěs Meusburger MPS-2, řízené nápravy, jeřáb Palfinger PK 26002 s rádiovým ovládáním, 3x výsuv, nosnost 5 700 kg při 4 m, 2 250 kg při 10 m. Sattelzugmaschine MAN TGS 26.440 6x2 Euro5 EEV, retardér, dvouokruhová hydraulika. Bdodpfx Amjrbf Uhjvjc Stav: drobné známky koroze, jinak dobrý, technicky velmi dobrý. Obutí: 80-90 %

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 26 520 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 08/2012, Rok výroby: 2012, Vybavení: ABS, Návěsová souprava Meusburger MPS-2 s řízenými nápravami, jeřáb Palfinger PK 26002 s dálkovým ovládáním, 4 výsuvy včetně rotátoru, nosnost 4 m – 5500 kg, 12 m – 1700 kg. Tahač: MAN TGS 26.440 6X2 Euro5 EEV, retardér, dvouokruhová hydraulika Bsdorcz Izjpfx Amvedc Stav: velmi dobrý, technická prohlídka platná Obutí: 65–95 %

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 4 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 800 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 05/2009, další kontrola (TÜV): 05/2020, délka ložné plochy: 7 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 800 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22.5, barva: bílý, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Umístění vozidla: Bovenden, 2 nápravy, nápravy BPW, otočný čep, vzduchové odpružení, zvedání a spouštění, ABS (protiblokovací systém), upevňovací oka, ochrana proti podjetí, výsuvné tažné oj, boční hliníková ochrana proti najetí, úložný box, výkyvné klapky. Nástavba: 2-nápravový valníkový přívěs s přípravou pro vysokozdvižný vozík, 2x 9t BPW nápravy, kotoučové brzdy, 25mm hliníkové duté profily, zařízení pro naložení Mitnahmestapleru, výsuvná tažná tyč, upevňovací oka v vnějším rámu! Ojetí pneumatik cca 80-90%! Informace o příslušenství jsou bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Bjdpfxoupidhe Amvedc

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 12 450 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 550 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, první registrace: 11/2008, délka ložné plochy: 9 730 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, barva: oranžová, provozní hmotnost: 12 450 kg, Velmi dobře zachované vozidlo od první majitele Meusburger MTS 3 - 45T Tříosý přepravní nízkoložný přívěs s nájezdovou rampou Přeprava těžkých nákladů Typ MTS 3 Bdjdpfx Amjwb Sh Aovjc Max. povolená hmotnost - 45 000 kg Užitečné zatížení - 32 550 kg Délka - 13 900 mm Šířka - 2 500 mm Vzduchové odpružení

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: XLK30122410029414, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2001, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65, stav pneumatik: 30 procent, barva: jiný, Rok výroby: 2001, Vybavení: ABS, = Další možnosti a výbava = Bdedpfx Amjytbwcsvec - Vzduchové odpružení - Nápravy SAF - Kotoučové brzdy = Další informace = Rozměr pneumatik: 385/65 Značka náprav: SAF Vzorek pneumatik: 30%

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 900 kg, celková hmotnost: 49 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, provozní hmotnost: 10 100 kg, Vybavení: ABS, Podvozek: - Pevná svařovaná konstrukce z ocelového rámu s předním vyhnutím rámu a rovnou ložnou plochou se zadním zkosením cca 500x100 mm - Rámový krk 200 mm se zkosenými rohy Bdedpfxewviwks Amvjc - Zkosený konec labutího krku cca 500 x 100 mm (protiskluzové žebrování na vnějším rámu v oblasti zadního zkosení) - 2 polohy pro královský čep s vyměnitelným 2'' královským čepem - Vnější rám uzavřený směrem ven jako děrovaný rám pro upevnění pomocí upínacích popruhů (upnutí řetězy není možné) - Zesílené provedení rámu / bodové zatížení ve středu těžiště - Příprava pro výsuvná rozšíření ložné plochy - S bagrovou vanou (bez zakrytí), hloubka cca 220 mm, šířka cca 600 mm, začínající přibližně za 2. nápravou až po konec vozidla - 1 pár blatníkových výřezů před nápravou s ocelovými kryty (kryty s povrchovou úpravou Körapur), hloubka cca 400 mm, dále 1 pár blatníkových výřezů mezi 1. a 2. nápravou s ocelovými kryty - Boční ochrana proti podjetí = prodloužený závěrečný plech - Zadní padající podpěry Nájezdy: - Dvoudílné speciální nájezdové rampy s mechanickým vysunutím - Délka cca 2 850 mm plus 1 850 mm, s hydraulickým zařízením pro zvedání ramp (pouze s elektrohydraulickou jednotkou) - Šířka cca 800 mm - Dřevěná nášlapná plocha - Včetně protiskluzových žeber na rampách - V přepravní poloze zajištěné upínacími popruhy - Ovládání pomocí páky umístěné vzadu na pravé straně ve směru jízdy - Bočně hydraulicky posuvné Podlaha: - 35 mm podlaha z modřínového dřeva s hliníkovými omega profily Podpěrné nohy: - Mechanické 24 t podpěrné nohy s jednostranným ovládáním a kompenzací tahu Nápravy, řízení a pneumatiky: - BPW vzduchové odpružené nápravy, každá o nosnosti 10 t, průměr měchu 360 mm - S-kamenné brzdy 300/200 mm, bezazbestové brzdové obložení - Automatický napínák táhel - Zařízení pro zvedání a spouštění s celkovým zdvihem cca 200 mm - 2. přepravní poloha s ventilem +50 mm - 1. náprava jako zvedací náprava (kabeláž přes EBS), automatické potvrzení s mechanickým nouzovým ovládáním tlačítkem na návěsu - 3. náprava jako vlečená náprava s třecím kloubem, s elektrickou a mechanickou blokací - 12 ocelových diskových kol, 10 otvorů, s centrováním v lisu - 12 pneumatik 245/70 R 17,5 143/141J, bezdušové - Včetně monitorování tlaku v pneumatikách Příslušenství: - Na labutím krku zasunovací bočnice a zadní čelo cca 400 mm vysoké - Držák rezervního kola - Boční hliníková ochrana proti najetí - 4 klíny pod kola - Podélný držák značky v zadním plechu - 1 vkládací ECE tabule vzadu - 11 párů ZK modulů 10 t bočně: - 2x na labutím krku - 9x na ložné ploše - Ocelové blatníky s Clear-Pass - Výsuvné varovné tabule včetně po 3 pozičních světlech vpředu u podpěrných noh a vzadu před koncovým plechem, plynule výsuvné až na šířku ložné plochy 4 500 mm - 4 držáky zasunovací do kapsy na ložné ploše pro varovné tabule - 6 párů bočních kapes pro zastrčovací sloupky 100x50 mm - 2 řady podélných kapes pro zastrčovací sloupky 100x50 mm na labutím krku od vnějšího rámu směrem dovnitř až k hlavnímu rámu (1x před a 1x za polohami královského čepu) - 3 řady podélných kapes pro zastrčovací sloupky 100x50 mm na ložné ploše od vnějšího rámu směrem dovnitř až k hlavnímu rámu (1x vpředu, 1x před 1. nápravou a 1x za 3. nápravou) - 2 páry ocelových desek v ložné ploše pro upevnění kontejnerů k uchycení 1x 20ft kontejneru - Gumová zástěrka namontovaná na ochraně proti podjetí - Ocelové tryskání, žárové zinkování podvozku a základní nátěr - Lakování podvozku/nab/hub/vnějšího rámu v odstínu DB 7350 Novagrau

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 8 490 kg, maximální hmotnost nákladu: 40 510 kg, celková hmotnost: 49 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, barva: šedá, provozní hmotnost: 8 490 kg, Vybavení: ABS, Podvozek: -Stabilní svařovaná ocelová konstrukce rámu s předním zahnutím rámu a rovnou ložnou plochou se zkosením vzadu cca 500x100 mm -Rámový krk 200 mm se zkosenými rohy -Zkosený konec labutího krku cca 500 x 100 mm (protiskluzové žebrování na vnějším rámu v oblasti zadního zkosení) -2 pozice pro královský čep s vyměnitelným 2" královským čepem -Vnější rám uzavřený jako děrovaný vnější rám pro uchycení kurtnami -Zesílené provedení rámu / bodové zatížení ve středu těžiště -Příprava pro výsuvná rozšíření ložné plochy -S výřezem pro bagr (bez krytu), hloubka cca 220 mm, šířka cca 600 mm, začátek cca za 2. nápravou až po zadní část vozidla -1 pár kolových výřezů před nápravou s ocelovými kryty -(Kryty s povlakem Körapur), hloubka cca 400 mm a 1 pár kolových výřezů mezi 1. a 2. nápravou s ocelovými kryty -Ochrana proti podjetí = prodloužený koncový plech -Zadní opěrné nohy s volným pádem Podlaha: -35 mm podlaha z modřínového dřeva s hliníkovými Omega profily Nápravy, řízení a pneumatiky: -Nápravy BPW s vzduchovým odpružením, každá 10 t nosnost, průměr měchu 360 mm -S-cams brzdy 300/200 mm, bezazbestové brzdové obložení -Automatické nastavení vřetene -Zařízení pro zdvihání a spouštění s celkovým zdvihem cca 200 mm -2. jízdní poloha přes kulový ventil +50 mm -1. náprava zvedací náprava (přes EBS), automatické potvrzení s mechanickým nouzovým ovládáním přes tlačítko na návěsu -3. náprava jako třením řízená dojížděcí náprava s elektrickou a mechanickou blokací -12 ocelových disků, 10děrových, středově centrovaných -12 pneumatik 245/70 R 17,5 143/141J, bezdušových -Včetně monitorování tlaku v pneumatikách Brzdový systém: -Dvouvodičová brzda s EBS-E včetně RSS -EBS (WABCO 4S3M) -Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem -Přípojka vzduchu žlutá/červená Lakování: -Čištění ocelovými granulemi, nástřik podvozku žárovým zinkem a základní nátěr -Lakování podvozku/nábojů kol/vnějšího rámu v barvě DB 7350 Nová šedá Bdodpfxjwu A Slo Amvec Příslušenství: -Na labutím krku zastrčitelné bočnice a zadní stěna cca 400 mm vysoké -Držák rezervního kola -Boční hliníková ochrana proti najetí -4 klíny pod kola -Kovové blatníky s Clear-Pass -Prodloužený držák SPZ v koncovém plechu -1 zasunovací ECE tabule vzadu -11 párů ZK modulů 10 t na boku: -2x na labutím krku -9x na ložné ploše -Bez zadních tažných ok -Výsuvné výstražné tabule včetně 3 kusů pozičních světel vepředu na podpěrných nohách a vzadu před koncovým plechem, plynule výsuvné až do šířky 4 500 mm -4 držáky pro výstražné tabule umístitelné do kapes na ložné ploše -6 párů bočních kapes pro sloupky 100x50 mm -2 příčné řady kapes pro sloupky 100x50 mm na labutím krku od vnějšího rámu k hlavnímu rámu (1x před a 1x za královskými čepy) -3 příčné řady kapes pro sloupky 100x50 mm na ložné ploše od vnějšího rámu k hlavnímu rámu (1x v přední části, 1x před 1. nápravou a 1x za 3. nápravou) -2 páry ocelových desek na ložné ploše pro uzamčení kontejneru pro uchycení 1x 20ft kontejneru -Gumová clona připevněná na ochraně proti podjetí -Předpříprava (vedení NATO kabelu a děrování pro dodatečnou montáž NATO zásuvky vpředu na koncovém plechu a držák na vozidle) pro pozdější montáž elektrohydraulické jednotky vpravo vzadu pro případné ovládání nájezdových ramp -Mechanické 24 t podpěrné nohy s ovládáním z jedné strany a s kompenzací tahu Návěs je volitelně dostupný s hliníkovými nájezdovými rampami.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: W09TS300870M49625, pohotovostní hmotnost: 12 400 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 600 kg, celková hmotnost: 450 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 14 340 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 780 mm, rozměr pneumatiky: 235/75R17.5, barva: modrá, Rok výroby: 2008, Nízkoložný návěs Meusburger MTS 3 je ideálním řešením pro všechny, kteří hledají spolehlivý, robustní a univerzální nákladní přívěs. Vysoce kvalitní zpracování a pevná konstrukce zajišťují dlouhou životnost a vysokou úroveň bezpečnosti při každém použití. Díky prostorné plošině nabízí MTS 3 dostatek místa pro různé druhy nákladů, ať už ve stavebnictví nebo při přepravě těžkých břemen. Špičkové provedení a odolná konstrukce z něj činí výhodnou investici pro společnosti v oboru. V případě zájmu vám rádi poskytneme další informace a odborné poradenství! Technické údaje / Základní parametry: Bedpfsygxb Sex Amvsdc Počet náprav: 3 Délka: 14,34 m Šířka: 2 550 mm Výška: 3 780 mm Provozní hmotnost: 12 400 kg Zatížení sedlového čepu: 18 000 kg Technicky přípustná celková hmotnost: 45 000 kg Max. zatížení na nápravu: 10 000 kg Pneumatiky: 235/75 R17.5 Výbava: Dvoudílná hydraulická nájezdová rampa vzadu Vzdálenost mezi nápravami 1/2: 1,41 m Vzdálenost mezi nápravami 2/3: 1,31 m 1. náprava zdvihací 2. a 3. náprava s hydraulickým nuceným řízením Nato zásuvka

Stav: použitý, najeté kilometry: 166 500 km, výkon: 309 kW (420,12 k), první registrace: 03/2000, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 16 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 300 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 4x4, rozvor náprav: 3 800 mm, brzdy: retardér, barva: zelená, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: euro2, zavěšení: ocel, délka ložné plochy: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, palubní počítač, pohon všech kol, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Volvo FM12 420 4X4 valník s montážním jeřábem První registrace: 3/2000 pouze 166 500 km 4X4 pohon všech kol krátká kabina automatická převodovka retardér klimatizace táhlo pro přívěs rozvor 3800 mm listové odpružení AP náprava pneumatiky 315/80 R22.5, vzorek cca 50% valník 2500 mm bočnice 500 mm prázdná hmotnost 16 700 kg Jeřáb MKG 300a6 dálkové ovládání (rádiové ovládání) lanový naviják 4bodová opěrná konstrukce celkem 8 výsuvů, 6 hydraulických a 2 mechanické 2,63 m/ 8 700 kg 4,81 m/ 4 940 kg 6,76 m/ 3 270 kg 8,71 m/ 2 380 kg 10,66 m/ 1 850 kg 12,61 m/ 1 510 kg 14,56 m/ 1 280 kg 16,51 m/ 1 120 kg 18,46 m/ 800 kg (mechanický výsuv) Bodpfx Aew I Dw Uomvjdc 20,41 m/ 470 kg (mechanický výsuv) háková výška cca 24 m Německé vozidlo ve velmi udržovaném stavu. Export/síťová cena: 35 900 EUR Veškeré informace jsou nezávazné, chyby vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 166 500 km, výkon: 309 kW (420,12 k), první registrace: 03/2000, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 16 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 300 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 4x4, rozvor náprav: 3 800 mm, brzdy: retardér, barva: zelená, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: euro2, zavěšení: ocel, délka ložné plochy: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, palubní počítač, pohon všech kol, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Volvo FM12 420 4X4 valník s montážním jeřábem První registrace: 3/2000 pouze 166 500 km 4X4 pohon všech kol krátká kabina automatická převodovka retardér klimatizace tahač přívěsů rozvor 3 800 mm pérování listovými pery AP náprava pneumatiky 315/80 R22.5, vzorek cca 50 % valník 2 500 mm bočnice 500 mm pohotovostní hmotnost 16 700 kg Jeřáb MKG 300a6 dálkové ovládání (rádiové) lanař čtyřbodová podpěra celkem 8 výsuvných ramen, 6 hydraulických + 2 mechanická 2,63 m / 8 700 kg 4,81 m / 4 940 kg 6,76 m / 3 270 kg 8,71 m / 2 380 kg 10,66 m / 1 850 kg 12,61 m / 1 510 kg 14,56 m / 1 280 kg 16,51 m / 1 120 kg 18,46 m / 800 kg (mechanický výsuv) 20,41 m / 470 kg (mechanický výsuv) háková výška cca 24 m Německé vozidlo ve velmi dobrém stavu. Export / netto cena: 35 900 EUR Veškeré údaje jsou bez záruky, omyly a změny vyhrazeny. Bjdpfx Amsw I Dxfovodc

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 11 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 000 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, rozměr pneumatiky: 235/75 R17.5, barva: šedá, provozní hmotnost: 11 000 kg, Vybavení: ABS, Podvozek: - Ocelová rámová svařovaná konstrukce s předním a zadním zalomením rámu a hlubokým ložem bez zadního zkosení - Krk rámu + sedlová deska 225 mm - Hluboké lože dimenzováno na bodové zatížení 25 t na 5 m - Vnější rám uzavřený směrem ven se svařenými vázacími oky pro zajištění nákladu - Vyměnitelný 2“ královský čep - Zadní závěsná lišta pro hliníkové nájezdy Nápravy a obutí: - Nízkoložné nápravy BPW, každá s nosností 10 t, průměr měchu 360 mm - Vzduchové odpružení se zvedací a spouštěcí funkcí, zdvih 220 mm (-60/+160 mm) - Wabco SmartBoard s ECAS funkcí pro 2 výšky spojení + 100 mm - S-kamenná brzda 300/200 mm, bezazbestové brzdové obložení - Automatické napínáky - IVTM systém kontroly tlaku v pneumatikách - 9 pneumatik 235/75 R 17,5, bezdušové Řízení: - 1. a 2. náprava nuceně hydraulicky řízená přes sedlové spojení Podlaha: - Vícevrstvá překližková podlaha tloušťky 27 mm v jedné rovině s vnějším rámem a podélníky - Spodní část zesílená GFK povlakem - 12 párů vázacích ok svařených ve vnějším rámu (8 párů RUD 8 t – 6 párů v hlubokém loži a po jednom páru na labutím krku a na začátku zadní agregátní části – vždy 2 páry vázacích ok 4 t na labutím krku a zadní agregátní části) - 6 párů kotvících "houbiček" ve vnějším rámu v hlubokém loži - Úložný box s víkem vpředu vlevo a vpravo v podlaze hlubokého lože Přední stěna: - 25 mm silné hliníkové duté profily vytažené po spodní hranu střechy s integrovaným napínacím mechanismem plachty Posuvné plachty: - Posuvné plachty na obou stranách s navařenými vertikálními a horizontálními popruhy (rozteč cca 600 mm) a napínacími uzávěry z nerez oceli Bdsdpfoiu Eu Njx Amvjc - Nastavitelné přezkové popruhy (přetažení přes mrtvý bod) až do šířky ložné plochy 4.000 mm včetně prodloužení plachty s druky a suchým zipem - Prodloužení plachty ve směru jízdy: 300 mm, na výšku: 750 mm - Včetně ok pro volnou část prodlužovací plachty - 1 pár svislých plachtových kapes délky cca 1.000 mm, umístění v hlubokém loži u předního zalomení - S kapsami na popruhy Zadní stěna: - Ocelový portálový rám zadního čela s bočním zařazením plachty - Dvoukřídlé hliníkové dveře, síla 25 mm - Obě křídla plně překlopitelná s aretací dveří - Na každém křídle jedno hliníkové dvojité panty a dvě zapuštěná madla Rohové sloupky vpředu: - Ve výšce střechy, našroubované čelně Střední sloupky: - 3 páry plynule posuvných sklopných sloupků - Sloupky lze po celé délce posouvat pomocí vozíků - Střední sloupky v hlubokém loži lze také fixovat na zadní plošině Střecha: - EDSCHA posuvné krytí (pozinkované) s příčnými výztuhami posuvnými v obou směrech (shromážděné vpředu v ložném prostoru) - Zadní portálový příčník výkyvný - PVC plachtová střecha bez celního uzávěru - Ručně hydraulicky ovládaná zvedací střecha oboustranně, zdvih 450 mm - Zvedací střecha pojízdná v polohách vpředu (9x50) a vzadu (9x50), výše pojízdná - Včetně prodloužení plachty a krycí plachty vzadu - Střešní kryt lze vpředu u čelní stěny vytočit o 900 mm Příslušenství: - Výsuvné výstražné tabule (odnímatelné vpředu a vzadu se zásuvkou) včetně pozičních světel až do šířky ložné plochy 4.000 mm - Uložení 4 výstražných tabulí uvnitř na přední stěně vpravo nahoře a vlevo - 1 hliníkový žebřík s držákem, délka 2.500 mm, vpředu na přední stěně - 2 řady samojistících hliníkových latí - Plechové blatníky s zástěrkami - 1 parkovací tabule na noc a 1 ADR tabule na zadní stěně - Centrální mazací systém BEKAMAX s čerpadlem a tukem třídy 2 pro cca 35 mazacích míst - Elektrohydraulické agregát s NATO zásuv

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 23 520 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 04/2017, Rok výroby: 2017, Vybavení: ABS, Výrobce: De Buf Model: BM 12-36-2SPR s pásem Theam TSR15 Rok výroby: 2017 Stav: Velmi dobrý Sériové číslo: YA9BM36217G222919 Ref. č.: 7810 Datum registrace: 10-04-2017 Bubnové brzdy: ? ABS: ? Nápravy: SAF Bdodpewwy Nyofx Amvsc Odpružení: vzduchové Rozměr pneumatik: 425/65R22.5 Vzorek pneumatik: 40 - 40 % Skříň na nářadí: ? Celková hmotnost: 36 000 kg Provozní hmotnost: 12 480 kg Užitečná hmotnost: 23 520 kg Dálkové ovládání: ?

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: YA5B331A639B40214, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2006, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55, stav pneumatik: 30 procent, barva: jiný, Rok výroby: 2006, = Další možnosti a výbava = - Zvedací náprava - Vzduchové odpružení - Kotoučové brzdy Bdjdoyhbzkjpfx Amvoc = Další informace = Rozměr pneumatik: 385/55 Vzorek pneumatik: 30%

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 186 000 km, výkon: 300 kW (407,89 k), první registrace: 03/2011, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 8x2, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2011, Vybavení: ABS, elektricky ovládané zrcátko, klimatizace, navigační systém, tempomat, = Další možnosti a příslušenství = - Hliníková palivová nádrž - Posilovač brzd - Nízká hlučnost - Vzduchové odpružení - Rádio/CD přehrávač - Zadní kamera - Sluneční clona - Centrální mazání = Další informace = Přední náprava 1: Řiditelná Přední náprava 2: Řiditelná Zadní náprava 1: Odpružení: vzduchové odpružení Zadní náprava 2: Řiditelná; Odpružení: vzduchové odpružení Technický stav: velmi dobrý Bdedpfx Aoutax Dsmvoc Optický stav: velmi dobrý

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, výkon: 15 kW (20,39 k), celková hmotnost: 1 530 kg, provozní hmotnost: 1 530 kg, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 760 h, číslo stroje/vozidla: TFAAV12EY80010972, Dvouválcový vibrační válec Ammann. Sklopný ochranný rám ROPS. Vibrace vpředu a vzadu lze zapínat odděleně, 2 frekvence, běhouny 820 mm, bočně volný, což umožňuje práci přímo u obrubníků nebo stěn. Pohon vpředu i vzadu. 3válcový diesel Yanmar, 15 kW / 20 k. Výplachový systém. Pracovní světlomety a silniční osvětlení dle StVZO. Splňuje požadavky CE a EPA. Provozní hmotnost cca 1530 kg. Bedpfjyi Tufsx Amvsdc

Stav: použitý, najeté kilometry: 636 185 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 02/2021, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/55R22,5, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 700 mm, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: modrá, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, celková délka: 5 880 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 880 mm, Rok výroby: 2021, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, klimatizace, lednice, mlhovky, palubní počítač, posilovač řízení, retardér, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, = Další možnosti a příslušenství = - Multifunkční volant - Náprava pro dvojité kolo - Ovládání klimatizace - Radiopřijímač - Střešní okno - Tachograf - Varování před opuštěním jízdního pruhu - Vyhřívaná přední sedadla = Další informace = Kabina: GX Zavěšení: vzduchové odpružení Osa 1: Velikost pneumatiky: 385/55R22,5 Osa 2: Velikost pneumatiky: 315/70R22,5 Objem motoru: 12.420 cc Hrubá hmotnost: 8.138 kg Užitečné zatížení: 12.360 kg CELKOVÁ HMOTNOST: 20.500 kg Bdsdpfszapvmjx Amvsc Počet lůžek: 2

Stav: nový, délka ložné plochy: 4 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 150 mm, ANHÄNGERWIRTZ – online odvozový trh pro Váš nový přívěs nabízí silné značkové výrobky! Přes 850 nových přívěsů skladem Přes 130 použitých přívěsů neustále v nabídce Nezávazný příklad: platformový přívěs Kategorie: multifunkční přepravník strojů Brian James Trailer Connect 400x215cm, dvouosý, 12" kola, 3500 kg Multifunkční přívěs CarGO Connect 400x215 cm, 3500 kg, tandemový vysokoložný přívěs s AL-KO podvozkovým rámem typu V, 12" kola, pozinkovaná děrovaná ocelová ložná plocha a uzavřená platforma s multiplexovou podlahou, boční krytina blackline, namontované rezervní kolo, LED osvětlení včetně pozičních světel, uzamykatelná spojka, kvalitní opěrné kolečko atd. Dostupné do vyprodání zásob! Volitelné příslušenství: - nájezdové rampy - zadní podpěry - nástavba bočnic Bdsdpfx Aeza R Rxomvsc - naviják a mnoho dalšího Prodej telefonicky nebo osobně po předchozí domluvě v naší otevírací době: PO – PÁ: 08:00 – 12:30 & 14:00 – 18:00 nebo nonstop prostřednictvím našeho e-shopu na přívěsy Obsah a obrázky podléhají autorskému právu – loga jsou ochrannou známkou. 06/26 Číslo artiklu: 476-4021-35-2-12

Stav: použitý, najeté kilometry: 212 700 km, výkon: 294 kW (399,73 k), první registrace: 12/2008, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 14 450 kg, maximální hmotnost nákladu: 11 550 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x4, rozvor náprav: 3 900 mm, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, barva: žlutý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 4, zavěšení: ocel-vzduch, délka ložné plochy: 4 600 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, nízká hlučnost, palubní počítač, pohon všech kol, přípojné zařízení, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, MAN TGS 26.400 6X4H-2 BL valník/ sklápěč s jeřábem Datum první registrace: 12/2008 pouze 212 700 km s doložitelnou dokumentací dvouřadá kabina mechanická převodovka klimatizace 2x závěs pro přívěs 6X4 Hydrodrive zadní náprava se vzduchovým odpružením 3. náprava říditelná a zvedací pneu 385/65 R22.5 vzorek cca 60% pneu 315/80 R22.5 vzorek cca 60% rozvor 3900 mm valník/ sklápěč 4600 mm bočnice 600 mm pohotovostní hmotnost 14 450 kg Jeřáb Fassi F235AXP + JIB L213 + naviják + pracovní koš radiové dálkové ovládání naviják včetně pracovního koše čtyřbodová stabilizace hlavní jeřáb 4 hydraulické výsuvy: 2,60 m/ 6 150 kg 4,45 m/ 4 325 kg 6,45 m/ 2 885 kg 8,45 m/ 2 100 kg Bdsdpfeza E Eqox Amvsc 10,60 m/ 1 630 kg 12,70 m/ 1 345 kg háková výška cca 16,50 metru + Fly Jib L213, 3 hydr. výsuvy: 14,50 m/ 685 kg 15,40 m/ 535 kg 17,10 m/ 445 kg 18,90 m/ 380 kg 20,85 m/ 335 kg háková výška cca 25 metrů Vozidlo je od 1. majitele. Technická kontrola platná do prosince 2026. Export / netto cena: 65 900 EUR Veškeré údaje bez záruky, chyby vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 212 700 km, výkon: 294 kW (399,73 k), první registrace: 12/2008, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 14 450 kg, maximální hmotnost nákladu: 11 550 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x4, rozvor náprav: 3 900 mm, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, barva: žlutý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 4, zavěšení: ocel-vzduch, délka ložné plochy: 4 600 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, nízká hlučnost, palubní počítač, pohon všech kol, přípojné zařízení, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, MAN TGS 26.400 6X4H-2 BL valník/sklopka s jeřábem První registrace: 12/2008 Pouze 212 700 km doložených Prodloužená kabina Manuální převodovka Klimatizace 2x tažné zařízení 6X4 Hydrodrive Zadní náprava s vzduchovým odpružením 3. náprava říditelná a zvedací Pneumatiky 385/65 R22.5, vzorek cca 60 % Pneumatiky 315/80 R22.5, vzorek cca 60 % Rozvor 3900 mm Valník/sklopka 4600 mm Bočnice 600 mm Provozní hmotnost 14 450 kg Jeřáb Fassi F235AXP + JIB L213 + lanový naviják + pracovní koš Dálkové ovládání (rádiové) Lanový naviják Včetně pracovní koše 4bodová podpěra Hlavní rameno 4 hydraulické výsuvy 2,60 m/6150 kg 4,45 m/4325 kg 6,45 m/2885 kg 8,45 m/2100 kg 10,60 m/1630 kg 12,70 m/1345 kg Výška háku cca 16,50 m + Fly Jib L213, 3 hydr. výsuvy 14,50 m/685 kg 15,40 m/535 kg 17,10 m/445 kg 18,90 m/380 kg 20,85 m/335 kg Výška háku cca 25 m Vozidlo je od prvního majitele. Technická kontrola platná do prosince 2026. Bsdpfxoza E Ekj Amvedc Export/netto cena: 65 900 EUR Všechny údaje bez záruky, chyby vyhrazeny.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 984 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 716 kg, celková hmotnost: 2 700 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 3 500 mm, šířka ložného prostoru: 1 800 mm, výška ložného prostoru: 2 000 mm, Rok výroby: 2026, najeté kilometry: 50 km, typ převodu: mechanický, energetická účinnost: A, Brian James Box Van - 600-3518-27-2-12-W Skříňový přívěs Přívěs za osobní automobil Stáří: Nový (rok výroby: 2026) 2 roky technické kontroly od data první registrace Včetně registračních dokladů (technický průkaz / Osvědčení o registraci vozidla část II a COC) Dostupný cca za 2 měsíce po obdržení objednávky (nezávazně) Možnost financování prostřednictvím našich partnerských bank! Technické údaje Maximální přípustná hmotnost: 2 700 kg Provozní hmotnost: cca 984 kg Nosnost: cca 1 716 kg Počet náprav: 1 Délka ložné plochy: 3 500 mm Šířka ložné plochy: 1 800 mm Výška ložné plochy: 2 000 mm Brzdy: brzděný, nájezdová brzda Podvozek: snížený podvozek (kola vedle karoserie), náprava s gumovým odpružením Elektrika: 12V, 13-pólová zástrčka Rozměr pneumatik: 195/60 R12 Speciální výbava Bílá karoserie Dodatečné lišty pro upevnění nákladu Vybavení Uzamykatelný kulový závěs Aerodynamický poly přední čelo Hliníková antracitová kola Vstupní dveře vpravo a vlevo s tříbodovým zamykáním Zadní opěry Lišty na zajištění nákladu po stranách a pod střechou LED osvětlení LED vnitřní osvětlení Osvětlovací střecha Multifunkční zadní dveře (lze použít jako dveře, rampu nebo kombinaci obojího) Rám svařovaný a pozinkovaný Rezervní kolo včetně držáku Opěrné kolo pro velké zatížení Podlahové desky protiskluzové Zakládací klíny Upevňovací lišty integrované vpravo, vlevo a středem podlahy V-dysel AL-KO nápravy a brzdový systém Příslušenství (za příplatek) Potvrzení o rychlosti 100 km/h včetně dodatečné montáže 4x tlumičů nárazů kol (min. hmotnost tažného vozidla 2 455 kg) Hliníková podlaha Stojan na kola Přední úložný prostor Přepravní regál pro go-karty Stojan na motocykl Couvací kamera Černá karoserie Střešní ventilátor se solárním pohonem Upínací popruh Zajišťovací tyč Ocelová kola Úložný prostor v podlaze Sada schůdků (1x nebo 2x stupačky) Bjdpfswdkmisx Amvjdc Doprava vozidla po celé Německu (nabídka na individuální cenu dopravy na vyžádání) Registrace v okruhu 25 km (zajišťuje Autohaus Möller) Registrace po celé Německu (zajišťuje služba registrací) Vývozní značky (platnost 15 dní) Vývozní značení...

Stav: použitý, barva: černý, Rok výroby: 2017, Faymonville F-S43-1AAF. Rok výroby: 2017. Nápravy SAF 9 t. Maximální hmotnost: 45 000 kg. Zatížení na čepu: 18 000 kg. Roztažitelný na 7,3 metru. Posilovač řízení na 3 řiditelných nápravách. Vzduchové odpružení. Rádiové dálkové ovládání. Předpříprava na twistlocky. Rozměry podlahy: D: 13 600 mm Š: 2 550 mm Bsdpfx Amsza D Ahjvedc V: 1 350 mm Výška sedlového čepu: 1 200 mm Pneumatiky: 385/65R22,5 80% ID č.: 672 Na všechny inzeráty, nabídky a cenové nabídky společnosti Heinhuis, na všechny smlouvy uzavřené společností Heinhuis a na veškerá předcházející jednání se vztahují Všeobecné obchodní podmínky společnosti Heinhuis. Jakoukoli reakcí přijímáte platnost těchto Všeobecných obchodních podmínek a potvrzujete, že jste se s nimi seznámili. Uvedené ceny jsou netto ceny pro export. = Další informace = Rok výroby: 2017 Celková povolená hmotnost: 45 000 kg Výsuvná nástavba: Ano = Informace o firmě = Pro více informací: WhatsApp:

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 696 943 km, výkon: 309 kW (420,12 k), první registrace: 09/2000, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: modrá, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 3, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, Volvo FH 12 420, manuální převodovka, nezávislé topení, 2 lůžka, palubní počítač Vše na první pohled: · První registrace: 01.09.2 · Motor: 420 PS/309 kW · Najeto: 1 696 943 km · Barva: modrá · Emisní norma: Euro 3 · Převodovka: manuální · Pneumatiky: První náprava: 315/70 R22,5 Druhá náprava: 315/70 R22,5 · Poznámka: ihned k dispozici Bedpfxoy Nvt Ej Amvsdc Speciální výbava: 420 PS, elektricky ovládané sedadlo řidiče, boční nástavce a střešní spoiler lakované v barvě vozu, sluneční clona, nezávislé topení, 2 hliníkové nádrže, 2 lůžka, spolujezdcovo sedadlo s pneumatickým odpružením, AUX vstup, rozjezdová brzda, výstražné světlo, zvedač osy, klimatizace, schránka na hasicí přístroj + hasicí přístroj, předinstalace OBU. Standardní výbava: Palubní počítač, koberečky, vzduchové odpružení zadní nápravy, uzávěrka diferenciálu, elektricky nastavitelná zrcátka, elektrická okna, ABS, ASR, kotoučové brzdy, tempomat, točnice, klíny pod kola, kryty kol, druhý klíč, palubní nářadí, pracovní světlomety. Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Prodávající si vyhrazuje právo odstoupit od prodeje. _____ Interní číslo poptávky: SZM26074 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Kontaktní osoby – prodej: Ing. Christoph Wimmer (německy, anglicky, česky, polsky, italsky) p: také WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (německy, turecky, anglicky, rusky, ukrajinsky, bosensky, srbsky) p: / také WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (německy, anglicky, bulharsky, bosensky, srbsky) p: / také WhatsApp t: -123 @: Mluvíme 13 jazyky. Určitě i vaším. Kontaktujte nás! Homepage: Facebook: Instagram: Starent Truck & Trailer GmbH vykupuje užitková vozidla jako tahače, návěsy, nákladní vozy a dodávky. Michael Doblhofer (německy, anglicky) p: také WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (německy, anglicky) p: WhatsApp t: -103 @:

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 1 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 600 kg, celková hmotnost: 2 700 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 3 400 mm, šířka ložného prostoru: 1 820 mm, výška ložného prostoru: 1 940 mm, objem ložného prostoru: 12 m³, celková délka: 5 250 mm, celková šířka: 2 450 mm, celková výška: 2 610 mm, zavěšení: jiný, brzda přívěsu: přívěs s brzdami, Rok výroby: 2026, Vybavení: chladicí jednotka, ESSELMANN chladicí přívěs FT5 Vybavení: * SPLITTCHILL chlazení – snadno udržovatelný a opravovatelný chladicí systém * Chladicí výkon 1545 W při teplotě výparníku -4 °C a okolní teplotě +32 °C, normální chlazení: teplotní rozsah 3–10 °C * Elektronická regulace chladicího místa * Elektrické odmrazování * Pomocný nášlap na zadní části * Stabilní zadní portál z nerezové oceli v plné šíři pro snadné nakládání * ESSELMANN FePur® isothermická nástavba s robustními eloxovanými hliníkovými profily a manipulačními madly * Včetně schvalovacích dokumentů (CoC-list) * Přívěs s vnitřní šířkou 1 820 mm. Dostatek prostoru i pro přepravky na nápoje, které neodpovídají rozměrům europalet Bjdsx A U Niopfx Amvsdc * 4 kusy vřetenových podpěr * AL-KO tažné zařízení * Opěrné kolo se stabilizační vzpěrou * Podvozek žárově zinkovaný * Pákový uzávěr Mezitimní prodej, omyly a změny této nabídky jsou výslovně vyhrazeny. Rozhodující jsou výhradně ujednání v potvrzení objednávky nebo kupní smlouvě. Přesný rozsah výbavy a prodejní cenu obdržíte od našeho prodejního týmu. Kontaktujte nás, prosím.