Prodej použitých Tt Tandemtieflader (4 089)

Stav: použitý, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 2 187 h, výkon: 390 kW (530,25 k), maximální rychlost: 20 km/h, velikost přední pneumatiky: 635, velikost zadní pneumatiky: 500/85R24, pracovní šířka: 1 050 mm, rozměr pneumatiky: 500/85R24, Vybavení: kabina, klimatizace, osvětlení, palubní počítač, sklízecí řezačka, Pneumatiky (v): 635, pneumatiky (z): 500/85R24, motohodiny: 2187, pohon dvou kol, hydrostatický pohon, rádio, rotor, maják, automatické vedení žacího ústrojí (Autocontour...), rozmetač plev, žací ústrojí, počítadlo hektarů, regulátor průchodnosti. Autocontour: ano Dodpfxjx Sutps Ad Rekn Motohodiny: 2187 Palubní počítač: ano Šířka žacího ústrojí: 10,50 m Kontrola průchodnosti: ano Počítadlo hektarů: ano Kabina: ano Klimatizace: ano Rzepkový nůž vlevo / vpravo Rotor: ano Žací ústrojí: ano Vozík na žací ústrojí: ano Rozmetač plev: ano Drtič slámy: ano Obdělaných hektarů: 7297 Omyl a mezitímní prodej vyhrazen. CLAAS Lexion 760 TT: Rok výroby: 2013, cca 2187 motohodin, cca 1527 hodin bubnu, cca 7297 ha, Terra Trac 635 mm, zadní pneumatiky 500/85R24, 20 km/h, odsávání prachu, 3-D, měření objemu vratek, motor Mercedes Benz s výkonem 530 k, automatická klimatizace s topením, výnosoměr Quantimeter, Profi Cam, komfortní vzduchem odpružené sedadlo, pracovní osvětlení Plus, Vario žací ústrojí 10,50 m vč. příslušenství pro řepku a levého laserového pilota, přepravní vozík. Místo uskladnění: u zákazníka.

Stav: použitý, Rok výroby: 2012, výkon: 330 kW (448,67 k), maximální rychlost: 30 km/h, velikost přední pneumatiky: 635, pracovní šířka: 1 200 mm, Vybavení: kabina, monitor výnosů s GPS, palubní počítač, sklízecí řezačka, Obutí (vpředu): 635, Výrobce motoru: Mercedes-Benz, Typ motoru: OM 502, Autopilot, Rádio, Maják, Rozmetač plev, Žací zařízení, Výškově nastavitelný závěs, Umístění: zákazník Dsdjxmrv Uopfx Ad Rjkn

Stav: použitý, Rok výroby: 2008, výkon: 330 kW (448,67 k), maximální rychlost: 20 km/h, velikost přední pneumatiky: TERRA TRAC 62,5 CM | 25%, velikost zadní pneumatiky: 500/85 R24 | 50%, pracovní šířka: 900 mm, rozměr pneumatiky: 500/85 R24, stav pneumatik: 50 procent, Vybavení: kabina, klimatizace, monitor výnosů s GPS, osvětlení, palubní počítač, pohon všech kol, sklízecí řezačka, Pneumatiky (vpředu): TERRA TRAC 62,5 CM, Pneumatiky (vzadu): 500/85 R24, Hodiny bubnu / rotoru: 2353, První registrace: 2008, Vyrovnávání svahu, Horizontální nastavení žacího aparátu, Hydrostatický pohon, Vzduchem odpružené sedadlo, Rádio, Zařízení pro reverzaci, Rotor, Maják, Automatické vedení žacího ústrojí (Autocontour...), Rozmetač plev, Žací ústrojí, Měření ztrát, Počítadlo hektarů, Hybridní mláticí systém, Měření vlhkosti, Proměnný počet otáček rotoru_____, Místo uskladnění: zákazník Dsdpfsxgndzjx Ad Rskn

Stav: nový, celková hmotnost: 31 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Dřevěná podlaha o tloušťce 70 mm, 18 upevňovacích ok, 2 nájezdy – každý 3 000 mm dlouhý a 750 mm široký, hydraulické jednodílné nájezdy, ložná výška: 900 mm. -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie -- Další údaje na: !, Více informací na: ! Dkedpfxsy Ulcts Ad Ron

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 347 h, výkon: 460 kW (625,43 k), maximální rychlost: 30 km/h, velikost přední pneumatiky: Raupe | 100%, velikost zadní pneumatiky: 500/85R30 | 100%, pracovní šířka: 1 230 mm, rozměr pneumatiky: 500/85R30, stav pneumatik: 100 procent, Pneumatiky (přední): pásy, Pneumatiky (zadní): 500/85R30, Provozní hodiny: 347, První registrace: 27.05.2024 Použitý Claas Lexion 8700 TT Digitální balíček II – licence Cemis Machine Connect na 5 let, terminál CEMIS 1200, GNSS přijímač SAT 900, aktivace GPS Pilot, GNSS přijímač SAT 900, licence pro síťovou dokumentaci – 5 let CEMOS CRUISE PILOT balíček: modul CRUISE PILOT, připraveno pro CEMOS AUTOMATIC – CRUISE PILOT Vkládací válec se 2-cestným systémem, XLV kanál – AUTO CONTOUR, pás, otevřená vratná kladka Odsávání prachu pro E-/V-/HP-kanál, brzda žacího ústrojí JET STREAM čištění včetně 3D Objemové měření zpětného toku se zobrazením CEBIS Výsypné potrubí zásobníku zrna 3XL, průměr 330 mm Radiální rozmetač obilí – SPECIAL CUT, PREMIUM LINE Přídavné čerpadlo pohonu rozmetače slámy se stéblovým ventilátorem Pomocná kola pro pásový podvozek Řiditelná zadní náprava L, nastavitelná Zadní nápravové pneumatiky 500/85 R30 x 335 IMP, 10-děrové, Mitas Přepravní rychlost 30 km/h Motor Mercedes Benz OM473 LA – 460 kW / 625 k (Stage V) Plně automatická klimatizace s topením včetně přídavného filtru Rádio soundsystem, digitální (DAB+) Kamera – zadní, zobrazení na terminálu Kamera – závěs, PROFI CAM zobrazení Kamera – výsypné potrubí zásobníku zrna, PROFI CAM zobrazení Obrazovka kamer – PROFI CAM Pracovní LED osvětlení – Plus Chladicí box včetně sedačky pro instruktora CEMOS DIALOG přes CEBIS CEMOS AUTOMATIC – AUTO CROP FLOW Dkedpsvf Dbqsfx Ad Ron CEMOS AUTOMATIC – AUTO SLOPE CEMOS AUTOMATIC – 4D čištění Automatické nastavení směru rozmetání Drtič slámy – nastavení protiběžných nožů a třecího dna manuálně Dynamické řízení Žací stůl Claas Vario 12,30 m č. 82301162 rok výroby 2024 s výbavou na řepku Claas transportní vůz č. 52302725 Motorové hodiny 347 Bubnové hodiny 219 Obdělaná plocha 1254 ha Místo uložení: Schora

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 6 680 kg, celková hmotnost: 10 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 05/1993, další kontrola (TÜV): 03/2027, délka ložné plochy: 6 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 4 000 mm, Kontejnerové zámky, výsuvné, zapuštěná upevňovací oka v podlaze, hliníkové nájezdové rampy (DxŠ) 2600x450 mm, bočně posuvné, výsuvné výstražné tabule, dvoumontáž pneumatik, boční ochrana proti nárazu, couvací světlo, Duo-Matic tažná hlava, podpěrné kladky, centrální mazací systém, nápravy BPW, bubnová brzdová soustava, vzduchové odpružení, vozidlo může být polepené a/nebo popsané reklamou. SI86939 Naše nabídka je obecně bez nové technické kontroly (TÜV). Pokud požadujete novou TÜV prohlídku, rádi Vám nabídneme služby našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno a/nebo popisováno reklamou. Platí naše všeobecné podmínky dodání a platby. Djdozbfv Sspfx Ad Rokn Rádi Vám vypracujeme nabídku financování nebo leasingu na tento objekt. Neváhejte nás kontaktovat!

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 7 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 26 700 kg, celková hmotnost: 34 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Podvozek: žárově zinkovaný, dřevěná podlaha 70 mm silná, 18x kotevní oka, 12x kapsy na sloupky, 2x rampy, každá 3 110 mm dlouhá x 760 mm široká, protiskluzová lišta na vnější straně ramp a zadní zkosení, hydraulické jednodílné rampy, výška nakládky: 880 mm, vč. ukazatelů zatížení náprav, příplatek za: poslední náprava jako řiditelná náprava: 3 500 €, výstražné tabule + osvětlení a maják: 200 €, rozšíření na 3 m pomocí dřeva: 300 €, hydraulický posuv ramp: 1 000 €, -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační obrázky --, Více údajů na: !, More Details: ! Dkjdpfx Adey Uak Eo Ren

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 7 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 26 700 kg, celková hmotnost: 34 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Podvozek: žárově zinkovaný, dřevěná podlaha 70 mm silná, 18x kotevní oka, 12x kapsy na sloupky, 2x rampy, každá 3 110 mm dlouhá x 760 mm široká, protiskluzová lišta na vnější straně ramp a zadní zkosení, hydraulické jednodílné rampy, výška nakládky: 880 mm, vč. ukazatelů zatížení náprav, příplatek za: poslední náprava jako řiditelná náprava: 3 500 €, výstražné tabule + osvětlení a maják: 200 €, rozšíření na 3 m pomocí dřeva: 300 €, hydraulický posuv ramp: 1 000 €, -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační obrázky --, Více údajů na: !, More Details: ! Dkodpey Tlmcofx Ad Rsn

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 7 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 26 700 kg, celková hmotnost: 34 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Podvozek: žárově zinkovaný, dřevěná podlaha 70 mm silná, 18x kotevní oka, 12x kapsy na sloupky, 2x rampy, každá 3 110 mm dlouhá x 760 mm široká, protiskluzová lišta na vnější straně ramp a zadní zkosení, hydraulické jednodílné rampy, výška nakládky: 880 mm, vč. ukazatelů zatížení náprav, příplatek za: poslední náprava jako řiditelná náprava: 3 500 €, výstražné tabule + osvětlení a maják: 200 €, rozšíření na 3 m pomocí dřeva: 300 €, hydraulický posuv ramp: 1 000 €, -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační obrázky --, Více údajů na: !, More Details: ! Dedjy Sttbjpfx Ad Rekn

Stav: použitý, najeté kilometry: 795 865 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 03/2019, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 13 620 kg, maximální hmotnost nákladu: 9 880 kg, celková hmotnost: 23 500 kg, rozměr pneumatiky: 315 / 60 R 22,5, další kontrola (TÜV): 04/2027, brzdy: VEB (Kombinát státních podniků), kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, celková délka: 25 500 mm, celková šířka: 40 000 mm, celková výška: 98 300 mm, Rok výroby: 2019, velikost přední pneumatiky: 245 / 70 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 316 / 60 R 22,5, počet lůžek: 2, Vybavení: klimatizace, nezávislé topení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Stacionární klimatizace, ASR, pracovní světlomety, autotelefon s handsfree sadou pro mobil, elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zrcátka, vnější teploměr, uzávěrka diferenciálu, elektricky ovládaná okna vlevo i vpravo, kabina Globetrotter XL, vzduchem odpružené sedadlo řidiče, odpružení vzduch/vzduch, automatická převodovka, 12 rychlostí, výrobce nástavby Kässbohrer, klimatizace: automat. klimatizace + stacionární klimatizace, lednice, zvedací náprava – 2. náprava, motor Euro 6 C, 2 lůžka, vyhřívané sedadlo řidiče, sluneční clona, standardní nezávislé topení, tempomat, přídavná brzda VEB plus, adaptivní tempomat, asistent pro jízdu v pruhu, nouzový brzdový asistent, strojní nástavba a přívěs z roku 2019 a certifikace dle VDI 2700, nástavby Metago Pro a Intago TT, vše plně funkční. Dedpfsy Hxvkex Ad Rokn

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 6 950 kg, maximální hmotnost nákladu: 24 050 kg, celková hmotnost: 31 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Podvozek: žárově zinkovaný, podlaha ze dřeva, tloušťka 70 mm, 18 upevňovacích ok, 12 kapes na sloupky, 2 rampy po 3 110 mm délka x 760 mm šířka, hydraulické jednodílné rampy, nakládací výška: 880 mm, včetně ukazatelů zatížení náprav. Příplatky: poslední náprava jako řízená – 3 500 €, výstražné tabule, osvětlení a maják – 200 €, rozšíření na 3 m se dřevem – 300 €, hydraulický posun ramp – 1 000 €. K dodání i s tažným okem K80! -- Chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie -- Více údajů na: !, More Details: ! Dkedey Slxiopfx Ad Rsn

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 610 h, výkon: 515 kW (700,20 k), velikost přední pneumatiky: 735mm Terra Trac, velikost zadní pneumatiky: 620/75 R30, pracovní šířka: 1 380 mm, rozměr pneumatiky: 620/75 R30, Vybavení: kabina, klimatizace, monitor výnosů s GPS, osvětlení, sklízecí řezačka, Obutí (vpředu): 735 mm Terra Trac, Obutí (vzadu): 620/75 R30, Provozní hodiny: 610, Hodiny bubnu/rotoru: 345, Žací ústrojí, pracovní LED světlomety, měření vlhkosti, odsávání prachu_____Lexion 8800TT s 13,80m Convio Flex Předváděcí stroj z roku 2024 1870 ha s 610 motohodinami a 345 hodinami bubnu s HP kanálem a odsáváním prachu Jet-Stream čištění s 3D a 4D čištěním Automatická klimatizace Chladicí box Pracovní osvětlení LED-Plus Digitální paket II s Cemis 1200 a RTK NET Kompletní balíček Cemos automatizace s měřením výnosu a vlhkosti s Cruise pilotem Cemos Auto Cleaning Cemos Auto Separation Cemos Auto Threshing Zásobník na zrno 15 000 l 5XL výsypné potrubí (420 mm průměr) Otočná výsypka Vyprazdňování zásobníku 150-180 l/s 735mm TerraTrac pásy Obutí 620/75R30 Kamera na výsypném potrubí Zadní kamera a závěs 13,80m Convio Flex s přepravním vozíkem Rapsový nůž Krátké děliče slaměných řádků Vyzvedávače klasů Stabilizační kola Autocontour se 6 tlačítky Umístění: zákazník Dksdpfxoyhkbgj Ad Ren

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 16 750 kg, celková hmotnost: 21 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, ETÜ-TA-R 21,0: ----Brzda: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odemykací zařízení pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Náprava: * 2 x 11 t Gigant nápravy ----Odpružení: * Pneumatické odpružení se zařízením na zvedání a spouštění ----Tažná oj / tažné oko s přírubou: * Tažná oj s 50mm tažným okem s přírubou a výškově nastavitelnou ojí ----Osvětlení / Elektrika: * 15-pólová elektrická zásuvka * LED osvětlení 12/24 V * RDÜ systém monitorování tlaku v pneumatikách ----Obecné přídavné díly: * Přední podpěrný stojan Jost * Zadní sklopné podpěry vně vozidla * Plastová skříňka na nářadí cca 750 x 350 x 300 mm vpravo na boku * Boční ochrana proti nárazu * Plastové čtvrtkryty kol ----Ložná plocha podvalníku: * Před čelní stěnou a zadní šikminou, příprava pro dodatečnou montáž uzamykacích zařízení pro přepravu 20'' kontejnerů * Provedení pro 21 t celkové hmotnosti s zesíleným rámem a zesílenými nápravami * Vyztužovací balíček pro přepravu vrtných zařízení na podvozku * 50mm podlaha ze smrkového dřeva v sevřené úpravě * Příprava před čelní stěnou pro dodatečnou montáž uzamykacích zařízení * Přišroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Rozdělené bočnice z ocelového plechu – trapézový profil – sklopné, s vyklápěcím středovým sloupkem * Zadní stěna z oceli zasouvací mezi rampy – držák pro uložení před čelní stěnou při nepoužívání * Zadní sloupky přišroubované ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám ohnutý cca 45° se zajišťovací silou 2 t každých 480 mm * Možná instalace sklápěcích úchytů s nosností 3 t každých 600 mm * Profifix zajišťovací lišta ve středové podélné ose s možností upnutí do LC 3000 daN * V každém předním a zadním rohu 1 x 10 t úchyt pro zajištění nákladu * Lasi balíček – 2 x 8 t zapuštěné zajišťovací kroužky na každé straně v rámu, různé otvory v čelním a koncovém nosníku pro možnosti jištění 1,2 t ----RAMPY: * Jednodílné mechanické rošty s pružinovým mechanismem pro samostatnou obsluhu, cca 3 000 x 620 mm (stlačitelné až na 20 mm) Djdpel Tihxsfx Ad Rskn * Náběhová šikmina vzadu cca 860 mm podvozek ----Nakládací výšky: * Bez nákladu cca 940 mm * S nákladem cca 910 mm ----Rozvor / Pneumatiky: * 1 810 mm * Pneumatiky: 235/75R17.5 ----Lakování: * Lakování bočnic v požadovaném RAL odstínu (kromě speciálních nebo metalických odstínů) – změna možná do cca 6 týdnů před dokončením * Tažná oj, čelní stěna, zadní čelo, sklopné podpěry a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchojemy a podpěrný stojan lakovány v černé ----Informace: * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny * Ilustrační fotografie ----Dodací lhůta: * Dostupné od 29. týdne / 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 16 750 kg, celková hmotnost: 21 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, ETÜ-TA-R 21,0: ----Brzda: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Náprava: 2 x 11 t Gigant nápravy ----Odpružení: * Vzduchové odpružení se systémem zdvihu a snížení ----Tažná oj / přípojný závěs: * Tažná oj s 50 mm přípojným okem s možností výškového nastavení ----Osvětlení / Elektrika: * 15-pólová elektrická zástrčka * LED osvětlení 12/24 V * RDÜ monitoring tlaku v pneumatikách ----Obecné příslušenství: * Přední podpěra Jost * Sklopné podpěry vzadu * Plastová skříň na nářadí cca 750 x 350 x 300 mm vpravo na boku * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtkryty kol ----Ložná plocha nízkoložného přívěsu: * Před čelní stěnou a na zádi příprava pro dodatečnou montáž uzamykacích prvků kontejnerů pro přepravu 20" kontejnerů * Provedení 21 t celkové hmotnosti s zesíleným rámem a zesílenými nápravami * Zesílovací paket pro přepravu vrtných zařízení na podvozku * Podlaha z 50 mm jehličnatého dřeva, uchycena upínací lištou * Před čelní stěnou příprava pro dodatečnou montáž uzamykacích prvků kontejnerů * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Dělené boční stěny z ocelového plechu, trapézový profil, sklopné s centrálním podpěrným sloupkem * Ocelová zadní stěna zasunutelná mezi rampami – držák pro nevyužitou stěnu uvnitř před čelní stěnou * Zadní sloupky šroubované ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám ohnutý cca 45 stupňů se 2 t upínací silou každých 480 mm * Možnost montáže výklopných úchytů 3 t každých 600 mm * Profifix upínací lišta v podélné ose uprostřed, zajištění až LC 3000 daN * V rozích vepředu a vzadu po jednom upínacím oku 10 t * Balíček Lasi: po dvou výklopných upínacích okách 8 t vnějšího rámu na každé straně, v čelním a zadním nosníku více otvorů pro možnost upnutí 1,2 t ----RAMPY: * Jednodílné mechanické nájezdové rampy z roštového materiálu s pružinovým systémem pro obsluhu jednou osobou, cca 3 000 x 620 mm (lze zasunout dohromady až na 20 mm) * Nájezdová hrana vzadu cca 860 mm (podvozek) ----Nakládací výšky: * Bez zatížení cca 940 mm * Zatížený cca 910 mm ----Rozvor / Pneumatiky: * 1 810 mm * Pneumatiky: 235/75R17,5 ----Lakování: * Lakování bočních stěn v požadovaném odstínu RAL (kromě speciálního nebo metalického laku), změny možné do cca 6 týdnů před dokončením * Tažná oj, čelní stěna, zadní vrata, sklopné podpěry a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové nádrže a podpěrný stojan lakované v černém odstínu ----Informace: * Nové vozidlo s tovární zárukou * Možnost omylu a mezitímního prodeje vyhrazena Dsdpfxsq Dyu Us Ad Rjkn * Ilustrační fotografie ----Doba dodání: * K dispozici od 29. týdne / 2026

Stav: použitý, Použitý sklápěč s výsypem dozadu Výrobce: Ifor Williams Dsdjy I Uynspfx Ad Rjkn Typ: TT 105 G Povolená celková hmotnost: 3500 kg Provozní hmotnost: cca 860 kg Užitečné zatížení: cca 2640 kg Rozměry: 2980 x 1620 x 370 mm D/Š/V Elektrické čerpadlo Indikátor nabíjení baterie Baterie chráněná a namontovaná v boxu na oj Ocelové bočnice Šachta na rampy bez ramp H-rám na přední stěně pro přepravu delšího materiálu 2 schránky na nářadí namontované vpravo a vlevo pod ložnou plochou Rezervní kolo s držákem, montované na přední stěně 4 kotevní oka Velké, stabilní opěrné kolo První registrace: 25.11.2008 Silně používaný, ale v pořádku Servisně prověřeno Na přání s novou technickou kontrolou (TÜV)

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 900 km, výkon: 235 kW (319,51 k), první registrace: 05/2026, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, klimatizace, kompresor, navigační systém, nezávislé topení, MB ACTROS 1832 TT-XL Přepravník koní pro 7-8 koní Nové vozidlo. Pro 7-8 koní, oddělený sedlový prostor, boční a zadní nájezdová rampa, úložný prostor pod obytnou částí, úložné schránky po obvodu vozidla, 250 litrů čerstvé vody, 6 sedadel, kamerový a teplotní dohled nad prostorem pro koně, klimatizace, nezávislé topení, naviják, tempomat, navigační systém, vzduchové odpružení, závěs pro přívěs a mnoho dalšího. Změny, chyby v zadání i mezitímní prodej vyhrazeny. * PRODEJ BEZ DPH MOŽNÝ. * Výhodné leasingové nabídky Adresa a prohlídka našich vozidel: STX HORSETRUCKS GERMANY Hamburgerstrasse 65 23816 Leezen Prodej a servis všech značek přepravníků a přívěsů na koně. Dkjdsy T Df Rjpfx Ad Rjn Prosím domluvte si schůzku předem. Kontakt: Richard Theurer, Andreas Theurer

Stav: použitý, Rok výroby: 2025, provozní hodiny: 179 h, výkon: 404 kW (549,29 k), maximální rychlost: 30 km/h, velikost přední pneumatiky: Raupe | 100%, velikost zadní pneumatiky: 500/85R30 | 100%, pracovní šířka: 1 080 mm, rozměr pneumatiky: 500/85R30, stav pneumatik: 100 procent, Obutí (vpředu): pásový, Obutí (vzadu): 500/85R30, Provozní hodiny: 179, První registrace: 26.05.2026 _____ použitý Claas Lexion 8600 TT Connect Paket III - dokumentace, řízení, Precision Farming, propojovací kabel A-sloupek pro CEMIS/PROFI CAM, dynamické řízení, QUANTIMETER měření výnosu, GPS PILOT připraven, Machine connect licence - 5 let aktivace, TC-GEO - terminál CEMIS 1200, rozhraní a aktivace GPS PILOT - SAT 900 GNSS přijímač, provozní licence CLAAS connect (samostatná objednávka), SAT 900 GNSS přijímač, CEMOS AUTO Complete Paket - 500.000, sklízecí mlátička CLAAS automodul ROTO PLUS MULTICROP, 4/5 kamerový systém, příprava pro CEMOS DIALOG přes CEBIS, CEMOS AUTOMATIC - CRUISE PILOT, CEMOS AUTOMATIC - AUTO CROP FLOW, CEMOS AUTOMATIC - AUTO CLEANING, CEMOS AUTOMATIC - AUTO SEPARATION, CEMOS AUTOMATIC - AUTO THRESHING, kamera GRAIN QUALITY, kabelový svazek GRAIN QUALITY CAM, nálepky 500.000, sklízecí mlátička CLAAS, CRUISE PILOT - příprava pro GRAINMETER včetně měření objemu vratného toku s CEBIS displejem, V-kanál - AUTO CONTOUR, pás, otevřená vratná kladka, odsávání prachu pro E-/V-/HP-kanál, bez opěrné kladky pro CRUISE PILOT, brzda žacího ústrojí, JET STREAM čištění včetně 3D, zásobník na zrno 13 500 l, XXL výsypné potrubí na zrno, Ø 330 mm, otočná hubice výsypného potrubí XXL, Ø 330 mm, radiální rozmetač zrna - SPECIAL CUT, PREMIUM LINE, přídavné čerpadlo pro pohon rozmetače slámy s rozfukovým ventilátorem, pohon drtiče slámy pro radiální rozmetač - Premium Plus, pomocná kola pro pásový podvozek, řízená náprava L, nastavitelná, obutí řízené nápravy 500/85 R30 x 335 IMP, 10-děrový ráfek, Mitas, cestovní rychlost 30 km/h, motor MAN D2676 - 404 kW/549 PS (Stage V), automatická klimatizace s topením včetně přídavného filtru, digitální audiosystém (DAB+), zadní kamera s displejem v terminálu, kamera na závěs – PROFI CAM displej, kamerový kabel - XXL výsypné potrubí, kamera - výsypné potrubí, PROFI CAM displej, kamerový monitor - PROFI CAM, LED pracovní osvětlení - Plus, chladicí box včetně instruktorského sedadla, bez GRAIN QUALITY CAM, CEMOS AUTOMATIC - 4D čištění, bez přídavného modulu 2, automatické nastavení směru odhozu, drtič slámy - manuální nastavení protinožů/otěrové plochy, výbava dle předpisů pro pravostranný provoz, žací lišta Claas Vario 10,80 m č. 82301566237337, přepravní vozík č. 5230 3323237338, rok výroby 2025, 267 motohodin, 179 hodin na bubnu, skladová lokalita: Schora. Dkjdpfxeym Iifo Ad Rsn

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 870 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 11.9: ----Brzdy: * Brzdový systém EBS * Nouzové uvolnění pružinových brzdových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2x 5,5 t BPW nápravy ----Pérování: * Parabolické pružiny s vyrovnávací jednotkou ----Tažná oj / příruba tažného oka: * Výškově nastavitelná tažná oj v rozsahu 300 mm * Tažné oko s přírubou 40 mm ----Obecné příslušenství: * Přední opěrná noha Jost * Zadní výklopné opěrné nohy zvenku, žárově zinkované * Plastové čtvrtkové blatníky * Plastová skříň na nářadí vpředu vpravo zvenku na čelní stěně ----Elektrika / Osvětlení: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách RDÜ * LED osvětlení ----Ložná plocha: * Ložná plocha 6,27 m * Vhodné pro přepravu kontejnerů * Podlaha z jehličnatého dřeva 50 mm * Vybavení před čelní stěnou pro dodatečnou montáž kontejnerových zámků * Přišroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Sklopné bočnice z trapézového ocelového plechu se zvedákem bočnic * Zadní stěna z oceli, zasunovací mezi držáky ramp, při nepoužívání uložená vnitřně před čelní stěnou * Šroubované zadní sloupky ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám cca 45° ohnutý s 2 t vázací silou každých 480 mm * Možnost montáže 3 t sklopných vázacích oblouků každých 600 mm * V rozích vpředu i vzadu vždy 1x 6,3 t upevňovací úchyt * V čelní a koncové traverze různé otvory pro možnosti vázání 1,2 t ----RAMPY: * Jednodílné mechanické nájezdové rampy s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou cca 2 750 x 600 mm (lze složit až na 20 mm) * Najížděcí úkos vzadu cca 860 mm ----Obutí: Dkodpfx Adeq Ra D Ee Rsn * Pneu: 235/75R17.5 ----Rozvor: * Rozvor: 990 mm ----Lakování: * Pozinkovaný podvozek, tažná oj, čelní stěna, zadní stěna, zadní sloupky a nájezdové rampy * Lakování bočnic v RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočních stěn v odstínu RAL za příplatek ----Informace: * Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny * Nové vozidlo s tovární zárukou ----Dodací termín: * K dispozici od týdne

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 870 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 11.9: ----Brzdy: * Brzdový systém EBS * Nouzové uvolnění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2x 5,5 t BPW nápravy ----Odpružení: * Parabolické pružiny s vyrovnávací jednotkou ----Tažná tyč / přípojný oko: * Výškově stavitelná tažná tyč (rozsah 300 mm) * 40mm přípojný oko s přírubou ----Obecné příslušenství: * Přední opěrná noha Jost * Zadní výklopné vnější pozinkované opěrky * Plastové čtvrtkryty kol * Plastová schránka na nářadí vpředu vpravo zvenku na čele ----Elektrika / Osvětlení: * RDÜ monitoring tlaku v pneumatikách * LED osvětlení ----Ložná plocha: * Ložná plocha 6,27 m * Vhodné pro přepravu kontejnerů * Podlaha z jehličnatého dřeva 50 mm * Příprava před čelem vozidla pro dodatečnou montáž kontejnerových uzávěrů * Přišroubované čelo z hladkého plechu * Bočnice výklopné z trapézového ocelového plechu, s plynovou vzpěrou usnadňující sklápění * Zadní stěna zasouvatelná mezi držáky ramp, v případě nepoužívání uložená uvnitř před čelem * Zadní sloupky přišroubované Dedpjrvvfwsfx Ad Rekn ----Zajištění nákladu: * Prolisovaný vnější rám (cca 45° ohyb) s uchycením s vázací silou 2 t každých 480 mm * Možnost montáže vázacích třmenů se zatažením 3 t každých 600 mm * V rozích vpředu a vzadu vždy 1x vázací oko 6,3 t * V předním a zadním příčném nosníku různé otvory pro možnost uchycení 1,2 t ----RAMPY: * Jednodílné mechanické najížděcí rampy s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou, cca 2 750 x 600 mm (lze složit až na 20 mm) * Náběhový úhel vzadu cca 860 mm ----Pneumatiky: * Pneumatiky: 235/75R17.5 ----Rozvor: * Rozvor: 990 mm ----Lakování: * Pozinkovaný rám podvozku, tažná tyč, čelo, zadní stěna, zadní sloupky a nájezdové rampy * Lakování bočnic v RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočních stěn v barvě dle vzorníku RAL za příplatek ----Další informace: * Možnost chyby a mezitímního prodeje vyhrazena * Nové vozidlo s garancí výrobce ----Doba dodání: * K dodání od týdne (prosím doplnit)

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 14 660 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, ETÜ-TA-R 19,0: ----Brzda: * Wabco EBS brzdový systém * Nouzové uvolnění pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Nápravy: 2 x 10 t BPW Eco nápravy ----Pérování: * Parabolické pružiny - šířka 110 mm - s tandemovým vyrovnávacím zařízením ----Tažná oj / tažné oko s přírubou: Tažná oj s přírubovým tažným okem 50 mm, výškově nastavitelná ----Elektrika / Osvětlení: * 15-pólová elektrická zástrčka * LED koncová světla * RDÜ – systém monitorování tlaku v pneumatikách ----Obecné přídavné díly: * Přední podpěrná noha Jost * Zadní vnější sklopné podpěry * Boční ochrana proti nárazu * Plastové čtvrtblatníky ----Ložná plocha: * Podlaha z jehličnatého dřeva 50 mm * Před přepážkou příprava pro dodatečnou montáž kontejnerových zámků * Šroubovaná přední stěna z hladkého plechu * Boční stěny z ocelového plechu, trapézový profil, sklopné s pomocnou pružinou * Zadní stěna z oceli zasunutelná mezi rampami – držák pro nepoužitou stěnu uvnitř před přepážkou * Zadní sloupky šroubované ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám, ohnutý cca 45°, s 2t vázací silou každých 480 mm * Možný montáž 3t sklopných vázacích ok každých 600 mm * V rozích vpředu a vzadu vždy 1 x 10t vázací oko, v přední a zadní příčce různé otvory pro možnost vázání 1,2t * Profifix vázací lišta ve středové podélné ose, pro možnost vázání až do LC 3000 daN ----RAMPY: * Jednodílné mechanické roštové nájezdové rampy s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou cca 2 750 x 620 mm (zasunovatelné až na 20 mm) * Nájezdová šikmina vzadu cca 860 mm ----Lakování: * Podvozek, tažná oj, přední stěna, zadní stěna, nájezdové rampy a sklopné podpěry žárově zinkovány * Lakování bočních stěn v RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočních stěn v libovolné RAL barvě za příplatek možné * Nápravy, pružiny, vzdušníky, tažné oko s přírubou a podpěrná noha lakovány v černém odstínu ----Další informace: * Nové vozidlo s plnou zárukou výrobce Dkedol Th Hwspfx Ad Ron * Změny a předprodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * K okamžitému odběru v Egestorfu u dálnice A7

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 14 550 kg, celková hmotnost: 19 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2024, ETÜ-TA-R 19,0 ---- Brzda: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pro pružinové brzdové válce * Bubnové brzdy ---- Nápravy: * 2 x 11 t Gigant nápravy ---- Odpružení: Dkjdpfx Adopk D D Hs Ren * Vzduchové odpružení s manuálním snížením vzadu ---- Tažné zařízení / Tažné oko s přírubou: * Tažná tyč s 50 mm tažným okem s přírubou a výškově nastavitelnou tažnou tyčí ---- Elektrika / Osvětlení: * RDÜ (monitorování tlaku v pneumatikách) * 15-pólová elektrická zástrčka * LED zadní světla ---- Všeobecné přídavné díly: * Jost opěrná noha vpředu * Venku sklopné zadní podpěry * Nářadlová skříň z pozinkovaného ocelového plechu cca 650 x 350 x 320 mm, pravá strana (práškově lakovaná černě) * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtblatníky ---- Ložná plocha hlubinného přívěsu: * Zesílený balíček pro přepravu vrtného zařízení na podvozku - ložná výška + 20 mm * 50 mm podlaha ze smrkového dřeva v kleštěné verzi * Před čelní stěnou příprava pro dodatečnou montáž kontejnerových zámků * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Sklopné bočnice z ocelového plechu s trapézovým profilem, s pomocným zvedákem bočnic * Ocelová zadní stěna zasunovatelná mezi rampy - držák při nepoužívání zevnitř před čelní stěnou * Zadní sloupky přišroubované ---- Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám ohnutý pod 45° s upínací silou 2 t každých 480 mm * Možná montáž sklopných úchytných ok s upínací silou 3 t každých 600 mm * V rozích vpředu a vzadu vždy 1 x 10 t úchyt, v příčníku čelní a zadní stěny různá vrtání pro možnost uchycení 1,2 t ---- RAMPY: * Jednodílné mech. nájezdové rampy z roštových profilů s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou, cca 2.750 x 620 mm (lze zasunout až na 20 mm) * Nájezdová rampa vzadu cca 860 mm ---- Obojení: * Rozvor: 1 310 mm * Pneumatiky: 235/75R17.5 ---- Lakování: * Podvozek, tažná tyč, čelní stěna, zadní stěna, zadní sklopné podpěry a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové nádoby a opěrná noha nalakovány v černém odstínu * Bočnice lakovány v odstínu RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočních stěn v jiném odstínu RAL možné za příplatek ---- Informace: * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a předchozí prodej vyhrazeny ---- Doba dodání: * Ihned k dodání z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 14 660 kg, celková hmotnost: 19 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, ETÜ-TA-R 19,0: ----Brzdy: * Brzdový systém Wabco EBS * Nouzové odjištění pružinových brzdových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: 2 x 10 t BPW Eco nápravy ----Odpružení: * Parabolické listové pružiny - šířka 110 mm - s tandemovým vyrovnávacím agregátem Dodpfjl Th Hljx Ad Rekn ----Tažná oj / tažné oko s přírubou: Tažná oj s 50mm tažným okem s přírubou, výškově stavitelná ----Elektroinstalace / Osvětlení: * 15-pólová elektrická zástrčka * LED koncová světla * RDÜ systém monitorování tlaku v pneumatikách ----Obecné montované díly: * Přední podpěra Jost * Zadní sklopné podpěry vnější * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrt-blatníky ----Ložná plocha nízkoložného přívěsu: * Podlaha z jehličnatého dřeva, tloušťka 50 mm * Příprava před čelní stěnou pro dodatečnou montáž kontejnerových zámků * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Boční stěny z ocelového trapézového plechu, sklopné s asistentem sklápění bočnic * Ocelová zadní stěna zasouvatelná mezi rampami (držák pro uložení nevyužitého dílu uvnitř před čelní stěnou) * Šroubované zadní sloupky ----Zajištění nákladu: * Perforovaný vnější rám ohnutý cca 45° s upínací silou 2 t každých 480 mm * Možnost instalace sklopných kotevních ok 3 t každých 600 mm * V rozích vpředu a vzadu vždy 1 x 10 t kotevní oko, v předním a zadním nosníku různé otvory pro možnost upnutí 1,2 t * Středová kotvící lišta Profifix v podélné ose pro možnost upnutí až LC 3000 daN ----RAMPY: * Jednodílné mechanické rampy z roštového profilu s pružinovou asistencí pro obsluhu jedním člověkem cca 2.750 x 620 mm (lze zasunout na 20 mm) * Nájezdový úhel vzadu cca 860 mm ----Lakovna: * Podvozek, tažná oj, čelní stěna, zadní stěna, nájezdové rampy a sklopné podpěry žárově zinkované * Bočnice lakované v odstínu RAL 9010 (čistě bílá) * Lakování bočních stěn v jiném odstínu RAL za příplatek možné * Nápravy, pružiny, vzdušníky, tažné oko a podpěra lakovány v černém odstínu ----Informace: * Nové vozidlo s plnou zárukou výrobce * Změny a předchozí prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * K okamžitému odběru v Egestorf na dálnici A7

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 14 550 kg, celková hmotnost: 19 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2024, ETÜ-TA-R 19,0 ----Brzda: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 11 t Gigant nápravy ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s manuálním snížením vzadu ----Oje / přípojný čep: Dsdepk D Ncspfx Ad Rskn * Oje s přípojným čepem 50 mm s přírubou a výškově nastavitelným ojem ----Elektrická výbava / osvětlení: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (RDÜ) * 15-pólová elektrická zásuvka * LED koncová světla ----Obecné příslušenství: * Přední podpěra Jost * Sklopné podpěry vzadu (vnější) * Nářadová skříň z pozinkovaného ocelového plechu přibližně 650 x 350 x 320 mm, pravá strana (práškově lakováno černě) * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtkové blatníky ----Ložná plocha nízkoložného přívěsu: * Zesílený rám pro přepravu vrtného zařízení – výška ložné plochy +20 mm * 50 mm tlustá podlaha z jehličnatého dřeva v upnutém provedení * Příprava před čelní stěnou pro dodatečnou montáž kontejnerových zámků * Přišroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Sklopné bočnice z ocelového plechu s trapézovým profilem a pomocným zvedáním * Zadní stěna z oceli zasouvatelná mezi nájezdovými rampami – držák na vnitřní straně čelní stěny, pokud se nepoužívá * Šroubované zadní sloupky ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám, ohýbaný v úhlu cca 45°, s vázací silou 2 t každých 480 mm * Možnost instalace sklopných úchytů s kapacitou 3 t každých 600 mm * V rozích vpředu i vzadu vždy 1x vázací oko 10 t, ve čelní a závěrové příčce různé otvory pro možnost uvázání 1,2 t ----Rampy: * Jednodílné mechanické roštové nájezdové rampy s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou, cca 2.750 x 620 mm (lze zasunout až na 20 mm) * Náběhový úhel vzadu cca 860 mm ----Obutí: * Rozvor: 1.310 mm * Pneumatiky: 235/75R17.5 ----Lakování: * Rám, oje, čelní stěna, zadní čelo, zadní výklopné podpěry i nájezdové rampy žárově zinkovány * Nápravy, pera, vzdušníky a podpěra lakovány černou barvou * Bočnice lakovány v barvě RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočních stěn možný v jiném odstínu RAL za příplatek ----Informace: * Nové vozidlo se zárukou výrobce * Změny a předchozí prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * Ihned k dodání z Egestorfu

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 1 450 h, výkon: 515 kW (700,20 k), maximální rychlost: 25 km/h, velikost přední pneumatiky: 635mm, Vybavení: kabina, klimatizace, monitor výnosů s GPS, osvětlení, palubní počítač, pohon všech kol, Obutí (vpředu): 635 mm, Provozní hodiny: 1450, Hodiny bubnu/rotoru: 930, Hydrostatický pohon, Vzduchem odpružené sedadlo, Kukuřičná výbava, Rádio, Maják, Rozmetadlo plev, GPS systém (přijímač), Radiální rozmetadlo MD_B00_0020 Generace 1 MD_B05_0013 LED osvětlení pro sklopná přední zařízení, strana stroje MD_B06_0068 Pohon příslušenství XL, dvourychlostní MD_B08_0054 Žací buben se 2-cestným systémem, XL MD_B10_0130 Elektronický kanál - AUTO CONTOUR, řetěz, uzavřená kladková klika MD_B11_0060 Automatické tažné zařízení včetně prodloužení MD_B12_0020 Odsávání prachu pro E-/V-/HP-kanál MD_B13_0022 CRUISE PILOT, připraveno MD_B13_0110 Bez senzoru vlhkosti slámy MD_B16_0010 Brzda žacího zařízení MD_C02_0113 APS mláticí systém - obilí/kukuřice (10/18/18), PREMIUM LINE MD_C03_0180 Přestavbová sada - obilí na kukuřici, uzavřený mláticí buben MD_C04_0080 Pohon mláticího bubnu - 330-930 ot/min MD_C08_0010 Výztuha mláticího koše MD_C10_0030 Vstupní buben APS mláticí systém - segmentovaný, PREMIUM LINE MD_D10_0280 ROTO PLUS standard 4/6 MD_E04_0031 JET STREAM čištění MD_E10_0030 GRAINMETER vč. měření objemu recirkulace s CEBIS displejem MD_E14_0010 Horní a dolní síto, standard MD_F02_0400 Zásobník zrna 15 000 litrů MD_F06_0330 Výtlačné potrubí zásobníku zrna 3XL, Ø 420 mm MD_F08_0100 Vyprazdňování zásobníku zrna 180 l/s MD_F10_0020 Pohon vyprazdňování zásobníku zrna 150 l/s - 180 l/s MD_F12_0190 Výtoková hubice otočná - výtlačné potrubí zásobníku zrna 3XL, Ø 420 mm MD_G02_0486 Radiální rozmetadlo obilí - SPECIAL CUT Dedpfx Aeyzv Ndod Rekn MD_G03_0120 Přestavbová sada kukuřice - SPECIAL CUT s radiálním rozmetadlem MD_G06_0074 Přídavné čerpadlo pohonu rozmetadla slámy s ventilátorem na plevy MD_G08_0021 Pohon řezačky slámy pro radiální rozmetadlo - Premium Plus MD_N02_0624 Poháněná náprava L - TERRA TRAC MD_N04_0005 Pomocná kola pro pásový podvozek MD_N05_0005 Oka pro vyproštění přední nápravy TERRA TRAC MD_N05_0121 Šířka pásu TERRA TRAC 635 mm MD_N06_0360 Sklopné schůdky se zajišťovacím zařízením - TERRA TRAC MD_N08_0960 POWER TRAC řízená poháněná náprava XL, nastavitelná MD_N10_0500 Opláštění řízené nápravy 500/85 R34 x 335 IMP, 10 otvorů, Mitas MD_N12_0020 Rychlost jízdy 25 km/h MD_N14_0160 Platforma TERRA TRAC L1, sklopná MD_P02_0967 MAN D4276 - 515 kW/700 k (Stage V), vzduchový kompresor MD_P14_0115 Palivová nádrž 1 150 litrů MD_P18_0150 Čerpadlo poháněné motorem MD_Q02_0130 Automatická klimatizace s topením MD_Q03_0220 Rádio soundsystém, digitální (DAB+) MD_Q03_0300 Úložné přihrádky s USB-C v B-sloupku MD_Q03_0320 Sluneční roletky pro boční okna MD_Q03_0340 Opěrky nohou na sloupku řízení, vpravo/vlevo MD_Q06_0165 Područka, standard MD_Q07_0356 Kamerový systém, připraveno MD_Q07_0360 Kamera - zadní, zobrazení na terminálu MD_Q07_0365 Kamera - závěsné zařízení, PROFI CAM zobrazení MD_Q07_0392 Displej kamery - PROFI CAM MD_Q07_0407 Propojovací kabel A-sloupek pro CEMIS/PROFI CAM MD_Q07_0430 Terminál CEMIS 1200 MD_Q08_0011 QUANTIMETER měření výnosu MD_Q09_0061 Mapování výnosů MD_Q09_0198 CLAAS Remote Service vč. pětileté licence MD_Q09_0214 TELEMATICS advanced licence

Stav: použitý, Rok výroby: 2025, provozní hodiny: 151 h, výkon: 340 kW (462,27 k), maximální rychlost: 30 km/h, velikost přední pneumatiky: Raupe | 100%, velikost zadní pneumatiky: 500/85R30 | 100%, rozměr pneumatiky: 500/85R30, stav pneumatik: 100 procent, Obutí (vpředu): pás, obutí (vzadu): 500/85R30, provozní hodiny: 151, první registrace: 13.06.2025_____použitý Claas Lexion 7500 TTConnect Paket III – dokumentace, řízení, Precision Farming, propojovací kabel A-sloupek pro CEMIS/PROFI CAM, dynamické řízení, GPS PILOT Ready, licence Machine connect – aktivace na 5 let, TC-GEO – terminál CEMIS 1200, CEMIS 1200 terminál, rozhraní, aktivace GPS PILOT – SAT 900 GNSS přijímač, QUANTIMETER měření výnosu, provozní licence CLAAS connect (samostatná objednávka), SAT 900 GNSS přijímač, V-kanál – AUTO CONTOUR, pás, otevřený vodící válec, odsávání prachu pro E-/V-/HP kanál, CRUISE PILOT připraveno, brzda žacího ústrojí, ROTO PLUS MULTICROP 4/5, JET STREAM čištění vč. 3D, měření objemu zpětného toku s CEBIS zobrazením, zásobník zrna 12 500 litrů, výsypné potrubí zásobníku XXL, Ø 330 mm, výsypná hubice otočná – výsypné potrubí XXL Ø 330 mm, radiální rozmetadlo zrna – SPECIAL CUT, pohon drtiče slámy pro radiální rozmetadlo – Premium Plus, poháněná náprava XL – TERRA TRAC, pomocná kola pro pásový podvozek, řízená náprava L, nastavitelná, obutí řízené nápravy 500/85 R30 x 335 IMP, 10 děr, Mitas, cestovní rychlost 30 km/h, Mercedes-Benz OM470 LA – 340 kW/462 PS (Stage V), motorové čerpadlo, automatická klimatizace s topením vč. přídavného předfiltru, rádiový sound systém, digitální (DAB+), držák tabletu na B-sloupek, kamerový systém, připravený, kamera – zadní, zobrazení na terminálu, kamera – tažné zařízení, PROFI CAM zobrazení, kamerový kabel – výsypné potrubí XXL, kamera – výsypné potrubí, PROFI CAM zobrazení, monitor – PROFI CAM, pracovní osvětlení LED – Plus, chladicí box vč. sedadla pro instruktora, CEMOS AUTOMATIC – AUTO CROP FLOW, CEMOS AUTOMATIC – AUTO SLOPE, CEMOS AUTOMATIC – CRUISE PILOT, CEMOS AUTOMATIC – 4D čištění, automodul, přídavný modul 2, senzor sklonu, modul pro nastavení rozmetacích plechů – radiální rozmetadlo, automatická úprava směru rozmetání, drtič slámy – nastavení protiproužků/třecího dna, hydraulicky, zákonná výbava pro pravostranný provoz, 3. brzdové světlo (radiální rozmetadlo), ochranný rám (radiální rozmetadlo), 243 motohodin, 151 hodin na bubnu + Claas Vario 930 + Claas přepravní vůz, místo uskladnění: Raguhn. Djdpfx Ajym Iilsd Rskn