Prodej použitých Schmidt Schneepflug Pv26-3 (42 428)

Stav: použitý, najeté kilometry: 20 050 km, výkon: 55 kW (74,78 k), první registrace: 11/2021, typ paliva: nafta, kabina řidiče: jiný, typ převodu: jiný, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 2 532 h, počet míst k sezení: 2, Vybavení: klimatizace, * Kompaktní zametací stroj Swingo 200+ Basis – systém se dvěma rotujícími kartáči, ovládaný posouváním * Hydro-pneumatické odpružení podvozku * Řízení všech 4 kol (4WS), řiditelné * 2 rotující kartáče, průměr 850 mm * Výstražné světlo (nelze sklopit) * Systém cirkulace vody pod tlakem s čerpadlem pro špinavou vodu * 2 pracovní světlomety na střeše kabiny a 1 LED pracovní světlomet pro sací komoru * Klimatizace * Tempomat * Výstražný trojúhelník, lékárnička, bezpečnostní reflexní vesta – dle normy EN 471 * Transportní rychlost Swingo 50 km/h – včetně dodatečné kotoučové brzdové soustavy na zadní nápravě * Sklopné výstražné světlo * Podpěrný klín s držákem * Motor: VM R 754 ISE 5 – EuroMot 5 – 4válcový – 55 kW (75 k) – homologace EuroMot 5. V ceně: DOC + DPF (dieselový oxidační katalyzátor + filtr pevných částic, uzavřený systém) * Servisní interval 500 hodin (namísto standardních 300 hodin) se speciálním olejem ASH Long Life * Hydropneumatické komfortní odpružení podvozku na přední a zadní nápravě – odpružení přední a zadní nápravy pomocí hydraulických válců a dusíkových akumulátorů – vysoký jízdní komfort a vynikající jízdní bezpečnost. Pozor: systém nevyžaduje údržbu. * Vzduchem odpružené sedadlo řidiče včetně opěrky hlavy * Tříbodový bezpečnostní pás pro řidiče – namontovaný na zadní stěně kabiny – volitelná výbava 174590: opěrka hlavy pro sedadlo řidiče je nutná Ljdpfx Ajzcfytjf Rehn * Dvoubodový pás (bederní pás) pro spolujezdce * DAB+ rádio, CD, MP3, USB konektor a Bluetooth handsfree * Dozor na zadní straně vozidla s monitorem a kamerou * Kamera pro dohled na sací hubici * Varovný signál při couvání lze vypnout (noční režim) * Madlo volantu * 12V zásuvka (zásuvka zapalovače) v kabině (max. 15 A) * Profesionální ovládání talířových kartáčů pro systém se dvěma kartáči (nezávislé ovládání) * C-formované ramena kartáčů pro systém se dvěma kartáči * Směs štětin kartáčů (ocel/polyuretan) * Gumové kryty pro hrubé nečistoty v sací komoře z materiálu o tloušťce 17 mm namísto 10 mm * Příprava pro dodatečnou montáž sací hadice * Standardní lakování RAL 9016, bílá * LED výstražné světlo (namísto standardního výstražného světla) * Manuální centrální mazání, všechna mazací místa jsou seskupena do dvou bloků Ostatní: * Možnost prodeje a odkupu vozidel a strojů. * Prodejní cena bez dopravy a předání. * Bez záruky za tiskové a překlepy. * Změny, chyby a meziprodej vyhrazeny. * Nabídka je nezávazná. * Fotografie mohou být odlišné. Cena platí pro současný stav. * Všechny údaje jsou bez záruky.

Stav: použitý, najeté kilometry: 232 450 km, výkon: 162 kW (220,26 k), první registrace: 04/2004, celková hmotnost: 17 990 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, pohotovostní hmotnost: 10 010 kg, rozměr pneumatiky: 295/80/R22.5, rozvor náprav: 3 300 mm, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 3, zavěšení: ocel, celková délka: 2 550 mm, celková šířka: 3 300 mm, celková výška: 6 300 mm, počet míst k sezení: 2, maximální rychlost: 83 km/h, Vybavení: pneumatická brzda, registrace nákladního vozidla, uzávěrka diferenciálu, | MAN LE 18.220 | Vozidlo s pravostranným řízením | Nástavba MUT Austro Cleaner 247/7.0 UM | Vysokotlaký zametací stroj | Zařízení pro mytí vozovek | Boční zametací kartáč | Sací zařízení s násypkou | Mechanická převodovka | Euro 3 | Změny, chyby v zadání a předběžný prodej vyhrazeny. Lsdpfxjz S Il Us Af Rshn

Stav: použitý, Rok výroby: 2013, typ převodu: jiný, první registrace: 01/2013, barva: oranžová, najeté kilometry: 1 001 km, kabina řidiče: jiný, Umístění vozidla: Bovenden, Lhodpfxez Iyx Rj Af Rsn Nástavba: Nádoba na posypovou sůl, objem cca 3,5 m³ a 1 250 l. ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ UVEDENÉ BEZ ZÁRUKY, změny, meziprodej a chyby vyhrazeny!

Stav: použitý, najeté kilometry: 198 000 km, výkon: 331 kW (450,03 k), první registrace: 03/2017, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x4, brzdy: retardér, typ převodu: automatický, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 2, Vybavení: retardér, Scania G450, 6x4 Retardér Ledpfx Afoz Tfcaj Rshn Automatická převodovka – 3 pedály Tříosý sklápěč Listové pružiny Servisní knížka Technická kontrola platná do 03/2027 Výborný stav Chyby a překlepy vyhrazeny!

Stav: použitý, najeté kilometry: 200 000 km, výkon: 331 kW (450,03 k), první registrace: 04/2014, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x4, brzdy: retardér, typ převodu: mechanický, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 2, Vybavení: retardér, Scania CV AB / G 450, 6x4 Retardér Mechanická převodovka Tříosý sklápěč se třístrannou korbou Lodpfx Afez Tfg Es Rshn Listová pružina Servisní knížka STK platná do 04/2027 Výborný stav Chyby a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2020, objem ložného prostoru: 41 m³, Rok výroby: 2020, Vybavení: ABS, Menci, tříosý sklápěč, objem 40,7 m³, hliníková kola, zvedací náprava SAF Vše na první pohled: · První registrace: 09.10.2020 · Rok výroby: 2020 · Barva: Stříbrná · Barva plachty: Stříbrná · Vlastní hmotnost: 6 020 kg · Pneumatiky: 385/65 R22,5 · Poznámka: Ihned k dispozici! Speciální výbava: · 40,7 m³ · Hliníková kola · Tříosý sklápěcí přívěs · Šoupátko na obilí · Mechanické uzamčení se dvěma háky · Nápravy SAF · Zvedací náprava · Pracovní plošina s přístupovým žebříkem · Plachta s příčkami · Automatické spouštění při naklápění · Kotoučové brzdy 430 mm · Opěrná klika výrobce JOST · 1x 15pólový + 2x 7pólový elektrický konektor · Konturní značení · Výklopný podjezdový ochranový rám · Plastová skříňka na nářadí · Hliníkový žebřík · LED zadní světlo Standardní výbava: · ABS · ESP · EBS · Vzduchové odpružení · Zvedací a spouštěcí zařízení · 2 klíny s držákem Chyby, překlepy a mezitím prodané zboží vyhrazeno. Prodejce si vyhrazuje právo odstoupit od prodeje. Autorská práva: Všechny texty, obrázky a videa v této nabídce podléhají autorským právům společnosti STARENT Truck & Trailer GmbH. Použití, kopírování nebo šíření – i v částečné podobě – je bez výslovného písemného souhlasu zakázáno. _____ Interní číslo pro dotazy: TR26296 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Lhsdpfe Aa Hd Dex Af Ren Kontaktní osoby pro prodej: Ing. Wimmer Christoph (němčina, angličtina, čeština, polština, italština) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (němčina, turečtina, angličtina, ruština, ukrajinština, bosenština, srbština) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (němčina, angličtina, bulharština, bosenština, srbština) p: / WhatsApp t: -123 @: Mluvíme 13 jazyky. Určitě i vaším. Kontaktujte nás! Domovská stránka: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH nakupuje vaše užitková vozidla, jako jsou tahače, přívěsy, nákladní automobily a dodávky. Kontaktní osoby pro nákup: Michael Doblhofer (němčina, angličtina) p: WhatsApp t: -102 @:

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 9 250 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 200 mm, Rok výroby: 2017-10 Hrubá hmotnost: 5.360 kg Užitečné zatížení: 32.640 kg CELKOVÁ HMOTNOST: 38.000 kg Lodozu Nmgspfx Af Rehn

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2011 Lsdpfjz Ehhbjx Af Rehn Pro další informace kontaktujte, prosím, Denisse Chmeljova, Rista Klesmenta, Andreje Somova nebo Heshama Haddada.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 520 kg, maximální hmotnost nákladu: 37 480 kg, celková hmotnost: 43 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2024, další kontrola (TÜV): 12/2026, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5 160K, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 385/55 R22,5 160K, velikost zadní pneumatiky: 385/55 R22,5 160K, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, 1 x 20 stop (ft) nebo 2 x 20 stop (ft) nebo 1 x 40 stop (ft), středový a zadní výsuvný systém, generátorová jednotka Transcool podvozková ST 16, výkon generátoru až 19,2 kW, motor Kubota Diesel 1703 BG, palivová nádrž 160 litrů, -- chyba tisku, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační obrázky --, další údaje naleznete zde: !, Další podrobnosti: ! Lhodpfx Afsz Sybhj Rsn

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 km, první registrace: 01/2022, kabina řidiče: jiný, typ převodu: jiný, Rok výroby: 2022, Vybavení: hydraulika, * 209717 STRATOS F 40 intergální pro U 530 U 527 U 535 (kulové body) * 533125 Standardní barva RAL 2011 * 560502 Systém mokré soli dle EN15597-1:2009: minimální spínač hladiny, maximální spínač hladiny a ukazatel hladiny * 402464 Systém mokré soli 1 760 litrů * 614878 Plovákový spínač minimální úrovně * 718248 Plovákový spínač maximální úrovně * 991673 Zpětný ventil * 912321 Spojka pro mokrou sůl Storz 2 * 905874 Dvojitý šnekový dopravník * 991973 Kryt šneku Ledpfx Ajy Ui I Tef Rohn * 930649 Ochranná mřížka 40x40 mm, ocel * 963335 Sklopná střecha Profi * 757833 Krycí kapota, modrá (RAL5002) * 474903 Pohon přes vozidlovou hydrauliku * 918914 Hydraulické spojky U2 ISO 16028P=Gr.19, ploché těsnění * 766831 Připojení vpředu na zařízení (pro V) * 968675 Řídicí systém Evolution Smart "ES" s barevným dotykovým displejem * 378372 RS232 rozbočovací kabel pro EP/ES (pro kabel ovládacího panelu EN16330) * 333195 Držák ovládacího panelu EC/EP/ES Unimog Euro 6 (DH3) * 143517 Optická kontrola rozmetání * 438459 Kontrola rozmetání pomocí LED lampy (červená nebo bílá) * 440333 LED maják "rundum" * 865267 Koncová světla v LED technice * 454796 Rozmetací talíř 490 * 375213 Základní rám pískovaný a práškově lakovaný * 260260 Vysoký rám na kulové body "K10" * 977319 Opěrné nohy (4 ks) nosnost 3 t, středová klička, včetně bočního podpěru * 631651 Zadní spoiler na nádrži s brzdovým, zpětným a směrovým světlem * 300906 Výstražná fólie červeno-bílá * 995056 Označení zimní údržby * 756782 Zástěrka 2 200 mm Ostatní: * Výkup a zpětný odkup vozidel a strojů možný. * Prodejní cena bez dopravy a přepravy. * Neručíme za tiskové a písemné chyby. * Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny. * Nabídka nezávazná. * Fotografie se mohou lišit. Cena platí za aktuální stav zásob. * Všechny údaje bez záruky.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 13 390 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 10/2000, další kontrola (TÜV): 10/2026, Schwarzmüller třístranný sklápěč ve velmi dobrém stavu ---- Technické specifikace: Obecně: * Zatížení přední nápravy: 9 000 kg * Zatížení zadní nápravy: 9 000 kg Kabina: * Lednice: Ne Motor: * AdBlue: Ano Převodovka: * Retardér: Ne Podvozek: * Odpružení: vzduchové odpružení * Alu kola: Ne * Zvedací náprava: Ne * Řiditelná náprava: Ne * Povolené zatížení nápravy: 9 000 kg Sattel: * Sedlový čep pro vozíčkáře: Ne Dokumenty: * Provozní hmotnost: 4 600 kg * STK platná do: 10/2026 Lsdpfj Aa Hg Ssx Af Rohn

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2015, další kontrola (TÜV): 04/2027, délka ložné plochy: 13 310 mm, šířka ložného prostoru: 2 465 mm, výška ložného prostoru: 2 630 mm, Rok výroby: 2015, Vybavení: ABS, Krone Carrier Vector 1950 MT° 3 ? Zóny, 2 x přepážka, Paletová ložná plocha, STK 3.115H Lodpfozyxg Hox Af Rohn Vše na první pohled: · První registrace: 28.04.2015 · Rok výroby: 2015 · Barva: Bílá · Vlastní hmotnost: 9.407 kg · Vnitřní rozměry: 13.310 x 2.465 x 2.630 mm (D x Š x V) · Provozní hodiny dieselu: 3.115 hod. · Pneumatiky: 385/65 R 22,5 · Poznámka: Ihned k dispozici Speciální výbava: · Carrier Vector 1950 MT° ? Chladicí agregát (nafta / elektřina) +/-30° + výparník MVS 2200 · 2 kusy přepážek · sklopné / posuvné · 2 kusy závěsné rolety, posuvné · Teplotní zapisovač DATA Cold 500T · Nápravy BPW · Uzavřená paletová ložná plocha pro 36 palet (EUR) · ABS · EBS · 2 x 7pólové elektrické konektory · Držák rezervního kola s rezervním kolem · Podpěrné nohy JOST · Skříňka na nářadí · Certifikát XL · 2 kusy LED couvacích světel · STK platná do Sériová výbava: · 3 nápravy · Ventil pro zvedání a spouštění · Klín · Kotoučové brzdy (430 mm) · Nárazníky rampy · Zadní schod Chyby, překlepy a mezitím provedený prodej vyhrazeny. Prodávající si vyhrazuje právo odstoupit od smlouvy před prodejem. Autorská práva: Všechny texty, obrázky a videa v této nabídce jsou chráněny autorskými právy společnosti STARENT Truck & Trailer GmbH. Používání, kopírování nebo šíření – i částečné – není povoleno bez výslovného písemného souhlasu. _____ Interní číslo pro dotazy: TR26254 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Kontaktní osoby – prodej: Ing. Wimmer Christoph (němčina, angličtina, čeština, polština, italština) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (němčina, turečtina, angličtina, ruština, ukrajinština, bosenština, srbština) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (němčina, angličtina, bulharština, bosenština, srbština) p: / WhatsApp t: -123 @: Mluvíme 13 jazyky. Určitě i vaším. Kontaktujte nás! Domovská stránka: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH kupuje vaše užitková vozidla, jako jsou tahače, návěsy, nákladní automobily a dodávky. Kontaktní osoby – nákup: Michael Doblhofer (němčina, angličtina) p: WhatsApp t: -102 @:

Stav: nový, výkon: 140 kW (190,35 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 7 490 kg, barva: bílý, typ převodu: automatický, počet míst k sezení: 3, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, sazečkový filtr, Německé užitkové centrum ISUZU s kompetencí, servisem a poradenstvím Vám nabízí: ISUZU M30 H s automatizovanou převodovkou + měničem, kontejnerový nosič JOTHA 5518 pro kontejnery 3 až 10 m³ IHNED K DODÁNÍ!!! 2 roky záruka na základní vozidlo od prvního přihlášení resp. do 100 000 km UŽITEČNÉ ZATÍŽENÍ 3 120 kg při celkové hmotnosti 7 490 kg nebo volitelně 4 120 kg při 8 500 kg Výbava: - 5,2 l turbodiesel s Common Rail přímým vstřikováním, 140 kW / 190 k EURO VI OBD-E (max. točivý moment 510 Nm při 1 600 – 2 800 ot./min) - Filtrační systém částic s DPD a AdBlue (samočisticí systém umožňuje čištění filtru bez návštěvy servisu díky nové technologii regenerace DPD, která signalizuje nutnost čištění – stačí stisknout tlačítko DPD a systém se do 20 minut sám vyčistí) - Automatizovaná převodovka (NEES II) se 6 stupni a měničem. Díky vestavěnému hydrodynamickému měniči je rozjezd bez opotřebení a jemně dávkovatelný! Rychlosti lze řadit také manuálně voličem (k dispozici také se 6stupňovou manuální převodovkou – 1 656 €) - Přední pérování listové (max. 3 100 kg), zadní listové (max. 5 800 kg), stabilizátory vpředu i vzadu - Pneumatiky 215/75 R17.5 C M+S, jednoduchá montáž vpředu - Dvojmontáž vzadu, rezervní kolo - Větrané kotoučové brzdy vpředu i vzadu - Rozvor 3 365 mm - Motorová brzda, elektrická parkovací brzda s funkcí Auto Hold - Palubní napětí 24 V, alternátor 90A, 2x baterie 90 Ah - Nádrž na naftu 80 l / nádrž AdBlue 16 l - Nová a moderní kabina s výborným využitím prostoru, velkorysou výškou i pro kolena, skvělou ergonomií a výhledem, nízkým nástupem - Přední bi-LED osvětlení, zadní LED osvětlení - Úložné prostory v obložení dveří a stropě, loketní opěrky v obložení dveří - Lakování kabiny: Arc White 729 - Rozměry vozidla: šířka kabiny 2 040 mm, šířka zadní nápravy 2 115 mm, výška kabiny 2 265 mm (horní okraj kabiny), výška šasi 800 mm, šířka šasi 850 mm, poloměr otáčení 12,60 m - Odpružené sedadlo řidiče, dvojlavice spolujezdce, 3-místná kabina, opěrky hlavy, výstraha bezpečnostních pásů - Airbag řidiče a spolujezdce, předpínače pásů pro řidiče i spolujezdce - Výškově a podélně nastavitelný volant, vnitřní zpětné zrcátko - Elektrická okna - Elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka - Elektronická imobilizace - Rádio Double-DIN DAB+ 6,8'' s Bluetooth handsfree, Apple CarPlay / Android Auto kompatibilní, USB nabíjení - Informační displej řidiče 7'' Lhjdsz Sv D Eepfx Af Ren - Ovládání na volantu - Mlhovky, LED denní svícení, automatické osvětlení - Výstraha při couvání - Centrální zamykání s dálkovým ovládáním - Digitální tachograf - Klimatizace Výbava Safety Pack 2: - ABS: protiblokovací systém - ASR: protiprokluz na zadní nápravu - EBD: elektronické rozdělení brzdné síly - EVSC: elektronická kontrola stability - LDWS: asistent udržení pruhu - MOIS: rozpoznání pohybujících se objektů - DWS: výstraha vzdálenosti - MAM: nouzové brzdění před překážkou - FVSN: rozpoznání předmětu vpředu - DDAW: detekce únavy řidiče - TSR: rozpoznávání dopravních značek - TPMS: systém kontroly tlaku v pneumatikách - RM: couvací kamera s monitorem - AEBS: autonomní nouzový brzdný systém - AEBS pro chodce a cyklisty - Intersection warning: varování před nebezpečím na křižovatce - Intersection AEBS: automatické nouzové brzdění na křižovatce - BSIS: systém sledování mrtvého úhlu

Stav: použitý, najeté kilometry: 74 712 km, výkon: 137 kW (186,27 k), první registrace: 12/2016, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 7 490 kg, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 3, délka ložné plochy: 4 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 300 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, Možnost leasingu nebo nákupu na splátky, záleží na výsledku kontroly úvěruschopnosti. Rádi vám vypracujeme nabídku. Eurocargo ML80E19K Motor, převodovka: * Motor F4AFE411F, 137 kW, 4485 cm³, Euro 6 * Převodovka 6S700TO, 6stupňová manuální převodovka Asistenční systémy: * Tempomat * Motorová brzda, dvoustupňová * Asistent pro udržování vozidla v jízdním pruhu * Diferenciál s uzávěrkou Podvozek, příslušenství: * 4 x 2 * Rozvor 3105 * Listové/listové * AdBlue, nádrž 30 l s ohřevem * Tažné zařízení Rockinger + koule * Hydraulické vývody pro sklápěcí přívěs Pneumatiky: * Rozměr 9,5R17,5 (viz fotografie) Nástavba: * Meiller, třístranný sklápěč * Vnitřní rozměry přibližně 4,0 x 2,30 x 0,40 m Kabina: * Pro místní dopravu * Ocelový nárazník * Zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná * Elektrická okna * Sedadlo řidiče s pneumatickým odpružením a vyhříváním * Dvojité sedadlo spolujezdce * Střešní okno * Centrální zamykání s dálkovým ovládáním * Rádio s Bluetooth Číslo vozidla: 6964 Prodej pouze podnikatelům nebo do exportu. Lhsdpfx Afoz R Hbre Ren Uvedené ceny jsou čisté, bez DPH nebo ceny pro export. Uvedené údaje jsou bez záruky. MLUVÍME ITALSKY, MLUVÍME RUSKY, DOMŮVME SE ČESKY, MLUVÍME ANGLICKY

Stav: nový, kabina řidiče: jiný, typ převodu: jiný, Rok výroby: 2025, Další informace: * 2 výstražné vlajky * Hydraulické boční nastavení pomocí 2 otočných válců * Lakování v barvě RAL 2011 * LED osvětlení, 2 x 90 mm průměr * S broušenou lištou FK-Korund * Otočný radlicový odhrnovač sněhu Vario se 4 otočnými radlicemi, 1700 mm Ostatní: * Možnost výměny a odkupu vozidel a strojů. * Prodejní cena bez dopravy a převozu. Lhodpfez Sc Ufsx Af Rsn * Neodpovídáme za tiskové a překlepy. * Vyhrazujeme si právo na změny, chyby a meziprodej. * Nabídka je nezávazná. * Fotografie mohou být odlišné. Cena platí pro stávající stav. * Všechny údaje jsou bez záruky.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Lhsdpfxjz N Np Ao Af Ren Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Lodpfx Asz N Nrdof Rjhn Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Lhodpfxez N Nrko Af Ron Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, najeté kilometry: 44 749 km, výkon: 382 kW (519,37 k), první registrace: 07/2023, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 10/2027, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, Rollplane, hydraulika sklápění přívěsu, komfortní vzduchem odpružené sedadlo řidiče s bederní opěrkou, nastavením ramene a vyhříváním, stavební paket, EBS, plný brzdový asistent, zámek proti rozjetí, MAN TipMatic Manoeuvre – rangovací režim, LED osvětlení, ASR, nouzový brzdový asistent, varování při opuštění jízdního pruhu, tažné zařízení Ringfeder typ RF50 A, mediální systém MAN Advanced 7'' bez navigační karty, RIO BOX, integrace smartphonu, sklápěcí korba 4 900 mm x 2 380 mm Meiller typ D316, zapuštěná oka pro upevnění v podlaze, výška bočnice 900 mm, výška čelní stěny 1 100 mm, 350mm odkláněcí plech na čelní stěně, nástupní stupátka na čelní stěně, pevné rohové sloupky, výška zadní stěny 900 mm, kyvná zadní stěna, 150mm skluz na sklápěcí korbě, axiální sklápěcí hydraulika Meiller typ 275/1 s převodovým pohonem, Meiller Rollplane. Ledpfouciyzsx Af Rjhn

Stav: použitý, najeté kilometry: 454 000 km, výkon: 324 kW (440,52 k), první registrace: 04/2013, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: červený, typ převodu: poloautomatický, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 400 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, Rok výroby: 2013, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, Scania G 440 / 6x4 SYPEK 5,0 m³ s bočním vyklápěním BEZ HAVÁRIÍ V DOBRÉM STAVU! * ROK VÝROBY: 2013 * NAJETÉ: 454 000 km VYBAVENÍ: * ABS * ELEKTRICKÁ OKNA * POSILOVAČ ŘÍZENÍ * TACHOGRAF NOSNOST: 13 000 kg CELKOVÁ HMOTNOST: 26 000 kg ROZVOR: 370/145 cm VELIKOST PNEUMATIK: PŘEDNÍ: 385/65 R 22,5 ZADNÍ: 315/80 R 22,5 ODPRUŽENÍ: PÉROVÉ TEL.: * KUBA – POLSKY, ANGLICKY, NĚMECKY, ITALSKY * SEBASTIAN – POLSKY, NĚMECKY, ITALSKY, ??? * LASZLO – MAĎARSKY * COSTEL – RUMUNSKY (Pro export zajistíme veškeré formality včetně potřebných dokumentů) * RADEK – ??? : 16676 Lodpfxj Aa Hkwo Af Rshn

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, výkon: 183,87 kW (249,99 k), typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 6 737 kg, maximální hmotnost nákladu: 10 263 kg, celková hmotnost: 17 000 kg, konfigurace náprav: 4x4, rozvor náprav: 4 500 mm, brzdy: brzdění motorem, barva: červený, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 3, délka ložné plochy: 5 200 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: AdBlue, Tachograf, klimatizace, palubní počítač, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, NOVÝ MAN TGM 18.250 4×4 / podvozek 520 cm / bez najetých kilometrů / 3 kusy Rok výroby 2026 Nové vozidlo, bez najetých kilometrů. Technické údaje Celková hmotnost 17 000 kg Hmotnost 6 737 kg Nosnost 10 263 kg Výkon 250 koní Mechanické odpružení Euro 6 AdBlue Rozvor náprav 450 cm 4×4 Tažné zařízení Ringfeder Ledpjz R T A Dsfx Af Rshn Vozidlo bez nástavby Užitečná délka podvozku: 520 cm Výška podvozku 105 cm. Kabina pro denní provoz, 3 sedadla Klimatizace Automatická převodovka Palubní počítač Uzávěrka diferenciálu Motorová brzda Tachograf Tempomat Nové vozidlo, bez karoserie, bez najetých kilometrů. Zakoupeno v prodejně MAN, perfektní stav, kompletní dokumentace.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 9 000 km, výkon: 183,87 kW (249,99 k), typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 6 130 kg, maximální hmotnost nákladu: 5 860 kg, celková hmotnost: 119 900 kg, konfigurace náprav: 4x2, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel, délka ložné plochy: 4 470 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 590 mm, Rok výroby: 2017, Vybavení: AdBlue, Tachograf, tempomat, Iveco Eurocargo 120-250 4×2 / 90 tis. km / NOVÁ třístranná sklápěcí nástavba 90 tisíc kilometrů Rok výroby 2017 Ledpoz R Um Djfx Af Rohn Technické údaje Celková hmotnost 11 990 kg Hmotnost 6 130 kg Nosnost 5 860 kg AdBlue Euro 6 Výkon 250 koní Mechanické odpružení NOVÁ nástavba Třístranná sklápěcí nástavba Vnitřní rozměry Délka 447 cm Šířka 247 cm Výška bočnice 59 cm 8 upevňovacích háčků na podlaze Kabina pro denní provoz Manuální převodovka Zadní kamera Otevíratelná střešní okna Tachograf Původní rádio Tempomat Vůz byl zakoupen a zkontrolován v prodejně Iveco. 100% bez nehod, kompletní dokumentace, 1 majitel Technický i vizuální stav je výborný.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 33 500 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2014, Rok výroby: 2014, Interní číslo vozidla: G400237 Ihned k dispozici na našem parkovišti v Kaufungen. Další informace naleznete zde: * ? Luis Lucena * ? Viktoria Sologubova Německy Langendorf SKA 24/30 tříosý sklápěcí přívěs | 29 700 kg užitečné nosnosti Na prodej je použitý sklápěcí přívěs Langendorf SKA 24/30 s třemi nápravami, vyrobený v roce 2014. Díky nízké hmotnosti ve stavu bez nákladu (5 300 kg) má přívěs vysokou užitečnou nosnost 29 700 kg a je ideální pro přepravu sypkých materiálů. Technické údaje: *Výrobce/model: Langendorf SKA 24/30 * Typ vozidla: Sklápěcí přívěs * První registrace: 02/2014 * Rok výroby: 2014 * Nápravy: 3 * Maximální povolená hmotnost: 35 000 kg * Hmotnost ve stavu bez nákladu: 5 300 kg * Užitečná nosnost: 29 700 kg * STK: Nová * Číslo vozidla: G400232 * Stav: Použité * Německé vozidlo Prohlídka je možná po předchozí domluvě. Další informace, fotografie a videa vám rádi poskytneme na vyžádání. Chyby, změny a meziprodej vyhrazeny. Anglicky Langendorf SKA 24/30 3-Axle Tipper Semi-Trailer | 29,700 kg Payload Lhsde Abn Ndopfx Af Rsn Použitý tříosý sklápěcí přívěs Langendorf SKA 24/30, vyrobený v roce 2014. Tento přívěs kombinuje nízkou hmotnost ve stavu bez nákladu (5 300 kg) s vysokou užitečnou nosností (29 700 kg) a je ideální pro přepravu sypkých materiálů. Technické detaily: *Značka/model: Langendorf SKA 24/30 * Typ vozidla: Sklápěcí přívěs * První registrace: 02/2014 * Rok výroby: 2014 * Počet náprav: 3 * Maximální povolená hmotnost: 35 000 kg * Hmotnost ve stavu bez nákladu: 5 300 kg * Užitečná nosnost: 29 700 kg * Technická kontrola: Nová * Skladové číslo: G400232 * Stav: Použité * Německý přívěs Prohlídka je možná po předchozí domluvě. Další informace, fotografie a videa jsou k dispozici na vyžádání. Chyby, změny a meziprodej vyhrazeny. *Vyhrazujeme si právo na chyby* Vyhrazujeme si právo na chyby. Rádi vykoupíme vaše použité vozidlo. Financování je možné přímo u nás. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mluvíme: německy, anglicky, španělsky, polsky, ukrajinsky, rusky, bulharsky.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 28 520 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2018, Rok výroby: 2018, Interní číslo vozidla: VTC30023 Ihned k dispozici na našem parkovišti v Kaufungen. Více informací získáte u: ? Luis Lucena ? Viktoria Sologubova Chyby a omyly vyhrazeny. Rádi vám vaše ojeté vozidlo vykoupíme. Lhsdpfx Afs Abn Nke Ron Možnost financování přímo u nás. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mluvíme těmito jazyky: německy, anglicky, španělsky, polsky, ukrajinsky, rusky, bulharsky.

Stav: použitý, najeté kilometry: 350 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 12/2025, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozvor náprav: 3 900 mm, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, zavěšení: ocel, velikost přední pneumatiky: 385/65R22,5, velikost zadní pneumatiky: 315/80R22,5, Vybavení: jeřáb, klimatizace, tempomat, Mercedes Benz Arocs5 3351 AK 6x6 s třístranným sklápěčem Meiller D316 a nakládacím jeřábem Palfinger PK 33002 EH se sekundárním vodním retardérem, s kabinou řidiče M ClassicSpace 2,30 m, tunel 320 mm, rozvor 3 900 mm. Motor 375 kW (510 k), 12,8 l, max. točivý moment 2 500 Nm, emisní norma Euro VI, hnací ústrojí pro 44 až 68 t, automatizovaná převodovka PowerShift 3, offroad jízda, přídavný pohon pro hydraulickou pumpu, diferenciálová uzávěrka přední nápravy. Pneumatiky vpředu 385/65 R 22,5, vzadu 315/80 R 22,5, palivová nádrž 290 l, AdBlue nádrž 60 l. Středová nápravová tažná spojka D50, Rockinger, bubnové brzdy na přední i zadní nápravu, elektronický brzdový systém ABS a ASR, sekundární vodní retardér. Kabina řidiče ClassicSpace 2,30 m, tunel 320 mm, komfortní uložení kabiny na ocelových pružinách, světelný a dešťový senzor, střešní okno, tlaková houkačka, 4 dálkové klíče, komfortní centrální zamykání, komfortní odpružené sedadlo řidiče v provedení kůže, funkční sedadlo spolujezdce, volant potažený kůží, sluneční roleta řidiče, příprava a indikace až pro 4 kamery, couvací alarm, multimediální interaktivní kokpit Truck Data Center 7, CB rádio 24 V, klimatizace, připojení stlačeného vzduchu v kabině, LED denní svícení, LED majáky, tempomat, ovládací systém Bordmatik, tlaková pistole, ATS záruka dle VOP 3 roky / 250 000 km. Montáž jeřábu za kabinou – hydraulicky výsuvné opěrné nohy, velmi dlouhé, digitální počítadlo motohodin jeřábu (nebo čitelné přes PALdiag TRAN2), dálkové ovládání 6 funkcí MOT01, ergonomický ovládací pult pro ovládání jeřábu, přepínání jeřáb/opěra na ovládacím panelu. S dočasným povolením provozu. Lodoy Hqzfjpfx Af Rohn