Prodej použitých Bt Swe120 Mit Platform (14 707)

Stav: použitý, celková hmotnost: 23 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 05/2019, další kontrola (TÜV): 10/2026, délka ložné plochy: 7 014 mm, šířka ložného prostoru: 2 240 mm, výška ložného prostoru: 579 mm, Vybavení: ABS, * SAF nápravy * Úložný box * Plošina * Bočnice (600 mm) Dwodpexiur Defx Alaoa * Prázdná hmotnost: 4 800 kg * STK: 10.2026 * Prohlídka bezpečnosti: 04.2026 -----Interní číslo vozidla: 11330----Omyly a předchozí prodej vyhrazeny Podpora přes WhatsApp je k dispozici! Máte-li dotazy k vozidlu nebo potřebujete další informace, napište nám pohodlně přes WhatsApp Whatsapp Whatsapp

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 32 050 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2009, další kontrola (TÜV): 02/2021, délka ložné plochy: 11 840 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Vybavení: ABS, * Zvedací náprava (vyvázaná) * Vzduchové odpružení * Kotoučové brzdy Dodpot Tuxfofx Alaowa * Pohotovostní hmotnost: 5950 kg * Bočnice * ALU kola ---- Interní číslo vozidla: 9786 ----- Změny a mezitímní prodej vyhrazeny

Stav: použitý, celková hmotnost: 20 000 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, první registrace: 08/1984, * nuceně řízená náprava * vzduchové odpružení * úložný box * vlastní hmotnost: 4 500 kg Dedpfowip Ddjx Alaewa ----- Interní číslo vozidla: 9797 ---- Změny a předchozí prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2004, * Následná řiditelná náprava * Vzduchové odpružení * Čelní stěna * Pohotovostní hmotnost: 6 200 kg -----Interní číslo vozidla: 9150-----Změny a předchozí prodej vyhrazeny. Djdowi Edmepfx Alajwa

Stav: použitý, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2013, Vybavení: ABS, * Vzduchové pérování * Nápravy SAF * Sloupky (rungen) Dedpfx Alowtaz Ieaewa * Twist-lock pro kontejnery * Vlastní hmotnost: 8 390 kg -----Interní číslo vozidla: 11009----Změny a prodej vyhrazeny. WhatsApp podpora k dispozici! V případě dotazů k vozidlu nebo pro další informace nás neváhejte kontaktovat přes WhatsApp. WhatsApp: němčina, angličtina -- WhatsApp: němčina, angličtina, arabština.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 42 900 kg, celková hmotnost: 55 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 29 000 mm, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park se všemi vozidly, která jsou ihned nebo v krátké době dostupná, naleznete na našich webových stránkách. Dwsdpfx Asyvnd Nslaja Výběr z výbavy. Kompletní seznam výbavy na vyžádání. LOŽNÁ PLOCHA: * Labutí krk, délka cca 3 900 mm se středovým nosníkem * Ložná plocha v dvounásobně výsuvném provedení, délka cca 9 300 mm * Na středovém nosníku je navařen cca 200 mm široký opěrný stůl * Pneumatické zajištění se kuželovým zajišťovacím čepem a zesílenými zajišťovacími polohami, přívodní vedení jsou chráněna v teleskopických nosnících a automaticky se přizpůsobují aktuální délce ložné plochy (vyjma napájení pro první a druhé zajištění) * Technické zatížení točnice: 25 000 kg Pro tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 * TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 * Nápravy a zavěšení BPW, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené, namontované na otočných čepech * Technická nosnost nápravy: každá 12 000 kg, vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem * 275/70 R 22.5 3PMSF dvoumontáž. Značka dle našeho výběru * ASPÖCK-UNIBOX na přípojné liště vpředu se zásuvkami 24N, 24S & 15 pin * 3 kW elektro-hydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí * 3 páry zapuštěných kotevních ok ve vnějším rámu labutího krku, sklopná ven * U královského čepu 1 pár kotevních ok (LC 10 000 daN) – ostatní kotevní oka (LC 5 000 daN) * 3 páry pouzder na sloupky ve vnějším rámu labutího krku pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm * 1 příčná lišta na sloupky namontovaná v podlaze labutího krku pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm * 1x vzadu na labutím krku * 2“ královský čep * Mechanické podpěry se 2stupňovou převodovkou a klikou * 8 párů pouzder na sloupky ve vnějším rámu ložné plochy pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm * 10 párů zapuštěných kotevních ok ve vnějším rámu ložné plochy, sklopná ven * Řízení poslední nápravy přední a zadní stranou pomocí kabelového dálkového ovládání, s kontrolou stopování náprav bez instalace v tahači * Poslední náprava s vypouštěním vzduchových měchů při použití parkovací brzdy * Čelní stěna z oceli, výška cca 1 600 mm, certifikované provedení dle EN12642 : 2016 XL * Kulatá NATO zásuvka na přípojné liště vpředu (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 LED pracovní světlomet vlevo i vpravo u podpěr s elektroinstalací na přípojnou lištu pro tahač * Na labutím krku i ložné ploše cca 32 mm dřevěná podlaha * Na velkém výsuvném profilu uzamykací místo každých cca 500 mm * Na malém výsuvném profilu uzamykací místo každých cca 1 000 mm – možnost aretace každých cca 500 mm * Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 500 daN) * 4 příčné lišty na sloupky v podlaze ložné plochy pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm * 4 klíny s držákem pod ložnou plochou * 1 uzamykatelná INOX skříňka na nářadí, cca 2 390 x 800 x 500 mm (d x š x v), vlevo pod ložnou plochou ve směru jízdy * 1 další uzamykatelná INOX skříňka na nářadí, cca 1 250 x 500 x 550 mm (d x š x v), vpravo pod ložnou plochou ve směru jízdy * 1 LED pracovní světlomet vlevo i vpravo před nápravami s elektroinstalací * 2 manometry zatížení nápravy namontované na levé straně včetně diagramu zatížení nápravy * 1. náprava s automatickou funkcí zvedací nápravy a rozjezdem

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 37 350 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 550 mm, Vybavení: ABS, Celý náš vozový park s okamžitě a krátkodobě dostupnými vozidly najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. Podvozek: * Svařovaná konstrukce z vysoce kvalitních ocelových profilů s průběžnými příčníky, pro vysoké plošné a bodové zatížení, s rámem pro vysoké zatížení * Nakládací plocha vzadu jako ocelová svařovaná konstrukce se dvěma navařenými jízdními kolejnicemi z venkovního 5dírového ocelového plechu (děrování systém Lohr/Rolfo) v délce cca 2250 mm hydraulicky výškově stavitelná o cca 350 mm * Do zadní části vozidla integrovaný hydraulicky výsuvný nakládací stůl cca 1500 mm jako ocelová svařovaná konstrukce s krytem z 5dírového ocelového plechu (děrování systém Lohr/Rolfo), přípravou na světla, dvěma schránkami na rampu a rampovým uložením * Pohon a řízení zadní části je řešeno přes elektrohydraulickou jednotku umístěnou vlevo na podvozku v nerezové skříni, s rádiovým dálkovým ovládáním * Napájení zajištěno baterií tažného vozidla * NATO zásuvka na čelní stěně, bez propojovacího kabelu k tahači Závěsné zařízení: * 2" královský čep vyměnitelný zespodu Podjezdová zábrana: * Pevná montáž dle nařízení ES Stojky: * 2 x 12t podpěrné nohy s dvourychlostní převodovkou Nápravy: * 3 x 10t vzduchem odpružené agregáty, značka SAF s kotoučovými brzdami cca 370 x 45 mm, ABS, 10děrová středící rozteč ET120, celkový zdvih vzduchového odpružení cca 200 mm (z toho zdvih přibližně 140 mm vzhůru, 60 mm dolů), ovládání vzduchového odpružení ručně s funkcí zastavení Řiditelná náprava: * 3. náprava jako samostatně řízená, s ruční i automatickou zarážkou pro couvání Zvedací náprava: * 1. náprava automaticky zvedatelná, navíc ovladatelná z rámu podvozku nebo přes PIN 12 světelné zásuvky Pneumatiky: * 6x, 445/45R19,5 dle našeho výběru, na ráfku 14.00x19,5, 10děrový ET120 Blatníky: * Dle normy ES, 1/4 PVC blatníků vpředu a vzadu u 1. nápravy, 2. a 3. náprava vzadu Držák rezervního kola: * Bez Dwodey Up S Sjpfx Alaea Brzdová soustava: * Dvouliniový brzdový systém dle ES s EBS, automatická regulace dle zatížení * Pružinové akumulátory sloužící jako parkovací brzda působící na 2 nápravy, zaměnitelně bezpečné spojovací hlavice pevně na čelní příčce, bez spojovacího potrubí k tahači. Výrobce Wabco Osvětlení: * Dle normy ES, 24 V, vícekamarážové zadní světla, osvětlení SPZ, LED boční obrysová světla, bílé LED poziční světlo vpředu, LED naváděcí světla vzadu, 15pólová zástrčka a 2x7pólové zástrčky pevně na čelní příčce, bez propojení k tahači Zajištění nákladu: * 9 párů sklopných kotev rovnoměrně rozmístěno, tažná síla cca 8 t * 7 párů sklopných kotev rovnoměrně rozmístěno, tažná síla cca 2,5 t * 2 páry sklopných kotev na zádi, tažná síla cca 2,5 t * Vnější rám s vyvrtanými otvory pro upínací pásy každých cca 500 mm Soklové sloupky: * 16 ks, cca 100/40 mm, užitná délka cca 800 mm Kapsy na soklové sloupky: * Na každé straně 8 ks integrovaných do vnějšího rámu * 4 řady kapes napříč ložnou plochou Podlaha: * Cca 28 mm tvrdé dřevo typu Z zapuštěné do vnějšího rámu Čelní stěna: * Uzavřená čelní stěna, zásobník na 16 soklových sloupků cca 100/40 * Čelní stěna přišroubovaná k hlavovému rámu Výbava: * 2 ks zakládacích klínů s držákem * 2 PVC schránky na nářadí, cca 600/400/500 mm * Držák výstražného blikače vzadu včetně světla * 2 ks LED zadních světel

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 39 000 kg, první registrace: 09/2006, Rok výroby: 2006, FRUEHAUF plošinový přívěs, 3 nápravy, přední náprava SAF, zvedací náprava Typ: Plošinový přívěs Rok: 2006 DIČ: Vozidlo podléhající DPH, uvedená cena je bez DPH. Specifikace: Plošinový přívěs 3 nápravy, 39 000 kg SAF náprava. Přední náprava je zvedací. Přívěs je ve špičkovém stavu. Můžeme zajistit celosvětovou přepravu. Djdpfxjyw Eraj Alaswa Naši kompletní nabídku naleznete na našich webových stránkách. Další výbava: * vzduchové odpružení Tony Trucks B.V. | Více fotografií na Kontakt | Michel Kurt | Tel: | WhatsApp: | Email: Tony | Tel: | WhatsApp: Exportní náklady | Informujte se prosím předem o nákladech a postupech platných ve Vaší zemi. Místo | Bergschenhoek (NL) | 130 km od hranic | 10 km od letiště Rotterdam The Hague Prohlášení: Změny, mezitímní prodej a chyby vyhrazeny Uvedené ceny jsou bez BPM a platí pouze pro export.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 36 040 kg, celková hmotnost: 42 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2025, další kontrola (TÜV): 05/2027, celková šířka: 2 550 mm, Vybavení: ABS, Celý náš vozový park, zahrnující vozidla k okamžitému i brzkému dodání, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. Rám: * Pravidelný žebřinový rám ze svařované odlehčené oceli s průběžnými příčníky * S předpětím rámu podvozku * Spojovací deska cca 8 mm silná s 2'' sedlovým čepem dle DIN 74080/ISO 337 * Mechanika zdvihu nápravy na první nápravě * Tříosý agregát SAF INTRADISC s kotoučovými brzdami Ø 430 mm, ET 120 * Vzduchové pérování s cca 180 mm zdvihem Obutí: * Kola s vnitřními čidly dle UN ECE R141 * Obutí 6x 385/65 R 22,5 UNIROYAL TH 506, ocelové ráfky 22,5 x 11,75, zális cca 120 mm (ET 120) Příslušenství podvozku: * Mechanické opěrné nohy s vyrovnávací patkou, nosnost cca 24 t, ovládání jednostranně vpravo ve směru jízdy * Úložný box pro uložení: 10 bočních stěn, sklápěcích sloupků a zadní klopy, plně uzavřený, chráněný proti stříkající vodě, současně boční ochrana * 2 plastové vodotěsné nářadníkové skříně, rozměry (vnitřní) cca 545 x 400 x 400 mm, montáž vzadu 1x vlevo, 1x vpravo Brzdová/vzduchová soustava: * EBS systém 2S/2M se stabilizačním programem (včetně funkce ABS/ALB) * EBS zásuvné spojení ISO 7638 (bez propojek) * Parkovací brzda jako pružinová brzda, vnější pneumatické přípojky a vnější EBS diagnostická zásuvka dle ISO 7638 * WABCO EBS systém * Vzduchové pérování včetně 1 ventilu pro zvedání/snižování, montáž vlevo za nápravovým agregátem ve směru jízdy * Provozní výška se nastavuje automaticky * 2 bezpečné spojovací hlavice v předu dle ISO 1728 * Vzduchové nádoby pro brzdovou soustavu a rezervu ze oceli (EN 286-2) Podlaha: * Podlaha z vícevrstvé lepené překližky, tloušťka cca 30 mm * Podlaha po obvodu zatmelená * Kapsy pro čtyřhranné zasouvací sloupky cca 80 x 80 mm Přední stěna: * Skladování max. 14 čtyřhranných zasouvacích sloupků cca 80 x 80 mm (délka 1 990 mm) na vnitřní straně přední stěny * Výška cca 2 000 mm s objemovými rohovými sloupky z oceli, profilovaný ocelový plech, šroubováno/nýtováno s rámem * 2 páry kotevních bodů (povolená síla cca 1 000 kg na kroužek) na čelní stěně dle EN 12640 * Poznámka: Při použití přední stěny pro zajištění nákladu musí být použity vhodné upínací popruhy, pokud je návěs provozován bez bočních stěn a zadní klopy. Zadní stěna: * Upozornění: Ložiska pantů pro sklopnou zadní klopu 600 mm a ložiska rohů pro sklopné zadní sloupky, avšak bez zadní klopy a zadních rohových sloupků Dwsdpfx Asy Trwuslaea Boční stěna: * VarioFix vnější ocelový rám s otvory - 4 páry ložisek pro sklápěcí sloupky na vnějším rámu (rovnoměrně rozložené) bez sklápěcích sloupků, páry kotvících ok na vnějším rámu (dle EN 12640), povolená tažná síla cca 5 000 kg na kroužek Boční panely: * Upozornění: Ložiska pantů pro 5 párů bočních panelů na vnějším rámu a doraz bočních panelů montovaný vpředu na rohových sloupcích, avšak 5 párů bočních panelů není součástí. Elektrika/elektronika: * Světelný nosník z oceli, umístěný nad zadním ochranným rámem proti podjetí * KÖGEL LUXIMA Premium paket obsahující: LED osvětlení SPZ, LED obrysová a přední odrazová světla, blikající LED boční obrysová světla, superseal a bajonetové konektory světel * 2 LED obrysová světla s výkyvným držákem * 2 vícekamrové zadní svítilny * Pevně instalovaná adaptérova krabice se dvěma 7-pólovými zásuvkami (1x ISO 1185 / 1x...

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 21 320 kg, celková hmotnost: 27 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2024, délka ložné plochy: 13 550 mm, výška ložného prostoru: 800 mm, Rok výroby: 2022,

Stav: nový, celková hmotnost: 42 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 180 mm, Vybavení: ABS, Dostupnost: Ihned NOVÝ VŮZ Kässbohrer Platform Leicht MEGA SPS 3 # Pohotovostní hmotnost: 6 100 kg # Zatížení na kingpin: 15 000 kg # Výška sedla: 980 mm Dwedevm Nm Iepfx Alaja # Nápravy BPW s kotoučovými brzdami # 1. náprava zdvihací # Opěrné nohy Jost 24 t # Wabco 4S/2M EBS s RSS # Elektrické přípojky: 2x 7-pólové a 1x 15-pólové # Osvětlení 24 V Aspöck # Pneumatiky: 6 x 445/45 R19,5 značkové na ocelových discích # 2 kusy plastových klínů pod kola Výbava: # 30 mm tvrdé dřevo podlaha # Příprava na nadměrné šířky (4x pozinkované tabule s LED + 1x maják) # 2 nerezové skříňky na nářadí vpravo i vlevo ve směru jízdy # 6x2 Jost zapuštěné kontejnerové zámky # Držáky sloupků na čelní stěně + 20 sloupků (1500 mm) # 4 řady kapes pro sloupky # 10x2 kapes pro sloupky v rámu # 7x2 vázací oka 4 t na plošině, 108 vázacích bodů ve vnějším rámu po 2 t # 600 mm vysoké odnímatelné bočnice včetně úložného prostoru pod vozidlem # Podvozek lakován a KTL upraven v RAL 3020 # Čelo v RAL 3020 ----Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny! Místo: KTH-Trailer GmbH, Goch

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 32 155 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 550 mm, Vybavení: ABS, Celý náš vozový park s vozidly dostupnými ihned a v krátkém termínu naleznete na našich webových stránkách. Výběr z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Podvozek: * Svařovaná konstrukce z vysoce kvalitních ocelových profilů s průchozími příčnými nosníky. Navržen pro vysoké bodové zatížení. Závěsné zařízení: * Sedlová deska s 2” králem čepem. Podjezdová zábrana: * Dle EG, šroubovaná verze. Boční zábrana: * Dle EG. Sedlové nohy: * 2x sedlové nohy 12 t s vyrovnávací patkou a jednostranným ovládáním vpravo ve směru jízdy. Nápravy: * 3x 9 t vzduchové nápravové agregáty, značka SAF, s kotoučovou brzdou cca 430 x 45 mm, středové připojení kola ET120, ABS, celkový zdvih vzduchového pérování cca 180 mm, z toho zdvih cca 110 mm a spouštění cca 70 mm. * Ovládání vzduchového pérování ručním regulátorem se stop funkcí. Řízení: * Poslední náprava nuceně řízená přes stahovací tyč. Zvedání náprav: * První náprava zvedací, s plně automatickým, zatížením závislým řízením zvedání. Brzdová soustava: * Dvouvodičová pneumatická brzdová soustava dle EG s EBS a RSS, automatická regulace závislá na zatížení, pružinové válce jako parkovací brzda, bezpečně zaměněné spojkové hlavice pevně instalované na předním nosníku, bez propojovacího vedení k motorovému vozidlu. * Značka Wabco. Pneumatiky: * 6x, 385/65 R22.5 160J na ráfku 11.75 x 22,5 ET 120 – značka dle našeho výběru. Včetně kontroly tlaku v pneumatikách, indikátor tlaku v kabině řidiče (předpříprava od výrobce podvozku). Blatníky: * Dle EG, 1/4 PVC blatníky před a za nápravovým agregátem. Zajištění nákladu: * 9 párů sklopných kotevních ok, rovnoměrně rozdělených (tažná síla cca 8,0 t). * 8 párů sklopných kotevních ok, rovnoměrně rozdělených (tažná síla cca 2,5 t). * V vnějším rámu cca každých 500 mm otvor pro upínací pásy (upínací pásy lze zavěsit při zavřených bočních stěnách, zkosený vnější rám). Kapsy pro sloupky: * 10 párů kapes na sloupky ve vnějším rámu rovnoměrně rozdělených. * 4 řady kapes na sloupky přes ložnou plochu. * Zasouvací sloupky: 20 kusů sloupků z pozinkované trubky cca 80/50 mm, celková délka cca 1 000 mm. * Uvnitř přední stěny zásobník pro 20 kusů zasouvacích sloupků. Přední stěna: * Zesílená ocelová konstrukce, pevná, uvnitř s cca 9 mm protiskluzovou překližkou (cca 1 250 mm vysoká). Podlaha: * Cca 28 mm tvrdé dřevo Z, zapuštěné do vnějšího rámu. Bočnice: * 4x bočnice 250 mm a zadní stěna z eloxovaných hliníkových dutých profilů, sklopné a vyjímatelné, odnímatelné sloupky Kinnegrip. * Magazín na bočnice a sloupky: pod podvozkem. * Vlevo a vpravo zasouvací lišty pro bočnice a sloupky. Osvětlovací soustava: * Dle EG, 24 voltů s vícekomorovými svítilnami, LED boční obrysová světla, LED poziční světla vpředu bílé, LED obrysová světla vzadu, osvětlení SPZ. * 1x 15- a 2x 7-pólová zásuvka na předním nosníku. Vybavení: * Klíny na kola s držákem, dvakrát. * Výstražné tabulky dle ECE 70. * Pracovní světlomet na nosiči lamp (spínán zpátečkou). * Držák pro maják na zádi, včetně majáku. * 2x nerezové skříňky na nářadí cca 600 x 500 x 500 mm. Lakování: * Podvozek a přední stěna otryskané, základované a jednobarevně nalakované. * Podvozek: žárově zinkovaný + RAL dle výběru. * Přední stěna: RAL dle výběru. * Bočnice: hliník eloxovaný. * Držáky na přední stěně: žárově zinkované. Dodpoy Auhzefx Alaswa * Náboje černé KTL. * Ráfky: hliníkové. * Podjezdová zábrana: bílá (RAL 9010). * Přídavné díly: zinkované/KTL černé.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 39 070 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní přehled našeho vozového parku s ihned a krátkodobě dostupnými vozidly najdete na našich webových stránkách. Výběr z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. Podvozek: * Svařovaná konstrukce z vysoce kvalitních ocelových profilů s průběžnými příčnými nosníky. Dimenzováno na vysoké bodové zatížení * Vnější rám profil UNP * Dorazová deska cca 8 mm, spodní nárazník cca 700 mm široký Závěsné zařízení: * 2“ čep (vhodné i pro 3,5“ čep) Podpěra proti podjetí: * dle EHS, šroubované provedení Boční ochrana proti podjetí: * dle EHS Stojany: * 24 t stojany s jednostranným ovládáním (zkouška cca 66 t), Jost Modul CH (Heavy Duty), patka S Nápravy: * 3x 9 t vzduchově odpružená náprava SAF, s kotoučovými brzdami cca 430 x 45 mm, ABS, středové upevnění 10 děr s ET 120, celkový zdvih pérování cca 200 mm (z toho zdvih cca 140 mm a snížení cca 60 mm), ovládání otočným ventilem s aretací a funkcí RTR * Tlačítko pro druhou jízdní výšku (+ cca 50 mm) na držáku zařízení pro zvedání a spouštění * Smartboard/TIM/Infocenter, bez zobrazení TPMS Dwodsyz E T Sopfx Alasa Zvedací náprava: * První náprava zvedací, plně automatické ovládání závislé na zatížení, pomoc při rozjezdu pomocí tlačítka v kabině (15kol. zásuvka PIN12). Tlačítko v kabině není součástí dodávky Brzdový systém: * Dvousystémová tlaková vzduchová brzdová soustava dle EHS s EBS a RSS, automatická regulace závislá na zatížení, parkovací brzda s pružinovým válcem, spojovací hlavy pevně na předním nosníku s ochranou proti záměně, bez spojovacího vedení k tahači, značka Wabco Pneumatiky: * 6x, 385/65 R22.5 160J na disku 11.75 x 22.5 (značka dle našeho výběru), ET 120 * Systém kontroly tlaku pneumatik, základní verze, připojený k CAN-Bus systému EBS * Příprava na indikaci tlaku pneumatik v kabině (předpříprava výrobcem tahače) Blatníky: * dle EHS, PVC blatníky (pološály) nad všemi nápravami * Lapače nečistot s antistříkací úpravou Zajištění nákladu: * 8 párů hákových plechů svařených ve vnějším rámu (tažná síla cca 3 t) * 6 párů upevňovacích ok po stranách vnějšího rámu, rovnoměrně rozložených (tažná síla cca 10 t) Kapsy/kolíky: * 5 párů kapes pro kolíky ve vnějším rámu, cca 90 x 90 x 4 mm * 3 páry kapes pro kolíky ve ložné ploše, cca 90 x 90 x 4 mm * 10 zasouvacích kolíků z pozinkované čtvercové trubky cca 80 x 80 x 4 mm, spodní doraz Čelní stěna: * Čelní stěna šroubované provedení, cca 1 200 mm vysoká, opláštěná plechem Magazín na kolíky: * Uvnitř u čelní stěny zásobník na zasouvací kolíky Podlaha: * cca 28 mm tvrdé dřevo zapuštěné do vnějšího rámu, s pozinkovanými omega profily Osvětlení: * dle EHS, 24 V s vícekomorovými světly, LED boční obrysová světla, LED bílá poziční světla vpředu, LED zadní obrysová světla, osvětlení SPZ * 1x 15kol. a 2x 7kol. zásuvka na předním nosníku Vybavení: * Výstražná tabule dle ECE 70 * 2x LED pracovní světlomet na nosiči světel (ovládáno zpátečkou) * Držák majáku vzadu (včetně majáku) * 1x výsuvný/otáčecí žebřík vzadu (bez podesty) * 2x nerezová skříňka na nářadí, cca 450 x 450 x 450 mm, před čelní stěnou * Smart-Board s indikací zatížení náprav * 2x LED pracovních světlometů nad čelní stěnou, ovládáno vypínačem na rámu podvozku * 2x LED pracovní světlomet u stojanů (ovládáno zpátečkou), s vypínačem * pevný výstup

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 44 420 kg, celková hmotnost: 53 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2025, další kontrola (TÜV): 04/2026, délka ložné plochy: 11 500 mm, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Celou naši nabídku vozidel, která jsou okamžitě nebo v krátké době k dispozici, najdete na našich webových stránkách. Výběr z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Ložná plocha: * Ložná plocha s cca 30mm silnou podlahou z tvrdého dřeva * 9 párů sklopných vázacích ok ven (LC 10.000 daN) * 10 párů kapes pro sloupky v vnějším rámu ložné plochy pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm Opěrné nohy: Dwedpfx Ajyu Eu Islaoa * Hydraulické opěrné nohy Obutí: * Pneumatiky 385/65 R 22.5 – MICHELIN MULTI High Load 164K TPMS: * TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách podle ECE R 141. Přenos dat do motorového vozidla probíhá přes standardizované rozhraní EBS dle ISO 11992. Pro správné zobrazení musí být motorové vozidlo schopné tato data přijímat a zobrazovat. Nápravy a odpružení: * BPW nápravy, technicky každá 10.000 kg, první náprava hydro-mechanická, druhá pevná a třetí náprava hydro-mechanicky nuceně řízená, montováno na točnici * Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění Brzdová soustava: * Brzdová soustava WABCO odpovídající předpisům EU s EBS-E (4S3M) bez propojení s tahačem Elektrická instalace: * Elektrická instalace dle EU předpisů, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na čelní připojovací liště se zásuvkami 24N, 24S a 15pólový konektor dle ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15pólový ISO-12098 Ocelová konstrukce: * Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí * Jakosti ocelí: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování: * Celá ocelová konstrukce po svaření automaticky tryskána odstředivým zařízením * Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému * HRM-metalizace celého podvozku návěsu systémem ZINACOR 850 (85 % zinek / 15 % hliník) pro nejlepší protikorozní ochranu * Konečný nátěr 2 vrstvami 2K vrchní barvy, jednobarevná RAL 9005 hluboká černá dle systému RAL 841GL * Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) * Disky kol v stříbrošedé barvě * Systém nátěru testován solnou mlhou dle ISO 9227-NSS * Uzavření dutin speciálním voskem Příslušenství v ceně: * Ložná plocha s cca 30mm silnou podlahou z tvrdého dřeva * 2 palcový královský čep * Jedna žárově zinkovaná čelní stěna z oceli (EN12642-XL), výška cca 1.200 mm * Na pozinkované čelní připojovací liště DUOMATIK vzduchové spojky * Odkládací místo pro cca 1.000 mm zasouvací kolíky, vzadu v centrálním nosníku * Na labutím krku a na zadní části vlevo i vpravo vždy držák pro výstražné tabule včetně zásuvky * Bílé reflektorové pásky dle předpisů EU po stranách a vzadu červené * 10 párů kapes pro zasouvací kolíky cca 100 x 50 mm v vnějším rámu ložné plochy * Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) na zadní části přívěsu * Držák na maják vzadu na návěsu * Lapač nečistot na zadní části návěsu * Uživatelský manuál a popis na USB disku * Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLGI-2 a odnímatelným krytem na čerpadle * 4 ks klínů s držákem na čelní stěně * Ovládání zadního řízení zepředu i zezadu přes kabelové dálkové ovládání pomocí tlačítek, s kontrolou souběžnosti náprav (bez instalace v tahači) * Elektrohydraulická jednotka * 6 párů pozinkovaných zasouvacích kolíků cca 100 x 50 mm, cca 1.000 mm vysokých * 5 párů příčných kapes pro zasouvací kolíky cca 100 x 50 mm montovaných v ložné ploše * Nerezová schránka na nářadí, cca 1.200 x 460 x 55 mm

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 56 570 kg, celková hmotnost: 66 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 550 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned či v krátkém termínu k dodání, naleznete na našich webových stránkách. Výpis z výbavy: Kompletní specifikace na vyžádání. Podvozek: * Rámová konstrukce podvozku z podélníků svařovaných v celku a protažených příčníků * Nárazník šířky cca 700 mm * Příčník proti opotřebení (Scheuerplatte) minimálně cca 8 mm silný, umístěný mezi podélníky * Vzdálenost příčníků max. 400 mm (pro podélně vedenou podlahu) * Královský čep 3,5" dle SAE normy, vyměnitelný * Vnější rám jako UNP 200, otevřený směrem ven Opěrné nohy: * 24t teleskopické opěrné zařízení JOST MODUL CH (Heavy Duty) se S-patkou Nápravy: * 4x 10t nápravy SAF s velkými bubnovými brzdami * 22,5" jednoduché obutí * Rozteč náprav cca 1.700/1.810/1.810 mm * Vzduchové pérování, každé s nosností 10 t, zvedací a spouštěcí zařízení s jedním otočným ventilkem Knorr/Wabco * Držák pro zvedací a spouštěcí zařízení, šroubované provedení Brzdy: * Smartboard/TIM/infocentrum na držáku pro zvedání a spouštění, doplňkově k samotnému ventilu, bez baterie (ovladatelné jen s tažným vozidlem) * Držák pro světla a brzdy vepředu na spodní části nárazníku, celková výška cca 700 mm * Základní verze kontroly tlaku v pneumatikách, napojená na CAN-Bus systém EBS * Dvojitý rozpojovací ventil pro brzdu a parkovací pružinu * Zkušební vsuvka pro tlak v brzdovém válci vpředu vpravo * Po jedné spojkové hlavici červené a žluté barvy * Zvedací a spouštěcí zařízení instalováno vzadu vlevo ve směru jízdy * Brzdový systém EBS zn. Wabco, diagnostika EBS přes CAN-Bus (EBS zásuvka), žádný diagnostický kabel ven! Pneumatiky: * 8x 445/65 R 22.5 – značkové dle našeho výběru * Středové usazení ráfku Mazaní: * Lišty s maznicemi na otočích a vpředu na řízení. Bez centrálního mazání Nástavba: * Bez certifikátu nástavby dle DIN EN 12642 XL * 2x LED pracovní světla nahoře na čelní stěně (svítící dozadu), spínač na držáku zvedání a spouštění * Čelní stěna plateau v zesíleném provedení Dwsdpfx Aswx Dctslasa * Obrysové značení žluté na boku, žluté vzadu * Čelní stěna cca 800 mm vysoká s ocelovým plechovým opláštěním, připevněná šrouby Osvětlení: * 2x LED pracovní světlomety integrované v lampových plechách, spouštěné zpátečkou * 2x LED pracovní světlomety ovládané couvacím světlem, po jedné na každé straně u opěrné nohy * 2x LED couvací světlomet, po jedné na každé straně před 1. nápravou * Elektrická instalace/světelný systém od výrobce dle našeho výběru * Osvětlení registrační značky * Tažné vozidlo musí poskytovat dostatečný výkon pro zvolenou světelnou výbavu (zejména couvací světla) * Přední poziční světla dole, bílé, po jednom vpravo a vlevo (LED) * Světelná soustava 24V s velkými multifunkčními světly * Boční oranžové (LED) směrové obrysové světla * 1x 15pinový a 2x 7pinové konektory vpředu v multifunkčním boxu * Zásuvka EBS * 1 pár LED pozičních světel pro jízdu v pruhu Podlaha: * Podlaha z tvrdého dřeva cca 28 mm, střídavě s pozinkovanými omega profily z oceli Lakování/povrchová úprava (bez metalických barev): * Lakování podvozku v odstínu RAL dle výběru * Čelní stěna (ocelová konstrukce) v odstínu RAL dle výběru * Náboj kola v barvě šasi * Nápravy a opěrné nohy černé * Kola z hliníku/stříbrné podobně jako RAL 9006 * Matice kol neošetřené * Lakování ochrany proti podjetí RAL 9010 čistě bílá (Alu) Příslušenství: * Zvedací zařízení pro 1. nápravu * Po 9 ks hákových plechů svařených do vnějšího rámu na každé straně. Zajišťovací síla max. 3 000 daN * Po 12 ks upínacích bodů RUD-SLP na každé straně

Stav: nový, celková hmotnost: 43 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 550 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době k dispozici, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Podvozek: * Svařovaná konstrukce z vysoce kvalitních ocelových profilů s průběžnými příčnými nosníky, dimenzovaná pro vysoké bodové zatížení * Podpěra proti podjetí šířka cca 700 mm * Vnější rám jako UNP-profil * Oděrová deska cca 8 mm * Výška krku vpředu cca 130 mm Tažné zařízení: * 2“ čep pro krále (King Pin) Ochrana proti podjetí: * Šroubovaná verze dle předpisů EU Boční ochrana proti nárazu: * Dle EU, z hliníkových, eloxovaných profilů Nápravové podpěry: * 2 x 12 t opěrné nohy s vyrovnávací patou a obsluhou z pravé strany ve směru jízdy Nápravy: * 3 x 9 t vzduchem odpružené nápravy s kotoučovými brzdami 22.5'' * Celkový zdvih cca 180 mm * Zdvih a spouštění přes otočný ventil Brzdový systém: * Dvouvodičový pneumatický brzdový systém dle EU s EBS a RSS, automatická regulace dle zatížení * Pružinový válec jako parkovací brzda * Nezaměnitelné spojovací hlavy pevně montované na čelní příčku, bez spojení s motorovým vozidlem Obutí: * 6x, 385/55 R22,5 160J na ocelových discích 11.75 X 22,5 ET 120, značka dle našeho výběru * Kontrola tlaku v pneumatikách (TPMS) přes CAN-Bus systém EBS Blatníky: * Dle EU Držák rezervního kola: bez Zajištění nákladu: * 9 párů sklopných kotevních ok rovnoměrně rozdělených, tažná síla cca 5,0 t * 9 párů sklopných kotevních ok rovnoměrně rozdělených, tažná síla cca 2,0 t * Ve vnějším rámu otvory každých cca 400–600 mm pro zavěšení napínacích pásů Čelní stěna: * Zesílená ocelová konstrukce, pevná, výška cca 1 400 mm * Vnitřní obložení cca 9 mm protiskluzovou překližkou (cca 1 250 mm vysoko) Podlaha: * Cca 28 mm tvrdé dřevo "Z" zapuštěné do vnějšího rámu s pozinkovanými Omega ocelovými profily Osvětlení: * Dle EU, 24 V, vícekomorová světla * LED boční obrysová světla * LED poziční světla vpředu bílé * LED koncová světla vzadu * Osvětlení SPZ * LED vedení dráhy * 1x15- a 2x7-pólové zásuvky na čelní příčce Výbava: * 2 zarážky s držákem * Výstražné tabule ECE 70 * Držák na výstražné majáky včetně majáku * 2 gumové dorazy vzadu * Výsuvný a sklopný žebřík vzadu vpravo (bez plošiny) * 1 otevřený box z děrovaného plechu, napříč ve směru jízdy, cca 600 x 450 x 2 430 mm, pozinkovaný, za nápravami Lakování: * Čelní stěna: jednobarevně dle výběru (RAL) * Podvozek: žárově zinkovaný * Vnější rám: žárově zinkovaný + barva dle výběru (RAL) * Středová zábradlí: barva dle výběru (RAL) * SSV: hliník – eloxovaný * Ochrana proti podjetí: bílá (RAL 9016 dopravní bílá) * Přídavné díly: pozinkované/KTL černé * Disky: stříbrné Obrysové značení: * Komplet žluté Včetně speciální výbavy: * První náprava zdvihací s plně automatickým, zatížením řízeným systémem zdvihu * 10 párů kapes na sloupky ve vnějším rámu, rovnoměrně rozdělených Djdow U H Sbjpfx Alaowa * 4 řady kapes na sloupky napříč ložnou plochou * 20 ks sloupků z pozinkované trubky 80/50, celková délka cca 1 200 mm * Uvnitř na čelní stěně zásobník na 20 ks zásuvných sloupků * 5x bočnice a zadní stěna z eloxovaných hliníkových dutých profilů, odklopné a vyjímatelné * Odnímatelné sloupky Kinnegrip * Magazín na bočnice a sloupky: vodicí lišty pro bočnice a sloupky vlevo i vpravo pod šasi * Zajištění pro 1x 40‘ a 2x 20‘ kontejner, zarovno se zadní hranou * Zajištění pro 1x 20‘ kontejner uprostřed * Pracovní světlomet na nosiči lamp (přes zadní…

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 52 810 kg, celková hmotnost: 63 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich okamžitě i krátkodobě dostupných vozidel najdete na našich webových stránkách. Dsdpfxjxttc Ae Alajwa Výpis z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. Ložná plocha: * Ložná plocha s cca 30 mm silnou tvrdodřevěnou podlahou * 10 párů sklopných vnějších kotevních ok (LC 10 000 daN) Samosvorné patky: * Hydraulické samosvorné patky Systém TPMS: * TPMS systém monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141. Přenos dat do tahače pomocí standardizovaného rozhraní EBS podle ISO 11992. Pro správné zobrazení musí být tahač schopen tato data přenášet a zobrazovat. Nápravy a odpružení: * BPW nápravy, technicky po 12 000 kg, první náprava pevná, ostatní hydro-mechanicky řízené montované na otočné točně * Vzduchové odpružení s ventilem zdvihu a spouštění * Nářadí k nápravám Obutí: * Pneumatiky 445/65 R 22.5 169 K Elektrická výbava: * Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na přední připojovací liště se zásuvkami 24N, 24S & 15 pólů * Připojení dle ISO – 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólů ISO-12098 Brzdová soustava: * Brzdová sestava Wabco dle předpisů EU s EBS-E (4S3M) bez spojovacích vedení k tahači Ocelová konstrukce: * Ocelová konstrukce z vysocepevnostní jemnozrnné oceli * Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (meze kluzu 355MPa), S690QL/S700MC (meze kluzu 690MPa) Lakování: * Celá ocelová konstrukce po svaření automaticky tryskána kolovým tryskacím zařízením * Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému * Konečný nátěr dvěma vrstvami dvousložkového laku, jednobarevný v RAL 1007 narcisová žluť dle systému RAL 841GL * Zadní čelo metalizováno a lakováno v RAL 9010 (čistě bílá) * Ráfky stříbrnošedé * Strukturální nátěr testován ve slaném mlžném testu podle ISO 9227-NSS * Dutiny ošetřené speciálním voskem Včetně příslušenství: * Ložná plocha s cca 30 mm silnou tvrdodřevěnou podlahou * 2” královský čep * Pozinkovaná ocelová čelní stěna (EN12642-XL), cca 1200 mm vysoká * Na pozinkované přední přípojce žluto-červené vzduchové spojky * Na labutím krku a na levé i pravé straně zadní stěny držák pro výstražné tabule včetně zásuvky * Dálkové ovládání natáčení náprav vpředu i vzadu pomocí kabelového ovladače s kontrolou vyrovnání náprav (bez instalace v tahači) * Elektro-hydraulická jednotka * 12 párů kapes pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy * Manometr pro určení zatížení náprav včetně zátěžového diagramu * Zvedací náprava na přední nápravě s ovládáním přes TEBS E * 5 párů průřezových lišt na ložné ploše pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm * INOX skříň na nářadí 1 200 x 460 x 550 mm vpředu vlevo pod ložnou plochou * 1 manévrovací spojka s vyztužením přišroubovaná na zadním nosníku * Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLGI-2 a snímatelným krytem kolem pumpy * 2 LED couvací světlomety namontované na zadní stěně * HRM metalizace celého podvozku vozidla se ZINACOR 850 (85 % zinku/15 % hliníku)

Stav: nový, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2018, Vybavení: ABS, Identifikační číslo vozidla: WSM000003308363 COIL korýtko – 9 000 mm / 320 / 1 250 mm Denní registrace: 14.08.2018 – Vozidlo nebylo použito Nová německá technická kontrola (HU) Vlastní hmotnost: 7 818 kg ROTO nápravy Schmitz s kotoučovými brzdami Zvedací náprava Velké portálové dveře Vnitřní výška: 2 630 mm Boční nakládací výška: 2 550 mm Posuvná plachta, Edscha Hliníkové latě Pneumatiky: 385/65 R 22,5 – náprava 1 = Athos, náprava 2 + 3 = Conti Držák náhradního kola BEZ rezervy Změny, mezitímní prodej a chyby jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k obecnému určení vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu obchodního práva. Rozhodující je popis dle kupní smlouvy. Dodpfx Alozlly Dsajwa Naše nabídka je principiálně bez nové technické kontroly TÜV. V případě zájmu o novou TÜV vám rádi připravíme nabídku našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo opatřeno nápisy. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: použitý, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2019, další kontrola (TÜV): 03/2025, délka ložné plochy: 13 360 mm, šířka ložného prostoru: 2 495 mm, výška ložného prostoru: 2 650 mm, celková šířka: 2 600 mm, celková výška: 4 000 mm, Schmitz Cargobull 3-nápravový hlubokomrazicí návěs (FRC) - Dvoupodlažní nakládání s nakládacími nosníky - Vnitřní šířka pro květinové přepravky, až 43 CC-kontejnerů na květiny - Příprava na příčnou přepážku v nákladovém prostoru (přepážka na přání) - ATP certifikát třídy FRC pro hlubokomrazící přepravy do 02-2025 (neplatný) STK do 03-2025 (propadlá) Bezpečnostní prohlídka do 09-2024 (propadlá) Poznámka: Dedozhapfopfx Alaowa Vozidlo má údržbový deficit, nutná výměna brzd, nefunkční osvětlení, různé drobné poškození z dopravních nehod, základ je však v dobrém stavu, ale je potřeba provést opravy! Čistá nákupní cena: Cena vozidla dle stavebního popisu -> pro ojeté vozidlo 23.950,00 € Vybavení chladicí skříně: Vnitřní výška 2,65 m, dvoupodlažní nakládání 33/66 včetně nakládacích nosníků, 1 pár zapuštěných univerzálních vázacích lišt, příprava na podélně posuvnou přepážku v nákladovém prostoru, plachtový rozvod vzduchu, stěna pro cirkulaci vzduchu, hliníková podlahová vana, LED vnitřní osvětlení, zesílené ochranné nárazníky v zadní části Provedení podvozku: ROTOS nápravy s kotoučovými brzdami, 6 pneumatik 385/65R22,5, vzduchové odpružení s možností zvedání a spouštění, zvedatelná první náprava, schránka na 36 palet, dvounásobný držák rezervního kola, 1 box na nářadí, dvě kulatá tříkomorová zadní světla, 2x LED couvací světlomet, 2x LED pracovní světlo v oblasti podpěr, RO-RO ferry-lashings, nerezové válcové dorazy Pneumatiky (mm): 385/65R22,5 VL: 4 VR: 2 ML: 11 MR: 11 HL: 5 HR: 10 Rezerva: žádná Ostatní: Příprava pro přídavný zámek na zadních dveřích Transportní chladicí jednotka: Schmitz S.CU V2.0 Diesel/Elektro, Euroscan záznamník teploty, plastová palivová nádrž Provozní hodiny cca Diesel: 12069, Elektro: 1404 Poslední servis 19.11.2025 Barva: neutrální bílá, bez popisů Ceny: Cena bez DPH, nabídka nezávazná Máte-li jakékoliv dotazy, rádi Vám je zodpovíme. Vaše kontaktní osoby: Horst Mevissen (DE, ENG) Tel.: Robert Enns (ENG, ESP, FR, RUS, DE), Tel.: 0049 Valerij Fuchs (RUS, DE), Tel.: 0049

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 33 181 kg, celková hmotnost: 42 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2016, další kontrola (TÜV): 09/2026, délka ložné plochy: 13 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 2 700 mm, celková šířka: 2 600 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2016, Informace v němčině: Další informace: * Velikost pneumatiky | První náprava: 385/65 R22.5 * Hloubka dezénu pneumatiky vnitřní levá strana | První náprava: 30 % * Hloubka dezénu pneumatiky vnitřní pravá strana | První náprava: 30 % * Maximální zatížení nápravy | První náprava: 9000 kg * Velikost pneumatiky | Druhá náprava: 385/65 R22.5 * Velikost pneumatiky | Třetí náprava: 385/65 R22.5 * Hloubka dezénu pneumatiky vnitřní levá strana | Druhá náprava: 30 % * Hloubka dezénu pneumatiky vnitřní levá strana | Třetí náprava: 30 % * Hloubka dezénu pneumatiky vnitřní pravá strana | Druhá náprava: 30 % * Hloubka dezénu pneumatiky vnitřní pravá strana | Třetí náprava: 30 % * Maximální zatížení nápravy | Druhá náprava: 9000 kg * Maximální zatížení nápravy | Třetí náprava: 9000 kg * Umístění | První náprava: Zadní * Typ brzdy | První náprava: Kotoučové brzdy * Zavěšení | První náprava: Vzduchové odpružení * Umístění | Druhá náprava: Zadní * Umístění | Třetí náprava: Zadní * Typ brzdy | Druhá náprava: Kotoučové brzdy * Typ brzdy | Třetí náprava: Kotoučové brzdy * Zavěšení | Druhá náprava: Vzduchové odpružení * Zavěšení | Třetí náprava: Vzduchové odpružení Další vybavení: * Zadní dveře * Domovská stránka * Zvedací plošina * Zvedací náprava * SemCollection Semtrade B.V. Kontakt | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | Email: Exportní náklady | Žádáme vás, abyste se předem informovali o nákladech a postupech pro vaši konkrétní zemi. Umístění | Maasdijk (NL) | 140 km od hranic | 20 km od letiště Rotterdam The Hague Prohlášení: Změny, meziprodej a chyby vyhrazeny. ----Informace v angličtině: Dwodpfxsziufks Alasa Další informace: * Tyresize | First axle: 385/65 R22.5 * Tire tread depth inner left | First axle: 30% * Tire tread depth inner right | First axle: 30% * Max load | First axle: 9000 kg * Tyresize | Second axle: 385/65 R22.5 * Tyresize | Third axle: 385/65 R22.5 * Tire tread depth inner left | Second axle: 30% * Tire tread depth inner left | Third axle: 30% * Tire tread depth inner right | Second axle: 30% * Tire tread depth inner right | Third axle: 30% * Max load | Second axle: 9000 kg * Max load | Third axle: 9000 kg * Position | First axle: Rear * Brake type | First axle: Disc brakes * Suspension | First axle: Air suspension * Position | Second axle: Rear * Position | Third axle: Rear * Brake type | Second axle: Disc brakes * Brake type | Third axle: Disc brakes * Suspension | Second axle: Air suspension * Suspension | Third axle: Air suspension Další funkce: * Homepage * Zvedací plošina * Liftaxle * Zadní dveře * SemCollection Semtrade B.V. Kontakt | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | Email: Exportní náklady | Pro sazby do vaší země nás prosím kontaktujte. Umístění | Maasdijk (NL) | 140 km od německých hranic | Letiště Rotterdam The Hague v 20 km Upozornění: Ceny a dostupnost se mohou změnit bez předchozího upozornění. ---- Uvedené ceny jsou bez DPH a platí pouze pro export.

Stav: použitý, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2014, délka ložné plochy: 13 320 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 2 650 mm, Vybavení: ABS, * 1 zdvihací náprava * Kotoučové brzdy * Chladicí jednotka Thermoking * Paletové boxy * Dieselové motohodiny: 9257 h * Elektrické motohodiny: 520 h * Trubková dráha ----Interní číslo vozidla: 7849-----Změny a mezitímní prodej vyhrazeny Dwedpfx Aovyxznolasa

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1999, nosnost: 3 500 kg, typ paliva: plyn, typ stožáru: teleskopický, typ převodu: mechanický, délka vidlic: 1 600 mm, stav pneumatik: 95 procent, celková hmotnost: 4 620 kg, Vybavení: boční posuv, nastavitelný výložník, nástavec na vidlice, ochrana hlavy, osvětlení, zasouvatelné vidlice, prodám funkční vysokozdvihový vozík, nosnost 3,5 tuny, na plyn + dodatečné vidlice, délka 160 cm, boční posuv, celková hmotnost 4620 kg. Další informace na telefonním čísle + nové plynové láhve. Dwodezrzmmspfx Alasa

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Naše 20stopové barové kontejnery s terasou na střeše jsou ideálním řešením pro gastronomii, akce nebo výstavy. Každý kontejner je vyráběn na míru podle požadavků zákazníka, takže vybavení, design a funkčnost přesně odpovídají vašim potřebám. Výhody ✅ Terasu na střeše s zábradlím, výška zábradlí přibližně 90 cm ✅ Úspora místa díky vynechání schodů, možnost zavěšení pro pohodlný přístup ✅ Základní platforma kontejneru se zámkem typu „twistlock“ ✅ Ocelová podlaha – vysoká nosnost a odolnost vůči povětrnostním vlivům Vybavení Djdpfoznvpbjx Alajwa ✅ Prodejní okénko umístěné uprostřed, šířka přibližně 4 metry, sklopné pomocí plynových tlumičů s pojistkou proti pádu ✅ Dřevěný bar v ocelovém rámu, sklopný nebo odnímatelný pod prodejním okénkem ✅ Dveře pro osoby v designu kontejneru, přibližně 1 x 2 metry, lakované v antracitové barvě ✅ Lakování RAL 7016 antracit – moderní a snadno se udržuje Rozměry Vnější rozměry: délka 6 058 mm, šířka 2 438 mm, výška 2 591 mm Vnitřní rozměry: délka 5 898 mm, šířka 2 350 mm, výška 2 390 mm Hmotnost a objem Vlastní hmotnost: 2 200 kg Celková hmotnost: 30 480 kg Objem: 33,2 m³ Výhody v kostce ✅ Vyráběno na míru podle vašich požadavků ✅ Ideální pro prodej, provoz baru nebo akce ✅ Kvalitní zpracování, odolnost vůči povětrnostním vlivům a dlouhá životnost ✅ Terasu na střeše jako atraktivní prvek pro hosty ✅ Možnost flexibilního uspořádání vnitřního i vnějšího prostoru 📩 Pošlete nám své plány nebo představy a my vám připravíme individuální nabídku na váš 20stopový barový kontejner s terasou na střeše, včetně dopravy a případného vykládání. Váš tým Globaltainer

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 730 h, nosnost: 800 kg, zdvihová výška: 1 710 mm, typ paliva: elektrický, stavební výška: 1 863 mm, BT Toyota vysokozdvihový vozík elektrický SWE080L Staxio 800 kg s počátečním zdvihem / zdvihem opěrného ramene / zdvihem vidlic a opěrného ramene 2 000 kg---->---- Volný zdvih: 1 580 mm Výška zdvihu: 1 710 mm s počátečním zdvihem Nosnost při těžišti nákladu: 800 kg při 600 mm 600 kg při 800 mm Pohon: Elektrický, Olověno-kyselinový akumulátor, Ovládání: Chůzí, Počáteční zdvih, Nosnost: 800 kg, Zdvihem vidlic a opěrného ramene 2 000 kg, Těžiště nákladu: 600 mm, Výška zdvihu bez počátečního zdvihu: 1 580 mm, Výška zdvihu s počátečním zdvihem: 1 710 mm, Vlastní hmotnost: přibližně 495 kg bez akumulátoru, Vlastní hmotnost s akumulátorem: přibližně 716 kg, Osa s nákladem (pohonné kolo / opěrná kola / vidlicová kola): 525 / 150 / 830 kg, Osa bez nákladu (pohonné kolo / opěrná kola / vidlicová kola): 375 / 150 / 180 kg, Pneumatiky: Polyuretan, Velikost pneumatik vpředu: průměr 230 x 70 mm, Velikost pneumatik vzadu: průměr 85 x 74 mm, Počet kol vpředu/vzadu (x = poháněné): 1x + 2 / 3, Výška zvednutého zdvihového zařízení: 1 863 mm, Výška vidlic v poloze dolů: 90 mm, Výška počátečního zdvihu: 210 mm, Rozměry vidlic (D x Š x V): 1 150 x 180 x 60 mm, Volný prostor mezi vidlicemi: 210 mm, Vnější rozteč vidlic: 575 mm, Světlá výška s nákladem pod zdvihovým zařízením (vidlice zvednutá / spuštěná): 145 / 25 mm, Světlá výška ve středu rozvoru (vidlice zvednutá / spuštěná): 145 / 25 mm, Šířka průjezdné uličky při paletě 1 000 x 1 200 (šířka): 2 256 mm, Šířka průjezdné uličky při paletě 800 x 1 200 (délka): 2 159 mm, Poloměr otáčení: 1 442 mm, Rychlost jízdy s / bez nákladu: 6 / 6 km / h, Rychlost zdvihu s / bez nákladu: 0,14 / 0,21 m / s, Rychlost spouštění s / bez nákladu: 0,29 / 0,20 m / s, Maximální stoupavost s / bez nákladu: 9 / 18 %, Provozní brzda: Elektromagnetická, Pohonné kolo, výkon S2 60 min.: 1,0 kW, Zdvihový motor, výkon při S3 15 %: 2,0 kW, Rozměry (D x Š x V): 1 780 x 735 x 1 860 mm. Nabíječka: Výrobce: Nuova Elettra, Typ: RPE, kVA: 0,871, Dsdozpcfrepfx Alajwa 230 V Vlastnosti zařízení: Typ řízení jízdy: BT Powerdrive, Počáteční zdvih, Systém opěrného kola Castorlink, Elektronické tlačítka s dotykovým ovládáním, Elektronická rekuperační brzda (rekuperace energie), Elektronická regulace rychlosti, Bezpečnost obsluhy, Úložné přihrádky, Automatické vypnutí, Funkce pomalého chodu při vertikální nápravě „Click-2-Creep“, Programovatelné výkonové parametry, Snadný přístup při údržbě. Technické údaje: Výrobce: Toyota, Typ: SWE080L, Pohon: Akumulátor, Ovládání: Chůzí, Nosnost / náklad: 800 kg, Zdvihem opěrného ramene / zdvihem vidlic a opěrného ramene: 2 000 kg, Těžiště nákladu: 600 mm, Vzdálenost nákladu (vidlice zvednutá / spuštěná): 815 / 874 mm, Rozvor (vidlice zvednutá / spuštěná): 1 293 / 1 352 mm, Osa s nákladem (pohonné kolo / opěrná kola / vidlicová kola): 525 / 150 / 830 kg, Osa bez nákladu (pohonné kolo / opěrná kola / vidlicová kola): 375 / 150 / 180 kg, Pneumatiky (pohonné kolo / opěrná kola / vidlicová kola): Polyuretan, Velikost pneumatik vpředu: Ø230x70 mm, Velikost pneumatik vzadu: Ø85x74 mm, Počet kol vpředu / vzadu (x = poháněno): 1x + 2 / 3, Rozchod kol vpředu: 430 mm, Rozchod kol vzadu: 390 mm, Výška zvednutého zdvihového zařízení: 1863 mm, Volný zdvih: 1580 mm, Výška nápravy v provozu, min./max.: 865/1235 mm, Rozměry vidlic: 60/180/1150 mm, Světlá výška s nákladem pod zdvihovým zařízením (vidlice zvednutá/spuštěná): 145/25 mm, Světlá výška ve středu rozvoru (vidlice zvednutá/spuštěná): 145/25 mm, Šířka průj

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, výkon: 11,8 kW (16,04 k), typ převodu: jiný, typ paliva: nafta, kapacita palivové nádrže: 12 l, barva: bílý, celková hmotnost: 1 850 kg, provozní hmotnost: 1 800 kg, stav řetězu: 100 procent, počet míst k sezení: 1, emisní třída: Euro 5, šířka výkopové lopaty: 440 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: gumové pásy, hydraulické kladivo, hydraulika, hydraulika chapadla, kabina, nastavitelný podvozek, nastavitelný výložník, přídavná světla, standardní lopata, GERMAG BAGGER – KVALITA, KTERÁ PŘESVĚDČÍ! OBJEDNEJTE SI NYNÍ za výhodnou cenu. Dodání zboží proběhne přibližně za 5 týdnů (týden 37/38, začátek/střed září). ⚠️ Omezené množství: Rezervujte si hned! Minirýpadla GERMAG znamenají spolehlivost, precizní zpracování a skutečnou kvalitu. Stroje, které jednoduše fungují – bez stresu, bez kompromisů. * Robustní konstrukce * Osvědčeno praxí * Zajištěna dostupnost náhradních dílů Aby vaše rýpadlo fungovalo, když ho potřebujete! VŠECHNY CENY VČETNĚ DPH. * Zajistěte si jej nyní za výhodnou cenu! KONTAKTUJTE NÁS NYNÍ TECHNICKÉ ÚDAJE: * Špičkově vybavené minirýpadlo GERMAG BX18c o hmotnosti 1,8 t * Možnost záruky 12 a 24 měsíců * Příslušenství k dispozici za příplatek MOTOR A POHON * Výkonný tříválcový dieselový motor Kubota 902 (vodou chlazený) * Výkon: 11,8 kW / 16 koní * Gumové pásy * 2 rychlostní stupně: 2,1 km/h a 4,2 km/h HMOTNOST A ROZMĚRY * Provozní hmotnost: 1880 kg * Objem násypky: 0,04 m³ * Délka: 3345 mm * Šířka: 1100 mm * Výška: 2275 mm * Pracovní výška: 3065 mm PODVOZEK * Zasunuto: 1100 mm * Vysunuto: 1350 mm PRACOVNÍ PROSTOR * Kniková kinematika / výklopný výložník * Úhel natočení: 45° vlevo / 55° vpravo * Rychlost otáčení: 8 ot./min * Hydraulický tlak: 22 MPa * Hloubka kopání: 2,10 m * Síla lžíce: 14 kN * Síla ramene: 10 kN DALŠÍ ÚDAJE * Rozchod: 230 mm * Délka pásů: 1545 mm * Světlá výška: 143 mm * Minimální poloměr otáčení: 1495 mm VYBAVENÍ * Kabina s topením * Rádio / zvukový systém Dwedpjzr Eykofx Alaoa * Nastavitelný podvozek * Výložník s knikovou kinematikou * Robustní pluh * Hydraulické připojení * Pohodlné sedadlo a ovládání joystickem * Kompaktní – ideální pro stísněné prostory Silné, kompaktní minirýpadlo, které dělá přesně to, co má: * Pracuje – spolehlivě a efektivně DOMluvte si termín telefonicky nebo přes WhatsApp!