Prodej použitých Hk Tipper Sklápěč (11 790)

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 3 280 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 620 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 110 mm, šířka ložného prostoru: 2 430 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, objem ložného prostoru: 11 m³, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, rozvor náprav: 990 mm, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 245/70 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 245/70 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Třístranný sklápěč, nakládací výška cca 940 mm, čelní stěna – sklopná pro snadné překládání, centrální zamykání bočnic a zadní bočnice, automatické otevírání zadní stěny při sklápění dozadu, bočnice kyvné a sklopné, boční bočnice s pružinovým odlehčením, podlaha korby z jemnozrnné oceli 4 mm, 8 silných zapuštěných kotevních ok v podlaze, 5stupňový tvrdochromovaný třístranný sklápěcí válec, úhel sklápění: dozadu 50° a do strany 45°, plynule výškově nastavitelná tažná oj, zadní sloupky zasunovatelné, opěrný naviják s nákladem a rychlochodu vpředu, v šasi integrovaný úložný prostor pro dvě hliníkové nájezdové rampy, uzamykatelný šacht na rampy (krytý), obrysové značení dle normy ECE R 048, , Cena pronájmu od 550 ¤, , -- Vyhrazeny tiskové chyby, omyly a změny, ilustrační fotografie --, Více informací na: !, Další podrobnosti: ! Dkedpsza A Nmofx Ad Ren

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: W09140232HPC09118, pohotovostní hmotnost: 5 920 kg, maximální hmotnost nákladu: 26 080 kg, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 12/2019, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 520 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 445/65 R22,5", barva: červený, Fotografie jsou ilustrační (archivní)! * Výška sedla: 1330 mm Podvozek Sattel Kipper Ocelová svařovaná konstrukce, 3" královský čep, plastová skříňka na nářadí, sklopný podjezdový ochranný systém, zadní výkyvný poloměr 2480 mm, 2 podpěrné nohy, boční držák na smeták Nápravy a odpružení BPW nápravy s bubnovými brzdami, rozvor náprav 1310 mm, vzduchové odpružení, brzdový systém Wabco Kola a pneumatiky 445/65 R22,5, hliníkové disky Elektrika LED zadní světla se 3 komorami a LED pracovní světlo, boční obrysová světla Hydraulika Vysokotlaký válec do 250 bar Korba Ocelová kulatá vana cca 26 cbm, Hardox Střecha Dedpfjy Da Dqsx Ad Rjkn Elektrická posuvná plachta Cramaro Fotografie jsou ilustrační (archivní)!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 32 447 kg, celková hmotnost: 42 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2023, další kontrola (TÜV): 10/2026, délka ložné plochy: 13 110 mm, šířka ložného prostoru: 2 400 mm, výška ložného prostoru: 2 650 mm, objem ložného prostoru: 86 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2023, Vybavení: ABS, STAS 3-nápravový HardoX ocelový sklápěč 86 m³ První registrace 01/2023, z první ruky Najeto 171 700 km Vnitřní rozměry (DxŠxV): 13 110 x 2 350 / 2 450 x 2 770 mm (konická konstrukce) Provozní hmotnost: 9 640 kg Podlaha po celé délce z 5 mm HardoX oceli HB450 Djdpfezahunex Ad Rekn Přední a boční stěny z 3 mm HardoX oceli HB450 Pneumaticky sklopný zadní podjezdový ochranný prvek Rovná čelní stěna, vnitřní přístupový žebřík Zadní portálové dveře 50:50, pneumatické odjištění HYVA sklápěcí píst typu Alpha, nízkotlaký 2x pneumatické vibrátory JOST kličkové návěsové podpěry na plné zatížení SAF nápravy s velkými kotoučovými brzdami, 430 mm 1. náprava zvedací WABCO Trailer-EBS s protismykovým systémem RSS WABCO Smartboard Zařízení na zvedání a spouštění Automatické snížení při sklápění Obutí 6x 385/55 R 22.5 ALCOA hliníková kola Dura-Bright, vysoce lesklá Hliníkový nástupní žebřík Držák na lopatu a smeták Skříň na nářadí vlevo 4x LED couvací světlomety PRONÁJEM je nové NÁKUP – u nás ihned k dispozici také v režimu full-service pronájmu!

Stav: použitý, najeté kilometry: 97 000 km, výkon: 130 kW (176,75 k), první registrace: 11/2004, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 7 490 kg, barva: oranžová, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 3, počet míst k sezení: 3, Rok výroby: 2004, Vybavení: ABS, Hiab Multilift City – hákový nosič kontejnerů, uzávěrka diferenciálu, vnější sluneční clona, střešní ventilační klapka, komfortní sedadlo řidiče, pneumatiky jako nové! Kompletní servisní knížka, nová TÜV a emisní kontrola! Velmi udržovaný stav. Lokalita: 92436 Bruck, Biedermannsiedlung 8, pan Hinz, email: hv. Dkedpezbf Egjfx Ad Ren

Stav: nový, Třístranný sklápěč – dvounápravový – černé bočnice s nástavbou z pletiva Výrobce: Cheval Liberte Debon Typ: PW3.3E Black Edition Vnitřní rozměry: cca 3300 x 1860 x 950 mm (délka x šířka x výška) Maximální přípustná celková hmotnost: 3500 kg Pohotovostní hmotnost: cca 805 kg Dkjdpfx Adszb Sprs Rsn Užitná hmotnost: cca 2695 kg (údaj o užitné hmotnosti se může lišit v závislosti na výbavě a provedení) Elektrické hydraulické čerpadlo s baterií (kryt baterie) Celopozinkovaný rám Hliníkové bočnice v černé barvě, výška 350 mm, otevíratelné, montované zvenčí pro větší ložnou plochu Nástavba z pletiva 600 mm Zesílená podlaha z multiplexu s pozinkovaným ocelovým plechem H konstrukce (pozinkovaná, odnímatelná) vpředu pro přepravu dlouhých materiálů 8 upevňovacích ok (4 na každé straně) Tandemová náprava Automatické opěrné kolečko Včetně dokladů k vozidlu Možné volitelné vybavení a příslušenství pro tento přívěs: Tlumiče nárazů kol včetně schválení pro 100 km/h Zadní teleskopické opěry Zasouvací nájezdové rampy Plachta v různých výškách a barvách Síť na zajištění nákladu Montované háky pro upevnění zajišťovací sítě Rezervní kolo včetně držáku Zámek proti krádeži Registrace nového přívěsu na dopravním inspektorátu

Stav: nový, Debon třístranný sklápěcí přívěs s nástavbou z drátěného pletiva Výrobce: Debon Typ: PW3.6E Rozměry: 3600 x 1800 x 950 mm (délka x šířka x výška) Maximální přípustná hmotnost: 3500 kg Provozní hmotnost: cca 800 kg Užitečná hmotnost: cca 2700 kg (údaje o užitečné hmotnosti se mohou lišit v závislosti na výbavě a konstrukci) Sklápění na stisk tlačítka: elektrohydraulická sklápěcí funkce s baterií a krytem baterie 4stupňový hydraulický válec Rám kompletně svařený a kompletně žárově zinkovaný Hliníkové bočnice 350 mm Nástavba z drátěného pletiva 600 mm Bočnice a rohové sloupky odnímatelné Žebříkový rám na čelní stěně (zinkovaný, odnímatelný) pro přepravu dlouhých materiálů Upínací lana na přední a zadní klapce pro přepravu delších materiálů Robustní a nehlučné uzávěry na bočnicích 6 pevných kotevních ok Bezpečnostní podpěra pro zajištění sklápěcí korby při servisu Prostor na rampy připravený pro snadné dodatečné vybavení najížděcími rampami Automatické opěrné kolo Kombinovaná podlaha: stabilní překližková deska s protiskluzem v kombinaci s pozinkovaným ocelovým plechem pro vysoké bodové zatížení Nabíjecí rozhraní mimo box na baterii umožňuje nabíjet baterii i při nesklopené korbě 13-pólová zásuvka Včetně dokladů k vozidlu Dodpfx Aszb Splsd Rekn Možné volitelné vybavení a příslušenství k tomuto přívěsu: Nápravy s tlumiči včetně schválení pro 100 km/h Kličkové podpěry vzadu Zasouvací najížděcí rampy Háky pro zajišťovací síť Zajišťovací síť na náklad Rezervní kolo včetně držáku Zámek proti krádeži Přihlášení vašeho nového přívěsu na odboru dopravy

Stav: nový, Hydraulicky sklopný plošinový přívěs / motocyklový přívěs Výrobce: Martz Typ: GP ATV Dsdjzb Sn Uepfx Ad Rekn Rozměry ložné plochy: 2460 x 1600 mm (d x š) Maximální celková hmotnost: 750 kg Provozní hmotnost: cca 244 kg Užitečné zatížení: cca 506 kg (užitečné zatížení se může lišit podle výbavy) 4 kolejnice s podlahovým zajišťovacím systémem umožňují pohodlné upevnění např. 2–3 motocyklů Protiskluzová podlaha z voděodolné překližky Motocyklová kolébka Sklopný držák SPZ V-drážka Opěrné kolečko Obrysová světla Včetně dokladů vozidla Možné volitelné vybavení a příslušenství pro tento přívěs: Další motocyklové kolébky Rezervní kolo Zámek proti krádeži Kryt tažné tyče Přihlášení nového přívěsu na úřadě

Stav: nový, Sklápěcí přívěs s elektrohydraulickým čerpadlem, ručním nouzovým čerpadlem, nástavbou s mříží a nájezdovými rampami Výrobce: Eduard Typ: 3116-4-1O3-2763-P Vnitřní rozměry: cca 3100 x 1600 x 1000 mm (d x š x v) Max. přípustná celková hmotnost: 2700 kg Vlastní hmotnost: cca 763 kg Užitečné zatížení: cca 1937 kg (údaje o nosnosti se mohou lišit dle výbavy a konstrukce) Nakládací výška: 630 mm Elektrohydraulické čerpadlo a ruční nouzové čerpadlo Mřížová nástavba výška 700 mm Podlaha z pozinkovaného ocelového plechu na protiskluzové desce Rám z žárově zinkované oceli Napínací uzávěry Sklopné a odnímatelné bočnice z hliníku, výška 300 mm Výsuvné nájezdové rampy Zadní opěrné nohy 10 upínacích ok v rámu podlahy Odnímatelné sloupky rohů 13-pólová zásuvka Automatické opěrné kolečko Obrysová světla Kliny včetně držáku Včetně dokladů k vozidlu Možné volitelné vybavení a příslušenství pro tento přívěs: Rezervní kolo včetně držáku Tlumiče včetně homologace do 100 km/h Opěrné nohy Zámek proti krádeži Registrace vašeho nového přívěsu na dopravním inspektorátu Rádi vám ukážeme možnosti financování vašeho nového přívěsu v pohodlných měsíčních splátkách a připravíme individuální nabídku. Stále máme skladem více než 2 000 přívěsů. Vybrané modely naleznete také online. Dkodpfx Aszb Snusd Rsn Nebo nás navštivte v Horn-Bad Meinberg – těšíme se na vás! Obrázky mohou znázorňovat volitelné příslušenství, které není součástí základní výbavy. V důsledku průběžného vývoje se mohou technické údaje a vyobrazení nepatrně lišit. Změny a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902031174, pohotovostní hmotnost: 5 835 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 165 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2023, objem ložného prostoru: 50 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 740 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", barva: šedá, Fotografie jsou ilustrační snímky z archivu. Vozidlo může být případně ještě v provozu. Podvozek – sklápěcí návěs Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v základním lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem. Patentované zakřivené čelo nástavby. 24t dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání tahu. 2x klíny pod kola s držákem. Boční ochrana proti podjetí z hliníku. Zadní ochrana proti podjetí, sklopná. 6x poloviční blatníky. Integrovaný „držák blatníku“ s povrchem odpuzujícím kameny. Tyč na plachtu s držákem. 2x tažné oko vzadu. Nápravy a odpružení Diskové nápravy BPW. Laserové měření náprav a podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva. Vzduchové odpružení. První náprava je automaticky zvedací včetně nuceného snížení a rozjezdu. Ovládání „3x brzdění“. Brzdový systém Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém. Barevné vedení pro snadnější servis. Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem. 2 vyměnitelné a záměnné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení. EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu. Pozor: Přípojná vozidla smí táhnout pouze tažná vozidla, která zajišťují funkčnost ABS. S ventilem pro zvedání a spouštění. Dkodpfxey Efcue Ad Ren Systém stability jízdy. Kola a pneumatiky 6x 385/65 R22.5". 6x ocelový disk. Elektrická instalace 24V, vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení. 2 bílé poziční světla vpředu. 2 bílo/červená obrysová světla vzadu. 2x 7pólová a 1x 15pólová vyměnitelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu. Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovací spojkou, pevný díl, NW 48 mm. (bez hadicového propojení) Korba Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, oděruvzdorného materiálu. Šikmá přední stěna tloušťky 5 mm s vnější montáží válce. Boční stěny z 30mm dutinových profilů, precizně svařované, s horním profilem odpuzujícím sypké zboží. Vnitřní strana s výstupem na přední stěně. Držák na lopatu a smeták zvenčí na přední stěně. Zadní stěna kyvně uložená s „dvojitým kloubovým závěsem" a dvěma křídlovými dveřmi dělené v poměru 1/2 na 1/2, nahoře s otočným ramenem, v každých dveřích jeden výpustní uzávěr na obilí. Zadní stěna s gumovým těsněním. Podlaha v celé délce 6 mm silná. Stupací plošina s výstupem, připojovací plech pro vzduch, elektriku a brzdy. Rolovací plachta odkládací na PR-vpravo, se centrálním zamykáním na PR-vlevo. Provozní pokyny Při přepravě solí, vápna apod. doporučujeme použití sklápěcího válce s tvrdochromovanou pístnicí, aby nebyla napadána a nekorodovala materiálem. Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na loženém materiálu však nemusí být dosažena při dodržení přípustných zatížení náprav, podvozku a sedla. (Nesprávné rozložení nákladu může vést ke špatným jízdním vlastnostem a stabilitě soupravy) Upozornění! Nevhodné pro chemicky agresivní média (např. kyseliny, chlorové nebo sirné sloučeniny, „alternativní paliva“). Tato média mohou v kombinaci s vlhkým povrchem korby vést ke vzniku napěťové koroze a způsobit trhliny v těle korby! Vozidla s ložnou korbou jsou určena pro nepříliš agresivní chemické náklady. Použití pro přepravu agresivních látek jako jsou kyseliny, zásady, soli, hnojiva, kal z čistíren a komunální odpad je na vlastní odpovědnost. Může dojít k poškozením trhlinami nebo korozí. Fotografie jsou ilustrační snímky z archivu!

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902030053, pohotovostní hmotnost: 5 835 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 165 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2023, objem ložného prostoru: 50 m³, celková délka: 11 200 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", barva: šedá, U fotografií se jedná o archivní snímky. Vozidlo může být ještě v provozu. Rám podvozku - návěs - sklápěč: Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v základním lehkém provedení, návěsová deska s vyměnitelným 2" králem čepem. Zakřivené čelo „Patentováno“ Podpěra 24 t, 2 rychlosti, jednostranné ovládání, s rovným spodním dílem, bez kompenzace tažné síly. Sklopný ochranný nárazník. Nápravy a odpružení: 3× BPW nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotoučů 430 mm „Laserové měření nápravy/podvozku“ – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva. Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spouštění a rozjezdu, ovládání „3x brzdění“ (rozjezd funkční do překročení zatížení nápravy o 30 % a max. rychlosti 25 km/h) „Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy“ Brzdový systém: Dvouvodičová tlakovzdušná brzdová soustava Parkovací brzda s pružinovým válcem 2 zaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího potrubí EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojná vozidla mohou být tažena pouze tažnými vozidly, která zajistí účinnost ABS! s ventilem pro zdvih/snížení Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky: 6× 385/65 R22.5 6× ocelové ráfky Elektroinstalace: 24 V systém, multifunkční zadní světlomety, boční žluté LED osvětlení 2× 7-pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu, elektroinstalace není plně funkční. Hydraulika: Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, s HDK šroubovací spojkou, pevným dílem, světlost 48 mm (bez hadicového propojení) Korby: Hliníková kastlová korba z vysoce kvalitního, otěruvzdorného materiálu Šikmá přední stěna síly 5 mm s vnějším uložením válce Boční stěny z 30mm dutinkových profilů, precizně svařené, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály. Uvnitř s přístupem na čelo (není možné s Cramaro). Držák na lopatu a smeták vně čela. Greenline – kónický a aerodynamický tvar korby. "Membránové" zadní čelo: Zadní čelo výkyvně uloženo s „dvojitým kloubovým pantem“ a dělením dvoukřídlé dveře 1/2 na 1/2, nahoře sklápěcí překlad, každé dveře s jedním výsypným šoupátkem. Podlaha v celé délce síly 6 mm Stupátko s výstupem, připojovací deska pro vzduch/elektřinu a brzdy s velkým prostorem pro co nejlepší obsluhu Dkedpjy Edtfefx Ad Ron Rolovací plachta skládaná na pravou stranu, centrální zamykání vlevo Provozní pokyny: Při přepravě soli, vápna atd. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdě chromovanou pístnicí, aby nebyla napadána materiálem a nekorodovala. Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na přepravovaném materiálu však nemusí být možné dosáhnout celkové hmotnosti za dodržení povolených nápravových, opěrných a sedlových zatížení. Upozornění! Není vhodné pro chemicky agresivní média (např. kyseliny, chlorové nebo sirné sloučeniny, „alternativní paliva“); tato média mohou ve spojení s vlhkou povrchovou úpravou korby vést ke vzniku napěťové korozní praskliny a tím ke vzniku extrémních trhlin v těle korby! Vozidla s nakládacími korbami jsou určena pro chemicky neagresivní náklady. Použití pro přepravu agresivních látek jako kyselin, zásad, solí, hnojiv, kalu a domovního odpadu je na vlastní odpovědnost. Tímto mohou vzniknout škody způsobené napěťovou korozí nebo důlkovou korozí. U fotografií se jedná o archivní snímky. Vozidlo může být ještě v provozu.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT34202036640, pohotovostní hmotnost: 6 213 kg, maximální hmotnost nákladu: 35 787 kg, celková hmotnost: 42 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2025, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 600 mm, objem ložného prostoru: 27 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 310 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", barva: žlutý, Obrázky jsou archivní, vozidlo může být ještě v provozu! Výška sedla cca: 1200 mm Podvozek návěsu — sklápěč Základní lehká konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem, patentované zaoblené přední čelo. Výklopný podjezdový ochranný rám s pružinovou podporou pro snadnější ovládání. Integrovaný držák blatníků s povrchem odpuzujícím kameny. Nápravy a pérování SAF kotoučové brzdy s průměrem kotouče 430 mm (nápravy/podvozek laserově zaměřeny) – minimalizace opotřebení pneumatik a spotřeby paliva. Vzduchové pérování. 1. náprava s automatickým zvedáním, včetně nuceného spouštění a pomocí při rozjezdu; ovládání trojitým sešlápnutím brzdy (pomoc při rozjezdu do překročení zatížení nápravy o 30 %, max. do 25 km/h). Brzdový systém 24 V EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu (bez propojovacího kabelu), diagnostický vývod pro tlakovou zkoušku brzdových válců vyveden ven z EBS modulu, s ventilem zvedání/snižování. Plynule ovladatelná brzda finišeru – elektricky ovladatelná z tahače, bez nutnosti montáže do tahače. Automatické snížení sklápěče s uzavíracím ventilem. RDKS – monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tažném vozidle přes EBS, bez nutnosti montáže do tahače (předpoklad: vozidlo musí mít tuto schopnost, platí jen pro základní pneumatiky). Detekce zatížení náprav přes EBS CAN-Bus, zobrazení v kabině řidiče, nutná příprava v tahači, bez instalace do tahače. Kola a pneumatiky 385/65 R22.5" ocelové ráfky Elektrická výbava Postranní oranžová LED světla propojená s blinkrem (blikající boční obrysová světla). 2 bílé LED poziční světla vpředu 2 bílo/červená LED obrysová světla vzadu Postranní LED pracovní světla oboustranně, navíc 2 integrovaná LED pracovní světla vzadu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, HDK šroubová matice, pevná část, DN 48 mm (bez hadicových spojů). Ovládání hydrauliky pomocí pomocného pohonu z tahače. Korba Ocelová polokruhová korba „Stone Master Design“ z vysoce otěruvzdorné oceli HB 400/450. Nakloněná čelní stěna s vnější hydraulickou zástavbou pístu. Uvnitř stupačky na čelní stěně. Greenline – konický a aerodynamický tvar korby. „Membránová“ zadní stěna. Zadní stěna jako hydraulicky ovládané zadní dveře s velkým horním otevíráním (světlost cca 2 200 mm). Bočnice jsou zcela silné 5 mm, podlaha 8 mm. Korba v izolovaném provedení, Fliegl Asphalt Profi Thermo — izolovaná korba vpředu, po stranách, dole i vzadu systémem Fliegl Isotherm. „Flip Top“ posuvná krycí plachta s automatickým zadním zavíráním v provedení sklápěcího oblouku, přední pohon. Elektrický pohon, 7-pólová zástrčka (nabíjecí), vpředu bez propojovacího kabelu, bez instalace do tahače, ovládání na návěsu a dálkově. Provozní pokyny Při přepravě soli, vápna atd. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístní tyčí, aby nedocházelo k poškození a korozi výsledkem agresivního materiálu. Dkodpfx Aoyylaped Rjn Uvedená celková hmotnost je technicky možná; dle druhu loženého materiálu nemusí být možné dosáhnout max. povolené celkové hmotnosti se zachováním přípustného zatížení na nápravy a sedlový čep (možné špatné jízdní vlastnosti a vedení při nesprávném rozložení nákladu). Lakování Rám: DB 7350 nová šedá „10 let záruka proti prorezavění“ Opěrné nohy: černý povlak Korba: RAL 1007 narcisová žlutá Rolovací plachta: RAL 7038 achátově šedá

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902035293, pohotovostní hmotnost: 5 663 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 337 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2024, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 600 mm, objem ložného prostoru: 27 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 310 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5", barva: modrá, brzda přívěsu: přívěs s brzdami, Uvedené obrázky jsou ilustrační / K dispozici více kusů! / Vozidlo je na cestě k dodání! Podvozek návěsu sklápěče: Základní lehká konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem, "Patetovaná" zakřivená přední stěna. Teleskopická středová opěrná noha, odpojení návěsu s nákladem není možné, při odpojení musí být vozidlo nakloněno dozadu. 2 zajišťovací klíny s držákem. Sklopná ochrana proti podjetí. Ochrana proti podjetí s pružinovou podporou pro snadnější ovládání. 6 polovičních plastových blatníků. Integrované držáky blatníků s povrchem odpuzujícím kameny. Zástěrky za poslední nápravou v asfaltovém provedení, připevněné pantem na blatník, s možností zavěšení na horní části blatníku, blatníky zkrácené. Tyč na plachtu s držákem. 2 tažná oka vzadu. Nápravy a odpružení: BPW nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm. Nápravy a podvozek laserově měřené – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva. Vzduchové odpružení. 1. náprava automatická zvedací, navíc ovladatelná elektricky z tahače, včetně nuceného spuštění a asistenčního rozjezdu – bez instalace do tahače. Mechanismus zvedací nápravy žárově zinkován, 10 let záruka proti prorezavění. Brzdový systém: Dvouvodičový pneumatický brzdový systém. Barevně rozlišené vedení pro snadný servis. Pružinová parkovací brzda. 2 nezaměnitelné brzdové spojky vpředu, bez spojovacího vedení. 24V EBS elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu. S ventilem pro zvedání a spouštění podvozku. Systém stability vozidla: Hotová brzda, ovládatelná elektricky z tahače – bez instalace do tahače. Automatické sklápění s uzavíracím ventilem. Trailer Info modul pro zobrazení údajů o vozidle. Detekce zatížení náprav přes EBS-Canbus signál. Kola a pneumatiky: 385/65 R22.5, značka podle výběru výrobce. Leštěné hliníkové disky. Ochranné kryty na matky kol. Elektroinstalace: 24 V, vícikomorové zadní svítilny, boční žluté LED osvětlení. 2 přední bílé poziční světla v LED. 2 bílo-červené koncové světla vzadu. 2 x 7-pin a 1 x 15-pin nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu. Boční pracovní LED světlomety na obou stranách. Zadní integrované pracovní LED světlomety. Hydraulika: Vysokotlaký válec max. 250 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, se šroubovací HDK spojkou, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm. Ovládání hydrauliky přes pomocný pohon tahače. Korba: Ocelová kulatá korba v "Stone Master Design" z vysoce odolné oceli HB 400/450 proti opotřebení. Šikmá čelní stěna s vnější hydraulickou přípravou pro válec. Vnitřní stěna se stupačkami na přední stěně. Venkovní držák na lopatu a smeták na přední stěně. Membránová zadní stěna. Zadní stěna jako kyvná klapka, vnější dvoubodové hákové zavírání. 2 upínací šrouby s ručními pákami dole po stranách. Zarážka pro zadní kyvnou stěnu, zavěsitelná do upínacích šroubů. Středový výsypný šoupátko. Fliegl S.T.E.P. – výklopná platforma vepředu se sklápěcím žebříkem pro boční výstup vlevo (FR-links). Korba v izolovaném provedení, Fliegl Asphalt Profi Thermo, s plechovým opláštěním. Flip Top posuvná střecha, automatické zadní uzavření jako zvedací oblouk. Střecha se otevírá dopředu. Elektrický pohon střechy, přední 7-pin nabíjecí zásuvka bez propojovacího kabelu, včetně volné zásuvky pro tahač, ovládání na návěsu i přes dálkové ovládání. Propojovací 7-pin spirálový kabel k tahači pro posuvnou střechu – zásuvka musí být na tahači k dispozici. Djdpfx Asyux H Dsd Rskn

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902035294, pohotovostní hmotnost: 5 663 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 337 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2024, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 3 310 mm, objem ložného prostoru: 27 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 310 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5, barva: modrá, Rok výroby: 2024, Jedná se o archivní fotografie // K dispozici více kusů! // Vozidlo je stále na cestě! Podvozek sklápěčového návěsu Základní lehká konstrukce, sedlová deska s výměnným 2" králem čepem Zaoblené čelo Centrální teleskopická opěrná noha, odstavení návěsu s nákladem není možné Sklopný podjezdový ochranný rám Poloskořepinové blatníky Tyč s držákem na plachtu Tažné oko vzadu Nápravy a odpružení BPW nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserové zaměření náprav/podvozku 1. náprava automaticky zdvihací, navíc elektronicky ovládaná z tahače, včetně nuceného spuštění a asistenčního rozjezdu, není třeba instalace na tahači Brzdový systém Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem Dva proti záměně jištěné spojovací hlavice vpředu, bez spojovacího potrubí 24V EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez konektoru Automatické sklápění s uzavíracím ventilem Trailer Info Modul pro zobrazení údajů o vozidle, jako je zatížení náprav (nejde o cejchovanou váhu), počet najetých kilometrů, diagnostika/systémové hlášení Zjišťování zatížení náprav přes EBS-Canbus signál Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 Leštěné hliníkové disky Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla, po stranách žluté LED osvětlení 2 bílé poziční LED světla vpředu 2 bílo-červená obrysová světla vzadu 2x 7pinové a 1x 15pinové proti záměně jištěné zásuvky vpředu Hydraulika Vysokotlaký válec max. 250 bar, nejmenší stupeň tvrdochrom, s HDK šroubovací maticí, pevná část, bez hadicového propojení Korba Ocelová kulatá korba "Stone Master Design" z vysoce odolné oceli HB 400/450. Šikmá čelní stěna s vnější hydraul. upevněním válce Uvnitř s výstupem na čelní stěně Držák na lopatu a smeták vně na čelní stěně Djdpfxeyu Rllj Ad Rokn Zadní stěna jako kyvná klapka, vnější s dvounásobným hákovým zajištěním. 2 upínací šrouby s rychlouzávěrem dole po stranách. Opěrky kyvné zadní stěny – zavěšitelné do upínacích šroubů Boční stěny v celku 4 mm silné, dno 4/5 mm silné, konstrukce optimalizovaná na opotřebení a hmotnost Fliegl S.T.E.P. – výklopné pracovní podium vpředu s výklopným žebříkem pro boční nástup na levé straně, pouze v kombinaci s "Flip Top" posuvnou střechou Korba v izolovaném provedení, Fliegl Asphalt Profi Thermo, korba je vpředu, po stranách, ze spodu a vzadu izolovaná systémem Fliegl Isotherm. Oplechování "Flip Top" posuvná střecha, automatický zadní uzávěr jako výklopný rám. Střecha je montována směrem dopředu. Elektrické ovládání střechy se 7pinovou zásuvkou (nabíjecí přípojka vpředu, bez spojovacího kabelu, včetně volné zásuvky pro tahač, bez montáže do tahače, ovládání na návěsu a pomocí dálkového ovladače). Spojovací 7pinový kabel k tahači jako spirála pro posuvnou střechu, na tahači musí být k dispozici zásuvka Provozní upozornění Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístnicí, aby nedošlo k poškození nebo korozi materiálem Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na druhu nákladu nemusí být celková hmotnost při dodržení povolených hodnot náprav, podpěr a točny dosažena. Upozornění! Neurčeno pro přepravu chemicky agresivních médií (např. kyseliny, chlorové/sloučeniny síry, alternativní paliva). Vozidla s nákladovými korbami jsou určena na neagresivní látky. Lakování Rám: DB 7350 Nová šedá Opěrné nohy: pozinkované Korba: RAL 5002 ultramarínová modrá Rolovací plachta: RAL 5002 ultramarínová modrá

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT23502035606, pohotovostní hmotnost: 5 325 kg, maximální hmotnost nákladu: 26 675 kg, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 600 mm, objem ložného prostoru: 27 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 490 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", barva: šedá, brzda přívěsu: přívěs s brzdami, Jedná se o archivní fotografie, vozidlo může být dosud v provozu! Podvozek návěsu - sklápěč: Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, návěsová deska s vyměnitelným 2" králem čepem a dvěma pozicemi čepu Krále čep namontován v přední pozici Zakřivené přední čelo – patentováno 24 t dvourychlostní podpěra, ovládání z jedné strany, s půlkulatou spodní částí a rovnou přípojnou deskou, s kompenzací tlaku Odpoutání pod nákladem není možné, po odpoutání musí vozidlo stát šikmo dozadu Volný otáčecí poloměr dozadu cca 2100 mm v zadní pozici, cca 2600 mm v přední pozici Podložní klíny s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Sklopná ochrana proti podjetí Ochrana proti podjetí s pružinovou podporou pro snadnější obsluhu Poloskořepinové blatníky Zástěrky za poslední nápravou v provedení pro asfalt, připevněné pantem na blatníku, možnost zavěšení nahoře na blatníku, zkrácený blatník Tyč pro plachtu s držákem Tažné oko vzadu (ne pro Revolution) Nápravy a odpružení: BPW nebo SAF bubnové nápravy dle výběru výrobce Nápravy v offroad provedení Laserově měřený podvozek/nápravy – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací včetně nuceného spouštění a rozjezdové pomoci, aktivace "3x brzdění" (rozjezdová pomoc funkční do překročení zatížení nápravy o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h) "Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy" – záruka 10 let na prorezavění Brzdový systém: Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Barevné vedení pro snadný servis Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 bezpečné spojovací hlavice vpředu, bez propojovací hadice 24 V EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Upozornění: Přípojné vozidlo smí táhnout pouze tahač, který zajišťuje účinnost ABS! s ventilem pro zdvih/snížení Stabilizační systém jízdních vlastností Hotová brzda, elektricky ovladatelná z tahače, bez potřeby instalace na tahač Automatické sklápění s uzavíracím ventilem Kola a pneumatiky: 385/65 R22.5, značka dle výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrná Elektrika: 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční LED vpředu 2 bílo/červená obrysová světla vzadu 1x 15pólová zásuvka vpředu, bez spojovacího kabelu 1 LED světlomet s integrovanou kamerou „Osprey“ jako kamera pro korbu – technická kontrola nutná v případě objednávky Počet LED výstražných světel vzadu, ovládání přes spínač v tahači, bez instalace v tahači, zapojení na PIN 12 V případě objednávky sdělit zapojení PIN! Couvací kamerový systém s barevným plochým monitorem, bezdrátové propojení, monitor s přísavkou, napájení přes 24 V zásuvku vozidla Země registrace/poznávací značky: Německo s DEKRA schválením a posudkem (dle §13 EG-FGV) Nonstop servisní linka Pevnost nástavby podle EN 12642 Připraveno pro jednořádkový držák SPZ Obrysové označení reflexními proužky dle ECE R 048, bíle po stranách, červené vzadu Lakování: Rám – DB 7350 Novograu Dkodpfjx Dkpnox Ad Ren "10letá záruka na prorezavění" Podpěrné nohy – černě lakované Korba/bočnice – Scania Urbangrau 2389173 Rolovací plachta – RAL 7038 Achátově šedá

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902032084, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2024, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", barva: bílý, stavební výška: 3 240 mm, Pozor, u obrázků se jedná o archivní snímky, vozidlo může být ještě v provozu! Alu disky Alcoa Dura Bright Vzduchové odpružení 1. náprava automatická zvedací náprava včetně nuceného spouštění a rozjezdové pomoci, ovládání „3x brzdění“ (rozjezdová pomoc je funkční do překročení zatížení nápravy o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h) "Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy" 10 let záruka proti prorezavění Elektroinstalace 24 V, vícekomorová zadní světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bíločervená obrysová světla vzadu 1 x 15kolíková zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu 2 přídavná LED pracovní světla, integrována v zadní části, ovládaná přes couvací světlo Hydraulika Vysokotlaký válec max. 250 bar, nejmenší stupeň tvrdochrom, s HDK šroubovou spojkou, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm. (bez hadicového propojení) bude převzato z inzerovaného vozidla Ovládání hydraulicky přes náhon z vedlejší převodovky nákladního vozu Hydraulické připojení s hadicí a HDK šroubovým konektorem NW = 48 mm s matkou s drážkováním Korbové sklápěčky Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, otěruvzdorného materiálu. Šikmá čelní stěna síly 5 mm s vnější upevněním válce. Boční stěny z 30 mm vícekomorových profilů, čistě svařených, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály. Vnitřní žebřík na čelní stěně (není ve spojení s plachtou Cramaro). Držák na lopatu a koště vně na čelní stěně. Greenline – kuželovitý a aerodynamický tvar korby "Membránová" zadní stěna Zadní stěna jako výkyvná klapka s "dvojitým kloubovým závěsem", vně umístěná, se zdvojeným háčkovým uzávěrem. Zadní stěna s gumovým těsněním Upozornění! Tepelně odolná do max. 170°C! Podlaha v celku síly 6 mm Dkedpfewhfiysx Ad Ren Stupátko s výstupem, připojovací plech pro vzduch/elektřinu a brzdu s velkým prostorem pro snadné ovládání. Rolovací plachta na jedné straně k uložení vpravo ve směru jízdy, s centrálním zamykáním vlevo ve směru jízdy.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 7 840 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 160 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 3 980 mm, objem ložného prostoru: 64,5 m³, zavěšení: vzduch, barva: černý, Rok výroby: 2020, Vyklápěč Kempf SKM AK 4 komory se spodním zásobníkem / kapacita 65 m³ / 12 kusů Dkodpfx Aozb Hy Ssd Rsn Rok výroby 2019/2020. Hliníková korba rozdělená na 4 nezávislé komory s celkovou kapacitou 64,5 m³ Každá komora se spodním vykládacím zásobníkem o průměru 350 mm Každá komora vybavena vibrátorem pro usnadnění výsypu Horní část karoserie vybavena 22 plnicími poklopy Zadní stěna pevná Délka: 13 400 mm Šířka: 2 550 mm Výška: 3 980 mm Hmotnost přívěsu: 7 840 kg Administrativní užitečné zatížení: 27 160 kg Technická užitečná hmotnost: 31 160 kg Celková povolená hmotnost: 35 000 kg Vzduchové odpružení Nápravy JOST K dispozici 12 identických přívěsů. Všechny přívěsy byly použity velmi málo.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 8 280 kg, maximální hmotnost nákladu: 26 720 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, objem ložného prostoru: 26 m³, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2023, Vybavení: ABS, Sklápěcí návěs Meiller Kipper KISA3 Rok 2022/2023 Technické údaje: Maximální povolená hmotnost: 35 000 kg Vlastní hmotnost: 8 280 kg Nosnost: 26 720 kg Objem: 26 m3 Dedpfx Ajzb Hy Ejd Rjkn ABS Pneumatické brzdy Pneumatické pérování 3 nápravy SAF 1. náprava zvedací Držák pro rezervní kolo Kompletní dokumentace Technický i vizuální stav vynikající.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 6 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 800 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 1 900 mm, objem ložného prostoru: 38 m³, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, Wielton NW-3 / hmotnost 6,2 t / objem 38 m³ / elektrická střecha / teflon / 50 přívěsů, 2024 rok výroby 2024 Technické údaje Celková hmotnost: 36 000 kg Provozní hmotnost: 6 200 kg Užitečné zatížení: 29 800 kg Objem: 38 m³ Hliníková korba s vnitřními rozměry: Dsdjzb Hyxspfx Ad Rokn délka 8,0 m šířka 2,5 m výška 1,9 m Elektricky ovládaná skládací střecha s dálkovým ovládáním (náklady cca 5 000 €) Teflonová vložka Quick Silver na dně a bočních stěnách korby (náklady cca 6 000 €) ABS Kotoučové brzdy Hliníkové nápravy nápravy SAF Hliníkové opěrné nohy návěsu Pneumatické odpružení Nabízíme 50 identických přívěsů. Cena nového přívěsu byla 45 000 €.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 6 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 800 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 1 900 mm, objem ložného prostoru: 38 m³, zavěšení: vzduch, barva: šedá, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, Wielton NW-3 / hmotnost 6,2 t / objem 38 m3 / elektrická střecha / teflon / 30 přívěsů, 2024 rok výroby 2024 Technické údaje: Celková povolená hmotnost (PBT): 36 000 kg Hmotnost: 6 200 kg Nosnost: 29 800 kg Objem: 38 m3 Hliníková korba s vnitřními rozměry: délka 8,0 m šířka 2,5 m výška 1,9 m Elektricky skládací střecha s dálkovým ovládáním (cena cca 5.000 €) Teflonová výstelka Quick Silver na dně a stěnách korby (cena 6.000 €) Dkjdezb Hyrjpfx Ad Ren ABS Kotoučové brzdy Hliníkové nápravy Nápravy SAF Hliníkové opěrné nohy návěsu Vzduchové odpružení Nabízíme 30 identických přívěsů. Cena nového přívěsu byla 45.000 €.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 6 350 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 150 kg, celková hmotnost: 35 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, objem ložného prostoru: 48 m³, zavěšení: vzduch, barva: červený, Rok výroby: 2022, Vybavení: ABS, Sklápěcí návěs Gras GS 35,5 t / 48 m3! / 2022 / 3 kusy vynikající stav 2022 Technické údaje Celková hmotnost: 35 500 kg Vlastní hmotnost: 6 350 kg Nosnost: 29 150 kg Objem: 48 m3 výklopná zadní vrata ventil 3 nápravy SAF Dkedszb Hylopfx Ad Ron pneumatické pérování ABS AGS Držák na 2 rezervní kola Nabídka zahrnuje 3 identické návěsy.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 6 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 800 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 1 900 mm, objem ložného prostoru: 38 m³, zavěšení: vzduch, barva: šedá, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, Wielton NW-3 / hmotnost 6,2 t / objem 38 m3 / elektrická střecha / teflon / 50 přívěsů, 2024 rok výroby 2024 Technické údaje Celková hmotnost: 36 000 kg Provozní hmotnost: 6 200 kg Nosnost: 29 800 kg Objem: 38 m3 Hliníková korba s vnitřními rozměry: Dsdpfx Aezb Hyfsd Rekn délka: 8,0 m šířka: 2,5 m výška: 1,9 m Elektricky sklopná střecha s dálkovým ovládáním (cena cca 5 000 €) Teflonová vložka Quick Silver na dně a bocích korby (cena 6 000 €) ABS kotoučové brzdy hliníkové nápravy nápravy SAF hliníkové podpěry návěsu pneumatické odpružení Nabízíme 50 identických přívěsů. Nový přívěs stál 45 000 €.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 6 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 800 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 1 900 mm, objem ložného prostoru: 38 m³, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2021, Vybavení: ABS, Wielton NW-3 / hmotnost 6,2 t / objem 38 m3 / elektrická střecha / teflon / 50 přívěsů, 2021 rok 2022 Technické údaje Celková povolená hmotnost 36 000 kg Vlastní hmotnost 6 200 kg Nosnost 29 800 kg Objem 38 m3 Hliníková korba s vnitřními rozměry: délka 8,0 m šířka 2,5 m výška 1,9 m Elektricky skládaná střešní plachta s dálkovým ovládáním (cena cca 5.000 €) Vložka Quick Silver z teflonu na dně a bocích karoserie (cena 6.000 €) Djdpfx Adozb Hx Us Rekn ABS diskové brzdy hliníkové nápravy nápravy SAF hliníkové podpěry návěsu vzduchové odpružení Nabízíme 50 identických přívěsů, všechny z roku 2021. Nový přívěs stál 45.000 €

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 400 000 km, výkon: 375,1 kW (509,99 k), typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 6 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 800 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 4x2, brzdy: brzdění motorem, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, počet lůžek: 2, Rok výroby: 2023, Vybavení: AdBlue, klimatizace, palubní počítač, tempomat, Sedadlový tahač MAN TGX 18.510 4×2 / Kabina se 2 lůžky / 2023 / Wielton NW-3 / objem 38 m3 Sedadlový tahač MAN TGX 18.510 4×2 / Kabina spací, 2 lůžka / 2023 / 4 kusy Rok výroby: 2023 Najeto: 400 000 km Technická data Celková povolená hmotnost (GVW): 18 000 kg Provozní hmotnost: 7 733 kg Djdezb Ht Sopfx Ad Rokn Užitečné zatížení: 10 267 kg Výkon: 510 k Objem motoru: 12 419 cm³ Zadní vzduchové pérování 4×2 JOST páté kolo Emisní norma Euro 6 adblue Kabina s lůžkovou částí pro dvě osoby Automatická převodovka Klimatizace Motorová brzda Palubní počítač Tachograf Rádio Vozidlo zakoupeno a servisováno v showroomu MAN. 100% nehavarované vozidlo, kompletní dokumentace, 1. majitel. Perfektní technický i vizuální stav. Návěs Wielton NW-3 / hmotnost 6,2 t / objem 38 m3 / elektrická střecha / teflon / 20 ks, rok výroby 2022 Rok výroby: 2022 Technická data Celková povolená hmotnost (GVW): 36 000 kg Provozní hmotnost: 6 200 kg Užitečné zatížení: 29 800 kg Objem: 38 m3 Hliníková korba s vnitřními rozměry: délka: 8,0 m šířka: 2,5 m výška: 1,9 m Skládací střecha s elektrickým ovládáním na dálku (cca 5 000 €) Teflonová vložka Quick Silver na dně a stěnách korby (cca 6 000 €) ABS Kotoučové brzdy Hliníkové nápravy Nápravy SAF Hliníkové podpěry návěsu Vzduchové pérování Nabízíme 20 identických návěsů, všechny z roku 2022. Cena nového návěsu: 45 000 €. Cena tahače: 49 000 € Cena návěsu: 30 000 €

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 300 000 km, výkon: 375,1 kW (509,99 k), typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 6 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 800 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 4x2, brzdy: brzdění motorem, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, počet lůžek: 2, Rok výroby: 2023, Vybavení: AdBlue, klimatizace, tempomat, Sklápěč MAN TGX 18.510 4×2 / Kabina se 2 lůžky / 2023 / Wielton NW-3 / objem 38 m³ Sklápěč MAN TGX 18.510 4×2 / Kabina lůžková, 2 postele / 2023 / 4 kusy Rok výroby: 2023 Najeto: 300 000 km Technické údaje Celková hmotnost: 18 000 kg Pohotovostní hmotnost: 7 733 kg Nosnost: 10 267 kg Výkon: 510 k Objem motoru: 12 419 cm³ Zadní pneumatické odpružení Konfigurace: 4×2 JOST páté kolo Emisní norma: Euro 6 (AdBlue) Lůžková kabina se 2 postelemi Automatická převodovka Klimatizace Motorová brzda Palubní počítač Tachograf Rádio Vozidlo zakoupeno a servisováno v showroomu MAN. 100% nehavarované, kompletní dokumentace, 1 majitel. Výborný technický i vizuální stav. Wielton NW-3 / hmotnost 6,2 t / objem 38 m³ / elektrická střecha / teflon / 20 návěsů, 2022 Rok výroby: 2022 Technické údaje Celková hmotnost: 36 000 kg Pohotovostní hmotnost: 6 200 kg Nosnost: 29 800 kg Objem: 38 m³ Hliníková korba – vnitřní rozměry: délka: 8,0 m šířka: 2,5 m Dodezb Htfepfx Ad Rekn výška: 1,9 m Sklopná elektricky ovládaná střecha na dálkové ovládání (cena cca 5 000 €) Teflonová vsádka Quick Silver na podlaze i bočních stěnách korby (cena 6 000 €) ABS talířové brzdy hliníkové nápravy nápravy SAF hliníkové podpěry návěsu vzduchové odpružení Nabízíme 20 identických návěsů, všechny rok 2022. Cena návěsu jako nového: 45 000 €. Cena tahače: 55 000 € Cena návěsu: 30 000 €

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 160 000 km, výkon: 264,78 kW (360,00 k), typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 15 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 11 000 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x4, brzdy: brzdění motorem, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel, délka ložné plochy: 5 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 300 mm, výška ložného prostoru: 850 mm, Rok výroby: 2017, Vybavení: jeřáb, klimatizace, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Mercedes-Benz Arocs 2636 / 6×4 / HDS Fassi / třístranný sklápěč / Bortmatic Vyrobeno v roce 2017 Celková hmotnost 26 000 kg Hmotnost 15 000 kg Užitečné zatížení 11 000 kg Najeto 167 000 km Pohon 6×4 Euro 6 Výkon 360 k Objem motoru 10 677 cm³ Listové odpružení Automatická převodovka Tempomat Motorová brzda Uzávěrka náprav Mezinápravové zámky Denní kabina Střešní okno Klimatizace Rádio Tachograf Jeřáb Fassi F155 Nosnost 6 160 kg Dodpezb E Rvefx Ad Rekn Lžíce Rotátor Třístranný sklápěč Hydraulicky sklopné bočnice Hydroside Vnitřní rozměry: Délka 530 cm Šířka 230 cm Výška 85 cm Vozidlo zakoupeno a servisováno u autorizovaného dealera Mercedes 100% bez nehody, kompletní dokumentace, 1 majitel Perfektní technický a vizuální stav