Prodej použitých Cheval Liberté Gold 3 Sattelkammer Pullmann 2 Fahrwerk (61 125)

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 980 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 520 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 4 350 mm, šířka ložného prostoru: 2 020 mm, výška ložného prostoru: 2 020 mm, objem ložného prostoru: 17,6 m³, barva: stříbrný, stavební výška: 2 440 mm, pracovní šířka: 2 315 mm, Výrobce: Debon Typ: Skříňový přívěs Roadster 800 hliníkový + dveře Povolená celková hmotnost: 3500 kg Užitná hmotnost: 2520 kg Pohotovostní hmotnost: 980 kg Vnitřní rozměry korby: 4350 x 2020 x 2020 mm Pneumatiky: 185/65 R14 93N XL Ložná výška: 390 mm Užitné rozměry: 4350 x 1900 mm (mezi blatníky) Průjezdná šířka: 1770 mm Průjezdná výška: 1800 mm Standardní výbava: - Robustní V-oje - Podvozek Pullmann 2 s galvanizovanou jednonápravou - Aerodynamická střecha a přední čelo z polyesteru v černé barvě - Boční stěny z hliníku, stříbrné - Rám podvozku z hliníku - Blatníky z nárazuvzdorného plastu - Automatické opěrné kolečko - Kombinovaná hliníková rampa/dveře vzadu (přestavení čepu změní rampu na dveře) - Hliníková podlaha - Zadní světelná jednotka umístěná chráněně v bočních lištách - Homologace na 100 km/h - Protiskluzová podlaha - 8 upínacích ok - Vnitřní osvětlení s vypínačem - Klíny pod kola Pedpfjizx Taox Ak Derc - Manipulační madlo V ceně zahrnuty tyto volby: - 13-pólová zástrčka - Boční dveře - Hliníkové stěny - ZG 3500 kg Cena včetně velkého technického průkazu (osvědčení část II a COC dokumenty) Skladem máme velký výběr přívěsů výrobců: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn a Neptun Na přání zajistíme zdarma převozní značku. Provádíme servis přívěsů všech značek. Další příslušenství na vyžádání. Technické změny, změny cen a chyby vyhrazeny. Za chyby a tiskové omyly neodpovídáme. Zadní automatická brzda, gumová odpružená náprava, nezávislé zavěšení kol, nájezdová rampa, skříňový přívěs, automatické opěrné kolečko, obrysová světla, podvozek Pullmann 2 galvanizovaný jednonápravový, brzděný, včetně záruky, standardní výbava: robustní V-oje, aerodynamická střecha a čelo z polyesteru, hliníkové boční stěny, rám podvozku z hliníku, blatníky z nárazuvzdorného plastu, kombinovaná zadní hliníková rampa/dveře, hliníková podlaha, zadní světelná jednotka chráněná v bočních lištách, homologace na 100 km/h, protiskluzová podlaha, 8 upínacích ok, vnitřní osvětlení s vypínačem, klíny pod kola, manipulační madlo, 13-pólová zástrčka, boční dveře, hliníkové stěny, ZG 3500 kg.

Stav: nový, *IHNED K DISPOZICI* Včetně: Kombinace rampy a dveří, boční dveře Výbava: - Kombinace rampy/dveří - Nízká ložná plocha - Polykarbonátová nástavba Aero Cena bez DPH: 4 697,48 € / Cena s DPH: 5 590,00 € Číslo zboží: C13113301516.16 Technické údaje: • Značka: Debon • Model: Cargo • Typ vozidla: Přívěs s plachtovou nástavbou • Stav vozidla: Nové vozidlo • První registrace: Bez první registrace • STK/Technická kontrola: 2 roky od první registrace • Vnitřní rozměry (DxŠxV): 300 x 150 x 165 cm • Vnější rozměry (DxŠxV): 425 x 202 x 202 cm • Výška ložné plochy od země: 35 cm • Max. celková hmotnost: 1 300 kg • Vlastní hmotnost: 445 kg • Nosnost: 855 kg • Podvozek: Nízkoložný přívěs (kola vedle nástavby) • Pneumatiky: 165R13C • Náprava: Pullman2, spirálová • Opěrné kolo: Ano, automatické • Schválení pro 100 km/h: Ano POPIS • Plně polykarbonátová nástavba v barvě • Celková výška uvnitř: cca 156 cm • Celková šířka uvnitř: cca 152 cm • Nájezdová rampa z hliníku, zamykatelná malým visacím zámkem • Nájezdová rampa jako systém rampy/dveří Prodpozy Dyfefx Ak Dsc • Zadní klapa použitelná jako rampa nebo dveře • 4 očka pro upevnění nákladu namontované na podlaze • Dřevěná podlaha finské kvality se sítotiskovým povrchem • Vnitřní osvětlení vzadu • Sada zadních opěrných nohou • Torzní tuhý podvozek • Stabilní příčné nosníky, díky nimž je možné vysoké bodové zatížení • Náprava Pullman-V2 Comfort, individuální odpružení kol s podélným ramenem, spirálovou pružinou a tlumičem, snížený těžiště, žárově zinkovaná • Schváleno pro 100 km/h s certifikátem od výrobce • Automatické couvání • Tažné zařízení Knott a parkovací brzda • Stabilní V-oj • Plastové blatníky • 13polový konektor • Zpáteční světlo • Velkoryse dimenzované bezpečnostní osvětlení • Integrované zadní mlhové světlo • Automatické opěrné kolo uprostřed • Nástavba pouze chráněná proti stříkající vodě. Speciální výbava v ceně: • Boční dveře vpředu vpravo, zamykatelné, 102 x 61 cm (V x Š) _____ Příslušenství lze namontovat v našem odborném servisu!! - rádi vyhovíme Vašim přáním! _____ - Možnost financování nebo leasingu - Možnost doručení po celé zemi - Všechny ceny jsou včetně DPH. - Možnost zaslání technického průkazu předem nebo zajištění přechodných registračních značek (Německo). - Možnost zajištění exportních značek včetně celního přihlášení Popisy a obrázky jsou chráněny autorským právem!! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg U nás je k dispozici více než 1 200 přívěsů, které můžete mít ihned! Jsme autorizovaný prodejce a servis značek Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix – již více než 30 let. - Chyby, omyly a meziprodej vyhrazeny -

Stav: nový, celková hmotnost: 1 600 kg, délka ložné plochy: 3 100 mm, šířka ložného prostoru: 1 330 mm, výška ložného prostoru: 2 300 mm, Rok výroby: 2026, Cheval Liberté Lager Neuss nabízí k odběru nové modely Gold Origins One se sedlovou komorou a jsou ihned k dispozici. Termín odběru si sjednejte od pondělí do pátku. Orientační příklad: Výrobce: Cheval Liberte Model: Gold Origins One se sedlovou komorou Typ vozidla: Přívěs pro koně, pro jednoho až jednoho a půl koně, klisna, hříbě Stav vozidla: Nové vozidlo První registrace: bez první registrace Technická kontrola: po 2 letech od první registrace Vnitřní rozměry (délka x šířka x výška): cca 317 x 133 x 235 cm Vnější rozměry (délka x šířka x výška): cca 447 x 180 x 270 cm Psdpfj Af I Aaox Ak Derc Výška nakládací hrany: 42 cm Celková hmotnost: max. 1600 kg Vlastní hmotnost: 615 kg Užitečná nosnost: 985 kg Podvozek: Nízko položený – kola vedle konstrukce Pneumatiky: 185/70R13 Náprava: KNOTT, gumová odpružená náprava Opěrné kolo: Automatické s manipulační rukojetí Schválení pro 100 km/h: Volitelně možné úpravy Hliníkové podlahy a stěny Možnost připevnění vnější i vnitřní Polstrovaný systém bezpečnostních příček Nastavitelná výška příček Nastavitelná hloubka příček Páková západka na přední straně Vysoké vstupní dveře, uzamykatelné a s aretací dveří Velká posuvná okna na bočních stranách vpředu Gumová podložka přilepená a utěsněná na podlaze Háky pro sítě na seno Plastové kryty kol Vnitřní osvětlení vzadu Velké boční polstrování Ochrana proti oděru na bočních stěnách z nárazuvzdorného kompozitu Vnitřní sedlová komora s: Výklopným držákem sedla, sítí, zrcadlem, držákem otěží, který lze připojit Plachtové rolovací stínidlo jako síť Zvedací zařízení s plynovými tlumiči na zadních dveřích Nástupní schůdek na zadních dveřích Osvětlovací systém s couvacími světly Zásuvka 13-pólová Možné další příslušenství: • Tlumiče nárazů pro schválení pro 100 km/h • Zakrývací plachta, zařízení pro připojení přes opěrné kolo a automatiku • Rezervní kolo s držákem a krytem rezervního kola • Stabilizační spojka • Ochranná podložka proti opotřebení • Video dohledový systém a couvací kamera • Zabezpečení proti krádeži v různých provedeních Cena od skladu Neuss, DPH je uvedena / záruka Dodání na vyžádání Financování s nebo bez akontace je možné Stav 44/26, originsonesk green

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 1 035 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 465 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 4 950 mm, šířka ložného prostoru: 2 020 mm, výška ložného prostoru: 2 020 mm, objem ložného prostoru: 20 m³, barva: stříbrný, stavební výška: 2 440 mm, pracovní šířka: 2 315 mm, Výrobce: Debon Typ: skříňový přívěs Roadster 900 hliník + dveře Povolená celková hmotnost: 3500 kg Užitečná nosnost: 2465 kg Provozní hmotnost: 1035 kg Vnitřní rozměry ložné plochy: 4950 x 2020 x 2020 mm Rozměr pneumatik: 185 65 R14 93N XL Nakládací výška: 390 mm Užitečné rozměry: 4950 x 1900 mm (mezi blatníky) Průjezdná šířka: 1770 mm Průjezdná výška: 1800 mm Sériová výbava: - Robustní V-oje - Podvozek Pullman 2 s jednou nápravou, žárově zinkovaný - Aerodynamická černá polyesterová střecha a čelo - Hliníkové boční stěny stříbrné barvy - Rám podvozku z hliníku - Blatníky z nárazuvzdorného plastu - Automatické podpěrné kolečko - Kombinovaná hliníková rampa a dveře vzadu (přepnutím čepu lze rampa použít jako dveře) - Hliníková podlaha - Zadní svítilny chráněné v bočních vzpěrách - Povolení pro 100 km/h - Protiskluzová podlaha - 8x upevňovacích ok - Vnitřní osvětlení s vypínačem - Klíny pod kola - Manipulační madlo Včetně následujícího příslušenství: - 13-pólová zásuvka - Boční dveře - Hliníkové stěny - Povolená celková hmotnost 3500 kg Cena včetně technického průkazu vozidla (Osvědčení o registraci části II a COC dokumenty) Skladem máme velké množství přívěsů těchto výrobců: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn a Neptun. Na přání poskytujeme převozní značky zdarma. Pjdpfx Akeizx S Ss Dsrc Provádíme opravy přívěsů všech značek. Další příslušenství na vyžádání. Technické změny, změny cen a omyly vyhrazeny. Za chyby a tiskové chyby neneseme odpovědnost. Další charakteristika: Automatická couvací brzda, pružinová náprava na gumových silentblocích, nezávislé zavěšení kol, nájezdová rampa, skříňový přívěs, automatické podpěrné kolečko, obrysová světla, podvozek s jednou nápravou Pullman 2, brzděný, včetně záruky. Sériová výbava: robustní V-oje, aerodynamická polyesterová střecha a čelo, hliníkové boční stěny, rám podvozku z hliníku, blatníky z nárazuvzdorného plastu, kombinovaná hliníková rampa a dveře vzadu, hliníková podlaha, zadní svítilny chráněné v bočních vzpěrách, povolení pro 100 km/h, protiskluzová podlaha, 8x upevňovacích ok, vnitřní osvětlení s vypínačem, klíny pod kola, manipulační madlo, 13-pólová zásuvka, boční dveře, hliníkové stěny, povolená hmotnost 3500 kg.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 490 kg, maximální hmotnost nákladu: 810 kg, celková hmotnost: 1 300 kg, délka ložné plochy: 3 100 mm, šířka ložného prostoru: 1 650 mm, výška ložného prostoru: 1 950 mm, rozměr pneumatiky: 185/70R13, Tandemový skříňový přívěs Roadstar 400 od Cheval Liberté / Debon. Atraktivní design, aerodynamická přední část, hliníkové stěny, hliníková podlaha a polyesterová střecha jsou spojeny v tomto skříňovém přívěsu. Jen málokterý přívěs za osobní automobil nabízí tak vynikající jízdní vlastnosti jako tento! Hliníkový skříňový přívěs je vybaven podvozkem Pullman2, který byl vyvinut společností Cheval Liberté. Nízká nakládací výška pouze 35 cm a nezávislé zavěšení kol s podélným ramenem, vinutou pružinou a tlumičem podle automobilových standardů zajišťují optimální jízdní vlastnosti. Nízký nájezdový úhel je ideální pro nakládání motocyklů a čtyřkolek. Výjimečná je nájezdová rampa poly-skříňového přívěsu, kterou lze otevřít i jako dveře pro snadné naložení palet a dalšího zboží. Bohatá standardní výbava přívěsu zahrnuje jednolitou střešní část a čelo z polyuretanu, hliníkové stěny, hliníkovou podlahu, boční dveře, kombinaci klapky a dveří, schválení pro provoz 100 km/h, vnitřní osvětlení, automatické opěrné kolečko, kotevní oka, robustní rám a V-oje. Pedpforxu T Iex Ak Dsrc Užitečné příslušenství pro skříňové přívěsy, jako je stojan na motocykl, vodicí lišta, popruhy na motocykl, upínací popruhy, zadní podpěry a kotevní oka jsou také k dispozici. Nástavba je chráněná proti stříkající vodě.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný Prjdez N Nrdspfx Ak Doc 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Prsdpfx Ajz N Np Aok Doc Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Pedpfxez N Nrko Ak Dorc Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Predpfx Akjz N Nqmj Dec Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3+5) 8dílná hydraulicky řízená jednotka BWP náprav s dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219.000 kg Užitečné zatížení: 175.620 kg Hydraulicky odpružený a osminápravový říditelný Goldhofer hlubokoložný návěs typ STHP (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžkou přepravu s odnímatelným krkem („gooseneck“), přibližně 5 m vysouvatelná lopatová hluboká plošina se 4 kapsami na kola s ABS, provozní nosnost až 175.620 kg. Sestava zahrnuje následující 4 samostatné moduly pro těžkou přepravu: 1. Modul: Hydraulický univerzální odnímatelný krk typ STH Možnost kombinace s těžkými přepravními moduly, přejezdné nákladové mosty. Provozní hmotnost: 5.900 kg Povolené zatížení čepu: 35.000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" Zasunovací hliníkové bočnice Plně hydraulicky ovladatelný 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 – 3nápravový těžkotonážní podvozek Samostatně technicky možná celková hmotnost: 108.000 kg, technicky možné zatížení náprav: 36.000 kg (při 5 km/h). Pohotovostní hmotnost: 10.350 kg Samostatně technicky možné užitečné zatížení do 97.650 kg (při 5 km/h). Hydraulicky kyvné nápravy 8x, pneumatiky 215/75/R17.5 Zatížení nápravy: 25 t (při 20 km/h) Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Max úhel natočení: ±60° Hydromechanické dvouokruhové donucené řízení všech náprav s max. úhlem natočení 60°, zabudovaná nádrž na hydraulický olej Optimalizované čelní/spodní spojení na pin-plate pro podélné kombinace Jednostopé kyvné nápravy (celkem 8 kol na nápravovou řadu) Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami, vč. ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. Modul: Hluboká těžkotonážní plošina – roztažitelná (excavátor bridge) Rok výroby: 2002 Vnitřní délka cca 7,5 m, šířka 3,0 m, ložná výška 0,40 m Stavební výška: 350 mm Výsuvná o cca 5,0 m Pohotovostní hmotnost: 11.900 kg 4 kapsy na kola s prodlužovacím modulem v čelní části Celková výška v kapse na kola cca 150 mm Nosnost v plošině do 80 t, v kompletní sestavě STHP 8 (3+5) až 175,6 t Přední a zadní hydraulické čelistní spojení s adaptérem zubovou spojkou 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 – pěti-nápravový těžkotonážní podvozek 1. registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115.000 kg, technicky možné zatížení nápravy 23.000 kg (5 km/h) Pohotovostní hmotnost: cca 14.200 kg Technicky možná užitečná hmotnost: až 100.800 kg Jednostopé hydraulické kyvné nápravy se 4 koly na nápravové řadě, pneumatiky 20x 285/70 R19.5 Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení s plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav Rádiové dálkové ovládání řízení náprav Poznámky: Se čtyřmi těžkotonážními moduly jsou možné až 3 různé kombinace souprav! Užitečné zatížení se mění podle zvolené kombinace. Vozidlo lze vyzkoušet v našem areálu. Pedpfx Ajz N Nq Hjk Dorc Aktuální výrobní certifikát Goldhofer na speciální kombinaci hluboké plošiny je k dispozici. Cena bez DPH, plus 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. S výhradou chyb a předchozího prodeje. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát k dispozici i kompletně v němčině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Pedpjz N Nrqsfx Ak Dsrc Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Prsdpfx Akjz N Nqas Djc Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Pjdpsz N Npvofx Ak Djrc Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 445 kg, maximální hmotnost nákladu: 855 kg, celková hmotnost: 1 300 kg, délka ložné plochy: 3 000 mm, šířka ložného prostoru: 1 550 mm, výška ložného prostoru: 1 680 mm, objem ložného prostoru: 8,2 m³, barva: modrá, stavební výška: 2 020 mm, pracovní šířka: 2 000 mm, Výrobce: Debon Typ: Skříňový přívěs Cargo 2 Polyester + dveře Max. povolená hmotnost: 1300 kg Užitečná hmotnost: 855 kg Vlastní hmotnost: 445 kg Vnitřní rozměry: 3000 x 1550 x 1680 mm Pneumatiky: 165 R13C Naložovací výška: 350 mm Barva: tmavě modrá RAL xxxx Standardní vybavení: - Robustní krková V-oje - Podvozek Pullman 2 s jednoduchou nápravou, pozinkovaný - Aerodynamická celopolyesterová konstrukce - Rám podvozku z hliníkové slitiny - Blatníky z nárazuvzdorného plastu - Automatické opěrné kolečko - Kombinace zadní hliníkové rampy a dveří (změna z rampy na dveře přepnutím čepu) - Zadní světelná jednotka chráněna vestavěním do bočních výztuh - 2x boční opěry - Homologace pro 100 km/h - Protiskluzová podlaha - 4x upínací oka - Vnitřní osvětlení se spínačem - Klíny pod kola - Manipulační madlo Včetně následujících volitelných prvků: - 13-pólová zástrčka - Boční dveře 100 x 60 cm Cena včetně technického průkazu (Osvědčení o registraci vozidla část II a COC dokumenty). Psdpfx Aksxbbglo Dsrc Skladem máme velké množství přívěsů těchto výrobců: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn a Neptun. Na vyžádání zdarma k dispozici převozní registrační značka. Provádíme opravy přívěsů všech značek. Další příslušenství na vyžádání. Technické změny, změny cen a omyly vyhrazeny. Za chyby a tiskové chyby neneseme zodpovědnost. Zvláštní výbava: automatická couvací brzda, gumové odpružení nápravy, nezávislé zavěšení kol, nájezdová rampa, skříň, automatické opěrné kolečko, obrysová světla, Pullman 2 podvozek s jednoduchou nápravou, brzděný, včetně záruky, stabilní krková V-oje, aerodynamická celopolyesterová konstrukce, rám z hliníku, blatníky z nárazuvzdorného plastu, kombinace zadní hliníkové rampy a dveří, zadní světelná jednotka chráněná v bočních profilech, 2x boční opěry, homologace na 100 km/h, protiskluzová podlaha, 4x upínací oka, vnitřní osvětlení se spínačem, klíny pod kola, manipulační madlo, 13-pólová zástrčka, boční dveře.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 970 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 630 kg, celková hmotnost: 2 600 kg, délka ložné plochy: 3 780 mm, šířka ložného prostoru: 1 810 mm, výška ložného prostoru: 2 300 mm, rozměr pneumatiky: 185/65r14, 2místný koňský přepravník se šikmým stáním od Cheval Liberte, model DUOMAX. Kombinuje přední výstup, sedlovnu, nakládání pod úhlem, hliníkové stěny a hliníkovou podlahu v nehnijícím hliníkovém přepravníku na koně. Hliníkový transportér pro až dva koně s výjimečnými jízdními vlastnostmi díky podvozku Pullman2! Komfortní podvozek přepravníku je vlastní vývoj společnosti Cheval Liberte. Nástupová výška pouhých 45 cm, nezávislé zavěšení kol, podélná ramena, vinuté pružiny a tlumiče poskytují nebývalý jízdní komfort. Bezpečné naložení koní zajišťuje nízká nájezdová klapka, kterou lze použít i jako dveře; minimalizuje riziko zranění při nakládání i vykládání. Díky systému klapka/dveře je možné snadné nakládání palet a jednodušší čištění přepravníku. Díky šikmé poloze koní a přednímu výstupu v tomto přepravníku vedete koně vždy pohodlně vpřed. Přepážka se zástěnou chrání a bezpečně odděluje koně; je nastavitelná, aby vyhovovala koním různých velikostí. Otevíratelný boční poklop s plynovými vzpěrami umožňuje ventilační režim například na závodišti. Obrovská, průchozí sedlovna nabízí dostatek prostoru, např. na převlečení. Výbava zahrnuje: přepravník pro dva koně se šikmým stáním, přepážkou s popruhem a zástěnou, přední výstup, prostornou sedlovnu, polykarbonátovou střechu (různé barvy na výběr), hliníkové stěny a podlahu, nástupní dveře, systém klapka/dveře, Pullman2 podvozek, povolená rychlost 100 km/h, vnitřní osvětlení, automatické opěrné kolečko, posuvné okno, rezervní kolo, pevný rám, V-drážku a další. Příslušenství jako vnější vázací oka, krmné kýble, kryt ojí, zabezpečení proti krádeži nebo ochranné rohože je také dostupné. Nástavba odolná proti stříkající vodě. --- Psdpfx Akjghuq Ae Dorc Všechny naše cenově dostupné nabídky najdete také na našich webových stránkách. Celoněmecká doprava možná (kromě ostrovů)! Rádi Vám sdělíme aktuální ceny dopravy. --- PKW-Anhänger-Center Ahrens, Moordeicher Landstraße 37, 28816 Stuhr u Brém. Tel.: 0 Fax: Časy pro vyzvednutí: pondělí-pátek – hod. V sobotu není možný odběr!

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 710 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 890 kg, celková hmotnost: 2 600 kg, délka ložné plochy: 3 700 mm, šířka ložného prostoru: 1 810 mm, výška ložného prostoru: 2 030 mm, rozměr pneumatiky: 185/65r14, *NOVÝ skříňový přívěs* C700 od Cheval Liberté / Debon. Velký objem, atraktivní *design*, *aerodynamická přední část*, *hliníkové stěny*, *hliníková podlaha* a *polyesterová střecha* jsou spojeny v tomto *skříňovém přívěsu*. Jen málo *přívěsů za osobní automobil* nabízí tak vynikající *jízdní vlastnosti* jako tento! Tento *hliníkový skříňový přívěs* je vybaven podvozkem *Pullman2* – vlastním vývojem společnosti *Cheval Liberté*. Nízká ložná výška pouze 35 cm, *nezávislé zavěšení kol* s *podélným ramenem*, *šroubovou pružinou*, *tlumiči* podle automobilového standardu, zajišťuje optimální *jízdní komfort*. *Malý nájezdový úhel* je ideální pro nakládání *motocyklů* a *čtyřkolek*. Prjdpfsk S U Hysx Ak Djc Vynikající je také *nájezdová rampa* tohoto *polyesterového skříňového přívěsu*. Lze ji otevřít i jako *dveře* pro snadné nakládání *palet* a jiného *zboží*. Bohatá standardní výbava zahrnuje *polyesterovou střechu* s *monolitickou čelní částí*, *hliníkové stěny*, *hliníkovou podlahu*, *boční dveře*, *systém sklápěcích dveří*, schválení pro *100 km/h*, *vnitřní osvětlení*, *automaticky sklopné opěrné kolečko*, *kotvící oka*, manipulační madlo, *pevný rám* a *V-oje*. Nabízíme široký sortiment příslušenství pro skříňové přívěsy za výhodné ceny, například police, *motocyklový klín*, *stojná kolej*, *kurty na motocykl*, *upínací pásy*, *zadní podpěry* a *kotvící oka*. Konstrukce je odolná proti stříkající vodě.

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: produmaxi2darkgrey, celková hmotnost: 2 600 kg, Rok výroby: 2027, Pro nákup mějte připraveno číslo inzerátu ze Scoutu. Objednávky přijímáme telefonicky během dne a domluvíme si termín vyzvednutí! Zaručujeme jednoduché a spolehlivé vyřízení! Přepravní přívěs pro koně Cheval Liberté, cena od skladu, včetně všech nákladů: MAXI 2, diagonální přední nástup, prostor pro sedla, barva šedá Hliníková podlaha a hliníkové bočnice, eloxované Polykarbonátová střecha a přední část Pjdpj Af Iuzsfx Ak Dsrc Prostor pro sedla, velký a přístupný, včetně: držáku sedel, držáku uzdeček, zrcátka, osvětlení Přední nástup se širokou rampou a výklopnou klapou nahoru Robustní ocelový rám, žárově zinkovaný Gumová podlaha a zadní klapka, přilepené a utěsněné Vnitřní blatníky s ochranou proti poškození Zadní klapka otočná a výklopná Pro přímý vstup koní nebo nakládku pomocí vysokozdvižného vozíku 2 velké a 2 malé tónované posuvné okna Výklopné okno na pravé straně ve směru jízdy, s mechanismem pro usnadnění zvedání při parkování Příčky s nastavitelnou hloubkou pro diagonální uspořádání, z hliníku, s lakovaným ocelovým rámem a průhlednou ochranou proti poškrábání a poškození Vnitřní osvětlení, třetí brzdové světlo Rezervní kolo s držákem v prostoru pro sedla Ochrana proti poškození na boku a na konstrukci Konstrukce chráněná proti stříkající vodě Podvozek PULLMAN 2, nezávislé zavěšení kol Spirálová pružina a tlumič, díky tomu vhodný pro 100 km/h Snížený podvozek, velmi nízké těžiště a žárově zinkovaný Značkové brzdy Knott Značkové tažné zařízení Knott s parkovací brzdou V oje, velmi robustní, s výztuhou Vnější tyč pro přivázání (vhodná pro krmné žlaby) Vnitřní možnosti přivázání, nastavitelné Velkorysá bezpečnostní světla Integrované zadní mlhové světlo Plastové blatníky, flexibilní Opěrné kolo, chráněné mezi ojem Háček na síť na seno 13pólová zásuvka, světlo zpátečky Dokumenty k vozidlu: COC papíry pro zelenou nebo černou registraci Obrázek, barevné provedení a výbava se mohou lišit! 44-26 maxi2irongrey 14900

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: produmaxi2darkgrey, celková hmotnost: 2 600 kg, Rok výroby: 2027, Pro nákup si připravte číslo inzerátu Scout. Objednávky přijímáme telefonicky během dne, prosím, domluvte si termín vyzvednutí! Zaručujeme jednoduché a spolehlivé vyřízení! Cena koněvozů Cheval Liberté, včetně všech nákladů, z našeho skladu: MAXI 2 koně, diagonální výstup zepředu, prostor pro sedla, barva šedá. Hliníková podlaha a hliníkové bočnice, eloxované. Polykarbonátová střecha a přední část. Prostor pro sedla, velký a snadno přístupný, včetně: držáku sedel, držáku uzdeček, zrcadla, osvětlení. Výstup zepředu se širokou rampou a výklopnými dvířky nahoru. Stabilní ocelový rám, žárově zinkovaný. Gumová podlaha a zadní dveře, přilepené a utěsněné. Vnitřní blatníky s ochranou proti oděru. Zadní dveře otočné a výklopné. Pro přímý vstup koní nebo nakládku pomocí vysokozdvižného vozíku. 2 velká a 2 malá tónovaná posuvná okna. Výklopná klapka na pravé straně v jízdním směru s výklopným mechanismem pro přívod čerstvého vzduchu při parkování. Přepážky nastavitelné do hloubky pro šikmé uspořádání, z hliníku s lakovaným ocelovým rámem a průhlednou ochranou proti postříkání a oděru. Vnitřní osvětlení, třetí brzdové světlo. Rezervní kolo s držákem v prostoru pro sedla. Ochrana proti oděru na boku a na konstrukci. Konstrukce chráněná proti stříkající vodě. Podvozek PULLMAN 2, nezávislé odpružení kol. Talířové pružiny a tlumiče, díky tomu je vozík schválen pro rychlost 100 km/h. Snížený podvozek s velmi nízkým těžištěm a žárově zinkovaný. Brzdy značky Knott. Tažné zařízení značky Knott s parkovací brzdou. Velmi stabilní oje s výztuhami. Venkovní tyč pro přivázání (vhodná pro krmné koryta). Možnosti přivázání uvnitř, nastavitelné. Velká bezpečnostní světla. Pjds Af Iuaepfx Ak Derc Integrované zadní mlhové světlo. Plastové blatníky, flexibilní. Opěrné kolo chráněné mezi ojí. Háček na síť na seno. 13pólová zásuvka, zpáteční světlo. Dokumenty k vozidlu: Certifikát shody (COC) pro registraci zelených nebo černých SPZ. Obrázek, barevné provedení a výbava se mohou lišit! 44-26 maxi2irongrey 14900

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 408 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 000 kg, celková hmotnost: 2 600 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 3 200 mm, šířka ložného prostoru: 1 670 mm, výška ložného prostoru: 2 000 mm, objem ložného prostoru: 10,9 m³, barva: stříbrný, stavební výška: 2 395 mm, pracovní šířka: 2 115 mm, Výrobce: Debon Typ: Skříňový přívěs Roadster 500 Hliník + bez dveří Povolená celková hmotnost: 2600 kg Užitečná hmotnost: 2000 kg Pohotovostní hmotnost: 600 kg Vnitřní rozměry: 3200 x 1670 x 2000 mm Pneumatiky: 165 R13C Výška ložné plochy: 390 mm Standardní výbava: - Robustní V-táhlo - Pozinkované podvozek Pullmann 2 s jednotlivou nápravou - Aerodynamická polyesterová střecha a čelo - Boční stěny z hliníku - Rám podvozku z hliníku - Blatníky z nárazuvzdorného plastu - Automatické opěrné kolo - Zadní hliníková rampa a dveře (kombinované): jednoduchá přeměna rampy na dveře prohozením čepu - Hliníková podlaha - Zadní světla chráněna v bočních výztuhách - Homologace 100 km/h - Protiskluzová podlaha - 6x úchytný ok - Vnitřní osvětlení se spínačem - Klíny pro zabezpečení vozidla - Manoevrovací madlo Včetně následujících opcí: včetně 13pólové zástrčky, včetně hliníkových stěn, včetně ZG 2600 kg Cena včetně technického průkazu vozidla (část II a COC doklady) Skladem máme velké množství přívěsů značek Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn a Neptun. Na vyžádání Vám zdarma vystavíme převozní značku. Opravujeme přívěsy všech výrobců. Další příslušenství na dotaz. Technické změny, změny cen a omyly vyhrazeny. Za tiskové chyby a omyly neručíme. Samonastavitelná zpátečka, torzní náprava, nezávislé zavěšení kol, nájezdová rampa, skříňový přívěs, automatické opěrné kolo, obrysová světla, verzinkovaný podvozek Pullmann 2 s jednotlivou nápravou, brzděný, včetně záruky, standardní výbava: robustní V-táhlo, aerodynamická polyesterová střecha a čelo, hliníkové boční stěny, hliníkový rám podvozku, blatníky z nárazuvzdorného plastu, kombinovaná zadní rampa-dveře z hliníku, hliníková podlaha, zadní světla chráněna v bočních výztuhách, homologace 100 km/h, protiskluzová podlaha, 6x úchytný ok, vnitřní osvětlení se spínačem, klíny pro zabezpečení vozidla, manévrovací madlo, 13pólová zástrčka, hliníkové stěny, ZG 2600 kg. Pedpfxjgab T Tj Ak Derc

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 700 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, délka ložné plochy: 3 600 mm, šířka ložného prostoru: 1 800 mm, výška ložného prostoru: 350 mm, rozměr pneumatiky: 195/50r13c, Třístranný sklápěč PW3.6 s nosností 3,5t od výrobce Cheval Liberte, známého také jako Debon. Jako vysokoložný třístranný sklápěč umožňuje díky sklopným a odnímatelným bočnicím snadné nakládání ze všech tří stran. Přední klapkou lze protáhnout dlouhý materiál. Náklad se z tohoto sklápěcího přívěsu vyklápí pomocí elektrohydrauliky. Přívěs pro osobní automobily je vybaven bočnicemi z hliníku – všechny strany jsou sklopné a odnímatelné, podlahou ze dřeva s ocelovým krytím, elektrohydraulikou s baterií, žlabem na nájezdy, automatickým opěrným kolečkem, nástavbou, upevňovacími oky, svařovaným žárově zinkovaným rámem a V-oje. Predpfx Aksi Ah Tce Dec Jako volitelné příslušenství za příplatek nabízíme nájezdové rampy, zadní opěrky, drátěný nástavbový rám, nástavby bočnic, vysokou plachtu, nízkou plachtu, síť a nabíječku.

Stav: nový, *IHNED K DISPOZICI* V ceně: Prostor pro sedlo, vysoké vstupní dveře Výbava: - Hliníkové boční stěny - Hliníková podlaha - Kombinace rampy a dveří Cena bez DPH: 9.235,29 € / Cena s DPH: 10.990,00 € Číslo položky: CTX22611111.08 Technické údaje: • Značka: Cheval Liberte • Model: Touring Country XL • Typ vozidla: Přívěs pro koně • Stav vozidla: Nové vozidlo • První registrace: bez první registrace • STK/technická kontrola: 2 roky od první registrace • Vnitřní rozměry (délka x šířka x výška): 380 x 181 x 238 cm • Vnější rozměry (délka x šířka x výška): 497 x 228 x 272 cm • Výška nakládací hrany podlahy: 35 cm • Maximální celková hmotnost: 2.600 kg • Hmotnost ve vlastní hmotnosti: 935 kg • Užitečná nosnost: 1.665 kg • Podvozek: Nízkopodvozek (kola vedle konstrukce) • Pneumatiky: 185/65R14 • Zavěšení: Pullman2 spirálové • Opěrné kolo: Ano, automatické • Schválení pro 100 km/h: Ano POPIS • Podvozek Pullman2, nezávislé odpružení kol se spirálovou pružinou • vč. tlumiče nárazů kol (100 km/h) • Hliníková podlaha • Hliníkové boční stěny • Možnost přivázání zvenku • Možnost přivázání zevnitř Psdpfx Akszy Ahno Dsrc • Dělené příčky pro boxy s plastovou ochranou • Středový sloup, otočný vpředu i vzadu, odnímatelný • Nastavitelná výška pro příčky • Nastavitelná hloubka pro příčky • Nouzové odjištění vpředu • Pevná mřížka a vyjímatelný kryt • 2x Vysoké vstupní dveře po stranách • Uzamykatelné vstupní dveře • Zajišťovač dveří u vstupních dveří • 2x Boční posuvná okna vzadu • Jednotlivé blatníky kol, plast (černá) • Guma nalepená a utěsněná na podlaze • Háky na síť • Boční polstrování (2 ks) • Ochrana proti oděru na bočních stěnách (GFK plast) • Roletová síť • Madlo pro manipulaci • Zdvihací zařízení, plynový tlumič na zadních dveřích • Nástupní stupeň na zadních dveřích • 3. brzdové světlo na zadních dveřích • Světelný systém se zadní světlem • 13pólová zástrčka • Držák SPZ: 34 x 20 cm Speciální výbava v ceně: • Vysoký prostor pro sedlo uvnitř s: nastavitelným držákem sedla, zrcadlem, držákem uzdečky, síťovou kapsou, odkládacím košem _____ Příslušenství lze namontovat v našem odborném servisu!! - V případě jakýchkoli dotazů nás kontaktujte! _____ - Možnost financování nebo leasingu - Možnost doručení po celé zemi - Všechny ceny jsou včetně DPH - Možnost zaslání technického průkazu předem nebo vystavení přechodné poznávací značky (Německo). - Možnost vystavení exportní poznávací značky včetně celního odbavení Popisy a obrázky jsou chráněny autorským právem!! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Máme k dispozici více než 1.200 přívěsů, které jsou ihned k dispozici! Jsme již více než 30 let autorizovaným prodejcem a servisním střediskem pro značky Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix - Chyby, omyly a mezitím prodaný zboží vyhrazeno -

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 460 kg, maximální hmotnost nákladu: 840 kg, celková hmotnost: 1 300 kg, délka ložné plochy: 3 000 mm, šířka ložného prostoru: 1 500 mm, výška ložného prostoru: 1 950 mm, rozměr pneumatiky: 165r13c, Krytý přívěs Roadstar C300 od výrobce Cheval Liberté / Debon. Elegantní a aerodynamická skříň s hliníkovými stěnami, polyesterovou střechou a čelem, dostupná v různých barvách. Tento přívěs pro osobní automobily nabízí výjimečné jízdní vlastnosti. Hliníková skříň je vybavena podvozkem Pullman2 z vlastní výroby Cheval Liberté. Nízká nástupní výška pouhých 35 cm zajišťuje nízké těžiště a samostatné zavěšení kol s podélnými rameny, vinutými pružinami a tlumiči dle automobilového standardu poskytuje optimální jízdní komfort. Nízká výška ložné plochy umožňuje malý nájezdový úhel pro nakládku motocyklu a čtyřkolky. Nakládací rampa z polyesterového přívěsu může být otevřena i jako dveře pro snadné nakládání palet a jiného zboží. Výbava přívěsu zahrnuje celistvou polyestrovou střechu a čelo, boční dveře, systém klapka-dveře, schválení 100 km/h, zadní opěry, vnitřní osvětlení, opěrné kolečko, upevňovací oka, robustní rám a V-dolní oj. Nabízíme také praktické příslušenství k přívěsům jako například motocyklovou kolébku, držák na motocykl, upínací popruhy a další upevňovací oka. Nástavba je chráněna proti stříkající vodě. --- Všechny naše cenově výhodné nabídky naleznete také na našich webových stránkách. Celoněmecké dodání (kromě ostrovů) možné! Rádi Vám sdělíme ceny doručení. --- PKW-Anhänger-Center Ahrens, Moordeicher Landstraße 37, 28816 Stuhr u Brém, Tel: 0, Fax: Otevírací doba pro odběr: pondělí–pátek – hodin. Prodpsfkc Hcofx Ak Djc V sobotu není možný odběr!

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 625 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 375 kg, celková hmotnost: 2 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 3 130 mm, šířka ložného prostoru: 1 640 mm, výška ložného prostoru: 2 010 mm, celková délka: 4 450 mm, celková šířka: 2 150 mm, celková výška: 2 370 mm, zavěšení: jiný, maximální rychlost: 100 km/h, brzda přívěsu: přívěs s brzdami, * Skladem // Ihned k dodání Prodpfx Aep Uacfok Dsc * Výrobce: Debon * Typ: C500 skříňový přívěs se sendvičovými stěnami a bočními dveřmi * Vnitřní rozměry: 3 130 x 1 640 x 2 010 mm * Max. povolená hmotnost: 2 000 kg * Pohotovostní hmotnost: cca 625 kg * Pneumatiky: 185/70R13 | tandem / dvounápravový * Šířka vjezdu: 1 570 mm * Schválení pro 100 km/h * Podlaha z hliníkového profilovaného plechu * Návěsová brzda * Automatické opěrné kolečko * Nezávislé zavěšení kol * Podvozek: hliník * Vnitřní osvětlení * Zadní dveře výklopné a otočné, uzamykatelné * Polyesterová střecha a čelo, černé * Manipulační madlo * Automatická zpětná brzda * Šroubové pružinové odpružení / Pullmann V2 * Boční dveře vpředu vpravo, uzamykatelné (60x125 cm) * Boční stěny: sendvičové panely * Klíny pod kola * Upevňovací oka x6 * Prodejní výklopná klapka

Stav: použitý, Mladé použité přívěsy z naší rozsáhlé půjčovny! 9930290 Hliníkový skříňový přívěs se dvěma bočními vstupními dveřmi Výrobce: Cheval Liberte Debon Typ: C500 Roadster – černý Podvozek Pullman s jednou nápravou Max. povolená hmotnost: 2000 kg Pohotovostní hmotnost: cca 625 kg Užitečné zatížení: cca 1375 kg (údaje o užitečném zatížení se mohou lišit v závislosti na výbavě a konstrukci) Aerodynamická celopolyesterová nástavba Schválení pro rychlost 100 km/h Rozměry: 3000 x 1650 x 1950 mm (délka x šířka x výška) Hliníková podlaha Hliníkové bočnice 2 uzamykatelné boční dveře, vpravo a vlevo vpředu Polyesterový čelní panel a černá polyesterová střecha Vnitřní osvětlení s vypínačem Kombinace dveří a rampy Rampa (klapka) pro snadné nakládání motocyklů Vyklápěcí zadní dveře pro optimální nakládání rozměrného zboží pomocí vysokozdvižného vozíku 6 robustních vnitřních zajišťovacích bodů (3 na každé straně) Automatické opěrné kolečko s manipulační rukojetí 2 opěrné stojky vzadu 13-pólová zásuvka První registrace: 03.09.2025 Servisně prověřeno Na přání nové TÜV Možné další volitelné vybavení a příslušenství k tomuto přívěsu: Predpey Nad Usfx Ak Doc Hliníkové disky Rezervní kolo s držákem

Stav: použitý, Mladé použité přívěsy z našeho rozsáhlého půjčovního parku! 9930178 Použitý skříňový přívěs – motocyklový přívěs s plně polyesterovou nástavbou, bočními dveřmi a hliníkovými disky Výrobce: Cheval Liberte Debon Typ: Cargo 1300.02 Predpfxoy I Nhae Ak Djc Podvozek Pullman V2 včetně schválení pro 100 km/h (individuální zavěšení kol) Aerodynamická plně polyesterová nástavba Rozměry: 2950 x 1500 x 1600 mm Celková výška: 2020 mm (garážová výška) Max. přípustná hmotnost: 1300 kg Provozní hmotnost: cca 445 kg Užitečné zatížení: cca 855 kg (údaje o užitečném zatížení se mohou lišit v závislosti na výbavě a konstrukci) Hliníkové disky Barva: bílá Boční dveře Protiskluzová dřevěná podlaha Zadní opěrné nohy Vnitřní osvětlení s vypínačem Kombinace dveří a nájezdové rampy (hliník) s asistencí zdvihu Dveře pro nakládání např. paletového zboží Nájezdová rampa pro snadný a bezpečný pohyb a nakládku 4 robustní vnitřní kotvící body Tlumiče kol Stabilní automatické opěrné kolečko s manipulační rukojetí 13-pólová zástrčka Obrysová světla Datum první registrace: 08.10.2025 Servisně prověřeno Na přání s novou technickou kontrolou (TÜV) Možné další volitelné doplňky a příslušenství pro tento přívěs: - Rezervní kolo s držákem - Zámek proti krádeži - Registrace Vašeho nového přívěsu na registru vozidel