Prodej použitých Brenderup Brenderup Premium Bootsanhänger 222500Tb Srx Mit Superrollen, 2,5 To. 6,6M/ 22 Fuß (23 351)

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 550 kg, celková hmotnost: 750 kg, délka ložné plochy: 2 500 mm, šířka ložného prostoru: 1 420 mm, výška ložného prostoru: 850 mm, objem ložného prostoru: 3,2 m³, barva: jiný, stavební výška: 1 460 mm, pracovní šířka: 1 490 mm, Výrobce: Brenderup Typ: Brenderup 3251S UB vysokoložný přívěs, ocelový Maximální přípustná hmotnost: 750 kg, nebrzděný Užitná hmotnost: 550 kg Pohotovostní hmotnost: 200 kg Rozměry ložné plochy: 2500 x 1420 x 350 mm Pneumatiky: 13 palců Výška ložné plochy: 610 mm Všechny bočnice jsou odnímatelné a sklopné, včetně 6x kotevních ok S nástavbou z drátěného pletiva, výška 500 mm Cena včetně technického průkazu (Registrační osvědčení část II a COC dokumenty) Disponujeme velkým množstvím přívěsů následujících značek: Brenderup, Humbaur, Hapert, Unsinn a Neptun Na přání zdarma přechodná registrační značka. Opravujeme přívěsy všech výrobců. Další příslušenství na vyžádání. Technické změny, změny cen a omyly vyhrazeny. Za omyly a tiskové chyby neručíme. Pružinová náprava, žárově zinkovaný, nebrzděný, včetně záruky. Brenderup používá pozinkované komponenty, které optimálně chrání přívěs proti korozi, uživatelsky přívětivé uzávěry, plachtové knoflíky jsou sériově instalovány, V-tahová oj, 6x vnitřních kotevních ok, 13pólová zástrčka s couvacím světlem, všechny bočnice odnímatelné a sklopné. S nástavbou z drátěného pletiva, výška 500 mm. Itjdpfx Ahopffhnj Aeh

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 402 kg, maximální hmotnost nákladu: 898 kg, celková hmotnost: 1 300 kg, délka ložné plochy: 2 590 mm, šířka ložného prostoru: 1 430 mm, výška ložného prostoru: 350 mm, objem ložného prostoru: 1,5 m³, barva: jiný, stavební výška: 1 010 mm, pracovní šířka: 1 540 mm, Výrobce: Brenderup Typ: Brenderup zadní sklápěcí přívěs ocelový, BT4260SB 1300 Maximální povolená hmotnost: 1300 kg, brzděný Užitečné zatížení: 898 kg Provozní hmotnost: 402 kg Vnitřní rozměry ložné plochy: 2590 x 1430 x 350 mm Pneumatiky: 13'' Výška ložné plochy: 750 mm Všechny bočnice sklopné a odnímatelné 13-pólová zástrčka přípojná Včetně nájezdové brzdy s automatickým couvacím zařízením Včetně ruční pumpy Cena včetně technického průkazu vozidla (osvědčení o registraci část II a COC doklady) Skladem máme velké množství přívěsů těchto výrobců: Brenderup Humbaur Hapert Brian James Trailers Unsinn a Neptun Na přání zdarma převozní registrační značka. Provádíme opravy přívěsů všech značek. Další příslušenství na vyžádání. Technické změny, změny cen a omyly vyhrazeny. Za chyby a tiskové chyby neodpovídáme. Automatika couvání, náprava na gumových závěsech, nezávislé zavěšení kol, sklápěcí ložná plocha, opěrné kolo, obrysová světla, 35 cm svařovaná žárově zinkovaná ocelová bočnice, brzděný, včetně záruky, Brenderup používá zinkované komponenty zajišťující optimální ochranu proti korozi, robustní úhelníkové zamykací mechanismy, kompletně žárově zinkovaný rám ponorem, bezpečnostní oj ve tvaru V, 8x zapuštěných úchytů v podlaze, brzděný, 13-pólová zástrčka s couvacím světlem, chráněné multifunkční světlo, podlaha z oceli. Iodpfx Aewk U T Hoh Aeth

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 2 425 kg, celková hmotnost: 3 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 4 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 040 mm, výška ložného prostoru: 100 mm, objem ložného prostoru: 0,8 m³, barva: jiný, pracovní šířka: 2 530 mm, Vybavení: lanový naviják, Výrobce: Brenderup Typ: Brenderup Autotransportní přívěs U120, AT3000LBTB Max. povolená hmotnost: 3000 kg, brzděný Užitečné zatížení: 2425 kg Provozní hmotnost: 575 kg Vnitřní rozměry: 4000 x 2040 x 240 mm Pneumatiky: 14'' Výška ložné plochy: 350 mm Včetně ruční naviják a hydraulického čerpadla Isdofqqkqepfx Ah Aoth Autotransportér Brenderup U120, hydraulicky sklopný. NOVÝ VŮZ bez registrace! Včetně jednoduše působícího hydraulického válce a kompletně namontovaného navijáku AL-KO. Pevný rám z žárově zinkované oceli. Ložná plocha je mezi koly, což zajišťuje velmi nízké těžiště, optimální jízdní vlastnosti a vysokou bezpečnost. Nájezdové a stojné lišty ze speciálních profilů s vyraženými otvory pro bezpečné stání a protiskluzové nakládání a vykládání. Cena včetně technického průkazu vozidla (Osvědčení o registraci část II a COC dokumenty). Skladem máme velké množství přívěsů těchto značek: Brenderup, Humbaur, Hapert, Unsinn a Neptun. Dle přání zdarma převozní SPZ. Provádíme opravy přívěsů všech značek. Další příslušenství na dotaz. Technické změny, změny cen a chyby vyhrazeny. Bez záruky za chyby a tiskové omyly. Zpětná automatika, náprava s gumovým odpružením, nezávislé zavěšení kol, naviják, opěrné kolečko, obrysová světla, kompletní rám ponořený v žárově zinkované lázni, brzděný, včetně záruky, Brenderup používá zinkované díly pro optimální ochranu proti korozi, V-bezpečnostní oj, robustní a stabilní konstrukce podvozku, 13-pólová zástrčka, chráněné kombinované zadní světla s couvacím světlometem.

Stav: nový, délka kontejneru: 20 stopa, Nabízíme Vám náš 20' High Cube námořní/offshore kontejner. DNVGL 2.7-1 certifikace Včetně zdvihacího zařízení ✔️ Velmi robustní konstrukce ze silné a pevné oceli ✔️ Extrémně odolný vůči povětrnostním vlivům, slané vodě apod. Isdswhmqlepfx Ah Aeth ✔️ Speciální antikorozní ochrana – větru a voděodolné utěsnění ✔️ S uchy na zajištění nákladu (tzv. padeyes) ✔️ Speciálně vyvinuté závěsné prostředky pro manipulaci ✔️ Kontejner nabízí dostatek upínacích bodů i v interiéru ✔️ Možnost individuálních úprav / speciální výroby ✔️ Offshore certifikace vždy platná pro aktuální rok Oblasti použití: Lodě, pontony, vrtné plošiny, větrné elektrárny či servisní zařízení v přímořských oblastech. Kontejnery certifikované DNV GL, využívané např. v ropném a plynárenském průmyslu a v offshore aplikacích. Certifikace DNV 2.7-1, ISO 10855. Rádi Vám připravíme nabídku včetně dopravy po celé České republice / na přání vč. vykládky na místě. Uvedené ceny jsou bez DPH. Těšíme se na Vaši zprávu. Tým Globaltainer

Stav: použitý, Rok výroby: 1992, provozní hodiny: 15 042 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, Sériové číslo: 5FDF2560405 S OTOČNÝM MOTOREM – zařízení na otáčení beden Vlastní hmotnost: 4 250 kg Zdvihová výška: 4 500 mm Nosnost: 2 500 kg Boční posuv Rozestup vidlic nastavitelný (až do 1 850 mm) Délka vidlic – 1 800 mm Itsdpfx Asxf R D Ijh Aoh Šířka stroje: 1 300 mm Výška stroje: 2 830 mm Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Tento popis slouží k obecnému určení vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu kupního práva. Rozhodující je popis dle kupní smlouvy. Naše nabídka je obecně bez nové technické kontroly (TÜV). Pokud si přejete novou TÜV kontrolu, rádi Vám zašleme nabídku od našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepené nebo označené reklamou. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 900 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 7 690 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Řešení dopravy na míru Konfigurujte si své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně dle přání zákazníka. Podvozek návěsu pro kontejnery Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným druhým králem čepem Uložení kontejnerů: 1x 20stopý kontejner uprostřed (nebo výměnná nástavba 7,15 / 7,45 m), předek nezasunovatelný, západky pro zajištění kontejneru v prodloužené verzi Itodpsi Rixksfx Ah Aeh Stojní nohy 24 t, dvoustupňové, ovládání z jedné strany Blatníky s antispray ochrannou podle EU Nerezová odkapová vana s odtokovou trubkou 1 1/4'' a kulovým ventilem 1 1/4'', včetně odkapového plechu, děrované nášlapy cca 400 mm široké, vlevo a vpravo mezi vanou a podélníkem 4 úložné nosníky na hadice, cca 4500 mm dlouhé, pro hadicové trubky: 2x DN 200 vně + 2x DN 160 středově, vzadu skříň na hadice (nerez) 300 mm hluboká, chráněná proti stříkající vodě, víko (nerez) s gumovým těsněním po obvodu, s odtokovým otvorem v nejhlubším místě, jinak bez víka na hadicové trubky 1 nerezový zemnicí pás vzadu na rámu vpravo, s mezinárodní nálepkou pro uzemnění na rámu Stupně pro nastupování vzadu vpravo na podnárazníku, vpravo vzadu na hlavním nosníku nášlap cca 260 mm dlouhý, 300 mm široký Nápravy a pérování SAF nápravy s kotoučovými brzdami Podvozek/nápravy laserem měřené – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Posunutý rozvor (kombinovaná doprava), až 44 t celkové soupravy Vzduchové pérování 1. náprava automaticky zvedací včetně povinného snižování a asistentu rozjezdu, ovládání trojitým brzděním Brzdový systém Dvouvodičový pneumatický brzdový systém Barevné vyvedení vedení pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přívěsné vozidlo smí být taženo pouze tahači, které zajišťují účinnost ABS! S ventilem pro zdvih a spouštění Systém stability vozidla při jízdě Rozpoznání zatížení náprav přes EBS-Canbus signál, zobrazení na displeji v kabině řidiče (nutné vybavení u tahače), bez instalace na tahač (nejedná se o ověřené váhy) Kola a pneumatiky 385/65 R22,5 značka dle volby výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bíločervené koncové poziční světla vzadu 1x 15pólová zásuvka vpředu, bez propojovacího vedení Provozní pokyny Uvedená celková hmotnost je technicky možná; v závislosti na typu nákladu nemusí být povolena hmotnost s ohledem na limity náprav, podpěr a sedla dosažitelná (možné špatné jízdní vlastnosti při nevhodném rozložení zátěže) Toto vozidlo smí být nakládáno pouze 20’ tank kontejnery, které odpovídají normám ISO 668 a zejména ISO 1496-3! Tank kontejnery musí mít "End-load-transfer areas”! Země registrace / značení Německo Homologace dle EG 2007/46 24/7 servisní hotline Příprava pro jednodílný držák SPZ Výstražná tabule dle ECE-70 Schválení dle ADR 9.1.1.2, EX/II, EX/III / Osvědčení o schválení vozidla pro přepravu vybraných nebezpečných věcí (ex.B3) s výstražnou tabulí na zádi, neplatí pro látky UN 0331 a 0332 (výbušniny B-E) Obrysové značení reflexními pásky

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 30 200 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 01/2021, další kontrola (TÜV): 06/2027, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 900 mm, Rok výroby: 2021, Vybavení: ABS, 2-nápravový DOLL LOGO 21 s 8 klanicemi První registrace 01/2021, od prvního majitele Obě nápravy s nuceným řízením a dořízením přes dálkové ovládání Hydraulický posuv 3 zadních klanic, ovladatelný z vyvýšeného sedadla jeřábu 2x 12 t nápravy BPW s bubnovými brzdami WABCO Trailer-EBS Délka: 10 715 mm Výsuv: od -1 800 do +4 500 mm Nakládací výška: 1 640 mm Provozní hmotnost: 7 800 kg Pneumatiky: 8x 315/80 R 22.5, hloubka dezénu 70 až 80 % Konfigurace s 8 klanicemi pro přepravu: 4x 2 metry 4x 3 metry 3x 4 metry 2x 5 metrů 2x 6 metrů a dlouhého dřeva až do délky 21 metrů 8 ks DOLL ocelových klanic MAMMUT 16 ks DOLL obdélníkových sloupků, nosnost až 9 000 kg na pár Plnohodnotné LED osvětlení 4x LED pracovní světlomet Ijdpfxozahuzo Ah Aeth Centrální mazací zařízení Technicky bezvadný stav PRONÁJEM je novým NÁKUPEM, u nás ihned k pronájmu dostupné-----

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: PA1319, Nový třídicí lopatový kbelík cca 1500 mm se zuby, průměr čepu 70 mm, vhodný pro hmotnostní třídu 22/30 t, vlastní hmotnost cca 1 040 kg. Vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo opatřeno nápisy. Iedeq Et N Tjpfx Ah Aoth

Stav: použitý, najeté kilometry: 30 000 km, výkon: 96 kW (130,52 k), první registrace: 05/1986, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 7 490 kg, další kontrola (TÜV): 06/2025, barva: červený, typ převodu: mechanický, počet míst k sezení: 3, celková šířka: 2 330 mm, celková výška: 3 400 mm, délka ložné plochy: 3 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 100 mm, Vybavení: pohon všech kol, Unimog U 1300 L 4x4 s hydraulickým lanovým navijákem Werner, tah 5 t, s přídavným pohonem / možností zapnutí, z bývalé hasičské výbavy, původně vyprošťovací vozidlo s majákem a sirénou (Martinshorn). Připojitelný pohon všech kol, uzávěrky diferenciálů vpředu i vzadu. Dvoustupňová tlaková vzduchová brzda, civilní tažné zařízení. Skříňová nebo valníková nástavba se třemi sedadly, posilovač řízení, pneumatiky 90 %, v roce 2017 přezuté vpředu i vzadu, střešní okno. Převodovka připravena na pohon hydraulického čerpadla. Bočnice sklopné, roletové dveře vlevo i vpravo, vpředu vyhledávací reflektor. Vozidlo je plně pojízdné a technicky ve velmi dobrém stavu; kabina a nástavba naprosto bez koroze. Vozidlo bylo nově lakováno. Na přání: STK, emise a veteránský zápis (H-značka) za příplatek 1150 EUR. Běžné STK/emise s kontrolou bezpečnosti vozidla za 450 EUR. Vozidlo je vzhledem ke stáří a počtu najetých kilometrů ve velmi dobrém stavu, bez koroze, technicky naprosto v pořádku. Pravidelně servisováno. Terénní pneumatiky vyměněny v roce 2017, zadní brzdové třmeny vyměněny, nové těsnění redukční převodovky, oprava přibližně za 5000 EUR. Ocelové lano na navijáku vyměněno. DPH nelze odečíst podle § 25. Telefon: E-mail: josef. Místo: 97778 Fellen/Rengersbrunn Itjdpfx Ahewtki Ne Aoh

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 30 200 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 11/2020, další kontrola (TÜV): 10/2026, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 900 mm, Rok výroby: 2020, Vybavení: ABS, 2-nápravový DOLL LOGO 21 s 8 klanicemi První registrace listopad 2020, od prvního majitele Najeto pouze 58 700 km Obě nápravy s nuceným řízením a možností dořízení dálkovým ovládáním Hydraulický posuv tří zadních klanic, ovladatelný z vyvýšeného místa jeřábu 2x 12 t nápravy BPW s bubnovými brzdami WABCO Trailer-EBS Délka 10 715 mm Výsun v rozmezí -1 800 až +4 500 mm Nakládací výška 1 640 mm Provozní hmotnost 7 800 kg Osminásobné obutí 315/80 R 22.5, hloubka vzorku 70 až 80 % 8-klanicové provedení k přepravě: 4x 2 metry 4x 3 metry 3x 4 metry 2x 5 metrů 2x 6 metrů a dlouhé dříví do 21 metrů 8 kusů DOLL ocelové klanice MAMMUT 16 kusů DOLL obdélníkové sloupky, nosnost až 9 000 kg na pár Plné LED osvětlení 4 kusy LED pracovních světlometů Centrální mazací systém Itedpeyr U Dgofx Ah Ash Velmi dobrý stav PRONÁJEM je novým NÁKUPEM – u nás k dispozici ihned také k PRONÁJMU!

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 7 540 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 460 kg, celková hmotnost: 22 000 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, první registrace: 08/2001, délka ložné plochy: 10 450 mm, šířka ložného prostoru: 2 430 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, barva: zelená, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: jeřáb, Umístění vozidla: Bovenden, hliníková kola, 1 náprava, nápravy BPW, vzduchové odpružení, nucené řízení, kotevní oka, podpěry, jeřáb za kabinou, nouzové zastavení, skládací, hydraulické dvoubodové podepření, 3x hydraulické výsuvy, 1x mechanický výsuv Nástavba: jeřáb Ferrari 7m/t, samostatný motor Honda GX 630 pro hydrauliku jeřábu Jeřáb, kapacita: 2,66 m = 2,35 t, 4,19 m = 1,545 t, 5,89 m = 1,015 t, 7,69 m = 0,73 t, 9,49 m = 0,57 t, 11,29 m = 0,47 t (mechanicky za příplatek možné 13,25 m = 0,34 t) Bubnové brzdy, sklopné prostřední a rohové sloupky, 2 000 provozních hodin jeřábu ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ BEZ ZÁRUKY, změny, předběžný prodej a chyby vyhrazeny! Itjdpfxji Rq I No Ah Aeh

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 32 150 kg, celková hmotnost: 42 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2017, další kontrola (TÜV): 09/2026, celková šířka: 2 600 mm, celková výška: 3 900 mm, Rok výroby: 2017, Vybavení: ABS, V souladu s našimi "Obecnými a vyloženými obchodními podmínkami" a bez jakékoli záruky či ručení Vám dnes můžeme nezávazně až do uzavření smlouvy, s výhradou chyb, omylů a mezitímního prodeje, nabídnout následující vozidlo: Schmitz Cargobull chladírenský návěs se 3 sekcemi (návěs 985n) První registrace: 19.05.2017 povolená celková hmotnost: 42.000 kg prázdná hmotnost: 9.850 kg užitečné zatížení: 32.150 kg celková délka: 14.000 mm celková šířka: 2.600 mm celková výška: 3.900 mm Bezpečnostní kontrola do 03/2027, technická kontrola (TÜV) do 09/2026 Chladicí jednotka Carrier Vector 1950 MT diesel/elektro pod podlahou, 2 výparníky 6.436 motohodin na diesel, 6 hodin na elektriku Itedpfxeyrk Hks Ah Ajh Záznamník teplot (kühlschreiber) 2 oddělené sekce uvnitř (1/3 a 2/3 každá s vlastním zařízením pro hluboké zamražování a čerstvé zboží + 1 x přední prostor 3 řady vázacích lišt vlevo i vpravo po celé délce Nakládací plošina Zepro s nosností 3 t, výroba 2016, vzadu 2 x dvourychlostní podpěrné nohy 12 t Schmitz diskové brzdy 1. náprava zvedací Obutí: 385/55R22,5 1.) cca 90/90 %, 2.) cca 70/50 %, 3.) cca 80/80 % 3. náprava říditelná Vzduchové odpružení s možností zvedání a spouštění 1 pár LED pracovních světel na podpěrných nohách 1 pár LED pracovních světel za 3. nápravou 2 x LED couvací světla Cena: 17.000,00 € (bez DPH) Veškeré údaje bez záruky a ručení. Platí naše "Obecné a vyložené obchodní podmínky." Místní příslušnost pro obě strany až do částky sporu 10.000 € je Okresní soud Ludwigslust, při vyšší hodnotě sporu Krajský soud Schwerin. S výhradou omylů, chyb a mezitímního prodeje.

Stav: jako nový (použitý), Rok výroby: 2024, TYP KONTEJNERU: 20stopý DV skladový kontejner / speciální kontejner / dílenský kontejner jednosměrný RAL 6005 (mechová zelená) Víceúčelové dveře 1x2 m pro osoby Výklopné okno 1 x 1 m s roletou Osvětlovací systém se 3 svítidly a 10 zásuvkami 230 V, jištěno Možné volitelné barvy: antracitově šedá / gentianově modrá / signální červená / světle šedá / lahvově zelená Další individuální úpravy za příplatek možné. MOŽNOST PRONÁJMU Hlavní předností skladových kontejnerů je jejich univerzálnost umístění. Skladové kontejnery lze použít buď stacionárně po delší dobu, nebo jako krátkodobé řešení s následnou přepravou na jiné místo. Díky své konstrukci lze skladové kontejnery rychle přemístit podle potřeby, což nabízí flexibilní možnosti skladování. Ijdpfsxny Tdsx Ah Ajth DODACÍ STAV: zcela připravené k použití a plně funkční větruvzdorné a vodotěsné, vyčištěné nový nátěr a úpravy na vyžádání VOLITELNÉ MOŽNOSTI ÚPRAV: zkrácení kontejneru na požadovanou délku lakování v požadované barvě RAL speciální úpravy na vyžádání TRANSPORT: Doprava kontejnerů do všech regionů Dodávka pomocí standardního návěsu nebo jeřábového vozidla ZÁKLADNÍ KONSTRUKCE: Stabilní ocelový rám, střecha, boční a čelní stěny z plně svařovaných trapézových plechů, velké dvojité dveře s uzamykatelným mechanismem, dřevěná podlaha. ROZMĚRY: Vnější rozměry v mm: 6 058 x 2 438 x 2 591 (d x š x v) Vnitřní rozměry v mm: 5 898 x 2 350 x 2 389 (d x š x v) Těšíme se na váš kontakt! BIMICON Container Service Váš specialista z Hamburku

Stav: nový, najeté kilometry: 20 km, výkon: 121 kW (164,51 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 500 kg, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 2, délka ložné plochy: 4 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 150 mm, výška ložného prostoru: 2 300 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, sazečkový filtr, * 2,2 HDI 163 PS * Start/Stop systém * EURO 6 (zelená ekologická plaketa) * ABS, ASR, AFU * DAB rádio MP3 se 4 reproduktory * Bluetooth * 90l nádrž * Denní svícení * Klimatizace s automatickou regulací * Dotykové rádio * Bluetooth * Elektrická okna * Elektricky ovládaná zrcátka * Centrální zamykání s dálkovým ovládáním * Palubní počítač s cestovním počítačem * Prémiový nákladový box extra hluboký a extra vysoký * Maxi nástavba * 16" kola * Zadní výklopné dveře * Vnitřní rozměry boxu v mm: D/Š/V 4300/2150/2300 * Posuvné boční dveře * Upevňovací kolejnice pro zajištění nákladu * 10x kotvící oka v podlaze * Průsvitná střecha pro denní světlo * Prémiová speciální podlaha (voděodolná a protiskluzová) * LED boční a obrysová světla * Prémiový střešní spoiler + boční deflektory * Zadní vzduchové odpružení (za příplatek) * Zadní kamera (za příplatek) Pokud vozidlo není skladem, je možná krátká dodací lhůta! * Zeptejte se nás na individuální leasingovou nebo finanční nabídku * Možný čistý export * Doručení od 199 € Nenašli jste vhodné vozidlo? Iedpfx Aoxpmhdeh Asth Nakonfigurujte si vlastní vozidlo! Výbava, nástavba nebo motorizace – vše za férovou cenu! U nás můžete zakoupit také pouze nástavby na svůj stávající vůz! Neváhejte nás kontaktovat! * Fotografie mohou zobrazovat výbavu za příplatek, která není součástí základní ceny. ---- Údaje uvedené na internetu představují nezávazný popis a nejsou zárukou konkrétních vlastností. Prodejce neručí za chyby v textu či přenosu dat / změny / chyby zadání. Správnost údajů ověřte přímo na vozidle před koupí. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny. Tato nabídka je výzvou k podání nabídky.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 800 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 370 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, * ETÜ-TA-R 11,9: ----Brzda: * Brzdový systém EBS * Nouzové uvolnění pružinových válců * Bubnové brzdy, 2 x 5,5 t ----Nápravy: * Nápravy Gigant ----Odpružení: * Parabolické pružiny s vyrovnávacím agregátem ----Oje / přípojný čep: * Výškově stavitelné oje ±300 mm * 40mm přípojný čep s přírubou ----Všeobecné příslušenství: * Jost podpěrná noha vpředu * Výklopné opěry vzadu * Plastová skříňka na nářadí vpravo vpředu na čelní stěně * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrt-blatníky ----Elektroinstalace / osvětlení: * RDÜ (systém kontroly tlaku v pneumatikách) * LED osvětlení ----Ložná plocha: * Ložná plocha 5,37 m * Podlaha z jehličnatého dřeva 50 mm * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Sklopné bočnice z ocelového trapézového plechu s pérovým zvedákem * Zadní stěna z oceli posuvná mezi držáky rampy v případě nepoužívání uvnitř u čelní stěny * Zadní sloupky šroubované ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám, ohnutý cca 45°, s upínací silou 2 t každých 480 mm * Možnost instalace překlopných zajišťovacích ok 3 t každých 600 mm * V rozích vepředu i vzadu vždy 1x zajišťovací oko 6,3 t * V čelní a koncové příčce různá vrtání pro možnost zajištění 1,2 t ----RAMPY: * Jednodílné mechanické nájezdové rampy z roštového plechu s pružinovým mechanismem pro ovládání jednou osobou, cca 2 750 x 600 mm (lze zasunout až na 20 mm) * Nájezdová plocha vzadu cca 860 mm od podvozku ----Pneumatiky: * Pneumatiky 235/75 R 17.5 ----Rozvor: * Rozvor: 990 mm Itsdpel Th Nrofx Ah Aeh ----Lakování: * Oje, čelní stěna, zadní čelo, klapací podpěry a rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchojemy, 40mm přípojný čep lakovány černou barvou * Bočnice lakovány v odstínu RAL2011 hluboká oranžová * Lakování bočních stěn v jiném odstínu RAL za příplatek možné ----Informace: * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: Okamžitě k dispozici z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 750 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Brzdy: * Brzdový systém EBS * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2x 7 t nápravy Gigant ----Odpružení: * Parabolické pružiny s vyrovnávacím agregátem ----Tažná tyč / Oko s přírubou: * Výškově stavitelná tažná tyč, nastavitelná o 300 mm * Prodloužení tažné tyče o 250 mm na 2 250 mm * Oko s přírubou 40 mm ----Elektrická výbava / Osvětlení: * Systém kontroly tlaku v pneumatikách (RDÜ) * 15-pólová elektrická zásuvka * LED osvětlení ----Obecné příslušenství: * Opěrná klika vpředu * Sklopné podpěry vzadu * Plastová schránka na nářadí, cca 858 x 500 x 500 mm, vně vpředu vpravo na čele * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtzástěrky ----Ložná plocha nízkoložného přívěsu: * Podlaha z jehličnatého dřeva o tloušťce 50 mm * U přední stěny a zadní šikminy příprava pro dodatečnou montáž uzamykacích zařízení pro přepravu 20" kontejnerů Isdov Eq Evjpfx Ah Aeth * Přední stěna sešroubovaná z hladkého plechu * Boční stěny z ocelového plechu profilované do tvaru trapézu, sklopné, dělené uprostřed (1x) * Zadní stěna z oceli, zasouvatelná mezi držáky ramp, v případě nepoužití uchytitelná uvnitř u přední stěny * Zadní sloupky šroubované ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám ohnutý cca 45° se zajišťovací silou 2 t každých 480 mm * Možnost montáže sklopných zajišťovacích ok s nosností 3 t každých 600 mm * V rozích vpředu i vzadu vždy 1x kotvící oko s nosností 6,3 t * V čelním a koncovém nosníku různá kotvící oka s nosností 1,2 t * Systém Profifix – kotvící lišta v podélné ose uprostřed pro zajištění nákladu až do LC 3000 daN ----RAMPY: * Jednodílné mechanické nájezdové rampy z roštů s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou, cca 2 750 x 600 mm (lze zasunout až na 20 mm) * Nájezdová šikmina vzadu cca 860 mm podvozek ----Rozvor: * Rozvor 1 140 mm ----Lakovací úprava: * Tažná tyč, čelo, zadní stěna, sklopné podpěry a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové nádrže, oka s přírubou i opěrná klika lakované v černém odstínu * Lakování bočnic v požadovaném odstínu RAL (kromě speciálních či metalických laků), možno změnit do cca 6 týdnů před dokončením ----Info: * Zesílená a certifikovaná konstrukce dle EN 12642 XL včetně certifikátu o zajištění nákladu * Nové vozidlo s výrobcovou zárukou * Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * K dispozici od cca 30. týdne roku 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 900 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ----Brzdy: * EBS – elektronický brzdový systém * Nouzové uvolnění pružinových válečků * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 7 t nápravy Gigant ----Odpružení: * Vzduchové odpružení ----Tažná oj / Tažné oko s přírubou: * Vyškově stavitelná tažná oj (rozsah 300 mm) * Prodloužení tažné oje o 250 mm na celkovou délku 2 250 mm * 40mm tažné oko s přírubou ----Osvětlení / Elektřina: * RDÜ – monitorování tlaku v pneumatikách * LED koncová světla 12 / 24 V * 15pólová elektrická zástrčka ----Obecné přídavné díly: * Jost opěrná noha vpředu * Vnější sklopné opěrné podpěry vzadu, žárově zinkované * Plastová skříňka na nářadí vpravo vpředu vně čelní stěny * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtkové blatníky ----Ložná plocha návěsu: * Podlaha z jehličnatého dřeva, tloušťka 50 mm * Před čelní stěnou příprava pro dodatečnou montáž kontejnerových zámků * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Bočnice z ocelového vlnitého plechu, sklopné, s plynovými zvedáky * Ocelová zadní stěna zasunovatelná mezi rampové držáky, při nevyužití uložená uvnitř před čelní stěnou * Šroubované zadní sloupky * Náběhová hrana vzadu cca 860 mm ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám ohnutý cca 45° s upínací silou 2 t co 480 mm * Možnost montáže sklopných uch pro upínání 3 t po 600 mm * V každém rohu vpředu i vzadu 1 x upínací oko 6,3 t * V čelním a koncovém nosníku různá upevňovací oka pro 1,2 t Iodjq Dyvyjpfx Ah Asth ----RAMPY: * Jednodílné mechanické nájezdové rampy z mřížovin s pružinovým mechanismem umožňující obsluhu jednou osobou, rozměr cca 2 750 x 600 mm (zároveň lze zasunout na 20 mm výšky) ----Lakování: * Žárově zinkovaný rám podvozku a součásti: tažná oj, čelní stěna, zadní stěna, zadní klapka a nájezdové rampy * Barva bočnic RAL 9010 čistě bílá * Bočnice mohou být na přání lakované do libovolného odstínu RAL za příplatek ----Informace: * —Zesílená a certifikovaná nástavba dle EN 12642 XL včetně certifikátu o zajištění nákladu— * Nový vůz s výrobcem poskytovanou zárukou * Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny ----Dodací termín: * K dispozici ihned, místo: Egestorf

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 13 600 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 700 mm, Rok výroby: 2026, * KA-TA-RT 18,0: ----Brzdy: * EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Odpružení: Itedpfx Ahevin Ucs Aoh * Vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění, včetně RtR ventilu a manuálního snížení pro nakládací proces ----Tažná tyč / tažné oko s přírubou: * Tažná tyč s mechanicky nastavitelnou výškou * 50 mm tažné oko s přírubou ----Elektroinstalace / osvětlení: * 15kolíková zásuvka 24 V * LED zadní světla 12 / 24 V integrovaná v ochraně proti podjetí ----Obecné příslušenství: * Přední podpěrný naviják * Sklopné podpěry vzadu po stranách * Plastový toolbox cca 750 x 350 x 300 mm, namontovaný vpravo na boku * Plastové částečné blatníky ----Sklápěcí korba: * Ocelová třístranná sklápěcí korba z jemnozrnné oceli s vysokými bočnicemi M-Strong a zesíleným sklápěcím válcem 180 bar * Pevná přední stěna z hladkého plechu * Podložka z tvrdého dřeva pro lžíci bagru přišroubována na přední stěnu * Průběžné boční stěny - bez střední vzpěry - sklopné s pomocnými pružinami a s centrálním manuálním zamykáním, kyvné uchycení * Šroubované zadní sloupky * Kombinovaná ocelová dvoukřídlá zadní vrata dělená asymetricky - otočná o 270° a aretovatelná, nesklopná - s dalším kyvným rámem pro autom. otevření zadní stěny při sklápění, uzamykání pozinkovaným otočným zámkem a centrálním zamykáním, deaktivace autom. otevření zadní stěny při sklápění vzad s otevřenými vrátky * Podlaha z ocelového plechu tl. 4 mm * Dvoustupňové stupačky vlevo vpředu * Montážní ližina vzadu pro rampy ----Zajištění nákladu: * V rozích vždy 1 x 7 t upevňovací oko * Na bocích vždy 4 x 3 t upevňovací oka zapuštěná v vnějším rámu ----Najížděcí rampy: * Montážní tunel pro rampy vzadu v rámu podvozku * 1 pár hliníkových nájezdových ramp (10 t / pár), cca 3570 x 410 mm, vhodných pro vozidla s gumovými pneumatikami i pásová vozidla ----Lakování: * Podvozek, tažná tyč, zadní sloupky, přední stěna, sklápěcí korba, ochrana proti podjetí, zadní podpěry žárově zinkované * Lakování bočnic v požadovaném odstínu RAL (speciální barvy a metalíza nejsou možné), změny možné do cca 6 týdnů před dokončením * Nápravy, vzdušníky, tažné oko, přední podpěrný naviják lakovány v černém odstínu ----Informace: * Certifikát zajištění nákladu podle EN 12642 XL? * Změny a omyly vyhrazeny, mezitímní prodej možný ----Dodací lhůta: * dodání možné cca od 45. týdne roku 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 800 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 370 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, * ETÜ-TA-R 11,9: ----Brzdy: * Brzdový systém EBS * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy, 2 x 5,5 t ----Nápravy: * Nápravy Gigant ----Odpružení: * Parabolické pružiny s vyrovnávacím agregátem ----Tažná oj / tažné oko s přírubou: * Výškově stavitelná tažná oj, nastavitelná o cca 300 mm * 40mm tažné oko s přírubou ----Obecné přídavné díly: * Přední opěrná noha Jost * Zadní sklopné vnější podpěry * Plastová schránka na nářadí vpředu vpravo zvenčí na čele * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtobloukové blatníky ----Elektro / Osvětlení: * RDÜ (monitoring tlaku v pneumatikách) * LED osvětlení ----Ložná plocha: * Ložná plocha 5,37 m * Podlaha z jehličnatého dřeva, tloušťka 50 mm * Přední stěna ze s hladkého plechu, šroubovaná Itedpfx Aol Th Ncoh Aoh * Sklopné boční stěny z trapézového ocelového plechu s mechanismem pro snadné sklápění bočnic * Zadní stěna zasouvatelná mezi držáky nájezdových ramp, v případě nevyužití vnitřně před čelem * Zadní sloupky šroubované ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám ohýbaný cca 45 stupňů s upevňovací silou 2 t každých 480 mm * Možnost instalace sklopných ok pro upevnění nákladu s nosností 3 t každých 600 mm * V rozích vpředu a vzadu vždy 1 x 6,3 t upevňovací oko * V čelním a koncovém nosníku různé otvory pro možnost upevnění 1,2 t ----Rampy: * Jednodílné mechanické rošty nájezdových ramp s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou, cca 2 750 x 600 mm (zasouvatelné na 20 mm) * Zadní nájezdový úhel cca 860 mm ke šasi ----Pneumatiky: * Pneumatiky 235/75 R 17.5 ----Rozvor: * Rozvor: 990 mm ----Lakování: * Tažná oj, přední stěna, zadní čelo, sklopné podpěry a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchový zásobník a tažné oko v černém odstínu * Lakování bočnic v odstínu RAL2011 hluboká oranžová * Lakování bočních stěn v libovolném odstínu RAL možné za příplatek ----Informace: * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * Ihned k dodání z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 780 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2024, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Brzdy: * EBS brzdový systém * Nouzové uvolnění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 5,5 t BPW nápravy ----Odpružení: * Parabolické pružiny s tandemovým vyrovnávacím agregátem ----Tažná tyč / Tažné oko s přírubou: * 300 mm výškově stavitelná, žárově zinkovaná tažná tyč s 40 mm tažným okem s přírubou ----Všeobecné příslušenství: * Jost mechanický podpěrný klika vpředu * 2 mechanické, žárově zinkované sklopné podpěry vzadu * Boční schránka na nářadí z pozinkovaného ocelového plechu vpravo * Plastové čtvrt blatníky ----Elektroinstalace / Osvětlení: * Systém kontroly tlaku v pneumatikách RDÜ * 15-pólová elektrická zásuvka * Přišroubovaný podjezdový ochranný rám s LED koncovými světly ----Sklápěcí korba: * Síťové háky po stranách a vzadu v ložiscích centrálního zámku a 3 ks vnějších na čelní stěně * Žárově zinkovaný podvozek * Plně zinkovaná ocelová sklápěcí nástavba pro třístranné sklápění * Celistvé bočnice bez středního sloupku, sklopné s mechanickým podpěrným zdvihačem * Zadní čelo sklopné nebo výkyvné přes manuální centrální zamykání * Žárově zinkovaný, šroubovaný zadní sloupek ----Zajištění nákladu: * V rozích vždy 1 x 5 t sklopné zapuštěné kotevní oka, dále bočně vždy 4 x 3 t sklopná zapuštěná kotevní oka v vnějším rámu * Podlaha z 4 mm ocelového plechu, zadní přípojná kolejnice pro nájezdové rampy ----RAMPY: * 1 pár hliníkových nájezdových ramp cca 3 570 x 400 mm (nosnost 8 t/pár), vhodné pro pneumatiková i pásová vozidla * Uzamykatelný úložný prostor pod ložnou plochou v rámu vozidla přístupný zezadu ----OBOUV: * Pneumatiky 235/75 R 17,5 Itsdpfspk D D Uex Ah Ash ----NÁTĚR: * Nápravy, pružiny, vzduchojem, tažná tyč a podpěrná klika v černé barvě * Vozidlo je žárově zinkované ----INFORMACE: * Zesílená nástavba s certifikátem zabezpečení nákladu dle EN 12642 XL * Nové vozidlo s tovární zárukou * Možnost omylu a mezitímního prodeje vyhrazena ----DODACÍ LHŮTA: * Ihned k dispozici v Egestorfu u dálnice A7

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 13 600 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 700 mm, Rok výroby: 2026, * KA-TA-RT 18,0: ----Brzdy: * EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolnění pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Odpružení: * Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím zařízením, včetně ventilu RtR a manuálního snížení pro nakládací proces ----Tažná oj / Příruba s tažným okem: * Tažná oj s mechanickým nastavením výšky * 50mm přírubové tažné oko ----Elektroinstalace / Osvětlení: * 15kolíková zásuvka 24V * LED koncová světla 12/24 V namontovaná na zábraně proti podjetí ----Obecné nástavbové prvky: * Přední opěrná klika * Sklopné zadní podpěry vnějšího provedení * Plastová skříňka na nářadí cca 750 x 350 x 300 mm, namontovaná na pravé straně * Plastové čtvrt-blatníky ----Sklápěcí korba: * Paletová ocelová třístranná sklápěcí nástavba z jemnozrnné oceli s vysokými M-Strong bočnicemi a zesíleným sklápěcím válcem 180 bar * Pevná čelní stěna z hladkého plechu * Tvrzené dřevěné lože pro lžíci bagru, přišroubované na čelní stěně * Průběžné bočnice – bez středových sloupků – sklopné s pomocným mechanismem pro zvedání bočnic a kyvné přes manuální centrální zamykání * Zadní sloupky přišroubované * Zadní dvoukřídlé asymetricky dělené ocelové dveře – otočné o 270°, aretovatelné, ne sklopné – se speciálním kyvným rámem pro automatické otevření zadní stěny při sklápění, zamykání galvanizovanou otočnou závorou a centrálním zamykáním, deaktivace automatického otevření zadní stěny při sklápění dozadu s otevřenými křídlovými dveřmi * 4mm ocelová podlaha * Dvouúrovňový nástup vlevo vpředu * Zadní vodicí lišta na nájezdové rampy ----Zajištění nákladu: * V rozích vždy 1 x 7 t upevňovací oko * Bočně vždy 4 x 3 t zapuštěná upevňovací oka v vnějším rámu Itodpfx Asvin T Ssh Ajh ----Nájezdové rampy: * Zadní schránka na nájezdové rampy zabudovaná v rámu podvozku * 1 pár hliníkových nájezdových ramp (10 t/pár), cca 3 570 x 410 mm, vhodné pro vozidla s gumovými pneumatikami i pásová vozidla ----Lakování: * Podvozek, tažná oj, zadní sloupky, čelní stěna, sklápěcí nástavba, zábrana proti podjetí a zadní sklopné podpěry žárově zinkované * Lakování bočnic v požadovaném odstínu RAL (není možné speciální nebo metalické lakování), možnost změny do cca 6 týdnů před dokončením * Nápravy, vzduchové zásobníky, přírubové tažné oko a přední opěrná klika nalakovány v černém odstínu ----Informace: * Certifikát zajištění nákladu dle EN 12642 XL? * Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * dostupné cca od 45. kalendářního týdne 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 900 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ---- Brzda: * EBS – elektronický brzdový systém * Nouzové odjištění pružinového válce * Bubnové brzdy ---- Nápravy: * 2x 7 t nápravy Gigant Ijdpfxspk Dv Rj Ah Aeth ---- Odpružení: * Vzduchové odpružení ---- Tažná tyč / tažné oko s přírubou: * Výškově stavitelná tažná tyč s rozsahem 300 mm * Prodlužovací tažná tyč o 250 mm na celkovou délku 2 250 mm * 40mm tažné oko s přírubou ---- Osvětlení / Elektrika: * RDÜ (systém kontroly tlaku v pneumatikách) * LED koncová světla 12/24 V * 15-pólová elektrická zásuvka ---- Obecné přídavné díly: * Přední podpěrná noha Jost * Vnější pozinkované sklápěcí podpěry vzadu * Plastová skříň na nářadí vpředu vpravo zvenku na čelní stěně * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtkotoučové blatníky ---- Ložná plocha nízkoložného přívěsu: * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva * Před čelní stěnou příprava na dodatečnou montáž kontejnerových zámků * Přišroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Sklopné stěny z trapézového ocelového plechu s asistovaným zdvihem bočních stěn * Zadní stěna ze železa zasouvatelná – při nepoužívání možnost uložení uvnitř před čelní stěnou * Zadní sloupky přišroubované * Nájezdový úhel vzadu cca 860 mm ---- Zajištění nákladu: * Profilovaný vnější rám s otvory ohnutý cca 45°, zajišťovací síla 2 t každých 480 mm * Možnost instalace sklopných zajišťovacích třmenů 3 t každých 600 mm * V rozích vpředu i vzadu vždy 1x zajišťovací oko 6,3 t * V příčníku pod čelní a zadní stěnou různá místa pro zajištění zátěže 1,2 t ---- Nájezdy: * Jednodílné mechanické roštové rampy s pružinou umožňující obsluhu jednou osobou, cca 2750 x 600 mm (zasunovatelné až na šířku 20 mm) ---- Lakování: * Žárově zinkovaný rám podvozku včetně spojovací tyče, čelní stěny, zadní stěny, zadních vrat a nájezdových ramp * Barva bočnic v RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočnic v jiném odstínu RAL za příplatek možné ---- Informace: * --Zesílená a certifikovaná konstrukce dle EN 12642 XL včetně certifikátu o zajištění nákladu-- * Nové vozidlo se zárukou výrobce * Omylem a mezitím prodané vyhrazeny ---- Dodací lhůta: * K okamžitému odběru z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 780 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2024, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Brzdy: * EBS brzdový systém * Nouzové uvolnění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 5,5 t BPW nápravy ----Odpružení: * Parabolické pružiny s tandemovým vyrovnávacím agregátem ----Tažná tyč / Tažné oko s přírubou: * 300 mm výškově stavitelná, žárově zinkovaná tažná tyč s 40 mm tažným okem s přírubou ----Všeobecné příslušenství: * Jost mechanický podpěrný klika vpředu * 2 mechanické, žárově zinkované sklopné podpěry vzadu * Boční schránka na nářadí z pozinkovaného ocelového plechu vpravo * Plastové čtvrt blatníky ----Elektroinstalace / Osvětlení: * Systém kontroly tlaku v pneumatikách RDÜ Iodpfxopk D Dmo Ah Asth * 15-pólová elektrická zásuvka * Přišroubovaný podjezdový ochranný rám s LED koncovými světly ----Sklápěcí korba: * Síťové háky po stranách a vzadu v ložiscích centrálního zámku a 3 ks vnějších na čelní stěně * Žárově zinkovaný podvozek * Plně zinkovaná ocelová sklápěcí nástavba pro třístranné sklápění * Celistvé bočnice bez středního sloupku, sklopné s mechanickým podpěrným zdvihačem * Zadní čelo sklopné nebo výkyvné přes manuální centrální zamykání * Žárově zinkovaný, šroubovaný zadní sloupek ----Zajištění nákladu: * V rozích vždy 1 x 5 t sklopné zapuštěné kotevní oka, dále bočně vždy 4 x 3 t sklopná zapuštěná kotevní oka v vnějším rámu * Podlaha z 4 mm ocelového plechu, zadní přípojná kolejnice pro nájezdové rampy ----RAMPY: * 1 pár hliníkových nájezdových ramp cca 3 570 x 400 mm (nosnost 8 t/pár), vhodné pro pneumatiková i pásová vozidla * Uzamykatelný úložný prostor pod ložnou plochou v rámu vozidla přístupný zezadu ----OBOUV: * Pneumatiky 235/75 R 17,5 ----NÁTĚR: * Nápravy, pružiny, vzduchojem, tažná tyč a podpěrná klika v černé barvě * Vozidlo je žárově zinkované ----INFORMACE: * Zesílená nástavba s certifikátem zabezpečení nákladu dle EN 12642 XL * Nové vozidlo s tovární zárukou * Možnost omylu a mezitímního prodeje vyhrazena ----DODACÍ LHŮTA: * Ihned k dispozici v Egestorfu u dálnice A7

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 760 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Brzdy: * Bubnové brzdy * Elektronický brzdový systém (EBS) * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové válce ----Nápravy: * 2 x 7 t nápravy Gigant ----Odpružení: * Parabolické listové pružiny s vyrovnávacím agregátem ----Tažná oj / tažné oko: * Výškově stavitelná tažná oj (rozsah 300 mm) * Prodlužovací tažná oj o 250 mm na celkovou délku 2 250 mm * 40mm přírubové tažné oko ----Osvětlení / elektrika: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) * LED osvětlení ----Obecné příslušenství: * Přední opěrná klika Jost * Vnější sklopné pozinkované podpěry vzadu * Plastová nářadí skříň vpředu vpravo na čelní stěně * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtobloukové blatníky ----Nákladová plocha nízkoložného přívěsu: * Podlaha z jehličnatého dřeva tl. 50 mm * Před čelní stěnou příprava pro dodatečnou montáž kontejnerových zámků * Čelní stěna z hladkého plechu šroubovaná * Sklopek s ocelovým trapézovým profilem, s plynovými vzpěrami * Zadní ocelová stěna zasunovatelná mezi rampy, držák vnitřní na čelní stěně při nepoužívání * Zadní sloupky šroubované ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám, cca 45° ohnutý, s upínací silou 2 t každých 480 mm * Možná montáž sklopných upínacích ok o síle 3 t každých 600 mm * V předních a zadních rozích po jednom kotvicím oku 6,3 t * V čelní a koncové příčce různé otvory pro možnost zajištění 1,2 t ----RAMPY: * Jednodílné mechanické nájezdové rampy z mřížoviny s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou, cca 2 750 x 600 mm (stlačitelné až na 20 mm) * Nájezdová šikmina vzadu cca 860 mm ----Nástřik: * Žárově zinkovaný rám, tažná oj, čelní stěna, nájezdové rampy a zadní stěna * Barva bočních stěn RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočních stěn v jakékoli barvě dle RAL možné za příplatek ----Informace: * --Zesílená a certifikovaná nástavba dle EN 12642 XL včetně certifikátu o zajištění nákladu-- * Nové vozidlo s výrobcem poskytovanou zárukou * Změny a předchozí prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: Iodpfx Asxglibjh Aeth * K dispozici přibližně od 30. kalendářního týdne 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 600 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2025, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Brzdy: * Wabco EBS Itodpsv Dz N Aefx Ah Ajh * Nouzové odjištění pružinových válců (Federspeicherzylinder) * Bubnové brzdy ----Náprava: * 2 x 5,5 t BPW nápravy ----Pérování: * Parabolické pružiny s tandemovým vyrovnávacím agregátem ----Tažná tyč / tažné oko: * Výškově stavitelná (300 mm) žárově zinkovaná tažná tyč s tažným okem 40 mm s přírubou ----Elektroinstalace / osvětlení: * RDÜ systém kontroly tlaku v pneumatikách * LED osvětlení * 15 pólová kulatá elektrická zásuvka ----Obecné příslušenství: * Nástrojová skříň z pozinkovaného ocelového plechu na pravé straně * Šroubovaný podjezdový ochranný rám * Plastové čtvrtkové blatníky * Jost mechanický opěrný stojan vpředu * 2 zadní mechanické sklápěcí podpěry žárově zinkované ----Sklápěcí korba: * Háky na síť po stranách a vzadu v ložiskách centrálního uzávěru a 3 ks zvenčí na přední stěně * Podvozek žárově zinkovaný * Ocelová třístranná sklápěcí nástavba * Sklopné boční stěny bez středového sloupku s plynovými vzpěrami * Zadní čelo sklopné a kyvné s manuálním centrálním uzávěrem * Žárově zinkovaná šroubovaná zadní příčka * 4 mm ocelová podlaha * Kolejnice vzadu pro nájezdové rampy ----Zajištění nákladu: * V rozích vždy 1 zapuštěný a sklopný vázací bod 5 t * Po bocích vždy 4 zapuštěné a sklopné vázací body 3 t v vnějším rámu ----RAMPY: * 1 pár hliníkových nájezdových ramp cca. 3310 x 400 mm (nosnost 8 t/pár), vhodné pro pneumatiková i pásová vozidla * Uzamykatelný úložný prostor pod ložnou plochou integrovaný v podvozku zezadu ----Pneumatiky: * 235/75 R 17,5 ----Lakování: * Nápravy, pružiny, vzduchojem, tažná tyč a opěrný stojan v černé barvě * Bočnice lakované v RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočních stěn v odstínu podle RAL za příplatek * Podlaha a přední stěna žárově zinkované ----Informace: * Zesílená nástavba s certifikátem bezpečnosti nákladu dle EN 12642 XL * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny ----Dodací termín: * ihned k dispozici z Egestorfu