Prodej použitých Steinsberger 2-3 Pferde + Wohnabteil (59 842)

Stav: použitý, najeté kilometry: 189 000 km, výkon: 109 kW (148,20 k), první registrace: 03/2017, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 500 kg, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 3, Vybavení: klimatizace, přípojné zařízení, zelená ekologická plaketa (4), zpětná kamera, rádio, automatická převodovka, diesel Euro 5, zelená ekologická plaketa, tažné zařízení, rádio, klimatizace, zpětná kamera, monitorovací kamera v oddělení pro koně, 3místná kabina, pro 1-2 koně, oddělovač hřebců, boční rampa, okno v oddělení pro koně, střešní okno, velké zadní dveře, držák sedla, povolená celková hmotnost 3 500 kg. PRO NÁS JE ROZHODUJÍCÍ STAV A DOBRÝ POCIT, CENA JE NA DRUHÉM MÍSTĚ. V případě jakýchkoli dotazů kontaktujte pana Fallera na uvedeném čísle. //*MOŽNÁ VÝMĚNA, VÝKUP NEBO ZÁSTAVA VAŠEHO VOZIDLA, TAKÉ MOŽNOST FINANCOVÁNÍ! Veškeré údaje bez záruky.* Další nabídky najdete na našich webových stránkách. Popis a uvedené údaje nepředstavují záruku ani nejsou závazné. Závazná je pouze kupní smlouva uzavřená v autosalonu při koupi vozidla. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny! Hnsdpew Iqpwjfx Akaek

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: NEW-2, pohotovostní hmotnost: 694 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 006 kg, celková hmotnost: 2 700 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 3 060 mm, šířka ložného prostoru: 1 700 mm, výška ložného prostoru: 300 mm, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 195 / 50 R 13, maximální rychlost: 100 km/h, barva: stříbrný, brzda přívěsu: přívěs s brzdami, Rok výroby: 2026, brzdy: jiný, SARIS K3 306 170 2700 2 třístranný sklápěč NOVÉ VOZIDLO Vnitřní rozměry: 306cm x 170cm Výška bočnic: 30cm Hodpsghpdfjfx Akajnk Výška ložné plochy: 75cm Celková hmotnost: 2700 kg Užitečné zatížení: 2006 kg Brzděný tandemový přívěs Nájezdová a ruční brzda AL-KO 2x 1350kg náprava a brzda Nízká podvozková konstrukce Kompletně svařovaný žárově zinkovaný ocelový rám Hliníkové profilové bočnice s napínacím uzávěrem Bočnice sklopné a odnímatelné ze všech stran Podlaha z 15mm silné, protiskluzové a odolné překližky Dodatečná ocelová deska na podlaze Automatické podpěrné kolečko, nosnost 400kg 8 tlumícím hluk kotev s tažnou silou 800kg Zesílená 13" C-pneumatika s ocelovým ventilem Pneumatiky M+S Síťové/háky na lano na rámu 13-pólová zástrčka Přední LED obrysová světla Zadní světla s couvacím světlem, mlhovkou a trojúhelníkovým odrazovým sklem Horní rám uložený na gumách Velký úhel sklopení dozadu, 49° Boční sklápění přepnutím bezpečnostních kolíků Ruční pumpa s nastavitelnou rukojetí "U" kolejnice pro zavěšení originální nájezdové rampy SARIS VOLITELNÉ PŘÍSLUŠENSTVÍ TRVALE ZLEVNĚNO OD ÚNORA 2026 -Výbava pro 100 km/h (tlumiče) - Rezervní kolo s držákem - Bez bočnic (sleva) - Black Edition (práškově lakované bočnice a ráfky v černé barvě) - Integrované nájezdové rampy 2800kg - 35cm bočnice - Nabíječka - Elektrické ovládání sklápění - Dálkové ovládání - Bluetooth dálkové ovládání - Nouzová ruční pumpa v kombinaci s elektrickým ovládáním - Bezpečnostní podpěra pro údržbu při sklopeném vozidle - Zadní výklopné opěry s klikou - Kompletní LED osvětlení - Zabezpečení proti krádeži - Jemná nebo hrubá krycí síť - H-rám - Nástavbové mříže v různých výškách, i uzavřenou verzi - Zvýšené bočnice 30cm s napínacím uzávěrem - Plachta s nebo bez oblouků - Vysoká plachta 160cm - 200cm Další příslušenství na vyžádání! Plus doprava do Gery a doklady vozidla 250 € bez DPH Obrázky jsou ilustrační a mohou obsahovat příplatkovou výbavu. Nenašli jste ten správný přívěs? Na skladě máme trvale 50–100 vozidel ihned k odběru. Servis je otevřen ve všední dny od 8:00 do 17:00 pro opravy všeho druhu. Specialista na opravy náprav i pro obytné přívěsy. Navíc nabízíme široký sortiment náhradních dílů a příslušenství i pro přívěsy různých výrobců. U nás si také vyberete ze široké nabídky přívěsů k pronájmu. Navštivte nás online nebo přijďte osobně!

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 592 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 908 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 2 980 mm, šířka ložného prostoru: 1 530 mm, Rok výroby: 2026, najeté kilometry: 50 km, typ převodu: mechanický, energetická účinnost: A, Temared Builder 3 3015/2 S Přívěs pro stavební stroje / transportér stavebních strojů Přívěs za osobní automobil Stáří: Nový (rok výroby: 2026) 2 roky technické kontroly od data první registrace Včetně registračních dokumentů (osvědčení o registraci část II / technický průkaz a COC) Dostupnost: Přibližně 6 týdnů po obdržení objednávky (nezávazně) Financování možné přes naše partnerské banky! Technické údaje Maximální povolená hmotnost: 3 500 kg Provozní hmotnost: cca 592 kg Užitečné zatížení: cca 2 908 kg Hsdpfx Akjuchgmsaonk Počet náprav: 2 Délka ložného prostoru: 2 980 mm Šířka ložného prostoru: 1 530 mm Brzdový systém: S brzdou, nájezdová brzda Podvozek: Nízkoložný (kola vedle nástavby), nápravy s gumovým odpružením Elektroinstalace: 12 V, 13kolíková zástrčka Rozměr pneumatik: 195/50 R13C Zvláštní výbava Žádná Výbava Automatické opěrné kolečko Odkládací držák na lopaty bagru Chůzí pochozí bočnice (po celé délce ložné plochy) Sklopná najížděcí rampa (po celé šířce) vč. podpěry rampy a podpůrného zdvihu Podlahové desky z protiskluzové překližky Rám svařovaný a žárově zinkovaný Zajišťovací klíny Poutací oka V-oj Nápravy a brzdové systémy AL-KO nebo Knott Příplatková výbava Potvrzení pro 100 km/h vč. dodatečné montáže 4x tlumič nárazů (min. pohotovostní hmotnost tažného vozidla 3 182 kg) Hliníkové najížděcí rampy Hliníkové podlahové desky na protiskluzové překližky Zámek na přívěs LED osvětlení Sada kol 14" Rezervní kolo 195/50 R13C včetně držáku Upínací popruh Dovoz vozidla po celém Německu (cena na vyžádání individ. nabídka) Registrace v okruhu 25 km (zajišťuje Autohaus Möller) Celostátní registrace (zajišťuje registr. služba) Vývozní značky (platnost 15 dní) Vývozní značky (platnost 30 dní) Převozní značky (platnost 5 dní) Celní deklarace Zaslání technických dokladů k registraci (nutná záloha) Poznámka Obrázky zobrazují také příplatkovou výbavu (držák rezervy a rezervní kolo), uváděné hmotnosti se mohou lišit dle konkrétní výbavy, chyby, mezitímní prodej a změny vyhrazeny!

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 7 313 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 687 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2024, další kontrola (TÜV): 05/2026, délka ložné plochy: 13 630 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 600 mm, objem ložného prostoru: 87 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385 / 65 R 22,5, barva: stříbrný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 385 / 65 R 22,5, velikost zadní pneumatiky: 385 / 65 R 22,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, Základní barva: stříbrná Výbava navíc ABS, vzduchové odpružení, kotoučové brzdy, odpružení: vzduchové-zdvihací, užitečné zatížení (kg): 31 687 Hnodjyrnrwjpfx Akajk Typ nástavby: plochý návěs L x Š x V 13 630 x 2 480 x 2 600 mm, podvozek žárově zinkovaný, skříň na 24 europalet, nápravy Schmitz s kotoučovými brzdami, 1. náprava – zvedací náprava, systém doplňování tlaku v pneumatikách, Speed Curtain Sider vpravo a vlevo s certifikátem zabezpečení nákladu DIN EN 12642 Code XL pro nápoje VDI 2700 a směrnice Daimler pro zabezpečení nákladu 9.5, zadní portálové dveře (neutralizované), Edscha otevíratelná zepředu i zezadu, RSAB, couvací kamera, vzduchové přípojky červená/žlutá, 2 x 7 pólové + 15 pólová zásuvka, ABS, NOVÁ CENA? 43.000,-- bez DPH

Stav: použitý, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 1 555 h, výkon: 73 kW (99,25 k), Vybavení: kabina, klimatizace, pneumatická brzda, pohon všech kol, přední vývodový hřídel, čelní nakladač, 210 S VARIO GEN-3 Použitý Fendt traktor s pohonem všech kol Kabina, klimatizace, topení, ventilace, lufťem odpružené sedadlo řidiče, nastavitelný volant, stěrač zadního okna, skleněný střešní výřez, sluneční roleta, pracovní světlomety vpředu/vzadu, 1x výstražné majákové světlo vlevo, mechanicky odpružená kabina, Hnsdpsxq Sc Njfx Akask AGCO přední tříbodový závěs, přední vývodový hřídel: 1000 ot./min, 2okruhový pneumatický brzdový systém, přední řídící ventil: 1x dvoučinný, zadní vývodový hřídel: 540/540ECO/1000 ot./min, hydraulické rozvaděče: 4x dvoučinný, hydraulické čerpadlo 110 l/min, automatické závěsné zařízení/38mm čep, výškově nastavitelné, přední blatníky otočné, pneumatiky: 440/65 R24, 540/65 R34, AGCO Fendt čelní nakladač Cargo 3X65, mechanické paralelní vedení, EURO rychloupínací rám, mechanicky zamykatelný, 3 okruhy, multikonektor, elektrické ovládání jednou pákou.

Stav: použitý, najeté kilometry: 138 940 km, výkon: 110 kW (149,56 k), první registrace: 09/2010, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 4 530 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 670 kg, celková hmotnost: 6 200 kg, další kontrola (TÜV): 08/2026, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 4, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 7, Vybavení: přípojné zařízení, Střešní okno, zelená ekologická plaketa (4), pro 2 koně, manuální převodovka, naftový motor Euro 4, zelená ekologická plaketa, tažné zařízení 3,5 t, couvací kamera, dvoukabina, registrováno 7 míst k sezení, okna v prostoru pro koně, střešní okna, boční nájezdová rampa, zarážka rampy, oddělení pro hřebce, 1 skládací postel, 1 lůžko, sedlovna, držáky na sedla a uzdy, povolená celková hmotnost 6 200 kg. PRO NÁS JE ROZHODUJÍCÍ STAV A POCIT, CENA JE AŽ NA DRUHÉM MÍSTĚ. Pro další dotazy je vám k dispozici pan Faller na uvedeném čísle. //*VÝMĚNA, VÝKUP NEBO ZÁSTAVA VAŠEHO VOZIDLA, TAKÉ MOŽNOST FINANCOVÁNÍ! Veškeré údaje bez záruky*. Další nabídky naleznete na našich webových stránkách. Popis a uvedené údaje nepředstavují závazné prohlášení ani nejsou závazné. Závazná je kupní smlouva, která se uzavírá při koupi vozidla v autosalonu. Změny a předchozí prodej vyhrazeny! Hsdpfxeylm Epo Akaenk

Stav: použitý, celková hmotnost: 2 000 kg, první registrace: 04/1998, Přívěs pro 2 koně se sedlovnou. Prodej pouze na export z důvodu poškození podlahy. Lokalita: Im Erlenkamp 15. Stále máme na prodej cca 20 použitých přívěsů. Hnodpfx Aksynw Srsaek

Stav: použitý, najeté kilometry: 355 764 km, výkon: 125 kW (169,95 k), první registrace: 04/1989, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 7 490 kg, barva: modrá, typ převodu: mechanický, počet míst k sezení: 3, * 6008 - ID vozidla pro telefonické dotazy * ASR, 5stupňová manuální převodovka, motorová brzda, 3místné provedení, elektrické okno vpravo, střešní spoiler, úložný box, elektrické rezervní kolo, tažné zařízení s kulovou hlavou, vzduchové odpružení zadní nápravy * Prostor pro koně vzadu v skříni: 6,19 x 2,40 x 2,39 m, nakládací rampa vpravo, 2x střešní okno, posuvné okno, pro 4 koně * Sedlová komora vzadu s průchodem: 1,25 x 2,42 x 2,43 m * Pneumatiky přední náprava: 235/75R17,5 (10 / 10 mm) Hnedpoyi Rnpsfx Akaek * Pneumatiky zadní náprava: 235/75R17,5 (16 / 16 / 15 / 15 mm) * Byl registrován jako veterán s H značkou ----naše e-mailová adresa:     naše služby pro Vás:       - Zajištění krátkodobých nebo vývozních registračních značek       - Převod / dodání po celé EU       - Celní odbavení vozidel do třetích zemí Pokud máte dotazy v ruštině, můžete zavolat na následující číslo* WhatsApp pouze pro rusky mluvící:* WhatsApp pro angličtinu, němčinu a další jazyky:

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 37 390 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Brzdy: * Wabco-EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzová uvolňovací jednotka pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 3 x 11 t BPW nápravy * Pomoc při rozjíždění pro manévrování – ovládáno přes EBS na první nápravě (bez instalace na straně tahače) * Poslední náprava jako samosvorná řízená náprava s elektropneumatickou blokací řízení * Blokování poslední nápravy z kabiny vozidla pro účely manévrování přes EBS (bez instalace na straně tahače) ----Odpružení: * Vzduchové odpružení se zvedací a spouštěcí funkcí a ventilem Ride-to-Ride ----Elektrika / Osvětlení: * Smart-Board jako infotool namontovaný na přívěsu s tlakovými senzory pro zobrazení celkového zatížení náprav * 15pólová zástrčka napájení * LED osvětlení 12 / 24 V * LED výstražné majáky (odnímatelné) vzadu * 2 přídavná LED couvací světla * 7pólová zásuvka vzadu pro osvětlení nadměrných délek * Boční obrysová světla s funkcí směrového světla * Monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v kabině vozidla přes EBS signál (bez instalace na straně tahače) ----Obecné příslušenství: * Boční ochrana proti podjetí * Opěrné nohy vpředu a výklopné opěrné nohy vzadu na podvozku * Přímé blatníky z ocelového plechu * Držák rezervního kola před čelním příčníkem (bez rezervního kola) * Mechanicky nastavitelné varovné tabule vpředu a vzadu * Výkyvné rameno jako nosič pro propojovací vedení mezi tahačem a návěsem ----Nástavbová plošina: * 2. pozice královského čepu * Sedlová plošina se zkosenými předními rohy pod úhlem 45° a přední skříňkou na nářadí z pozinkovaného práškově lakovaného ocelového plechu B = 2480 x V = 500 x D = 665 mm se sklopným víkem * Na bocích sedlové plošiny 400mm hliníkové bočnice (v požadované barvě RAL), sklopné a odnímatelné * Zadní stěna – zasunutá výška 150 mm * Zadní sklon na sedlové plošině k hlubokému loži cca 700 mm dlouhý s protiskluzovým povrchem a na konci perforovaná lišta pro zavěšení hliníkových nájezdů * Sedlová plošina s 50 mm dřevěnými fošnami upnutými sevřením a hluboká ložná plocha s 60 mm upnutými dřevěnými fošnami * Slzičkový plech přes nápravy * 9x mechanické výklopné rozšíření na celkovou šířku 3 m, ne však v zadním sklonu (dostupné rozšiřující desky s uzavřeným úložným prostorem napříč pod ložnou plochou) * 3 úložné šachty pod sedlovou plošinou pro volitelné uložení hliníkových nájezdů nebo dřevěných desek pro zakrytí kolových výklenků ----Zajištění nákladu (LaSi balíček): Hedpfxjq Euako Akaonk Sedlová plošina: * Děrovaný vnější rám ohnutý pod 45° s otvory pro upínací prostředky (zachycovací síla 2 t na upínací bod při min. rozestupu 480 mm) * Na každé straně 3x 13,4 t zvedací oka zapuštěná v podlaze (1x na sedlové plošině, 1x na podélnících za zalomením a 1x nad střední nápravou vedle podélníku) Hlubinná ložná plocha: * Na každé straně 3x 13,4 t zvedací oka na vnějším rámu (1x začátek zlomu sedlové plošiny, 1x začátek nájezdového sklonu, 1x konec nájezdového sklonu) * Na každé straně 2x 10 t zvedací oka (1x mezi předním kolovým výklenkem a 1. nápravou, 1x mezi 2. a 3. nápravou) * Na každé straně 3x 5 t zvedací oka přišroubovaná k vnějším rámům kolových výklenků (2 vpředu, 1 vzadu) ----Uložení bagrového ramene: * Prodloužené místo pro rameno bagru od konce poslední tuhé nápravy přes řízenou nápravu až po koncový nosník, s vnitřním výztužným profilem cca B = 770 mm x hloubka vzadu = 270 / hloubka vpředu = 170 mm * Na každé straně 2x 6,4 t zvedací oka v prostoru pro bagrové rameno

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 900 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Brzda: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odbrždění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 3 x 11 t BPW nápravy Hnjdjykx Nkspfx Akask * Pomoc při rozjezdu pro manévrování na první nápravě ovládaná přes EBS (bez instalace na straně tahače) * Poslední náprava jako vlečená řídicí náprava s elektropneumatickým zámkem řízení * Zámek vlečené nápravy ovládaný z kabiny pro manévrování přes EBS (bez instalace na straně tahače) ----Odpružení: * Pneumatické odpružení se zvedací a spouštěcí funkcí a ventilem RtR ----Elektrika / osvětlení: * Smart-Board jako informační nástroj na přívěsu s tlakovými senzory pro zobrazení celkového zatížení náprav * 15kolíková elektrická zástrčka * LED osvětlení 12 / 24 V * Odnímatelný LED maják vzadu * 2 dodatečné LED couvací světlomety * 7kolíková zásuvka vzadu pro osvětlení nadměrných nákladů * Boční obrysová světla s ovládáním blinkrů * Systém monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v tahači přes signál EBS (bez instalace na straně tahače) ----Obecné příslušenství: * Boční ochrana proti podjetí * Opěrné nohy vpředu a výklopné podpěry vzadu na podvozku * Přímé blatníky z ocelového plechu * Držák rezervního kola před čelním nosníkem (bez rezervního kola) * Mechanicky nastavitelné varovné tabule vpředu a vzadu * Otočné rameno jako nosič propojovacích vedení mezi tahačem a návěsem ----Nízkoložná plošina: * 2. poloha královského čepu * Sattelplatforma se skosenými předními rohy pod úhlem 45° a přední schránkou na nářadí z pozinkovaného ocelového plechu s práškovým nástřikem B = 2.480 x V = 500 x D = 665 mm s výklopným víkem * Bočně na sattelplatformě 400 mm hliníkové bočnice (v požadované barvě RAL), sklopné a odnímatelné * Zadní stěna -150 mm- nasazovací * Zadní zkosení na sattelplatformě k hlubokému loži cca 700 mm dlouhé s povrchem z protiskluzového plechu a na konci perforovaný pás pro zavěšení hliníkových nájezdů * Sattelplatforma s 50 mm upnutými dřevěnými fošnami a hlubokoložná platforma s 60 mm upnutými dřevěnými fošnami * Slzičkový plech nad nápravami * 9x mechanicky sklopná rozšíření na celkovou šířku 3 m, ale ne ve zkosení vzadu (rozšiřovací fošny jsou k dispozici s uzavřenou příčnou schránkou pod ložnou plochou) * Příprava pro 3 úložné šachty pod sattelplatformou pro uložení volitelných hliníkových nájezdů nebo dřevěných fošen pro zakrytí kolébek kol * Příprava pro kontejnerové zajišťovací prvky na labutím krku ----Zajištění nákladu (LaSi-paket): Sattelplatforma: * Děrovaný vnější rám ohnutý pod 45° se systémem otvorů pro upevňovací prostředky (2 t zajišťovací síla na bod při rozteči min. 480 mm) * Po stranách vždy 3x 13,4 t upínací oka zapuštěná v podlaze (1x na sattelplatformě, 1x na podélnících za hranou a 1x nad střední nápravou vedle podélníku) Hlubokoložná platforma: * Po stranách vždy 3x 13,4 t upínací oka na vnějším rámu (1x začátek ohybu sattelplatformy, 1x začátek nájezdového sklonu, 1x konec nájezdového sklonu) * Po stranách vždy 2x 10 t upínací oka (1x mezi přední kolébkou a 1. nápravou a 1x mezi 2. a 3. nápravou) * Po stranách vždy 3x 5 t upínací oka na vnější rámy kolébek přišroubována (2 na přední a 1 na zadní kolébce) ----Odkládací prostor pro násadu bagru: * Prodloužená odkládací plocha na násadu bagru od konce poslední pevné nápravy přes řiditelnou nápravu až ke koncovému nosníku, souvislá s vnitřním výztužným profilem cca B = 770 mm x T vzadu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 37 390 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Brzda: * Wabco-EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 3 x 11t BPW nápravy * Pomoc při rozjezdu pro posun na první nápravě ovládaná přes EBS (bez instalace na straně nákladního vozidla) * Poslední náprava jako samonatáčecí s elektropneumatickou zámkou řízení * Blokování samonatáčecí nápravy z kabiny pro manévrování přes EBS (bez instalace na straně nákladního vozidla) ----Odpružení: * Pneumatické odpružení se zařízením na zvedání a spouštění a ventilem RtR ----Elektroinstalace / Osvětlení: * Smart-Board jako informační nástroj namontovaný na přívěsu s tlakovými senzory pro zobrazení celkové hmotnosti na nápravách * 15-pólová elektro zástrčka * LED osvětlení 12 / 24 V Hnedpfx Ajtpta Dskask * Odnímatelný LED maják vzadu * 2 přídavné LED couvací světlomety * 7-pólová zásuvka vzadu pro osvětlení přesahu * Boční obrysová světla s funkcí blinkru * Kontrola tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v nákladním vozidle přes EBS signál (bez instalace na straně nákladního vozidla) ----Obecné přídavné vybavení: * Boční ochrana proti podjetí * Opěrné nohy vpředu a výklopné podpěry vzadu na podvozku * Rovné ocelové blatníky * Držák rezervního kola před příčkou čela (bez rezervního kola) * Mechanicky nastavitelná výstražná tabule vpředu i vzadu * Výkyvné rameno jako držák pro spojovací vedení z nákladního vozu na návěs ----Nákladová plošina: * 2. pozice pro královský čep * Sattelová plošina se zkosenými předními rohy 45° a přední skříňkou na nářadí z pozinkovaného a práškově lakovaného ocelového plechu B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm s výklopným víkem * Na boky sedlové plošiny sklopné, odnímatelné 400 mm vysoké hliníkové bočnice (v požadovaném odstínu RAL) * Zadní stěna nasazená -150 mm vysoká * Zadní sklon nákladní plošiny k ložné části cca 700 mm dlouhý s povrchem z rýhovaného plechu a na konci otvorová lišta na zavěšení hliníkových nájezdových ramp * Sattelová plošina s 50 mm upínanými dřevěnými podlahami a plošina přívěsu s 60 mm upínanými dřevěnými podlahami * Slzičkový plech nad nápravami * 9x mechanické výklopné rozšíření na 3 m celkové šířky, ale ne v zadním sklonu (rozšiřovací prkna k dispozici s uzavřeným příčným úložným prostorem pod ložnou plochou) * 3 úložné šachty pod sedlovou plošinou na uložení volitelných hliníkových nájezdových ramp nebo dřeva pro zakrytí kolébkových otvorů ----Zajištění nákladu (LaSi-Paket): Sattelová plošina: * Děrovaný vnější rám ohnutý pod 45° s děrováním pro upevňovací prostředky (2t síla na úvazový bod při min. vzdálenosti 480 mm) * Z boku vždy 3 x 13,4t kotvících kroužků zapuštěných v podlaze (1x na sedlové plošině, 1x na podélnících za ohybem a 1x nad střední nápravou vedle podélníku) Plošina přívěsu: * Z boku vždy 3 x 13,4t kotvících kroužků na vnějším rámu (1x začátek ohybu sedlové plošiny, 1x začátek nájezdového sklonu, 1x konec nájezdového sklonu) * Z boku vždy 2 x 10t kotvících kroužků (1x mezi přední kolébkou a 1. nápravou, 1x mezi 2. a 3. nápravou) * Z boku vždy 3 x 5t kotvících kroužků přišroubovaných k vnějším rámům kolébek (2 na přední a 1 na zadní kolébce) ----Odstavení ramene rypadla: * Prodloužené uložení ramene rypadla, od konce poslední pevné nápravy přes řiditelnou nápravu až ke koncovému příčníku, průběžně s vnitřními výztužnými profily cca šířka = 770 mm x hloubka vzadu = 270 mm / hloubka vpředu 170 mm * Z boku vždy 2 x 6,4t kotvících kroužků v uložení ramene rypadla

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 900 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Brzdy: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 3 x 11 t BPW nápravy * Pomocný pohon pro manévrování zapínaný na první nápravě přes EBS (bez instalace ze strany tahače) * Poslední náprava je vlečená řízená s elektropneumatickým zámkem řízení * Zamykání vlečené nápravy z kabiny pro manévrování ovládané přes EBS (bez instalace ze strany tahače) ----Odpružení: * Vzduchové odpružení se zdvihacím a spouštěcím zařízením a ventilem RtR ----Elektrika / Osvětlení: * Smart-Board jako informační nástroj namontován na přívěsu s tlakovými senzory pro indikaci celkového zatížení náprav * 15-pólová elektrická zásuvka * LED osvětlení 12 / 24 V * Odnímatelné zadní LED výstražné světlo * 2 přídavné LED couvací světlomety * 7-pólová zásuvka vzadu pro osvětlení při nadměrné délce * Boční poziční světla s funkcí směrovky * Kontrola tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v tahači přes EBS signál (bez instalace ze strany tahače) ----Obecné přídavné díly: * Boční ochrana proti podjetí * Opěrné nohy vpředu a výklopné podpěry vzadu na podvozku * Rovné ocelové blatníky * Držák rezervního kola před čelním příčníkem (bez rezervního kola) Hodpfx Aksykx Nqoaenk * Mechanicky nastavitelné sady varovných tabulí vpředu i vzadu * Otočné rameno jako držák pro spojovací vedení mezi tahačem a návěsem ----Nízkoložná plošina: * Druhá pozice pro královský čep * Sattelitová plošina s 45° zkosenými předními rohy a přední skříňkou na nářadí z pozinkovaného práškově lakovaného plechu B = 2 480 x V = 500 x D = 665 mm s výklopným víkem * Bočně na sattelitové plošině 400 mm hliníkové postranice (v požadovaném odstínu RAL) výklopné a odnímatelné * Zadní stěna 150 mm vysoká, zasunutá * Zadní zkosení sattelitové plošiny k hluboké posteli cca 700 mm dlouhé s povrchem z protiskluzového plechu a na konci perforovaný pás pro zavěšení hliníkových nájezdových ramp * Sattelitová plošina s 50 mm sevřenými dřevěnými fošnami, hlubokoložná plošina s 60 mm sevřenými dřevěnými fošnami * Slzičkový plech nad nápravami * 9x mechanické sklopné rozšíření na celkovou šířku 3 m, ovšem ne ve zkosení vzadu (rozšiřovací fošny k dispozici s uzavřeným úložným prostorem napříč pod ložnou plochou) * Příprava pro 3 úložné šachty pod sattelitovou plošinou pro uložení volitelných hliníkových nájezdových ramp nebo dřevěných fošen na zakrytí kolových výklenků * Příprava pro kontejnerové zámky na zadní konstrukci ----Zajištění nákladu (LaSi-balení): Sattelitová plošina: * Děrovaný vnější rám ohnutý pod 45° s otvory pro zajišťovací prostředky (2 t zajišťovací síly na pozici při minimální rozteči 480 mm) * Na každé straně 3x 13,4 t zajišťovací oka zapuštěná do podlahy (1x na sattelitové plošině, 1x na podélnících za zkosením, 1x nad střední nápravou vedle podélníku) Hlubokoložná plošina: * Na každé straně 3x 13,4 t zajišťovací oka ve vnějším rámu (1x začátek zkosení satt. plošiny, 1x začátek nájezdového zkosení, 1x konec nájezdového zkosení) * Na každé straně 2x 10 t zajišťovací oka (1x mezi předním kolovým výklenkem a 1. nápravou, 1x mezi 2. a 3. nápravou) * Na každé straně 3x 5 t zajišťovací oka přišroubovaná na vnější rámy kolových výklenků (2 vpředu u kolových výklenků, 1 vzadu) ----Odkládací prostor pro rameno bagru: * Prodloužená odkládací lišta pro rameno bagru od konce poslední pevné nápravy přes řízenou nápravu až po zadní nosník, průběžně s vnitřním výztužným profilem cca B = 770 mm x T vzadu

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 999 999 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 02/2011, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 6 200 mm, palivo: nafta, brzdy: retardér, typ převodu: mechanický, počet převodových stupňů: 16, emisní třída: Euro 5, celková délka: 9 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 2011, Vybavení: retardér, uzávěrka diferenciálu, Berdex Type 2 Alcoa Parkovací klimatizace Retardér 1790113 = Další informace = Technické informace Hnjdpfx Aox Tu Aaekask Počet válců: 6 Zdvihový objem motoru: 12 902 ccm Převodovka Převodovka: Manuální s retardérem, 16 rychlostí, manuální převodovka Konfigurace náprav Přední náprava: Rozměr pneumatik: 385/65; ALU disky; max. nosnost nápravy: 9 000 kg; vzorek pneumatik vlevo: 65 %; vpravo: 65 % Zadní náprava 1: Rozměr pneumatik: 315/70; dvoumontáž; uzávěrka diferenciálu; ALU disky; max. nosnost nápravy: 11 500 kg; vzorek pneumatik vlevo vnitřní: 40 %; vlevo vnější: 40 %; vpravo vnitřní: 40 %; vpravo vnější: 40 % Zadní náprava 2: Rozměr pneumatik: 315/70; ALU disky; zvedací náprava; max. nosnost nápravy: 7 500 kg; vzorek pneumatik vlevo: 45 %; vpravo: 45 % Hmotnosti Provozní hmotnost: 13 790 kg Užitečné zatížení: 14 210 kg Celková přípustná hmotnost: 28 000 kg Funkčnost Značka nástavby: ZF Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Další informace Pro více informací kontaktujte Maartena Bussera nebo Nielse Bussera.

Stav: použitý, Rok výroby: 2010, provozní hodiny: 6 360 h, Uveďte prosím referenční číslo při dotazu: 22777 Specifikace: Certifikováno Model 2010 Provozní hodiny: cca 6360 69 kW 14 300 kg Podvozek (viz obrázky) Šířka pásu: cca 60 cm Šířka stroje: cca 260 cm Výkopová lžíce Písková lžíce Centrální mazání Rychloupínač S60 Naklápěcí rotátor Řezné hrany Zadní kamera Pracovní osvětlení Rotorový proud Rádio/CD Klimatizace/AC Popis: Pásové rypadlo Hitachi ZX135 s pouhými 6360 motohodinami. Stroj je dodáván s výkopovou lžící, pískovou lžící a tiltrotátorem. Je certifikován a připraven k dodání. Hnodpjywf Disfx Akajk Motohodiny: 6360 Vlastní hmotnost: 14300 Šířka: 260 CE: Ano = Další informace = CE označení: ano Sériové číslo: HCMBFU00A0008xxxx Pro více informací kontaktujte ATS Norway.

Stav: použitý, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2019, délka ložné plochy: 13 620 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 720 mm, Vybavení: ABS, Schwarzmüller SPA 3/E 1. registrace: 4/2019 1. a 3. náprava zvedací SAF nápravy Třístranná posuvná plachta Zesílená podlaha Portálové dveře Hsdpex Epr Tofx Akajnk Kotoučové brzdy ABS Pneumatiky 385/65 R 22,5 Stav pneumatik: 1. náprava: 8 mm 2. náprava: 9 mm 3. náprava: 10 mm Nakládací výška: 2 720 mm Provozní hmotnost: 6 650 kg Celková hmotnost: 36 000 kg.

Stav: použitý, najeté kilometry: 254 323 km, výkon: 102 kW (138,68 k), první registrace: 02/1992, celková hmotnost: 7 490 kg, další kontrola (TÜV): 04/2026, barva: červený, typ převodu: mechanický, počet míst k sezení: 3, celková délka: 8 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 450 mm, Rok výroby: 1992, Vybavení: zvedací plošina, Mercedes Benz 814 3/4 koňský přepravník Nákladní automobil pro přepravu koní Přepravník dobytka První registrace: 24.02.1992 STK: 04/2026 Najeto: 254 323 km Celková hmotnost: 7490 kg Provozní hmotnost: 5450 kg Užitečné zatížení: 2040 kg Vnější rozměry: 8900 mm x 2550 mm x 3450 mm Objem motoru: 5958 ccm Výkon: 102 kW/139 k Manuální převodovka Nafta Pevné tažné zařízení Boční nakládací klapka Oddělená spací část s vyvýšeným lůžkem a skříněmi Sedlová komora v prostoru pro koně se stojany na sedla a uzdy, úložnými prostory a regálovým systémem Nastavitelné přepážky Kapacita pro 3 až 4 koně Kamera v koňském prostoru 3 sedadla Ukotvovací příčka vzadu Kompletní ochrana proti kopnutí a nárazům Vozidlo nese stopy používání a opotřebení odpovídající stáří. POZOR !!!!! NUTNĚ ČTĚTE !!!!! Výslovně si vyhrazujeme právo na mezitímní prodej, protože tento inzerát nabízíme i na dalších portálech. Důrazně doporučujeme osobní prohlídku a kontrolu, aby zákazník měl reálnou představu o stavu a vhodnosti vozidla. Prohlídky a kontroly jsou možné kdykoli po předchozí domluvě a jsou výslovně vítány!!! Uvedené vnitřní rozměry jsou orientační. VÝKUP MOŽNÝ TÉMĚŘ ZA COKOLI!!! MOŽNÁ SMĚNA I DOPLATEK!!! Prodejní plocha: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Hedpfox Raqkjx Akaenk Otevírací doba: pondělí – pátek 8:30 až 17:00, sobota 8:30 až 14:00 Stále skladem více než 500 nových a použitých přívěsů!! Pegasus Anhänger Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax:

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 30 430 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2020, délka ložné plochy: 13 620 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 719 mm, Vybavení: ABS, Schwarzmüller SPA 3/E, ULTRALIGHT, rok výroby 10/2020, SAF nápravy, 1. a 3. zvedací náprava, posuvná střecha, posuvná plachta, portálové dveře, kotoučové brzdy, ABS, pneumatiky 385/65 R22,5 Stav: 1. náprava 9 mm, 2. náprava 8 mm, 3. náprava 13 mm, ložná výška 2719 mm, rezerva. Provozní hmotnost 5570 kg, celková hmotnost 36 000 kg. Více na: FB: Dvorak Trucks Czechia IMPORT-EXPORT-PRODEJ-NÁKUP-KOMISNÍ PRODEJ NÁKLADNÍCH VOZIDEL A STAVEBNÍ TECHNIKY SERVIS NÁKLADNÍCH VOZIDEL Hnsdexfx Nljpfx Akaek SERVIS PNEU MYTÍ NÁKLADNÍCH VOZIDEL OBSLUHA TACHOGRAFU

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 900 kg, celková hmotnost: 49 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, provozní hmotnost: 10 100 kg, Vybavení: ABS, Podvozek: - Pevná svařovaná konstrukce z ocelového rámu s předním vyhnutím rámu a rovnou ložnou plochou se zadním zkosením cca 500x100 mm - Rámový krk 200 mm se zkosenými rohy - Zkosený konec labutího krku cca 500 x 100 mm (protiskluzové žebrování na vnějším rámu v oblasti zadního zkosení) - 2 polohy pro královský čep s vyměnitelným 2'' královským čepem - Vnější rám uzavřený směrem ven jako děrovaný rám pro upevnění pomocí upínacích popruhů (upnutí řetězy není možné) - Zesílené provedení rámu / bodové zatížení ve středu těžiště - Příprava pro výsuvná rozšíření ložné plochy - S bagrovou vanou (bez zakrytí), hloubka cca 220 mm, šířka cca 600 mm, začínající přibližně za 2. nápravou až po konec vozidla - 1 pár blatníkových výřezů před nápravou s ocelovými kryty (kryty s povrchovou úpravou Körapur), hloubka cca 400 mm, dále 1 pár blatníkových výřezů mezi 1. a 2. nápravou s ocelovými kryty - Boční ochrana proti podjetí = prodloužený závěrečný plech - Zadní padající podpěry Nájezdy: - Dvoudílné speciální nájezdové rampy s mechanickým vysunutím - Délka cca 2 850 mm plus 1 850 mm, s hydraulickým zařízením pro zvedání ramp (pouze s elektrohydraulickou jednotkou) - Šířka cca 800 mm - Dřevěná nášlapná plocha - Včetně protiskluzových žeber na rampách - V přepravní poloze zajištěné upínacími popruhy - Ovládání pomocí páky umístěné vzadu na pravé straně ve směru jízdy - Bočně hydraulicky posuvné Podlaha: - 35 mm podlaha z modřínového dřeva s hliníkovými omega profily Podpěrné nohy: - Mechanické 24 t podpěrné nohy s jednostranným ovládáním a kompenzací tahu Hnedpfx Ajwviwkjkajk Nápravy, řízení a pneumatiky: - BPW vzduchové odpružené nápravy, každá o nosnosti 10 t, průměr měchu 360 mm - S-kamenné brzdy 300/200 mm, bezazbestové brzdové obložení - Automatický napínák táhel - Zařízení pro zvedání a spouštění s celkovým zdvihem cca 200 mm - 2. přepravní poloha s ventilem +50 mm - 1. náprava jako zvedací náprava (kabeláž přes EBS), automatické potvrzení s mechanickým nouzovým ovládáním tlačítkem na návěsu - 3. náprava jako vlečená náprava s třecím kloubem, s elektrickou a mechanickou blokací - 12 ocelových diskových kol, 10 otvorů, s centrováním v lisu - 12 pneumatik 245/70 R 17,5 143/141J, bezdušové - Včetně monitorování tlaku v pneumatikách Příslušenství: - Na labutím krku zasunovací bočnice a zadní čelo cca 400 mm vysoké - Držák rezervního kola - Boční hliníková ochrana proti najetí - 4 klíny pod kola - Podélný držák značky v zadním plechu - 1 vkládací ECE tabule vzadu - 11 párů ZK modulů 10 t bočně: - 2x na labutím krku - 9x na ložné ploše - Ocelové blatníky s Clear-Pass - Výsuvné varovné tabule včetně po 3 pozičních světlech vpředu u podpěrných noh a vzadu před koncovým plechem, plynule výsuvné až na šířku ložné plochy 4 500 mm - 4 držáky zasunovací do kapsy na ložné ploše pro varovné tabule - 6 párů bočních kapes pro zastrčovací sloupky 100x50 mm - 2 řady podélných kapes pro zastrčovací sloupky 100x50 mm na labutím krku od vnějšího rámu směrem dovnitř až k hlavnímu rámu (1x před a 1x za polohami královského čepu) - 3 řady podélných kapes pro zastrčovací sloupky 100x50 mm na ložné ploše od vnějšího rámu směrem dovnitř až k hlavnímu rámu (1x vpředu, 1x před 1. nápravou a 1x za 3. nápravou) - 2 páry ocelových desek v ložné ploše pro upevnění kontejnerů k uchycení 1x 20ft kontejneru - Gumová zástěrka namontovaná na ochraně proti podjetí - Ocelové tryskání, žárové zinkování podvozku a základní nátěr - Lakování podvozku/nab/hub/vnějšího rámu v odstínu DB 7350 Novagrau

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 8 490 kg, maximální hmotnost nákladu: 40 510 kg, celková hmotnost: 49 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, barva: šedá, provozní hmotnost: 8 490 kg, Vybavení: ABS, Podvozek: -Stabilní svařovaná ocelová konstrukce rámu s předním zahnutím rámu a rovnou ložnou plochou se zkosením vzadu cca 500x100 mm -Rámový krk 200 mm se zkosenými rohy -Zkosený konec labutího krku cca 500 x 100 mm (protiskluzové žebrování na vnějším rámu v oblasti zadního zkosení) -2 pozice pro královský čep s vyměnitelným 2" královským čepem -Vnější rám uzavřený jako děrovaný vnější rám pro uchycení kurtnami -Zesílené provedení rámu / bodové zatížení ve středu těžiště -Příprava pro výsuvná rozšíření ložné plochy -S výřezem pro bagr (bez krytu), hloubka cca 220 mm, šířka cca 600 mm, začátek cca za 2. nápravou až po zadní část vozidla -1 pár kolových výřezů před nápravou s ocelovými kryty -(Kryty s povlakem Körapur), hloubka cca 400 mm a 1 pár kolových výřezů mezi 1. a 2. nápravou s ocelovými kryty -Ochrana proti podjetí = prodloužený koncový plech -Zadní opěrné nohy s volným pádem Hjdewu A Sljpfx Akajnk Podlaha: -35 mm podlaha z modřínového dřeva s hliníkovými Omega profily Nápravy, řízení a pneumatiky: -Nápravy BPW s vzduchovým odpružením, každá 10 t nosnost, průměr měchu 360 mm -S-cams brzdy 300/200 mm, bezazbestové brzdové obložení -Automatické nastavení vřetene -Zařízení pro zdvihání a spouštění s celkovým zdvihem cca 200 mm -2. jízdní poloha přes kulový ventil +50 mm -1. náprava zvedací náprava (přes EBS), automatické potvrzení s mechanickým nouzovým ovládáním přes tlačítko na návěsu -3. náprava jako třením řízená dojížděcí náprava s elektrickou a mechanickou blokací -12 ocelových disků, 10děrových, středově centrovaných -12 pneumatik 245/70 R 17,5 143/141J, bezdušových -Včetně monitorování tlaku v pneumatikách Brzdový systém: -Dvouvodičová brzda s EBS-E včetně RSS -EBS (WABCO 4S3M) -Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem -Přípojka vzduchu žlutá/červená Lakování: -Čištění ocelovými granulemi, nástřik podvozku žárovým zinkem a základní nátěr -Lakování podvozku/nábojů kol/vnějšího rámu v barvě DB 7350 Nová šedá Příslušenství: -Na labutím krku zastrčitelné bočnice a zadní stěna cca 400 mm vysoké -Držák rezervního kola -Boční hliníková ochrana proti najetí -4 klíny pod kola -Kovové blatníky s Clear-Pass -Prodloužený držák SPZ v koncovém plechu -1 zasunovací ECE tabule vzadu -11 párů ZK modulů 10 t na boku: -2x na labutím krku -9x na ložné ploše -Bez zadních tažných ok -Výsuvné výstražné tabule včetně 3 kusů pozičních světel vepředu na podpěrných nohách a vzadu před koncovým plechem, plynule výsuvné až do šířky 4 500 mm -4 držáky pro výstražné tabule umístitelné do kapes na ložné ploše -6 párů bočních kapes pro sloupky 100x50 mm -2 příčné řady kapes pro sloupky 100x50 mm na labutím krku od vnějšího rámu k hlavnímu rámu (1x před a 1x za královskými čepy) -3 příčné řady kapes pro sloupky 100x50 mm na ložné ploše od vnějšího rámu k hlavnímu rámu (1x v přední části, 1x před 1. nápravou a 1x za 3. nápravou) -2 páry ocelových desek na ložné ploše pro uzamčení kontejneru pro uchycení 1x 20ft kontejneru -Gumová clona připevněná na ochraně proti podjetí -Předpříprava (vedení NATO kabelu a děrování pro dodatečnou montáž NATO zásuvky vpředu na koncovém plechu a držák na vozidle) pro pozdější montáž elektrohydraulické jednotky vpravo vzadu pro případné ovládání nájezdových ramp -Mechanické 24 t podpěrné nohy s ovládáním z jedné strany a s kompenzací tahu Návěs je volitelně dostupný s hliníkovými nájezdovými rampami.

Stav: použitý, typ paliva: nafta, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 16 005 h, Hitachi ZX 190 W-3. Rok výroby: 2008. Motohodiny: 16 005. Hmotnost: 20 080 kg. Stroj s CE certifikací. Zatížení náprav: 1: 10 570 kg. 2: 12 420 kg. 120,3 kW. Výložník s nastavitelnou délkou. Rychloupínač. 3. a 4. hydraulická funkce. Dvouokruhové opěry (stabilizátory). Buldozerová radlice / štít. Maximální rychlost: 25 km/h. Kamera. Klimatizace. Hnedpsylpm Asfx Akask Pneumatiky: 315/80R22,5. 2 lžíce: - 1 lžíce se zuby: 100x90x65 cm. - 1 hydraulická lžíce: 55x175x60 cm. ID číslo: 121. Na všechny inzeráty, nabídky a cenové nabídky společnosti Heinhuis, všechny uzavřené smlouvy a předcházející jednání se vztahují Všeobecné obchodní podmínky společnosti Heinhuis. Svou odpovědí přijímáte platnost těchto podmínek a potvrzujete, že jste se s nimi seznámili. Naše ceny jsou netto exportní ceny. = Další informace = Rok výroby: 2008 Pohon: Kola Provozní hmotnost: 20 080 kg CE označení: ano Cena: Na vyžádání = Informace o firmě = Pro více informací: WhatsApp:

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 9 740 kg, celková hmotnost: 17 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 10/2016, Vybavení: ABS, STX přívěs s obytnou částí, 17 t; pro 3–4 koně, hliníková podlaha, 2 lůžka, plně vybavená obytná část, sedací kout, sprcha, lednice, klimatizace, mikrovlnná trouba, umyvadlo, boční okno. Nezávislé naftové topení, zadní nájezdová rampa. Nabíječka Victron a mnoho dalšího. * PRODEJ BEZ DPH MOŽNÝ. Hjdpfjyh S Ryex Akasnk * Možnost výhodného leasingu. Místo a prohlídka našich vozidel: STX HORSETRUCKS GERMANY Hamburgerstrasse 65 23816 Leezen Prodej a servis všech značek v oblasti přepravy koní a přívěsů. Prohlídka pouze po předchozí domluvě s Richardem Theurerem nebo Andreasem Theurerem.

Stav: nový, včetně průběžné rampy 150 cm / Nízká ložná plocha / Uvazovací oka v podlaze Technické údaje: • Značka: Martz • Model: BAU-3 260/2 S 2,7T • Typ vozidla: Stavební stroje • Stav vozidla: Nové vozidlo • První registrace: bez první registrace • STK: 2 roky od první registrace • Vnitřní rozměry (d x š x v): 260 x 150 x 25 cm • Vnější rozměry (d x š x v): 460 x 210 x 164 cm • Výška ložné plochy: 34 cm • Maximální přípustná hmotnost: 2 700 kg • Provozní hmotnost: 522 kg • Užitečné zatížení: 2 178 kg • Podvozek: Nízkoložný (kola vedle nástavby) • Pneumatiky: 195/50R13C • Náprava: Gumová odpružená náprava KNOTT • Opěrné kolečko: Ano, automatické • Schválení 100 km/h: Volitelně, možnost dodatečné montáže Hnjdpfx Akjx Tbkkeask POPIS: • robustní ocelové blatníky, pochozí, s bezpečnostními protiskluzovými pásy • protiskluzová a voděodolná podlaha z překližky • velmi stabilní svařovaný ocelový rám • rám kompletně žárově zinkován • ocelová nájezdová klapka s hřídelí • stabilní excentrické uzávěry • možnost zasunutí sloupků vpředu, vzadu a po stranách (pro plachtovou konstrukci, mřížovou nástavbu, bočnice nebo zvýšené čelo) • robustní opěrné nohy na nájezdové klapce • pomoc při zvedání nájezdové klapky • velmi nízké šasi pro malý nájezdový úhel • s odkládací plochou pro lžíci • 8x zapuštěné kotvící oka v rámu (600 daN/kg), certifikace TÜV • bezúdržbové gumové nápravy KNOTT • couvací automatika • nájezdová brzda a parkovací brzda KNOTT • velmi stabilní šroubované zesílené V-oje • 13-pólová zásuvka • couvací světlomety • velkoplošné bezpečnostní osvětlení • obrysová světla vzadu • integrované zadní mlhové světlo • osvětlení zapuštěné v zadním rámu • automatické opěrné kolečko uprostřed Příslušenství na přání - rádi zašleme nabídku: • schválení 100 km/h s tlumičem nárazů • zabezpečení proti krádeži • rezervní kolo • úložný box • couvací světlomet • upínací popruhy • a další Nové vozidlo se zárukou a STK. - Možnost financování nebo leasingu - Celostátní dodání možné - Všechny ceny včetně DPH - Odeslání technického průkazu předem nebo možno zajistit převozní značky (Německo) - Vývozní značky včetně celního odbavení možné Popisy a fotografie jsou chráněny autorským právem!! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Více než 1 200 přívěsů ihned k dodání! Již více než 30 let jsme autorizovaným prodejcem a servisem Brian James / Blyss / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Debon / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix - Změna, omyl a mezitímní prodej vyhrazen -

Stav: nový, * IHNED K DISPOZICI * včetně průběžné rampy 150 cm / Nízká ložná plocha / Kotvicí oka v podlaze Technické údaje: • Značka: Martz • Model: BAU-3 300/2 S • Typ vozidla: Stavební stroje • Stav vozidla: Nové vozidlo • První registrace: bez první registrace • STK/technická kontrola: 2 roky od první registrace • Vnitřní rozměry (d x š x v): 298 x 153 x 25 cm • Vnější rozměry (d x š x v): 499 x 211 x 162 cm • Výška ložné plochy: 34 cm • Celková povolená hmotnost: 2 700 kg • Provozní hmotnost: 545 kg • Užitečné zatížení: 2 155 kg • Podvozek: nízkoložný (kola vedle nástavby) • Pneumatiky: 195/50R13C • Podvozek: gumové pružinové nápravy KNOTT • Opěrné kolo: Ano, automatické • Povolení 100 km/h: volitelné, lze dodatečně namontovat POPIS • robustní ocelové blatníky s možností nášlapu • roštové stupačky na zadní boční straně • protiskluzová, voděodolná celistvá podlaha ze speciální překližky • velmi robustní svařovaný ocelový rám • rám kompletně žárově zinkovaný ponorem • ocelová nájezdová klapka na hřídeli 164 cm • stabilní excentrické uzávěry • rohové sloupky se zámky pro zadní klapku lze vyjmout bez nářadí • možnost zasunutí příslušenství do všech 4 rohů pro plachtovou konstrukci, nástavbu s mříží, boční nástavby nebo zvýšení čelní stěny • robustní opěrné nohy na nájezdové klapce • vyvažovací zařízení pro nájezdovou klapku • extra nízký podvozek pro malý nájezdový úhel • s odkládací plochou pro lopatu • 10x kotvící oka zapuštěná do rámového profilu po stranách (1000dAN/kg), certifikace TÜV • děrovaný zábradlí po třech stranách 6 cm (Combi Protect Rail), také vhodné pro upínací tyče a pásy – kulatá díra 25 mm, podélné díry 54x25 mm • bezúdržbové gumové nápravy od BPW/AL-KO • automatická couvací brzda • nájezdová brzda BPW/AL-KO a parkovací brzda • zesílená stabilní šroubovaná V-ojnice • 13 pólová zásuvka • couvací světlo • rozměrná bezpečnostní světla • poziční osvětlení vzadu • integrované mlhové světlo • světla zapuštěná v zadním rámu • automatické opěrné kolo uprostřed Dodatečně lze namontovat příslušenství – kontaktujte nás: • schválení 100 km/h s tlumičem kol • zabezpečení proti krádeži • rezervní kolo • skříň na nářadí • couvací světlo • upínací pásy • a další Nové vozidlo se zárukou a STK. - Možnost financování nebo leasingu - Celostátní doručení možné - Všechny ceny vč. DPH - Odeslání technického průkazu předem možné nebo převozní značky (Německo) k dispozici Hsdpox Tbkwjfx Akaonk - Vývozní značky vč. celního odbavení možné Popisy a fotografie jsou chráněny autorským právem!! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Více než 1.200 přívěsů ihned skladem! Jsme již více než 30 let autorizovaným prodejcem a servisní dílnou pro značky Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Ifor Williams / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix a další. - Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny -

Stav: nový, * IHNED K DODÁNÍ * včetně celoplošné rampy 150 cm / Nízká ložná plocha / Ukotvovací oka v podlaze Technické údaje: • Značka: Martz • Model: BAU-3 350/2 S • Typ vozidla: Stavební stroje (přívěs) • Stav vozidla: Nové vozidlo • První registrace: Bez první registrace • TÜV/technická kontrola: 2 roky od první registrace • Vnitřní rozměry (DxŠxV): 350 x 182 x 25 cm • Vnější rozměry (DxŠxV): 552 x 241 x 182 cm • Výška ložné plochy od země: 34 cm • Celková povolená hmotnost: 2 700 kg • Provozní hmotnost: 630 kg • Užitečná nosnost: 2 070 kg • Podvozek: Nízkoložný (kola vedle nástavby) • Pneumatiky: 195/50R13C • Náprava: KNOTT gumokovová odpružená náprava • Opěrné kolečko: Ano, automatické • Schválení pro 100 km/h: Volitelně, možnost dodatečné montáže POPISEK • robustní pochozí ocelové blatníky po celé délce s bezpečnostními protiskluzovými pásy • protiskluzová a voděodolná překližková podlaha bez podélných spojů • velmi stabilní svařovaný ocelový rám • rám kompletně žárově zinkován ponorem • ocelová najížděcí klapka na hřídeli • pevné excentrické uzávěry • možnost zasunutí nástaveb v každém rohu pro plachtu, laťový nástavec, bočnice či zvýšení přední stěny • robustní opěrné nohy u najížděcí klapky • zdvihací pomocník pro najížděcí klapku • velmi nízké šasi pro malý nájezdový úhel • s podložkou pro lžíci stroje • 8x zapuštěné kotvící oko v rámovém profilu po stranách (600dAN/kg) TÜV certifikace • bezúdržbová gumokovová náprava KNOTT • automatika zpátečky • nájezdová brzda a parkovací brzda KNOTT • velmi robustní šroubovaná V-oje ZESÍLENÁ Hodox Tixispfx Akasnk • 13-pólová elektrická zásuvka • couvací světlo • velkorozměrové bezpečnostní osvětlení • koncové obrysové svítilny • integrované zadní mlhové světlo • zapuštěné osvětlení v zadním rámu • automatické opěrné kolečko uprostřed Příslušenství na přání (dodatečná montáž možná) - rádi poptávejte: • schválení pro 100 km/h s tlumiči náprav • zámek proti krádeži • rezervní kolo • úložný box • couvací světlo • upínací popruhy • a další Nový přívěs se zárukou a TÜV. - Možnost financování nebo leasingu - Celostátní doručení možné - Všechny ceny včetně DPH - Odeslání technického průkazu předem možné, nebo lze zajistit převozní značky (pro Německo) - Vývozní značky včetně celního odbavení možné Popisy a fotografie jsou chráněny autorským právem!! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Více než 1 200 přívěsných vozíků ihned k dispozici! Již více než 30 let autorizovaný prodejce a servis značek Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix - Změna, chyba a meziprodej vyhrazeny

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 360 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 640 kg, celková hmotnost: 2 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 2 545 mm, šířka ložného prostoru: 1 510 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, celková délka: 1 640 mm, celková šířka: 1 110 mm, celková výška: 3 810 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 165R13C 96/94N, stavební výška: 1 110 mm, Víceúčelový přívěs připravený pro přepravu různých druhů materiálu. Kola jsou umístěna pod ložnou plochou. Ložná plocha je širší a zvýšená oproti jiným sériím zavazadlových přívěsů, což usnadňuje ruční nakládku a vykládku. Všechny bočnice jsou odnímatelné, což umožňuje volné nakládání, například vysokozdvižným vozíkem. Podvozek z konstrukční oceli, uzavřený profil, šroubovaný. Podlaha z vysoce kvalitní, voděodolné a protiskluzové překližky. Možnost instalace vysokých svařovaných ocelových mřížových bočnic. | VALNÍKOVÝ PŘÍVĚS + 250/2 2T | Rám ocel | Rozměry ložné plochy: D: 2,54 m, Š: 1,51 m, Výška bočnice: 0,40 m | 8 zapuštěných ok (4 vlevo, 4 vpravo) v podlaze | Náprava Knott s bubnovou brzdou | listové odpružení | Provozní napětí 12 V | Vřetenová parkovací brzda | Přední reling | Rezervní kolo na čelní stěně | Změny, chyby v zadání a předprodej vyhrazeny. Hsdpfx Akeu R D Sksasnk