Prodej použitých Fliegl 3Achs Tieflader Anhänger Dts-S 300 Mit Kröpfung (51 549)

Stav: použitý, celková hmotnost: 1 300 kg, první registrace: 04/2026, další kontrola (TÜV): 04/2028, U ANHÄNGERWIRTZ je online k dispozici mnoho modelů. Pohodlný nákup online 24/7 – kdykoliv během dne i noci. Možnost osobního odběru nebo doručení 😊 Online odběrné místo pro váš nový přívěs nabízí silné značkové výrobky! Více než 850 nových přívěsů skladem Přes 130 použitých přívěsů neustále v nabídce. Pjdpfozbrhzex Ab Tjgt Nezávazný příklad: použitý přívěs ve téměř nepoužitém stavu. Kotvící systém v podlaze Prohlídka možná pouze po domluvě, jelikož je aktuálně v provozu! Cargo Roadster 300 300x150x184 cm bílý sendvič, černý poly, boční výklopné dveře, hliníková kola, 1300 kg, Pullman Skříňový přívěs Cargoboxx M Roadster 300x150x184 cm ložný prostor, 1300 kg, podvozek Pullman II V, vhodný pro rychlost 100 km/h, kola z lehkých slitin, sendvičové stěny bílé s výdejní servisní klapkou vpravo, boční levé dveře, aerodynamický polyesterový prvek jako přední a střešní díl černý, podlaha z překližky, zadní dveře kombinované s nakládací rampou z hliníku, vnitřní osvětlení, kotevní oka, automatické opěrné kolo... Faktura s uvedenou DPH, záruka – obchodník s přívěsy s více než 35letou tradicí Prodej a telefonické objednávky během naší otevírací doby pondělí–pátek nebo nepřetržitě přes náš online obchod Copyright – ochranná známka 06/26 AV 5034 ROADSTER1300SANDWIPOLYBlackstaf

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 940 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 460 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * T3 Profi 30,0 ----Brzdy: * EBS brzdový systém * Nouzové odjištění pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 3 x 11 t nápravy Gigant ----Odpružení: * Parabolické pružiny se zadním mechanickým vyrovnáváním náprav ----Tažná lišta: * Tažná lišta s 50mm tažným okem a výškovým nastavením přes tažnou pružinu a napínací zámek ----Osvětlení / Elektrika: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách RDÜ * Multinapěťová elektroinstalace * LED koncová světla 12 / 24 V * Odnímatelné výstražné světlo vzadu * 15-pólová elektrická zásuvka ----Obecné přídavné díly: * Boční ochrana proti podjetí * Výklopné podpěry vzadu na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné výstražné tabule vpředu i vzadu * Přední uzavřené plastové blatníky a zadní rovné pozinkované ocelové blatníky, vždy se zástěrkami * Skříň na nářadí z pozinkovaného ocelového plechu, černě práškově lakovaná, cca 650 x 300 x 600 mm * Výklopné víko (žárově zinkované) ke skříni na nářadí na plošině točnice * 4 kapsy na sloupky na každé straně (sloupky nejsou součástí), možnost upnutí nákladu zároveň ----Zajištění nákladu (balíček La-Si obsahuje): * 2 upevňovací oka (6,4 t) vpředu vlevo a vpravo na hlavním rámu plošiny s točnicí * 6 párů UVV uchycovacích ok – výklopných a sklopných, zatížitelných ve všech směrech, zapuštěných v vnějším rámu * V rozích 13,4 t, jinak 10 t ----Rozšíření: * 6 párů mechanických sklopných výložníků pro celkovou šířku 3 m (nikoliv v zadním zkosení) * Nástavné klády uložené ve středu ložné plochy ----RAMPY: * Jednodílné hydraulické najížděcí rampy žárově zinkované (cca 3 000 x 720 mm), mechanicky postranně nastavitelné * Čtyřcestný rozvaděč pro dodatečnou montáž hydraulického bočního posuvu ramp ----Ložná plocha: * Nad točnicí: cca 1 960 x 2 520 mm & nenaložená výška cca 1 070 mm Pgsdpfx Ael Th I Aeb Tet * Zadní ložná plocha: cca 6 500 x 2 520 mm & nenaložená výška cca 910 mm (včetně 860 mm nájezdového sklonu) ----Pneumatiky: * 235/75 R 17,5 dvojmontáž ----Pohotovostní hmotnost: * cca 5 980 kg ----Lakování: * Podvozek, točna, tažná lišta a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzdušníky atd. lakované v černé barvě ----Info: * Technicky přípustná celková hmotnost 30 000 kg * Nové vozidlo se zárukou výrobce * Omyl a mezitímní prodej vyhrazen ----Dodací termín: Okamžitě k dodání z Egestorfu

Stav: použitý, najeté kilometry: 457 000 km, výkon: 206 kW (280,08 k), první registrace: 07/2008, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 15 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 4, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, délka ložné plochy: 8 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 460 mm, výška ložného prostoru: 2 800 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, zvedací plošina, MAN TGA SKŘÍNĚ S LŮŽKOVOU KABINOU, 1 TUNOVÝ ZDVIH LBW BÄR, MOTOROVÁ BRZDA ---- HISTORIE VOZIDLA * NĚMECKÉ VOZIDLO * VIDEO NA PŘÁNÍ K DISPOZICI VÝBAVA VOZIDLA * MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA * TEMPOMAT * MOTOROVÁ BRZDA * ZDVIHACÍ PLATFORMA MBB BÄR, 1 TUNA * KLIMATIZACE * NEZÁVISLÉ TOPENÍ * VÍCEMÍSTNÉ USPOŘÁDÁNÍ * MULTIFUNKČNÍ VOLANT * HANDS-FREE SADY * 2x LŮŽKO * POHODLNÁ SEDADLA * VYHŘÍVANÁ SEDADLA * LISTOVÉ PRUŽENÍ PŘEDNÍ NÁPRAVY * VZDUCHOVÉ PRUŽENÍ ZADNÍ NÁPRAVY * STŘEŠNÍ SPOILER * 2x NÁDRŽ * TAHACÍ ZAŘÍZENÍ * ROZMĚRY PNEUMATIK: * 1. NÁPRAVA: 285/70 R19,5 * VŠECHNY PNEUMATIKY VE VÝBORNÉM STAVU * IHNED K DODÁNÍ ---- ACKERMANN SKŘÍŇOVÝ PŘÍVĚS TYP: Z-LAF 10.577.8E, KOTOUČOVÉ BRZDY HISTORIE VOZIDLA * NĚMECKÉ DOKLADY * VIDEO NA PŘÁNÍ K DISPOZICI VÝBAVA VOZIDLA * ROK VÝROBY: 09.07.2008 * TYP: Z-LAF 10.577.8E * MAXIMÁLNÍ CELKOVÁ HMOTNOST: 10 500 KG Pgjdpewyht Eofx Ab Tjt * 2 NÁPRAVY * KOTOUČOVÉ BRZDY * NÁPRAVY GFA * VZDUCHOVÉ PRUŽENÍ * IZOLAČNÍ STĚNY * ABS / EBS * OPĚRNÉ NOHY VZADU * REZERVNÍ PNEUMATIKA * ROZMĚRY LOŽNÉ PLOCHY: * DÉLKA: 7,70 M * ŠÍŘKA: 2,44 M * VÝŠKA: 2,90 M * ROZMĚRY PNEUMATIK: 135/75 R17,5 * VELMI DOBRÝ STAV PNEU ----* EXPORT MOŽNÝ POUZE S KAUCÍ (DEPOSIT) MIN. 500 ¤ - 2 000 ¤ * EXPORT PRODEJ JEN S KAUCÍ MIN. 500 ¤ - 2 000 ¤ ---- VÝVOZNÍ CELNÍ FORMALITY EXW DO 10 MIN. (SCHVÁLENÝ VÝVOZCE), 5DENNÍ, 30DENNÍ SPZ A 17–21 DENNÍ RAKOUSKÉ SPZ EURO 1 REZERVACE VOZIDEL PROSÍME POUZE E-MAILEM! ÚSTNÍ REZERVACE NEJSOU PLATNÉ! Při prodeji do EU a třetích zemí je vyžadována jistota/kauce minimálně ve výši 500,00 ¤ / 1 000,00 ¤. Změny, omyly a předchozí prodej vyhrazeny! Další vozidla naleznete na našich webových stránkách. Prodej probíhá výhradně dle našich VOP – viz web. Důležité upozornění: Přestože byla naše nabídka pečlivě zkontrolována, může dojít k chybám způsobeným např. přenosem dat mezi jednotlivými platformami. Všechny informace jsou proto nezávazné a nejsou právně závazné. Právní informace: Tato inzerce nepředstavuje nabídku ve smyslu §145 BGB, ale pouze informaci pro navázání smluvního vztahu. Uvedené údaje jsou nezávazné a nepředstavují zaručené vlastnosti.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 126 kg, maximální hmotnost nákladu: 624 kg, celková hmotnost: 750 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 2 300 mm, šířka ložného prostoru: 1 260 mm, výška ložného prostoru: 300 mm, celková délka: 3 210 mm, celková šířka: 1 690 mm, celková výška: 800 mm, maximální rychlost: 100 km/h, brzda přívěsu: přívěs bez brzd, Rok výroby: 2026, Martz Basic 230 NOVÝ VOZÍK Vnitřní rozměry: 230 cm x 126 cm Celková hmotnost: 750 kg Užitečné zatížení: 624 kg Výška bočnic: 30 cm Nezbrzděný jednoosý nízkopodvozný přívěs Bočnice z pozinkované oceli Zadní bočnice sklopná a odnímatelná Šroubovaná a pozinkovaná ocelová konstrukce Dřevěná podlaha s povrchovou úpravou sítotiskem 13pólová elektrická instalace Zadní světla s couvacím světlem a trojúhelníkovým odrazovým prvkem Plastové blatníky Opěrné kolo Pgedpfjzk E Rmex Ab Tjt 13palcové pneumatiky M+S Vozík lze pro uskladnění opřít o zadní bočnici Volitelné příslušenství: - Úprava pro provoz rychlostí 100 km/h - Zadní opěrné nohy - Mřížová konstrukce - Prodlužovací bočnice 40 cm - Hliníkové víko s držákem pro např. nosič kol - Plochá plachta s nebo bez rámu - Vysoká plachta 80 cm nebo 110 cm - Síť s hrubou nebo jemnou strukturou - Rezervní kolo s držákem - Nakládací rampy Další příslušenství na vyžádání! Obrázky jsou pouze ilustrativní a mohou zobrazovat příslušenství, za které se účtuje příplatek. K ceně se připočítá technický průkaz vozidla a doprava do Gery 120 € netto. Ještě jste nenašli ten správný přívěs? Máme 50–100 vozíků trvale a okamžitě k dispozici. Servis je otevřený v pracovní dny od 8:00 do 17:00 pro veškeré opravy. Specialista na opravy náprav, včetně obytných přívěsů. Široká nabídka pronajímatelných přívěsů. Kromě toho máme rozsáhlou nabídku náhradních dílů a příslušenství pro přívěsy všech výrobců. Nechte si poradit telefonicky, navštivte naše webové stránky nebo se zastavte přímo u nás.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 682 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 318 kg, celková hmotnost: 3 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, maximální rychlost: 100 km/h, Rok výroby: 2026, ✅✅ IHNED K DODÁNÍ ✅✅ FAKTURA S DPH ✅✅ Dodávka zahrnuje: 1x autopřepravník s navijákem, sklopnou funkcí a nájezdovými rampami 3 t Popis: Díky extrémně nízkému nájezdovému úhlu 6 stupňů je náš autopřepravník vhodný i pro téměř všechny sportovní a snížené vozy. Autotransportní přívěs s navijákem, sklopnou funkcí a nájezdovými rampami. Díky již namontovanému navijáku s délkou lana 12 m můžete pohodlně naložit a přepravit i nepojízdná vozidla. Sklopná funkce a přídavné nájezdové rampy umožňují nájezd pod nízkým úhlem, což usnadňuje nakládání vozidel se sníženým podvozkem. Rámpy jsou posuvné a bezpečně uloženy pod ložnou plochou pomocí zajišťovacího mechanismu. Technické údaje: - sklopný - brzděný - automatické opěrné kolečko - plastové klíny s držákem - s navijákem - držák zástrčky - rám svařovaný Naviják: délka: cca 12 m Tažná síla: cca 1135 kg / 2500 lb Rozměry kolejnic: Šířka: cca 30 cm délka: cca 120 cm Pjdpfx Asxny R Nsb Togt Celková hmotnost: 3000 kg typ zástrčky: 13 pólů vlastní hmotnost: 682 kg užitečné zatížení: 2318 kg celková délka: 5996 mm celková šířka: 2150 mm celková výška: 750 mm délka ložné plochy: 4490 mm šířka ložné plochy: 2105 mm opěrné kolečko: ano brzda: ano klíny: ano tlumiče: ne (za příplatek: 199 € pro zvýšení na 100 km/h) ✅ Ihned k dodání ✅ ✅ Ceny včetně DPH ✅ Doručení dle dohody – kontaktujte nás. +++ Osobní odběr nebo prohlídka možná +++ ✅ Po – Pá: 9–19 h ✅ So: 9–14 h

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 31 700 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 08/2022, délka ložné plochy: 7 920 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková délka: 11 940 mm, celková šířka: 2 520 mm, Celková hmotnost: 24 000 kg / 40 000 kg Vlastní hmotnost: 8 300 kg Užitečné zatížení: 15 700 kg / 31 700 kg Celková délka: 11 940 mm Délka ložné plochy: celkem přibližně 7 920 mm Šířka: 2 520 mm Výška ložné plochy: 900 mm Další informace: - žárově zinkováno Pgsdpfxsz Am U Dj Ab Tet - parabolické odpružení - hydraulické rampy, ocelové, s dřevěným povrchem, bočně posuvné - úložný box s vybráním - rozsáhlá sada upínacích pásů - výstražné tabule vpředu a vzadu - plastová skříňka na nářadí - sklopné zadní opěrné nohy - lžíce bagru umístěná nad zadní nápravou, táhnoucí se až k zadní části, přibližně 1 800 mm x 650 mm, přibližně 150 mm hluboká - rozšíření na 3 m - úložný prostor se dřevěnými deskami pod ložnou plochou

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Cheval Liberté Debon Roadster 300 Multiplex mit Seitentür C300, pohotovostní hmotnost: 510 kg, maximální hmotnost nákladu: 790 kg, celková hmotnost: 1 300 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 1 300 kg, délka ložné plochy: 3 030 mm, šířka ložného prostoru: 1 510 mm, výška ložného prostoru: 1 970 mm, celková délka: 4 250 mm, celková šířka: 2 050 mm, celková výška: 2 310 mm, zavěšení: jiný, maximální rychlost: 100 km/h, brzda přívěsu: přívěs s brzdami, Vybavení: vodicí kolo, Akční ceny na vyžádání Instalované příslušenství - Boční dveře Konstrukce - Povrchově upravené vícevrstvé boční stěny, tloušťka 15 mm - Zadní část otevíratelná jako rampa nebo dveře - Boční dveře, dvojitě uzamykatelné - Zesílený polyester, přední část a střecha - Šikmá střecha v přední části - Zaoblená polyesterová přední část - Barva polyesteru: černá, šedá, modrá, fialová a bílá Nakládací rampa - Hliníková rampa s protiskluzovou strukturou - Zajištění pomocí visacího zámku - Optimalizovaný úhel nájezdu rampy díky snížení podvozku - Plynové tlumiče, usnadňují spouštění a zvedání Rám a podvozek - Očková spojka s bezpečnostní kontrolkou - Podvozek kompletně svařený a žárově zinkovaný - V-oj - Automatická podpěrná kolečka s manipulační rukojetí - Dvě zadní podpěry Podpfegxn E Eex Ab Tegt Ložná plocha a podlaha - Souvislá, protiskluzová a voděodolná - Podlaha z lisované dřevotřísky - Tloušťka 15 mm Světelná zařízení - Moderní multifunkční osvětlení - S couvacími světly - S mlhovým zadním světlem - S obrysovými světly - S vnitřním osvětlením - 13pólová zásuvka Kola a nápravy - Tlumiče nárazů pro schválení pro provoz rychlostí 100 km/h (DE) - Plochý podvozek Pullmann 2 - Spolupráce pozinkovaných ocelových kloubových ramen a vinutých pružin - Bezúdržbová kompaktní ložiska kol - Nárazuvzdorné plastové blatníky - Klíny s držákem Možnosti upevnění a zajištění nákladu - 4 upevňovací body přišroubované k podlaze Dokumenty - Včetně technického průkazu vozidla (část 2) - Včetně dokumentu COC (prohlášení o shodě ES) - Žádné další nechtěné náklady - Možnost odlehčení za příplatek (pouze poplatek za STK) Další informace získáte na naší domovské stránce. Na fotografiích může být znázorněno volitelné příslušenství. Vyhrazujeme si právo na chyby, změny a prodej.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 2 520 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 000 kg, celková hmotnost: 10 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 050 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, celková délka: 7 280 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 900 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. Podvozek: dvounápravový střední nápravový přívěs s nízkou ložnou plochou Svařovaná konstrukce z jemnozrné oceli Opěrná noha se zajišťovacím mechanismem vpředu Teleskopická zadní opěrka 2 klíny na kola s držákem Blatníky z ocelového plechu přes obě kola Zástěrky proti stříkání pouze na poslední nápravě Boční ochrana proti podjetí z hliníku Příčný doraz vpředu, nasazovací do otvorů v podlaze Přípojné zařízení pro středovou nápravu Tažná oje s certifikovaným 40 mm tažným okem Tažná oje výškově nastavitelná pomocí vřetena, max. rozsah nastavení 250 mm Nápravy a odpružení BPW nápravy s bubnovými brzdami "Laserové měření náprav / podvozku" – pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Parabolické odpružení s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnáváním zatížení náprav (vykyvné vyrovnání) Kola a pneumatiky 235/75 R 17,5" Dle volby výrobce Ocelová kola, tovární stříbrná Brzdová soustava Dvouvodičová vzduchotlaková brzdová soustava Pružinová ruční brzda 2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu s propojovacími vedeními k tažnému vozidlu Přípojné zásuvky pro elektriku, ABS/EBS a vzduch vpředu na oj nebo tažné oji 24V EBS, elektronický brzdový systém s EBS zástrčkou vpředu, s propojením Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! Kontrola tlaku v pneumatikách 'RDKS' dle ECE R 141, indikace na displeji v tažném vozidle přes EBS Elektrika 24V, vícekomorová LED zadní světla, boční žluté LED osvětlení, osvětlení registrační značky v LED Boční žluté LED propojené s blinkry – "blikatelná boční světla" 2 bílé poziční světla vpředu v LED 2 bílo/červená vodicí světla vzadu v LED Prémiová LED boční obrysová světla s 20 LED diodami na světlo 2x 7pólové nezaměnitelné zástrčky vpředu s propojovacím kabelem Nástavba TTS Nízká ocelová vana, podlaha z ocelového/rýhovaného plechu, stěny pevně svařeny s podlahou Délka nástavby 5 500 mm Vana vpředu a po stranách s profilem Load-Lock pro upevnění popruhů (vpředu 8 ks, po stranách 16 ks na každé straně) 2 páry vázacích ok (jedno vpředu v rozích vany, druhé vzadu v podlaze, každé do 5 t) 3 páry vázacích ok navíc v podlaze, každé do 5 t 4 páry vázacích ok šroubovaných na bočních stěnách Najížděcí rampy Ocelové rampy, délka 2 300 mm, šířka 510 mm, posuvné do strany S madlem na rampách Vyloženo dřevem (spodní část s ocelovým/rýhovaným plechem) S plynovou vzpěrou pro ovládání jednou osobou Zadní stěna / zadní sloupky Deska s protiskluzovou úpravou, výška 400 mm, nasazovací mezi rampy Provozní pokyny Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být možné dosáhnout celkové hmotnosti při dodržení přípustných hmotností na nápravy, opěrné a sedlové hmotnosti Země schválení / značení Země schválení: Německo Typové schválení podle EG 2007/46 Připraveno pro jednostranný držák SPZ Konturové označení reflexními proužky dle ECE R 048, bílá po stranách, vzadu červená Výstražná tabule podle ECE – 70 Pgjdpfx Abozcnugj Tst Řešení přepravy na míru

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 2 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 7 600 kg, celková hmotnost: 10 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 245 / 70 R 17,5, rozvor náprav: 990 mm, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 245 / 70 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 245 / 70 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Výška nákladové plochy: přibližně 890 mm, vnitřní šířka vozidla: přibližně 2 480 mm, čelní stěna: ocel, žárově zinkovaná, 600 mm vysoké hliníkové bočnice, sklopné a odnímatelné, odnímatelné sloupky, 40 mm silná dřevěná podlaha, uprostřed 3 sady kapes pro sloupky 80 x 80, 6 očních úchytů, vnější rám s očními úchyty, zesílený nosník převodovky s funkcí pro těžké zatížení a rychlý chod, obrysové značení a boční ochranné lišty, blatníky a systém pro potlačení stříkající vody, vzadu, příplatek za mříž na čelní stěně o výšce 1 600 mm (děrovaný plech), cena: 1 400 EUR, příplatek za hliníkové rampy, nosnost páru 8 tun a 2 sklopné opěrné nohy vzadu, cena: 1 900 EUR, – chyba tisku, chyby a změny vyhrazeny, ilustrační obrázky –, další údaje naleznete na: !, Další podrobnosti: ! Pgedpfx Aoz E Ei Njb Tot

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 23 900 kg, celková hmotnost: 31 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 06/2007, Rok výroby: 2007, Interní číslo vozidla: G400178 Ihned k dispozici na našem dvoře v Kaufungen Více informací naleznete na: Luis Lucena Viktoria Sologubova NĚMČINA Müller-Mitteltal TS2 KOMPAKT – nízkoložný přívěs – 2 nápravy – hydraulické rampy Robustní nízkoložný přívěs Müller-Mitteltal TS2 KOMPAKT, rok výroby 2007. Dvojnápravový přívěs je vybaven hydraulickými nájezdovými rampami, vzduchovým odpružením a užitečným zatížením 23 900 kg. Díky povolené celkové hmotnosti 31 000 kg je obzvláště vhodný pro přepravu těžkých stavebních a pracovních strojů. Technické údaje: * Číslo vozidla: G400178 * Stav vozidla: Použité vozidlo * Kategorie: Nízkoložný přívěs * Výrobce: Müller-Mitteltal Pgsdpfx Abezahg De Tot * Model: TS2 KOMPAKT * První registrace: 06/2007 * Rok výroby: 2007 * Nápravy: 2 * Povolená celková hmotnost: 31 000 kg * Hmotnost ve stavu bez nákladu: 7 100 kg * Užitečné zatížení: 23 900 kg * Celková délka: 10 800 mm * Německé vozidlo Výbava: * Hydraulické nájezdové rampy * Vzduchové odpružení * Dvojnápravový podvozek * Robustní konstrukce nízkoložného přívěsu Prohlídka a funkční testování je možné po předchozí domluvě. Další informace, fotografie a videa vám rádi poskytneme na vyžádání. Chyby, změny a předběžný prodej vyhrazeny. ANGLIČTINA Müller-Mitteltal TS2 KOMPAKT low-loader trailer – 2 axles – hydraulic ramps Robust Müller-Mitteltal TS2 KOMPAKT low-loader trailer manufactured in 2007. This two-axle trailer is equipped with hydraulic loading ramps, air suspension and a payload capacity of 23,900 kg. With a permissible gross weight of 31,000 kg, it is particularly suitable for transporting heavy construction and working machinery. Technical specifications: * Reference number: G400178 * Condition: Used * Category: Low-loader trailer * Manufacturer: Müller-Mitteltal * Model: TS2 KOMPAKT * First registration: 06/2007 * Year of manufacture: 2007 * Axles: 2 * Permissible gross weight: 31,000 kg * Unladen weight: 7,100 kg * Payload capacity: 23,900 kg * Overall length: 10,800 mm * German trailer Equipment: * Hydraulic loading ramps * Air suspension * Two-axle chassis * Heavy-duty low-loader design Inspection and functional testing are possible by prior appointment. Further information, photos and videos are available upon request. Errors, changes and prior sale reserved. Chyby vyhrazeny. Rádi přijmeme vaše ojeté vozidlo jako protihodnotu. Financování je možné přímo u nás. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mluvíme: německy, anglicky, španělsky, polsky, ukrajinsky, rusky, bulharsky.

Stav: nový, celková hmotnost: 20 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 8 800 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Celková délka ložné plochy cca: 8 800 mm, snížená ložná plocha cca: 6 600 mm dlouhá, nakládací výška zatížená cca: 890 mm, 24x upevňovacích ok po 10 t, 12x kapsy na sloupky ve vnějším rámu, nájezdové rampy (cca 3 100 x 750 mm), protiskluzová lišta na vnější straně ramp a zadního zkosení, bočně stavitelné nájezdové rampy, pružinové zdvihací zařízení pro rampy, dřevěná podlaha o síle 68 mm, úložný box s víkem pro upevňovací řetězy nebo upínací popruhy, označení obrysů dle předpisů, výstražný maják, vozidlo celkově žárově zinkované ponorem. -- Vyhrazujeme si právo na tiskové chyby, omyly a změny, ilustrační fotografie -- Více údajů na: !, More Details: ! Pgodpfsz E D R Sex Ab Tjt

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 15 620 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/2017, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 150 mm, Rok výroby: 2017, Vybavení: ABS, Fliegl FLT 216 dvounápravový dolly První registrace: 31-03-2017 2x BPW nápravy Vzduchové odpružení Pgsdpfxswbxtxo Ab Tjt Pneumatiky: 385/55 R22,5, přibližně 30% vzorku Bubnové brzdy s ABS a EBS Celková hmotnost: 18 000 kg, pohotovostní hmotnost: 2 380 kg, užitečná hmotnost: 13 620 kg Teleskopická oj Minimální vzdálenost mezi sedlovou deskou a tažným okem 420 cm, s možností teleskopického prodloužení až na 500 cm Výška sedla: cca 115 cm Výška tažného oka: cca 45–50 cm Podvozek žárově zinkovaný Homologováno pro NL dolly Chyby a překlepy vyhrazeny, možnost mezitímního prodeje.

Stav: nový, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 200 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Celková délka ložné plochy cca: 8.200 mm, snížená ložná plocha cca: 6.000 mm dlouhá, ložná výška zatížená cca 890 mm, 22x kotvící oka po 10 t, 10x kapsy na sloupky ve vnějším rámu, nájezdové rampy (cca 3.100 x 750 mm), protiskluzový pás na vnější straně ramp a zadní šikmé části, nájezdové rampy bočně nastavitelné, dřevěná podlaha, tloušťka 68 mm, úložná skříň s víkem na upevňovací řetězy nebo upínací pásy, konturové značení dle předpisů, vozidlo celokoupelově žárově zinkováno, včetně ukazatelů zatížení náprav. Za příplatek: výstražné tabule s osvětlením a majákem, rozšíření na 3 m s dřevěnými vložkami, cena: 500 €, hydraulický posuv ramp, cena: 1 000 €, kapsa na rameno bagru, cena: 1 000 € netto. Vyhrazeny tiskové chyby, omyly a změny, ilustrační fotky. Další údaje na: !, More Details: ! Pgedsz E D Spepfx Ab Tet

Stav: nový, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 800 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Celková délka ložné plochy cca: 8.800 mm, snížené lože cca: 6.600 mm délka, ložná výška zatížená cca 890 mm, 24x kotevních ok po 10 t, 12x kapes na sloupky v vnějším rámu, nájezdové rampy (cca 3.100 x 750 mm), stoupací lišta na vnější straně ramp a zadního zkosení, rampy bočně nastavitelně, dřevěná podlaha tl. 68 mm, úložný box s víkem na upevňovací řetězy nebo pásy, obrysové označení dle předpisu, maják, vozidlo žárově zinkováno, vč. ukazatelů zatížení náprav. Příplatková výbava: výstražné tabule s osvětlením a majákem, rozšíření na 3 m se dřevem, cena: 500 €; hydraulický posuv ramp, cena: 1 000 €; žlab na násadu bagru, cena: 1 000 € netto. -- Chyby v tisku, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie -- Více údajů na: !, More Details: ! Pgjdpfoz E E Ncjx Ab Tot

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 29 500 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková šířka: 2 550 mm, Vozidlo je z aktuální výroby – dostupné přibližně za 2 týdny Vozidlo / nástavba: sklápěcí korba Celková hmotnost: 35 000 kg / 39 000 kg Provozní hmotnost: 5 500 kg !!! Užitná nosnost: 29 500 kg / 33 500 kg Celková délka: 8 600 mm Objem: 25 m³ Další informace – Celková výška cca 3 160 mm – Vnitřní šířka cca 2 350 mm – Výška sedlového čepu cca 1 200 mm Podvozek návěsu – sklápěč: – Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli v základním lehčeném provedení, – 1x střední opěrná noha – Sklopné boční ochranné zařízení proti podjetí – Ochrana proti podjetí s „pružinovou podporou“ pro snadnější obsluhu – Poloskořepinové blatníky – Integrovaný držák blatníků s povrchem odpuzujícím kameny – Antispray lapače pouze na poslední nápravě – 2 tažná oka vzadu Nápravy a pérování: – SAF brzdové nápravy s kotouči o průměru 430 mm – Nápravy / podvozek laserově zaměřené – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva – Nápravy v off-road provedení – Vzduchové odpružení – Měřič tlaku vzduchových měchů vpředu na rámu – 1. náprava automaticky zvedací, ovládatelná navíc elektricky z vozidla, včetně nuceného snížení a rozjezdové pomoci, bez instalace na tahač (rozjezdová pomoc funkční do překročení zatížení nápravy o 30 % a do rychlosti max. 25 km/h) Psdpevhyf Rjfx Ab Togt Brzdový systém: – 2okruhový pneumatický brzdový systém Barevně odlišené vedení pro snadný servis – Parkovací brzda s pružinovým zásobníkem – 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení – 24V EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu – Zdvihací a spouštěcí ventil – Systém stability jízdy vozidla – Automatické snížení korby při sklápění s uzavíracím ventilem Kola a pneumatiky: – 6 x 385/65 R22.5“ evropské výroby, dle výběru výrobce Elektrická výbava: – 24 V, vícekomorová LED svítidla, boční žluté LED osvětlení, LED osvětlení SPZ (poznámka: u některých tažných vozidel může docházet k falešným hlášením závad, i když je funkce zachována) – Boční žluté LED světlo spojené s blinkrem „blikající boční světla“ – Prémiové LED boční obrysové světla s „20 LED diodami na světlo“ – 2x bílé poziční LED světla vpředu včetně – 2x bílo/červené LED světla vzadu včetně – 2x 7pol a 1x 15pol zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacích kabelů – LED pracovních světlometů po obou stranách (aktivace zpětným osvětlením) – 2 přídavné LED pracovní světlomety integrované v zadní části Hydraulika: – Vysokotlaký válec max. 250 bar, nejmenší stupeň tvrdochromován, s HDK šroubovou spojkou, pevná část, NW 48 mm – Výrobce Hyva – Ovládání hydrauliky PTO z tahače – Hydraulická přípojka s hadicí a vozidlovou šroubovou zástrčkou NW = 54 mm s velkou šroubovací maticí Korba: – Ocelová kulatá korba HARDOX v „Stone Master Design“ z velmi otěruvzdorné oceli HB 400/450. Šikmá čelní stěna s vnější hydraulickou podporou válce. Uvnitř nástup na čelní stěně – Greenline – konický a aerodynamický tvar korby – Držák na lopatu a smeták venku na čelní stěně – „Membránové“ zadní čelo – Zadní čelo jako kyvná klapka s „dvojitým kloubovým závěsem“, vně uložené, s dvojitým hákovým uzávěrem. 2 šrouby s křídlovými matkami po stranách dole – Zadní čelo s gumovým těsněním Upozornění! Tepelná odolnost max. 170°C! – Boční stěny v celku 4 mm silné, podlaha 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná na opotřebení i hmotnost – Fliegl S.T.E.P. – výkyvná nástupní plošina vpředu se sklápěcím žebříkem pro boční nástup vlevo vepředu,

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 31 920 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, délka ložné plochy: 10 410 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, Nový vozík Fliegl, 4osý nízkoložný přívěs s nájezdy, typ VTS 400 Celková hmotnost: 24.000 kg / 40.000 kg Provozní hmotnost: 8.080 kg Užitná hmotnost: 15.920 kg / 31.920 kg Celková délka: 11.940 mm Délka ložné plochy: cca 10.410 mm, zalomení cca 2.490 mm, ložná plocha včetně zadního zkosení cca 7.920 mm Šířka: 2.550 mm Ložná výška: 900 mm Další informace plus přeprava / příprava ze skladu 26639 Wiesmoor 1.280,00 € netto Nabídka financování: doba trvání 48 měsíců, záloha pouze DPH, zůstatková hodnota 40% měsíční splátka 759,00 EUR Podvozek nízkoložného přívěsu Ocelová svařovaná konstrukce Točna s robustním kuličkovým věncem Výklopná zadní opěra 2 klíny s držáky Boční ochrana z hliníku Zadní zástěrka přes celou šířku Poloplášťové blatníky na 1. a 2. nápravě se zástěrkami proti stříkající vodě za každou nápravou, zástěrky před a za 3. a 4. nápravou Kapsa pro rameno bagru nad zadními nápravami až k zádi, cca 1.800 mm dlouhá, cca 650 mm široká a cca 150 mm hluboká 2 páry upevňovacích otvorů (každý 5 t) v kapse pro rameno bagru po stranách podélného rámu cca 300 mm od předu a cca 200 mm před zadním zkosením Pjdpfx Abovv D Ixe Tsgt 1 plastový uzamykatelný box na nářadí, š = 600 mm / v = 425 mm / h = 460 mm Úložný box v podlaze zalomení s víkem, š = 720 mm / d = 520 mm / h = 170 mm Výsuvné rozšíření až na 3.000 mm (netýká se zkosení na zádi) (Rozchod přepravovaných stavebních strojů či vozidel nesmí překročit šířku rámu 2.550 mm) Úložný prostor na dřevěné fošny pod nízkoložnou plochou Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření až na 3.000 mm Kotvící oka nízkoložného přívěsu 1 pár vybrání pro uchycení ve přední části podélníku na zalomení, každé 10 t 4 páry upevňovacích otvorů ve vnějším rámu (každý 5 t pro upnutí pásem) 9 párů kotevních hřibů nahoře a po stranách ve vnějším rámu, každý 10 t 2x vepředu na zalomení, 7x v hluboké části ložné plochy první kotvící oko 250 mm od předu, poslední max. 250 mm od zadní části, rozestup max. 1.100 mm 3 páry výklopných kotevních ok, každé 10 t 1x na zalomení (přečnívá), 1x začátek hluboké části ložné plochy uvnitř podélníků, 1x za poslední nápravou v podlaze Oje přívěsu s otočným čepem Tažné oje s homologovaným okem 50 mm Nastavení výšky tažného oje pomocí pružiny Nápravy a odpružení Bubnové brzdové nápravy dle volby výrobce "Laserměření náprav/podvozku" pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení se zvedacím/snižovacím ventilem a funkcí automatického resetování Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5", dle volby výrobce Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbrné Brzdový systém Dvouvodičový tlakový vzduchový brzdový systém Pružinová parkovací brzda Rozpoznání zatížení nápravy přes EBS-Canbus signál, ukazatel na displeji v kabině, kamion musí být předpřipraven, bez instalace do kamionu (nejde o úředně ověřenou váhu) Systém jízdní stability vozidla 2 zaměnitelné spojovací hlavy vepředu s propojovacími hadicemi k tahači 12-24 voltů EBS, elektronický brzdový systém s EBS konektorem vepředu, s propojovacím kabelem, výrobce Knorr Upozornění: Přívěs smí táhnout jen vozidla, která zajišťují funkčnost ABS! Elektrická výbava 12-24 V, vícekomorová LED světla, boční žluté LED osvětlení, LED osvětlení SPZ (Poznámka! U některých tažných vozidel se mohou objevit chybové hlášky i při bezchybném provozu) 2 bílé poziční LED světla vepředu 2 bílo-červené směrové LED světla vzadu 2x 7pólové zaměnitelné zástrčky vepředu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 31 100 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, délka ložné plochy: 10 410 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková šířka: 2 520 mm, Celková hmotnost: 24 000 kg / 40 000 kg Provozní hmotnost: 8 900 kg Užitečné zatížení: 15 100 kg / 31 100 kg Celková délka: 11 940 mm Délka ložné plochy: celkem 10 410 mm, z toho zalomení 2 490 mm, ložná plocha včetně zadního zkosení 7 920 mm Šířka: 2 520 mm Nakládací výška: 900 mm Další informace plus přívod/doprava z místa skladu 26639 Wiesmoor, 1 280 € / bez DPH Ocelová svařovaná konstrukce Obratná oj s mohutným kuličkovým věncem Sklopná zadní podpěra Zakládací klíny s držákem Boční ochrana z hliníku Zadní zástěrky po celé šířce (ne při použití držáku na vysokozdvižný vozík) Poloviční blatníky 1. a 2. nápravy s antistříkacími zástěrkami za každou nápravou, Antistříkací zástěrky před a za 3. a 4. nápravou Výklenek pro rameno bagru nad zadními nápravami až dozadu, cca 1 800 mm dlouhý, cca 650 mm široký a cca 150 mm hluboký, 2 páry kotvících otvorů po 5 t v kapse na rameno bagru na boku podélného rámu, cca 300 mm od vpředu a cca 200 mm před zadním zkosením 1 plastový uzamykatelný box na nářadí, šířka = 600 mm / výška = 425 mm / hloubka = 460 mm 1 zavazadlový prostor zapuštěný v podlaze zalomení s víkem, šířka = 720 mm / délka = 520 mm / hloubka = 170 mm Výsuvná rozšíření na 3 000 mm (ne v zadním zkosení) (Rozchod přepravovaných stavebních strojů nebo vozidel nesmí přesahovat vnější šířku rámu 2 550 mm) Úložný prostor pro dřevěná prkna pod hlubokoložnou plochou Dřevěná prkna 70 mm na rozšíření na 3 000 mm Kotvící oka pro hlubokoložný přívěs 1 pár kotvících výřezů v přední části podélníku na zalomení, každý na 10 t 4 páry kotevních otvorů ve vnějším rámu po 5 t (závěsy na upínací pásy) 9 párů kotevních hříbků nahoře a na bocích ve vnějším rámu, každý na 10 t 2x vpředu na zalomení 7x v hlubokoložné části první kotvící oko 250 mm od předu a poslední max. 250 mm od zadní části, vzdálenost mezi oky maximálně 1 100 mm 3 páry sklopných kotvících ok navíc, každé na 10 t 1x na zalomení (přesahuje) 1x začátek hlubokoložné části uvnitř na podélnících 1x za poslední nápravou zapuštěné v podlaze Tažné zařízení pro přívěs s obratnou ojí Tažná oj s certifikovaným tažným okem 50 mm Psderducpjpfx Ab Tjgt Výškové nastavení tažné oje pomocí pružiny Nápravy a odpružení Bubnové brzdové nápravy dle volby výrobce „Laserové měření os/podvozku“ pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Parabolické odpružení s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickým rozložením zatížení náprav vpředu a vzadu (vyvažování vahadly) Kola a pneumatiky 235/75 R 17,5'' dle volby výrobce Ocelová dvojmontáž, tovární stříbrná Brzdový systém Dvouvodičová pneumatická brzdová soustava Pružinová parkovací brzda 2 vzájemně nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu s propojovacími hadicemi k tahači 24 V ABS a ALB, s ABS konektorem vpředu, s propojovacím kabelem Upozornění: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze tahači, které zajišťují funkci ABS! Elektrická výzbroj 12–24 V, vícekomorová LED svítidla, postranní žluté LED, osvětlení SPZ v LED (Poznámka! U některých tahačů může docházet k chybným diagnostikám, přestože funkce svítilen je zaručena.) 2 bílé LED poziční svítilny vpředu 2 bílo/červené LED obrysové svítilny vzadu 2x 7pólové zaměnitelné zástrčky vpředu, s propojovacím kabelem 1 LED maják s držákem, ovladatelný přes obrysové světlo (světlo demontovatelné) 2 páry výstražných tabulí, dvojitě LED osvětlené a výsuvné na 3 000 mm Podlaha Zalomení vpředu s ocelovým/rýhovaným plechovým povrchem Dále cca 70 mm podlaha z měkkého dřeva, v oblasti podběhů kol ocelový/rýhovaný plech Zadní zkosení se 70mm

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 1 850 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 650 kg, celková hmotnost: 10 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 3 100 mm, šířka ložného prostoru: 1 740 mm, celková délka: 4 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální přepravní řešení Konfigurujte si vozidlo Fliegl přesně podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a vybavení probíhá individuálně dle přání zákazníka. Jemnozrnná ocel, svařovaná konstrukce 1 pár nastavitelných a odnímatelných klínů pro aretaci kontejneru, 1 pár před kontejnerem Zapínací lišta pro uchycení kontejneru po obou stranách bočnice Opěrné kolo vpředu Blatníky ze silného ocelového plechu přes obě kola Boční ochrana proti najetí z hliníku 2 klíny s držákem Úložný box vzadu, středově zapuštěný v podlaze, cca š=650 x d=240 x v=240 mm, víko mírně přesahuje Tažné zařízení pro centrálně nápravový přívěs Tažná oj s certifikovaným 40 mm tažným okem Nápravy a pérování 2 euro-nápravy dle našeho výběru, s kuželíkovými ložisky a S-kamnovou brzdou 'Laserové měření náprav/podvozku' – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Parabolické pérování s bezúdržbovými ocelovo-gumovými ložisky a mechanickým vyrovnáváním náprav Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5" dle výběru výrobce Pjdpszhfzgefx Ab Tjgt Ocelové disky v tovární stříbrné Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Pružinová parkovací brzda 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu s propojením na tažné vozidlo 24 voltový ABS a ALB, konektor ABS vpředu a propojovací kabel Pozor: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují funkci ABS! Elektrická výbava 24 V, vícekomorová světla, žluté LED boční osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo-červené koncové svítilny vzadu 2x 7-pólové zaměnitelné zástrčky vpředu s propojením Most TTS Nízká ocelová vana, podlaha z ocelového plechu, pevně svařené ocelové bočnice s podlahou Poznámka: Mírné zvlnění podlahy je možné z důvodu svařovacích napětí! Země schválení/ štítky Schvalovací země: Německo S posouzením DEKRA a certifikátem (dle §13 EG-FGV) Nepřetržitá servisní linka 24/7 Příprava pro držák SPZ v jednom řádku Konturové značení reflexními pásky dle ECE R 048, bílé po stranách, červené vzadu Lakování Rám v barvě dle přání zákazníka Tažná oj v barvě rámu Individuální přepravní řešení Konfigurujte si vozidlo Fliegl přesně podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je příkladem. Výroba a výbava dle objednávky zákazníka.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 680 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 200 kg, celková hmotnost: 2 700 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 4 535 mm, šířka ložného prostoru: 2 150 mm, Součást dodávky: 1x Autotransportér s navijákem a najížděcími rampami 453x215 cm, 2700 kg Popis: Náš autotransportér spojuje stabilitu a uživatelskou přívětivost pro profesionální přepravu vozidel. Svařovaná ocelová konstrukce zajišťuje vysokou životnost, zatímco automatické opěrné kolečko a četné kotevní body umožňují bezpečné nakládání. Integrovaný naviják usnadňuje nakládku a ocelové najížděcí rampy (4535 mm x 2150 mm) zaručují hladký nájezd. Technické údaje: - Tandemová náprava - Klíny pod kola - Naviják s brzdou - Automatické opěrné kolečko - Ocelové najížděcí rampy (extra dlouhé) Celková hmotnost: 2700 kg Vlastní hmotnost: 680 kg Užitečné zatížení: 2020 kg Délka ložné plochy: 4535 mm Pedpfx Asxnvtmob Tjgt Šířka ložné plochy: 2150 mm Celková šířka: 2150 mm Celková délka: 5970 mm Celková výška: 970 mm Rozměry kolejnic: Délka: 245 cm Šířka: 30 cm Výrobce: Martz Typ přívěsu: Autotransportér Typ oje: V oje Podlaha: Stojné kolejnice Rám: Ocel

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 680 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 200 kg, celková hmotnost: 2 700 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 4 535 mm, šířka ložného prostoru: 2 150 mm, Rok výroby: 2026, Rozsah dodávky: 1x automobilový přepravník se stavitelným navijákem a nájezdovými rampami 453x215 cm, 2700 kg včetně protiskluzové překližky uprostřed Popis: Náš automobilový přepravník spojuje stabilitu a snadnou obsluhu pro profesionální transport vozidel. Svařovaná ocelová konstrukce zajišťuje vysokou životnost, automatické opěrné kolo a četné kotvící body přispívají k bezpečnému nakládání. Integrovaný naviják usnadňuje manipulaci při nakládce, extra dlouhé ocelové nájezdové rampy (4535 mm x 2150 mm) umožňují plynulý nájezd. Technická data: - Tandemová náprava - Klíny pod kola - Naviják s brzdou - Automatické opěrné kolo Pgedpfxsyxrk Sj Ab Tot - Ocelové nájezdové rampy (extra dlouhé) Celková hmotnost: 2 700 kg Provozní hmotnost: 690 kg Užitná hmotnost: 2 010 kg Délka ložné plochy: 4 535 mm Šířka ložné plochy: 2 150 mm Celková šířka: 2 150 mm Celková délka: 5 970 mm Celková výška: 970 mm Rozměry ližin: Délka: 245 cm Šířka: 30 cm Výrobce: Martz Typ přívěsu: automobilový přepravník Typ ojí: V-oj Podlaha: stojné ližiny Materiál rámu: ocel

Stav: nový, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 800 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Celková délka ložné plochy cca: 8 800 mm, Nízká ložná plocha cca: 6 600 mm dlouhá, Nakládací výška zatížená cca: 890 mm, 24 x kotevní oka, každé na 10 t, 12 x kapsy pro sloupky ve vnějším rámu, nájezdové rampy (cca 3 100 x 750 mm), Pgjdpsz E E S Dsfx Ab Tjt protiskluzová lišta na vnější straně ramp a zadního sklonu, nájezdové rampy bočně nastavitelné, dřevěná podlaha o síle 68 mm, skříňka s víkem na napínací řetězy nebo popruhy, obrysové značení dle předpisů, maják, vozidlo má celoplošné žárové zinkování, včetně indikátorů zatížení nápravy, příplatek za: Výstražné tabule s osvětlením a majákem, rozšíření na 3 m se dřevem, cena: 500 €, vybrání na rameno bagru, cena: 1 000 € netto, -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační foto -- Více údajů na: !, Další informace: !

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 000 kg, celková hmotnost: 10 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 050 mm, výška ložného prostoru: 630 mm, celková šířka: 2 550 mm, Vozidlo / Nástavba: Tandemový nízko ložný přívěs První registrace: nové vozidlo Celková hmotnost: 10 500 kg Pohotovostní hmotnost: 2 500 kg Užitečná hmotnost: 8 000 kg Celková délka: 7 280 mm Délka ložné plochy: cca 5 500 mm Šířka ložné plochy: 2 050 mm / 2 550 mm Výška ložné plochy: 630 mm Další informace: plus doprava / zajištění ze skladového místa 26639 Wiesmoor 1 280,00 € netto - Celková výška cca: 2 900 mm - Výška bočnic cca: 400 mm - Rám RAL 5001 zelenomodrá Podvozek: centrální osový nízko ložný přívěs Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli Vysoce stabilní teleskopická opěrná noha vpředu Teleskopická opora vzadu Zakládací klíny s držákem Blatníky z ocelového plechu přes obě kola Tažné zařízení pro centrální osové přívěsy Tažná oj se schváleným 40mm tažným okem Tažná oj s možností výškového nastavení pomocí šroubu, max. rozsah nastavení 250 mm Nápravy a odpružení: Euro-nápravy dle našeho výběru, s kuželíkovými ložisky a S-kamnovou brzdou "Laserové měření náprav/podvozku" Snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Parabolické odpružení s bezúdržbovými ocel-gumovými ložisky a mechanickým rozložením zatížení (vyrovnávací vahadla) Kola a pneumatiky: 235 / 75 R 17,5" Podle volby výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbro Brzdový systém: Dvojvodičový pneumatický brzdový systém Pružinová parkovací brzda 2 nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, s propojením k tažnému vozidlu ABS a ALB, s ABS zástrčkou vpředu, s propojovacím kabelem Upozornění: přívěs smí být tažen pouze jen takovým tažným vozidlem, které zajišťuje správnou funkci ABS! Elektrická výbava: 24 V, vícikomorová světla, postranní žluté LED osvětlení 2 bílé poziční lampy vpředu 2 bílo/červené ukazatele rozměru vzadu 2x 7 pólových nezaměnitelných zástrček vpředu, s propojovacím kabelem Most TTS: Hluboko uložená ocelová vana, podlaha z ocelového/gripového plechu, bočnice pevně svařeny s podlahou Brzdový systém: Dvojvodičový pneumatický brzdový systém Pružinová parkovací brzda 2 nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu s propojením k tažnému vozidlu 24 V ABS a ALB, s ABS zástrčkou vpředu, s propojovacím kabelem Upozornění: přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují účinnost ABS! Elektrická výbava: 24 V, vícikomorová světla v LED, postranní žluté LED osvětlení, osvětlení poznávací značky LED (Pozor! u některých tažných vozidel může docházet k chybnému vyhodnocení, ačkoliv funkce je v pořádku) 2 bílé poziční lampy vpředu v LED 2 bílo/červené ukazatele rozměru vzadu v LED 2x 7 pólových nezaměnitelných zástrček vpředu, s propojovacím kabelem, parkovací zásuvky pro elektriku / ABS / vzduch na tažné oji Most TTS: Hluboko uložená ocelová vana, podlaha z ocelového/gripového plechu, bočnice pevně svařeny s podlahou Délka mostu 5 500 mm Vana vpředu a po stranách s Load-Lock profilem pro uchycení popruhů (vpředu 8 ks, po stranách na každé straně 16 ks) Upozornění: drobné zvlnění podlahy je možné v důsledku svařování! 2 páry kotevních oček, 1x vpředu v rozích plechové vany a 1x vzadu v podlaze (každé na 5 t) 3 páry dodatečných kotevních oček v podlaze, každé na 5 t 4 páry kotevních oček přišroubovaných na bočnice Najížděcí rampy: Ocelové rampy, 2 300 mm dlouhé, 510 mm široké, bočně posuvné Pgodpfx Abewwab As Tet s držadlem na rampách Povrch rampy s "Mega Grip" z ozubené roštové mříže (v oblasti špice ocel / gripový plech) S plynovou vzpěrou pro obsluhu jednou osobou

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 13 443 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/2017, další kontrola (TÜV): 09/2028, Rok výroby: 2017, Interní číslo vozidla: MK155 Pgjdeycaq Topfx Ab Tot Ihned k dispozici v našem areálu v Kaufungen Více informací na: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (německy, anglicky, bulharsky, rusky) * Viktoria Sologubova (polsky, rusky, ukrajinsky, anglicky) Provozní hmotnost: 4 557 kg Maximální hmotnost: 18 000 kg Chyby a omyly vyhrazeny Vaše ojeté vozidlo rádi přijmeme na protiúčet. Možnost financování přímo u nás ve firmě. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Hovoříme: německy, anglicky, španělsky, polsky, ukrajinsky, rusky, bulharsky.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 482 kg, celková hmotnost: 750 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 2 020 mm, šířka ložného prostoru: 1 080 mm, výška ložného prostoru: 1 100 mm, TPV KT-EU2 VS Plus skříňový přívěs s víkem a nástavbou bočnic Vnější barva: stříbrošedá (víko černě práškově lakované) Povolená celková hmotnost: 750 kg Užitečné zatížení: 482 kg Vnitřní rozměr skříně: 202 x 108 x 110 cm (d x š x v) Komplexně vybavený skříňový přívěs se zesíleným víkem vhodným např. pro střechový stan nebo převoz elektrokol, od dceřiné společnosti Böckmann TPV. Ideální za obytný vůz či dodávku nebo pro bezpečnou přepravu potřeb kutila. * včetně 2x zadní podpěry * včetně zesíleného zábradlí * včetně nástavby bočnic na vnitřní výšku 106 cm * uzamykatelné víko s černou práškovou povrchovou úpravou * boční stěny z pozinkovaného ocelového plechu * zadní čelo výklopné a odnímatelné * robustní uzávěry * podlaha z protiskluzové, vícevrstvě lepené překližky * V-oje * bez brzd * bezúdržbová gumová torzní náprava * plastové blatníky * 12V přípojka se 13kolíkovou zásuvkou * 4 kotvící oka uvnitř ložné plochy * opěrné kolečko * cena včetně dokladů k vozidlu Prodej, poradenství a odběr v Zell po předchozí domluvě. Upozornění: Vzhledem k současnému nedostatku materiálu u dodavatelů se mohou aktuální ceny přívěsů, příslušenství a stavebních komponentů lišit kvůli příplatkům za zvýšené náklady na materiál. Mezitím může dojít k prodeji nebo chybám v údajích. Dostupnost a konečné ceny si prosím ověřte. Pjdpfex T R T Iox Ab Tjgt Stále velký výběr nových přívěsů značek Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, Humbaur a WM-Meyer ihned nebo ve velmi krátké době k dodání. Možnost objednání online. Pro odvoz domů Vám rádi zapůjčíme převozní značku za 20,- eur. Doručení po celém Německu je možné za příplatek!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 15 620 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/2017, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 150 mm, Rok výroby: 2017, Vybavení: ABS, Fliegl FLT 216 dvounápravový dolly První registrace: 31-03-2017 Pgedpevv Anqjfx Ab Tet 2x BPW nápravy Vzduchové odpružení Pneumatiky: 385/55 R22,5, přibližně 30% vzorku Bubnové brzdy s ABS a EBS Celková hmotnost: 18 000 kg, pohotovostní hmotnost: 2 380 kg, užitečná hmotnost: 13 620 kg Teleskopická oj Minimální vzdálenost mezi sedlovou deskou a tažným okem 420 cm, s možností teleskopického prodloužení až na 500 cm Výška sedla: cca 115 cm Výška tažného oka: cca 45–50 cm Podvozek žárově zinkovaný Homologováno pro NL dolly Chyby a překlepy vyhrazeny, možnost mezitímního prodeje.