Prodej použitých Keestrack Prosévací Zařízení (18 542)

Stav: použitý, ALLSTAR použitý siloblokový rozdělovač BvL horní závěs Lodpfxey E Uype Adioac kloubová hřídel čelní příčný dopravník ! prosím, věnujte pozornost umístění Hösinghausen 22, 58540 Meinerzhagen

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, Vybavení: kabina, měl nehodu, ref: 240203 ! Poškozené zařízení ! Reference: 240203 Typ: NAVIJÁK Značka / Model: IDROFOGLIA TURBOCAR G5D 125G380 Rok výroby: 2023 Průměr hadice: 125 mm Délka hadice: 380 m ! Poškozený materiál ! - Okolnosti škody: Převrácení - Postup: VEI Zařízení je prodáváno ve stavu, v jakém se nachází, prodejem pouze profesionálům nebo na export. Upozornění: Na strojní zařízení nelze po prodeji uplatňovat žádnou záruku, výměnu, zpětný odkup, refundaci ani reklamaci! Prodejní cena bez DPH. Doprava možná za příplatek k prodejní ceně. Více informací a fotografií naleznete na našich webových stránkách! Domluvte si schůzku, abychom vás mohli přijmout v nejlepších podmínkách! Naše společnost se specializuje na nákup a prodej techniky a disponuje areálem o rozloze více než 100 000 m2 na jihu Štrasburku. Nabízíme přes 350 strojů včetně stavebních a manipulačních strojů, zemědělské techniky, těžké a užitkové techniky – sklad aktualizujeme každý měsíc. Rádi vás přivítáme v našem sídle na adrese 17 Route d’Eschau, 67400 ILLKIRCH-GRAFFENSTADEN. Lsdpfxoy U N R Io Adieac *Popis bez záruky na případné chyby* Délka hadice: 380 m Průměr hadice: 125 mm Doba dodání (ve dnech): 1

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, Vybavení: kabina, měl nehodu, ref: 250028 ! Poškozené zařízení / Damaged equipment / Verunglücktes Material ! Reference: 250028 Typ: Naviják (Zavlažovací buben) Značka / Model: IRRIFRANCE OPTIMA 1055 Rok výroby: 2024 Průměr hadice: 120 mm Délka hadice: 640 m Komentář: ! Poškozený stroj ! - Okolnosti pojistné události: převržení - Postup: VEI s odborným posudkem Poškozený stroj se prodává ve stavu, v jakém se nachází, prodejný pouze profesionálům nebo na vývoz. ! Upozornění, na zařízení se po prodeji nevztahuje žádná záruka, zpětný odkup, výměna, vrácení ani reklamace!* ! Please note: vehicles cannot be covered by any guarantee, trade-in, exchange, refund or claim at the end of the sale.!* Prodejní cena bez DPH. Doprava možná za příplatek k prodejní ceně. Více informací a fotografie naleznete na našich webových stránkách! Laodpfx Aey U N Sfsdiec Domluvte si schůzku, abychom vás mohli přijmout za nejlepších podmínek! Naše společnost, specializovaná na nákup a prodej, disponuje areálem o rozloze více než 100 000 m2 na jihu Štrasburku. K dispozici máme více než 350 zařízení včetně stavebních strojů, manipulační techniky, zemědělských strojů, nákladních vozidel, osobních automobilů i užitkových vozů – sklad je každý měsíc obnovován. Rádi vás přivítáme v našem areálu na adrese 17 Route d’Eschau, 67400 ILLKIRCH-GRAFFENSTADEN. *Popis je nezávazný Délka hadice: 640 m Průměr hadice: 120 mm Dodací lhůta (ve dnech): 1

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, typ paliva: hybridní, barva: jiný, celková hmotnost: 55 000 kg, Rok výroby: 2026, *Všechny naše produkty jsou vyráběny s pečlivostí a jsou kryty zárukou 1 rok! *Instalace a zaškolení obsluhy ZDARMA Pásový čelisťový drtič Fabo FTJ 11-75 je kompletní mobilní systém, který se pohybuje na hydraulicky poháněném pásovém podvozku rychlostí 1 km/h a skládá se z vibračního podávacího žlabu s roštem, čelisťového drtiče 1070x760 mm, sklopných pásových dopravníků, řídicí jednotky a elektrického generátoru. V dnešní době a při moderních technologických procesech firmy stále více přemýšlejí, jak zvýšit efektivitu svého provozu. Při dosahování větší efektivity vždy zvažují faktory jako provozuschopnost používaných strojů, jejich nízkou pořizovací cenu a potřebné pracovní síly. Naše pásové drtiče díky speciálně navržené konstrukci a kompaktním rozměrům dokáží drtit s vysokým výkonem i v nejnáročnějších provozech. Naše pásové systémy lze individuálně přizpůsobit čelisťovým, primárním a sekundárním dopadovým nebo kuželovým drtičům. Veškeré potřebné zařízení je spojeno na jednom rámu a celé technologické vybavení je poháněno elektromotory. Celková výrobní kapacita je 150–300 t/h. Výhody pásových drtičů: - Robustní pásový podvozek umožňuje přístup i do míst, kam běžné stroje nezajedou. - Rozměry a hlučnost jsou optimální i pro drcení stavebních odpadů ve městě. - Spotřeba paliva generátoru a pojezdových jednotek je velmi úsporná. - Údržba a správa systému je díky modernímu softwaru velmi jednoduchá. TECHNICKÉ PARAMETRY: - Model: FTJ 11-75 - Výrobní kapacita: 150–300 tun/hod - Max. napájení materiálem: 700 mm - Typ drtiče: čelisťový drtič - Rozměr drtiče: 1070x760 mm - Generátor: 300 kVA - Nastavení CSS: 45–160 mm - Hmotnost: 55 000 kg - Rozměry: 2 900 x 3 500 x 14 500 mm - Nízké investiční a provozní náklady - Nulová potřeba přípravy podloží - Snadnost použití a jednoduchá údržba Ledsza Drpepfx Adisac - Rychlá montáž a demontáž PRO VÍCE INFORMACÍ NÁS NEVÁHEJTE KONTAKTOVAT!

Stav: použitý, barva: modrá, Rok výroby: 2016, Faymonville F-S43-1ABA. Rok výroby: 2016. Nápravy SAF 10 tun. Maximální hmotnost: 42 000 kg. Zatížení na čep: 18 000 kg. Řízení: tři řízené nápravy s posilovačem řízení. Vzduchové odpružení. Naviják. EBS, ABS, ALB. Hydraulika funguje na Duplo elektřinu. Hydraulický most z podlahy na krk. Délka: 3000 mm. Centrální mazací systém. Dvouosé hydraulické podpěry vzadu. Dvoustranné hydraulické rampy: - hydraulicky nastavitelná zleva doprava - délka: 2800 + 1700 mm Rozměry: Krk: Lajdpeza Afbjfx Adijc délka: 3800 mm šířka: 2480 mm výška: 1400 mm Zatížení na čep: 1150 mm Podlaha: délka: 9600 mm šířka: 2550 mm výška: 900 mm Pneumatiky: 235/75R17,5, 70 % vzorku. Německý návěs! ID č.: 449. Na všechny inzeráty, nabídky a cenové nabídky firmy Heinhuis, jakož i na všechny uzavřené smlouvy a předcházející jednání, se vztahují všeobecné obchodní podmínky společnosti Heinhuis. Jakoukoli formou reakce přijímáte platnost těchto všeobecných obchodních podmínek a potvrzujete, že jste se s nimi seznámili. Naše ceny jsou exportní netto ceny. = Další informace = Rok výroby: 2016 Celková povolená hmotnost: 42 000 kg = Informace o firmě = Pro více informací: WhatsApp:

Stav: nový, konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 12 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 12 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 12 000 kg, celková délka: 17 700 mm, celková šířka: 2 990 mm, celková výška: 3 810 mm, zavěšení: hydraulika, rozměr pneumatiky: 245/70 R17.5 Double Fitted (143/141J), barva: červený, Rok výroby: 2024, Vybavení: zvedací plošina, Barva: červená Nosnost: 100 250 kg Lodpfx Aeuu E Tijdisac Hmotnosti: Zatížení na čep: 38 000 kg Zatížení na nápravu: 12 000 kg Celkové zatížení náprav: 96 000 kg Celková povolená hmotnost (GVW): 134 000 kg Pohotovostní hmotnost: 33 750 kg Užitná hmotnost: 100 250 kg Nápravy: Značka náprav: BPW ECO PLUS Hydraulické odpružení 7 řiditelných náprav (2. náprava pevná) První dvě nápravy zvedací Bubnové brzdy Brzdy SN 3020 pro ABS, se snímači Pneumatiky: 245/70 R17.5 zdvojené Index nosnosti: 143/141J Rozměry: Délka: 17 700 mm Výsuvy: 19 500 mm Maximální délka s výsuvy: 37 900 mm Šířka ložné plochy: 3 990 / 3 450 mm Výška ložné plochy: 1 050 mm +/- 150 mm Výška: 3 815 mm Další vybavení: NATO zásuvka Hydraulické sklopné nájezdy Výsuvné opěry + prkna na rozšíření ložné plochy Elektrohydraulické čerpadlo pro funkce návěsu Rezervní kolo + držák Pracovní světla Zadní nárazník se světly King-pin 2,0” Centrální mazání Kotvící oka Dřevěná ložná plocha Výstražné tabule pro nadrozměrný náklad Dálkové ovládání = Další informace = Obecné informace Rok výroby: 2024 Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 245/70 R17.5 zdvojené (143/141J) Značka náprav: BPW ECO PLUS Brzdy: bubnové Odpružení: hydraulické Zadní náprava 1: zdvojená, zvedací, max. zatížení 12 000 kg, řiditelná, stav běhounu vlevo uvnitř: 100 %, vlevo vně: 100 %, vpravo uvnitř: 100 %, vpravo vně: 100 % Zadní náprava 2: zdvojená, zvedací, max. zatížení 12 000 kg, stav běhounu vlevo uvnitř: 100 %, vlevo vně: 100 %, vpravo uvnitř: 100 %, vpravo vně: 100 % Zadní náprava 3-8: zdvojené, max. zatížení 12 000 kg, řiditelné, stav běhounu vlevo uvnitř: 100 %, vlevo vně: 100 %, vpravo uvnitř: 100 %, vpravo vně: 100 % Hmotnosti Pohotovostní hmotnost: 33 750 kg Užitná hmotnost: 100 250 kg Celková hmotnost: 134 000 kg Funkčnost Výška ložné plochy: 105 cm Výsuvná konstrukce: ano Stav Celkový stav: velmi dobrý Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Finanční informace Cena: na vyžádání

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 10 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 10 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 10 000 kg, délka ložné plochy: 16 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 750 mm, výška ložného prostoru: 960 mm, celková délka: 16 200 mm, celková šířka: 2 750 mm, zavěšení: hydraulika, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R17.5, barva: modrá, Rok výroby: 2009, Podrobnosti Číslo podvozku: WSTZH8D90030493 Typ: Přívěsy Rok výroby: 2009 Značka: Goldhofer Hlavní technické údaje Výrobce: Goldhofer Typ: STZ H8-82-80A Číslo podvozku: WSTZH8D90030493 Rok výroby: 2009 Hmotnosti Svislé zatížení na čepu (King-Pin): 26 000 kg Zatížení na nápravu: 10 000 kg Celkové zatížení na nápravy: 8x 10 000 kg = 80 000 kg Celková povolená hmotnost (GVW): 106 000 kg Provozní hmotnost: 23 480 kg Užitečná hmotnost: 82 520 kg Nápravy Výrobce náprav: BPW Hydraulické odpružení Brzdový systém WABCO s EBS ABS 1. náprava řízená (frikční řízení) 2. náprava pevná Nápravy 3 až 8 hydraulicky řízené Náprava 1 a 2 zvedací Pneumatiky: 235 / 75 R17.5 Rozměry Délka: 16 200 mm Přídavné prodloužení: 8 300 mm Maximální prodloužená délka: 24 500 mm Délka ložné plochy: 12 300 mm až 20 600 mm Šířka ložné plochy: 2 750 mm Výška ložné plochy: 955 mm Výška čepu (King-Pin): +/- 1 280 mm Další informace Ovládání přes hydrauliku tahače Hydraulicky ovládaný krk (gooseneck) Kotvící oka Kapsy pro sloupky Dřevěná ložná plocha Mechanické podpěry Skříňka na nářadí v krku Lodpfxjwwkrls Adisac King-Pin 3,5” Centrální mazání Výstražné tabule pro nadrozměrné náklady Dálkové ovládání (rádiové) === Další informace === Obecné informace Rok výroby: 2009 Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 235 / 75 R17.5 Výrobce náprav: BPW Odpružení: hydraulické odpružení Zadní náprava 1: dvoumontáž; zvedací náprava; max. zatížení: 10 000 kg; řízená Zadní náprava 2: dvoumontáž; zvedací náprava; max. zatížení: 10 000 kg Zadní náprava 3: dvoumontáž; max. zatížení: 10 000 kg; řízená Zadní náprava 4: dvoumontáž; max. zatížení: 10 000 kg; řízená Zadní náprava 5: dvoumontáž; max. zatížení: 10 000 kg; řízená Zadní náprava 6: dvoumontáž; max. zatížení: 10 000 kg; řízená Zadní náprava 7: dvoumontáž; max. zatížení: 10 000 kg; řízená Zadní náprava 8: dvoumontáž; max. zatížení: 10 000 kg; řízená Hmotnosti Provozní hmotnost: 23 480 kg Užitečná hmotnost: 82 520 kg Celková povolená hmotnost (zGG): 106 000 kg Funkční vlastnosti Výška ložné plochy: 96 cm Výsuvná nástavba: Ano Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Finanční informace Cena: na dotaz

Stav: velmi dobrý (použité), celková šířka: 3 000 mm, barva: zelená, Rok výroby: 2023, Barva: Zelená Výsuvný Brzděný Jednotky: 1x Goldhofer THP / ADD 2.0 6 / 12×08 S 1x Goldhofer PPU / ADD – 530 / 3000 1x Goldhofer THP SL 6 SPLIT 1x Goldhofer THP SL 2 Lsdpfx Aev I A Syodioac 01x Goldhofer THP / ADD 2.0 6 – 12 x 08 s Rok výroby: 2023 VIN: WG0THPA68N0062326 Pouze několik zkušebních kilometrů! (cca 7 km) Nosnost na nápravu: 36 t na nápravový řádek Úhel řízení: 55° na každé výškové úrovni odpružení Nápravy BPW Pneumatiky Michelin / 215 / 75 R 17,5 Brzdový systém EBS Hydromechanické řízení Centrální mazání 01x Goldhofer THP SL 2-nápravová jednotka Rok výroby: 2023 VIN: WG0THPS26N0042340 Pouze několik zkušebních kilometrů! Nosnost na nápravu: 45 t na nápravový řádek Úhel řízení: 55° Nápravy BPW Pneumatiky Michelin Hydromechanické řízení Centrální mazání 01x Goldhofer THP SL 6 Split Rok výroby: 2023 VIN: WG0THPS64N0042341 Pouze několik zkušebních kilometrů! Nosnost na nápravu: 45 t na nápravový řádek Úhel řízení: 55° Nápravy BPW Pneumatiky Michelin / 215 / 75 R 17,5 Brzdový systém EBS Hydromechanické řízení Centrální mazání 01x Goldhofer PowerPack Unit/ ADD – 530 / 3000 Rok výroby: 2023 VIN: 62327-00 Motor Deutz 6 válců diesel 390 kW / 530 HP Provozní hodiny: pouze 32 hodin! Emisní třída: EU Stage 5 Ovládání pomocí bezdrátového dálkového ovladače = Další informace = Rok výroby: 2023 Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Cena: na vyžádání

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/1989, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17.5, barva: jiný, Rok výroby: 1989, Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 235/75 R17.5 Brzdy: Bubnové brzdy Odpružení: Listové odpružení Zadní náprava 1: Dvojmontáž; Hloubka dezénu vlevo uvnitř: 3 mm; Hloubka dezénu vlevo vně: 3 mm; Hloubka dezénu vpravo uvnitř: 3 mm; Hloubka dezénu vpravo vně: 3 mm Zadní náprava 2: Dvojmontáž; Hloubka dezénu vlevo uvnitř: 3 mm; Hloubka dezénu vlevo vně: 3 mm; Hloubka dezénu vpravo uvnitř: 3 mm; Hloubka dezénu vpravo vně: 3 mm Zadní náprava 3: Dvojmontáž; Hloubka dezénu vlevo uvnitř: 3 mm; Hloubka dezénu vlevo vně: 3 mm; Hloubka dezénu vpravo uvnitř: 3 mm; Hloubka dezénu vpravo vně: 3 mm Hmotnosti Lodpfx Adozc Hfqsieac Provozní hmotnost: 9 000 kg Užitečné zatížení: 25 000 kg Celková povolená hmotnost: 34 000 kg Stav Poškození: žádné

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2023, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 900 mm, Rok výroby: 2023, Zadní náprava 1: Dvojmontáž; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 70 %; vzorek pneumatik vlevo vně: 70 %; vzorek pneumatik vpravo uvnitř: 70 %; vzorek pneumatik vpravo vně: 70 % Zadní náprava 2: Dvojmontáž; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 50 %; vzorek pneumatik vlevo vně: 50 %; vzorek pneumatik vpravo uvnitř: 50 %; vzorek pneumatik vpravo vně: 50 % Zadní náprava 3: Dvojmontáž; řiditelná; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 80 %; vzorek pneumatik vlevo vně: 80 %; vzorek pneumatik vpravo uvnitř: 80 %; vzorek pneumatik vpravo vně: 80 % Provozní hmotnost: 9 728 kg Užitečné zatížení: 39 772 kg Celková povolená hmotnost: 45 000 kg SPZ: 018502 Lasdpfszbaq Rjx Adiec Celková délka: 1 260 cm Výsuvná část: 450 cm Ložná plocha: 840 cm

Rok výroby: 2012, stav: použitý, celková hmotnost: 167 kg, těžiště nákladu: 600 mm, nosnost: 2 000 kg, maximální šířka produktu: 250 mm, číslo stroje/vozidla: AB-2024-1669, Předchozí prodej, změny a možné omyly vyhrazeny. Lodpfxew Azf Hs Adioac

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/1996, celková délka: 13 040 mm, celková šířka: 2 500 mm, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17.5, rozvor náprav: 9 010 mm, Rok výroby: 1996, Vybavení: ABS, = Další možnosti a výbava = - Hydraulické odpružení = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 245/70 R 17.5 Značka náprav: SAF Brzdy: bubnové brzdy Zadní náprava 1: dvoumontáž; vzorek levá vnitřní: 20 %; levá vnější: 20 %; pravá vnitřní: 20 %; pravá vnější: 20 %; Odpružení: hydraulické Zadní náprava 2: dvoumontáž; vzorek levá vnitřní: 40 %; levá vnější: 40 %; pravá vnitřní: 40 %; pravá vnější: 40 %; Odpružení: hydraulické Zadní náprava 3: dvoumontáž; vzorek levá vnitřní: 40 %; levá vnější: 40 %; pravá vnitřní: 40 %; pravá vnější: 40 %; Odpružení: vzduchové Hmotnosti Provozní hmotnost: 10 720 kg Užitečné zatížení: 34 280 kg Celková povolená hmotnost: 45 000 kg Funkčnost Výška ložné plochy: 95 cm Stav Poškození: žádné Identifikace SPZ: OD-72-ZS Ledozbk A Repfx Adijac

Stav: dobrý (použitý), první registrace: 02/1968, barva: modrá, Rok výroby: 1968, Vlastní hmotnost: 7 325 kg Užitečná hmotnost: 24 675 kg Celková hmotnost (zGG): 32 000 kg Technický stav: dobrý Ljdpfxszavp Tj Adioac Vizuální stav: dobrý Cena: na vyžádání Pro více informací kontaktujte Arie.

Stav: dobrý (použitý), konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 9 000 kg, první registrace: 06/2006, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, celková šířka: 2 530 mm, zavěšení: vzduch, barva: žlutý, Rok výroby: 2006, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - EBS - Podlaha z tvrdého dřeva - LED svítilny - LED pracovní světla - Řiditelná náprava - Vzduchové odpružení - Následně řízená náprava Lajdoy Ukubspfx Adijc - Nápravy SAF - Bubnové brzdy - Rozšiřitelnost = Poznámky = Nooteboom Rok výroby: 2006 Výsuvná délka 6 m – 13,60 – 19,60 m SAF nápravy, bubnové brzdy Náprava 3: následně řízená Rozšiřovací prvky Tabulky širokého rozměru LED osvětlení = Další informace = Konfigurace náprav Značka náprav: SAF Brzdy: bubnové Odpružení: vzduchové odpružení Zadní náprava 1: max. zatížení nápravy: 9 000 kg; vzorek pneumatik vlevo: 40 %; vpravo: 50 % Zadní náprava 2: max. zatížení nápravy: 9 000 kg; vzorek pneumatik vlevo: 50 %; vpravo: 40 % Zadní náprava 3: max. zatížení nápravy: 9 000 kg; řízená; vzorek pneumatik vlevo: 50 %; vpravo: 50 % Hmotnosti Provozní hmotnost: 9 000 kg Užitečné zatížení: 39 000 kg Celková povolená hmotnost: 48 000 kg Funkční informace Výsuvná konstrukce: ano Stav Technický stav: průměrný Vizuální stav: dobrý Poškození: žádné Identifikace Registrační značka: OJ-19-JB = Firemní informace = Financování tohoto vozidla? Žádný problém. Rychle Vám zajistíme výhodný leasingový financování s dobou splácení 12, 24, 36, 48 nebo 60 měsíců. Všechny fotografie a další informace najdete na nebo nás kontaktujte přímo.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, typ paliva: elektrický, barva: jiný, Rok výroby: 2026, Tato stacionární drticí a třídicí linka je navržena pro potřeby výroby asfaltových a betonových kameniv s vysokou kapacitou a špičkovou kvalitou. Díky výrobní kapacitě 500 tun za hodinu vyniká zařízení jak svým výkonem, tak i výslednou kvalitou produktu, a to díky modernímu inženýrství a optimalizovanému procesnímu toku. Zásobník a meziprocesní třídič v podávací jednotce zajišťují plynulé a rovnoměrné dávkování suroviny na drticí linku, což umožňuje stabilní a kontinuální provoz a maximální výkon technologie. Čelisťový drtič CLK 130 se svou robustností a silou představuje klíčový prvek primárního drcení a efektivně redukuje velkorozměrový materiál. Systém s vibračním podavačem pod čelisťovým drtičem následně reguluje tok materiálu a umožňuje homogenní podávání do skupiny sekundárních rázových drtičů. Umístění všech jednotek na jednotné plošině a použití technologie bez pásových dopravníků přináší úsporu prostoru a také snadnější obsluhu a údržbu. Tento inovativní přístup přispívá ke snížení provozních nákladů díky vyšší energetické účinnosti. Terciární drtič TK150 a vertikální hřídelový drtič VSI 900 s uzavřeným rotorem ve finálním stupni drcení umožňují výrobu kubického, vysoce kvalitního kameniva nezbytného zejména pro výrobu asfaltu a betonu. Tato zařízení zaručují, že tvar zrna a granulometrie výsledného produktu odpovídají mezinárodním standardům a významně zvyšují jeho konečnou kvalitu. Tři horizontální třídiče ve výrobní lince umožňují přesnou klasifikaci různých frakcí kameniva a nabízejí tak rozmanitou produktovou paletu dle požadavků zákazníků. Díky vysoké účinnosti třídění se dosahuje maximální výtěžnosti při minimálním odpadu, což přispívá k optimalizaci výkonu celé linky. Tato vysokokapacitní drticí a třídicí linka se vyznačuje robustní konstrukcí zařízení, inovativním návrhem a filozofií výroby orientovanou na kvalitu a přináší významné přínosy pro regionální infrastrukturní projekty. Jako udržitelná, ekonomická a výkonná řešení pro produkci asfaltových a betonových kameniv zařízení plně splňuje požadavky současného hornictví a stavebnictví. HLAVNÍ TECHNOLOGICKÉ ZAŘÍZENÍ LINKY: 50 m3 ZÁSOBNÍK MATERIÁLU (PODAVAČ) TŘÍDICÍ PŘEDSÍŤ ČELISŤOVÝ DRTIČ CLK-130 1300x1100 mm RÁZOVÝ DRTIČ HDK-1115 1200x1500 mm Laodjy E E U Dopfx Adisc VERTIKÁLNÍ HŘÍDELOVÝ DRTIČ VSI-900, UZAVŘENÝ ROTOR TERCIÁRNÍ DRTIČ TK-150 1200x1500 mm HORIZONTÁLNÍ SÍTA SKLADOVACÍ ZÁSOBNÍKY POJÍZDNÉ PÁSY ROZVÁDĚČ A AUTOMATIZAČNÍ SYSTÉM

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, EG 1001 použitá Mehrtens dávkovací lopata na krmivo, míchací šnek, dopravní pás, řezací válec. Laedpfxoy Tcw Sj Adiec

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, výkon: 173 kW (235,21 k), Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 1 100 h, Franzoi Orca FPR 1006 Rok výroby 2022 Provozní hodiny 1 100 h Poslední servis proveden společností Kölsch při 1 050 provozních hodinách Dálkové ovládání Výška výhozu cca 2,75 m Kapacita zásobníku cca 45 m³ Výkonnost zásobování cca 270 t/h Podávací násypka 3,5 m³ 3,30 m x 2,40 m Podávací koryto 0,90 m x 2,98 m včetně 10 mm ochrany proti opotřebení Automatické dávkování, řízené senzorovou kontrolou plnění Centrální mazací systém Pásový dopravník drtiče cca 1 000 x 9 500 mm Vstup do drtiče cca 1 050 x 650 mm Pásový magnetický separátor Orca systém potlačení prachu Plně hydraulické nastavení štěrbiny 40–180 mm Předtřídění: délka roštu 1 425 mm Drticí čelisti: pevné a pohyblivé čelisti, ozubené Hydrostatický pohon s ochranou proti přetížení Motor Cummins B6.7, Stage V, 173 kW/235 PS Pohon: dieselhydraulický Délka se sklopeným pásem 10,50 m (výstupní pás hydraulicky sklopný) Jednoramenný čelisťový drtič typ FPI 1060 RipStop pás EP500/3+1ST 5+2 m Provozní hmotnost 32 000 kg Laedpsy Rz T Tsfx Adioc Originální barva CE S/N: 2224 Německý stroj Transportní rozměry: Šířka cca 2,55 m Výška cca 3,17 m Délka cca 10,50 m _____ Za chyby při zadávání a případné nesprávnosti v této nabídce nepřebíráme žádnou odpovědnost. Rozhodující jsou pouze konkrétní dohody ve potvrzení objednávky nebo v kupní smlouvě.

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, barva: žlutý, celková hmotnost: 51 800 kg, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 7 759 h, Plná údržba se všemi hydraulickými systémy provedena při 7 500 mh. Údržba provedena autorizovaným servisem. Lodpfx Adezbkhgjisac Výbava: 1. Rypadlové rameno s rychloupínačem pro demoliční nástroje CW55S. 1.1. Rypadlová lopata (3,1 m³) s adaptérem CW55S. 1.2. Rypadlové nůžky Trevi Benne S.p.A., MK38P (rok výroby 2017) s otočnými čelistmi. Adaptér CW55S. 1.3. Rypadlové hydraulické kladivo MTB 285-A (rok výroby 2024) s adaptérem CW55S. 2. Demoliční dlouhé rameno (23 m) s rychloupínačem pro demoliční nástroje CW40. 2.1. Rypadlové nůžky MBI CR20R (rok výroby 2024) s adaptérem CW40. 2.2. Rypadlový demoliční drapák MBI MSG15000R (rok výroby 2024) s adaptérem CW40. Demoliční dlouhé rameno je vybaveno dvěma kamerami. Stroj je vybaven centrálním mazáním.

Stav: použitý, Rok výroby: 2016, SOLOMIX 2 1600 VLL-B Trioliet krmný míchací vůz Triotronic elektronický vážicí systém 2810V Lsdpey Tq Dmsfx Adioac Magnet na předním šneku Hydraulická opěrná noha

Stav: použitý, SOLOMIX 2 1600 ZK 010 použitý krmný vůz Trioliet 020 vůz o objemu 16 m³ 030 horní závěs 040 vážicí zařízení 2400V 050 pneumatiky 4x205/75R17.5 060 couvací kamera 070 mechanicky řazená redukční převodovka 080 pohon 540 ot/min Laedpfxey Tq Dae Adioc 090 dodatečný zobrazovací terminál vážicího systému na kolovém nakladači

Stav: použitý, barva: červený, Rok výroby: 1999, Goldhofer STN-L3-38/80 Rok výroby: 1999 Nosnost: 31 300 kg Maximální povolená hmotnost: 42 000 kg Zatížení na točnici: 18 000 kg Výsuvný až o 5,8 metru Třetí náprava řiditelná (vláčená náprava) Vzduchové odpružení Twistlocky Hliníkové bočnice + skříň na nářadí na labutím krku Rozměry: Krk: Délka: 3 500 mm Šířka: 2 500 mm Lodpfxey Tzlhe Adisac Výška: 1 450 mm Výška točnice: 1 200 mm Ložná plocha: Délka: 8 800 mm Šířka: 2 550 mm Výška: 900 mm Pneumatiky: 235/75R17,5, zůstatek 80 % Německý přívěs! ID: 428 Na všechny inzeráty, nabídky a cenové nabídky společnosti Heinhuis, na všechny smlouvy uzavřené společností Heinhuis a na jednání předcházející jejich uzavření se vztahují Všeobecné obchodní podmínky společnosti Heinhuis. Jakoukoli odpovědí potvrzujete souhlas s platností těchto Všeobecných obchodních podmínek a prohlašujete, že jste se s nimi seznámili. Naše ceny jsou ceny netto pro export. = Další informace = Rok výroby: 1999 Provozní hmotnost: 10 700 kg Nosnost: 31 300 kg Celková povolená hmotnost: 42 000 kg Výsuvná konstrukce: Ano = Informace o firmě = Pro více informací: WhatsApp:

Stav: nový, výkon: 368 kW (500,34 k), konfigurace náprav: 6x2, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, zavěšení: vzduch, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), klimatizace, Pro dotazy týkající se vozidla Vás rád obslouží pan Seidel (na tel. čísle). Iveco AS260S50Y/FS 6x2-4 nápojová skříňová nástavba + zdvihací čelo Böse výklopná stěnová nástavba, zdvihací čelo: BÄR BC 2500 S4U-W4 (2 500 kg), vyklápěcí podjezdová zábrana, 2x tažné zařízení (běžné a spodní připojení), konfigurace náprav 6x2P 3 nápravy, vlečená náprava, kabina CT Provedení: AS MY, řízení vlevo, emisní norma Euro, motor: Cursor 13 500 HP Euro VI, převodovka: TX-12M 12stupňová HiTroniX, automatizovaná, povolená celková hmotnost: 26 t, varianta hnací nápravy, jednoduchá náprava s jedním převodem, pérování: plně vzduchové, brzdy: kotouč/kotouč, přídavná náprava: řízená vlečená náprava, jednoduché obutí, rozvor: 4 800 mm, režim „rocking/rozvolňovací“, pneumatiky 315/70R22.5, zavazadlový prostor vlevo a vpravo, elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zrcátka, transparentní sluneční clona na střeše kabiny, kabina AS s normální střechou (MY24), přídavné topení na naftu/vodu 4 kW, standardní chladnička a úložný box, záclony u postele, jednolůžko dole – měkký stupeň tvrdosti, s nastavitelnou hlavovou částí, signální houkačka za nárazníkem (tlakový vzduch), varianty hmotností: přední náprava 8 000 kg / zadní náprava 11 500 kg (technicky možné 12 000 kg) / vlečená náprava 7 500 kg, elektrická příprava pro provoz zdvihacího čela dle VEHH standardu, elektricky ovládaný odpojovač akumulátoru v kabině, dvouválcový vzduchový kompresor 630 ccm, dobíjecí zásuvka pro akumulátor, svorky, AdBlue nádrž 80 l, tažné zařízení značky Ringfeder, palivová nádrž 390 l, hliníková, převod zadní nápravy: i 2,64, tažné zařízení, 40 mm, 130 kN, ochrana rámového zakončení, ECO NORMAL PERFORMANCE MODE, el. přípojka pro nástavbu vlevo na rámu, obrysová světla, akustický signál přiblížení při zpátečce – vypínatelný, výkonná motorová brzda, výstražné světlo, bílá IC 194, tištěné dokumenty (návody k obsluze), výrobce pneumatik GOODYEAR, pneumatiky 315/70 R22,5, FUELMAX ENDURANCE S D, tištěný provozní a údržbový manuál, infotainment s TFT displejem 10", kožený volant, design palubní desky: plast se stříbrnými ozdobnými linkami, vzduchové pérování kabiny, roletová sluneční clona na boční okna řidiče a spolujezdce, sedadlo řidiče HI-Comfort, vícepolohové nastavení, vzduchově odpružené, integrovaná opěrka hlavy a výškově nastavitelný bezpečnostní pás, bederní opěrka, 3stupňová ventilace či vyhřívání, přední světlomety LED, standardní zadní svítilny, mlhová světla včetně osvětlení do zatáčky, elektrická parkovací brzda, indikace zatížení náprav v přístrojovém panelu, korekční řízení (CSF) + systém LDWS (varování při opuštění jízdního pruhu), adaptivní tempomat (ACC) se systémem Stopp & Go, elektrohydraulické posilovače řízení. Na přání Vám připravíme nabídku leasingu nebo financování. Pan Seidel (tel.) Vám rád poskytne další informace. Lajdpfx Ajy Hn U Nodiec Více informací najdete na našich webových stránkách. ... Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny!!! ESP, navigační systém, nezávislé topení Kabina: dálková přeprava

Stav: použitý, najeté kilometry: 500 km, výkon: 294 kW (399,73 k), konfigurace náprav: 4x2, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, klimatizace, Pro dotazy ohledně vozidla je Vám k dispozici pan Seidel (na tel.). CO S-WAY AD190S40/FP4x2 s nápojovou skříní, boční výklopnou stěnou a zadním čelem BÄR BC 2000 S4-C4 (2 000 kg). Nástavba: BÖSE, rozměry nástavby (d x š vnitřní): cca 6 800 x 2 470 mm (určeno pro 16 europalet), průchozí výška bočně cca 2 100 mm, boční stěny v celku, úplné otevření střechy při otevřeném stavu, přední stěna umožňuje hladké naložení. Omezovač rychlosti na 90 km/h, přední světlomety halogenové, kabina AD s plochou střechou, lékárnička, plastový nárazník, vnější zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná, izolace střechy standard, plochá střecha bílá, manuální sklápění kabiny, černá dekorativní fólie na dveřích, zadní stěna kabiny bez okna, černé vnější doplňky kabiny, čelní sklo bez vyhřívání, vzduchové měchy na zadní i přední nápravě, Hi-TroniX 12TX 1810 TD, 2 zakládací klíny, generátor 2 160 W (24 V x 90 A) doporučený pro chod zadního čela, zadní tlumiče, rám podvozku v šedé barvě, ocelové vzduchojemy, počet dle typu pružení a verze pro přívěs, stabilizátor přední nápravy, výfuk vlevo, emisní norma EURO VI E, výška podvozku s 2. nastavením, zadní převis rámu 2 388 mm, hliníková palivová nádrž 290 l, AdBlue nádrž 50 l, převod zadní nápravy i=3,36, vyhřívaný předfiltr paliva s odlučovačem, příprava pro mýtný systém (OBU) včetně antény a kabeláže bez zařízení, 4G Connectivity Box včetně TCO servisní smlouvy, ECO-Switch pro přepínání mezi režimy Power a Eco pro optimalizaci celkových nákladů na vlastnictví (TCO) díky úsporně nastaveným motorům a převodovce, rozhraní VDI (Vehicle-Data-Interface) pro telematické služby (FMS), verze 4.0, software převodovky ECO-Roll (volnoběžná funkce), analýza stylu jízdy (DSE), adaptivní tempomat (ACC), asistent pro sledování jízdního pruhu (LDWS), výstražný trojúhelník dle ECE-27, varovné světlo, elektronický stabilizační systém (ESP), nouzový brzdový asistent (AEBS), pneumatiky DRIVE T. 315/70R22,5, střešní klapka manuální, přední mlhovky s funkcí pro osvětlení zatáček, vzduchové odpružení kabiny, průhledná sluneční clona na střeše kabiny, kožený volant, signální houkačka za nárazníkem (stlačený vzduch), luxusní řidičovo sedadlo, vzduchem odpružené, vyhřívané, vícepolohové, pravá opěrka ruky, bederní a hlavová opěrka s integrovaným tříbodovým pásem, plně automatická klimatizace, popelník ve středové konzoli, přední náprava 8 000 kg/zadní náprava 11 500 kg (technicky možné 13 000 kg), zesílený torzní stabilizátor zadní nápravy D 60 mm, odpojovač baterie v kabině, elektricky ovládaný, dvouválcový kompresor 630 ccm, zásuvka pro nabíjení, svorky, zásuvka pro přívěs 24 V, 15 pólů, tažné zařízení Rockinger, verze pro přívěsy s průběžnou brzdovou soustavou, koncový příčný nosník, D-hodnota: 130 kN, tažné oko 40 mm, 130 kN, ochrana hran na konci rámu, rádio Iveco DAB+, Bluetooth, integrovaný mikrofon, mini USB/... Laedpfsyfvgpsx Adisc

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 250 km, výkon: 368 kW (500,34 k), konfigurace náprav: 6x2, barva: červený, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), klimatizace, - Brzdový systém Váš kontakt pro dotazy k vozidlu: pan Seidel (tel. ...) Iveco S-Way AS260S50Y/FS 6x2-4 skříňový návěs s otočnými bočnicemi + nakládací plošina Nástavba: Böse skříň s otočnými bočnicemi, ROZMĚRY NÁSTAVBY: délka x vnitřní šířka přibližně 8 100 x 2 470 mm (určeno pro 20 europalet), boční průchozí výška cca 2 200 mm, bočnice po celé délce, kompletní výsuv přes střechu v otevřeném stavu, výška nakládací plochy cca 1 300 mm bez zatížení, 2x tažné zařízení (1x 40 mm nahoře, 1x 50 mm níže), konfigurace náprav 6x2P 3 nápravy, vlečená náprava, kabina CT, provedení AS MY, řízení SX vlevo, emisní norma EM – evropská, motorizace EP: 500 C13 Cursor 13, 500 k Euro VI, převodovka GT: TX-12M, 12stupňová HiTroniX, automatizovaná, celková povolená hmotnost MT: 26 t, zadní hnaná náprava RT: varianta SR s jednoduchým převodem, jedna náprava, plnohodnotné vzduchové odpružení SU: FP, brzdy TF: DIS-DIS kotoučové/kotoučové, přídavná náprava TT: STER – řízená vlečená náprava, jednoduchá montáž, standardní použití US, standardní kabina vozidla VE, rozvor WB: 5 100 mm, 78507 kývavý režim (rocking modus), 73131 pneumatiky: 315/70R22.5, přední maska design Gun Metal (01539), lakování plastových částí kabiny v barvě kabiny (02326), 04047 úložné prostory vlevo a vpravo, logo IVECO v odstínu Gunmetal Grey (01627), černá dekorační fólie na dveřích (79240), vnější průhledná sluneční clona na střeše kabiny (00632), lůžko dole jednodílné, měkké, s nastavitelnou hlavovou částí (72270), vzduchová houkačka za nárazníkem (78563), horní postel s jednou matrací (01743), nosnost přední nápravy: 8 000 kg, zadní nápravy: 11 500 kg (technicky možné až 12 000 kg), vlečená náprava: 7 500 kg (07599), hlavní vypínač baterie v kabině, elektrický (02532), baterie 210 Ah AGM, vysoký výkon (02270), nabíjecí zásuvka a svorky (78713), AdBlue nádrž 80 l (05679), tažné zařízení zn. Ringfeder (07806), palivová nádrž 480 l vlevo, hliníková (05688), tažné zařízení 40 mm, 130 kN (06156), ochrana hran na konci rámu (00351), režimy ECO a PERFORMANCE (01934), elektrická přípojka vlevo na rámu pro nástavbu (78388), boční obrysová světla (02548), příprava pro přídavná světla na střeše kabiny (79454), couvací výstražný signál, vypinatelný (75181), výstražné blikací světlo (05108), retardér/intarder pro ZF nebo Allison automatickou převodovku (00237), lakování dopravní červenou – RAL 3020 (52081), tištěné návody k obsluze (30804), pneu výrobce GOODYEAR (30184), obutí 315/70 R22.5 (20294), FUELMAX ENDURANCE S D (26095), provozní a servisní příručka tištěná (79443), skládací stůl v prostoru spolujezdce (72525), horní lůžko vcelku (01743), úložný prostor vlevo a vpravo (04047), přídavné topení – naftové/voda, 4 kW (72536), standardní lednice a úložný box (72970), s závěsy u postele (72251), infotainment 10" TFT displej s integrovaným Driver Pal (00876), kožený volant (02443), design palubní desky: plast se stříbrnými lištami (01765), vzduchové odpružení kabiny (02759), sluneční roleta pro boční okna – řidičova a spolujezdce (05629), HI-Comfort sedadlo řidiče, vícepolohově nastavitelné, vzduchově odpružené, integrovaná opěrka hlavy a nastavitelné bezpečnostní pásy, bederní opěrka, 3stupňové chlazení/topení (02916), přední LED světlomety (72543), LED zadní světla (78715), mlhová světla vč. ... Lajdjyfpt Aopfx Adijc

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2008, barva: jiný, Rok výroby: 2008, Vybavení: ABS, = Další možnosti a výbava = - Vzduchové odpružení - Řiditelná náprava = Poznámky = Broshuis, 2008, SAF nápravy, Odesláno jako 3, Výsuvný = Další informace = Zadní náprava 1: Řiditelná = Informace o společnosti = Bankovní údaje: Ljdey Rrunopfx Adieac Účet u Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Swift kód: RABONL2U - Vždy před transakcí ověřte naše bankovní údaje! - Rezervace vozidel není možná bez zálohy. - Vyhrazujeme si právo na tiskové a textové chyby u všech nabízených vozidel.