Prodej použitých Isuzu M21 Tt E Mt 3-S-Kipper Gg 3.5 T 1 T Nutzl. (70 944)

Stav: nový, najeté kilometry: 21 km, výkon: 88 kW (119,65 k), typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 2 850 kg, maximální hmotnost nákladu: 650 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 4x2, palivo: nafta, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 3, délka ložné plochy: 2 720 mm, šířka ložného prostoru: 1 900 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, imobilizační systém, jeřáb, klimatizace, přípojné zařízení, sazečkový filtr, - Isuzu M21 T E MT Single (rozvor 1,4 m!) Hliníková ložná plošina s hydraulickým čelem, vozidlo k pronájmu s možností odkupu. Šasi: Isuzu 21 T E MT Single - Celková hmotnost 3500 kg, užitečná hmotnost kompletního vozidla s hydraulickým čelem a hliníkovou ložnou plochou přibližně 650 kg - 6stupňová manuální převodovka - Tažné zařízení s koulí 3500 kg s elektrickou přípojkou (z výroby) - BI-LED osvětlení - Elektrická parkovací brzda - Klimatizace - Rádio s funkcí Carplay - Zpětné zrcátko s kamerou pro couvání - Multifunkční volant - Přídavný pohon z výroby - Pneumatiky 205/75/R16C - Bezpečnostní balíček 1: - ABS: Protiblokovací systém s BAS (systém brzdového asistenta) - ASR: Prokluzová kontrola na zadní nápravě - EVSC: Elektronický stabilizační systém - LDWS: Asistent pro udržování vozidla v jízdním pruhu - MOIS: Detekce pohybujících se objektů - DWS: Výstražný systém pro udržování bezpečné vzdálenosti - MAM: Nouzové brzdění před překážkou - FVSN: Detekce vozidel v přední zóně - DDAW: Systém pro detekci únavy řidiče - TSR: Rozpoznávání dopravních značek - TPMS: Systém kontroly tlaku v pneumatikách - AEBS: Autonomní systém nouzového brzdění - RM: Kamera pro couvání s monitorem - AEBS: Autonomní systém nouzového brzdění pro chodce a cyklisty Hliníková ložná plošina: - Vnitřní rozměry: 2720 mm x Š 1820 mm x V 400 mm - Podlaha o tloušťce 18 mm - Rám podlahy s kolejnicemi pro upevnění nákladu po obvodu - Kolejnice pro upevnění nákladu také v čelní stěně - Boční stěny z eloxovaného hliníku s výklopným schůdkem, snadno odnímatelné - Úložný box - Pracovní světla - Možnost různých rozměrů ložné plochy Hydraulické čelo: se 3 hydraulickými výsuvy (Země výroby: Itálie) - Nosnost podle výrobce: Max. 995 kg, 3,2 m = 815 kg, 4,40 m = 575 kg, 5,60 m = 400 kg, 6,80 m = 300 kg, 8,05 m = 220 kg - Konstrukce v souladu s nařízením CE (EN 12999) - Rozsah otáčení 370° (mechanické omezení rozsahu otáčení 190°) - Všechny hydraulické válce jsou dvojčinné - Pístnice jsou tvrdochromované - Pojistné ventily pro omezení tlaku a udržování zátěže - Nouzové zastavení - Ovládací blok s 5 ovládacími ventily - Samostatná hydraulická nádrž (33 l) s filtrem, připevněná ke skříni čela - Oboustranně výsuvné opěrné nohy, speciální opěrné nohy, šířka opěry 3,10 m - Hydraulické opěrné nohy, otáčecí o 30° a 180°, CE, včetně M.O.L. (momentové omezovače) - Závitový hák a upevňovací oka - Palubní napětí 12 V Hfodpfx Aoyt Rttjl Don - Elektrické moduly pro ovládací blok Danfoss S800 se 4 funkcemi - Ovládací blok Danfoss S800, 5 funkcí včetně filtru vysokého tlaku - Speciální opěrné nohy, šířka opěry 3,10 m, 1 ks - Příplatek za zkrácené opěrné nohy o 80 mm - Mechanické prodloužení ramene N » dosah 1,30 m (7,0k - Šrouby z nerezové oceli a trubkové svorky z nerezové oceli - Aplikace Dinitrol (dutiny) - Zinkový základní nátěr - Spínač pro pracovní světlo umístěný blízko ovládacího bloku, montovaný z výroby - LED pracovní světlo na otočném rameni, montované z výroby - LED pro 2 opěrné nohy - Volitelně: Držák pro lopatu, 90° lano, nosič žebříku/transportní rám na čelní nebo zadní stěně, dodatečné úložné boxy Chyby a meziprodeje vyhrazeny. ... Klima, Klimatronic, DPH je možné vyčíslit, ABS, elektrický imobilizér, centrální zamykání s dálkovým ovládáním, tažné zařízení, posilovač řízení, rezervní kolo, kabina: denní, hydraulické čelo, nové, emisní třída: Euro 6, diesel, pohon zadních kol, velmi dobrý stav, hydraulika, spotřeba: 0,0/0,0/0,0 l/100 km (kombinovaná/městská/mimořádní), filtr pevných částic, možnost

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 7 180 kg, maximální hmotnost nákladu: 23 820 kg, celková hmotnost: 31 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2025, délka ložné plochy: 7 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Podvozek: žárově zinkovaný, dřevěná podlaha o tloušťce 70 mm, 18 úchytných ok, 12 kapes pro nosníky, 2 rampy, každá o délce 3 110 mm a šířce 760 mm, vnější protiskluzová lišta na rampách a na zadní šikmé ploše, hydraulické rampy v jednom dílu, výška nákladové plošiny: 880 mm, technicky možné celkové hmotnosti 31 t, včetně ukazatelů zatížení náprav, poslední náprava jako řízená náprava, výstražné tabule + osvětlení a výstražné majáky, rozšíření na 3 m pomocí dřevěných výztuh, Hfsdsz Rur Sopfx Al Dsn K dispozici také s tažným čepem K80!, -- Chyby a omyly vyhrazeny, změny jsou možné, ilustrační obrázky --, Další údaje naleznete zde: !, Více informací: !

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Hfodpfoz N Np Ajx Al Don Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Hedpfsz N Nrdjx Al Dsfn Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Hfjdpfx Aljz N Nrks Djn Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3+5) 8dílná hydraulicky řízená jednotka BWP náprav s dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219.000 kg Užitečné zatížení: 175.620 kg Hydraulicky odpružený a osminápravový říditelný Goldhofer hlubokoložný návěs typ STHP (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžkou přepravu s odnímatelným krkem („gooseneck“), přibližně 5 m vysouvatelná lopatová hluboká plošina se 4 kapsami na kola s ABS, provozní nosnost až 175.620 kg. Sestava zahrnuje následující 4 samostatné moduly pro těžkou přepravu: 1. Modul: Hydraulický univerzální odnímatelný krk typ STH Možnost kombinace s těžkými přepravními moduly, přejezdné nákladové mosty. Provozní hmotnost: 5.900 kg Povolené zatížení čepu: 35.000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" Zasunovací hliníkové bočnice Plně hydraulicky ovladatelný 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 – 3nápravový těžkotonážní podvozek Samostatně technicky možná celková hmotnost: 108.000 kg, technicky možné zatížení náprav: 36.000 kg (při 5 km/h). Pohotovostní hmotnost: 10.350 kg Samostatně technicky možné užitečné zatížení do 97.650 kg (při 5 km/h). Hydraulicky kyvné nápravy 8x, pneumatiky 215/75/R17.5 Zatížení nápravy: 25 t (při 20 km/h) Hfodpfx Aoz N Np Nel Dsn Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Max úhel natočení: ±60° Hydromechanické dvouokruhové donucené řízení všech náprav s max. úhlem natočení 60°, zabudovaná nádrž na hydraulický olej Optimalizované čelní/spodní spojení na pin-plate pro podélné kombinace Jednostopé kyvné nápravy (celkem 8 kol na nápravovou řadu) Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami, vč. ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. Modul: Hluboká těžkotonážní plošina – roztažitelná (excavátor bridge) Rok výroby: 2002 Vnitřní délka cca 7,5 m, šířka 3,0 m, ložná výška 0,40 m Stavební výška: 350 mm Výsuvná o cca 5,0 m Pohotovostní hmotnost: 11.900 kg 4 kapsy na kola s prodlužovacím modulem v čelní části Celková výška v kapse na kola cca 150 mm Nosnost v plošině do 80 t, v kompletní sestavě STHP 8 (3+5) až 175,6 t Přední a zadní hydraulické čelistní spojení s adaptérem zubovou spojkou 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 – pěti-nápravový těžkotonážní podvozek 1. registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115.000 kg, technicky možné zatížení nápravy 23.000 kg (5 km/h) Pohotovostní hmotnost: cca 14.200 kg Technicky možná užitečná hmotnost: až 100.800 kg Jednostopé hydraulické kyvné nápravy se 4 koly na nápravové řadě, pneumatiky 20x 285/70 R19.5 Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení s plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav Rádiové dálkové ovládání řízení náprav Poznámky: Se čtyřmi těžkotonážními moduly jsou možné až 3 různé kombinace souprav! Užitečné zatížení se mění podle zvolené kombinace. Vozidlo lze vyzkoušet v našem areálu. Aktuální výrobní certifikát Goldhofer na speciální kombinaci hluboké plošiny je k dispozici. Cena bez DPH, plus 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. S výhradou chyb a předchozího prodeje. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát k dispozici i kompletně v němčině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Hfodpfsz N Nqmox Al Don Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3+5) 8dílná hydraulicky řízená jednotka BWP náprav s dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219.000 kg Užitečné zatížení: 175.620 kg Hydraulicky odpružený a osminápravový říditelný Goldhofer hlubokoložný návěs typ STHP (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžkou přepravu s odnímatelným krkem („gooseneck“), přibližně 5 m vysouvatelná lopatová hluboká plošina se 4 kapsami na kola s ABS, provozní nosnost až 175.620 kg. Sestava zahrnuje následující 4 samostatné moduly pro těžkou přepravu: 1. Modul: Hydraulický univerzální odnímatelný krk typ STH Možnost kombinace s těžkými přepravními moduly, přejezdné nákladové mosty. Provozní hmotnost: 5.900 kg Povolené zatížení čepu: 35.000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" Zasunovací hliníkové bočnice Plně hydraulicky ovladatelný 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 – 3nápravový těžkotonážní podvozek Samostatně technicky možná celková hmotnost: 108.000 kg, technicky možné zatížení náprav: 36.000 kg (při 5 km/h). Pohotovostní hmotnost: 10.350 kg Samostatně technicky možné užitečné zatížení do 97.650 kg (při 5 km/h). Hydraulicky kyvné nápravy 8x, pneumatiky 215/75/R17.5 Zatížení nápravy: 25 t (při 20 km/h) Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Max úhel natočení: ±60° Hydromechanické dvouokruhové donucené řízení všech náprav s max. úhlem natočení 60°, zabudovaná nádrž na hydraulický olej Optimalizované čelní/spodní spojení na pin-plate pro podélné kombinace Jednostopé kyvné nápravy (celkem 8 kol na nápravovou řadu) Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami, vč. ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. Modul: Hluboká těžkotonážní plošina – roztažitelná (excavátor bridge) Rok výroby: 2002 Vnitřní délka cca 7,5 m, šířka 3,0 m, ložná výška 0,40 m Stavební výška: 350 mm Výsuvná o cca 5,0 m Pohotovostní hmotnost: 11.900 kg 4 kapsy na kola s prodlužovacím modulem v čelní části Celková výška v kapse na kola cca 150 mm Nosnost v plošině do 80 t, v kompletní sestavě STHP 8 (3+5) až 175,6 t Přední a zadní hydraulické čelistní spojení s adaptérem zubovou spojkou Hfodpsz N Nq Hsfx Al Den 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 – pěti-nápravový těžkotonážní podvozek 1. registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115.000 kg, technicky možné zatížení nápravy 23.000 kg (5 km/h) Pohotovostní hmotnost: cca 14.200 kg Technicky možná užitečná hmotnost: až 100.800 kg Jednostopé hydraulické kyvné nápravy se 4 koly na nápravové řadě, pneumatiky 20x 285/70 R19.5 Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení s plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav Rádiové dálkové ovládání řízení náprav Poznámky: Se čtyřmi těžkotonážními moduly jsou možné až 3 různé kombinace souprav! Užitečné zatížení se mění podle zvolené kombinace. Vozidlo lze vyzkoušet v našem areálu. Aktuální výrobní certifikát Goldhofer na speciální kombinaci hluboké plošiny je k dispozici. Cena bez DPH, plus 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. S výhradou chyb a předchozího prodeje. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát k dispozici i kompletně v němčině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Hjdpfx Ajz N Nrqol Dsfn Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Hodpfxez N Npvs Al Defn Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Hfsdpez N Nqaofx Al Don Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, najeté kilometry: 139 000 km, výkon: 140 kW (190,35 k), první registrace: 08/2018, celková hmotnost: 10 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, typ převodu: mechanický, Rok výroby: 2018, Vybavení: klimatizace, Nová třístranná sklápěcí korba, zadní kyvná klapka, kotvící body v ložném prostoru a mnoho dalšího. Klimatizace, tempomat, el. okna, el. vnější zrcátka. Hedpfxjzxb Auj Al Dofn - Možnost financování a protiúčtu - Dovoz po dohodě - Lze uvést 19 % DPH

Stav: použitý, najeté kilometry: 290 491 km, výkon: 316 kW (429,64 k), první registrace: 06/2016, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, EURO6, sluneční clona, otočné výstražné majáky, listové odpružení, nápravy BPW, uzávěrka diferenciálu, klimatizace, úložný prostor, příprava pro tažné zařízení, automatická převodovka, zpomalovač, elektrická okna/zrcátka, vyhřívaná sedadla/zrcátka, sklápěč s hydraulickým zadním čelem, izolované provedení, ocelová konstrukce, plachta, hydraulická ochrana proti podjetí, univerzální zadní dveře, 5,80 m x 2,30 m x 0,90 m, vozidlo ve velmi dobrém stavu! Hsdjy N Tckspfx Al Dsfn

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 181 km, výkon: 110 kW (149,56 k), první registrace: 06/2024, typ paliva: elektrický, celková hmotnost: 4 180 kg, další kontrola (TÜV): 04/2027, barva: šedá, typ převodu: automatický, počet míst k sezení: 3, objem ložného prostoru: 3 m³, délka ložné plochy: 3 457 mm, šířka ložného prostoru: 2 036 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), * FUSO 4 C 15 eCanter SKLÁPĚČ Scalottini 3,50 m 3-stranný * Nové vozidlo s denní registrací * Lze řídit s řidičským průkazem skupiny B (platí pouze pro elektromobily) * Povolená celková hmotnost 4,18 t + užitečné zatížení cca 885 kg * Číslo vozidla pro dotazy zákazníků: 4683 * Asistent odbočování * Asistent jízdy v pruhu * Asistent udržování odstupu * LED světlomety * Active Brake Assist (aktivní brzdový asistent) * Active Sideguard Assist * Elektronický stabilizační program (ESP) * Zadní okno * Elektronická parkovací brzda * Elektrická okna u dveří řidiče a spolujezdce * Airbag řidiče * Vnější průhledná sluneční clona * Centrální zamykání Hedpfoy Rbhwjx Al Djfn * Protiblokovací systém (ABS) * Stabilizátor přední nápravy * Stabilizátor zadní nápravy pod rámem * Posilovač řízení * Vyhřívaná zpětná zrcátka * Rezervní kolo/ráfek rezervního kola * Parkovací asistent při couvání * Vyhřívaná zpětná zrcátka * Ekologická plaketa (zelená) * Třímístné provedení * Pravidelně servisováno dle servisní knihy * Motor s bezemisním provozem eCanter Bez záruky na tiskové a písemné chyby. Prodej pouze podnikatelům. Změny, prodej a chyby jsou vyhrazeny. Popis slouží k identifikaci vozidla a není zárukou ve smyslu obchodního práva. Rozhodující je popis uvedený ve smlouvě o koupi. * ŠPIČKOVÝ SERVIS + KVALITA * Rádi Vám připravíme nabídku na leasing/financování/nákup na splátky * Pojištění záruky na vyžádání u pojišťovny možné * TÜV / UVV LBW / kontrola tachografu a montáž OBU zařízení našimi partnery na místě * Exportní SPZ na 30 dní * Veškeré exportní dokumenty jsou možné, je však třeba je individuálně poptat * Mýto Toll-Collect lze objednat u nás * Bezplatný transfer z letiště Stuttgart nebo nádraží Metzingen (Württ) * NÁDRAŽÍ PRO PŘÍJEZD: 72555 METZINGEN / WÜRTT. * PRO ANGLIČTINU * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WHATSAPP číslo * * ---- Navštivte naše webové stránky na * Trvale více než 200 vozidel skladem

Stav: použitý, najeté kilometry: 23 446 km, výkon: 129 kW (175,39 k), první registrace: 02/2023, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 7 490 kg, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 3, celková délka: 5 560 mm, celková šířka: 2 100 mm, celková výška: 2 660 mm, délka ložné plochy: 3 601 mm, šířka ložného prostoru: 2 013 mm, Vybavení: centrální zamykání, sazečkový filtr, Chyby a prodej během doby výdeje vyhrazeny! Interní číslo: 1416. DD00597 ----VÝBAVA: Třístranný sklápěč MEILLER * Posilovač řízení * Centrální zamykání s dálkovým ovládáním ... a další. ----Vozidlo není uvedeno do provozuschopného stavu! Doručení po celé zemi za příplatek. Hfsdeyhx I Espfx Al Dsn Chyby a prodej během doby výdeje vyhrazeny. Rádi vám vaše vozidlo vykoupíme. Financování / leasing je možné i bez akontace! Máte další otázky? Rádi vám poradíme!

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 9 000 kg, první registrace: 08/2014, celková délka: 9 100 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 200 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22.5, barva: šedá, Rok výroby: 2014, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - Hliníková kola - Vzduchové odpružení Hfodpfx Aljzv D N Ss Don - Kotoučové brzdy - Nástrojová skříňka = Poznámky = KEMPF SKM 35/3 Sypací vozidlo Izolované 2014 Nápravy BPW (1) Zvedací náprava Alcoa kola Nástrojová skříňka Německý přívěs Číslo rámu: WKY3S0035EM029050 EXPORTNÍ SLUŽBY ————— • Rakouská tranzitní registrace/přihlášení s pojištěním na 21 dní • Doprava do libovolného přístavu v Nizozemsku a Belgii • Doprava nákladního vozidla s přívěsem Ceny za exportní služby jsou uvedeny bez zahrnutí ceny nabídky. Pro další informace nás neváhejte kontaktovat. Z chyb v inzerátu nelze odvozovat žádná práva. Společnost GEERTS Trucks & Trailers se vždy snaží zajistit správnost všech údajů. = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 385/65R22.5 Brzdy: Kotoučové brzdy Odpružení: Vzduchové odpružení Zadní náprava 1: Hliníková kola; Zvedací náprava; Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Hloubka dezénu levé pneumatiky: 60 %; Hloubka dezénu pravé pneumatiky: 60 % Zadní náprava 2: Hliníková kola; Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Hloubka dezénu levé pneumatiky: 40 %; Hloubka dezénu pravé pneumatiky: 40 % Zadní náprava 3: Hliníková kola; Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Hloubka dezénu levé pneumatiky: 40 %; Hloubka dezénu pravé pneumatiky: 40 % Hmotnosti Vlastní hmotnost: 5 260 kg Užitečná hmotnost: 29 740 kg Celková hmotnost: 35 000 kg Funkčnost Sypací vozidlo: Zadní Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Další informace Pro získání dalších informací kontaktujte Oliviera Geertse nebo Edwina Geertse.

Stav: použitý, najeté kilometry: 3 000 km, výkon: 140 kW (190,35 k), barva: stříbrný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, centrální zamykání, klimatizace, posilovač řízení, - Abychom Vám mohli poskytnout co nejlepší poradenství, žádáme Vás o sjednání schůzky. Pan Kiel Vám rád poskytne podporu, tel.: Henschel třístranný sklápěč, cca 2.780 x 2.030 mm Hjdpfezb Uggox Al Dsfn A50 přední náprava s vyšší nosností, AR5 převod nápravy i = 4,727, BA3 aktivní brzdový asistent, BH1 funkce HOLD, C6L multifunkční volant, C71 ochrana proti podjetí podle směrnice EU, CB7 stabilizace stupeň I, CK8 vyhřívání volantu, CL1 volant nastavitelný ve sklonu a výšce, CL3 kožený volant, CN2 rámeček chladiče v barvě vozidla, E07 asistent rozjezdu do kopce, E1D digitální rádio (DAB), E1U USB zásuvka 5 V, E30 hlavní vypínač baterie, jednopólový, E3J příprava spínačového pole, E43 13pólová zásuvka pro přívěs, E4S integrační balíček pro chytrý telefon, E7B příprava pro navigaci, E7M MBUX multimediální systém, ED4 AGM baterie 12 V 92 Ah, ED8 příprava elektroinstalace, parametrizovatelný speciální modul, EK1 svorkovnice pro elektrické připojení, ES0 startovací asistence, ET4 aktivní asistent řízení vzdálenosti DISTRONIC, EW6 příprava služby Remote Services Plus, EY5 nouzový volací systém Mercedes-Benz, EY6 správa poruch, F35 zadní okno, F61 vnitřní zpětné zrcátko, F64 vnější zrcátka elektricky sklopná, F68 vnější zrcátka vyhřívaná a elektricky nastavitelná, FF0 háček na šaty v prostoru pro cestující, FF5 odkládací prostor nad čelním sklem, FHL dvojkabina, FJ4 odkládací schránka pod kokpitem, FK3 chromovaná maska chladiče, FM3 systém WET WIPER, G43 9G-TRONIC, H04 tepelná izolace kabiny řidiče, H15 vyhřívání sedadla spolujezdce, H16 vyhřívání sedadla řidiče, H1B ovládání tachografu vpředu pod stropem, H21 tepelně izolační sklo s páskovým filtrem na čelním skle, HH2 elektrické přídavné topení, HH9 poloautomatická klimatizace TEMPMATIC, HI1 klimatická zóna 1 (studená/komfortní), HZ9 předehřev, IL5 levostranné řízení, IL6 metalický lak, IR4 rozvor 3665 mm, IT5 5,0 t, J10 tachometr v km/h, J55 signalizace nezapnutého bezpečnostního pásu spolujezdce, J58 signalizace nezapnutého bezpečnostního pásu řidiče, J65 ukazatel venkovní teploty, JA7 asistent mrtvého úhlu, JA8 asistent bočního větru, JB4 aktivní asistent udržování jízdního pruhu, JD6 inteligentní tachograf EU, JF1 dešťový senzor, JF7 asistent informací o rozjezdu, JH3 komunikační modul (LTE) pro digitální služby, JI7 servisní interval 60 000 km, JK5 přístrojový panel s barevným displejem, JS2 inteligentní asistent rychlosti, JT7 asistent odbočování, JW8 ATTENTION ASSIST, KB7 hlavní nádrž 93 litrů, KP7 SCR systém čištění výfukových plynů generace 4, L13 mlhové světlomety s funkcí přisvěcování do zatáčky, L72 elektroinstalace pro přestavby, L94 bez parkovacího světla, LA2 asistent tlumených světel, LB2 příprava pro boční markýzová světla, LE1 adaptivní brzdové světlo, LG7 LED High Performance světlomety, MD4 omezení rychlosti na 90 km/h dle EU, MJ8 ECO funkce Start-Stop, MP6 motorová norma Euro VI, MU6 OM 654 DE 20 LA 140 kW (190 PS) při 3800/min, P2F aktivní bezpečnostní paket, P3Z Winterpaket Plus, P47 přední lapače nečistot, Q10 příčný nosník pro tažné zařízení, Q11 podélné zesílení rámu, Q18 přišroubovaný zadní příčný nosník, QA3 příprava vozidla pro zatížení přívěsu do 3500 kg, R65 držák rezervy na konci rámu, R87 rezerva, RG3 pneumatiky 205/75 R 16 C, RM7 letní pneumatiky, RS6 ocelová kola 5,5 J x 16, RY2 bezdrátový monitoring tlaku v pneumatikách na přední a zadní nápravě, RZ1 kola Mefro Wheels, S22 područká řidiče, S25 područká spolujezdce, S87 nízká skříň sedadla řidiče, S88 nízká skříň sedadla spolujezd

Stav: použitý, najeté kilometry: 42 121 km, výkon: 220 kW (299,12 k), první registrace: 03/2021, typ paliva: nafta, maximální hmotnost nákladu: 8 318 kg, celková hmotnost: 15 000 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 260 mm, barva: červený, kabina řidiče: jiný, typ převodu: poloautomatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: jiný, objem ložného prostoru: 6 m³, délka ložné plochy: 4 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 360 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Rok výroby: 2021, Vybavení: hydraulika, klimatizace, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Tato nabídka je nezávazná. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny. Při uvedení cizí měny je použita aktuální denní sazba. Platná je měna místa, kde se vozidlo nachází. Motor OM936, R6, 7,7 l, 220 kW (299 k), 1200 Nm, vysokovýkonná motorová brzda, čerpadlo Meiller, uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, listové odpružení, zadní náprava, rozvor 3260 mm, plastová nádrž 120 l, nádrž AdBlue 25 l, tažné zařízení, S-kabina, třístranný sklápěč, 4200 x 2330 x 600 mm, klimatizace, prostřední sedadlo s tříbodovým bezpečnostním pásem, dešťový/světelný senzor, asistent pro udržení v pruhu, Active Brake Assist, tempomat, nástavba Meiller, tažné zařízení oko Ø 40, tažné zařízení koule. Hjdjw Ez A Rspfx Al Djfn

Stav: použitý, najeté kilometry: 149 865 km, výkon: 118 kW (160,44 k), první registrace: 09/2012, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 7 490 kg, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 3, délka ložné plochy: 3 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 330 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, Iveco ML 75E16 Meiller třístranný sklápěč s jeřábem Palfinger. 5. a 6. hydraulický okruh pro ovládání drapáku. Německé vozidlo od prvního majitele, kabina pro 3 osoby a užitečná nosnost 2 470 kg. Hfsdpfx Ajzh Df Dsl Dsn - Meiller třístranný sklápěč - Palfinger PK 4200 - 2x hydraulicky výsuvné rameno - Pracovní výška 11 m - 3,40 m – 990 kg - 4,90 m – 760 kg - 6,40 m – 550 kg - 1x mechanický výsuv - 8,00 m – 420 kg - 5. a 6. hydraulický okruh pro ovládání drapáku - Rádio/CD - EURO 6 - Rozměry nástavby: - 3 600 mm délka x 2 330 mm šířka x 500 mm výška - Rozvor náprav 3 000 mm - Užitečná nosnost 2 470 kg - Financování možné prostřednictvím našich partnerských bank, rádi Vám s tím pomůžeme. Výslovně si vyhrazujeme právo na mezitímní prodej, protože tento inzerát nabízíme i na jiných portálech. Informace o příslušenství jsou bez záruky. Změny, mezitímní prodej nebo omyly vyhrazeny. Nabízíme a důrazně doporučujeme prohlídku a kontrolu vozu, aby nedošlo k případným nedorozuměním ohledně stavu a vhodnosti. Prohlídky jsou možné kdykoli po předchozí domluvě a jsou výslovně vítány.

Stav: nový, najeté kilometry: 500 km, výkon: 184 kW (250,17 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 11 990 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, délka ložné plochy: 3 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, Nové vozidlo, 12 tun. MAN TGL 12.250 4x2, nový model TG3 s výkonem 250 koní, sklápěcí nástavba Meiller se třemi stranami a přípravou pro montáž jeřábu, užitečná hmotnost 6 600 kg, tažné zařízení s čepem a koulí, celková hmotnost 24 000 kg, klimatizace, uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, zadní náprava s vzduchovým odpružením, couvací kamera, prodloužená záruka výrobce MAN, a další. Výbava: Prodloužená záruka Záruka na celé vozidlo Truck do 19. 3. 2028 nebo do 100 000 km Záruka Truck ATG a ATG+ do 19. 3. 2030 nebo do 240 000 km Najeté kilometry přibližně 768 km Kabina CC krátká, se 3 sedadly a zadním oknem Rozvor 3 600 mm Vlastní hmotnost 5 390 kg Užitečná hmotnost 6 600 kg Motor Euro 6 E s výkonem 250 koní a točivým momentem 1 050 Nm Pohon 4x2 Meiller Trigenius D208, sklápěcí nástavba se třemi stranami, přibližné rozměry 3,8 m x 2,35 m x 0,50 m (výška) s přípravou pro montáž jeřábu Přední čelo 0,70 m vysoké Boční stěny a zadní stěna sklápěcí plošiny, 1,5 mm, M-JET, ocel HBW 240 Hfodpfx Aloz N Nqyo Dsn Podlaha sklápěcí plošiny z oceli HBW 450, 4 mm Očka pro upevnění nákladu v podlaze, zapuštěná Zadní stěna sklápěcí plošiny, výkyvná Automatická převodovka MAN PowerMatic 08.13 OD Uzávěrka diferenciálu v zadní nápravě Klimatizace Tažné zařízení s čepem, typ RF40/G145A s připojeními pro vzduchový tlak Tažné zařízení s koulí pro přívěsy do 3 500 kg a s odrazovým nárazníkem Maximální povolená hmotnost přívěsu s plnou brzdovou soustavou 13 000 kg Maximální povolená hmotnost přívěsu s plnou brzdovou soustavou 14 438 kg (technicky možné) Celková povolená hmotnost soupravy 24 000 kg Přední náprava s listovými pružinami a zadní náprava s vzduchovým odpružením Přední náprava 4 800 kg, HY-zadní náprava 8 700 kg Nosnost přední nápravy 4 700 kg, nosnost zadní nápravy 8 700 kg Převod nápravy, i=4,11 Stabilizátor pro přední a zadní nápravu Tlumiče na přední a zadní nápravě Asistent nouzového brzdění EBS s ABS a ASR ESP Asistent nouzového brzdění EBA Varování před vyjetím z jízdního pruhu LDW MAN Attention Guard Příprava pro alkoholový zámek Detekce překážek vpředu Rozpoznávání dopravních značek Tempomat Kotoučové brzdy na přední a zadní nápravě Sluneční clona 2 pracovní světlomety na střeše kabiny Denní světla LED Střešní okno Multifunkční volant Elektricky nastavitelné a vyhřívané zrcátka Elektrická okna Couvací kamera Kombinovaný přístroj Professional 12,3 palce MAN Media System Advanced 7 palců Balíček sedadel řidiče Plus se vzduchovým odpružením, nastavením výšky bezpečnostního pásu a vyhříváním sedadel Komfortní sedadlo řidiče s vzduchovým odpružením MAN Sound System Nové vozidlo s denní registrací v 03/2026 a prodlouženou zárukou výrobce MAN Cena NETTO plus 19 % DPH. Rádi vám připravíme atraktivní nabídku financování. Všechny údaje jsou bez záruky. Chyby a mezivýprodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2601

Stav: nový, najeté kilometry: 500 km, výkon: 184 kW (250,17 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 11 990 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, délka ložné plochy: 3 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, Nové vozidlo, 12 tun. MAN TGL 12.250 4x2, nový model TG3 s výkonem 250 koní, sklápěcí nástavba Meiller se třemi stranami a přípravou pro montáž jeřábu, užitečná hmotnost 6 600 kg, tažné zařízení s čepem + koulí, celková hmotnost 24 000 kg, klimatizace, uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, zadní náprava s vzduchovým odpružením, zpětná kamera, prodloužená záruka výrobce MAN, a další. Výbava: Prodloužená záruka Záruka Truck na celé vozidlo do 19. 3. 2028 nebo do 100 000 km Záruka Truck ATG a ATG+ do 19. 3. 2030 nebo do 240 000 km Najeté kilometry přibližně 768 km Kabina CC krátká se 3 sedadly a zadním oknem Rozvor 3 600 mm Vlastní hmotnost 5 390 kg Užitečná hmotnost 6 600 kg Motor Euro 6 E s výkonem 250 koní a točivým momentem 1 050 Nm Pohon 4x2 Meiller Trigenius D208, sklápěcí nástavba se třemi stranami, rozměry přibližně 3,8 m x 2,35 m x 0,50 m (výška) s přípravou pro montáž jeřábu Přední čelo 0,70 m vysoké Boční stěny a zadní čelo sklápěcí plošiny 1,5 mm, M-JET, ocel HBW 240 Podlaha sklápěcí plošiny z oceli HBW 450, 4 mm Kotvící body zapuštěné v podlaze Zadní čelo sklápěcí plošiny kloubové Automatická převodovka MAN PowerMatic 08.13 OD Uzávěrka diferenciálu v zadní nápravě Klimatizace Tažné zařízení s čepem, typ RF40/G145A s pneumatickými přípojkami Koul pro přívěsy do 3 500 kg a s ochranným nárazníkem na zadní straně Přípustná hmotnost přívěsu s plnou brzdovou soustavou 13 000 kg Technicky možné: Přípustná hmotnost přívěsu s plnou brzdovou soustavou 14 438 kg Přípustná celková hmotnost 24 000 kg Přední náprava s listovými pery, zadní náprava s vzduchovým odpružením Přední náprava 4 800 kg, zesílená, zadní náprava HY 8 700 kg Přední náprava s nosností 4 700 kg, zadní náprava s nosností 8 700 kg Převodový poměr nápravy, i=4,11 Stabilizátor přední a zadní nápravy Tlumiče nárazů na přední a zadní nápravě Asistent plné brzdné síly EBS s ABS a ASR ESP Asistent nouzového brzdění EBA Varování před vyjetím z jízdního pruhu LDW Systém sledování pozornosti řidiče MAN Attention Guard Příprava pro alkoholový zámek Detekce překážek vpředu Rozpoznávání dopravních značek Tempomat Kotoučové brzdy na přední a zadní nápravě Sluneční clona 2 pracovní světlomety na střeše kabiny Denní světla LED Střešní poklop Multifunkční volant Elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka Elektricky ovládaná okna Zpětná kamera Kombinovaný přístroj Professional, 12,3 palce Systém MAN Media System Advanced, 7 palců Balíček sedadel řidiče Plus se vzduchovým odpružením, nastavením výšky pásu a vyhříváním sedadel Hjdpfx Aljz N Nq Te Defn Komfortní sedadlo řidiče s vzduchovým odpružením Zvukový systém MAN Nové vozidlo s denní registrací v 03/2026 a prodlouženou zárukou výrobce MAN Cena NETTO, plus 19 % DPH. Rádi vám zašleme zajímavé nabídky financování. Všechny údaje jsou bez záruky. Chyby a mezivýprodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2601

Stav: nový, najeté kilometry: 15 km, výkon: 129 kW (175,39 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 500 kg, barva: šedá, typ převodu: mechanický, počet míst k sezení: 3, délka ložné plochy: 3 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 200 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, Vítejte u carmax24! Dnes máte možnost zakoupit jedno z našich pečlivě vybraných a prověřených vozidel. Odborně kontrolovaná a kvalitní vozidla zajišťují vysokou spokojenost zákazníků již od roku 2008. To je náš každodenní přístup, protože vy jako zákazník jste u carmax24 na prvním místě. PRONÁJEM S KOUPÍ * LEASING * FINANCOVÁNÍ ZA TOP PODMÍNEK Seznam výbavy – IVECO Daily 50C18 sklápěč (s kódy) Základní vozidlo * Model: IVECO Daily 50C18 * CA – konfigurace náprav 4x2 * AT – přední náprava QUAD-TOR (torzní tyč) * PT – zadní náprava mechanická * RW – dvojmontáž kol vzadu * WB – rozvor 3450 mm * MT – max. povolená hmotnost 4,55–5,0 t --- Motor a pohon * EP – motor 176 EVI (F1C, 3.0 diesel, 176 k) * GT – 6stupňová manuální převodovka * 02360 – převodový poměr nápravy 3.56 * 79570 – alternátor s konstantním nabíjecím proudem --- Nástavba (sklápěč) * 72999 / 72930 – třístranný sklápěč, ocel 1,8 mm, bočnice 400 mm * 14502 – zvýšená přední stěna s mříží * 72926 – držák žebříku * (bez kódu) – schránka na nářadí * Rozměry: 3600 x 2200 x 400 mm --- Tažné zařízení * 06520 – 13pólová zásuvka pro přívěs * 07820 – kulový čep D50 --- Podvozek / technika Hfodpfowytcfox Al Den * 01565 – palivová nádrž 85 l * 02165 – postranní ochrana proti podjetí/rámové kryty * 06094 – zesílené listové pružiny vzadu, dvoustupňové * 07629 – bez akustického signálu zpětného chodu --- Interiér / kabina * 00744 – zadní okno v kabině * 00259 – komfortní řidičovo sedadlo, odpružené (bederní opěrka, opěrka na ruce) * 73239 – příprava pro digitální tachograf (odhlášeno) * 05925 – omezovač rychlosti --- Výbavový paket COMFORT * 01619 – USB porty (A + C) * 01606 – infotainment systém se 7" displejem * 06555 – mlhová světla * 76104 – manuální klimatizace * 02463 – tempomat * 07196 – kompresor klimatizace --- Ostatní * 50162 – lak: šedá „Mineral IC371“ * 20661 – letní pneumatiky 195/75 R16 * 30001 – baterie nabitá --- Krátké shrnutí: Vozidlo je těžký třístranný sklápěč s motorem 3,0 (176 k), schváleno jako 3,5 t, dvojmontáž, tažné zařízení a komfortní výbava (klima, tempomat, multimedia) – připraveno pro stavbu a přepravu. Financování, leasing, pronájem s odloženou koupí za výhodných podmínek možné. Speciální služby pro Vás: * Servisní knížka vedena u autorizovaných partnerů nebo v certifikovaném servisu * Zimní pneumatiky na přání za příplatek * Pojištění záruky až 36 měsíců za příplatek * Vaše ojeté vozidlo rádi a férově vykoupíme * Zprostředkování financování od 6,99 % s nebo bez akontace až na 96 měsíců dle bonity * Technická a emisní kontrola TÜV/DEKRA * Prodej v rámci EU možný – intrakomunitární dodání s platným DIČ * Prodej mimo EU (celosvětově) možný včetně exportní dokumentace a potvrzení dodavatele * Doručení vozidla po celém Německu za příplatek * Služba registrace pro vývozní a krátkodobé značky včetně pojištění a správních poplatků Internetové údaje jsou nezávazné popisy. Chyby a omyly vyhrazeny. Uvedené údaje nepředstavují zaručené vlastnosti dle BGB § 434 odst. 1 věta 3.

Stav: použitý, najeté kilometry: 111 800 km, výkon: 125 kW (169,95 k), první registrace: 02/2012, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 5 200 kg, barva: zelená, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, počet míst k sezení: 7, Vybavení: ABS, centrální zamykání, Iveco Daily 50C17, sklápěč s třístranným výklopem Meiller Kabina s dvojitou řadou sedadel (7 sedadel) 6stupňová převodovka, tažné zařízení, norma EURO 5 EEV, centrální zamykání s dálkovým ovládáním, uzávěrka diferenciálu, výstražné majáky, ABS, ASR. Hfsdpfx Aszm Ehdel Den Užitečná nosnost: 2 250 kg

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 3 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 10 700 kg, celková hmotnost: 14 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/2013, délka ložné plochy: 6 220 mm, šířka ložného prostoru: 2 490 mm, zavěšení: ocel, barva: jiný, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Dvojitá pneumatika, výška nákladové plošiny přibližně 880 mm, bočnice 400 mm, 12 oky pro upevňovací popruhy, vozidlo se prodává na základě zakázky, – chyba v tisku, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační obrázky – další údaje naleznete zde: !, Další podrobnosti: ! Hfodpfxsz Rwcge Al Den

Stav: použitý, najeté kilometry: 13 km, výkon: 110 kW (149,56 k), první registrace: 07/2026, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 3 705 kg, maximální hmotnost nákladu: 3 785 kg, celková hmotnost: 7 490 kg, rozvor náprav: 2 800 mm, další kontrola (TÜV): 07/2027, barva: bílý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 3, délka ložné plochy: 3 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 200 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, mlhovky, parkovací senzory, posilovač řízení, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, záruka na ojetá vozidla, Exteriér * Tažné zařízení / maximální tažná hmotnost 3 500 kg * Vyhřívaná zpětná zrcátka Interiér * Automatická klimatizace * Sedadlo řidiče s odpružením, horizontální pružiny Bezpečnost * Airbag Komfort a životní prostředí * Parkovací kamera * Asistent pro udržování jízdního pruhu Hedpfxsz D Dprs Al Djfn * Asistent pro kontrolu mrtvého úhlu * Varování při couvání * Tempomat Multimédia * Systém kontroly tlaku v pneumatikách Další * Rádio s dotykovou obrazovkou 2 DIN 7", včetně Apple CarPlay a Android CarPlay a handsfree * 3letá záruka výrobce od prvního uvedení do provozu do 100 000 km, platná v celé Evropě * Kryt, výfukové potrubí * Kryt nádrže AdBlue * Zásuvka pro přívěs s elektrickou sadou * Automatická převodovka DUONIC * Kryt baterie, dvoudílný * Boční ochranné lišty korby * Třístranný sklápěč, bočnice a podlaha z oceli 3600 x 2200 x 400 mm * Držák rezervního kola, dvojitě zajištěný * Euro 6 OBD Step E * Přídavný pohon převodovky 200 Nm pro hydraulické čerpadlo * Ruční regulátor otáček motoru * Zadní ochranný rám * LED přední světlomety * Možnost nákupu na splátky / financování nebo leasingu prostřednictvím společnosti Daimler Truck Financial Service Deutschland (DTFSD). Rádi vám vypracujeme nabídku. * Užitečná hmotnost 3785 kg * Ochranná mřížka pro zadní světla * Krátké držáky zrcátek včetně širokoúhlého zrcátka * Nástrojová skříňka, umístěná na boku dole * Modul XMC (parametrovatelný speciální modul) * Převodový poměr nápravy i = 5,286 * Diferenciál s omezenou prokluzem Ostatní: * Celostátní dodání za 399 € netto plus DPH (474,81 € včetně DPH). * U všech dodávek: Na přání je možné zajistit 12 nebo 24 měsíců záruky na ojeté vozy Mercedes-Benz. * Rádi odkoupíme váš stávající vůz, započítáme ho do ceny nového vozidla nebo vám vyplatíme odkupní cenu. * Leasing / financování prostřednictvím Mercedes-Benz Bank. Rádi vám vypracujeme nabídku. * Nejsme zodpovědní za tiskové a překlepy. * Vyhrazujeme si právo na změny a prodej.