Prodej použitých Dulevo Dulevo 90 Kehrmaschiene (5 711)

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 14071, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 242 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, volný zdvih: 1 800 mm, stavební výška: 3 060 mm, velikost přední pneumatiky: 300-15/8.00, velikost zadní pneumatiky: 300-15/8.00, celková hmotnost: 14 538 kg, typ motoru: Elektrický, výrobce: Toyota Lsdpfx Aiew Ayk Iokorn

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 12969, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 404 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 5 450 mm, volný zdvih: 1 870 mm, těžiště nákladu: 900 mm, stavební výška: 3 220 mm, velikost přední pneumatiky: 300-15, velikost zadní pneumatiky: 28x12,5-15, celková hmotnost: 14 400 kg, typ motoru: Elektrický, výrobce: Still Ljdpjw Ayu Tefx Aikern

Stav: použitý, najeté kilometry: 9 645 km, výkon: 140 kW (190,35 k), první registrace: 08/2024, typ paliva: nafta, palivo: nafta, barva: bílý, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, klimatizace, mlhovky, palubní počítač, pneumatická brzda, tempomat, zvedací plošina, řízení trakce, * Dalších 1500 vozidel najdete na našich webových stránkách. Leasing a financování možné i bez akontace! *Naše ceny jsou ceny při osobním odběru, tj. dodatečné práce jako např. dodatečná montáž tažného zařízení, druhá sada pneumatik, servis, záruka, balíky bez starostí atd. se účtují zvlášť. *Přes maximální pečlivost nelze vyloučit chyby v inzerátu, proto za ně neručíme! Vyhrazujeme si právo na chyby v zadání, mezitímní prodej a omyly. Údaje o výbavě a spotřebě vycházejí z dotazu na data VIN v systému DAT SilverDAT. Údaje VIN nejsou součástí kupní smlouvy. *Naše nová vozidla: Z důvodu různých pokynů výrobců mohou mít tato vozidla již jednodenní nebo krátkodobou registraci, případně ji před prodejem obdrží. ... Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny. Ledpfx Aijw Dafhekern

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, výkon: 90 kW (122,37 k), typ převodu: hydrostat, typ paliva: nafta, barva: žlutý, celková hmotnost: 19 000 kg, provozní hmotnost: 19 000 kg, konfigurace náprav: 4x4, první registrace: 02/2010, zavěšení: hydraulika, Rok výroby: 2010, provozní hodiny: 10 200 h, Vybavení: hydraulické kladivo, hydraulika, hydraulika chapadla, kabina, klimatizace, nastavitelný výložník, nezávislé topení, palubní počítač, pohon všech kol, přídavná světla, přípojné zařízení, standardní lopata, tempomat, Kolový bagr s plnou výbavou, nastavitelný výložník, boční výložník, klimatizace, hydraulický rychloupínač, sada lžic, přídavná hydraulika, ve velmi dobrém stavu, ihned připraven k provozu. Lrjdpfotr Hizox Aikon

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, výkon: 30,89 kW (42,00 k), celková hmotnost: 1 910 kg, typ paliva: nafta, barva: zelená, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: hydrostat, Rok výroby: 2010, provozní hodiny: 3 804 h, John Deere 1905 4WD s řezacími jednotkami ESP, 8-čepeľový vřetenový žací válec, vypouštění dopředu, díky čemuž je posečená hmota velmi jemná a několikrát posekaná. Stroj je extrémně dobře udržovaný a čistý, 3804 mth. Tyto se mohou mírně zvýšit, protože sekačka je stále v provozu (sečení fairway). Technické údaje: Řezací jednotky: ESP plovoucí vřetenové s 8 noži Celková pracovní šířka: max. 3,50 metru Ledpfx Ajzguy Aeiksrn Výška sečení: flexibilní od 25 mm do 70 mm Pohon vřeten: hydraulicky přes nosné vozidlo Výkon motoru: 42,2 HP (31 kW) Yanmar diesel Pohon: hydrostatický pohon všech kol (4WD) Přepravní šířka: cca 2,29 m Celková hmotnost: cca 1 910 kg

Stav: použitý, Rok výroby: 2016, typ paliva: nafta, Nosnost zdvihu: 680 kg Lrjdpozfzp Iefx Aikjn Pro více informací kontaktujte Centrum použitých zařízení.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 6 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 300 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 460 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, objem ložného prostoru: 92 m³, celková délka: 13 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 r22.5, stav pneumatik: 100 procent, Další informace Podvozek Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli v lehkém provedení, až po podpěrné nohy, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Na stranách v podlaze příprava na upevňovací oka 24t dvourychlostní opěrná noha, jednostranné ovládání, s rovným spodním dílem, bez kompenzace zdvihu Výsuvný žebřík vzadu Boční aretace dveří Lodpei Riywsfx Aikorn 2 klíny s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Podjezdová ochrana z oceli se širokými, sklopnými zástěrkami Fliegl pro světelnou jednotku Čtvrtkruhové blatníky Nárazová ochrana vzadu Hliníkový žebřík cca 3 550 mm, s bočním držákem Tyč na plachtu s držákem 1 plastová schránka na nářadí se zásuvkou a vloženou policí, šířka 650 / výška 520 / hloubka 670 mm, uzamykatelná visacím zámkem (zámek není součástí dodávky) 1 držák na rezervní kolo pro 1 E-kolo, se sadou na upevnění kola Nápravy + odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserové měření náprav/podvozku, snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně vynuceného snížení a rozjezdové pomoci, ovládání 3x brzdění (rozjezdová pomoc funkční do překročení nápravové hmotnosti o 30 % a rychlosti max. 25 km/h) Brzdová soustava Dvouvodičová vzduchotlaká brzdová soustava, barevné vedení pro snadný servis. Parkovací brzda s pružinovým zásobníkem 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojecího vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu s ventilem zvedání a spouštění Systém stability vozidla Kola a pneumatiky 385/55 R22.5 dle volby výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná barva Elektrika 24 Voltů, vícikamrová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červená obrysová světla vzadu 2 x 7pólová a 1 x 15pólová zaměnitelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu SB hydraulika Hydraulický válec s posuvným zařízením zabudovaným v podlaze. 2okruhová hydraulika. Přepínání vpřed/vzad elektricky přes kabelové dálkové ovládání. - Posuvná podlaha napájena přes obrysové světlo - Ovládání hydraulicky přes přídavný pohon nákladního vozidla Hydraulické připojení s hadicí na čelní stěně a HDK šroubovacím konektorem NW = 48 mm Upozornění: Je požadován dvouokruhový hydraulický systém! Doporučený výkon čerpadla: Průtok: 110 l/min Tlak: 250 bar Min. objem nádrže: 100 l SB podlaha Posuvná podlaha se zadní opotřebitelnou deskou Podlahová prkna z hliníku, profil 8 mm, drážkovaná úprava SB korba Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, odolného materiálu proti oděru. Přední a boční stěny z hliníkových dutých profilů, nahoře po obvodu svařené se širokým speciálním vyztužovacím profilem z hliníku, dole vsazené se speciálním rámem. Posuvná stěna pro efektivnější vyprázdnění nákladu, dole zesilé PVC zástěrky. se čističem kolejnic Zadní stěna z hliníkových dutých profilů, jako dvoukřídlé dveře, dělené 1/2 na 1/2, po obvodu olemované speciálním U profilem s dorazem a gumovým těsněním, se 2 vnějšími otočnými zámky, nahoře a dole zajištěné. Zadní stěna s mechanickým bezpečnostním zamykáním, ovládání vzadu vlevo ve směru jízdy. S výkyvným horním příčníkem. Dveřní zámky zamykatelné visacím zámkem. Stojací plošina s oboustranným žebříkovým výstupem ve směru jízdy vlevo/vpravo a zábradlím, pro otevření

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 7 550 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 450 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/55 r22.5, Řešení přepravy na míru Konfigurujte svůj Fliegl vůz přesně podle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava probíhají individuálně dle přání zákazníka. Podvozek Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli v lehkém provedení, až ke stabilizačním nohám, sedlová deska s vyměnitelným druhým králem čepem Ve dně bočně příprava na upevňovací oka (max. 13 párů) 24 t dvourychlostní opěrná navijecí noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnávacího posuvu Výsuvný žebřík na zádi Zajišťovač dveří na boku 2 klíny na kola + držák Boční nárazová ochrana z hliníku Ochrana proti podjetí z oceli s širokým klapacím blatníkem Fliegl pro světelnou jednotku Čtvrtkruhové blatníky Nárazová ochrana na zádi Hliníkový žebřík cca 3 550 mm, s bočním držákem Tyčka na plachtu s držákem 1 plastová skříňka na nářadí se zásuvkou a poličkou, šířka=650/výška=520/hloubka=670 mm, uzamykatelná visacím zámkem 1 držák na rezervní kolo pro 1 elektrické kolo s upevňovací sadou Os a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserové zaměření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Vzduchové odpružení 1. náprava jako automatická zdvíhací náprava, včetně nuceného spouštění a rozjezdové pomoci, ovládání 3x brzdami (rozjezdová pomoc funkční do překročení hmotnosti na nápravu o 30 % a max. rychlosti 25 km/h) Brzdový systém Lsdpfx Aioi Riwxokern Dvouokruhový pneumatický brzdový systém, barevně vedené rozvody pro jednoduchý servis Parkovací pružinová brzda 2 nezaměnitelně označené vzduchové spojky vpředu EBS, Elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez spojovacího kabelu Pozor: Přípojné vozidlo může tahat pouze tažné vozidlo, které zajišťuje funkčnost ABS! s ventilem pro zvedání a spouštění Systém pro zvýšení stability vozidla Kola a pneumatiky 385/55R22.5 dle výběru výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná Elektroinstalace 24 Volt, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé obrysové světla vpředu 2 bílo-červené poziční světla vzadu 2x 7pinové a 1x 15pinová nezaměnitelná zásuvka vpředu SB hydraulika Hydraulický válec se zasouvacím mechanismem zabudovaným ve dně. Dvojokruhová hydraulika. Přepínání vpřed/vzad elektricky přes kabelové dálkové ovládání. – Pohyblivá podlaha napájená přes obrysové světlo – Ovládání hydrauliky přes přídavný pohon na LKW Hydraulické připojení hadicí na čelní stěnu a HDK šroubovací zástrčka NW = 48 mm Poznámka: Je požadován dvouokruhový hydraulický systém! Doporučený výkon čerpadla: Průtok: 110 l/min Tlak: 250 bar Minimální náplň olejové nádrže: 100 l SB podlaha Posuvná podlaha se zadní opotřebitelnou deskou Podlahové fošny z hliníku, 8 mm profil, rýhovaný povrch SB korba Hliníková korba s čely a bočnicemi z hliníkových dutých profilů, shora po obvodu svařené s extra širokým speciálním výztužným profilem z hliníku, dole se speciálním svařeným rámem. Posuvná stěna pro lepší vyprázdnění nákladu, spodní část zpevněná plachtou. Zadní stěna z hliníkových dutých profilů, dvoukřídlé dveře dělené v poměru 1/2 : 1/2, po obvodu se speciálním U profilem s dorazem a gumovým těsněním, se 2 vnějšími otočnými tyčovými uzávěry, zamykání nahoře a dole. Zadní stěna s mechanickým bezpečnostním zámkem, ovládání na zádi vlevo ve směru jízdy. S výkyvným příčníkem nahoře. Dveřní uzávěry zamykatelné visacím zámkem. Stojací plošina s výstupem žebříkem na obě strany ve směru jízdy vlevo/vpravo a zábradlím.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 6 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 000 kg, celková hmotnost: 35 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, stav pneumatik: 100 procent, Další informace Podvozek Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2. králem čepem Ljdpji Ri R Defx Aiksrn Vario-sloupkový systém 4 páry sloupků zapuštěné do ložné plochy, zasunovatelné na 2 100 mm a vysouvatelné až na cca 3 500 mm pro nakládku. Sloupky aretovatelné vnitřní šířky od 2 100 mm do 3 000 mm po 100 mm, 4 páry dělených sloupků 600 mm + 1 200 mm, celková výška 1 800 mm, odnímatelné. Při vnitřní šířce sloupků od cca 2 350 mm nadměrná šířka. Vario-čelní stěny Podlaha připravena pro zasunutí 3 čelních stěn. 4 x 5 párů Vario-kapes na sloupky pro zasouvací čelní stěny (přední a zadní strana) a po 1 x 3 páry uprostřed pro přepravu stavební oceli délky 2 x 5 000 mm nebo 2 x 6 000 mm. 2 kusy Vario čelních stěn, každá se skládá z 1 páru zasouvacích sloupků a 1 příčného nosníku nahoře cca 2 200 mm širokého. Příčný nosník je z obou stran výsuvný o 220 mm, se zajišťovacím otvorem k uchycení. Výška Vario čelní stěny cca 1 900 mm, může být upravena na výšku 1 300 mm nebo 700 mm. 4 kapsy na sloupky uprostřed zapuštěné v podlaze pro zasunutí 80 x 80 mm sloupků 1 pár podpěr dole pro přední čelní stěny Vario 1 pár podpěr dole pro zadní čelní stěny Vario Vnější rám mírně šikmý s profilem Load-Lock pro zavěšení upínacích popruhů 14 párů kotevních ok navíc integrováno ve vnějším rámu, každé po 5 t 24 t dvourychlostní podpěrná noha, jednostranné ovládání, s rovným spodkem, bez kompenzace tahu Výsuvný žebřík vzadu Klíny pod kola s držákem Boční ochrana proti nárazu z hliníku Zadní ochrana proti podjetí galvanizovaná ocel Čtvrtkruhové blatníky před a za nápravovým agregátem s antistříkacími zástěrkami pouze na poslední nápravě Nárazník vzadu 8 kusů stavebních navijáků na ocelové lano s protihákem, 4x vlevo a 4x vpravo s průchodem lana skrz vnější rám, 1 odnímatelná nástavbová převodovka pro stavební navijáky – dodáváno volně Držák rezervního kola pro 1 E-kolo, s upevňovací sadou 1 plastová skříň na nářadí, se zásuvkou a policí, šířka=650 / výška=520 / hloubka=670 mm, uzamykatelná visacím zámkem (zámek není součástí dodávky) 1 uzavřená skříň na sloupky, otevřená směrem nahoru, pod ložnou plochou, dveře po obou stranách, šířka=450 mm/výška=400/420 mm/hloubka=2460 mm 4 kusy kotevních/lišt na sloupky zapuštěné příčně do podlahy přes celou šířku až po vnější rám (max. použitelná vnitřní šířka mezi vnějšími zasunutými sloupky cca 2 170 mm), cca 100 mm vysoké. S 20mm kulatinovými lištami nahoře i dole, rozestup mezi horní a dolní cca 60 mm (kulatina). Dole zakončeno úhelníkem, napůl otevřené dolů. Pro kotvení a zasunutí sloupků 80 x 80 mm. Poznámka: Kapsy/sloupky nejsou určeny jako samostatné zajištění nákladu u dlouhých materiálů, trubek apod. bez obepnutí. Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr disku 430 mm Laserem měřená geometrie náprav a podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Pneumatické odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného snížení a rozjezdu, ovládání 3x brzděním (rozjezdová pomoc funkční do přetížení nápravy o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h) Zvedání nápravy pod doporučenou jízdní výšku – bez záruky na poškození pneumatik Brzdová soustava Dvoukruhová pneumatická brzdová soustava, barevné vedení hadic pro snadný servis. Pružinová parkovací brzda 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Upozornění: Přípojná vozidla smějí být tažena pouze tažnými vozidly

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 6 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 900 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 000 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 060 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 435/50 r19.5, stav pneumatik: 100 procent, Další informace Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, s předpětím lehkým v oblasti krku, sedlová deska s vyměnitelným 2“ královským čepem, vnější rám mírně zkosený, nová verze s profilem Load-Lock pro uchycení upínacích popruhů, 24 t dvourychlostní opěrná noha, ovládání pouze z jedné strany, s rovným spodkem, bez posuvného vyrovnávače. Poznámka: Volná rozměrná patka nebo volný otočný rádius dozadu cca 1930 mm, výsuvný žebřík vzadu, boční držáky dveří, 2 klíny s držáky, boční nárazový ochranný prvek z hliníku, podběhový ochranný prvek pozinkovaná ocel, čtvrtkruhové blatníky před 1. osou a za každou osou, s antispray zástěrkami dle EU, zadní nárazník. SAF nápravy s kotoučovými brzdami, laserem měřená geometrie náprav a podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva, vzduchové odpružení. Dvouliniový pneumatický brzdový systém, barevné vedení hadic pro snadný servis, parkovací brzda s pružinovým ústrojím, 2 přední vzájemně nezaměnitelné spojovací hlavy, bez spojovacího vedení, elektrický brzdový systém EBS se zásuvkou vpředu (bez spojovacího kabelu), pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze tažnými vozidly s funkčním ABS systémem!, s ventilem pro zvedání a spouštění, stabilizační systém vozidla. Pneumatiky 435/50R19.5, výrobce dle výběru, ocelová kola lakovaná stříbrem z výroby. 24V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení, 2 bílé poziční světla vpředu, 2 bílo-červené obrysová světla vzadu, 2 x 7pólové vzájemně nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez spojovacího kabelu. Podlaha: protiskluzové překližkové desky cca 30 mm, na podélných nosnících pro vysokou bodovou zatížitelnost pro nápravovou zátěž vysokozdvižného vozíku max. 7100 kg. Přední čelo/rohové sloupky: výška 2580 mm, ocelové rohové sloupky v objemovém provedení, mechanismus pro odjištění boční plachty na přední stěně, Crash-Blocker, dolní vnitřní část cca 140 mm s ocelovou ochrannou lištou. Středové sloupky: 3 páry posuvných středových sloupků po celé délce, se čtyřmi zasouvacími kapsami a dlouhou kapsou ve spodní části, 3 možné polohy sloupků. Vkládací laťky: 5 řad dřevěných laťek. Ledpfji Ri E Hsx Aikern Zadní stěna/rohové sloupky vzadu: zadní ocelové rohové sloupky až po spodní okraj střechy, uchycení plachty s kulatou trubkou a napínací ráčnou, dvoukřídlé zadní portálové dveře, každé křídlo se 2 vnitřními otočnými závorami. Plachta: plachta se zatavenými horizontálními a vertikálními pásy, nerezové napínací zámky. Střecha: posuvná střecha, zadní koncová část výklopná nahoru, překryv střešní plachty posuvný od zadní části dopředu, L-střešní profil pro automobilový průmysl, vnitřní šířka mezi střešními profily cca 2490 mm, barva plachty: bílá, 400 Roof non-elastic, minimální prohnutí střešní lišty při nakládání a vykládání, ideální dešťová lišta vzadu nahoře nad dveřmi, EcoLift – zvedací střecha zvednutelná asi o 380 mm s plynovými vzpěrami, 3 jízdní polohy vpředu: vnitřní výška vpředu cca 2900 mm/2950 mm/3000 mm, nastavena cca na 3000 mm. Německo, homologační osvědčení podle EG 2007/46, 24/7 servisní hotlinka, certifikát výrobce Fliegl o pevnosti nástavby dle EN 12642 XL, příprava na jednodílný držák SPZ, výstražná tabule dle ECE-70, reflexní pásky: bílé podél spodní části boční plachty a v rozích nahoře (pokud viditelné bočnice, páska je dole na bočnici), reflexní pásky: červené po obvodu zadního portálu. Rám DB 7350 Novagrau, 10 let záruka proti prorezavění, opěrné nohy černě lakované, přední rohové sloupky žárově zinkovány, přední stěna hliníková, zadní rohové sloupky žáro

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 6 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 800 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 600 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 045 mm, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, stav pneumatik: 100 procent, Řešení dopravy na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. Další informace: Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s výměnitelným 2" králičním čepem, nový mírně šikmý vnější rám s Load-Lock profilem pro uchycení napínacích pásů, 24 t. 2-stupňová opěrná klika, ovládání z jedné strany, přímý spodní díl, bez posuvného vyrovnání. Poznámka: Volné rohové rozměry opěrné nohy resp. volný zadní výkyvný rádius cca 1 930 mm, výsuvný žebřík vzadu, boční dveřní zarážky, 2 klíny s držákem, Lrjdpfoi Riy Tex Aiken Boční ochrana hliníková, ochrana proti podjetí žárově zinkovaná ocel, přední a zadní kryty čtvrtinových blatníků, protirozstřikovací lapače dle EU, zadní nárazník. SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotoučů 430 mm, laserová kontrola náprav a podvozku snižuje opotřebení pneumatik i spotřebu paliva, vzduchové odpružení. Dvouliniový pneumatický brzdový systém, barevně rozlišené vedení pro snadnou údržbu, parkovací brzda s pružinovými zásobníky, 2 nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez propojovací hadice, EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou vepředu, bez spojovacího kabelu. Pozor: Přívěs smí tahat pouze tažná vozidla, která zajišťují funkčnost ABS! Zvedací a sklápěcí ventil, systém stability vozidla. Pneu 385/65R22.5 podle výběru výrobce, ocelové ráfky, tovární stříbro 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení, 2 bílé poziční světla vpředu, 2 bílo/červené směrové světla vzadu, 2 x 7-pólové nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu, Podlaha: protiskluzové překližkové desky cca 30 mm silné, na podélných nosnících pro vysoké bodové zatížení, pro nosnost náprav vidlicového vozíku až do 7 100 kg. Čelní stěna/přední rohové sloupky: 2 580 mm vysoké, ocelové objemové sloupky, odjišťovací mechanismus plachty na čelní stěně, chránící blok, uvnitř dole asi ve výšce 140 mm ocelová ochrana proti nárazu. Střední sloupky: 3 páry posuvných sloupků po celé délce, se 4násobnými kapsami na zasouvání lišt a dlouhou spodní kapsou, 3 páry pozic na sloupky. Vkládací latě: 5 řad dřevěných vkládacích latí. Zadní stěna/zadní rohové sloupky: zadní rohové sloupky ocelové až po spodní okraj střechy, uchycení plachty kulatou trubkou a napínací ráčnou, zadní portálové dveře dvoukřídlé, každé se dvěma vnitřními otočnými závorami. Plachta: s navařenými horizontálními a vertikálními popruhy, napínací spony z nerezové oceli. Střecha: shrnovací, zadní konec výklopný nahoru, s možností posunu střechy směrem vpřed, L-střešní nosník pro automobilový průmysl, vnitřní šířka mezi střešními nosníky cca 2 490 mm, barva plachty: bílá, 400 Roof non-elastic, téměř žádné prohnutí střešního nosníku při nakládce a vykládce, optimální okap vzadu, nahoře u koncového oblouku, nad dveřmi. Německo, ověření certifikátu podle EG 2007/46, nepřetržitá servisní linka 24/7, výrobní certifikát Fliegl o pevnosti podle EN 12642 XL, připraveno na jednostranný držák registrační značky, varovná tabule dle ECE-70, reflexní pásky: bílá – po celé délce dolní části boční plachty a nahoře v rozích, červená – po obvodu zadního portálu. Rám DB 7350 Novagrau, 10 let záruka proti prorezivění, opěrné nohy s černým nástřikem, přední sloupky žárově zinkované, čelní stěna aluminium, zadní sloupky žárově zinkované, zadní stěna bílá, plachta dle přání v RAL, jednobarevná a dle dostupnosti. Pozor: Archivní fotografie!

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 6 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 kg, celková hmotnost: 35 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 15 030 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 4 060 mm, celková délka: 15 150 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 060 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 435/50R19,5, stav pneumatik: 100 procent, Další informace Podvozek návěsu pro spediční použití Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, s předpětím v oblasti krku, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem X-tra Long, s vnitřní délkou 15 030 mm Nové provedení lehce zkoseného vnějšího rámu s Load-Lock profilem pro zavěšení upínacích popruhů Opěrná noha 24 t, dvourychlostní, ovládání z jedné strany, s přímým spodkem, bez axiálního vyrovnání Poznámka: Volný rozměr rohové patky opěrné nohy resp. volný poloměr přesahu dozadu cca 1 930 mm Výsuvný žebřík vzadu Boční západky dveří 2 klíny s držákem Boční nárazová ochrana z hliníku Podjezdová ochrana z pozinkované oceli Čtvrtkruhové blatníky před 1. nápravou a za každou nápravou Zadní nárazník Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami Nápravy/podvozek laserově zaměřeny pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení Brzdová soustava Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Barevné vedení potrubí pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 bezpečně zaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez propojovací hadice EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přívěs smí tahat pouze tažná vozidla, která zaručují účinnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Stabilizační systém vozidla AAC Basic, automaticky odlehčovaná poslední náprava, jako manévrovací pomoc do 20 km/h, ručně vypínatelná Rozpoznání zatížení nápravy přes EBS-Canbus signál, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče; nákladní vůz musí být odpovídajícím způsobem vybaven, bez instalace v LKW (nejedná se o cejchované váhy) Kola & pneumatiky 435/50R19,5 dle výběru výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrná Elektřina 24 V, vícekomorová zadní světla, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED světlo napojené na směrová světla Blikající boční poziční světla 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílé/červené kontrolní světla vzadu 2 x 7-pólové bezpečně zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Podlaha Protiskluzové překližkové desky o tloušťce cca 30 mm, na podélných nosnících, pro vysoké bodové zatížení, nosnost náprav vysokozdvižného vozíku do max. 7 100 kg Čelní stěna / přední rohové sloupky Lrsdpfsi Riwuex Aiken Výška 2 580 mm, ocelové rohové sloupky robustního provedení, mechanismus pro uvolnění boční plachty na čelní stěně, Crash-Blocker, dole uvnitř cca 140 mm nad podlahou s ocelovou nárazovou ochranou Středové sloupky 3 páry posuvných sloupků po celé délce, se 4násobnými zasouvacími kapsami a spodní dlouhou kapsou 3 páry pozic pro sloupky Vkládací latě 5 řad dřevěných latí Zadní stěna/zadní rohové sloupky Zadní rohové sloupky z oceli až ke spodní hraně střechy, uchycení pro plachtu s kruhovou trubkou a napínací ráčnou plachty Zadní portálové dveře, dvoukřídlé, každé se 2 vnitřními otočnými tyčovými zámky Plachta Plachta s navařenými horizontálními a vertikálními pásy Napínací zámky z nerezové oceli Střecha Posuvná střecha, zadní zdvih vysoký, střecha posuvná zezadu dopředu, L-profil pro automobilový průmysl, vnitřní šířka mezi střešními nosníky cca 2 490 mm, barva plachty: bílá Střecha neelastická, téměř žádné prohnutí střešního nosníku při nakládce a vykládce EcoLift – zvedací střecha zvýšitelná cca o 380 mm, oboustranně, s plynovými tlumiči, 3 provozní výšky vpředu: Vnitřní světlá výška nastavitelná vpředu na cca 3 000 mm Optimální okap na zádi, na horním konci zadního trámu nad dveřmi Provozní pokyny Při překročení celkové délky soupravy nad 16 500 mm je nutné zvláštní povolení. Při sestavování soupravy

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 35 800 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, Individuální řešení přepravy Nakonfigurujte si své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Uvedené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava probíhají individuálně dle přání zákazníka. Další informace Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem, pouze 2 podélníky jako dvojité I-profily pro následnou montáž podpěrné konstrukce vpředu v nové/aktuální verzi, vnější rám lehce zkosený s Load-Lock profilem pro zavěšení upínacích popruhů – Pozor! Pro zavěšení popruhů v kombinaci s bočnicemi je nutné bočnice otevřít!, 24 t dvourychlostní podpěrný klika, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnávacího tlačení, klíny s držákem, boční nárazová ochrana hliníková výklopná, podjezdová zábrana žárově zinkovaná ocel výsuvná, blatníky poloviční mušle!! Volně přiloženo, nemontováno!!, s ochráncem proti rozstřiku za každou nápravou, 1 plastová vodní nádrž s objemem cca 30 l, vlevo vpředu. BPW kotoučové nápravy s průměrem kotouče 430 mm, nápravy/podvozek laserově měřené – snižují opotřebení pneumatik a spotřebu paliva, vzduchové odpružení, 1. náprava automaticky zvedací, navíc manuálně snížitelná, ovládání tlačítkem na vozidle. Dvouliniová tlaková vzduchová brzdová soustava s 1 středovým vzduchojem standard, pružinová parkovací brzda, 2 bezpečné spojovací hlavy vpředu bez spojovacího vedení, EBS - elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez spojovacího kabelu, EBS 2S/2M, testovací přípojka pro tlak v brzdových válcích vyvedena ven na EBS modul, Pozor: Přípojné vozidlo smí být tažené pouze tažnými vozidly, která zajišťují účinnost ABS!, se zdvihacím a sklápěcím ventilem, ovládací jednotka + brzda integrována v rámu jako u sklápěcího návěsu, namontována před nápravami. Kontrola opotřebení brzdových destiček u kotoučových brzd přes kontrolku ABS/EBS na nákladním vozidle. Pneumatiky 385/65 R22.5 značky Continental, ocelové ráfky, tovární stříbrná barva. 24 V, multifunkční svítilny, boční žluté LED osvětlení jako u sklápěcího návěsu, musí být dodržena šířka 3000 mm, 2 bílé LED poziční světla vpředu, volně, 2 bíločervená obrysová světla vzadu, 2x 7-pólové bezpečné zásuvky vpředu, bez spojovacího kabelu. Německo, schválení dle EG 2007/46 pro celé vozidlo, 24/7 servisní hotline, připraveno pro dvojitý držák na registrační značku (1x plastový a 1x nerezový výměnný držák). Výstražná tabule dle ECE - 70, hliník, volně, EBS, bezpečné parkování, bez obrysového značení/odrazových pásků dle ECE R 048. Lsdpfoi Riwqex Aikorn Rám: DB 7350 Nová šedá, podpěry: černě lakované. K okamžitému dodání! Individuální řešení přepravy Nakonfigurujte si své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Uvedené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava probíhají dle přání zákazníka.

Stav: použitý, najeté kilometry: 274 000 km, výkon: 360 kW (489,46 k), první registrace: 03/2017, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 15 940 kg, maximální hmotnost nákladu: 9 985 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozvor náprav: 3 900 mm, brzdy: retardér, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 2, velikost přední pneumatiky: 385/65R22,5, velikost zadní pneumatiky: 315/80R22,5, počet lůžek: 1, Vybavení: ABS, centrální zamykání, jeřáb, klimatizace, mlhovky, nezávislé topení, palubní počítač, pneumatická brzda, pohon všech kol, přídavná světla, registrace nákladního vozidla, tempomat, uzávěrka diferenciálu, | Scania G490 6x6 přepravník dřeva | Jeřáb Penz 12Z 8.70 | 2 páry sloupků | Automatická převodovka, EURO6, klimatizace | Tempomat, vyhřívaná sedadla, nezávislé topení | Rádio | Pohotovostní hmotnost 15 940 kg | Délka ložné plochy 5,5 m, ke jeřábu 5,95 m | 50mm závěs | Rozvor náprav 3900/1355 mm | Změny a předchozí prodej vyhrazeny Lrsdpsy Ifk Refx Aikjn

Stav: použitý, najeté kilometry: 644 757 km, výkon: 361 kW (490,82 k), první registrace: 01/2015, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 13 150 kg, maximální hmotnost nákladu: 12 850 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 4 500 mm, brzdy: retardér, barva: červený, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: jiný, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, počet míst k sezení: 2, objem ložného prostoru: 35 m³, délka ložné plochy: 7 220 mm, šířka ložného prostoru: 2 380 mm, výška ložného prostoru: 2 050 mm, počet lůžek: 2, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, palubní počítač, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Scania R490 přepravník zvířat, emisní norma Euro 6, nápravová konfigurace 6x2, převodovka Opticruise (polautomat), dvoupatrový, retardér, servisní kniha, radiostanice, tempomat, klimatizace, dvě lůžka, nezávislé topení, navigace, chladnička, zadní dveře, boční dveře, vzduchové odpružení (přední/zadní), zvedací/říditelná náprava, tažné zařízení, hliníková kola, ložný prostor 7,22 × 2,38 × 2,05 m, vlastní hmotnost 13 150 kg, rozvor 4,50 m, pneumatiky 9/7/7 mm, vůz po prvním majiteli. Lrsdpfevhglqjx Aiken Online prohlídka možná přes WhatsApp a Viber. Za příplatek zajistíme dodání na Vaši adresu v Německu a Evropě, nebo do mezinárodních přístavů. Na přání nabízíme i vzdálenou garanci kvality včetně zajištění TÜV (za úhradu). Rychlé a jednoduché financování pro zákazníky z Německa. Při vývozu mimo EU je vyžadována zákonná DPH jako záloha. Vyhrazujeme si právo na omyly a mezitímní prodej. Další nabídky najdete na našich webových stránkách. Odpovíme rádi na všechny Vaše dotazy – česky, francouzsky, rusky, bulharsky, německy i anglicky. Veškeré údaje jsou bez záruky včetně výbavy a příslušenství.

Stav: použitý, najeté kilometry: 435 800 km, výkon: 213 kW (289,60 k), první registrace: 03/2021, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 7 640 kg, maximální hmotnost nákladu: 10 360 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, rozměr pneumatiky: 305/70 R22,5, konfigurace náprav: 4x2, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: poloautomatický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 2, objem ložného prostoru: 46 m³, délka ložné plochy: 7 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 550 mm, Vybavení: ABS, palubní počítač, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, Pohotovostní hmotnost: 7640 kg, maximální přípustná hmotnost: 18 000 kg, ložný prostor (D Š V): 7 300 mm x 2 480 mm x 2 550 mm. Rozměr pneumatik: 305/70 R22.5, objem ložného prostoru: 46 m³, 1. náprava: , 2. náprava: , regulace prokluzu ASR, digitální příjem rádia DAB, střešní okno, venkovní teploměr, střešní spoiler, elektrická vnější zrcátka, zrcátko na chodník, tónovaná okna, digitální přístrojový štít, chyby a změny vyhrazeny. Ljdpfxozcg Ile Aiksrn

Stav: použitý, najeté kilometry: 46 566 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 08/2020, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: modrá, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, Velmi dobře udržovaný MAN TGS 26.510 se speciální plošinou pro dřevařství a lešenářství, plná výbava! Pohon 6x2-4 s řízenou nápravou, kompletně vzduchové odpružení, rozvor 3,90 m, souprava pouze 8,68 m, užitečné zatížení 16,1 t, 510 k, přídavný pohon, 2x tažné zařízení, automatická převodovka s retardérem, automatická klimatizace, nezávislé topení, couvací kamera, tempomat s adaptivní regulací, 3 sedadla, z 1. ruky ve špičkovém stavu a mnoho dalšího. Kabina M střední délky se zadním oknem a 3 sedadly. Motor Euro 6 MAN D2676LF78, výkon 375 kW (510 k), točivý moment 2 600 Nm. Pohon 6x2-4 s vlečenou nápravou NOL-08 – řízená, zvedací. Provozní hmotnost 9 880 kg. Užitečné zatížení 16 120 kg. Uzávěrka diferenciálu na zadní nápravě. Rozvor náprav 3 900 mm + 1 350 mm. Ložná plocha v nízkopodlažním provedení se 3 speciálními středovými kapsami 80 x 80 mm. Ložná plocha cca 6,40 m dlouhá. Ložná plocha s po obvodu umístěnými perforovanými lištami pro zajištění nákladu. Převodovka MAN TipMatic 12.28 OD s retardérem 35. Přídavný pohon NH/4C bez příruby f=1,14 vpravo na boku. Funkce vyproštění převodovky. MAN EasyStart u TipMatic. MAN BrakeMatic. ABS, ASR, ESP. Kotoučové brzdy na přední i zadní nápravě. Řízená motorová brzda (EVBec). Emergency Brake Assist 2 (EBA2). MAN Lane-Guard-System IV. Přední a zadní náprava vzduchově odpružená. Přední náprava VOK-08 zalomená, zadní náprava Hypoid HY-1350. Zatížení přední nápravy 8 000 kg, zatížení zadní nápravy 11 500 kg. Stabilizátor zadní nápravy. HY převod zadní nápravy i=3,70. Tažné zařízení Maul Ringfeder typ 4040 G 150B s Duo-Matic rychlospojkou. Přípustná hmotnost centrálního návěsu 14 669 kg. Celková souprava 44 000 kg. Kulový závěs pro přívěsy do 3 500 kg. Automatická klimatizace. Přídavné vzduchové topení Eberspächer D4S. Tempomat s adaptivním řízením vzdálenosti ACC. Couvací kamera. Střešní okno. Ledpfxszfuw Es Aikern Multifunkční volant. Vnější sluneční clona. Sluneční roleta u dveří řidiče. 2 pracovní světlomety za kabinou a 2 vzadu. 2 výstražné majáky na střeše kabiny a 1 nalevo vzadu. 3 velké nerezové úložné boxy venku, 2x vlevo + 1x vpravo. Denní LED svícení. Elektricky nastavitelné a vyhřívané vnější zpětné zrcátka. Elektrická okna. Komfortní sedadlo řidiče vzduchem odpružené s bederní opěrkou, ramenní podporou a vyhříváním. Potahy sedadel v komfortní kvalitě. MAN Media Truck Advanced 12 V se 7" barevným displejem. MAN Media Package Navigace. Handsfree "Comfort" pro 2 mobilní telefony. MAN SoundSystem. Německé vozidlo z 1. ruky, pouze 46 600 km. Velmi dobrý a udržovaný stav. Cena BEZ DPH, k ceně bude připočteno 19 % DPH. Rádi Vám nabídneme výhodné financování. Veškeré informace jsou bez záruky. Možnost omylu a předchozího prodeje vyhrazena. Interní číslo vozidla: 2612

Stav: použitý, najeté kilometry: 46 566 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 08/2020, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: modrá, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, Špičkově udržovaný MAN TGS 26.510 se speciální plošinou pro přepravu dřeva a lešení, s plnou výbavou! Pohon 6x2-4 s řiditelnou nápravou, plně vzduchově odpružený, rozvor 3,90 m, rozměr soupravy pouze 8,68 m, užitečné zatížení 16,1 t, 510 k, přídavný pohon, 2x závěs, automatická převodovka s retardérem, automatická klimatizace, nezávislé topení, couvací kamera, tempomat s adaptivní regulací vzdálenosti, 3 sedadla, z první ruky ve špičkovém stavu, a mnoho dalšího. Kabina M střední délky se zadními okny a třemi sedadly Motor Euro 6 MAN D2676LF78, výkon 375 kW (510 k), točivý moment 2 600 Nm Pohon 6x2-4 s řízenou zvedací vlečenou nápravou NOL-08 Provozní hmotnost 9 880 kg Užitečné zatížení 16 120 kg Uzávěrky diferenciálu na zadní nápravě Rozvor 3 900 mm + 1 350 mm Nástavba v nízkém provedení se třemi speciálními středovými kapsami 80 x 80 mm Nástavba cca 6,40 m dlouhá Ložná plocha s průběžnými děrovanými lištami pro zajištění nákladu Převodovka MAN TipMatic 12.28 OD s retardérem 35 Vývod N/NH/4C bez příruby f=1,14 pravá strana Funkce převodovky "vyhoupnutí" MAN EasyStart pro TipMatic MAN BrakeMatic ABS, ASR, ESP Kotoučové brzdy na přední i zadní nápravě Řízená výfuková brzda (EVBec) Nouzový brzdový asistent 2 (EBA2) MAN Lane-Guard-System IV Vzduchové odpružení na přední i zadní nápravě Přední náprava VOK-08 lomená, zadní náprava hypoidní HY-1350 Zatížení přední nápravy 8 000 kg, zadní nápravy 11 500 kg Lredpfx Aezfuwleikjn Stabilizátor na zadní nápravě Převod HY osy i=3,70 Oka pro přívěs Ringfeder typ 4040 G 150B s Duo-Matic rychlospojkou Přípustná hmotnost centrálně nápravových přívěsů 14 669 kg Celková hmotnost soupravy 44 000 kg Tažné zařízení s kulovou hlavicí do 3 500 kg Automatická klimatizace Přídavné vzduchové topení Eberspächer D4S Adaptivní tempomat ACC Couvací kamera Střešní okno Multifunkční volant Vnější sluneční clona Sluneční roleta u dveří řidiče 2 pracovní světlomety za kabinou a 2 vzadu 2 výstražná majáky na střeše kabiny a 1 vlevo vzadu 3 velké nerezové úložné boxy, 2x vlevo + 1x vpravo Denní LED svícení Elektricky stavitelná a vyhřívaná vnější zrcátka Elektrická okna Pohodlné vzduchem odpružené sedadlo řidiče s bederní opěrkou, úpravou ramen a vyhříváním Potahy sedadel v komfortní kvalitě MAN Media Truck Advanced 12 V se 7" barevným displejem Navigační balíček MAN Handsfree "Comfort" pro 2 mobilní telefony MAN SoundSystem Německé vozidlo z první ruky, pouze 46 600 km Velmi dobrý a udržovaný stav Cena bez DPH + 19% DPH. Rádi Vám zašleme atraktivní nabídku financování. Všechny údaje jsou bez záruky. Omyl a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2612

Stav: použitý, najeté kilometry: 46 566 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 08/2020, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: modrá, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, Špičkově udržovaný MAN TGS 26.510 se speciální plošinou pro dřevařství a lešenářství, s plnou výbavou! Pohon 6x2-4 s řiditelnou nápravou, plně pneumaticky odpružený, rozvor 3,90 m, celková délka soupravy pouze 8,68 m, nosnost 16,1 t, výkon 510 k, přídavný pohon, 2x tažné zařízení, automatická převodovka s retardérem, automatická klimatizace, nezávislé topení, couvací kamera, tempomat s adaptivní regulací, 3 sedadla, od 1. majitele ve špičkovém stavu a další. Kabina M střední délky se zadním oknem a 3 sedadly Motor Euro 6 MAN D2676LF78, 375 kW (510 k) výkon, 2 600 Nm točivý moment Pohon 6x2-4 s řízenou zvedatelnou nápravou NOL-08 Pohotovostní hmotnost 9 880 kg Užitečné zatížení 16 120 kg Uzávěrky diferenciálu na zadní nápravě Rozvor 3 900 mm + 1 350 mm Nástavba v nízkém provedení se třemi speciálními kapsami na středové kůly 80 x 80 mm Ložná plocha cca 6,40 m délka Ložná plocha s obvodovým děrovaným profilem pro zajištění nákladu Převodovka MAN TipMatic 12.28 OD s retardérem 35 Pomocný pohon NH/4C bez příruby f=1,14 na pravé straně Funkce uvolnění převodovky na rozjíždění MAN EasyStart pro TipMatic MAN BrakeMatic Ljdpfxozfuxco Aikern ABS, ASR, ESP Kotoučové brzdy vpředu i vzadu Řízená výfuková brzda (EVBec) Emergency Brake Assist 2 (EBA2) MAN Lane-Guard-System IV Vpředu i vzadu pneumatické odpružení Přední náprava VOK-08 zalomená, zadní náprava hypoidní HY-1350 Zatížení přední nápravy 8 000 kg, zadní náprava 11 500 kg Stabilizátor zadní nápravy HY poměr převodu i=3,70 Tažné zařízení Ringfeder typ 4040 G 150B s rychlospojkou Duo-Matic Přípustná hmotnost centrálně brzděného přívěsu 14 669 kg Celková hmotnost soupravy 44 000 kg Kulová hlavice pro přívěsy do 3 500 kg Automatická klimatizace Přídavné vzduchové topení Eberspächer D4S Adaptivní tempomat ACC Couvací kamera Střešní okno Multifunkční volant Vnější sluneční clona Sluneční roleta na dveřích řidiče 2 pracovní světlomety za kabinou a 2 vzadu 2 výstražná majáková světla na střeše a 1 vlevo vzadu 3 velké venkovní nerezové úložné boxy (2x vlevo, 1x vpravo) Denni LED svícení Elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zrcátka Elektrická okna Pneumaticky odpružené komfortní sedadlo řidiče s bederní opěrkou, nastavením ramen a vyhříváním Pohodlné potahy sedadel MAN Media Truck Advanced 12 V se 7" barevným displejem MAN navigační mediální balíček Handsfree „Comfort“ pro 2 mobilní telefony MAN SoundSystem Německé vozidlo od 1. majitele, pouze 46 600 km Velmi dobrý a udržovaný stav Cena bez DPH, +19 % DPH. Rádi Vám zašleme zajímavé nabídky financování. Všechny údaje jsou bez záruky. Změna a mezití prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2612

Stav: použitý, Rok výroby: 2015, typ paliva: nafta, Nosnost: 1 134 kg Lodpfjzf A U Sex Aiksrn Obraťte se na Centrum použitých strojů pro další informace.

Stav: použitý, najeté kilometry: 178 771 km, výkon: 103 kW (140,04 k), první registrace: 11/2018, typ paliva: nafta, palivo: nafta, barva: bílý, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2018, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, klimatizace, palubní počítač, posuvné dveře, registrace nákladního vozidla, řízení trakce, * Dalších 1500 vozidel najdete na našich webových stránkách. Leasing a financování možné i bez akontace! *Naše ceny jsou ceny při osobním odběru, tj. dodatečné práce jako např. dodatečná montáž tažného zařízení, druhá sada pneumatik, servis, záruka, balíky bez starostí atd. se účtují zvlášť. *Přes maximální pečlivost nelze vyloučit chyby v inzerátu, proto za ně neručíme! Vyhrazujeme si právo na chyby v zadání, mezitímní prodej a omyly. Údaje o výbavě a spotřebě vycházejí z dotazu na data VIN v systému DAT SilverDAT. Údaje VIN nejsou součástí kupní smlouvy. *Naše nová vozidla: Z důvodu různých pokynů výrobců mohou mít tato vozidla již jednodenní nebo krátkodobou registraci, případně ji před prodejem obdrží. ... Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny. Lredpfsv U Iv Dox Aikjn

Stav: použitý, najeté kilometry: 159 641 km, výkon: 130 kW (176,75 k), první registrace: 10/2019, typ paliva: nafta, palivo: nafta, barva: bílý, emisní třída: Euro 6d-temp, Rok výroby: 2019, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, klimatizace, palubní počítač, posuvné dveře, řízení trakce, * Dalších 1500 vozidel najdete na našich webových stránkách. Leasing a financování možné i bez akontace! *Naše ceny jsou ceny při osobním odběru, tj. dodatečné práce jako např. dodatečná montáž tažného zařízení, druhá sada pneumatik, servis, záruka, balíky bez starostí atd. se účtují zvlášť. *Přes maximální pečlivost nelze vyloučit chyby v inzerátu, proto za ně neručíme! Vyhrazujeme si právo na chyby v zadání, mezitímní prodej a omyly. Údaje o výbavě a spotřebě vycházejí z dotazu na data VIN v systému DAT SilverDAT. Údaje VIN nejsou součástí kupní smlouvy. *Naše nová vozidla: Z důvodu různých pokynů výrobců mohou mít tato vozidla již jednodenní nebo krátkodobou registraci, případně ji před prodejem obdrží. ... Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny. Ljdjv Hkxfspfx Aikorn

Rok výroby: 2017, stav: použitý, napětí baterie: 48 V, Vozidlová zásuvka: REMA 160A, síťová zástrčka: CEE 16A, nabíječka s EUW, použitá nabíječka baterií Fronius Selectiva 4090 48V/90A s elektrolytickou cirkulací, včetně kabelu a zástrčky REMA 160A, síťová zástrčka CEE 16A. Ljdpfezdv Dqox Aiksrn

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 223 000 km, výkon: 415,56 kW (565,00 k), první registrace: 06/2024, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 23 000 kg, konfigurace náprav: 6x4, barva: modrá, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, airbag, hydraulika, klimatizace, nezávislé topení, palubní počítač, sazečkový filtr, spojler, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, - Kenworth W900L Nový model - kůže, dřevo ... plná výbava! - Jake Brake motorová brzda Cummins engine - 18stupňová převodovka Fuller - Zadní blatníky dle požadavku zákazníka v ceně - 6" výfuky - LED světlomety - lednice - mikrovlnná trouba - 70" kabina s lůžky pro stání, 2 postele - PTO vývod výkonu - Plná uzávěrka zadní nápravy, vše možné uzamknout jednotlivě - - - Tento truck má příliš mnoho doplňků na vyjmenování. - Další dotazy rádi zodpovíme e-mailem nebo telefonicky. - Cena vč. německých dokladů. - Možnost změny a mezitímního prodeje vyhrazena - Financování a výkup do protiúčtu možné, nabídněte vše. - Skříňová hydraulika možná za příplatek! - Naše trucky jsou proclené a zdaněné v Německu a včetně EU technického průkazu. U nás je kvalita jménem. - Nenalezli jste svůj vysněný vozidlo v našem největším skladu US trucků v Evropě? Nebo není k dispozici vaše firemní či oblíbená barva? Žádný problém... Máme přes 500 dalších trucků v USA a Kanadě, nové i použité všech značek. Navíc spolupracujeme s jednou z nejlepších lakoven v Německu. Nechte si poradit a vypracujte si nezávaznou nabídku zdarma. Těšíme se na váš telefonát, návštěvy pouze po předchozí dohodě. Lrjdjwt Taqspfx Aikon

Stav: použitý, najeté kilometry: 9 700 km, výkon: 212 kW (288,24 k), první registrace: 02/2024, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 7 360 kg, maximální hmotnost nákladu: 10 640 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 750 mm, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, hydraulika, klimatizace, palubní počítač, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Barva H3279WHTE, vlastní hmotnost: 7360 kg, celková povolená hmotnost: 18000 kg, 1. náprava: 318/80 R22.5, 2. náprava: 315/80 R22.5, sedadla s látkovým potahem, listové pružiny vpředu i vzadu, digitální tachograf: VDO1c G2V2, oko pro přívěs, elektronický brzdový systém EBS, vzduchem odpružené sedadlo řidiče, loketní opěrka řidiče, rádio, digitální příjem DAB, autotelefon, multifunkční volant, posilovač řízení, elektrická okna, mlhové světlomety, elektrická vnější zrcátka, obrubníkové zrcátko, kontrola tlaku v pneumatikách, centrální zamykání s dálkovým ovládáním, sluneční clona, asistent rozjezdu do kopce, denní svícení, zásuvka 1x15 pólů, držák na nápoje, zrcátkový paket, informační a servisní systém, bývalé vozidlo z pronájmu, hydraulické přípojky na zádi pro sklápěč Umístění vozidla: 90518 Altdorf Změny a chyby vyhrazeny. Lodpfoy R E Injx Aikjrn