Prodej použitých Kässbohrer Plattform Leicht Mega Sps 3 Bordwändeauch Miete (41 882)

Stav: nový, Plošinový přívěs s možností schválení pro 100 km/h a nájezdovými rampami – Plošinový přívěs – Výrobce: Eduard Typ: 3318-3-PMV-1863 Vnitřní rozměry: cca 3300 x 1800 mm (d.ך.×v.) Vnější rozměry: cca 4830 x 1860 mm (d.ך.) Celková povolená hmotnost: 1800 kg Provozní hmotnost: cca 436 kg Užitečné zatížení: cca 1364 kg (údaj o užitné hmotnosti se může lišit dle výbavy a konstrukce) Výška nakládací plochy: 630 mm Tlumiče včetně schválení pro 100 km/h Rám z pozinkované oceli Napínací uzávěry Tunel na nájezdy pod ložnou plochou Zavěsitelné nájezdové rampy 2 podpěry vzadu Ruční naviják 12 upínacích ok v rámu podlahy, 800 daN (kg) 13-pólová zástrčka Automatické opěrné kolečko Obrysová světla Klíny včetně držáků Nedpfxoy I Ntij Aikscw Včetně dokladů k vozidlu Možné volitelné příslušenství pro tento přívěs: Rezervní kolo včetně držáku Ochrana proti odcizení Registrace vašeho nového přívěsu na dopravním inspektorátu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 32 900 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 510 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, PAVIC OptiPa PRSH 27 plošinový návěs pro přepravu dřeva a dlouhého materiálu. * Délka podvozku cca 13 510 mm (od hlavového rámu k hlavovému rámu) * Šířka podvozku cca 2 540 mm (od vnějšího rámu k vnějšímu rámu) * Výška při jízdě bez zatížení cca 1 400 mm při výšce sedla 1 200 mm * Maximální zatížení sedla cca 16 000 kg * Přední převis (od čepu kingpin po přední hranu KoRa) 1 550 mm * Kingpin 2" dle normy SAE, vyměnitelný zespodu * Držák rezervního kola pro 1 rezervní kolo * 16 kaps pro klanice integrovaných ve vnějším rámu * 8 odkládacích kapes pro zasouvací klanice rovnoměrně rozmístěných po celé délce * Čelní stěna cca 2 500 mm vysoká, rohy šikmé s plechovým obložením * Ocelová podlaha s povrchem z 4/6 mm slzičkové desky * Vnější rám se zaoblenými hranami a otvory pro zajištění nákladu cca každých 500 mm * Zvedání první nápravy, automatická funkce s pomocí při rozjezdu * Vzdálenost náprav cca 1 310/1 310 mm * Značkové pneumatiky 385/65 R 22.5 * Brzdový systém EBS s programem stability při převrácení (Roll Stability) * Smartboard/TIM/Infocenter, navíc k ventilu H+S * LED osvětlení * LED pracovní světlomety * 2x plastová schránka na nářadí Njdpsvw Hnwjfx Aikscw Pro další informace jsme Vám k dispozici.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 35 400 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 940 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Ložná plocha: - Ložná plocha v provedení s výsuvem - Ložná plocha z tvrdého dřeva se zadní zkosením cca 500 mm x 8° - 2 páry kotvicích ok (LC 5 000 daN) - 1 pár kotvicích ok (LC 10 000 daN) - 6 párů výklopných kotvicích ok směrem ven (LC 5 000 daN) - 3 páry výklopných kotvicích ok směrem ven (LC 10 000 daN) - Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů Brzdový systém: - Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Lakování: - Prvotřídní a trvanlivá antikorozní ochrana standardně tryskaného svařovaného rámu zajištěna dvousložkovou (2K) základní zinkovou barvou - Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní nátěr, jednobarevný v odstínu Novoszedi - Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) - Metalický lak není možný Opěrné nohy: - Mechanické opěrné nohy JOST s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkoušená nosnost 50 t) Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí - Kvalita oceli: - S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) - S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrická instalace: - Elektroinstalace dle předpisů EU, LED osvětlení 24 V - Zásuvky 2x 7pin + 15pin Ncjdpfsl Ux Rwjx Aikjw Nápravy a pneumatiky: - Nápravy BPW, vzduchově odpružené, s kotoučovými brzdami (377 mm), s funkcí zvedání/snižování - Hydro-mechanicky nucené řízení - Nářadí k nápravám - Dvojmontáž pneumatik 235/75 R 17.5 Příslušenství v ceně: - Na pozinkované čelní zásuvné liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky - 4 ks klínů s držákem - 2" koncovka (King Pin) - Pozinkovaná čelní stěna výšky cca 1600 mm - Bílé reflexní pásky podle předpisů EU po stranách, na výsuvu a vzadu červené - Ložná plocha s robustní podlahou z tvrdého dřeva - Dořízení zepředu i zezadu pomocí kabelu - Dálkové ovládání pomocí tlačítek s kontrolou zarovnání náprav - Dálkové ovládání pro dořízení - 9 párů jímek pro zasunovací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Pozinkované sklápěcí podpěry pod zadním zkosením ložné plochy - Posuvná lišta pro zavěšení ALU nájezdových ramp vzadu na vozidle - Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) vzadu na návěsu - Zadní lapač nečistot na návěsu - Držák pro otočné majáky vzadu na návěsu - Na labutím krku a na zadní části vlevo i vpravo vždy držák pro výstražné tabule včetně zásuvky - INOX skříň na nářadí 1 500x390x810 pod ložnou plochou vpravo ve směru jízdy - Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLHI-2 a snímatelným krytem čerpadla - 6 párů kontejnerových kapes WADER v ložné ploše pro 1x 20ft kontejner, 2x 20ft kontejner nebo 1x 40ft kontejner; na výsuvu je navíc místo pro zajištění 45ft kontejneru - 4 páry příčných lišt na sloupky, namontovaných v ložné ploše, pro zasunovací sloupky 100 x 50 mm - Zvedací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a stavu naložení - Rychlostní samolepky 80 km/h vzadu a z obou stran - Čtyři výstražné tabule výsuvné cca o 400 mm, velikost cca 423 x 423 mm, s LED pozičním osvětlením - Držák pro otočný maják na výstražné tabuli - Tlakoměr pro určení nápravových zatížení včetně diagramu zatížení - Metalizace HRM (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Kompletní ocelová konstrukce tryskána, poté definované viditelné plochy metalizovány horkým nánosem ZINACOR 850 (85 % Zn – 15 % Al)

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 9 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 35 500 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 435/50 R 19.5, barva: šedá, provozní hmotnost: 9 500 kg, Vybavení: ABS, Nakládací plocha v provedení s výsuvem: Nakládací plocha s tvrdodřevěnými prkny se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° 1 pár pevně zabudovaných kolových žlábků, cca 1 610 x 970 x 400 mm 2 páry kotevních ok (LC 5 000 daN) 1 pár kotevních ok (LC 10 000 daN) 6 párů výklopných kotevních ok směrem ven (LC 5 000 daN) 2 páry výklopných kotevních ok směrem ven (LC 10 000 daN) Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) Brzdová soustava: Brzdová soustava dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Lakování: Ncodpfx Ask Eammjiksw Špičková a dlouhodobá ochrana proti korozi standardně tryskáním svarového rámu kuličkami, zajištěná základním nátěrem zinkovým prachem ve dvousložkovém (2K) systému Vysoce kvalitní dvousložkový vrchní lak v jednobarevném odstínu Novagrau Zadní část metalizována a lakována v RAL 9010 (čistě bílá) Metalický lak není možný Opěrné nohy: Mechanické opěrné nohy JOST s dvourychlostní převodovkou, nosnost 24 t (zkoušená na 50 t) Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysocepevnostních jemnozrnných ocelí Jakost oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrická instalace: Elektrická instalace dle norem EU, osvětlení 24 V Zásuvky 24N, 24S a 15kolíková Nápravy a pneumatiky: BPW nápravy, vzduchově odpružené, s kotoučovými brzdami (377 mm), s funkcí zdvihu/spouštění Následné řízené nápravy s elektomagnetickým blokováním při couvání – ovládání buď přes zpátečku nebo manuálně Nářadí k nápravám Pneumatiky 435/50 R 19.5 Příslušenství v ceně: Žluto-červené vzduchové spojky na galvanizované přípojné liště vpředu 4 ks klínů pod kola s držáky 2'' královský čep Žárově zinkovaná čelní stěna cca 1 600 mm vysoká dle EN12642-XL Bílé reflexní pásky dle norem EU po stranách, na výsuvu a vzadu červené Ložná plocha s vysoce odolnou tvrdodřevěnou podlahou 9 párů kapsových otvorů na patici 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy Držák rezervního kola pod ložnou plochou na pravé straně ve směru jízdy Zinkované sklápěcí opěry pod zkosením ložné plochy Posuvné závěsné lišty pro hliníkové nájezdové rampy vzadu na vozidle Evropské reflexní tabule (červená-žlutá) vzadu na návěsu Zástěrka vzadu na návěsu Držák pro výstražné majáky vzadu na návěsu Na labutím krku a na zadním čele vlevo i vpravo držák pro varovné tabule včetně zásuvky Skříňka na nářadí HDPE 620x360x610 pod ložnou plochou vlevo ve směru jízdy 4 páry kontejnerových kapes WADER v nakládací ploše pro 1x 20ft kontejner nebo 1x 40ft kontejner; v prodloužení je navíc zajišťovací místo pro 45ft kontejner 3 páry příčných kapes pro patici 100 x 50 mm v ložné ploše Zdvihací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a stavu naložení Rychlostní samolepky 80 km/h vzadu a po obou stranách Čtyři varovné tabule cca 423 x 423 mm, výsuvné o cca 400 mm, s LED pozičním světlem. Na tabulích držák pro maják Zátěžový manometr pro zjištění zatížení náprav včetně zatěžovacího diagramu HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu Kompletní ocelová konstrukce tryskána kuličkami, poté definované viditelné plochy metalizovány

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 8 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 36 700 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 1 080 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, zvedací plošina, Ložná plocha: Ložná plocha v provedení s výsuvem a pneumaticky ovládaným zámkem. Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů. Přípojné nohy: JOST přípojné nohy (mechanické) s dvourychlostní převodovkou, nosnost 24 t. Nápravy a obutí: BPW nápravy s pneumatickým odpružením, kotoučové brzdy (430 mm), funkce zvedání/snižování. Samonaváděcí náprava s elektromagnetickým blokováním couvání, aktivovatelná přes zpátečku nebo manuálně. Ochranný box na nářadí k nápravám. Obutí 385/65 R 22.5. Brzdová soustava: Brzdový systém WABCO dle předpisů EU s EBS-E. Lakování: Špičková a trvanlivá antikorozní ochrana pískovaného rámu zajištěna dvousložkovou (2K) zinkovou základní barvou. Vysoce kvalitní dvousložkový vrchní nátěr v jednobarevném odstínu MB 7350 Novagrau. Zadní část kovově konstruována a lakována v RAL 9010. Metalický lak není možný. Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. Jakosti oceli: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Elektrická instalace: Elektrická instalace dle EU předpisů. Osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK. ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojné liště se zásuvkami 24N, 24S a 15 pinů. Připojení dle ISO. Příslušenství v ceně: Na pozinkované přední přípojné liště žluto-červené vzduchové spojky. Pozinkovaná ocelová přední stěna cca 1.600 mm vysoká, EN12642-XL. 4 ks klínů s držákem. Bílá reflexní páska dle předpisů EU po stranách, na výsuvu a vzadu červená. Evropské reflexní tabulky na zadní části návěsu. Ložná plocha s cca 30 mm silnou podlahou z tvrdého dřeva v Omega profilech. 10 párů kapes pro sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy. 1 držák rezervního kola pod ložnou plochou vpravo ve směru jízdy. Ncjdpfxeikyh Ho Aikjw Manuál a popis. Držák pro maják na zadní části návěsu. Na labutím krku a zadním plechu vlevo a vpravo držák pro varovné tabulky včetně zásuvky. Na centrálním nosníku natřená vrstva písku jako protiskluzová úprava. 6 párů kontejnerových kapes WADER v ložné ploše, pro 1x 20ft, 2x 20ft nebo 1x 40ft kontejner; pro 45ft kontejner je ve výsuvu připraveno dodatečné zajištění. 4 páry příčných vkládaných lišt pro sloupky 100 x 50 mm. Pozinkovaný příčný držák pod ložnou plochou (2.390 x 720 x 400 mm). Přístupový žebřík namontovaný vpravo ve směru jízdy. Zvedací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a nákladu. Manometr pro stanovení zatížení náprav včetně diagramu zatížení. HRM metalizace vnějšího rámu – kompletní ocelová konstrukce pískovaná, poté viditelné plochy metalizovány ZINACOR 850 žárovou úpravou.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 41 600 kg, celková hmotnost: 51 600 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Ložná plocha: - Husí krk, délka cca 4 100 mm se středovým nosníkem - Ložná plocha ve výsuvném provedení, délka cca 9 500 mm se zkosením v zadní části cca 350 mm x 10° a integrovanou závěsnou lištou pro uložení samostatných hliníkových nájezdů - Pneumatické zajištění kuželovými aretačními kolíky a zesílenými aretačními pozicemi - Napájecí vedení vedeno chráněně ve výsuvných nosnících a automaticky se přizpůsobuje aktuální délce ložné plochy Nápravy, odpružení a obutí: - Nápravy a podvozky BPW, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené - Montováno na otočném čepu - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Vzduchové odpružení se zdvihací a spouštěcí funkcí - Pneumatiky 235/75 R17.5, dvoumontáž Lakování: - 6K finální úprava - Kompletní ocelová konstrukce po svaření tryskána - Jedna vrstva základního nátěru na bázi zinku, jedna vrstva přilnavého primeru - Dvouvrstvá vrchní akrylátová barva (2K), jednobarevná v odstínu MB 7350 Novagrau, následně utěsnění dutin speciálním voskem Ocelová konstrukce: - Konstrukce ze zušlechtěných jemnozrnných ocelí - Jakosti oceli: - S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) - S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) - Svářeči ověřeni dle DIN-EN 287-1 - Svařovací proces MAG dle EN ISO 4063, ochranný plyn M21 dle EN ISO 14175 Příslušenství: - Ocelová čelní stěna, výška cca 1 600 mm - Kruhová NATO zásuvka na přední připojovací liště - 3 kW elektrohydraulické agregáty pro řízení hydraulických funkcí Ncsdeiuy Nlopfx Aiksw - 4 páry zapuštěných vázacích ok v vnějším rámu husího krku - 4 páry kapes na sloupky ve vnějším rámu husího krku pro sloupky cca 100x50 mm - 1 příčná lišta na sloupky v ložné podlaze husího krku pro sloupky cca 100x50 mm (1x zadní část husího krku) - 2” královský čep (King Pin) - Mechanické podpěry sedla s dvourychlostní převodovkou a klikou - JOST Modul B – statická zkušební nosnost = 50 000 kg - Dřevěná podlaha cca 32 mm zasazená v ALU Omega profilech na husím krku i ložné ploše - Na výsuvu zajišťovací pozice cca každých 500 mm - 10 párů zapuštěných sklopných vázacích ok vnějším rámu ložné plochy - 6 párů kapes na sloupky ve vnějším rámu ložné plochy, pro sloupky cca 100x50 mm - 2 příčné sloupkové lišty na ložné podlaze pro sloupky cca 100x50 mm - Nerezový INOX box na nářadí cca 1 250 x 500 x 550 mm - Zkosení na koncové traverze vozidla, cca 350 mm 10° - Integrovaná závěsná lišta pro volné hliníkové nájezdy na koncové traverze vozidla - 1 pár podpěrných trubic u koncové traverzy - Blatníky na všech nápravách - Centrální mazací systém s 1 čerpadlem - Řízení náprav zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání přes tlačítka, s kontrolou přímého směru - Pod husím krkem a vzadu na koncové traverze vlevo i vpravo po jedné 7pólové zásuvce pro výstražné tabule - Jedna 7pólová zásuvka na koncové traverze - Kontejnerové zámky „TWIST-LOCK“ v ložné ploše pro převoz 2x 20 ft a 1x 40 ft kontejneru - Dálkové ovládání řízení náprav navíc k kabelovému ovládání, 2 kontrolky na přijímači pro kontrolu přímého směru - 2 tlakoměry pro nápravové zatížení + diagram zatížení - 4 výsuvné výstražné tabule cca 423 x 423 mm, výsuvné cca o 400 mm - Standardní HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Celá ocelová konstrukce tryskána, následně definované viditelné plochy metalizovány systémem ZINACOR 850 (zinek 85 % - hliník 15 %) žárově upraveny

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 020 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 435/50 R 19.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Nákladová plocha: - Výsuvná nákladová plocha s pneumaticky jištěným zámkem - 2 páry upevňovacích ok (LC 5 000 daN) - 1 pár upevňovacích ok (LC 10 000 daN) - 6 párů vyklopitelných upevňovacích ok směrem ven (LC 5 000 daN) - 2 páry vyklopitelných upevňovacích ok směrem ven (LC 10 000 daN) - Výřezy ve vnějším rámu nákladové plochy pro zavěšení upínacích pásů Nápravy a pneumatiky: - BPW nápravy, vzduchově odpružené, s kotoučovými brzdami (377 mm), s funkcí zvedání/snižování - Řiditelné dojížděcí nápravy s elektromagnetickým couvacím zámkem, aktivovatelné přes zpátečku nebo manuálně - Nářadí k nápravám - Pneumatiky 435/50 R 19.5 Brzdová soustava: - Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Lakování: - Prvotřídní a dlouhodobá ochrana proti korozi standardně tryskávaného svařovaného rámu zajištěna dvousložkovou (2K) základovou barvou se zinkovým prachem - Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní lak v jednobarevném odstínu Novagrau - Zadní část metalizována a lakována v odstínu RAL 9010 (čistě bílá) - Metalický lak není možný Stojky návěsu: - JOST stojky (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkoušená nosnost 50 t) Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. - Jakosti ocelí: - S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) - S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrická instalace: - Elektrická instalace dle EU směrnic, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDICK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S & 15pól. - Připojení dle ISO - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15pól. ISO-12098 Včetně příslušenství: - Na pozinkovaném předním přípojném panelu žluto-červené vzduchové spojky - 2 klíny pod kola s držákem - 2" královský čep - Pozinkovaná čelní ocelová stěna, výška cca 1 600 mm - Žlutá reflexní páska po stranách, na výsuvu a vzadu dle požadavků EU - Evropské reflexní štíty (červená-žlutá) na zadní části návěsu - Nákladová plocha s cca 38 mm silnou podlahou z tvrdého dřeva - 10 párů kapes pro zasunovací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu nákladové plochy - 1 držák rezervního kola pod ložnou plochou vpravo ve směru jízdy - Manuál a popis na USB klíči - Zadní lapač nečistot na návěsu - Držák majáku na zadní části návěsu - Na krku labutě a na levé i pravé zadní stěně vždy držák pro varovné tabulky včetně zásuvky - INOX (nerezový) nářadový box napříč pod ložnou plochou (1 000x400x2 500 mm) - 6 párů kontejnerových kapes WADER v ložné ploše, pro 1x 20ft kontejner, 2x 20ft kontejner nebo 1x 40ft kontejner, ve výsuvu je připraven další zajišťovací bod pro 45ft kontejner - 3 páry pomocných lišt pro zasunovací sloupky, montované napříč v ložné ploše, pro sloupky 100 x 50 mm Ncedpfx Aisi Dwlwokjw - Rychlostní nálepka 60 km/h vzadu - 2 couvací reflektory namontované na zadním panelu - Čtyři výsuvné výstražné tabule, cca 400 mm, rozměry cca 423 x 423 mm s polohovým světlem - Na výstražné tabuli držák pro výstražný maják - HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Celá ocelová konstrukce je tryskána, poté jsou definované viditelné plochy metalizovány žárovým nástřikem ZINACOR 850 (zinek 85% - hliník 15%)

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 7 077 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 923 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2017, další kontrola (TÜV): 07/2026, délka ložné plochy: 13 620 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 445/45 R19.5, Rok výroby: 2017, Vybavení: ABS, měl nehodu, Německé vozidlo s havárií, přepravitelné Njdpfoyuc H Usx Aikscw Schmitz Typ: SCS24/L 13.62 Mega Celková hmotnost: 39 000 kg Provozní hmotnost: 7 077 kg Užitečná hmotnost: 31 923 kg Nápravy Schmitz, dvoukřídlé dveře Zvedací střecha (HUBDACH) Rozměr pneumatik: 445/45 R 19,5 Další servis je možný! Vývozní značky (červené / 30 dní) Německo Krátkodobé značky (žluté / 5 dní) Německo Můžeme zprostředkovat převozní značky pro Rakousko Dovoz vozidla možný (za poplatek) Údaje uvedené na internetu jsou nezávazné popisy. Nepředstavují zaručené vlastnosti. Prodávající neodpovídá za chyby, překlepy nebo chyby v přenosu dat. Meziprodej vyhrazen. Prodej pouze podnikatelům. Platí výhradně naše obchodní podmínky.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 35 500 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2025, další kontrola (TÜV): 07/2027, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 870 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, KÄSSBOHRER, tříosý nízkoložný přívěs s teleskopickou konstrukcí, s prohlubněmi pro kola Datum první registrace: Výška sedla: 1 200 až 1 300 mm Délka labutí krku: 3 950 mm Délka nízké plošiny: 9 240 mm Teleskopické prodloužení o 3 500 mm, s možností vysunutí v krocích po 500 mm Výška nízké plošiny bez nákladu: 870 mm Maximální zatížení sedla: 18 000 kg Technicky maximální celková hmotnost při 80 km/h: 48 000 kg Technicky maximální celková hmotnost při 60 km/h: 52 800 kg Vlastní hmotnost: 12 500 kg Nápravy BPW s bubnovými brzdami 1. náprava: zdvihací náprava 3. náprava: náprava s nápravným řízením WABCO Trailer-EBS se stabilizačním programem RSS Obrnění 12x 245/70 R 22,5 Systém monitorování tlaku v pneumatikách Elektrická hydraulika 24 V Nízká plošina s podlahou z tvrdého dřeva, tloušťka 45 mm Balíček pro zvýšení šířky o 3 000 mm, včetně bočních rozšíření 4x prohlubně pro kola s krytem, umožňující přejíždění Jednodílné dlouhé rampy, délka 3 040 mm, šířka rampy 850 mm Upevňovací body: Na labutím krku: 2 páry, nosnost 5 000 kg 1 pár, nosnost 10 000 kg Na nízké plošině: 3 páry, nosnost 5 000 kg 4 páry, nosnost 10 000 kg 2 páry, nosnost 8 000 kg 4 páry, nosnost 6 000 kg 6x zámky pro kontejnery pro přepravu 1x 20 stopového kontejneru nebo 1x 30 stopového kontejneru 5 párů kapes pro nosníky na vnějším rámu (52 x 102 m) Velmi dobrý a udržovaný stav PRONÁJEM je nová forma KUPY, u nás je k dispozici i varianta pronájmu se službami "vše v jednom". Nedozng Syepfx Aikecw

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 12 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 160 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2022, další kontrola (TÜV): 09/2026, objem ložného prostoru: 53 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5, maximální rychlost: 100 km/h, Vybavení: ABS, registrace nákladního vozidla, | Kässbohrer cca 53 m³ | Vodotěsný na porážkové odpady... | Posuvná plachta, stojací plošina | Nápravy BPW | Pneumatiky: 385/65/R22.5 | Hliníková korba | Vnitřní rozměry: D: 9,25 m Š: 2,42 m V: 2,30 m | Rakouské vozidlo | Změna, omyl v zadání a předchozí prodej vyhrazeny. Ncjdpfx Aezinx Rsikew

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 670 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, objem ložného prostoru: 27 m³, barva: šedá, Rok výroby: 2017, Hrubá hmotnost: 7.040 kg Nsdpjydvatsfx Aikjcw Užitečné zatížení: 32.960 kg CELKOVÁ HMOTNOST: 40.000 kg

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 31 330 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2022, další kontrola (TÜV): 02/2027, objem ložného prostoru: 35 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 920 mm, Rok výroby: 2021, Vybavení: ABS, KÄSSBÖHRER STB CT11 SILOLEGEND * Bezpečnostní ventil HEROSE, pracovní tlak 2 bar * Nárazový chránič * Manometr s rozsahem zobrazení * Způsob odběru z plynné fáze * Rozsah teplot: -40/+80 °C * Odtok/vyprázdnění * SKUPINA KAPALIN 2 / VZDUCH / Prach / Zrnité materiály ----* KNORR-BREMSE TEBS/ABS/TBM * Nápravy BPW * První náprava zvedací ----* Rozměr pneumatik: 385/65R22,5 * Technická celková hmotnost: 39 000 kg * Vlastní hmotnost: 4 670 kg * Celková délka: 9 670 mm * Rok výroby: 2021 * Platnost STK: 08.2026 * Vnitřní kontrola: 12.2026 ----Číslo vozidla/Vehicle: 12072----Chyby a meziprodej vyhrazeny----Reklamy a různé nápisy byly digitálně odstraněny.-----Rádi vám pomůžeme se všemi formalitami, které se týkají nákupu vozidla. Stačí nám sdělit vaše přání a návrhy a my se o vše postaráme. Kromě toho vám můžeme za příplatek nabídnout následující služby:----Výkup vašeho starého vozidla * Provedení STK/kontroly * Kompletní zajištění exportu * Zprostředkování financování * Vyřízení exportních značek * Převoz vozidel * Registrace vozidel * Vyprošťovací a transportní služby Ncedpjy S Nznofx Aiksw ----?VÁŠ TÝM VTS 8040 mm rozvor 385/65R22,5 39 000 kg

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 32 600 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, objem ložného prostoru: 32 m³, celková šířka: 2 540 mm, celková výška: 3 600 mm, Vybavení: ABS, Nový bitumentankový návěs | vyhřívaný | 3 nápravy | od 69.900 € Nové vozidlo – individuálně konfigurovatelné dle vašeho využití. Nerezový tankový návěs pro profesionální přepravu bitumenu a výrobků obsahujících bitumen. ----Hlavní přednosti: • Speciálně navržený bitumentankový návěs • Vyhřívaný tankový systém pro přepravu s řízenou teplotou • Robustní konstrukce vhodná pro těžké stavební a průmyslové nasazení Njdoypa E Dspfx Aikecw • Vysoká provozní bezpečnost a dlouhá životnost • Konfigurovatelný dle národních i mezinárodních předpisů ----Vhodné pro přepravu: • Bitumenu • Polymerbitumenu • Asfaltových pojiv • Bitumenových emulzí • Dalších výrobků s řízenou teplotou obsahujících bitumen (v závislosti na provedení a výbavě) ----Technické údaje: • Provedení tanku: bitumenový tank, vyhřívaný • Nápravy: provedení se 3 nápravami • Podvozek: vzduchové odpružení • Brzdový systém: EBS • Určeno pro přepravu s řízenou teplotou • Optimalizované rozložení hmotnosti pro bezpečné jízdní vlastnosti ----Standardní výbava: • Bitumentank v robustním ocelovém/specializovaném provedení • Topení pro tank a potrubí • Izolovaná korba tanku • Pochozí lávka a systémy pro bezpečný výlez • Technika pro vyprazdňování a armatury • Zadní a boční ochrana proti podjetí • LED osvětlení dle předpisů EU ----Včetně volitelné výbavy: • Rozšířená topná a izolační provedení • Dodatečné armatury a ventilové balíčky • Monitorování teploty • Individuální lakování a polepy • Další speciální bitumenové vybavení na přání ----Další možnosti vybavení a individuální úpravy kdykoliv možné – nakonfigurujeme vaše vozidlo přesně dle vašich požadavků. Ilustrační foto. Výbava se podle konfigurace může lišit.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 34 700 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 930 mm, Vybavení: ABS, Ležatý silo návěs NOVÝ | 31–38 m³ | Hliníková lehká konstrukce | od 59 900 € Nové vozidlo – možnost individuální konfigurace dle vašeho provozního nasazení. Ležatý silo návěs v robustním hliníkovém lehkém provedení pro ekonomickou přepravu sypkých materiálů. K dispozici také ve verzích 31 m³ a 38 m³.----Hlavní přednosti • Ležatý silo návěs s hliníkovou lehkou konstrukcí • Varianty objemu: 31 m³, 35 m³ nebo 38 m³ • Vysoká užitečná hmotnost při nízké vlastní hmotnosti • Uživatelsky přívětivý a bezpečný systém vykládání • Nízká údržba, odolná konstrukce pro každodenní provoz----Technické údaje • Provedení: ležatý silo návěs • Objem: 31–38 m³ (dle konfigurace) • Nádrž: svařovaná hliníková sila • Komory: jednokomorový • Průlezy: 2 × DN 450 • Vyprázdnění: zadní výpusť DN 100 Ncsdoypa Avspfx Aiksw • Provozní tlak: až 2,0 bar • Zkušební tlak: až 3,0 bar • Provozní teplota: cca –20 °C až +80 °C----Standardní výbava • Hliníkový pochozí rošt s protiskluzovou úpravou • Sklopné nůžkové zábradlí dle UVV • Hliníkový výstupní žebřík vzadu • Horní vzduchové vedení 2" vpředu • Boční vzduchové vedení 3" vlevo se spojkou Storz • Zpětné a odvětrávací ventily • Protiskluzové pásy v oblasti víka • Kontrolní okénko na výstupu • Držáky na tlakovzdušné hadice • Integrovaný box na nářadí----Podvozek & bezpečnost • 3 nápravy BPW se vzduchovým odpružením a kotoučovými brzdami • Automatická zdvihací náprava (podle náprav, řízená systémem EBS) • Brzdový systém EBS se systémem kontroly stability • Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS) dle ECE R141 • LED osvětlení podle předpisů EU • Bílá boční odrazová páska, červená zadní označovací páska----Včetně volitelných možností / příslušenství • Krytky matice kol s logem výrobce • Kontrola zatížení – manometr • Pracovní světlomet na nádrži • Mechanické podpěry JOST • Hliníková kola (dle výrobce)----Další výbava a individuální úpravy možné kdykoli – nakonfigurujeme vaše vozidlo přesně podle vašich požadavků. Ilustrační foto. Výbava se může lišit v závislosti na konfiguraci.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 31 950 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, objem ložného prostoru: 30 m³, Vybavení: ABS, Kässbohrer STC chemický cisternový přívěs – nerezová ocel | ADR NOVÝ | izolovaný | od € 104.700 Nové vozidlo – speciálně navržené pro bezpečnou přepravu chemických produktů. Robustní provedení z nerezové oceli s certifikací ADR a kvalitní izolací. Určeno pro náročné operace v oblasti přepravy chemikálií a nebezpečných látek. Hlavní přednosti: - Nerezový chemický tank o objemu 30 m³ - ADR schválení (přeprava nebezpečných látek) - Izolovaná nádrž s topnými kanály (pára/voda) - Nápravy BPW se vzduchovým odpružením a kotoučovými brzdami - Brzdový systém EBS s elektronickou kontrolou stability - Kvalitní komponenty z nerezové oceli a hliníku - Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) dle ECE R141 Technické údaje: - Celkový objem: 30.000 litrů - Komory: 1 komora s přepážkami (segmenty po 7.500 l) - Celková hmotnost: 39.000 kg - Pohotovostní hmotnost: cca 7.050 kg - Zatížení náprav: 27.000 kg (3 nápravy) - Zatížení na čepu (King Pin): 12.000 kg - Provozní teplota: do 150 °C - Provozní tlak: 3,0 bar - Testovací tlak: 4,0 bar Standardní vybavení: - Válcová nádrž z nerezové oceli AISI 316Ti - Izolace 100 mm minerální vlny, nerezový vnější plášť - 4 kontrolní otvory DN 500 s vaničkami - Hliníkový lávka po celé délce nádrže - Sklopné nerezové zábradlí a žebřík dle UVV - Topné kanály pro ohřev párou nebo teplou vodou - Pneumaticky ovládaný spodní ventil DN 80 - Nápravy BPW s kotoučovými brzdami - KNORR / WABCO EBS 2S/2M s RSS - Elektronické vzduchové odpružení ECAS - LED osvětlení (ASPÖCK) Včetně volitelných prvků: Nedpfx Aijypa H Uskjcw - Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) - Nerezový schránka na nářadí - ADR výbava včetně výstražných a nebezpečnostních tabulí - Hliníkový boční a zadní ochranný rám - Držáky hadic vlevo i vpravo - Skříň na hasící přístroj - Krytky matek kol s logem Kässbohrer Další výbavy a individuální konfigurace jsou kdykoli možné – nakonfigurujeme vaše vozidlo přesně podle vašich požadavků. Ilustrační foto. Výbava se může dle konfigurace lišit.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 35 800 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 550 mm, Vybavení: ABS, Kässbohrer tankový kontejnerový podvozek NOVÝ | 20 ft | také varianta 30 ft | od 23 500 € Ncsdpfx Aieypa Nvekow Nové vozidlo – individuálně konfigurovatelné dle vašeho provozního nasazení. Kvalitní tankový kontejnerový podvozek pro bezpečnou přepravu 20ft tankových kontejnerů. K dispozici také ve variantě pro 30 ft – konfigurace dle požadavků zákazníka možná. ----Hlavní přednosti Vhodné pro 1 × 20ft tankový kontejner * Také k dispozici jako podvozek pro 30ft tankový kontejner * Velmi nízká vlastní hmotnost (cca 3 200 kg) * Robustní, dlouhodobě odolný rám s 10letou antikorozní ochranou * Osvědčená kvalita Kässbohrer pro přepravu nebezpečných látek a tankovou logistiku ----Technická data Celková hmotnost: 39 000 kg * Zatížení náprav: 27 000 kg * Zatížení na točnici: 12 000 kg * Výška nástavby: 1 150 mm * Vnější délka: 8 160 mm * Celková šířka: 2 550 mm * Pohotovostní hmotnost: cca 3 200 kg * Rozvor mezi nápravami: * 1.–2. náprava: 1 310 mm * 2.–3. náprava: 1 410 mm ----Standardní výbava Vysoce pevná ocelová konstrukce z materiálu S700 MC * KTL lakovaný rám s 10letou antikorozní ochranou * Zajištění kontejneru (JOST) pro: * 1 × 20ft tankový kontejner * Swap tanky (7 150 / 7 450 / 7 820 mm) * BPW nápravy, vzduchově odpružené, kotoučové brzdy (3 × 9 t) * Brzdový systém WABCO EBS (2S/2M) včetně ABS a RSS * LED osvětlení dle předpisu UN ECE R48 * Boční ochranné lišty dle ECE R73 * Pevná ochrana proti podjetí dle ECE R58.3 * Mechanické podpěry JOST (24 t) ----Zahrnuté možnosti / výbava * TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách (WABCO OptiTire) * Hliníková kola (dle výběru Kässbohrer) * ADR příprava (v souladu s ADR, dokument T9 od zákazníka) * Držák na hadice s krytem z nerezové oceli * Boční a zadní značení dle předpisů EU * Skříň na hasicí přístroj * Manometr pro indikaci zatížení náprav * Blatníky a zástěrky dle EU normy ----Vhodné pro přepravu tankových kontejnerů * Chemickou a nebezpečnou logistiku * Kapalné látky v ISO tankových kontejnerech * Vnitrostátní i mezinárodní přeprava * Spedice s využitím 20ft a 30ft tankových kontejnerů ----Další výbava a individuální úpravy kdykoli možné – nakonfigurujeme vaše vozidlo přesně podle vašich požadavků. Ilustrační foto. Výbava se může podle konfigurace lišit.

Stav: použitý, Rok výroby: 2026, provozní hodiny: 380 h, TECHNICKÝ POPIS STAVBY KÄSSBOHRER POWERBULLY 18T S JEŘÁBEM PALFINGER PK 23002 SH E POWER LINK PLUS Poznámka: Vozidlo pochází z produkce 2019/2020 uvedení do provozu/první registrace je z roku 2026 OBECNÉ PROVEDENÍ – Vysokovýkonné pásové vozidlo pro profesionální použití v náročném terénu – Nástavba na podvozku Kässbohrer PowerBully 18T – Vybaveno hydraulickým nakládacím jeřábem PALFINGER PK 23002 SH E Power Link Plus – Vhodné pro montážní, zdvihací a transportní práce v obtížně přístupném terénu – Nasazení na rašeliništích, lesních cestách, trasách, v horských oblastech a chráněných přírodních lokalitách PODVOZEK – Výrobce Kässbohrer – Typ PowerBully 18T – Pásové vozidlo s hydrostatickým pohonem – Motor Cummins B6.7 turbodiesel – Výkon motoru 231 kW (310 k) – Emisní norma EU Stage V – Maximální rychlost cca 13 km/h – Povolená celková hmotnost 30 000 kg – Nízký tlak na podloží díky širokým gumovým pásům – Možnost otáčení na místě TERÉNNÍ VLASTNOSTI – Stoupavost do 60 % – Příčné naklonění do 40 % – Hloubka brodění do 1 400 mm – Vysoká trakce na měkkém a nezpevněném povrchu – Šetrné použití na citlivém podloží – Optimální pro práci mimo zpevněné komunikace KABINA ŘIDIČE – Bezpečnostní kabina v provedení ROPS/FOPS – Klimatizace – Komfortní sedadlo s pneumatickým odpružením – Elektronické řízení vozidla – Ovládací dotykový terminál Ncjdpfx Aezhhmfeiksw – Couvací kamera – LED pracovní světlomety – GPS telemetrie a systém správy vozového parku JEŘÁBOVÁ SOUSTAVA Výrobce / Typ – PALFINGER PK 23002 SH E Power Link Plus – Hydraulický kloubový nakládací jeřáb – Nekonečný otočný mechanismus – Šestidílný hydraulický výsuv Výkonnostní údaje – Zdvihový moment 21,5 mt (215 kNm) – Maximální zdvihací kapacita cca 6 200 kg – Maximální hydraulický dosah cca 17,10 m – Zdvihací kapacita při maximálním vysunutí cca 890 kg – Precizní polohování břemen díky citlivému hydraulickému ovládání Výbava jeřábu – Dálkové rádiové ovládání PALCOM – Omezovač přetížení PALTRONIC – Systém kontroly stability HPSC – Aktivní tlumení vibrací – Hydraulický lanový naviják – Čtyřbodová opěra – Přídavné hydraulické okruhy pro pracovní příslušenství – LED pracovní osvětlení na jeřábu OBLASTI POUŽITÍ – Výstavba nadzemního vedení a sloupů – Servis větrných elektráren – Výstavba plynovodů a potrubních vedení – Výstavba telekomunikačních a vysílacích věží – Speciální práce v lesnictví – Práce v rašeliništích a chráněných krajinných oblastech – Ochrana před katastrofami a záchranné akce – Montážní a zdvihací práce v těžko dostupných terénech HLAVNÍ VÝHODY – Kombinace transportního vozidla a výkonného nakládacího jeřábu – Extrémně nízký tlak na podloží pro citlivé povrchy – Vysoká užitečná nosnost při vynikající průchodnosti terénem – Bezpečná práce i za velmi náročných podmínek – Ekonomická alternativa k mobilním jeřábům v nepřístupném terénu – Vysoká flexibilita pro energetické firmy, provozovatele sítí a specializované stavební společnosti SHRNUTÍ Kässbohrer PowerBully 18T s jeřábem PALFINGER PK 23002 SH E Power Link Plus spojuje maximální terénní schopnosti s vyspělou jeřábovou technikou. Díky mimořádně nízkému tlaku na podloží, vysoké nosnosti a dosahu přes 17 metrů je stroj ideální pro zdvihací, montážní a transportní práce v místech, kde není možné použít běžné autojeřáby nebo stavební stroje.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 29 920 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, objem ložného prostoru: 30 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 760 mm, Vybavení: ABS, Nádrž z nerezové oceli 30 m³ na kejdu, podvozek z speciální hliníkové slitiny, průměr 2200 mm, 1 plnicí otvor DN 450 se sklopným víkem, oplachovací potrubí 4" přes celý zásobník, pístové čerpadlo BÖRGER, výkon 6 000 l/min, automatické vypnutí, kompletní potrubní systém z nerezu V2A, otočný výstup vzadu 6", Perrot-spojka s vyprázdňovacím zařízením, přetlakový a podtlakový ventil, na zadní straně průhledná trubka z tvrdého plastu o průměru 4" pro vizuální kontrolu hladiny nákladu v nádrži zvenčí, 1x 8" trubka s přírubou nahoře vzadu pro vyprázdnění pomocí nasávání, velké vany na hadice vlevo a vpravo z ALU, žebřík na levé straně nádrže, pochozí lávka z hliníku, sklopné podpěry z hliníku, ABS, EBS, BPW nápravy, poslední náprava řízená, 1. náprava zdvižná, hliníková kola, kotoučové brzdy, vzduchové odpružení s možností zvednutí/snížení, výška točnice 1320 mm. Vozidlo může být polepené nebo opatřené reklamním nápisem. Nodpfsx Uvh Tsx Aikscw SI86528 Naše nabídka platí obecně bez nové TÜV prohlídky. V případě požadavku na novou TÜV prohlídku Vám rádi zprostředkujeme nabídku od našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepené nebo opatřené reklamním nápisem. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky. Rádi Vám k tomuto objektu připravíme nabídku financování nebo leasingu. Obraťte se na nás!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 28 000 kg, celková hmotnost: 34 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/1992, objem ložného prostoru: 34 m³, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 3 700 mm, Vybavení: ABS, Nástavba nádrže na pohonné hmoty, vnitřní výstelka materiálu: 3,3547,10, pochozí lávka na nádrži, spodní plnění, celkový objem 34 000 litrů, 6 komor, 1. komora 13 000 litrů, 2. komora 21 000 litrů, čerpadlo SENING, 2 poklopy, výkon 1 000 l/min, počítadlo Sening-GMVZ, nápravy Kässbohrer, bubnové brzdy, vzduchové odpružení, vozidlo může být polepeno nebo popsáno reklamou SI83482 Ncsdelmitnjpfx Aikjw Naše nabídka je obecně bez nové technické kontroly (TÜV). V případě zájmu o novou TÜV vám rádi připravíme nabídku našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno a/nebo popsáno reklamou. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky. Rádi vám připravíme nabídku financování nebo leasingu tohoto objektu. Kontaktujte nás!

Stav: použitý, Rok výroby: 2026, provozní hodiny: 380 h, TECHNICKÝ POPIS STAVBY KÄSSBOHRER POWERBULLY 18T S JEŘÁBEM PALFINGER PK 23002 SH E POWER LINK PLUS Poznámka: Vozidlo pochází z produkce 2019/2020 uvedení do provozu/první registrace je z roku 2026 OBECNÉ PROVEDENÍ – Vysokovýkonné pásové vozidlo pro profesionální použití v náročném terénu – Nástavba na podvozku Kässbohrer PowerBully 18T – Vybaveno hydraulickým nakládacím jeřábem PALFINGER PK 23002 SH E Power Link Plus – Vhodné pro montážní, zdvihací a transportní práce v obtížně přístupném terénu – Nasazení na rašeliništích, lesních cestách, trasách, v horských oblastech a chráněných přírodních lokalitách PODVOZEK – Výrobce Kässbohrer – Typ PowerBully 18T – Pásové vozidlo s hydrostatickým pohonem – Motor Cummins B6.7 turbodiesel – Výkon motoru 231 kW (310 k) – Emisní norma EU Stage V – Maximální rychlost cca 13 km/h – Povolená celková hmotnost 30 000 kg – Nízký tlak na podloží díky širokým gumovým pásům – Možnost otáčení na místě TERÉNNÍ VLASTNOSTI – Stoupavost do 60 % – Příčné naklonění do 40 % – Hloubka brodění do 1 400 mm – Vysoká trakce na měkkém a nezpevněném povrchu – Šetrné použití na citlivém podloží – Optimální pro práci mimo zpevněné komunikace KABINA ŘIDIČE – Bezpečnostní kabina v provedení ROPS/FOPS – Klimatizace – Komfortní sedadlo s pneumatickým odpružením – Elektronické řízení vozidla – Ovládací dotykový terminál – Couvací kamera – LED pracovní světlomety – GPS telemetrie a systém správy vozového parku JEŘÁBOVÁ SOUSTAVA Výrobce / Typ – PALFINGER PK 23002 SH E Power Link Plus – Hydraulický kloubový nakládací jeřáb – Nekonečný otočný mechanismus – Šestidílný hydraulický výsuv Nsdpfx Aezgzaveikecw Výkonnostní údaje – Zdvihový moment 21,5 mt (215 kNm) – Maximální zdvihací kapacita cca 6 200 kg – Maximální hydraulický dosah cca 17,10 m – Zdvihací kapacita při maximálním vysunutí cca 890 kg – Precizní polohování břemen díky citlivému hydraulickému ovládání Výbava jeřábu – Dálkové rádiové ovládání PALCOM – Omezovač přetížení PALTRONIC – Systém kontroly stability HPSC – Aktivní tlumení vibrací – Hydraulický lanový naviják – Čtyřbodová opěra – Přídavné hydraulické okruhy pro pracovní příslušenství – LED pracovní osvětlení na jeřábu OBLASTI POUŽITÍ – Výstavba nadzemního vedení a sloupů – Servis větrných elektráren – Výstavba plynovodů a potrubních vedení – Výstavba telekomunikačních a vysílacích věží – Speciální práce v lesnictví – Práce v rašeliništích a chráněných krajinných oblastech – Ochrana před katastrofami a záchranné akce – Montážní a zdvihací práce v těžko dostupných terénech HLAVNÍ VÝHODY – Kombinace transportního vozidla a výkonného nakládacího jeřábu – Extrémně nízký tlak na podloží pro citlivé povrchy – Vysoká užitečná nosnost při vynikající průchodnosti terénem – Bezpečná práce i za velmi náročných podmínek – Ekonomická alternativa k mobilním jeřábům v nepřístupném terénu – Vysoká flexibilita pro energetické firmy, provozovatele sítí a specializované stavební společnosti SHRNUTÍ Kässbohrer PowerBully 18T s jeřábem PALFINGER PK 23002 SH E Power Link Plus spojuje maximální terénní schopnosti s vyspělou jeřábovou technikou. Díky mimořádně nízkému tlaku na podloží, vysoké nosnosti a dosahu přes 17 metrů je stroj ideální pro zdvihací, montážní a transportní práce v místech, kde není možné použít běžné autojeřáby nebo stavební stroje.

Stav: použitý, celková hmotnost: 35 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2017, Navštivte naše webové stránky, kde najdete naši kompletní nabídku vozidel s mnoha dalšími fotografiemi a informacemi v několika jazycích. SEL 8340 Kässbohrer STB Zvedatelná náprava / Alu disky / ADR AT FL / 32.000 l Německá registrace / 1. majitel První registrace: 28.03.2017 Technická celková povolená hmotnost (kg): 39.000 Povolená celková hmotnost (kg): 39.000 Provozní hmotnost (kg): 6.450 Nsdpfxoyum Eze Aikjcw VIN: WKVDAN50300079525 STK: 03.2026 / Kontrola speciálních zařízení: 09.2026 PNEUMATIKY A NÁPRAVY: Pneumatiky: 385/65 R 22,5 Konfigurace náprav: 3 nápravy BPW 1. náprava: zvedatelná Vzduchové odpružení Kotoučové brzdy Hliníkové disky DALŠÍ SPECIFIKACE: ADR typ AT a FL NÁDRŽ Objem (l): 32.000 ADR homologace Chodník Bezpečnostní madlo DOKUMENTY K VOZIDLU: Malý technický průkaz Velký technický průkaz ADR certifikát Další dokumentace na požádání za příplatek. M. BUFANO (Italsky, Anglicky, Německy) J. CORDEIRO (Portugalsky, Španělsky, Italsky, Anglicky) J. MARJANOVIC (Německy, Bosensky) L. OBODYNSKA (Ukrajinsky, Rusky) Hovoříme: NĚMECKY, ANGLICKY, ITALSKY, ŠPANĚLSKY, PORTUGALSKY, UKRAJINSKY, RUSKY, POLSKY, BOSENSKY Přestože byla věnována maximální péče správnosti uvedených informací, nemůžeme přijmout odpovědnost za případné chyby nebo opomenutí. Zákazníkům doporučujeme prostudovat dostupné fotografie. Uvedené rozměry jsou orientační. Vozidla prodáváme ve stávajícím stavu. Zveme zákazníky k návštěvě naší firmy za účelem osobní kontroly stavu vozidla. Nabízíme také možnost zkušební jízdy. Je důležité poznamenat, že dodávané baterie jsou ty, které jsou aktuálně nainstalované. Pokud si zákazník přeje nové baterie, rádi poskytneme cenové informace.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 3 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 24 900 kg, celková hmotnost: 28 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 10/1979, celková délka: 2 500 mm, celková šířka: 1 500 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 16,5R22,5, barva: černý, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Místo vozidla: Bovenden, 2 nápravy, nápravy BPW, vzduchové odpružení, zvedání a spouštění, opěrné podpěry. Nástavba: pro 20stopý kontejner, bubnové brzdy, 2x 10t BPW nápravy. ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ BEZ ZÁRUKY, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Ncjdpfx Aisi Rnzpsksw

Stav: použitý, Rok výroby: 2026, provozní hodiny: 380 h, TECHNICKÝ POPIS STAVBY KÄSSBOHRER POWERBULLY 18T S JEŘÁBEM PALFINGER PK 23002 SH E POWER LINK PLUS Poznámka: Vozidlo je z výroby 2019/2020, schválení/provozní registrace je z roku 2026. OBECNÉ PROVEDENÍ • Vysokopásové pásové vozidlo pro profesionální použití v náročném terénu • Vozidlo na podvozku Kässbohrer PowerBully 18T • Výbava: hydraulický nakládací jeřáb PALFINGER PK 23002 SH E Power Link Plus • Vhodné pro montážní, zdvihací a přepravní práce v těžko přístupném terénu • Využití pro rašeliniště, lesní a servisní cesty, hory a chráněné přírodní plochy PODVOZEK • Výrobce: Kässbohrer • Typ: PowerBully 18T • Pásový stroj s hydrostatickým pohonem • Motor Cummins B6.7 turbodiesel • Výkon motoru: 231 kW (310 k) • Emisní norma: EU Stage V • Max. rychlost: cca 13 km/h • Povolená celková hmotnost: 30 000 kg • Nízký tlak na podloží díky širokým gumovým pásům • Možná otáčka na místě TERÉNNÍ SCHOPNOSTI • Stoupavost až 60 % • Příčná stabilita do 40 % • Brodivost do 1 400 mm • Vysoká trakce na měkkém a nezpevněném povrchu • Šetrná práce na citlivých plochách • Optimální pro práce mimo zpevněné cesty KABINA • Bezpečnostní kabina ve výbavě ROPS/FOPS • Klimatizace • Komfortní sedadlo s pneumatickým odpružením • Elektronické řízení vozidla • Dotykový ovládací terminál • Zpětná kamera • LED pracovní světlomety • GPS telematika a systém správy vozového parku JEŘÁBOVÉ ZAŘÍZENÍ Výrobce/typ: • PALFINGER PK 23002 SH E Power Link Plus • Hydraulický kloubový nakládací jeřáb • Nekonečná otočná jednotka • Šestidílné hydraulické výsuvné rameno Výkonnostní údaje • Zdvihací moment: 21,5 tm (215 kNm) Ncjdpjzdl R Tefx Aikow • Max. zdvihací kapacita: cca 6 200 kg • Max. hydraulický dosah: cca 17,10 m • Zdvihací kapacita při max. vyložení: cca 890 kg • Precizní pozicování břemene díky citlivému hydraulickému ovládání Výbava jeřábu • Rádiové dálkové ovládání PALCOM • Omezovač přetížení PALTRONIC • Systém dohledu stability HPSC • Aktivní tlumení vibrací • Hydraulický naviják • Čtyřbodové stabilizační podpěry • Přídavné hydraulické okruhy pro příslušenství • LED pracovní osvětlení na jeřábu OBLASTI POUŽITÍ • Stavba nadzemních vedení a stožárů • Servis větrných elektráren • Stavba potrubí a tras • Stavba telekomunikačních a vysílačových věží • Specializované lesnické práce • Práce v rašeliništích a chráněných oblastech • Zásahy při katastrofách a záchranné práce • Montážní a zvedací práce v obtížně přístupném terénu HLAVNÍ VÝHODY • Kombinace transportního vozidla a vysoce výkonného nakládacího jeřábu • Extrémně nízký tlak na půdu pro citlivé povrchy • Vysoká užitečná nosnost při vynikající průchodnosti terénem • Bezpečná práce i v nejnáročnějších podmínkách • Ekonomická alternativa k mobilním jeřábům v obtížném terénu • Vysoká flexibilita pro energetické podniky, správce sítí i speciální stavební firmy SHRNUTÍ Kässbohrer PowerBully 18T s jeřábem PALFINGER PK 23002 SH E Power Link Plus kombinuje maximální průchodnost v terénu s výkonnou jeřábovou technikou. Díky velmi nízkému tlaku na půdu, vysoké užitečné hmotnosti a dosahu přes 17 metrů je stroj vhodný pro zvedací, montážní a přepravní úkoly v oblastech, kam nelze běžnými autojeřáby nebo stavebními stroji zajet.

Stav: použitý, najeté kilometry: 300 km, výkon: 231 kW (314,07 k), první registrace: 04/2026, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 30 000 kg, typ převodu: automatický, Rok výroby: 2026, Vybavení: jeřáb, klimatizace, pohon všech kol, TECHNICKÝ POPIS STAVBY KÄSSBOHRER POWERBULLY 18T S JEŘÁBEM PALFINGER PK 23002 SH E POWER LINK PLUS Upozornění: Vozidlo pochází z výroby v letech 2019/2020 Předání/První registrace je z roku 2026 OBECNÉ PROVEDENÍ • Vysoce terénní pásové vozidlo pro profesionální použití v náročném terénu • Vozidlo postavené na podvozku Kässbohrer PowerBully 18T • Vybaveno hydraulickým nakládacím jeřábem PALFINGER PK 23002 SH E Power Link Plus • Vhodné pro montážní, zvedací a transportní práce v obtížně přístupném terénu • Použitelné na rašeliništích, lesních cestách, trasách, horských oblastech a chráněných územích PODVOZEK • Výrobce Kässbohrer • Typ PowerBully 18T • Pásové vozidlo s hydrostatickým pohonem • Motor Cummins B6.7 turbodiesel • Výkon motoru 231 kW (310 k) • Emisní norma EU Stage V • Maximální rychlost cca 13 km/h • Maximální technicky přípustná hmotnost 30.000 kg • Nízký měrný tlak na podloží díky širokým gumovým pásům • Možnost otáčení na místě SCHOPNOSTI V TERÉNU • Stoupavost až 60 % • Boční náklon až 40 % • Brodivost až 1 400 mm • Vysoká trakce na měkkých a nezpevněných površích • Šetrný provoz na citlivých plochách • Optimální pro práci mimo zpevněné komunikace Ncjdozdl Sdspfx Aikjw KABINA ŘIDIČE • Bezpečnostní kabina v provedení ROPS/FOPS • Klimatizace • Komfortní vzduchem odpružené sedadlo • Elektronické řízení vozidla • Ovládací terminál s dotykovým displejem • Zadní kamera • LED pracovní světlomety • GPS telemetrie a systém správy flotily JEŘÁBOVÉ ZAŘÍZENÍ Výrobce / Typ • PALFINGER PK 23002 SH E Power Link Plus • Hydraulický kloubový nakládací jeřáb • Nekonečné otočné zařízení • Hydraulický šesti-násobný výsuv Výkonové parametry • Zdvihový moment 21,5 mt (215 kNm) • Maximální zdvihací kapacita cca 6 200 kg • Maximální hydraulický dosah cca 17,10 m • Zdvihací kapacita při maximálním dosahu cca 890 kg • Přesné polohování břemen díky citlivému hydraulickému ovládání Výbava jeřábu • Dálkové rádiové ovládání PALCOM • Omezovač přetížení PALTRONIC • Systém kontroly stability HPSC • Aktivní tlumení vibrací • Hydraulický lanový naviják • Čtyřbodová podpěra • Přídavné hydraulické okruhy pro pracovní nářadí • LED pracovní osvětlení na jeřábu OBLASTI POUŽITÍ • Stavba vedení elektrického napětí a stožárů • Servis větrných elektráren • Výstavba potrubí a vedení • Stavba telekomunikačních a radiových stožárů • Specializované lesnické práce • Práce v rašeliništích a chráněných územích • Zásahy při katastrofách a záchranářské práce • Montážní a zvedací práce v těžko dostupném terénu HLAVNÍ VÝHODY • Kombinace transportního vozidla a výkonného nakládacího jeřábu • Velmi nízký měrný tlak na podloží pro citlivé povrchy • Vysoká užitečná nosnost při vynikající průchodnosti terénem • Bezpečná práce i v nejnáročnějších podmínkách • Ekonomická alternativa k mobilním jeřábům v těžko přístupných místech • Vysoká flexibilita pro energetické společnosti, provozovatele sítí a firmy zabývající se speciální základovou výstavbou SHRNUTÍ Kässbohrer PowerBully 18T s instalovaným jeřábem PALFINGER PK 23002 SH E Power Link Plus spojuje maximální terénní průchodnost s výkonnou jeřábovou technikou. Díky extrémně nízkému tlaku na půdu, vysoké užitečné hmotnosti a dosahu přes 17 metrů je stroj obzvláště vhodný pro zvedací, montážní a transportní úkoly v místech, kam běžné jeřáby na nákladních automobilech nebo stavební stroje nemají přístup.

Stav: použitý, najeté kilometry: 300 km, výkon: 231 kW (314,07 k), první registrace: 04/2026, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 30 000 kg, typ převodu: automatický, celková délka: 8 228 mm, celková šířka: 3 077 mm, celková výška: 3 375 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: jeřáb, klimatizace, TECHNICKÝ POPIS STAVBY KÄSSBOHRER POWERBULLY 18T S PALFINGER PK 23002 SH E POWER LINK PLUS Poznámka: Vozidlo je z výroby 2019/2020 Schválení/první registrace je z roku 2026 OBECNÉ PROVEDENÍ - Vysoce terénní pásové vozidlo pro profesionální použití v náročném terénu - Vozidlo postavené na podvozku Kässbohrer PowerBully 18T - Vybaveno hydraulickým nakládacím jeřábem PALFINGER PK 23002 SH E Power Link Plus - Vhodné pro montážní, zdvihací a transportní práce v obtížně přístupných oblastech - Vhodné pro použití na rašeliništích, lesních cestách, trasách, horských oblastech a chráněných územích PODVOZEK - Značka Kässbohrer Ncedpfx Aiezdl R Hekjw - Typ PowerBully 18T - Pásové vozidlo s hydrostatickým pohonem - Motor Cummins B6.7 turbodiesel - Výkon motoru 231 kW (310 k) - Emisní norma EU Stage V - Maximální rychlost cca 13 km/h - Maximální přípustná hmotnost 30 000 kg - Nízký tlak na půdu díky širokým gumovým pásům - Možnost otáčení na místě VLASTNOSTI DO TERÉNU - Stoupavost až 60 % - Příčná stabilita až 40 % - Brodivost až 1 400 mm - Vysoká trakce na měkkém a nezpevněném podkladu - Šetrné použití na citlivých plochách - Optimální pro práci mimo zpevněné komunikace KABINA ŘIDIČE - Bezpečnostní kabina v provedení ROPS/FOPS - Klimatizace - Komfortní sedadlo s pneumatickým odpružením - Elektronické řízení vozidla - Dotykový ovládací terminál - Zadní kamera - LED pracovní světlomety - GPS telemetrický a fleet management systém JEŘÁBOVÁ SOUSTAVA Značka/typ - PALFINGER PK 23002 SH E Power Link Plus - Hydraulický kloubový nakládací jeřáb - Neustálá otočná základna - Hydraulické šestinásobné výsuvné rameno Technické údaje - Zdvihový moment 21,5 mt (215 kNm) - Maximální nosnost cca 6 200 kg - Maximální hydraulický dosah cca 17,10 m - Nosnost při maximálním vyložení cca 890 kg - Přesné polohování břemen díky citlivému hydraulickému ovládání Vybavení jeřábu - PALCOM dálkové ovládání - PALTRONIC ochrana proti přetížení - Systém monitorování stability HPSC - Aktivní tlumení vibrací - Hydraulický lanový naviják - Čtyřbodová opěra - Další hydraulické přípojky pro nástavce - LED pracovní osvětlení na jeřábu OBLASTI POUŽITÍ - Výstavba venkovního vedení a montáž elektrických stožárů - Servis větrných elektráren - Výstavba potrubí a vedení - Výstavba telekomunikačních a rádiových stožárů - Speciální lesnické práce - Práce v rašeliništích a chráněných oblastech - Ochrana před katastrofami a záchranné akce - Montážní a zdvihací práce v těžko přístupném terénu VÝZNAMNÉ VÝHODY - Kombinace transportního vozidla a výkonného nakládacího jeřábu - Extrémně nízký tlak na půdu pro citlivé povrchy - Vysoká užitečná hmotnost při zároveň výborných terénních vlastnostech - Bezpečná práce i za nejtěžších provozních podmínek - Ekonomická alternativa k mobilním jeřábům v obtížně přístupném terénu - Vysoká flexibilita pro energetické společnosti, provozovatele sítí a speciální zakládání staveb SHRNUTÍ Kässbohrer PowerBully 18T s namontovaným jeřábem PALFINGER PK 23002 SH E Power Link Plus spojuje maximální průchodnost terénem s výkonnou jeřábovou technikou. Díky mimořádně nízkému tlaku na půdu, vysoké užitečné hmotnosti a dosahu přes 17 metrů je stroj ideální pro zdvihací, montážní a transportní úkoly v oblastech nedostupných pro běžné autojeřáby nebo stavební stroje.