Prodej použitých Rädlinger Ms Und Hs 21/25 (17 290)

Stav: použitý, najeté kilometry: 279 790 km, výkon: 240 kW (326,31 k), první registrace: 01/2015, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 17 995 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 005 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, rozměr pneumatiky: 315/70 22,5, stav pneumatik: 50 procent, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 4 000 mm, další kontrola (TÜV): 01/2026, barva: zelená, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 279 790 h, velikost přední pneumatiky: 315/70 22,5, velikost zadní pneumatiky: 315/70 22,5, Vybavení: ABS, klimatizace, mlhovky, palubní počítač, posuvné dveře, registrace nákladního vozidla, uzávěrka diferenciálu, Referenční číslo pro dotazy: 69374 Mercedes-Benz, Axor * Rok výroby: 2014 * ABS, protiblokovací systém brzd * EBS, elektronický brzdový systém * Elektrická okna * Automatická klimatizace * Vzduchové odpružení * Posilovač řízení * Vyhřívaná sedadla * Palubní počítač * Uzávěrka diferenciálu * Video * Digitální tachograf * Rádio CD * Příprava na palubní jednotku (OBU) * Elektricky ovládaná okna + zrcátka * Nádrž na AdBlue * Mlhová světla * Komfortní odpružené sedadlo * Varování při změně jízdního pruhu Guedsw I Nk Tjpfx Aknoh * Prohlídky: STK / Emise 01.2026 * Typ převodovky: Automatická * Odpružení: listové/pružné vzduchové * Celková hmotnost: 26 000 kg * Pohotovostní hmotnost: 17 995 kg * Užitečné zatížení: 8 005 kg * Povolená celková hmotnost: 26 000 kg * Stav pneumatik 1. náprava: 70 % – 70 % – Rozměr pneumatik: 315/70 R22,5 * Stav pneumatik 2. náprava: 30 %|30 % – 30 %|30 % – Rozměr pneumatik: 315/70 R22,5 * Stav pneumatik 3. náprava: 70 % – 70 % – Rozměr pneumatik: 315/70 R22,5 * Rozvor: 4 000 mm * Rozměry pneumatik: 315/70 R22,5 * Nástavba: HS FL-F-XXL37 čelní nakladač * Kamera sledování mrtvého úhlu Prohlášení o vyloučení odpovědnosti: Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny. Další fotografie a videa naleznete na našich webových stránkách. Naše komplexní služby zahrnují mj.: * Výkup / prodej / pronájem užitkových vozidel * Rychlé a bezproblémové financování * Zajištění všech (exportních) dokumentů * Objednání exportních/SPZ/ celních značek * Příprava vozidla: nové plachty, popisy, lakování apod. * Profesionální nakládka / zajištění nákladu * Technické prohlídky TÜV, služby registrace * Přeprava užitkových vozidel Naši odborníci vám rádi poradí.

Stav: použitý, najeté kilometry: 877 752 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 07/2016, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: modrá, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, sazečkový filtr, Identifikační číslo vozidla: WDB96302010022548 Vlastní hmotnost: 12 215 kg VÝMĚNNÝ NOSIČ VDL s hydraulickým zajištěním Německá technická kontrola (HU) je nutná ----StreamSpace - kabina řidiče - 2 300 mm RETARDER, digitální tachograf Godexlv Hbopfx Akneuh Automatická klimatizace, nezávislé topení, 1 lůžko, rádio-CD/Bluetooth, příprava na mýtné, multifunkční volant, vyhřívané sedadlo, lednice, Asistent udržení jízdního pruhu, Active Brake Assist, Rozvor: 4 600 mm Zvedací náprava Tažné zařízení 40 mm Palivová nádrž: 500 l. AdBlue nádrž Skříň na nářadí Pneumatiky: 315/80 R 22,5 Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny. Popis slouží k obecnému určení vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu kupního práva. Rozhodující je popis dle kupní smlouvy. Naše nabídka je obecně bez nové technické kontroly TÜV. Pokud si přejete novou TÜV, rádi Vám předložíme nabídku od našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno či označeno reklamou. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: použitý, najeté kilometry: 171 850 km, výkon: 240 kW (326,31 k), první registrace: 06/2018, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, klimatizace, ? Klimatizace ? Asistent pro udržení pozornosti ? Aktivní brzdový asistent ? Kabina M, ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm ? Řízená a odlehčená vlečná náprava ? Maximální rychlost 30 km/h, přepínatelná, aretace zpětného chodu, určen pro svoz odpadu ? Systém pro manipulaci s materiálem: TERBERG OmniMAX, integrovaný, dělený ? Asistent pro udržení v jízdním pruhu ? Asistent pro stabilizaci vozidla ? Nadstavba: HS Olympus 23W ? Rok výroby: 2018 ? Antos ? Zadní kamera ? Třístupňová motorová brzda ? Automatická převodovka ? Tempomat ? Kotoučová brzda ? ABS ? Palubní počítač ? Diferenciál s uzávěrkou ? Listová pružina s vzduchovým odpružením ? 1 x úložný prostor ? Multifunkční volant ? Elektrická okna ? Elektrická a vyhřívaná zrcátka ? Střešní okno ? Sluneční clona Gsdpsz E T Ndjfx Akneuh ? Vyhřívaná sedadla Všechny údaje jsou bez záruky / Změny vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 537 942 km, výkon: 184 kW (250,17 k), první registrace: 06/2015, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 15 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: bílý, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 7 130 mm, šířka ložného prostoru: 1 630 mm, výška ložného prostoru: 2 300 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, kompresor, navigační systém, sazečkový filtr, zvedací plošina, Dobrý den! Jsme rádi, že vás u nás můžeme přivítat. Nabízíme vám vozidlo s následující výbavou: Prosíme, nezapomeňte uvést své telefonní číslo ve vaší zprávě! * Motor 6,9 l – 184 kW, nafta * Rozvor náprav 4775 mm * Kotoučové brzdy * Povolená celková hmotnost 15 000 kg * Nouzový brzdový asistent * Pohodlné sedadlo řidiče * Automatická klimatizace * Kombinovaná nádrž – 220 l nafty + 20 l močoviny (AdBlue) * Audiosystém * Mlhová světla s funkcí přisvěcování do zatáček * Palubní počítač MAN-Tronic * Přední vzduchová přípojka * Motor EURO 6 * 9stupňová převodovka – typ ZF 9 2komorový systém – obě komory lze využít jako mrazírnu i jako chladící prostor (až do -20 °C) Rozměry velké komory: Šířka: 1,63 m Délka: 7,13 m Výška: 2,30 m Godpjuirg Defx Aknsuh Rozměry malé komory: Šířka: 63 cm Délka: 7,13 m Výška: 2,30 m Naše služby: - Nová technická kontrola (TÜV) a emisní kontrola (ASU) - Dodatečná montáž parkovacích senzorů - Celostátní doručení po Německu - Možnost zkušební jízdy kdykoliv - Atraktivní podmínky financování - Výkup vašeho stávajícího vozidla Otevřeno také v neděli po předchozí dohodě TEL:

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 260 kg, maximální hmotnost nákladu: 490 kg, celková hmotnost: 750 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 2 510 mm, šířka ložného prostoru: 1 260 mm, výška ložného prostoru: 1 500 mm, celková délka: 3 710 mm, celková šířka: 1 740 mm, celková výška: 2 120 mm, rozměr pneumatiky: R13, brzda přívěsu: přívěs bez brzd, WM Meyer přívěs s plachtovou nástavbou, jednoosý, řada 30 - NOVÉ VOZIDLO - Základní cena: AZ 7525/126, bez brzd, 750 kg za příplatek: AZ 1325/126, s brzdami, 1300 kg Technické údaje: Bez brzd: Přípustná celková hmotnost 750 kg Vlastní hmotnost cca 260 kg Užitečné zatížení do 490 kg jednoosý, bez brzd Vnitřní rozměry plachtové nástavby 251 x 126 x 150 cm Celkové rozměry 371 x 174 x 212 cm S brzdami: Přípustná celková hmotnost 1300 kg Vlastní hmotnost cca 360 kg Užitečné zatížení do 940 kg jednoosý, s brzdami Vnitřní rozměry plachtové nástavby 251 x 126 x 150 cm Celkové rozměry 387 x 181 x 215 cm Výbava: Náprava a ojnice žárově zinkované, bezúdržbová gumová náprava, systém dvojitého rámu WM Podlaha z vícevrstvého překližkového panelu NOVĚ: Upevňovací lišta s posuvnými oky na spodní části bočnic Gujdpjwfgppsfx Aknoh 6 upevňovacích oček na bočních stranách (3 vlevo, 3 vpravo), 3 další nosné desky (po 1 vlevo, vpravo, vpředu) Konstrukce: Bočnice, střecha, dveře – sendvičový plast 18 mm Světelná lišta s chráněnými multifunkčními světly Barva standardně bílá, vnější plášť nelze lakovat ani polepovat bez základního nátěru Zadní dveře, 1 křídlo, otevíravé o 270 stupňů, uzamykatelné, s gumovým těsněním Plachtová nástavba chráněna proti vodě Zamykací mechanismy a kování žárově zinkované 1 zadní opěrná noha s upínacím držákem Opěrné kolo, standardní Manipulační rukojeť Elektroinstalace 12V – 13pólový konektor, zpětné světlo integrované Různé příslušenství k dispozici, např. (ceny na vyžádání): Zabezpečení proti krádeži, různé provedení Nakládací rampy Stojan a nakládací lišta pro motocykl Upevňovací lišty ! Další nabídku přívěsů naleznete na >>> trelex.de ! * Možnost financování a protiúčtu! * Obrovský výběr: Více než 300 přívěsů neustále skladem, přijďte se podívat! * Kvalitní a férové poradenství, rychlé vyřízení. * Máte dotazy? Zavolejte! POZOR: okamžitý odvoz bez předchozí objednávky není možný!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 7 618 kg, celková hmotnost: 9 990 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 11/2020, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 000 mm, výška ložného prostoru: 250 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 020 mm, Humbauer tandemový přívěs se 2 nápravami a rampami Typ: HS 105020 BS Užitečné zatížení: 7618 kg Materiál: ALU Guodpfjy Unvcsx Akneh Brzdy: bubnové Náprava: SMB 3x opěrné body 2x rampa (délka: 2,30 m, šířka: 0,45 m) Délka: 5,00 m Šířka: 2,00 m Výška: 0,25 m Rádi Vám pomůžeme také v oblasti financování/leasingu prostřednictvím našich partnerů. Veškeré údaje bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 687 427 km, výkon: 323 kW (439,16 k), první registrace: 05/2012, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65 22.5, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 5 000 mm, palivo: nafta, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 2, celková délka: 9 200 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 3 500 mm, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 8 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 11 500 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 7 500 kg, Rok výroby: 2012, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), elektrické ovládání oken, klimatizace, nezávislé topení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, = Další možnosti a výbava = - Tažné zařízení (AHK) 40 mm - Loketní opěrka - Výstražná světla - Střešní okno - Euro 5 - Výklopná kloubová náprava - Topení - Lednice - Zadní vzduchové odpružení - Vzduchový klakson - Rádio/CD přehrávač - Sluneční clona - Skříň na nářadí - Vývodový hřídel (PTO) = Poznámky = - VDL 21 tun posuvný hákový nosič kontejnerů (typ: SK 21 6400) - Systémová délka: 640 cm - Výška háku: 145 cm - Hydraulické vnější zajištění kontejneru - Nerezová úložná skříň = Další informace = Obecné informace Počet dveří: 2 Technické informace Gujdozwmikopfx Aknoh Zdvihový objem motoru: 10.837 ccm Konfigurace náprav Přední náprava: Rozměr pneumatik: 385/65 22.5; Max. zatížení nápravy: 8000 kg; Řiditelná; Hloubka dezénu vpravo: 40 %; Hloubka dezénu vlevo: 40 %; Odpružení: listové Zadní náprava 1: Rozměr pneumatik: 315/80 22.5; Dvojitá montáž kol; Uzávěrka diferenciálu; Max. zatížení nápravy: 11 500 kg; Hloubka dezénu vpravo (vnitřní): 50 %; Hloubka dezénu vpravo (vnější): 50 %; Hloubka dezénu vlevo (vnitřní): 50 %; Hloubka dezénu vlevo (vnější): 50 %; Redukce: jednoduchá; Odpružení: vzduchové Zadní náprava 2: Rozměr pneumatik: 385/65 22.5; Zvedací náprava; Max. zatížení nápravy: 7 500 kg; Řiditelná; Hloubka dezénu vpravo: 40 %; Hloubka dezénu vlevo: 40 %; Odpružení: vzduchové Hmotnosti Provozní hmotnost: 11 920 kg Užitečné zatížení: 14 080 kg Celková povolená hmotnost: 26 000 kg Stav Technický stav: dobrý Vizuální stav: dobrý Bezpečnost výrobku Výrobce: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Godpfx Aez N Np Ajkneuh Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Guedpsz N Nrdefx Aknoh Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Guodpfxjz N Nrkj Aknjh Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3+5) 8dílná hydraulicky řízená jednotka BWP náprav s dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219.000 kg Užitečné zatížení: 175.620 kg Hydraulicky odpružený a osminápravový říditelný Goldhofer hlubokoložný návěs typ STHP (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžkou přepravu s odnímatelným krkem („gooseneck“), přibližně 5 m vysouvatelná lopatová hluboká plošina se 4 kapsami na kola s ABS, provozní nosnost až 175.620 kg. Sestava zahrnuje následující 4 samostatné moduly pro těžkou přepravu: 1. Modul: Hydraulický univerzální odnímatelný krk typ STH Možnost kombinace s těžkými přepravními moduly, přejezdné nákladové mosty. Provozní hmotnost: 5.900 kg Povolené zatížení čepu: 35.000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" Zasunovací hliníkové bočnice Plně hydraulicky ovladatelný 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 – 3nápravový těžkotonážní podvozek Samostatně technicky možná celková hmotnost: 108.000 kg, technicky možné zatížení náprav: 36.000 kg (při 5 km/h). Pohotovostní hmotnost: 10.350 kg Samostatně technicky možné užitečné zatížení do 97.650 kg (při 5 km/h). Hydraulicky kyvné nápravy 8x, pneumatiky 215/75/R17.5 Zatížení nápravy: 25 t (při 20 km/h) Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Max úhel natočení: ±60° Hydromechanické dvouokruhové donucené řízení všech náprav s max. úhlem natočení 60°, zabudovaná nádrž na hydraulický olej Optimalizované čelní/spodní spojení na pin-plate pro podélné kombinace Jednostopé kyvné nápravy (celkem 8 kol na nápravovou řadu) Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami, vč. ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. Modul: Hluboká těžkotonážní plošina – roztažitelná (excavátor bridge) Rok výroby: 2002 Vnitřní délka cca 7,5 m, šířka 3,0 m, ložná výška 0,40 m Stavební výška: 350 mm Výsuvná o cca 5,0 m Pohotovostní hmotnost: 11.900 kg 4 kapsy na kola s prodlužovacím modulem v čelní části Celková výška v kapse na kola cca 150 mm Nosnost v plošině do 80 t, v kompletní sestavě STHP 8 (3+5) až 175,6 t Přední a zadní hydraulické čelistní spojení s adaptérem zubovou spojkou 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 – pěti-nápravový těžkotonážní podvozek 1. registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115.000 kg, technicky možné zatížení nápravy 23.000 kg (5 km/h) Pohotovostní hmotnost: cca 14.200 kg Technicky možná užitečná hmotnost: až 100.800 kg Jednostopé hydraulické kyvné nápravy se 4 koly na nápravové řadě, pneumatiky 20x 285/70 R19.5 Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení s plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav Rádiové dálkové ovládání řízení náprav Poznámky: Se čtyřmi těžkotonážními moduly jsou možné až 3 různé kombinace souprav! Užitečné zatížení se mění podle zvolené kombinace. Gjdpfx Aksz N Np Nenjuh Vozidlo lze vyzkoušet v našem areálu. Aktuální výrobní certifikát Goldhofer na speciální kombinaci hluboké plošiny je k dispozici. Cena bez DPH, plus 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. S výhradou chyb a předchozího prodeje. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát k dispozici i kompletně v němčině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: Guedoz N Nqmspfx Akneh 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3+5) Gsdpfx Aez N Nq Hjkneuh 8dílná hydraulicky řízená jednotka BWP náprav s dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219.000 kg Užitečné zatížení: 175.620 kg Hydraulicky odpružený a osminápravový říditelný Goldhofer hlubokoložný návěs typ STHP (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžkou přepravu s odnímatelným krkem („gooseneck“), přibližně 5 m vysouvatelná lopatová hluboká plošina se 4 kapsami na kola s ABS, provozní nosnost až 175.620 kg. Sestava zahrnuje následující 4 samostatné moduly pro těžkou přepravu: 1. Modul: Hydraulický univerzální odnímatelný krk typ STH Možnost kombinace s těžkými přepravními moduly, přejezdné nákladové mosty. Provozní hmotnost: 5.900 kg Povolené zatížení čepu: 35.000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" Zasunovací hliníkové bočnice Plně hydraulicky ovladatelný 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 – 3nápravový těžkotonážní podvozek Samostatně technicky možná celková hmotnost: 108.000 kg, technicky možné zatížení náprav: 36.000 kg (při 5 km/h). Pohotovostní hmotnost: 10.350 kg Samostatně technicky možné užitečné zatížení do 97.650 kg (při 5 km/h). Hydraulicky kyvné nápravy 8x, pneumatiky 215/75/R17.5 Zatížení nápravy: 25 t (při 20 km/h) Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Max úhel natočení: ±60° Hydromechanické dvouokruhové donucené řízení všech náprav s max. úhlem natočení 60°, zabudovaná nádrž na hydraulický olej Optimalizované čelní/spodní spojení na pin-plate pro podélné kombinace Jednostopé kyvné nápravy (celkem 8 kol na nápravovou řadu) Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami, vč. ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. Modul: Hluboká těžkotonážní plošina – roztažitelná (excavátor bridge) Rok výroby: 2002 Vnitřní délka cca 7,5 m, šířka 3,0 m, ložná výška 0,40 m Stavební výška: 350 mm Výsuvná o cca 5,0 m Pohotovostní hmotnost: 11.900 kg 4 kapsy na kola s prodlužovacím modulem v čelní části Celková výška v kapse na kola cca 150 mm Nosnost v plošině do 80 t, v kompletní sestavě STHP 8 (3+5) až 175,6 t Přední a zadní hydraulické čelistní spojení s adaptérem zubovou spojkou 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 – pěti-nápravový těžkotonážní podvozek 1. registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115.000 kg, technicky možné zatížení nápravy 23.000 kg (5 km/h) Pohotovostní hmotnost: cca 14.200 kg Technicky možná užitečná hmotnost: až 100.800 kg Jednostopé hydraulické kyvné nápravy se 4 koly na nápravové řadě, pneumatiky 20x 285/70 R19.5 Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení s plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav Rádiové dálkové ovládání řízení náprav Poznámky: Se čtyřmi těžkotonážními moduly jsou možné až 3 různé kombinace souprav! Užitečné zatížení se mění podle zvolené kombinace. Vozidlo lze vyzkoušet v našem areálu. Aktuální výrobní certifikát Goldhofer na speciální kombinaci hluboké plošiny je k dispozici. Cena bez DPH, plus 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. S výhradou chyb a předchozího prodeje. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát k dispozici i kompletně v němčině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Gedez N Nrqopfx Aknouh Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Gusdpfx Ajz N Npvjknoh Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický Gusdez N Nqaopfx Aknoh 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 14 800 kg, celková hmotnost: 20 600 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/1987, další kontrola (TÜV): 08/2027, délka ložné plochy: 7 060 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, celková délka: 9 980 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 2 510 mm, Nízká ložná plošina, cca 4480 mm, vysoká ložná plošina 1580 mm, výška ložné plošiny: cca 930 mm, sklon vzadu: 550 mm, sklon vpředu 430 mm, boční rampy, posuvné, 1x dělené (d x š) 2930 x 600 mm, s pružinovým zvedacím mechanismem, 2 sklopné opěrné nohy vzadu, 2 úchyty pro stahovací pásy na každé straně, 4 kapsy pro stahovací pásy na každé straně, 40mm oční táhlo, držák rezervního kola pod nástavbou, úložný box na vysoké ložné ploše, tažné zařízení, ABS, náprava(y) Kässbohrer, bubnová brzdová soustava, lamelové odpružení, vozidlo může být opatřeno reklamními polepy a/nebo nápisy. SI87335 Guodpsz Hr R Asfx Aknoh Naše nabídka obvykle nezahrnuje novou technickou prohlídku (TÜV). Pokud si přejete novou technickou prohlídku, rádi vám zašleme nabídku od našich smluvních servisů! Vozidlo může být opatřeno reklamními polepy a/nebo nápisy. Platí naše obecné obchodní podmínky pro dodávku a platby. Rádi vám vypracujeme nabídku financování nebo leasingu pro tento objekt. Neváhejte nás kontaktovat!

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 000 kg, celková hmotnost: 37 000 kg, první registrace: 04/2014, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 385/65R22,5 160J, barva: bílý, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 385/65R22,5 160J, velikost zadní pneumatiky: 385/65R22,5 160J, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, centrální zamykání, imobilizační systém, registrace nákladního vozidla, Kontaktní osoba pro prodej: Frank Rau / ruština / angličtina / němčina – Bachar Ibrahim / arabština / angličtina / němčina – Guedpfxezt H Iro Aknsh Servis pro registraci vozidla, technická kontrola/STK/zkouška provozních kapalin, přeprava do přístavu Základní barva: bílá Další prvky výbavy: ABS, připraveno k provozu, registrace jako nákladní vozidlo, cena na vyžádání (mobilní), kotoučová brzda, video, imobilizér, centrální zamykání, užitečné zatížení (kg): 32 000 Typ nástavby: Feldbinder 334ST, rok výroby 2014, 37 m³, 3 komory, zvedací náprava, kotoučová brzda, HSN/TSN: 6875/AAG Chyby a omyly vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 150 000 km, výkon: 315 kW (428,28 k), první registrace: 07/2020, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, brzdy: retardér, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, měl nehodu, Actros 2543 !!!! HAVÁRIE – prodává se jako podvozek !!!!! Datum první registrace: 07/2020 !!!! POUZE 156 000 km !!!!! Retarder Rozvor: 4600 mm 3. náprava – řízená a zvedací Odpružení: vzduch/vzduch Výška rámu v jízdní poloze: 270 cm Užitelná délka rámu: 764 cm Možnost dodání ---- němčina/angličtina/srbština/chorvatština/bosenský jazyk/bulharština... Goran Guodpfx Aez D Rryjknjh němčina/angličtina/p?????/?????... Roman Rádi vám pomůžeme s financováním nebo leasingem. Prodej v rámci EU: cena bez DPH po předložení firemních dokumentů a identifikačního čísla pro účely DPH. Kauce DPH: 2000 EUR Naše služby pro vás: - dočasné registrační značky - exportní dokumenty a formulář EUR1 - doprava po celém světě - možnost ubytování - transfer na letiště Mnichov nebo na nádraží v Pasově

Stav: nový, Nr. Typ SW Šířka Objem Provedení Pro velikost Cena bez DPH 1 MS10 500 mm 0,264 m³ Zuby 12–16 t 1 980 € 2 MS10 500 mm 0,264 m³ Zuby 12–16 t 1 980 € 3 MS10 600 mm 0,37 m³ Zuby + nůž 12–16 t 2 180 € 4 MS10 600 mm 0,42 m³ Zuby 16–21 t 2 150 € 5 MS10 800 mm 0,489 m³ Zuby 12–16 t 2 260 € 6 MS10 800 mm 0,54 m³ Zuby 16–21 t 2 360 € 7 MS10 850 mm 0,53 m³ Zuby + nůž 16–21 t 2 580 € 8 MS10 1000 mm 0,72 m³ Zuby 16–21 t 2 540 € 9 MS10 1000 mm 0,61 m³ Zuby 12–16 t 2 410 € 10 MS10 1200 mm 0,894 m³ Zuby 16–21 t 2 760 € 11 MS10 1200 mm 0,69 m³ Zuby + nůž 12–16 t 2 840 € 12 MS10 1200 mm 0,69 m³ Zuby 12–16 t 2 600 € 13 MS10 1200 mm 0,9 m³ Zuby + nůž 16–21 t 3 000 € 14 MS10 1300 mm 0,985 m³ Zuby 16–21 t 2 910 € 15 MS21 1400 mm 1,195 m³ Zuby 20–26 t 3 530 € Godpfju Dx Uajx Aknouh Ihned k dodání ze skladu. Vyrobeno v Německu, špičková kvalita.

Stav: použitý, najeté kilometry: 65 270 km, výkon: 240 kW (326,31 k), první registrace: 01/2020, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, klimatizace, ? Řízená zadní náprava, odlehčitelná ? Kabina M ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm ? Asistent udržování v jízdním pruhu ? Aktivní brzdový asistent Gsdpfxjz E T Iye Akneuh ? Max. rychlost 30 km/h, přepínatelná, blokování zpátečky, určen pro svoz odpadu ? Klimatizace ? Pojistkové automaty ? Asistent regulace stability ? Asistent sledování pozornosti ? Asistent detekce mrtvého úhlu ? Nadstavba: HS Olympus 23W ? Systém pro vysypávání: TERBERG OmniMAX, integrovaný, dělený ? 3 sedadla ? Třístupňová motorová brzda ? Automatická převodovka ? Tempomat ? Kotoučová brzda ? ABS ? Palubní počítač ? Diferenciál s uzávěrkou ? Listová vzduchová odpružení ? Multifunkční volant ? Elektrická okna ? Elektrická + vyhřívaná zrcátka ? Střešní okno ? Sluneční clona ? Vyhřívaná sedadla Všechny údaje jsou uvedeny bez záruky / Změny vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 72 500 km, výkon: 235 kW (319,51 k), první registrace: 08/2020, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 01/2027, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, RIO Box, LGS IV, EBA 2, ASR, ESS, MAN BrakeMatic, MAN Tronic, ASR, kotoučové brzdy, řízená/zvedací vlečená náprava, třílůžková kabina, ASR, rádio MAN Media Advanced Navi 7" vč. SD karty, BTFSE pro 2 telefony, Aux/USB, příprava pro MAN CameraView HS Olympus 21 m³ vhodný pro komunální i objemný odpad, s automatickým hřebenovým vyklápěčem Terberg Omni-DEKA pro nádoby 60–1100 l. Komfortní řazení, centrální mazání, automatický uzávěr Guodpfxov D S Ngs Akneh

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 2 566 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2024, délka ložné plochy: 6 060 mm, šířka ložného prostoru: 2 200 mm, výška ložného prostoru: 2 270 mm, celková šířka: 2 260 mm, celková výška: 930 mm, Omyly a mezitímní prodej vyhrazeny! Interní číslo: A19. 4012342 ----VÝBAVA * Přívěs s vysokou ložnou plochou * Nápravové tlumiče * Schválení pro 100 km/h * Odnímatelné hliníkové bočnice * Odnímatelné sloupky v rozích * 2x nájezdové rampy (2 500 mm) pod ložnou plochou Gedpfezh Sl Sjx Aknjuh * Automatické opěrné kolo * Bubnové brzdy * Samonatáhovací brzdový systém Knott * Podlaha ze dřeva (jednodílná protiskluzová překližka) * 24x kotvící hák na ložné ploše * Vysoká plachta s obloukovým rámem * Posuvná plachta vlevo a vpravo ... a mnoho dalšího. ---- Vozidlo je v nevyčištěném stavu! Celostátní doručení možné za příplatek. Omyly a mezitímní prodej vyhrazeny. Vaše vozidlo rádi přijmeme na protiúčet. Financování / leasing možné i bez akontace! Máte další otázky? Rádi vám poradíme!

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 7388, pohotovostní hmotnost: 7 260 kg, maximální hmotnost nákladu: 12 740 kg, celková hmotnost: 20 000 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, první registrace: 02/2009, délka ložné plochy: 10 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, výška ložného prostoru: 2 150 mm, celková délka: 11 450 mm, celková šířka: 2 600 mm, celková výška: 3 750 mm, zavěšení: vzduch, stav pneumatik: 50 procent, barva: stříbrný, Vybavení: ABS, chladicí jednotka, zvedací plošina, Zvedací plošina, nosnost 2 000 kg Řízená zadní náprava Chladicí agregát Frigoblock, napájení ze sítě/generátoru HK 25 Zadní dveře Opěrné body umístěné v polovině Gujdpfxjzklwas Akneh Podvozek s nuceným řízením: 1 náprava Nástavba s chladicím agregátem Frigoblock Různé, řízená zadní náprava * Použité vozidlo

Stav: použitý, najeté kilometry: 26 000 km, výkon: 206 kW (280,08 k), první registrace: 09/2001, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 9 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 9 000 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, rozměr pneumatiky: 315/60R22,5, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 4 200 mm, brzdy: retardér, barva: oranžová, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: euro2, zavěšení: vzduch, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, kabina, mlhovky, nízká hlučnost, posilovač řízení, přídavná světla, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, Místo vozidla: Bovenden, pozn. dům, 1x komfortní sedadlo, vyhřívání sedadla, zadní okno, ABS (protiblokovací systém), retardér, přídavný pohon, automatická převodovka, zvedání a spouštění, uzávěrka diferenciálu, přední i pracovní světlomety, maják, vzduchové odpružení, tichý provoz G1, poslední náprava hydraulicky řízená, boční hliníková ochrana proti podjetí, střešní okno, červená ekologická známka. Rozvor: 4200 mm Gedevhi T Dspfx Aknouh Nástavba: Pro nástavby do cca 6300 mm. Možnost zvýšení celkové hmotnosti na 25 t! Převodovka: 5HP-590 automatická, 6válcový motor, kabina typu K! Přídavný pohon: ZF pro automatickou převodovku HP, závislý na motoru, výstupní otáčky =0,97 × otáčky motoru, směr otáčení vlevo (jako motor), max. moment 700 Nm, vhodné pro trvalý provoz, montážní poloha vpravo nahoře, přímý pohon čerpadla, výstupní příruba průměr 120 mm (8 děr)! ÚDAJE O VÝBAVĚ JSOU BEZ ZÁRUKY. Změny, mezi-prodej a omyly vyhrazeny!